停车场管理系统测试用例设计报告草稿
停车场模拟管理系统实验报告
停车场模拟管理系统实验报告实验报告：停车场模拟管理系统一、引言停车场是现代城市交通管理中不可或缺的一部分，如何高效地管理停车场成为城市交通规划和管理的重要课题之一、为了更好地理解停车场系统的运作原理，并学习相关管理策略，我们设计了停车场模拟管理系统实验。
二、实验目的1.了解停车场系统的工作流程与每个角色的职责；2.掌握停车场管理系统的设计与实现方法；3.学习利用计算机模拟系统来辅助管理停车场。
三、实验方法与步骤1.系统需求分析：明确系统主要功能，确定系统用户和使用场景，梳理系统流程；2.系统设计：根据需求分析，设计系统的功能模块、数据库表结构、界面设计等；3.系统实现：使用编程语言开发系统，编写相应的代码实现各个功能模块；4.系统测试与优化：测试系统的各项功能是否正常工作，进行反复测试并修复潜在的问题；5.系统上线与使用：将系统部署到服务器上，供用户正式使用。
四、实验结果与分析我们设计的停车场模拟管理系统主要包括以下功能：1.车辆进入停车场：当车辆驶入停车场时，系统记录车辆信息，并分配一个唯一的停车位；2.车辆离开停车场：车辆离开停车场时，系统根据停车时间计算停车费用，并更新车辆的状态信息；3.车位管理：系统可以查看当前停车场车位的使用情况，根据需要修改停车位的状态；4.停车记录查询：系统可以查询指定车辆的停车记录，包括进入停车场的时间、离开停车场的时间以及停车费用；5.收费管理：系统可以提供不同计费规则的选择，并根据规则计算车辆的停车费用；6.用户管理：系统可以管理停车场的员工和管理员账号，设置不同的权限和角色。
通过对实际停车场运营流程的模拟，我们可以观察到以下结果：1.系统能够准确记录每辆车进入和离开停车场的时间，方便车主查询；2.停车场车位使用情况能够实时更新，帮助管理员有效管理停车资源；3.不同计费规则可以灵活设置，可以根据不同需求调整停车费用；4.员工和管理员账号权限分离，保证了系统的安全性和管理的有序性。
最新停车场管理实验报告
最新停车场管理实验报告实验目的：本次实验旨在评估和分析最新的停车场管理系统在实际运行中的效率、准确性以及用户体验。
通过对系统的各项功能进行测试，我们期望能够得出系统的性能指标，并提出可能的改进措施。
实验方法：1. 硬件与软件配置：首先，记录实验所用停车场管理系统的硬件和软件配置，包括但不限于摄像头分辨率、传感器类型、处理单元性能以及软件版本等。
2. 功能性测试：对停车场管理系统的各项功能进行测试，包括车辆识别、空位检测、费用计算、支付方式等。
3. 效率评估：通过模拟不同车流量的情况，记录车辆进出停车场的时间，分析系统处理速度和响应时间。
4. 用户体验调查：通过问卷和现场访谈的方式，收集使用者对停车场管理系统的满意度和改进建议。
实验结果：1. 功能性：实验数据显示，车辆识别准确率达到98%，空位检测准确率为95%。
费用计算无误差，支持多种支付方式，包括现金、银行卡和移动支付。
2. 效率：在高峰时段，车辆平均等待时间为30秒，非高峰时段为10秒。
系统响应时间稳定在2秒以内。
3. 用户体验：大部分用户对新的停车场管理系统表示满意，特别是对快速通行和多种支付方式给予高度评价。
但也有少数用户反映，在系统出现故障时，应急措施不够完善。
结论与建议：根据实验结果，新的停车场管理系统在功能性和效率方面表现良好，用户反馈总体正面。
建议在未来的版本中，加强对系统故障的应急处理方案，并对用户提出的改进建议进行深入分析，以进一步提升用户体验。
同时，建议定期进行系统维护和升级，确保系统长期稳定运行。
智能停车场系统测试报告
测试用例编号 测试内容 操作系统
操作过程：
预期结果 实际运行结果 测试人 缺陷描述
测试用例编号 测试内容 操作系统
操作过程：
预期结果 实际运行结果 测试人 缺陷描述
测试用例编号 测试内容 操作系统
操作过程：
预期结果 实际运行结果 测试人 缺陷描述
测试用例编号 测试内容 操作系统
T_C_12
智能停车场系统用例的编写 编写人 程冲 编写日期 2014-6-10 超高频读卡距离 项目名称 系统管理
测试用例编号 测试内容 操作系统
操作过程：
预期结果 实际运行结果 测试人 缺陷描述
测试用例编号 测试内容 操作系统
操作过程：
预期结果 实际运行结果 测试人 缺陷描述
1.执行工程，登录系统 2、打开信息修改选项卡 3、在管理账号选项框中输入CC并单击查询 4、在下面信息修改栏里修改编号、部门、照片等信息并单击修改 5、在管理账号选项框中再次输入CC账号并验证修改情况 信息修改成功 图片添加错误 程冲 测试时间 2014-6-10 是否有缺陷 有 图片路径必须放在指定文件夹内，不能任意选择其他位置图片 （五） 智能停车场系统用例的编写 T_C_5 编写人 程冲 编写日期 2014-6-10 密码修改 项目名称 帐号管理 winXP 1.执行工程，登录系统 2、打开密码修改选项卡 3、在管理账号中输入CC账号 4、在密码框中依次输入旧密码和新密码并单击修改 5、退出系统并重新登录 用修改过的密码登录成功 用新密码成功登录 程冲 测试时间 2014-6-10 是否有缺陷 无 （六） 智能停车场系统用例的编写 T_C_6 编写人 程冲 编写日期 2014-6-10 账号删除 项目名称 帐号管理 winXP 1.执行工程，登录系统 2、打开删除账号选项卡 3、在删除账号信息中先输入账号 4、在删除账号信息中在职工编号 5、依次验证根据不同条件所删除信息的功能 账户删除成功 账号成功被删除 程冲 测试时间 2014-6-10 是否有缺陷 无 （七） 智能停车场系统用例的编写 T_C_7 编写人 程冲 编写日期 2014-6-10 添加停车卡 项目名称 车卡管理 winXP 1.执行工程，登录系统 2、打开添加停车卡选项卡 3、连接超高频阅读器 4、新增并完善业主信息和车辆信 5、验证完成和重填模块功能 成功运行 停车卡添加成功 程冲 测试时间 2014-6-10 是否有缺陷 无 （八） 智能停车场系统用例的编写 T_C_8 编写人 程冲 编写日期
