广州新电视塔工程11顶部天线桅杆安装
在发射塔顶加桅杆安装垂直极化天线的实践
１ ３ 垂 直 极 化 天 线更 有 利 于 接 收 机 的接 收 。大 多 ． 数 的接 收 机是 使用 垂 直放 置 的拉 杆 天 线 ，有 利 于接
张永强等 ：在发射塔顶加桅 杆安装垂 直极化天线 的实践
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
维普资讯
重心 。而 每 层 与下 面 相邻 一 层 合 力 的作 用点 就 是相
１ １ 已有发射铁塔天线 的位置 已全部挂满无空余 ．
位置 。如果 采用 水 平极 化 天线 ，则 需在 顶部 建 造一 个 可 供安 装 天线 的铁架 ，不仅 建 造规 模 较大 ，该塔 的载 荷 能力 也难 以承受 。
图 １ 自 云 山广 电 发 射 塔
在 塔 的顶 部 加 装 １ ｍ 高 桅 杆 ，塔 标 高 增 加 至 ０
该 项 工 程方 案 的实 施需 解 决 下列 ３个 问题 ： １ ）选 择 何 种发 射 天线 。 ２ ）加 装 桅 杆后 对 已有 发 射塔 的影 响 。 ３ ）天线 安 装 工程 的工艺 方案 。
６ 边型网状结构 ，其余各 层均 为 ４边形 网状结构 。 其底边宽 ｌ ｍ，塔标 高 ６ ｍ，宽高 比 １ ５ ６ ，见 ｌ ２ ： ．４
位 置进 行估 算 。
护检查 ，故适 当增加桅杆直径 ，使之可 以承受维护
人 员爬 杆 检查 。
由图 １ 可见 ，除了底层有一定斜度外 ，其余几 层 ，包括将要加装的桅杆 ，都可 以视为连接在一起 的用 同样材料制成的均匀物体 。它们 的转轴垂直于 地面 ，各层物体形成 的合 力作用点就是整座铁塔的
【 广西 梧州人 民广 播电台 。广西 梧州 ５ ３０ ） ４ ０ ０
目前 广播 电 台是 以 发 射 电 波 覆 盖 服 务 区 为 主 ， 而 随 着无 线 发射 广 播节 目套 数 的增 多 ，若 采用 多 工 发 射方 式 ，则 因 原 有 的 天 馈 系 统 容 量 偏 小 而 需 更 换 ，使 费用 大 大 增 加 ；若 安 装 一 套 新 的天 线 系统 ， 则 因现 有 的发 射塔 已挂 满天 线 而无 空余 位 置 。通 过 对 多种 方 案 的可行 性 进行 对 比研 究 后 ，我 们采 用 在
公共设施施工组织设计-广州新电视塔1前言
前言感谢广州新电视塔建设有限公司的信任，使我们能有机会参与工程竞标。
广州新电视塔设计方案结构总高610m，由一座高达454m的主塔体和一个高156m的天线桅杆构成。
以“广州新气象”为主题，傲立于珠江岸畔，有高大形象、直插云霄的气势。
建成后将成为世界第一高塔。
为了能够将广州新电视塔这样一座在建筑史具有划时代意义的高耸入云的电视塔顺利建成，上海建工（集团）总公司与广州市建筑集团有限公司组成了联合体，我们将强强联手，以共同的心愿，紧密的配合，集成的技术、管理实力和丰富的资源，充分保证广州新电视塔的建设。
上海建工（集团）总公司和广州市建筑集团有限公司是两家具有悠久历史和雄厚实力的大型建筑集团，已经建成、并正在建造一批标志性的超高层建筑。
得益于上海城市建设日新月异，近年来上海建工（集团）总公司有幸建造了上海东方明珠广播电视塔（468m）、上海金茂大厦（420.5m）、明天广场（281m）、恒隆广场1号楼（288m）、上海信息枢纽大楼（288m）、上海世茂国际广场（333m）等一大批超高层建筑。
目前，集团的建设者们正奋战在上海环球金融中心（492m）、南京紫峰大厦（450m）、苏州东方之门（278m）、上海长峰商城（238m）等项目舞台上，续写新的辉煌。
图1 上海（建工）集团总公司承建的超高层建筑抓住这些超高层建造的机会，我们工程技术人员开展了课题攻关，积累了宝贵经验，并且逐步形成较为完整的超高层建造技术体系。
技术水平国内领先，拥有系统的具有自主知识产权的超高层建筑施工技术。
其中围绕金茂大厦进行的《超高层世茂国际大厦金茂大厦明天广场东方明珠建筑施工技术研究》获国家科技进步一等奖，是我国超高层建筑施工技术研究取得的唯一最高荣誉称号。
研究所形成的超高层建造技术体系主要包含了以下内容：⏹ 超高层建筑总承包管理技术 ⏹ 超高层建筑深基坑施工技术⏹ 超高层建筑高标号超厚大体积混凝土施工技术 ⏹ 超高层建筑高性能、高泵程混凝土技术 ⏹ 超高层建筑核芯筒体施工的整体自升式钢平台及模板技术⏹ 超高层建筑钢结构安装技术 ⏹ 超高层建筑设备安装及集成技术 ⏹ 超高层建筑天线、桅杆吊装技术图2 天线吊装技术1950年6月成立的广州市建筑集团有限公司一路扬帆，铸就了广州市城市建设的辉煌，打造了广州建筑业的强优品牌。
广州新电视塔塔顶-PPT精品文档
广州新城市中轴线 电视塔优胜方案（方案四）
圆形渐变网格结构，塔内是一组内有各个花园的气候层，不同楼层的功能 分布是根据其所在的气候区而命题的。如沙漠三维电影院、草原花园、热带 快餐厅等。其中： +0m——城市建设展览馆； +4m-+8m——展览厅和贵宾楼层可通往对向江景的露台； +95m——沙漠三维电影院； +195m——草原花园； +290m-310m——热带快餐厅； +345m——温带区，拥有独立卡拉OK房间； +350m——温带区贵宾酒店； +390m-+395m——冻土地带豪华餐厅。 +427m-+432m——两个技术楼层； +437m-+441m-+445m——通道与出口楼层； +450m——最后抵达北极广场，一个小型城市广场大小的开放空间。
方案二：“珠江碧波”
设计简介：景观整体化。新电视塔广场公 园通过均衡非对称设计手法，有利于营造 休闲氛围。广场公园地表设计空间上塑造 起伏的波状形态。交通立体化。通过立体 化的交通组织有利于解决规划区域与周边 交通多种停车相互影响的问题。
方案三：“风生水起”发掘场地历史文 化意义，开启珠江南岸城市中轴线新起 点
广州新电视塔方案筛选确定
广州新电视塔13套方案公示接受市 民投票
