浅谈高速公路路政管理
高速公路路政管理存在的问题及对策分析
高速公路路政管理存在的问题及对策分析【摘要】高速公路路政管理存在的问题包括管理制度不够完善、交通事故频发、违法行为难以监管、收费管理混乱以及道路设施维护不到位。
针对这些问题,我们提出了综合对策:加强管理制度建设、加大安全监管力度、严格执法打击违法行为、优化收费管理机制,以及加强道路设施的维护和更新。
通过这些对策,可以有效解决高速公路路政管理存在的问题,提升公路交通管理水平,保障行车安全和畅通。
【关键词】高速公路,路政管理,管理制度,交通事故,违法行为,收费管理,道路设施,安全监管,执法,维护,更新1. 引言1.1 高速公路路政管理存在的问题及对策分析在我国的高速公路路政管理中,存在着一系列问题需要解决,并需要制定相应的对策来加以改善。
管理制度不够完善,缺乏系统性和规范性,导致管理难度增加,对交通秩序的维护存在隐患。
交通事故频发,安全隐患较大,需要加大安全监管力度,降低事故发生率。
违法行为难以监管,监管手段和手段不够完备,导致违法行为屡禁不止。
收费管理混乱,存在乱收费和漏收费等问题,需要优化管理机制,提高管理效率。
道路设施维护不到位,道路质量下降,需要加强维护和更新,保障道路安全通畅。
综合对策应包括加强管理制度建设、加大安全监管力度、严格执法打击违法行为、优化收费管理机制以及加强道路设施的维护和更新。
通过采取这些对策,可以有效改善高速公路路政管理存在的问题,提升管理水平和服务质量。
2. 正文2.1 问题一:管理制度不够完善高速公路路政管理存在的问题一直是一个备受关注的话题。
在实际管理中,管理制度不够完善是一个普遍存在的问题。
现有管理制度缺乏统一标准和规范,各地管理规定存在不一致性,导致管理混乱。
管理部门的监督和检查机制不够健全,管理人员的监管和培训不到位,造成管理失职和监管不力的情况频发。
管理制度的更新和升级不及时,无法跟上交通发展的需求,导致管理工作不能及时适应新形势和新要求。
为解决高速公路路政管理制度不够完善的问题,需要加强管理制度的建设和完善。
浅谈高速公路路政管理
管理中要效益 , 需要采用新 的管理技术 和手段 。
关键词 : 高速公 路 ; 路政 ; 管理
中 图分 类 号 : 4 55 U 1. 文 献 标 识 码 : C 文 章 编 号 :0 8— 3 3 2 1 ) 1 15— 1 10 3 8 (0 0 0 —0 1 0
1 发展背景 化、 通信设施 的人员多 为对 高速公 路怀有 敌意 的村 民 、 未成 高速公路是社会经济发展 到一定历史阶段的必然产物 , 年人等 , 他们熟悉附近地形 、 道路 , 在破 坏现场 抓获他们 比较 是衡量一个 国家和地 区经济发 展水 平和现 代化程度 的重 要 困难 。 标志。我 国高速公路仅用 了 1 0多年 时间 , 过 了发 达 国家 走 () 5 建筑控制 区违 法建 筑形成快 、 除难度 大。 拆 般需要 4 0年才能完成 的进 程 , 也面 临着 一些不 容忽视 但 高速公路沿线建筑 物点多 、 线长 、 面广 , 日常路政巡查 在 的问题 , 高速公路发生 重大事 故 , 政治 影响 和经济影 响 十 工作 中稍不注意 , 易导 致违法 建筑 的形成 , 当事人 大多 其 极 而 分严重 , 以研究高速公路路政管 理具 有重要意义。 所 是沿线 的老百姓 , 《 路法 》 对 公 等法 律法规 的规 定又知 之甚 2 路 政管理概述 少, 即使知道 , 也大部分报着侥 幸的心理 , 不主动办理路政许 高速公路路政管理 是社 会化管理链 中的一环 , 主要职 可手续 , 自建设 , 其 擅 而且形成快 、 范围广。违法建筑当事人是 能就是充分发挥高速公路这 一社 会资源 的优势 , 为社会 发展 老百姓 , 往往在实 际管理 的过程 中, 难度相 当大 , 即使 路政 部 服务。这一点不受 高速 公路 投资主 体 的影响 。高 速公路 路 门按照相关 法律规定作 出相应 的处 罚后 , 当事人往往 既不 申 政管理的主要 职责是 四大职 能 : 护高 速公路 路产 , 保 维护 路 请 复议也不 自觉 履行 , 而是采 取 软 顶、 硬抗 、 望 的消极 态 观 权, 维持收费站 、 服务 区的经 营秩 序 , 保障权益 。它具有行 政 度 。由于地方保 护主义色 彩较 浓 , 行强 制拆除措施 , 实 往往 执法效能 , 更具有服务功能。 也 比较棘手 , 甚至引起 当事人 无理 取 闹、 纠缠 不休。百姓 大 3 路政管理所面临的问题 多经济基础 比较 薄弱 , 往建 一处 房 子需要 花 掉很 多的积 往 而一旦房子建成 , 要进 行强制拆除 , 无疑难度更大 。当事 () 1 路产方面 , 于过水 桥梁 、 对 弯道 、 线桥及 开 山段 的 蓄 , 跨 管理不够 明晰系统化 , 仅靠人 工来进 行管 理 , 容易 出现这样 人 自己拆除 , 造成很大 的经 济损失 , 会 如果 路政部 门组织人 那样 的问题 , 比如 出现 状况后 不能及 时确定 位置 , 易 出现 员强制拆除或 申请人 民法院强制拆除 , 对 一切 费用要 由当事人 事故 的地方没有充足准备 等等 , 缺乏信 息化 管理 , 易在这 来承担 , 容 给当事人造 成的经济损失会更 大。 种情况下对超高、 超宽 车辆及 防汛 、 防洪 和易 出现肇事 地段 4 路 政 管 理 构 想 的及时解决带来困难 , 后果将相 当严重 。 () 1 将繁杂的内业管理分 门别类 的存储 于电脑 中, 随时 () 2 法律 、 法规不健全 、 省规 章不统一 。 各 方便查 询所需文件。 () 3 毁坏路产 、 私拆 、 破坏 隔离栅 。 () 2 将路政 巡逻中的路产 、 建筑 控制 区等建成 电子地 图 高速 公路要求全立 交、 全封闭 , 线使用 隔离 栅与外 面 和信 息化 档案系统 , 沿 为路政外 业管理升级奠定基础。