《数据结构》停车场系统设计报告--停车场管理系统_
《数据结构》停车场系统设计报告--停车场管理系统_一、系统总体原则1.1、系统的安全性：停车场管理系统要求引入多重安全措施，确保其系统数据的安全，以防止非法黑客进行攻击；系统本身要具备安全保护机制，确保核心系统重要功能不能被破坏。
1.2、系统功能：停车场管理系统要具备通行证管理，车辆管理，收费管理，维修管理，系统权限控制和固定车位管理等多种功能。
1.3、系统数据管理：停车场管理系统要实现对用户信息，车辆信息，收费信息，维修信息和工作日志等数据的便捷管理；支持数据注入，报表输出，日志查询，备份恢复等。
二、系统数据结构2.1、用户信息结构：用户类型、用户名、密码、真实姓名、联系电话、优惠折扣比、优惠申请次数等2.2、车辆信息结构：车牌号、车牌颜色、停放位置、停放时间、收费金额等2.3、收费信息结构：收费时间、车牌号、应缴金额、实缴金额、优惠金额、收费员等2.4、维修信息结构：维修时间、车牌号、维修内容、维修费用、维修人等2.5、工作日志结构：日志类型、生成时间、触发时间、操作内容、操作人等三、系统模块设计通行证管理模块：能够管理停车场的客户信息，支持优惠折扣的设置，支持多种客户角色的分配及权限管理。
车辆管理模块：能够管理停车场的车辆信息，支持分配停车位、跟踪车辆停放时间以及出入位置，以实现计算停车费用。
收费管理模块：能够实现车辆停放费用的计费与收取，支持优惠计算功能，支持收费记录的查询与管理。
维修管理模块：能够管理停车场的车辆维修信息，能够针对每辆车的维修记录进行查询、录入和管理。
系统权限控制模块：支持可根据多种角色分配权限，以实现系统模块及功能的控制，保证信息安全性。
固定车位管理模块：能够支持固定车位信息的管理，可支持用户管理固定车位，以便系统自动识别用户并提供优惠处理。
四、系统实现方案4.1 前端 : 对停车场系统进行交互式操作，支持web，客户端，短信等界面，实现用户的操作及查询；前端应用可跨平台进行。
(完整word版)停车场实验报告
《算法与数据结构》课程设计题目：停车场的收费管理系统组长：张赛组员：王佳琪，袁洁莹，张瑜完成日期：2013年12月25日一、设计目的与内容1.问题描述任务：停车场可以同时停放M辆车，停车场的入口和出口可分别有N辆车排队。
停车每小时收费5元，每天不超过50元，停车不满半小时不收费，超过半小时按一小时收费。
功能要求：完成停车场进出车的收费管理以及查询每辆车的停车记录（按照车牌号查询）；停车场目前的状况（满或空的车位数）。
规定：输入数据形式和范围：车牌号、停车开始时间输出形式：有中文提示，停车的时间长短、离开停车场的时间、费用界面要求：有合理的提示。
存储结构：学生自己根据系统功能要求自己设计，但是要求停车记录要存储在数据文件中。
测试数据：要求使用1、全部合法数据；2、整体非法数据；3、局部非法数据。
进行程序测试，以保证程序的稳定。
测试数据及测试结果请在上交的资料中写明；2.基本要求（1）停车场管理主要实现以下几个功能：①、停车场车位的划分。
②、车辆进出管理及收费功能。
③、停车场车辆信息查询功能。
④、退出系统。
（2）以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。
（3）栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。
3.目的：程序所能达到的功能：程序主要服务于停车场使用者和停车场管理者。
对于使用停车场的停车者,在其等待期间,系统为使用者提供查询，修改，删除车辆信息的操作。
当使用者想要离开停车场，停车场自动计算出停车费用，并自动让正在等待的使用者有序进入停车位。
而管理者可以通过本系统查询过场，在场，等待的车辆信息，也可以统计24小时内的停车收入。
停车场的管理系统利用栈和队列的这些特点来实现模拟停车场和便道。
二、算法的基本思想1.数据结构定义（1）队列数据类型定义：ADT Queue{数据对象：D={ai|ai∈ElemSet, i=1,2,……,n,n≥0}数据关系：R1={|ai-1,ai∈D,i=2……,n}基本操作：InitQueue(&Q)操作结果：构造一个空队列Q。
停车系统实验报告
一、实验背景随着城市化进程的加快，汽车数量不断增加，停车难问题日益突出。
为了提高停车效率，减少交通拥堵，实现停车场管理的智能化，我们设计并实现了一个基于数据结构的停车场管理系统。
本系统采用栈和队列数据结构模拟停车场的运行过程，实现了车辆进出、停车位置分配、费用计算等功能。
二、实验目的1. 理解并掌握栈和队列数据结构在停车场管理中的应用。
2. 设计并实现一个停车场管理系统，实现车辆进出、停车位置分配、费用计算等功能。
3. 体会数据结构在实际问题中的应用价值。
三、实验内容1. 系统设计（1）数据结构设计停车场：采用顺序栈实现，栈顶表示停车场最北端，栈底表示停车场最南端。
便道：采用链队列实现，队首表示便道最北端，队尾表示便道最南端。
汽车信息：定义一个结构体，包含车牌号、到达时间、离开时间、停车费用等属性。
（2）功能模块设计进出停车场：根据车辆到达或离开的时间，判断车辆是进入停车场还是离开停车场。
停车位置分配：根据停车场和便道的实际情况，为车辆分配停车位置。
费用计算：根据车辆在停车场停留的时间，计算停车费用。
输出结果：输出每辆车到达后的停车位置、离开时的费用和停留时间。
