公众出行交通信息服务系统解决方案V1
智能网联题库---多选题

三、选择题(多选题)1、关于智能传感器在汽车领域中的应用范围有哪些?A、智能传感器在汽车动力系统中应用,例如压力传感器、转速传感器、角速度传感器、加速度传感器B、智能传感器在汽车安全行驶系统中的应用,例如胎压监测、智能照明、安全气囊触发传感器、酒精监测传感器、自动雨刮传感器C、智能传感器在车身系统中的应用,例如空气质量传感器、超声波传感器D、智能传感器在底盘中的应用,例如防抱死智能传感器、主动力转向智能传感器答案:ABCD2、以下不属于2018款Tesla Model X智能网联车配备的传感器是?A、毫米波雷达传感器B、摄像头传感器C、超声波传感器D、激光雷达传感器答案:D3、关于智能传感器在汽车领域中的应用范围有哪些?A、智能传感器在汽车动力系统中应用,例如压力传感器、转速传感器、角速度传感器、加速度传感器B、智能传感器在汽车安全行驶系统中的应用,例如胎压监测、智能照明、安全气囊触发传感器、酒精监测传感器、自动雨刮传感器C、智能传感器在车身系统中的应用,例如空气质量传感器、超声波传感器D、智能传感器在底盘中的应用,例如防抱死智能传感器、主动力转向智能传感器答案:ABCD4、汽车AFS照明模式主要有?A、基础照明B、弯道照明C、高速照明D、乡村道路照明答案:ABCD5、自动泊车辅助系统工作原理是通过车载传感器扫描汽车周围环境,通过对环境区域的分析和建模,搜索有效泊车位,当确定目标车位后,系统提示驾驶员停车并自动启动自动泊车程序,根据所获取的车位大小、位置信息,由程序计算泊车路径,然后自动操纵汽车泊车入位,以下属于自动泊车的步骤是?A、激活系统B、车位检测C、路径规划D、路径跟踪答案:ABCD6、高级辅助驾驶测试方法包括哪些?A、驾驶模拟器测试B、仿真测试C、受控场地测试D、实证测试答案:ABCD7、一辆Tesla Model3 自动泊车无法使用,请问需要从那几个方面检修车辆?A、车身摄像头传感器是否出现损坏B、车身超声波雷达传感器是否出现损坏C、转向控制器是否出现问题D、刹车系统是否出现报警答案:ABCD8、影响无人驾驶车载视觉的因素有?A、天气变化B、车辆运动速度C、车辆运动轨迹D、摄像机安装位置答案:ABCD9、以下属于智能网联汽车关键共性技术发展的重点是?A、多源信息融合技术B、车辆协同控制技术C、人机交互与共驾技术D、基础设施、技术法规、数据安全及平台技术答案:AB10、以下属于智能网联汽车关键部件的是?A、车载光学系统及雷达系统B、车载互联终端设备C、高精度定位系统D、集成控制系统答案:ABCD11、以下属于智能网联汽车关键技术的是?A、智能网联汽车感知模块(机器视觉技术、雷达技术、定位与高精度地图技术)B、智能网联汽车决策模块(环境建模技术、车辆姿态估计技术、任务决策技术、路径规划技术)C、智能网联汽车控制模块(车辆动力学控制技术、人机共驾技术、协同控制技术)D、智能网联汽车通信模块(车内通信技术、车间通信技术、车辆互联网通信技术)答案:ABCD12、ITS可以有效地利用现有的交通设施达到一以下哪些效果?(ABC)A、减少交通负荷和环境污染B、保证交通安全C、提高运输效率D、路面不会拥堵13、ITS的基本功能有哪些?(ABCD)A、车辆控制B、交通监控C、车辆管理,D、出行信息服务14以下哪些是ITS的组成(ABCD )A、先进的交通信息系统B、先进的公共交通系统C、货运管理系统D、电子收费系统15基于can总线的智能交通控制系统,该系统方案主要包括以下哪些?(ABC )A主控模块B驱动模块C硬件黄闪模块D测试模块16智能交通视频系统特点有以下哪些?(AC)A分布式架构B体系架构C智能化D主流化17基于综合交通诱导的公共交通信息服务系统应具备以下哪些功能?(ABC)A出行者需求识别和交通诱导功能。
城市智慧交通系统总体架构设计

7科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION信 息 技 术DOI:10.16661/ki.1672-3791.2018.22.007城市智慧交通系统总体架构设计①谷国栋 陈伟*(深圳市赛为智能股份有限公司大数据研究院 广东深圳 518000)摘要:智慧交通是智慧城市建设体系中一个重要的分支,是由无数个子系统平台组成的综合交通信息处理服务系统,是城市进一步发展、解决交通问题、提高经济实力的重要手段。
本文在介绍智慧交通的背景基础上,探讨了智慧交通系统的整体架构设计,并重点分析了公共数据与服务支撑平台在整体系统中的核心作用,可为相关建设者提供借鉴。
关键词:智慧交通 智慧城市 公共数据 服务平台中图分类号:TP399 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2018)08(a)-0007-02①作者简介:谷国栋(1974—),男,汉族,江苏南京人,硕士,中级工程师,研究方向:大数据、云计算、智慧城市。
通讯作者:陈伟(1991—),男,汉族,安徽六安人,硕士,工程师,研究方向:大数据、智慧应用,E-mail:chenwei@sz- 。
新一轮信息技术及产业改革的到来,需要我们积极地去探索和建立引领经济模式新发展的体制和方式。
“综合交通、智慧交通、平安交通、绿色交通”战略方案是我国“十三五”期间综合交通运输体系发展的总目标,而智慧交通是该建设的核心目标。
1 智慧交通介绍1.1 现状随着我国城市化的推进步伐不断加快,道路拥挤、私家车的不断增多都给城市交通系统带来了巨大的压力,严重阻碍了城市的进一步发展。
而目前城市交通发展中普遍存在运输网络系统落后、公共服务水平低、行业运行监管能力不足等问题。
盲目扩宽城市道路以及增加公共交通工具等方式,并不能从根本上解决当前面临的交通问题[1]。
大数据网络和云计算技术的崛起为当前的交通难题提供了新的解决思路,而“智慧交通”正是在当前物联网发展基础上提出的新的解决方案。
移动集团HCIP-云售前解决方案高级工程师培训认证题库

