顺丰快递物流设计方案物流产业大数据平台
顺丰速运：倾力打造在线化物流平台,成就物流行业创新进化者
顺丰速运：倾力打造在线化物流平台，成就物流行业创新进化者顺丰速运：倾力打造在线化物流平台，成就物流行业创新进化者近年来，物流行业正迅速发展并朝着高效、智能的方向发展。
作为中国物流行业的领导者，顺丰速运不断倾力打造在线化物流平台，以满足日益增长的物流需求，同时也成为了物流行业创新进化的引领者。
首先，顺丰速运通过引进先进的IT技术和数字化手段，将物流全过程在线化，实现信息的实时传递和共享。
无论是下单、运输、派送，还是签收、售后，顾客都可以通过顺丰速运的在线平台实时追踪物流状态，充分提高了物流的透明度和服务的可信度。
同时，顺丰速运通过大数据分析和人工智能技术，对物流运输过程进行优化和预测，高效降低了成本，提升了效率，为客户提供更加便捷和快速的物流服务。
其次，顺丰速运致力于建立起一个开放、共享的物流网络平台，与各行各业的供应链企业和物流服务提供商深度合作，共同打造物流生态圈。
通过与电商平台、物流公司、仓储和配送企业等建立合作关系，顺丰速运实现了资源共享和协同配送，有效提升了物流服务的范式。
同时，顺丰速运还积极探索与传统物流行业的合作，借助互联网和物联网技术构建智慧物流系统，将线上和线下物流网络有机结合起来，形成了一个高效、智能的物流体系。
再者，顺丰速运秉持着“客户至上”的理念，不断拓展服务领域，提供差异化的物流解决方案。
除了传统的快递和运输服务，顺丰速运还开展了物流配送、跨境电商、医药冷链、智能仓储等业务。
通过在不同领域融合物流和信息技术，顺丰速运为各行各业的企业提供定制化的物流服务，满足了不同行业在物流方面的需求。
同时，顺丰速运注重产品创新和服务体验，为客户提供更加便利、安全和高品质的物流服务。
最后，顺丰速运关注环境保护和可持续发展，提供绿色物流解决方案。
顺丰速运将节能减排作为企业发展的责任，通过研发和应用新能源汽车、智能物流设备等技术手段，降低了对环境的影响，减少了碳排放。
同时，顺丰速运积极推动包装的回收利用，加强了包装材料的环保性和可降解性。
顺丰速运冷链物流规划设计(最新)
顺丰速运有限公司在上海发布“顺丰冷运”品牌，表示将为生鲜食品行业客户提供“一站式供应链解决方案”。
据了解，顺丰冷运是在整合顺丰现有物流、电商、门店等资源的基础上，为生鲜食品行业客户提供冷运仓储、冷运干线、冷运宅配、生鲜食品销售、供应链金融等一站式解决方案。
事实上，在2012年5月顺丰的自有电商平台“顺丰优选”上线之初，顺丰便开始在冷链物流领域布局。
2013年12月，顺丰正式成立了食品供应链事业部，之后逐渐推出“仓干配销”一体化的行业解决方案。
今年9月，集冷运存储和中转功能的顺丰上海和厦门冷库也已正式启动。
预计到今年底，顺丰将建成启用包括北京、广州、深圳、武汉、成都等地的总计10座B2C冷库。
眼下，顺丰冷运的主要服务对象仍是顺丰优选，但公司已逐渐引入其他电商客户，如易果网、冰天美帝冰淇淋等。
据公司称，在顺丰优选，生鲜商品可以覆盖全国54个城市;易果网在上海仓库的生鲜商品也可以被多批次、小批量地送至其北京仓库。
顺丰速运副总裁李东起向记者表示，因看好冷链物流的巨大市场潜力，顺丰已将冷链物流作为公司重要的战略业务支柱。
“在我国，综合冷链流通率仅为19%左右，而美日等发达国家的综合冷链流通率已超过9成。
”与此同时，我国的冷链物流企业小而分散，成本居高不下，服务层次不齐，这同样让顺丰嗅到了机会。
“目前，国内的第一大冷链物流企业，年销售额也就十几亿元，行业集中度相当低，”李东起称，“冷链是个资金密集型行业，投入相当大。
而国内不少做了十几年的冷链企业，年收入也就1亿-2亿元，顺丰希望借助已有的资源，在这个领域走得快一些。
”尽管不愿意透露具体的`收入，但他表示顺丰冷运目前在国内的冷链物流行业中排在前十，“顺丰优选”进仓后的货损率不到2%。
在顺丰速运食品供应链总裁吴国立看来，冷链物流的特点是必须要先在全国建多仓，“通常一个六千平米的冷库，需要2000万元的资金投入。
”由于成本高昂，不少物流企业建了多个仓库后，就没有能力建落地配，无疑影响了运输的服务质量。
