新型高强度玻璃纤维制备及其增强环氧树脂性能.

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复合材料作业玻璃纤维增强环氧树脂

复合材料作业玻璃纤维增强环氧树脂引言：玻璃纤维增强环氧树脂是一种常见的复合材料，由玻璃纤维和环氧树脂组成。

它在航空航天、汽车工程、建筑等领域具有广泛的应用。

本文将介绍玻璃纤维增强环氧树脂的制备方法、性能特点以及应用领域。

一、制备方法：玻璃纤维增强环氧树脂的制备主要包括以下几个步骤：1.玻璃纤维预处理：将原始玻璃纤维进行处理，去除杂质和表面粘结剂，使其表面更容易与环氧树脂结合。

2.玻璃纤维浸渍：将经过预处理的玻璃纤维浸入环氧树脂中，使其充分浸渍，以增强纤维与环氧树脂的结合强度。

3.复合材料成型：将浸渍了环氧树脂的玻璃纤维进行成型，可以采用压模、注塑、纺丝等方法。

4.固化处理：通过加热或添加固化剂等方式使环氧树脂发生固化反应，从而形成坚固的复合材料。

二、性能特点：玻璃纤维增强环氧树脂具有以下几个性能特点：1.高强度：玻璃纤维的强度高，能够有效增强复合材料的强度，增加材料的承载能力。

2.轻质：相比于金属材料，玻璃纤维增强环氧树脂具有较低的密度，使得制品更加轻巧，有助于提高机械设备的工作效率。

3.耐腐蚀性：玻璃纤维增强环氧树脂具有良好的耐腐蚀性能，可以在潮湿、酸碱等恶劣环境中长期使用。

4.耐热性：环氧树脂的耐热性较好，可以在一定范围内承受高温环境。

5.绝缘性：由于环氧树脂具有良好的绝缘性能，玻璃纤维增强环氧树脂常被用作绝缘材料。

三、应用领域：玻璃纤维增强环氧树脂具有广泛的应用领域，主要包括以下几个方面：1.航空航天领域：玻璃纤维增强环氧树脂可以用于制造航空器的机身、翼面、尾翼等部件，其轻质高强的特点可以提高航空器的飞行性能。

2.汽车工程：玻璃纤维增强环氧树脂可以用于汽车车身、座椅等部件的制造，其高强度和轻质特点可以提高汽车的安全性和节能性。

3.建筑领域：玻璃纤维增强环氧树脂可以用于建筑结构的加固和修复，如桥梁、楼梯等，其耐腐蚀性和耐久性可以延长结构的使用寿命。

4.电子工程：玻璃纤维增强环氧树脂可以用于制造电子产品的外壳、底座等部件，其绝缘性能可以保护电子元器件的安全运行。

玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的力学性能研究

玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的力学性能研究玻璃纤维增强环氧树脂复合材料（GF/EP）是一种具有较高强度和刚度的复合材料，具有广泛的应用领域，如航空航天、汽车、建筑等。

本文旨在研究GF/EP复合材料的力学性能，包括拉伸性能、弯曲性能和冲击性能。

首先，我们需要介绍GF/EP复合材料的制备方法。

一般来说，GF与EP树脂通过浸渍，层叠和固化的过程制备成复合材料。

在浸渍过程中，将玻璃纤维预先浸泡在环氧树脂中，使其充分浸润纤维，然后将多层的浸渍玻璃纤维叠加在一起，形成预定形状的复合材料。

最后，通过热固化或辐射固化使复合材料固化。

接下来，我们将研究GF/EP复合材料的拉伸性能。

拉伸性能主要包括拉伸强度和拉伸模量。

拉伸强度是指材料在拉伸过程中的最大承载能力，而拉伸模量是指材料在拉伸过程中的刚度。

通过拉伸试验可以获得拉伸曲线，通过分析拉伸曲线可以计算出拉伸强度和拉伸模量。

然后，我们将研究GF/EP复合材料的弯曲性能。

弯曲性能主要包括弯曲强度和弯曲模量。

弯曲强度是指材料在弯曲过程中的最大承载能力，而弯曲模量是指材料在弯曲过程中的刚度。

通过弯曲试验可以获得弯曲曲线，通过分析弯曲曲线可以计算出弯曲强度和弯曲模量。

最后，我们将研究GF/EP复合材料的冲击性能。

冲击性能主要包括冲击强度和冲击韧性。

冲击强度是指材料在冲击过程中吸收的最大能量，而冲击韧性是指材料在冲击过程中的延展性能。

通过冲击试验可以获得冲击曲线，通过分析冲击曲线可以计算出冲击强度和冲击韧性。

通过以上研究，可以得出GF/EP复合材料的力学性能。

这些性能可以与其他材料进行比较，评估复合材料的优势。

此外，还可以通过改变制备工艺或改变纤维含量等方式来改善复合材料的力学性能。

综上所述，本文研究了GF/EP复合材料的力学性能，包括拉伸性能、弯曲性能和冲击性能。

通过对这些性能的研究，可以评估复合材料的性能，并为进一步提高复合材料的性能提供参考。

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料
1.引言
2.制备方法
(1)玻璃纤维的表面处理：通常采用短时间的表面处理方法，如硅溶胶等，以增加表面粗糙度，提高纤维与树脂基体的黏结性。

