桥立柱盖梁施工方案
桥梁盖梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁，盖梁采用预制吊装施工。
桥梁全长XX米，单跨长度XX米，盖梁尺寸为XX米×XX米×XX米，重约XX吨。
二、施工准备1. 施工图纸及资料熟悉施工图纸，了解桥梁结构及盖梁设计要求。
收集相关施工资料，如施工组织设计、施工方案、技术规范等。
2. 施工人员及设备组织施工队伍，明确各工种人员职责。
准备施工设备，如吊车、运输车辆、模板、钢筋加工设备等。
3. 材料及配件采购盖梁预制材料，如混凝土、钢筋、模板等。
确保材料质量符合设计要求。
4. 施工场地及临时设施平整施工场地，搭建施工便道。
搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺及流程1. 盖梁预制（1）模板制作与安装：根据盖梁尺寸制作模板，确保模板尺寸准确、平整。
安装模板，并检查模板的牢固性。
（2）钢筋加工与绑扎：根据设计图纸，加工钢筋，绑扎成盖梁钢筋骨架。
确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，按照施工配合比进行搅拌。
浇筑混凝土，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
（4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持混凝土强度。
2. 盖梁运输（1）运输车辆：选择合适的运输车辆，确保运输过程中盖梁安全。
（2）运输路线：根据现场实际情况，规划运输路线，避开交通高峰时段。
（3）运输过程：严格控制运输速度，确保盖梁在运输过程中不发生变形。
3. 盖梁吊装（1）吊装设备：选择合适的吊车，确保吊装设备能力满足要求。
（2）吊装位置：根据盖梁尺寸和桥梁结构，确定吊装位置。
（3）吊装过程：按照施工方案进行吊装，确保盖梁吊装过程中稳定、安全。
4. 盖梁安装（1）安装顺序：按照施工顺序，依次安装盖梁。
（2）安装精度：确保盖梁安装精度，符合设计要求。
（3）锚固：按照设计要求，进行锚固施工。
四、质量控制措施1. 材料质量控制：严格控制盖梁预制材料的质量，确保材料符合设计要求。
立柱盖梁施工方案
立柱盖梁工程专项施工方案一、工程概况滨海大桥建设工程A标（东岸引桥），范围为：起点桩号K2+586.600，终点桩号为K2+909.315，起点墩号为37号墩，终点墩号为50号桥台，其中38#、39#墩位于河道内，其余均位于地面以上。
本工程墩柱尺寸为150㎝×150㎝，37#交接墩柱尺寸为200㎝×250㎝。
墩柱最大高度9.667米。
33米桥面盖梁尺寸：长31.5米，宽1.9米，高1.7米；38米桥面盖梁尺寸为：长37.1米，宽1.9米，高1.7米；37#交接墩尺寸为：长37.5米，宽2.5米，高3.4米。
二、施工准备为保证立柱、盖梁的施工质量，在施工前要求对人机物料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料的质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织（1）、首先对所有参与施工的人员进行养的技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目技术负责人为主的技术培训会，使操作工人对立柱、盖梁结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控中有序进行。
（2）、其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需的材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足对原材料的各项技术指标的要求。
123、机械设备施工现场使用的混凝土搅拌机、混凝土输送泵、吊车等机械设备应满足施工要求，并在施工过程中进行维修保养。
现场配备2台75KW柴油发电机，确保施工用电。
三、施工方案（一）、立柱施工测量放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护1、测量放样准确放样出墩柱的中轴线，确保位置准确。
2、钢筋制作、安装（1）、根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
立柱盖梁施工方案
立柱盖梁工程专项施工方案一、工程概况滨海大桥建设工程A标（东岸引桥），范围为：起点桩号K2+586.600，终点桩号为K2+909.315，起点墩号为37号墩，终点墩号为50号桥台，其中38#、39#墩位于河道内，其余均位于地面以上。
本工程墩柱尺寸为150㎝×150㎝，37#交接墩柱尺寸为200㎝×250㎝。
墩柱最大高度9.667米。
33米桥面盖梁尺寸：长31.5米，宽1.9米，高1.7米；38米桥面盖梁尺寸为：长37.1米，宽1.9米，高1.7米；37#交接墩尺寸为：长37.5米，宽2.5米，高3.4米。
二、施工准备为保证立柱、盖梁的施工质量，在施工前要求对人机物料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料的质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织（1）、首先对所有参与施工的人员进行养的技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目技术负责人为主的技术培训会，使操作工人对立柱、盖梁结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控中有序进行。
（2）、其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需的材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足对原材料的各项技术指标的要求。
3、机械设备施工现场使用的混凝土搅拌机、混凝土输送泵、吊车等机械设备应满足施工要求，并在施工过程中进行维修保养。
现场配备2台75KW柴油发电机，确保施工用电。
三、施工方案（一）、立柱施工测量放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护1、测量放样准确放样出墩柱的中轴线，确保位置准确。
2、钢筋制作、安装（1）、根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
桥梁盖梁施工方案
