铁路运费计算方法
铁路货物运输运费计算方法
铁路货物运输运费计算方法
铁路货物运费主要包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。
费用一般由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”进行核收。
其货物单位重量的运费计算办法如下：
整车货物每吨运价=发到基价+运行基价x运价公里
零担货物每10于克运价=发到基价+ 运行基价x运价公里
集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价x运价公里
注意：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入;零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克;集装箱是以箱为单位。
每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理。
铁路整车货物运费的计算
铁路整车货物运费的计算● 铁路整车货物计费重量整车货物除下列情况外，均按货车标记载重量(简称标重，以下同。
标重尾数不足1吨时四舍五入)计费。
货物重量超过标重时，按货物重量计费。
1.使用矿石车、平车、砂石车，经铁路局批准装运“铁路货物运输品名分类与代码表”，“01”、“0310”、“04”、“06”、“081”和“14”类货物按40吨计费，超过时按货物重量计费。
2.表1所列货车装运货物时，计费重量按表中规定计算，货物重量超过规定计费重量的，按货物重量计费。
3.使用自备冷板冷藏车装运货物时按50吨计费;使用自备机械冷藏车装运货物时按60吨计费;4.使用标重不足30吨的家畜车,计费重量按30吨计算;使用标重低于50吨、车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按50吨计费(表1中明定的车种车型按第2项办理)。
5.始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，均按冷藏车标重计费。
6.车辆换长超过1.5的货车(D型长大货车除外)本条未明定计费重量的,按其超过部分以每米(不足1米的部分不计)折合5吨与60吨相加之和计费。
米、准轨间换装运输的货物，均按发站的原计费重量计费。
承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过60吨。
● 铁路整车货物运价率的确定按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中的运价率计算。
按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中高的运价率计费。
● 铁路超限货物运价率加成的规定运输超限货物，发站应将超限货物的等级在货物运单内注明，按下列规定计费：1.一级超限货物：按运价率加50%;2.二级超限货物：按运价率加100%;3. 超级超限货物：按运价率加150%。
铁路运费计算方法
●（一）普通运价●思考：运价的高低与什么有关系？●（1）货物运输种类，货物种类●（2）运输距离●思考？●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程）●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量●运费=发到计价+运行计价●（3）按运输条件差别的运价。
●（二）特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●●特定运价：优惠运价●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●●（一）铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。
●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
●《价规》包含有四附件个●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）●附件二：《铁路货物运价率表》●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号（1—7号）；●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号（21—22号）；●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、 10吨箱、 20英尺箱、40英尺箱●见表4-4●（三）基本条件●计费重量:●整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；● 1.2吨=1吨 1.7吨=2吨●零担货物以十千克为单位，不足10千克的进为10千克；●18千克=20千克 11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
铁路运输计算公式
交通拥堵的边际外部费用计算=行驶每公里的固定费用+乘车人的单位时间价值/行驶速度运价=固定总成本/运量+单位变动成本+单位运量的利润边际成本=运输成本/运输周转量运费=运价率*计费重量=【发到基价+（运行基价*运价里程）】*计费重量利润总额=营业利润+投资净收益+营业外收支净额营业利润=主营业务利润+其他业务利润-管理费用-财务费用-营业费用投资净收益=投资收益-投资损失总利润=（标价-单位折让费-生产和分销的变动成本）*销售数量-固定成本-可控营销成本运输需求弹性系数=运输需求量变动率/运价变动率每对列车乘务组工作时间=2*（列车始发站至终点站间的距离/列车直达速度+接收移交列车的时间）每个列车乘务组每月担当的列车回数=每个列车乘务组每个月的工作时间/每对列车乘务组的工作时间基本票价=各里程区段的票价率*各里程区段的票价里程保险费=基本票价*2%旅客硬座票价全价=基本票价+保险费管内旅客周转量=始发管内旅客人数*发、到站间运送里程输出旅客周转量=始发输出旅客人数*发站至输出分界站间运送里程输入旅客周转量=输入旅客人数*输入分界站至到站间运送里程通过旅客周转量=通过旅客人数*输入分界站至输出分界站间运送里程全国铁路旅客平均行程=全国铁路旅客周转量/全国铁路始发旅客人数国家铁路旅客平均行程=国家铁路旅客周转量/国家铁路发送旅客人数铁路运输企业旅客平均行程=铁路运输企业旅客周转量/铁路运输企业运送旅客人数区段旅客运输密度=站间旅客运输密度*站间里程/区段里程线别旅客运输密度=某营业线旅客周转量/该线里程旅客周转量=运送旅客人数*平均行程客运机车运用台数=年度客运沿线机车公里/客运机车日车公里*年日历数技术速度=旅客列车公里/（旅客列车旅行总时间-旅客列车在中间站停留总时间）旅行速度=旅客列车公里/旅客列车旅行总时间速度系数=旅客列车旅行速度/技术速度人公里收入率=报告期内旅客票价收入/报告期内始发旅客周转量某车次人均票价收入率=该车次旅客票价收入/该车次全程始发旅客人数货运吨公里收入率=货运收入/货物吨公里换算周转量收入率=运输收入/ 