风井改造施工方案
北京地铁号线达广区间风井及风道施工方案

北京地铁号线达广区间风井及风道施工方案一、项目背景北京地铁号线达广区间是连接北京市丰台区达官营与广安门两个重要地铁站的一段重要区间。
为了改善乘客乘坐体验,该区间将进行风井及风道施工,以提供更好的通风系统,确保乘客的安全和舒适。
二、施工目标本次施工的目标是改造并增加达广区间的风井和风道系统,以满足地铁线路运营的通风要求,并确保一定的安全性。
三、施工内容1.风井的建设:根据工程需要,在达广区间选取几个合适的位置建设风井。
风井的位置将根据施工设计方案的要求,在达广区间站点之间均匀分布。
风井的设计将考虑地质、地下管线和其他地铁线路等多种因素,以确保施工的稳定性和安全性。
2.风道的铺设:在风井建设完成后,将进行风道的铺设工作。
风道将沿着达广区间的线路布置,以连接各个风井。
风道的设计和铺设将考虑通风效果、施工难度和安全性等因素。
3.通风系统的安装:完成风井和风道的建设后,将安装通风系统。
通风系统将包括风机、空调设备和排气系统等。
通风系统的设计和安装将符合国家和地铁行业的标准,以保证乘客乘坐的舒适性和安全性。
四、施工流程1.前期准备:确定风井和风道施工的具体位置和数量,并进行详细设计。
同时,组织施工人员和材料,确保施工顺利进行。
2.风井施工:根据设计要求,在达广区间选取合适的位置,进行风井的建设。
风井施工将根据地下管道和其他地质情况,采取合适的方法和技术,确保施工质量。
3.风道铺设:在风井建设完成后,将开始风道的铺设工作。
根据设计要求和现场实际情况,采取适当的方案进行风道的布置。
4.通风系统安装:完成风井和风道的建设和铺设后,将进行通风系统的安装工作。
根据设计要求,按照地铁行业的标准进行通风系统的选材、安装和调试。
5.施工验收:在通风系统安装完成后,进行施工验收工作。
验收内容包括风井和风道的质量、通风系统的运行情况等。
确保施工质量符合相关标准和要求。
五、施工安全措施1.制定施工计划和方案,确保施工过程合理有序。
地铁施工风井改造施工方案
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无锡地铁1号线谈渡桥站商业配套工程清明桥站W-3风井改造施工组织设计中铁十九局集团有限公司无锡地铁1号线谈渡桥站商业配套工程项目经理部2014年9月无锡地铁1号线土建工程清明桥站W-3风井改造施工组织设计一、工程概况无锡地铁1号线土建工程清明桥站位于无锡市南长区清扬路上,W-3风井位于清扬路茂业商场一侧人行路上,现将W-3风井口向南侧移动11.5m,施工风道及井口,该风道高2.2m,长11.5m,采用明挖法施工。
二、技术要求1、混凝土采用C35P8混凝土,保护层厚度迎土面为50mm,背土面为40mm。
2、结构植筋用胶粘剂为A级胶,A级胶应满足《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)的要求,其耐久性能满足地铁使用年限。
植筋施工前须进行约束条件下胶粘剂粘结钢筋与基材混凝土的粘结强度测定,其测定方法应按照《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)附录K进行。
植筋边距(即植筋中心距离混凝土构件外边缘)需≥2.5d。
3、应将出入口顶板以上的原风井墙全部凿除后再进行植筋,施工过程中应注意对结构防水层的保护与修补。
4、后建结构与原有结构接缝处理:水平接缝:水平施工缝浇筑混凝土前,应将混凝土凿毛,清楚表面浮浆和杂物,然后涂刷混凝土界面处理剂、水泥基渗透结晶型防水涂料,再铺30-50mm厚的1:1水泥砂浆,并应及时浇筑混凝土;垂直接缝:垂直施工缝浇筑混凝土前,应将混凝土凿毛,清理干净其表面,再涂刷混凝土界面处理剂、水泥基渗透结晶型防水涂料,并应及时浇筑混凝土;接缝处均设置遇水膨胀止水条两道及预埋式注浆管一到进行止水。
风道底板与已施工出入口顶板之间的混凝土应保证其密实。
应严格施工,保证混凝土振捣密实,新旧混凝土界面结合牢靠,防水处理可靠。
三、施工组织1、人员组织施工过程中,项目部加强各队的管理和协调,保证劳动力资源的充分利用,并根据现场进度情况,及时调配相关人员,确保工序按期有序进行。
管理人员由谈渡桥站商业配套项目人员担任,配备6人(项目经理1名、生产经理1名、技术负责人1名、安全负责人1名、其他技术人员2人);施工人员配备20人(凿除工人4人、钢筋工人4人、模板工人4人、植筋工人3人、防水工人3人,杂工2人)。
首山一矿风井临时改装工程施工设计方案

首山一矿风井临时改装施工组织设计平煤集团建井一处机电科2005年2月16日审批栏工程科:机电副总:安检科:安全副总:机电科:矿建副总:编制:总工程师:首山一矿风井临时改装施工组织设计前言首山一矿位于市东北方,市县紫云镇,距市约25公里。
十三矿铁路专用线穿过本井田;公路四通八达,许南公路从井田东侧南北穿过;庄至七里店公路经过工业广场,在七里店与许南公路相连;中央回风井距主副井1.88Km,交通便利。
中央回风井筒净径ф6.0m,井筒全深729.1m(含井底水窝),井底马头门底板标高-592.1m,井口设计标高+133.6m。
前期的井筒施工已经完成,为了下一阶段平巷和上山的快速施工,该风井需要进行临时改装,改为罐笼提升,以满足下一步施工的要求。
具体施工容:1、拆除一些不用的设施、设备,主要有拆除抓岩机、滑模、吊盘,拆除二层台、封口盘,拆除2.5m绞车和十二台稳车;2、改造和安装一些新设施,形成罐笼提升系统,主要有改造天轮台,安装井底稳绳梁、井底托罐底盘、中间转水泵房固定盘,安装井口托罐座、封口盘,下八根稳绳,挂上两个二吨单层单车防坠罐笼,下一趟悬吊φ800、725m铁风筒;安装井底临时排水设施,下一趟70mm2 临时供电电缆。
另外,有井上下铺轨,安装二吨翻罐笼、55kw绞车等。
总之,这次改装施工容多,质量要求高,为合理、安全、按期地完成本次施工任务,特编制本施工组织设计。
一、罐笼提升设施及相关计算1、凿井井架:为现有的Ⅴ型钢管井架,该井架自重72.368吨,天轮平台尺寸7.5×7.5m,角柱中心跨距离16×16m,由基础平面至天轮平台上面高度25.3m,罐笼改装后,能够安全承担施工荷载,保证足够的过卷高度。
提升天轮选用Φ2.5m铸铁天轮,稳绳采用液压油缸紧绳。
2、提升绞车、容器布置主提绞车型号为:2JKZ-3.6/12.97型矿井提升绞车,其钢丝绳最大静力为20吨,最大静力差为18吨,最大提升速度为7m/s,电动机型号为:YR6302-12、800Kw,2台。
风井竖向洞口安全封堵施工方案
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作业人员安全防护
安全帽:必须佩戴安 全帽,防止头部受伤
安全鞋:必须穿着防 滑、防刺穿的安全鞋
工作服:必须穿着符 合安全标准的工作服,
防止皮肤受伤
手套:必须佩戴手套, 防止手部受伤
安全绳:必须佩戴安 全绳,防止坠落
呼吸器:在密闭空间 作业时,必须佩戴呼
吸器,防止窒息
急救包:现场必须配 备急救包,以便及时 处理伤口和意外情况
安装封堵板
封堵板的选择:根据洞口尺寸和现场实际情况选择合适的封堵板 封堵板的安装:将封堵板放置在洞口处,确保其与洞口紧密贴合 固定封堵板:使用螺栓、螺母等紧固件将封堵板固定在洞口上 检查封堵效果:检查封堵板是否安装牢固,是否有漏风、漏水等现象
封堵板固定
封堵板类型:钢制、混凝土、复 合材料等
固定位置:洞口四周、洞口上下 等
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
固定方式:螺栓、焊接、粘结等
固定要求:牢固、可靠、耐久、 美观
04
安全防护措施
洞口周边防护
设立警戒线:防止无关人员进入施工现场 搭设防护棚:防止高空坠物和雨水侵入 铺设防滑垫:防止工人滑倒和摔倒 配备安全帽、安全带等个人防护用品:确保工人安全
THANK YOU
汇报人:
安全技术交底
施工前对施工人员进行安全技术交底,明确安全操作规程和注意事项 配备足够的安全防护设备,如安全帽、安全带、安全网等 定期对施工现场进行安全检查,及时发现和消除安全隐患 制定应急预案,确保在遇到突发情况时能够迅速作出响应和处理
安全检查与整改
定期进行安全检查,确保施工安全 对检查中发现的问题进行及时整改,避免安全隐患 加强施工人员的安全培训,提高安全意识 配备足够的安全防护设备,确保施工安全
风井施工方案
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3.5施工准备
