交通工程建设与管理综合考核办法
交通管理绩效考核办法
交通管理绩效考核办法一、考核目的为有效提高交通管理工作质量，加强对交通管理人员的绩效评价和考核，制定本办法。
二、考核原则1. 公平公正原则：对交通管理人员公平公正地进行绩效考核，不偏袒任何个体或团体。
2. 精细管理原则：通过详细的考核指标和科学的考核方法，实现对交通管理工作的精细管理。
3. 绩效导向原则：将绩效考核结果作为激励和评价的重要依据，对绩效优秀者进行奖励，对绩效不佳者进行改进。
三、考核内容1. 交通秩序管理：对交通管理人员在日常工作中是否能有效维护交通秩序进行考核。
绩效考核指标包括：道路拥堵情况、交通事故数量、交通流畅度等。
2. 交通设施管理：对交通管理人员对交通设施的维护和管理情况进行考核。
绩效考核指标包括：设施损毁情况、设施维修及更新情况等。
3. 交通宣传教育：对交通管理人员对交通规则的宣传和教育工作进行考核。
绩效考核指标包括：宣传活动开展情况、教育效果评估等。
4. 突发事件处置：对交通管理人员在突发事件处理中的应急能力和处理效果进行考核。
绩效考核指标包括：应急反应速度、事故处理效果等。
四、考核方法1. 定量评价：根据各项绩效考核指标的量化结果，对交通管理人员进行定量评价。
采用评分方式，按照不同权重计算总分。
2. 定性评价：结合交通管理人员的日常工作表现、工作态度和团队合作情况等，进行定性评价。
3. 考核自评：交通管理人员根据自身的工作情况，对自己进行评价，自评结果作为考核的参考依据。
五、考核结果与措施1. 绩效优秀者将获得相应的奖励，例如奖金、荣誉称号等。
2. 绩效一般者将获得相应的培训和提升机会，加强绩效改进。
3. 绩效不佳者将受到相应的惩罚和监督，并提出绩效改进计划。
六、通过制定绩效考核办法，可以全面客观地对交通管理人员进行绩效评价，激励优秀者，促使每个交通管理人员不断提高工作质量，提升交通管理水平。
也能更好地发挥绩效考核的指导和激励作用，推动交通管理工作的持续发展。
交通工程考核方案模板
交通工程考核方案模板一、背景随着城市化进程不断加速，交通工程的建设和治理成为每个城市急需解决的问题。
交通工程的考核既关系到城市交通运输的顺畅，也关系到城市居民的生活质量。
因此，对交通工程进行全面的考核是十分必要的。
二、考核目的1. 评估交通工程的完成情况和运营效果，为后续改进提供参考和依据。
2. 挖掘交通工程的问题和隐患，及时解决存在的安全隐患。
3. 提高交通管理水平，保障交通运输的安全和便捷。
三、考核内容交通工程的考核内容应该包括以下几个方面：1. 交通基础设施建设情况——包括道路建设、桥梁建设、隧道建设等，要评估其建设进度、质量和成本等情况。
2. 交通运输管理情况——包括交通信号灯、交通标志、交通警察等，要评估其运营效果和服务质量。
3. 交通安全管理情况——包括交通事故处理、交通规划、交通安全教育等，要评估其安全管理水平和效果。
4. 交通环境保护情况——包括车辆排放治理、道路噪音控制、空气质量改善等，要评估其环保效果和社会效益。
5. 交通信息化建设情况——包括交通智能化系统、交通数据管理等，要评估其信息化水平和运用效果。
四、考核方法1. 考核指标制定根据考核内容，制定具体的考核指标，明确考核的重点和要求。
同时，考核指标的制定要与城市的实际情况相符合，不可生搬硬套。
2. 数据采集利用调查问卷、实地考察、交通事故报告等渠道，收集相关数据。
必要时可利用科学技术手段采集数据，以确保数据的准确性和客观性。
3. 考核评分根据考核指标的重要性和权重，对收集到的数据进行评分，并进行综合评定。
评分过程中需严格按照考核标准和程序进行，确保评分的公正性和公平性。
4. 考核报告根据评分结果，编制考核报告，对交通工程的建设情况、管理水平、安全保障等进行梳理和总结，提出改进建议和措施。
五、考核结果运用1. 改进措施根据考核报告提出的改进建议和措施，及时进行整改和改进，确保交通工程的稳步推进和运营效果的不断提升。
2. 监督考核考核结果应当作为城市交通管理的一个重要依据，用于对相关部门和单位的考核和监督，以切实提高交通工程的运营水平和管理效果。
交通工程考核工作方案模板
交通工程考核工作方案模板一、前言随着城市发展和交通需求的不断增加，交通工程建设和运营管理成为了城市发展的重要组成部分。
为了保障城市交通运输的安全、高效和便捷，交通工程考核工作成为了必不可少的组成部分。
本文将围绕交通工程考核的基本原则、考核内容、考核指标、考核方法、考核流程等方面，制定一套完整的交通工程考核工作方案模板。
二、交通工程考核的基本原则1. 公平公正原则：交通工程考核应该坚持公平公正，依据客观事实和数据进行评价，避免主观臆断和个人情感的干扰。
2. 效果导向原则：交通工程考核应当以实际效果为导向，衡量工程建设和运营管理的成果，而不是片面追求技术指标的完成情况。
3. 动态调整原则：交通工程考核指标应该根据市场需求、技术发展和管理经验的变化，进行动态调整和优化。
4. 综合评价原则：交通工程考核应该注意综合考虑各方面的因素，包括技术水平、投资效益、社会影响等，进行综合评价。
三、交通工程考核的内容1. 交通工程建设考核：包括基础设施建设、交通工程设计、施工管理等方面的考核内容。
2. 交通工程运营管理考核：包括公共交通服务、交通管理、道路养护等方面的考核内容。
3. 交通工程安全保障考核：包括交通安全设施、交通事故处理、应急救援等方面的考核内容。
4. 交通工程环保治理考核：包括环境保护措施、废弃物处理、噪音污染治理等方面的考核内容。
四、交通工程考核的指标体系1. 基础设施建设指标：包括道路质量、桥梁安全、隧道通行等方面的指标。
2. 交通运输管理指标：包括公交准点率、交通拥堵情况、停车管理等方面的指标。
3. 交通安全指标：包括交通事故率、交通警示设施、驾驶员文明驾驶等方面的指标。
4. 环保治理指标：包括道路清洁度、废气排放控制、环境监测值等方面的指标。
五、交通工程考核的具体方法1. 数据采集方法：采用实地调查、抽样调查、定量分析等方法获取相关数据。
2. 问卷调查方法：通过问卷调查的方式，获取用户满意度、市民意见、行业反馈等信息。
交通管理绩效考核办法（三篇）