换算吨公里货物计费周转量=货物实际重量*计费里程整车货物：按重量计费运费=（基价1+基价2*运价里程）*计费重量按轴数计费运费=（基价2*运价里程）*轴数零担货物：运费=（基价1+基价2*运价里程）*计费重量/10集装箱货物运费=（基价1+基价2*运价里程）*箱数铁路建设基金=建设基金费率*货物计费重量（箱数或轴数）*运价里程铁路电气化附加费=电气化附加费费率*计费重量（箱数或轴数）*电气化里程机车牵引总重吨公里=机车牵引总重*实际走行公里运输密度=区段载重吨公里/区段公里重车每辆平均动载重=载重吨公里/运用重车车辆公里列车平均总重=总重吨公里/本务机走行公里机车平均牵引总重=总重吨公里（不包括单机）/本务、重联、补机走行公里之和机车台日产量=该运种总重吨公里（不包括补机）/该运种机车台日支配机车台日产量=各种运输总重吨公里/支配机车台日机车日车公里=机车沿线公里（不包括补机）/运用机车台日（不包括补机）空车走行率=空车辆公里/重车辆公里*100%管内装卸率=装卸作业次数/工作量货车全周转时间=1/24*（全周转距离/旅行速度+全周转距离/中转距离*货车平均中转停留时间+管内装卸率*平均一次作业停留时间）运用货车数=日均工作量*货车周转时间货运机车日产量=货运总重吨公里（不包括补机）/货运机车台日人力资源率=人力资源总数/人口总数人力资源数量=人口总量*劳动年龄人口比例劳动力参与率=（在业人口+正在谋业人口）/具有劳动能力的劳动人口=现实的人力资源/潜在的人力资源附加价值工资率=工资总额/附加价值*100%人事费用率=人工成本总额/销售额（或总产值）*100%劳动生产率=产品数量/劳动消耗量铁路运输业劳动生产率（千换算吨公里/人）=运输换算周转量/运输业从业人员平均人数铁路运输业劳动生产率（元/人）=运输收入/运输业从业人员平均人数换算周转量=运输全员劳动生产率*职工平均人数成本费用降低率=工资占成本费用%*（劳动生产率提高%-工资增长%）/（1+劳动生产率提高）变动成本费用率=（最高运量总成本费用-最低运量总成本费用）/（最高时运量-最低时运量）每辆重车的始发到达作业费=始发到达作业费总额/货物发送车数每一总重吨公里平均支出=货运支出总额/货运总重吨公里数谋批货物点到点运输成本=基于发到作业量计算的成本+基于运行作业量计算的成本+基于中转作业量计算的成本单位运输支出=每吨货物的始发到达作业费/运输距离+每吨公里货物运行和中转作业费利润=销售收入*（1-税率）-销售总成本资金成本率=资金占用费/（筹集资金总额-资金筹集费）*100%资金成本率=资金占用费/筹集资金总额（1-资金筹集费）*100%长期借款成本=长期借款年利息*（1-所得税税率）/长期借款筹资额*（1-长期借款筹资费用率）或长期借款成本=长期借款利率*（1-所得税税率）/1-长期借款筹资费用率或长期借款成本=长期借款利率*（1-所得税税率）K S(1-T i)利率（利润率）=利息（利润）/原有资金（初始投资）复利公式：利息=本金*【（1+利率）n-1】、本利和=本金*（1+利率）nN是计息周期（一般为年）年实际利率=（1+年名义利率/每年计算利息的次数）c-1净现值率=项目净现值/全部投资现值项目净现值=计算期（年数）*第t年的净现金流量*（1+折现率）-t。
铁路运费计算
！什么是铁路货运运费铁路货运运费（即铁路货物运输费用）是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿, 包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等等。
· 铁路运费如何计算在铁路货运运费核收工作中, 铁路工作人员按以下步骤操作得到最终运费：1．按《货物运价里程表》计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》、《铁路货物运输品名检查表》，确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”中查出适用的运价率（即基价1和基价2，以下同）。
4．货物适用的基价1加上基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
综上得出铁路货物运费计算公式为：(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。
`· 铁路货物运价率表运费计算办法：整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里*整车农用化肥基价1为元／吨、基价2为元／吨公里。
@· 货车容许载重的规定货车的容许载重量包括：1、货车的标记载重量；2、货物包装、防护物的重量或机械装载不易计算件数的货物减吨困难时允许多装的重量，但不得超过货车标记载重量的2%，即不论所使用的货车能否增载，也不论货物品名，只要符合《货规》第26条规定条件的都可以多装2%的重量；3、货车的增载量：标记载重60吨的C62A、C62B敞车允许增载2吨；在本系统中，如果选中某一车型后，此车型的标记载重量将作为默认的计费重量。
当用户输入重量小于标记载重量时，仍按标记载重量计算；当用户输入重量大于等于标记载重量，小于容许载重量时按用户输入重量计算；当计费重量超过容许载重量时不进行计算，弹出提示信息，直到计费重量小于等于容许载重量。
铁路运费计算方法