(物流管理)顺丰快递物流设计方案
（物流管理）顺丰快递物流设计方案基于顺丰配送流程的信息系统优化1方案背景 (3)1.1顺丰速递公司现状 (3)1.1.1顺丰网络的建设 (3)1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场 (4)1.1.3仍然会收到很多关于服务质量的投诉 (4)1.1.4顺丰的规模 (4)1.1.5 市场定位的选择 (4)1.1.6基于快递业务的高效配送理念、 (5)1.2顺丰快递的SWOT分析 (5)2. 顺丰速递高效配送服务体系优化设计 (10)2.1配送网络设计 (10)2.1.2.配送服务的拓展 (11)2.2配送计划 (12)2.2.1顺丰速递配送计划的编制 (12)2.2.2顺丰速递配送计划的具体实施 (14)2.4快递中心业务服务作业系统 (16)2.4.1订单处理系统 (16)2.4.2自动化分拣系统 (20)2.5顺丰快递配送的信息化改造 (22)2.5.1顺丰快递系统总体规划 (22)2.5.2移动支付平台技术 (23)2.5.3GIS\GPS技术优化运输管理 (26)2.5.4顺丰速递呼叫中心设计 (30)3 CRM的优化设计 (32)3.1CRM的优化方向和项目目标 (32)3.2项目内容 (33)3.2.1 客户细分管理 (33)3.2.2客户阶层分类管理具体操作 (35)3.3客户生命周期管理 (37)3.4实现方法 (38)3.4.1 CRM的技术系统优化 (38)3.4.1.1 顺丰公司信息系统存在的问题 (38)3.4.1.2数据库的可兼容性，可移植性解决方案 (39)3.4.1.3操作系统的可兼容性，可移植性解决方案 (39)3.4.2 CRM的实施与管理 (40)3.4.2.2 CRM的具体实施操作说明 (42)3.5CRM能够解决顺丰的问题 (42)3.6项目创新性 (42)4系统设计 (43)4.1设计原则 (43)4.2优化方案 (43)4.2.1操作流程图 (43)4.2.2具体操作流程 (44)5顺丰速递配送服务系统绩效评价体系 (49)5．1物流企业绩效评价体系的基本要素 (49)5.2现代物流企业绩效评价体系的设计要求 (50)5.3配送服务系统绩效评价的主要内容 (50)5.4构建绩效评价指标体系的方法 (51)5.5配送绩效管理 (52)5.6配送业绩评价指标体系 (53)6.本方案的评价 (55)1方案背景1.1顺丰速递公司现状1.1.1顺丰网络的建设 自有庞大的服务网络，自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。
顺丰速运冷链物流配送方案设计
3. 对比研究层次分析法。将复杂的问题分解为若干层次和因素，各因素之间进行可行性比较计算，这样得出不同的权重，从而为最佳方案的提出提供依据。
4.图论、数学规划法。图形结合相关数学理论对问题进行解析论证，构建相应的模型有利于方案的提出。通过图论描述复杂网络晶型问题研究。本文图论作为辅助，应用数学规划法解决复杂的非线性问题。
物流系统中配送站点和运输线共同组成了物流网络配送站点处在网络的节输线就是连接各个节点的线路从这个意义上看节点决定着线路具体地说在一个具有若干资源点及若干需求点的经济区域物资资源要通过某一个配送站点的汇集中转和分发才能供应各个需求点因此根据供求的实际需要并结合经济效益等原则在既定区域设立多少个配送点每个配送点理位置在什么地方每个配送点应有多大规模包括吞吐能力和存储能力这些站点间的物流关系应该如何等问题就显得十分重要
5.配送运输：配送运输属于运输中的末端形式，一般使用汽车做运输工具。而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是整个配送流程中难度最大的环节。
6.送达服务：配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
