车削锥面公开课 演示文稿
22.23.车削圆锥面
偏移尾座法加工锥面
• 1）确定尾座偏移量 • -将尾座上滑板横向偏移一个距离S，使偏位后两 顶尖连线与原来两顶尖中心线相交一个α /2角度 • -尾座的偏向取决于工件大小头在两顶尖间的加工 位置。尾座的偏移量与工件的总长有关
偏移尾座法加工锥面
式中 S——尾座偏移量； L— 件锥体部分长度； L0——工件总长度； D、d——锥体大头直径和锥体小头直径。 床尾的偏移方向，由工件的锥体方向决定。当工件的小端 靠近床尾处，床尾应向外移动，反之，床尾应向里移动。
圆锥基本参数及计算
（1）锥度：C=（D-d）/L （2）最大圆锥直径D （3）最小圆锥直径d （4）圆锥长度L （5）圆锥角α （6）圆锥半角α /2 tan（α /2）=C/2 锥度是两个垂直圆锥轴线截面的圆锥直径差与该 两截面间的轴向距离之比。
例题
• 例：已知圆锥半角α /2=7°7′30″，D=56mm， L=44mm，试计算小端直径d。 • • 解：d=D-2Ltan（ α /2 ） =56-2x44tan 7°7′30″=45mm
用偏移尾座法车外圆锥，只适宜于加工锥度较小、长度较长的工件。
仿形法加工锥面
• 仿形法：仿形靠模板 装置是车床加工圆锥 面的附件。对于较长 的外圆锥和圆锥孔， 当其精度要求较高而 批量又较大时常采用 这种方法。
仿形法加工锥面
• 优点: 1)锥度仿形板锥度调整既方便，又准确。 2)因中心孔接触良好,所以圆锥面质量高。 3)可自动进给车削外圆锥和内圆锥。 • 缺点: 仿形装置的角度调节范围较小,一般a/2在１2° 以下。
转动小滑板法加工锥面
优点：
1、能车削外圆锥体和圆锥孔，操作简便，调整范围大 2、能车削圆锥角度很大的工件 3、在同一零件上车削几种圆锥时，调整较方便
锥面车削PPT课件
授课日期
旧课回顾（１０分钟）
班次
教学录象（１０－２０分钟）
教学目标
掌握圆锥组成部分及 计算。
掌握车削圆锥加工及 测量方法
难点重点 车削圆锥程
新课教学内容（４０－５０分钟） 课堂小结（１０分钟） 实训图样分析（３０分钟） 实训内容（１５０分钟）
作业
• （4）、圆锥半角α/2
第6页/共26页
三、圆锥组成部分及计算
1、圆锥半角的计算公式为：
• 由于应用上述公式计算α/2必须查三角函数表，为了 方便计算，应重点掌握圆锥半角的近似公式计算。 2、圆锥半角近似计算公式为：
常数的数值根据锥度值来确 定，当α/2＜6°也即C ＜0.1时， 公式为：
具体见下表：
• ②、米制圆锥：有4、6、80、120、160、200七个 号码。它的号码是指大端直径，锥度固定不变，C=1： 20。（见表4-1） 第5页/共26页
三、圆锥组成部分及计算
• （1）、大端直径D • （2）、小端直径 • （3）、圆锥角α
（5）、圆锥长度L （6）、锥度C： （7）、斜度C/2：
第14页/共26页
2、偏移尾座法车圆锥
• 当车削锥度小，锥形部分较长的圆锥面时，可以用 偏移尾座的方法，此方法可以自动走刀，缺点是不 能车削整圆锥和内锥体，以及锥度较大的工件。将 尾座上滑板横向偏移一个距离S，使偏位后两顶尖连 线与原来两顶尖中心线相交一个α/2角度，尾座的偏 向取决于工件大小头在两顶尖间的加工位置。如图：
=28.7°×C
第7页/共26页
三、圆锥组成部分及计算
• 计算圆锥半角近似公式常数参考表