铁路运费计算方法 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-（一）普通运价思考：运价的高低与什么有关系？（1）货物运输种类，货物种类（2）运输距离思考？如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？运价率=（发到基价+运行基价×运价里程）运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量（3）按运输条件差别的运价。
（二）特定运价主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
特定运价：优惠运价提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价二、铁路货物运输费用的计算（一）铁路货物运价核收依据铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。
《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
《价规》包含有四个附件附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）附件二：《铁路货物运价率表》附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
往往是从发站至到站之间最短路经计算。
2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
整车货物运价为7个号（1—7号）；冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；零担货物运价分为2个号（21—22号）；集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、 10吨箱、 20英尺箱、 40英尺箱见表4-4（三）基本条件计费重量:整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；吨=1吨吨=2吨零担货物以千克为单位，不足10千克的进为10千克；18千克=20千克 11千克=20千克集装箱货物以箱为单位。
铁路运输的计费方法
铁路运输的计费方法
铁路运输的计费方法主要分为以下几种：
1.计重计费：根据货物的重量来计算运费。
通常以吨为单位进行计算，根据货物的重量、运输距离和货物的种类等因素确定运费。
2.计体积计费：根据货物的体积来计算运费。
通常以立方米为单位进行计算，根据货物的体积、运输距离和货物的种类等因素确定运费。
3.计件计费：根据货物的数量来计算运费。
通常以件数为单位进行计算，根据货物的数量、运输距离和货物的种类等因素确定运费。
4.计程计费：根据货物的运输距离来计算运费。
通常以公里为单位进行计算，根据货物的运输距离、货物种类和运输线路等因素确定运费。
5.计时计费：根据货物在铁路运输系统中停留的时间来计算运费。
通常以小时为单位进行计算，根据货物停留的时间、货物种类和运输线路等因素确定运费。
铁路运输的计费方法通常会根据货物的特性、运输量和运输需求等因素进行灵活调整，以满足不同客户的需求。
【尚择优选】最新铁路运费计算方法.doc
●（一）普通运价●思考：运价的高低与什么有关系？●（1）货物运输种类，货物种类●（2）运输距离●思考？●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程）●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量●（3）按运输条件差别的运价。
●（二）特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●特定运价：优惠运价●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50%的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●（一）铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。
●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
●《价规》包含有四个附件●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）●附件二：《铁路货物运价率表》●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号（1—7号）；●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号（21—22号）；●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱●见表4-4●（三）基本条件●计费重量:●整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；● 1.2吨=1吨1.7吨=2吨●零担货物以千克为单位，不足10千克的进为10千克；●18千克=20千克11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
铁路运费计算方法
●思考：运价的高低与什么有关系？●（1）货物运输种类，货物种类●（2）运输距离●思考？●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程）●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量●运费=发到计价+运行计价●（3）按运输条件差别的运价。
●（二）特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●●特定运价：优惠运价●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●●（一）铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。
●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