交通管理绩效考核办法交通管理绩效考核是指对交通管理部门或交通管理人员进行评估和绩效评价的过程，以提高工作效率和管理水平，强化交通管理工作的目标导向和结果导向。
一、绩效考核指标体系的建立1. 综合指标：包括交通事故发生率、交通拥堵程度、道路交通环境、交通违法行为处理率等。
2. 服务质量指标：包括交通信号控制效果、道路标志标线的完善程度、交通设施的维护和管理状况等。
3. 效率指标：主要包括执法力度指标、执法效果指标等。
4. 政策执行指标：主要考核交通管理部门对交通政策的执行情况、各项政策目标的完成情况等。
5. 公众满意度指标：考核交通管理部门对公众意见的反馈情况、公众对交通管理工作的满意度等。
二、绩效考核流程1. 制定绩效考核计划：确定绩效考核周期，明确考核的目标和指标体系。
2. 数据收集和分析：收集相关数据和信息，进行统计分析，对绩效考核指标进行核实和评估。
3. 绩效评价和打分：基于数据分析结果，对各项绩效指标进行评价和打分，量化绩效表现。
4. 绩效反馈和总结：将绩效评价结果反馈给被考核单位或个人，总结考核期间的经验教训，并提出改进措施和建议。
5. 绩效奖惩和激励：根据绩效评价结果，对优秀绩效的单位或个人进行奖励和激励，对绩效较差的单位或个人进行处罚或补救。
三、绩效考核的重点1. 安全管理：重点考核交通事故发生率的降低情况、道路交通环境的改善情况，以及对交通违法行为的处理力度和效果。
2. 服务质量：重点考核交通信号控制的效果，道路标志标线的完善和维护情况，以及交通设施的管理和维护状况。
3. 执法效果：重点考核执法力度和执法效果，包括交通违法行为的查处率、处罚率、取证率等。
4. 政策执行：重点考核交通管理部门对各项交通政策的执行情况，特别是对交通安全、交通秩序等方面的政策执行情况。
5. 公众满意度：重点考核交通管理部门对公众意见的反馈情况，公众对交通管理工作的满意度。
四、绩效考核的方法和工具1. 数据统计和分析：通过收集相关数据和信息，对交通事故、交通拥堵、交通违法行为等进行统计和分析，以量化绩效表现。
交通工程进度考核制度
交通工程进度考核制度随着城市化进程的加快和人口数量的增加，交通工程的建设和改造变得越来越重要。
为了保障交通工程的顺利进行，提高工程质量和效率，建立一个科学的进度考核制度是非常必要的。
本文将分析传统的进度考核制度存在的问题，并提出一套新的考核制度，以期能够更好地监管和管理交通工程的进度。
一、传统的进度考核制度存在的问题1.缺乏科学性传统的进度考核制度主要以时间节点来考核工程的进度，忽视了工程的实际情况和复杂性。
很多时候，即使工程按时完成了，但工程质量并没有得到保证，这就给后期的运营和维护带来了隐患。
2.缺乏激励机制传统的考核制度往往只注重惩罚，忽视了对优秀工程师的奖励。
这样一来，很难激发工程师的积极性和创造性，导致工程的质量和效率无法得到有效提升。
3.缺乏监管机制传统的考核制度对工程进度的监管不够严格，很多时候工程进度的报告并不真实，给管理者带来了误导，导致工程的拖延和延误。
二、新的进度考核制度的设计1.采用综合考核新的进度考核制度将采用综合考核的手段，不仅考核工程的完成时间，还会考核工程的质量、安全和效益。
通过建立一套综合的考核指标体系，科学评估工程的进度和质量，为管理者提供决策依据。
2.建立激励机制新的考核制度将建立激励机制，对那些在工程进度和质量方面做出突出贡献的工程师和团队进行奖励。
通过激励机制，能够更好地调动工程师的积极性和创造性，提高工程的质量和效率。
3.加强监管机制新的考核制度将加强对工程进度的监管，建立实时监控和反馈机制，确保工程的进度报告真实可靠。
同时，建立相应的惩罚机制，对那些故意虚报工程进度的单位和个人进行惩罚，保障工程的顺利进行。
三、建立交通工程进度考核制度的意义1.提高工程质量新的考核制度能够全面考核工程的进度和质量，保障工程的质量和效率。
通过综合考核和激励机制，能够更好地激发工程师的创造力和热情，提高工程的质量。
2.优化资源配置新的考核制度能够更科学地评估工程的进度和效益，为管理者提供决策参考，优化资源配置和管理。
正文嘉兴市交通建设工程标准化工地建设管理和考核办法模板
嘉兴市交通建设工程标准化工地建设管理和考核办法为进一步规范我市交通工程建设管理，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提升，优化交通工程建设环境，根据《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》（浙交〔2008〕296号）及《浙江省高速公路建设工程标准化工地建设考核评比办法（试行）》（浙交〔2009〕171号）、《浙江省普通国省道公路建设工程标准化工地建设管理和考核办法（试行）》（浙交〔2011〕112号）、《浙江省水运建设工程标准化工地管理规定》（浙交〔2010〕253号）等有关要求，结合我市交通建设实际，特制订《嘉兴市交通建设工程标准化工地建设管理和考核办法》。
一、指导思想以科学发展为主题，以加强转变发展方式为主线，大力推进现代工程管理，提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明形象，强化专业化组织、标准化施工、信息化管理，实现建设管理由粗放向集约转变、施工行为由随意向规范转变、职工生活由简陋向丰富转变，把我市交通工程建设提高到一个新的台阶。
二、实施范围和工作目标（一）实施范围合同价在3000万元及以上的公路工程施工合同段、合同价在1000万元及以上的独立桥梁工程施工合同段、合同价在3000万元及以上的内河航道工程施工合同段、合同价在1000万元及以上的内河港口工程施工合同段，均应按本办法创建标准化工．地。
高速公路、普通国省道公路项目按省交通厅有关规定执行。
（二）工作目标通过实施交通建设工程标准化工地建设，全面推行精细化管理，进一步规范我市交通建设工程施工现场管理，全面提升交通建设工地形象，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高，达到根治工程质量通病、消除安全隐患的目标，实现一流的施工现场管理，一流的施工现场形象，一流的施工作业环境，一流的项目管理水平。
