柱间支撑

问

请问各位前辈:柱间支撑与柱连接的上节点距柱顶的距离一般是多少,支撑与柱的连接节点一般是设在梁柱连接的节点域里呢,还是设在主梁的下面

答

①支撑与柱的连接一般采用焊接连接或高强度螺栓连接。焊接连接时要保证焊缝厚度不

小于6mm，焊缝长度不小于80mm，为安装方便，还会在安装节点处的每一支撑杆件的端部设有两个安装螺栓。也就是一般要在主梁以下柱的侧边先接上一块连接板，然后在板上焊接或螺栓连接支撑。

②多谢eiei5651的回答,不好意思,我忘了说明柱间支撑是用圆钢斜拉撑了,

在用圆钢斜拉撑时,一般是斜拉撑与柱的腹板连接,且在柱腹板高度的中间,

这种情况下,节点的位置一般是在梁柱节点域里还是主梁的下面?

③一般是在设在钢梁下的钢柱上，有利于加工和现场施工

④如果支撑的截面过大的话，一般会采用牛腿连接。

⑤理论上支撑作用线与梁柱轴线的交点相交，如果因梁柱连接节点构造不能相交，支撑

连接节点板一般设在柱子上。有两个以下两个理由：其一，设计要考虑安装，安装顺序为从柱子到柱间支撑再到钢梁；其二，作用线不相交对柱子产生的附加弯矩很小。

⑥图集02SG518上是设在节点域内，支撑轴线靠腹板外侧。我个人认为柱间支撑应设在

柱腹板中部，但斜梁支撑则应布在靠上翼缘，因为刚系杆是布在梁上翼缘边的，支撑应与系杆在一个面内。图集上也是布在，靠梁上翼缘处。

⑦应为某些原因，支撑的连接板不能与柱腹板连接。只能与翼缘连接。不过是双片柱间

支撑，这样子的做法会对柱子有影响吗，按理两片支撑没有对柱子产生附加的扭矩⑧这是钢结构手册的推荐做法之一，主要用在柱截面比较高的厂房结构中，双片支撑分

别与柱内外翼缘用螺栓连接，可以防止单片支撑可能产生的扭转，比单片支撑有更好的效果，两片支撑之间根据需要设置联系缀条。

⑨柱间支撑节点板的尺寸，首先要满足焊缝强度的要求。然后根据支撑杆件边缘至节点

板边缘或柱边15~20mm的距离放样确定。

⑩这两天关于这个话题我发表了一些个人看法，受到了MBSC、懒虫、baisi同志们的“批判”，“一气之下”我删掉了所有我写的帖子，所以大家在阅读的时候可能有些摸不着脉路。刚才跟baisi工通过“悄悄话”讨论了这个问题，现在把我们俩的观点搬出来，在大伙面前现现眼：

我的观点：

关于柱间支撑，我一直按照经验设计，即根据长细比控制支撑的截面，举一个例子：一般的柱间支撑都在5m以上，这就需要至少3CM以上的回转半径，对于钢结构，如此截面的断面是完全可以抵抗侧力引起的拉力的，即使采用压杆模型，压力比拉力要小许多，但钢结构抗压和抗拉强度是一样的，同时压杆下的长细比也低，断面更大了。

综上所述，我觉得通过构造设计对于轻钢结构厂房是合适的，不需要根据受力单独计算。

关于厂房的抗侧力系统，支撑与柱子组成刚强的纵向构架，也就是说，在抗侧力系统里，柱子和支撑是同等重要的，缺了谁都不可以。支撑既是参与者，又是联系者。通过弱轴加撑才能提高柱子的平面外刚度。另外，我认为厂房的抗侧力系统不仅仅是柱子和柱间支撑，还包括屋架系统和抗风柱。

baisi的看法：

事实上，所有的工程，都是靠那么几根支撑来抗所有侧力的，且支撑须通过计算确定。

侧力（风和地震、吊车刹力，主要是风）在结构中的传递途径是抗风柱--刚撑杆---屋面水平支撑---刚撑杆----柱顶刚撑杆---柱间垂直上支撑---支撑间刚撑杆---柱间垂直下支撑---基础；无论风力在屋面怎么走，最终都通过柱间支撑传到基础。也就是说，支撑是唯一的抗侧力构件，须根据风力来计算。屋面体系不能分担柱间支撑的负担。在风力走过的这些结构件，都须经过计算确定其截面大小。