●《价规》包含有四附件个●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）●附件二：《铁路货物运价率表》●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号（1—7号）；●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号（21—22号）；●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、 10吨箱、 20英尺箱、40英尺箱●见表4-4●计费重量:●整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；● 1.2吨=1吨 1.7吨=2吨●零担货物以十千克为单位，不足10千克的进为10千克；●18千克=20千克 11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
（完整版）铁路运费计算方法
（完整版）铁路运费计算方法●（一）普通运价●思考：运价的高低与什么有关系？●（1）货物运输种类，货物种类●（2）运输距离●思考？●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程）●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量●（3）按运输条件差别的运价。
●（二）特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●●特定运价：优惠运价●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●●（一）铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。
●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
●《价规》包含有四个附件●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）●附件二：《铁路货物运价率表》●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号（1—7号）；●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号（21—22号）；●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱●见表4-4●（三）基本条件●计费重量:●整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；● 1.2吨=1吨 1.7吨=2吨●零担货物以千克为单位，不足10千克的进为10千克；●18千克=20千克11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
铁路运费计算方法
精品文档，放心下载，放心阅读●〔一〕普通运价●思考：运价的上下与什么有关系？●〔1〕货物运输种类，货物种类〔2〕运输距离精品文档，超值下载精品文档，超值下载●●思考？●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=〔发到基价+运行基价×运价里程〕●运费=〔发到基价+运行基价×运价里程〕×计费重量●运费=发到计价+运行计价●〔3〕按运输条件差异的运价。
●〔二〕特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●●特定运价：优惠运价●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的根底之上加50% 的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●●〔一〕铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据?铁路货物运价规那么?〔简称?价规?〕核收。
●?价规?规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的根本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
●?价规?包含有四附件个●附件一：?铁路货物运输品名分类与代码表?〔简称?分类表?〕●附件三：?铁路货物运输品名检查表?〔简称?检查表?〕●附件二：?铁路货物运价率表?●附件四为?货物运价里程表?〔分上、下两册〕。
●1、按?货物运价里程表?算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表〞和?铁路货物运输品名检查表?确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号〔1—7号〕；●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号〔21—22号〕；●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱●见表4-4●〔三〕根本条件●计费重量:●整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；● 1.2吨=1吨 1.7吨=2吨●零担货物以十千克为单位，缺乏10千克的进为10千克；●18千克=20千克11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
铁路运输费用的计算
整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价x运价公里零担货物每10于克运价＝发到基价+ 运行基价x运价公里集装箱货物每箱运价＝发到基价+运行基价x运价公里常用铁路运输货物整车运价号码电气化附加费计算公式：2、新路新价均摊运费核收办法铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国家实行新路新价的原则,又方便计算运费，凡经国家铁路运输的货物，按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线(见下表）的运价里程，均按《新路新价均摊运费核收办法》(《价规》附录二)的规定收取新路新价均摊运费。