三、标准化工地设施建设与管理要求标准化工地设施建设与管理要求详见《嘉兴市交通建设工程标准化工地建设考核评分表》（附件1）。
四、保障措施（一）经费保障在实施范围内的新改建交通建设工程应在施工招标文件工程量清单100章中列入“标化工地建设”工程细目，该细目的工作内容应包括承包人驻地等设施标化建设，职工统一着装上岗，标准化、规范化、精细化及文明施工，职工健康生活等。
公路工程考核管理办法
沧州市高速公路管理局沿海高速公路建设管理处土建工程管理考核评比实施办法（试行）第一章总则第一条为全面实现沿海高速公路“工程要优良，人员要优秀，创建全省全国优质工程”的总目标，彻底贯彻“百年大计,质量第一”的质量方针，加强对工程质量和进度的全面控制，加强对现场管理、文明施工和安全生产的管理力度，结合沿海高速公路沧州段工程建设实际情况与特点，特制定《工程管理考核评比实施办法》。
（以下简称《考评办法》）。
第二条一切参加沿海高速公路工程的施工、监理单位及个人均执行本办法。
第三条本办法实行综合评分制，同时适用于单项评分。
根据排分名次确定奖罚单位和奖罚金额。
第二章考评小组机构设臵第四条成立工程管理考核评比小组，由沧州市高速公路管理局沿海高速公路建设管理处（以下简称建管处）组织，总监办参加。
第五条考核评比小组成员主要由建管处和总监办人员组成。
该小组负责制定《考评办法》并组织实施。
同时在实施过程中，根据掌握的施工质量动态和质量信息及时修改完善该办法。
第三章考评原则、依据、办法及形式第六条考评原则：（一）考核实行公平、公开、公正的原则。
（二）当工程质量评比被一票否决时，施工单位将被取消评优资格。
（三）当质量考核评分不足75分或单项检查分值低于该项检查分值为70%时，对施工单位做出停工整顿决定，同时暂停计量支付，直至达到要求后再行支付；对于情节严重的视为施工单位违约，建管处有权做出终止合同的决定，清退出场。
第七条考评依据：（一）质量考评标准严格执行《沿海高速公路合同文件—技术规范部分》和交通部《公路工程质量检验评定标准》，考评单元除按以上标准中单位、分部及分项工程进行划分外，考评小组可以根据工程实际另行指定。
（二）进度检查的主要依据为施工单位根据建管处、总监办总体进度目标分解制定，且经总监办、建管处审核批准的月施工进度计划进行考核。
（三）综合质量管理检查的主要依据为建管处制定的有关管理办法和承包人自行编写且经总监办、建管处审核认可的《施工组织设计》进行考核。
交通管理绩效考核办法
交通管理绩效考核办法交通管理绩效考核办法一、考核目的和依据1.1 考核目的本考核办法的目的是通过对交通管理工作的绩效考核，对交通管理工作进行评估、激励和改进，提高交通管理的科学性、有效性和规范性。
1.2 考核依据本考核办法的主要依据包括：交通管理相关法律法规；交通管理工作规范和标准；交通管理工作的实际运行情况。
二、考核内容和方法2.1 考核内容本考核办法主要考核以下内容：交通安全管理：包括事故发生率、交通违法处理情况等；交通流量管理：包括交通拥堵情况、交通信号的设置合理性等；交通设施管理：包括道路状况、交通标志标线等的维护情况；交通信息管理：包括交通信息的收集、整理和发布情况等。
2.2 考核方法本考核办法采用定量和定性相结合的方法进行考核，具体考核方法包括：数据统计分析：通过对相关数据的收集和分析，评估交通管理工作的效果；实地考察和抽样检查：对交通管理工作的实施情况进行现场考察和抽样检查；绩效评估指标体系：制定科学合理的绩效评估指标体系，对交通管理工作进行评估。
三、考核结果和奖惩措施3.1 考核结果根据考核内容和方法的评估结果，对交通管理工作进行绩效评判，给出相应的考核结果。
3.2 奖励措施对考核结果较好的单位或个人，给予相应的奖励，如表彰、奖金等。
3.3 处罚措施对考核结果较差的单位或个人，给予相应的处罚措施，如扣减绩效工资、警告等。
四、考核周期和流程4.1 考核周期本考核办法按年度进行考核，具体考核周期为每年的1月至12月。
4.2 考核流程本考核办法的具体流程包括：制定绩效评估指标体系；收集相关数据并进行统计分析；进行实地考察和抽样检查；综合考核结果，给出绩效评估结果；根据评估结果，进行奖惩措施的执行。
以上是交通管理绩效考核办法的基本内容和要点。
根据实际情况，考核办法可进行适当调整和完善。
市交通重点建设工程检查考核实施办法
关于印发XX市交通重点建设工程检查考核实施办法的通知各区、县（市）交通运输局，市港航局、公路局、高管局、质安局，各交通重点工程建设单位：现将重新修订的《XX市交通重点建设工程检查考核实施办法》印发给你们，请认真贯彻执行。
自印发之日起，原《关于印发XX市交通重点建设工程立功竞赛活动实施办法的通知》（X交发…2010‟137号）自行作废。
二〇一&年&月&日主题词：交通建设检查考核办法通知XX市交通重点建设工程检查考核实施办法为进一步规范我市交通建设市场秩序，加强工程建设程序、质量、安全、进度、廉政管理，调动各参建单位和建设者的积极性，积极创建“标化、优质、诚信、生态、廉洁”的“五位一体”交通示范工程，贯彻落实内控管理根据省交通运输厅关于印发《**省公路水运工程施工企业信用评价管理办法（修订）》的通知（*交…2012‟328号）、省交通运输厅、省总工会交通运输工会工作委员会《关于省重点建设立功竞赛活动方案的通知》（*交…2006‟89号）、《XX市人民政府办公厅转发市监察局等部门关于XX市政府投资工程项目建设单位内控管理办法的通知》（X政办函…2011‟91号）、《2013年XX市工程建设领域突出问题专项治理工作意见》（X治工办发…2013‟1号）文件精神，结合我市交通工程建设领域突出问题专项治理工作要求，修订本实施办法。
一、检查内容检查考核结合年度目标考核，以创建“标化、优质、诚信、生态、廉洁”的“五位一体”交通示范工程为目标，以“比质量、比安全、比进度、比管理、比廉政”为主要内容。
（一）比质量。
严格按照省交通运输厅的有关要求开展标准化工地建设，建设项目全过程实行精细化管理。
认真落实工程质量管理责任制，深入开展质量创优活动。
严格执行国家的有关规范规程，强化工程现场管理。
实行项目法人责任制，落实工程质量终生追究制，不断提高工程建设的优良率，确保工程质量合格率100%、优良率90%以上。