移动集团HCIP-云售前解决方案高级工程师培训认证题库目录一、判断题 (1)二、单选题 (5)三、多选题 (37)一、判断题1. Vmware产品中负责虚拟化的组件是ESXi对(参考答案)错【答案解析】对2. Hadoop2.0中的YARN组件主要用于集群资源管理,以及计算作业与任务的控制管理。
对(参考答案)错【答案解析】对3. 业务迁移顺序通常按照迁移风险从高到低的顺序。
对(参考答案)错【答案解析】错4. MapReduce使用大规模分布式计算对(参考答案)错【答案解析】对5. 容器为APP提供独立的、受控的运行环境,是一种轻量级的内核虚拟化对(参考答案)错【答案解析】错6. 在容器技术中,mntnamespace和chroot都可以对文件系统进行隔离,但是chroot隔离文件系统时,隔离出来的根目录下不会有正常系统根目录下的其他子目录。
对(参考答案)错【答案解析】对7. kubernetes是一种容器编排技术,可以与Docker集成使用对(参考答案)错【答案解析】对8. NoSQL数据库因为不受schema的限制,可以获得比传统关系型数据库更好的读写性能,因此,所有应用都可以使用NoSQL数据库替代关系型数据库。
对(参考答案)错【答案解析】错9. Nova是OpenStack中的计算组件对(参考答案)【答案解析】对10. 自动伸缩属于监控类服务而非计算类服务对(参考答案)错【答案解析】错11. OpenStack环境中虚拟机镜像存储在Glance中对(参考答案)错【答案解析】错12. 快速开发属于容器技术的应用场景之一对(参考答案)错【答案解析】对13. 容器是以内核的cgroup和namespace技术为基础,为应用创建一个隔离的空间对(参考答案)【答案解析】对二、单选题14. 针对PV小于5万的小型网站的上云配置,推荐以下哪个方案?A.弹性云服务器:CPU 16核内存 32GB;云硬盘:1000GB、带宽:200M以上;虚拟私有云、RDS、ELB、Anti-DDoS、WAF、OBS、CDN、DMS、DCS、AS、MRS(参考答案)B.弹性云服务器:CPU 4核内存 8GB;云硬盘:500GB、带宽:5M;虚拟私有云、Anti-DDoS、WAF。
公众出行交通信息服务系统关键技术分析

【 Ab s t r a c t ]Wi t h t h e d e v e l o p me n t o f C h i n a ’ S e c o n o my , t r a ic f i s b e c o mi n g mo r e a n d mo r e c o mp l e x , t h e p u b l i c o n r o a d t r a f i f c
日本、韩国公众出行交通信息服务系统

我 国的变通出行信息服务系统建设 目前尚处于初期阶段 . 正在实施中的示范工程也存在不少管理和技术难点 。 因此 了解和借鉴 日本 韩国等国外发达国家交通 信息化 发展的有益经验对做好我国交通信息化建设工作具有重
要 的 意 义
日本道路交通情报中心
日本道路交 通情报 中心 ( pn R a Ta i Io a o et )简称 J R I。中心成立于 1 7 年 1 接 J a od r f f m t nC n r a fc n r i e AT C 0 9 月 受警察厅 、 都道府县警察本部 国土交通省、日本道路公 团 首都高速 公团、 阪神高速 公团 、 本州 四国道路公 团 道府县土木部等 的委托 . 进行道路交通情报 的收集 . 整理 、 分析和 发布。中心 在全国有 1 2 个分支机构 . 4 与全国
息便捷 的出行信息服务体 系 亟待通过 整合信息 资源 . 突破行政区域 管理体 制的约 束 为公众提供全方位的出 行交通 信息服务 20 年 交通部在全国交通信息化工作基础较好 白 5 05 勺 个省市组织实施 , 交通信息化示范工
程” .其 中 公众 出行交通信息服务系统 ”的开发和推广是示范工程 的重要建 设内容 之
所有交通管理机构 实现信息在线 实时传输 。全国主要道路都安装了交通量微波检测器 ( 高速公路每间隔 30 0 m一
处)和图像监控设备 .自动采集交通信息 中心将交通情况收集 整理和分析后 . 通过 电话 传 真 互联网 广 播 、电视 手机短 信以及车载导航系统等媒体 向道路 用户提供准确 、 快速 实 时白 交通情报 包括交通堵塞 事 勺 故、 施工 高速公路入 1封 闭、 3 停车场车位 大型车车辆外廓尺寸和轴载限制 交通规制及迂 回绕路 到达 目的
16秋北交《智能交通系统》在线作业一