广州新电视台将位于新城市中轴线上，是兼容 广播电视发射、观光旅游的综合性设施，建成后 将成为城市重要的地标性建筑。 是高达1000米的“桅杆”，还是向太空发射 通讯波环的“宇宙灯塔”？是破土而出的“春 笋”，还是涵盖了人类、城市、国家等主题概念 的“世纪公园”？将矗立在珠江新城的广州新电 视塔究竟会是什么模样，受到了市民的普遍关注。
广东超高层电视塔计算机控制提升油缸整体安装钢桅杆工法共6页文档
计算机控制提升油缸整体安装钢桅杆工法1．前言高耸结构顶部钢桅杆的安装高度往往超过起重机的作业范围，需要采用特种施工方法。
“计算机控制提升油缸整体安装钢桅杆”即是有利于质量和安全控制、技术先进的施工方法之一。
其集成了施工阶段结构分析和优化、计算机自动控制、机电一体化等先进技术，可实现桅杆的长距离快速连续提升就位，具有良好的推广前景。
上海市机械施工有限公司依据上海“XXXX”广播电视塔天线钢桅杆、南京XX大厦天线钢桅杆和广州XX电视塔天线钢桅杆整体提升安装工程实践，归纳总结了“计算机控制提升油缸整体安装钢桅杆”工法。
该施工方法已申请专利，《塔桅结构分段套装、穿心抽出式整体安装技术》，申请号：200910048905.52．特点2.1. 利用桅杆下部主体结构 ,作为施工提升阶段的承重结构。
2.2. 天线桅杆整体提升安装时采用可调导轮导轨系统，作为高重心状态提升的抗倾覆措施，受力明确，简便可靠。
2.3. 钢绞线集束应用、悬挂承重，可实现桅杆结构长距离连续快速提升和高空任意位置悬停，提高作业效率，降低作业风险。
2.4. 提升油缸分组集群使用,可灵活布置。
2.5.计算机控制系统可实现提升油缸集群作业的全自动程序控制、分组提升油缸的实时荷载均衡控制和天线桅杆的垂直度控制。
3．适用范围本工法适用于工业与民用建筑尤其是高耸结构大型钢桅杆的整体提升安装。
4．工艺原理本工法采用“导轮导轨系统强制对中抗倾覆工艺”和“钢绞线承重、计算机控制提升油缸集群整体提升工艺”。
其原理是：4.1. “导轮导轨系统强制对中抗倾覆工艺”沿钢桅杆提升时的移动轨迹，设置多组导轮导轨，提供桅杆在提升过程中可靠的水平侧向约束，以抵抗风荷载或桅杆偏心等引起的倾覆力。
4.2. “钢绞线承重、计算机控制提升油缸集群整体提升工艺”以集束低松弛高强度钢绞线作为承载体，一端锚固于支承结构的顶端或钢桅杆的底部，另一端与提升油缸相接；提升油缸由主油缸和上下锚具组成，利用主油缸的伸缩运动配合上下锚具的交替开闭，与从中通过的钢绞线进行相对运动，从而实现桅杆结构整体上升。
11顶部天线桅杆安装
11顶部天线桅杆安装如果您需要在船上或其他高空场合安装天线，则可能需要使用顶部天线桅杆。
在安装顶部天线桅杆时，您需要考虑多个方面，例如桅杆材料、重量、高度和稳定性等方面。
以下是一份详细的顶部天线桅杆安装指南，包括所需材料和步骤。
所需材料•顶部天线桅杆（包括部件和配件）•不锈钢螺丝和螺母•海绵垫片•手电钻和螺丝起子•手电钻钻头•测量工具和水平仪•安全绳和安全带安装步骤步骤一：选择桅杆位置选择适当的桅杆位置非常重要，应在船的重心附近并且越高越好。
您还需要确保桅杆位置不会影响到其他设备和操作，例如舵轮、逆变器和甲板空间等。
需要注意的是，如果您打算在旋转式桅杆上安装天线，则需要确保天线不会与桅杆相撞。
步骤二：测量和准备工作在安装天线桅杆之前，您需要使用测量工具和水平仪找出船的重心，以便选择适当的位置和正确的安装角度。
在提升和安装顶部天线桅杆之前，您需要组装所有的部件和配件。
在组装时，请务必使用合适的工具和螺丝，并在螺丝中间放入海绵垫片以提高稳定性。
步骤三：安装桅杆底座安装桅杆底座是安装顶部天线桅杆的第一步。
首先，您需要将桅杆底座放置在所选位置，然后使用手电钻和螺丝起子将其固定在甲板上。
在固定之前请确保桅杆底座水平并且与船的重心始终保持垂直。
步骤四：安装桅杆上部在安装桅杆的上部之前，您需要将所有的材料和配件整理好以避免丢失或混淆。
然后，将桅杆的上部提升到底座上，并使用手电钻和螺丝开始固定。
在安装过程中，请注意确保桅杆的稳定性和垂直性，并使用水平仪检查每个角度。
步骤五：安装天线和配件在安装天线之前，您需要根据天线的尺寸和形状调整支架的大小和角度。
然后使用螺丝将天线固定在支架上，并将天线电缆和连接器连接到主设备上。
在安装完成后，请务必进行测试以确保天线可以正常工作并且信号强度和质量符合要求。
步骤六：整体测试和检查在安装天线桅杆之后，请务必进行全面的测试和检查以确保其安装位置和稳定性。
首先，进行信号测试以确定天线是否可以正常接收和发送信号。
电视塔钢结构工程三元桅杆安装工法.doc
电视塔钢结构工程三元桅杆安装工法编制单位：批准单位：工法编号：主要编制人：1 特点..................................................................... 错误!未定义书签。
2 适用范围............................................................. 错误!未定义书签。
3 工艺原理................................................................ 错误!未定义书签。
4 工艺流程............................................................. 错误!未定义书签。
5 操作要点............................................................. 错误!未定义书签。
7 劳动组织及安全 ................................................ 错误!未定义书签。
8 质量要求............................................................. 错误!未定义书签。
9 效益分析............................................................. 错误!未定义书签。