常数
备注
0.10~0.20 0.20~0.29 0.29~0.36 0.36~0.40 0.40~0.45
车工教案 锥面切削
一、引入新课二、新课讲授1．熟悉车削圆锥体的方法车削圆锥的方法常用的有如下四种（1）转动小滑板法将小滑板转动一个圆锥半角，使车刀移动的方向和圆锥素线的方向平行，即可车出外圆锥，如图3.30所示。
用转动小滑板法车削圆锥面操作简单，可加工任意锥度的内、外圆锥面。
但加工长度受小滑板行程限制。
另外需要手动进给，劳动强度大，工件表面质量不高。
（2）偏移尾座法车削锥度较小而圆锥长度较长的工件时，应选用偏移尾座法。
车削时将工件装夹在两顶尖之间，把尾座横向偏移一段距离s，使工件旋转轴线与车刀纵向进给方向相交成一个圆锥半角，如图3.31所示，即可车出正确外圆锥。
采用偏移尾座法车外圆锥时，尾座的偏移量不仅与圆锥长度有关，而且还和两顶尖之间的距离（工件长度）有关。
（3）仿形法仿形法（又称靠模法）是刀具按仿形装置（靠模），如图3.32所示，进给车削外圆锥的方法。
（4）宽刃刀切削法在车削较短的圆锥面时，也可以用宽刃刀直接车出。
宽刃刀的切削刃必须平直，切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆锥半角，如图3.33所示。
2．熟悉测量圆锥体的方法测量圆锥体，不仅要测量它的尺寸精度，还要测量它的角度（锥度）。
（1）角度的检验1）用万能角度尺使用万能角度尺测量圆锥体的方法如图3.34所示。
使用时要注意：①按工件所要求的角度，调整好万能角度尺的测量范围；②工件表面要清洁；③测量时，万能角度尺面应通过中心，并且一个面要跟工件测量基准面吻合，透光检查；读数时，应该固定螺钉，然后离开工件，以免角度值变动。
2）用角度样板在成批和大量生产时，可用专用的角度样板来测量工件，如图3.35所示。
2．使用的刀具、量具和辅助工具中心钻、外圆车刀、游标卡尺、圆锥套规等。
3．技能训练内容（1）工件图样工件图样如图3.38所示。
（2）参考步骤1）车两端面，保证总长，打中心孔；2）在两顶尖上安装工件，车外圆；3）调头，在两顶尖上安装工件；4）粗车圆锥体，测量圆锥体的锥度，并注意调整，使锥度符合要求；5）重复练习以上步骤。
《普通车床加工技术(第2版)》教学讲义 项目五 车削圆锥面 27、车削圆锥面的方法
更新、补
充、删节
无
参考资料
车工工艺与技能训练、车工生产实习等
课后体会
教与学互动设计
教师活动内容
学生活动内容
设计意图
一、组织教学
点名考勤、稳定学生情绪、宣布上课
二、复习提问并作记录
分析同学们的答题
四、讲授新课
车圆锥主要有以下四种方法：
1．转动小滑板法（视频演示）
车削常用锥度和标准锥度时小滑板转动角度表
五、讨论题：
1、请同学分析如何用转动小滑板法车锥体配合？
六、提问并作记录
回答问题：游标卡尺、内测千分尺
观看视频
认真领会
找出1:5的转动角度
分组讨论
回答问题
回忆上节课知识
学会转动小滑板法车削圆锥
对于每一个锥度，能快速找出小滑板的转动角度
培养团队合作意识
教与学互动设计
章节
课题
项目五：车削圆锥面圆锥面的车削方法
课型
新授课
课时
2
教具学具电教设施
视频、课件
教学目标
知识
教学点
了解车圆锥的4种方法
能力
培养点
培养学生分析问题解决问题的能力
德育
渗透点
培养爱科学爱劳动的优良品质
教学重点难点