16秋北交《智能交通系统》在线作业一北交《智能交通系统》在线作业一一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。
)1. 计算机网络是一个()的计算机群。
A. 互相连接起来的、共同治理的B. 互不相连的、共同治理的C. 互相连接起来的、独立自治的D. 互不相连的、独立自治的正确答案:2. 美国的国家ITS体系结构的研究是由美国联邦运输部的()向运输部提出。
A. 科研机构B. 学校机构C. 咨询机构D. 社会团体正确答案:3. ()是一种利用先进的交通信息采集、数据通信、电子控制和计算机处理等高新技术以及现代交通工程理论,根据系统工程原理进行集成,实现对地区道路网络交通流进行实时监控、主动控制、协调管理与操作的综合交通管理系统。
A. ATOB. ATPC. MVBD. ATMS正确答案:4. 动态交通诱导系统的研究最早开始于()。
A. 中国B. 美国C. 日本D. 德国正确答案:5. ()是为使用者从一点指向另一点导引的过程。
A. 警察B. 卫星C. 导航D. 地图正确答案:6. 大系统是系统理论的研究对象,其控制方式不包括以下哪一种()。
A. 多级递阶控制B. 集中控制C. 分散控制D. 综合控制正确答案:7. ()是基于电子、通信、计算机以及网络等现代技术,根据出行的起止点,向驾驶人动态提供最优路径引导指令和丰富实时的交通信息。
A. ITSB. UTFGSC. ATPD. GIS正确答案:8. 交通控制中心的一个关键功能是()。
A. 采集交通状况B. 气象相关资讯信息的录入C. 处理事故D. 删除信息正确答案:9. 智能交通多目标决策评价的特点()。
A. 目标度量的多样性B. 目标之间的矛盾性C. 以上都是D. 以上都不是正确答案:10. 对于(),交通路口的电视图像是最直接的交通信息,同时也是最大的交通信息源。
A. 交通管理人员B. 驾驶人员C. 交警D. 交通协管员正确答案:11. 对于系统体系结构的定义,有五个关键词:系统的、有用的、可用的、基础和()。
《济南市城市公共交通条例》

《济南市城市公共交通条例》山东省【发布文号】【发布日期】202x-11-29【生效日期】202x-01-01【失效日期】【所属类别】地方法规【文件来源】济南市人大常委会(202x年9月13日济南市第十五届人民代表大会常务委员会第十次会议通过202x年11月29日山东省第十二届人民代表大会常务委员会第五次会议批准)第一章总则第一条为了促进城市公共交通发展,规范城市公共交通秩序,维护乘客、经营者及其从业人员的合法权益,根据有关法律、法规的规定,结合本市实际,制定本条例。
第二条本条例所称城市公共交通,是指在市和县(市)、长清区人民政府确定的区域内,利用公共汽(电)车和城市公共交通设施,按照核定线路、站点、时间、票价运营,为公众提供基本出行服务的社会公益性事业。
本条例所称城市公共交通设施,是指为城市公共交通运营服务的城市公共交通停车场、首末站、保养场、换乘枢纽站及其配套设施,候车亭、站台、站牌、港湾等站务设施,供配电设施以及城市智能公共交通系统设施等。
第三条本市行政区域内城市公共交通的规划、建设、管理、运营和服务适用本条例。
第四条城市公共交通发展应当遵循政府主导、统筹规划、优先发展、安全便捷、节能环保、服务群众的原则。
第五条市和县(市)、长清区交通运输主管部门是本行政区域内城市公共交通的主管部门。
人民政府有关部门应当按照各自职责做好城市公共交通管理工作。
第六条市和县(市)、长清区人民政府应当支持城市公共交通的发展,在城乡规划、用地供给、设施建设、交通管理、财政补贴方面优先给予保障。
区人民政府应当会同市交通主管部门,做好本行政区域内城市公共交通发展工作。
第七条市和县(市)、长清区人民政府应当把城市公共交通发展资金纳入公共财政预算。
城市公共交通建设资金占城市维护建设费、公用事业附加和城市建设配套费资金支出的比例应当不低于百分之五。
第八条引导和鼓励社会资金参与城市公共交通设施建设和运营,实现城市公共交通经营主体的多元化和市场运营的有序竞争。
智能交通一体化管理平台

公安智能交通一体化管理平台V1.1产品手册2014年6月1. 一体化管理平台概述智能交通一体化管理平台是基于对整个城市交通管理的总体规划和顶层设计而研发的,其依据城市智能交通业务发展的需要,深入探索公安交通管理信息化建设的新理念、新思路、新技术、新方法,并通过融合计算机、通讯、电子、网络、图像、卫星定位、GIS、云存储、大数据处理等多种技术,进行全局系统性的设计,同时制定相应的交通管控业务、数据处理和系统集成规范,为城市交通基础管控、指挥调度、缉查布控、辅助决策提供稳健的管控管理支撑,也为最终实现城市人、车、路、环境一体化和谐的城市交通运行,为智慧城市的建设提供强有力保障。
一体化管理平台V1.1版依据业务职能属性划分为四大子平台,由12大系统模块组成。
8I图1-智能交通一体化管理平台主界面2. 指挥调度子平台2.1子平台概述该子平台在交通各个基础子系统的基础上,对多种的交通信息进行汇集、分析和处理,实现对各种交通突发事件的调度处理。
能够增强指挥中心对控制区域内日常交通流、事件的监视,在重大交通事故和重大灾害事故情况下,能够实现对交通的宏观调控、指挥调度和处置突发事件起到快速反应、快速作战指挥的目标。
2.2子平台系统2.2.1警务监管系统图2-警务监管主界面2.2.1.1系统概述智能交通指挥系统的核心理念是:“扁平化指挥,精细化管理”。
警务监管系统是实现这一理念的重要抓手。
只有实现对警员勤务的精细化管理、精准性定位, 才能在扁平化处警时有的放矢、准确无误。
“十二五”期间一是要与各指挥中心建设同步实施;二是要建立相应的管理制度,确保新的勤务管理模式能够落实到位。
统一开发警务监管系统软件,以支队为单位进行部署。
警务管理考核以业务工作量化考核为主,以工作成效主观评定为辅,配合执法质量考评全程考、监察监督全面考,结合业务能力提升、队伍管理提升、宣传教育工作等的计划任务评定,再辅以年度职责、能力、表现、态度、心态的非量化评估相结合进行360度全方位综合评定,实现对民警及基层领导的全面绩效评价及考核,为公安部门管理工作提供客观科学的依据。
高速公路公众出行信息服务项目减排量核算方法

