某石拱桥维修加固工程施工设计方案

目录

一编制说明和依据 (1)

二工程概况 (3)

三施工总体部署 (7)

四主要施工方法及技术措施 (18)

五质量目标及保障措施 (45)

六安全保障措施 (50)

七进度控制措施 (53)

八文明施工及环境保护措施 (55)

九季节性施工措施 (59)

十工程施工应急预案 (62)

十一附表一 (62)

十二附表二 (80)

十三附表三 (81)

十四附表四 (82)

十五附表五 (83)

十五附表六 (84)

第一章编制说明及编制依据

1、编制说明及编制依据

1.1编制说明

本工程是市xxxx大桥维修加固工程，位于市纳溪区xxxx镇。我公司在xxxx 大桥维修加固工程的施工中，将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨，本着对业主高度负责的态度，确定在90天完成工程的施工。使该工程质量达到国家合格标准。在施工中，我公司本着对业主高度负责的态度，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，从严控制工程质量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施，控制噪音及杜绝各种声、光、尘污染；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地。

本《施工组织设计》作为指导施工的技术性文件，编制时对各分部分项工程的工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明施工及降低成本等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。

1.2、施工组织设计编制依据和参考资料

（1）《公路桥涵设计通用规》 JTG D60-2004

（2）《公路圬工桥涵设计规》 JTG D61-2005

（3）《公路工程技术标准》 JTG B01-2014

（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》 JTG D62-2004

（5）《公路桥涵地基与基础设计规》 JTG D63-2007

（6）《公路桥涵施工技术规》 JTG/T F50-2011

（7）《公路桥梁加固设计规》（JTG/T J22-2008）

（8）《公路桥梁加固施工技术规》(JTG/T J23-2008)

（9)《混凝土结构加固技术规》（GB 50367-2006）

（10)《公路工程质量检验评定标准》（JTG/F80-2004）

（11）《xxxx大桥维护加固工程施工设计图》（市交达工程勘察设计）

(12)、根据当地政府的具体规定和要求和本公司具有的类似工程施工经验。

第二章工程概况

2.1桥梁概况

xxxx大桥位于市纳溪区xxxx镇，桥梁跨径布置为2×72m的石拱桥，桥梁全长165.83m，桥面布置为1.75m(人行道及栏杆)+7.0m（行车道）+1.75m(人行道及栏杆)，桥梁总宽10.5m，该桥上部结构为石砌等截面上承式板拱桥，矢跨比1/7,主拱圈高1.4m，宽7.5m，拱上结构为拱式拱上建筑。下部结构为重力式墩台，均为扩大基础，重力式桥墩。桥面铺装层为混凝土。由于设计年代久远，无相关设计资料。

xxxx大桥于上世纪70年代建成通车，至今已运营数十载，为了桥梁的安全，2014年10月，广信工程试验检测集团对该桥进行了动、静载试验。试验报告表明：桥跨结构强度和刚度均不能满足公路-Ⅱ级荷载等级的使用要求。

本桥修建时间较长，目前桥梁存在不同程度的病害，加之桥梁位于xxxx镇城区，两岸车辆较，为了满足现有运行量的要求，对本桥进行加固改造设计，以达到美观实用、缓解交通压力的目的。

改造后的结构主体满足公路-Ⅱ级荷载等级的要求，同时考虑到桥梁美观方面对桥面系进行改造。

xxxx大桥全景图详见照片 2-1

照片2-1 xxxx大桥全景图

2.2桥梁目前病害情况

根据设计文件《xxxx大桥维护加固工程施工设计图》表明，桥梁目前状况如下：

（1）主拱各跨线型较好,基本一致。

（2）桥面各跨上、下游线型基本对称；桥面线型局部区域起伏明显。

（3）桥梁主要结构材料强度平均值分别为80.6MPa，64.9MPa。

（4）该桥墩台基础位于中风化砂岩上，岩土较完整，质坚硬，基底埋置深度基本在3m左右。

（5）该桥结构技术评定状况等级为4类。

根据设计图纸阐述，目前桥梁技术状况等级为4类，桥跨结构强度和刚度均不能满足设计要求，该桥不满足公路-Ⅱ级荷载等级的要求来使用该桥。

2.3改造设计标准

（1)设计荷载：公路-Ⅱ级，人群荷载3.5KN/m2。

（2)桥梁结构形式：维持原桥结构形式。

（3)桥面宽度：1.75m(人行道及栏杆)+7.0m（行车道）+1.75m(人行道及栏杆)。

（4)桥面横坡：双向1.5%横坡。

（5)桥面纵坡:政府侧主跨设置为纵向平坡，幼儿园侧主跨设置为0.5%（基

本与原桥纵坡一致）。

2.4桥位气象水文、地形、地层构造等特征

（一）气象及水文

（1）气象

根据收集气象资料，多年平均气温17.5℃~18.0℃，最高气温40.0℃，最低气温-1.0℃，暴雨主要集中在6-8月，其中发生频率在56%以上，其中最大单日降雨量为1968年7月2日170.00mm以上，主导风向以北风为主，瞬间风速≥17m/s。

（2）水文地质

场地地表水主要为永宁河河水，桥梁横跨永宁河，施工时水位距桥面10.3m，河床深4.5m，水流由南向北。该河补给水来源xxxx镇生活用水排放及大气降水补给。

（二）地形地貌

该桥位于省南部边缘，地貌为川东行褶皱岭谷区南端与大娄山复合部。

（三）地层结构

根据地面调查和钻孔表明，桥位地层为中风化砂岩；暗紫色，以长石、石英为主，含云母及暗色矿物，细~中粒结构，块状构造，泥质胶结为主，少量硅质胶结，节理及裂隙局部发育，岩体较完整，质坚硬。

（四）地震动参数及地震效应

地震动参数，拟建场地位于市纳溪区，依据建筑抗震设计规