什么是单桩承载力设计值和特征值

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什么是单桩承载力设计值和特征值?

94桩基规范中单桩承载力有两个:单桩极限承载力标准值和单桩承载力设计值。单

桩极限承载力标准值由载荷试验(破坏试验)或按94规范估算(端阻、侧阻均取极限承载

力标准值),该值除以抗力分项系数(1.65、1.7,不同桩形系数稍有差别)为单桩承载力

设计值,确定桩数时荷载取设计值(荷载效应基本组合),荷载设计值一般为荷载标准值(荷载效应标准组合)的1.25倍,这样荷载放大1.25倍,承载力极限值缩小1.65倍,实际

上桩安全度还是2(1.25x1.65=2.06)。94规范时荷载都取设计值,为了荷载与设计值

对应,引入了单桩承载力设计值,在确保桩基安全度不低于2的前提下,规定桩抗力分项

系数取1.65左右。所以,单桩承载力设计值是在当时特定情况下(所有规范荷载均取设计值),人为设定的指标,并没有实际意义。

单桩承载力设计值:=单桩极限承载力标准值/抗力分项系数(一般1.65左右)

单桩承载力特征值:=静载试验确定的单桩极限承载力标准值/安全系数2

02规范中地基、桩基承载力均为特征值,该值为承载力极限值的1/2(安全度为2),对应荷载标准值。同一桩基设计,分别执行两本规范,结果应该是一样的。

单桩承载力特征值×1.25=单桩承载力设计值;

单桩承载力特征值×2=单桩承载力极限值;

单桩承载力设计值×1.6=单桩承载力极限值。

“单桩承载力设计值”与“单桩承载力特征值”是两个时代的两个单桩承载力指标,没有可比性。

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