TBM管片安装技术交底
管片厂安全技术交底模板
一、交底日期：年月日二、施工单位： [施工单位名称]三、分项工程名称：管片生产与安装四、交底提要：为确保管片生产与安装过程中的安全生产，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
五、交底内容：1. 安全生产责任制- 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
- 各部门、班组应加强安全生产教育，提高员工的安全意识。
2. 管片生产安全要求- 生产前，应检查设备是否完好，确保运行安全。
- 操作人员应熟悉设备性能、操作规程和安全注意事项。
- 生产过程中，严禁违规操作，如擅自改变设备参数、超负荷运行等。
- 定期检查设备，发现异常情况应及时处理，确保设备安全运行。
3. 原材料管理- 原材料进场前，应进行质量检验，确保符合要求。
- 原材料堆放整齐，标识清晰，避免混料、错料。
- 原材料存放区域应通风良好，防止受潮、变质。
4. 管片运输与堆放- 管片运输过程中，应确保车辆安全，防止碰撞、倾覆。
- 管片堆放区域应平整、坚实，堆放高度不得超过规定标准。
- 堆放区域应设置警示标志，防止人员误入。
5. 管片安装安全要求- 安装前，应检查管片质量，确保符合设计要求。
- 安装过程中，操作人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 高处作业时，应搭设脚手架，并设置防护栏杆。
- 严禁在同一垂直面上下操作，防止物体打击。
- 管片安装完成后，应进行检查，确保安装质量。
6. 应急救援- 施工单位应制定应急救援预案，并定期组织演练。
- 操作人员应熟悉应急救援预案，掌握基本的自救互救技能。
- 发生事故时，应立即启动应急预案，及时进行救援。
7. 其他安全注意事项- 施工现场应保持整洁，防止杂物堆积。
- 施工现场应设置安全警示标志，防止人员误入危险区域。
- 施工单位应定期对员工进行安全培训，提高安全意识。
六、附则：1. 本安全技术交底适用于管片生产与安装全过程。
2. 各部门、班组应严格执行本安全技术交底，确保安全生产。
3. 本安全技术交底由施工单位负责解释。
管片修补技术交底
技术交底书技术交底书
一、技术交底范围
火车站～飞机场站TBM管片修补。
二、管片破损分析及预防措施
管片破损原因分为：
卸车时：叉车壁无保护措施，在卸车时与管片形成夹角，很容易对管片造成伤害。
吊运时：垂直吊运时，因管片堆放间距较小，对相邻堆放的管片进行碰撞会对管片直接造成伤害。
管片拼装时：管片操作手操作问题、盾尾间隙不当、螺栓安装时利用大锤击打、盾尾未清理干净等情况均会对管片造成破损。
管片脱出盾尾时：因盾构机姿态上下铰接相差太大、盾尾间隙不当，盾尾刷在脱出时将管片挤压造成管片破损。
管片上浮时：浆液初凝时间稍长，导致管片出现上浮过大在出盾尾时，被盾壳拉伤。
出现管片破损存在各方面原因，为此施工作业过程中以防为主、以修为辅的办法。
预防措施如下：
卸车时在叉车臂处设置橡胶垫，起到缓冲作用，胶垫厚度向内倾斜（见下图），与管片表面平行，避免与管片形成夹角。
管片的安全技术交底模板
一、交底目的为确保管片施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 工程概况- 工程名称：________- 施工地点：________- 施工单位：________- 施工日期：________2. 管片施工安全注意事项（1）施工人员必须熟悉管片结构、性能和施工工艺，了解管片施工过程中的安全风险。
（2）进入施工现场必须佩戴安全帽，系好安全带，正确使用个人防护用品。
（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入危险区域。
（4）施工前应检查机械设备、工具和材料，确保其完好无损。
3. 管片吊装安全措施（1）吊装前应检查吊车、吊索具等设备，确保其安全可靠。
（2）吊装过程中，操作人员应密切配合，确保吊装平稳、准确。
（3）吊装时，下方严禁站人，确保人员安全。