交通管理绩效考核办法
交通管理绩效考核办法
主要包括以下几个方面：
1. 整体交通管理情况考核：考核单位或个人对所负责区域内的交通管理情况进行综合评估，包括道路交通秩序、交通设施完善程度、交通事故率等指标。
2. 交通安全管理考核：评估交通管理单位或个人对交通安全管理工作的落实情况，包括交通违法处理、道路交通安全宣传等方面的工作成效。
3. 交通设施建设考核：评估交通管理单位或个人在道路交通设施建设方面的成果，包括道路交通信号灯、交通标志标线等设施的设置和维护情况。
4. 交通管理能力考核：评估交通管理单位或个人的工作能力和业务水平，包括交通管理规划能力、交通安全管理能力等方面的综合评价。
5. 综合服务水平考核：评估交通管理单位或个人的综合服务水平，包括服务态度、服务效率等方面的考核。
6. 行为规范考核：评估交通管理单位或个人在工作中的行为规范和工作纪律遵守情况，包括工作作风、工作纪律等方面的综合评价。
考核办法要根据实际情况制定，并制定具体的评估指标和评分标准，通过考核结果对交通管理单位或个人进行奖惩，激励其提升工作水平和绩效。
同时也要确保考核过程的公正、透明，充
分听取被考核单位或个人的意见和建议，并为他们提供改进的机会和措施。
城市地铁交通建设施工单位质量考核与奖罚办法
城市地铁交通建设施工单位质量考核与奖
罚办法
背景
为了加强城市地铁交通建设施工单位的管理，保证施工过程中
的质量和安全，并激励其提高施工效率和质量，同时惩戒那些质量
不达标的施工单位，特制定此办法。
评分标准
施工单位将按照以下标准进行评分：
- 安全生产：施工期间未发生一般以上安全事故得10分，发生
一般以上安全事故扣5-10分，重大安全事故零分。
- 工期施工进度：按照合同规定完工时间及节点完成情况得分，未按期完成或影响列车运营的扣分。
- 工程质量：按照验收情况进行评定，未达到验收合格标准的
需要限期整改，逾期整改或不整改的扣分。
- 施工组织管理：按照施工现场秩序、材料及设备管理、施工成本及质量控制、文明施工等方面进行考评。
奖罚办法
奖励措施：
- 满分获得一次突出贡献奖及元奖励
- 获得90-99分的先进施工单位授予二等奖及5000元奖励
- 获得80-89分的先进施工单位授予三等奖及3000元奖励
处罚措施：
- 未完成合同规定的工期或影响列车运营的扣5-20分，必要时可以罚款
- 未通过验收的不能参加下一次的招标工程，扣10-20分，必要时可以罚款
- 未及时整改或不整改的，施工质量扣10-20分，必要时可以罚款
- 发生一般以上安全事故扣5-10分，重大事故或事故隐患处理不当扣零分，必要时可以罚款
总结
本文档规定了城市地铁交通建设施工单位的考核与奖罚办法，希望各施工单位严格按照要求进行施工，以提高工程质量和安全水平。
同时，也希望各单位能够充分认识到考核的重要性，提高工程管理和文明施工水平，为城市地铁交通建设做出贡献。
[正文]嘉兴市交通建设工程标准化工地建设管理和考核办法模板
![[正文]嘉兴市交通建设工程标准化工地建设管理和考核办法模板](https://img.taocdn.com/s3/m/c1efb0c6915f804d2a16c119.png)
嘉兴市交通建设工程标准化工地建设管理和考核办法为进一步规范我市交通工程建设管理，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提升，优化交通工程建设环境,根据《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》(浙交〔2008〕296号）及《浙江省高速公路建设工程标准化工地建设考核评比办法（试行）》(浙交〔2009〕171号）、《浙江省普通国省道公路建设工程标准化工地建设管理和考核办法（试行）》（浙交〔2011〕112号）、《浙江省水运建设工程标准化工地管理规定》（浙交〔2010〕253号）等有关要求，结合我市交通建设实际,特制订《嘉兴市交通建设工程标准化工地建设管理和考核办法》。
一、指导思想以科学发展为主题，以加强转变发展方式为主线，大力推进现代工程管理,提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明形象，强化专业化组织、标准化施工、信息化管理，实现建设管理由粗放向集约转变、施工行为由随意向规范转变、职工生活由简陋向丰富转变，把我市交通工程建设提高到一个新的台阶。
二、实施范围和工作目标（一）实施范围合同价在3000万元及以上的公路工程施工合同段、合同价在1000万元及以上的独立桥梁工程施工合同段、合同价在3000万元及以上的内河航道工程施工合同段、合同价在1000万元及以上的内河港口工程施工合同段,均应按本办法创建标准化工地.高速公路、普通国省道公路项目按省交通厅有关规定执行.（二）工作目标通过实施交通建设工程标准化工地建设,全面推行精细化管理，进一步规范我市交通建设工程施工现场管理，全面提升交通建设工地形象，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高，达到根治工程质量通病、消除安全隐患的目标，实现一流的施工现场管理，一流的施工现场形象，一流的施工作业环境，一流的项目管理水平。
三、标准化工地设施建设与管理要求标准化工地设施建设与管理要求详见《嘉兴市交通建设工程标准化工地建设考核评分表》（附件1）。
四、保障措施(一）经费保障在实施范围内的新改建交通建设工程应在施工招标文件工程量清单100章中列入“标化工地建设”工程细目,该细目的工作内容应包括承包人驻地等设施标化建设，职工统一着装上岗，标准化、规范化、精细化及文明施工，职工健康生活等。
交通工程质量工作考核方案
交通工程质量工作考核方案一、前言交通工程是城市建设的重要组成部分，对于交通工程的质量控制至关重要。
为了保障交通工程的质量，制定一套科学的质量工作考核方案是必不可少的。
本文将围绕交通工程质量工作考核方案展开讨论，以期为相关人员提供一个可行的考核方案。
二、考核目标1. 确保交通工程施工质量达到标准要求，保障施工工程的安全性和可靠性。
2. 提高工程管理人员和施工人员的工作积极性和责任感，以保证工程质量的持续改进。
