汽车发动机构造与维修总复习题与答案

汽车发动机构造与维修总复习

一、填空题

1、汽车的动力源＿发动机＿。

2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。

3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类。

4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气

_____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。

5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。

6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。

7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。

8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成。

9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。

10、在安装气环时，各个气环的切口应该__错位___。

11、油环分为_普通油环__和组合油环两种，组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。

12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，

外圈切槽向___下__ ，不能装反。

13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。

14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用___全浮式____。

15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。连杆__小头_与活塞销相连。

16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。

17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。

18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。

19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。

20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片____或___锁销____ 固定的。

21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式和

中置式等三种。

22、气门由__头部___和 ___杆身____两部分组成。

23、根据凸轮轴___旋向_____和同名凸轮的 ____夹角____可判定发动机的点火次序。

24、电控燃油喷射系统是由三个子系统组成：空气供给系统、燃

油供给系统和电子控制系统。

25、发动机处于怠速工况时，节气门处于全关位置，车速等于零。

26、电控发动机的三大组成：传感器、ECU、执行器。

27、断油控制包括：减速断油控制、超速断油控制和清除溢流控制。

28、常见的怠速控制阀有步进电动机式、旋转滑阀式和电磁式。

29、电磁式喷油器按总体结构不同可分为轴针式、球阀式和片阀式，目前常用的是轴针式喷油器。

30、按冷却介质不同，发动机冷却方式有___风冷___和___水冷__

31、强制冷却水在发动机内进行循环的装置是__水泵____

32、汽车发动机润滑系所用的润滑剂有___机油____和__润滑脂_____两种。

33、发动机的曲柄连杆机构采用___压力润滑____和___飞溅润滑_____相结合的润滑方式。

34、机油细滤器有____过滤式____和___离心式______两种类型。

35、机油泵常见的结构形式有齿轮式和转子式机油泵。

二、判断题（对的打“√”，错的打“x”）

1、活塞行程是指上、下两止点间的距离。（√）

2、发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。（√）

3、四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。（ X ）

4、二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周（ X ）

5、四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。

（ X ）

6、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。

（√）

7、对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。

( X )

8、汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。( √ )

9、当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。

( √ )

10、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。

( X )

11、当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。

( X )

12、在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花

塞座孔。( X )

13、为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下

必须把它做成上大下小的截锥体。 ( X )

14、活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。 ( X )

15、扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边

缘切槽，不能装反。 ( √ )

16、活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此

是有益的。（ X ）

17、采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动

机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中自由转动。（√）

18、为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入

气缸体以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。

（ X ）

19、校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。（ X ）

20、充气效率总是小于1的。 ( √ )

21、曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。 ( X )

22、凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。 ( X )

23、气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，发动

机功率下降。( √ )

24、气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。

( √ )

25、对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相

同的，所以可以互换使用 ( X )

26、非增压发动机在进气结束时，气缸内压力小于外界大气压。

（√）

27、发动机在排气结束时，气缸内压力小于外界大气压。

（ X ）

28、气门重叠角越大越好。（ X ）

29、顶置式气门是由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开的，其关闭