桥梁梁板预制及安装施工方案
桥梁板预制安装施工方法
桥梁梁板预制、安装施工方案一、工程概况本项目为K + 桥第跨梁板预制、安装,采用梁场集中预制，分片吊装的施工工艺.二、梁板预制施工方案（一)施工准备1、预制场地根据全段桥梁分部特点设置两个梁板预制场，负责全线桥梁工程T梁的预制。
梁板预制场平面布置见《T梁预制场地布置图》所示。
2、施工机具设备预制场的主要投入机具设备分别如表一所示:3、材料供应所有梁板预制所用材料均提前预定，确保施工期间不会因材料供应不上而影响工期。
4、现场管理T梁预制、安装为整个项目施工的重中之重。
为此，我们建立精干、高效、有着丰富的T梁施工经验的管理机构，其组成人员见图一所示。
5、预制场施工人员预制场各工种施工人员见表二所示.6、进度计划为保证后期梁场段路基的后续填筑，梁板预制工期安排在年月日～年月日。
T梁预制现场管理机构图（图一）预制、安装投入主要机具设备（表一)预制场作业人员需求表(表二）7、施工方法a、场地平面布置预制场总体布置：混凝土集中拌合站设在预制场的中部.预制场混凝土采用电子计量的强制式混凝土拌和机集中搅拌，混凝土的运输和梁板的吊装分别采用大、小龙门轨道，龙门架分开作业,互不干扰。
预制场紧邻施工便道，为材料的运输提供了方便,预制场的用电由变压器提供，预制场的拌和站紧邻水源丰富的山凹,现场设置储水池。
梁场现场设80t龙门吊2台、5t龙门吊1台，负责移梁存梁、安、拆模板和混凝土浇筑工作。
预制场各种临时设施布置见预制场平面布置图所示.梁场设30mT梁台座8个，40mT梁台座8个,16m箱梁台座5个,20m箱梁台座3个，共计设台座24个。
b、轨道根据当地实际情况，轨道基础拟采用混凝土结构,轨道基础施工时，应注意纵向坡度的控制。
c、台座根据现场地质情况、各种梁板重量及附属重量，结合地基土的容许承载力，T梁、箱梁台座均设为凸状钢筋混凝土台座,为利于拆模,露出地面部分高度可适当加高。
为多次周转利用台座及保证预制梁板底部的平整度，T梁台面采用6毫米厚钢板进行压面,棱角处采用5㎝×5㎝的角钢。
预制梁板施工方案
预制梁板施工方案1. 引言预制梁板是一种常见的结构构件，广泛应用于建筑和桥梁工程中。
本文旨在介绍预制梁板的施工方案，包括准备工作、施工流程、安全措施等内容。
通过本文的阅读，读者将能够全面了解预制梁板的施工过程，为实际工程提供参考。
2. 准备工作在开始预制梁板的施工前，需要进行一系列的准备工作。
主要包括：2.1 施工图纸准备根据设计要求，准备好预制梁板的施工图纸。
施工图纸应详细标注梁板的尺寸、配筋情况以及预应力等参数。
2.2 材料准备准备预制梁板所需的材料，包括混凝土、预应力钢筋、模板等。
确保材料的质量符合相关标准，并按照施工计划进行采购和调配。
2.3 设备准备准备各种必要的施工设备，例如起重机械、搅拌机、模板支撑系统等。
检查设备的运行状态，确保设备能够正常使用，并进行必要的维护和保养。
3. 施工流程预制梁板的施工流程可分为以下几个主要步骤：3.1 模板安装根据设计图纸要求，搭建好预制梁板的模板支撑系统。
确保模板的稳定性和水平度，以保证后续施工的准确性和安全性。
3.2 配筋按照设计要求，在模板中设置预应力钢筋和普通钢筋。
预应力钢筋应按照设计要求的张拉力进行布置，并注意钢筋的间距和保护层厚度等因素。
3.3 浇筑混凝土在模板中倒入预先调配好的混凝土。
在浇筑过程中，要注意控制混凝土的流动性和均匀性，并使用振捣器进行振捣，以确保混凝土的密实性和均匀性。
3.4 养护在混凝土硬化后，进行养护工作。
养护包括覆盖塑料薄膜、喷水养护等，目的是保持混凝土的湿度和温度，以提高混凝土的强度和耐久性。
3.5 拆模经过充分养护后，混凝土达到足够的强度后，可以拆除模板。
拆模时要小心操作，防止对混凝土造成损坏。
3.6 检验验收进行预制梁板的质量检验和验收工作。
检查梁板的尺寸、配筋情况以及表面的质量等，确保其符合设计和施工要求。
4. 安全措施在预制梁板的施工过程中，应始终注意安全，采取必要的安全措施。
主要包括：4.1 安全防护施工现场应设置明确的安全警示标志和安全防护设施，如围挡、护栏等，以保障施工人员的安全。
梁板预制施工方案
梁板预制施工方案一、引言梁板预制施工是一种常用而高效的建筑施工方法，它能够大大缩短工期，提高施工质量，降低施工成本。
本文将介绍梁板预制施工的基本原理、流程以及注意事项。
二、梁板预制施工的基本原理梁板预制施工是指在工地外进行梁板的制作，并将其预制好后再运输到现场进行安装。
这种施工方式相对于现场浇筑梁板的方式有以下优势： - 可以在预制场地充分利用资源，提高生产效率 - 可以精确控制梁板的尺寸和质量，确保施工质量 - 可以减少现场施工过程中的噪音、粉尘等对环境和周围居民的影响 - 可以缩短施工周期，提高施工效率，减少现场工期三、梁板预制施工的流程梁板预制施工包括材料准备、模板搭设、钢筋加工、混凝土浇筑、养护和运输安装等步骤。
1. 材料准备在进行梁板预制施工之前，需要准备好所需的材料，包括混凝土、钢筋、木模板等。
确保材料的质量符合要求，并进行相应的测试，以保证施工的质量。
2. 模板搭设在预制场地上搭设模板，按照梁板的尺寸和形状要求进行排列。
模板的搭设需要严格按照设计要求进行，确保梁板的几何形状和尺寸的一致性。
3. 钢筋加工根据设计要求，对所需的钢筋进行加工和制作。
加工后的钢筋应符合设计图纸的要求，包括数量、形状、位置等。
4. 混凝土浇筑在模板搭设完成后，进行混凝土的浇筑。
浇筑过程中，需要控制混凝土的配合比、浇筑速度、浇筑温度等参数，确保混凝土的质量。
5. 养护混凝土浇筑完成后，进行养护工作。
养护时间根据混凝土的性质和环境条件而定，一般需要进行一段时间的湿养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
6. 运输安装经过养护后的梁板，可以进行运输和安装。
梁板的运输需要采取适当的措施，保证梁板在运输过程中不会受到损坏，同时也要注意运输的安全。
四、梁板预制施工的注意事项在进行梁板预制施工时，需要注意以下事项：1.确保材料的质量和数量符合设计要求，对材料进行相关检测。
2.模板搭设要严格按照设计图纸进行，确保梁板的几何形状和尺寸准确。
板梁预制与安装施工组织设计
先张法预应力空心板梁预制与安装施工组织设计先张法预应力空心板梁预制施工过程主要包括：基础设施施工准备工作、配合比确定、张拉预应力筋、绑扎普通钢筋、安装模板、浇筑砼并养护、拆模放松预应力筋、出槽堆放八个施工过程。