(2)树脂基体的制备：将环氧树脂与固化剂按一定比例混合，并加热固化，形成坚固的树脂基体。

(3)玻璃纤维与树脂基体的复合：将表面处理过的玻璃纤维与树脂基体进行复合，通常采用层叠堆叠法或注塑法等，以保证纤维的均匀分布。

3.性能特点
(1)高强度：玻璃纤维的强度高于一般金属材料，使得复合材料具有很高的强度。

(2)轻质：相较于金属材料，玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有更轻的重量。

(3)耐腐蚀性好：树脂基体具有良好的耐酸碱、耐油脂等性能，使得复合材料在恶劣环境下也有很好的稳定性。

(4)绝缘性好：玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有良好的绝缘性能，适用于电气领域的应用。

4.应用领域
(1)航空航天领域：由于复合材料具有轻质、高强度的特点，被广泛应用于飞机、导弹、航天器等的结构部件。

(2)汽车制造领域：复合材料可以减轻汽车的重量，提高燃油效率，同时具有良好的耐腐蚀性能，适用于汽车外壳、底盘等部件的制造。

(3)建筑领域：复合材料的轻质、高强度特点使其成为建筑结构材料的理想选择，如用于制造建筑外墙板、屋顶等。

(4)电子领域：由于玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有良好的绝缘性能，被广泛应用于电子器件的外壳、电路板等制造。

5.总结
玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有突出的性能特点和广泛的应用领域，是一种重要的结构材料。

在未来的发展中，我们可以进一步研究和改进制备方法，提高复合材料的性能，拓宽应用领域，以满足不同领域对材料的需求。

高强度纤维增强复合材料的制备与性能评价

高强度纤维增强复合材料的制备与性能评价高强度纤维增强复合材料是一种广泛应用于工业和军事领域的新型材料。

其具有优异的力学性能，如高强度、高刚度、低密度、耐磨、抗腐蚀等优点，因此被广泛地应用于航空、航天、汽车、建筑等领域。

1. 纤维增强复合材料的制备方法纤维增强复合材料是由纤维和基体材料两种材料组成的。

其中纤维一般采用碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等高强度纤维，而基体材料一般采用环氧树脂、聚酰亚胺、聚酰胺等高性能聚合物。

通过预浸法、热压法、树脂浸渍法等方法，将纤维与基体材料结合在一起，形成复合材料。

2. 纤维增强复合材料的性能评价方法纤维增强复合材料具有复杂的力学性能，如弹性模量、屈服强度、断裂韧度等。

评价它们的性能需要采用多种测试方法，如拉伸、弯曲、冲击等测试方法。

其中，拉伸测试是最常见的测试方法。

通过在试样上施加引拉力来测量试样的抗拉强度和断裂伸长率。

弯曲测试是测量材料弯曲应变和应力的常用方法。

用冲击测试来评估材料的断裂韧度，即其在断裂前吸收的冲击能量。

3. 纤维增强复合材料的应用领域随着科技的发展和材料的改进，纤维增强复合材料正在越来越广泛地应用于各行各业。

在航空领域，它们被用于制造飞机、导弹等部件。

在汽车领域，它们被用于制造车身和发动机罩等部件。

在建筑领域，它们被用于制造桥梁、建筑外墙和屋顶等。

纤维增强复合材料的应用领域还包括体育用品、医疗器械、电子产品等。

例如，高档足球鞋、高尔夫球杆、医用导管等都采用了纤维增强复合材料。

总之，随着科技的发展和材料性能的不断提升，纤维增强复合材料的应用前景十分广阔。

未来，它们将能够满足更加严苛的应用要求，为我们的生活带来更多的便利和创新。

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的自润滑性能研究

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的自润滑性能研究摘要：玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有广泛的应用前景，然而在实际使用中，摩擦和磨损问题限制了其性能的进一步提高。

为了改善其自润滑性能，需要进行相应的研究。

本文通过文献调研，总结了当前对于玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料自润滑性能的研究进展，并提出了进一步的研究方法和方向。

1. 现状分析玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料在许多工业领域得到了广泛应用，并取得了较好的效果。

然而，在高温、高速和重载等恶劣环境下，摩擦和磨损现象日益显著。

此外，复合材料中硬质玻璃纤维的直接接触会导致摩擦系数的增加，进一步加剧了摩擦和磨损问题。

因此，提高玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的自润滑性能势在必行。

2. 自润滑机理自润滑是基于材料内部润滑剂释放的机制，润滑剂可以减少材料表面间的摩擦和磨损。

目前常用的润滑剂包括固体润滑剂和液体润滑剂。

固体润滑剂具有较好的耐高温性能和抗压性能，但由于齿轮的运动会破坏固体润滑剂层，从而导致润滑效果的下降。

液体润滑剂可以在摩擦表面形成润滑膜，阻止直接接触，减少摩擦系数和磨损。

因此，选择适当的润滑剂对于改善玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的自润滑性能非常重要。

3. 材料改性方法为了改善玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的自润滑性能，可以采取不同的材料改性方法。

一种常用的方法是在复合材料基体中添加固体或液体润滑剂。

通过此方法，可以有效地降低摩擦系数和磨损，并提高材料的自润滑性能。

另一种方法是在复合材料表面涂覆润滑膜。

涂覆润滑膜不仅可以提高材料的自润滑性能，还可以增加表面的硬度和耐磨性。

此外，还可以通过改变材料组成、优化制备工艺和表面处理等方法来改善自润滑性能。

4. 研究进展目前，国内外学者已经开展了许多关于玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料自润滑性能的研究。