2. 系统实现（1）数据结构实现顺序栈：使用数组实现，提供入栈、出栈、判空等操作。
链队列：使用链表实现，提供入队、出队、判空等操作。
（2）功能模块实现进出停车场：根据车辆到达或离开的时间，判断车辆是进入停车场还是离开停车场。
停车位置分配：根据停车场和便道的实际情况，为车辆分配停车位置。
费用计算：根据车辆在停车场停留的时间，计算停车费用。
输出结果：输出每辆车到达后的停车位置、离开时的费用和停留时间。
3. 系统测试（1）功能测试测试车辆进出停车场功能。
测试停车位置分配功能。
测试费用计算功能。
（2）性能测试测试系统在高并发情况下的性能。
四、实验结果与分析1. 功能测试结果经过测试，系统各项功能均能正常运行，满足设计要求。
2. 性能测试结果在高并发情况下，系统运行稳定，性能良好。
停车场管理系统测试报告
停车场管理系统测试分析报告1引言1.1编写目的随着时代的发展，私家车越来越多，而车位却十分紧张。
在市区内有很多空间没有被充分利用，大多车辆是停在路边或者简易停车场，缺乏管理，这样导致了资源的浪费，也造成了街道的拥堵。
为了适应社会的发展，大量的现代化大规模的停车场会被投入使用，但管理方面又容易出现问题。
因此，停车场管理系统的开发和应用是十分必要的。
1.2项目背景开发软件名称：停车场管理系统项目开发者：某软件开发小组用户单位：某公司大体框架：智能停车场收费管理系统门禁管理系统智能通道管理系统闭路监视系统（CCTV）消防安全系统(FA)和保安系统（SA）1.3定义一级错误：不能完全满足系统要求，基本功能未完全实现二级错误：严重地影响系统要求或基本功能的实现，且没有更正办法（重新安装或重新启动该软件不属于更正办法）。
三级错误：严重地影响系统要求或基本功能的实现，但存在合理的更正办法（重新安装或重新启动该软件不属于更正办法）。
四级错误：使操作者不方便或遇到麻烦，但它不影响执行工作功能或重要功能。
五级错误：其他错误。
回测：产生测试错误或缺陷的测试项由软件开发人员进行修改调试正确后，由软件测试人员再次进行的针对该测试项及其相关项的测试。
1.4参考资料钱乐秋等，《软件工程》，青还大学出版社；张害藩，《软件工程导论》（第四版），清华大学出版社；王珊等，《数据库原理及设计》，清华大学出版社；2测试计划执行情况2.1项目名称项目中文简称：停车场管理系统2.2测试项目2.3测试方案采用黑盒测试方法，整个过程采用自底向上，逐个集成的办法，一次进行单元测试，组装测试，测试用例的设计应包括合理的何不合理的输入条件。
2.4测试结果3软件需求测试结论3.1 通用基本功能入口读卡升闸、出口读卡验卡收费、车满显示、出入口与收费亭对讲、公正收费等等。
3.2 图像识别比较功能其他有图像识别功能的系统，其识别都是单向识别，即仅入口摄取，出口须由管理员目测比较。
停车场管理系统测试用例设计报告草稿
停车场管理系统测试用例设计报告草稿停车场管理系统测试用例设计报告1、引言1.1目的本文档提供了停车场管理系统项目测试的用例规格及设计。
本文档的读者是测试经理和测试人员。
1.2范围本文档是系统测试文档中的一部分。
1.3参考文献《停车场管理系统规格说明书》《软件测试案例与实践教程》清华大学出版社1.4术语无2、被测对象停车场管理系统3、被测特性停车场管理系统测试需要测试的特性如下表4、功能测试用例规格4.1 ST_FUN_TD_001测试用例规格4.2 ST_FUN_TD_002测试用例规格4.3 ST_FUN_TD_003测试用例规格4.4 ST_FUN_TD_004测试用例规格4.5 ST_FUN_TD_005测试用例规格4.9 ST_FUN_TD_009测试用例规格4.10 ST_FUN_TD_010测试用例规格4.11 ST_FUN_TD_011测试用例规格4.12 ST_FUN_TD_012测试用例规格4.13 ST_FUN_TD_013测试用例规格4.14 ST_FUN_TD_014测试用例规格4.15 ST_FUN_TD_015测试用例规格4.16 ST_FUN_TD_016测试用例规格4.17 ST_FUN_TD_017测试用例规格4.18 ST_FUN_TD_018测试用例规格4.19 ST_FUN_TD_001测试用例规格4.20 ST_FUN_TD_001测试用例规格功能测试补充说明1、对话框测试输入进行测试。
包括中文字符、英文字符、数字字符、特殊字符、及几种字符的组合。
2、对界面可操作按钮进行测试。
同时如有需要则对鼠标右键的菜单进行测试。
3、数据保存测试。
将1 和2 进行组合。
4、必要条件控制测试。
在做了3 时将必要条件(如：a、编号、姓名不可为空b、编号、姓名不可重复)控制测试联合起来。
5、图形界面测试图形界面测试1.窗体是否能够基于相关的输入或菜单命令适当的打开2.窗体是否能够改变大小、移动和滚动3.窗体的数据是否能够利用鼠标、功能键、方向箭头和键盘操作4.当窗体被覆盖并重新调用后，窗体是否能够正确再生5.窗体相关的功能是否可以操作6.是否显示相关的下拉菜单、工具条、滚动条、对话框、按钮、图标和其他控制，既能正确显示又能调用7.显示多窗体时，窗体名称是否能够正确表示8.活动窗体是否能够被反显加亮9.数据更新后相关窗体是否能够实时更新10.鼠标无规则点击时是否会产生无法预料的结果11.窗体声音及提示是否符合既定编程规则12.窗体是否能够被关闭13.窗体控件的大小、对齐方向、颜色、背景等属性的设置值是否和程序设计规约相一致14.窗体控件布局是否合理、美观15.窗体控件TAB 顺序是否从左到右，从上到下16.窗体焦点是否按照编程规范落在既定的控件上17.窗体画面文字（全、半角、格式、拼写）是否正确18.鼠标有多个形状时是否能够被窗体识别（如漏斗状时窗体不接受输入）。
数据结构-停车场管理系统实验报告