桥梁盖梁施工方案本标段盖梁长度相差不多，除N、S匝道处盖梁形式有所不同以外，高度在盖梁边段及中间段不一致，高低相差约750,宽度基本是2.7m,预应力舲盖梁，碎强度标号C40。
盖梁工程是本标段的一个重要部份。
盖梁的底面、侧面胫表面质量也是清水舲的一个重点。
1.施工顺序23.支架范围内地基处理3.1承台开挖范围的回填土严格按要求进行，回填前须抽干基坑内积水,清除淤泥和杂物，并选择含水量适中的亚粘土或砂质粘土分层回填。
3.2为提高地基承载力，防止地基沉降造成结构变形，在地基上铺设IOCm道硅，压路机压实后浇筑10cmC20舲作为支架垫层。
4.盖梁定位4.1盖梁定位采用原承台施工的轴线引出控制线，用经纬仪垂直投影到柱顶上定出盖梁中心线。
4.2在立柱上定出标高控制点，作为盖梁施工的标高依据。
5.盖梁支架5.1根据施工组织安排方案，盖梁支架分二种型式，因盖梁高度不是很高，基本在9m以内，考虑盖梁全部采用排架支撑。
盖梁的排架支撑应在不影响现交通状况的情况下搭设，在十字路口处及其他阻碍交通的地方可采用排架搭成门架式，上部利用槽钢做门架式梁，梁支撑点也采用槽钢。
5.2排架支撑杆下的地基耐力要求大于8t∕m2,遇局部软弱地基应用道渣替换并夯压实，确保地基的强度和刚度。
排架立杆支撑点为承台面及路面上统长排30#槽钢。
5.33排架结构为①48X3.5钢管组成落地支撑，纵横距按施工设计取定，一般不大于50cm,并要求每平方不少于8根。
单根立杆选用较长的钢管，以减少接长接头数量，立杆的接头构造为上下一立杆用2只回转扣件扣紧，排架每1.8m高加水平连接管，排架外面四边全部按规定加剪刀撑，并在排架四周拉通并与立柱箍紧，空隙处用硬木棒紧，以确保支撑体系的稳定。
5.4排架上部加3〃X6〃搁栅，间距同排架立杆，且安放于立杆边，确保盖梁受力于排架立杆。
支撑排架是上盖梁关键工序，排架搭设好后由专人对排架进行专门验收，验收合格后方可支模。
立柱盖梁施工方案
立柱盖梁施工方案1. 引言本文档旨在详细描述立柱盖梁施工方案，以确保施工过程的安全和高效。
立柱盖梁施工是建筑施工的重要环节之一，涉及到结构的承载和稳定，因此需要严格按照规范进行施工。
本方案将介绍施工前的准备工作、施工步骤、安全注意事项等内容。
2. 施工前准备工作在进行立柱盖梁施工之前，需要进行一系列准备工作，包括但不限于以下内容：•设计和施工图纸的审核和确认•材料的准备，包括钢筋、模板、混凝土等•施工设备的准备，如起重机械、脚手架等•施工人员的培训和安全意识教育3. 施工步骤立柱盖梁的施工步骤如下：3.1 立柱施工1.定位：根据设计图纸要求，确定立柱的位置，并进行标志。
2.打地脚：在立柱位置挖深度和直径符合要求的地脚孔。
3.钢筋安装：按照设计要求，在地脚孔中预留钢筋，并进行固定。
4.立柱浇筑：将混凝土倒入地脚孔，保证其密实，并使用振捣器进行震实处理。
5.立柱养护：根据混凝土养护要求，进行水养护，确保立柱的强度和稳定性。
3.2 盖梁施工1.模板安装：根据设计要求，安装梁模板，确保其水平和垂直度。
2.钢筋绑扎：在模板中预留钢筋，并进行绑扎。
3.混凝土浇筑：将混凝土倒入模板中，注意控制浇筑速度和浇筑厚度。
4.平整和养护：使用振捣器平整混凝土表面，并根据养护要求进行水养护，确保梁的强度和表面质量。
4. 安全注意事项在立柱盖梁施工过程中，需要注意以下安全事项：1.应按照施工图纸要求和专业人员指导进行施工，严禁随意更改结构和尺寸。
2.严禁超载作业，确保起重机械、脚手架等设备的使用安全。
3.施工现场应设置警示标识，并确保工人佩戴好安全帽、安全鞋等防护装备。
4.严格按照操作规程进行作业，提前做好风险评估和安全预控措施。
5.发现安全隐患要及时上报和处理，确保施工现场的安全。
5. 结论本文档详细介绍了立柱盖梁施工方案，包括施工前的准备工作、施工步骤和安全注意事项。
在进行立柱盖梁施工时，必须严格按照规范要求进行操作，并注意施工现场的安全，以确保施工的安全和高效。
立柱盖梁施工方案
立柱盖梁工程专项施工方案一、工程概况滨海大桥建设工程A标（东岸引桥），范围为：起点桩号K2+586.600，终点桩号为K2+909.315，起点墩号为37号墩，终点墩号为50号桥台，其中38#、39#墩位于河道内，其余均位于地面以上。
本工程墩柱尺寸为150㎝×150㎝，37#交接墩柱尺寸为200㎝×250㎝。
墩柱最大高度9.667米。
33米桥面盖梁尺寸：长31.5米，宽1.9米，高1.7米；38米桥面盖梁尺寸为：长37.1米，宽1.9米，高1.7米；37#交接墩尺寸为：长37.5米，宽2.5米，高3.4米。
二、施工准备为保证立柱、盖梁的施工质量，在施工前要求对人机物料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料的质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织（1）、首先对所有参与施工的人员进行养的技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目技术负责人为主的技术培训会，使操作工人对立柱、盖梁结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控中有序进行。
（2）、其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需的材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足对原材料的各项技术指标的要求。
3、机械设备施工现场使用的混凝土搅拌机、混凝土输送泵、吊车等机械设备应满足施工要求，并在施工过程中进行维修保养。
现场配备2台75KW柴油发电机，确保施工用电。
三、施工方案（一）、立柱施工测量放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护1、测量放样准确放样出墩柱的中轴线，确保位置准确。
2、钢筋制作、安装（1）、根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
立柱盖梁施工技术方案1
汜水支河中桥立柱、盖梁施工技术方案一、工程概况K17+906汜水支河中桥，全桥共分一联，桥跨布置为4x16m，桥梁全长69.04m。
上部结构为预应力混凝土空心板结构，下部采用单排三柱式桥墩﹑肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
1#墩~3#墩共9根立柱，每根立柱长4.8m至5.1m不等； 0#台~4#台全桥共5个盖梁，我项目部现已完成了前期准备工作，人员、设备已准备就绪，且能满足施工需求。
拟定以2#墩立柱、盖梁作为首件工程上报。
二、施工准备工作(一)、立柱施工准备1、测量准备：测量人员首先将基桩平面位置及顶面标高进行复测。