（4）吊装过程中，如遇突发情况，应立即停止作业，采取应急措施。
4. 管片安装安全措施（1）安装前应检查管片外观、尺寸和质量，确保符合要求。
（2）安装过程中，操作人员应站在安全位置，使用专用工具进行操作。
（3）安装过程中，严禁使用锤击、撬棍等工具强行安装。
（4）安装完成后，应检查管片连接牢固，确保无松动现象。
5. 管片养护安全措施（1）养护过程中，应保持施工现场整洁，防止人员滑倒。
（2）养护人员应穿戴防护用品，防止化学品对人体造成伤害。
（3）养护过程中，应严格按照养护方案进行操作，确保养护效果。
6. 应急预案（1）如遇人员受伤，应立即进行现场急救，并及时拨打急救电话。
（2）如遇机械设备故障，应立即停止作业，采取措施排除故障。
（3）如遇突发事件，应立即启动应急预案，确保人员安全。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容传达到所有施工人员。
2. 施工人员应认真学习并掌握本安全技术交底内容，提高安全意识和操作技能。
3. 施工过程中，应严格执行本安全技术交底要求，确保施工安全。
四、交底人交底人：________日期：________五、接受人接受人：________签字：________六、备注1. 本安全技术交底模板仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。
管片成型安全技术交底模板
一、交底目的为确保管片成型作业过程中的安全，提高作业人员的安全意识，减少安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与管片成型作业的施工人员、管理人员。
三、交底内容1. 作业前的准备工作（1）熟悉管片成型工艺流程，了解作业环境。
（2）检查机械设备、工具及安全防护用品，确保其完好。
（3）对作业人员进行安全教育，提高安全意识。
2. 作业过程中的安全注意事项（1）进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。
（2）作业人员应穿防滑鞋，防止滑倒。
（3）操作机械设备前，应先检查设备是否正常，确认无误后方可启动。
（4）操作人员应严格遵守操作规程，不得违规操作。
（5）严禁酒后作业、疲劳作业。
3. 作业现场安全措施（1）作业区域设置明显的安全警示标志，并设立安全通道。
（2）施工现场应保持整洁，防止杂物堆积。
（3）高处作业时，必须使用安全带，并系好保险钩。
（4）上下立体交叉作业时，应设置隔离设施，防止物体坠落。
（5）施工现场严禁吸烟、动火，防止火灾事故发生。
4. 管片成型作业具体安全措施（1）管片模具组装前，应检查模具是否完好，连接件是否牢固。
（2）管片模具组装时，严禁站在模具下方作业。
（3）管片成型过程中，严禁操作人员进入模具内部。
（4）管片脱模时，应确保模具稳定，防止发生意外。
（5）管片堆放时，应遵循“先出后进、上轻下重”的原则，防止倾倒。
（6）管片运输过程中，应确保车辆安全行驶，防止发生交通事故。
5. 应急措施（1）发生事故时，立即停止作业，迅速报警。
（2）对受伤人员进行急救，并送往医院救治。
（3）保护现场，等待相关部门处理。
四、交底要求1. 作业人员应认真听取安全技术交底，确保掌握安全操作规程。
2. 作业人员应严格遵守安全操作规程，不得违规操作。
3. 作业人员应积极参加安全教育培训，提高安全意识。
4. 施工单位应定期对作业人员进行安全检查，确保安全生产。
五、交底时间本次安全技术交底时间为[日期]，请各作业人员务必按时参加。
管片拼装交底
技术交底书1、技术交底范围交底内容：南昌阳明东市政地下综合管廊工程隧道管片拼装。
交底范围：盾构隧道。
工程数量：1297环(单线)。
2、设计情况(1)施工图情况：按照“西侧盾构管片施工图SA09671S-T0701-01〜23”图，确定了盾构隧道管片参数如下：盾构始发井〜盾构接收井采用浅埋管片，区间共1297环，其中钢筋混凝土管片1269环，钢管片28环，永外正街预留接口5环，过拟建地铁4号线18环，贤士二路5环。