数据结构-停车场管理系统实验报告数据结构停车场管理系统实验报告一、实验目的本次实验旨在通过设计和实现一个停车场管理系统，深入理解和应用数据结构的知识，包括栈、队列、链表等，提高编程能力和解决实际问题的能力。
二、实验环境本次实验使用的编程语言为C+＋，开发环境为Visual Studio 2019。
三、需求分析1、停车场内有固定数量的停车位。
2、车辆进入停车场时，记录车辆信息（车牌号、进入时间）。
3、车辆离开停车场时，计算停车费用并输出相关信息。
4、能够显示停车场内车辆的停放情况。
四、数据结构设计1、为了实现车辆的先进先出，选择队列来存储停车场内的车辆信息。
2、用栈来存储临时停放的车辆信息，以便在停车场已满时进行处理。
五、算法设计1、车辆进入停车场检查停车场是否已满。
如果未满，将车辆信息加入队列，并记录进入时间。
2、车辆离开停车场在队列中查找要离开的车辆。
计算停车时间和费用。
将车辆从队列中删除。
3、显示停车场内车辆停放情况遍历队列，输出车辆信息。
六、主要代码实现｀｀｀cppinclude ＜iostream>include ＜string>include ＜ctime>using namespace std;／／车辆结构体struct Car ｛string licensePlate; ／／车牌号time_t entryTime; ／／进入时间｝；／／队列类class Queue ｛private:Car data;int front, rear, capacity;public:Queue(int size) ｛capacity ＝ size;data ＝ new Carcapacity;front ＝ rear ＝ 0;｝～Queue(）｛delete data;｝bool isFull(）｛return （rear ＋ 1) ％ capacity ＝＝ front;｝bool isEmpty(）｛return front ＝＝ rear;｝void enqueue(Car car) ｛if （isFull(））｛cout ＜＜＂停车场已满！＂＜＜ endl; return;｝datarear ＝ car;rear ＝（rear ＋ 1) ％ capacity;｝Car dequeue(）｛if （isEmpty(））｛cout ＜＜＂停车场为空！＂＜＜ endl;return Car(）；｝Car car ＝ datafront;front ＝（front ＋ 1) ％ capacity;return car;｝void display(）｛if （isEmpty(））｛cout ＜＜＂停车场内没有车辆。
数据结构课程设计 停车场模拟管理系统报告(含源码)
《数据结构课程设计》报告专业：软件工程班级： T1123-03学号:姓名: XXX课设题目:停车场模拟管理系统指导教师：马春江成绩：2013-07-03目录一、设计题目 (1)二、设计目的 (1)三、总体设计 (1)（一）问题描述 (1)（二）设计要求 (1)(三）数据结构 (1)四、详细设计 (2)(一）分析与实现 (2)（二)系统模块设计 (2)（三）界面设计 (3)五、设计结果与分析 (4)六、总结（收获和不足） (5)（一）课设的不足 (5)（二)课设的收获 (5)附录程序源码 (5)参考文献： (16)指导教师意见 (17)一、设计题目停车场模拟管理系统。
二、设计目的利用所学的知识，模拟设计一个停车场管理系统.通过程序设计，了解停车场的工作情况以及是怎么实现停车的，模拟车辆的进入停车场、离开停车场的情况，和收费情况。
三、总体设计（一）问题描述假设停车场可以停放n辆车的狭长通道，而且只有一个入口出口，汽车进入停车场的停放按照先进先放的顺序，依次排满车道。
当停车场已经停满时(已存放了n辆汽车)，想进入停车场的车就只能在便道上等待，等到停车有车离开时，便道上的第一辆车进入停车场.当停车场内的某辆车要离开时,在它后面的车必须离开让出一条道路来，待车开走后，让路的车依次进入停车场，车辆离开时，按时间缴纳费用。
(二）设计要求用栈模拟停车场，用队列模拟停车场外面的等车便道，按照终端输入数据的方式进行模拟管理。
输入1，表示车辆到达；输入2，表示车辆离开；输入3,表示列表显示停车场内外情况;输入4，表示系统帮助;输入5，表示查询车辆；输入0，表示退出程序.车辆进入停车时，要输入车牌号码和到达时间；车辆离开时,要输入停车场车位号和离开时间，并显示应收费额;车辆查询时，要输入车牌号码；系统帮助，则是一些关于本系统的操作介绍.（三)数据结构本课程设计使用的数据结构有:顺序栈和链式队列.四、详细设计(一）分析与实现1、模拟停车场的车辆进出需要输入车辆的信息，比如车辆的车牌号码、到达时间、离开时间，因此，可以定义一个车辆信息结点类型和一个时间节点类型,在顺序栈和链式队列中定义结点类型为车辆信息结点类型。
停车场管理系统测试用例设计报告草稿
停车场管理系统测试用例设计报告1、引言目的本文档提供了停车场管理系统项目测试的用例规格及设计。
本文档的读者是测试经理和测试人员。
范围本文档是系统测试文档中的一部分。
参考文献《停车场管理系统规格说明书》《软件测试案例与实践教程》清华大学出版社术语无2、被测对象停车场管理系统3、被测特性停车场管理系统测试需要测试的特性如下表4、功能测试用例规格ST_FUN_TD_001测试用例规格ST_FUN_TD_002测试用例规格ST_FUN_TD_003测试用例规格ST_FUN_TD_004测试用例规格ST_FUN_TD_005测试用例规格测试用例规格ST_FUN_TD_009ST_FUN_TD_010测试用例规格ST_FUN_TD_011测试用例规格ST_FUN_TD_012测试用例规格ST_FUN_TD_013测试用例规格ST_FUN_TD_014测试用例规格ST_FUN_TD_015测试用例规格ST_FUN_TD_016测试用例规格ST_FUN_TD_017测试用例规格ST_FUN_TD_018测试用例规格ST_FUN_TD_001测试用例规格ST_FUN_TD_001测试用例规格功能测试补充说明1、对话框测试输入进行测试。