其中，很多研究聚焦于润滑剂的选择和添加量的优化。

例如，石墨、二硫化钼和聚四氟乙烯等固体润滑剂的添加可以显著降低材料的摩擦系数和磨损。

《玻璃纤维-环氧树脂复合材料力学性能研究》

《玻璃纤维-环氧树脂复合材料力学性能研究》玻璃纤维-环氧树脂复合材料力学性能研究一、引言随着现代工业技术的不断发展，复合材料以其独特的优势，如高强度、轻质、耐腐蚀等，逐渐成为各类工程领域中的重要材料。

其中，玻璃纤维/环氧树脂复合材料因其优异的力学性能和良好的加工性能，在航空航天、汽车制造、建筑工程等领域得到了广泛应用。

因此，对玻璃纤维/环氧树脂复合材料的力学性能进行深入研究，对于推动其在实际应用中的发展具有重要意义。

二、玻璃纤维/环氧树脂复合材料的组成与制备玻璃纤维/环氧树脂复合材料主要由玻璃纤维和环氧树脂基体组成。

其中，玻璃纤维具有较高的强度和刚度，而环氧树脂基体则起到粘合和增强作用。

在制备过程中，首先将玻璃纤维进行预处理，然后与环氧树脂混合、搅拌均匀，最后进行固化、成型等工艺。

三、玻璃纤维/环氧树脂复合材料的力学性能研究1. 拉伸性能研究拉伸性能是衡量材料力学性能的重要指标之一。

通过对玻璃纤维/环氧树脂复合材料进行拉伸试验，可以了解其抗拉强度、弹性模量等参数。

研究表明，玻璃纤维的加入可以有效提高复合材料的拉伸性能，使复合材料具有更高的抗拉强度和更好的弹性。

2. 弯曲性能研究弯曲性能是指材料在受到弯曲力作用时的抵抗能力。

通过对玻璃纤维/环氧树脂复合材料进行弯曲试验，可以了解其弯曲强度、弯曲模量等参数。

研究表明，复合材料的弯曲性能与其内部结构密切相关，适当的纤维含量和分布可以有效地提高复合材料的弯曲性能。

3. 冲击性能研究冲击性能是指材料在受到冲击力作用时的抵抗能力。

对于玻璃纤维/环氧树脂复合材料而言，其冲击性能对其在实际应用中的耐久性和安全性具有重要意义。

通过冲击试验，可以了解复合材料在受到冲击力作用时的破坏形态、能量吸收等性能。

研究表明，适量的玻璃纤维加入可以有效提高复合材料的冲击性能。

四、影响因素分析1. 纤维含量：适量的玻璃纤维含量可以提高复合材料的力学性能，但过多的纤维含量可能导致材料内部结构的不均匀性增加，反而降低其力学性能。

研究高强度玻璃纤维增强复合材料的制备

研究高强度玻璃纤维增强复合材料的制备近年来，随着科学技术不断进步，各种新材料也不断涌现。

其中，高强度玻璃纤维增强复合材料就是一种新型材料，受到了广泛关注。

它具有质轻、强度高、刚度大等优点，被广泛应用于航空、航天、汽车、建筑等领域。

下面我们就来研究一下高强度玻璃纤维增强复合材料的制备。

一、高强度玻璃纤维增强复合材料的组成高强度玻璃纤维增强复合材料，简称GFRP，是以玻璃纤维为增强材料，树脂为基体材料，再加上填充剂和其他助剂组成的。

树脂常用的有环氧树脂、不饱和聚酯树脂、酚醛树脂等。

填充剂则根据需要选择，如氧化铝、硅灰石、硅砂、硼酸等。

此外，还需要添加促进剂、稳定剂等助剂。

二、高强度玻璃纤维增强复合材料的制备过程高强度玻璃纤维增强复合材料的制备过程主要包括：预处理、浸渍、成型、固化等环节。

下面我们详细介绍一下制备过程。

1、预处理预处理主要是截取玻璃纤维，进行处理。

首先，将玻璃纤维切成需要尺寸；然后，在处理设备中将其进行清洗、烘干等处理；最后，再在制备设备上进行分类、分束等处理。

2、浸渍浸渍是将树脂浸渍到玻璃纤维上的过程。

浸渍分为手工涂布和自动制备两种方式。

手工涂布方式，即将树脂均匀地涂抹在玻璃纤维表面，只适用于生产小批量的产品。

自动制备方式，主要是通过浸渍机或者喷嘴将树脂和增强纤维混合，使其充满纤维孔隙，达到均匀浸渍的效果。

3、成型成型是指将已浸渍的玻璃纤维加工成需要的形状。

根据不同的生产要求，可以采取手工成型或模具成型两种方式。

手工成型主要是指通过工人手工将增强材料制作成所需造型。

模具成型采用模具，将浸渍好的增强材料压缩成合适形状。

4、固化固化是指将浸渍玻璃纤维的树脂固化成硬质材料。

根据树脂的类型不同，常用的固化方法有烘烤固化和室温固化两种。

其中，烘烤固化一般用于环氧树脂，室温固化则适用于不饱和聚酯树脂。

三、高强度玻璃纤维增强复合材料的应用高强度玻璃纤维增强复合材料在实际应用中，有着广泛的用途。

下面我们举几个例子：1、航空航天高强度玻璃纤维增强复合材料在航空航天领域的应用越来越广泛。

纤维增强树脂基复合材料的制备工艺

纤维增强树脂基复合材料的制备工艺一、引言纤维增强树脂基复合材料是一种结构性材料，具有高强度、高刚度、轻质化等优点，广泛应用于航空航天、汽车工业、体育器材等领域。

本文将介绍纤维增强树脂基复合材料的制备工艺。

二、纤维增强树脂基复合材料的组成纤维增强树脂基复合材料由纤维和树脂组成。

其中，纤维可以是玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维等；树脂可以是环氧树脂、聚酰亚胺树脂等。