板梁安装本工地拟采用30T汽车吊配合钢导梁和小龙门架进行安装就位。
板梁预制与安装的具体施工技术与工艺说明如下：一、先张法预应力空心板梁的预制施工：1、基础设施准备工作：搭设生产、生活设施，铺设场地临时道路，保证施工现场的供水、供电设施，然后平整板梁预制施工场地并进行夯实，铺设底模钢板以保证底模平整并防止沉降。
送检张拉机具、锚具，就合格的张拉机具、横梁安装就位并埋设承力台座。
送检各种原材料，砂、碎石、水泥、钢绞线等，合格后方可进场使用。
安排专门施工人员熟悉各种施工机具并熟悉具体的操作过程。
2、混凝土配合比：据图纸设计要求的砼强度等级，由专门实验室根据送检的原材料确定施工配合比。
3、张拉预应力筋：对台座横梁进行详细检查，敷设测点，做好标志，按设计图考虑台座长度，梁片的布置方式、张拉端外露长度，进行下料，铺设钢绞线前预先将由施工图纸确定尺寸的应塑料管套在钢绞线上，以控制预应力筋的有效长度，并在锚固端用锚具箱锚固钢绞线，准备进行张拉。
张拉时采用双控法对张拉预应力筋进行张拉控制，其中：控制应力为δ0。
张拉程序为：0 初应力δ0 1.05δ00（刻划标记）δ0（测量伸长量）锚固并测量回缩量。
其中0 δ0为初张拉，初张拉采用单根张拉，按钢束编号进行，同编号一起张拉，编号小先张拉，编号大后张拉。
δ0 1.05δ0为超张拉，宜分级加载，张拉到钢束控制力的1.05倍并保持油压不变，保持5min，认真检查有无断丝情况，同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的1%，否则应予更换，1.05δ00 δ0为终张拉，持荷结束后放载致0，然后再加载致控制应力，测量伸长量，锚固并测量回缩量。
0 δ0 1.05δ00 δ0为整体张拉，在整体张拉过程中，锚具箱与横梁保持水平，配有专人进行检查、测量、计算确保质量。
桥梁板安装施工方案
桥梁板安装施工方案一、准备工作盖梁、空心板梁等构件经检查评定质量合格，支座的受力情况及安装位置符合设计要求，起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成，请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。
1、架设方法的选择根据桥位地形条件，梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验，基于现有准备，决定采用一台16T吊车，把预制梁板装在12.5米长车上从预制场拖运至0#台桥位处，用25T 吊车起吊，逐步安装施工。
2、安装设备的安全性本桥安装最大重量为9.5T，且甩吊最大距离为8米，用一台25T吊车起吊安装，安装时水平距离为7.5米，垂直距离为8.7米，吊车臂长度为11.5米，其夹角为490（详见安装示意图）。
安全富裕系数和稳定性均能符合25T吊车的安装要求。
3、桥梁完成回填，进场道路畅通。
本桥桥台采用砂砾回填，并具有一定级配，填筑材料经监理工程师批准方可填筑。
确保台背填筑压实度达到设计和规范要求，根据回填的宽度，应配备足够的碾压机具进行碾压。
填筑应严格按设计和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。
二、梁板运输1、梁板采用半挂平板车运输，由16T汽车吊机从堆放场地吊至半挂平板车上。
梁板两头采用各2台10T手拉葫芦稳定，防止梁板滑移侧翻。
梁板运输车辆从预制场到塘康公路K0+000进入施工路段从老路到K3+600转入新线路基后运到0#桥台。
安装第一跨梁板时平板车停在路基上，安装第二跨梁板时，平板车倒车就位到1#跨梁板上，第三跨安装以此类推。
2、吊车就位：1#孔梁板安装时，25T吊车停在桥头路基上，为确保支承点的稳定，扩大受力面积，在每个支承点铺垫20cm×20cm，长度2m的枕木2-3根。
2#、3#孔梁板安装时，吊车停在已安装的桥孔梁板上，吊车行驶的梁板上铺设长度不小于2m的枕木扩散轮载。
吊车车轮不能直接在刚安装的梁板上行走，确保梁板板身的安全。
同样在各支承点铺垫长2m的枕木2-3根。
梁板预制及安装施工方案
梁板预制及安装施工方案一、工程概况该工程大型建筑工程的梁板预制及安装工程，主要包括预制梁板的制作、运输和现场安装。
预制梁板采用钢筋混凝土构造，规格为xx*xx*xx(mm)。
二、施工准备1.施工人员准备：根据施工计划，将工程所需的施工人员招募并进行培训，确保施工人员具备相应的技术水平和安全意识。
2.施工材料准备：根据工程设计要求，准备好所需的水泥、砂子、石子、钢筋等材料，确保质量合格。
3.施工设备准备：准备好混凝土搅拌机、钢筋弯曲机、吊装设备等所需的施工设备，并进行检测和保养，确保设备正常运转。
4.现场准备：清理工地，确保施工现场干净整洁，安全通道畅通。
三、梁板预制施工流程1.钢筋加工：根据梁板的设计要求，对钢筋进行剪切、焊接和弯曲处理，确保钢筋的尺寸和布置符合设计要求。
2.模板制作：根据梁板的尺寸和形状，制作合适的模板，并进行检查和调整，确保模板的质量符合要求。
3.混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土放入模板中，采用振动器进行振动，确保混凝土的浇筑均匀、密实。
4.养护处理：在混凝土浇筑后，对其进行养护处理，如覆盖保湿布、喷洒水等，确保混凝土的早期强度和质量。
四、梁板运输1.预制梁板装车：将制作好并养护完毕的预制梁板运输至现场，采用专用的运输车辆进行装车，并进行固定，确保梁板的安全运输。
2.运输过程注意事项：在运输过程中，注意路况和车速，避免发生碰撞和搬运过程中的损坏。
五、梁板安装施工流程1.吊装准备：在施工现场进行起重设备的搭设和稳固，确保安全可靠。
2.吊装操作：采用吊车或起重机将预制梁板吊装至预定位置，按照施工图纸和要求进行吊装操作，确保吊装的准确和安全。
3.安装调整：将吊装好的梁板进行调整，确保其水平和位置符合设计要求。
4.固定连接：使用预埋钢筋或螺栓等固定件将梁板与柱、墙连接，确保连接的强度和稳固性。
5.加固处理：通过施加预应力或加装钢筋等方式进行加固处理，以提高梁板的承载能力和抗震性能。
6.质量检查：对安装完成的梁板进行质量检查，并进行记录和整改，确保施工质量符合要求。