3. 加强工程质量管理，提高工程质量监督能力，确保工程质量的监督和管理到位。
三、考核内容1. 工程质量计划考核工程质量计划是交通工程保证质量的基础，必须具备符合要求的质量计划。
考核内容包括质量计划的完整性、合理性、执行性等内容。
2. 质量管理体系考核质量管理体系是交通工程质量保障的主要手段，考核内容包括质量管理制度是否健全、是否能够有效运行，是否符合相关标准要求等。
3. 施工质量考核施工质量是保障交通工程质量的基础，考核内容包括施工过程中是否符合相关标准要求、是否符合设计要求、是否具备安全生产条件等。
4. 工程监理考核工程监理是对工程质量的保障和监督，考核内容包括监理人员是否具备相关专业资格、是否独立公正、是否能够有效监督工程质量等。
5. 验收考核验收是工程质量的最终保证，考核内容包括验收标准是否严格、验收程序是否完善、验收结果是否符合标准等。
四、考核方法1. 定期检查采用定期检查的方法，对工程质量进行抽查和检查，发现问题及时纠正和解决。
2. 抽样调查采用抽样调查的方法，随机选取工程中的一些重要环节进行检查，发现问题及时处理。
3. 报告评审根据相关要求，对质量工作进行报告评审，对工程质量进行全面评估。
五、考核程序1. 制定考核计划根据工程实际情况，制定考核计划，明确考核的内容、方法和时间表。
2. 考核执行按照考核计划，对工程质量进行考核执行，发现问题及时处理。
3. 考核评估根据考核结果，对工程质量进行评估，形成评估报告。
交通工程考核方案设计规范
交通工程考核方案设计规范一、前言交通工程考核是保障交通工程建设质量和安全的重要手段。
为了规范交通工程考核的流程和方法，确保考核结果真实准确，提高交通工程的建设质量和安全性，特制定本规范。
二、考核对象1. 交通工程考核对象包括但不限于：道路、桥梁、隧道、交叉口、公交枢纽、停车场等交通基础设施，以及交通管理、交通运输等相关工程。
2. 考核对象应具有施工或者运营使用的实际情况，不能是处于规划、设计等前期阶段的工程。
三、考核内容1. 设计合规性：考核对象的设计是否符合相关法律法规、标准规范和技术要求。
2. 施工质量：考核对象的施工质量是否符合相关要求，包括工程质量、材料质量、施工工艺等方面。
3. 使用安全性：考核对象在建成投入使用后，是否符合相关安全要求，是否存在安全隐患。
4. 运营效率：对于已投入使用的交通基础设施，考核其运营效率，包括交通流畅度、安全性等方面。
5. 环境保护：考核对象在建设和运营过程中是否对周边环境造成不良影响，是否符合环境保护要求。
四、考核程序1. 考核前准备：选择考核对象、确定考核内容和标准、组织考核人员等前期准备工作。
2. 考核现场勘查：对考核对象进行现场勘查，对相关数据和资料进行收集和核实。
3. 考核数据分析：对收集到的数据进行分析和比对，得出结论。
4. 编制考核报告：根据分析结果编制考核报告，对考核对象进行评价，并提出改进建议。
5. 审核和公布：对考核报告进行审核，确保其真实准确，然后公布结果。
五、考核标准1. 考核标准应符合相关法律法规和标准规范要求，具有科学性和可操作性。
2. 考核标准应保持与时俱进，及时进行修订和更新，以保证其适用性。
3. 考核标准应具有公正性和客观性，能够客观反映考核对象的真实情况。
六、考核方法1. 现场查看和检查：对于需要考核的交通工程项目，应选择一定比例的时间和人力进入现场进行查看和检查。
2. 数据分析和比对：通过对相关数据进行分析和比对，对考核对象的情况进行客观评价。
交通工程监理单位考核制度
交通工程监理单位考核制度一、考核目的随着交通工程的不断发展和建设，交通工程监理单位作为监管工程建设的重要力量，其工作质量和效率直接影响着工程质量和进度。
为了规范和提升交通工程监理单位的工作水平，制定交通工程监理单位考核制度，以确保监理单位能够按照相关法律法规和规范要求履行监理职责，提高监理质量和服务水平。
二、考核内容1. 业绩考核：包括监理单位的工作质量、效率及业绩等方面的考核，主要评估监理单位在工程管理、技术服务、质量保证等方面的表现。
2. 资质考核：包括监理单位的资质、人员素质和管理水平等方面的考核，主要评估监理单位的从业人员是否具有相应的资质和能力。
3. 客户满意度考核：对监理单位的客户（包括业主、施工单位等）进行满意度调查，并根据调查结果评估监理单位的服务质量和客户满意度。
4. 安全管理考核：主要评估监理单位的安全管理制度和实践，确保在监理工作中能够做到安全生产。
5. 环境保护考核：评估监理单位在工程施工中的环境保护措施和实践，确保在监理工作中能够保护环境。
6. 法律法规遵守考核：主要评估监理单位在工作中是否遵守相关法律法规和监理规范，确保监理工作合法合规。
三、考核标准1. 业绩考核标准：根据工程合同要求和监理规范，对监理单位的工作质量、效率及业绩进行评估，主要包括监理报告的质量、监理日志的完整性、监理工作总结等方面。
2. 资质考核标准：对监理单位的资质、人员素质和管理水平进行评估，主要包括从业人员的专业技术水平、专业资质证书的取得情况、公司管理体系的完善程度等方面。
3. 客户满意度考核标准：通过客户满意度调查，评估监理单位的服务质量和客户满意度，主要包括对监理单位工作态度、服务质量、问题解决能力等方面的评价。
4. 安全管理考核标准：评估监理单位的安全管理制度和实践情况，主要包括安全管理规章制度的健全性、安全防护措施的落实情况等方面。
5. 环境保护考核标准：评估监理单位在工程施工中的环保措施和实践，主要包括对环境污染的防治措施、二次污染的预防等方面。
交通工程考核方案模板范本
交通工程考核方案模板范本一、考核目的：交通工程是一个重要的公共基础设施建设领域，对于城市的发展具有重要的意义。
为了提高交通工程质量、推动交通工程的科学发展，我们制定了交通工程考核方案模板，旨在对交通工程进行全面、科学的考核，以便更好地指导和促进交通工程的健康发展。
二、考核内容：1. 工程质量考核情况：包括工程设计质量、施工质量、材料使用质量等方面的考核；2. 工程进度考核情况：包括工程计划进度、实际施工进度、项目交付进度等方面的考核；3. 安全生产考核情况：包括工程施工安全、周边环境保护、施工过程中的安全隐患排查及处理等方面的考核；4. 资金使用考核情况：包括工程资金使用情况、资金使用效益及节约情况等方面的考核；5. 环保效益考核情况：包括工程建设对环境的影响、环保措施的执行情况、环保效益等方面的考核。