3.5.1工广布置 计划风井施工工业广场临建共7间,井口绞 车房、井口值班室、区队学习室、井口电 工房、工具材料库房、井口临时配电室、 井口信号把钩室及工广大型材料堆场(含 水泥、速凝剂遮雨棚)60m2。 目前井口已有三间平房可利用。 另需布置井口混凝土搅拌站及喷浆机作业 棚。 以上临建需在5月30日前完工。
2.3通风瓦斯管理
上山施工: 施工对通风系统无影响。 下山施工:
提升施工需频繁开启风门, 造成漏风,对通风有一定 的影响。 开工前需临时延伸井筒, 安装两道正向过车风门进 行控风。
2.4防排水
上山施工:
下山施工:
井筒涌水可直接顺水沟排 放。施工时应将毛水沟一 次掘出,便于排水,杜绝 涌、淋水满巷流。
3.5施工准备
3.5.4排矸道及翻矸台
计划拆除风井与压风站隔墙,轨道出井口 5m后转向北,通向现矿大门口执勤室西侧, 在护坡处架空安装1吨电动翻矸机进行卸载。
3.5施工准备
3.5.5高压改线 矿井Ⅰ回路10KV高压供电线经过施工区, 29#杆位于新建风机房位置需迁移。 工程开工前需对地表现有10KV高压供电线 路进行改线,计划先加固28#、30#线杆, 然后将区间两档线(约200m)改为软联接。
柴家沟矿业有限公司安全改造项目 斜风井扩刷工程施工方案
陕西集华柴家沟矿业有限公司 二零一五年五月十一日
一、工程简介
1.1工程概况
1.1.1斜风井 斜风井总长488米,倾角25°,原断面为料石砌 碹半圆拱形,净宽2.4米、净高2.6米、净断面积 5.6m2。扩刷后断面净宽4.8米、净高3.8米、净断 面积15.76m2。基岩段长460.7m,掘宽4960mm、 掘高3880mm、掘进断面积16.62m2,采用锚网喷 联合支护,喷厚80mm;表土段长27.3m,掘宽 5600mm、掘高4300mm、掘进断面积20.71m2,采 用现浇钢筋砼支护,壁厚400mm。 风井内现敷设有12吋压风总管和8吋黄泥灌浆管 (暂用为井下排水管)。 矿井总回风量3029m3/min,风井现有风速8.98m/s。
煤矿风井项目施工方案
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煤矿风井项目施工方案煤矿风井项目施工方案一、项目背景煤矿风井是煤矿生产中的重要设施,用于通风和排放有害气体,保证矿井的安全生产和工人的健康。
本项目旨在改建煤矿风井,提高通风和排放效果。
二、项目目标1. 改建现有的风井,提高通风和排放效果。
2. 落实安全生产措施,确保施工期间和使用期间的安全。
3. 完成项目施工,按时交付使用。
三、施工策略1. 设计方案:根据煤矿现状和需求,制定详细的设计方案,包括井筒结构、风机设备和通风排放系统等。
2. 施工组织:成立专业的项目组,由项目经理负责统筹协调,设立项目管理办公室,制定施工计划和安全措施,并定期召开施工会议进行协调。
3. 人员培训:组织相关施工人员进行安全培训,确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
4. 材料采购:根据设计方案,及时采购所需的材料和设备,确保施工进度和施工质量。
5. 施工方法:采用逐层施工的方法,首先完成井筒结构的建设,然后安装风机设备和通风排放系统,最后进行联调和试运行。
6. 安全防护:在施工现场设置必要的安全警示标志和安全防护设施,严格执行现场施工安全规范,确保施工期间的安全。
四、施工进度与资源需求1. 施工计划:根据项目需求制定详细的施工计划,包括各个施工环节的时间安排和配套资源的需求。
2. 人力资源:根据项目规模和施工周期,配备足够的施工人员,包括工程师、技工和劳动者等。
3. 资金支持:确保项目资金的充足,及时支付施工人员工资和采购材料的费用。
4. 设备与材料:根据设计方案和施工需求采购所需的设备和材料,确保施工进度和质量。
五、质量控制与安全保障1. 质量控制:制定详细的施工工艺和质量标准,进行施工过程中的质量检查和验收,确保施工质量达到设计要求。
2. 安全保障:严格执行安全操作规程,确保施工现场的安全,配备必要的消防器材和急救设备,定期开展安全检查。
六、环境保护措施1. 环境影响评价:在项目启动前进行环境影响评价,制定相应的环境保护措施。
西风井风机改造施工方案

目录1编制依据 (1)2工程概况 (1)3施工准备 (1)3.1技术准备 (1)3.2现场准备 (1)3.3人、机、料准备 (2)3.3.1主要施工人员准备 (2)3.3.2主要施工机具准备 (2)3.3.3主要施工材料准备 (3)4施工部署 (3)4.1施工工艺 (3)4.1.1规划平整场地 (3)4.1.2临时风机供配电.....................................................................错误!未定义书签。
4.1.3风机拆除改造 (3)4.1.3.1旧配电系统拆除及操作台安装 (3)4.1.3.2风机房底板拆除 (4)4.1.3.3风机拆除 (4)4.1.3.4新风机安装 (5)4.1.3.5润滑站及润滑管路的安装、试运转 (7)4.1.3.6风机的监测 (8)4.2.3风机叶片角度的调节 (9)4.3重要环节吊装方案 (10)4.3.1传动轴吊装示意图: (10)4.3.2厂区总平及吊车占位示意图 (11)5安全措施 (11)6劳保用品配备 (13)7消防保证措施 (13)8紧急避灾措施 (14)1编制依据1)五阳煤矿西风井主通风机改造工程施工合同;2)五阳煤矿西风井主通风机改造工程施工图纸;3)《煤矿安装工程质量检验评定标准》MT5010-954)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20015)《建筑电气施工质量验收规范》GB50303-20022工程概况本工程主要施工内容有:拆除现用1#风机组,安装新风机。
拆除1#风机计划开工时间2012年5月21日;计划竣工时间2012年6月11日。
3施工准备3.1技术准备在改造过程中,必须保证井下正常通风,因此,我单位安排现场专业技术员两名,专业工长两名,在开工前,熟悉图纸及现场情况,讨论施工方案,并组织学习施工方案,对所有参加施工人员进行方案交底。
3.2现场准备工程开工前,施工场地平整,总体规划设备、材料堆放场地,如:拆除设备堆放场地、新设备堆放场地、施工材料堆放场地;同时检查施工临时用电、用水是否完好。
地铁施工风井改造施工方案
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地铁施工风井改造施工方案一、前期准备工作1.分析风井改造施工的具体需求和目标。
2.评估施工风险并制定相应的安全措施。
3.确定施工时间和进度计划。
二、项目组织结构和责任划分1.成立项目组,确定项目经理和各项工作负责人。
2.制定工作流程和任务分工。
3.完善沟通和协调机制。
三、安全管理1.制定安全规范和操作规程。
2.提供必要的安全培训和教育。
3.定期检查施工现场的安全措施是否符合要求。
四、施工准备1.租用必要的设备和机械。
2.准备工程所需的材料和道具。
3.制定详细的施工计划和施工流程。
五、施工过程1.清理风井周围区域,确保施工环境整洁。
2.拆除原有的风井设施。
3.技术人员进行风井结构和设计的评估。
4.进行风井结构的增强和修复。
5.安装新的风井设施和设备。
6.对新设备进行测试和调试。
六、工程质量控制1.严格按照设计要求进行施工。
2.定期进行检测和验收。
3.及时修补和整改施工中出现的问题。
七、环境保护1.定期清理施工现场产生的垃圾和污水。
2.采取适当的措施减少噪音和粉尘的扩散。
3.做好环境监测和记录。
八、施工期间的交通管理1.设立施工警示标志和围挡。
2.为施工区域划定临时交通管制区。
3.安排专人引导交通、协调行车和人流。
九、施工期间的沟通与协作1.定期召开施工进展会议。
2.与相关单位和部门保持紧密沟通。
3.及时解决施工中的问题和纠纷。
十、施工后期工作1.进行完工验收。
2.进行施工过程和成果的总结。
3.对施工中出现的问题及时整改。
十一、成本控制1.制定合理的预算。
2.控制施工过程中的成本支出。
3.检查和核对施工材料和设备的使用情况。
以上是地铁施工风井改造的施工方案,其中包括前期准备工作、项目组织结构和责任划分、安全管理、施工准备、施工过程、工程质量控制、环境保护、施工期间的交通管理、施工期间的沟通与协作、施工后期工作和成本控制等方面。
通过合理的组织和管理,可以确保地铁施工风井改造工程的顺利进行,同时保证施工工程的质量和安全。
回风井改造施工方案