包括中文字符、英文字符、数字字符、特殊字符、及几种字符的组合。
2、对界面可操作按钮进行测试。
同时如有需要则对鼠标右键的菜单进行测试。
3、数据保存测试。
将1 和2 进行组合。
4、必要条件控制测试。
在做了3 时将必要条件(如：a、编号、姓名不可为空b、编号、姓名不可重复)控制测试联合起来。
5、图形界面测试图形界面测试1.窗体是否能够基于相关的输入或菜单命令适当的打开2.窗体是否能够改变大小、移动和滚动3.窗体的数据是否能够利用鼠标、功能键、方向箭头和键盘操作4.当窗体被覆盖并重新调用后，窗体是否能够正确再生5.窗体相关的功能是否可以操作6.是否显示相关的下拉菜单、工具条、滚动条、对话框、按钮、图标和其他控制，既能正确显示又能调用7.显示多窗体时，窗体名称是否能够正确表示8.活动窗体是否能够被反显加亮9.数据更新后相关窗体是否能够实时更新10.鼠标无规则点击时是否会产生无法预料的结果11.窗体声音及提示是否符合既定编程规则12.窗体是否能够被关闭13.窗体控件的大小、对齐方向、颜色、背景等属性的设置值是否和程序设计规约相一致14.窗体控件布局是否合理、美观15.窗体控件TAB 顺序是否从左到右，从上到下16.窗体焦点是否按照编程规范落在既定的控件上17.窗体画面文字（全、半角、格式、拼写）是否正确18.鼠标有多个形状时是否能够被窗体识别（如漏斗状时窗体不接受输入）。
停车场管理实验报告
停车场管理实验报告停车场管理实验报告一、引言停车场作为城市交通管理的重要组成部分，对于缓解交通拥堵、提高交通效率具有重要意义。
然而，随着车辆数量的不断增加，停车难成为了城市居民普遍面临的问题。
为了解决这一问题，本实验旨在探索停车场管理的有效方法，提高停车场的利用率和管理效率。
二、实验设计与方法本实验选择了某城市的一个停车场作为研究对象，通过对停车场的管理方式进行改进，以提高停车场的利用率和管理效率。
具体实验设计如下：1. 停车位标识优化：将停车位进行标号，并在每个停车位上设置明显的标识，方便车主辨认和查找空位。
2. 停车位分区划分：将停车场划分为不同的区域，根据车辆类型和停留时间的长短进行分区，以提高停车场的空间利用率。
3. 停车位预约系统：引入停车位预约系统，车主可以提前通过手机或网络平台预约停车位，避免到达停车场后找不到空位的情况。
4. 停车位计费方式改进：采用电子计费系统，通过车辆进出停车场的时间和停留时长进行计费，避免了传统计费方式中容易出现的人为错误和纠纷。
三、实验结果与分析经过实验的改进和优化，停车场的管理效果得到了明显的提升。
具体实验结果如下：1. 停车位利用率提高：通过停车位标识优化和停车位分区划分，车主能够更快速地找到空闲停车位，停车位的利用率得到了有效提高。
2. 停车场管理效率提升：引入停车位预约系统，车主可以提前预约停车位，减少了车辆在停车场内的等待时间，提高了停车场的管理效率。
3. 计费方式改进带来的便利：采用电子计费系统，不仅提高了计费的准确性，还方便了车主的付费操作，减少了人为错误和纠纷的发生。
四、实验结论本实验通过对停车场管理方式的改进，提高了停车场的利用率和管理效率。
实验结果表明，合理的停车位标识、停车位分区划分、停车位预约系统和计费方式改进，能够有效解决停车难问题，提高城市停车场的管理水平。
然而，停车场管理仍然存在一些问题和挑战。
例如，停车位数量不足、停车位预约系统的普及程度等。
停车场管理系统分析设计报告-模板
《停车场管理系统分析设计报告》专业:信息管理与信息系统班级:信息06乙学号:姓名:2009年06月第一章前言 (1)1.1项目背景 (1)1.2现有系统存在的问题 (2)1.3系统目标 (2)1.4系统可行性研究 (2)1.5系统实施计划 (2)第2章系统分析 (4)2.1业务流程分析 (4)2.2功能分析 (5)2.3 数据分析 (7)第3章系统设计 (8)3.1 模块结构图 (8)3.2 代码设计 (9)3.3 数据库设计 (9)3.4 输出设计 (10)3.5 输入设计 (10)第4章系统实现 (13)4.1 主控模块 (13)4.2 信息录入模块 (15)4.3 信息查询模块 (17)第五章系统测试与评价 (19)第一章前言1.1项目背景智能停车场管理系统的发展背景：目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国，据权威部门数据表明，截至2006年底，中国汽车保有量突破3500万辆，私人汽车拥有量已达2925万辆，其中4年以内的新车占到百分之六十。
预计2010年国内汽车保有量将达到5600万辆左右，而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长，这就导致了50%的汽车无序停放现象，智能停车已经成为推动城市发展不可或缺的一部分，但随之而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当前社会普遍的关注点。
随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。
城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。
城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。