每环由封顶块K、邻接块B1、邻接块B2、标准块A1、标准块A2、标准块A3构成，采用通用楔型管片，为双面楔，楔形量根据半径R=400m计算而得，每环管片宽度最大值为1218mm，最小值为1182mm，衬砌管片内径为3500mm, 外径为4000mm,厚度为250mm,环宽为1200mm。
环间错缝拼装。
每环管片纵向共12只M24螺栓，环向共14只M24螺栓。
混凝土强度等级C50；混凝土抗渗等级P10。
(2)地质情况：无。
(3)周边影响因素：无。
3、开始施工的条件及施工准备工作(1)作业人员劳动力配置见表3-1。
（2）主要材料管片拼装主要材料见表3-2（3）主要机具管片拼装主要设备、机具配置见表3-3,各机具性能完好，满足施工生产需求。
表3-3管片拼装主要设备、机具配置表（4）作业条件管片及螺栓全部检查完成并验收合格；盾构掘进完成、人员到位、设备机具完好；照明满足要求。
4、施工工艺4.1施工顺序及工艺流程（1）施工顺序管片拼装的施工过程大体分为：管片质量检查、管片选型、下井和运输组织、管片吊机卸车、导运管片、管片安装区清理、管片拼装、管片脱离盾尾后二次复紧。
（2）工艺流程施工工艺流程见图4-1。
图4-1管片拼装工艺流程图4.2施工步骤及要点(1)管片质量检查所有用于隧道主体的管片必须经过质检工程师检查验收合格后方可吊装下井，凡存在缺角、止水材料粘贴不合格、蜂窝、麻面、裂缝、破损等缺陷的混凝土管片一律不得吊运下井。
管片拼装安全技术交底
八、按责任制要求，施工前应逐级对操作人员作好技术、安全等方面的书面交底。施工时，安全员随时检查安全情况。
九、拼装机如操作中发生异常时应立即停止拼装作业，待查明原因、进行处理，使其恢复至正常工作状态后方可继续施工。
十、管片拼装机移动方向必须与千斤顶伸缩方向一致，以防损坏机具。
管片拼装工安全技术交底
GDAQ330901
施工单位
一、操作人员应熟悉所操作机械设备的性能和工艺要求，施工前应先接受岗位培训，施工中应严格遵守各专业设备使用规定和操作规程。
二、管片拼装机必须由专人负责，严格执行三定制度（定机、定人、定岗位）和操作规程，其他人员禁止操作。所有动力设备在接通电源前，液压控制阀的手柄必须在中止位置上。
交底人签字：日期：
接受人（全员）签字：
监理检查：日期：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各吊具与管片连接牢固。
四、在吊运管片时要注意检查吊具是否完好，防止吊具在吊装或拼装时脱落、断裂。应定期对管片吊具进行检查，以保证吊具的安全性。
五、管片在运至拼装区过程中，管片运输区内严禁站人。
六、在拼装管片时，非拼装作业人员应退出管片拼装区。拼装机工作范围内严禁站人。
管片拼装施工技术交底
管片拼装施工技术交底1. 工程概况本项目为XXX隧道工程，隧道全长XXX米，采用管片拼装法施工。
隧道内径直径为XXX米，外径直径为XXX米，管片厚度为XXX厘米。
隧道穿越地层主要为粘土、砂土及粉土层。
工程采用土压平衡式盾构机进行施工。
2. 管片拼装施工流程管片拼装施工流程分为以下几个步骤：1.盾构推进前的准备工作：包括施工现场的布置、管片的运输和储存、拼装设备的检查等。
2.盾构推进：根据设计速度和推进计划进行盾构推进，同时进行土层的地质观察和记录。
3.管片拼装：在盾构推进过程中，按照设计要求进行管片的拼装，确保管片的质量和拼装速度。
4.隧道轴线控制：通过测量和调整，保证隧道轴线符合设计要求。
5.管片接缝防水处理：对管片接缝进行防水处理，确保隧道的防水性能。
6.隧道内部施工：在管片拼装完成后，进行隧道内部的施工，包括轨道铺设、通风系统安装等。
3. 管片拼装施工技术要求1.管片选型：根据隧道直径、地质条件、施工环境等因素选择合适的管片。
2.管片质量：管片应符合国家标准和设计要求，表面应平整、无裂缝、无破损。
3.拼装顺序：根据隧道轴线和曲线变化，按照设计要求进行管片的拼装。
4.拼装精度：管片拼装应满足隧道轴线、高程和横向误差的要求。
5.接缝处理：管片接缝应采用防水材料进行处理，确保隧道的防水性能。
6.施工安全：施工过程中应严格遵守安全规定，确保施工人员的安全。