资源耗用量。此外 ,通过推行机电信息设备6 现场管理等手段 , S
22 c 詈 恩 1 化 1 0. 0 16 9
技 术 <E NLG T HOOY C
然 而 ,在 国 内对 车 型 的 分 类标 准 较 多 ,需统 一 不 同 口径 的 分类 标准 以 方便 测算 。山东省 高 速公 路通 行费 收费 标准 根据 国家 规 定按 载 重和 座 数 将各 类 机 动车 分 为5 ,其 中 l 车 是7 以 下 类 类 座 客 车或 2 以 下货 车 ,2 车是 25 吨 类 —吨货 车或 8 1座客 车 ,3 — 9 类车 是 2 —9 0 3 座客 车或5 l吨货车 ,4 一0 类车 是4 座 以上 货车 、 l— 吨货 车 0 Ol 5 或 2 英 寸集 装 箱车 ,5 0 类车 是 l吨以 上 货车 或4 英寸 集 装箱 车 。 5 0
这与交通部 《 公路建设项 目环境影响评价规范 》的分类虽然略有 出入 ,但总体差别不大。在测算中,将l 类车归为小型车,将2 、
3 类车 归为 中型车 ,将 4 类车 归为 大型车 。 、5
减ห้องสมุดไป่ตู้量测算 的依据和方法
一
根 据 《 路 建设 项 目环境 影 响 评价 规 范 》 关于车 辆 单 车排 公 中 放 因子推 荐值 , 可计算 出不 同车 型在 中、 速度 下 的污染 物 排量 。 高
车 辆损 耗和 燃 油费 用 。集群 通 信系 统 的应 用也 提高 了 事故 处置 时
影响评价规范》以车型和车速作为测定排放量f主要考虑因素 , ; 勺
规 定 了车 辆单 车排放 因子 的推 荐值 。
车 辆单 车排 放 因子推 荐值 (g m/辆 ・ ) m
平均车 速 (m h k/ )
试论城市交通共用信息平台的构建

城市智能交通系统 涉及规 划 、 安 、 公 公交 、 货运 、 通 、 交 市政 等多个职能部 门, 每个职 能部 门既 是信息 数据 的供应 者, 又是信息 数据 的需 求 者。因此 , 只有运 用先 进 的管 理 手段 和管理机 制 , 对有关 部 门进行 统一 规划 、 协调 管理 , 才
第一 , 促进基础交通信 息共享 。城 市交通信 息共享平 台建 成 后 , 可将 交 通 信息采 集 系统 纳 入智 能交 通 系统之 中, 智能交通系统的其他子系统 自动采集 的基础 交通信息 也会 自动存储在公用 的信息 资源平 台之 中, 实现交 通信息
统也 只有在此基础 上才能得 以建设 和发展 , 正提高整 个 真 城市 交 通 系统 的运 行 效率 , 提升 城 市服 务 和交 通管 理 水
能 促 进 各 个 部 门 之 间 的 信 息 资 源共 享 。城 市 智 能 交 通 系
采用智 能交通 系统构 建 的城 市交通共 用信息 平 台, 具
有 促 进 信 息 共 享 、 强 职 能 部 门 之 问 的 协 调 、 进 子 系 统 加 促 之 间 的协 调 以及 支持 、 助 科 学 决 策 等 作 用 。 辅
试 论 城 市 交 通 共 用 信 息 平 台 的 构 建
琚 军 红 , 文 杰 孙
( 河南财政税务高等专科学校 文化传播系 , 河南 郑州 4 6 ) 544 1
[ 摘 要 ] 当今社 会发 展 的进 程 中, 在 日益严 峻 的城 市道 路 拥 堵 问题 已成 为制 约 经 济 可持 续发展 的
结构如 图 1 示 。 所
交通 信 息 综合 管 车辆管理信息系统
3 理系统 ( I ) TMS 交通事故信息管理系统
MAS机短信应用解决方案