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襄矿新庄煤业有限公司回风井改造施工方案回风井改造施工方案一、工程概况襄矿新庄煤业有限公司回风立井井筒(原水碾沟煤矿主立井)改造,由风井井筒锚喷、风硐构筑、安全出口构筑三部分组成,其中风硐及安全出口断面形式为矩形,风硐净宽2.5m,净高2m,净断面积5m2,采用钢筋砼支护;安全出口净宽2m,净高2.2m,净断面积4.4m2,采用钢筋砼支护;回风立井井筒直径4m,净断面积12.56m2,为原水碾沟煤矿主立井,表土层为料石砌碹,表土层以下为坚硬岩石结构,所以本次改造只进行井筒挂网锚喷支护。
二、风硐、安全出口支护参数风硐设计长度16m,安全出口设计长度24m,支护采用双层钢筋混凝土支护,受力筋采用Φ25mm、Φ22mm的II级钢筋,竖筋和环筋间排距均为250×250mm;箍筋采用Φ10mm的I级钢筋,间排距为500mm,钢筋保护层厚度为40mm,并添加BR-3型防水剂,加入量为水泥用量的10%,抗渗标号S8;垫层混凝土强度等级为C15。
三、施工前准备工作1、组织有关人员熟悉图纸,领会设计意图。
2、租赁好挖掘机挖土、自卸汽车及备好脚手架、混凝土输送泵、振捣棒、砂、石料、水泥等施工用具、材料。
3、检修调试好各种施工设备、机具、水、电等必须形成。
4、将现有回风井内的杂物进行清理回收。
5、拆除回风井及井口的所有管路、电缆及轨道。
四、施工顺序工程定位→风硐、安全出口挖掘至底板标高→打垫层→绑扎底部及墙部钢筋→浇注底部砼→支设墙部模板→浇注墙部砼→支设拱部模板→绑扎拱部钢筋→浇注拱部砼五、施工方法1、风硐、安全出口开挖风硐、安全出口表土段采用明槽开挖法施工,根据风井井筒的设计特点、工程地质和水文地质条件,确定明槽段采取台阶挖掘的方式。
挖掘施工以机械挖土为主,人工挖土、刷坡为辅,选用W-50型挖掘机挖土、12吨自卸汽车排土,由于挖掘山体坡度大,挖掘机采用台阶挖掘的方法,共分三个台阶进行挖掘,每台阶高度三米,挖掘至底板设计尺寸。
风井出入口施工方案

风井出入口施工方案11.1 施工部署11.1.1 工程概况本车站共有1#、2#、3#、4#四个出入口和1#、2#、3#三个风井,分别位于宜山西路的南北两侧。
11.1.2 施工计划安排因本工程工期较紧,出入口及风井等附属工程将结合主体结构工程施工分段进行,交叉施工。
3#出入口和1#风井的围护在东作业区(17~28轴)的顶板完成后开始施工,4#出入口和3#风井的围护在东作业区(1~8轴)的顶板完成后开始施工,1#、2#出入口和2#风井在8~17轴顶板完成并回填筑路,机械从车站顶板通过进入北侧施工场地后开始施工。
11.2 SMW工法施工车站的1#~3#风井的围护结构采用SMW工法,其直径为φ850,桩长φ850为17.0m,桩与桩之间搭接25cm。
水泥掺量16~20%(按设计要求),水灰比不大于0.5,水泥标号均为32.5级普通硅酸盐水泥。
H型钢长度比搅拌桩短1.0m,H型钢规格分别为为500×300×12×20。
车站的1#、2#出入口的围护结构采用SMW工法,其直径为φ850,桩长φ850为17.0m、15.0m和13m,桩与桩之间搭接25cm。
水泥掺量20%,水灰比不大于0.5,水泥标号均为32.5级普通硅酸盐水泥。
H型钢长度比搅拌桩短1.0m,H型钢规格分别为为500×300×12×20。
桩长13m的不插入H型钢。
车站的3#、4#出入口的围护结构采用SMW工法,其直径为φ850,桩长φ850为17.0m,桩与桩之间搭接25cm。
水泥掺量20%,水灰比不大于0.5,水泥标号均为425#普通硅酸盐水泥。
H型钢长度比搅拌桩短1.0m,H型钢规格分别为为500×300×12×20。
在围护功能完成后,拟将H型钢拔出回收。
钢围檁采用400×250×12×15H型钢。
11.2.1 搅拌桩施工工艺及流程本工程采用PAS-120V AR三轴搅拌桩机,就地切削土体,同时从其钻头前端将水泥浆液注入土体,经反复搅拌和充分混合后,形成水泥土搅拌桩。
风井恢复一次改绞电气焊施工方案

风井恢复一次改绞电气焊施工方案一、工程概况本工程是对某建筑物风井进行恢复的施工工程。
由于风井在施工前存在损坏及老化的现象,需要进行整修。
此次施工主要包括改造风井面、加固风井壁、更换风井防火门等内容。
二、施工方案及注意事项1.改造风井面(1)拆除原有的风井面,清除陈旧材料。
(2)重新测量风井面大小及位置,制作新的风井面。
(3)将新的风井面安装在风井上,使用膨胀螺栓等加固件进行固定。
(4)在风井面上开一个较大的出入口,方便工作人员进出。
(5)检查新安装的风井面是否牢固,无松动、开裂等情况。
2.加固风井壁(1)根据现场实际情况进行钢架的设计和施工,并注意加强连接处的抗震性能。
(2)在已经清理干净的风井墙体表面,涂刷表面处理剂。
(3)在表面处理剂干燥前,将钢架进行固定。
(4)用钢丝网覆盖整个墙面,并采用架空式施工。
(5)选用高强钢缆进行过桥吊装,使其与已经固定的墙面连接起来。
3.更换风井防火门(1)拆下原有的防火门。
(2)重新测量门洞的大小,制作一扇新的标准防火门。
(3)安装新防火门,并使用膨胀螺栓等加固件进行固定。
(4)对门扇周围进行密封处理,以保证防火隔离。
注意事项:1.施工过程中要做好安全防护工作,工人必须戴好安全帽、安全带等防护装备。
2.施工现场应有专人进行监督,避免发生事故。
3.施工完成后,应清洁现场,恢复原状,做好环保工作。
4.在施工前,应领取工程施工许可证,并遵照规定的施工程序进行。
5.施工中要合理安排作业时间,并做好噪音、灰尘等环境污染的防护措施。
三、施工周期及费用预算1.施工周期本次工程施工周期为30天左右,包括材料准备、钢架加固、防火门更换、清理整理等过程。
2.费用预算根据上述施工方案,此次工程的预算为20万元左右,具体包括人工费、材料费、设备费、管理费等综合成本。
四、结论通过对某建筑物的风井恢复施工方案的制定、施工周期及费用预算的核算等,能够更好地确保施工工作的顺利完成。
同时,也需要在施工过程中加强对安全防护的管理,保障工人及周边人员的生命财产安全。
地铁车站风井及风道施工方案

某地铁车站风井及风道施工方案编制:审核:一、工程概况1、车站风井及风道工程概况1车站风井工程概况某地铁车站南北端各设置一处风井,位于车站西南和东北角,两处风井兼做暗挖车站施工时的施工竖井;西南风井的中心里程为K6+007,东北风井的中心里程为K6+182;风井断面形式为矩形,净空尺寸为12m×4.6m,开挖尺寸为13.7m×6.3m.西南风井深度26.5m,东北风井深度24.8m;2车站风道工程概况西南风道与车站正洞相交里程为K5+,风道中线与正洞中线交角为52°5′33″,总长为47.808m;东北风道与车站正洞相交里程为K6+,风道中线与正洞中线交角为52°37′16″,总长为54.300m;风道结构为马蹄形双层拱型结构,净宽10m,净高10.8米,以3‰的坡度向车站正洞下坡;2.主要建筑材料和工程数量1主要建筑材料1混凝土:初期支护采用C20早强喷射混凝土;二次衬砌采用C30防水混凝土,抗渗等级为S10级;2钢筋:HPB—235 , HRB—3353钢材:采用A3钢4防水材料:采用膨润土防水毯、止水条、钢边橡胶止水带等;5混凝土优先采用双掺技术掺高效减水剂、加优质粉煤灰;6混凝土中最大氯离子含量为%;7混凝土选用低碱性骨料;混凝土中的最大碱含量<3.0kg/m3;2主要工程数量1某地铁车站风井主要工程数量见“风井主要工程数量表”;2车站西南风道靠近风井一端13.500m长的一段和东北风道靠近风井一端16.980m长的一段的主要工程数量见“风道主要工程数量表风井主要工程数量表项目材料及规格单位数量风井段防水层防水毯6.4mm厚M2混凝土保护C15M3混凝土C30混凝土,S10M3二次衬砌钢筋HRB335/HPB235 T 井圈混凝土C30混凝土M3模注钢筋HRB335/HPB235 T 水平钢格栅HRB335/HPB235 T竖向联结筋HRB335Ф22 T水平支撑I18a T钢筋网HPB235Ф6 T喷混凝土C20混凝土M3开挖土方M3施工缝止水条M风道主要工程数量表项目材料及规格单位数量暗挖风道段小导管预注浆小导管Ф32×3.25mm水煤气管T浆液水泥~水玻璃M3开挖土方M3喷混凝土C20混凝土M3钢筋网HPB235Ф6 T 钢格栅HRB335/HPB235 TA3T 联结钢筋HRB335Ф22 T 锁脚锚管Ф32×3.25mm水煤气管T防水层防水毯6.4mm厚M2混凝土保护层C15M3二次衬砌混凝土C30混凝土,S10M3钢筋HRB335/HPB235 T背后回填注浆钢管Ф32×3.25mm水煤气管T 