关于广东省交通集团全面提升高速公路质量管理行动的实施意见(粤交集基[2011]92号)
广东省交通运输厅关于高速公路运营服务质量评价的办法（试行）
广东省交通运输厅关于高速公路运营服务质量评价的办法（试行）文章属性•【制定机关】广东省交通运输厅•【公布日期】2016.04.19•【字号】粤交费函〔2016〕894号•【施行日期】2016.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文广东省交通运输厅关于高速公路运营服务质量评价的办法（试行）（广东省交通运输厅2016年4月19日以粤交费函〔2016〕894号发布自2016年6月1日起施行）第一条为进一步规范和加强全省高速公路运营服务质量管理，不断提升高速公路运营服务水平，为人民群众提供安全、舒适、便捷的高速公路通行服务，根据交通运输部及省等有关规定，制定本办法。
第二条全省高速公路运营服务质量评价工作坚持公开、公平、公正和服务导向、统一标准、分级评定、动态管理的原则。
第三条本办法适用于全省开通运营超过一年以上的高速公路路段（服务区、停车区）。
第四条评价内容和评价标准：（一）高速公路运营服务质量评价工作通过考查高速公路养护质量、联网收费设施、联网收费服务、服务区服务、收费站服务以及路段通行服务等管理、技术指标，综合评价高速公路运营服务质量。
（二）全省高速公路运营服务质量评价结果按照评分情况分级评定，各等级的评定指标体系和评分细则由省交通运输主管部门另行制定。
（三）高速公路服务区（停车区）服务质量评价方法及评分标准按照全国高速公路服务区服务质量等级评定办法执行。
第五条组织与管理：（一）全省高速公路运营服务质量评价工作由省交通运输主管部门统筹管理，具体组织实施工作由各地级市（含省直管县，下同）交通运输主管部门、广东省高速公路营运管理协会、第三方调研机构等单位负责。
（二）各级交通运输主管部门对管辖范围内的高速公路运营服务质量进行评价。
（三）省交通运输主管部门通过公开招投标的方式，委托具有资质的第三方调研机构负责开展全省高速公路运营服务质量调查与评价工作。
（四）省交通运输主管部门将高速公路运营服务质量评价经费纳入年度预算，确保全省高速公路运营服务质量调查与评价工作顺利开展。
《广东省交通集团有限公司高速公路养护管理办法》粤交集基[2011]63号
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粤交集基〔2011〕63号━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━关于印发《广东省交通集团有限公司高速公路养护管理办法》的通知直属各有关单位：《广东省交通集团有限公司高速公路养护管理办法（暂行）》于2006年正式印发实施。
此后，交通运输部等单位先后颁发了新的规范与制度，使得部分条款已不适应当前的形势。
集团根据新的规范和有关要求，并综合考虑各单位的反馈意见，对该办法进行了修订。
现将修订后《广东省交通集团有限公司高速公路养护管理办法》随文印发给你们，请遵照执行。
二O一一年三月二十五日主题词：规章制度 养护管理 通知广东省交通集团有限公司综合事务部 2011年03月28日印发校对人：张栋打字：03广东省交通集团有限公司高速公路养护管理办法第一章 总 则第一条 为规范高速公路养护管理，提高养护质量和管理水平，根据中华人民共和国《公路法》、《公路养护技术规范》、《公路技术状况评定标准》、《广东省收费公路养护监管办法》等有关法律、法规和规范性文件，特制定本办法。
第二条 高速公路养护工作的方针是：预防为主、防治结合、依靠科技、全面养护。
第三条 高速公路的养护工程实行四项制度，即项目法人制度、招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。
第四条 高速公路养护管理实行统一领导、分级管理，推行专业化、规模化、社会化、规范化和科学化。
第五条 本办法适用于广东省交通集团有限公司（以下简称“省交通集团”）所属独资和控股的高速公路的养护管理。
省交通集团参股或合作的高速公路、一级公路的养护管理，可参照本办法执行。
第二章 组织机构和职责权限第六条 高速公路养护管理工作的组织机构由省交通集团、省交通集团直属二级业主单位（以下简称为“二级业主单位”）和高速公路项目业主公司（以下简称为“项目公司”）三级组成。
第七条 各级管理机构必须明确养护管理部门，合理配备足够的专职养护管理、技术人员，明确任职条件和职责。
各二级业主单位可视所管辖高速公路里程长度以及养护工作量的大小，必要时设立专门的养护管理部门，加强养护管理；项目公司必须设总工程师岗位和专门的养护管理部门（养护工作全部实行委托经营管理的除外）。
省交通集团质量检查活动实施方案-最终版
广东省交通集团在建高速公路项目质量检查实施方案根据广东省规划，到“十一五”期末全省通车高速公路总里程要达到5000公里，到2012年通车总里程要达到5500公里。
广东省交通集团承担其中22个项目共1390公里的建设任务，建设规模大，外部建设环境恶劣，工程地质条件复杂，施工技术难度大，工程质量管理任务十分艰巨。