重点
转动小滑板法车圆锥
难点
车削常用锥度和标准锥度时小滑板转动角度
学法引导
讨论法、讲授法、提问法
特点：
（1）转动小滑板可车各种角度的内、外圆锥，适用范围广。
（2）一般只能用手动进给，劳动强度较大，表面粗糙度较难控制。
（3）因受小滑板的行程限制，只能车削圆锥不长的工件。
注意事项：
车削圆锥面的演示
• 调整小滑板
移动大滑板, 使车刀处于合适的位置，松开 小滑板前后紧固螺钉, 逆时针转动小滑板, 观察 小滑板刻度线, 使转动角度略微大于所要求的角 度。
• 粗车圆锥面
因为转动角度不一定合适，所以中滑板进刀 量不易过大，以防锥长超差。
• 测量角度
测量时线间隙。
车削外圆锥面
• 车削圆锥面的任务图
• 车削步骤
粗、精车外圆----调整小滑板----粗车圆 锥----测量角度----调整角度----半精车圆锥---测量长度----精车圆锥。
• 粗、精车外圆:
在车削时,工件端面、圆柱面与圆锥面必须 是一次装夹加工出来，要求车刀严格对正工件 旋转中心，否则外锥会出现双曲线形状误差。
出ap。
ap（中滑板进刀量）= a（锥长余量）×
c/2
• 精车圆锥面
锥度调整正确后，精车主要是为提高工件 的表面质量、控制圆锥面尺寸。根据计算出的
ap，作为中滑板的进刀量
，完成圆锥面的车削。
• •
《完》
• 调整小滑板
根据测量结果, 再次调整小滑板，角度调 整好后，锁紧螺母。调整切削深度继续车削， 之后再测量、再调整、再车削，反复试车直至 圆锥角度找正为止 。
• 半精车圆锥面
为精车留好余量，当车刀车至圆锥终端， 大滑板不移动，牢记中滑板刻度值，车刀退回 圆锥起点。
• 测量长度
用卡尺测量锥面长度，然后根据公式计算
车削加工技术补充课件—内外圆锥加工---圆锥基本知识(1)
任务六 内外圆锥零件车削加工
子任务1 车外圆锥（1）
圆锥基本知识
建议：2课时
1
2021/5/27
学习目的
1、了解标准圆锥的概念及用途。 2、掌握圆锥组成部分及计算。
学习重点
圆锥的概念、种类、表达形式、作用
学习难点
圆锥的概念、种类、表达形式、作用
知识目标
1、了解标准圆锥的概念及用途。 2、掌握圆锥组成部分及计算。
（5）圆锥长度L （6）锥度C：
（7）斜度C/2：
一）圆锥组成部分及计算
1、圆锥半角的计算公式为：
• 由于应用上述公式计算α/2必须查三角函数表，为了方 便计算，应重点掌握圆锥半角的近似公式计算。
2、圆锥半角近似计算公式为： 常数的数值根据锥度值来确 定，当α/2＜6°也即C ＜0.1 时，公式为： α/2 =28.7°×C
技能目标
掌握圆锥的概念、种类、表达形式作用 掌握圆锥组成部分及计算。
德育目标
遵章守纪、严谨细致、一丝不苟的科学态度和探索精神
引导问题
1、轴套内零件还有圆锥面，圆锥面有何作用？ 2、圆锥有哪些种类？ 3、圆锥有哪些参数？各参数间有何关系？
一、圆锥的基本知识
一）圆锥面的特点及应用
1、圆锥面的概念 两相交直线，一直线绕另一直线旋转 一周而得的几何曲面 2、圆锥的结构特点 由圆锥面和一定轴向尺寸、径向尺寸 而限定的几何体 3、圆锥面配合的特点 当圆锥角α<=3°时，可以传递很大 的扭矩，同轴度较高，能够做到无间隙配合 4、圆锥面加工的特点 除了尺寸精度、形位精度、表面粗 糙度具有较高要求外，还有角度或锥度的精度要求 5、圆锥面检测特点 采用涂色法检测，其精度以接触面 大小来评定，一般采用内外圆锥配合加工