预制梁板安装专项施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XXX米，共XXX跨，采用预制梁板结构。
预制梁板尺寸为XXX米×XXX米×XXX厘米，采用C50混凝土，钢筋采用HRB400。
为确保工程质量和安全，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1.人员准备：组织施工队伍，明确各工种人员职责，进行技术交底和安全教育。
2.材料准备：确保预制梁板、钢筋、混凝土等材料符合设计要求，并具备进场检验报告。
3.设备准备：检查吊装设备、运输车辆、测量仪器等设备，确保其完好、准确。
4.场地准备：确保施工现场平整、开阔，满足预制梁板安装要求。
三、施工方法及工艺流程1.预制梁板运输：采用平板拖车运输，确保梁板运输过程中安全、平稳。
2.梁板安装顺序：先进行桥墩施工，再进行梁板安装。
3.梁板安装工艺：（1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确定梁板安装位置。
（2）梁板吊装：采用起重机吊装，确保吊装过程中平稳、安全。
（3）梁板对接：将预制梁板吊装至安装位置，进行对接，确保对接紧密、平整。
（4）梁板加固：对接完成后，对梁板进行加固，确保其稳定。
（5）梁板灌缝：对梁板之间的缝隙进行灌缝处理，确保防水、防裂。
四、质量控制措施1.材料检验：确保预制梁板、钢筋、混凝土等材料符合设计要求。
2.施工过程检验：严格控制梁板安装过程中的各项参数，确保安装质量。
3.验收标准：严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行验收。
五、安全措施1.施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2.吊装过程中，确保起重机、吊车等设备安全可靠。
3.运输过程中，确保梁板平稳、安全。
4.现场设置警示标志，确保施工区域安全。
六、进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
七、环境保护1.施工现场设置围挡，防止扬尘。
2.合理规划施工用水，减少浪费。
3.施工结束后，及时清理施工现场，恢复原貌。
八、总结本预制梁板安装专项施工方案，旨在确保工程质量和安全，提高施工效率。
桥梁板梁预制施工方案(完整版)
官渡支 287号路新建工程桥梁梁板预制施工方案一、工程概况本桥位于官渡支 287号路上，为跨越宝象河设。
桥梁中心桩号 K0+037.66，起点桩号 K0+010.62，止点桩号 K0+064.7，全桥设计为 3X16m预应力混凝土空心板桥，走向与所跨河流斜交 5度。
全桥采用 3孔一联的桥面连续，共一联，设两道 FD-80伸缩缝，下部结构采用柱式墩、桩基础，两岸桥台均采用桩柱式桥台、桩基础。
二、主要机械设备表设备名称龙门吊规格型号25吨单位台进场数量备注22221513预制场专用预应力张拉预应力张拉停电备用电动油泵千斤顶YBZ2*2/50YD1500120KWGT3/10BX500GW50台台发电机台钢筋调直机电焊机台钢筋加工台钢筋加工切断机台钢筋加工灌车9m3 台混凝土运送三、预制场的建设1 、预制场总体规划预制场设置在官渡支 287号道路旁，里程桩号为 K0+500处道路南侧，该处现存旧路路面，结构为沥青混凝土，场地较为平整，地基承载力较高，可以直接作为预制场使用。
预制场的规划面积、各区域位置，预制底座的数量制订，整体布局的原则为方便施工、减少干扰、利于排水，少用场地。
总体规划面积2为 2000m左右，布置有：梁板预制区（设预制梁底座）、存梁区、钢筋和钢绞线及模板加工区、灌车及汽车吊通道，排水沟，施工用电线路等，施工用水由洒水车运入。
进场道路由星耀路已有道路经官渡支 287现路基进入，运梁道路亦使用官渡支 287现路基运出。
梁板预制区布置在预制场左侧，存梁区布置在右侧，中间设置砼灌车通道和运梁通道，通道宽度 5m。
2、基本建设程序预制梁底座浇筑，排水沟、沉淀池修建，用电线路建设等。
3、梁底座设置2梁板预制区域面积为 348m。
预制区内设置梁底座 4槽，纵向设置方向和运梁方向一致，梁底座横向间距 1m，纵向间距 5m。
因空心板梁模板体积小，横向间距设置只需考虑拆模、模板安装方便即可。
梁底座设计为长条形底座。
桥梁梁板预制及安装施工方案
桥梁梁板预制及安装施工方案ZK12+585宋家坡1号大桥梁板预制及安装施工方案一、工程概况ZK12+585宋家坡1号大桥（左幅）共2联：3×30m+3×30m，共计30片上部结构采用预应力砼T梁，先简支后连续，采用组合钢模板预制，架桥机吊装。
二、施工准备1、技术准备：施工前充分熟悉设计图纸和施工技术规范，了解设计意图，掌握施工要点，明白各道工艺的关键控制点。
详细计算T梁顶、底、侧面各控制点坐标，将计算数据报监理工程师审核，按审核批准的数据对T梁底座进行坐标放样，将放样数据报监理工程师审核，并根据测量数据进行T 梁底座施工进行技术交底，底座施工结束后进行逐点检测，将检测数据报监理工程师审查并验收。
2、场地准备：根据各种技术数据和要求，进行梁场场地平整、场地规划、做好场地排水工作，完善排水系统，确保场地不积水，不受雨水影响。
做好场地硬化工作，建盖必须的钢筋棚、水泥棚、进行T梁底座施工，T梁底座施工结束，均要报监理工程师进行检查验收，所有工序检测均应满足施工要求。
3、机械准备：根据施工要求，组织施工机械进场并进行安装调试，特种机械进行特别的专项检测和调试，如：混凝土拌合机、龙门架、智能张拉设备、卷扬机、压浆机等，以确保施工过程中各种机械的技术性能和安全性能。
混凝土拌合机、千斤顶等还必须进行标定，确定各项技术参数，并将标定数据报监理工程师审批。
4、材料准备：根据设计图纸，详细计算各种材料耗用量，如：模板、钢筋、水泥、石料、钢绞线、波纹管、保护层垫块、锚具、夹具等，根据施工进度要求，做好材料采购供应计划，并提前安排进场到位，确保施工活动顺利进行。
出场材料必须有出厂合格证，应按照出场材料数量分批举行现场抽检，对石料、钢筋、水泥、锚具、夹具等主要材料除自检外还应送第三方检测机构举行检测，并将检测数据报监理工程师承认。
对进场石料进行分类分开堆放，认真进行配合比试验，将试验数据报监理工程师审批，用审批同意使用的数据指导具体施工。