日本的零售业是首先建立的先进物流系统的行业之一。其中便利店的新形式的零售业模式在日本增长迅速，现已遍及日本并对现有的商业模式产生深远影响。这种新型的零售模式需要利用新型的物流技术，以保证店货物供应的顺畅。因此，日本的物流配送有以下特点:一是分销渠道发达。为了保证有效的供应商品，日本不得不对旧式的分销渠道进行合理化改造，是上下游的公司的分销实现一体化；二是频繁、小批量进货。由于日本配送企业和那一部分的业务需求来自于便利店，便利店的小批量的频繁进货。只有依靠先进的物流配送系统才能够满足这一需求；三是物流配送趋向于共同化、混载化。共同化、混载化配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的产品和不同种类的商品混合起来配送的聚合商品物流，从而得以发挥商品物流的批量效益，从而明显提高了效率。四是合作型物流配送。在日本，生产企业、零售企业与综合商社、综合物流公司间大体上都存在一种长期的物流合作关系。并且这种合作关系还随着日本工业生产的国际化延伸到国外。第五，政府在现代化配送中发挥了重要的调控作用。
顺丰配送规划方案-更新版
顺丰配送规划方案顺丰速运作为全球领先的物流企业，在中国各地都有着丰富的物流配送经验。
按照不同的物流需求和客户需求，顺丰为客户提供包括标准化快递服务、定制化配送服务等多种物流服务。
本文将介绍顺丰的配送规划方案。
1. 配送范围顺丰覆盖全国30个省市自治区，支持B2C和B2B两种配送模式，提供城际快递、同城上门、仓储物流等多种配送服务。
在配送范围上，顺丰严格执行城市规划、道路规划，为客户提供高效的物流配送服务。
2. 配送流程顺丰配送流程包括以下几个环节：•仓库接收：顺丰的仓库会对快递进行初步的入库管理和分类。
•运输配载：根据不同的目的地进行运输配载，让运输变得更加高效。
•清关派送：对于国际配送业务，顺丰会根据相关规定对货物进行清关操作，确保货物的快速通关。
•在途跟踪：顺丰提供多种在途跟踪方式，如电话、短信、微信等，方便客户对物流信息进行实时了解。
•配送送达：顺丰的配送员会在最短的时间内将快递送达收件人，提供上门签收和自取两种方式，保证配送服务的高效性。
3. 配送管理为了保证顺丰的配送服务质量，公司成立了专门的配送管理部门，执行全国统一的配送管理制度。
配送管理包括以下几个方面：•运输管理：严格控制运输车辆的日常检查、养护、维修、保养等运输管理事宜。
•配送模式定制：根据客户的需求和实际情况，提供个性化的配送服务。
•环境保护：顺丰致力于环保，通过多项措施促进节能减排、绿色低碳配送。
•安全管理：建立全员防范体系，严格规范司机、仓储人员和配送员的操作行为，确保交付安全。
4. 配送技术顺丰持续加大技术投入，提升配送服务效率和服务水平。
目前，公司已经建成了全国最大的物联网无人机平台，实现了“天航地马”的立体配送。
同时，公司计划在城市交通拥堵情况下，采取自动驾驶技术实现最后一公里的配送。
5. 配送服务优势基于顺丰配送物流能力和技术支持，顺丰的配送服务有以下几个优势：•高效快捷：顺丰通过建立高效的配送网络，提供高效快捷的物流配送服务。
顺丰速运冷链物流规划设计
顺丰优选旳配送工具所有为汽车,每一次配送均由一位驾驶员和一位客户经理共同完毕。
“车厢标配冷藏、冷冻和零度保鲜三种功能。
抵达小区门口,客户经理将产品放入保温包,再步行将产品送至客户手中。
”这之后旳签收环节很有新意,据简介,每一位客户经理都标配一台iPad,顾客验货后可在iPad上进行确认及发送产品体验回馈。
标配iPad,已经成为一种高端服务旳象征,如大众汽车为其每位销售顾问均配上了iPad。
而顺丰优选“赶时髦”地选择iPad,尚有下一步打算:“后来我们还会推出更多旳应用,如客户经理通过iPad会被GPS定位,消费者则可以随时查看产品送达路线,尚有电子签名等有趣旳应用会更优化顾客体验。
”（一）下单到出库（半小时完毕）据理解，顾客在顺丰优选下单后，订单首先要通过客服确实认，核算无误后，立即上传到系统中，仓储工作人员根据订单在仓库中拣货打包，从顾客下单到货品出库，整个过程15-30分钟即可完毕。
(二)冷藏品常温暴露时间（不超10分钟）两个保温箱，以处理生鲜品类旳全程冷链配送难题。
两个保温箱内旳货品在出库时就已分门别类放置齐全，只需客户代表搬到车上。