浆液1:1水泥浆M33、工程环境1车站风井及风道工程环境1风井工程环境工程地质条件风井处地质情况为:自地面向下依次通过杂填土层,素填土层,粉细砂土层,粉质粘土层,粉土层,粉细砂层,中粗砂层,粉质粘土层,圆砾层,粘土层,粉质粘土层,粉土层;水文地质条件风井处水文地质条件为:第一层上层滞水,水位标高38.76m;第二层潜水,水位标高~31.32m;第三层承压水,水头标高~23.30m;第四层承压水,水头标高17.32m;周围环境风井周边环境为:距西南风井5m有一处三层楼房,距东北风井4m有一处五层楼房,风井位于两广大街与崇外大街相交的繁华地段; 2风道工程环境风道地质条件:东北风道及西南风道的顶板均位于粉细砂层及中粗砂层中,西南风道基底落于圆砾土层上,东北风道基底落于粉质粘土层中;水文地质条件:风道位于第二层潜水,水位标高~31.32m,第三层承压水,水头标高~23.30m;周边环境条件:崇外大街与两广大街交叉口处管线众多,其中3000mm×2700mm 的电力沟,对西南风道有影响;二、施工总体安排车站西南风井和东北风井作为施工竖井,利用通风道作为施工通道,风道开挖到主体结构前,将通道加高,从加高段端墙开洞进行车站主体结构的施工;风井及风道:风井采用明挖施工,风道采用暗挖施工;施工顺序是:先施工西南、东北两个施工竖井风井,再施工通道风道;在通道进入车站处采用加高加宽开挖断面,形成方厅;再由方厅进入车站主体施工;三、车站风井施工1、风井结构型式某地铁车站共有两个风井,分别为西南风井和东北风井,西南风井深26.5m,东北风井深24.8m,井口锁口圈尺寸15m×7.6m,锁口圈宽1.0m,厚1.0m,低于地面0.5m,为C30钢筋混凝土结构;井身结构净尺寸为双口5.8m×4.6m,初期支护350mm,井壁混凝土厚500mm,中隔壁400mm;2、车站风井开挖支护1测量放线确定井位根据城勘院提供的基线、高程控制点及风井的井口设计资料,使用全站仪测定风井井位,并请业主指定城勘院复核后开始风井施工;2风井锁口圈施工风井口位置原地面多为沥青和混凝土,施工采用风镐破碎,然后采用人工开挖,由于锁口圈深1.5m,开挖时边挖边挂钢筋网钢筋网为Ф6钢筋,网格间距150×150mm,然后喷射C20早强速凝混凝土,锁口圈垫层部位也采用钢筋网喷;锁口圈开挖完毕进行混凝土结构施工,按设计要求绑扎钢筋,在锁口梁内预埋Ф22钢格栅联结筋,梅花形布置,间距1.0m,锚固长度0.8m,经监理检查合格后,浇筑C30混凝土;混凝土厚1.0m,顶面比地面低0.5m;施工中预埋提升架支座钢板;为防止地面水及其它杂物流入竖井,沿井口四周砌筑360mm厚砖墙,墙高0.8m,墙顶超过地面0.3m,并在墙顶安装围拦,进行安全防护;安装围拦时,在远离存土场边缘处预留人行梯道口;锁口梁结构见“竖井锁口梁结构断面图;4井身开挖支护某地铁车站西南、东北风井井身的开挖面均为矩形,开挖尺寸为13.7m×6.3m;采用人工垂直开挖的方法进行开挖,以格栅钢架加网喷C20混凝土联合支护,并加水平横撑;距地面7 m范围内每环进尺0.75 m,其余往下开挖每环进尺为0.5 m;(1)支护参数格栅钢架:主筋Ф22,剖面为矩形,每榀间距0.75 m和0.5 m;钢筋网:Ф6钢筋,网格为150mm×150 mm;水平横撑:218a槽钢对焊,每隔一榀格栅设一道,每道两根横撑;2土方开挖龙门架施工完毕后进行竖井开挖支护,开挖时采用分部开挖,开挖步骤见“竖井施工顺序图”;说明:图中 1、3、5、7、9为土体开挖,Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅷ为安装钢格竖井施工顺序图①开挖方法从锁口圈底部往下5.5m范围内开挖每环进尺0.75 m;格栅钢架间距0.75 m;其余部分开挖每环进尺0.5 m,格栅钢架间距0.5 m;每环开挖先从竖井中央部位开始,井壁四周预留0.5 m宽的预留土,待井中央渣土运出以后,再将井壁四周预留土开挖完成,清理、修整井壁,进行隐蔽检查;挖出的渣土采用人工装吊斗、龙门架垂直提升的方式进行运输,渣土提升出井后,存放在临时存土场内,夜间运至弃土场;②开挖允许偏差隧道开挖部位允许偏差表部位允许偏差平面位置±30 mm高程±20 mm3初期支护①钢格栅及临时支撑A、施工方法竖井井壁修整完成,经隐蔽检查合格签证后,安装格栅钢架,竖井格栅钢架自锁口圈底开始支立,并与锁口圈竖向钢筋焊接牢固,往下每环钢格栅均与上环钢格栅用Φ22竖向联结筋焊牢;每榀格栅钢架分8片在钢筋加工厂预制完成运往现场,在竖井内拼装焊接成形,钢格栅已外扩5cm,开挖尺寸也外扩5cm以保证钢筋保护层厚度;每榀格栅钢架用锚杆定位后挂钢筋网,焊接竖向连接钢筋;竖向连接筋采用Ф22钢筋,水平间距为1m,内外双排布置,与格栅钢架四根主筋焊接牢固;临时水平横撑采用2跟18a槽钢在地面对焊成箱式结构柱,每根结构柱长5.78m,刚好支顶竖井两壁格栅钢架;钢支撑通过电葫芦直接吊至基坑内;安装前对基坑四周的预埋件进行检查,检查支撑托的高程,保证左右处在同水平上,不平处可加设垫片进行调整,钢支撑长度较竖井尺寸小3cm,以方便安装;空隙处用钢垫片塞紧,并与端头钢板焊成一体,钢支撑安装必须保证结构的稳定性和牢固性;钢支撑安装位置见“钢支撑安装示意图”;钢支撑安装示意图单位:米钢支撑沿竖向每隔一榀环向格栅钢架设一道,最低一道临时支撑距竖井底≮1.75m;每道临时支撑由两根箱式结构组成,位置分布在矩形竖井面长边的两个1/3位置处;最后进行C20喷射混凝土的施作;B、允许偏差格栅钢架允许偏差为:1、拱架矢高及弧长 +200mm,墙架长度±20mm;2、拱、墙架横断面尺寸高、宽+100mm;3、钢筋格栅组装后应在同一平面内,允许偏差为:高度±30mm,宽度±20mm,扭曲度20mm;4、钢筋网加工允许偏差为:钢筋间距±10mm;钢筋搭接长±15mm;5、钢筋格栅应垂直线路中线,允许偏差为:横向±30mm,纵向±50mm,高程±30mm,垂直度5‰;6、每层钢筋网之间应搭接牢固,且搭接长度不应小于200mm;②喷射混凝土喷射混凝土采用湿喷施工工艺,分三次喷至设计厚度350mm,每次间隔时间为上层混凝土终凝时间;为防止回弹物附着在未喷的围岩面上而影响喷层与岩面的粘结力,喷射自上而下进行,喷射前先平受喷面的凹处,再将喷头按螺旋形缓慢均匀移动,力求喷出的混凝土层面平顺光滑;四、车站风道的施工车站东北角和西南角的两条风道,兼作施工通道,其中有一条南北走向的电力方沟3000mm×2700mm将影响西南风道的施工,因此施工该段时,采用大管棚超前支护通过;1、风道结构型式某地铁车站西南、东北风道结构形状为双层拱形结构,净宽10m,净高10.8 m,以3‰的坡度向车站正洞下坡;初期支护为钢格栅及网喷C 20混凝土联合护,支护厚度300mm ;拱部采用Ф32×3.25 mm 小导管L=2.5m 预注改性水玻璃浆超前支护;二衬为C 30S 10防水混凝土,拱顶厚度500mm;初期支护和二次衬砌之间设柔性防水层;风道结构详见“风道标准段结构图”;2、风道施工顺序见风道施工工艺流程图风道施工工艺流程图3、风道的开挖及初支施工通道风道采用CRD 法施工,共分6步,格栅钢架间距0.5m,开挖进尺0.5m;竖井进入施工通道施工时,马头门处采用一环大管棚及小导管注浆超前支护;风井二次衬砌完成风井进入风道开洞施工CRD 法分块施工 分段拆除临时支护铺设防水层底板 格栅钢架加工底板模筑C 30防水混凝土 墙拱防水层铺设墙拱二衬模筑C 30防水混凝土二衬钢筋制安施工通道风道过电力方沟段采用大管棚超前支护法施工,其断面开挖分步及土方开挖顺序见下图:08施工道土方开挖分步施工道大管棚加固地层示意图风道开挖、支护详见图“风道CRD法施工步序图”、“风道施工步序纵断面示意图”;4风道开挖支护11部开挖、初期支护采用风镐、风铲人工开挖,开挖高度4.7m,每循环进尺0.5m,开挖完成后,及时施作锚网喷及格栅钢架联合支护,使1部开挖尽快形成封闭结构,喷混凝土厚30cm,格栅钢架间距0.5m,临时仰拱厚25cm;2 2部开挖、初期支护1部开挖进入5m左右后,即进行2部施工,开挖高度4.08m,每循环进尺0.5m;3 3部开挖、初期支护2部开挖进入5m后,进行3部施工,开挖高度4.14m,每循环进尺0.5m,初期支护施作,同1部开挖;4 4部开挖、初期支护1、2、3部开挖并支护成环后,间隔5m进行 4部开挖支护;开挖高度4m,每循环进尺0.5m,初期支护施作同2部开挖,形成1~4带有中隔壁的封闭支护结构;55部开挖、初期支护4部开挖进入5m后,进行5部施工,开挖高度4.14m,每循环进尺0.5m,开挖完成,及时施作锚网喷及钢架联合支护体系,使5部尽早封闭,支护参数同1部;66部开挖、初期支护5部开挖进入5m左右后,进行6部施工,开挖高度4.14m,每循环进尺0.5m,初期支护施作同1部;5过渡段施工施工通道开挖至距车站主体边12m时,沿施工通道拱部安设超前大管棚加固地层,管棚Ф108,壁厚5mm,外插角30°,间距35cm,管棚长18m,管棚之间设置超前小导管注浆加固地层,注浆材料选用改性水玻璃;开挖下部洞室抬高逐渐变化为两个洞室,上部两个洞室斜向上变化开挖采用CRD法施工,格栅钢架支护,格栅间距0.5m;此段管棚布置见“过渡段管棚示意图剖面”;过渡段施工时除高度加高外,还需转变掘进方向,因此大管棚加固范围加大,具体布设见“过渡段管棚示意图剖面”;过渡段管棚示意图剖面图过渡段管棚示意图平面2风道开挖允许偏差风道开挖部位允许偏差表部位允许偏差平面位置±30 