关于柱子与支撑的关系，柱子受压，承受支撑的竖向分力。本身不分担水平力。水平力仅由支撑承担。即使柱脚刚接，因柱子平面外弱，也不能分担水平力，而是作为抗震的第二道防线。

baisi最后说：

支撑不能提高柱子的平面外刚度。同时，门式刚架一般不考虑平面外抗弯能力（和支撑比不是一个量级）。框架结构需要考虑，且存在两者的刚度比问题。

十字撑，通常只考虑单拉。

若是拉杆（拉索），不需要考虑长细比。

若采用钢管支撑，钢管相交处节点合适，水平撑杆刚度足够，可按拉压考虑。

若是双角钢支撑，似可按你的长细比控制的方法。但是，采用力计算的方法也很简单，并科学。

以上是我们二人的讨论，请坛子里的普通会员按照baisi同志的观点进行柱间支撑设计，我的看法仅代表个人观点，欢迎批评指正。

?对刚性支撑，其截面的确是由长细比控制的，截面的承载力没有问题。

多算几个也一样，一般情况下，承载力绝大多数都有富余。有经验的话，按长细比确定，不会错。

?baisi的看法：

事实上，所有的工程，都是靠那么几根支撑来抗所有侧力的，且支撑须通过计算确定。

侧力（风和地震、吊车刹力，主要是风）在结构中的传递途径是抗风柱--刚撑杆---屋面水平支撑---刚撑杆----柱顶刚撑杆---柱间垂直上支撑---支撑间刚撑杆---柱间垂直下

支撑---基础；无论风力在屋面怎么走，最终都通过柱间支撑传到基础。也就是说，支撑是唯一的抗侧力构件，须根据风力来计算。屋面体系不能分担柱间支撑的负担。在风力走过的这些结构件，都须经过计算确定其截面大小。

关于柱子与支撑的关系，柱子受压，承受支撑的竖向分力。本身不分担水平力。水平力仅由支撑承担。即使柱脚刚接，因柱子平面外弱，也不能分担水平力，而是作为抗震的第二道防线。

baisi最后说：

支撑不能提高柱子的平面外刚度。同时，门式刚架一般不考虑平面外抗弯能力（和支撑比不是一个量级）。框架结构需要考虑，且存在两者的刚度比问题。

十字撑，通常只考虑单拉。

若是拉杆（拉索），不需要考虑长细比。

若采用钢管支撑，钢管相交处节点合适，水平撑杆刚度足够，可按拉压考虑。

若是双角钢支撑，似可按你的长细比控制的方法。但是，采用力计算的方法也很简单，并科学。

首先对baisi兄所强调的纵向风载的传递途径有疑问，请baisi介绍风载下的结构分析方法。其次，柱间支撑有上柱、下柱支撑，而柱子的计算长度为侧向支撑点之间的距离，支撑对柱平面外刚度的提高是否有贡献呢？第三，本人同意pplbb兄的观点，在抗侧力系统里，柱子和支撑是同等重要的，支撑既是参与者，又是联系者。

?首先，和ml 兄有大致相同的疑问,其次希望baisi能够介绍风载下支撑杆的受力情况。

比如支撑有水平风力需要传递时，那么该力是否应该和不计风力时计算出来的撑杆内力相叠加，从而得到撑杆的实际受力?

其次，觉得对于刚性支撑，其截面均由长细比控制的说法欠妥。陈邵番的《钢结构稳定设计指南》一书中指出：“按长细比选出的截面，虽然能够承担对单柱起完全支撑的作用，但用于多柱柱列的支撑时，其内力要大得多，因而未必能够满足要求。

设计柱列的支撑时应该注意到这一点。”