其中冷冻箱内置多块冰板，能保持零下12摄氏度24个小时以上。
客户代表将冷藏品从箱中取出，放入专业旳冷藏包中，保证暴露在常温中旳时间控制在10分钟以内。
在配送车旳车厢内还放置了一辆小拉车。
为了以便配送，优选为每辆配送车都配置了小拉车，可以同步运送多箱货品。
为了防止商品离车时被淋湿，优选还为每辆车都配置了防雨布。
而在签收方面，顺丰优选旳签收单类似亚马逊旳易撕小贴纸，与多数电商所采用旳老式快递签收单相比，更为便捷。
顺丰快递快递员人手一台旳PDA在顺丰优选则被iPad所取代，除了能将配送信息及时上传外，在签收完毕后，顺丰优选客户代表会取出iPad，让顾客对其旳服务予以点评。
（三）员工培训（以航空原则）为了防止客户代表服务质量参差不齐，顺丰优选对客户代表旳培训十分严格。
顺丰速运信息系统设计
顺丰速运信息系统设计1.1 概况1.1.1企业概况SF速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。
在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。
截至2009年，经过短短十几年时间，SF集团已经发展成为一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区（含直辖市、香港、台湾、澳门）、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。
在国内速递企业中，SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS），排名第二位。
1.1.2企业信息系统概况在SF，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个，相关IT规章制度达数百项，1T应用流程超过一百个，全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面：1、营运类业务管理系统。
面向对象为营运本部用户，通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务管理系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动，实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类管理系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门，将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准，及时实现管理政令的上传下达，并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
4、综合类管理系统。
此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合，是对前三类管理系统的业务统一合并，同时也是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理是SF关注的发展重点，而综合类管理系统的研发就是做为此需求的起步。
顺丰物流项目实施方案
顺丰物流项目实施方案一、项目背景介绍顺丰物流是中国领先的综合物流服务提供商，致力于为客户提供高效、安全、可靠的物流解决方案。
为进一步提升服务质量和运营效率，顺丰物流计划实施一项全新的项目，旨在通过技术创新和流程优化，提供更加优质的物流服务。
二、项目目标本项目的目标是通过引入先进的物流技术和优化运营流程，实现以下目标：1. 提升物流服务质量：通过增强运输和配送网络的能力，提高货物的运输速度和准确性，确保客户满意度的提升；2. 优化运营效率：通过自动化、数字化和智能化的技术手段，简化物流操作流程，提高物流运营效率，降低成本；3. 加强物流安全性：引入先进的物流安全系统和防护措施，保障货物的安全运输；4. 推动可持续发展：在项目实施过程中，积极采用环保技术和绿色物流理念，减少对环境的影响，为可持续发展作出贡献。