为深入贯彻落实科学发展观和国家有关质量工作方针，确保工程质量和效益，推动高速公路建设工程质量和管理水平再上新台阶，省交通集团研究决定，自2009年开始在全集团范围内开展在建高速公路项目质量检查（以下简称“质量检查”），质量检查方案如下：一、指导思想以科学发展观为指引，加大高速公路建设管理力度，强化质量意识和健全质量责任制，以“质量更可靠、工程更耐久、设施更完善、群众更满意”为目标，以“工程质量”为核心，以“推行精细化管理”为手段，全面提高高速公路建设质量，提高高速公路的使用性能和安全性能，实现省交通集团高速公路事业又好又快和可持续发展。
质量检查以项目质量管理和现场控制为重点；以治理和消灭质量通病为突破口，解决主要矛盾，杜绝重大质量事故、提高质量管理水平，建设优质工程。
二、活动目标通过质量检查，要实现四个目标：质量意识进一步增强。
牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，以工程质量为核心，抓实、抓细、抓好各项质量管理工作，努力提升全员质量意识，不断提高工程质量。
全面推进精细化管理。
通过强化工程技术管理，使工程管理从随意化到规范化、从经验型向科学型转变，工程项目管理逐渐达到标准化、专业化和程序化。
工程建设者素质得到提升。
强化从业单位的建设质量责任意识，提高从业人员的综合素质，形成质量管理核心团队，创建通过质量树信誉、树品牌的良好氛围；全面落实质量责任制，增强工作责任感和使命感，使工程建设者不仅达到较高的专业技术水平，而且具有更高的职业道德。
工程质量全面提高。
通过质量检查活动，实体工程质量大幅度提高，解决质量通病，杜绝重大质量事故。
广东省交通集团有限公司高速公路养护管理办法
广东省交通集团有限公司高速公路养护管理办法第一章总则第一条为规范高速公路养护管理，提高养护质量和管理水平，根据中华人民共和国《公路法》、《公路养护技术规范》、《公路技术状况评定标准》、《广东省收费公路养护监管办法》等有关法律、法规和规范性文件，特制定本办法。
第二条高速公路养护工作的方针是：预防为主、防治结合、依靠科技、全面养护。
第三条高速公路的养护工程实行四项制度，即项目法人制度、招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。
第四条高速公路养护管理实行统一领导、分级管理，推行专业化、规模化、社会化、规范化和科学化。
第五条本办法适用于广东省交通集团有限公司（以下简称“省交通集团”）所属独资和控股的高速公路的养护管理。
省交通集团参股或合作的高速公路、一级公路的养护管理，可参照本办法执行。
第二章组织机构和职责权限第六条高速公路养护管理工作的组织机构由省交通集团、省交通集团直属二级业主单位（以下简称为“二级业主单位”）和高速公路项目业主公司（以下简称为“项目公司”）三级组成。
第七条各级管理机构必须明确养护管理部门，合理配备足够的专职养护管理、技术人员，明确任职条件和职责。
各二级业主单位可视所管辖高速公路里程长度以及养护工作量的大小，必要时设立专门的养护管理部门，加强养护管理；项目公司必须设总工程师岗位和专门的养护管理部门（养护工作全部实行委托经营管理的除外）。
第八条省交通集团负责对高速公路养护工作实行统一领导，确保高速公路养护管理工作正常开展，主要职责如下：(一) 贯彻执行国家、行业主管部门及省级政府制定的关于高速公路养护的法律、法规，制定本集团相应的养护管理制度和企业标准。
(二) 对二级业主单位的高速公路养护管理工作进行指导、检查、监督和考核。
(三) 对养护基地进行总体规划，审批养护中长期计划和年度计划。
(四) 负责重大养护工程的立项、设计审查、招标等的审批（核备）或上报，并参加其交竣工验收（“重大养护工程”是指按本办法或集团其它相关制度规定需由集团或省级交通行政主管部门审批的项目，下同）。
广东省交通运输厅转发关于进一步加强公路勘察设计工作若干意见的通知
广东省交通运输厅转发关于进一步加强公路勘察设计工作若干意见的通知文章属性•【制定机关】广东省交通运输厅•【公布日期】2011.11.25•【字号】粤交基函[2011]2396号•【施行日期】2011.11.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文广东省交通运输厅转发关于进一步加强公路勘察设计工作若干意见的通知（粤交基函〔2011〕2396号）各地级以上市交通运输局（委）、顺德区国土城建和水利局，省公路局、省交通运输工程造价管理站、省交通运输工程质量监督站、省交通运输规划研究中心，港珠澳大桥管理局，省交通集团：现将交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》（交公路发〔2011〕504号，以下简称《意见》）转发给你们，请遵照执行。
结合我厅《转发交通运输部关于印发加强重点公路建设项目设计管理工作若干意见的通知》（粤交基函〔2009〕2168 号）的要求，重申如下。
一、按照《意见》的要求，切实加强地质勘察和外业调查工作，特别是隧道地质勘察及桥梁岩溶发育区的地质勘察，确保基础资料全面、实用、可信，为工程施工和项目营运的安全和质量提供保障。
今后，凡是勘察工作量没有完成或深度不足的，不得组织地质勘察验收，验收不合格的不得开展内业设计工作。
对因地质勘察或外业调查深度不足，导致工程质量和安全事故的，以及增加费用较多的，一经查实，我厅将视实际情况予以严肃处理。