三、考核方法：1. 定期巡查考核：请相关部门派遣专业人才定期对交通工程开展巡查考核，以发现问题并及时解决；2. 现场检查考核：相关部门可以通过现场检查的方式对工程质量、施工进度、安全生产等方面进行考核；3. 文件核对考核：对工程资金使用、环保效益等方面的考核可以通过核对相关文件及资料的方式进行；4. 专家评审考核：可以邀请相关领域专家对工程进行评审考核，从专业角度审视工程的质量、安全、环保等方面。
四、考核标准：1. 工程质量考核标准：遵循国家相关标准及规范，对工程设计、施工、材料使用等方面进行考核；2. 工程进度考核标准：工程进度应按照工程计划进行考核，对于延期的项目应有合理的说明并按照规定进行处理；3. 安全生产考核标准：工程施工应符合国家相关安全生产法规及规范，对于安全隐患应及时排查并按要求进行处理；4. 资金使用考核标准：对于工程资金使用情况应依法依规使用并按要求进行考核，对于节约资金、提高效益的项目应予以表扬并奖励；5. 环保效益考核标准：工程建设对环境的影响应符合相关环保标准，对于环保效益显著的项目应予以表扬并奖励。
交通工程建设项目监理工作考核办法
监理工作考核办法一、考核目的为加强我县交通工程建设项目质量管理，充分发挥监理单位监管作用，规范监理从业行为，严格监理合同履约，有效控制质量、安全、环保、工期、投资目标。
根据现行法规、标准、监理规范及全县交通在建工程项目实际，制定本办法。
二、考核范围****年以来在我县境内从事交通在建工程项目的监理企业和执业监理人员。
三、考核依据1、《监理规范》；2、监理合同文件；3、监理计划和监理实施细则；4、各工程项目办及各级主管部门检查通报；5、质量监督单位检查通报；6、工程质量第三方检测报告、群众投诉等。
四、考核内容及评分标准（一）监理单位1、考核内容主要包括合同履约、工程质量控制、现场管理、安全生产、环境保护、廉政建设等六项内容。
2、考核评分标准（详见附件1：*****交通建设项目监理企业履约考评表）（二）管理人员1、考核内容主要包括执业资格、胜任能力、考勤管理、监理履职、工作业绩、廉政建设等六项内容。
2、考核评分标准（详见附件2：****交通建设项目监理人员考评表）五、考核评定及结果运用（一）、考核评定工作由各工程项目办具体负责，以项目为单位按季度进行考评，年度综合评定，考评结果报局建管股备案。
（二）考核格次1、监理单位考核结果分为优秀、良好、合格、不合格四个格次。
所属项目综合考核评价分值90分及以上评为优秀格次；考核评价分值介于75分-89分的评为良好格次；考核评价分值介于61分-74分的评为合格格次；考核评价分值60分及以下的评为不合格格次。
2、监理人员考核结果分为优秀、称职、基本称职、不称职四个格次。
所属项目（驻地、标段）综合考核评价分值90分及以上评为优秀格次；考核评价分值介于75分-89分的评为称职格次；考核评价分值介于61分-74分的评为基本称职格次；考核评价分值60分及以下的评为不称职格次。
（三）考核结果运用1、对考核考评结果为不合格格次的监理单位或不称职的监理人员由各工程项目办负责予以清退，并进行失信评价；2、对考核考评结果未达到优秀或良好格次的监理单位，监理费用在计量支付中由各工程项目办按比例予以扣减；3、有下列情形之一的年度综合考评实行一票否决制：（1）因监理工作缺失，导致所所属项目发生较大（重大）安全责任事故、环保舆情事件、媒体曝光、群众举报投诉、农民工集体上访维权等；（2）监理单位及人员有违法、违纪行为的；（3）监理工作未履职履责，受到局督察组阶段性巡查通报、上级主管部门或质量监督部门检查通报批评的。
常州交通建设工程考核办法
（交通运输）常州交通建设工程考核办法20XX年XX月峯年的企业咨询咸（交通运输）常州交通建设工程考核办法20XX年XX月峯年的企业咨询咸问经验.经过实战验证可以藩地执行的卓越萱理方案.值得您下载拥有附件：常州交通建设工程考核办法为切实维护常州市交通工程建设市场秩序，进壹步规范和完善我市交通基础设施建设项目管理、招投标活动和合同履约行为，根据交通部14 号令《公路建设市场管理办法》《江苏省交通建设工程质量责任制度》和《江苏省交通行业和产业项目招标投标信用档案管理办法》等规章、制度，结合本市交通建设工程实际，制定本办法。
壹、考核目的：建立交通建设工程参建单位合同履约情况数据库，为后续招标过程中的资格审查、评标提供依据；加强对参建单位合同履约的监督和管理，建立参建单位信用管理机制。
二、考核范围：本市行政区域内交通工程建设项目，包括公路、独立大桥、航道的建设和大中修养护，船闸、港口、客货运站场等及其配套设施的建设和维护；通过招标选定的有关勘察设计、施工、监理等的承建单位（高速公路的考核工作依据省高指的规定执行）。
市交通局重点对国省干线公路建设项目进行考核；各辖市区县乡公路建设项目的考核，由各辖市区交通局组织考核；市高指依据省高指考核办法进行考核，考核结果上报市交通局工程处。
三、考核方法：履约考核包括季度评定、年度评定。
季度评定是对承建单位每个季度合同履约情况的综合评定；年度评定是指在项目实施阶段对参建单位合同履约情况的年度综合评定。
考核工作实行分级考核、分工负责、综合评定。
建设单位对施工单位、监理单位、设计单位进行全面考核，且按附表格式于每季度第壹个月5 日前将上季度履约情况报常州市交通工程质量监督站。
在此基础上，市交通局工程处牵头组织市局安监处、质监站和各建设单位进行集中评定，综合提出季度评定结果，且对施工单位、监理单位进行抽查考核，将最终考核结果上报省交通厅。
考核情况季度评定等级分为优、良、中、差四级。
交通建设工程施工标准化考核办法
连云港市交通建设工程施工标准化考核办法（讨论稿）二〇一三年三月第一条为规范连云港市交通建设工程建设管理，强化工程质量、安全与工艺控制，促进施工标准化工作常态化，根据交通运输部和省交通运输厅在交通建设工程中开展施工标准化活动要求和市交通运输局《关于深入开展连云港市交通建设工程施工标准化活动的通知》，结合我市交通建设工程施工管理实际情况，制定本办法。
