南京长江岸线资源综合利用总体规划

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在岸线资源的开发与保护中全力促进经济社会发展 岸线资源

在岸线资源的开发与保护中全力促进经济社会发展 岸线资源

在岸线资源的开发与保护中全力促进经济社会发展岸线资源立足黄**道发挥岸线优势——在岸线资源的开发与保护中全力促进经济社会发展**拥有长**线46.55公里,占江西省长**线总长的三分之一。

随着沿江开放开发的深入推进和长江经济带的快速发展,**港区的后发优势日益彰显,优良的深水岸线及宽阔的陆域腹地资源是成为承接沿海产业转移、加快沿江产业聚集的坚强保障,为促进**产业和经济社会快速发展提供了重要支撑。

因此,如何更加科学高效的开发和利用好有限的岸线资源,持久稳定的服务好经济社会发展,是当前急需面对和思考的关键问题。

一、岸线基本概况**港区地处长江中游,地理位置独特,区位优势明显,港区陆域纵深广阔,在经济社会发展中具有十分重要的地位和作用,是**长江港口“一港五区”总体布置格局中的主功能区之一。

1、岸线规划情况。

**港区上起**交界处红光建材总厂码头,下至**省**县交界的牛矶,自然岸线长度46.55公里,其中适宜建港岸线22.55公里。

按照2012年5月省政府发布的《**沿江港口码头规划》,**港区自上而下布局着3片作业区,即红光作业区、彭郎矶作业区和矶山作业区。

其中红光作业区,从红光码头至太子砂码头,岸线长3500米,主要以集装箱、件杂货、散货运输为主。

该段岸线特点是江水较深,陆域纵深较大,集疏运潜力较好,非常适合建设大型码头。

矶山作业区,规划岸线4880米,以危化品运输为主,规划了20个泊位,主要为矶山生态化工园发展服务,同时,将成为**市重要的危化品中转储运基地。

彭郎矶作业区,主要为**县水路公共运输和临港工业服务,并承担老城区部分货运码头搬迁的任务。

**港区规划详见表一表一**港区规划主要指标表名称岸线长度(km)泊位数(个)吞吐能力(万T/TEU)陆域纵深(m)1、红光作业区通用泊位区一9007210550-570集装箱泊位区860680万TEU500-550通用泊位区二127010300580-6402、彭郎矶作业区通用泊位区10305150280-3303、矶山作业区危化品泊位区一233018900220-670危化品泊位区二140011550危化品泊位区三11008400305-5302、码头建设情况。

长江南京段岸线资源GIS评价与分析

长江南京段岸线资源GIS评价与分析

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维普资讯
2期

静 等 :长江南 京段岸线资源 G S评价与分析 I
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( ) 数据 预处 理 ,主要 有 C D数 据 、遥 感 影 2 A
据 源 的采集 ,诸 如有 :
杨 静 ,李满春 ,丁贤荣 ,刘永学
( 1南京大学 地理与海洋科学学 院 ,南京 2 09 ; 10 3 2河 海大学水文水资源学 院,南京 20 9 ) 10 8
摘 要 :岸线 资源 是特殊的国土资源 ,岸线资源评价是岸线 资源研 究的主要工作 之一 。以往 的研 究仅从 自然 和经 济的角度出发 ,对于生态条件 的考虑鲜有涉及 。为了达到经济和生态 的双赢 ,根据长江南京段岸线 资源的特点 , 综合考虑 自然 、经济和生态 因素 ,构建 了岸线 前沿水深 、岸 线稳定性 、岸线 陆域宽度 、岸 线集疏 运条件 、水 源
口,其 地 形 除 骚 狗 山、 小 河 口孤 丘 于 江 边 外 ,其 他 沿江 均 有 滩 地 分 布 。束 窄 带 主要 有 三 山 矶 、下
经 济 的发 展 和 生 活 水 平 的提 高 ,岸 线 的利 用 功 能 不断 丰 富 ,经 济 活 动 的 空 间 范 围 也 不 断 扩 大 。
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第 1 0卷 第 2期 20 0 8年 4月
地 球 信 息 科 学
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Vo. 0.No 2 11 .
Ap .,2 08 r 0
长 江 南京 段 岸 线 资 源 GI S评 价 与 分 析
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长江流域综合规划

长江流域综合规划

长江流域综合规划中华人民共和国水利部印制目录国务院批转全国水资源与水土保持工作领导小组关于长江流域综合利用规划简要报告审查意见的通知(1) 关于长江流域综合利用规划简要报告的审查意见(3) 前言(10)第一章长江流域概况(15)1-1 长江上游地区(16)1-2 长江中下游地区(18)第二章长江流域经济发展趋势(21)2-1 长江流域经济发展趋势和布局设想(21)2-2 长江流域各部门经济发展的轮廓设想(23)第三章长江流域综合利用规划(27)3-1 长江流域综合利用规划的方针任务(27)3-2 水资源开发利用(29)3-3 防洪规划(31)3-4 治涝规划(42)3-5 水力发电规划(45)3-6 航运规划(57)3-7 灌溉规划(64)3-8 水土保持规划(68)3-9 南水北调(71)3-10水产(73)3-11沿江城镇布局(75)3-12城市供水规划意见(77)3-13水资源保护与环境影响评价(78)3-14旅游(82)第四章干流治理开发规划(84)4-1 干流规划任务与工程布局轮廓(85)4-2 金沙江河段综合利用水利枢纽开发规划(87)4-3 宜宾至宜昌河段以防洪、发电和航运为主要任务的水利枢纽规划(91)4-4 干流中下游以防洪、航运与岸线利用为目标的河道整治规划(94)第五章主要支流治理开发规划(100)5-1 主要支流与长江干流在规划任务上的协调安排(100) 5-2 主要支流分类及其开发任务(101)5-3 主要支流治理开发意见(102)第六章结语(125)6-1 治理开发长江的总体规划方案(125)6-2 长江流域近期治理开发工程(132)6-3 下一步规划工作意见(137)长江流域综合利用规划简要报告水利部长江水利委员会前言长江流域面积180万km2, 年入海水量约9600亿m3, 水资源十分丰富。