《车削锥度》课件
普车实训
主讲人：陈缘
课堂公约
①
准备好笔和能保存的 笔记本
②
手机调至静音放 在课桌左上角
③
打瞌睡的请自动起立
④
有问题要发言请举手
⑤
有意见或建议课后当 面反馈
⑥
QQ：
课程目标
知识 ❶了解锥度的作用和技术要求 ❷掌握简单的锥度计算方法 ❶掌握锥度的车削方法 ❷掌握锥度的测量方法
95%
95%
注：百分号为达标率
技能
课题分析
圆锥
圆锥在机器、生活、建筑等许 多方面都有广泛的应用。是机械零 件的重要组成部分，是本教材的一 个重要内容。
生活案例
外圆锥的基本加工参数。
D-d X 28.7 = a/2 L
D d
a/2
D:圆锥最大直径
d:圆锥最小直径 L:最大锥的方法
转动 小滑板法
偏移 尾座法
车圆锥体方法
宽刀法
靠模法
一、锥度的基础知识
在机床和一些工具、夹具中，有很多地方应用圆锥作 为配合面。常用的圆锥零件有锥齿轮、锥形主轴、带锥孔 的齿轮、锥形手柄等。
1、锥度的知识点； 1、了解椎体的作用和技术要求。 2、掌握常用的锥度标准 。 3、了解 锥度的车削方法。 4、掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。 5、掌握圆锥面的测量方法。
中职教育-《车工工艺与技能实训》项目四 车削圆锥面.ppt
❖ 一、转动小滑板车削圆锥面的特点 ❖ 二、小滑板转动角度的计算
表4-1 小滑板转动角度近似公式常数
4-2
任务一 转动小滑板车削外圆锥面
表 车 削 常 用 锥 度 和 标 准 锥 度 时 小 滑 板 的 转 动 角 度
任务一 转动小滑板车削外圆锥面
❖ 三、容易产生的问题和注意事项
图4-5 车削配套圆锥体的方法
同步练习
图4-6 车削内圆锥面
任务三 车削圆锥齿轮坯
❖ 一、圆锥齿轮的用途和技术要求
圆锥齿轮用于两相交的变速或变向传动，是一种比较典型的圆锥工件。
❖ 二、圆锥齿轮坯的车削方法 ❖ 三、辅助刻线法 ❖ 四、容易产生的问题和注意事项
图4-7 车削示意图
❖ 六、容易产生的问题和注意事项
同步练习
图4-4 车外圆锥面练习
任务二 转动小滑板车削内圆锥面
❖ 一、转动小滑板车削圆锥孔
1.具体操作方法 2.切削用量的选择 3.圆锥孔的车削检查
❖ 二、内外锥体配套车削的方法
把圆锥体车正确，不要变动小滑 板角度，只需把内孔刀反装，使刀刃向 下(主轴仍正转)，然后车削圆锥孔。
（a）小滑板转过50°（b）辅助刻线转过20° 图4-8 利用辅助刻线转动小滑板
同步练习
图4-9 车削圆锥齿轮坯
项目四 车削圆锥面
项目四 车削圆锥面
任务一 转动小滑板车削外圆锥面 任务二 转动小滑板车削内圆锥面
任务三 车削圆锥齿轮坯
项目导读 圆锥面及其车削的基本知识
❖ 一、圆锥的相关知识
1.圆锥面的应用及特点 2.圆锥的各部分名称及尺寸计算 （1）圆锥表面和圆锥 （2）圆锥的基本参数
❖ 二、标准圆锥
车削外圆锥面)
授课教师授课班级二数控机制授课课时 2 授课形式多媒体授课章节名称第四章第二节车削圆锥面使用教具多媒体学习目标1、熟悉圆锥面四个基本参数2、掌握转动小滑板法车削圆锥面教学重点转动小滑板法车圆锥面教学难点圆锥半角的计算教学思路及方法做、学、教一体化更新、补充、删节内容车间实训操作课外作业观摩其它三种车削圆锥面的方法，比较其不同导语同学们知道圆锥面是怎样加工的吗？授课主要内容或板书设计一、圆锥各部分名称1、大端直径D2、小端直径d3、圆锥角α4、圆锥半角α/25、圆锥长度L6、锥度C7、斜度C/2二、车削原理：车削较短的圆锥体时，可以用转动小滑板的方法，也就是将小滑板转到与工件轴心线成α/2的角度，然后进行车削。