预制安装桥梁施工方案
一、工程概况本工程为某城市快速通道桥梁工程，桥梁全长800米，共有30跨，单跨长度为26.7米。
桥梁结构形式为预应力混凝土简支梁，桥面宽度为25米，采用预制安装施工方法。
二、施工工艺1. 预制梁板（1）梁板预制采用流水线作业，分为底模、侧模、顶模三个部分。
（2）梁板预制过程中，严格控制混凝土配合比，确保梁板强度、刚度、耐久性等指标满足设计要求。
（3）梁板预制完成后，进行张拉、压浆、养护等工序，确保预制梁板质量。
2. 预制梁板运输（1）预制梁板运输采用平板车，确保梁板在运输过程中的安全。
（2）运输过程中，对梁板进行固定，防止在运输过程中发生变形。
3. 预制梁板安装（1）安装前，对施工现场进行清理，确保安装作业顺利进行。
（2）根据设计要求，确定预制梁板安装顺序，先安装主梁，再安装桥面板。
（3）采用吊车进行梁板安装，确保安装过程中梁板与原有桥梁结构的连接牢固。
（4）安装完成后，对梁板进行验收，确保安装质量。
三、施工进度计划1. 施工准备阶段：15天（1）施工图纸会审、技术交底。
（2）施工组织设计、施工方案编制。
（3）施工现场平面布置。
2. 预制梁板生产阶段：60天（1）梁板预制、张拉、压浆、养护。
（2）预制梁板运输。
3. 预制梁板安装阶段：45天（1）主梁安装。
（2）桥面板安装。
（3）验收。
四、质量控制措施1. 材料质量控制：选用优质原材料，严格控制混凝土配合比，确保梁板质量。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 验收控制：安装完成后，对梁板进行验收，确保安装质量。
4. 安全生产控制：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
五、环保措施1. 施工现场设置排水沟，确保施工现场排水畅通。
2. 施工过程中，严格控制噪声、粉尘等污染。
3. 施工结束后，对施工现场进行清理，恢复原貌。
六、结语本工程采用预制安装施工方法，具有施工速度快、质量可靠、环保等优点。
通过严格的施工管理和质量控制，确保工程顺利完成。
预制梁制作及安装施工方案
预制梁制作及安装施工方案1、现场施工布置我项目部把预制梁场设立在桥梁2—9号桩位之间，临时占据桥梁永久征地，站桥位7跨共计175米。
在梁场部分灌注桩施工完毕后，我部首先对该部分灌注桩及系梁进行成品保护，覆盖50cm厚度的素土，确保灌注桩及系梁完好无损。
同时，加强对预制厂附近墩号的构件保护措施，严禁碰撞或磨损已经完成的混凝土构件，对墩柱、系梁、盖梁等构件围裹塑料布进行保护，在构件四周设立防护网进行围护。
预制场梁区内换填两步灰土分层碾压后上铺10cm碎石，面层采用15cm厚C15混凝土进行地面硬化。
为避免梁场地基由于积水产生沉陷对板梁质量造成不良影响，我们在场地硬化时设置2%的排水横坡，在梁场四周设置40cm*40cm的排水沟，将积水迅速排出。
在梁场处桥梁两侧铺设龙门吊运行轨道，轨道长度按照桥梁89—105号桩位长度进行铺设；龙门吊跨径在33米左右，高度17米左右。
预制场内配备2台龙门吊车和4台汽车吊进行梁板预制、模板吊装和拆卸等，同时龙门吊用来起吊移动梁板、辅助上梁工作，在梁场布置一台架桥机，与梁场相邻两跨用龙门吊进行上梁工作，然后拼装架桥机，之后由龙门吊将梁吊至架桥机运梁小车，再由运梁小车运至架桥机处，有架桥机完成架梁工作。
2、小箱梁预制小箱梁预制要根据大桥施工总体进度计划周密安排，统筹计划，预制进度必须与上梁进度紧密结合。
由于现场施工条件有限，预制场不可能大量存梁，所以小箱梁预制必须按跨内梁片数依次顺序预制，边预制边上梁，形成流水作业，这也是保证整体施工进度要求的关键环节。
（一）梁底座制作在已经处理完成后的场地上进行放线规划，然后浇筑混凝土台座。
前预制场共浇筑60个混凝土台座，混凝土台座做法：按照预制场梁位布置图进行放线，然后支设模板并浇筑C25混凝土，台座厚度为25cm，在梁端采用混凝土扩大基础进行处理，在跨中设置台座向下的反拱，反拱值大小需与设计单位协商确定，其他位置按照抛物线进行设置。
浇筑台座基础时每隔0.8m 设置一道450PVC管，便于支模时穿拉杆。
梁板施工方案
梁板预制和安装施工方案<梁板预制部分>预制场场地建在K151+800~K151+920之间，满足20米梁板用，底胎做成每个84米长，平横3片梁，该大桥共计梁板176片，2002年5月底平整预制场，2002年6月中旬开始预制，计划在10月初完成所有空心预制工作。
一、预制场地布置安排遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，根据现场实际情况，为保证底胎的稳固，在K151+800~K151+920之间的路基挖方地段设置预制场，设3个底胎，底胎净间距1米，在达川岸桥台处设存梁场1个。
砂石料场、拌合台、库房、钢筋库均设在预制场内。
预制场总宽22米，在右边留一条施工通道（见附图预制场底平面图）。
预制场底座采用30#片石砼，浇筑底座前要对地基进行夯实处理。
预应力张拉台座采用墩台式台座，要求底板平整光滑，用磨石机进行磨光处理，直接作为空心板的底模。
二、预制场建设中注意事项1、修建好水泥库房，钢筋加工房，木工房等设施，平整堆料场，搞好三通一平。
2、修建预制场，做好预制场的排水系统设施。
3、开工前对各种材料进行试验、检测，对各种设备进行彻底检修和调试。
4、向监理工程师报告各项工程工作准备情况，申请开工。
三、钢绞线张拉1、钢筋加工安装钢筋的整直、切断、除锈、弯曲等制作工作均集中在钢筋加工场进行，制作成型的钢筋分门别类挂牌编号，妥善保管，钢筋加工场紧靠预制场，便于运输，钢筋安装在台座上进行。
钢筋绑、扎、焊都要严格按规范施工，骨架应牢固，保证浇砼时不致变形、塌陷，各种预埋钢筋均按设计图纸埋设准确、牢固，以免给后步施工带来困难。
2、预应力筋在张拉底座上进行张拉，然后支模浇筑砼使构件成型，张拉时用30吨千斤顶单根张拉，其张拉程序为：0 初应力（19.6KN）196KN（持荷2分钟锚固）其操作步骤是：○1钢绞线下料，穿塑料管和螺旋筋，安装钢绞线，安装固定端工具锚，安装张拉端工具锚，安放千斤顶。
○2调整预应力钢绞线一端固定，一端张拉，施加10%的张拉应力，将预应力钢绞线拉直，使每根钢绞线受力均匀锚固端和连接器处拉紧，在预应力钢绞线上选适当位置刻画标记，做出测量伸长量的基点。