三、制备工艺1. 玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的制备工艺（1）预处理：将玻璃纤维切割成所需长度，然后进行表面处理，去除油污和灰尘。

（2）涂覆：将环氧树脂涂覆在玻璃纤维表面，使其充分浸润。

（3）层数叠加：将涂覆好树脂的玻璃纤维层叠加在一起，形成所需厚度。

（4）热固化：将叠加好的玻璃纤维和树脂放入模具中，进行热固化处理，使其成型。

（5）后处理：将成型后的复合材料进行修整、打磨等后处理工艺，使其达到所需尺寸和表面光洁度。

2. 碳纤维增强聚酰亚胺树脂基复合材料的制备工艺（1）预处理：将碳纤维切割成所需长度，然后进行表面处理，去除油污和灰尘。

（2）涂覆：将聚酰亚胺树脂涂覆在碳纤维表面，使其充分浸润。

（3）层数叠加：将涂覆好树脂的碳纤维层叠加在一起，形成所需厚度。

（4）热固化：将叠加好的碳纤维和树脂放入模具中，在高温高压下进行热固化处理，使其成型。

（5）后处理：将成型后的复合材料进行修整、打磨等后处理工艺，使其达到所需尺寸和表面光洁度。

四、结论纤维增强树脂基复合材料的制备工艺包括预处理、涂覆、层数叠加、热固化和后处理等步骤。

不同的纤维和树脂需要采用不同的制备工艺。

制备出的复合材料具有高强度、高刚度、轻质化等优点，在航空航天、汽车工业、体育器材等领域有广泛应用前景。

玻璃纤维增强环氧树脂复合材料

玻璃纤维增强环氧树脂复合材料
近年来，玻璃纤维增强环氧树脂复合材料在工程领域得到了广泛应用，其优异
的性能使其成为一种重要的结构材料。

玻璃纤维增强环氧树脂复合材料是通过在环氧树脂基体中添加玻璃纤维增强材料制备而成，具有高强度、轻质、耐腐蚀、耐磨损等优点。

首先，玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的高强度是其最显著的特点之一。

玻璃
纤维作为增强材料，具有很高的强度和刚度，能够有效地提高材料的承载能力和耐疲劳性，使复合材料能够在各种恶劣的环境下使用，如航空航天领域和汽车制造领域等。

其次，玻璃纤维增强环氧树脂复合材料具有优异的耐腐蚀性能。

玻璃纤维本身
是一种无机非金属材料，具有良好的耐化学腐蚀性。

而环氧树脂具有良好的耐腐蚀性和抗老化性能。

因此，玻璃纤维增强环氧树脂复合材料不易受到外界环境的侵蚀，能够长时间保持材料的性能稳定。

此外，玻璃纤维增强环氧树脂复合材料还具有优异的耐磨损性能。

玻璃纤维的
硬度高，能够有效抵抗外界颗粒的磨损，延长材料的使用寿命。

同时，环氧树脂具有一定的自润滑性，减少摩擦损耗，提高材料的耐磨损性能。

总的来说，玻璃纤维增强环氧树脂复合材料具有高强度、耐腐蚀、耐磨损等优
异性能，适用于各种工程领域。

随着材料科学的不断发展，玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的性能将不断提升，为工程结构的设计和制造提供更多选择和可能性。

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料各项性能的研究

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料各项性能的研究齐齐哈尔大学摘要：玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差，并不适于作为结构用材，但若抽成丝后，则其强度大为增加且具有柔软性，配合树脂赋予其形状以后可以成为优良之结构用材。

本文将对玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的的研究现状及研究方向进行分析，为新的研究方向探索道路。

关键词：玻璃纤维环氧树脂复合材料研究现状研究方向1、前言玻璃纤维增强树脂基复合材料具有轻质高强，疲劳性能、耐久性能和电绝缘性能好等特点，在各个领域都有着广泛的应用，用玻璃纤维和环氧树脂可以制造层合制品，是一类性能优良的绝缘材料，广泛用于电力、电器、电子等领域，玻璃纤维增强树脂基复合材料由于具有高比强度、比模量，而且耐疲劳、耐腐蚀。

最早用于飞机、火箭等，近年来在民用方面发展也很迅猛，在舰船、建筑和体育器械等领域得到应用，并且用量不断增加。

其中，环氧树脂是先进复合材料中应用最广泛的树脂体系，它适用于多种成型工艺，可配制成不同配方，调节粘度范围大，以便适应不同的生产工艺。

它的贮存寿命长，固化时不释放挥发物，同化收缩率低，固化后的制品具有极佳的尺寸稳定性、良好的耐热、耐湿性能和高的绝缘性，因此，环氧树脂“统治”着高性能复合材料的市场目前，复合材料输电杆塔已在欧美和日本得到应用，其中以美国的研究开发和应用最为成熟。