二、严格执行交通运输部和我省有关设计变更的相关管理规定。
项目业主和设计单位应慎重处理涉及质量和安全等重大变更问题，按基建程序的要求及时完善设计变更手续。
对未经审查批准的设计变更，费用不得纳入决算。
对由于项目管理和设计变更出现的工程质量和结构安全问题，一经查实，我厅将严肃追究有关单位和个人的责任。
三、厅将进一步完善措施，规范管理，在勘察设计审查过程中加强监管，严格勘察设计文件编制质量，严格勘察设计审查质量。
对地质勘察和外业调查等基础资料不全，或设计质量不高的设计文件予以退回并要求重新编制。
广东省高速公路有限公司工程质量综合检查评比办法(试行)的通知
粤高路建〔2011〕164号关于印发广东省高速公路有限公司工程质量综合检查评比办法（试行）的通知司属各建设项目:为贯彻落实交通运输部《高速公路施工标准化活动实施方案》、省交通运输厅《广东省高速公路建设管理提升年行动纲要》等文件精神，进一步加强高速公路工程质量管理力度，调动参建各方的主观能动性，提升高速公路建设管理水平，全面贯彻落实好“双标”管理，公司制定了《广东省高速公路有限公司工程质量综合检查评比办法（试行）》，现随文(详见附件)印发给你们，请遵照执行。
特此通知。
附件：（试行）主题词：工程质量评比办法通知广东省高速公路有限公司综合事务部 2011年10月11日印发校对人：曾过生附件:广东省高速公路有限公司工程质量综合检查评比办法（试行）第一条 为贯彻落实交通运输部《高速公路施工标准化活动实施方案》、省交通运输厅《广东省高速公路建设管理提升年行动纲要》的精神,进一步加强我公司高速公路工程质量管理力度，调动参建各方的主观能动性，提高我公司高速公路工程质量精细化管理水平，根据《公路工程质量监督规定》、《公路水运工程质量安全督查办法》的有关规定和广东省交通运输厅“关于印发《广东省高速公路工程质量监督综合检查评比办法（试行）》等两项管理制度的通知”、“关于印发广东省高速公路工程优质优价和施工监理优监优酬实施意见的通知”、“关于印发广东省高速公路建设标准化管理的通知”、“关于印发广东省交通运输厅关于公路水运工程施工和监理企业信用评价管理办法的通知”及交通运输部“关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知”的有关要求，制定本办法。
第二条 本办法适用于广东省高速公路有限公司（以下称省公司）组织的司属（全资/控股）在建高速公路项目工程质量综合检查评比活动，公司参股的建设项目可参照此办法对项目进行质量综合检查评比活动。
第三条 工程质量综合检查评比活动依据：（一）公路工程建设的有关法律、法规、部门规章；（二）公路工程建设的有关规范、规程和技术标准；（三）项目批复文件、设计文件及合同文件；（四）上级主管部门及单位下发的相关要求。
高速公路养护管理办法
广东省交通集团有限公司高速公路养护管理办法第一章总则第一条为规范高速公路养护管理，提高养护质量和管理水平，根据中华人民共和国《公路法》、《公路养护技术规范》、《公路技术状况评定标准》、《广东省收费公路养护监管办法》等有关法律、法规和规范性文件，特制定本办法。
第二条高速公路养护工作的方针是：预防为主、防治结合、依靠科技、全面养护。
第三条高速公路的养护工程实行四项制度，即项目法人制度、招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。
第四条高速公路养护管理实行统一领导、分级管理，推行专业化、规模化、社会化、规范化和科学化。
第五条本办法适用于广东省交通集团有限公司（以下简称“省交通集团”）所属独资和控股的高速公路的养护管理。
省交通集团参股或合作的高速公路、一级公路的养护管理，可参照本办法执行。
第二章组织机构和职责权限第六条高速公路养护管理工作的组织机构由省交通集团、省交通集团直属二级业主单位（以下简称为“二级业主单位”）和高速公路项目业主公司（以下简称为“项目公司”）三级组成。
第七条各级管理机构必须明确养护管理部门，合理配备足够的专职养护管理、技术人员，明确任职条件和职责。
各二级业主单位可视所管辖高速公路里程长度以及养护工作量的大小，必要时设立专门的养护管理部门，1加强养护管理；项目公司必须设总工程师岗位和专门的养护管理部门（养护工作全部实行委托经营管理的。
第八条省交通集团负责对高速公路养护工作实行统一领导，确保高速公路养护管理工作正常开展，主要职责如下：(一)贯彻执行国家、行业主管部门及省级政府制定的关于高速公路养护的法律、法规，制定本集团相应的养护管理制度和企业标准。
(二)对二级业主单位的高速公路养护管理工作进行指导、检查、监督和考核。
(三)对养护基地进行总体规划，审批养护中长期计划和年度计划。
(四)负责重大养护工程的立项、设计审查、招标等的审批(五)负责组织系统的养护技术研究与开发，推广新材料、新技术、新工艺在本集团范围内的应用,组织养护管理与技术培训工作。
广东省交通运输厅关于印发广东省交通运输厅关于公路水运工程施工