2、凿桩处理用人工配合机械的方式，凿除基桩桩顶疏散混凝土，直至露出密实混凝土，保证砼表面强度满足要求，并用高压水枪清除表面碎砼块等杂物。
3、测量放样在桩头上用全站仪按三角交会法，放出桩的中心点，以确定基桩中心的偏位，若误差在规范允许范围以内，则以此中心为圆心，以立柱的半径为半径，在桩顶四周做出标记（4个以上点），填写好报验资料，报请现场监理工程师验收；若误差超过规范要求，则必须进行处理后方可进行下一道工序。
4、接桩头⑴、在对桩基超声波无破损检测合格，经监理工程师认可后，即可进行接桩施工。
⑵、由测量人员放出基桩中心位置及其标高，经技术负责人和现场监理复核后对桩头钢筋进行校正和安装。
⑶、桩头钢筋校正时，应注意与立柱钢筋的顺接。
桩头钢筋校正、清理完成后，安装立柱钢筋。
5、创优施工⑴、桥梁立柱施工之前，在1#拌合站进行一次立柱样模的浇筑，严格按照优质工程标准进行控制。
拆模检验后，如果能达到优质工程的标准，作为一个立柱样板，施工时就按照样板立柱进行施工。
⑵、模板安装前要先除锈、磨光，模板内侧分别涂上26#液体石蜡和无色植物油，待拆模后观察样模的外观和光洁度，到时决定采用哪一种脱模剂。
6、人员安排：质检工程师：耿宏峰桥梁质检工程师：张良周现场负责人：李因富测量工程师：董刚领试验工程师：韩洪星普工： 30 名7、技术交底：首先由项目总工程师向现场施工负责人，技术人员进行交底，然后由现场施工负责人向各班组长进行交底，最后由各班组长向各班组工人进行交底，要做到让参与施工的每个人都清楚自己的职责范围。
桥立柱盖梁施工方案
K24+190水溃沟中桥立柱施工工艺第一章工程概况1.1工程简介水溃沟中桥位于河南省中牟县境内，河道发源于中牟县大孟乡贺岗，流经大孟、仓寨、官渡3乡镇，在官渡镇大王庄汇入贾鲁河，全长20.78公里，流域面积112.3平方公里。
郑汴物流通道在K24+190处跨越水溃沟，桥轴线与主沟呈45°交角，在此处修建一座3-20M预应力简支变连续空心板桥，下部结构采用柱式桥墩，排架式桥台，钻孔灌注桩基础。
与中牟县长歌路相交，北距郑开大道2.2公里。
K20+487大孟沟中桥，位于河南省中牟县境内，河道发源于中牟县万滩镇王庄，流经万滩、大孟两乡镇，在大孟乡三官庙村注入贾鲁河，全长20.17公里，流域面积82平方公里。
桥轴线与主沟呈110°交角。
桥位处河道弯曲，河床断面较规整，堤岸上种植庄稼。
河道现状底宽约12m，顶宽约20m，上游有5-4.5m混凝土板桥一座，下部桩柱式墩台，桥下净空2.5m。
根据2010年4月《郑汴物流通道新建工程跨河桥梁防汛评价报告（报批稿）》，桥位处规划堤距约60m。
在此处修建一座3-20M预应力简支变连续空心板桥，下部结构采用柱式桥墩，排架式桥台，钻孔灌注桩基础。
1.2构造形式：1.2.1平面设计：本工程由上海市政工程设计研究总院设计，该方案根据2010年4月《郑汴物流通道新建工程跨河桥梁防洪评价报告（报批稿）》设计。
该中桥上部结构为3-20M先张法预应力混凝土空心板，下部结构均采用柱式桥墩，排架式桥台，钻孔灌注桩基础。
桥面净宽都是2*16.5米，全桥梁1联，桥面连续，桥长均为66米。
1.2.2主要技术标准（1）计算行车速度：100km/h;（2）道路红线宽度根据相关规划文件，建设路道路红线宽度为60m。
（3）桥梁宽度跨线桥为双向八车道，桥面全宽16.5m*2；（4）设计汽车荷载：公路一级。
（5）通航标准：为非通航性河流（6）路拱横坡为2%，设计基准期为100年；（7）设计洪水频率：1/100；（8）设计安全等级：二级；（9）环境类别：Ⅰ类。
立柱、盖梁施工安全专项方案
立柱、盖梁施工安全专项方案目录一、工程概况 (3)二、编制目的 (3)三、编制依据 (3)四、安全生产保证体系图 (3)五、编制范围 (5)六、总体布置 (5)七、开展岗前安全教育 (5)八、危险源辨识与防控措施 (6)1、危险因素分析 (6)2、危险源辨识与控制 (7)九、专项安全生产保证措施 (9)十、施工现场的安全防护 (9)十一、立柱、盖梁安全施工措施 (10)1、钢筋工程安全技术措施 (10)2、立柱、盖梁混凝土工程安全技术措施 (11)3、对立柱、盖梁模板缆风绳拉力计算安全措施 (13)4、承重支架搭设安全技术措施 (13)5、工地安全用电及机械设备 (15)十二、应急预案及安全事故处理 (16)十三、应急物资与装备保障 (24)十四、文明施工环境保护措施 (25)1、文明施工保证措施 (25)2、环境保护保证措施 (26)立柱、盖梁施工安全专项方案一、工程概况杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关段第一合同段起点位于建德八亩丘，接已建成通车的杭新景高速公路杭州袁浦至建德寿昌的终点，经建德市航头、大同，终于衢州段起点，路线桩号为K132+802～K137+960,路线长度为5.158km，合同额3.9亿元，合同工期30个月。
路基、路面（第1～3标段范围的路面工程（含底基层、基层、沥青混凝土面层），实施桩号（K132+802～K156+255）、桥涵、隧道工程等的施工及缺陷修复，其中路基挖方约64.42万m3、路基填方约77.6万m3、大桥221.75m/1座、中桥2座、涵洞13道、分离式隧道1057m/1座、八亩丘互通1处等。
二、编制目的明确桥梁盖梁、立柱工程施工操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁盖梁、立柱工程施工。
三、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、建设部《建设工程安全生产管理条例》；3、交通部《公路工程施工安全技术规范》；4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);5、《建筑施工高处作业技术规范》(JTJ80-91);6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);7、《路桥施工计算手册》；四、安全生产保证体系图4五、编制范围杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第01合同段立柱、盖梁施工。
立柱盖梁工程施工方案
立柱盖梁工程施工方案五、施工组织设计第一章、总体施工组织布置及规划一、设备人员动员周期人员及设备的进场，总体原则是根据工程施工进度的实际需要和监理工程师的要求，分期分批地进入现场，并依据实际情况随时进行调整。
（一）第一批管理、技术及部分施工人员和部分先期使用的机械设备在接到中标通知书后的1—5天内进驻现场。
1、首批进场的机械设备主要有：挖掘机、装载机、铲车、吊车、钻机、变压器、发电机、小型机具及全部测量仪器、工程指挥车、部分自卸汽车。