目录一、背景 (2)二、需求分析 (2)三、短信业务应用举例 (3)3.1 投诉、建议与举报类 (3)3.2 信息查询类 (4)3.3 信息发布类 (5)四、设备介绍及其特点 (7)4.1 MAS简介 (7)4.2 产品运行环境 (7)4.3 组网方式 (8)4.4 常用业务的集成 (8)4.5 通用业务配置 (9)五、方案实施规划 (10)5.1 实施计划 (10)5.2 实施具体安排 (12)六、方案实施成本估算及其效益 (14)6.1 成本估算 (14)6.2 实施效益 (15)七、成功案例 (15)深圳市XX局信息服务中心MAS应用解决方案书(初稿)一、背景近年来,随着深圳市社会经济的迅猛发展,机动车保有量飞速增长。
公交车、出租车、私家车与城市轨道交通等交通工具为市民提供了多种便捷、省时的出行方案选择,同时也对交通管理部门提出了更高要求的管理服务水平。
深圳市XX局信息服务中心本着更好为民服务的宗旨,采用中国移动MAS解决方案,为交通管理部门与市民建立一个信息沟通平台,提供基于短信、彩信、WAP的移动业务应用。
通过借助先进的移动信息化技术提升管理服务水平,提高工作效率,为市民提供交通信息服务,让市民办事顺心、出行放心,努力营造一个和谐的交通环境。
二、需求分析根据交通行业的特征,结合MAS业务的功能,项目需求主要体现在以下几方面:2.1 公众交通信息服务的需求随着社会和经济的发展,社会公众随时、随地对交通信息服务的需求日益强烈。
●关于交通的各种投诉与建议的受理、答复。
●市民对受理结果的查询与评价。
●行业企业服务水平的调查、投票、评价。
●客运服务信息需求,主要是出行人员随时、随地对各种与出行相关的信息需求,如节假日客运信息,各种票务信息,线路信息以及交通状况等。
●随时了解交通运输的政策法规,各种营业许可审批申请信息,交通运输的动态变化信息。
业务名称短信指令代码样本业务描述用户短信编写样例系统回复样例服务投诉TS TS#投诉内容“您好,您的投诉内容已经递交到我中心受理,受理编号为***。
第1节 出行者信息系统概述

态信息、道路施工信息、气象信息 、交通附属设施信息 、
出行计划信息等。
日本智能交通的开发研究
1991 年开始 交通信 息服务 系统的 建设 , 此系统 是当
今世界上相当成功的一个交通信息和通信服务系统 。该
系统通过文字、简单图形、地图三种格式向驾驶人发布
当前时段道路交通流状态信息。
我国智能交通的开发研究
我国的公众出行几个大城市进行了这方面的研究 ,主要发布手 段还是集中在网站和短信服务上。
我国智能交通的开发研究
2006 年北京 、 山东 、浙江 、成都 等省市 相继开 通了
公众出行信息网 ,作为”公众出行交通信息服务系统 ” 的前端展示,标志着我国的公众出行服务建设达到了一 定水平。
我国智能交通的开发研究
湖北交通公众出行服务系统在地理信息系统环境下以电子
地图形式呈现国道、省道、高速公路及部分城市主要道路信息 ,
出 行 者 信 息 系 统 是 ITS 的 一 项重要内容。
地位
它是建立在完善的信息网络基础上
的,交通信息中心通过装备在道路、 车辆、换乘站、停车场及气象中心等 处的传感器和传输设备,获取实时交 通信息、公共交通信息、换乘信息、 交通气象信息、停车场 信息及与出行 避免交通拥护、节约出行时间的目的。 内容
安徽等省、市陆续在建设并在互联网上开通 了公众出
公出示范工程在全国交通系统中产生了广泛的影响 ,
以 交 通 部 的 中 国 公 路 信 息 服 务 网 为 代 表 , 2007 年 以 来 ,
给中国增一个骄傲——解析基于浮动车的动态交通信息服务系统

管 理 人 员及 时 了解准 确 的交 通 信 息 ,有
效 处 置 各 种 突 发 的交 通 状 况 , 同时 为 交 通 路 网 的规 划 与 改造 提 供 决 策 支 持 ;公 众 也 可 根据 交通 信息 确 定 出行 方 式 ,或 借 助 自动 定 位和 导 航 系统 动 态 选 择 出行 路 线 ,有 效 避开 交通 拥 堵 ,从 而 减 少 交 通 事 故 频 发 因 素 ,提 高 道 路 的 使 用 率 。 ATI 的建 立还 将 对 城 市环 境 交通 污 染 的 S 抑 制 和 能源 的有 效 使 用 起 到 不 可 低 估 的 作 用 。 作 为 智能 交 通 领 域 的 研 究 热 点 , 美 、 日、欧 等 发 达 国家 的 政 府 和 企 业在 此 领 域 投入 了大 量 精 力和 资 源 进行 研 究 与 应 用 ,将 其 作 为 解 决 大 城 市 交 通 困境
的 有效 手 段 。
近 年 来 中 国 道 路 交 通 设 施 与 管 理
设 施 虽有 较 大 改 观 ,但 仍 不 能 完 全 满 足 现 代 经济 生 活 的 需 要 ,诸 多 问题 日渐 凸 显 。在 城 市 机 动 车 保有 量 持 续 快 速 增 长 的情 况下 ,城 市 道 路建 设 受 到 城 市 布 局 和土 地 数 量 等 客观 因素 的限 制 ,无 法 相 应 增长 ,交 通 拥堵 日渐 严 重 ,进 而 引 发 了环 境 污 染 、能 源浪 费 等 一 系列 严 重 的 社会 问题 。社 会 公众 、政 府 和 企 业 对全 面 、准 确 实 时 的城 市道 路 动 态 信 息 服 务 的迫 切需 求 已达 到 了前所 未 有 的状 态 。
然 而 ,交 Байду номын сангаас 系 统是 一 个 复杂 的 社 会
公交车载视频监控系统方案