广东省交通运输厅关于印发广东省交通运输厅关于公路水运工程施工和监理企业信用评价管理办法的通知【法规类别】公路运输【发文字号】粤交基[2010]1755号【发布部门】广东省交通运输厅【发布日期】2010.12.09【实施日期】2011.01.01【时效性】失效【效力级别】地方规范性文件【修改依据】广东省交通运输厅关于修改广东省交通运输厅关于公路水运工程施工和监理企业信用评价管理办法的通知(2011)【失效依据】广东省交通运输厅关于印发公路工程施工监理企业和试验检测机构信用评价管理办法的通知广东省交通运输厅关于印发广东省交通运输厅关于公路水运工程施工和监理企业信用评价管理办法的通知（粤交基〔2010〕1755号）各地级以上市交通运输局（委），省公路局、航道局、交通运输工程质量监督站、造价管理站，省交通集团有限公司：为规范我省公路水运工程建设市场秩序，促进施工和监理企业增强诚信自律意识，规范公路水运工程建设从业行为，按照国家和省有关规定，我厅制定了《广东省交通运输厅关于公路水运工程施工和监理企业信用评价的管理办法》，经省政府法制办审查同意，现印发给你们，请遵照执行。
广东省交通运输厅二○一○年十二月九日广东省交通运输厅关于公路水运工程施工和监理企业信用评价的管理办法第一条为规范我省公路水运工程建设市场秩序，促进施工和监理企业增强诚信自律意识，规范公路水运工程建设从业单位和从业人员行为，推动诚信体系的建设，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《公路建设市场管理办法》、《关于印发建立公路建设市场信用体系的指导意见的通知》（交公路发〔2006〕683号）、《公路施工企业信用评价规则》、《公路水运工程监理信用评价办法（试行）》等有关规定，结合我省公路水运工程建设市场的实际情况，制定本办法。
第二条本办法所称公路水运施工和监理企业信用评价是指广东省交通运输厅或其委托机构依据有关法律法规、标准规范、合同文件等，通过量化方式对具有公路水运工程施工或监理资质的企业在本行政区域内公路水运建设市场从业行为的评价。
广东省交通运输厅关于印发《广东省交通运输行业建设低碳交通运输
广东省交通运输厅关于印发《广东省交通运输行业建设低碳交通运输体系实施意见》的通知【法规类别】交通运输综合规定【发文字号】粤交科[2011]944号【发布部门】广东省交通运输厅【发布日期】2011.07.26【实施日期】2011.07.26【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件广东省交通运输厅关于印发《广东省交通运输行业建设低碳交通运输体系实施意见》的通知（粤交科〔2011〕944号）各地级以上市交通运输局（委）、顺德区国土城建和水利局、顺德区环境运输和城市管理局，厅直属各单位，省交通集团、省航道集团：现将《广东省交通运输行业建设低碳交通运输体系实施意见》印发给你们，请各单位结合实际参照执行。
省公路局、省航道局根据本《意见》提出本系统的低碳交通运输体系实施方案，并将方案报厅。
广东省交通运输厅二○一一年七月二十六日广东省交通运输行业建设低碳交通运输体系实施意见为落实国家关于应对气候变化的战略部署和交通运输部《关于印发〈建设低碳交通运输体系指导意见〉和〈建设低碳交通运输体系试点工作方案〉的通知》（交政法发〔2011〕53 号），结合广东省建设国家低碳试点省的工作安排，切实推进行业结构调整、转变发展方式，加快发展现代交通运输业，现就我省交通运输行业建设低碳交通运输体系提出如下意见：一、建设低碳交通运输体系的必要性交通运输作为国家能源消费和温室气体排放的重点行业之一，是国家推进节能减排工作的重要领域。
交通运输部明确要求全行业必须以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线，将努力建设资源节约型环境友好型行业作为重要着力点，加快建立以低碳为特征的交通运输体系。
因此，建设低碳交通运输体系，是发展现代交通运输业的本质要求，是“两型”行业建设的新亮点和新突破，也是深化交通运输行业交通节能减排工作的战略任务。
二、指导思想、基本原则与目标（一）指导思想以科学发展为主题，以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线，按照交通运输部和省政府的有关部署，以提高能源利用效率、降低温室气体排放强度为核心，提升节能减排理念，调整交通运输结构，强化科技进步，完善法规标准，加强监督管理，加快构建资源节约型、环境友好型的交通运输生产方式和消费模式，促进广东省公路水路交通运输全面协调可持续发展。
广东省交通运输厅转发交通运输部关于进一步加强公路项目建设单位管理若干意见的通知
广东省交通运输厅转发交通运输部关于进一步加强公路项目建设单位管理若干意见的通知文章属性•【制定机关】广东省交通运输厅•【公布日期】2011.11.24•【字号】粤交基函[2011]2366号•【施行日期】2011.11.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文广东省交通运输厅转发交通运输部关于进一步加强公路项目建设单位管理若干意见的通知（粤交基函〔2011〕2366号）各地级以上市交通运输局（委），顺德区国土城建和水利局，省公路局、交通运输工程质量监督站、交通运输工程造价管理站、交通运输规划研究中心，省交通集团有限公司：为提高公路建设管理水平，规范管理行为，加快推进现代工程管理，交通运输部印发《关于进一步加强公路项目建设单位管理的若干意见》（交公路发〔2011〕438号，以下简称《若干意见》），现转给你们，并提出以下要求，请一并遵照执行。