梁板预制及安装施工方案
梁板预制及安装施工方案梁板预制及安装施工方案第一章工程概况一、工程概况 1、G104滁州至汊河段改建工程Ⅲ标合同文件、施工图纸及招投标文件； 2、国家和交通部现行的公路工程施工技术规范、质量检验评定标准、安全施工规程； 3、G104滁州至汊河段改建工程Ⅲ标施工组织设计； 4、我单位对现场初步踏勘、调查所获得的有关资料。
该项目是第Ⅲ标段，全长5.89Km，宽50米。
土建工程第四合同段桥梁工程及上部构造形式详见下表：桥梁工程梁板数量一览表序号中心桩号及桥名孔数及孔径（孔—m）上部构造单位数量 1 新来河桥10×20 空心板片 80 二、主要技术标准项目主要技术指标如下表主要技术指标表序号指标名称规范值采用值 1 公路等级公路公路 2 设计速度（km/h）60 60 3 路基宽度（m）（八车道）（八车道）4 平曲线一般最小半径（m）700 1500 5 缓和曲线最小长度（m）85 20__6 竖曲线最小长度（m）85 226 7 最大纵坡（%）4 2.889 8 最短坡长（m）250 400 9 竖曲线一般最小半径凸 10000 10000 凹 9000 10000 10 停车视距（m）160 160 11 汽车荷载等级公路—Ⅰ级公路—Ⅰ级12 地震设防标准震动峰值加速度系数 0.05（简易设防）震动峰值加速度系数 0.10（简易设防）13 设计洪水频率 1/100 1/100 第二章施工部署及进度计划预制场施工布置计划名称位置承担预制任务台座数量（个）投入设备预制场预制场 80片20m空心板梁5t小型门吊2台 23.3m跨径大龙门吊1台架桥机1台20m空心板梁模板2套根据本合同段的工期要求制定梁板预制施工计划梁板预制：20__年4月1日～20__年5月1日，历时1个月。
梁板安装：20__年5月10日～20__年5月21日，历时7个天第三章各种资计划安排为保证按期完成梁板的预制及架设计划，将人员、设备、材料作如下安排：1 人员计划安排根据预制场施工进度计划安排，合理配备人力资。
桥梁梁板预制施工方案
桥梁梁板预制施工方案桥梁梁板预制施工方案一、项目背景本项目是一座公路桥梁，梁板为预制梁板，由于预制梁板具有较高的工程质量和施工效率，因此选择预制梁板施工方案。
二、施工工艺1. 设计：根据桥梁的结构和荷载要求，设计预制梁板的尺寸和形状。
2. 预制梁板的材料采购：根据设计要求，采购预制梁板所需的混凝土、钢筋等材料，并进行质量检验。
3. 预制梁板的模具制作：根据设计的梁板尺寸和形状，制作适合的模具。
4. 预制梁板的制作：将混凝土按照设计比例和要求进行搅拌，然后倒入模具中，放置好钢筋，进行养护。
待混凝土养护完成后，脱模，得到预制梁板。
5. 预制梁板的运输：将预制梁板运输至施工现场，采取合适的运输方式，确保梁板的完整和安全。
6. 桥墩的施工：在桥墩上进行支承台的施工和调整，确保梁板的安装平稳。
7. 预制梁板的安装：通过起重设备将预制梁板按照设计要求放置在桥墩上，然后进行连接和固定。
连接方式可以选择螺栓连接或者焊接连接。
8. 梁板的验收和修整：待所有梁板安装完毕后，进行验收，检查梁板的连接是否牢固，进行必要的修整。
9. 梁板的养护：对已安装的梁板进行养护，保证其强度和耐久性。
三、施工注意事项1. 混凝土的配合比要按照设计要求进行，确保梁板的强度和抗压性能。
2. 制作模具时要注意模具的精度和质量，确保模具制作的准确度。
3. 运输梁板时要注意梁板的安全，并采取适当的保护措施，防止梁板受损。
4. 安装梁板时要与桥墩进行紧密配合，确保梁板的稳定和安全。
5. 梁板的连接要牢固可靠，确保桥梁的整体强度和稳定性。
6. 施工过程中要进行频繁的检查和测量，确保施工质量符合设计要求。
总结：预制梁板施工方案采用预制工艺，可以提高施工效率和质量。
在施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行施工，并进行充分的检查和测量，确保施工质量。
同时，要注意梁板的制作和运输过程中的安全，防止梁板受损。
梁板预制专项施工方案
梁板预制专项施工方案
预制梁板专项施工方案简述如下：
1. 施工准备阶段
1.1 确定施工队伍和负责人员，明确各自分工；
1.2 制定详细的施工计划，包括施工流程、时间安排等；
1.3 安排好施工所需的设备和材料，确保供应充足；
1.4 对施工现场进行必要的准备工作，确保施工顺利进行。
2. 预制梁板生产
2.1 确认预制板的设计图纸和规格要求；
2.2 准备好预制板需要的材料和模具，进行生产前的准备；
2.3 进行混凝土搅拌和浇筑，确保预制板的质量符合要求；
2.4 进行预制板的固化和养护，确保预制板的强度和稳定性。
3. 预制梁板安装
3.1 确认安装位置和顺序，进行安装前的准备工作；
3.2 使用起重设备进行梁板的起吊和安装；
3.3 对梁板进行调整和固定，确保安装位置准确；
3.4 进行梁板的连接和处理，确保结构的稳定和安全。
4. 施工验收
4.1 对已安装的梁板进行检查和验收，确保符合设计要求；
4.2 对整个预制梁板施工过程进行总结和评估，提出改进意见；
5. 安全措施和环保措施
5.1 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保作业人员的安全；
5.2 遵守环保法规，严格控制污染物的排放，保护环境；
以上就是梁板预制专项施工方案的主要内容，希望对您有所帮助。
桥梁梁板预制及安装施工方案范文
桥梁梁板预制及安装施工方案ZK12+585宋家坡1号大桥梁板预制及安装施工方案一、工程概况ZK12+585宋家坡1号大桥（左幅）共2联：3×30m+3×30m，共计30片上部结构采用预应力砼T梁，先简支后连续，采用组合钢模板预制，架桥机吊装。
二、施工准备1、技术准备：施工前充分熟悉设计图纸和施工技术规范，了解设计意图，掌握施工要点，明白各道工艺的关键控制点。
详细计算T梁顶、底、侧面各控制点坐标，将计算数据报监理工程师审核，按审核批准的数据对T梁底座进行坐标放样，将放样数据报监理工程师审核，并根据测量数据进行T梁底座施工进行技术交底，底座施工结束后进行逐点检测，将检测数据报监理工程师审查并验收。
2、场地准备：根据各种技术数据和要求，进行梁场场地平整、场地规划、做好场地排水工作，完善排水系统，确保场地不积水，不受雨水影响。