我国在20世纪50年代对复合材料电杆进行过研究，鉴于当时材料性能和制造工艺的限制，复合材料电杆未能得到推广使用。

近年来，随着复合材料技术的飞速发展和传统输电杆塔的缺陷逐步显露，电力行业开始重视复合材料杆塔的应用研究。

随着电网建设的快速发展，出现了全国联网、西电东送、南北互供的建设格局，输电线路工程口益增多，对钢材的需求越来越大，消耗了大量的矿产资源和能源，在一定程度上加剧了生态环境破坏。

并且，线路杆塔采用全钢制结构，存在质量大、施工运输和运行维护困难等问题。

玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的研究进展

玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的研究进展玻璃纤维增强环氧树脂复合材料是一种广泛应用于航空航天、交通运输、建筑和电子等领域的新型材料。

随着科技进步和工业发展，人们对该材料的研究不断深入，不断取得新的突破和进展。

本文将对玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的研究进展进行详细介绍。

首先，我们将从材料的制备方法入手。

制备玻璃纤维增强环氧树脂复合材料通常采用手工层叠法、湿法成型法和自动积层法等方法。

手工层叠法是初期应用较多的方法，操作简单，但效率低下；湿法成型法是将搅拌后的环氧树脂浸渍在预先排列好的玻璃纤维上，然后经过固化处理形成复合材料；自动积层法是通过自动控制设备将环氧树脂涂覆在玻璃纤维上，然后经过热压、固化等工艺制成复合材料。

当前，自动积层法已经成为制备玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的主流方法，具有高效、高精度、高重复性等优点。

其次，我们将介绍玻璃纤维增强环氧树脂复合材料在不同领域的应用。

在航空航天领域，玻璃纤维增强环氧树脂复合材料可以用于制造飞机的机身、机翼等部件，取代传统的金属材料，具有重量轻、强度高的优势；在交通运输领域，玻璃纤维增强环氧树脂复合材料可以用于汽车、火车等车辆的结构件，提高车辆的安全性和燃油效率；在建筑领域，玻璃纤维增强环氧树脂复合材料可以用于制造建筑外墙板、屋顶等部件，具有耐热、耐候、隔音、防火等特点；在电子领域，玻璃纤维增强环氧树脂复合材料可以用于制造电子器件的外壳、导热板等部件，具有导电性能、阻燃性能等优点。

然后，我们将介绍玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的性能研究。

玻璃纤维增强环氧树脂复合材料具有良好的拉伸、弯曲、弯切、冲击等力学性能，同时还具有优异的耐热性、耐候性、电气绝缘性和耐化学腐蚀性。

近年来，研究人员对复合材料的各项性能进行了深入的研究和优化，提高了材料的力学性能和耐用性。

最后，我们将探讨玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的发展趋势。

玻璃纤维增强环氧树脂复合材料在制备方法、应用领域和性能研究等方面还存在一些问题和挑战，例如制备过程中的纤维层间剪切、织物预成型技术、增强材料的多样化、界面改性等方面。

高强玻纤增强环氧树脂复合材料试验研究

70 河南科技 2011.8 上
模具清理
பைடு நூலகம்
涂脱模剂
涂胶衣
胶液配制
补强层制作增强层制作表面层制作纤维织物裁剪
固化
脱模
切边加工
产品检验
图 1 手糊成型工艺流程二、结果与讨论 1.铺设顺序和层数。树脂胶液和玻璃纤维布的铺设顺序相同，但是不同的铺设层数对复合材料的弯曲模量和强度有一定的影响。从所取试样 1 和试样 3 的拉伸应力应变图（图 2）看出，所制备复合材料的强度和铺设层数不成正比，当铺设层数达到一定厚度时，复合材料的强度会随着所铺设层数的增加而降低，所以要想得到高强度的复合材料，必须对其厚度进行控制。从试样 4 和试样 5 的拉伸应力应变图同样可以看出，所制备复合材料的强度和模量随纤维布层数的增加而不断提高，但当纤维布层数达到一定值时复合材料的强度和模量均不再明显增加，反而略微有些降低，由于随着增强材料的增加势必减少树脂基体所占的比例，这样容易造成树脂不能很好地浸润纤维，从而充分地分散在纤维丝束间，很难实现拉伸应力传递，造成纤维与树脂的剥离，从而降低材料的整体力学性能。 2.冲击强度。根据国家统一标准（GB/T 2570-1995）进行冲击试验，所得结果如表 1 所示。实验数据表明，高强玻璃纤维增强复合材料的冲击强度随着复合材料试样断口面积的增加而明显增加，表明玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的脆性增大。这是由于玻璃纤维具有脆性大，柔软性差，不耐冲击的特点。玻璃纤维在复合材料中以增强体存在，承受外来应力，它的特性通常就会表现为材料的特性。
工业技术
INDUSTRY TECHNOLOGY
高强玻纤增强环氧树脂复合材料试验研究
河南工业大学材料学院魏凤春河南西华县第二职业中专陈永杰