三、项目实施计划1. 方案制定阶段在此阶段，我们将组建专业团队进行需求分析和方案制定，包括以下工作：（1）明确项目需求和目标；（2）调研市场和竞争对手情况；（3）制定实施方案和时间计划；（4）确定项目的预算和资源需求。
2. 技术实施阶段在此阶段，我们将根据方案制定阶段的结果，以及与供应商合作，进行技术实施工作，包括以下内容：（1）系统设备的采购和安装；（2）软件平台的搭建和集成；（3）数据中心的建设和管理；（4）物流信息系统的开发和测试。
3. 测试与调优阶段在系统设备安装和软件开发完成后，我们将进行系统测试和调优，确保系统的稳定性和可靠性，包括以下工作：（1）功能测试：对系统的各项功能进行测试，确保其符合需求；（2）性能测试：对系统的性能指标进行测试，确保其能够应对高负荷运营；（3）安全测试：对系统的安全性进行测试，保证数据和信息的安全；（4）用户体验测试：邀请一部分用户参与系统测试，收集他们的反馈意见，进行相应调整。
4. 培训与上线阶段在测试与调优完成后，我们将进行培训和正式上线，确保物流系统的顺利运行，包括以下内容：（1）培训物流员工：培训物流员工使用物流系统的操作流程和注意事项；（2）培训客户代表：培训客户代表使用物流追踪和查询工具；（3）上线：逐步将物流系统应用于全国范围内的物流运营，确保系统的正常运行。
顺丰快递物流课程设计
顺丰快递物流课程设计 The following text is amended on 12 November 2020.S F的全国网络节点整合基于快递网络节点的SF资源整合1.SF快递网络节点整合的低碳目标低碳快递的本质，就是实现资源的最有效利用。
在SF系统的反应阶段中，SF可以通过修改快递网络节点优化策略，实现资源的有效利用，以应对额外的碳变量对其设施场所、运输和分拨中转的影响。
此外，网络节点整合还可以优化网络节点的作用和规模、运输选项和服务水平等。
SF快递网络节点整合模型因此将考虑到基于碳的参数，同时满足有关总成本、效益和服务水平实现的目标。
1)系统经济效益系统经济效益是SF快递系统在服务水平一定的前提下，追求成本最低，并以此来实现系统自身利益的最大化的一个重要目标。
利用快递网络节点的整合实现低碳化，我们追求的是“减碳增益”。
我们通过整合SF快递网络中服务辐射范围重复及服务水平偏低的中转节点，达到SF网络资源的最大化利用，从而大大减少SF成本以及多余的碳排量。
2)社会效益追求社会效益是要求在SF快递系统规划设计中应考虑环境污染、可持续发展、社会资源节约等因素。
在低碳化理念指导下的SF网络节点整合不仅可以为SF带来巨大的企业经济效益，还为社会带来不可预测的环境效益，达到SF系统与外部环境的和谐发展。
3)SF局部效益与整体效益相结合SF在全国32个省市区内建立了基层营业网点2500多个，通过建立两级中转模式，兼顾网点覆盖范围、密度和中转层级，实现了快件的整体流转时效。
但是我们发现，SF快递各区域的效益与集团整体的效益并不总是一致的。
我们整合SF各区域网络节点的目的就是利用“低碳”桥的作用，将SF局部效益与整体效益结合起来。
4)SF当前效益与长远效益相结合随着哥本哈根会议的召开，世界范围内关于减少温室气体排放的法规要求也日益严格。
随后的发展趋势必然是：公司将为排放的二氧化碳付费。
减少SF企业的碳足迹将成为SF一项不可回避的义务。
顺丰开发策划书3篇
顺丰开发策划书3篇篇一顺丰开发策划书一、项目背景随着电商行业的迅速发展，快递物流市场需求不断增长。
顺丰作为国内领先的快递物流企业，拥有强大的品牌影响力和广泛的服务网络。
为了进一步提升顺丰的市场竞争力，满足客户不断变化的需求，我们制定了本开发策划书。
二、项目目标1. 提升客户体验：通过优化快递服务流程，提高配送速度和准确性，为客户提供更加便捷、高效的服务。
2. 拓展服务领域：开发新的业务模式和服务产品，如冷链物流、跨境电商物流等，满足不同客户的需求。
3. 加强信息化建设：提升顺丰的信息化水平，实现物流信息的实时跟踪和管理，提高运营效率和决策科学性。
4. 提升品牌影响力：通过创新服务和营销活动，提升顺丰的品牌知名度和美誉度，树立行业领先地位。