2、首批进场人员的工作有：建立项目部和工地试验室，清理平整场地、修筑便道；接通水电线路；建立对外通讯联络；埋设临时用地围栏、修建临时房屋、建立各种必需的临时设施；联系购进施工材料。
（二）第二批施工人员和设备在接到中标通知书后15天内进入现场，主要是建立两个施工队，为全面开展施工打下良好基础。
（三）其它比较靠后安排的施工项目所需的机械设备按进度计划要求提前一个月进入现场。
二、设备、人员、材料运到施工现场方法设备运输主要靠汽车运，大型设备采用大型平板汽车运至现场。
施工人员从我单位选用，直接调往工地。
材料采用公路运输，由汽车运至施工现场第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1、基础施工1.1施工测量在开工前进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复测与增设。
精确放设各墩台位置及纵横向护桩，对所有控制桩用砼包裹进行保护。
施工测量的精度须符合“测规”要求，并将测量成果报业主及监理审核认可。
1.2钻孔桩针对本桥地质情况，钻孔桩基础采用冲击钻进行钻孔，桩孔砼采用水下导管浇注。
1.2.1施工准备平整场地，整修道路，满足设备停放和进出要求。
其后进行桩位放样及复核。
根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网，用全站仪和经过检定的钢尺，定出桩位中心，测放出孔位桩及护桩。
经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻孔组，并注意保护现场桩位。
1.2.2埋设护筒护筒内径比桩径大200～400MM。
盖梁施工方案
盖梁施工方案盖梁施工方案盖梁施工方案（一）一、工程根况：箬溪1#桥共有14个墩台，每个墩台有两条盖梁，其中桥墩上盖梁的断面尺寸为1.3*1.4m，桥台上盖梁的断面尺寸为1.3*1.2m。
二、准备工作1.测量放线，放出每个立柱的中心点，弹出盖梁中心线；2.模板设计及制作；模板支撑方案设计。
三、钢筋1.所有进入工地的钢筋必须有合格证书和试验报告单，并按规定频率进行抽检试验（1次/60T含钢绞线），检验合格后方可使用。
钢筋进场后按厂名、级别、规格分批架空堆置，标识清楚并覆盖防雨。
2.钢筋在加工棚内集中加工制作，运至现场绑扎成型。
钢筋加工严格执行《招标文件》及设计规定，焊接质量严格按照《钢筋焊接及验收规程》（JTJ18）进行验收。
每批钢筋焊接前，先按照规范要求进行焊接试验，合格后再成批焊接。
焊接时，钢筋搭接端部预弯，确保搭接钢筋的轴线位于同一直线上，其搭接长度和焊缝宽度满足设计和规范要求。
所有钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点不小于10d。
3.考虑到拆模混凝土的美观，钢筋垫块采用预制砼块或塑料垫块（前端锯齿状或半圆形）。
4.盖梁钢筋必须在钢筋棚内加工完毕后运至施工现场绑扎成型，在底模安制好后吊机吊放就位，以免烧坏盖梁底模。
钢筋加工时必须考虑加工长度的准确性，确保上下连接长度，同一截面接头数量不得超过接头总数的50%。
5.加工钢筋的允许偏差按照下表进行验收：四、模板1.模板设计制作及支撑盖梁底模采用1.2cm厚的竹胶板配制数量为3套；盖梁侧模配置1套。
盖梁模板根据盖梁模板设计图制作，模板支撑体系采用抱箍方案。
2.模板的验收和安装模板进场后必须组织现场验收，并做好验收记录。
其中对于钢模板表面平整度按照同一板面5mm控制，拼缝处错台按照2mm控制。
模板安装前砼面必须凿毛，清洗干净，在浇筑砼前洒水湿润；钢筋表面的水泥浆必须敲干净。
模板安装的接缝应一致，安装完毕后按照下表进行检查验收：3.模板的拆除对于承重模板（盖梁底模）的拆除时间应按照同条件养护的混凝土时间抗压强度进行控制，只有当混凝土强度达到75%以上时方可拆除底模。
立柱、盖梁施工技术方案
立柱、盖梁施工技术方案一、方案概述本方案是针对立柱和盖梁工程的施工技术的制定，旨在保证施工的质量和安全，提高工作效率，确保项目的顺利实施。
立柱和盖梁工程是工程施工中比较重要的工作之一，因此，确保施工质量是非常必要的。
本方案主要包括材料准备、施工工具、施工流程、注意事项等方面的内容。
二、材料准备1. 立柱材料：钢筋、钢板、填充物等。
2. 盖梁材料：混凝土、钢筋、木方、水泥等。
3. 工具设备：手钻、切割机、起重机、固定卡等。
三、施工工具1. 手钻：用于钻孔，方便安装螺栓。
2. 切割机：用于切割和修整材料，保证材料的精度和质量。
3. 起重设备：用于提升和放置材料，注意安全。
4. 固定卡：用于固定材料，保证施工过程中的安全。
四、施工流程1. 立柱施工流程：（1）布置现场：根据设计图纸要求，测量出每个立柱的位置，进行定位。
按照整体进度，组织完善施工人员、设备等准备工作，划分区域，清理现场。
（2）制作模板：根据立柱的尺寸需求，制作模板，保证模板的稳定性和精度度。
（3）安装钢筋骨架：根据设计图纸和模板的要求，进行钢筋骨架的加工和焊接，定位准确，切勿出现开裂和钢筋暴露问题。
（4）安装填充物：根据钢筋骨架设计的要求，安装填充物，确保断面合理，防止钢筋被压缩或拉伸。
（5）浇筑混凝土：根据设计图纸和模板的需求，进行混凝土的初始浇注，密实性好，并且注意混凝土的质量。
（6）检查竖杆垂直度：在混凝土开始硬化的阶段，借助水平仪、放线等工具进行弧形线型的竖杆垂直度检测，确保立柱垂直度达标，误差小于3mm。
2. 盖梁施工流程：（1）制作木方：木方应根据设计图纸上的要求，制作符合尺寸和质量的木方。
（2）布置现场：根据设计图纸的需求，测量出每个盖梁的位置，对现场进行规划和布置，组织施工人员、设备等准备工作，划分区域，清理现场。
（3）安装钢筋：根据设计文件中盖梁所要求的钢筋形状和数量，在木方内安放好钢筋骨架，注意钢筋与木方之间的距离。
桥梁立柱专项施工方案
桥梁立柱专项施工方案
一、施工准备阶段
在进行桥梁立柱专项施工前，必须做好全面的施工准备工作。
主要包括：
1.查看设计图纸和规范要求，确定施工方案。
2.搭设安全防护设施，确保施工现场安全。
3.调查土地情况和地质条件，为后续施工提供参考。
4.采购所需材料和设备，做好物资储备。
5.制定施工进度计划和安全计划，保证施工有序进行。
二、立柱基础施工
1.进行基础准备：清理基础区域，确保基础施工场地平整。
2.标定基准点：测量基准点位置，确定立柱的垂直度。
3.搭设模板：根据设计要求搭设模板，确保立柱施工的准确性。
4.进行混凝土浇筑：按照设计要求混凝土浇筑，确保基础牢固。
三、立柱主体施工
1.立柱支撑：使用支撑架将立柱固定在设计位置。
2.设置立柱模板：设置立柱模板，确保立柱的准确性和垂直度。
3.钢筋绑扎：根据设计要求进行钢筋绑扎，保证立柱的承重性。