但由于流域面积广袤, 跨越多个不同季候区, 降雨时空分布变化很大, 洪、涝、旱等灾害在各不同地区时有发生, 有时灾情分布很广, 面积很大, 历时长, 受灾程度很严重。

长江流域综合规划

长江流域综合规划

《长江流域综合规划(2012-2030年)》解读问:《长江流域综合规划》是七大流域中首个通过国务院审批的流域综合规划,这一规划制定出台的背景是什么?答:长江流域综合规划是长江流域开发、利用、节约、保护水资源和防治水害的基础和依据。

党中央、国务院历来高度重视长江流域规划工作,新中国成立伊始经历1954年大水抗洪的洗礼,1956年国务院安排长江流域规划的编制工作,于1959年正式提出《长江流域综合利用规划要点报告》。

进入20世纪80年代以后,根据社会经济发展新要求,1983年国家计委报经国务院批准,开展长江流域规划修订,1990年国务院以国发[1990]56号文批准了《长江流域综合规划简要报告》(1990年)。

《长江流域综合规划简要报告》(1990年)批准以来,尤其是进入新世纪以来,流域社会经济和水利发展发生了深刻变化:首先,十六大以来,中共中央相继提出了全面建设小康社会,以人为本和全面、协调、可持续的科学发展观,构建社会主义和谐社会,建设资源节约型、环境友好型社会等一系列战略部署;其二,水利部党组提出了要从工程水利向资源水利,传统水利向现代水利、可持续发展水利转变,提出把人与自然和谐相处作为核心理念的治水新思路,长江委提出了维护健康长江,促进人水和谐,在开发中落实保护、在保护中促进开发的治江新思路;其三,社会经济形势发生了深刻变化,发展中的资源、环境、区域和社会问题突出显现出来,水资源过度开发,水环境污染严重,湖泊、湿地大量萎缩,部分河流断流严重,河流生态遭到破坏等问题日益突出,为有效支撑和保障流域新形势下经济社会的可持续发展,迫切要求修编流域规划;其四,原规划的近期水平年已到,三峡工程,南水北调中线、东线工程和长江中下游大规模防洪工程建设等流域骨干工程相继开工建设,原规划拟定的近期目标已基本实现;其五,流域水资源开发利用呈蓬勃发展的态势,经济社会发展和多元化的投资模式极大促进了水电、航运等行业发展,协调好水资源开发利用各行业的矛盾利益、有效发挥水资源综合利用效益、提高社会管理和公共服务能力等等,都对规划提出了新的更高要求;其六,有关行业和区域制定了大量专业和区域规划,按照《中华人民共和国水法》要求,专业规划必须服从综合规划、区域规划必须服从流域规划,迫切需要尽快提出满足全流域社会经济发展和各行业新的要求、协调好各行业矛盾和利益的综合规划;其七,资料的不断积累、科技的不断发展、人们认识水平的不断提高、流域水情工情的深刻变化等也迫切需要对综合规划进行修编。

南京市长江岸线保护办法

 南京市长江岸线保护办法

南京市长江岸线保护办法第一章总则第一条为了加强本市长江岸线保护,修复生态环境,优化岸线利用效率,根据有关法律、法规,结合本市实际,制定本办法。

第二条本市行政区域内长江岸线保护、利用和管理活动,适用本办法。

第三条本办法所称长江岸线,是指本市行政区域内长江(含洲岛)水陆边界一定范围内的带状区域。

具体范围按照国家长江岸线保护和开发利用总体规划划定。

第四条长江岸线保护遵循保护优先、规划统筹、绿色发展、综合治理的原则。

第五条市、沿江区人民政府和江北新区管理机构加强对辖区内长江岸线保护工作的领导,将长江岸线保护纳入国民经济和社会发展规划以及城市综合治理目标,落实长江岸线保护地方主体责任。

沿江镇人民政府、街道办事处按照规定职责建立健全长江岸线保护巡查工作机制,及时制止违反长江岸线保护规定的违法行为并通报有关行政主管部门。

鼓励沿江村民委员会、居民委员会依法引导村民、居民自觉维护长江岸线环境整洁,协助属地人民政府和有关行政主管部门做好长江岸线保护工作。

第六条本市建立市人民政府分管负责人牵头的长江岸线保护联席会议制度。

联席会议由市水务、发展和改革、规划、交通运输、国土资源、环境保护、农业、城乡建设、城市管理、绿化园林、卫生计生、旅游、公安等行政主管部门,沿江区人民政府和江北新区管理机构组成,统筹协调长江岸线保护工作的重大事项。

联席会议办公室设在市水行政主管部门,承担联席会议日常工作。

联席会议成员单位按照各自职责,共同做好长江岸线保护工作。

第七条长江岸线保护联席会议应当制定本市长江岸线保护年度计划,明确目标任务和责任主体,报市人民政府批准后实施。

第八条依法保护长江岸线自然资源、生态环境、健康环境、景观和各项设施。

任何单位和个人有权对违反长江岸线保护法律、法规和规章的行为进行制止和举报。

第二章规划和利用第九条市水行政主管部门应当会同规划、发展和改革、交通运输、国土资源、环境保护等行政主管部门按照多规合一的原则,组织编制长江岸线保护详细规划,报市人民政府批准后公布实施。