做好场地硬化工作，建盖必须的钢筋棚、水泥棚、进行T梁底座施工，T梁底座施工结束，均要报监理工程师进行检查验收，所有工序检测均应满足施工要求。
3、机械准备：根据施工要求，组织施工机械进场并进行安装调试，特种机械进行特别的专项检测和调试，如：混凝土拌合机、龙门架、智能张拉设备、卷扬机、压浆机等，以确保施工过程中各种机械的技术性能和安全性能。
混凝土拌合机、千斤顶等还必须进行标定，确定各项技术参数，并将标定数据报监理工程师审批。
4、材料准备：根据设计图纸，详细计算各种材料耗用量，如：模板、钢筋、水泥、石料、钢绞线、波纹管、保护层垫块、锚具、夹具等，根据施工进度要求，做好材料采购供应计划，并提前安排进场到位，确保施工活动顺利进行。
进场材料必须有出厂合格证，应根据进场材料数量分批进行现场抽检，对石料、钢筋、水泥、锚具、夹具等主要材料除自检外还应送第三方检测机构进行检测，并将检测数据报监理工程师认可。
对进场石料进行分类分开堆放，认真进行配合比试验，将试验数据报监理工程师审批，用审批同意使用的数据指导具体施工。
梁板预制专项施工方案
梁板预制专项施工方案一、前言梁板预制是建筑施工过程中的一项重要工作，它在提高施工效率、减少现场作业强度、保证施工质量等方面具有重要作用。
本文将从梁板预制的意义、流程、施工要点等方面进行详细介绍，希望对相关施工工作者有所帮助。
二、梁板预制意义梁板预制是指在施工现场外的特定场地，对梁板进行制造和加工，然后运输至施工现场进行安装的一种施工方式。
这种方式可以减少施工现场的混凝土浇筑量，降低现场作业难度，提高施工进度和质量。
三、梁板预制流程1.设计方案确认：根据实际需求确定梁板预制的尺寸、结构和布置方式等。
2.材料选用：选择优质的混凝土材料和钢筋，确保梁板的强度和耐久性。
3.模具制造：根据设计要求，制作梁板的模具，确保梁板的形状和尺寸准确。
4.混凝土浇筑：将预制混凝土浇入模具中，振捣均匀，保证梁板的强度和密实度。
5.养护处理：进行适当的养护管理，确保梁板在预制阶段的强度和稳定性。
6.运输安装：将预制的梁板运输至施工现场，按照设计要求进行安装。
四、梁板预制施工要点1.质量控制：严格按照设计要求和施工规范进行操作，保证梁板的质量。
2.安全防护：施工过程中要加强安全管理，确保施工人员和设备的安全。
3.交付验收：在梁板预制完成后，要进行验收，并准备相关施工资料和合格证明。
4.施工管理：做好施工进度的安排和协调，确保预制梁板的按时安装和使用。
五、总结梁板预制是一种先进的建筑施工方式，它在提高施工效率、保证施工质量、降低施工成本等方面具有重要作用。
希望通过本文的介绍，能够为相关从业人员提供一些参考和帮助，更好地开展梁板预制施工工作。
梁板预制专项施工方案
梁板预制专项施工方案11．梁板预制准备工作1.1 根据征地范围进行预制场的选取，采取必要的排水措施、平整、坚实场地，结合施工实际情况，特别对先张法要考虑在台座上设置反拱。
1.2 在预制场上制作与构件配套的台座，确保台座坚固，无沉陷。
台座设置要考虑经济、工效，并对纵梁横梁进行应力验算。
1.3 按图纸的要求选取材料，进行机具设备的校验及模板的加工验算。
1.4 试验室进行各种材料的性能试验，设计出合理的砼配合比。
2. 梁板的预制2.1梁板预制施工顺序2.1.1 一般梁板施工顺序：模板安装钢筋加工及安装砼浇筑出坑2.1.2 先张法预应力梁板施工顺序：钢绞束的张拉钢筋加工及安装模板安装砼浇筑放松预应力筋出坑2.1.3 后张法预应力梁板施工顺序：模板安装钢筋加工及安装砼浇筑钢绞束的张拉孔道压浆出坑2.2 后张法梁板施工2.2.1 模板安装使用标准化，系列化和通用化的组合式钢模，模板及其配件按设计图纸加工，成品经检验合格后使用。
在浇筑砼之前，在模板上涂刷脱模剂。
模板与钢筋安装工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
以T梁模板为例，先立好半边梁的模板，然后进行钢筋骨架的安装，最后进行另一边模板的安装。
安装侧模板时，应考虑防止模板移位和凸出。
基础侧模所在模板处设立支撑固定，墩台、梁的侧模可设拉杆固定。
固定在模板上的预埋件和预留孔洞须安装牢固，位置准确。
2.2.2 钢筋加工与安装1．钢筋的保护及贮存：（1）钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台，垫木或基地支座上并加以覆盖。
（2）钢筋表面洁净、无灰尘、锈蚀、锈皮、油腊或其他杂质。
（3）钢筋应分批验收，分别堆放，并设立标识牌。
2．钢筋调直截断及弯曲：（1）钢筋表面洁净、平直、无局部弯折。
采用冷拉方法调直钢.筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2％；Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1％。
（2）钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。
3.钢筋的安装：（1）所有的钢筋应准确安设，用支承将钢筋牢固地固定。
公路桥梁工程先张法梁板预制施工方案及施工方法
公路桥梁工程先张法梁板预制施工方案及施工方法1、设立张拉台座（1）场地平整、清除松泥，用毛片石夯实，水平仪找平，用压路机压实，确保场地密实不沉降。
（2）根据梁板规格，数量，梁底宽度及预应力钢铰线的张拉应力，设计张拉台座和底模长度及条数。
（3）底模用大碎石垫层夯实，浇筑15cm厚C20混凝土，两边用50mm*50mm角钢包边上铺lOmm厚钢板，用手砂轮抛光磨平，两边用电焊把钢板和角钢焊牢，确保底模平整光滑。
底模两侧用C30混凝土浇筑高、宽各50cm支撑梁作为固定模板及承受张拉台座张拉时应力的传力墩。
（4）根据各梁板的角度、长度，放好底模尺寸，涂上脱模剂，确保底模整洁。
2、预应力钢铰线安装（1）钢铰线检测：钢铰线到达现场后离地覆盖存放，分批抽样品送检，检验合格后方可使用；同时存放点应便于下料和穿束。
（2）锚具、夹片经规定试验合格后方可使用，夹片经常清理，如果发现丝口较光滑、夹片有裂纹须及时更换，并保持整洁。
（3）钢铰线经试验合格后，按设计要求，根据千斤顶所需长度和张拉台座之间的长度进行下料，用高速砂轮机切割。
（4）按设计图纸严格控制好预应力钢铰线的有效长度，钢铰线的失效长度及失效措施，失效措施采用黑铁皮管或其他认可材料对钢铰线失效部份进行套管处理，使预应力钢铰线和混凝土不产生握裹作用，并把硬塑管两头用胶带包裹密封，使水泥浆不能进入，从而达到失效效果，确失效保质量。