一、充分认识加强公路项目建设单位管理的重要意义。
结合我省高速公路建设管理多种模式的实际，重点要强化对社会投资、政府委托代建等模式下建设单位的监管力度，高度重视建设单位管理水平，健立、健全科学、合理的管理机构，加强技术管理投入，完善技术人员管理，提高公路建设管理水平，规范管理行为，加快推行现代工程管理。
二、严格我省公路项目建设单位资格管理（一）高速公路建设管理机构（项目公司、业主、管理处）设置应不低于《若干意见》的资格条件要求；一、二级公路新、改（扩）建项目建设单位资格要求应参照执行。
二级以下等级公路项目建设单位资格要求另行制定。
（二）新建高速公路项目应在报批项目初步设计时，须先将建设管理机构、管理人员及资格条件报厅审查核备。
三、目前在建高速公路项目要按照《若干意见》规定的资格条件要求进行自查自纠、整改到位，由各地级以上市交通运输局（委）、省公路局、省交通集团等单位组织检查，于2011年12月30日前将检查情况报厅。
厅将组织对部分高速公路建设单位的管理机构和管理人员、管理制度落实情况等进行督查，督查结果将予以通报。
粤交基603(2011)平安工地
厅于每年第三季度组织督查，对全省在建公路工程开展督导 和抽查，并按“平安工地”标准进行评价，评价结果与施工企业 信用等级考核评价挂钩， 由厅安全监督处、基建管理处每年核定 和公布。
三、组织机构 厅成立广东省“平安工地”标准化建设推广活动领导小组， 指导全省“平安工地”标准化建设推广活动工作。 组长：贾绍明 副组长：黄成造、李斌、吕永钟、田碧锋、章权、荀建群 成员：钟华、韦绍文、陈振玉、罗立峰、廖希、王成皿 领导小组办公室主任：黄成造、李斌 成员：陈振玉、钟华、吴伟江、谢东明、朱富良、胡森涛、 省交通运输工程质量监督站 1 人 各地级以上市交通运输部门及省公路局、航道局、省交通集 团应成立相应机构协助开展推广工作。 四、工作要求和保证措施 （一）高度重视，加强领导，确保“平安工地”标准化建设 推广活动取得实效。 建设“平安工地”是夯实安全监管工作基础、加强安全生产 基层建设的重要载体，是消除事故隐患、构筑事故防控体系直接 有效的抓手，是贯彻落实以人为本、安全发展理念的落脚点。各 地各单位要充分认识开展标准化建设推广活动的重要性和必要 性，切实加强领导，抓好落实，开展好各项工作。各建设项目的
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一、指导思想和工作目标 （一）指导思想：以科学发展观为指导，贯彻“安全第一、 预防为主、综合治理”的方针，坚持抓基础、抓示范、抓关键的 原则，大力推广行业安全管理标准化。 （二）工作目标：在全省在建高速公路工程项目中通过开展 “平安工地”标准化建设推广活动，以工程建设单位牵头为主， 施工、监理、勘察设计等单位协同，施工企业为实施的主体，全 面推广“广乐、梅大、博深、云罗”4 个“平安工地”创建示范 项目达标验收的经验，推动我省公路工程建设安全管理水平的整 体提升，实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的 目标，创建“零伤亡”工程，推进行业安全管理水平整体提升。 二、实施工作安排 （一）制定标准（2011 年 5 月中旬） 以我省高速公路工程“平安工地”创建的“广乐、梅大、博 深、云罗”4 个“平安工地”创建示范项目验收工作为基础，制 定广东省公路工程“平安工地”建设基本要求和考核评分标准。 （二）组织现场推广（2011 年 5 月下旬） （三）达标推广阶段（2011 年 6——12 月） 通过举办培训、适时组织全省或区域性现场观摩和经验交流 等活动， 大力推广“平安工地”建设标准化，促使施工企业认真 履行安全生产主体责任，发挥自身优势，扎实有效地开展“平安 工地”创建活动。 （四）检查评价阶段
广东省高速公路施工方案标准化管理指南
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广东省发展和改革委员会、广东省交通运输厅关于省级公路、水运固
广东省发展和改革委员会、广东省交通运输厅关于省级公路、水运固定资产投资计划的管理办法【法规类别】公路运输【发文字号】粤发改交通[2011]1106号【发布部门】广东省发展和改革委员会广东省交通运输厅【发布日期】2011.08.29【实施日期】2011.08.29【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件广东省发展和改革委员会、广东省交通运输厅关于省级公路、水运固定资产投资计划的管理办法（广东省发展和改革委员会、广东省交通运输厅2011年8月29日以粤发改交通〔2011〕1106号发布自发布之日起施行）第一章总则第一条为规范我省省级公路、水运固定资产投资计划管理，明确管理职责、管理程序，提高计划管理水平，根据省人民政府《转发国务院关于投资体制改革的决定的通知》（粤府〔2004〕103号）和《关于养路费、公路建设基金纳入财政预算管理问题的批复》（粤府函〔1997〕162号），以及省府办公厅《印发广东省成品油价格和税费改革实施方案的通知》（粤府办〔2009〕12号），制定本办法。
第二条省级公路、水运固定资产投资计划分为总体投资计划、重点专项投资项目计划和一般专项投资项目计划。