4. 质量控制与验收1.质量控制：在管片拼装过程中，应定期进行质量检查，发现问题及时处理。
2.验收标准：管片拼装完成后，应按照国家标准和设计要求进行验收。
3.验收程序：验收组应由施工方、设计方、监理方等相关单位组成，共同进行验收。
5. 施工安全与环保措施1.施工安全：加强施工现场的安全管理，定期进行安全教育培训和演练。
2.环保措施：遵守国家环保法规，采取有效措施减少施工过程中的噪音、扬尘等污染。
其他为管片拼装施工技术交底的主要内容，施工过程中应严格遵守相关规定，确保工程质量和施工安全。
管片安装技术交底
由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
表1-1 盾构掘进线路平面线形一览表表1-2 管片衬砌环要素表管片衬砌环采取错缝拼装方式，如图所示，共有2种位置。
图1-1 管片拼装方式图管片拼装允许误差见下表。
1-2 管片在盾尾内拼装允许偏差表二、管片安装工艺流程管片安装工艺流程见图2-1。
图2-1 管片安装工艺流程图三、各工序施工方法1、管片质量检查所有用于隧道主体的管片必须经过质检工程师检查验收合格后方可吊装下井，凡存在缺角、止水材料粘贴不合格、蜂窝、麻面、裂缝、破损等缺陷的混凝土管片一律不得吊运下井。
并要对不合格管片做好记录。
2、管片下井运输管片下井通过竖井上方门吊吊入竖井内，通过管片运输机运输至作业面。
运输组织过程中要注意对管片本身以及粘贴防水材料的保护。
管片运送至安装区域后通过机械手进行卸车，卸车时再次对管片外观及防水材料粘贴质量进行检查，同时根据安装的点位合理放置各片管片。
管片安装前要对安装区域进行清理，盾壳内的积水、污泥要完全清除干净。
3、管片安装前检查盾构掘进完成后要将安装的管片就位并清理干净，同时检查运至作业面的管片是否有破损、掉角、脱边以及裂缝；止水条、衬垫和自粘性橡胶薄板等是否有起鼓、隆起、断裂、破损和脱落等现象，止水条是否部分已失效；管片连接螺栓、垫圈、螺栓孔密封垫圈及吊装孔封堵塞等数量是否齐全，质量是否完好；安装工具（风动搬手、梅花搬手、榔头）是否齐全，风管及高压风等状况是否良好。
4、管片安装管片安装司机、螺栓安装人员就位后，按照顺序应首先安装最下方一块管片，由下到上左右对称安装剩余管片，最后安装C型管片。
管片安装时先收回最下方管片分块区域内的推进油缸；管片安装司机操作真空吸盘抬起管片缓缓就位，在就位过程中随时按安装指挥人员的指示进行调整；管片就位后螺栓安装人员及时连接纵向螺栓并紧固，推进油缸伸长顶紧刚刚拼装就位的最下方一块管片后方可进行下一块管片的拼装；后续管片安装按照拼装第一块管片的程序及要求由下到上左右对称拼装剩余管片；C型管片安装时，先径向搭接2/3，再径向插入，边调整位置边缓慢纵向顶推；整环管片全部安装完后，用风动搬手紧固所有螺栓；上紧所有注浆孔封堵塞。
33、管片安装安全技术交底
安全技术交底接底人签到表（按手印）
序号
姓名
职务/工种
联系电话
备注
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17ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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6、管片被吊起后，控制管片移动速度，不得与盾构机发生碰撞。
7、在用液压油缸固定管片时，操作人员不得站在液压油缸的撑靴和活塞缸上，防止人员滑落造成安全事故。
8、根据管片安装顺序，将需安装管片位置的油缸缩回到位，空出管片拼装位置，每次只能缩回一块管片的位置，保证盾构姿态稳定。
9、在拼装定位时，一定要确保油缸处于带压顶紧状态，管片螺栓完成连接后，方可松开扣头夹紧机构，为拼装机区域作业人员提供安全保障。
2、管片拼装手在开动管片拼装机前必须看清楚管片拼装机周围的情况，在保证周围人员和油管及其他设备安全的情况下才能开动。
3、每班拼装前对真空吸盘进行保压试验，在拼装真空系统维护后必须进行保压试验，满足要求方可使用。
