承台施工方案 (修复的)
承台基础施工方案
承台基础施工方案一、施工前准备1. 基础设计在进行承台基础施工之前，需要首先进行基础设计。
基础设计是根据工程的实际情况和要求进行的，包括结构参数、尺寸和承载能力等。
设计师需要根据具体的项目要求进行计算和绘制。
2. 材料准备在施工前，需要准备好所需的材料。
常用的承台基础材料包括：混凝土、钢筋、砂石等。
根据设计要求，计算所需的材料量，并准备好相应规格和质量的材料。
3. 设备准备承台基础施工需要使用一些特定的设备和工具。
在开始施工前，需要准备好这些设备和工具，包括混凝土搅拌机、钢筋切割机、抹灰工具等。
确保设备工作正常，并进行安全检查。
4. 施工人员组织为保证施工的顺利进行，需要组织好施工人员。
根据工程的要求，确定所需的人员数量和岗位职责，包括项目经理、技术员、工程师和普通劳动者等。
确保施工人员具备所需的技能和经验。
二、施工步骤1. 地面准备在进行承台基础施工之前，需要对地面进行准备。
清除地面上的障碍物和杂草，并清理干净。
如果地面不平整，需要进行修整，确保地面平整和稳定。
2. 基坑开挖根据设计要求，在地面上挖掘出基坑。
基坑的深度和尺寸应与设计要求一致。
在挖掘过程中，需注意安全，确保土壤的稳定性和边坡的坚固。
3. 基础浇筑在基坑挖掘完成后，可以进行基础的浇筑工作。
首先，在基坑底部铺设一层砂石，以提供更好的承重能力和稳定性。
然后，在砂石层上搭设钢筋结构，并进行钢筋的绑扎和固定。
最后，将混凝土倒入基坑，进行均匀压实。
4. 养护和检查施工完成后，需要对承台基础进行养护和检查。
养护时间一般为28天，期间需保持基础表面湿润，并避免外力影响。
养护完成后，进行基础的检查和评估，确保基础的质量和稳定性。
三、施工安全措施在承台基础施工过程中，应严格遵守相关的安全规定和措施，确保施工人员的安全。
1. 安全培训施工前，对施工人员进行安全培训，使其了解施工过程中的安全风险和应对方法。
特别需要注意的是高空作业、电气设备使用和防护措施等。
桥梁承台施工方案(二)
桥梁承台施工方案（二）引言概述：本文档旨在制定桥梁承台施工方案（二），以确保施工的顺利进行和施工质量的保证。
本方案将详细介绍承台施工的五个主要要点，包括地基处理、桩基施工、模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
通过实施本方案，可有效保证桥梁承台的稳定性和承重能力。
一、地基处理:1. 深入了解地基情况：包括地质探测和土壤勘察。
2. 地基预处理：采用加固措施，如填筑加固层等。
3. 地基平整：确保承台基础整齐平稳，以便进行后续施工。
二、桩基施工:1. 桩基型式选择：根据地质特征和设计要求选择适宜的桩基型式。
2. 桩基施工方案：包括桩基定位、钻孔施工、灌注灌注、桩顶处理等。
3. 桩基质量控制：严格按照施工规范进行检测和验收。
4. 紧急情况应急预案：制定应急预案以应对桩基施工过程中可能出现的意外情况。
三、模板搭设:1. 模板材料选用：选择符合规范要求且质量可靠的模板材料。
2. 模板搭设方案：根据设计要求和结构形式确定搭设方案。
3. 模板固定和支撑：采用可靠的固定和支撑措施，确保模板的稳定性和安全性。
四、钢筋绑扎:1. 钢筋编制图纸审查：对钢筋图纸进行审查和确认。
2. 钢筋加工：根据设计要求和图纸对钢筋进行加工和修剪。
3. 钢筋绑扎方案：制定合理的绑扎方案，确保钢筋的正确布置和紧密连接。
4. 钢筋质量控制：按照施工规范进行钢筋的检验和验收。
五、混凝土浇筑:1. 混凝土配比设计：根据设计要求和工程性质进行混凝土配比设计。
2. 浇筑工艺和顺序：制定合理的浇筑工艺和顺序，确保混凝土的均匀性和密实性。
3. 浇筑过程控制：严格控制混凝土浇筑过程中的施工质量要求，如浇筑时间间隔、浇筑层次等。
4. 后续处理和养护：根据混凝土的养护要求进行后续处理和养护工作。
总结：本文档详细介绍了桥梁承台施工的五个大点，包括地基处理、桩基施工、模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
通过制定合理的施工方案和严格执行相关的质量控制措施，可确保桥梁承台的施工质量和稳定性。
承台大体积混凝土专项施工方案-(改)
贵阳市龙洞堡片区十号路道路建设工程十号路1、2#大桥桥基承台大体积混凝土专项施工方案编制：复核：审核：中铁隧道集团有限公司贵阳龙洞堡片区十号路道路建设工程项目经理部二O一二年七月二十八日目录第一节施工组织设计编制说明 (3)第二节工程概况及工程重点 (4)第三节施工部署 (4)第四节质量保证措施 (13)第五节安全保证措施 (15)第六节施工应急预案 (16)第七节文明施工保证措施 (19)第八节劳动力、机具配备 (19)第一节施工组织设计编制说明一、编制依据（一）与业主签署的施工承包合同文件。
（二）贵阳市龙洞堡片区十号路道路建设工程总体施工组织设计。
（三）现行规范、规程、规则等。
（四）进场后踏勘、调查所获得的有关资料及工程特点。
（五）十号路桥涵施工设计图。
二、编制范围十号路全线共有桥梁3座，其中1#、2#桥梁承台均采用较大体积混凝土浇筑。
具体详见下表：桥梁承台大体积混凝土结构物统计表三、编制原则（一）严格遵守合同文件所规定的工程施工工期，合同条款以及合同文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。
（二）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
（三）施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。
（四）结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。
（五）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地。
严格组织、精心管理，将“确保设备和人身安全”放在第一位，开展文明施工活动，创标准化施工现场。
（六）严格执行交通部颁发现行的和合同文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。
