回转窑Φ4.8×72m施工方案

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回转窑Φ4.8×72m施工方案

1. 概述

回转窑是水泥厂安装要求精度高,工期较长的设备,是生产工艺最关键的设备。强大的热工负荷及连续生产的工作制度对安装质量的要求十分严格,其安装质量的优劣直接关系到全厂工艺线能否正常运行和企业经济效益的好坏。因此,在施工中必须采用合理科学的施工方法和先进的检测手段,严格控制每一道工序的施工质量,确保回转窑的安装质量。在施工过程中我们将严格按照设计图纸及国家有关技术标准、规范进行安装施工。关键工序和隐蔽工程将请业主及其委派的现场施工管理专家确认并会签,决不将不合格的质量转入下一道施工工序。

1.1 回转窑主要组成部份

支承装置、筒体、传动装置、液压挡轮装置、窑尾密封装置、窑头密封装置及润滑液压系统。

2. 施工网络图(见图1)及施工工序(见图2)

图1

这项工作应在安装前会同土建、厂方等单位共同

3.1 基础外形尺寸、中心线、标高、地脚螺栓孔相互位置尺寸符合施工图纸和验收规范要求,其允许误差见表1。

表1

3.2 按工艺图规定的位置埋设中心标板和沉降标板。

3.3 回转窑的纵横中心线(如图3):以1#窑墩基础(有传动装置的基础)为基准,划出每个基础墩纵横向中心线。3个基础墩纵向中心线误差≤0.5mm,相邻两基础墩横向中心距误差不得超过±1.5mm;首尾两墩横向中心误差不超过±3mm。

注意:横向中心距应是窑筒体实测尺寸加膨胀量。

图3 基础放线及中心标板、标高点布置图

3.4 划出传动装置的纵横向中心线。

4 垫铁安放及钢底座、托轮安装【关键工序】

4.1 垫铁分布

垫铁分布见图纸设计要求,平垫铁表面要平整,不允许有毛刺和凹凸不平现象。放置前先除锈,并清洗干净。

4.2 砂墩制作:

在设备安装中,为提高设备安装找正精度,采用砂浆墩垫铁方法。具体制作步骤如下:

4.2.1 砂墩制作,首先要将基础面凿毛,并用水冲先干净。

4.2.2 砂墩材料配比:P42.5水泥:河砂(中砂)=1∶1

4.2.3 砂墩找正:用设备厂家随设备发货提供的斜度规、水准仪和测微仪找正,其水平度误差不大于0.1/1000mm,标高误差不大于±0.5mm。

4.2.4 砂墩洒水养护,强度达到要求后方可进行钢底座安装。

4.3 钢底座安装(见图4)

图4 钢底座安装示意图

4.3.1 安装顺序:N0.1→N0.2→N0.3

4.3.2 吊装机械:液压起重机。

4.3.3 放置前准备:钢底座涂漆,标出中心线并打好样冲眼。

4.3.4 找正精度:其找正允许误差及检查工具见表2。

表2

检查方法同上表,经复查无问题后,经会检确认通过后再进行下道工序的安装。

4.4 托轮组安装

4.4.1 安装就位前的准备

瓦座清洗干净,划出纵横中心线,打好洋冲眼标记。

②托轮轴瓦刮研:接触点不少于1-2点/cm2

③托轮轴承冷却水瓦试压:试验压力为0.6Mpa,保压8分钟,没有渗漏现象。

4.4.2 安装顺序:N0.1→N0.2→N0.3

4.4.3 吊装机械:液压起重机。

4.4.4 托轮组找正:两组托轮吊装就位时必须使托瓦座纵横中心线与钢底座纵横中心线对齐,并紧固联接螺栓,并以1#支座为基准对其余瓦座找正。

其找正允许误差及检查工具见表3。

表3

注:在吊装N0.1支座前一定要检查挡轮是否清洗干净,转动是否灵活,并加入一定量的润滑油。

托轮顶面斜度测量

托轮顶面中心标高测量图

H (设计值)±4mm, h1、h2(相对标高) ±1mm

同组托轮纵向中心线偏差测量示意图

托轮顶面跨距对角线测量图

跨距误差:|L1-L2|≤1.5mm , |L3-L4|≤1.5mm

对角线误差:|l1-l2|≤2mm , |l1-l2|≤2mm

5.窑筒体吊装、找正【关键工序】

窑筒体的吊装采用起重机吊装。吊装进度及其质量直接关系到回转窑窑体安装工程质量的优劣和施工进度。我公司项目经理部在该工程中将采用公司根据多年来探索积累的施工经验、独创的行之有效的先进技术方案——空中组对法,进行窑体分段空中组对、校正,以缩短施工周期,保证工程质量,减少施工用地和降低施工成本。窑体吊装空中组对法施工技术方案示意,见图9。

5.1 筒体吊装前的准备工作

5.1.1 对筒体和轮带进行检查,保证筒体端面、轮带部位的垫板和轮带没有毛刺、铁锈及污物。

5.1.2 用专用工具检查筒体椭圆度,其圆度误差小于±0.002D。

5.1.3 用钢盘尺测量筒体端面外周长,做好记录,要求相连两节筒体端面的周长相差小于7mm。

5.1.4 用钢盘尺测量每节筒体的实际长度,并做好记录,每节筒体长度允许偏差为±2mm,筒体实测总长度误差不大于±20mm。

5.1.5 检查筒体是否有马蹄口现象。

5.1.6 准备好筒体组对工具,调整螺栓,按八等分分布在筒体内圆圆周上,组对时注意相邻筒体原纵向焊缝互相错开角度应大于45°。

5.1.7 检查轮带内径尺寸和筒体轮带处垫板直径,测定其间隙是否符合图纸设计要求。

5.1.8 根据每节筒体实测数据,在筒体上划出轮带中心线,相邻两轮带中心距离偏差不大于±6mm,首尾轮带中心距偏差不大于±10mm。

5.2 筒体吊装

5.2.1 准备工作:必须在吊装前,检查起重设备和索具,一定要安全可靠,现场勘查哦吊装场地,是否满足吊装需求,同时检验窑尾烟室是否阻碍吊装,如果发生阻碍,则需暂时将烟室后移一段,保证吊装安装。

5.2.2 吊装方案

①筒体吊装顺序(见图9,以6段为例,实际根据现场进行调整):从窑中开始为D-5、D-3、D-4、D-1、D-2和D-6。共6节吊装。

②场地准备:要求施工场地道路通畅,路基应平整、结实以便使120t吊车能顺利到达窑墩底下。窑墩地面必须平整、结实,而且标高达到要求,吊车起吊的地面结实程度必须符合吊装要求,如不能达到吊装要求,则需用碎石进行回填、平整或在吊车吊装位置覆盖厚钢板,为窑体的地面组对及吊装做好准备。

③准备工作就绪后,就可开始吊装:先将D5段吊装到位,在窑墩上用临时支撑将两端筒体支撑号,支撑是注意保证D5段中心线和回转窑中心线调整到基本一致,利用厂家提供的连接工装将

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