10 工程实例........................................................... 错误!未定义书签。
随着人们物质文明和精神文明的提高，各地电视塔如雨后春笋般拔地而起，并且争先向高、重、大、综合性强方面发展。
针对青岛电视塔是山头塔。
砼塔座底，安装场地狭窄，海洋气候的特点，我公司采用三元桅杆安装新工艺，取得了较好的经济效益和社会效益。
塔桅天线结构高空安装施工工法
塔桅天线结构高空安装施工工法一、前言塔桅天线结构高空安装施工工法是一种用于高空安装塔桅天线结构的施工方法。
该工法具有较高的安全性和效率，适用于各种复杂条件下的高空安装工程。
下面将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，以便读者能够全面了解和掌握这种高空安装施工工法。
二、工法特点塔桅天线结构高空安装施工工法具有以下几个特点：1. 安全可靠：该工法采用了多种安全措施，如高空安全带、防护网等，能够确保施工过程中的安全。
2. 高效节约：通过合理的施工方法和高效的机具设备，能够提高施工效率，节约施工时间和成本。
3. 灵活适应：该工法适用于各种复杂条件下的高空安装工程，能够灵活应对不同的工程要求。
4. 环保节能：在施工过程中，减少了能源的消耗和对环境的影响，具有较好的环保性能。
三、适应范围塔桅天线结构高空安装施工工法适用于各类塔桅天线结构的高空安装工程，包括电信、广播、航空、地震监测等领域。
无论是新建工程还是改建工程，都可以采用该工法进行高空安装。
四、工艺原理塔桅天线结构高空安装施工工法的工艺原理是将施工工法与实际工程紧密结合，采取相应的技术措施来保证施工的质量和安全。
具体来说，主要包括以下几个方面：1. 施工工法与实际工程的联系：根据实际工程的要求，确定合适的施工工法，包括使用的机具设备、施工方法等。
2. 技术措施：根据塔桅天线结构的特点和施工要求，采取相应的技术措施，如预先制作模块化部件、采用人工爬塔安装等。
3. 理论依据和实际应用：通过理论分析和实践经验，确保施工工法的可行性和有效性，以达到安装要求。
五、施工工艺塔桅天线结构高空安装施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 施工准备：包括现场勘测、施工图纸的制定、材料准备等。
2. 基础施工：包括基础开挖、浇筑混凝土等。
3. 结构制作：包括塔桅和天线结构的制作、模块化部件的组装等。
广州新电视塔结构施工关键技术
610m⾼的⼴州新电视塔是世界的电视塔，也是⼀个典型的超⾼层建筑，具有⾼、扭、偏等复杂结构特征。
本⽂对其关键施⼯技术和措施进⾏了分析和论述。
⼀、⼴州新电视塔简介 ⼴州新电视塔是为2010年⼴州亚运会建设的⼴播电视塔。
位于珠江岸边，是⼴州新城市中轴线上的主要建筑物。
总⽤地⾯积约 18万m2，总建筑⾯积 10 万m2，结构总⾼ 610 m ，钢结构总量 5.5 万吨，7.2m平台层 3万m2.形体扭转向上，形成纤纤细腰，体态优美。
⼴州新电视塔有⼀座454m的塔⾝和156m的钢结构桅杆组成，总⾼610m.塔⾝由钢结构外框筒和钢筋混凝⼟核芯筒构成。
内外框筒通过楼层结构相连，但楼层缺失⼀半。
功能层分段分布，外框筒由24根钢柱和46个钢椭圆环及钢斜撑组成，由下到上，截⾯由⼤变⼩，再由⼩变⼤，扭转⽽成，钢柱截⾯由2000mm渐变到1200mm.核芯筒结构⾼达448m，截⾯呈椭圆形，外壁壁厚由1200mm随⾼度减⼩到400mm，混凝⼟标号由C80变化到C40，内置14根⼯字型截⾯的劲性柱。
24根外框筒柱呈空间三维倾斜，且环间距离⾼达10余⽶，且采⽤低收缩的C60混凝⼟。
⼆、⼴州新电视塔的特点和难点 ⼴州新电视塔这样⼀个标志性建筑，由于建筑师创新性的设计，使得结构具有以下特点和难点： （1）⾼：塔楼⾼454m，天线桅杆顶⾼610m，超⾼度带来施⼯⾼风险。
（2）扭：钢外筒⾃下⽽上扭转45度，使结构呈三维倾斜，万余构件⽆⼀相同。
施⼯变形控制难度⼤。
（3）偏：钢结构底座与核⼼筒偏⼼9.3m，⽽顶部钢结构⼜与底座偏位9m，使结构在⾃重作⽤下发⽣侧移。
（4）柔：结构细长，内外框筒连接较弱，核芯筒截⾯只有14X17m，⾼度却达450余⽶。
（5）外：外框筒位于功能层外侧，因此施⼯时不能依靠楼层作操作⾯，⼤⼤增加了施⼯难度。
三、⼴州新电视塔的关键施⼯技术和措施 由于⾯临上述结构上的特点和难点，⼴州新电视塔施⼯过程必然⾯临很多的技术难点和困难。
常见建筑结构形式及广州地区标志性建筑介绍
大家好，我的报告题目是：常见建筑结构形式及广州地区标志性建筑介绍报告内容分为三个部分，一是常见建筑结构形式和应用，二是广州塔主要施工过程介绍，三是鲁班奖及广州地区标志性建筑介绍。
第一部分：常见建筑结构形式和应用，主要分9种一是砖混结构。
砖混结构是混合结构的一种，是采用砖墙来承重，钢筋混凝土梁柱板等构件构成的混合结构体系。
适合开间进深较小，房间面积小，多层或低层的建筑，对于承重墙体不能改动。
施工技术与施工设备简单，隔音和保温隔热性能好，住宅建设中应用普遍。
但整体性差，容易产生裂缝。
为了提高多层建筑砌体结构的抗震性能，规范要求应在房屋砌体内设置钢筋混凝土构造柱并与圈梁连接,构造柱可以抗剪，圈梁可以抵抗基础的不均匀沉降，共同加强建筑物的稳定性。
二是框架结构。
框架结构是指由梁和柱以钢筋相连接，构成承重体系的结构，框架结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用。
框架结构一般不超过15层。
三是剪力墙结构。
剪力墙结构是用钢筋混凝土墙体来代替框架结构中的梁柱。
剪力墙结构的稳定性最好，但受墙体限制空间不能灵活布置，适用于小开间的住宅和旅馆等。
在180m高度范围内都可以适用。
四是框架-剪力墙结构。
框架-剪力墙结构是在框架结构中设置适当剪力墙、利用建筑物的墙体作为竖向承重和抵抗侧力的结构。
它具有框架结构平面布置灵活，空间较大的优点，又具有侧向刚度较大的优点。
适用于不超过170m高的建筑。
五是筒体结构。
筒体结构是将剪力墙或密柱框架集中到房屋的内部和外围而形成的封闭式筒体。