4.混凝土浇筑：进行混凝土浇筑，确保立柱主体的牢固性。
四、立柱收尾工作
1.待混凝土凝固：等待混凝土凝固，并按照要求进行养护。
2.拆除模板：拆除立柱模板，清理施工现场。
3.进行质量检查：对立柱的施工质量进行检查，确保符合设计要求。
4.清理完成：完成立柱专项施工工作，准备进行下一步施工工作。
在整个桥梁立柱专项施工过程中，施工人员必须严格按照设计要求和规范要求进行操作，确保施工质量和安全。
同时，要做好施工记录和施工总结，为今后的桥梁建设工作提供经验借鉴。
桥梁盖梁施工方案支架法(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，桥梁结构形式为XX桥，盖梁采用预应力混凝土结构，截面尺寸为XX米×XX米。
本次施工采用支架法进行盖梁施工。
二、施工方案1. 施工工艺支架法施工盖梁的主要工艺流程如下：（1）支架基础处理：对支架基础进行平整、压实，确保基础承载力满足要求。
（2）支架搭设：根据设计图纸和现场实际情况，搭设满足要求的支架体系。
（3）模板安装：根据盖梁尺寸和预应力筋布置，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
（4）钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距合理。
（5）预应力筋张拉：按照设计要求和施工规范进行预应力筋张拉，确保预应力效果。
（6）混凝土浇筑：在混凝土达到一定强度后，进行混凝土浇筑，浇筑过程中注意控制混凝土的浇筑速度和高度。
（7）混凝土养护：按照规范要求进行混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（8）预应力筋放张：在混凝土强度达到设计要求后，进行预应力筋放张。
（9）模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
（10）支架拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除支架。
2. 施工材料（1）支架材料：包括支架基础材料、支架立柱、横梁、纵梁、斜撑、连杆等。
（2）模板材料：包括模板面板、支撑、扣件等。
（3）钢筋材料：包括钢筋、焊接材料、绑扎丝等。
（4）混凝土材料：包括水泥、砂、石子、外加剂等。
3. 施工设备（1）支架搭设设备：包括挖掘机、吊车、装载机等。
（2）模板安装设备：包括卷扬机、吊车、电动扳手等。
（3）钢筋加工设备：包括钢筋弯曲机、剪切机、焊接机等。
（4）混凝土浇筑设备：包括混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振捣器等。
（5）预应力筋张拉设备：包括张拉机、千斤顶、油泵等。
4. 施工质量控制（1）支架基础处理：确保基础平整、压实，承载力满足要求。
（2）支架搭设：严格按照设计图纸和施工规范进行搭设，确保支架的稳定性和安全性。
（3）模板安装：确保模板的平整度和垂直度，模板接缝严密，防止漏浆。
系梁-、立柱、盖梁施工方案
系梁、立柱、盖梁施工方案一、系梁施工方案1、地系梁施工：(1）桩顶系梁施工流程:基坑放样→板桩维护→基坑开挖→基坑挖排水沟、集水井→垫层→凿桩→系梁放样→监理工程师复测→桩系梁钢筋安装→桩系梁模板安装→墩柱钢筋预埋→桩系梁顶标高复测→监理工程师验收→浇捣桩系梁砼→砼养护→拆模→回填土.(2）基坑开挖:采用挖掘机开挖,人工配合清底。
开挖时注意底标高控制,不允许超挖，在基坑四周开挖排水明沟,在基坑一角开挖集水井，抽水排放.（3）钢筋的制作：桩系梁钢筋宜在钢筋房加工好后，运到现场安装，钢筋直径、长度、数量等必须符合设计要求，钢筋机械连和接焊接长度及焊接要求按规范进行.承台、桩系梁上下层钢筋间距比较大,上下层钢筋网连接的钢筋应满足设计要求，并与上下层钢筋焊牢。
（4)立模：采用建筑钢模。
模内拉筋斜拉于桩头主筋根部或与对边模板对拉，以免砼浇筑时跑模，模外侧用φ48钢管和喇叭螺丝加以固定,对拉螺丝采用φ14mm。
立模前将四角周边垫平,以确保垂直度，模板校正按承台中心轴线进行。
在承台、桩系梁模板顶面用红笔作记号，作为桩系梁砼浇注高度的标志。
(5）墩柱预埋筋：墩柱预埋筋在桩系梁浇砼前设置，立柱预埋筋与承台钢筋分开绑扎。
预埋筋上下都必须固定，底部焊接，上部用钢管固定.墩柱主筋采用点焊固定在承台钢筋上，墩柱中如有避雷筋应按规范与桩主筋接好，并做好标记。
（6)桩系梁砼：混凝土浇注前复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。
系梁与桩顶接缝按施工缝处理。
砼浇捣分层浇捣,砼振捣密实且保证各层砼结合牢固.顶面标高严格控制，浇捣完成后收水不少于三次。
养护采取湿润养护，盖湿草袋，养护时间大于7天或监理工程师指定的天数.（7）质量检验底系梁实测项目2、中系梁施工：中系梁施工流程：测量准备→搭设脚手支架→底模安装→钢筋骨架绑扎→安装侧模板→浇筑系梁砼→拆模及砼养护.（1）测量准备墩柱顶面砼凿毛与墩柱中心位置放样，墩柱顶标高测量. （2）搭设脚手架；（3）底模安装系梁模板的支撑采用满堂脚手架铺设系梁底模板，底模铺设完毕后，须在测量组的配合下调整底模轴线偏位及高程，直至符合规范与设计要求为止.（4）钢筋骨架绑扎所配钢筋的规格、品种、数量、形状等符合设计图纸要求，进场抽查试验及接头试验都应按施工规范进行。
立柱、盖梁施工技术方案
第一节 立柱施工高速公路是上海市西大门的市政重点工程，桥梁部份清水砼的表面质量是影响到整体美观的一个重要部份，所以保证清水砼的表面质量，保证其表面平整、光滑、无缺陷、无接搓、色泽一致是立柱施工的一个重点。
本标段立柱形式主要有1.5m×1.2m、2.0m×1.2m，每根立柱四角均设150mm圆弧倒角。
砼标号C30，均采用自拌砼。
一、 施工顺序二、 前期准备2.1对承台与立柱的交接面,做好施工缝的处理，凿毛后用水冲洗并清除积水。
2.2在承台内埋设必要的固定立柱模板用的Φ28钢筋。
2.3搭设脚手支架,支架采用Φ48钢管扣件组合。
三、 模板选型加工3.1本标段立柱截面形式不多，圆角统一，故考虑定型模板通用。
由于本工程的立柱高度不高，一般高度小于9m时，考虑一次到项施工。
定型模板配制高度取若干套标准高度，每套另加非标准高度定型模板组成。
3.2立柱模板由四块定型钢模组合而成，面板用4mm厚钢板，角部制成园角，横龙骨用[10@750,竖龙骨用80*100方钢@300，拼接处用[10，拼缝螺栓用Φ12@300。
（详见本节插图）。
四、 立柱定位、高程控制根据测量提供的轴线、水准测点，在承台上弹出立柱控制线和标出标高控制点。
五、 立柱钢筋5.1钢筋绑扎前必须把立柱与承台接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净，同时把承台面柱预留筋刷干净。