长江流域综合规划

长江流域综合规划

长江流域综合规划中华人民共和国水利部印制目录国务院批转全国水资源与水土保持工作领导小组关于长江流域综合利用规划简要报告审查意见的通知(1) 关于长江流域综合利用规划简要报告的审查意见(3) 前言(10)第一章长江流域概况(15)1-1 长江上游地区(16)1-2 长江中下游地区(18)第二章长江流域经济发展趋势(21)2-1 长江流域经济发展趋势和布局设想(21)2-2 长江流域各部门经济发展的轮廓设想(23)第三章长江流域综合利用规划(27)3-1 长江流域综合利用规划的方针任务(27)3-2 水资源开发利用(29)3-3 防洪规划(31)3-4 治涝规划(42)3-5 水力发电规划(45)3-6 航运规划(57)3-7 灌溉规划(64)3-8 水土保持规划(68)3-9 南水北调(71)3-10水产(73)3-11沿江城镇布局(75)3-12城市供水规划意见(77)3-13水资源保护与环境影响评价(78)3-14旅游(82)第四章干流治理开发规划(84)4-1 干流规划任务与工程布局轮廓(85)4-2 金沙江河段综合利用水利枢纽开发规划(87)4-3 宜宾至宜昌河段以防洪、发电和航运为主要任务的水利枢纽规划(91)4-4 干流中下游以防洪、航运与岸线利用为目标的河道整治规划(94)第五章主要支流治理开发规划(100)5-1 主要支流与长江干流在规划任务上的协调安排(100) 5-2 主要支流分类及其开发任务(101)5-3 主要支流治理开发意见(102)第六章结语(125)6-1 治理开发长江的总体规划方案(125)6-2 长江流域近期治理开发工程(132)6-3 下一步规划工作意见(137)长江流域综合利用规划简要报告水利部长江水利委员会前言长江流域面积180万km2, 年入海水量约9600亿m3, 水资源十分丰富。

但由于流域面积广袤, 跨越多个不同季候区, 降雨时空分布变化很大, 洪、涝、旱等灾害在各不同地区时有发生, 有时灾情分布很广, 面积很大, 历时长, 受灾程度很严重。

南京长江岸线资源综合利用总体规划

南京长江岸线资源综合利用总体规划

江苏省交通规划设计院股份有限公司
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南京长江岸线资源综合利用总体规划 《长江干线航道总体规划纲要》(2008-2020) 《江苏省沿江开发总体规划》(2003-2010) 《江苏省沿江地区”十一五”产业空间布局规划》(2006-2010) 《江苏省地表水(环境)功能区划》(2002-2020) 《江苏省城镇体系规划》(2001-2010) 《江苏省长江干流桥梁(隧道)建设规划》(2011) 《南京市长江岸线资源开发利用规划》(2003-2010) 《南京市长江段产业发展规划》(2007-2015) 《南京市生态市建设规划》(2005-2020) 《南京港总体规划》(2006-2020) 《长江南京段岸线开发利用研究与整治规划报告》(2006-2020) 《南京主城滨江南北两岸概念性城市设计》(2008) 《南京市船舶产业发展及布局规划》(2010-2015) 《南京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 《南京市城市总体规划》(2007-2030)
与此同时,规划所面临的经济社会环境也发生了较大变化:长江 12.5 米深 水航道向上延伸工程的实施,将使 5 万吨级海轮直达南京,为南京长江国际航运 中心的建设发展带来重大契机;新一轮江苏省长江干流桥梁(隧道)建设规划对 南京市过江通道布局方案作了新的调整;长江岸线作为不可再生的战略性资源, 其开发利用规划必须着眼当前,立足长远,因此现有的十年规划年限偏短;深水 岸线资源开发利用、港口与城市的协调发展等问题还需进一步理顺。基于此,现 行部分规划方案在指导岸线开发利用中逐步显示出一定的不适应性。为此,需要 重新审视长江岸线规划。基于以上背景,在原有规划的基础上,结合经济社会发 展新形势,修订编制《南京长江岸线资源综合利用总体规划(2010-2030)》。
6.1 岸线功能分类及控制标准.........................................................................31 6.2 各类岸线开发利用总体规划布局 .............................................................33 6.3 各段岸线的规划布局.................................................................................42 6.4 重点岸线规划方案的优化建议 ..................................................................56

长江流域综合规划

长江流域综合规划

《长江流域综合规划(2012-2030年)》解读问:《长江流域综合规划》是七大流域中首个通过国务院审批的流域综合规划,这一规划制定出台的背景是什么?答:长江流域综合规划是长江流域开发、利用、节约、保护水资源和防治水害的基础和依据。

党中央、国务院历来高度重视长江流域规划工作,新中国成立伊始经历1954年大水抗洪的洗礼,1956年国务院安排长江流域规划的编制工作,于1959年正式提出《长江流域综合利用规划要点报告》。

进入20世纪80年代以后,根据社会经济发展新要求,1983年国家计委报经国务院批准,开展长江流域规划修订,1990年国务院以国发[1990]56号文批准了《长江流域综合规划简要报告》(1990年)。

《长江流域综合规划简要报告》(1990年)批准以来,尤其是进入新世纪以来,流域社会经济和水利发展发生了深刻变化:首先,十六大以来,中共中央相继提出了全面建设小康社会,以人为本和全面、协调、可持续的科学发展观,构建社会主义和谐社会,建设资源节约型、环境友好型社会等一系列战略部署;其二,水利部党组提出了要从工程水利向资源水利,传统水利向现代水利、可持续发展水利转变,提出把人与自然和谐相处作为核心理念的治水新思路,长江委提出了维护健康长江,促进人水和谐,在开发中落实保护、在保护中促进开发的治江新思路;其三,社会经济形势发生了深刻变化,发展中的资源、环境、区域和社会问题突出显现出来,水资源过度开发,水环境污染严重,湖泊、湿地大量萎缩,部分河流断流严重,河流生态遭到破坏等问题日益突出,为有效支撑和保障流域新形势下经济社会的可持续发展,迫切要求修编流域规划;其四,原规划的近期水平年已到,三峡工程,南水北调中线、东线工程和长江中下游大规模防洪工程建设等流域骨干工程相继开工建设,原规划拟定的近期目标已基本实现;其五,流域水资源开发利用呈蓬勃发展的态势,经济社会发展和多元化的投资模式极大促进了水电、航运等行业发展,协调好水资源开发利用各行业的矛盾利益、有效发挥水资源综合利用效益、提高社会管理和公共服务能力等等,都对规划提出了新的更高要求;其六,有关行业和区域制定了大量专业和区域规划,按照《中华人民共和国水法》要求,专业规划必须服从综合规划、区域规划必须服从流域规划,迫切需要尽快提出满足全流域社会经济发展和各行业新的要求、协调好各行业矛盾和利益的综合规划;其七,资料的不断积累、科技的不断发展、人们认识水平的不断提高、流域水情工情的深刻变化等也迫切需要对综合规划进行修编。