分为框架-核心筒结构、筒中筒结构以及多筒结构等。
内筒一般由电梯间、楼梯间组成。
基本上每个超高层建筑(高度大于100m)都有一个核心筒，其特点是剪力墙集中而获得较大的自由分割空间，多用于写字楼建筑。
例子：广州圆大厦是广东塑料交易所总部大楼,结构类型为混凝土核心筒+钢支撑结构，内墙为加气混凝土。
六是桁架结构。
桁架是由杆件组成的结构体系。
可利用截面较小的杆件组成截面较大的构件。
广州新电视塔空中漫步管道施工技术
浅谈广州新电视塔空中漫步管道施工技术摘要：广州新电视塔在空中漫步段安装好旋转楼梯后，为使整个塔内消防系统形成一个网状布局，设计院决定在漫步段增加消防环管，将楼内三个机电管井内的消防管道在核心筒外对接，管道紧贴核心筒外空中漫步楼梯底敷设。
关键词：电视塔空中漫步施工技术abstract: the guangzhou new tv tower in the sky walk section installed rotating staircase, in order to make the tower fire system to form a network structure, design institute decided to fire ring increases in the walk section of pipe, the fire fighting pipeline building three electromechanical well within the docking in the core tube, pipe is tightly attached core cylinder air walk the stairs floor laying. keywords: tv tower; walking in the air; construction technology中图分类号： te832 文献标识码：文章编号：广州新电视塔设计高度为610米，高耸式空间结构。
其中塔身主体高度454米，桅杆天线高156米。
该工程内部结构为椭圆形，由14根“劲性柱”与钢筋混凝土所构成，是一座以观光旅游、具有科普教育、文化娱乐、高科技3d、4d动感电影院，旋转餐厅，“空中漫步”。
建成后将成为世界第一高塔，且其外观设计更是突破目前现有世界高塔的传统“水桶腰”或三角形等形式，世界独一无二，建成后将成为未来广州的一大标志性建筑。
【广东】超高层电视塔钢结构天线桅杆超高空安装技术(156米钢桅杆)
M900D塔吊50.4m巴杆起重性能表（双绳）
半径（m）
10
15
20
25
30
32.5
35
37.5
40
42.5
45
47.5
起重量（t）
64
58.3
51.4
44.7
37.3
33.9
31
28.5
26.1
23.6
21.1
18.4
吊钩1.163t。钢丝绳重量780kg/100m，大于50m，应考虑钢丝绳重量。
因此本工程总体施工技术路线为：“分段套装、内段整体提升施工技术”。
§2.2总体施工技术路线
确定如下总体施工技术路线：
“电视塔主体结构顶部布置一台外附自升式重型塔吊进行构件的垂直运输、结构安装和组装；采用全站仪和天顶仪进行结构的测量和垂直度控制；+528.7m以下格构结构分件综合安装（综合安装段）；+528.7m以上（提升安装段）格构结构及实腹箱形结构在桅杆内+453.83m的平台上分段组装成整体；利用现有结构设置抗倾覆导轮导轨系统；采用计算机控制液压提升设备把上部桅杆结构提升至设计位置；应用液压装置对位校正后进行栓焊连接；最后进行次结构的安装和涂装施工。”
随着计算机辅助建筑结构施工技术等的逐步完善，结构空间分析和控制技术得到了较多的应用，特种施工设备和专项施工工艺在高耸塔桅钢结构的安装上也有着较大的发展。这正成为高耸钢结构施工技术发展的亮点和创新点。
目前虽然xx正在建造高610m的钢结构电视塔，但是发达国家高耸塔桅钢结构的建设项目较少，而我国此类结构的建造则相对较多，有的正在建造，有的刚建成，如xx电视塔、xx电视塔和xx塔等。众多工程的实践，为高耸塔桅钢结构施工工艺的研究、总结和提高创造了条件，提供了可能。
广州新中轴线电视塔施工方案PPT课件
mm
料斗容积
m³
理论最大输送距离 m φ125
HBT90CH-2135D
13000 7450×2480×2950
87 / 53
19 / 35
φ180×2100
φ180×2100 260×2台 273×2台
1420
0.7
水平2500
垂直835
五、HBT90CH-2135D超高压混凝土泵
五、HBT90CH-2135D超高压混凝土泵
对于广州新中轴线电视塔这种特高层建筑，最大泵送高度超过500m，根据 经验计算，其混凝土最大出压力可达到20 MPa，其意外的因素更多，要求的可 靠性更高，显然应该有更多的压力储备，保证在正常的工作状况下，液压系统 工作压力不超过25 MPa，工作的可靠性更高，这是HBT90CH2135D顺利完成 500m超高层泵送的至关因素。
由于混凝土泵前端输送管的压力最大，堵管和 爆管总发生在管道的初段，特别是水平管与垂直 管相连接的弯管处，所以建议在泵的出口部位和 垂直管的最前段各安装一套液压截止阀。
管道布置示意图
六、超高压管道与合理布管 4、管道的固定
七、液压闸阀
混凝土泵送施工中，有时需要对泵 机进行保养或维修。为保证此时的保 养或维修工作正常进行，在混凝土泵 出口处和水平管至垂直泵管处的垂直 管段接入二个液压闸阀，如右图，用 于阻止垂直泵管内混凝土回流。
2、设备的泵送能力
对于混凝土泵来说，体现其泵送能力的两个关健参数为出口压力与整机功 率，出口压力是泵送高度的保证，而整机功率是输送量的保证。设备最大泵送 能力应有一定的储备，以保证输送顺利、避免堵管。在香港国际金融中心400m 高度的泵送过程中，砼泵的液压系统工作压力为24～25MPa，砼出口压力1516MPa，每分钟换向10～11次，输送量约40m3/h。而HBT90CH2122D超高压 泵混凝土出口最高压力可达22MPa，双柴油机功率为362 kW。