复合材料作业玻璃纤维增强环氧树脂

复合材料作业玻璃纤维增强环氧树脂复合材料是指由两个或以上的不同材料组合而成的材料，通过材料的组合，能够充分发挥各种材料的优点，以达到优化性能的目的。

在众多复合材料中，玻璃纤维增强环氧树脂是一种比较常见的材料组合。

本文将对玻璃纤维增强环氧树脂进行详细介绍，包括其组成、制备过程、性质及应用等方面。

玻璃纤维增强环氧树脂是一种以环氧树脂为基础，通过添加适量的玻璃纤维增强材料制备而成的复合材料。

环氧树脂是一种高分子化合物，具有优异的物理和化学性质，如强度高、刚度大、耐热性好等。

而玻璃纤维则是一种高强度、高刚度的纤维材料，具有优异的拉伸和弯曲性能。

将这两种材料组合在一起，可以充分发挥它们各自的优点，形成一种性能优良的复合材料。

制备玻璃纤维增强环氧树脂的过程通常包括以下几个步骤：首先，将适量的环氧树脂和硬化剂混合，形成树脂基体。

然后，将玻璃纤维进行预处理，如分段、清洗等，以提高它们的界面粘接性能。

接下来，将预处理后的玻璃纤维与树脂基体进行层层叠放，形成多层复合材料结构。

最后，通过热压或热固化等工艺进行固化，使树脂基体与玻璃纤维紧密结合，形成最终的复合材料。

玻璃纤维增强环氧树脂具有多种优异的性质。

首先，它具有高强度和刚度，玻璃纤维增强材料的添加能够提高复合材料的强度和刚度，使其具有良好的抗拉、抗压、抗弯性能。

其次，它具有优异的耐热性和耐腐蚀性，环氧树脂的添加能够提高复合材料的耐热性和耐腐蚀性，使其适用于高温、腐蚀性环境下的使用。

此外，它还具有良好的绝缘性能和耐磨性能，适合用于电气绝缘和摩擦磨损等场合。

玻璃纤维增强环氧树脂具有广泛的应用领域。

首先，在航空航天领域，由于其高强度和轻质化的特点，可以用于制造飞机、卫星等结构件。

其次，在汽车制造领域，由于其良好的耐热性和耐冲击性能，可以用于制造汽车车身、引擎罩等部件。

此外，在建筑领域，可以用于制造屋顶、墙板等耐候性良好的建筑材料。

另外，在电子领域，可以用于制造电气绝缘材料、电子器件外壳等。

新型高强度玻璃纤维制备及其增强环氧树脂性能.

新型⾼强度玻璃纤维制备及其增强环氧树脂性能.2010 年第 17 期·航空制造技术75新型⾼强度玻璃纤维制备及其增强环氧树脂性能*中材科技股份有限公司刘建勋祖群朱建勋⾼强度玻璃纤维与普通⽆碱玻璃纤维相⽐具有拉伸强度⾼、弹性模量⾼、抗冲击性能好、化学稳定性好、抗疲劳性好、耐⾼温等优良性能, ⼴泛应⽤于航空、航天、兵器、舰船、化⼯等领域。

⽬前, 主要⾼强度玻璃纤维有:美国的“S -2” 、⽇本的“T” 纤维、俄罗斯的“ВМЛ” 纤维、法国的“R” 纤维和中国的“H S” 系列纤维[3-6]。

表 1是不同牌号⾼强度玻璃纤维的性能⽐较, 同时与 E-glass 纤维作对⽐。

从表 1可以看出, ⽬前我国性能较⾼的“H S-4” 玻璃纤维, 其⼒学性能和法国“R”玻璃纤维、俄罗斯刘建勋毕业于南京理⼯⼤学国家特种超细粉体研究中⼼, 获⼯学博⼠学位。

2008~2010年, 南京玻璃纤维研究设计院博⼠后、⾼级⼯程师, 江苏省颗粒学会理事。

主持国防军品配套、江苏省⾃然科学基⾦等国家和省科技项⽬, 现在主要从事特种玻璃纤维成分与性能研究。

发表 SCI、 EI ⽂章 10余篇。

Preparation of New High-Strength Glass Fiber andPerformance of Reinforced Epoxy Resin* 国家⾼技术研究发展计划 (863计划资助项⽬ (2007AA03Z549 ; 江苏省⾃然科学基⾦资助项⽬ (BK2009488 。

⾼强度玻璃纤维与普通⽆碱玻璃纤维相⽐具有拉伸强度⾼、弹性模量⾼、抗冲击性能好、化学稳定性好、抗疲劳性好、耐⾼温等优良性能, ⼴泛应⽤于航空、航天、兵器、舰船、化⼯等领域, 如导弹发动机壳体、宇航飞机内衬、枪托、发射炮筒、防弹装甲、⾼压容器等。

随着科技的发展, ⾼强度玻璃纤维在各⼯业领域的需求量也在不断扩⼤[1-2]。

76航空制造技术·2010 年第 17 期及浸胶纱强度及层间剪切强度。

玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的研究进展

玻璃纤维增强环氧树脂复合材料研究进展玻璃纤维增强环氧树脂复合材料研究进展张玉楠(西南科技大学材料科学与工程学院，绵阳 621010)摘要：玻璃纤维增强环氧树脂是玻璃钢的一种。

本文综述了玻璃纤维增强环氧树脂的一些性能，尤其是力学性能，并介绍了它的成型方法。

概述了玻璃纤维增强环氧树脂的一些应用并提出了展望。

关键词：玻璃纤维；环氧树脂；复合材料；制备Research progress of glass fiber reinforced epoxy resin composite materialYunan Zhang(Southwest University of Science and Technology, Mianyang 621010, China)Abstract:Glass fiber reinforced epoxy resin is a kind of glass fiber reinforced plastic. This paper reviewed some of the properties of the glass fiber reinforced epoxy resin, especially mechanical properties, and introduces its molding method. Summarizes some application of the glass fiber reinforced epoxy resin and put forward. Keywords:glass fiber;epoxy resin;composite material;preparation前言：玻璃纤维增强热固性塑料是指玻璃纤维作为增强材料，热固性塑料（包括环氧树脂、酚醛树脂、不饱和聚酯树脂等）作为基体的纤维增强塑料。