公交视频监控智能调度系统系统总体设计1.1 设计思路建设本系统的思想内核是借助先进的科学技术,结合人性化地设计理念,构造一套精密、复杂、庞大的公交车联网视频监控管理系统,为公共交通运营体系提供可视化管理服务,进而为公众出行提供便捷服务,为公众出行安全提供有力的保障。
1.2 系统构架图1车载监控系统构架1.2.1公交车载监控系统构架图2车载监控系统构架公交车监控系统架构由三部分组成:车载前端系统、传输网络和中心管理系统。
车载前端系统由车载监控子系统和车载调度子系统。
车载监控系统通过车载DVR主机、摄像机、拾音器、紧急报警按钮,进行视音频和GPS信息采集、存储,并通过DVR主机内置无线模块传输至中心管理系统;车载调度系统通过公交智能调度屏实现公交调度功能,并可以扩展连接车内外喇叭、公交刷卡器、手麦、LED信息屏、媒体发布屏。
通过将原有的GPS的那位系统、公交报站系统、视频监控系统和公交刷卡系统、媒体发布系统集成为同一套系统。
可以统一上传采集数据或下载更新数据,便于中心集中管理,生成运营统计报表。
传输网络包含无线移动通信传输链路和固网专线传输链路两部分,通信基站接收到来自前端公交车的数据信息之后,经网关送入固网专线,供监控中心使用。
中心管理系统是本系统核心所在,是执行日常监控、公交调度、应急指挥的场所。
中心管理系统通过无线网络实现控制车载前端系统,实现视音频监控、GPS定位、车辆线路管理、车辆调度、语音对讲、报警处理等功能,并且可以进行上传数据存储、汇总,生成后台管理报表,实现车辆维修管理、线路运营管理等功能。
车载监控系统主要实现功能:1、移动车载视音频监控功能车载硬盘录像机提供高效编码功能,提供4路(可根据需要增加至6路或8路)视音频实时监控和录像,采用双码流技术和利用高效的编码效率使所需要的码率更低,设置变码率可进一步降低总体传输码率,以降低网络承载的压力和本地存储容量。
2、基础信息管理包括车载终端设备管理、车辆管理、车辆燃油管理、人员信息管理、线路信息管理、车队信息管理、公司信息管理、站点和停车场信息管理。
浅谈内蒙古交通公众出行信息服务系统解决方案

5 .6 应 用 展 现 层
应 用 展 现 层 是 整 个 系 统 的 统 一 访 问 入 口和 集 成
的分类组 织 , 采 用 统 一 的建 设 规 范 和 数 据 交 换 标 准 , 确保 信 息资 源在 数据 采集 、 分 类处 理 、 线 路 传 输 以 及 报 表分 析 、 系 统 管 理 和 资 源 共 享 的 整 个 流 程 中 各 系 统 间顺 利地 数据 交换 , 以 实 现 知 识 管 理 和 决 策 支 持 的 目标 。
5. 2 软 硬 件 支 撑 层
本 系统 涉及 内蒙 古全 区公 路 空 间 基础 信 息 、 各 业 务局 业务 数 据 信 息 、 交通 服务信息 、 交 通 行 业 企 业 、 从 业人 员信 息等 海量数 据 , 以及 对 这 些 信 息 的 综 合 处理 和展 现 , 对数据存储、 访 问 的 可用 性 、 可 靠 性 要 求非 常 高 , 必 须 从 多 个 层 面 建 立 一 套 包 括 信 息 安 全 保 障体 系 、 交 通标 准规 范保 障体 系 、 建 设 与 运 营 保 障体 系 。 6 交 通 公 众 出 行 信 息 服 务 系 统 建 成 的 效 果 目前 , 内 蒙 古 交 通 公 众 出 行 信 息 服 务 系 统 已 经
5 .5 综 合 应 用层
改 善 了交通 信息 服务 环 境 , 提 升 了 政 府 服 务 便 民 的 优 良形 象 。 [ 参考 文献 ] [ 1 ] 顾 敬 岩 . 日本 、 韩 国 公 众 出 行 交 通 信 息 服 务 系
局域网技术在智能交通系统中的应用