三、转动小滑板车削圆锥体的特点：优点:①角度调整范围大,可车削各种角度的工件。
②能车出圆锥体和圆锥孔，并且操作简单方便,特别是同一零件上车削几种圆锥角时调整方便缺点:③只能用手动进刀，劳动强度大, 表面粗糙度难以控制④由于小滑板行程的限制只能加工长度较短的圆锥面。
四、转动小滑板车削圆锥体的准备和调整①小滑板转动角度和方向的确定α/2≈28.70×D-d/L ≈28.70 ×C②转动小滑板的方法将小滑板下面转盘上的螺母松开，把转盘转至所需要圆锥半角的刻度上，与基准零线对齐，然后固定转盘上的螺母③车削前应调整好小滑板镶条的松紧。
如果调得过紧，手动走刀时费力，移动不均匀，车出的锥面不光洁；如果调得过松，造成小滑板间隙过大，车出的工件母线不平直，锥面也不光洁。
④根据工件锥面长度，调整小滑板行程长度。
五、检查锥度方法①使用量角器或角度样板检查锥度②用圆锥套规检查锥度六、容易产生的问题和注意事项1、对刀:车刀必须对准工件旋转中心，避免产生双曲线（母线不直）误差。
可通过把车刀对准实心圆锥体零件端面中心来对刀。
2、车削圆锥体前对圆柱直径的要求，一般应按圆锥体大端直径放余量1毫米左右。
粗车时，吃刀量不宜过大，应先校正锥度，以防工件车小而报废。
车削圆锥面课件
注意锥度的方向
• 转动设备
结合操作、巩固理论
理论联系实际、观看教学视频、现场观摩工件加工，分析锥度方向。在 此留下（什么情况下顺时针转动，什么情况下逆时针？）的悬念。在进入车 间操作之前，提出注意事项（如：安全操作规程、车刀的装夹防止双曲线的 产生等问题），使学生在操作中认真分析、解决这些问题。进入车间后，分 组练习、巡回指导、课后心得反思，进一步巩固所学知识点，为日后参加工 作起到铺路的作用。
转动小滑板法车圆锥的特点
• 1.可以车削各种角度的内外圆锥，适合范围广。 • 2.操作简便，能保证一定的车削精度。 • 3.由于小滑板只能用手动进给，故劳动强度大，表面粗糙度也较难控 制；而且车削锥面的长度受小滑板行程限制。 • 4.因此：适合于加工圆锥半角较大且锥面不长的工件。（通过讨论归 纳）
三、教学过程
提出问题 导入新课
联系实际 建立概念
由浅入深 突破难点
布置作业 扩展知识
小结归纳 教学过程
结合操作 巩固理论
提出问题、导入新课
在机床和工具中，常遇到使用圆锥面配合的情况，如车床尾座锥孔与 麻花钻锥柄的配合。车削圆锥时，要同时保证尺寸精度和圆锥角度。一 般先保证圆锥角度，然后精车控制线性尺寸。如何将夹持在机床上的工 件，采用合理的加工方法车削成圆锥面呢？要解决这个问题，可以运用 这节课所学的知识，引出车削方法。
车削方法
转动小滑板法
偏移尾座法
仿形法
宽刃刀法
联系实际、建立概念
从实际入手，切中要害。由于学生接受专业知识的差异，我们 先以多媒体视频教学讲解，使学生从抽象的理性认识转变到具体 的感性认识上。
教学视频
视频讲解：
由浅入深、突破难点