高速公路路政管理存在的问题及对策分析
高速公路路政管理存在的问题及对策分析高速公路是现代交通体系的重要组成部分,在社会经济发展中起到了重要的推动作用。
随着交通压力的增加和路政管理的不尽如人意,高速公路路政管理中存在一些问题。
下面将从违法行为查处、路政设施维护和交通安全管理三个方面进行分析,并提出相关对策。
第一个问题是违法行为查处方面存在的问题。
目前,一些驾驶人在高速公路上存在超速行驶、逆行、不按规定车道行驶等违法行为,这不仅增加了交通事故的风险,也妨碍了其他驾驶人的正常出行。
在一些地区,违法行为查处不够及时和严格,缺乏有效的惩罚措施。
对此,可以加强现场执法力度,提高违法行为查处率,并对严重违法行为进行重罚,增加违法成本,让驾驶人在高速公路上心存敬畏。
第二个问题是路政设施维护方面存在的问题。
高速公路路政设施的维护和保养是保障公路安全和畅通的重要任务。
在一些地方,路政设施维护不到位,存在道路标识不清晰、警示牌破损等问题,给驾驶人带来安全隐患。
对于这个问题,应加大对路政设施维护力度,定期检查和维修路标、警示牌等设施,确保其完好有效,提高驾驶人的行车安全感。
第三个问题是交通安全管理方面存在的问题。
高速公路上的交通安全是保障交通秩序的重要环节。
一些驾驶人存在驾驶疲劳、追尾、变道不慎等交通安全问题,给高速公路的交通安全造成了严重威胁。
为了解决这个问题,可以加强对驾驶人的交通安全教育和培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能,减少交通事故发生的可能性。
可以利用科技手段,如智能交通监控系统、车道偏离预警系统等,及时预警和提醒驾驶人,减少交通事故的发生。
高速公路路政管理中存在着违法行为查处不力、路政设施维护不到位和交通安全管理不严格等问题。
针对这些问题,可以加强现场执法力度,增加违法行为查处率;加大对路政设施的检查和维护力度,确保其完好有效;加强行车安全教育和培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
通过这些对策的实施,可以有效提升高速公路路政管理水平,保障公路交通的安全和畅通。
高速公路路政标准化管理心得
高速公路路政标准化管理心得
高速公路是现代交通运输的重要组成部分,对于高速公路的路政标准化管理非常重要。
以下是一些心得体会:
1. 强化标准意识:标准是路政管理的基础,必须深入理解并贯彻执行相关标准。
这包
括规范施工标准、维护标准和安全标准等,确保高速公路的建设和运营符合最佳实践。
2. 严格监督检查:要加强对施工和维护过程的监督检查,确保工作按照标准进行。
定
期举行专项检查和抽检,及时发现和纠正问题,防止违规和质量问题的发生。
3. 加强培训和技术支持:通过培训和技术支持,提高路政管理人员和工作人员的技能
水平,使他们能够更好地理解和应用相关标准。
同时,为他们提供必要的技术支持,
解决在实际工作中遇到的问题。
4. 加强信息化管理:利用信息化技术,建立起高速公路路政管理的信息化平台。
通过
信息化管理,可以更好地监控和分析高速公路的运营情况,及时发现问题并做出相应
处理。
5. 积极推动创新和改进:不断推动创新和改进,提高管理效率和服务质量。
例如,可
以引入新的技术和设备,优化工作流程,推动高速公路管理的现代化和智能化。
同时,可以借鉴国内外优秀的管理经验,不断提升管理水平。
总之,高速公路路政标准化管理是一项复杂而持久的任务,需要全面的工作和切实的
措施。
只有按照标准进行管理,确保高速公路的建设和运营符合规范,才能保障交通
安全和流畅,提高高速公路的服务水平。
探讨加强高速公路路政管理的现实意义
探讨加强高速公路路政管理的现实意义探讨加强高速公路路政管理的现实意义一、完善我省现行高速公路的管理模式要求加强高速路路政的管理工作。
目前我国高速公路管理大致采取四种模式,其一是交通主管部门统一领导,公路管理机构实施行业管理,路段公司或事业管理处负责经营管理的管理模式;其二是交通厅下设高速公路管理局直接管理;其三是由集团公司统一管理;其四是交通主管部门统一管理,各路段成立公司或管理段负责管理。
而我省采用的是交通主管部门统一领导,公路管理机构实施行业管理,路段公司或事业管理处负责经营管理的管理模式。
这种模式下,省级交通主管部门对全省所有高速公路实施宏观管理,路政管理、养护质量考核、收费经营等行业管理职能由省公路局全面承担,各路段由企业性质的公司或省交通斤设立的事业管理单位负责管理。
我们看到在这种管理模式下存在政企不分,权责不明的问题:我省各级高速公路管理机构是事业编制,而其管辖的部分高速公路经营权已转让给企业。
这样就造成在处理某些现实性问题上的混乱,高速路政管理机构一方面代表国家行政机关承担事故案件的调查取证和处理工作,另一方面又代表经营业主收取当事人的路产赔偿费用。
这种身份和权责的交叉与混乱往往导致交警部门在对高速公路交通事故进行处理时,又把路政执法人员作为事故的当事人来看待,从长远角度看,这对维护高速路政执法系统的权威性是不利的.。
因此加强高速路路政的管理,弥补现行管理模式下的不足有很强的现实意义。
二、高速公路路政管理法制不健全,执法力度不够。
究其原因主要有以下三个方:一方面是法律规定的不完善,执法依据缺乏:另一方面是路政人员在执法过程中,将法律效力打了折扣;还有就是人民大众的护路意识和法制观念的淡薄。
我们知道法律制度的发展总是建立在对其所要调整的范围和对象作充足的调查和客观的评价的基础上的,而我国高速公路经过二十年的迅猛发展,我国相应的法律制度也在不断的完善之中,但其速度很难与高速公路的发展相适应,因此高速公路路政管理法制的建立健全也需要一个较为长期的过程。
浅谈高速公路路政管理
必须符合 国家强制性标准 G 24 7 2 0 专用小 B 4 0 —0 9《 学生 校 车安 全技术 条 件》 的基 本要 求 。承担 农村 、 边