新路新价均摊运费计算公式:计算装卸搬运费重量：整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入;零担货物以10千克（10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。
货物堆放地点与车辆的最大距离：整车、零担货物为30米，集装箱货物为50米.人力装卸堆放于仓库和雨棚以外的货物、整车包装成件货物的装车距离为20米，散堆装货物除木材、毛竹、草秸类货物重复装车为20米外，其他货物均为6米。
凡超过上述规定的装卸距离，其超过部分按搬运处理。
货物装卸，搬运费用，按各铁路局规定收取。
六、其他运输费用根据货物运输的需要,按《价规》的规定，核收货物快运费。
铁路国际联运货物、水陆联运货物、军事运输货物，分别按有关规定收取。
七、运输费用退补托运人、收货人要求承运人退还多收运输费用时，须提出货票丙联或运费杂费收据.要求承运人支付货物运到逾期违约金时，须提出货物运单和货物全部搬出货场实际时间的证明。
承运人与托运人或收货人相互间要求退补费用的有效期间为180日，要求承运人支付违约金的有效期间为60日。
每批货物发生退补的款额不足5元(零担货物每批不足1元）互不退补、互付或核收.个人托运的搬家货物、行李不受以上规定款额的限制。
铁路运费计算方法分析
●（一）普通运价●思考：运价的高低与什么有关系？●（1）货物运输种类，货物种类●（2）运输距离●思考？●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程）●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量●运费=发到计价+运行计价●（3）按运输条件差别的运价。
●（二）特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●●特定运价：优惠运价●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●●（一）铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。
●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
●《价规》包含有四附件个●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）●附件二：《铁路货物运价率表》●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号（1—7号）；●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号（21—22号）；●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱●见表4-4●（三）基本条件●计费重量:●整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；● 1.2吨=1吨 1.7吨=2吨●零担货物以十千克为单位，不足10千克的进为10千克；●18千克=20千克11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
铁路运到期限和运费计算
运到期限T= Tf+ Tyun+ Tt
例题1：广安门站承运到石家庄 站零担货品一件，重2300公斤， 计算运到期限，已知运价里程为 274千米。
练习题1：牡丹江站承运到乌鲁 木齐站零担货品一件，重3000公 斤，计算运到期限，已知运价里 程为5055公里。
Tyu＜10% T，为运费旳5% 10% T ＜ Tyu ＜30% T，为运费
旳10%
30% T ＜ Tyu ＜ 50% T ，为运 费旳15%
Tyu＞50% T，为运费旳20%
二、铁路货品运送运费计算
（一）铁路货品运费旳种类 1、整车货品运费 整车运送货品运价由按货品种别
每吨旳发到基价和每吨公里旳运 营基价构成 2、零担货品运费 由按货品种别旳每10公斤旳发到 基价和每10公斤公里旳运营基价 构成
第三节 铁路货品运送运 到期限、运费计算
一、铁路货品运送运到期限
铁路在既有技术设备条件和运送 工作组织水平旳基础上，根据货 品运送种类和运送条件将货品从 发站运至到站而要求旳最长运送 限定天数，称为货品运到期限。
（一）货品运到期限计算
货品运到期限按日计算。起码天 数为3天，即计算出旳运到期限 不足3天，按3天计算。运到期限 由下述三部分构成：
3、货品运价号拟定后，在《铁 路货品运价率表 》中查到合用
旳发到基价和运营基价。
4、拟定计费重量
（1）整车货品计费重量
整车货品一般按货车标识载重量 计算运费。假如货品重量超出标 重时，按货品重量计费。以吨为 单位，吨下列四舍五入。
特殊要求：
1）使用矿石车、平车、砂石车 ， 经铁路局同意装运《铁路货品运 送品名分类与代码表》“01 （煤）、0310（焦炭）、04（金 属矿石）、06（非金属矿石）、 081”（土、砂、石 ）和“14” （盐）类货品按40吨计费，超出 时按货品重量计费。
国际铁路运费计算方法
国际铁路运费计算方法国际铁路运输是一种通过铁路系统将货物从一个国家运送到另一个国家的物流方式。
与其他国际运输方式相比，国际铁路运输具有安全性高、准时性好、环境友好等优势。
在国际铁路运输中，如何准确计算运费是非常重要的。
下面将介绍国际铁路运费计算方法。
1.距离计算法在国际铁路运输中，运费的计算通常基于两地之间的距离。
根据货物的起运地和目的地，可以使用不同的方法来计算距离。
其中一种常用的方法是通过沿途的国际铁路线路来计算距离。
运输公司可以使用电子地图或距离计算工具来获取准确的距离数据。
2.标准费率计算法国际铁路运输中，标准费率通常是根据货物的重量或体积来计算的。
例如，对于重量在100公斤以下的货物，每公斤的费率可能是固定的。
对于体积较大的货物，费率可能是根据每立方米计算的。
这些费率可能会根据货物的性质、运输距离等因素进行调整。
