悬置模态和强度分析报告更新

220.7 198.2
18.0% 9.2%
1）模态频率得到一定提升，即优化后的悬置结构刚度略强于优化前。
2）应力得到较明显的改善，即优化后的悬置结构更合理，能更好的满足强度性能要求。
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悬置模态和强度分析报告
2017-1-19
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目录
一、模型描述 二、分析内容 三、分析结果 四、结论
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一、模型描述
悬置边界数据示意图：
悬置材料：45号钢
结构优化
更改前的悬置
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更改后的悬置
二、分析内容
对悬置支架进行模态分析和强度分析，并将悬置结构优化前与优化后的分析结果进行 对比，为结构设计工程师提供参考。
3.2强度分析工况一：垂直向下＆左加载（Y向-3g；Z向-6g）
最大应力：269.0MPa 更改前的悬置
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最大应力：220.7MPa 更改后的悬置
三、分析结果
3.3强度分析工况二：8KPH前碰（X向-11g；Z向-1g）
最大应力：218.4MPa 更改前的悬置
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最大应力：198.2MPa 更改后的悬置
约束及加载描述如下：
注：动力总成质量M=200kg
软垫中心点（载荷作用点）
更改前的悬置
软垫中心点（载荷作用点）
更改后的悬置
约束：支架与缸体的四个安装孔
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约束：支架与缸体的四个安装孔
三、分析结果
3.1模态分析(第一阶)
频率：622Hz 更改前的悬置
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频率：628Hz 更改后的悬置
三、分析结果
四、结论
4.1模态分析结果对比结论：
优化前 622Hz
悬置组件第一阶模态频率值（Hz）
优化后 628Hz
4.2强度分析结果对比结论：
工况
力（MPa）
悬置支架最大应 应力降幅
优化前
优化后
垂直向下＆左加载
（Y向-3g；Z向-6g）
8KPH前碰 结论：（X向-11g；Z向-1g）
悬置结构优化后：
269.0 218.4
分析内容如下： 2.1、模态分析（约束模态）：
更改前的悬置
更ຫໍສະໝຸດ Baidu后的悬置
约束：支架与缸体的四个安装孔
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约束：支架与缸体的四个安装孔
二、分析内容
2.2、强度分析（选取两个极限恶劣工况，如下：）
工况一：垂直向下＆左加载（Y向-3g；Z向-6g） 工况二：8KPH前碰（X向-11g；Z向-1g）
强度分析