智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。
这不仅可以有效地解决交通拥堵，使车辆迅速通过。
而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。
另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其他智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。
智能停车系统实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的随着城市化进程的加快，城市交通压力日益增大，停车难问题成为城市管理的一大难题。
为了解决这一问题，本研究旨在设计并实现一套智能停车系统，通过利用现代信息技术，提高停车场的运营效率，降低用户停车成本，缓解城市交通压力。
二、实验内容本次实验主要内容包括以下几个方面：1. 系统需求分析：分析停车场管理中存在的问题，确定系统功能需求。
2. 系统设计：根据需求分析，设计智能停车系统的整体架构、模块划分、功能实现等。
3. 系统实现：利用编程语言和开发工具，实现智能停车系统的各项功能。
4. 系统测试：对系统进行功能测试、性能测试、稳定性测试等，确保系统正常运行。
三、实验步骤1. 系统需求分析- 分析停车场管理中存在的问题，如车位利用率低、停车效率低、停车费用高、车位信息不透明等。
- 确定系统功能需求，包括车位管理、停车缴费、车位引导、用户管理、系统维护等。
2. 系统设计- 整体架构：采用分层架构，包括数据层、业务逻辑层、表现层等。
- 模块划分：将系统划分为多个模块，如用户模块、车位模块、缴费模块、引导模块等。
- 功能实现：利用编程语言和开发工具，实现各模块的功能。
3. 系统实现- 用户模块：实现用户注册、登录、修改密码等功能。
- 车位模块：实现车位分配、查询、预约等功能。
- 缴费模块：实现在线缴费、历史缴费记录查询等功能。
- 引导模块：实现车位引导、路径规划等功能。
- 系统维护：实现系统日志管理、数据备份等功能。
4. 系统测试- 功能测试：测试系统各项功能是否按照设计要求实现。
- 性能测试：测试系统在高峰时段的运行效率，确保系统稳定运行。
- 稳定性测试：测试系统在极端条件下的稳定性，确保系统安全可靠。
四、实验结果与分析1. 功能实现通过本次实验，成功实现了智能停车系统的各项功能，包括用户管理、车位管理、停车缴费、车位引导等。
用户可以通过手机APP或网页端实现车位查询、预约、缴费等功能，提高了停车效率。
停车管理系统程序设计实验报告
C++程序设计─停车管理系统程序设计实验报告学院：电气信息工程学院专业：电子信息工程专业学生姓名：张鹤学生班级：信息11-2学生学号：342012年12月14号一、需求分析二、概要设计三、详细设计四、调试分析五、课程总计一、需求分析1.1系统需求分析停车场管理系统是为了提高停车场的运行效率、加强安全性以及与智能交通系统的信息互动，把相关科学技术发展领域的最新成果合理有效的应用到停车场管理系统的完善和发展中。
我国数字化技术应用现已逐渐应用到社会的各个领域中；为了节约大量的人力、物力、财力。
本设计针对目前停车场管理存在的介质落后、集成自动化程度低、安全性差、人性化和运行效率低下的不足，结合目前科学技术领域的最新研究成果，设计了一种技术较先进、性能可靠、自动化程度较高的停车场管理系统。
本设计的指导思想立足于提高停车场管理系统的可靠性、安全性和高效性，对目前我国各大中城市所面临的“停车难”问题的解决，具有一定的促进作用。
1.2功能需求分析1）用户登录：先定义用户名和密码，设置三次输入机会，用户名和密码事先用文档存储，供使用者进入系统。
2）程序登陆后的选择以及信息存储：该模块给出四个选项（1.泊车操作 2.取车操作3.查询信息 4. 退出）。
3）信息查询：能够实现将第一个为空的位置，由程序查询自动给出车位号，如果车位已满要给出提示。
可以随时根据车牌查询是否入库。
可以随时根据车位查询该位置上的相关信息。
4）计时收费：本模块的算法设计比较简单，基本的switch函数就能实现对车型的分类，时间则是导入的系统时间，时间差乘以单价就是最后收费，其中取车时，需要根据车辆停泊时间自动计算费用（半小时内以半价计算，超出半小时不足一小时按一小时计算）并显示在屏幕上。
二、概要设计设计一个程序实现停车场管理系统，管理人员根据口令进入系统。
管理车位信息（车位编号，状态）和每小时的收费费率（货车7元/小时，客车5元/小时，轿车4元/小时，其他3元/小时，由停车时开始计时选择录入）。
智慧停车系统测试用例设计方案
智慧停车系统测试用例设计方案智慧停车系统是一种基于互联网和物联网技术开发的智能停车管理系统，能够帮助用户方便地找到停车位，并且实现车辆的自动停放和取车。
在设计智慧停车系统的测试用例时，应考虑到系统的各项功能和性能，以保证系统的稳定性和可靠性。
下面是智慧停车系统测试用例设计方案。
1. 功能性测试用例设计1.1 用户注册功能测试1.1.1 输入正确的手机号和验证码进行注册，验证是否注册成功。
1.1.2 输入已注册的手机号和正确的验证码进行注册，验证系统是否提示该手机号已注册。
1.1.3 输入不存在的手机号和正确的验证码进行注册，验证系统是否能成功注册新用户。
1.1.4 输入正确的手机号和错误的验证码进行注册，验证系统是否提示验证码错误。
1.2 车场定位功能测试1.2.1 输入正确的地址信息，验证是否能正确显示附近的车场。
1.2.2 输入错误的地址信息，验证是否提示地址无效。
1.2.3 输入地址信息后点击搜索按钮，验证是否能正确显示车场列表。