3.分段计费法分段计费法是指根据货物所经过的标准铁路线路段数来计算运费。
对于每一段线路，都有相应的费率。
运输公司根据货物所通过的线路段数来累计运费。
这种计费方法通常适用于货物需要经过多个国家或地区的国际运输。
4.包车运输费用计算法有时候，货主可能需要租用整个货车进行运输，这种情况下可以使用包车运输费用计算法。
对于包车运输，运费的计算通常是基于车辆的类型、载重量、运输距离等因素来确定的。
5.附加费用计算法除了基本的运输费用外，还有一些附加的费用需要考虑。
例如，货物装卸费、保险费、关税等。
这些附加费用通常是根据相关规定和政策来确定的。
运输公司需要将这些费用计入到最终的运费中。
需要注意的是，国际铁路运费的计算方法可能因国家、地区甚至运输公司而有所不同。
因此，在进行国际铁路运输时，货主需要与相关的运输公司进行沟通，并了解具体的运费计算方式和政策。
总结起来，国际铁路运费的计算通常基于距离、货物重量或体积、线路段数、包车运输等因素。
同时，还需要考虑到附加的费用，如装卸费、保险费、关税等。
货主在选择铁路运输方式时，需要与运输公司进行沟通，并了解具体的运费计算方法和政策，以确保运费的准确计算。
铁路物流计算方式
铁路物流计算方式铁路物流计算方式铁路货物运辅费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。
下面由店铺为大家整理的铁路物流计算方式，欢迎大家阅读浏览。
一、运输费用的计算1.计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称《价规》);2.查出发站至到站的运价里程;3.从《铁路货物运输品名分类与代码表》(《价规》附件一)和《铁路货物运输品名检查表》(《价规》附件三)查出该品名的适用运价号;4.按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。
单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费;5.依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用;6.杂费按《价规》的规定核收。
货物单位重量的运费计算办法整车货物每吨运价=发到基价+运行基价x运价公里零担货物每10于克运价=发到基价+运行基价x运价公里集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价x运价公里二、货物计费重量的确定货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入;零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克;集装箱是以箱为单位。
每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理;每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。
零担货物的起码运费每批为2元。
三、价规所附运费核收法铁路电气化附加费核收办法凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时,均按《铁路电气化附加费核收办法》(《价规》附录一)的规定收取电气化附加费。
电气化附加费计算公式：电气化附加费=费率x计费重量(箱数或轴数)x电化里程。
新路新价均摊运费核收办法铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国家实行新路新价的.原则，又方便计算运费，凡经国家铁路运输的货物，按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线(见下表)的运价里程，均按《新路新价均摊运费核收办法》(《价规》附录二)的规定收取新路新价均摊运费。
铁路运输费用的计算
铁路运输费用的计算
铁路货物运辅费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
(一)运输费用的计算
1.计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称《价规》);
2.查出发站至到站的运价里程;
3.从《铁路货物运输品名分类与代码表》(《价规》附件一)和《铁路货物运输品名检查表》(《价规》附件三)查出该品名的适用运价号;
4.按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。
单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费;
5.依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用;
6.杂费按《价规》的规定核收。
货物单位重量的运费计算办法
整车货物每吨运价=发到基价+运行基价x运价公里
零担货物每10于克运价=发到基价+运行基价x运价公里
集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价x运价公里
(二)货物计费重量的确定
货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入;零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克;集装箱是以箱为单位。
每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理;每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。
零担货物的起码运费每批为2元。
(三)《价规》所附几项运输费用核收方法
铁路电气化附加费核收办法
凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时,均按《铁路电气化附加费核收办法》(《价规》附录一)的规定收取电气化附加费。
铁路运费计算方法