因其比重小，比强度高，比最轻的金属铝还要轻，而比强度比高级合金钢还要高，所以又称为玻璃钢。

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的制备

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的制备首先，预处理玻璃纤维是制备玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的重要步骤。

首先要对玻璃纤维进行表面处理，以提高其与环氧树脂之间的结合力。

常见的表面处理方法有硅烷偶联剂处理、电漿处理等。

经过表面处理后，玻璃纤维的表面活性增加，与环氧树脂的结合能力得到提高。

其次，制备环氧树脂基体是制备玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的关键步骤。

环氧树脂作为基体材料，起到支撑和传递载荷的作用。

制备环氧树脂基体可以通过两种方法进行，一种是将环氧树脂和固化剂按照一定比例混合，然后放置一段时间进行反应；另一种是在环氧树脂中添加助剂，如增韧剂、稀释剂等，以改善其性能。

然后，制备复合材料是制备玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的重要步骤。

将预处理好的玻璃纤维和制备好的环氧树脂基体按照一定的层序和比例进行堆叠，形成复合材料的预成型。

在堆叠过程中，可以在纤维表面涂覆一层薄膜以提高其表面粘合性。

最后，固化是制备玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的最后一步。

固化过程中，根据环氧树脂的特点选择适当的固化方式，通常有热固化和光固化两种方法。

热固化是在约定的温度下进行，通过热作用引发环氧树脂与固化剂之间的化学反应。

光固化是利用紫外线或可见光治具树脂的光固化剂进行光固化。

综上所述，玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的制备包括预处理玻璃纤维、制备环氧树脂基体、制备复合材料、固化等多个步骤。

每个步骤都有其独特的工艺要求，通过合理地控制每个步骤的参数和条件，可以获得具有良好性能的玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料。

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料各项性能的研究

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料各项性能的研究首先，我们将分析该复合材料的力学性能。

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有良好的强度和刚度，通常具有较高的拉伸、弯曲和冲击强度。

这是由于玻璃纤维的高拉伸强度和环氧树脂的高强度以及它们之间的良好结合所决定的。

此外，研究显示，纤维的长度和取向也对材料的力学性能有显著影响。

因此，在制备材料时，纤维的长度和取向应被精确控制。

其次，我们将研究该复合材料的热学性能。

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有良好的热稳定性和耐高温性能。

在高温环境下，纤维和树脂的热膨胀系数应匹配，以避免材料的热应力和破坏。

同时，热导率也是一个重要的热学性能指标，它决定了材料的导热性能和热应力的分布。

因此，热导率的测量和调控也是研究的重点。

第三，我们将研究该复合材料的耐化学性能。

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料通常具有良好的耐化学性能，能够在一定程度上抵抗酸、碱和溶剂的腐蚀。

然而，树脂的化学结构和纤维的表面状态可能对材料的耐化学性产生影响。

因此，研究材料与不同化学物质之间的相互作用，以及其耐腐蚀性能的影响因素是非常重要的。

最后，我们将探讨玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的应用前景。

随着科技的不断进步和工程技术的发展，该复合材料在航空航天、汽车制造、建筑工程和电子设备等领域的应用前景非常广阔。

它具有重量轻、强度高、抗腐蚀等优点，可以显著提高产品的性能和可靠性。

综上所述，玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有良好的力学性能、热学性能和耐化学性能。

通过深入研究材料的各项性能及其影响因素，我们可以更好地设计和制备该复合材料，从而提高它在各个领域的应用价值。

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的制备

玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的制备一、玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的制备工艺1.原材料准备：玻璃纤维布、环氧树脂、固化剂、溶剂等。

2.玻璃纤维布预处理：将玻璃纤维布浸泡在高温高压的浸泡槽中，去除杂质和表面处理剂，并提高纤维与树脂之间的附着性。

3.树脂制备：将环氧树脂和固化剂按照一定的比例混合，搅拌均匀，形成环氧树脂基体。

4.复合材料的制备过程：将经过预处理的玻璃纤维布铺在模具中，然后将树脂基体涂布在玻璃纤维布上，并排除其中的空气泡沫。

再将另一层玻璃纤维布铺在上面，并涂布树脂基体，重复以上步骤多次，直至达到要求的复合材料厚度。

5.固化：将复合材料置于适当的温度下进行固化，使树脂固化剂反应生成3D网络化合物，形成稳定的结构。

6.切割与修整：将固化后的复合材料从模具中取出，根据需要进行切割和修整，得到最终的复合材料制品。

二、玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料的性能分析1.力学性能：玻璃纤维的加入提高了复合材料的强度和刚性，使其具有较高的拉伸强度、压缩强度和弯曲强度。

2.热性能：玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有良好的耐高温性能，能够耐受较高的工作温度。

3.化学性能：环氧树脂具有较强的耐腐蚀性和耐化学介质性能，使得复合材料能够在恶劣的环境中使用。

4.电气性能：玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料具有较好的绝缘性能和耐电弧性能，适于用于电气领域。