5.2部分立柱较高必须分次到位，所以需竖向连接的主筋，除按规范要求错开接头外，为保证竖向主筋顺直，本工程竖向主筋的连接采用挤压套筒连接或直线螺纹连接的新工艺，确保连接质量。
5.3为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋。
5.4 钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。
六、 立柱模安装与拆除6.1立柱模按分段浇捣长度在地面上一次拼装成型，拼缝内夹定型橡胶条密封，拼装后用腻子拼密批平。
模板表面刷地板蜡后再面刷脱模剂，以保持砼表面光洁度。
立柱桥工程施工方案
立柱桥工程施工方案一、工程概况立柱桥是一种经典的桥梁结构，常见于跨越河流、道路等需要大跨度的场合。
本文主要介绍立柱桥的施工方案，包括工程概况、施工准备、施工方法等内容。
二、施工准备1. 施工人员：组织一支经验丰富、技术水平高的施工团队，包括项目经理、工程师、技术员、施工队长等。
2. 施工设备：准备各类施工机械设备，包括起重机、混凝土搅拌机、挖掘机等。
3. 施工材料：准备各类施工材料，包括混凝土、钢筋、砖石等。
4. 安全防护：严格遵守有关安全规定，确保施工现场安全。
5. 环境保护：做好环境保护工作，减少对周边环境的影响。
三、施工方案1. 立柱浇筑：先在桥梁跨度端浇筑立柱，采用钢模板支模，振捣浇筑混凝土。
在确保强度的前提下，尽量提高浇筑效率，缩短施工周期。
2. 梁体安装：将预制的梁体运输到现场，采用起重机进行安装。
根据实际情况选择合适的安装方法，确保安全可靠。
3. 桥面铺设：根据设计要求，在梁体上铺设适当厚度的水泥混凝土，做好防水、防腐等工作。
4. 桥面防护：在桥面两侧设置护栏，确保过往车辆和行人的安全。
5. 立柱装饰：根据设计图纸进行立柱的装饰，增加桥梁的美观性。
四、施工工艺1. 测绘定位：根据设计图纸，在桥梁跨度端测定立柱的位置，在保证准确度的基础上，尽量减少误差。
2. 立柱浇筑：按照设计要求采用模板支模，注意浇筑混凝土时的振捣和养护工作。
3. 梁体安装：在确保安全的前提下，采用合适的起重机进行梁体的安装。
注意调整梁体的水平度和垂直度。
4. 桥面铺设：在梁体上铺设水泥混凝土，注意保持一定的坡度和平整度。
5. 立柱装饰：根据设计要求进行立柱的装饰工作，注意材料的选用和施工质量。
五、施工安全1. 安全考虑：在施工过程中，严格遵守安全规定，确保施工人员的安全。
2. 安全防护：设置合适的安全防护设施，包括安全帽、安全带等。
3. 紧急预案：制定施工安全紧急预案，确保在意外情况下能够及时处理。
4. 安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
立柱盖梁施工方案
二、立柱工程（1）、施工准备在钻孔桩砼达到一定强度后，凿去桩帽上立柱接柱部分面层松散的砼，并用水枪冲干净。
（2）、施工放样在钻孔桩上放出立柱中心坐标，定出立柱的纵横线控制桩，严格控制，防止偏位。
（3）、钢筋绑扎因浇筑钻孔桩接桩部分时立柱钢筋已预埋，故在施工立柱钢筋时只需整理并绑扎钢筋即可，并根据立柱放样的边线检查和校准钢筋的保护层厚度。
（4）、模板加工及安装1、模板加工：模板采用框架式定型钢模，由两片单片侧模拼装而成，每侧面横向无一接缝，表面平整度及几何尺寸均符合规范要求。
模板在每次安装前均要除锈并刷优质脱模剂。
2、模板安装：模板安装将采用分块吊装就位，然后再拼装成形。
3、模板固定：模板底部采用浇筑钻孔桩时预埋的Φ25钢筋进行定位固定，两立柱之间用一根定长的方木对撑在模板上，防止浇筑砼时模板移位。
4、模板密封：拼装侧模时在每块模板间夹一条5mm厚的海棉条，然后在模板固定好后派人钻入模板内用刀切去外露海棉，模板底部接缝用水泥砂浆密封。
防止砼浇筑时因接缝渗水造成漏浆及跑砂现象而影响砼外观质量。
（5）、砼浇筑1、砼浇筑前，先检查模板内钢筋保护层厚度及模板的稳定性等，并清理模板杂物。
在施工气温较高时，钢模板温度较高，我们将用水枪给模板外表冲水降温，防止砼浇筑时因水份蒸发太快影响最终砼外观质量。
2、砼采用自拌砼，由砼拌和站根据施工配合比集中拌制，用砼搅拌运输车运至现场，再用固定泵车泵送入模。
因立柱高度较高，且立柱内箍筋较密，如砼直接从模板顶部自落入模则会产生较严重的离析而影响砼质量。
故我们特制一套串筒，砼由串筒内到达底部，避免砼产生离析。
砼浇筑一定高度后，用吊车逐步拆除串筒。
3、砼浇筑分层进行，每层厚度控制在40～50cm，在振捣棒上也作好标记，以便振捣时控制振捣厚度。
在砼浇筑过程中，派专人检查模板变化情况，及时发现问题及时解决。
4、浇筑到位后，应排除砼顶部积水，在砼初凝前对顶部砼(约40cm厚)进行复振，确保顶部砼密实及减少气泡。
(4)桥梁立柱盖梁现浇施工工法
桥梁立柱盖梁现浇施工工法1前言驻马店至信阳改扩建高速公路为双侧加宽改扩建工程，桥梁采用两侧各加宽 7.25m 的方法进行设计施工。
2特点2.1 提高了桥梁立柱、盖梁的砼外观质量。
2.2施工工艺简单，施工质量可靠，施工安全。
3适用范围各类现浇工艺施工的桥梁立柱和盖梁。
4工艺原理通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的位置进行规整布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、方正，接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的混凝土外露面达到清水混凝土的标准。
5施工工艺流程及操作要点5.1立柱施工作业工艺流程:见图 5.1-15.2盖梁施工工艺流程见下页图 5.2-1图 5.1-1立柱施工作业工艺流程图 5.2-1 盖梁施工工艺流程5.3 操作要点5.3.1 测量放样开工前使用全站仪对桥墩柱进行控制网布设及中线定测。
对各部位进行精确定位测量。
高程测量使用自动安平水准仪。
5.3.2钢筋工程1钢筋进场后，检查其出厂质保单，取样做拉力试验和冷弯试验，需焊接的钢筋做可焊性试验。
2进场后的钢筋，不同规格，等级应分别堆放，并挂牌标明。
上要遮盖，下设垫块，堆放场地选择在地势较高处，并经硬化。
3盘圆钢筋用专用钢筋调直机调直。
4加工前对库存钢筋进行统一配料，配料以施工图纸和现有库存量为依据，将不同直径和不同级别的钢筋按顺序填写配料单，按配料单中的各种长度和数量进行配料，然后按型号规格分别切段制作。
5 根据钢筋直径的大小，采用钢筋切割机进行切断。
6立柱钢筋骨架采用单根钢筋接长法。
凿除桩头至设计接桩头标高后将桩头外露钢筋调直，清洗干净。