承台、墩身缺陷处理方案
承台、墩身缺陷修补处理施工技术方案我部即将完成××××大桥承台、墩身等混凝土主体结构的施工，从总体上来看，混凝土外观基本上达到了内实外美的要求，但由于施工需要及施工过程中质量通病不可避免的发生，存在混凝土施工和非施工外观缺陷，我部多次组织召开了专门会议，对承台及墩身外观缺陷进行了分类，根据不同的缺陷制订了相应的修补处理方法，以使混凝土外观满足质量要求。
一、承台及墩身外观缺陷的分类通过对承台及墩身外观普查，承台、墩身缺陷主要有以下几种：（1）、因墩身施工需要，承面顶面的预埋件；（2）、承台、墩身倒角处混凝土表面少量气泡；;（3）、承台棱角轻微破损；（4）、墩身错台；（5）、承台顶面细微裂缝；（6）、承台与封底接触面砂线。
二、承台顶面的预埋件处理首先将预埋件附近不小于10cm×10cm方格范围内(以方便切割钢筋头和金属预埋件为准)的混凝土凿除，槽深约5cm，完成混凝土凿除后，割刀沿方格内混凝土面割除预埋件钢筋，空压机清理方格内浮尘，钢筋顶部涂环氧富锌防锈漆进行防腐，新凿混凝土面清理干净后涂环氧界面处理剂，然后用环氧砂浆填满刮平。
三、混凝土表面气泡处理孔径≤5mm、深度≤3mm的气孔，原则上可不作处理，为保证混凝土表面平顺，对表面进行必要的打磨处理后，采用劈灰刀用环氧胶泥刮平。
直径大于5mm的气泡，将气泡空腔内的污垢和乳皮用高压水或风清除干净，用环氧胶泥嵌填抹平。
*四、承台棱角轻微破损处理人工用钢钎将破损处打毛，打毛后用钢丝刷清除松动石块，毛刷刷净修补面。
先涂环氧界面处理剂,再镶补环氧砂浆或胶泥。
五、墩身错台处理对形成错台的部位，进行打磨处理，处理后形成的毛面，涂环氧基液。
六、承台顶面裂缝处理通过对承台裂缝的观察，承台裂缝基本是形成在承台的周沿，即承台顶面边缘部位，然后沿边缘部位往下发展，但90%的裂缝仅存在于表面。
大部分裂缝的宽度在～之间，部分裂缝宽度超过，裂缝发展基本趋于稳定状态。
承台施工方案
承台施工方案承台施工方案一般包括以下步骤：1. 测量放线：根据设计图纸和已知的控制点，放出承台的平面位置和开挖边线，并做好标识。
2. 开挖基坑：采用机械开挖（反铲挖掘机）和人工清底找平的方式，开挖尺寸根据承台尺寸、支模板及操作要求、设置排水沟、集水坑的需要以及边坡防护需要等确定。
一般坑底比承台尺寸多出0.5~1m。
3. 基坑排水：根据地质条件、开挖深度、现场的具体情况确定开挖坡度，一般在1:0.33-1:1左右。
如果土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，可采用井点排水法或其他排水法。
4. 桩头破除：采用环切法破除桩头，保证混凝土桩头标高及桩顶面平整。
5. 钢筋绑扎：在垫层砼达到设计强度75%后进行，弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。
同时安装墩身的竖向护面钢筋、预埋件，并注意综合接地钢筋的设置，经复核无误后进行混凝土的浇筑。
6. 浇筑承台混凝土：根据设计要求和实验室配比试验结果配制混凝土，并采用搅拌站集中搅拌、混凝土罐车运输、泵车泵送方式浇筑混凝土。
7. 养护：混凝土浇筑完成后应进行养护，以达到设计强度。
承台施工方案一、工程概况本工程为XX市XX桥工程，位于XX路上，跨XX河。
本工程承台共计X个，主要位于河道内和河岸边，设计为矩形承台，每个承台设计尺寸为2.5m×2.5m×1.0m，承台之间采用联系梁进行连接，联系梁设计尺寸为0.5m×0.5m。
二、施工方案1. 施工准备（1）技术准备：熟悉施工图纸及有关技术规范，制定承台施工方案。
（2）现场准备：清除施工场地内的杂物，平整场地，接通水源、电源。
（3）机具准备：准备混凝土搅拌机、振捣器、运输车辆、模板、钢筋加工机械等。
2. 测量放样根据设计图纸和已知的控制点，放出承台的平面位置和开挖边线，并做好标识。
同时，在河岸上设置水准点，以便进行高程控制。
3. 开挖基坑采用反铲挖掘机进行基坑开挖，人工进行清理和修整。
3承台施工方案
承台施工方案一、施工组织1、人员组织：根据本工程的现状和特点，施工管理及技术人员由项目经理李建涛根据各部门人员部署统一安排，具体如下：现场施工管理及技术由皇甫海军总负责，现场安全由段新风负责，李来红为现场施工负责人，郑再兴为现场施工技术员，工程质量控制由熊盾负责，试验检测由张梅负责，测量放样由金健俊负责。
2、施工部署：本标段承台工程共承台8个。
计划先进行右半幅桥4个承台施工，左半幅桥待右半幅桥完工，进行交通导改后再行施工。
因本工程处于凉水河河道内施工，在施工过程中应注意保护河道现况及河道水源环境保护。
开挖时做好基坑支护及排水措施。
施工完成后将所有施工设备、材料及废弃物清理出施工场地，恢复河道原貌。
由于施工周期恰逢冬季，应与商品混凝土搅拌站协商，提前做好冬季混凝土运输及施工防冻防护措施，以免工程质量受冬施影响。
二、施工方法1.施工准备（1）临时便道：利用桩基施工时修筑的下河施工便道及施工围堰进行施工，基坑开挖时在围堰范围内进行。
（2）施工用电：经过当地政府的大力努力，项目经理部与当地供电部门达成一致协议，已安装了1台变压器，目前已经通过线杆连接到工地，完全可以满足施工需要。
（5）场地布置：施工前，首先进行场地布置，钢筋加工场地设在凉水河桥北侧桥头我标顶管施工区域围挡内(99#~101#井段位置)，采用碎石平整硬化场地。
钢筋在后场加工完成后运送至承台基坑内绑扎成型。
施工用模板运送至基坑周边，安装时视情况使用机械或人工安装。
（6）安全要求：基坑开挖采用挖掘机开挖，开挖时挖掘机旋转半径内不得站人，以免挖掘机误伤作业人员；挖掘机工作时要有足够的空间，避免掉入基坑内；夜间施工要保证工地有足够的照明。
在基坑周围设置彩条旗、安全标志牌等。
每道工序完成，现场安全员都必须检查安全情况以及是否给下道工序带来安全隐患等，然后报监理工程师进行检验，合格后方可进行施工。
2.施工工艺(1)测量放样施工前，首先对建设单位所交付的导线点进行测量，桥涵中线位置桩、三角网基点桩等及其测量资料进行检查、核对。
承台扩大基础施工方案(详细版)
承台扩大基础施工方案
一、基坑土方开挖
承台和扩大基础位置土层为素填土、粘土，开挖采用挖掘机开挖，人工修整，边坡坡度1：0.5，为防止钢筋受损及桩基受扰动，桩头附近由人工开挖，承台基坑开挖尺寸比设计尺寸各边加大50cm。