5.导热性能：玻璃纤维的导热性能相对较低，可以用于制备隔热材料。

综上所述，玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料由玻璃纤维布和环氧树脂基体相结合而成，具有多种优异的性能，广泛应用于各个工程领域。

通过适当调整制备工艺和材料配比，可以进一步提高复合材料的性能，并满足不同领域的需求。

玻璃纤维增强环氧树脂

玻璃纤维增强环氧树脂1010121511 郭金玲一、玻璃纤维增强环氧树脂的简介及其优缺点玻璃纤维增强环氧树脂，是指以长纤维、布、带、毡等玻璃纤维作为增强材料，以环氧树脂作为基体的纤维增强塑料，属于玻璃钢，是玻璃纤维增强热固性塑料的一种。

是一种性能很好的聚合物基复合材料。

１、优点纤维在复合材料中起增强作用，所以玻璃纤维环氧树脂的特点之一就是比重小、比强度高，比重为1.6-2.0，比最轻的金属铝还要轻，而比强度比高级合金钢还高。

玻璃纤维增强环氧树脂的耐腐蚀性在玻璃纤维增强热固性塑料（ＧＦＲＰ）中是最为突出的，在酸、碱、有机溶剂、海水等介质中均很稳定，其他ＧＦＲＰ虽然不如玻璃纤维增强环氧树脂，但是其腐蚀性也都超过了不锈钢。

玻璃纤维增强环氧树脂具有很多的属于ＧＦＲＰ的共同特点，例如它是一种良好的电绝原材料，它的电阻率和击穿电压强度两项指标都达到了电绝缘材料的标准。

它也不受电磁作用的影响，不反射电磁波，微波透过性好。

除此外还有保温、隔热、隔音、减振等性能。

玻璃纤维增强环氧树脂是ＧＦＲＰ中总体性能最好的，从下面图表中可以看出环氧树脂固化收缩率代低，仅1%-3%，而不饱和聚酯树脂却高达7%-8%；粘结力强；有B阶段，有利于生产工艺；可低压固化，挥发份甚低；固化后力学性能、耐化学性佳，电绝缘性能良好。

以FW(纤维缠绕)法制造的玻纤增强环氧树脂的产品为例，将其与钢比较。

２、缺点环氧树脂的固化反应是一种放热反应，一般易产生气泡，只要在树脂少添加点添加剂，一般很少发生鼓泡现象。

它的最大不足就是环氧树脂粘度大，加工不太方便，而且成型时需要加热，如在室温下成型会导致环氧树脂固化反应不完全，因此不能制造大型的制件，使用范围受到一定的限制，不能在生活中广泛应用。

二、玻璃纤维增强热固性塑料的成型加工技术目前玻璃纤维增强环氧树脂在生产上主要有十种成型工艺：手糊成型（HLU）树脂传递成型（RTM）纤维缠绕成型法（FW）结构反应注射成型（SRIM）拉挤成型（PULT）真空袋法成型（VB）树脂膜熔浸成型（RFI）低温固化预浸料成型（CP）预浸料（高压釜）成型 SCRIMP RIFT VARTM目前我国还是以手糊成型为主，在树脂基复合材料中约占80%。

新型高强度玻璃纤维制备与性能研究_刘建勋

新型高强度玻璃纤维制备与性能研究*刘建勋,朱建勋,祖群(中材科技股份有限公司南京玻璃纤维研究设计院,江苏南京211112)摘要:研究了一种新的高强度玻璃纤维(NEW H S),其主成分为SiO2、Al2O3、Mg O,总含量>96% (质量分数),其余为助熔剂、澄清剂和不可避免的杂质;经过熔制得到玻璃实验样品,对各试验样品进行高温粘度、析晶上限、新生态强度、软化点、耐酸性等性能检测,得到新型高强度玻璃纤维的各性能数据:新生态强度为4600~4800M Pa、软化点温度为965~970e、耐酸性质量损失率< 5.25%;新型高强度玻璃纤维的力学性能、耐温性能、耐酸性能皆高于现有高强度玻璃纤维产品(H S2、H S4),也高于Advantex TM、H iper-tex TM玻璃纤维,接近美国S-2TM,可以投入生产。

关键词:玻璃纤维;高强度;新生态强度;耐酸性;耐温性中图分类号:TQ12文献标识码:A 文章编号:1001-9731(2010)07-1290-041引言高强度玻璃纤维与普通无碱玻璃纤维相比具有拉伸强度高、弹性模量高、抗冲击性能好、化学稳定性好、抗疲劳性好、耐高温等优良性能,广泛应用于航天、航空、兵器、舰船、化工等领域,如导弹发动机壳体、宇航飞机内衬、枪托、发射炮筒、防弹装甲、高压容器等。

随着科技的发展,高强度玻璃纤维在光缆、耐温材料、摩擦材料等工业领域的需求量也在不断扩大[1-6]。

目前生产高强度及高性能玻璃纤维的主要国家和产品有:美国的S-2TM、A dvantex T M、H iper-tex TM、日本的/T0纤维、俄罗斯的/BM00纤维、法国的/R0纤维和中国的/H S0系列纤维[7-10]。

美国AGY公司生产的S-2TM高强玻璃纤维,最初被设计为应用于高强度领域中,如在火箭发动机壳体、防弹装甲中有大量应用[11]。

其成分仅为硅、铝、镁的氧化物组成,含量为SiO2:65%(质量分数);A l2O3: 25%(质量分数);M gO:10%(质量分数)。