mm高程±20 mm拱部超挖平均100 mm,最大150 mm边墙及仰拱超挖平均100 mm,最大150 mm4、风道的防水层及二衬施工风道底板防水层由膨润土防水毯+C15细石混凝土保护层组成,拱部及墙身由膨润土防水毯防水层组成;采用射钉铺设工艺自下而上分段铺设;环向施工缝和纵向施工缝均采用钉止水条进行防水;施工工艺详见“防水层铺设施工方案”;风道二次衬砌采用C30S10自防水混凝土,采取分段跳槽拆除临时支护,分段跳槽衬砌的方法进行施工;分段长度控制在8m之内;先施作仰拱二次衬砌,再施作边墙及中隔板二衬,最后施作拱部二衬使其封闭,完成二次衬砌;二衬钢筋在加工厂下料运至现场绑扎,商品混凝土泵送入模灌注,插入式捣固器振捣密实;风道二衬施工步骤见“风道衬砌施工步序图”;风道二次衬砌安排自下而上施工;具体步骤如下:1初期支护背后压浆及隧道初期支护拆除开挖及初期支护全环完成后,即进行隧道初期支护背后压浆;2在初期支护背后压浆完成并达到设计强度后,跳槽拆除临时格栅铺设底板部分防水层,严格按防水层施工工艺施作,首先清洗并用砂浆找平初期支护表面,均匀铺设防水层,并留出前后及边墙连接部分,做好防水板接头防污染及保护工作;按6—8m一环跳槽拆除隧道内临时支撑,同时拆除段数不能大于3段;拆除过程中要加强洞室变形监测,及时反馈观测信息;3仰拱施工施工底板钢筋,为保证防水层不被破坏,在钢筋与防水层间垫设混凝土垫层,钢筋焊接部位加设垫板,以免烧坏防水板,预留接茬钢筋;支立端模,预埋止水条;底板仰拱施工关键要处理好倒角模板的定位问题,这对整个二衬外观质量影响很大;底板与侧墙处的倒角模板采用定做厂制定型钢模板,每节板板长1.5m,制作时严格控制加工精度和加工质量;底板与侧墙倒角模板支立时,设纵向靠带,内顶外撑,以防止倒角模板上浮;施作部分底板混凝土,混凝土为商品混凝土,由混凝土输送管自竖井导入工作面,振捣器振捣密实;架设临时支撑,施作底板剩余部分防水层及底板混凝土;4边墙及中板施工下导边墙防水层铺设衬砌混凝土施工,相关工艺同2部,更换并架设临时支撑;拆除临时支护,中层板及以上防水板挂设,要严格按防水层施工工艺施作,防水层按幅环向挂设,并在横向每排挂钉间预留50cm宽防水板富余量,先用砂浆找平初期支护表面,均匀挂设防水板,留出前后及边墙连接部分,做好接头板防污染保护工作,在混凝土施工前,要严格检查防水板及接头质量及止水带的完好性及安装到位情况;绑扎边墙钢筋,为保证钢筋绑扎时防水层不被破坏,在钢筋与防水层间设混凝土垫块,钢筋焊接时焊接部位增设石棉隔热板,保证防水板不被烧坏,预留接茬钢筋;支立下导边墙模板及中隔板底模,支立端模,模板及支撑体系;5拱部施工采用拼装式钢拱架台架结构及模板;钢拱架用I18工字钢弯制而成,分节制作,节点采用钢板夹板螺栓联接,人工拼装加固;在机械厂样台上加工,并在厂内拼装调试,各项性能满足要求后,运至工地组拼使用;模板采用可调曲面钢模板,材质采用冷轧钢板,以避免承重扭曲、下挠变形;模板长1000mm,宽500mm,板肋适当加密;施作边墙及部分中层板混凝土,混凝土为商品混凝土,由送料管自竖井导料管导入混凝土输送泵泵送入模,振动器振捣密实;6架设临时支撑、拆除临时支护、施工剩余部分中层板混凝土;7上导洞部分拱部防水板挂设,要严格按防水层施工工艺施作,用砂浆找平初期支护表面,均匀挂设防水板,横向每排挂钉间预留10cm 宽防水板作为富余量,以防混凝土施工过程中混凝土对防水板侧压力引起防水板脱落,预留出防水板连接部分,做好防污染保护工作,检查防水板及止水带的完好及安装情况后进行剩余部分拱部混凝土衬砌施工;8架设临时支撑,拆除临时支护,施工剩余部分防水层及混凝土;模板及支撑拱架如图“风道二衬模板支撑加固图”及“风道二衬模板支撑拱架图”;全环衬砌完成后,通过预埋的Φ42注浆管向衬砌背后压水泥浆,充填二次衬砌背后的空隙;9二衬允许偏差隧道二次衬砌结构允许偏差值mm允许偏差值mm项目内墙仰拱拱部变形缝柱子预埋件预留孔洞平面位置±10 ——±20 ±10 ±20 ±20 垂直度‰ 2 ——— 2 ——+30————高程—±15-10直顺度——— 5 ———平整度15 20 15 — 5 ——五、质量安全措施1、风道CRD法施工技术措施1风道由风井进洞时,风井的初期支护随着开挖阶段逐步破除;2Ⅰ、Ⅲ部开挖前对拱顶打设小导管注浆加固,超前小导管选用φ32×、L=3m长的钢管,沿拱顶外缘布设,间距300mm,外倾角为6°,注浆加固土体,施工工艺详见:“超前小导管注浆施工工艺”;3每部均采用人工开挖,开挖时预留核心土,循环进尺0.5m,台阶长3~5m;4初期支护采用网喷与格栅钢架联合支护形成;格栅钢架分段预制,现场栓接成封闭拱圈,用锚管定位;各部导洞在同一循环步的格栅钢架设在同一平面内,便于连接;成封闭的初支整体,混凝土分两次喷射至设计厚度;5初期支护稳定后,分段施作防水层与二次衬砌,段长8m;防水层铺设预留接头,便于与下段防水层的焊接封闭;6临时隔壁拆除时注意对已铺设防水层的预留接头的保护,做好根部拆除处理,以便铺设防水层;7风道拱形结构二次衬砌采用型钢拱架、组合钢模,绑扎钢筋时,预留钢筋接头,中板采用钢模板,满堂红脚手架支模;混凝土采用泵送入模,机械振捣;8初期支护完成后,在防水层施作前对初支进行背后注浆填充;二次衬砌封闭成环,达到一定强度后进行二次衬砌背后注浆;2、施工技术保证措施1每位施工技术人员对图纸进行详细的审查,熟悉施工图纸及设计资料,发现问题及时上报,得到答复后再行施工;2建立并严格执行技术交底复核签字制度,一般技术交底由技术人员编制,队技术主管复核签字后,进行现场交底;重要部位的技术交底必须由经理部主管工程师和队技术主管两人共同签字后方可进行现场交底;现场交底后,交底双方必须签字认可;3严格测量复核上报制度;测量控制网点由经理部测量队复核测量后,上报测量监理工程师进行复测,测量监理复测无误后,报请城勘院复测组进行复测,复测无误后方可使用;现场放样必须由经理部测量组复核,驻地监理工程师检查后方可使用;4严格执行隐蔽工程检查制度;工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后,填写隐蔽工程检查记录后,报请监理工程师,经监理工程师检查签认后,再进行下道工序的施工;5本车站风井及风道施工,针对关键工序施工前编制详细的施工方案及作业指导书,并注明技术要求和质量标准,并对相关人员进行培训;6施工中的重难点,由经理部TQC小组统一考虑研究,解决、重大问题请专家组进行讨论解决;3.原材料质量保证措施1经竞标,商品混凝土选用北京威龙商砼有限责任公司拌制的商品混凝土,水泥选用三河冀东水泥厂的水泥,砂选用河北涿州中砂,碎石选用河北三河碎石;JH-2C速凝剂选用北京市丰盛砼外加剂厂的产品;以上物资经国家有关部门验证及见证取样验证,均为合格产品;2拌制混凝土使用的水,经见证取样及相关资质单位化验、实验,为合格洁净的自来水;3钢材选用业主指定的首钢、包钢等集团生产的钢材,每批钢材都做见证取样试验,合格后方可使用;4任何原材料进场都必须保证“三证”齐全,包括产品合格证,抽样化验合格证和供应商资格合格证;5原材料进场后,由专业人员保管、分类、分期、分批堆码、保存、使用,科学合理进货,科学合理使用,根据物资特性、种类保管和使用;4.混凝土质量控制措施1原材料选用有资质且经实验验证合格的材料;2锁口圈所用的商品混凝土采用搅拌罐车运输,根据运输时间和灌注时间来调节砼的初凝时间,以保证砼的质量;3喷射混凝土配合比的选用,经北京市有关部门认证的我公司工程实验室多次试验比选选定;4喷射混凝土砂石料做每盘过称,保证搅拌时间,做到搅拌均匀,混凝土外加剂必须做到按配比称量,与混和料搅拌均匀,坚持使用多少,搅拌多少的原则;5聘请经验丰富的喷射手,严格按规范施工,做到内部密实,外部平整;5.初期支护保证措施1严格按设计进行施工进尺,竖井施工在地面以下7米进尺0.75米一循环,7米以下至井底循环进尺为0.5米,风道进尺为0.5米;2每一循环都做到早喷射、早封闭成环、缩短围岩暴露时间;3开挖成型立即进行初喷和复喷,保证其厚度,使其具有加固地层的能力;喷射混凝土按先喷射格栅钢架周围,再喷射两格栅间岩面顺序作业;必要时先架立格栅钢架,再挂网喷混凝土;4为保证格栅钢架的精度,采用钢筋厂集中加工格栅的方式制造,试拼后批量生产;5本标段开挖及支护程序较多,格栅连接延续较复杂,架立时从第一环起,严格做到垂直隧道中心线,连接准确,焊接牢固,保证整环格栅在同一垂直中线的平面内;6格栅钢架与围岩、格栅钢架与超前小导管、格栅钢架与格栅钢架之间的连接做到及时牢固;6.