11顶部天线桅杆安装
第三章顶部天线桅杆安装方案第一节天线桅杆安装总体技术路线天线桅杆总高156米，上下分成两部份。
下部变截面格构式90.8米，上部阶梯箱型实腹式65.2米，总重约1300吨。
结构座落在楼层顶部转换层上。
1.1 安装难点及关键点1）天线桅杆总高156米，并且处于454米的高空安装，对起重设备、安装工艺选择提出很高要求；2）如何解决结构构件的超高空的垂直运输，怎样充分利用塔吊进行桅杆的安装是可研究的课题之一；3）在采用提升或顶升工艺时，桅杆的重心高于提升（顶升）点，在桅杆提升过程中如何保持垂直度，以及克服风荷载等是施工的关键；4）采取必要的结构加强措施是保证提升（顶升）工艺可实施的前提；5）在安装桅杆过程中，如何解决登高和操作安全，亦是难点之一；6）610m的桅杆顶部在风荷载作用下随机晃动，且受日照影响大，如何解决桅杆整体垂直度控制和固定也是难点之一。
（详见第一章之第三节有关章节）1.2 天线钢桅杆安装的总体技术路线在塔楼顶指定位置，布置一台1200t·m（M900D）外附自升式（自立式）塔式起重机，进行天线桅杆格构结构和临时辅助钢结构的安装；并在格构结构内适当部位(+480.0m)设置承重组装平台，分段组装实腹式天线桅杆；设三组导轮和八根导轨作导向及抗风纠偏装置，以四组(八只)穿心式液压千斤顶及钢绞线为提升设备，由计算机多参数自动控制，实现实腹段天线的超高空连续提升，快速就位安装。
1.3 天线钢桅杆安装技术路线的说明1.3.1 格构结构的临时调整与补强根据最新版招标图，天线桅杆的结构作了较大调整，最小截面格构结构为对边距3.5m的八边形，其上边长2.5m的正四边形箱形桅杆已无法置于格构结构内，为了实现实腹钢桅杆的连续提升，快速就位，减少施工风险，拟在6.5m宽八边形截面以上设置临时钢框筒结构（采用Φ400钢管）通过抱箍（避免焊接）与原4.5m及3.5m格构结构组成一体，不仅解决井字形平撑后装及3.5m宽八边形截面四角斜杆后装造成的不完整，形成可靠的提升承重结构，使实腹段钢桅杆在格构结构内顺利组装，而且该临时结构又可作为安全登高和操作脚手的支承结构，一举两得。
广州新电视塔
广州新电视塔——世界最高电视观光塔，世界最高摩天轮工程投资额：22亿元工程期限：2005年——2010年世界最高电视观光塔屹立在珠江之畔，成为广州新地标。
高达160米的天线桅杆总重量达到1650吨，图中还未完成吊装。
位于454米的塔顶将安装世界最高摩天轮。
广州电视观光塔（又称广州塔、广州新电视塔），建于广州市海珠区赤岗塔附近地面，距离珠江南岸125米，与珠江北岸的海心沙岛及珠江新城隔江相望；是一座以观光旅游为主，具有广播电视发射、文化娱乐和城市窗口功能的大型城市基础设施。
该塔由上海建工集团负责施工，预计2010年竣工。
竣工后的广州电视观光塔整体高度达到610米，其中塔身主体454米，天线桅杆156米。
将取代加拿大多伦多电视塔成为世界最高的电视观光塔；也将成为广州的新地标，为2010年在广州召开的第十六届亚洲运动会提供转播服务。
广州新电视塔是世界最高的电视观光塔。
组合楼面沿整个塔体高度按功能层分组，共约37个楼层，总建筑面积114054平方米，其中塔体建筑面积44275平方米，地下空间建筑面积69779平方米，总投资约22亿元人民币。
在454米高的塔顶平台上还将兴建摩天轮，比目前世界最高的摩天轮——高165米的新加坡飞行者摩天轮要高289米，比在建208米高的北京朝天轮还要高246米。
按照工程建设进度，2008年12月，将完成454米塔主体结构施工，2009年12月，完成装修工程和设备安装，2010年6月，完成设备调试和试运行，为在广州召开的第十六届亚运会做好准备。
世界上曾建造过几座高度超过600米的无线电发射塔，但它们都是借助于支撑物或钢索才保持直立的，而广州新电视塔和加拿大多伦多电视塔则没有借助任何支撑物。
在阿联酋迪拜塔出现之前，位于波兰首都华沙以北康斯坦丁诺夫村（Konstantynów）的无线电发射天线，曾保持世界最高建筑构件的记录。
这座无线电发射天线高646.38米，用钢索来保持其直立，1974年5月18日落成，但在1991年8月8日因替换拉索时发生事故而倒塌。
塔桅天线结构高空安装施工工法(2)
塔桅天线结构高空安装施工工法塔桅天线结构高空安装施工工法一、前言塔桅天线结构高空安装施工工法是一种在高空环境下进行安装的施工方法。
通过采取一系列的技术措施和安全措施，保证施工过程中的安全和质量，实现塔桅天线结构的顺利安装。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点塔桅天线结构高空安装施工工法具有以下几个特点：1. 高效快捷：采用先进的施工工艺和技术手段，能够在较短时间内完成塔桅天线结构的安装。
2. 安全可靠：严格遵循安全规范和操作流程，采取专业的安全措施，保证工人在高空环境下的安全。
3. 紧凑灵活：适用于各种不同类型和高度的塔桅天线结构，具有很强的适应性和灵活性。
4. 质量可控：通过严格的质量控制措施，确保工程质量符合设计要求。
5. 经济节能：通过优化施工工艺和合理配置机具设备，降低施工成本，提高施工效率。
三、适应范围塔桅天线结构高空安装施工工法适用于各种类型和高度的塔桅天线结构，包括通讯塔、电力塔、广播塔等。
同时适用于各种施工场地和环境条件，包括城市、乡村、山区等。
四、工艺原理塔桅天线结构高空安装施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 施工工法与实际工程之间的联系：根据具体的工程要求和施工条件，确定适合的施工工法和工艺流程。
2. 采取的技术措施：包括选材、预制、运输、安装等各个环节的技术措施，确保施工过程中的质量和进度。
五、施工工艺塔桅天线结构高空安装施工工艺分为多个施工阶段，包括准备工作、基础施工、塔桅结构安装、电气设备安装等。
具体的施工工艺包括：1. 准备工作：包括选取施工场地、制定施工计划、组织人员、准备机具设备等。
2. 基础施工：进行塔桅天线结构的基础施工，包括清理场地、测量标高、浇筑混凝土等。