严格控制基坑开挖深度和平面尺寸，严禁超挖。
开挖完成后报请监理工程师验收，合格后方可进行下道工序。
基坑开挖时配备1台抽水机排水，为防止雨水浸泡基坑，在基坑周围距坑边1m处设拦水埂，基坑内及地表积水由排水沟及时排出作业区，个别富水基坑采用井点降水。
二、桩头剔凿
基坑开挖至设计标高后，采用风镐配合人工处理桩头混凝土，严格控制剔除深度，但必须保证凿除至新鲜、密实混凝土面且达到桩顶设计标高。
三、钢筋绑扎
钢筋在现场加工制作，现场绑扎，必要时可用点焊焊牢。
钢筋加工尺寸严格按照设计图纸执行，钢筋绑扎、焊接等严格按照《混凝土结构工程施工及验收规范》标准执行。
绑扎过程中按设计图纸位置预留墩柱、桥台钢筋，报请监理工程师验收合格后进行下道工序。
四、架设模板
模板采用组合钢模，方木支撑，并用斜撑进行加固。
模板净空尺
寸必须符合承台设计尺寸，报请监理工程师验收合格后进行承台混凝土浇筑。
五、混凝土浇筑
采用商品混凝土，溜槽自然溜放，分层浇筑，插入式振捣器振捣。
每层厚度不超过30cm，混凝土振捣做到不过振、不漏振。
浇筑时应对称进行，使模板均匀受力，同时设专人护模，保证模板不变形。
混凝土浇注完成后测量人员对承台标高进行复测，确保承台标高符合设计及有关规范要求。
六、养护
当混凝土终凝（12小时）后设专人进行养护。
施工工艺流程。
埋深大于3米承台基坑开挖施工方案(修改)
埋深大于3米承台基坑开挖施工方案(修改)一、前言在基础工程中，承台基坑的开挖是一个至关重要的环节。
埋深大于3米的承台基坑开挖，涉及到工程的安全和质量，需要精心设计和施工方案。
本文将针对埋深大于3米的承台基坑开挖进行改进和完善，以确保施工的顺利进行。
二、施工方案调整1. 方案优化针对埋深大于3米的承台基坑开挖，原有施工方案存在一些不足之处，为了提高施工效率和保障施工质量，现对原方案进行调整优化如下： - 深度测量：在开挖前需对基坑深度进行精确测量，确保符合设计要求。
- 加固处理：对基坑周边土体进行加固处理，以确保开挖过程中不会有土体坍塌的风险。
- 施工方向：根据地形和工程要求确定最佳的施工方向，以便保证基坑开挖的平稳进行。
2. 安全预防考虑到开挖过程中可能存在的安全隐患，需要采取以下措施来加强安全预防：- 监测系统：安装相应的监测系统对基坑开挖过程进行实时监控，及时发现并解决安全问题。
- 安全警示：设置明显的安全警示标志，提醒施工人员遵守安全操作规程。
- 应急预案：制定完善的应急预案，准备好应急救援设备，以便及时进行处置。
三、施工流程1. 准备工作在正式进行基坑开挖前，需要做好以下准备工作： - 清理场地：清除基坑周边杂物和障碍物，确保施工环境整洁。
- 设备调试：检查并调试开挖设备，确保正常运行。
- 人员培训：对施工人员进行安全培训，提高其安全意识。
2. 开挖过程根据优化后的施工方案，开挖过程按以下步骤进行： - 按照已测量好的基坑深度，在施工方向上逐步开挖土方。
- 当基坑深度达到设计要求时，停止开挖，清理基坑底部。
3. 完工验收开挖结束后，需进行完工验收工作： - 检查基坑的开挖质量，确保符合设计要求。
- 对基坑周边进行清理和加固处理，消除安全隐患。
- 编制开挖施工记录，做好施工档案整理工作。
四、总结通过对埋深大于3米的承台基坑开挖施工方案的调整和优化，可以提高施工效率，保障施工质量，降低安全风险。
承台(底系梁)施工方案
承台、底系梁专项施工方案承台（或底系梁）施工1.1施工准备在进行承台（或下系梁）施工之前，做好施工准备。
准备工作包括：机械准备、人员组织及材料准备。
1.2测量放样在一墩位的桩基施工结束、承台（或下系梁）的施工准备做好后，及时组织测量队进行施工放样，确定开挖基坑边线及轴线。
放样后，加设护桩引到开挖面以外，以便开挖过程中随时进行检测控制。
同时，测量原地面标高，准确计算出开挖深度，便于在开挖过程中控制。
1.3基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合，即：在挖掘机挖至距设计标高0.2m后，采用人工开挖到设计标高。
通过这种开挖方式，可保证不超挖，不扰动原基地土质，也便于控制基地的标高及平整度。
在开挖过程中，严禁挖掘机碰撞桩头，致使桩头预留钢筋变形，影响钢筋质量。
基坑开挖根据设计图纸规定的基础外沿线开挖到足够尺寸，除基坑底平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边留出50 ~100cm的工作面，上口开挖线还要根据地质情况，开挖深度考虑基坑侧壁的坡率。
基坑开挖过程中，在基坑的边缘设置集水井，及时将基坑内的水排出基坑，保持基坑底部的干燥状态，便于施工，尤其在雨季施工过程中，必须保证能够及时排水。
基坑开挖的检测标准为：1）平面周线位置不小于设计要求；2）基地标高：土质±50mm；3）保持基坑底面的平整度；当挖至设计基坑标高后，检测基坑的平面位置，合格后采用空压机破除桩头至桩顶设计标高。
破桩头过程中，注意保护桩头的预留钢筋及桩头钢筋的保护层。
桩基经过无破损检测合格后，及时封底，做承台（或底系梁）的垫层，为承台（或底系梁）的钢筋绑扎做好准备工作。
1.4钢筋加工及绑扎对原材料检测合格之后进行钢筋加工。
在加工过程中，严格对半成品的加工质量检测，保证其规格及尺寸的准确性，避免返工现象的发生。
需要焊接的主筋必须保证焊接质量。
垫层做好后，对承台（或底系梁）平面位置放样，必要时由测量组协助放样。
按照设计图纸的要求绑扎各规格钢筋，保证钢筋的各项实测项目均满足设计及规范要求。
承台专项施工方案
承台专项施工方案一、项目背景承台（也称接头台、过渡台）是承载大型设备或结构的重要支撑部件，承台专项施工方案的编制是为了确保承台施工过程中的安全和质量，保证承台的稳定性和可靠性。
二、项目目标1.确保承台施工过程中的安全和质量。
2.确保承台的稳定性和可靠性。
3.提高施工效率，缩短工期。
4.最大程度减少对现有结构的干扰和损坏。
三、施工准备1.施工前，需进行承台的设计和计算，并制定详细的施工方案。
2.确保施工现场的畅通，并进行必要的标识和围挡，提供良好的工作环境。
3.安排施工人员，确保队伍合理、技术娴熟。