安全措施1以施工负责人为责任中心,建立健全安全生产责任制、安全教育制度、安全检查制度;建立经理部、施工队、生产班组,逐级检查、逐级负责制度;2竖井采用人工开挖,以免损毁地下管线;遇到地下未探明物,及时通知经理部、监理单位和建设单位;在竖井口周围2米范围内不得堆放重物,尤其是存土场靠近井口2米范围内不得堆渣土;3提升架横纵梁、立柱及其它连接杆件都经过检校、复核,并留有一定的安全系数,提升架的栓接、焊接长度都经过了检校,并通过了现场验收和北京市安全质量监督站的检查;4安排专职人员每天对电动葫芦和提升架进行全面检查,发现问题及时上报并解决;5提升架操作员均持证上岗,每班工作时间不得超过6小时,不得疲劳上岗操作,不能酒后操作;6竖井爬梯预埋角钢长度不得小于50cm,斜梁与扶手的选用均预检算,缝接部位须经安检人员检查合格后方能使用;7爬梯台阶高度25cm,宽度为20cm,均采用防滑钢板,爬梯外侧均设置扶手与防护栏;爬梯与吊运区实行安全网隔离;8井上井下吊装运输,必须设置专业信号指挥,井上井下密切配合,相互照应,统一行动,其它人员必须协同作业,听从指挥,避免发生意。
总回风井口通风设施改造施工方案及安全技术措施
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总回风井口通风设施改造施工方案及安全技术措施一、施工方案1、施工前准备(1)安排专业技术人员进行方案的规划和设计,制定详细的施工图纸和方案。
(2)获取工程施工许可证,并将许可证提交给监理单位和施工单位进行备案。
(3)对施工现场进行彻底清理,清除障碍物,确保施工区域的平整和安全。
(4)进入施工现场前,工人必须先接受安全教育和上岗培训,确保每个人都具备必要的安全能力和知识。
2、具体施工方案(1)进行回风井口通风设施的改造,如安装风扇、调节阀、加装消声器等,以达到更好的通风效果。
(2)在施工过程中,必须根据施工进度和方案要求进行严格的操作,按照要求设置相应的安全防护措施。
(3)废弃物和施工材料必须及时清理,若无法立即清理,需先安排好垃圾桶进行存放。
(4)根据具体施工情况,需对施工场地进行合理划分,如设立施工区域、物料堆放区、作业区等。
(5)严格执行安全操作要求,如定期检查设备的安全性能和可靠性,进行必要的维护和保养。
(6)施工结束后,需对施工场地进行清理,清除杂物并恢复原状。
二、安全技术措施1、针对施工现场的安全隐患,应采取必要的安全技术措施,确保施工过程中人员的人身安全和设备的正常运行。
2、为保证工作安全可靠,必须全程进行安全生产监管,并进行文明施工。
3、在施工现场设立必要的标志牌,标明施工区域,禁止非工作人员进入,注意安全。
4、在施工前,必须对施工设备及器具进行安全检查,发现问题及时进行维修或更换。
5、施工过程中,工人必须戴好安全帽和防护鞋,进行高空作业时,需佩戴安全带,确保安全。
6、在需要进行钻孔或挖掘的情况下,需采取防滑措施,并将坑壁进行加固,防止坍塌。
7、施工过程中,需对施工工具和备料进行管理,仔细检查,确保品质和规范。
8、施工单位须与监理单位密切配合,共同制定、落实安全责任制和管理制度,积极策划安全生产工作,加强安全生产监管。
旋转风井施工方案
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旋转风井施工方案
1. 引言
本文档旨在提供一份旋转风井施工方案,以确保施工过程安全、高效。
以下是具体的施工步骤和注意事项。
2. 施工步骤
2.1 准备工作
- 确认施工现场,并进行必要的安全措施。
- 对旋转风井进行详细检查,确保其结构完整并满足施工要求。
- 准备需要用到的工具和材料。
2.2 挖掘基坑
- 根据旋转风井的设计尺寸和深度,在施工现场挖掘基坑。
- 注意确保基坑的稳定性,防止坍塌事故发生。
2.3 安装旋转风井
- 将旋转风井的组件运输到施工现场。
- 对旋转风井进行组装,并将其安装在基坑中。
- 根据设计要求,进行必要的调整和校准。
2.4 连接管道系统
- 根据设计图纸,在旋转风井上连接相应的管道系统。
- 确保连接紧密,以防止漏水或泄露。
2.5 联调测试
- 完成管道系统的连接后,进行联调测试。
- 检查系统的运行情况,确保其正常工作。
2.6 完善施工
- 对施工现场进行清理,将多余的材料和垃圾处理干净。
- 对旋转风井进行最后的检查和修整。
3. 注意事项
- 在施工过程中要严格遵守安全操作规程,确保工作人员的人身安全。
- 对施工现场进行全面的安全检查,排除安全隐患。
- 遵循旋转风井的设计要求,确保施工质量。
- 在联调测试前,进行细致的系统检查,以避免后续维修和调整。
以上就是旋转风井施工方案的主要内容。
请根据具体情况进行调整和实施,并与相关人员密切合作,确保施工顺利进行。
风井主体结构施工方案(改)详解
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4.3.3 钢筋绑扎、安装
(1)施工准备:
① 绑扎前认真学习结构图纸,明确钢筋的形状及各个细部的尺寸,确定各类结构的绑扎程序;对于梁板钢筋的上下位置应根据图纸要求及相关技术规范相应放置,框架纵横梁主筋与框架板受力筋交叉时,梁的最外层主筋应放在板的最外层受力筋的里面。构件主筋应放在构造钢筋内侧。
(8)《南京地铁四号线工程施工设计技术要求》
(9)南京地铁四号线TA09标《岩土工程详细勘察报告》
1.2 编制原则
(1)从施工的全局出发,根据具体条件编制施工方案,着重总体部署,确定施工工序、进度控制、施工方法、劳动组织、技术措施,合理选用机械,确保质量保证体系、安全文明施工等现场保证措施落到实处。
3、总体施工部署
中间风井主体结构施工总体部署按照“竖向分层,由下至上”的施工原则进行组织,减少施工缝设置,以利于结构防水。
3.1 施工段划分
在地下二层板、地下一层板、顶板及其侧墙施工时将主体结构分为深基坑部分和外挂区部分,见下图。
3.2 施工进度计划:
为满足风井主体结构施工节点工期要求,主体结构施工将充分利用已施工部位的砼养护及等强时间施工下一部位,保证各施工部位形成流水作业。
一般
-3b1粉质粘土
含氧化铁,铁锰质,夹灰色团块,硬塑,强度中等
良好
-4b1粉质粘土
含氧化铁,铁锰质结核,夹少量灰色团块,硬塑,局部坚硬,强度中等
良好
3 水文地质情况
1、地表水
本风井所处位置的地表水体为百水河及沟塘水,百水河为区域性排洪河道,在风井顶部,河水流量季节性变化较大,旱季水位较浅,洪水期水位相对较高。
xx煤业有限公司进风井施工方案

山西xx煤业有限公司进风井施工方案一、矿井概况:山西xx煤业有限公司,生产能力xx万吨/年,井田面积xxkm2,开采9+10#煤层,煤层厚度1.8~2.2m,夹矸厚0.1~0.3m,瓦斯、二氧化碳涌出量小,属低瓦斯矿井。
煤尘有爆炸性危险,煤层自然倾向等级为Ⅲ级,不易自燃。
煤层直接顶板为石灰岩,厚0.8~5.8m,老顶为砂岩,厚5.5~12m,矿井主要充水水源为顶板石灰岩裂隙水,局部以裂缝出水,矿井正常涌水量1000m3/d,矿井东部有风氧化裂隙,雨季矿井涌水量有所增大。
矿井开拓形式为斜井,主井内安装带式输送机,担负矿井煤炭提升任务,兼作进风井,另开掘一运料巷,辅助运输,副井用于回风、行人。
矿井现布置一个回采工作面,四个掘进工作面,回采工作面为1913对拉工作面,掘进工作面为皮带下山、轨道下山、十九顺槽、二十顺槽,现轨道上山已掘进1500m,距井田边界200m,根据国家煤矿产业政策及矿井总体规划,拟在矿井西北部布置一普采工作面,顺槽长度1140m,届时通风路线增长,风阻增大,难以满足生产需求,为此我矿委托北京煤海精卫科技有限公司进行了矿井通风阻力测定,以及通风预测,同时为解决北翼运料线路长,无法满足采煤机、支架等大型设备运输的难题,拟在原大安煤矿工业广场附近掘一进风斜井,进风井投用后,北翼供风量可达1400m3/min,满足一个普采工作面、二个掘进工作面供风。
二、进风斜井施工设计:本着安全、合理、经济的原则,经过踏勘选址,井口定位于点:x=4048648m,Y=19602969m,H= 1250m ,原大安煤矿办公区附近,井口点距9+10#煤层高差在86m 左右,施工方位为磁方位94.5°,以-18°坡度施工278m ,见9+10#煤层后沿煤层开掘59m 与轨道上山贯通,然后掘进30m 与皮带上山贯通,总长度367m 。
在308m 处开掘运料绕道,在绕道内砌筑二道正向、二道反向风门,在进风井与轨道上山交岔处施工风桥一座。