在立柱四周用钢管搭设好井字型支架，把制作好的单根主筋依次放入桩头接桩处，在桩头锚固钢筋顶用临时定位箍固定好立柱钢筋，然后焊接立柱底端加强箍，箍中间绑扎好十字型钢筋，悬挂好线垂，按从上到下的顺序依次固定好加强箍，同时沿骨架四周，绑扎好混凝土保护层垫块，确保钢筋净保护层厚度的合格率≥ 96%。
立柱盖梁施工方案
立柱盖梁工程专项施工方案一、工程概况滨海大桥建设工程A标（东岸引桥）,范围为：起点桩号K2+586.600,终点桩号为K2+909。
315，起点墩号为37号墩，终点墩号为50号桥台,其中38#、39#墩位于河道内，其余均位于地面以上.本工程墩柱尺寸为150㎝×150㎝,37＃交接墩柱尺寸为200㎝×250㎝。
墩柱最大高度9。
667米。
33米桥面盖梁尺寸：长31。
5米，宽1。
9米，高1。
7米；38米桥面盖梁尺寸为：长37.1米，宽1。
9米，高1.7米;37＃交接墩尺寸为:长37.5米,宽2。
5米,高3。
4米。
二、施工准备为保证立柱、盖梁的施工质量，在施工前要求对人机物料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料的质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织（1）、首先对所有参与施工的人员进行养的技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目技术负责人为主的技术培训会,使操作工人对立柱、盖梁结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控中有序进行.（2)、其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需的材料提前运送至现场，所有浙江伟达建设工程有限公司第1页进场材料均应经过试验室检验,并满足对原材料的各项技术指标的要求。
3、机械设备施工现场使用的混凝土搅拌机、混凝土输送泵、吊车等机械设备应满足施工要求，并在施工过程中进行维修保养.现场配备2台75KW柴油发电机,确保施工用电。
三、施工方案(一）、立柱施工测量放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护1、测量放样准确放样出墩柱的中轴线，确保位置准确。
2、钢筋制作、安装（1）、根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
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K24+190水溃沟中桥立柱施工工艺第一章工程概况1.1工程简介水溃沟中桥位于河南省中牟县境内，河道发源于中牟县大孟乡贺岗，流经大孟、仓寨、官渡3乡镇，在官渡镇大王庄汇入贾鲁河，全长20.78公里，流域面积112.3平方公里。
郑汴物流通道在K24+190处跨越水溃沟，桥轴线与主沟呈45°交角，在此处修建一座3-20M预应力简支变连续空心板桥，下部结构采用柱式桥墩，排架式桥台，钻孔灌注桩基础。
与中牟县长歌路相交，北距郑开大道2.2公里。
K20+487大孟沟中桥，位于河南省中牟县境内，河道发源于中牟县万滩镇王庄，流经万滩、大孟两乡镇，在大孟乡三官庙村注入贾鲁河，全长20.17公里，流域面积82平方公里。
桥轴线与主沟呈110°交角。
桥位处河道弯曲，河床断面较规整，堤岸上种植庄稼。
河道现状底宽约12m，顶宽约20m，上游有5-4.5m混凝土板桥一座，下部桩柱式墩台，桥下净空2.5m。
根据2010年4月《郑汴物流通道新建工程跨河桥梁防汛评价报告（报批稿）》，桥位处规划堤距约60m。
在此处修建一座3-20M预应力简支变连续空心板桥，下部结构采用柱式桥墩，排架式桥台，钻孔灌注桩基础。
1.2构造形式：1.2.1平面设计：本工程由上海市政工程设计研究总院设计，该方案根据2010年4月《郑汴物流通道新建工程跨河桥梁防洪评价报告（报批稿）》设计。
该中桥上部结构为3-20M先张法预应力混凝土空心板，下部结构均采用柱式桥墩，排架式桥台，钻孔灌注桩基础。
桥面净宽都是2*16.5米，全桥梁1联，桥面连续，桥长均为66米。
1.2.2主要技术标准（1）计算行车速度：100km/h;（2）道路红线宽度根据相关规划文件，建设路道路红线宽度为60m。
（3）桥梁宽度跨线桥为双向八车道，桥面全宽16.5m*2；（4）设计汽车荷载：公路一级。
（5）通航标准：为非通航性河流（6）路拱横坡为2%，设计基准期为100年；（7）设计洪水频率：1/100；（8）设计安全等级：二级；（9）环境类别：Ⅰ类。
（10）抗震等级：B类。
1.2.3主要材料1.混凝土C30混凝土：桥梁盖梁、耳背墙、立柱、挡块、垫石。
结构物所需砼由砼拌合站集中拌合，投入2支施工队，平行流水作业。
2.钢材1）构造钢筋采用R235及HRB335，受力钢筋采用HRB335，其技术标准符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的要求。
2）钢板：符合国标（GT／T）700-2006要求的Q235普通碳素结构钢板。
1.3郑州地区自然条件特征：1.3．1气候特征郑州地区属大陆性季风气候，四季分明，干湿明显，春季干旱多风沙，夏季炎热多雨，冬季干冷多风。
年平均气温14.3℃，最高气温40.5℃，最低气温-17.℃，年平均降水量640mm，雨水多集中在6～9月份，占全年降水量的55%以上，最大冻土深度20cm，冬季多西北风，夏季多东南风，多年最大风速18m/s，年平均风速3.2 m/s左右。
1.3.2 地质条件本项目所经地区位于郑州市东部，地貌类型为黄河冲积平原，海拔在76-86m之间，地形总体趋势为西高东低，境内河流、沟渠纵横分布。
地表岩性以第四季黄河冲积粉土和细砂为主。
境内河流和部分沟渠常年流水，部分沟渠经常干涸，旱季用抽水灌溉。
地下水位埋深一般为1.5-3.5m。
第二章总体策划及部署2.1编写依据《公路工程技术标准》JTJ B01-2003 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 《工程测量规范》GB50026-2007 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003、J253-20032.2施工组织机构（见图2.1）图2.1 施工组织机构图根据本工程实际情况，施工方案的具体要求，人员的具体分配如下：项目经理：刘旭峰；项目副经理：李太白；项目总工：谢继义；合同计划工程师：朱喜梅；质检工程师：吴智勇；测量工程师：赵伟堃；试验负责人：胡海东；专职安全员：师砚伟。
2.3施工准备1、技术准备技术准备是施工准备的核心，由于任何技术上的差错和隐患都可能危及人身安全和造成质量事故。