推动苏中崛起需处理好六大关系

推动苏中崛起需处理好六大关系

推动苏中崛起需处理好六大关系中共江苏省委党校第十期省管干部进修班【期刊名称】《唯实》【年(卷),期】2013(000)012【总页数】3页(P22-24)【作者】中共江苏省委党校第十期省管干部进修班【作者单位】中共江苏省委党校第十期省管干部进修班【正文语种】中文经过近十年的发展,苏中地区总体上已进入工业化、信息化、城镇化、农业现代化快速提升的时期。

2013年6月,江苏省苏中发展工作会议提出围绕“两步走”目标,充分发挥苏中地区区位、产业、资源等优势,着力推进跨江融合、江海联动,形成与长三角核心区协调互动的区域发展新格局。

我们从政策研究制定的角度认为,苏中的融合发展必须处理好以下六大关系。

推动苏中融合发展,重塑经济地理,应当坚持规划引领,增强规划编制和执行水平。

注重规划的编制。

建议重点围绕如何与长三角核心区对接融入,合理布局土地、人口、交通、产业等要素,编制高起点、高标准的苏中地区发展规划。

规划编制应当突出三点:一是前瞻性。

根据国际经济发展特别是产业发展、城镇化发展的新形势,国家宏观经济政策的新变化,提出应对策略,确定发展框架。

二是统一性。

注重与长三角地区区域规划、苏南现代化建设示范区规划、宁镇扬同城化规划的衔接,注重三市规划之间的相互衔接。

三是可操作性。

从规划编制之初,就充分考虑规划执行问题,并提高到操作层面上,使其具有可操作性。

注重规划的执行。

建议从三个层面增强规划执行的严肃性。

县级层面应该拥有一定的规划编制权,在保证与上位规划一致的基础上,认真执行好规划,及时与上级和周边地区沟通对接。

地级市层面,在抓好自身规划执行的同时,对县级市一些重要区域的规划加强指导和把关。

省级层面,加强统筹,对苏中地区发展规划相关执行情况进行监督、检查,对规划执行中存在的问题及时协调解决。

苏中地区应注重合理分工、差别竞争,以产业集聚强化发展优势,以优势互补提高发展效益。

注重产业协作,加快产业集聚。

借鉴苏南、苏北共建园区的做法和经验,引导苏中开发区加强与苏南开发区的结对合作。

中共南京市委、南京市人民政府关于成立南京市加快港口建设与发展工作领导小组的通知

中共南京市委、南京市人民政府关于成立南京市加快港口建设与发展工作领导小组的通知

中共南京市委、南京市人民政府关于成立南京市加快港口建设与发展工作领导小组的通知文章属性•【制定机关】南京市人民政府•【公布日期】2009.04.21•【字号】宁委[2009]82号•【施行日期】2009.04.21•【效力等级】地方工作文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文中共南京市委、南京市人民政府关于成立南京市加快港口建设与发展工作领导小组的通知(宁委〔2009〕82号)各区县委和人民政府,市委各部委,市府各委办局,市各直属单位:为加强我市港口岸线资源利用的组织领导力度,着力打造长江流域国际性、多功能、综合型的江海转运主枢纽港,加快建设南京长江国际航运物流中心,市委、市政府决定成立南京市加快港口建设与发展工作领导小组。

成员名单如下:组长:陈绍泽市委副书记副组长:沈健市委常委、常务副市长成员:王留平市委副秘书长黄玉银市政府副秘书长朱晓煜市发改委副主任、口岸委主任李大科市经委副巡视员汪熙市建委副主任张洪彩市政府国资委副主任娄学全市交通局(港口管理局)局长张小琴市交通局副局长徐俊市财政局副局长张际宁市规划局副局长丁和庚市国土局副局长严苏扬市环保局局长仇少明市外经贸局副局长王凯市水利局副局长江萍市劳动和社会保障局副局长郑建宁市监察局副局长彭振宁栖霞区副区长赵云翔六合区常务副区长闵一峰浦口区副区长戴华杰江宁区副区长王杰南京海关副关长顾华丰南京出入境检验检疫局局长蒋永龙南京海事局副局长笪洪斌南京港边防检查站副站长徐峰长江南京航道局副局长吴福康南京引航站站长张映芳南京港口集团总经理沈卫新南京港口集团党委书记曹建霞市交通集团副总经理领导小组办公室设在市交通局(港口管理局),负责日常工作。

黄玉银同志兼任办公室主任,娄学全、朱晓煜、张映芳同志兼任办公室副主任。

当前,为切实推进我市与中远集团的全面合作,组建三个专项工作组,各工作组召集人及职责如下:一、综合推进组召集人:娄学全参加部门:市交通局(港口管理局)、发改委(口岸委)、经委、规划局、财政局、栖霞区政府、南京港口集团主要职责:负责与中远集团方面对接联系,拟订与中远集团合作方案。

长江流域综合规划

长江流域综合规划

《长江流域综合规划(2012-2030年)》解读 问:《长江流域综合规划》是七大流域中首个通过国务院审批的流域综合规划,这一规划制定出台的背景是什么? 答:长江流域综合规划是长江流域开发、利用、节约、保护水资源和防治水害的基础和依据。

党中央、国务院历来高度重视长江流域规划工作,新中国成立伊始经历1954年大水抗洪的洗礼,1956年国务院安排长江流域规划的编制工作,于1959年正式提出《长江流域综合利用规划要点报告》。

进入20世纪80年代以后,根据社会经济发展新要求,1983年国家计委报经国务院批准,开展长江流域规划修订,1990年国务院以国发[1990]56号文批准了《长江流域综合规划简要报告》(1990年)。