四、主要施工工艺1.承台的制作：根据承台的设计图纸，选择合适的材料进行制作，确保承台的强度和稳定性。
2.承台的安装：将制作好的承台按照设计图纸和施工方案进行安装，确保承台的准确位置和稳固连接。
3.承台的固定：根据承台的特点和实际情况，采用合适的固定方式，确保承台的稳定性。
4.承台的验收：完成承台的安装后，进行验收，确保承台符合设计要求和相关标准。
五、施工注意事项1.施工过程中，操作人员必须具备相关的证书和技术能力，严格按照操作规程进行施工。
2.施工现场必须保持整洁，杂物必须及时清理，确保施工的安全性。
3.施工现场必须设置专人负责，确保施工过程中的安全和质量。
4.施工过程中，必须注意施工顺序和方法，合理安排施工进度，确保施工效率和质量。
5.施工过程中，必须按照设计图纸和施工方案进行，并及时记录施工情况。
六、项目管理和验收1.在施工过程中，组织相关人员进行施工现场的管理和监督，确保施工的安全和质量。
2.每个施工阶段结束后，及时进行验收，并记录检查结果。
3.验收合格后，及时整理相关资料，编制施工总结，并提出改进意见和建议。
七、安全措施1.所有操作人员必须穿戴安全帽、安全鞋等相关防护装备，并按照操作规程进行作业。
2.施工现场必须设置警示标志，防止无关人员的进入。
3.在施工过程中，必须按照相关规定进行防火、防爆等安全措施。
承台、墩身施工方案
第二节承台施工工艺一基坑开挖采用机械开挖配以人工修整的方案。
开挖时基底留20cm人工开挖，减小对原状土的挠动。
基坑严禁超挖，如有超挖，必须用级配碎石回填至设计基底标高并夯实。
开挖时，严禁破坏桩头钢筋。
挖掘机在桩头之间操作，桩头土采用人工清除。
采用加大基坑开挖尺寸，四周设排水沟和集水坑潜水泵抽水的方案，防止基坑开挖之后地下水渗入造成基坑积水，排水沟深30cm,集水坑深50cm。
不间断抽水,保持基底无积水、无浮泥，满足承台施工的需要.基坑开挖，放坡坡度为1：0。
5。
基坑开挖示意图图71 凿除桩头砼基坑开挖至设计底标高后，要进行适量超挖，用于凿出桩头的砼均匀撒布于基底。
首先将桩头钢筋和声测管拨出，然后将桩头在设计标高以上10cm处截断，剩余部分用空压机凿除,将破坏的桩头锚固钢筋调直、补充完整。
浇注封底砼前,对嵌入封底砼的桩头侧面进行凿毛和清洗处理,保证二者结合良好.2 桩基检测凿除桩头砼以后,将声测管清理干净，灌水，然后邀请第三方检测机构共同进行桩基检测.3 注意事项(1)承台基坑开挖前准备好彩条布及其它相关防雨设施,并在基坑的外轮廓线50cm处筑好挡水埝；（2)基坑开挖连续进行，人工找平至设计标高后立即组织下一道工序施工，防止基坑长期暴露和扰动；(3）基坑开挖过程中经常检查基坑边坡稳定性和开挖深度。
（4）如果基坑有地下水渗入，要及时挖排水沟和集水井，必要时进行承台封底以便模板安装和钢筋施工二钢筋施工首先对承台位置进行测量放样，用墨线弹出承台轮廓线，然后在其上标出纵横钢筋位置，一次绑扎成型。
第一层钢筋网绑扎好以后，在钢筋网底部放置符合要求砼垫块,将底部钢筋垫起，垫块呈梅花形放置，间距为1m一个。
接着绑扎第二层钢筋网片，第二层绑扎好后,在第一层与第二层之间焊接支撑钢筋，将一、二层钢筋网片撑起，焊接时按梅花形布置，每80cm一根，保证第二层钢筋网片有足够的强度,在绑扎上层钢筋时可以满足施工人员行走不变形.要保证每层钢筋网片绑扎的顺直度、间距、保护层及同一截面焊接接头等项目确保合格.墩身预留钢筋，在绑扎前定出墩身中心线，深入承台内部的钢筋焊接在承台钢筋上固定，承台与墩身接合处的钢筋用钢筋定好位,防止保护层不够的现象出现，露出承台的钢筋用钢管架固定.墩身预留钢筋时，同一截面长短交错布置，保证墩身接头在同一截面数量小于35％，且接头间距不小于 1.0m，钢筋预留长度要满足第一次浇筑墩身的要求。
承台施工中常见质量问题的整改建议与实施方案
承台施工中常见质量问题的整改建议与实施方案引言：承台作为承载桥梁主体的关键部分，其施工质量直接影响到整个桥梁的安全和稳定。
然而，在承台施工中常常会遇到各种质量问题，如混凝土浇筑不均匀、钢筋绑扎不牢固等，这些问题如果不及时处理和整改，可能会导致桥梁的使用寿命缩短甚至安全事故的发生。
因此，本文将针对承台施工中常见的质量问题，提出一些整改建议与实施方案，以期提高工程质量和减少安全隐患。
一、混凝土浇筑不均匀的整改建议与实施方案1. 定期检查施工现场：在混凝土浇筑前，指定专人对施工现场进行全面检查，确保模板的支撑和布置符合要求，避免柱、墩高差过大或变形。
对于异常情况及时处理，确保施工质量。
2. 合理安排浇筑工艺：在施工过程中，应按照设计要求合理安排浇筑顺序，避免片段浇筑或长时间停工过后重新开工进行浇筑。
同时，要加强对混凝土浇筑质量的监控，确保浇筑均匀紧凑，不会出现空洞、裂缝等问题。
3. 采用适当增加振捣次数的措施：针对混凝土浇筑不均匀的问题，可以通过增加振捣次数来加强混凝土的密实度，减少空洞和松散现象。
此外，还要确保混凝土搅拌均匀、气泡少的情况下进行浇筑。
二、钢筋绑扎不牢固的整改建议与实施方案1.加强对钢筋质量的检查：在承台施工前，首先要对即将使用的钢筋进行质量检查，确保满足设计要求。
对于发现存在问题的钢筋，要及时予以更换或修复，不得妥协。
2.规范绑扎操作：钢筋绑扎是保证承台施工质量的重要环节。
应指定专人负责对钢筋进行绑扎，确保受力合理、绑扎密实。
同时，要使用质量可靠的绑扎材料，保证钢筋连接牢固。
3.加强绑扎质量的监控：在绑扎过程中，应进行全程监控，及时发现并纠正操作不规范的地方。
对于出现绑扎不牢固的情况，要及时解决，避免影响整个工程的质量。
三、模板使用不规范的整改建议与实施方案1.模板材料的选择：应根据工程要求和具体情况选择合适的模板材料。
模板的质量和规格要符合要求，确保施工过程中不会出现变形、破损等问题。
承台大体积混凝土施工方案(1)
承台大体积混凝土施工方案(1)一、设计要求1.承台为大体积混凝土结构，承受重要桥梁或建筑的载荷。
2.承台尺寸为XXX米长、XXX米宽、XXX米高，混凝土等级为XXX，强度等级为XXX。
3.施工工期为XXX天，必须符合相关设计规范和标准。
二、施工准备1.确定施工现场并搭建安全围栏及施工通道。
2.准备所需的施工机械设备，包括混凝土搅拌站、泵车、抹灰机等。