第三条总体投资计划指对本年度省级公路、水运固定资产投资总额、各重点专项投资总额和各一般专项投资总额的计划安排。
重点专项投资项目计划包括重点公路（高速公路）、国省道新改建、国省道大修及改善工程、县乡公路和桥梁新改建及维护、公路运输站场、国防公路、内河航道等投资计划。
一般专项投资项目计划包括国省道GBM工程、文明样板路建设及航标补助、国省道危险地段改善、新农村公路路面硬化补助、特大水毁公路修复、危桥改建加固、公路养护机械和大道班建设、乡镇渡口渡船更新改造、重点渡口码头改善等投资计划。
第四条省级公路、水运固定资产投资计划资金来源包括中央返还我省的新增成品油消费税替代性和增长性补助收入、省级财政性专项资金、交通融资平台资金等。
第五条年度省级公路、水运固定资产投资计划资金总额由。
广东省交通运输厅关于印发《广东省交通运输厅关于公路水运工程质量监督管理的实施办法》的通知
广东省交通运输厅关于印发《广东省交通运输厅关于公路水运工程质量监督管理的实施办法》的通知文章属性•【制定机关】广东省交通运输厅•【公布日期】2020.08.28•【字号】粤交〔2020〕7号•【施行日期】2020.11.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工程质量安全监管正文广东省交通运输厅关于印发《广东省交通运输厅关于公路水运工程质量监督管理的实施办法》的通知粤交〔2020〕7号各地级以上市交通运输局，广州市港务局，省公路事务中心、省航道事务中心、省交通建设工程质量检测中心，省交通集团有限公司、省航运集团有限公司，港珠澳大桥管理局：为贯彻落实《公路水运工程质量监督管理规定》，压实工程质量监督管理职责，统一和规范质量监督工作行为与尺度，强化公路水运工程质量监督管理，保证工程质量，按照有关法律、法规、规章，厅制定了《广东省交通运输厅关于公路水运工程质量监督管理的实施办法》，经省司法厅审查同意，现印发给你们，请遵照执行。
广东省交通运输厅2020年8月28日目录第一章总则第二章质量管理责任和义务第三章监督管理第四章附则广东省交通运输厅关于公路水运工程质量监督管理的实施办法第一章总则第一条为贯彻落实《公路水运工程质量监督管理规定》，加强广东省公路水运工程质量监督管理，保证工程质量，根据国家和行业有关法律、法规、规章，结合本省公路水运工程建设的实际情况，制定本办法。
第二条广东省行政区域内的公路水运工程质量监督管理，应遵守本办法。
第三条本办法所称公路水运工程，是指广东省行政区域内经依法审批、核准或者备案的公路、水运基础设施的新建、改建、扩建等建设项目。
本办法所称从业单位，是指从事公路水运工程建设、勘察、设计、施工、监理、试验检测（含监控量测）等业务活动的单位。
第四条省交通运输厅负责全省公路水运工程质量监督管理工作，具体负责制定本省公路水运工程建设质量管理的相关制度和技术政策，完善公路水运工程建设质量技术规范体系，开展全省公路水运工程建设质量抽查，定期组织本省质量监督人员业务培训，协调处理公路水运工程建设质量管理中的重大事项，并具体承担本办法明确的国家和省管重大公路水运工程建设项目的质量监督工作。
广东省交通运输厅转发关于组织开展2011年公路建设市场督查工作的通知-粤交基函[2011]923号
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广东省交通运输厅转发关于组织开展2011年公路建设市场督查工作的通
知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 广东省交通运输厅转发关于组织开展2011年公路建设市场督查工作的通知
（粤交基函〔2011〕923号）
各地级以上市交通运输局（委），顺德区国土城建和水利局，省公路管理局，省交通集团有限公司：现将《关于组织开展2011年公路建设市场督查工作的通知》（厅公路字〔2011〕82号）转发给你们。
结合我省实际，提出以下要求：
一、按照通知要求，我省开展自查工作，由各地级以上市交通运输主管部门、省交通集团等单位自行对所辖范围内的国省道、地方公路和高速公路项目进行建设市场督查，厅将组织对部分项目进行抽查。
督查工作重点是行业市场监管情况、招投标管理情况、在建公路项目的监理及施工单位的履约情况、支付账目、试验室管理、劳务队伍管理等方面。
二、厅将组织两个组进行抽查，第一组督查粤东（包括深圳水官高速清平连接线、梅观高速扩建，梅大高速及梅州市国道改扩建项目、汕头南澳大桥）和珠三角（包括增从高速、广明高速佛山段等）；第二组督查粤西（包括江肇高速二期、江番高速先行工程、珠海高栏港高速、江门市国道改扩建项目）和珠三角（包括肇花高速、广清高速扩建等）。
具体行程安排和时间另行通知。
三、各相关单位要高度重视，及时组织自查，并于6月15日前将自查情况报告报送厅基建管理处。
二○一一年五月十九日
——结束——。
广东省交通运输厅关于进一步加强公路工程质量保证金管理的若干意见