4、在拼装管片过程中，不得人员在拼装区域通行、停留。
5、拼装机吊起管片前，拼装手必须检查拼装头是否上紧，再进行拼装操作。
二、针对性要求
（一）管片吊装与运输
1、管片吊运至地下作业，严格遵循起重吊装“十不吊原则”，设置专职信号、司索并配备对讲机，吊物下方不得人员停留、通行。
2、管片运输时， 不得超载、超速运输；应将管片重心摆在平板车的中心，并用木垫块将管片垫实，防止运送过程中因摇晃而侧翻。
（二）管片安装
1、管片拼装机只能由管片拼装手操作，其他人未经允许不得进行操作。
TBM管片安装技术交底
技术交底书一、技术交底范围利津路站~台东车站区间TBM法施工技术交底。
二、设计情况本工程管片采用平板型单层管片衬砌、错缝拼装，设计强度为C50，抗渗强度等级为P12，管片外径6.0m，厚0.3m，环宽1.5m, 每环管片分6块，由封顶块（F），邻接块（L1、L2），标准块（B1、B2、B3）构成，管片分块组装方式采用3B+2L+1F。
为满足直线段和曲线段施工和纠偏的需要，设计了有标准衬砌环和左、右转弯楔形环，转弯环楔形量38mm，通过标准环与楔形环的各种组合来拟合不同的线路。
纵、环向均采用M27弯螺栓连接，其中每环纵缝采用10根螺栓，每个环缝采用12根螺栓，衬砌接缝间防水采用由三元乙丙橡胶制成的弹性密封垫。
利台区间施工设计图，管片规格及数量如下：三、施工准备1、施工准备（1）管片清理：管片进洞拼装前，用灰刀清除管片上的浮灰、浮砂，对管片进行清理。
注：D指隧道的外直径，单位：mm利津路站~台东站区间TBM法隧道的外直径为6000mm，主体工程属于地铁隧道，衬砌环直径椭圆度允许偏差值为±5‰D mm。
偏差值计算：直径*±5‰=6000*±5‰=±30mm隧道轴线和高程允许偏差和检验方法利津路站~台东站区间TBM法隧道属于地铁隧道，隧道轴线平面和高程偏差允许值均为±50mm。
八、安全、环保、文明施工等技术措施（1）管片安装进行时，非操作人员不得进入管片安装区域，管片安装人员也不得站立在管片安装机上，管片安装机操作司机在操作过程中随时关注管片安装区域内人员情况；（2）在进行紧固螺栓时，不得移动片安装机，避免人员摔跌受伤；（3）管片安装施工人员应观察并使管片安装机移动范围内的管线放到合适的位置，避免造成管线损坏；（4）管片安装过程中管片安装机不得进行非管片安装拉、推、顶操作，避免损坏设备；（5）管片安装过程中操作人员使用的工具在使用完后立即放到稳妥的位置，避免工具从高处摔下损坏推进油缸等设备；（6）施工人员进入隧道时，需佩戴安全帽、工作服；安全技术交底书。
管片拼装施工技术交底
管片拼装施工技术交底一、引言管片拼装施工是地下工程中常用的一种施工方法，通过将管片进行组装和拼接，形成一个整体的管道系统。
本文将详细介绍管片拼装施工的技术要点和注意事项。
二、施工前的准备工作1. 管片材质检查：在开始管片拼装施工之前，需要检查管片的材质是否符合工程的要求。
检查管片的厚度、强度等指标，确保其符合相关标准。
2. 管片尺寸确认：根据设计图纸和实际情况，确认管片的尺寸和数量，确保能够满足工程的需求。
3. 施工现场清理：在施工开始前，需要对施工现场进行清理，确保没有杂物和障碍物，以便进行管片的拼装施工。
三、管片拼装施工步骤1. 准备工作：将拼装所需的工具和设备准备好，包括拼装夹具、吊装设备等。
2. 管片组装：根据设计要求，将管片按照一定的顺序进行组装。
在组装过程中，需要注意管片的正确位置和方向，以确保拼装后的管道系统的连续性和稳定性。
3. 管片连接：在管片组装完成后，进行管片的连接。
可以采用橡胶圈或其他密封材料，将管片连接紧密，确保管道系统的密封性。
4. 吊装安装：在管片组装和连接完成后，使用吊装设备将管道系统安装到预定位置。
在吊装过程中，需要注意保持管道系统的平衡和稳定，以及与周围设施的安全距离。
5. 固定和调整：在管道系统安装到预定位置后，进行固定和调整工作。
通过焊接、固定夹具等方式，将管道系统固定在地基或结构物上，以确保稳定性和安全性。
四、施工中的注意事项1. 安全注意：在进行管片拼装施工时，应严格遵守相关的安全规定和操作规程。
必须佩戴个人防护装备，保持施工现场的整洁和安全。