远 山区校 用班 车 , 国家 应予 油 补 。
2 车辆 技术 安全 方 面 ,应严 格 按 照 国家 强制 . 6
28 车辆 人 市 审批 , 严格 按 照 J35 20 . 应 T 2— 0 6标
2 坚持科 学发 展观 ,促 进高 速公 路路 政管 理 . 2
的和谐 、 统一 、 有序
上跟踪管理 , 路政管理方式的特性。 1 管理范 围具有 较强 的社会 性 . 3
高速 公路 路 政管 理 较强 的社会 性 主要 表 现 在 :
一
我 国当今社 会 中 , 和谐 已经成 为社会 的主流 , 成 为社 会发 展 的基本方 向 , 在我们 高速公 路 的建设 、 管 理 以及维 护工作 中也应 引入和谐 的理念 ,比如在 高
【 内容摘要 】 本文从 高速公路 管理的特点分析入手 , 结合高速公路路政管理 实践 , 就如何更好的开展 高
速公路路政管理工作这一论点 , 出要践行科学发展观 , 提 立足本职, 在工作 中不断提 高 自身综合素质 , 加强高 速公路 管理的团队建设 , 有效处理突发事件 , 促进 高速公路管理事业的和谐发展 , 实现经济效益和社会效益
进 行 高速公 路 的路 政管 理 , 目的是保 护路 产 、 维 护 路权 , 确保 高 速公 路 的安全 畅通 。 是 高速公 路具 但 有 线 长 、 多 、 可移 动 性 , 动 车 流 和 由于 其 他 原 点 不 机 因使路 面 出现各 种 的碰撞 、 擦 和矛 盾等 , 摩 使高 速公
。 。
浅谈高速公路路政管理存在的问题及对策
、
高速公路路政管理 的特点
( 一) 具有很 强的政策性 。这是从路政管 理活动必须是有法 可依 , 所有的管理事宜都必须在法律或法规及规章允许的范 围内进行。 高速公 路路政管理 活动 自接影响 国家 、集体 和个人的权益, 有时它所引起 的直 接经济效益很大, 不可有半点 的疏忽彳 艮 多方面 的情况证 明了高速公路 的 路政管理活动具有很强 的政策性 。 ( 二) 具有较强的社会性 。高速公路路政具有很强的社会性 、 公用 性和开放性 。 高速公路 上运输 车辆分 布广泛 以及运输管理机构 比较分散 另外高速公 路路线线路长, 沿线涉及工 业、农业 、水利 、林业 、电力 、 电信 、 铁路及沿线的城市 、 乡镇 、 村 庄等 多种部 门所 以路政部 门必然要 与这些部 门发生密切的联系, 形成较强 的社会性 。 ( 三) 具有 复杂性 。关于高速公 路的复杂性, 集 中体现在执法 和行 政 的交 织, 全线 管理和属地 管理的交 织, 管理对象 和人 、事 、路的交织 , 高速公路 内部管理 中不 同业务 的交织 , 间接 或直接的管理关系存在着各 种矛盾, 也就决定 了高速公路路政管理工作 的复杂性 。 ( 四) 具有先进 的管理手段 。高速公路是 汽车专 用路, 具有设施 多、 车流量大 、 车速快 、 事故事件突发率高的特点。这也就要 求路政 管理必 须具备先进优越 的通讯手段, 使其配备精 良的巡逻清 障设备 、 装备 等同 时配备专 门的抢 险救援用 品, 以便及 时准确 的获取路况信息, 做 快速反 应, 采取及时有效 的对策 。 ( 五) 具有特定 的管理方式 。 高速公路路政工作是针对全 封闭 、 全 天候昼夜运 营的系统而言 的, 管理 的是 高速运 营的机 动车流 , 因而其路政
沿线居 民展开科学教育 , 尤 其在一些重点公路路段应走进每户每 家利用 有效的法律手段严 厉打击对隔离栅的随意破坏行为 。 同时还可利用科 学 先进的现代化手段技术 开发研 究适 用路政管理的系统应用软件, 起到 良
高速公路路政管理职责
高速公路路政管理职责一、引言高速公路是现代交通运输的重要组成部分,其安全和畅通对社会经济发展具有重要意义。
为了保障高速公路的安全和顺畅运行,各级政府设立了专门的部门进行路政管理。
本文将围绕高速公路路政管理职责展开讨论。
二、高速公路路政管理的职责1. 制定和完善相关规章制度高速公路路政管理部门负责制定和完善高速公路的相关规章制度,包括交通安全管理、交通运输管理、道路维护管理等方面的规定,以确保高速公路的正常运营和安全。
2. 执法监管高速公路路政管理部门负责执法监管工作,对高速公路上的交通违法行为进行处罚,确保交通秩序的良好和公平。
3. 道路维护管理高速公路路政管理部门负责对高速公路进行日常维护管理,包括路面修复、设施维护、标志标线维护等工作,以确保高速公路的安全和舒适。
4. 交通事故处理高速公路路政管理部门负责对高速公路上发生的交通事故进行处理,包括事故现场清理、受伤人员救助、责任认定等工作,以最大限度地减少事故造成的损失。
5. 交通信息发布高速公路路政管理部门负责发布交通信息,包括路况信息、天气信息、交通管制信息等,及时向驾驶员提供相关信息,以便他们做出合理的行车决策。
6. 安全检查和应急救援高速公路路政管理部门负责对高速公路进行安全检查,确保设施设备的正常运行。
同时,他们还负责组织应急救援工作,及时处理突发事件,保障高速公路上的安全。
7. 统计分析和研究高速公路路政管理部门负责统计分析高速公路的交通流量、事故情况等数据,为相关决策提供依据。
同时,他们还负责研究高速公路的管理方法和技术,提出改进措施,推动高速公路管理的不断发展。
8. 合作与协调高速公路路政管理部门负责与其他相关部门进行合作与协调,包括公安部门、交通运输部门、城市管理部门等,共同维护高速公路的安全和畅通。
三、高速公路路政管理的意义1. 保障交通安全高速公路路政管理的职责在于保障交通安全,减少交通事故的发生,降低事故的损失,提升人民群众的生命财产安全。
高速公路路政管理存在的问题及对策分析
高速公路路政管理存在的问题及对策分析1. 引言1.1 背景介绍高速公路是国家重点建设项目,是城市间、地区间连接的重要交通枢纽,对于促进经济发展、方便人民出行具有重要意义。