网络 的 设 计 方 案 。
[ 关键词 ] 计算机 网络 局ห้องสมุดไป่ตู้ 网 智能交通系统
1 引言 .
近l 0年来 , 内 外 公 交 系统 都 十 分 重 视 智 能 交通 系 统 ( ) 国 I 的建 S T
设。我国交通部交通信息重点建设规划里提到的公 众出行信 息系统 的 核心内容就是 IS T T 。IS将交通系统所涉及的人 、 、 车 环境等因素有机地 结合在一起 , 利用计算机和现代通信等技术进行智能控制 , 根本上解 从 决候车的盲 目性 , 为群众提供了更多的方便 。 具体地说 , S一是在公众 I T 网上发布实时公交信息 , 方便市民制定出行计划 ; 二是在候 车亭建设 电 子站牌 ,将经过该站 的公交车辆离本站的距离和时间等信息 实时显示 在电子站牌上 , 方便 市民使用 ; 三是将对安装 G S车载终端 的公交 车辆 P 实现智能调度 , 高行车效率, 提 最大限度节约公交公司运行成本 。要 实 现交通的智能化 , 建设好计算机网络是关键 。 2徐 州 公 交 网络 需 求 分 析 .
科技信息
计 算机 与 网络
局 域 网技 市 在 智鹾 交 通 系统 巾晌 应用
徐 州工程 学 院信 电学院 李德 杰
[ 摘 要] 本文在分析徐州市智能 交通 系统需求和对 当前几种主要 的计 算机网络技 术进行 比较 的基础上 , 出了徐 市公交计算机 给 z ・ i 徐州公交
提 高 转换 效 率 和 降 低 时 延 , 且 可 以保 护 原有 以太 网的 投 资 。因此 高 速 而 交 换 以 太 网 为本 设 计 首 选 方 案 。 33 州 公 交 网 络 设 计方 案 .徐 总 公 司 局 域 网 采用 具 有 第 三 层 交 换 功 能 的 10 / 太交 换 网 , 0 Mbs以 通过光纤链路延伸到大楼各层 。各楼层子 网采用 1Mbs 0 /交换以太网 , 支持 V A L N功能 , 便于灵活划分子网。 各级网络设备配置网管代理软硬 件, 在调度 中心 大楼设 置网络管理 中心( c , 一采用简单网络管理 NM )统 协议(N )以便全网统一进行 网络管理。 S MP , 分公 司 、 站 局 域 网 通过 路 由器 与 总 公 司 局域 网互 联 。 个 网络 应 车 整 采 用 T PI 议 , 于连 人 Itre。 确 保 网络 的安 全 性 及 可靠 性 , C/ P协 便 nent为 除 采用冗余链路 、 热切换等措施 外 , 置防火墙防止 非法入侵 , 设 实施过滤 、 隔 离 、 断 、 权 及 加 密 等 措 施 。 分 公 司 及 区域 调 度局 域 网根 据 分 公 司 阻 授 大 小 及 管 辖 范 围 ,采 用 10 / 速 交 换 以 太 网 或 lMbs 换 以 太 0 Mbs高 O /交
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(查询旅游景点信息页面图)
辅助服务
l 提供其他形式的交通出行信息的推广方式,包括交通广播、呼叫中心、 手机短信、车载终端等平台。
(系统辅助服务页面规划图例)
方案大纲
1 市场背景 2 公众出行网站解决方案 3 广东融讯公司介绍 4 广东融讯公司优势
5 成功案例
广东融讯信息科技有限公司概况
l广东融讯信息科技有限公司(简称“广东融讯”)成立于2008年10月,是广 东瑞图万方科技有限公司的全资子公司,是一家致力于自主知识产权的GIS位 置服务软件产品研发为核心、向市场提供精准的多平台多行业位置资讯服务 及项目解决方案的高新技术企业。 l公司拥有员工有近300人,其中本科以上研发人员比例超 过公司总人数的60%以上,博士有5人,公司秉承 “专业、高 效、追求卓越”的治理理念,专注于地理信息空间数据库的 构建,同时依托空间数据库开创网络运营平台及嵌入式产品 系列研发,以充分展示公司强大的数据优势,以及为企业、 政府及广大民众不断提升的导航及位置服务需求提供全方位 的资讯服务及项目解决方案的能力。
顺德地图网
成功案例(2)
客户名称:
顺德市科技局
项目内容:
为顺德社会公众 提供便利的顺德 交通查询及更好 的展示顺德的企 业
成功案例(3)
首都交警进京点指 路系统
客户名称: 北京市公安局 项目内容: 按照北京道路交 通行驰规定,制 定不同型号车辆 进入北京市区的 行车线路。
Our services smooth your life
出行规划——综合线路规划
Ø 综合线路规划
选择所有的交通出 行方式,查询所有 出行方式的出行线 路信息。通过对全 部可行的交通出行 方式的线路对比, 选择最佳的出行方 案。
(出行线路 查询框架图)
(出行方式查 询结果页面图)
出行规划——自驾线路查询
Ø自驾线路查询
采用国内领先的 导航电子地图“道 道通”的自驾导航 技术。通过文字 和地图航线标线 ,详细的展示自 驾线路指引。
交通 交通 设施 费用 信息 标准 查询 查询
交通 旅 游 餐饮 旅游
出行 景 点 美食 线路
常识 宾 馆 休闲 规划
查询 酒店 娱乐
交通 手机 交通
服务 WA 广播
咨询 P及 电台
热线 其他
交通路况
l 把实时路况信息显示在公路地 图上。
Ø 实时路况查询 Ø 交通事件查询(施工、事故) Ø 交通天气查询
(交通天气展示图例)
交通资讯
l 这个版块主要是交通主管部门用来发布相关的交通咨讯的,主要分为:
Ø 交通政务信息 Ø 交通资讯信息 Ø 其他交通信息
(交通资讯页面图例)
交通资讯——交通政务信息
Ø交通政务信息
该栏目主要是交通主管 部门对外公布政务信息 的窗口,包括各项交通 管理制度、工作制度、 人事安排、行政许可、 专项公开等信息。
(自驾线路规划页面图例)
出行规划——公交线路查询
Ø公交线路查询
通过文字描述及 地图线路描绘向 出行者展示公交 线路信息。两点 公交方案最多可 提供20种线路方 案