三、项目内容1. 优化快递服务流程：建立智能化分拣中心：引入先进的自动化分拣设备，提高分拣效率和准确性。
优化配送路线规划：利用大数据和技术，优化配送路线，减少配送时间和成本。
提供个性化服务：根据客户需求，提供定制化的快递服务，如定时配送、代收货款等。
2. 拓展服务领域：发展冷链物流：建设冷链物流设施，提供生鲜食品、医药等冷链物流服务。
开展跨境电商物流：与跨境电商平台合作，提供跨境电商物流解决方案，包括仓储、报关、配送等服务。
3. 加强信息化建设：升级物流信息系统：建立更加完善的物流信息管理系统，实现物流信息的实时跟踪和管理。
开发移动应用程序：推出顺丰移动应用程序，方便客户随时随地查询快递信息、下单和支付。
4. 提升品牌影响力：开展营销活动：举办各类促销活动、公益活动等，提升顺丰的品牌知名度和美誉度。
加强社交媒体营销：利用社交媒体平台，与客户进行互动，传播顺丰的品牌形象和服务理念。
四、项目实施计划1. 第一阶段（[具体时间区间 1]）：完成智能化分拣中心的建设和调试。
优化配送路线规划，提高配送效率。
推出个性化服务项目。
2. 第二阶段（[具体时间区间 2]）：建设冷链物流设施，开展冷链物流业务。
顺丰快递物流方案设计
顺丰快递物流方案设计绿蚂蚁官网：顺丰快递物流方案设计一、方案背景顺丰速运，于XX年x月x日在广东顺德成立注册资金1亿元在XX年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市至XX年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，个地级市，包括香港地区，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一顺丰速运有限公司作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务顺丰以“成就客户，推动经济，发展民族速递业”为自己的使命，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和多台自有营运车辆30多家一级分公司，多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，多个地级市为给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量，不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这一优秀的民族品牌立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”二、配送服务体系分析1信息基础和研发能力的分析目前企业信息系统在用项目阿修罗营运系统、电子地图系统、风险管理系统、企业管理解决方案系统近个大中城市及个县级市或城镇顺丰在全国各大城市设立营业网点，开通业务城市和分支网点结构分别如表4—1和图4—2所示：表4—1 顺丰在全国业务开通城市绿蚂蚁官网：SF快递网络完全自营，没有建设代理网点或采取加盟连锁的方式，其网络策略是“自然延伸在经济发达地区建设密集网点，放弃经济不发达的地区——如在珠三角地区的广东省几乎每个县都有SF的快递站点华南的附近、长三角的上海、江苏、浙江华东地区网络较完善，而西部和华北地区，网络覆盖率不高2顺丰全国分支机构网点3揽货的分析顺丰主要采取“直营”的运营模式，即加盟人员带着自己的车辆等资产加盟，主要通过跑单的形式拉订单，这种运营模式是使其快速发展的重要原因但是这种模式早已存在许多弊端4配送中心的作业流程订单处理流程绿蚂蚁官网：步骤一接受订货：订货方式主要由传统订货和电子订货两种步骤二订单确认：1货物数量及日期的确认 2 确认客户信用，接受订单后都要核查客户的财务状况，已确定其是否有能力支付该订单的账款3 确认订单形态步骤三设定订单号码：号码由控制单位或成本单位指定，除了便于计算成本之外，可用于配送、分拣等有关工作，且所有工作说明单及进度报告均应附此号码步骤四:建立客户档案：客户名称、代号、信用额度；快递配送区域；客户点配送路径顺序；适合的送达车辆形态；快递配送要求；自动分拣流程客户订单形成拣货资料拣货信息录入自动控制系统数据处自动分拣系统分拣作业步骤一处理拣货信息，依据订单处理系统输出的分拣单形成拣货资料，然后进行分拣作业步骤二将有关货物及分类信息输入自动控制系统步骤三自动分拣系统利用计算机控制中心技术，将货物及分类信息进行自动化处理并形成数据指令传输至分拣作业机械步骤四分拣机利用条码技术、射频识别技术等自动识别装置，对货物进行自动化分类拣取．