（5）钢铰线在张拉端和锚固端按设计图纸严格控制好锚固长度及钢铰线各束之间的间距。
3、钢绞线张拉（1）张拉机与千斤顶应配套使用并通过国家认可的单位检验后，得出张拉力与油表读数的关系曲线，按设计张拉力要求计算出油表读数。
（2）待钢绞线按设计要求的根数安放顺直，并穿好预应力钢铰线失效管后，即可进行张拉机具的安装就位。
（3）安装张拉台座处工具锚及工具夹片，使钢绞线顺直通过锚具和夹片，切勿交叉；锚具、夹片使用时一定要清洁，不可沾有铁屑或其他杂物，同时每付工具夹片用橡胶圈套在一起，涂上石蜡或包上塑料纸，从钢绞线端部套入并插入锚具孔内。
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ZK12+585宋家坡1号大桥梁板预制及安装施工方案一、工程概况Z K12+585宋家坡1号大桥（左幅）共2联：3×30m+3×30m，共计30片上部结构采用预应力砼T梁，先简支后连续，采用组合钢模板预制，架桥机吊装。
二、施工准备1、技术准备：施工前充分熟悉设计图纸和施工技术规范，了解设计意图，掌握施工要点，明白各道工艺的关键控制点。
详细计算T梁顶、底、侧面各控制点坐标，将计算数据报监理工程师审核，按审核批准的数据对T梁底座进行坐标放样，将放样数据报监理工程师审核，并根据测量数据进行T梁底座施工进行技术交底，底座施工结束后进行逐点检测，将检测数据报监理工程师审查并验收。
2、场地准备：根据各种技术数据和要求，进行梁场场地平整、场地规划、做好场地排水工作，完善排水系统，确保场地不积水，不受雨水影响。
做好场地硬化工作，建盖必须的钢筋棚、水泥棚、进行T 梁底座施工，T梁底座施工结束，均要报监理工程师进行检查验收，所有工序检测均应满足施工要求。
3、机械准备：根据施工要求，组织施工机械进场并进行安装调试，特种机械进行特别的专项检测和调试，如：混凝土拌合机、龙门架、智能张拉设备、卷扬机、压浆机等，以确保施工过程中各种机械的技术性能和安全性能。
混凝土拌合机、千斤顶等还必须进行标定，确定各项技术参数，并将标定数据报监理工程师审批。
4、材料准备：根据设计图纸，详细计算各种材料耗用量，如：模板、钢筋、水泥、石料、钢绞线、波纹管、保护层垫块、锚具、夹具等，根据施工进度要求，做好材料采购供应计划，并提前安排进场到位，确保施工活动顺利进行。
进场材料必须有出厂合格证，应根据进场材料数量分批进行现场抽检，对石料、钢筋、水泥、锚具、夹具等主要材料除自检外还应送第三方检测机构进行检测，并将检测数据报监理工程师认可。
对进场石料进行分类分开堆放，认真进行配合比试验，将试验数据报监理工程师审批，用审批同意使用的数据指导具体施工。
钢材、水泥等建棚、建库堆放并做好防雨、防潮、防锈工作。
5、人员准备（1）、管理人员：安排责任心强、技术过硬、经验丰富的现场管理人员。
（2）、施工人员：安排足够的施工经验丰富、吃苦耐劳的技术工人。
三、施工工艺及主要方法1.施工顺序及工艺流程施工准备→施工放样→钢筋制作→钢绞线定位→模板安装→混凝土拌制→混凝土浇筑、振捣→养生→张拉→注浆→吊装。
T梁预制和安装施工工艺流程图2.模板安装模板采用分节吊装，吊装前应清除模板内表面污物，均匀地涂刷脱模剂，粘贴模板接缝处泡沫止浆条。
吊装时采用人工辅助定位，同时安装模板上口及底部的对销拉杆，然后调校、紧固，依据图纸《T型梁上部构造尺寸表》调节好梁顶横坡。
3.钢筋加工及安装钢筋按不同规格和材质分别挂牌堆放，钢筋堆放在专设的钢筋棚内，避免锈蚀和污染。
钢筋下好料后，在台座上进行绑扎和焊接，绑扎和焊接时要保证钢筋间距、保护层厚度、顺直度、搭接和焊缝长度、焊缝高度等符合规范要求。
整个钢筋骨架要保证稳固，防止因受外力产生变形；钢筋加工弯制必须符合图纸与技术交底的要求。
钢筋保护层的厚度钢筋与模板之间梅花形布置塑料垫块，浇筑边梁顶板时，注意预埋护栏、伸缩缝、泄水管的预埋件，并保证预埋件位置及尺寸符合设计及规范要求。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
搭接电弧焊采用双面焊缝，两钢筋短接端部应预先折向一侧，使两焊接钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，焊缝宽度不小于0.7d，焊缝高度不小于0.3d。
①接电弧焊施工工艺施焊的各种钢筋均应由材质证明书或试验报告。
焊条应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。
工作焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
焊条型号采用E5003型电焊条。
受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内（35d长度范围内，但不小于500mm）,同一根钢筋不得有两个接头，接头的截面积占总面积的百分率应符合下表规定：②绑扎接头施工工艺受力钢筋绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受力钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
受拉钢筋绑扎接头的搭接长度：注：a.；当带箍钢筋直径大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加5d采用。
b.当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时其搭接长度宜适当增加。
c.在任何情况下，纵向受力钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。
d.对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度，当抗震烈度为七度或以上时应增加5d。
e.两根不同直径的钢筋的搭接长度以较细的钢筋直径计算。
配置在接头长度区段内的受力钢筋（绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度），其接头的截面面积占总面积的百分率应符合下表规定：b.保证接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且应不小于25mm。