随着高速公路交通量的不断增加,路政管理存在着一些问题,严重影响了交通运输的安全和效率。
由于高速公路车流量大,容易发生交通堵塞。
长时间的堵车不仅影响了行车效率,还增加了交通事故的风险。
高速公路事故频发是另一个值得关注的问题。
不规范的驾驶行为、路面损坏、设施不完善等因素都会导致事故的发生,给公路交通安全带来严重隐患。
加强高速公路路政管理,有效解决这些问题,提升公路交通安全和效率,已成为当前亟待解决的问题。
在这一背景下,本文将从交通堵塞和事故频发两个方面入手,提出对策并进行分析,以期为高速公路路政管理提供有益的参考。
1.2 问题意识在当前社会快速发展的背景下,高速公路已经成为人们出行的重要选择,高速公路路政管理存在的问题不容忽视。
交通堵塞成为了高速公路管理的一个突出问题。
随着车辆数量的逐年增加,高速公路拥堵情况日益严重,给司机和乘客的出行带来了诸多不便。
事故频发也是高速公路路政管理的一大隐患。
由于车辆的高速行驶和驾驶员的不文明驾驶,事故风险增加,给行车安全造成威胁。
需要针对这些问题提出科学合理的对策,从而有效解决高速公路路政管理存在的种种问题,保障道路交通安全。
【内容已达200字,还需努力】2. 正文2.1 高速公路路政管理存在的问题1. 交通堵塞:随着汽车数量的不断增加,高速公路上出现频繁的交通堵塞现象,严重影响了车辆通行效率。
特别是在节假日和特定的时间段,交通拥堵的情况更加严重,给驾驶员和乘客带来不便。
2. 事故频发:高速公路上的交通事故时有发生,严重影响了交通安全和行车秩序。
事故不仅造成车辆损坏和人员伤亡,还会导致交通拥堵,影响其他车辆通行。
3. 缺乏有效的巡查和监管:有些高速公路管理部门存在巡查和监管不到位的问题,导致违法行为和事故难以及时发现和处理,影响了高速公路的安全和畅通。
高速公路路政管理存在的问题及对策分析
高速公路路政管理存在的问题及对策分析高速公路是现代交通运输的重要组成部分,对国家经济社会发展起着重要作用。
路政管理是保证高速公路运营顺利进行的关键环节,但在实际运营中,存在一些问题,需要采取相应的对策来解决。
一、问题分析:1. 高速公路建设规模扩张带来的管理难题:高速公路的建设规模不断扩大,管理任务繁重。
由于规模庞大、复杂性较高,对路政管理提出了更高的要求。
2. 管理人员素质相对较低:一些地方在路政管理中重视程度不高,导致管理人员素质普遍较低,缺乏专业技能和实际经验,难以胜任管理工作。
3. 高速公路施工标准不统一:由于施工标准缺乏统一,导致不同地区的高速公路存在一些设计缺陷或者施工质量问题,增加了后期的管理难度。
4. 安全事故频发:一些高速公路管理存在安全隐患,导致安全事故频发。
道路状况不佳、施工过程中安全措施不到位等。
这不仅对驾驶员造成了威胁,也对路政管理工作带来了巨大压力。
5. 故障及时处理不到位:高速公路设备和路灯故障发生较多,但有时处理不及时、不彻底,给驾驶员和其他路面使用者的安全带来了威胁。
二、对策分析:1. 提高路政管理人员素质:通过加强路政管理人员培训,提高管理人员的专业技能和实际经验,确保其能够胜任管理工作。
2. 完善管理制度和标准:加强高速公路管理制度的建设与完善,确立统一的施工标准,避免因设计缺陷导致的后期管理问题。
3. 强化安全管理:加强对高速公路安全管理的重视,加大对道路状况、施工安全等方面的监管力度,及时整改问题,减少安全事故发生。
4. 健全故障处理机制:建立高速公路设备故障的及时报修和处理机制,加强日常巡查和保养,确保设备正常运行和道路照明的良好状态,提高用户的出行安全感。
高速公路路政管理存在的问题较为复杂,需要采取一系列的对策来解决。
通过提高管理人员素质、完善管理制度和标准、强化安全管理以及健全故障处理机制,可以有效应对问题,提升高速公路的管理水平,确保高速公路安全运营。
高速公路路政管理存在的问题及对策分析
高速公路路政管理存在的问题及对策分析1. 引言1.1 高速公路路政管理存在的问题及对策分析高速公路是我国交通运输系统中重要的组成部分,承担着大量货物和人员的运输任务。
随着交通量的增加和车辆种类的增多,高速公路路政管理存在着诸多问题,严重影响了交通安全和畅通。
在面对这些问题时,我们需要认真分析并提出有效对策,才能解决这些难题。
超速行驶现象严重是目前高速公路路政管理的一大问题。
一些驾驶员为了赶时间或者追求刺激,常常会超速行驶,给自己和他人带来严重的安全隐患。
高速公路交通事故频发也是一个不容忽视的问题。
不少事故是由于驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为引起的,因此高速公路的交通安全亟待提升。
车辆超载情况严重、路政管理人员不足等问题也需要引起我们的重视。
超载会加剧路面磨损,不仅影响道路使用寿命,还会造成交通事故。
而路政管理人员不足则导致监管不力,很难做到全面覆盖和及时处理问题。
针对以上问题,我们需要加强监控和执法力度,提高交通安全意识,加强检查和处罚力度,增加路政管理人员数量等综合施策。
只有全面推进这些对策,才能有效解决高速公路路政管理存在的问题,实现交通安全和畅通的目标。
2. 正文2.1 问题一:超速行驶现象严重超速行驶是高速公路上存在的一个普遍问题,不仅危及驾驶者自身安全,也容易引发交通事故,影响其他车辆和行人的安全。
造成超速行驶现象的原因有多方面,包括个人驾驶习惯问题、车辆性能问题以及对于超速行为的处罚不到位等。
一些驾驶者习惯于超速行驶,可能是为了赶时间或者出于对自己驾驶技术的自信。
一些车辆本身就存在超速的可能,可能是因为车辆老化、维护不到位或者技术性能问题。
对于超速行为的处罚不到位也是造成超速现象严重的重要原因之一,一些驾驶者可能因为对超速行为的处罚宽松而产生轻视交通规则的心理,从而频繁出现超速行驶的情况。
针对超速行驶现象严重的问题,我们应该采取一系列有效的对策来加以解决。
加强监控和执法力度是至关重要的,可以通过安装监控设备监测路段的平均车速,对超速行驶的车辆进行及时处罚。