风井改造施工方案

地铁 1 号线孵化园至锦城广场区间风井改造工程项目施工方案*************** 公司2017年8 月一、施工概况1项目名称地铁1号线孵化园至锦城广场区间风井改造工程项目2、项目地点:成都市武侯区孵化园3、工作内容地铁1号线孵化园至锦城广场区间7个风井改造施工的设备(材料)采购、施工(安装)、调试及相关服务。
包括但不限于土建结构圭寸堵及改造、建筑装饰装修、通风系统安装、低压动照系统安装、程序修改及调试,以及为完成本项目而对原车站设备及线路进行的升级扩容等全部工作内容。
所有的设备和材料均包含在内。
4、项目期限暂定为自2017年8月20日至2017年10月11日止,工期为2个自然月。
二、施工时间、地点及相关要求2.1、作业进度表,预期开工时间8月20日注:地铁1号线区间风井改造工程项目共有七个风井,项目部项目的总进度时间为60天2.2施工保证措施2.1.1为保证按期完成任务,我方会根据各个站点施工量及施工时间期限要求,合理安排施工人员以高效的完成每日施工作业计划。
2.1.2材料采购定制是保证整个项目进度的关键,我方也会严格选择信用良好商家合作采购主要材料清单表序材料。
以保证整个施工进度。
2.1.3材料运输储存,为保证在甲方要求时间内按质按量完工,我方安排专职司机将所需材料放在指定位置,方便施工组随时取用。
三、施工组织机构3.1现场负责人职责:为施工作业总指挥,负责办理请、销点手续;按照方案组织、指挥、监督作业。
3.2工程师职责:施工前预先制定好施工方案;负责作业全程技术指导,施工后及时整理现场数据,总结本次改造效果。
3.3特种作业人员:负责现场切割以及焊接3.4施工人员职责:根据施工方案及操作规范进行施工。
3.5配合人员职责:确认相关设备安全,施工完毕后,负责清理作业现场。
3.6应急人员职责:负责意外情况下的应急处置、协调和上报。
应急小组组员为施工组成员和综合机电中心应急成员四、施工准备4.1主要工具及物资4.2人员安排五、施工方法及要求5.1施工方案5.1.1水泥盖板施工根据现场实际尺寸定制水泥盖板;盖板尺寸3800mm*1000mm*25mn,双层14#钢筋网,网格间距10mm*10mm,单个盖板净重2500kg,盖板预埋18#圆钢把手,便于吊装(或者用吊装节吊装)5.1.2电缆施工结合现场情况确定线缆走向,实际测量电缆长度,确定控制箱、电源箱安装位置,定制电源箱控制箱及定制电缆,初定走向:5.1.3风阀施工根据现场情况,联系风阀厂家,结合实际定制风阀,风阀安装在防虫网与上盖雨棚槽钢底部之间,保证风阀正常开闭,满足设计要求。
中间风井施工方案

• ⑶ 模板工程:冠梁底层采用地膜,侧面采用组合定
•
型3015钢模板,碗扣式脚手架支撑,局部采用木模 配套施工。冠梁施工首先施工L型冠梁下部矩形结构, 然后施工L型冠梁上部结构。冠梁施工支撑采用多道 钢管斜撑,内部也采用钢管支撑,保证冠梁结构尺 寸。在浇筑混凝土的过程中,经常检查模板的工作 状态,发现变形、松动现象及时予以加固调整。 ⑷ 冠梁混凝土浇筑完毕应及时养护。
2.8mm
27~32r/min 5~200cm/min
施工工艺要点
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ 施工准备 钻孔 验孔 下喷浆管 配料制浆 高压泥浆泵送浆 喷浆旋转提升 冒浆回灌 验收签证
2、钻孔灌注桩施工 • 风井基坑围护结构采用φ800@1000钻孔桩灌注 桩加φ600桩间旋喷桩止水;
风道基坑围护结构剖面图
高压旋喷注浆法的施工参数
序号
1 2 3
参数名称
桩径 桩距 垂直度
指标数值
Φ600mm 500mm 〈1%H
备注
设计 设计 H为桩长
4
5 6
水灰比
水泥标号 水泥掺量
1:1~1.5:1
P.0 42.5 30%
设计
设计
7
8
喷浆压力
喷嘴数量
≥20Mpa
2个
根据土质定
9
10 11
喷嘴孔直径
旋转速度 提升速度
四、总体施工步骤与顺序
• 竖井周边土体旋喷加固---竖井锁口圈施工--竖井开挖支护---竖井二衬及预留风道口---联 络通道施工---联络通道二次衬砌---矿山法扩 挖左右线隧道---仰拱施工---左右线二次衬砌 ---钻孔灌注桩施工---桩间高压旋喷桩施工--冠梁施工---明挖风道---围护支撑---风道结构 衬砌施工---竖井盖板---回填土。
风井施工方案概述

施工时井筒内涌水可顺原 巷道旧水沟排放。掘进放 炮前应先挖掘排水口与老 水沟联通,预埋一根4吋 钢管(长1.2m)泄水,防 止迎头积水。
2.5施工组织
上山施工:
下山施工:
风硐、风机房与井筒平行 施工,各自系统独立,互 不影响。
风硐、风机房与井筒平行 施工,各自系统并行,有 一定影响,需做好施工协 调工作。
3.1施工方法
3.1.2风硐施工 方案一:(布置局部通风机供风受限,打眼困难, 排矸工序复杂;风硐基岩与明槽部分可布置平行 作业施工,但与井筒表土段施工不能平行作业) 在井筒施工进入基岩并向下至风硐井筒开口部位 以下10m后,开始施工风硐伸入基岩部分。采用 反向上山掘进,锚杆临时支护。贯通前先将风硐 井筒开口部位临时封闭,待风硐现浇钢筋砼施工 及风机房施工安装完毕后再将通风系统倒换。 表土部分采用明槽开挖施工,与基岩施工平行施 工。
2.3通风瓦斯管理
上山施工: 施工对通风系统无影响。 下山施工:
提升施工需频繁开启风门, 造成漏风,对通风有一定 的影响。 开工前需临时延伸井筒, 安装两道正向过车风门进 行控风。
2.4防排水
上山施工:
下山施工:
井筒涌水可直接顺水沟排 放。施工时应将毛水沟一 次掘出,便于排水,杜绝 涌、淋水满巷流。
打眼操作角度不易掌握, 易形成漂底,钻眼机具方 便支撑。 断面小,爆破后矸石受重 力作用下落,堆矸对通风 断面阻碍严重,需实行分 次爆破成型,影响进度。 逆风施工粉尘迷眼,需配 备风镜。
2.2排矸运输
上山施工: 耙斗机安装固定难度大, 移动安全系数低。 井筒内矿车运输需采用绞 车配合滑轮倒拉提放,安 全性低。 副井运输能力仅能保证生 产系统的辅助运输,同时 生产与施工,运能不足。 运输线路长,系统复杂, 转运环节多,运输占用劳 动力较多,运输效率低。 下山施工: 耙斗机安装固定易,可直 接采用绞车下放。 井筒内运输直接用井口绞 车串车提升。 与生产系统辅运分离,互 不影响。 运输系统简单,运输距离 短。 风井口地面工广狭小,排 矸线路布置困难。
风井盖板施工组织设计方案

风井盖板施工组织设计方案一、项目背景与目的随着城市化进程的加快,城市道路的建设和维护已成为每个城市的重要任务之一。
道路中的风井是排水系统中不可或缺的组成部分,而风井盖板则是保护风井安全和顺畅运作的关键。
本文档旨在设计一个高效、安全、规范的风井盖板施工组织方案,以确保道路的通行能力和排水系统的良好运作。
二、施工方案1. 施工前准备在施工前的准备阶段,需进行以下工作:- 制定施工计划:确定施工的时间、地点、人员配备等细节,确保施工进程的顺利进行。
- 安全评估和风险管理:评估施工现场的安全风险,并制定相应的安全措施和紧急处理方案,确保施工过程中的安全性。
- 采购和运输设备:根据施工需求和计划,采购所需的设备和材料,并确保其及时运输至施工现场。
2. 施工流程在施工过程中,应按照以下步骤进行:- 清理施工现场:清除现场杂物和污垢,确保施工环境的清洁和整洁。
- 安装风井:根据设计要求,安装风井到指定位置,并确保其稳固和牢固。
- 安装盖板:根据设计要求,将盖板安装到风井上,并确保密封完好,防止异物进入风井。
- 测试和调整:完成盖板安装后,进行测试和调整,确保盖板的正常运行和稳定性。
- 完工清理:在施工完成后,清理施工现场,并移除各种材料和设备,确保道路畅通无阻。
3. 施工要求在风井盖板的施工过程中,应满足以下要求:- 施工人员应具备相关的技术知识和经验,熟悉施工流程和操作规范。
- 施工现场应设置明显的警示标志和安全警示线,确保施工现场的安全性。
- 施工过程中应遵守相关的安全操作规程,使用符合标准的工具和设备。
- 盖板的安装位置和角度应准确无误,确保风井的顺畅运行和排水功能的正常发挥。
- 施工过程中应定期检查和测试风井盖板的密封性和稳定性,并针对性地进行调整和修复。
三、安全管理风井盖板施工过程中的安全管理应遵循以下原则:- 人员安全:施工人员应穿戴符合要求的安全装备,并接受相关安全培训,确保其安全意识和自我保护能力。
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地铁1号线孵化园至锦城广场区间风井改造工程项目施工方案***************公司2017年8月一、施工概况1、项目名称地铁1 号线孵化园至锦城广场区间风井改造工程项目2、项目地点:成都市武侯区孵化园3、工作内容地铁1号线孵化园至锦城广场区间7个风井改造施工的设备(材料)采购、施工(安装)、调试及相关服务。