《长江流域综合规划简要报告》(1990年)批准以来,尤其是进入新世纪以来,流域社会经济和水利发展发生了深刻变化:首先,十六大以来,中共中央相继提出了全面建设小康社会,以人为本和全面、协调、可持续的科学发展观,构建社会主义和谐社会,建设资源节约型、环境友好型社会等一系列战略部署;其二,水利部党组提出了要从工程水利向资源水利,传统水利向现代水利、可持续发展水利转变,提出把人与自然和谐相处作为核心理念的治水新思路,长江委提出了维护健康长江,促进人水和谐,在开发中落实保护、在保护中促进开发的治江新思路;其三,社会经济形势发生了深刻变化,发展中的资源、环境、区域和社会问题突出显现出来,水资源过度开发,水环境污染严重,湖泊、湿地大量萎缩,部分河流断流严重,河流生态遭到破坏等问题日益突出,为有效支撑和保障流域新形势下经济社会的可持续发展,迫切要求修编流域规划;其四,原规划的近期水平年已到,三峡工程,南水北调中线、东线工程和长江中下游大规模防洪工程建设等流域骨干工程相继开工建设,原规划拟定的近期目标已基本实现;其五,流域水资源开发利用呈蓬勃发展的态势,经济社会发展和多元化的投资模式极大促进了水电、航运等行业发展,协调好水资源开发利用各行业的矛盾利益、有效发挥水资源综合利用效益、提高社会管理和公共服务能力等等,都对规划提出了新的更高要求;其六,有关行业和区域制定了大量专业和区域规划,按照《中华人民共和国水法》要求,专业规划必须服从综合规划、区域规划必须服从流域规划,迫切需要尽快提出满足全流域社会经济发展和各行业新的要求、协调好各行业矛盾和利益的综合规划;其七,资料的不断积累、科技的不断发展、人们认识水平的不断提高、流域水情工情的深刻变化等也迫切需要对综合规划进行修编。

国务院批准长江口整治规划

国务院批准长江口整治规划

进难以进行。

工艺改造时首先考虑减少人工砂的流失,即在一级筛分时生产一部分半成品砂;其次是将中石进入立式冲击破碎机进行整形,同时也可增加人工砂的产量;再就是将合理调配二级筛分系统出砂筛网网眼尺寸,以降低棒磨机的生产压力。

3.2.3 工艺改进论证(1)现场实施的可能性。

根据原有工艺和现场实际,将一级筛分楼最下一层的中石筛网更换为人工砂筛网,对混合料运送胶带机方向稍做调整并增设运砂皮带机即可完成对一级筛分系统的改造。

二级筛分仅架设1条运送中石入仓的胶带机即可完成改造。

经测量,系统平面和空间布置可行。

(2)设备生产能力可行性。

一级筛分系统圆振筛最下一层筛网生产中石的设计能力为150tΠh,而生产细度模数(Fm)不大于3.0的人工砂生产能力经评估计算不小于80tΠh,圆锥破生产人工砂的含量不大于60tΠh,满足生产能力的要求;二级筛分系统圆振筛上层筛网的中石实际生产能力240tΠh,满足中石生产能力的要求(生产能力150tΠh,返回量20tΠh);皮带机的输送能力满足要求。

(3)改进后能达到的预期效果评估。

经分析计算:①一级筛分采用干法出砂可直接增加产砂不少于24%,可提高石粉含量2%~3%,可减小系统生产用水量25%~30%,同时减小废水处理量25%~30%,人工砂直接成本降低8%左右;②经过立轴式冲击破碎机后生产的中石粒形会明显好转,有效降低针片状含量,降低中石的比表面积,降低用水量,可改善泵送混凝土的和易性和降低水泥用量。

不足之处为砂的针片状含量会上升和干法生产扬尘较大,需合理开机组合和采取措施降尘。

3.3 工艺改进后系统运行效果经过工艺改造和试运行,系统运行安全可靠,砂的生产能力有了明显的提高,产品质量工艺改进的效果见表2。

通过工艺改进,使人工轧制玄武岩生产骨料级配和品质都有较大程度的提高,有效改进了单纯依靠棒磨机制砂进行细度模数调整的工艺,降低了成本消耗,降低了水电能耗和资源消耗,取得了很好的效果。

交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅关于严格管控长江干线港口岸线资源利用的通知

交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅关于严格管控长江干线港口岸线资源利用的通知

交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅关于严格管控长江干线港口岸线资源利用的通知文章属性•【制定机关】交通运输部,国家发展改革委办公厅•【公布日期】2019.07.09•【文号】交办规划〔2019〕62号•【施行日期】2019.07.09•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】港口正文交通运输部办公厅国家发展改革委办公厅关于严格管控长江干线港口岸线资源利用的通知交办规划〔2019〕62号上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川省(市)交通运输厅(委、局)、发展改革委:长江干线港口是实施长江经济带发展战略的重要依托。

为贯彻落实习近平总书记关于深入推动长江经济带发展的重要讲话精神,优化已有岸线使用效率,破解沿江港口岸线无序发展问题,提高长江干线港口现代化水平,更好地保护和改善长江生态环境,加快推进长江综合立体交通走廊建设,促进沿江地区新旧动能转换,进一步推动长江经济带高质量发展,经交通运输部、国家发展改革委同意,现就有关事项通知如下。

一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,坚持生态优先、绿色发展理念,共抓大保护、不搞大开发,以供给侧结构性改革为主线,以高质量发展为引领,牢固树立集约高效利用港口岸线理念,坚决防止非法码头现象反弹,坚持控总量、调存量、优增量、提效率,引领长江干线港口走上集约化、规模化、现代化发展道路,为把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带提供有力支撑。

二、严防非法码头现象反弹(一)依法打击违法利用港口岸线行为。

加大非法码头治理和整改力度,严防未批先建、占而不用、多占少用港口岸线现象反弹。

未取得港口岸线许可或超出许可规模和范围建设的码头设施,当地港口行政管理部门要对业主进行约谈,责令限期改正,并依法进行行政处罚或行政强制,行政处罚决定书或行政强制决定书应纳入本级或上一级相关信用管理平台。

江苏省政府关于印发《江苏省长江岸线开发利用布局总体规划纲要(19

江苏省政府关于印发《江苏省长江岸线开发利用布局总体规划纲要(19

江苏省政府关于印发《江苏省长江岸线开发利用布局总体规划纲要(1999-2020年)》的通知【法规类别】机关工作综合规定【发文字号】苏政发[1999]98号【发布部门】江苏省政府【发布日期】1999.11.18【实施日期】1999.11.18【时效性】现行有效【效力级别】XP10江苏省政府关于印发《江苏省长江岸线开发利用布局总体规划纲要(1999-2020年)》的通知(苏政发[1999]98号)各市、县人民政府,省各委、办、厅、局,省各直属单位:省政府同意省计经委编制的《江苏省长江岸线开发利用布局总体规划纲要(1999-2020年)》,现印发给你们,请认真研究贯彻。