浅谈如何做好公路路政管理工作5篇
浅谈如何做好公路路政管理工作5篇第一篇:浅谈如何做好公路路政管理工作炎陵县公路局管养着全县8条198.254公里的公路, 管养线路最远至郴州市桂东县交界处,距县城72.357公里,为全县15个乡镇的经济发展起到了非常重要的作用,特别是公路沿线的集镇成为公路网链接上具有辐射带动当地农民脱贫致富作用的经济网点。
由于公路沿线交通运输方便,极大地方便和满足了人民群众的生产和生活需要,使人们都往公路沿线迁徙,造成村镇众多人口密集,其生产生活都无不与公路发生着密切联系,随着经济社会的发展,各种危害公路路产、路权的违章、违法行为时有发生。
根据当前我县公路路政管理面临的一些实际情况,下面就如何做好公路路政管理工作浅谈一点意见和建议,以供参考。
一、路政管理工作中存在的突出问题1、公路点多、线长、面广,人员装备不足。
我局路政人员共有12人,具体负责我县197.42公里的路政管理工作。
在处理沿线群众违章、违法行为时往往力不从心、疲于奔命。
再加上各种违章、违法现象极为普遍,处理不能及时到位,以致于产生不良影响而使违章、违法现象更趋蔓延。
2、沿线村民爱路护路意识淡薄。
一是涉路单位或群众在公路两侧建筑红线范围内修建建筑物,使多数路段呈街道化发展。
特别是事先未进行科学的设计规划,往往连起码的下水道设施都没有,地表水无处排泄,在路面肆意漫流,损害公路路面。
二是公路旁建房户为方便自己,在公路边堆放砂石、砖头、木料等建筑材料污染路面常年发生;一些商贩占道经营,任意停放车辆在过境路段上揽客、装卸物品;还有一些农民为图方便,到公路上打场晒粮。
三是有的村民无视公路法规,任意倾倒垃圾堵塞公路边沟、在路肩上种植作物,损毁公路设施,严重的影响了公路的通行能力。
二、做好公路路政管理工作的几点思考1、加大公路法律法规宣传力度,提高全民法律意识。
一是充分利用广播、电视、宣传车、宣传单、政务公开栏等,有计划、有针对性地进行路政管理宣传,开展各种生动活泼、行之有效的宣传活动,使沿线群众更加了解公路,理解公路路政管理工作。
浅谈高速公路路政管理
浅谈高速公路路政管理4.1高速公路的路政管理有利于高速公路系统的完整性高速公路及其配套的设施,从路基、路面、桥涵、隧道、排水及防护构造物、里程碑、百米桩、标志牌、花草树木、专用房屋、工厂设备、交通监控和通信设施及公路用地等,均是国家财产,都要受到国家法律法规的保护,诸多物质构成了一条完整的高速公路,通过路政管理工作,运用路政管理法规,强制性的处理各种破坏路产、侵犯路权的行为,只有这样,高速公路才可能处于良好的状态,也只有这样,高速公路的经济效益和社会效益才有可能充分地体现出来。
4.2高速公路路政管理有利于改善高速公路交通环境通过高速公路路政管理,采用强制性的手段,提高高速公路的使用质量,同时保证高速公路本身具有良好的道路条件,保证一定的行车视觉范围,保证沿线景观协调美观,排除行车干扰;另外改善高速公路的交通条件,实现车辆分隔对流,杜绝行人损毁护栏并从损毁的护栏处穿越高速公路。
有了路政管理,改善了高速公路整体的交通环境。
4.3高速公路路政管理有利于保障高速公路的使用质量要想改善高速公路是专供汽车行驶的公路,全部采用全立交、全部控制出入、渠化通行的方式,不允许履带车、非机动车、拖拉机、牲畜等进入行驶,因此高速公路路政管理实施管理才能保证高速公路的使用质量,也才能是高速公路的使用达到最佳效果。
4.4高速公路路政管理有利于保证收费工作的顺利进行所有的高速公路收费事宜都要靠路政手段来维持正常秩序,只有通过路政管理才能防止和堵塞各类偷逃过路费的违章现象,通过路政管理,让使用者顺利正常通行,使高速公路收费工作有序的顺利的实现。
路政管理是保证收费公路的十分有利的手段。
4.5高速公路路政管理有利于教育使用者自觉遵纪守法路政管理既是执法的过程又是教育的过程,高速公路上的路政案件的处理,可以使行政相对人及时了解有关法律法规,客观上起到了宣传教育的作用,从而理解和支持高速公路路政管理工作,保证高速路的安全畅通。
4.6高速公路路政管理有利于实现高速公路的社会效益和经济效益如果高速公路的路政管理缺乏,不可能真正实现统一、高效、集中的目的,更不可能秩序井然,反而会局面混乱不堪,因此无从谈起起效益的最大化,实现社会经济效益。
浅谈高速公路路政管理工作的难点与措施
浅谈高速公路路政管理工作的难点与措施本文讨论了高速公路路政管理工作中存在的难点与问题,并提出了相应的对策。
首先是建筑红线控制的难点和问题。
随着社会的发展和改革,沿线新农村建设、城镇开发区建设、企业建设、农民建房、广告经营、旧线改造、铁路、公路交叉等违法现象增加,给路政工作开展带来了一定难度。
其中,公路沿线群众对公路管理的法律法规认识不足,了解不够,甚至一无所知。
此外,对公路建筑红线控制区的管理是多个部门交叉管理,相互之间缺乏联系和约束,形成政出多门的局面。
因此,在管理中牵涉到方方面面的利益,导致矛盾较多。
路政部门的路政管理队伍力量单薄、精力有限,缺乏强有力的执法手段,难以从人员队伍上保证对公路建筑红线控制区进行有力的管理。
其次是公路安全管控的难点及问题。
由于超限运输车辆日益增多,不仅给公路造成了极大的损坏,更威胁着公路畅通和安全。
目前超限治理主要存在着治超队伍力量及站点不足问题,因此受治超队伍局域限制、治超站点有限及缺乏流动治超设备等因素影响,治超工作依然力量薄弱,存在着较多盲点,造成超限运输车辆得不到有效查处。
针对这些难点和问题,我们需要加强路政管理工作。
对于建筑红线控制的问题,可以加强宣传教育,提高公众的法律意识和法规意识,同时建立联合执法机制,加强各部门之间的协作和沟通。
对于公路安全管控,可以增加治超队伍力量和站点,引入新技术设备,加强对超限运输车辆的监管和处罚力度。
这些措施有助于促进路政管理工作的顺利开展,确保公路完好畅通,进一步推动我国高速公路建设事业的发展。