●（一）普通运价●思考：运价的高低与什么有关系？●（1）货物运输种类，货物种类●（2）运输距离●思考？●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程）●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量●运费=发到计价+运行计价●（3）按运输条件差别的运价。
●（二）特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●●特定运价：优惠运价●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●●（一）铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。
●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
●《价规》包含有四附件个●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）●附件二：《铁路货物运价率表》●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号（1—7号）；●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号（21—22号）；●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、 10吨箱、 20英尺箱、40英尺箱●见表4-4●（三）基本条件●计费重量:●整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；● 1.2吨=1吨 1.7吨=2吨●零担货物以十千克为单位，不足10千克的进为10千克；●18千克=20千克 11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
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●（一）普通运价●思考：运价的高低与什么有关系？●（1）货物运输种类，货物种类●（2）运输距离●思考？●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程）●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量●运费=发到计价+运行计价●（3）按运输条件差别的运价。
●（二）特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●●特定运价：优惠运价●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●●（一）铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。
●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
●《价规》包含有四附件个●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）●附件二：《铁路货物运价率表》●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号（1—7号）；●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号（21—22号）；●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱●见表4-4●（三）基本条件●计费重量:●整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；● 1.2吨=1吨 1.7吨=2吨●零担货物以十千克为单位，不足10千克的进为10千克；●18千克=20千克11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
●每项运费、杂费的尾数不足1角时，按四舍五入处理。
●●3、整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在“货物运价率表”中查出适用的发到基价和运行基价，求出运价率。
（见表4-5）●4、铁路运费＝【发到基价+（运行基价×运价里程）】×计费重量（箱数）●●（一）整车货物运费计算●铁路运费＝【发到基价+（运行基价×运价里程）】×计费重量●计费重量：●一般按货车标记的重量作为计费重量，货物重量超过标重时，按货物重量计费，（四舍五入），不足标重时，按标准重量●例：标重为50吨的车装40吨的货物计费重量为50吨；标重为50吨的车装51吨的货物计费重量为51吨；●●1、标重不足30吨的家畜车计费重量按30吨计算●2、铁路配发的计费重量高的货车代替托运人要求计费重量低的货车，如果托运人无货加装，按托运人原要求计费重量收费例1：●上海东站发衡阳站焦炭一车重42吨，用50吨货车一辆装运，计算其运费。
查《货物运价里程表》上海东站—衡阳站运价里程为1267千米●解：步骤：●查《铁路货物运输品名检查表》知焦炭的运价号为5号，再查运价率表，运价为5号，发到基价为10.20元/吨，运行基价为0.0491元/吨.千米●运费为：【10.20+（0.0491×1267）】×50=3620.49●故：运费为：3620.5元●兰州西站发银川站铁矿石一台重24吨，用50吨货车一辆装运，计算其运费。
查《货物运价里程表》兰州西站—银川站运价里程为479千米●解：步骤：●1、计费重量为：50吨●2、查《铁路货物运输品名检查表》知铁矿石的运价号为3号，●再查运价率表，运价为3号，发到基价为7.4元/吨，运行基价为0.0385元/吨.千米●运费为：【7.4+（0.0385×479）】×50=1292.075~1292.1●从郑州北站发广州东站块煤一车，重52.6吨，用一辆50吨的车装运，计算其运费。
●已知：从郑州北站到广州东站的运费里程为1638km，●●查货物检查表，块煤运价号为4，●再查运价率表，运价号为4号的发到基价为9.3元/吨，运行基价为0.0434元/吨。
●解：●计费重量=53(吨)●其计算过程如下：●（9.3+0.0434*1638）*53= 4260.6276 元●故：该批货物的运费为：4260.6 元●二、零担货物运费●铁路运费＝【发到基价+（运行基价×运价里程）】×计费重量/10●规定：●计费重量：零担货物的计费重量以10千克为单位，不足10千克进为10千克。