第二条我市范围内的高速公路工程、临海高等级公路工程、国省干线公路工程及其他重点工程，均须按照本办法规定，进行施工标准化考核。
第三条考核工作应当坚持客观公正、注重实效、不走过场的原则，通过考核推动施工标准化各项要求的落实，提高交通建设工程建设管理水平。
第四条考核工作实行日常考核与专项考核相结合、以日常考核为主的方针，不影响施工生产，不停工迎检，不铺张浪费，严格遵守廉政规定。
第五条交通建设工程施工标准化考核工作由项目建设单位、交通运输主管部门及质量监督机构分别组织实施。
第六条建设单位结合项目管理工作，对各施工标段进行考核。
考核内容可参照本办法要求，结合项目实际情况确定。
第七条交通运输主管部门及质量监督机构考核工作分日常考核和专项考核，在建设单位考核结果的基础上，以项目主体工程施工标段作为基本考核单元，以现场实体检查（检测）为主，每年10月底前完成。
第八条日常考核应结合各类督查、检查,对各在建项目施工标段进行考核，每年汇总一次考核评分。
日常考核应涵盖100%的项目和100%的主体工程施工标段。
第九条专项考核应组织质量监督机构及有关建设单位成立考核组，随机抽取部分在建项目及施工标段进行考核。
第十条交通运输主管部门对施工标段的考核通过本办法所附工地标准化检查评分表（A1表）、施工工艺标准化检查评分表（A2表）、工程实体质量评分表（A3表）进行评分，按以下方法计算：（一）工地标准化考核得分按评分表考核实得分数。
（二）施工工艺标准化考核得分=∑本标段单位工程考核得分（如路基、隧道、桥梁）×该单位工程占合同总额的比值。
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交通工程建设与管理综合考核办法交通工程建设与管理综合考核办法为推进我市社会主义新农村建设进程，进一步加快交通工程基础设施建设，加强公路养护管理，充分调动各乡镇交通工程建设与管理的积极性，促进农村公路建设、管理、养护水平的提高，提升我市交通形象，为奋战三年、经济翻番，逼近百强、全面小康创造优良的交通环境，结合我市实际情况，特制定本综合考核办法。
一、考核对象和考核范围1、考核对象：各乡镇、经济开发区及鸭业园区。
2、考核范围：（1）市骨干公路建设；（2）乡村公路建设；（3）辖区内公路路政管理和乡村公路养护；（4）乡村公路管理示范乡镇创建；（5）公路环境综合整治。
二、考核内容（一）工作机制方面（10分）切实加强领导、健全组织、明确分工、明确职责。
有具体的工作班子，内部质量监督体系完备，各级人员定岗、定位、定责，职责分明，措施有力，奖惩到位。
（二）乡通村公路建设方面（30分）乡通村公路建设的标准是：1、路基：路基宽度（公路积顶）5.5米以上，边坡坡度一般为1∶2，路基边坡稳定平整，现有路基宽度不足需帮宽部份或新做路基，要按照规范要求分层碾压，确保路基强度和稳定性。
2、路面：所有项目的路面宽度必须大于3.5米。
路面宽为3.5米时，面层板厚不小于15厘米；路面宽度大于3.5米时，面层板厚不小于18厘米。
砼路面宽度在4.5米以下时，压滤机滤布厂家应在公路两侧设置砂石路肩，保证总路面宽度达到5米。
混凝土路面的抗压强度应达到C30级或抗折强度达到4.0Mpa。
路面基层按老路状况进行勘测设计，按图施工，原则上采用一层15厘米厚10%灰土调平调拱，一层15厘米厚12%过筛灰土补强。
3、对危桥、险涵要优先给予改造：四级公路桥涵荷载标准可采用公路-Ⅱ级，桥涵与路基同宽；如果暂时不能同步改造，应设立醒目的安全标志，采取安全保障措施，确保安全。
4、交安设施：高填土路段、桥头、险面、交叉口处等重要路段，应适当增加必要的安全防护设施；所有农村公路必须设置出入口方向指示牌、路名牌和公路安全标志、标识。
5、排水工程：路面排水应结合地形、地貌情况尽量采用明排水方式。
对穿越集镇或庄台路段，应采用明沟排水；无条件采用明沟排水的，须铺设窨管排水，以确保路面排水通畅，延长使用寿命，保障行车、行人安全。
6、绿化美化工程：农村公路建设须同步做好绿化、美化工程，有条件的路段每侧应栽植2行以上路树，株距4米左右。
其中：公路内侧应尽量选用常绿根系较小的树种，并间隔种植具有观赏价值的花木。
外侧（路基边沟外侧）可结合产业结构调整的具体要求，选栽经济林木。
考核的主要内容包括：资金筹措及资金管理、工程质量、工程进度、管理程序执行等方面。
具体要求是：1、资金筹措及资金管理方面要充分调动各方面的积极性，千方百计，多头多路筹措资金，确保工程资金到位，保证工程顺利实施。
加强工程建设资金管理，设立专有账户专户储存，封闭运作。
2、工程质量方面外业检查必须合格的项目：⑴项目位置、长度、路面宽度、路面厚度、路基宽度。
⑵石灰土的灰剂量、压实度（农公办验收发放合格证）。
⑶砼的强度，采用回弹仪回弹和钻心取样抽检。
⑷错车道设置绿化、路肩、边坡、排水、交安设施、桥涵状况等情况。
⑸路面的外观质量。
内业必须完备的资料：⑴业主开工报告，设计文件，合同文件。
⑵施工单位开工报告（含施工组织设计、各种报审表、中间自检资料、试验资料）。
⑶监理单位的监理单位核准表、中间检验资料。
⑷市质量监督站（市农公办验收组）的质量监督申请表、中间检查资料、验收资料（合格证）、质量评定结论。
3、工程进度方面⑴根据年度建设目标，针对我市地处里下河地区，灰土难做，材料紧缺，施工环境恶劣的实际情况，制定详细的实施计划，分解目标，明确时间，提早安排，提早实施，确保年度目标计划的实现。
⑵所建工程项目必须先实施年度计划内项目，后实施计划外的项目；在确保完成年度计划内项目的同时，力争提前实施计划外项目。
4、除尘滤布管理程序方面⑴项目实施之前，必须进行项目方案设计和按招投标规定对项目进行招投标。
⑵落实监理队伍，严格监理程序，确保工程质量，必须聘请专业监理或者组建专职内部监理队伍。
⑶工程施工过程中，应严格按照农村公路施工技术标准进行施工，在面层施工之前，路面基层（灰土）必须经市农公办验收合格后，才能进行面层施工。
⑷工程竣工后，迅速完善竣工资料，及时报请市农公办进行项目竣工验收。
无该项建设任务时，按90％分值给基础分。
（三）路政管理和养护（60分）按邮政办发[201X]39号文件规定的内容，按各单项逐项评比打分。