长江岸线是宝贵资源,各地、各有关部门要严格按照国家和省有关规定,加强长江岸线的规划管理,确保长江防洪安全和河势稳定,优化沿江生产力布局,使长江岸线资源得到合理、有效利用,更好地为我省跨世纪发展服务。

1999年11月18日江苏省长江沿江地区处于我国长江经济带和沿海开放带的结合部,是我国经济开发和生产力布局的重点区域,是实施党中央关于“以上海浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃”战略决策的重点地区之一。

江苏沿江地区有8个省辖市,土地面积49593.2平方公里,1998年人口3878.9万人,实现国内生产总值5390亿元,分别占全省的48.1%、54%和74.9%,在全省的经济和社会发展中有着举足轻重的地位。

这一地区区位条件优越,经济、科技、文化等方面的优势明显,在未来的经济发展中具有很强的竞争力。

长江江苏段具有良好的通航条件,万吨级海轮可直达南京,长江两岸陆域平坦开阔,可布局运量大、耗水多的基础原材料工业。

目前江苏长江两岸已建成了一批沿江港口,初步形成了以中心枢纽港为核心,大中小与深中浅相结合、功能比较齐全的沿江港口群体。

同时,依托港口开发建设了一大批经济技术开发区,对形成我省长江两岸的滨江基础工业带,进一步发挥沿江地区的辐射和带动作用,促进全省经济和社会发展起到了积极作用。

南京市秦淮河整体规划设计

南京市秦淮河整体规划设计

从苏锡常城市带旅游圈等层面审视秦淮河水上旅游的发展
文旅项目价值链的引导者 Guangzhou Zhongtu Wenlv Planning and Design Co.,Ltd.
General Tourism Planning of Qinhuai River System in Nanjing


1.1 规划性质与项目建议


规划性质

河 以科学发展观为指导,坚持以人为本和全面、协调、可持续发展的城市建设理念,从构建“和谐南京”、
“最佳人居环境城市”要求出发,巩固和提升秦淮河综合整治工程成果,进一步体现以人为本的项目建设内
整 体
容,提高沿河人居环境品质,建立自然和谐的综合开发体系。
综 合

殊形态的对景点。尤其是对于老城区而言,对岸缺少识别性强的对景点。因此在设计上应增强景点的识别性与
特色性。当然,依托明城墙的历史文化内涵和老城区丰富的秦淮文化,凭借着本就相对宽裕的景观用地,老城
区一侧岸带具有较强的特色性和识别性。定淮门、清凉门、石城门、武定门、三山门等都是具有特色和识别性
的景点。
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游 引间
游 件景则
游 理保规

产 策布
发 评分
规 划 设 计
船 规护划

品 划局
展 价析
项 划规
要 开设



素 发计


配规

置划


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《长江经济带发展规划纲要》全文解读

《长江经济带发展规划纲要》全文解读

《长江经济带发展规划纲要》全⽂解读《长江经济带发展规划纲要》全⽂解读 《规划纲要》提出了多项主要任务,具体包括保护和修复长江⽣态环境、建设综合⽴体交通⾛廊、创新驱动产业转型、新型城镇化、构建东西双向、海陆统筹的对外开放新格局等。

以下是⼩编整理的《长江经济带发展规划纲要》全⽂解读,欢迎阅读。

把长江经济带建成黄⾦经济带 推动长江经济带发展,是党中央、国务院主动适应把握引领经济发展新常态,科学谋划中国经济新棋局,作出的既利当前⼜惠长远的重⼤决策部署,对于实现“两个⼀百年”奋⽃⽬标和中华民族伟⼤复兴的中国梦,具有重⼤现实意义和深远历史意义。

2013年7⽉,国家领导⼈在武汉调研时指出,长江流域要加强合作,发挥内河航运作⽤,把全流域打造成黄⾦⽔道。

2014年12⽉,国家领导⼈作出重要批⽰,强调长江通道是我国国⼟空间开发最重要的东西轴线,在区域发展总体格局中具有重要战略地位,建设长江经济带要坚持⼀盘棋思想,理顺体制机制,加强统筹协调,更好发挥长江黄⾦⽔道作⽤,为全国统筹发展提供新的⽀撑。

2016年1⽉,国家领导⼈在重庆召开推动长江经济带发展座谈会并发表重要讲话,全⾯深刻阐述了长江经济带发展战略的重⼤意义、推进思路和重点任务。

此后,⼜多次发表重要讲话,强调推动长江经济带发展必须⾛⽣态优先、绿⾊发展之路,涉及长江的⼀切经济活动都要以不破坏⽣态环境为前提,共抓⼤保护、不搞⼤开发,共同努⼒把长江经济带建成⽣态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统⼀、机制更科学的黄⾦经济带。

⾛出⼀条绿⾊低碳循环发展的道路 推动长江经济带发展的指导思想是,按照“五位⼀体”总体布局和“四个全⾯”战略布局,牢固树⽴和贯彻落实创新、协调、绿⾊、开放、共享的发展理念,坚持⽣态优先、绿⾊发展。

推动长江经济带发展,要遵循5条基本原则。

⼀是江湖和谐、⽣态⽂明。

建⽴健全最严格的⽣态环境保护和⽔资源管理制度,强化长江全流域⽣态修复,尊重⾃然规律及河流演变规律,协调处理好江河湖泊、上中下游、⼲流⽀流等关系,保护和改善流域⽣态服务功能,⾛出⼀条绿⾊低碳循环发展的道路。

南京市人民政府令第322号——南京市长江岸线保护办法

南京市人民政府令第322号——南京市长江岸线保护办法

南京市人民政府令第322号——南京市长江岸线保护办法文章属性•【制定机关】南京市人民政府•【公布日期】2018.02.28•【字号】南京市人民政府令第322号•【施行日期】2018.04.10•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】自然生态保护正文南京市长江岸线保护办法第322号《南京市长江岸线保护办法》已经2018年2月27日市政府第3次常务会议审议通过,现予公布,自2018年4月10日起施行。