道路安全提示设施及公路附属设施需要进一步优化。
其中,一些桥梁、弯道、匝道、互通缺乏夜间反光标牌、导向标识等安全提示设施,导致夜间行车视线差,难以辨别方位。
此外,高速公路沿线的老树易倒塌,造成安全隐患。
此外,路政部门需要加强对施工单位的制约,确保高速公路的排水边沟、边沟盖板和路牙石得到及时维修,从而消除安全隐患。
队伍建设方面存在一些难点和问题。
高速公路路政管理存在的问题及对策分析
高速公路路政管理存在的问题及对策分析1. 引言1.1 背景介绍高速公路是连接城市间重要的交通通道,其在促进经济发展、便捷人民出行、促进地区间互通等方面发挥着重要作用。
随着高速公路的建设规模不断扩大,管理难度也在逐渐增加。
目前,高速公路路政管理存在着一些问题,比如人员不足、管理制度不完善、技术应用不够等。
这些问题影响了高速公路的正常运营,也给道路交通安全带来了一定隐患。
在当前的形势下,加强对高速公路路政管理的思考和改进努力势在必行。
只有通过深入分析问题,找出症结所在,并提出有效对策,才能进一步提高高速公路的管理水平和服务质量。
本文将从问题分析、对策建议、监督机制、技术应用、人员培训等方面展开讨论,旨在为高速公路路政管理提供一些建设性的建议和思路。
1.2 问题意识高速公路路政管理存在的问题意识主要体现在以下几个方面:1.事故频发:高速公路是车辆速度较快、车流量大的道路,因此事故发生的可能性较大。
在过去的一段时间内,高速公路上发生的交通事故频率仍然较高,造成了严重的人员伤亡和财产损失,这表明高速公路路政管理存在一定的问题。
2.违法行为严重:在高速公路上存在着部分驾驶员违法行为严重的情况,比如超速行驶、占用应急车道等。
这些违法行为不仅危害了自身和他人的安全,也扰乱了高速公路的正常秩序,需要加强监管与处罚。
3.设施不完善:有些地区的高速公路路政管理设施存在不完善的情况,比如标志标线不清晰、照明设施故障等。
这些问题不仅影响了驾车人员的行车安全,也给交通管理带来了困难。
4.服务水平有待提高:高速公路路政管理的服务水平还有待提高,比如路政管理单位对用户的信息反馈和投诉处理不够及时、服务态度不够友好等。
这些问题影响了用户的出行体验,也体现出高速公路路政管理存在的问题意识。
2. 正文2.1 问题分析在高速公路路政管理过程中存在着诸多问题,主要包括以下几个方面:1. 管理体制不够完善。
现有的高速公路路政管理体制分散、缺乏整体性和统一性。
高速公路路政管理存在的问题及对策分析
高速公路路政管理存在的问题及对策分析高速公路作为城市间和地区间交通的主干道路,在交通运输中起着至关重要的作用。
随着我国交通事业的不断发展和高速公路规模的逐渐扩大,也带来了一系列的管理问题。
本文将就高速公路路政管理存在的问题及对策进行分析,以期为相关管理部门提供参考。
一、问题分析1. 路面维护不及时高速公路的路面是用户出行的重要一环,而目前一些高速公路路面维护工作存在不及时的情况。
造成的后果就是路面损坏严重,给行车安全带来了潜在的隐患。
2. 交通标志标线缺失在高速公路上,交通标志标线的设置对于引导和提醒驾驶者至关重要。
但是现实中一些路段存在交通标志标线缺失或者损坏的情况,给驾驶者带来困扰,增加了交通事故的风险。
3. 缺乏应急救援设施在高速公路上,由于路程较长,一旦发生交通事故或者故障,驾驶者急需得到应急救援。
然而目前一些路段缺乏应急救援设施,导致驾驶者在遭遇问题时无处可寻。
4. 超速问题难以监管高速公路上的超速行为一直是交通管理的难点,目前一些路段的超速监管存在一定的困难,使得超速现象较为普遍。
5. 管理监督不到位高速公路的管理监督需要相关部门加强,但实际中存在管理监督不到位的情况,导致一些管理问题无法得到及时解决。
二、对策分析1. 加强路面维护对于路面维护不及时的问题,相关管理部门应该加大维护力度,定期对路面进行检查和维护,及时修复路面损坏,确保路面的平整和安全。
2. 完善交通标志标线加强对高速公路上交通标志标线的维护和完善,及时更新老化损坏的标志标线,增加路段的可视性和安全性。
3. 建设应急救援设施相关部门应该加大对高速公路上应急救援设施的建设,包括设置应急电话、救援站点等,以便为行车者提供及时的救援服务。
4. 强化超速监管加大对高速公路上超速行为的监管力度,采用先进的监控技术和设备,对超速行为进行及时制止和处罚,提高驾驶者的遵守规则意识。
5. 加强管理监督相关部门应该加强对高速公路路政管理的监督,建立健全的管理机制和监督体系,确保管理工作的到位和有效性。
浅谈高速公路路政管理的现状及对策
浅谈高速公路路政管理的现状及对策摘要:高速公路属于高等级公路。
中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。
高速公路的建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。
关键词:高速公路管理现状1、我国高速公路发展的现状(1)我国的高速公路发展经历了起步建设阶段、快速发展阶段。
随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通,我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解。
高速公路的快速发展,大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度,有效降低了生产运输成本,在更大空间上实现了资源有效配置。
(2)随着我国国民经济的快速发展,公路客货运输量急剧增加,公路交通长期滞后所产生的的后果充分暴露出来,特别是主要干线公路交通拥挤、行车缓慢、事故频繁。
我国公路交通存在着三个突出问题:一是由于运输工具种类繁多,如汽车、拖拉机、电动车、自行车、畜力车、行人混行,车辆行驶纵向干扰大;二是由于人口稠密,公路沿线穿越城镇较多,横向干扰大;三是公路平交道口多,通过能力低,交通事故严重。