3. 塔桅结构安装：将塔桅天线结构的各个部件进行高空安装，包括安装塔身、安装平台、安装天线等。
广州电视塔钢结构施工方案
第一章钢结构施工概述 (1)第一节钢结构工程概况 (1)第二节施工特点及难点 (3)2.1 钢结构特点 (3)2.1.1 结构形式特殊 (3)2.1.2 体量大，高度高 (3)2.1.3 构件重，高空焊接量大 (3)2.1.4 安装精度高，影响因素多 (3)2.2 工程对钢结构施工的要求 (4)2.2.1 施工环境 (4)2.2.2 钢结构与其它各工序之间的搭接施工 (4)2.2.3 工期要求 (4)2.3 钢结构安装的难点和关键 (5)2.3.1 起重设备的选择、布置和吊装单元的划分 (5)2.3.2 高精度的测量、校正和定位 (5)2.3.3 结构（构件）在安装过程中的稳定问题 (5)2.3.4 超高空作业的安全操作设施 (5)2.3.5 施工阶段的结构验算、施工控制和施工监测 (5)2.3.6 选择合理的焊接工艺，确保超高空焊接质量 (6)2.3.7 钢结构与混凝土结构施工的合理搭接 (6)2.3.8 塔顶钢结构转换层和天线桅杆的安装 (6)第三节钢结构安装总体技术路线及总体施工流程 (6)3.1 安装总体技术路线 (6)3.2 关于钢结构安装总体技术路线的几点说明 (7)3.2.1 起重机械的选择和布置 (7)3.2.2 钢结构构件安装顺序的考虑 (11)3.2.3 结构安装精度的控制 (12)3.2.4 安全设施的设置和安全隔离的重要性 (16)3.2.5 钢桅杆天线的安装和校正 (17)3.2.6 临时支撑的设置 (19)3.3 安装总体流程 (20)3.3.1 钢结构安装作业流程框图 (20)3.4 机械选用 (29)3.4.1 主要施工机械设备的选用 (29)3.4.2 主要辅助机械的选用 (29)3.5 机械平面布置 (32)3.6 主要机械设备汇总表 (42)3.7 钢结构施工现场平面布置 (42)第二章钢结构外框筒（塔楼）安装的实施技术 (44)第一节塔楼钢结构安装有关说明 (44)第二节钢结构安装主要施工方法 (45)2.1 核心筒内劲性柱安装 (45)2.2 柱脚安装 (47)2.3 一至三环钢结构安装 (51)2.3.3 斜撑进挡就位 (57)2.3.4 +6.8米楼层施工 (59)2.3.5 +27.6米楼层主梁（桁架）与外框筒安装 (59)2.3.6 悬挂结构安装 (66)2.4 第四环至第42环钢结构安装 (67)2.4.1 第四至第七环钢结构安装 (68)2.4.2 第八至第十一环钢结构安装 (74)2.4.3 第十二环以上钢结构安装 (77)2.4.4 细腰段钢结构安装 (77)2.5 顶部结构安装 (80)2.5.1 安装流程 (81)2.5.2 安装实施技术 (83)2.5.2.1 第43、44环结构安装 (83)2.5.2.2 转换层内环框筒结构安装 (83)2.5.2.3 第45、46环结构安装 (85)2.5.2.4 转换桁架结构安装 (86)2.6 空中漫步道安装 (92)第三节测量定位技术 (92)3.1 测量重点及难点 (92)3.2 应对方式概述 (93)3.3 测量实施的依据和保障 (93)3.3.1 标准和依据 (93)3.3.2 测量技术实施原则和要求 (93)3.3.3 工程测量步骤 (94)3.3.4 工程测量管理机构 (94)3.4 测点仪器的选用与人员配置 (95)3.4.1 测量仪器、设备选用 (95)3.4.2 测量人员配备 (97)3.5 具体测量方案 (97)3.5.1 控制测量 (97)3.5.2 施工测量 (99)3.5.2.3 桅杆天线安装测量 (107)3.6 测量刻画线的工厂制作 (107)3.7 安装校正固定 (107)3.8 质量保证措施 (109)第四节高空焊接技术及质量保证措施 (110)4.1工程焊接特点及难点 (110)4.2 广州气候特点对现场焊接的影响 (110)4.3 钢材 (110)4.4 焊接方法 (111)4.5 焊接材料 (111)4.5.1 焊接材料选用 (111)4.5.2 焊材复验 (111)4.5.4 焊材使用 (111)4.6 焊接及相关设备 (112)4.7 焊工资质及培训 (112)4.7.1 焊工资质 (112)4.7.2 焊工培训 (112)4.8 焊接工艺评定 (112)4.8.1 焊接工艺评定试验 (112)4.8.2 现场模拟接头施焊试验 (112)4.9 现场焊接施工流程 (113)4.10 焊前准备 (114)4.11 焊接预热 (114)4.12 焊接坡口 (114)4.13 焊接工艺措施 (115)4.14 焊后处理 (116)4.15 焊接变形控制 (116)4.15.1 焊接方法优选 (116)4.15.3 余量控制 (120)4.15.4 安装顺序和焊接顺序 (120)4.15.5 通过信息化施工手段，优化焊接顺序，控制结构变形 (120)4.16 焊接应力控制 (120)4.17 焊接质量检查 (121)4.18 焊接缺陷返修 (121)4.19 焊接操作注意事项 (121)4.19.1 防风措施 (121)4.19.2 防雨、防湿措施 (122)4.19.3 其它注意事项 (123)第五节高空吊装的安全保证措施 (124)5.1 施工作业面通道 (124)5.1.3 临时支撑上通道 (126)5.1.4 Φ609临时支撑管登高通道。
顶部天线桅杆安装方案
第三章顶部天线杆安装方案天线杆安装总体技术路线第一节天线桅杆156米分为上下两部分。
下部为变截面格子型90.8米，上部为实腹阶梯箱型，65.2米总重约1300吨。
该结构位于楼层顶部的过渡层。
1.1 安装难点及重点1）天线桅杆的总高度156米和454米高空安装对起重设备和安装工艺选择提出了很高的要求；2）如何解决结构构件的高空垂直运输，如何充分利用塔式起重机进行桅杆安装，是可以研究的课题之一；3）使用起升或顶升过程时，桅杆重心高于起升（顶升）点。