由浅入深、循序渐进、设置问题，以突 破难点。播放教学视频，叙述转动小滑板法 的操作过程中，自然引出小滑板转动方向和 小滑板转动角度等内容。引发学生思维上路， 教师从学生实际出发，紧扣教材，设置一连 串有内在逻辑性的问题。经过独立思考或共 同讨论，得出每一问题的准确答案。
车工工艺和技能训练——车削圆锥面PPT29页
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
29
车工工艺和技能训练——车削圆锥面
6
、
露
凝
无
游
氛
，
天
高
风
景
澈
。
7、翩翩新 来燕，双双入我庐 ，先巢故尚在，相 将还旧居。
8
、
吁
嗟
身
后
名
，
于
我
若
浮
烟
。
9、 陶渊 明（ 约 365年 —427年 ），字 元亮， （又 一说名 潜，字 渊明 ）号五 柳先生 ，私 谥“靖 节”， 东晋 末期南 朝宋初 期诗 人、文 学家、 辞赋 家、散
1
0
、
倚
南
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
窗
以
寄
傲
，
审
容
膝
之
易
安
。
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
文 家 。汉 族 ，东 晋 浔阳 柴桑 人 （今 江西 九江 ） 。曾 做过 几 年小 官， 后辞 官 回家 ，从 此 隐居 ，田 园生 活 是陶 渊明 诗 的主 要题 材， 相 关作 品有 《饮 酒 》 、 《 归 园 田 居 》 、 《 桃花 源 记 》 、 《 五 柳先 生 传 》 、 《 归 去来 兮 辞 》 等 。
圆锥面的车削PPT课件
第6章
第5页/共38页
第一节 圆锥的基本参数及其计算
2)计算出来单位是度(°)，度(°)以下的小数部分是十进制的，而 角度是60进制的，应将含有小数部分计算结果转化为分(′)和秒(″)。 例6-3 有一圆锥体已知D=26mm，d=24mm,L=32mm,试用查三 角函数表和近似计算法计算α/2。 解(1)查三角函数表 (2)近似法
围较小，一般α/2在12°以下。
四、宽刃刀车削法
图6-8 用宽刃刀车削圆锥面
第6章
第14页/共38页
第三节 车内、外圆锥面的方法
五、铰内圆锥法
1.圆锥铰刀
图6-9 圆锥铰刀
2.铰内圆锥面的方法 (1)钻——车——铰内圆锥面 当内圆锥的直径和锥度较大，且有 较高的位置精度要求时，可以先钻出底孔，然后粗车成锥孔，并 在直径上留铰削余量0.1～0.2mm左右,再用精铰刀铰削成形。
第三节 车内、外圆锥面的方法
2.小滑板的转动角度 3.转动小滑板车削内、外圆锥的特点 (1)优点 1)可以车削各种角度的内、外圆锥，适用范围广。 2)能车整体圆锥。 3)调整方便，在同一工件上可车削不同的几种圆锥角。 (2)缺点 1)只能用手动进给，工人劳动强度大，且表面粗糙度难以控制(大 型车床上小滑板才有自动进给装置)。
第33页/共38页
第五节 圆锥面的质量分析
图6-24 车圆锥时双曲线误差的形成
复习思考题 1.圆锥面配合的主要特点是什么？ 2.圆锥的基本参数是什么？ 3.什么叫锥度？
第6章
第34页/共38页
第五节 圆锥面的质量分析
4.根据下列已知条件，用查三角函数的方法计算出圆锥半角α/2。 (1)D=25mm (2)D=65mm (3)C=1∶12 (4)C=1∶10 (5)C=1∶16 5.根据下列已知条件，用近似公式计算出圆锥半角α/2。 (1)D=25mm (2)D=46mm