3.确保施工人员具备相应的资质和技能，制定施工流程和安全措施。
三、混凝土材料准备1.确保混凝土原材料质量符合设计要求，包括水泥、砂、碎石、外加剂等。
2.搅拌站进行试验搅拌，确定混凝土比例和配合比。
3.定期检查混凝土材料的存储条件，保证施工质量。
四、施工步骤1.模板安装：根据设计要求制作和安装承台模板，确保尺寸和形状符合要求。
2.钢筋加工：根据设计图纸要求加工钢筋，包括弯曲、焊接、绑扎等工艺。
3.浇筑混凝土：采用泵车将混凝土送到模板内，注意振捣和均匀浇筑，防止空鼓和裂缝。
4.养护处理：浇筑完成后，对混凝土进行及时养护，包括湿润保养和覆盖保温。
5.拆除模板：混凝土达到设计强度后，拆除模板，修补表面缺陷，进行涂料或防水处理。
6.验收交付：完成混凝土施工后，进行验收，确保符合设计要求，交付使用。
五、安全措施1.混凝土施工现场必须设置安全警示标识，禁止非施工人员进入。
2.施工人员必须穿戴安全装备，严格遵守作业规程，杜绝违章作业。
3.混凝土浇筑过程中严格控制人员数量，确保施工安全。
4.施工现场应保持整洁，避免出现滑倒、撞击等意外事故。
以上是承台大体积混凝土施工方案(1)的相关内容，施工过程中需严格执行设计要求，保证施工质量和安全。
本文仅为参考，具体施工要求请根据实际情况进行调整和补充。
承台土方开挖施工施工方案(完)
承台土方开挖施工施工方案(完)为确保承台土方开挖施工的顺利进行，最大程度地降低施工风险，提高施工效率和施工质量，需要制定科学合理的施工方案。
本文将详细介绍承台土方开挖施工的方案设计、施工组织、安全措施等内容，以确保施工过程中各项工作顺利进行。
一、方案设计1.工程概况承台土方开挖施工是承台工程的重要组成部分，对工程整体质量有着直接影响。
本工程的承台规模为XXX，承台土方开挖总量为XXX立方米。
2.开挖方法选择合适的机械设备进行开挖作业，根据承台的具体要求，采用逐层开挖、边坡坡度控制等方法进行开挖，确保开挖过程中边坡的稳定性。
3.土方运输采用合适的运输车辆和运输路线进行土方的运输，确保土方运输过程中不影响周边道路交通，保障施工安全。
二、施工组织1.施工人员施工人员应按照相关规定配备，包括机械操作人员、安全员、施工管理人员等，确保施工人员具备相关证书及经验。
2.施工进度计划制定详细的施工进度计划，合理安排施工工序和时间，确保施工过程按计划进行，及时发现和解决问题。
三、安全措施1.安全教育对施工人员进行全面的安全教育培训，强化施工人员的安全意识和责任意识，确保施工过程中遵守安全规定。
2.现场警示标志在施工现场设置明显的警示标志，包括施工区域、禁止通行区域等，提醒人员注意安全。
四、施工质量控制1.施工过程监控对土方开挖施工过程进行全程监控，及时发现施工质量问题，并采取措施进行处理，确保施工质量符合要求。
2.验收标准制定严格的土方开挖验收标准，对施工完成后的承台土方开挖进行验收，确保施工质量达到设计标准。
五、总结本文针对承台土方开挖施工的各个方面制定了详细的施工方案，包括方案设计、施工组织、安全措施和施工质量控制等方面。
通过科学合理的施工方案，能够有效降低施工风险，提高施工效率和施工质量，保障承台土方开挖施工的顺利进行。
桩承台专项方案
一、工程概况本工程桩承台施工位于XX市XX区XX项目现场，桩承台用于支撑上部结构，确保工程安全、稳定。
桩承台施工质量直接影响整个工程的质量和安全。
为确保施工质量，特制定本专项方案。
二、施工工艺及进度计划1. 施工工艺（1）桩基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为Φ800mm，桩长根据地质勘察报告确定。
（2）承台施工：采用钢筋混凝土承台，承台尺寸为6m×6m×1.5m，采用现场浇筑。
（3）钢筋绑扎：按照设计图纸要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范要求。
（4）模板安装：采用组合钢模板，确保模板安装牢固、平整。
（5）混凝土浇筑：采用混凝土泵车进行浇筑，确保混凝土浇筑均匀、密实。
2. 进度计划（1）桩基础施工：预计30天完成。
（2）承台施工：预计15天完成。
（3）钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑：预计10天完成。
三、施工力量部署1. 人员配备（1）项目经理：负责整个工程的组织、协调和管理工作。
（2）技术负责人：负责技术指导和施工质量控制。
（3）施工员：负责现场施工管理和监督。
（4）施工班组：负责具体施工任务。
2. 机械设备（1）桩基础施工：钻机、混凝土搅拌车、运输车等。
（2）承台施工：模板、钢筋加工设备、混凝土泵车等。
四、质量保证体系1. 质量目标：确保桩承台施工质量达到国家规范和设计要求。
2. 质量控制措施（1）严格执行施工规范和设计要求，加强施工过程质量控制。
（2）对原材料、半成品、成品进行严格检验，确保质量合格。
（3）加强施工人员培训，提高施工技能和责任心。
（4）加强施工现场管理，确保施工安全、文明、有序。
五、质量保证措施及技术措施1. 质量保证措施（1）加强施工过程中的监督检查，及时发现和解决问题。
（2）对施工人员进行定期考核，确保施工质量。
（3）建立健全质量保证体系，确保施工质量。
2. 技术措施（1）桩基础施工：严格按照设计要求进行施工，确保桩位准确、桩身质量。
承台(系梁)施工方案、方法与技术措施
4.2.2、承台（系梁）施工方案、方法与技术措施一、施工方案本标段内系梁拟采用放坡开挖法施工，首先采用挖掘机开挖出基坑的大概形状，再用人工进行修整。
二、承台施工工艺承台施工工艺，详见《承台及系梁施工工艺框图》。
承台及系梁施工工艺框图三、施工方法1、测量放线桩头破除后，按设计图纸数据，用极坐标法放样出系梁施工范围，并作好标记，打好保护桩。
2、系梁基坑开挖系梁开挖拟采用自然放坡方法施工（详见下图承台开挖示意图），人工配合机械开挖，为保证足够的作业空间，基坑底边距系梁边缘线不小于1.0m，坡率控制在0.75～1.0之间，并沿坑底周边设30cm×50cm排水沟，然后用抽水泵抽干地面及地下积水。
基坑开挖过程中，要控制好开挖宽度及开挖面标高，严禁超挖。
基坑开挖后，立即凿除桩顶松散混凝土层，铺筑10cm厚素混凝土垫层封底。
