Q018公路桥梁圆板支座2008[1].9

Q/OVM公路桥梁圆板坡型球面橡胶支座柳州欧维姆机械股份有限公司发布前言本标准参照JT/T4的有关规定进行编制。

编制本标准作为企业组织生产及验收依据。

本标准与Q/OVM018-2002的差异如下:——修订了第2章规范性引用文件中的引用标准，采用现行有效标准；——编制格式按GB/T1.1-2000的规定进行修订。

本标准的附录A、附录B是规范性附录。

本标准实施之日起代替Q/OVM018-2002。

本标准由柳州欧维姆机械股份有限公司提出。

本标准由柳州欧维姆机械股份有限公司、柳州东方工程橡胶制品有限公司负责起草。

本标准主要起草人：陈胜腾、陈小莲、资源铭、叶明坤、梁德郡、黎宏、刘志东、黄光宇本标准主审人：吴志勇本标准批准人：龙跃公路桥梁圆板坡型球面橡胶支座1 范围本标准规定了公路桥梁圆板坡型球面橡胶支座的分类、技术要求、试验方法检验规则、产品标志、包装、运输与贮存等。

本标准适用于支座承载力为153kN~9818kN的各种等级的公路桥梁所用圆板坡型球面橡胶支座。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 528 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T 912 碳素结构钢和低合金结构钢热轧冷钢板及钢带GB/T 1682 硫化橡胶低温脆性的测定单试样法GB/T 3280 不锈钢冷轧钢板和钢带GB/T 3512 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T 4237 不锈钢热轧钢板和钢带GB/T 6031 硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定（10~100IRHD）GB/T 7759 硫化橡胶常温、高温和低温下热塑性橡胶压缩永久变形测定GB/T 7760 硫化橡胶或热塑性橡胶与硬质板材粘合强度的测定90°剥离法GB/T 7762 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验GJB 3026 聚四氟乙烯大型板材规范JT/T 4 公路桥梁板式橡胶支座JTG D62 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范HG/T2198 硫化橡胶物理试验方法的一般要求HG/T2502 5201硅脂3 符号N——支座承载力，kN；d——圆板橡胶支座直径，mm；δ1——支座中间单层橡胶片厚度，mm；δo——支座中单层加劲钢板厚度，mm；δb——不锈钢板厚度，mm；δf——聚四氟乙烯滑板厚度，mm；[б]——支座平均容许压应力，MPa；бmin——支座抗滑最小压应力，MPa；μf——四氟滑板与不锈钢板表面的摩擦系数；tgα——橡胶片容许剪切角的正切值；tgθ——支座容许转角正切值；S——支座形状系数；圆板坡型球面橡胶支座Ru——支座极限抗压，MPa；i——计算抗压弹性模量时，荷载压应力取值起点；K——计算抗压弹性模量时，荷载压应力取值终点；δj——按圆板坡型球面橡胶支座中心高度计算的支座橡胶层总厚（不包括支座冠顶高度）；δjˋ——修正后圆板坡型球面橡胶支座橡胶层总厚度,mm;h ——球冠支座冠顶高度,mm。

圆板坡型球面橡胶支座中θ的正切值为该支座的标准坡度，共分四级，每级的适用范围为±1%，用坡度代号表示: A－2% B－4% C－6% D－8%4.2 代号表示方法4.2.1 圆板坡型球面橡胶支座代号表示方法如下:坡度代号（A、B、C、D）外形尺寸:直径×厚度（d×H） (mm)4表示为四氟滑板支座；不加代号为普通支座名称代号:YPQ 公路桥梁圆板坡型球面橡胶支座4.2.2 代号示例示例1：支座直径d=200（mm），支座中心高度H=37（mm）,标准坡度为2%的圆板坡型球面橡胶支座，标记为：YPQ200×37A记为：YPQF4200×37A4.3 规格系列选择YPQ规格系列支座主要参数见附录A。

5 要求5.1 设计参数圆板坡型球面橡胶支座设计参数应能满足表2规定。

5.1.1 圆板坡型球面橡胶支座抗压弹性模量理论值按公式（1）计算：[E]＝66S－162 (1)S＝d/4δ 15.1.2 支座其他验算要求按JTG D62有关规定进行。