1.2.4 点击车场列表中的某个车场，验证是否能正确显示该车场的具体信息。
1.3 车位查询功能测试1.3.1 输入正确的车场编号和车位编号，验证是否能正确显示该车位的状态。
1.3.2 输入错误的车场编号或车位编号，验证系统是否提示车位信息错误。
1.4 车位预订功能测试1.4.1 输入正确的车场编号和车位编号进行预订，验证系统是否提示预订成功。
1.4.2 输入已被预订的车场编号和车位编号进行预订，验证系统是否提示该车位已被预订。
1.4.3 输入不存在的车场编号和车位编号进行预订，验证系统是否提示车位信息错误。
1.4.4 输入错误的车场编号或车位编号进行预订，验证系统是否提示车位信息错误。
1.5 车辆进出管理功能测试1.5.1 车辆进入车场时，验证系统是否能正确识别车牌并存储车辆信息。
1.5.2 车辆离开车场时，验证系统是否能正确识别车牌并更新车位状态。
1.5.3 车辆进入车场后立即离开，验证系统是否能正确识别并处理车辆进出信息。
数据结构-停车场管理系统实验报告
..《数据结构》课程设计报告设计题目停车场管理系统专业软件工程班级12软工姓名纪凯延学号*********完成日期2014.06.15目录1. 问题描述………………………………………………页码2. 系统设计………………………………………………页码3. 数据结构与算法描述…………………………………页码4. 测试结果与分析………………………………………页码5. 总结…………………………………………………页码6. 参考文献………………………………………………页码附录程序源代码…………………………………………页码(要求：给出一级目录，宋体加粗，四号字,1.5倍行距。
)课程设计题目(要求：正文部分一律用小四号字，宋体，1.5倍行距。
一级标题靠左，四号加粗。
二级、三级标题靠左，小四加粗。
)1.问题描述设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场，它只有一个大门可以供车辆进出。
车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。
如果停车场已放满n 辆车，则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待，一旦停车场有车开走，则排在便道上的第一辆车就进入停车场。
停车场如有某辆车要开走，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些车辆再依原来的次序进场。
每辆车在离开停车场时，都应根据它在停车场停留的时间长短交费。
如果停留在便道上的车未进停车场就要离去，允其离去，不收停车费，并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。
编制一程序模拟该停车场的管理。
2. 系统设计2.1 设计目标•要求程序输出每辆车到达后的停车位置(停车场或便道上)，以及某辆车离开停车场时应交纳的费用和它在停车场停留的时间。
•2.2 设计思想此停车场管理系统是在一个狭长的通道上的，而且只有一个大门可以供车辆进出，并且要实现停车场某辆车要离开时，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些辆再依原来的次序进场的功能，就可以设计两个堆栈，其中一个堆栈用来模拟停车场，另一个堆栈用来模拟临时停车场，该临时停车场用来存放当有车辆离开时，原来停车场为其让路的车辆。
停车场管理系统测试报告
停车场管理系统测试报告停车场管理系统测试分析报告08软件工程（2）20081344082张伟东1引言1.1编写目的随着时代的发展，私家车越来越多，而车位却十分紧张。
在市区内有很多空间没有被充分利用，大多车辆是停在路边或者简易停车场，缺乏管理，这样导致了资源的浪费，也造成了街道的拥堵。
为了适应社会的发展，大量的现代化大规模的停车场会被投入使用，但管理方面又容易出现问题。
因此，停车场管理系统的开发和应用是十分必要的。
1.2项目背景开发软件名称：停车场管理系统项目开发者：某软件开发小组用户单位：某公司大体框架：智能停车场收费管理系统门禁管理系统智能通道管理系统闭路监视系统（CCTV）消防安全系统(FA)和保安系统（SA）1.3定义一级错误：不能完全满足系统要求，基本功能未完全实现二级错误：严重地影响系统要求或基本功能的实现，且没有更正办法（重新安装或重新启动该软件不属于更正办法）。
三级错误：严重地影响系统要求或基本功能的实现，但存在合理的更正办法（重新安装或重新启动该软件不属于更正办法）。
四级错误：使操不方便或遇到麻烦，但它不影响执行工作功能或重要功能。
五级错误：其他错误。
回测：产生测试错误或缺陷的测试项由软件开发人员进行修改调试正确后，由软件测试人员再次进行的针对该测试项及其相关项的测试。
1.4参考资料钱乐秋等，《软件工程》，青还大学出版社；张害藩，《软件工程导论》（第四版），清华大学出版社；王珊等，《数据库原理及设计》，清华大学出版社；2测试计划执行情况2.1项目名称项目中文简称：停车场管理系统2.2测试项目2.3测试方案采用黑盒测试方法，整个过程采用自底向上，逐个集成的办法，一次进行单元测试，组装测试，测试用例的设计应包括合理的何不合理的输入条件。
2.4测试结果3软件需求测试结论3.1 通用基本功能入口读卡升闸、出口读卡验卡收费、车满显示、出入口与收费亭对讲、公正收费等等。
3.2 图像识别比较功能其他有图像识别功能的系统，其识别都是单向识别，即仅入口摄取，出口须由管理员目测比较。
停车场管理系统测试用例设计报告草稿
停车场管理系统测试用例设计报告1、引言目的本文档提供了停车场管理系统项目测试的用例规格及设计。