以上三个问题严重影响了公路交通功能的发挥。
(3)高速公路路政管理的现状。
近年来,随着公路事业的迅速发展,沿公路搞开发、设市场的越来越多,这对于经济发展起到的作用不言自明,但不按规定乱设市场、上下乘客、未经许可渉路工程、乱建房物、乱占公路及用地的现象也越来越严重。
路政执法队伍虽在不断发展壮大,与《高速公路管理条例》标准相差甚远。
(4)基层路政执法队伍存在的问题。
目前,基层路政执法队伍存在:公路路政人员业务能力不强,文化水平偏低;路政执法力度不够,执法能力不强;执法手段单一,争取协作意识淡薄;机制不健全,装备不完善;监督制约不力,队风不正等问题。
2、建立健全交通运输行政执法体制,以科学发展观应对公路路政管理我国高速公路有国家财政拨款修建的、股份制投资修建的、公司制融资修建的等,其管理者形式多样化,而作为交通运输行政执法主体之公路管理机构——公路路政之体制机制还没有全国性健全统一。
高速公路路政管理
四、高速公路路政管理的内容
2.维护路权不受侵犯
具体来说,在公路用地和所属空间范围内,依法建设下 具体来说,在公路用地和所属空间范围内, 列构造物时,必须符合公路工程技术标准要求, 列构造物时,必须符合公路工程技术标准要求,事先要 经过有关交通主管部门同意,影响交通安全的, 经过有关交通主管部门同意,影响交通安全的,还需征 得有关公安机关的同意。 得有关公安机关的同意。如: (1)在公路用地范围内,架设、埋设各种管线、电缆等 (1)在公路用地范围内 架设、埋设各种管线、 在公路用地范围内, 设施; 设施; (2)跨越、穿越公路建设路线桥梁、渡漕或架设各种管 (2)跨越 穿越公路建设路线桥梁、 跨越、 线或电线等构造物; 线或电线等构造物; (3)修建铁路、机场、电站、通讯设施、水利工程或进 (3)修建铁路、机场、电站、通讯设施、 修建铁路 行其他建设,需要占用、挖掘公路或者使公路改线的; 行其他建设,需要占用、挖掘公路或者使公路改线的; (4)因抢险、防汛需要修堤坝、压缩或者拓宽河床危及 (4)因抢险 防汛需要修堤坝、 因抢险、 公路、桥梁、隧道安全的。 公路、桥梁、隧道安全的。
三、高速公路路政管理的意义
3.有利于改善高速公路交通环境 改善高速公路交通运输环境,提高使用质量, 改善高速公路交通运输环境,提高使用质量,只有通过 路政管理工作,采取强制性的手段杜绝过路行人拆除、 路政管理工作,采取强制性的手段杜绝过路行人拆除、 损坏护栏进入高速公路等,才能改善交通环境。 损坏护栏进入高速公路等,才能改善交通环境。 4.有利于保证贷款修建高速公路的收费工作 只有通过路政管理, 只有通过路政管理,加强对交叉道口和互通式道口的管 才能防止“闯关” 冲站” 理,才能防止“闯关”、“冲站”,堵塞各类不交费或 少交费的违章现象,保证收费。 少交费的违章现象,保证收费。 5.有利于教育公路使用者自觉遵守国家法律,保障公 有利于教育公路使用者自觉遵守国家法律, 路的安全畅通 公路路政管理既是一个执法过程,又是—个教育过程。 公路路政管理既是一个执法过程,又是—个教育过程。 通过处理路政案件, 通过处理路政案件,可以使行政相对人及时认识自己的 错误,客观上可对其他公路使用者起到宣传教育作用。 错误,客观上可对其他公路使用者起到宣传教育作用。
高速公路路政管理
高速公路路政管理一、路政管理职责路政管理必须负责贯彻执行高速公路路政管理的法律、法规和规章,负责管理和保护高速公路路产。
必须实施高速公路全天候的路政巡逻和监督检查,依法制止各种违章利用、侵占、污染、损坏高速公路路产的违法行为。
保护高速公路维修和养护、施工作业现场秩序,维护征收通行费的秩序。
负责高速公路事故现场的救援、排障和路产损失的清偿工作等。
二、路政管理的性质高速公路路政管理是依据国家或地方法律、法规,由各级政府交通主管部门连同公路管理机构对高速公路实行的行政管理,其管理对象包括人、社会组织、物质资源、时空资源、路权和信息等方面,高速公路路政管理与普通公路的管理不同。
三、路政管理的特点1.复杂的管理内容关于高速公路的复杂性,集中体现在执法和行政的交织,全线管理和属地管理的交织,管理对象和人、事、路的交织,高速公路内部管理中不同业务的交织,间接或直接的管理关系存在着各种矛盾,也就决定了高速公路路政管理工作的复杂性。
2.特定的管理方式高速公路路政工作是针对全封闭、全天候昼夜运营的系统而言的,管理的是高速运营的机动车流,因而其路政管理即是全天候、全方位、全区域的路上跟踪管理,所以路政管理的特定方式就形成了。
3.社会性的管理范围高速公路路政具有很强的社会性、公用性和开放性。
高速公路上运输车辆分布广泛以及运输管理机构比较分散,另外高速公路路线线路长(通常是跨省或跨区的),沿线涉及工业、农业、水利、林业、电力、电信、铁路及沿线的城市、乡镇、村庄等多种部门所以路政部门必然要与这些部门发生密切的联系,形成较强的社会性。
4.具有政策性的管理活动这是从路政管理活动必须是有法可依,所有的管理事宜都必须在法律或法规及规章允许的范围内进行。
高速公路路政管理活动自接影响国家、集体和个人的权益,有时它所引起的直接经济效益很大,不可有半点的疏忽,很多方面的情况证明了高速公路的路政管理活动具有很强的政策性。
5.具有先进的管理手段高速公路是汽车专用路,具有设施多、车流量大、车速快、事故事件突发率高的特点。
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河南交通职业技术学院
毕
业
论
文
系别:经济管理系
专业:路政管理
姓名:
浅谈高速公路路政管理
摘要 (2)
1.我国高速公路路政管理体系 (2)
1.1.高速公路路政管理的内涵 (2)
1.2.高速公里路政管理的职责 (2)
1.3高速公路路政管理的意义 (3)
2.我国高速公路路政管理的现状 (3)
2.1.影响我国高速公路路政管理的因素 (3)