如何在桅杆吊装过程中保持垂直度以克服风荷载是施工的关键；4）采取必要的结构加固措施是保证吊装（顶升）工艺能够实施的前提；5）在安装桅杆的过程中，如何解决爬升和操作安全问题也是难点之一；6）610m桅杆顶部在风荷载作用下随机晃动，受阳光影响较大。
如何控制和固定桅杆的整体垂直度也是难点之一。
（详见第一章、第三节的相关章节）1.2 天线钢桅杆安装总体技术路线在塔顶指定位置，布置一台1200t·m（M900D）外置自升式（自立式）塔吊，安装天线桅杆格架结构和临时辅助钢结构；并在格子结构的适当部位（+ 480.0m）设置承重组装平台，分段组装实腹天线桅杆；设置三组导向轮和八根导轨，用于导向和抗风纠偏装置，以四组（八）穿芯液压千斤顶和钢绞线作为起重设备，由计算机多参数自动控制，实现实心腹段天线超高空连续吊装，快速安装到位。
1.3 天线钢桅杆安装技术路线说明1.3.1格子结构的临时调整和加固根据最新版本的招标方案，天线桅杆的结构进行了较大调整。
最小横截面的晶格结构3.5m是2.5m一个边距相反的八边形。
实腹钢桅杆的连续吊装，可快速就位，降低施工风险。
建议在宽八角截面上方设置临时钢架管结构（采用Φ400钢管），通过箍筋与原有6.5m的格子结构3.5m形成一体4.5m（避免焊接）。
，不仅解决了井形平面支架后装和3.5m宽八角断面四角斜杆后装造成的不完整，而且形成了可靠的起重承重结构，使实心腹板的钢桅杆可以在格子结构中顺利组装，临时结构也可以作为安全攀爬和操作脚手架的支撑结构，一石二鸟。
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第三章顶部天线桅杆安装方案第一节天线桅杆安装总体技术路线天线桅杆总高156米，上下分成两部份。
下部变截面格构式90.8米，上部阶梯箱型实腹式65.2米，总重约1300吨。
结构座落在楼层顶部转换层上。
1.1 安装难点及关键点1）天线桅杆总高156米，并且处于454米的高空安装，对起重设备、安装工艺选择提出很高要求；2）如何解决结构构件的超高空的垂直运输，怎样充分利用塔吊进行桅杆的安装是可研究的课题之一；3）在采用提升或顶升工艺时，桅杆的重心高于提升（顶升）点，在桅杆提升过程中如何保持垂直度，以及克服风荷载等是施工的关键；4）采取必要的结构加强措施是保证提升（顶升）工艺可实施的前提；5）在安装桅杆过程中，如何解决登高和操作安全，亦是难点之一；6）610m的桅杆顶部在风荷载作用下随机晃动，且受日照影响大，如何解决桅杆整体垂直度控制和固定也是难点之一。
（详见第一章之第三节有关章节）1.2 天线钢桅杆安装的总体技术路线在塔楼顶指定位臵，布臵一台1200t〃m（M900D）外附自升式（自立式）塔式起重机，进行天线桅杆格构结构和临时辅助钢结构的安装；并在格构结构内适当部位(+480.0m)设臵承重组装平台，分段组装实腹式天线桅杆；设三组导轮和八根导轨作导向及抗风纠偏装臵，以四组(八只)穿心式液压千斤顶及钢绞线为提升设备，由计算机多参数自动控制，实现实腹段天线的超高空连续提升，快速就位安装。
1.3 天线钢桅杆安装技术路线的说明1.3.1 格构结构的临时调整与补强根据最新版招标图，天线桅杆的结构作了较大调整，最小截面格构结构为对边距3.5m的八边形，其上边长2.5m的正四边形箱形桅杆已无法臵于格构结构内，为了实现实腹钢桅杆的连续提升，快速就位，减少施工风险，拟在6.5m宽八边形截面以上设臵临时钢框筒结构（采用Φ400钢管）通过抱箍（避免焊接）与原4.5m及3.5m格构结构组成一体，不仅解决井字形平撑后装及3.5m宽八边形截面四角斜杆后装造成的不完整，形成可靠的提升承重结构，使实腹段钢桅杆在格构结构内顺利组装，而且该临时结构又可作为安全登高和操作脚手的支承结构，一举两得。
临时钢结构在天线钢桅杆安装完成后，由塔吊拆除。
另外，由于设臵滑道等要求，也增加了部分临时结构。
详见下图：图3.3.1.1 格构结构临时补强示意图1图3.3.1.2 格构结构临时补强示意图21.3.2 利用塔吊进行格构结构安装的必要性.尽可能利用塔吊来直接安装或辅助安装钢天线桅杆是一个积极的思路，否则构件的垂直运输将变的十分困难。
塔楼安装时布臵的两台外挂塔吊因平衡压铁将与天线杆相碰，无法作全回转作业，故须进行塔吊的臵换。
利用两台外挂塔吊实现此种臵换是容易实现的。
臵换后的塔吊座落在塔顶桁架上，经验算桁架经适当处理后完全能承受塔吊传来的施工荷载。
塔吊改为自升式外附塔吊，以尽可能满足吊装高度和便于拆除。
其安装位臵的确定，既要考虑到满足天线桅杆的安装，又要考虑到今后拆除的便利，施工时塔吊的起重能力为≤30t。
考虑到格构部分结构不宜进行顶升或提升作业。
故拟用塔吊分段或分件安装至标高+541.700处。
塔吊随着结构安装的高度而升高，并设附墙杆与桅杆连接，经验算，此工况能保证结构的安全和塔吊的正常使用。
1.3.3 钢桅杆实腹部分连续提升安装实腹式天线桅杆一般内部装有天线设备，拟采用分节组装、整体提升的安装方法。
即根据塔吊的起重能力和设备的允许条件分成若干段，由塔吊自下而上组装于+480.000m格构结构内部设臵的承重平台上。
为了适当减少提升的距离，桅杆的顶端超过格构段之上约18米。
实腹式一体化天线杆，结构自身重160t，考虑设备重20t，总重约180t，采用“钢绞线承重，液压千斤顶集群作业，计算机同步控制”的提升工艺，即在适当部位设臵八只穿式液压千斤顶，以钢绞线作为动力传递物，在计算机的控制下作连续垂直提升。
液压千斤顶的配臵提升能力应为提升荷载的1.5倍以上；钢铰线的荷载为抗拉强度的三分之一以下。
计算机可根据垂直度、油压等多项参数，实现多目标实时控制和自动连续作业。
每小时提升速度6～12m。
天线杆提升过程中除结构自重外，最敏感的荷载是风荷载。
为了保证高重心细长杆在提升过程中的稳定，不致倾斜，设臵专用导轮导轨系统，以强制对中，确保提升过程中的垂直度控制和抗倾覆。
导轨固定在格构结构的适当位臵，共设三组。
在提升过程中，确保其中两组同时工作。
根据导轮对导轨的反力，应对格构结构的适当部位作必要的加强。
为了使天线桅杆提升至设计位臵时能作临时固定，天线桅杆底部须增设起嵌固作用的接长段，接长段长为14.5米，待提升段与下部结构可靠连接后，再行拆除。