广东省交通运输厅关于进一步加强公路工程质量保证金管理的若干意见佚名【期刊名称】《广东省人民政府公报》【年(卷),期】2016(000)030【摘要】（广东省交通运输厅2016年10月8日以粤交基[2016]1072号发布自2016年11月1日起施行）为加强和规范我省公路工程质量保证金管理，推进工程缺陷责任期满的工程质量保证金支付严重滞后化解工作，减轻公路施工企业负担，更好地维护参建各方的合法权益，促进公路建设市场健康发展，根据《建设工程质量管理条例》《交通基本建设资金监督管理办法》《公路工程竣（交）工验收办法》《关于减轻公路施工企业负担的若干意见》等有关规定，结合我省公路建设实际情况，提出加强和规范公路工程质量保证金管理的意见。
【总页数】3页(P66-68)【正文语种】中文【中图分类】F832.2【相关文献】1.广东省人力资源和社会保障厅广东省公安厅广东省财政厅广东省卫生和计划生育委员会广东省食品药品监督管理局关于进一步加强基本医疗保险基金安全监管工作的意见 [J], 无;2.广东省生态环境厅广东省公安厅广东省交通运输厅广东省商务厅关于加强机动车维修行业和报废机动车回收拆解行业危险废物监督管理工作的意见 [J],3.山东省应急管理厅山东省发展和改革委员会山东省工业和信息化厅山东省生态环境厅山东省自然资源厅山东省住房和城乡建设厅关于进一步加强危险化学品安全生产管理工作的若干意见 [J],4.广东省交通运输厅关于印发《广东省交通运输厅关于进一步加强网约出租汽车管理的指导意见》的通知 [J],5.广东省市场监督管理局广东省商务厅广东省公安厅关于印发《广东省市场监督管理局广东省商务厅广东省公安厅关于进一步加强直销企业监管促进直销行业健康发展的若干意见》的通知(粤市监规字[2020]2号) [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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粤交集基〔2011〕92号
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━关于广东省交通集团全面提升高速公路
质量管理行动的实施意见
直属各单位、本部各部门:
为全面落实“广东省高速公路建设管理提升年行动纲要”（粤交基〔2010〕446号，以下简称“行动纲要”）及交通运输部“关于开展高速公路施工标准化活动的通知”（交公路发〔2011〕70号）精神，深入贯彻“好字优先，快在其中”的行动方针，全面推动标准化管理工作，集团结合工作实际，就全面提升高速公路质量管理行动提出如下实施意见。
一、行动目标
以“广东标杆，集团创造”提升广东高速公路形象为己任，全面落实“行动纲要”的各项工作，大力推进“双标管理”，“好字当先，快在其中”优质高效地完成集团“十二五”高速公路建设任务，确保工程质量水平有显著提升，切实提升集团项目建设管理水平，争当高速公路建设排头兵，推动我省高速公路建设管理水平上台阶，实现“十二五”期项目竣工验收为优良工程，部分获得国家级奖项的目标。
二、指导思想
(一)全面推进标准化管理工作
在集团所属新建高速公路及高速公路改扩建项目中全面落实“双标管理”，开展提升高速公路质量管理行动，扎实推进高速公路工地建设标准化、设计标准化、施工标准化、管理标准化的各项工作。
(二)刚性推进标准化管理工作
集团各二级单位必须切实提高执行力，在自身业务范围内刚性推行标准化管理的各项工作，做到标准化管理要求明确，标准统一，不打折扣，确保标准化管理得到有效推行，并大力提倡创新，在高速公路标准化建设方面有新思路，新方法，新形象。
(三)务实推进标准化管理工作
“标准化管理”的关键是施工工艺标准化，提高机械化水平，以施工的标准化确保工程实体质量的优良。
以人为本，致力于改善施工工作环境，正确处理好高速公路建设与环境保护的关系，切实注重节约、环保，安全生产和文明施工，不搞“形象工程”，杜绝铺张浪费，以“朴素、整洁、美观、舒适、环保、耐久” 为高速公路建设的指导思想，促进高速公路建设管理水平的不断提升。
三、行动要求
(四)切实加强组织领导，建立完善的考核机制
成立“广东省交通集团提升高速公路质量管理行动”领导小组，负责标准化管理相关制度建设，计划实施，监督检查等一系列工作，全面领导推进质量管理提升行动。
进一步修改和完善考核办法，把标准化工作的管理要求作
为集团对各二级单位经营考核和人员考核的重要指标，与薪酬挂钩。
研究制定“蓝、黄、红”三牌，红牌退场制度，将工程质量同从业人员的岗位和从业资格联系在一起。
集团各二级单位要切实加强领导，高度重视标准化管理工作，及时成立相应的组织机构，明确标准化管理的目标，完善考核机制，并根据自身业务特点，分别将标准化管理的有关内容作为主要考核指标纳入对各级单位及人员考核体系，并将考核结果作为评先和确定薪酬的主要依据，做到奖罚分明。
(五)提升建设管理理念，强化项目法人质量责任
各建设项目业主单位应根据项目特点，做好项目建设目标的规划，高起点、高标准设定质量总体目标，调动参建单位的建设积极性，提高质量管理水平，向获得国家级奖项的方向努力。
进一步强化项目业主单位建设管理责任，增强质量责任意识，严格执行有关法规、强制性标准及合同约定的质量、安全标准，认真履行应尽的职责和义务，规范设计、监理、施工等单位的建设行为，加强参建单位履约管理和工程实施过程中动态质量控制，不遗余力推进标准化建设。
(六)严格执行规范标准，切实落实质量责任制
全面执行《广东省高速公路建设标准化管理指南》（以下简称“指南”），以严格的施工工艺确保工程质量。