2.1.1.法律法规不健全 (3)
2.1.2.管理模式和硬件设施落后 (3)
2.1.3.管理主体多元化 (3)
2.1.4.社会宣传力度不够 (4)
2.2. 高速公路路政管理信息化问题 (4)
3.我国高速公路的路政管理发展对策 (4)
3.1.建立健全法律法规体系 (4)
3.2.创新并完善管理模式 (4)
3.3.加强硬件设施建设 (4)
3.4.提高高速公路路政管理信息化管理 (5)
4.结束语 (5)
5.参考文献 (5)
摘要:公路是国家的公益性基础设施,在国民经济、社会发展和国防建设中都占有十分重要的地位,既是提高人民生活质量的基本条件,又是衡量一个国家文明程度的重要标志。
但随着改革开放的深入发展,公路路政管理工作却明显滞后于市场经济的发展,通过分析路政管理中存在的问题,强化高速公路路政管理的策略,这里对如何改变当前的状况、使路政管理水平与新时期社会和经济发展相适应进行了分析和探讨,希望能够为发挥公路路政管理应的作用、使路政管理工作走上正常的法制轨道提供有益的参考和帮助。
关键词:路政;管理;路政管理
一、我国高速公路路政管理体系
1.1.高速公路路政管理的内涵
公路路政管理的基本内容是保护路产、维护路权、保障公路完好畅通。
公路路政执法的目的在于通过对路产路权实施管理和监督的专门活动,要求公路使用者及其相对人严格按照国家法律、法规、规章的规定使用公路,保护、管理公路路产,维护公路合法权益,保障公路的行车安全畅通,保证公路的汽车专用性,从而提高公路的社会效益与经济效益。
1.2.高速公路路政管理的职责
贯彻执行国家公路管理的法律、法规及高管局和省交通厅有关政策、规定,保护路产,维护路权。
负责路政宣传、路政巡查、路政处罚和路产赔补偿等工作的指导管理,负责路政人员的管理、教育和培训工作,指导并督导各路政执法大队控制、管理高速公路两侧建筑控制区(距离主线隔离栅30米),依法清除控制区内违章建筑,建立行政许可窗口,负责管理处行政许可和非行政许可审批工作,受理、承办各类占用、使用京沪高速公路、公路用地等行为的申请,审批超限运输车辆通过京沪高速公路事宜,组织、指导各路政执法大队处理路政大案、要案。
履行上级机关有关路政案件的复议决定;参与路政案件的诉讼活动,负责路政执法文书、表格和各种路政统计报表的拟制和管理,统计汇总和分析路政报表,整理、保存路政档案、资料等,负责路政装备器材的计划、采购、发放及管理;确定路政工作的重点,组织进行路政管理工作的检查、评比及考核;负责管理处路政督察工作,督查路政大队及路政执法人员违法违纪行为,规范路政执法工作;负责监控中心的日常管理,法律、法规、规章所赋予的其他职责。
1.3高速公路路政管理的意义
二、我国高速公路路政管理的现状
2.1.影响我国高速公路路政管理的因素
法律法规不健全,管理主体多元化,社会宣传力度不够。
2.1.1.法律法规不健全
我国高速公路管理存在的普遍和基本问题,除《公路法》外,全国还没有形成一套完整的有关高速公路管理的法律法规,各省各地区各行其是,互不衔接。
造成了目前执法标准不一,执法力度不强的现
状。
2.1.
3.管理主体多元化,职能定位不清
高速公路管理普遍采用“一路两制”的模式,交通管理部门和公安部门分数不同部门,出现涉及职能交叉性的问题,不能及时协商处理,同时两部门间的职能划分不清,造成管理的效率低,成本高;工作人员的责任心不强,遇事相互推诿,形成某些方面实质上的监管缺位。
2.1.4.社会宣传力度不够
为什么频频出现超载,超限等问题呢?就是我们的宣传力度不够,没有把超限,超载等问题的危害性宣传到位,让他们明白这是违法的,不只是罚款的问题,提高他们的法律意识。
2.2. 高速公路路政管理信息化问题
全国各省市地区之间的信息沟通能力差,不能有效地扼制一些违反《公路法》的的行为,造成路产的侵犯,危害社会的共同利益。
三、我国高速公路的路政管理发展对策
3.1.建立健全法律法规体系
3.2.创新并完善管理模式
由于高速公路的复杂性,集中体现在执法和行政的交织,全线管理和属地管理的交织,管理对象和人、事、路的交织,高速公路内部管理中不同业务的交织,林林总总的或间接或直接的管理关系存在着各种矛盾,因此也就决定了高速公路路政管理工作的复杂性,所以我们应根据我们国家的实际情况制定适合的管理模式,具有灵活多变,
能处理各类情况的管理模式。
3.3.加强硬件设施建设
因为高速公路是汽车专用路,具有设施多、车流量大、车速快、事故事件突发率高的特点,这也就要求路政管理必须具备先进优越的通讯手段,使其配备精良的巡逻清障设备、装备等,同时配备专门的抢险救援用品,以便及时准确的获取路况信息,做出快速反应,采取及时有效的对策。
3.4.提高高速公路路政管理信息化管理
高速公路路政管理是依据国家或地方法律、法规,由各级政府交通主管部门连同公路管理机构对高速公路实行的行政管理,其管理对象包括人、社会组织、物质资源、时空资源、路权和信息等方面,高速公路路政管理与普通公路的管理不同,是因为高速公路采取的是全封闭、全立交、匝道通行、控制进出的管理方式,因此管理上又出现了很多前所未有的新问题,由此也促进了高速公路路政管理的观念、方式、手段的进步。
因此目前,高速公路路政管理的职责向多元化拓展,其管理重点也由监管向服务化转移,逐步建立起了一种全新的动态管理。
四、结束语
路政管理活动必须在法律或法规及规章允许的范围内进行,高速公路的路政管理是一项关系高速公路兴衰的重要工作,高速公路路政管理活动自接影响国家、集体和个人的权益,只有全方位工作做到合理合情合法,才能使其形成良性循环,达到高速公路的经济效益和社
会效益的合理化和最大化。
五、参考文献
1、郭忠印,方守恩.道路安全工程[M].北京:人民交通出版社,2003;
2、曾江洪.高速公路管理体制刍议[J]湖南交通科技,2000,6(2):69-71.
3、郭超,樊建强.高速公路管理体制现状与改革[J].长安大学学报(社会科学版),2006,9(3):12-16.。