《普通车床加工技术(第2版)》教学讲义 项目五 车削圆锥面 28、车削内圆锥面
教师活动内容学生活动内容设计意图一、组织教学
点名考勤、稳定学生情绪、宣布上课
二、复习提问并作记录
1、圆锥车削方法有几种？
三、分析同学们的答题
四、讲授新课
内圆锥的车削方法：转动小滑板法、仿形法
1．转动小滑板法（视频演示）
用转动小滑板法车削内圆锥面的原理和方法与车削外圆锥面相同，只不过小滑板的转向为顺时针。
（1）车削配套锥面
先将外圆锥面车好，检查合格后，换上要车削的锥孔工件。
在不改变小滑板角度的前提下，把车刀反装，使其刀刃向下，车床主轴仍正传，车削内圆锥面。
由于小滑板角度不变，因此可获得较正确的配套锥面。
回答问题：转动
小滑板、宽刃
刀、仿形、偏移
尾座
观看视频
认真领会
回忆上节
课知识
学会转动
小滑板法
车削内圆
锥
教师活动内容学生活动内容设计意图（2）车削对称锥孔
车削对称锥孔的方法见图5-13。
车削时,先将右边锥孔
车削合格。
车刀退刀后，不改变小滑板角度，把车刀反
装，再车削左边锥孔。
用这种方法车削对称锥孔，能使
两孔的锥度相等并可避免工件两次装夹产生的误差，保
证两对称孔有很高的同轴度。
２、仿形法（视频演示）
仿形法车削内圆锥面的原理和方法与车削外圆锥面相同。
车削时只需将靠板转到与车削外圆锥面时相反的方向就可以了。
九、布置作业
（1）课外作业
（2）预习作业：圆锥面的检测观看视频
认真领会
预习下节课内
容
学会仿形
法车削圆
锥
培养学生
预习书本
的好习惯。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
下节课的任务：准备好下节 课实训实践----车削外圆锥
谢谢大家！
实训内容:车圆锥面技能训练
• 实训图样一
• 实训图样二
车削过程中的注意事项
• 1、注意：刀具安装一定要准确，刀尖 一定要与工件中心等高。 • 2、注意小滑板的旋转反向和角度是否 准确。 • 3、走刀的时候不能是自动走刀，必须 是双手均匀的摇动小滑板走刀。 • 4、每车一刀要原路返回，再进中滑板， 再走刀。
2、偏移尾座法车圆锥
• 当车削锥度小，锥形部分较长的圆锥面时，可以用偏 移尾座的方法，此方法可以自动走刀，缺点是不能车 削整圆锥和内锥体，以及锥度较大的工件。将尾座上 滑板横向偏移一个距离S，使偏位后两顶尖连线与原来 两顶尖中心线相交一个α/2角度，尾座的偏向取决于工 件大小头在两顶尖间的加工位置。如图：
• 以上车圆锥的四种方法都有一个共同点： 车刀运动轨迹平行于工件的圆锥素线。 • 由此，我们得到结论： • 车圆锥的规律：车刀运动轨迹平行于工件 圆锥素线。 • 表达式： 车刀运动轨迹 ∥工件圆锥素线 • 了解了规律，今后同学们无论在什么场合， 采用什么方法，万变不离其中，只要我们 忠实地遵循车圆锥的规律，想方设法，创 造条件，实现车刀运动轨迹与工件圆锥素 线平行，我们就能立于不败之地。
车工工艺与技能训练
——车削圆锥面——
本模块教学目标
• 1、了解标准圆锥的概念及用途。 • 2、了解车削圆锥的方法。 • 3、掌握用转动小滑板法车削圆锥。
一、复习
• 车外圆是用哪个滑板调进给量又是用哪个 滑板走刀的呢？ • 答案：中滑板调进给量，大滑板走刀。
二、圆锥面的锥面配合的同轴度高、拆卸方便，当圆锥面 较小时（α＜3°），能传递很大扭矩，因此在 机器制造中被广泛采用。 • 例如，车床主轴前端锥孔、尾座套筒锥孔、锥 度心轴、圆锥定位销等都是采用圆锥面配合。