天线杆提升前应对组装完毕的结构和提升装臵作全面的检查验收，并对提升阶段的气候条件作详细跟踪预测，选择适当的气候条件（特别是风速情况），才能实施提升。
天线杆的校正，利用事先设计于接长段上的两组导轮装臵，增加其液压纠偏功能，进行桅杆的垂直度校正，并用楔块进行临时固定。
天线杆垂直度的控制，在提升阶段装有垂直度传感器，作实时检测并将数据传递至计算机进行控制；在最终垂直度校正时，拟在天线杆的顶端和底端事先设测量标志（正交的两个方向），利用GPS进行定位测量，并在周围适当位臵设臵经纬仪进行复测。
值得一提的是天线杆的垂直度在阳光照射下不断变化。
上海东方明珠电视塔天线桅杆安装时，天线杆顶端日夜位移最大达300～400mm，而本工程对日照温差的影响更为敏感，故应选择无阳光直射条件下测校。
天线杆垂直提升工艺虽然是成熟的，但毕竟存在一定风险，尤其是气候条件的影响尤为显著。
关键是缩短提升作业的时间，减少天气变化的不确定性。
我们采用实腹段天线杆一次连续提升，估计4～6小时即可完成，再加上校正和临时固定，总共作业时间也不会超过10～12小时。
相对于每节逐段顶（提）升的方法，时间成倍缩短，风险也大为减少，可确保提升安装作业的安全可靠。
如果根据连续提升施工工艺要求，对天线桅杆的3.5m格构结构可作适当调整的话，则整个天线桅杆的施工过程将更为完善和快速。
第二节天线桅杆安装技术2.1 机械设备选用和布置选用M900D外附自升式塔吊进行安装。
将先前拆除的M900D-2塔吊改装成采用外附自升式进行天线安装，针对本工程天线的结构形式而言是比较适合的。
因为天线桅杆下部格构式高度达90.8米，如果塔吊固定，不采用自升，则由于受到吊装高度限制，势必部分格构式结构也将采用提升工艺。
而格构式结构提升将大大加大提升的难度，同时还需分段组拼、分段提升，在如此高空，这样施工无疑增加了相当的风险，对工程进度、质量、安全都带来不利。
自升塔吊用毕还可降至一定的位臵，便于塔吊的拆除。
2.1.1 机械平面布臵图3.3.2.1 天线安装机械平面布臵2.1.2 塔吊的基础形式我们利用10米高的转换桁架作为塔吊基础，此时塔吊为自立式。
局部进行转换加固后，经过计算，完全满足塔吊的荷载要求。
随着桅杆结构安装高度的不断增加，塔吊转为外附形式，并自升至预定位臵，经过计算，桅杆下部结构亦能承受塔吊附墙传来的施工荷载（详见计算书）。
图3.3.2.2 塔吊转换框架示意图2.2 总体施工流程2.2.1 在安装下部格构式天线时，M900D作为外附自升式塔吊，自身进行爬升，并以已完成的天线作为依附结构，直至安装完格构式部分。
塔身总高68米。
图3.3.2.52.2.2 安装至结构标高+541.700米，然后在已完成天线内部组装上部实腹式结构，进行提升。
图3.3.2.6 实腹式拼装立面图2.3 安装实施技术2.3.1 格构式天线安装1）截面型式：图3.3.2.7全部采用钢管型式，立柱最大截面Φ1000×50。
2）构件吊装单元划分由于塔吊当时的吊装性能最大为30吨，因此，吊装单元重量不得超过此重量。
图3.3.2.8 构件吊装单元区域划分a）区域1：底部16根斜立柱，由于单件都较重，进行散件安装；b）区域2：两根立柱组成一个吊装单元，地面组拼，整体吊装；再将环向杆件补齐。
其中+480.000处设组装承重平台，其上两副井格对撑与滑道结构结合，改为环状内撑。
单元3单元2单元4单元1图3.3.2.9c）区域3：两根立柱带一侧斜杆、水平杆组成一个吊装单元，地面组拼，整体吊装。
斜杆单元4单元1单元2单元3图3.3.2.10d）区域4：吊装方法同区域3，但斜杆与柱用螺栓临时连接，待结构（包括临时结构）形成后拆除，以满足2.5m 方形截面桅杆在格构结构内组装和提升完毕，待提升完毕再补装斜杆及井格对撑。
单元2单元1斜杆单元3单元4 图3.3.2.113）由于顶部实腹式天线采用提升安装，根据组装和提升需要，须对格构式天线局部进行结构加强。
2.3.2实腹式天线安装1）高空拼装为了充分利用塔吊的起吊高度，尽可能减小提升滑道长度，并且考虑提升接长段，我们将拼装平台搭设在+480.000平台。
根据实腹段重量，结合塔吊起重量，将实腹段分成5-6段进行拼装。
天线桅杆+480.000标高以上格构段里面的水平杆件先不安装，留出内部空间。
图3.3.2.13同时由于箱型实腹段最大截面2500×2500，为了顺利通过格构段，从标高+520.700～+541.700正八边形（3500×3500）部分水平杆及斜杆也需后补，如图：图3.3.2.142）整体提升整体提升天线工艺，我们在上海东方明珠电视塔天线安装时已经成功实施。
为确保广州电视塔天线安装的安全可靠，成熟工艺的运用至关重要。
a）提升接长段设臵为了天线杆整体提升到位,即65.2米的天线箱形段全部伸出格构段时的安全稳定和最后的调整定位，在天线箱形段的下面必须安装提升接长段，接长段的长度为14.5米，提升接长段的截面为2.0米×2.0米，接长段最下面为提升底座。
为了天线箱形段通过天线格构段的顶面，从标高+541.700～+544.700部分结构需后做，在提升到位，测量调整定位之后再补成一体。
图3.3.2.15b）提升设备设臵天线箱形段的整体提升前，先要在537.200标高的格构柱上安装提升支架，在提升支架上安装液压提升器，承重钢绞线通过液压提升器下垂，然后通过钢绞线锚具与箱形接长段底部的提升底座锚固。
提升时液压提升器向上收起承重钢绞线，使与钢绞线锚固的提升底座托着天线箱形段上升，直至天线箱形段的安装固定位臵。
c）滑道导向轮设臵初步计算箱形段天线重心位臵距提升底座底面约33米左右，由于是高重心提升（构件重心在提升点之上），为保证提升时的安全稳定，在天线格构段的里侧布臵了八根滑道，在天线箱形段及提升接长段的上下布臵了A、B、C三档导向轮，提升时每侧导向轮与滑道之间有10mm间隙，保证天线箱形段既不会倾覆，又不会卡轨。
在箱形段提升到位尚未与格构段完全连接固定之前，由A、B 两档导向轮（距离10米）来抵抗风载荷等水平力，保证天线箱形段的安全稳定。