?使用支撑地目的是为了抵抗地震和强风引起的晃动。

用作支撑的杆件材料有H型钢、角钢、钢管、切割T型钢（将H型钢切割成2个T 型钢）、槽钢等，选用哪一种钢材制作构件，取决于水平力的大小和建筑结构细部的要求。

楼承板(钢承板,建筑压型钢板)是采用镀锌钢板经辊压冷弯成型,其截面成V型,U型,梯形或类似这几种形状的波形,主要用作永久性模板,也可被选为其他用途。

镀锌钢承板楼承板主要特点：

a在使用阶段楼承板作为混凝土楼板的受拉钢筋,也提高了楼板的刚度,节省了钢筋和混凝土的用量。：b：适应主体钢结构快速施工的要求,能够在短时间内提供坚定的作业平台,并可采用多个楼层铺设压型钢板,分层浇筑混凝土板的流水施工。

c：在悬臂条件下,楼承板仅作为永久性模板。悬挑的长度可根据楼承板的截面特性来定。为了防止悬挑板的开裂,需在支座处依结构工程师的设计配上负筋。

d：压型板表面压纹使楼承板与混凝土之间产生最大的结合力,使二者形成整体,配以加劲肋,使楼承板系统具有高强承载力。

e：压型钢板铺设后便于吊顶,布置管线和通风管道。

f：本公司楼承板已通过国家固定灭火系统及耐火构件质量检测中心的耐火极限检测,作为组合楼承板无需防火喷涂,因此大大降低了工程造价。

g：由于楼承板连接于钢结构的主梁与次梁,使之成为整体,故抗震效果好。

楼承板（钢承板,建筑压型钢板）是采用镀锌钢板经辊压冷弯成型,分开口式,闭口式和燕尾式,主要用作永久性模板,是钢结构建筑物的永久组成部分。楼承板通过剪力钉（焊钉,栓钉）与钢梁连接起来,形成整体受力和协调变形的新型组合楼板体系。除在快速施工中作为模板以外,在以后的长期使用过程中还兼做混凝土的受力钢筋或部分受力钢筋,是钢结构高层建筑中不可或缺的重要组成部分。

楼承板产品特性

a,施工简单快捷,拼装方便；

b,重量轻,强度高,承重大,抗震性好

c,可作为结构强度；

d,取代传统模板,改善传统模板缺点

楼承板的构造与使用方法

楼承板型材厚0.8mm,1.0mm,1.2mm宽600mm~1025mm,高35mm~76mm.工程楼面楼承板与钢筋混凝土结构共同作用,系复合结构。楼承板铺设与钢梁连接,板端头与钢梁熔透点焊,中间采用栓钉与钢梁穿透熔焊；楼承板间用专用夹紧钳咬合压孔连接；堵头用专用镀锌堵头板与楼承板及钢梁点焊。

如果是带弧形区楼承板异型裁切采用等离子切割机切割,其切口光滑,表面镀锌层完整。楼承板焊接采用手工电弧点焊,焊条为Ｅ4303,直径3.2mm,熔透焊接点为16mm.原设计焊点间距305mm,后将焊点增加1倍,以确保操作人员行走时楼承板不变形,混凝土浇筑时楼承板端头不漏浆。当楼面层结构标高变化不一致时,采取加焊型钢措施,使水平结构呈台阶过渡,当降低标高时工字梁腹板加焊角钢；抬升标高时工字梁翼缘加焊槽钢。当遇到楼面有预留洞口时尺寸一般是大于500mm×500mm时采用先开洞措施,即在钢梁上加焊型钢托梁分隔,增加洞口刚度,网片钢筋在洞口断开,并与型钢焊接；洞口尺寸小于500mm×500mm时采取后开洞措施,即在楼承板上增加堵头分割板,网片钢筋贯通,混凝土浇筑成型后可剪断钢筋.

楼承板安装工艺

楼承板的施工工艺流程大体是这样的：弹线→清板→吊运→布板→切割→压合→侧焊→端焊→留洞→封堵→验收→栓钉→布筋→埋件→浇筑→养护。当然这么多的流程是离不开好的劳动组织,以下过程也可按照现场实际情况另行处理。劳动组织要分两组：