按i＝0.75－1.0放坡按i＝0.75－1.0放坡3、钢筋绑扎A、钢筋绑扎施工方法垫层混凝土浇注后，在垫层面放出承台大样，进行钢筋安装。
钢筋在施工现场临时钢筋加工场内开料加工制作，钢筋加工成型后运到现场。
各施工段钢筋绑扎次序是：承台、底部钢筋网→承台上部钢筋网→桥台插筋。
绑扎下层钢筋时，在承台、支撑梁底加水泥垫块作水混凝土保护层；钢筋绑扎完成后，放出墩柱位置并经复核准确无误后，绑扎与桥台的连接钢筋，完成后分别在桥台插筋脚部(与系梁面钢筋接触位置)及顶部加水平筋、箍筋点焊固定并加焊斜撑筋，防止墩柱插筋位移。
B、施工注意事项①、进场钢筋必须进行报验，并向甲方及监理公司提供合格证。
②、钢筋在运输过程中要轻装轻卸，不能随意抛掷。
③、在绑扎钢筋时，必须在钢筋底部垫混凝土垫块，确保保护层厚度符合施工规范要求。
④、钢筋的连接必须符合设计图纸要求和国家有关的规范要求。
4、模板支立钢筋绑扎完毕通过验收后，方可进行侧模的支立，模板采用组合钢模板，利用坑壁和坑底进行支撑固定。
5、混凝土浇注A、混凝土浇捣前必需进行钢筋隐蔽工程验收并办理好验收手续。
承台钢模板施工方案 (2)
承台钢模板施工方案
承台钢模板施工方案一般包含以下几个步骤：
1. 底板准备：清理现场，确保底板平整，无明显凹凸和杂物。
2. 模板搭设：将钢模板根据承台的形状和尺寸进行剪裁和组装，确保模板结构稳固。
3. 固定模板：将模板板材用螺栓或焊接等方式固定在底板上，确保模板的稳定性和安全性。
4. 模板调整：根据施工要求和设计要求，对模板进行调整和修正，确保模板的准确度和精度。
5. 浇筑混凝土：将混凝土按设计要求浇注到模板内，注意
控制浇注速度和浇注厚度，确保混凝土的均匀性和密实度。
6. 养护混凝土：混凝土初凝后，进行养护，主要包括湿润
保养和温度保养，确保混凝土的强度和耐久性。
7. 拆除模板：待混凝土达到设计强度后，拆除模板，并对
模板进行清理和维护，以备后续使用。
在以上施工过程中，需要注意安全问题，在高空作业时要
做好防护措施，保证工人的安全。
另外，还需要严格按照
设计要求和规范要求进行施工，确保承台的质量和稳定性。
承台混凝土施工方案
承台混凝土施工方案1工程概况1.1工程概况1.2主要工程量2 施工依据3 总体施工规划及进度计划3.1 施工规划3.1.1 模板规划混凝土承台体形较大, 其模板施工是制约大体积混凝土施工的关键项目之一, 模板设计、选型的合理与否, 直接影响平台的施工进度、工程质量、表面外观美观和经济效益。
为确保平台混凝土内外质量, 根据平台设计形式、施工方法对模板的要求, 对施工模板进行规划配置, 采用组合钢模板进行施工, 其采用内拉内撑方式进行加固。
3.2 进度计划4 施工布置4.1施工道路布置4.2 施工风、水、电布置4.3 施工机械设备布置5 混凝土施工方案5.1 混凝土施工工艺流程5.2主要施工方法5.2.1 缝面处理施工缝面处理包括建基面、施工缝面、永久缝面等的处理。
⑴ 建筑物建基面施工前应按监理工程师的要求清除松动岩石, 凿除岩石尖角及倒坡, 并清除石渣和积水等方可浇筑混凝土, 清洗后的基础岩面在混凝土浇筑前应保持洁净和湿润。
易风化的岩石基础及软基, 在立模扎筋前应处理好地基临时混凝土保护层, 在软基上进行操作时, 应避免破坏或扰动原状土壤。
清理出的建基面应尽快浇筑上部混凝土。
在浇筑第一层混凝土前, 基岩表面必须先铺一层3cm 厚砂浆或不小于10cm 厚的同等级一级配混凝土⑵ 混凝土平台施工缝面处理主要为水平施工缝处理。
在施工缝处继续浇筑混凝土时, 已浇筑的混凝土抗压强度不应小于1.2Mpa, 并对施工缝进行必要的处理:① 在已浇筑混凝土表面上继续浇筑混凝土前, 应清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动砂石和软弱混凝土层, 同时还应加以凿毛, 用水冲洗干净并充分湿润, 一般不宜少于24h, 残留在混凝土表面的积水应予清除。
② 注意施工缝位置附近回弯钢筋时, 要做到钢筋周围的混凝土不受松动和损坏。
钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物也应清除。
施工准测量放模板、钢筋及埋件施工缝面处理及混凝土平仓、振捣混凝土养护仓面清理及验混凝土拌制、钢筋、埋件加工、混凝土③从施工缝处开始继续浇筑时, 要注意避免直接靠近缝边下料。
工程承台施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX项目，位于XX地区，主要包括XX栋建筑物的基础工程。
工程承台施工是整个建筑工程的基础，关系到整个建筑物的稳定性和安全性。
为确保施工质量，特制定以下承台施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸及资料：熟悉施工图纸，了解工程结构、地质情况、施工工艺等，确保施工方案的合理性和可行性。
2. 材料设备：确保钢筋、混凝土、水泥、砂石等原材料质量符合国家标准，施工设备齐全、完好。
3. 人员组织：明确施工队伍，进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
4. 施工场地：清理施工场地，平整场地，确保施工场地符合施工要求。
三、施工工艺1. 钢筋施工：根据施工图纸要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、直径、形状符合设计要求。
2. 模板施工：选用符合要求的模板，确保模板尺寸、平整度、垂直度符合设计要求。
3. 混凝土施工：混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣等环节严格按规范操作，确保混凝土强度、密实度、外观质量。
4. 预应力施工：预应力钢筋张拉、锚固、孔道压浆等环节严格按照规范执行，确保预应力钢筋张拉质量。
5. 施工缝处理：施工缝位置按设计要求设置，确保施工缝处理质量。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格按照国家标准对原材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工过程控制：加强施工过程中的质量检查，确保施工质量符合设计要求。