2. 质量控制：在管片拼装施工过程中，需要严格控制质量。
对于存在缺陷或不合格的管片，应及时进行更换或修复。
3. 施工进度管理：在进行管片拼装施工时，需要合理安排施工进度，确保施工的顺利进行。
及时调整施工计划，避免延误工期。
4. 施工记录和交底：在施工中应做好详细的记录，包括材料使用情况、施工质量检查等。
并及时进行技术交底，与相关人员共同沟通和解决问题。
管片拼装技术交底
技术交底记录A3.12工程名称XX轨道交通4号线Ⅳ-TS-13标土建工程
交底部位笠泽西站~流虹西路站
区间
工序名称管片拼装
交底提要：
管片拼装技术交底
交底内容：
一、隧道管片参数
XXIV-TS-13标区间采用通用管片，管片内径为5500mm，外径为6200mm，厚度为350mm，环宽为1200mm。
隧道管片采用通用错缝拼装，共16个拼装点位，最大楔形量为37.2mm。
二、管片拼装一般流程
管片一般拼装流程如下图1所示
图1管片拼装流程图
技术负责人交底人接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案
技术交底记录A3.12
技术交底记录A3.12
技术交底记录A3.12
技术交底记录A3.12
技术交底记录A3.12。
TBM管片背后注浆施工交底 -
7、注浆时要经常关注注浆压力的变化，单液浆及双液浆注浆压力均不得大于0.4MP，当注浆压力达到0.35MP以后，要注意观察注浆管插入部位及其四周2环范围内的管片情况，如果出现管片开裂、出现新的破损或者管片错台增大时，应立即停止注浆作业，然后报工程部现场技术员、安质部安全员及值班工区主任现场查看情况，经以上三方查看确认可以继续在该部位注浆后，方能继续注浆施工。如果确认存在严重安全隐患时，应立即停止注浆作业，撤出作业人员，并立即上报各分管领导；
技 术 交 底
施工单位：
工程名称
交底编号分部工程名称交日期管片背后注浆施工技术交底
一、交底内容
本交底为TBM区间左右线管片背后二次注浆施工。
二、注浆施工
1、TBM区间有明水的部位，水泥水玻璃注双液浆进行堵水，体积比为1:1；
2、对于左、右线区间无明水位置，注水泥单液浆进行管片背后回填注浆处理，此单液浆组成为水泥+高效膨胀剂+水，1m³单液浆中用水泥7包、用膨胀剂1包；
3、现场搅拌罐总容积为8方，差10公分满时为7方，要求7方浆液中包含水泥70包、高效膨胀剂7包；
4、盾构区间注浆时，要求从盾构始发井开始，每20环用双液浆做一道止浆环，然后在两道止浆环之间注水泥单液浆进行管片背后空洞填充；如第一道止浆环为20环、第二道为40环、第三道为60环……依次类推。
5、沿着下坡方向依次进行注浆作业施工，左线：先由第1环到405环，再由565环到405环进行；右线：先由第1环到390环，再由550环到390环进行施工；
工区主任
工区副主任
地铁施工管片拼装安全技术交底
10、安装时注意小心轻放，避免损坏管片和止水条。
11、对掘进过程出现的管片裂缝和其它破损，要及时观察纪录并提醒盾构机操作手注意，并要选择合适时间对管片进行修补。
交底人：年月日
6、当拼装第五块时，应用尺子量封顶块空位的宽度，并调整第五块，保证封顶块的位置。
7、拧紧螺栓时应确保螺栓紧固。
8、同一环内各管片的相对位置应符合设计图纸要求，不可互换。每块管片上有管片类型标记，环类型标记，纵缝对接标记，安装管片时应认真查看这些标记，保证管片安装正确；管片迎千斤顶面（凸面）和背千斤顶面（凹面）不同，方向不要装错。
4、拼装过程中，当前环管片与上一环管片的环面要对齐，防止相邻环环面之间错台超过允许误差5mm。要保证凹凸面的吻合，防止管片角部破裂。
5、管片拼装过程中，第一块管片的位置尤为重要，它决定了本环其他管片的位置及缝的宽窄。管片高于相邻块，将会导致封顶块的位置不够；低于相邻块，纵缝过大，防水性降低。同时，第一块应平整，防止形成喇叭口。
复核：年月日
被交底人：年月日
管片拼装安全技术交底
施工单位：中铁十九局集团
工程名称
无锡地铁1号线
土建10标
分项名称
施工班组
盾队
交底时间
交底内容和要求
交底内容：
1、管片运输应平稳、不倾倒、管片间不碰撞。