5.2 支座成品力学性能支座成品的力学性能应能满足表3要求。

表3抗压弹性模量δj`=δj+3h (2)将δj`替代JT/T 4有关公式中的橡胶总厚度t e，即可得到球冠支座抗压弹性模量。

5.3 材料要求5.3.1 橡胶橡胶的性能应能满足表4要求。

表45.3.3 聚四氟乙烯板材应符合GJB 3026的规定。

5.3.4 不锈钢板应符合GB/T 3280、GB/T4237的规定。

5.3.5 硅脂油、粘结剂等材料应能满足JT/T4中的有关规定。

5.4 平面尺寸偏差应能符合JT/T4中圆板支座的规定。

5.5 支座成品外观质量应能符合JT/T4中圆板支座的规定。

5.6 支座成品解剖检验应能符合JT/T4中的有关规定。

6 试验方法6.1 橡胶6.1.1 硬度试验应按GB/T 6031的规定进行。

6.1.2 拉伸强度、扯断伸长率测定应按HG/T 2198、GB/T 528的规定进行。

6.1.3 脆性温度试验应按GB/T 1682的规定进行。

6.1.4 恒定压缩永久变形测定应按GB/T 7759的规定进行（试样采用a型）。

6.1.5 热空气老化试验方法应按GB/T 3512的规定进行。

6.1.6 耐臭氧老化试验应按GB/T 7762的规定进行。

6.1.7 橡胶与钢板或四氟板粘接的剥离强度的测定应按GB/T 7760的规定进行。

6.2 硅脂油性能试验应按HG/T 2502的规定进行。

6.3 聚四氟乙烯板材聚四氟乙烯板材的性能试验应按GJB 3026中规定的方法进行，性能应满足JT/T4中的规定。

6.4 支座平面尺寸应用钢直尺量测，厚度应用游标卡尽量测。

对圆形支座其直径、厚度至少量测四次，测点应垂直交叉，取其平均值，其偏差范围应符合本标准中5.4的规定。

6.5 支座外观质量，用目测方法逐块进行检查，并符合本标准中5.5的规定。

不合格产品可进行一次修补，修补后仍不合格者不得出厂。

6.6 支座成品力学性能试验支座成品力学性能试验应参照JT/T4的规定进行。

且计算E值时，不论形状系数大小，球冠支座i 取为5，K取为12.5。

6.7 支座成品解剖试验支座成品解剖试验，应每年度任取一块（橡胶层数大于3层），将支座沿垂直方向锯开，进行规定项目试验，应满足本标准中5.6的规定。

7 检验规则7.1 出厂检验7.1.1 支座出厂时，每块支座必须由工厂质检部门进行出厂检验，确认合格后，方可出厂，出厂时应附有产品质量合格证明文件。

7.2 型式检验7.2.1 有下列情况之一时,应进行型式检验a) 新产品投产时，必须进行投产鉴定；b) 胶料配方改变、工艺改变；c)产品停产一年以上，恢复生产时；d)正常生产时质检部门每年应定期检测；e)重点桥梁工程或用量较大的桥梁工程；f)国家质量监督机构或用户提出要求时。

7.2.2 检验项目7.2.2.1支座成品力学性能检验a)投产鉴定时，至少提供三种以上不同承载力、不同形状系数支座五组（每组三块）成品力学性能试验报告；b)定期检测时，产品为本标准系列规格支座时，可任取三种不同形状系数支座，仅作抗压、极限抗压强度试验。

否则应按JT/T4要求，检测所有项次内容。

7.2.2.2 支座成品解剖检验应满足本标准中5.7的规定。

7.2.2.3橡胶支座用胶料性能，除热空气老化试验每季度一次，脆性温度试验每半年进行一次，耐臭氧老化试验每年进行一次外，其余性能应每批胶料进行检验，必须满足本标准中5.3.1的规定。

7.2.2.4 四氟滑板式支座上面的聚四氟乙烯板和不锈钢板质量应符合本标准中5.3.3~5.3.4的规定。

7.2.2.5硅脂油、粘结剂应符合本标准5.3.5的规定。

7.2.2.6凡支座使用的原材料包括胶料、钢板、不锈钢板、硅脂油、聚四氟乙烯板材、粘接剂等均应有进厂材质证明。

7.2.2.7 试验、验收不合格时，应再取双倍试样对不合格项目进行复试，如复试结果仍有项目不合格，则该批产品为不合格，不合格产品不得出厂。

8 标志、包装、储存、运输8.1 标志每块支座应有明显标志，其内容包括产品商标、生产厂厂名、生产日期、规格尺寸、批号和检验员代号。

8.2 包装支座应根据分类、规格分别用箱包装，包装应牢固可靠，箱外注明产品名称、规格、制造日期。

箱内应附有产品合格证，四氟滑板式支座包装箱外还应注明F4字样。

8.3 储存8.3.1 储存支座的库房应干燥通风，室温保持在-15～35℃范围内，支座应堆放整齐，保持清洁，严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等相接触，并距热源1m离地面0.3 m以上。

8.3.2 支座储存期不宜超过两年，在应用时要进行有关检验，应符合本标准规定与要求。

8.4 运输支座在运输中，应避免阳光直接暴晒、雨淋雪浸，并应保持清洁，不能与影响橡胶质量的物质相接触。

附录A(规范性附录)系列支座主要参数A．1 YPQ 规格系列支座主要参数(见表A.1)A．2 YPQF4规格系列支座主要参数(见表A.2)附录B（规范性附录）支座的设计安装注意事项B.1 圆板坡式球面橡胶支座的设计安装注意事项在符合板式橡胶支座一般安装要求之外，注意下列几点：B.1.1 该支座坡面的圆周上有短线用于确定中心及坡度方向。

当适应桥梁纵坡时，支座坡度中心线与纵坡方向平行；适应横坡时，坡度中心线与横坡方向平行；适应合成坡时，中心线与合成方向平行，(即支座平面内旋转一定角度)。

B.1.2 当T梁有纵坡和横坡时，最好用该支座适应纵坡，T梁顶面横向水平放置，呈微小的台阶式，用铺装层找平，达到设计要求的标准横桥向坡度。

因T梁较高，重心靠上，防止其产生较大的横桥向摆动。

B.1.3与四氟滑板支座配套的不锈钢板采用氩气保护焊与墩顶钢板焊为一体，墩顶钢板与垫石(或盖梁)可作地脚螺栓连接，也可用环氧沙浆粘接。

环氧沙浆配比如下：环氧沙浆(6101)100份二丁脂17份乙二胺 8份细砂 250份。

B.1.4 该系列支座转角和剪切变形位移量是按支座最薄处提供，设计参数必要时请重新验算。