3. 混凝土强度控制：按照规范进行混凝土试块试验，确保混凝土强度满足设计要求。
4. 预应力施工控制：严格按照规范进行预应力钢筋张拉、锚固、孔道压浆等环节，确保预应力施工质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全防护：设置安全警示标志，确保施工现场安全。
3. 机械设备安全操作：严格执行机械设备操作规程，确保机械设备安全运行。
4. 防火、防爆措施：施工现场配备消防器材，确保消防安全。
六、施工进度安排1. 施工前，编制详细的施工进度计划，确保施工进度按计划进行。
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目录二、编制原则 (1)三、工程概况及工程数量 (2)3.1、工程概况 (2)3.2、工程数量 (2)四、施工方法及施工工艺 (2)图1 承台施工工艺框图 (3)4.1、施工准备 (3)4.1.1、场地准备 (3)4.1.2、测量放线 (3)4.2、承台、地系梁施工 (4)4.3、承台施工技术措施 (5)五、质量、安全、及文明施工 (6)5.1、质量保证体系 (6)图2 质量管理框图 (6)5.2、质量保证具体措施 (6)5.3、安全保证体系 (7)5.4、安全保证技术措施 (7)5.5、文明施工措施 (7)六、环境保护措施 (8)6.1、水冲刷或水污染 (8)6.2、污水、废油 (8)6.3、废物和垃圾 (8)6.4、噪声 (8)一、编制依据中朝鸭绿江大桥接线工程施工设计文件。
现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。
拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。
我公司多年积累的类似工程施工经验。
本工程涉及的施工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部颁发的规范、规程及法规文件等。
《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011《公路工程技术标准》 JTG B01-2003《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 《公路工程水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005《公路工程石料试验规程》 JTG E41-2005 《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005《公路工程水质分析操作规程》 JTJ056-84《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB/T175-1999《混凝土外加剂》 GB/T8076-97《混凝土外加剂应用技术条件》 GBJ119-88二、编制原则在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。
充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。
安全第一、质量至上管理原则，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。
实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。
遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻招标文件要求。
三、工程概况及工程数量3.1、工程概况中朝鸭绿江界河公路大桥接线工程项目起点为丹东至大连高速公路丹东西互通立交K0+000，经集贤工业园区，在姜家堡东北侧跨G201，穿过集贤村、中和村，于中和村北侧跨地方铁路，经丹东市振兴铸造厂、康齿灵牙膏厂，利用兴丹大街进入中方侧口岸，在兴丹大街北侧跨鸭绿江终点位于朝鲜三桥川北侧的长西（K12+710），项目全长12.256Km，本合同段为第一合同段，起点K0+000，终点桩号K6+700，全长6.700Km。
3.2、工程数量根据设计图纸，项目全段含承台、桩系梁的桥梁以及数量如下表：四、施工方法及施工工艺承台施工工艺流程见图“承台施工工艺框图”图1 承台施工工艺框图4.1、施工准备4.1.1、场地准备调查承台施工范围内有无地下管线和构筑物，并经勘测定位，与有关单位协商，经同意后方可进行管线改移或加固；若发现不明管线要及早上报并按程序进行迁改。
4.1.2、测量放线依据桩基础资料及桩位，采用导线与三角测量相结合的方法，沿线路的两侧建立控制网，所有控制网都要填写报验资料，经监理工程师复测，并签字同意后方可使用。
每个控制网点都作好精心保护，在施工中每月要进行一次复测，一旦出现偏差及时进行修正恢复。
场内使用的临时水准点，依据设计院提供的城市水准点和高程引入场内并认真加以保护，临时水准点和高程的引入需经监理工程师复核，并签字同意后使用。
复核基坑开挖后桩位坐标，检查桩基偏位情况，为保证墩柱预埋钢筋位置及承台位置的准确性，依据设计图纸计算出墩柱中心及承台四个角的坐标，并确定每个承台与相邻控制点的位置关系。
经复核无误后在场区内实地放出，承台放样经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。
4.2、承台、地系梁施工4.2.1、基坑开挖及排水承台基坑开挖前，坑顶四周设置截水沟，防止雨水流入基坑浸泡土体。
基坑土方采用挖掘机放坡开挖，坑壁坡度应满足规范要求。
施工时注意观察坑顶地面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象，确保施工安全。
当机械开挖至承台底标高10-20cm时，改用人工挖土，整平基底并凿除灌注桩高出设计标高部分，同时做好基底排水工作。
基坑开挖宽度比承台尺寸每侧宽0.5～1.0m，留有足够的作业空间和立模位置。
在基坑底四周设排水沟和集水坑。