市长:蓝绍敏2018年2月28日南京市长江岸线保护办法第一章总则第一条为了加强本市长江岸线保护,修复生态环境,优化岸线利用效率,根据有关法律、法规,结合本市实际,制定本办法。

第二条本市行政区域内长江岸线保护、利用和管理活动,适用本办法。

第三条本办法所称长江岸线,是指本市行政区域内长江(含洲岛)水陆边界一定范围内的带状区域。

具体范围按照国家长江岸线保护和开发利用总体规划划定。

第四条长江岸线保护遵循保护优先、规划统筹、绿色发展、综合治理的原则。

第五条市、沿江区人民政府和江北新区管理机构加强对辖区内长江岸线保护工作的领导,将长江岸线保护纳入国民经济和社会发展规划以及城市综合治理目标,落实长江岸线保护地方主体责任。

沿江镇人民政府、街道办事处按照规定职责建立健全长江岸线保护巡查工作机制,及时制止违反长江岸线保护规定的违法行为并通报有关行政主管部门。

鼓励沿江村民委员会、居民委员会依法引导村民、居民自觉维护长江岸线环境整洁,协助属地人民政府和有关行政主管部门做好长江岸线保护工作。

第六条本市建立市人民政府分管负责人牵头的长江岸线保护联席会议制度。

联席会议由市水务、发展和改革、规划、交通运输、国土资源、环境保护、农业、城乡建设、城市管理、绿化园林、卫生计生、旅游、公安等行政主管部门,沿江区人民政府和江北新区管理机构组成,统筹协调长江岸线保护工作的重大事项。

联席会议办公室设在市水行政主管部门,承担联席会议日常工作。

南京港总体规划

南京港总体规划

规划的主要结论1、改革开发以来,南京港逐步由我国最大的长江转运港口发展成为集江海转运、长江转运、铁水联运、管水联运为一体的综合运输枢纽。

成为南京市经济发展的重要依托,实施沿江开发的重要支撑,以及长江中上游地区大宗散货中转和外贸运输的重要门户,在长江三角洲综合运输体系中发挥重要作用。

南京港口吞吐量平稳快速增长,以煤炭、石油、铁矿石等能源和原材料运输为主,近年集装箱运输发展迅猛,临港工业规模扩张,港口物流业开始起步。

但南京港仍存在港口基础设施结构性矛盾突出,岸线利用较分散、利用率较低,港口布局有待进一步调整和完善,港口功能单一,不适应现代化港口发展的要求,在港口资源管理方面有待进一步加强等问题。

2、根据腹地经济发展形势分析,南京港吞吐量将继续保持增长态势。

预测2010年和2020年港口吞吐量分别达到16600和24600万吨,其中外贸吞吐量3600和5700万吨,集装箱吞吐量220和360万TEU。

3、南京港性质:是国家综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口之一;是长江三角洲地区集装箱运输体系的支线港,是上海国际航运中心港口群的重要组成部分,在长江三角洲地区能源、原材料等战略物资海进江中转体系和长江中上游地区江海物资转运体系中占有十分重要的地位。

南京港是江苏省、南京市全面建设小康社会、率先基本实现现代化的重要依托;是优化区域生产力布局、调整产业结构、实现沿江开发战略、形成现代产业链的重要支撑;是江苏省、南京市及周边地区全面参与经济全球化、连接国际国内两个市场、进一步提升国际竞争力的重要战略资源;是长江流域中、上游地区对外交流、参与国际、国内竞争的桥梁和纽带;是实施国家中部崛起、西部大开发等区域经济协调发展战略的重要基础设施。

南京港将以能源、原材料等大宗散货和集装箱运输为主,逐步发展成为设施先进、功能完善、管理高效、效益显著、文明环保的现代化、多功能、综合性港口。

南京港作为我国沿海主要港口,在具有装卸存储、中转换装、多式联运、运输组织、通信信息、生产生活服务等传统功能以外,重点拓展港口综合服务、临港工业、综合物流、保税港区功能。