第一组负责运料,包括清料,倒运,直至按照施工进度准确无误地将楼承板吊运至施工部位,包括起重工为5人；

第二组负责铺设,包括布筋,裁切,安装,留洞。每3人为一小组,负责一个节间,4个小组在同一作业层同时作业。下道工序绑扎钢筋与浇筑混凝土时应留派专人对铺设的楼承板加强维护。具体的做法法是：（1）先在铺板区弹出钢梁的中心线,主梁的中心线是铺设楼承板固定位置的控制线。由主梁的中心线控制楼承板搭接钢梁的搭接宽度,并决定楼承板与钢梁熔透焊接的焊点位置。次梁的中心线将决定熔透焊栓钉的焊接位置。因楼承板铺设后难以观测次梁翼缘的具体位置,故将次梁的中心线及次梁翼缘宽度返弹在主梁的中心线上,固定栓钉时应将次梁的中心线及次梁翼缘宽度再返弹到次梁面上的楼承板上。

（2）在堆料场地将楼承板分层分区按料单清理出,并注明编号,区分清楚层,区,号,用记号笔标明,并准确无误地运至施工指定部位。

（3）吊运时采用专用软吊索,以保证楼承板板材整体不变形,局部不卷边。钢结构设计多层的一般采用3层一节柱安装工艺,（单层的就不用多说了）安装楼承板时与钢结构柱梁同步施工,至少应相差3层。因此楼承板吊运时只能从上层的梁柱间穿套,而起重工应分层在梁柱间控制。

（4）采用等离子切割机或剪板钳裁剪边角,裁切放线时富余量应控制在5mm范围内,浇筑混凝土时应采取措施,防止漏浆。

（5）楼承板与楼承板侧板间连接采用咬口钳压合,使单片楼承板间连成整板。先点焊楼承板侧边,再固定两端头,最后采用栓钉固定。

（6）加强混凝土养护

楼承板压型钢板铺设安装：

1.铺设前对弯曲变形者应矫正好。

2.钢梁顶面要保持清洁,严防潮湿及涂刷油漆未干。

3.安装压型钢板前,应在梁上标出压型钢板线铺放的位置线。铺放压型钢板时同,相邻两排压型钢板

端头的波形槽口应对准。板吊装就位后,先从钢梁已弹出的起铺线开始,沿铺设方向单块就位,到控制线后应适当调整板缝。

4.应严格按照图纸和规范的要求来散板与调整位置,板的直线度为单跨最大偏差10mm,板的错口要求

＜5mm,检验合格后方可与主梁连接。

5.压型钢板的铺设方向：相邻两块板应顺沿最大频率风向搭接。

6.不规则面板的铺设：根据现场钢梁的布置情况,以钢梁的中心线进行放线,然后再放出控制线,得出

实际要铺设压型钢板的面积,再根据压型钢板的宽度进行排版。之后再对压型钢板进行放样,切割,将压型钢板在地面在平台上进行预拼合,发现有咬各不紧和不严密的部位要进行调整。按照实际排版图进行铺设,连接固定。

组合板与钢梁的端锚固连接,采用焊钉穿透压型钢板与钢梁焊接熔融在一起的方法。

压型钢板在支撑构件上的搭接长度：

截面高度截面高度＞70,搭接长度在375MM。截面高度截面高度≤70,坡度坡度＜1/10,搭接长度在250MM, 坡度≥1/10的,搭接长度在200MM,墙面的搭接长度在120MM.

压型钢板楼承板与主梁连接

可采用角焊塞焊连接。组合板与钢梁的端锚固连接,采用焊钉穿透压型钢板与钢梁焊接熔融在一起的方法。

楼承板现场开孔及切割

工地现场所需压型钢板的切割工作,如斜边,切角,超长,留孔及一些不规则面等, 均应使用等离子切割机,避免破坏钢板表面镀层处理。如使用氧气乙炔切割,则应于切割口边缘涂上富锌粉防锈漆,以免锈蚀；进行水电,通风管道施工施工时,由压型钢板施工人员进行切洞。切割后应按要求进行洞口的防护。