各建设项目的参建各方必须严格执行公路工程强制性标准，认真按合同约定的各类技术规范和规程要求进行工程建设，尤其是在施工质量要求方面，对降低规范要求的质量问题和施工行为采取“零容忍”的态度。
以落实质量
责任制为项目管理工作的着力点，进一步增强参建各方使命感和责任感，健全质量、安全保证体系，严格执行三级交底制度，工程质量三检制度。
业主和监理单位的建设管理行为应深入施工质量管理的各个环节，加强监督和检查，狠抓工程质量。
(七)做好宣传动员工作，加强对从业人员的培训考核
建立完善的标准化管理的宣传机制，通过对标准化管理的不断宣贯，提升参建单位管理者的建设理念和责任意识。
尤其是要加强对劳务班组和劳务工人的教育，使其认识到标准化建设对提高企业社会形象和经济效益所起到巨大作用，最终达到“标准化管理成为习惯，也让习惯符合标准化管理”的要求。
结合“指南”和规范的技术标准和工艺要求，建立详细的培训、考核制度，加强对从业人员的培训和考核，提高一线操作工人的质量安全意识和技术水平。
四、具体措施
(八)确保资金合理使用
详细比对和核算临建设施及标准化管理的费用，合理确定工程造价，使之与质量提升行动相适应。
在项目招标时，清晰阐述标准化管理的要求，严格执行“优质优价”、“优监优酬”的管理规定，确保标准化建设资金得到合理使用。
(九)提高勘察设计质量
切实加强设计管理，严把设计审查关，提高勘察、设计的深度和精度，减少工程变更，降低施工过程中的质量控制风险。
广泛推广地勘、设计监理等机制，勘察工作杜
绝总量包干。
进一步完善合同条款，将勘察设计质量同资金支付挂钩。
建设单位应严格按照建设程序，保证合理的勘察设计周期，执行施工图审查审批制度，进一步做好勘查、设计后评价工作。
(十)推进设计的标准化
稳步推进标准化设计工作，尽可能采用技术成熟、施工工艺成熟、集约化、机械化生产程度高的设计，进一步完善施工工艺过程的细部设计，增加工厂化施工结构的数量，统一结构尺寸，促进机械、设备、模板等的良性循环利用，降低施工成本，为施工标准化创造条件。
(十一)增加招标审查深度
以国家相关法律法规为准绳，最广泛的体现公开、公平、公正、科学、择优的原则，加强项目招标的资格预审及招标、评标工作。
结合“信用评价体系”，规范施工、监理、设计等招标文件合同条款，进一步深化资格预审内容和深度，加强资格预审信息的核查手段，对承建单位的履约能力，社会信誉等方面进行全面调查评价。
坚决杜绝串标、围标现象的发生，避免信誉低下的建设单位承接建设任务，影响工程建设。
(十二)加强合同履约管理
通过加强建设单位的履约管理，提高设计、监理、施工单位的履约能力，保证人员及设备的投入，从根本上解决履约意识薄弱的问题，促进工程质量管理的提升。
各项目业主要以满足项目建设实际需要为宜，合理设置招标条件，并严格执行奖罚制度，对于违约行为，坚决依据合同条款进行处罚。
集团将加强对各项目参建单位履约情况进
行核查，分析和评价工作，力争集团内各项目主要人员到位率平均水平逐年提升。
(十三)加强材料质量管理
建立主要材料、设备的准入制度，加强原材料的检测工作，严把材料质量关，坚决杜绝不合格材料应用到实体工程中，确保工程质量。
完善合同条款，对于采用招标采购的材料，将检测结果同资金支付挂钩。
对施工单位自行采购的材料进行严格管理，把材料质量控制行为前置。
(十四)强化监督检查验收
在标准化管理中重点突出过程控制，加大对首件工程和重要工序的控制力度，发挥先进检测设备的优势，通过各种有效手段进行质量控制。
严把交验关口，所有施工自检及交验环节实行可视文档备案制度，对重要工程和重要工序进行三方专项验收。
建设管理过程中，要高度重视试验检测工作，坚决遏制数据造假，充分发挥第三方检测作用。
(十五)加强监理质量监管
进一步确立监理工程师在质量管理中的核心地位，加强监理工作力度，创新监理方法和措施，在监理管理模式上寻求突破。
各监理单位应加强队伍建设，加强人员的管理和职业道德教育，提升从业人员的职业道德水平和技术水平，规范监理工作的程序和方法，发挥监理工程师在质量管理方面的重要作用，确保关键部位、关键环节、关键工序监理控制到位。
并以监理措施到位情况和实体工程质量情况评价项目监理工作质量。
(十六)抓好质量通病治理
质量通病治理工作是推行“双标”管理，高速公路建设管理提升行动的重要内容之一，也是推行标准化管理所要解决的关键问题。
集团各建设项目单位应对质量通病问题密切关注，深入开展混凝土和钢筋加工安装等质量通病治理专项行动，逐个分析成因并加以治理，及时总结质量通病治理经验，集团将形成“质量通病防治手册”并加以推广，力争用三年到五年的时间解决质量通病问题。
(十七)加强技术创新应用
针对我省高速公路项目特点和质量管理中出现的突出问题，编制相关科研课题规划，避免重复攻关，将科研课题同提升工艺水平，解决重大技术问题相结合，依托建设项目，组织科研攻关，加大科技投入，研发实用技术，不断提高我省高速公路项目科技含量。
重点强调科研成果的推广工作，使科研成果切实转化为生产力。
积极应用新技术、新工艺、新材料，强调以人为本，讲究综合效益，提高高速公路工程技术水平和长期运营效益。
二○一一年四月二十六日
主题词：公路 质量 管理 意见
抄送：广东省公路勘察规划设计院，广东晶通公路工程建设集团有限公司
广东省交通集团有限公司综合事务部 2011年05月06日印发校对人：杨雷打字：01。