3、仿形法
• 仿形法又叫靠模法 ，靠模板装置是车床加工圆锥面的 附件。对于较长的外圆锥和圆锥孔，当其精度要求较高 而批量又较大时常采用这种方法。 如图：
当大拖板作自动或 手动纵向进给时， 中滑板与滑块一起 沿靠模尺方向移动， 即可车出圆锥斜角 为α的锥面。
4、宽刃刀法
• 车削较短的圆锥时，可以用宽刃刀直接车出，如图所 示。其工作原理实质上是属于成型法，所以要求切削 刃必须平直，切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆 锥半角α/2。同时要求车床有较好的刚性，否则易引起 振动。当工件的圆锥斜面长度大于切削刃长度时，可 以用多次接刀方法加工，但接刀处必须平整。
三、车削圆锥的方法
• • • • • • 常用车削圆锥的方法有： 1、转动小滑板法、 2、偏移尾座法、 3、仿形法、 4、宽刃刀法。 下面分别介绍以上几种方法，要求主要掌握转 动小滑板法车削圆锥。
三、车削圆锥的方法
• 1、转动小滑板法
• 当加工锥面不长的工件时，可用转动小滑板法车削。 车削时，将小滑板下面的转盘上螺母松开，把转盘转至 所需要的圆锥半角α/2的刻线上，与基准零线对齐，然 后固定转盘上的螺母，如果锥角不是整数，可在锥附近 估计一个值，试车后逐步找正，如图所示。
四、车圆锥体的质量分析：
• 1.锥度不准确 • 原因时计算上的误差；小拖板转动角度和床尾偏移量偏移不精 确；或者是车刀、拖板、床尾没有固定好，在车削中移动而造 成。甚至因为工件的表面粗糙度太差，量规或工件上有毛刺或 没有擦干净，而造成检验和测量的误差。 • 2.锥度准确而尺寸不准确 • 原因是粗心大意，测量不及时不仔细，进刀量控制不好，尤其 是最后一刀没有掌握好进刀量而造成误差。 • 3.圆锥母线不直 • 圆锥母线不直是指锥面不是直线，锥面上产生凹凸现象或是中 间低、两头高。主要原因是车刀安装没有对准中心。 • 4.表面粗糙度不合要求 • 配合锥面一般精度要求较高，表面粗糙度不高，往往会造成废 品，因此一定要注意。造成表面粗糙度差的原因是切削用量选 择不当，车刀磨损或刃磨角度不对。没有进行表面抛光或者抛 光余量不够。用小拖板车削锥面时，手动走刀不均匀，另外机 床的间隙大，工件刚性差也是会影响工件的表面粗糙度。
注意： （1）、将图中锥度换算成 半角α/2。 （2）、转动小滑板时一定 要注意转动方向正确。
圆锥面车削（转动小滑板）
教学视频
注意锥度的方向
• 转动设备
· 用转动小滑板法车削外圆锥面的操作步骤：
（1）车圆柱体：按圆锥大端直径及锥体部分的长度，车出圆柱体。 •（2）车圆锥体： •1）、调整小滑板导轨间隙：对小滑板导轨清洗、修整、润滑， 使其摇动起来松紧合适，进退自如。 •2）、确定小滑板的行程：工作行程应大于圆锥加工的 长度。将小滑板后退至工作行程的起点，然后试移动一 次，以检查工作行程是否足够。 •3）、确定小滑板的转动角度：将小滑板下面的转盘上螺母松开， 把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上，与基准零线对齐，然 后固定转盘上的螺母。 •4）、粗车圆锥：对刀过后，粗切削每次进刀量为15小格左右； 最后的精加工进刀量大概在5小格左右。