本文档的读者是测试经理和测试人员。
范围本文档是系统测试文档中的一部分。
参考文献《停车场管理系统规格说明书》《软件测试案例与实践教程》清华大学出版社术语无2、被测对象停车场管理系统3、被测特性停车场管理系统测试需要测试的特性如下表4、功能测试用例规格 ST_FUN_TD_001测试用例规格ST_FUN_TD_002测试用例规格ST_FUN_TD_003测试用例规格ST_FUN_TD_004测试用例规格ST_FUN_TD_005测试用例规格ST_FUN_TD_006测试用例规格ST_FUN_TD_007测试用例规格ST_FUN_TD_008测试用例规格ST_FUN_TD_009测试用例规格ST_FUN_TD_010测试用例规格ST_FUN_TD_011测试用例规格ST_FUN_TD_012测试用例规格 ST_FUN_TD_013测试用例规格ST_FUN_TD_014测试用例规格ST_FUN_TD_015测试用例规格ST_FUN_TD_016测试用例规格ST_FUN_TD_017测试用例规格ST_FUN_TD_018测试用例规格ST_FUN_TD_001测试用例规格ST_FUN_TD_001测试用例规格功能测试补充说明1、对话框测试输入进行测试。
包括中文字符、英文字符、数字字符、特殊字符、及几种字符的组合。
2、对界面可操作按钮进行测试。
同时如有需要则对鼠标右键的菜单进行测试。
3、数据保存测试。
将1 和2 进行组合。
4、必要条件控制测试。
在做了3 时将必要条件(如：a、编号、姓名不可为空b、编号、姓名不可重复)控制测试联合起来。
5、图形界面测试图形界面测试1.窗体是否能够基于相关的输入或菜单命令适当的打开2.窗体是否能够改变大小、移动和滚动3.窗体的数据是否能够利用鼠标、功能键、方向箭头和键盘操作4.当窗体被覆盖并重新调用后，窗体是否能够正确再生5.窗体相关的功能是否可以操作6.是否显示相关的下拉菜单、工具条、滚动条、对话框、按钮、图标和其他控制，既能正确显示又能调用7.显示多窗体时，窗体名称是否能够正确表示8.活动窗体是否能够被反显加亮9.数据更新后相关窗体是否能够实时更新10.鼠标无规则点击时是否会产生无法预料的结果11.窗体声音及提示是否符合既定编程规则12.窗体是否能够被关闭13.窗体控件的大小、对齐方向、颜色、背景等属性的设置值是否和程序设计规约相一致14.窗体控件布局是否合理、美观15.窗体控件 TAB 顺序是否从左到右，从上到下16.窗体焦点是否按照编程规范落在既定的控件上17.窗体画面文字（全、半角、格式、拼写）是否正确18.鼠标有多个形状时是否能够被窗体识别（如漏斗状时窗体不接受输入）。
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停车场管理系统测试用例设计报告
1、引言
1.1目的
本文档提供了停车场管理系统项目测试的用例规格及设计。
本文档的读者是测试经理和测试人员。
1.2范围
本文档是系统测试文档中的一部分。
1.3参考文献
《停车场管理系统规格说明书》
《软件测试案例与实践教程》清华大学出版社
1.4术语
无
2、被测对象
停车场管理系统
3、被测特性
停车场管理系统测试需要测试的特性如下表
4、功能测试用例规格4.1 ST_FUN_TD_001测试用例规格
4.2 ST_FUN_TD_002测试用例规格
4.3 ST_FUN_TD_003测试用例规格
4.4 ST_FUN_TD_004测试用例规格
4.5 ST_FUN_TD_005测试用例规格
4.9 ST_FUN_TD_009测试用例规格
4.10 ST_FUN_TD_010测试用例规格
4.11 ST_FUN_TD_011测试用例规格
4.12 ST_FUN_TD_012测试用例规格
4.13 ST_FUN_TD_013测试用例规格
4.14 ST_FUN_TD_014测试用例规格
4.15 ST_FUN_TD_015测试用例规格
4.16 ST_FUN_TD_016测试用例规格
4.17 ST_FUN_TD_017测试用例规格
4.18 ST_FUN_TD_018测试用例规格
4.19 ST_FUN_TD_001
测试用例规格
4.20 ST_FUN_TD_001测试用例规格
功能测试补充说明
1、对话框测试输入进行测试。
包括中文字符、英文字符、数字字符、特殊字符、及几种字符的组合。
2、对界面可操作按钮进行测试。
同时如有需要则对鼠标右键的菜单进行测试。
3、数据保存测试。
将1 和2 进行组合。
4、必要条件控制测试。
在做了3 时将必要条件(如：a、编号、姓名不可为空b、编号、姓名不可重复)控制测试联合起来。
5、图形界面测试
图形界面测试
1.窗体是否能够基于相关的输入或菜单命令适当的打开
2.窗体是否能够改变大小、移动和滚动
3.窗体的数据是否能够利用鼠标、功能键、方向箭头和键盘操作
4.当窗体被覆盖并重新调用后，窗体是否能够正确再生
5.窗体相关的功能是否可以操作
6.是否显示相关的下拉菜单、工具条、滚动条、对话框、按钮、图标和其他控制，既能正确显示又能调用
7.显示多窗体时，窗体名称是否能够正确表示
8.活动窗体是否能够被反显加亮
9.数据更新后相关窗体是否能够实时更新
10.鼠标无规则点击时是否会产生无法预料的结果
11.窗体声音及提示是否符合既定编程规则
12.窗体是否能够被关闭
13.窗体控件的大小、对齐方向、颜色、背景等属性的设置值是否和程序设计规约相一致
14.窗体控件布局是否合理、美观
15.窗体控件TAB 顺序是否从左到右，从上到下
16.窗体焦点是否按照编程规范落在既定的控件上
17.窗体画面文字（全、半角、格式、拼写）是否正确
18.鼠标有多个形状时是否能够被窗体识别（如漏斗状时窗体不接受输入）。