(公交线路方案页面图例)
出行规划——长途客运查询
Ø公路客运查询
通过发布详细的各 城际间的长途汽车 客运线路,包括: 每条线路的首末班 发车时间、发车频 率、线路里程、线 路票价等信息,为 出行者提供线路选 择参考。
方案大纲
1 市场背景 2 公众出行网站解决方案 3 广东融讯公司介绍 4 广东融讯公司优势
5 成功案例
公众出行交通信息服务系统介绍
公众出行交通信息服务系统是依托管理部门整合的各类出行信息资 源,通过互联网、呼叫中心、手机、交通广播、车载终端等多方平 台,为出行者提供较为完善的出行信息服务。包括路况、突发事件、 施工、沿途、气象、环境、票务、营运、站务、转乘、沿途、旅行 等信息,让公众切身感受交通信息服务的便利。
交通路况——实时路况查询
ØØ实实时时路路况况信信息息
Ø通过交通电子地图 和文字说明,发布交 通干道实时路况 采用不同的颜色表现 道路的拥堵、缓慢、 顺畅等实时路况。 电子地图提供基本功 能,包括放大、缩小、 平移、测距、比例等。
(公路实时路况图例)
交通路况——交通事件查询
ØØ交交通通事事件件查查询询
按不同的交通事件 类型进行发布,如 :施工养护、车辆 事故、自然灾害、 其他事故等,以便 出行者对公路交通 路况信息进行了解 ,以提前计划好正 确的出行线路。
(交通事件查询图例)
交通路况——交通天气查询
ØØ交交通通天天气气状状况况
通过文字和地图标注, 发布当日及未来48小 时的交通道路沿线城市 气象信息,特别是雾、 雨、雪等直接关系到公 路交通安全的重大气象 信息,以便让出行者了 解交通气,规划出行日 程安排。
公路信息资源 城市信息资源
公众出行 交通信息 服务系统
互联网 手机 呼叫中心 交通广播 车载终端
实时路况 交通气候 施工养护 沿途风景 出行规划 交规常识 交通相关
出行者
系统主要功能
n 交通路况 n 交通信息 n 出行规划 n 出行参考 n 旅游指南 n 辅助服务
交通 路况
出行 参考
出行 规划
出行系统
广东瑞图万方科技有限公司(简称“瑞图万方” )是一家以拥有自主核心技 术知识产权和市场网络为核心能力的高科技企业,是目前国内权威、详尽导 航电子地图的提供商;是中国导航产业中惟一一家拥有导航电子地图、导航 相关软件、导航硬件整体技术方案设计、航空拍摄及同步信息传输等完整技 术产业链的企业。
方案大纲
(交通出行常识页面规划图例)
旅游指南
l 该版块发布管辖区的旅游景点、宾馆酒店、餐饮美食、购物休闲、银 行等相关信息。以便公众查询了解。
旅游栏目整体规划
分旅游快讯、沿途风 景、旅游线路、旅游 咨询等不同内容
(旅游版块页面规划图例)
旅游指南——旅游信息搜索
旅游信息搜索
包括旅游景点、宾馆 酒店、餐饮美食、休 闲购物等信息的查 询,结合电子地图, 让出行者清楚的了解 当地的旅游服务信息。
(长途客运线路查询结果列表图例)
出行规划——列车航班查询
Ø列车航班查询
通过发布详细的各城 际间的列车及航班信 息,列车信息包括列 车车次、列车类型、 出发到站时间、里程、 用时等;
航班信息包括航班号、 航空公司、机型、出 发到达时间、班期等。 为出行者提供线路选 择参考。
(列车线路时刻表图例) (航班查询图例)
航班 132 8948
机场快线 港口轮班
78
93
205
800
方案大纲
1 市场背景 2 公众出行网站解决方案 3 广东融讯公司介绍 4 广东融讯公司优势
5 成功案例
成功案例(1)
中国公路信息服务网
客户名称: 国家交通运输部 项目内容: Ø国家交通运输部 公路信息对外服务 平台。 Ø包括全国路况、 公路地图、出行常 识、出行规划等
(搜索“加油站“的地图分布页面图例)
出行参考——交通收费查询
Ø交通收费查询
发布不同类型交通 方式的出行交通规 费标准。包括各种 收费规定、违规处 罚、通行费用查询 等,以此方便出行 者查询了解。
(交通收费信息-通行费查询图例)
出行参考——交通出行常识
Ø交通出行常识
发布交通常识, 公路标志、标线、 以及行车、旅游 等各项出行注意 事项。
出行参考
l 该版块主要为社会公众提供出行所需知的一些常识参考信息,以供公众参 考,主要包括:
Ø 交通设施查询 Ø 交通收费查询 Ø 交通出行常识查询
交通设施查询图
出行参考——交通设施查询
Ø交通场所查询
按地区查询收费 站、加油站、停 车场、公路服务 区等。包括这些 信息点的名称和 地图位置标注, 并且点击标注 时,弹出该信息 点详细介绍小窗 口。
技大厦6楼
(交通资讯页面图例)
交通资讯——交通资讯信息
Ø交通资讯信息
发布公路、铁路、航 运、水运等交通线路 的建设、维护公告及 相关项目招标信息。
(交通资讯页面图例)
出行规划
l 该版块主要为出行者提供不同的交通出行方案的线路查询。包括:
Ø 综合线路查询 Ø 自驾线路查询 Ø 公路客运查询 Ø 城市公交查询 Ø 列车航班查询 Ø 水路运输查询
365地图概况
365地图网是由广东融讯开发的,网 站的运作模式是依托瑞图万方“道道 通”专业导航数据提供权威地图服务、 专业信息查询服务以及导航与导航扩 展的相关服务。 365地图网的理念在于以提供全方位 的本地服务为主题,通过线上、线下 关于餐饮、休闲、娱乐、购物多平台 的信息服务及互动网站。
广东瑞图万方科技有限公司概况
辅助 服务
交通 信息
旅游 指南
系统架构图
公众出行交通信息服务系统
交通 路况
交通 资讯
出行 规划
出行 参考
旅游 指南
辅助 服务
实时 交 通 交 通 交通 路况 事 件 天 气 政务 交通 地图 信 息 信 息 信息 信息 展现 查询 查询 公告 查询
其他 自驾 交通 出行 信息 线路 发布 规划
城市 长 途 航 班 公交 汽 运 水 运 换乘 火车 线 路 查询 线路 查询
加油站 346
8,7696
停车场 旅游景点
317
342
4,2139 236,6476
酒店住宿 316
22,1982