（1）熟悉设计文件、研究施工图纸；（2）.施工前的技术交底；（3）.制定施工方案，2、劳动力和材料设备准备2.1.劳动力准备：a、合理设置施工班组；b、集结施工力量，组织劳动力进场；c、施工组织设计、施工计划和施工技术的交底；d、建立健全各项管理制度。
2.2材料设备准备：a、工程材料的准备：如模板、钢材、木材、混凝土等材料；b、工程施工设备钢筋成型设备一套，吊车一部、混凝土车满足施工要求、施工用电满足要求；c、其它各种小型生产工具、小型配件如振动棒、斗车、配电盘等的准备；3、施工现场准备3.1.施工控制网测量按照设计单位提供的桥位总平面图和测图控制网中所设置的基线桩，水准标点以及重要桩志的保护桩等资料，进行控制点的复测，并根据桥梁结构的精度要求和施工方案，补充加密施工所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。
3.2安装调试施工机具所有机具都必须在开工之前进行检查和试运转。
3.3消防、保安措施建立消防、保安等组织机构和有关的规章制度，布置安排好消防保安等措施。
第三章施工方案与技术措施1、施工前的准备工作1.1在施工准备阶段，测量人员要严格审查图纸，并制订严密的施工测量方案，确定坐标系统和高程基准，建立施工控制网。
1.2. 对使用的测量仪器进行全面的检修、检定，包括全站仪、水准仪、水准标尺、钢卷尺等。
1.3. 根据施工方案，计算测量放样数据，并进行校核。
1.4. 准备测量放线用的工具，包括：钢卷尺、木桩、铁钉、锤、红蓝铅笔、线板、锯、对讲机、道钉、油漆、毛笔等。
2、建立施工控制网施工控制网是为本桥的施工放样而建立的，按平面控制测量三等技术指标确定。
本桥的放样，遵循“由整体到局部、由高级到低级、先控制后细部”的原则。
通常首先建立施工控制网，由施工控制网放样桥的桩位，再根据桩位的几何关系，由主轴线放样出辅助轴线，最后放样出桥的细部位置。
按照勘察设计单位提供的桥位总平面图和测图控制网中新设置的基线桩、水准标点以及重要标志的保护桩，进行复测，并根据桥梁结构的精度要求和施工方案，补充加密施工所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和高程施工测量控制网，并进行平差计算。
3 、施工放样在进行放样之前，测量人员首先要熟悉建筑物的总体布置图和细部结构设计图，根据由整体到局部的原则，以控制点作为放样依据，找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分间的几何关系，再结合现场条件与控制点的分布，研究并采用适宜的放样方法。
4、高程放样桥桩、柱的高程放样，主要采用几何水准测量的方法，配合钢尺直接丈量竖直距离；5、施工顺序首先遵循桥梁施工需先下后上施工的设计要求，再考虑桥梁总体流水施工。
5.1设备及劳动力计划5.1.1、主要机械设备计划，如下表主要机械设备供应计划表5.1.2、劳动力计划每个工区配钢筋工15人，模板工20人、混凝土工8人、水电工2人、设队长1名负责施工现场。
5.2施工方法及技术5.2.1施工现场准备1、场地“四通一平”。
2、原材料进场，取样复验，委托试验室出具砼配合比，人员设备进场，并报监理验收合格。
3、作好技术交底和施工安全交底工作。
4、放线定位，按施工图纸实地测放各点的桩位，并绘制平面图，自检合格后报请监理人员验鉴。
5、各种工程材料要有标识牌，标明材料品种、规格、数量及生产厂家，且堆放整齐。
6、圆柱形墩台立柱施工立柱施工工艺过程：施工准备→测量放样→桩头钢筋校正→立柱钢筋骨架制作安装→模板安装→砼拌和、运输、浇筑→砼养生、拆模→工程报验，进入下道工序。
（1）、施工准备在钻孔桩砼达到一定强度后，凿去桩帽上立柱接柱部分面层松散的砼，并用水枪冲干净。
（2）、施工放样在钻孔桩上放出立柱中心坐标，定出立柱的纵横线控制桩，严格控制，防止偏位。
（3）、钢筋绑扎及除锈在钢筋绑扎前先用钢丝刷、砂布除去钢筋上的浮锈，监理验收合格后进行下道工序。
因浇筑钻孔桩接桩部分时立柱钢筋已预埋，故在施工立柱钢筋时只需整理并绑扎钢筋即可，并根据立柱放样的边线检查和校准钢筋的保护层厚度。
（4）、模板加工及安装1、模板加工：模板采用框架式定型钢模，由两片单片侧模拼装而成，每侧面横向无一接缝，表面平整度及几何尺寸均符合规范要求。
模板在每次安装前均要除锈并刷优质脱模剂。
2、模板安装：模板安装将采用分块吊装就位，然后再拼装成形。
3、模板固定：模板底部采用浇筑钻孔桩时预埋的Φ25钢筋进行定位固定，两立柱之间用一根定长的方木对撑在模板上，防止浇筑砼时模板移位。
4、模板密封：拼装侧模时在每块模板间夹一条5mm厚的海棉条，然后在模板固定好后派人钻入模板内用刀切去外露海棉，模板底部接缝用水泥砂浆密封。
防止砼浇筑时因接缝渗水造成漏浆及跑砂现象而影响砼外观质量。
5、模板拆除：待混凝土初凝后可拆除模板，拆除时不能损边掉角，然后报请监理工程师验收。
（5）、砼浇筑1、砼浇筑前，先检查模板内钢筋保护层厚度及模板的稳定性等，并清理模板杂物。
2、砼采用商砼，由砼拌和站根据施工配合比集中拌制，用砼搅拌运输车运至现场，再用固定泵车泵送或吊车配合吊斗入模。
3、砼浇筑分层进行，每层厚度控制在40～50cm，在振捣棒上也作好标记，以便振捣时控制振捣厚度。
在砼浇筑过程中，派专人检查模板变化情况，及时发现问题及时解决。
4、浇筑到位后，应排除砼顶部积水，在砼初凝前对顶部砼(约40cm厚)进行复振，确保顶部砼密实及减少气泡。
（6）、砼养护在砼复振后及时用土工布覆盖住并定时洒水保持土工布经常湿润。
在砼初凝后开始拆模，拆模时间根据气温情况而定。
拆模后也应定时对立柱进行洒水养护，养护时间不少于7天。
（7）立柱施工注意要点1、模板使用以前，应进行拼缝、接口高差验收。
若不符应进行磨平、打光，接缝处可用海绵嵌平嵌实。
脱模剂薄而均匀，不允许出现滴油，以免砼表面出现油迹。
2、立柱模板下砂浆封实时，砂浆要达到一定强度后才可浇筑，以免漏浆。
3、在砼振捣时，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋，与模板保持5～10cm的距离. 振捣棒插点要均匀，移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，并做到“快插、慢拔”，既不漏振、欠振也不过振.一般以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为度。
4、立柱上口砼加强复振，并在柱顶下30厘米内必须吸水。
5、严格控制砼坍落度12—16厘米。
6、底部第一盘砼浇筑时，砼输送管浇筑高度不宜超过1米。
7、施工期间气温很适宜，注意砼养护。
第四章安全、环保、冬雨季技术措施4.1安全用电保证措施（1）由项目部编写制订用电安全操作规程，要求严格按安全操作规程作业，并做好交接班记录。