长江岸线生态整治修复方案范本

长江岸线生态整治修复方案范本

长江岸线生态整治修复方案背景介绍长江是中国第一大河,长江流域占中国国土面积的五分之一以上,是中国最重要的生态屏障之一。

伴随着中国经济的快速发展,长江岸线遭受了严重的污染和破坏,生态环境已经破坏到了危险的边缘,亟需采取有效的措施进行修复。

生态破坏现状水质污染长江沿线经济发达,产业繁荣,以致部分地区存在合法与非法排污,以及附加物质化学氧化需求量、总氮、总磷等各项水质指标超标的现象。

长期以来,这种现象给长江沿线的生态环境造成了极大影响。

滩涂开发随着城市化和工业化的进程,许多长江滩涂已经被过度开发。

大量的建筑物和固定码头破坏了长江岸线原有的生态环境,影响了江岸生态与普通民众的物质利益。

生物多样性下降生物多样性是生态系统的核心要素之一,而长江地区近年来由于开垦、超控开发、建设等活动的影响,致使大量湿地失去原有生态功能。

同时生态系统内特有的物种也受到了很大的影响。

生态整治方案综合治理方案会针对长江岸线的水质污染、滩涂开发、生物多样性下降等问题,从整体治理的角度入手。

将长江岸线的生态管理、环保管理、土地利用及规划管理等整合为一体进行综合治理。

政府会加强对企业、居民的环保意识和环境保护法律法规的宣传,同时监督企业和居民的环保行为。

政府也会积极创新治理体制机制,探索建立长江岸线综合治理长效机制。

生态廊道建设政府将加强湿地保护与恢复,建设地区内部和区域间的生态廊道。

保持江岸线上的湿地和江岸森林,确保其原有的生态系统功能。

同时,加强对滩涂开发的管控,严格控制开发规模,保护生态稀缺资源。

生态经济转型政府会完善生态经济政策体系,加大对生态环境建设的投入。

同时,产业转型升级、能源技术进步、资源节约循环等方面的政策也将予以配套,加速推进生态经济转型。

政府会加强对环保产业的扶持,为产业、企业和居民创造良好的生态环境和经济生产环境。

加强人才支持长江岸线生态整治修复方案的实施需要大量的人才和技术支持。

政府会加强对人才培养的投入,提升相关行业人员的技术能力和综合素质。

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1.2 规划依据
(一)相关法律法规
《中华人民共和国水法》
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1
南京长江岸线资源综合利用总体规划
《中华人民共和国防洪法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国水污染防治法》 《中华人民共和国港口法》 《中华人民共和国内河交通安全管理条例》 《江苏省水资源管理条例》 《江苏省港口管理条例》 《江苏省长江防洪工程管理办法》(2001 年 3 月 22 日江苏省人民政府第 57 次常务会议讨论通过,江苏省人民政府令第 175 号颁布施行) 《江苏省长江水污染防治条例》(江苏省第十届人民代表大会常务委员会 2004 年 12 月 17 日通过) 《江苏省人民代表大会常务委员会关于加强饮用水源地保护的决定》(2008 年 1 月) 《省政府关于全省县级以上集中式饮用水水源地保护区划分方案的批复》 (苏政复(2009)2 号) 《油气输送管道穿越工程设计规范》(国家建设部、国家质量监督检验检疫 总局联合发布) 《石油天然气管道保护条例》(中华人民共和国国务院令第 313 号,2001 年 7 月 26 日国务院第 43 次常务会议) 《输气管道设计规范》(国家建设部、国家质量监督检验检疫总局联合发布) 《南京市长江桥梁隧道条例》(南京市人民代表大会常务委员会公告(第 3 号) (二)国家和省、市相关文件与规划 《长江流域综合利用规划简要报告》(1990 年修订) 《长江流域防洪规划》(2005-2025)
第五章 发展形势和要求分析 ............................................................ 24
5.1 城市总体目标战略要求.............................................................................24 5.2 港口航运发展要求 ....................................................................................24 5.3 城市生活发展要求 ....................................................................................28 5.4 产业发展要求 ............................................................................................28
6.1 岸线功能分类及控制标准.........................................................................31 6.2 各类岸线开发利用总体规划布局 .............................................................33 6.3 各段岸线的规划布局.................................................................................42 6.4 重点岸线规划方案的优化建议 ..................................................................56
第四章 长江岸线开发利用现状 ........................................................ 19
4.1 长江岸线开发利用现况.............................................................................19 4.2 长江岸线开发利用特点和问题 .................................................................21
与此同时,规划所面临的经济社会环境也发生了较大变化:长江 12.5 米深 水航道向上延伸工程的实施,将使 5 万吨级海轮直达南京,为南京长江国际航运 中心的建设发展带来重大契机;新一轮江苏省长江干流桥梁(隧道)建设规划对 南京市过江通道布局方案作了新的调整;长江岸线作为不可再生的战略性资源, 其开发利用规划必须着眼当前,立足长远,因此现有的十年规划年限偏短;深水 岸线资源开发利用、港口与城市的协调发展等问题还需进一步理顺。基于此,现 行部分规划方案在指导岸线开发利用中逐步显示出一定的不适应性。为此,需要 重新审视长江岸线规划。基于以上背景,在原有规划的基础上,结合经济社会发 展新形势,修订编制《南京长江岸线资源综合利用总体规划(2010-2030)》。
第二章 长江沿线经济社会发展基础 .................................................. 8
2.1 区位优势.......................................................................................................8 2.2 经济实力.......................................................................................................8 2.3 产业发展.......................................................................................................9 2.4 港口发展.......................................................................................................9
第三章 长江航道和岸线资源基本情况 ............................................ 11
3.1 长江河道概况 ............................................................................................11 3.2 长江南京段航道基本情况.........................................................................13 3.3 长江岸线资源评价 ....................................................................................16
南京长江岸线资源综合利用总体规划 (2010-2030)
江苏省交通规划设计院股份有限公司 二 O 一二年二月
南京长江岸线资源综合利用总体规划
目录
第一章 总则 ......................................................................................... 1
江苏省交通规划设计院股份有限公司
II

南京长江岸线资源综合利用总体规划
第一章 总则
1.1 规划编制背景和目的
长江岸线资源具有稀缺性和不可替代性,是一种宝贵的战略资源,是推动沿 线城市经济快速发展的重要抓手。南京市拥有近 200 公里的长江干流岸线和 100 余公里的长江洲岛岸线,是江苏唯一跨江发展的城市。鉴于长江岸线资源对于南 京城市发展的重要性,在南京市城市总体规划中编制了专项规划《南京长江岸线 资源综合利用总体规划(2007-2020)》(2009 年 7 月完成)。该规划以充分发 挥长江岸线资源综合效益为主线,以岸线与腹地的联动发展为重点,制定了优化 调整主城滨江两岸岸线功能,建设开放型滨江休闲旅游景观带;建设与保护沿江 旅游景观和生态岸线,形成沿江绿色生态景观轴;积极整合宜港岸线资源,加快 航运枢纽设施建设;发挥长江岸线产业带动功能,优化滨江生产力布局等战略目 标,提出了港口、产业、城市生活与旅游景观、过江通道、饮用水源、生态保护 岸线布局方案,总体上较好地指导了近两年长江岸线开发利用管理工作。
第七章 措施建议 ............................................................................... 62
7.1 制定相应的政策法规,确保岸线利用规划的实施 ...................................62 7.2 建立岸线使用准入门槛,集约利用岸线资源 ...........................................63 7.3 明确岸线近期和中远期发展与调整方向,促进岸线可持续利用 ............65 7.4 实行岸线资源有偿使用、建立岸线储备制度 ...........................................66 7.5 加强生产岸线与后方陆域的协调管理.......................................................67 7.6 开展河汊挖入式港池研究,拓展长江岸线资源 .......................................67 7.7 开展长江水源地布局研究,减少优质港口岸线资源与水源保护的冲突.68
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I
南京长江岸线资源综合利用总体规划
5.5 交通通道建设要求 ....................................................................................29
第六章 长江岸线开发利用规划方案 ................................................ 31
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