（四）骨干公路建设（最高加10分）市骨干公路建设对乡镇的考核主要包括：用地和土方提供、房屋拆迁和水系调整、地方配套资金筹集、矛盾协调等。
具体要求是：1、思想高度重视，组织领导到位，保障措施有力，施工组织及时。
2、工程用地、土方、拆迁、水系调整要克服困难，顾全大局，按照要求全面发动、精心组织、迅速实施，保证工程顺利进行，确保年度计划目标的完成。
3、矛盾协调要及时到位，不推诿、不扯皮，边协调解决矛盾，边保证工程施工，一般性的矛盾要做到不过夜，确保不发生因矛盾协调不力而阻工、停工的现象。
4、乡镇配套资金的筹措要确保到位，优先落实交通工程所需的资金。
鉴于不是所有乡镇都有工程建设任务，此项考核作为加分项目，综合考核根据单项考核结果比例折算。
（五）示范乡镇创建凡获市路政管理示范乡镇加4分。
（六）公路环境综合整治按公路环境综合整治推进年活动方案单独考评，根据考评结果进行加分。
凡在公路环境综合整治推进年活动中获得一等奖的乡镇加6分，二等奖的乡镇加4分，三等奖的乡镇加2分，未获奖的乡镇不加分。
三、考核办法和程序1、考核办法：综合考核采用百分制考核办法，其中工作机制分值为10分；乡通村公路建设分值为30分；路政管理和养护分值为60分；总分100分。
其余为加分项目，其中骨干公路建设最高加分为10分；示范乡镇创建最高加分为4分；公路环境综合整治最高加分6分。
具体为：（1）工作机制分由检查小组现场考核分和考核小组民主评分组成，其中检查小组现场考核分占70％，考核小组民主评分占30%。
（2）路政管理和养护得分由检查小组现场考核分和考核小组平时不定期检查的评价分组成，分别占70％和30％。
其中检查小组定期现场考核分，根据全年养护管理考核得分按权重折算。
（3）乡通村公路建设得分和骨干公路建设附加分由考核小组对照考核办法进行打分。
考核时先按单项百分或千分制打分，然后根据单项权重比例折算，得出综合考核得分。
2、考核程序：（1）由市交通局组成考核小组和现场检查小组。
（2）工作机制和路政管理、养护检查考核分两次进行，上半年和下半年各一次，乡通村公路建设、骨干公路建设、示范乡镇创建和公路环境综合整治的检查考核，在年底一次进行。
（3）考核小组得出初步考核结果，报市政府批准。
四、考核组织及时间考核由市交通局具体负责实施；12月份中旬组织单项打分，下旬组织综合考核。
五、奖惩1、设立交通工程建设管理先进奖，设一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名，按综合考核得分多少排序。
一等奖奖励5000元，二等奖奖励4000元，三等奖奖励201X元。
2、乡通村公路建设实行以奖代补：⑴列入省乡通村灰色公路建设计划的项目，享受省、市政策补助。
⑵高邮市级：新增水泥砼路，除上级给予奖励外，市政府再奖励1万元/公里。
3、缓拨、扣拨以奖代补资金事项：⑴未按规定要求建立工作机制、未建立专用账户、资金未封闭运作的，暂缓拨付工程予付款，待整改合格后，方能拨付。
如在工程建设过程中发生挪用资金的行为，则扣发下期工程建设资金，在挪用资金补足后，方可补拨。
⑵未按规定程序进行项目申报、过程管理和项目验收的，缓拨工程资金。
⑶凡因强度、进度、配套等原因不能通过省市检查验收，被省市取消项目的，一律不予补助资金，已经预拨的资金一律全额扣回。
⑷路肩、绿化、水系、交安设施等辅助项目，继续执行邮政办发[201X]152号《市政府办公室关于对全市乡通村公路四配套一管理进行检查考核的意见》按路检查、按分拨付，以奖代补资金具体检查时间及组织方式另行通知。
4、为加强交通工程目标责任书的考核，责任目标未能按要求全部完成的，将根据完成情况在路政管理和养护考核以奖代补资金中扣减每公里100～200元，并将与下年度的交通工程项目立项、资金补助等挂钩。
附送：交通工程建设腐败问题调研报告交通工程建设腐败问题调研报告近年来，交通工程建设中腐败涉发，交通建设领域成了腐败的高发领域，为了加强交通建设中的廉政建设，要有效地制止，围绕这一问题我们对有关方面人员进行了走访和座谈，通过探讨，认识到要弄清这一问题，首先必须认清其表现形式及危害，找出产生的原因，探求制止的对策。
一、交通工程建设中的违纪现象及危害随着社会主义市场经济的深入发展，交通工程建设由过去国家投资改为多家投资，投资主体开始多元化，原创：.gongwen123.施工队伍也由交通部门过去独家经营，改为向社会招投标。
在这种变革中往往容易发生一些违纪问题，从交通工程建设方面的案例分析，交通工程建设中的违纪问题主要发生在以下环节：1、在工程发、承包环节违纪。
现有的交通工程建设多采用业主负责制，承包方的命运掌握在发包方手中，承包方为了揽到业务，往往不择手段。
一是拉关系走后门，送红包贿赂掌握发包工程的实权人物；二是让发包单位的上级负责人“批条子”、“打招呼”。
一些不懂工程技术与管理的承包人揽到工程后，将工程转包给另一承包人，层层转包，从中渔利。
2、在工程施工、验收、预决算环节违纪。
在施工中，一些施工单位往往以小恩小惠，如请吃、请跳、请钓、甚至用钱物贿赂等手段收买建设方施工员，而一些施工员往往经不起拉拢腐蚀，“睁只眼、闭只眼”，为施工方大开方便之门。
一是默许施工方偷工减料、弄虚作假。
允许施工方使用不合格的材料和设备，或在工程施工中不执行工艺要求，粗制滥造，伪造记录；二是允许施工方不按规定选取相应资质等级的设计、施工和监理单位从事工程建设；三是允许施工方不按规定进行交工验收而将工程交付使用，有的甚至将不合格工程评为合格工程。
交通工程建设中违纪现象的存在，一是造成交通工程建设市场的混乱。
让一部分不符合资质等级的施工单位参与工程竞争，极大地扰乱了交通工程招投标市场秩序。
二是断送一些意志薄弱者的前途。
使一些原本对国家和人民有过贡献的干部、党员蜕变成了人民的罪人，极大影响了干群关系。
三是严重影响工程质量，有的甚至危及了人民的生命财产安全。
四是公路建设造价被人为抬高，使国家资金大量流失。
二、交通工程建设中违纪现象的成因交通工程建设是经济建设的热点部位，涉及面比较广，也是违纪者投机钻营的活跃场所，也可以说是经济案件易发部位，那么究竟违纪现象是怎么产生的呢？主要有以下几个方面的原因：1、思想教育不到位。