2、管片安装头必须拧紧，为避免管片旋转过程中安装头单独承受管片重量，应将四条压板均匀地接触管片，避免拼装过程中螺栓头被拔出。
3、管片拼装过程中，管片拼装机的左右挟持油缸伸出长度要一致，以保证管片保持在整体圆上。每块管片被拼装上后，要保证管片的环面与上一环已拼装好的同一类环环面平行，且保持在同一个圆弧面上。
管片拼装技术交底
1、在施工前对工人进行安全教育及安全交底，培训重点内容为管片的吊装、运输及管片拼装机的操作等，使每位参加施工人员明确其施工方法和工艺流程；
2、进入施工现场的人员必须佩带安全帽、防滑鞋等防护用品；
3、管片吊装过程中，吊机应设专人操作，严禁吊物与盾构机碰撞，严禁吊物下方站人；
4、管片拼装机只能由管片拼装手操作，其他人未经允许不得进行操作；
项目施工技术交底书
交底项目：管片拼装技术交底
技术交底ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ录
（轨道交通工程）
交底提要
盾构管片拼装技术交底
技术交底内容：
一、适用范围
本交底适用于区间管片拼装施工。
二、工程概况
本区间盾构隧道的断面形式为圆形断面，其结构形式为单层衬砌预制装配式混凝土管片，管片衬砌内径为5500mm，外径为6200mm，混凝土管片强度为C50，抗渗等级为P12，管片厚度为350mm，管片衬砌宽度为1500mm，管片为通用楔形环，最大楔形量为40mm；管片衬砌环采用错缝拼接，每环管片由3个标准块、2个邻接块和一个封顶块组成；管片之间的环向接缝和纵向接缝均采用弯螺栓连接，环缝螺栓16个，纵缝螺栓12个。
5、管片拼装手在开动管片拼装机前必须看清楚管片拼装机周围的情况，在保证周围人员和油管及其他设备安全的情况下才能开动；
6、在拼装管片过程中，拼装手必须与其他管片拼装人员积极沟通，问明其他拼装人员的情况，得到明确答复后，在保证自身和其他管片拼装人员安全的情况下方可开动管片拼装机；
7、管片在被管片拼装机抓住吊起前，拼装手必须检查拼装头是否上紧，看清管片的型号，然后把管片运到合适的位置；
衬砌圆环构造图
三、管片拼装前的准备：
1、设备、材料检查
管片拼装安全交底
管片拼装安全操作交底单位：接收单位编号工程名称日期交底内容：1、服从项目部管理：佩戴好安全帽，帽带，穿好反光背心，禁止酒后上岗，疲劳上岗。
1)严谨擅自动用他人岗位机械设备，未经允许，不得私自拉、接或改造电气线路。
2)发生紧急状况，应立即上报有关人员。
2、注意事项1)盾构机管片安装机操作手必须熟悉机械的技术性能，操作程序。
2)对机械的运动应动态观察、监控，发现异常情况应立即停止作业，待修复、调试正常以后方可继续运转。
3)作业前，检查密封条有无脱落现象，若有脱落及时修复；检查管片是否有损坏，如有严重损坏及时更换；检查管片是否有下错问题，避免错误拼装。
4)双梁运输管片时，操作应平稳，不得有过急过猛动作。
5)K块防水密封条上应抹上黄油。
6)拼装过程中严禁拼装手与螺栓工踩踏拼装机旋转链条。
3、安全操作1)拼装管片时拼装机回转半径内严禁站人，每块管片拼装之后，及时退出工作面，再由专人统一向管片安装手发出信号指令，管片安装手在得到统一指令后方可进行下道工序的施工。
2)施工人员未得到施工指令，不得擅自进行施工。
3)拼装管片时，安装手前方应无障碍物，禁止站人，拼装手应全面观察，听从专人统一指挥，方可开机作业。
4)由于机械操作空间较小，在连接邻接块和标准螺栓时，拼装机转正、停机退出移动操作平台，方可进行螺栓安装，安装时螺栓必须拧紧，不得松动。
5)由于管片是弧形，加上可能发生的漏浆、渗水，油污等不利因素，构件上较滑，施工前应及时清理，防止施工人员滑倒受伤。
4、作业结束注意事项1)将安装机停在操作平台上方，便于工人操作。
2)确定拼装机用油泵全部停机状态，进行日常维保：将拼装机遥控器放置制定位置，清扫、整理现场。
交底部门：交底人：被交底人：。
管片吊装、运输及拼装交底资料
隧道内管片的吊装、运输及拼装9 管片拼装9.1一般规定9.1.1盾构施工前，拼装人员必须熟悉管片排列位置、拼装顺序，施工过程中施工人员依据上一环管片位置、盾构姿态、盾尾间隙等准备、运输、安装管片。