4.钢绞线施工a.下料预应力孔道由塑料波纹管制孔，预应力筋公称直径Φs15.2（7Φ5）mm，公称面积140mm²，抗拉强度标准值Fpk=1860Mpa，锚具采用夹片式锚具及其配套锚垫板、螺旋圈；预制T梁预应力锚具采用15-6型、15-7型、15-8型、15-9型，波纹管内径为Φ60mm、Φ75mm；墩顶负弯矩预应力钢束锚具采用BM15-5型，波纹管尺寸内径为Φ50mm。
钢绞线下料在钢筋加工厂进行，下料时按设计长度加工作长度75cm进行下料，每束下料后需绑扎成束并编号，下料时用砂轮切割机切割，端面要整齐，严禁用乙炔-氧气焊或电焊，钢绞线下料后要防止锈蚀。
b.安装每片T梁设3束正弯矩预应力钢束，钢束在立面上一律以圆弧弯起，同时N2左、N2左钢束在平面上也是圆弧平弯。
波纹管定位在腹板钢筋固定后进行，波纹管要严格按设计图纸中预应力筋的曲线坐标位置进行定位，定好位后采用#字形架或U形筋固定，直线段固定间距为100cm，曲线段加密至50cm；定位筋不得用铁丝绑扎，必须焊接在钢筋骨架上。
定位时要点焊牢固，确保在穿束和混凝土浇筑过程中波纹管不致上下左左偏移。
波纹管在安装过程中不得发生扭曲、弯折或硬拽的现象，管道位置的允许偏差平面不得大于±1cm，竖向不得大于±0.5cm。
安装端头模板时须根据预应力束起（终）点弯角安装锚垫板，锚垫板固定在端头模板上；锚垫板、螺旋筋就位后，与波纹管接头处用胶布扎紧，避免漏浆堵塞孔道。
c.注意事项①管道轴线必须与锚垫板垂直；②焊接管道定位筋时采取防护措施，避免管道被焊渣烧伤；③在混凝土浇筑前，认真检查波纹管有无破损，若有破损，在破损处外缠胶带包扎牢固。
6.混凝土浇筑a准备工作浇筑前仔细检查模板和钢筋尺寸及位置，检查波纹管及预埋件（桥面泄水孔、防纵向落梁、防震锚栓孔等）是否正确、模板的清洁润滑和紧密牢固程度。
b浇筑方法采用斜向分段，水平分层的方法从T梁一端向另一端连续浇筑。
C钢模的振动在选型时应按模板重量、尺寸、振动厚度、每层混凝土厚度、钢筋疏密程度、混凝土的工作性来综合考虑。
一般应选用频率在60 00¯/min以上的高频或超高频振动器。
高频振动器所产生的振动在介质中易于传播，当频率低于4 000¯/min时，容易出表面气泡。
考虑到T梁腹板处较窄，下部马蹄处断面较腹板大，为保证混凝土的浇筑效果，振动器设在马蹄斜面处；振动器宜使模板处于同幅下工作，并使振幅控制在0.3mm以下，振动器的布设间距以1.0—1.5m左左为宜，并且上下排应错开布置，以利于振动的有效传递。
浇筑工艺：⑴马蹄：现分段浇筑马蹄区混凝土，长度视气温情况，一般以两横隔板间距为一段，高度以高出马蹄10cm为宜。
马蹄振捣以附着式振捣为主，插入式振捣为辅，附着式振捣器振捣时间2-3min。
⑵振动棒尽量下插，（距底板2-10cm为宜），但要避开波纹管，防止对波纹管造成损伤。
振捣时间15-25s为宜，并以混凝土不再下沉，无显著气泡上升。
每段马蹄区混凝土浇筑完毕后，连续浇筑上部对应区段的腹板混凝土。
⑶腹板区：对应马蹄区段，水平分层浇筑，每层厚度30-40cm，长度视气温气温情况而定，但不得低于2.0m，振动棒的振捣深度一般不超过振动棒长度的2/3—3/4(即35cm左左)，并插入下层混凝土5-10cm。
振动棒的移动距离一般为 1.5R（即60cm）。
振捣时间：附着式振动器1.0-1.5min,插入式振动棒为10-15s。
⑷翼缘板区：腹板的混凝土浇筑完成后，连续浇筑对应区段的翼缘板混凝土，该区域的混凝土用振捣棒和平板振动器振捣。
定浆后对表面进行木板磨平、拉毛。
初凝后覆盖喷水养护。
7、混凝土养护混凝土浇筑完成后要及时养护，养护采用上覆土工布喷水养护，同时腹板处包塑料薄膜保湿，养护时间不少于14天。
养生通过水泵经打孔水管实现不间断喷水，养护由专人负责。
当昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃，按照冬季施工措施进行施工，详见五、季节性施工措施。
养护时混凝土达到2.5Mpa以前不得在其上行走、存放工具、模板等。
为防止混凝土裂缝和边棱破损，混凝土强度达到设计强度的80%以上后方可拆模。
在每次浇筑混凝土时，都要都要制作足够的试件，其中一部分为同梁体同条件养护，以测定梁体的实际强度，作为预应力张拉和拆模时提供梁体砼强度的依据。
8、预应力施工8.1、材料要求A、预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀，如进场需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。
预应力筋在室外存放时间不宜超过6个月，所有钢筋必须采取垫枕木并加以覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。
施加预应力所用的机具、设备、仪表、锚具、夹具和连接器均应设专人保管，存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失，临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。
对机具、设备、仪表等定期维护和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在法定计量技术机构定期进行。
张拉油泵压力表的精度必须达到0.1Mpa的精度，千斤顶使用超过6个月或300次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。
弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。
B、钢绞线：用于T梁预应力混凝土用的钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的要求，对进场的钢绞线应从每批中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
如每批少于三盘，则应逐盘取样进行上述试验。
试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。