包括但不限于土建结构封堵及改造、建筑装饰装修、通风系统安装、低压动照系统安装、程序修改及调试,以及为完成本项目而对原车站设备及线路进行的升级扩容等全部工作内容。
所有的设备和材料均包含在内。
4、项目期限暂定为自2017 年8 月20 日至2017 年10 月11 日止,工期为 2 个自然月。
二、施工时间、地点及相关要求2.1 、作业进度表,预期开工时间8 月20 日地铁1 号线孵化园至锦城广场区间风井改造工程进度表风井编号1# 2# 3# 4# 5# 6# 7#施工天数8 12 8 8 8 8 8施工时8 月20 8 月28 9 月9 9 月17 9 月25 10 月 3 10 月11间日日日日日日日注:地铁1 号线区间风井改造工程项目共有七个风井,项目部项目的总进度时间为60 天。
2.2 施工保证措施2.1.1 为保证按期完成任务, 我方会根据各个站点施工量及施工时间期限要求,合理安排施工人员以高效的完成每日施工作业计划。
2.1.2 材料采购定制是保证整个项目进度的关键, 我方也会严格选择信用良好商家合作采购主要材料清单表序材料。
以保证整个施工进度。
2.3材料运输储存,为保证在甲方要求时间内按质按量完工,我方安排专职司机将所需材料放在指定位置,方便施工组随时取用。
三、施工组织机构2.1.3现场负责人职责:为施工作业总指挥,负责办理请、销点手续;按照方案组织、指挥、监督作业。
2.1.4工程师职责:施工前预先制定好施工方案;负责作业全程技术指导,施工后及时整理现场数据,总结本次改造效果。
2.1.5特种作业人员:负责现场切割以及焊接2.1.6施工人员职责:根据施工方案及操作规范进行施工。
2.1.7配合人员职责:确认相关设备安全,施工完毕后,负责清理作业现场。
2.1.8应急人员职责:负责意外情况下的应急处置、协调和上报。
应急小组组员为施工组成员和综合机电中心应急成员。
四、施工准备4.1主要工具及物资品名数量品名数量各种机具使用前必须检查或使用,确认状态良好方使用。
2.4 人员安排序号项目部负责人电话备注1 项目负责人2 技术负责人3 施工负责人4 施工组5 相关人员6 总人数五、施工方法及要求2.1.9 施工方案4.2 .1 水泥盖板施工m m双层14#钢筋根据现场实际尺寸定制水泥盖板;盖板尺寸3800mm*1000mm*25,网,网格间距10mm*10m,m单个盖板净重2500kg,盖板预埋18#圆钢把手,便于吊装(或者用吊装节吊装).5.1 .2 电缆施工结合现场情况确定线缆走向,实际测量电缆长度,确定控制箱、电源箱安装位置,定制电源箱控制箱及定制电缆,初定走向:5.1 .3 风阀施工根据现场情况,联系风阀厂家,结合实际定制风阀,风阀安装在防虫网与上盖雨棚槽钢底部之间,保证风阀正常开闭,满足设计要求。
5.1 .4 材料供货时间:序号材料名称供货时间1 水泥盖板15天2 活塞式风阀30天3 电缆45天4 风机10天5 电箱10天2.5 .5 工作计划2.1.10 .5.1 6# 风井围栏施工,剔除上盖雨棚底部水泥保护层,割断雨棚焊接点位,准备雨棚吊装。
利用吊车将雨棚吊离工作面,然后把预制好的盖板铺设于相应位置,再将分解完成的上盖雨棚覆盖在已完成的水泥盖板上,剩余部分放置于此雨棚上部,避免影响剩余工作免的施工及影响周边环境。
开展预定风机安装位置的砌筑工作,待养护完成后再将预留上盖百叶安装完成。
其中注意事项:①防止杂物进入轨行区,用层板铺设于防虫网上;②防止火花飞溅,防止火灾,需配置灭火器、接火盒;③防止坠落,正确使用安全带,安全帽;④防止环境污染,做好防尘降噪工作,及时清理垃圾,打扫卫生。
4.3 .5.2 5#4#3# 风井进行封堵施工,安排人员剔除预埋件水泥渣,割断焊接点,利用吊车将上盖百叶整体吊离,安装封堵盖板,吧上盖百叶复位,用适宜干砂浆补缝,敷设防水卷板,砂浆找平。
5.2 .5.3 2# 风井利用钢架管搭设施工平台,铺设防护网及木板隔离杂物,避免杂物掉进湖内。
从湖面利用成品支撑架及跳板搭设临时通道至风井,便于施工人员进出及材料转运,鉴于现场情况,计划将检修平台放置于面向1#风井靠近湖边通道的位置,在湖边绿化带内及检修平台边缘预制支撑成品底柱,底柱用12# 槽钢连接后上铺水泥盖板,形成通道后在风井外、平台上砌筑检修平台。
利用吊车将上盖百叶吊到外面对面,安装封堵盖板再恢复上盖百叶,把剩余风机房上盖百叶吊放在封堵盖板百叶上面,进行砌筑工作。
施工平台及检修平台示意图如下:5.2 .5.4 1#7# 风井加装活塞式风阀,按照现场尺寸定制风阀,现场组装调试,不拆除上盖百叶,从顶上钢丝网处进入,在防虫网上铺设防护。
5.3 质量控制5.2 材料质量2.6 材料的供货及安装,必须满足《通风与空调施工质量要求》。
2.7 材料使用前,重点检查出厂合格证和外观,并汇同有关人员进行抽样检查确定是否合格。
2.8 材料颜色均匀一致,无裂纹及明显缺口。
2.1.11 施工质量4.4 在作业前,工程师将安装施工方案技术规范要求全面交底。
4.5 施工负责人负责作业前根据实际情况进行安全技术交底。
4.6 由专职质量员做好安装施工交底的检查、记录工作。
六、安全管理措施5.3 临时用电安全防护5.4 施工用电设备必须认真做好安全防护,实行“一机、一闸、一漏”的原则。
5.5 施工现场有专职电工进行电气接拆线。
5.6 切割机、及电钻要用插头或插线板插接,不得硬接。
5.7 现场人员熟悉现场布线情况及图纸线缆走向,不得将临时用电电缆并接在现已有设备的空气开关上。
5.4 动火作业防护5.3 现场动火人(如金属切割作业、电工作业)必须持有政府相关部门颁发的特种作业操作证上岗作业,并按照相关要求佩戴全套的防护劳动用品进行作业,严禁无证或有证不按要求佩戴防护、劳保用品人员上岗作业。
5.4 现场焊接必须按照流程申报动作作业令方可动火作业。
5.5 动火过程中做好必要的安全防护,确保动作作业安全实施。
5.5 一般安全保护措施6.3.1 在施工前在施工范围内设置施工防护设施。
6.3.2 高空作业物体摆放稳当,防止掉落,砸伤人员。
6.3.3 施工人员穿防护服,戴安全帽。
6.3.4 施工完成后,应按要求拆除安全防护设施和临时设施, 施工负责人对施工现场进行全面检查,做到工完场清,确保现场无遗留材料及工器具。
6.3.5 施工现场严禁吸烟,不得酒后作业。
2.9操作现场不准打闹嬉笑,不准上下投掷物品。
2.10施工现场垃圾应每天清理建筑垃圾到指定的地点。
2.11施工作业严格遵守成都地铁运营公司各项安全及施工管理规定。
2.12施工作业期间需联系房间所属单位现场开门和监控,施工人员作业完毕离开设备房间必须确认安全、随手关灯。
2.13大型设备、工器具进场施工作业需按要求进行编号,并在车控室登记,危险物品不得进入。
2.14进入气灭房间施工需在车控室借气灭控制盘操作钥匙,将气灭状态置为手动后,方能进入房间施工。
施工完毕后将气灭置为自动,并归还钥匙。
七、成品保护2.1.12风管安装时抬放到安装位置临时存放。
在运输过程中要用软质材料或其它材料垫牢,隔离,防止板材互相磨损、碰撞。
2.1.13严禁利用各种管道做为安全带的拉点。
2.1.14现场即有的管道不得用做支撑或放脚手板、不得踏压其支托卡架不得做为其它受力点。
2.1.15施工人员要自觉遵守现场成品保护管理制度,禁止在施工区域内吸烟,违章用火、用电,乱涂乱画,盗窃,大小便等行为,造成既有设备设施受损或污染。
八、应急措施4.7发生事故时应按照公司发布的《突发事件综合应急预案》和公司规定的处理程序进行处理。
4.8人员伤害一旦在作业过程中发生人员伤害事故,现场施工人员马上停止施工,在施工负责人的带领下查看伤者伤情。
若伤情不重,则根据情况自行或派人护送到医院进行治疗,现场继续施工。
若伤情严重,则现场进行紧急处理,及时拔打120电话报警并向技术负责人报告。
4.9既有设备损坏损坏既有设备设施无法立即恢复,且影响开机的,现场施工负责人立即向技术负责人汇报情况。
2.15 机具故障机具在施工前检查到发生故障,应立即修复故障,当不能修复时,应更换机具;机具在施工作业过程中发生故障,应立即停止,严禁机具带病作业。
2.16 其他意外情况当发生意外情况后,现场施工负责人应立即向技术负责人报告。
2.17 应急处理技术负责人一旦接到报告,迅速调动一切力量以最快的速度和最有效的办法控制事态的扩大。
2.18 应急结束技术负责人根据事故抢险救援工作进展和结束情况,及时向上级报告。
应急状态结束后,技术负责人及时作出书面报告。
**************** 公司2017年8 月。