9.1.2拼装管片时，拼装机作业范围内不得有人和障碍物。
9.2拼装前的准备9.2.1应对管片及防水密封条进行验收，并按拼装顺序存放。
9.2.2盾构推进后的姿态应符合拼装要求。
9.2.3应对前一环管片环面进行质量检查和确认。
9.2.4应对拼装机具和材料进行检查。
9.3拼装作业9.3.1管片拼装应按拼装工艺要求逐块进行。
9.3.2在管片拼装过程中，应严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩，使盾构位置保持不变。
9.3.3管片连接螺栓紧固质量应符合设计要求。
9.3.4拼装管片时必须防止管片及防水密封条的损坏。
9.3.5对已拼装成环的管片环作真圆度的抽查，确保拼装精度。
9.3.6平曲线段管片拼装时，必须使各种管片在环向定位准确，保证隧道轴线符合设计要求。
9.3.7特殊位置管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，调整好盾构姿态和盾尾间隙，按设计拼装管片。
14.2水平运输14.2.1水平运输宜采用轨道运输。
14.2.2水平运输的轨道应保持平稳、顺直、牢固，轨距误差应符合有关规定。
14.2.3长距离掘进时，宜每隔500m设置会车道或转辙装置。
14.2.4牵引设备的牵引能力应满足牵引隧道最大纵坡重量和的要求。
14.2.5车辆配置应满足出碴、进料及掘进进度的要求。
14.3垂直运输14.3.1垂直运输方式应根据竖井深度、盾构施工速度等因素综合考虑。
14.3.2提升设备的提升能力应满足出碴、进料的需要。
14.3.3垂直运输可根据安全需要采用稳定设施。
14.3.4垂直运输通道上不得有妨碍运输畅通的障碍物。
4.5 管片拼装：4.5.1、盾构工程中的管片选型：管片选型的原则有三个：①管片选型要适合隧道设计线路；②管片选型要适应盾构机的姿态；③根据现有的管模数量和类型，及生产能力。
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技术交底书
一、技术交底范围
利津路站~台东车站区间TBM法施工技术交底。
二、设计情况
本工程管片采用平板型单层管片衬砌、错缝拼装，设计强度为C50，抗渗强度等级为P12，管片外径6.0m，厚0.3m，环宽1.5m, 每环管片分6块，由封顶块（F），邻接
块（L
1、L
2
），标准块（B
1
、B
2
、B
3
）构成，管片分块组装方式采用3B+2L+1F。
为满足直
线段和曲线段施工和纠偏的需要，设计了有标准衬砌环和左、右转弯楔形环，转弯环楔形量38mm，通过标准环与楔形环的各种组合来拟合不同的线路。
纵、环向均采用M27弯螺栓连接，其中每环纵缝采用10根螺栓，每个环缝采用12根螺栓，衬砌接缝间防水采用由三元乙丙橡胶制成的弹性密封垫。
利台区间施工设计图，管片规格及数量如下：
三、施工准备
1、施工准备
（1）管片清理：管片进洞拼装前，用灰刀清除管片上的浮灰、浮砂，对管片进行清理。
注：D指隧道的外直径，单位：mm
利津路站~台东站区间TBM法隧道的外直径为6000mm，主体工程属于地铁隧道，衬砌环直径椭圆度允许偏差值为±5‰D mm。
偏差值计算：直径*±5‰=6000*±5‰=±30mm
隧道轴线和高程允许偏差和检验方法
利津路站~台东站区间TBM法隧道属于地铁隧道，隧道轴线平面和高程偏差允许值均为±50mm。
八、安全、环保、文明施工等技术措施
（1）管片安装进行时，非操作人员不得进入管片安装区域，管片安装人员也不得站立在管片安装机上，管片安装机操作司机在操作过程中随时关注管片安装区域内人员情况；
（2）在进行紧固螺栓时，不得移动片安装机，避免人员摔跌受伤；
（3）管片安装施工人员应观察并使管片安装机移动范围内的管线放到合适的位置，避免造成管线损坏；
（4）管片安装过程中管片安装机不得进行非管片安装拉、推、顶操作，避免损坏设备；
（5）管片安装过程中操作人员使用的工具在使用完后立即放到稳妥的位置，避免工具从高处摔下损坏推进油缸等设备；
（6）施工人员进入隧道时，需佩戴安全帽、工作服；
安全技术交底书。