●注意：针对轻漂货物货物重量与折合重量则选择大数计费。
●折合重量=（300×体积）千克●货物的长宽高的计算单位为米，小数点后取两位小数（以下四舍五入）体积计算单位为立方米，保留两位小数第三位四舍五入。
●例：某站发送一批零担货物，重225公斤，体积为0.82立方米，在确定计费重量时，其折合重量为：0.82*300=246公斤●计费重量为：225 246 250●零担货物每批的起码运费为2.00元，发到运费为1.60元，运行费为0.40元。
●●例：广安门发包头车站灯管4件，重46公斤，货物每件长1米，宽0.35米，高0.16米，经查得：广安门至包头运价里程：798千米灯管货号为22号，试计算运费。
●查运价率表，运价号为22号的发到基价为0.165元/10千克，运行基价为：0.0007元/10千克。
●体积：4*1*0.35*0.16=0.22立方米●折合重量为：300*0.22=66千克●所以计费重量为：70千克●发到运费=发到基价*计费重量=0.165*70/10=1.155●低于起码运费：因此发到运费为1.6元●运行运费=0.0007*798*70/10=3.91=3.9元●所以运费为：1.6+3.9=5.5元●3、分项计费●一个运单内有两种或多种不同的零担货物，应分项计算。
●（1）当不同物品的运价率相同时，重量应合并计算。
●例：双轮摩托车和三轮摩托车各二辆，按一批托运，应分项填记重量、分项计算，但该批货物中两种货物的运价率相同，应先合并重量。
●（2）运价率不同的零担货物在一包装内按一批货物托运时，按该批货物中运价率高的计费。
●例：某托运人从西安发到锦州站暖水瓶5件，搪瓷杯10件，共重364公斤，总体积1.2立方米，经查：运价里程：1698千米，计算运费。
●暖水瓶运价号为22，搪瓷杯为21，因此选择运价号为22的货物。
查运价率表，运价号为22号的发到基价为0.165元/10千克，运行基价为：0.0007元/10千克●体积：1.20立方米●折合重量：300*1.20=360千克●计费重量为：370公斤●故：运费●=（0.165+0.0007*1698）*370/10=50.08=50.1元●三、集装箱货物运费●=（发到基价+运行基价×运价里程）×箱数●攀枝花到重庆北站运送铁矿石，总重76吨，总体积110立方米，可采用10吨箱集装箱，和20英尺箱装运，已知：20英尺箱体积约为28立方米，问采用哪种集装箱运送合适？●差运价里程表知：攀枝花到重庆北站运价里程为1064千米。
●●10吨箱76/10=8个●（118.5+0.4234*1064）8=4551.9820英尺110/28=4个●（215+0.9274*1064）4=4807.0144采用10吨箱集装箱运送合适超限货物的运输费用货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者均为超限货物。
根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。
1.一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者；2.二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超A 一级超限货物：按运价率加50%B二级超限货物：按运价率加100%C超级超限货物：按运价率加150%天津站发呼和浩特机器一台，其为二级超限货物。
发到基价为10.7元/t，运行基价为0.05元/t·km。
重26吨，使用一辆50吨的平车装运，运价里程为550公里，各种运杂费1000元，试计算其运费。
解：（10.7+0.05×550）×50 ×(1+100%)+ 1000=4820●四、其他费用计算●（一）铁路建设基金●铁路收取建设基金的目的是专款专用，保证铁路建设的不断发展，由发站一次核收。
●其中：粮食、棉花、整车化肥、黄磷免收铁路建设基金。
●铁路建设基金的计算公式：建设基金＝费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程●铁路建设基金的计算公式：建设基金＝费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程●（二）铁路电气化附加费●凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时，均按《铁路电气化附加费核收办法的规定收取电气化附加费。
●铁路电气化附加费由发站一次核收。
●电气化附加费计算公式：电气化附加费＝费率x计费重量(箱数或轴数)x电化里程。
●（三）铁路货物保价运输●1、托运人要求按保价运输货物时，应在货物运单”托运人记载事项”栏内注明“保价运输字样”，并在货物价格栏内以元为单位填写货物实际价格。
●在交纳运费的同时缴纳货物保价费。
●2、必须全批保价。
●保价率不同的货物作为一批托运时，在货物运单上分别填写货物品名、实际价格，保价费分别计算。
●保价率不同的货物合并填写时，适用于高保价费率。
●保价费=保价金额×货物保价费率●例：●从山东济南发哈尔滨站（运价里程1614千米）润滑油52吨，有两种方式可供选择，①可用50吨车装运，②用10吨集装箱装运，铁路部门要求缴纳铁路建设基金，试确定那种运输方式最合适？●1计费重量：52吨●润滑油的运价号为6号，再查运价率表，运价为6号，发到基价为14.60元/吨，运行基价为0.0704元/吨.千米●运费为：【14.60+（0.0704×1614）】×52=6667.7312 元●铁路建设基金=0.033 ×52 ×1614= 2769.624元●总费用=6667.7312+ 2769.624=9437.4(元)●1集装箱：6个●查运价率表，发到基价为118.5元/箱，运行基价为0.4234元/箱.千米●运费为：【118.5+（0.4234×1614）】×6=4811.2056 元●铁路建设基金=0.2772 ×6 ×1614= 2684.4048元总费用=4811.2056+ 2684.404=7495.6(元)用10吨集装箱装运●某托运人从包头站发石家庄南站（运价里程1091千米）托运焦炭共重35吨，要求用一辆40吨车装运，焦炭价格1300元/吨，托运人要求保价。