4.2.2、凿除桩头采用机械配合人工凿除桩头。
基坑开挖到位后，将桩顶标高（为确保桩与承台衔接良好，凿桩头时凿至承台底标高上15cm）测设于桩身侧面混凝土处，并用红油漆标注清楚；使用风镐将桩身主筋及声测管剔出，并将桩顶以上混凝土柱（即钻孔桩施工时为保证桩头质量而超灌部分）慢慢凿开；用挖掘机将混凝土桩头提出运至弃渣场；用风镐将桩顶整平；若桩顶混凝土质量不满足要求，应继续凿除，直至密实、完整的混凝土面。
如果处理后的桩顶高程小于设计高程，即沿桩基圆周支立模板，浇筑高于桩基混凝土一个等级的混凝土进行接桩处理至设计高程，待桩基检测合格后方可进行下一步工序的施工。
4.2.3、基底处理桩基检测及基底验收合格后，及时浇筑M7.5砂浆垫层，浇注前保证基底无松碴、松土、软土，如有此类缺陷土采用原状土夯实或进行换填。
垫层混凝土采用商品混凝土，浇筑时利用溜槽引流至浇筑点，人工摊铺平整，振捣器振捣。
垫层应宽出承台四周15cm。
4.2.4、承台、地系梁钢筋施工钢筋在加工场按设计图纸集中加工制作，运至现场绑扎。
钢筋的交叉点采用绑丝绑牢，必要时辅以点焊；钢筋网的外围两行钢筋交叉点全部扎牢，中间部分交叉点间隔交错绑扎，双向受力的钢筋网，钢筋交叉点全部扎牢；箍筋弯钩叠合处错开设置；钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，确保位置准确。
承台施工时待承台模板加固完毕后，根据模板位置准确放样出肋板主筋位置，预埋肋板主筋，且伸入承台长度满足设计要求，肋板预埋钢筋接头位置应计算准确，确保同一平面接头个数不超过50%，且相邻接头长度不小于35倍D。
地系梁施工时，根据本项目情况（最高立柱11m左右），待桩头凿除结束后，先将墩身钢筋制作成钢筋笼，采用吊车辅助将墩身钢筋笼与桩基钢筋按设计要求施加焊接，并在墩身钢筋四周拉揽风绳；然后进行地系梁钢筋绑扎。
对于没有地系梁的桩基，按设计要求在桩基础和立柱相接的地方需施加焊接，因此此处需接桩0.8m，凿出桩头时将桩头凿至设计桩顶标高往下0.8m后，采用吊车辅助将墩身钢筋笼与桩基钢筋按设计要求施加焊接，并在墩身钢筋四周拉揽风绳，焊接完成后补上盘圆钢筋即可。
4.2.5、承台、地系梁模板施工模板采用组合钢模板或大块竹胶板，模板缝间粘贴双面胶。
模板采用钢管顶撑与对拉杆相结合的方式加固；钢管支撑和对拉筋横向及纵向每隔60cm一道，对拉筋两端用蝴蝶扣卡紧；模板顶、底部用钢管套底托支撑，一端顶在周边支撑钢管上，另一端顶在基坑壁上并打紧。
当模板施工完毕后，经监理工程师检查签认后方可浇筑混凝土。
4.2.6、承台、地系梁混凝土施工砼采用商品混凝土集中拌制，罐车运输至现场浇筑。
施工前应对承台模板进行轴线复核，确保位置正确。
混凝土一次浇筑完成。
现场灌注采用溜槽或泵送进行，同时为保证混凝土倾落高度≤2米，根据现场情况设简易缓冲平台。
混凝土分层连续浇筑，层厚控制在30cm左右，插入式振捣器振捣。
混凝土灌注完成后及时进行养生，露出地面部分养护期不少于7天，当气温低于5摄氏度时采用覆盖养护。
结构达到2.5MPa后，可拆除模板，将外露在结构外的对拉筋割掉，用砂浆抹平。
4.2.7、承台、地系梁基坑回填回填必须待承台结构达到设计强度的后进行，回填前应确保基坑内无积水，并将杂物清理干净，检查合格后方可回填。
4.3、承台施工技术措施4.3.1、技术管理措施1.加强施工技术管理，坚持设计文件分级会审制度、技术复核制度、技术交底制度。
2.开工前，由经理部总工程师组织有关技术人员进行图纸会审，每份图纸都经过两名以上技术人员审核并填写审核意见，发现问题，及时与设计单位联系解决。
3.工程技术人员深入施工现场，经常检查施组、方案、工艺落实情况及存在的问题，针对具体情况及时制定相应施工技术措施，保证工程质量。
4.在严格审核的基础上由经理部技术人员对现场施工管理人员进行施工方案、工艺标准、质量标准、安全措施及创优措施等方面的交底，并做好记录。
5.开工前，现场技术交底由负责本分项或分部工程的技术人员向施工员、工班长进行详细交底，使其充分了解施工方法及施工顺序、施工注意事项等。
所有图纸、技术交底、测量放样资料做到及时、准确、无误，并按监理要求、经技术负责人审核签字后交付施工，杜绝技术指导错误影响工程质量。
6.施工技术交底以书面交底为主，包括详细、准确、直观的结构图、表和文字说明。
7.测量制度①工程现场控制桩，由项目经理部组织精测组负责接收、使用、保管、复核。
与交桩方双方逐一交接，清楚明了，详细记录并注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见，并进行签认。
②在施工准备期间，由总工程师组织技术人员对中线、高程进行贯通测量。
为确保测设精度，高程和中线布置导线网平差计算，并测设控制桩和重点工号的定位桩。
③施工中，测量工程师负责施工放样、定位，并对控制桩、护桩复测，同时进行施工检查复核测量。
④测量仪器按计量部门规定，定期进行计量检定，并做好仪器保养工作，保持使用状态良好。
测量原始记录、资料、计算、图表真实完整，无涂改，妥善保管。
8．对作业人员进行定期技术、质量培训，考核合格后上岗，特殊工种(如起重工、电焊工等)经过专业培训，持证上岗。
9．配备先进的试验检测设备，按规定要求检测原材料、各种成品、半成品构件。
10．施工技术文件、资料管理①工程现场技术文件和资料，由经理部技术部门负责收集、整理、分类保管，并建立管理工作制度，以明确管理责任。
②指定专人填写工程日志，做到内容详细、真实、字迹清楚。
施工过程中，随时收集、记录和整理各项施工资料。
4.3.2、混凝土的施工控制1．做好砼浇筑前的施工准备工作①混凝土浇筑前搞好技术交底工作，对所有施工机械进行检查，备足、备齐各种施工用料。
②立模前进行受力检算。
选择刚度大、表面平整、光滑、无变形翘曲的好模板。
③混凝土浇筑前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，同时清除模板内的垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物，符合要求后浇筑。
④每次灌注前，做好发电准备，以应付突然断电现象，并配备足够面积的彩条布，防止新浇砼雨淋或暴晒。