在压型钢板定位后弹出切割线,沿线切割。切割线的位置应详参照楼板留洞图和布置图,并经核对；

如错误切割,造成压型钢板的毁坏,应记录板型与板长度,并及时通知供货商补充；

一般孔洞应尽可能留在混凝土浇筑后再切割,如垂直板肋方向的预开洞有损及压型钢板的沟肋时,必须按规定补强。

楼承板开孔补强的说明

圆形孔径,小于等于800mm,或长方形开孔任何一向的尺寸小于等于800mm者,可以先行围模,待楼板混凝土浇筑完成后,并达到设计强度的75%以上再进行切割开孔。

开孔角隅及周边应依照钢筋混凝土结构开孔补强的方式,配置补强钢筋。

当开孔直径或任何一向的尺寸大于800mm时,应于开孔四周添加围梁。见图压型钢板开孔≥800mm的加强措施

是否需搭设临时的支顶架由施工组织设计确定。如搭设应待混凝土达到一定强度后方可拆除。

压型钢板按图纸放线安装,调直,压实并点焊牢靠。要求如下：

1）波纹对直,以便钢筋在波内通过；

2）与梁搭接在凹槽处,以便施焊；

3）每凹槽处必须焊接牢靠,每凹槽焊点不得少于一处,焊接点直径不得小于1cm。

4）压型钢板铺设完毕,调直固定后应及时用锁口机具进行锁口,防止由于堆放施工材料或人员交通,造成压型板咬口分离。

5）安装完毕,应在钢筋安装前及时清扫施工垃圾,剪切下来的边角料应收集到地面上集中堆放。

6）加强成品保护,铺设人员交通马道减少在压型钢板上的人员走动,严禁在压型钢板上堆放重物。

（7）钢筋混凝土部分施工

压型钢板楼承板的焊接：

每一片压型钢板两侧沟底均需以15mm直径的熔焊与钢梁固定,焊点的平均最大间距为30cm,焊接材料应得穿透压型钢板并与钢梁材料有良好的熔接,如果采用穿透式栓钉直接透过压型钢板植焊于钢梁上,则栓钉可以取代上述部分焊点数量,但压型钢板铺设定位后,仍应按上述原则被固定,唯熔焊直径可以改为8mm以上。与钢梁的焊接不仅包括压型钢板两端头的支撑钢梁,还包括跨间的次梁。

如果栓钉焊接的电流过大,造成压型钢板穿烧而松脱,应在栓钉旁边补充焊点。

（楼承板）钢承板的用途：

近年来,随着高层建筑的发展,钢－混凝土组合板日益得到推广和应用。所谓的组合楼板是充分利用钢材和混凝土的材料和结构特点联合成为一整体而共同工作的一种结构形式。模板在施工阶段承受施工荷载,在使用阶段与混凝土共同工作,承受使用荷载。目前使用较多的是压型钢板组合板。压型钢板组合板(楼承板,钢承板)是一种十分合理的结构形式,它能够按其各组成部件所处的位置和特点,充分发挥钢材抗拉和混凝

土抗压性能好的优点,并具有良好的抗震性能,施工性能。这种结构目前被广泛应用于国内外多高层建筑中。广泛应用于电厂,电力设备公司,汽车展厅,钢结构厂房,水泥库房,钢结构办公室,机场候机楼,火车站,体育场馆,音乐厅,大剧院,大型超市,物流中心,奥运场馆体育场馆等钢结构建筑。压型钢板组合板也叫组合楼板,楼承板,钢承板,压型钢板,楼层板,钢楼承板,组合楼层板,镀锌钢承板,镀锌楼层板,镀锌楼承板,组合楼承板,楼面钢承板,建筑压型钢板,组合楼板等,又分为：开口楼承板,全闭口型楼承板,燕尾式楼承板等.

楼承板安装注意事项

钢结构柱网间距一般5~9.0m×8~15m,次梁间距3m,而楼承板下料长度为4.97~8.97m,运输与安装均较困难,尤其是带由圆弧区垂直吊装楼承板,由上而下在次梁狭间穿套比较困难,且打乱了次梁焊接正常工序。控制下料长度为3～6m,则可避免垂直运输时在次梁间无法吊运的问题。楼承板吊运时采用专用软吊索。每次吊装时应检查软吊索是否有撕裂,割断现象。楼承板搁置在钢梁上时应防止探头。铺料时操作人员应系安全带,并保证边铺设边固定在周边安全绳上。焊接采用熔透点焊连接,施焊前应准备边角料引弧试焊,调整施焊电流.因楼承板底部无水平模板及垂直支撑,浇筑混凝土时布料不宜太集中,采用平板振捣器及时分摊振捣。