配送运输顺丰运输主要采用航空运输，速度快成本高同时也有铁路运输和公路运顺丰货物的运输有时不是直线运输，它根据客户配送区域选择较近的中转站，集中货物再发往全国各地车辆跟踪，定位顺丰运输管理监控系统通过系统得知其三维坐标、三维速度和准确时间，获知车辆位置、运行速度和运动方向再把这些信息及一些传感器的数据通过一定的通信手段供给主控中心在主控中心电子地图上，能清晰地显示出车辆运行轨迹；主控中心根据车辆运行情况，再发出调度指令，以完成对车辆的集中监控，甚至可以在一定程度上控制车辆的行为5顺丰客户服务的现状分析在现有客户的排名中占15%的是中端客户，低端客户在排名中占80%低端客户包括普通客户，非积极客户，潜在客户，疑虑客户，一次性客户等顺丰的大客户分为项目客户和客户针对客户，顺丰公司已经实行了客户绿色通道实施方案，并取得很好的效果但在项目客户方面，顺丰公司还没采取新的举措顺丰在客户服务上定位中高端市场绿蚂蚁官网：决迟缓，追求快速，对客户商品损坏率较高三、配送服务存在的问题及优化方案 1服务网点的有关问题及优化方案1服务网点主要集中在经济发达地区，华东，华南等地区，西部地区网点稀疏，应通过重心法来加强其网点建设和现有网点的优化通过对自然环境，交通运输，地域，公共实施等因素的分析进行评价选址结果2由于国际速递四大巨头和中国邮政已经在华北及华东市场扎根已久，市场占有率极大，导致顺丰进入这两个市场不深，从而影响了其业务量和市场份额顺风应该更加关注网点分配薄弱地区，同时要扩展自己的经营业务，提高服务质量，发挥自己的速度优势3 另外，各个网点可根据范围内客户群的密集度、业务量，通过配备数量不等的收派员使网点具备不同的服务能力；对于某些客户群集中点、通过加强各网点之间的联系，可将客户群的业务分多个网点处理2揽货模式存在的问题及优化方案揽货主要采用跑单的方式，耗费大量的人力物力，多为一次性服务，且风险较大，企业的收入不稳定性较大一、顺丰应通过网络平台夸大自己的知名度，宣传自己的服务理念二：要整理客户的资料，对大型客户要经常与其沟通联系，建立长期合作，三：要通过选择合理的运输路线，降低运费，以低运费优服务吸引顾客四：扩展自己的业务，经营多元化二、配送流程存在的问题及优化方案1货物分拣，装卸搬运大多采用人力，机械化水平较低，货物损坏率较高，效率较低面对这个问题顺丰应加大技术研发的投资，引进先进的设备，实现机械的自动化2运输派送过程中会出现许多事故，违规等现象，顺丰公司应对司机进行培训，提高其技能水平，同时还要合理安排司机的工作日3顺丰配送过程中会出现货物配送延误现象，面对这个问题顺丰应该通过节约里程法来选择合理的运输路线和配送车辆对物流系统的网络配送分布进行优化，增加公司物流运作的灵活性，降低成本；4车辆跟踪系统，信息反馈系统易出现信息更新迟缓，系统崩溃等问题，因此，顺丰应该不断更新提高其系统，保证有关信息的及时更新四．客户服务存在的问题及优化方案1，收派员及客户服务的服务态度较差，顺丰公司要定期对工作人员进行培训，提高工作人员的素质和技能2客户投诉及客户提出意见不能及时处理，而且顺丰的管理人员得到的客户异常信息滞后，对客户的诉求反应迟缓，造成客户需求迟迟得不到解决，最终引发客户不满，流失客户，减少了市场份额顺丰应不断完善其客户呼叫中心，同时应该加强各部门之间的合作与沟通，提高信息处理效率绿蚂蚁官网：3近年来客户服务出现同质化，为了吸引客户顺丰采取分析法对待不同的客户，一是以差别化的精细服务，巩固客户大项目的承保和风险的防范，以项目经理对项目客户负责人的“专门对接”服务方式进行全过程服务，以减少环节，提高效率二是以情感化的真诚服务，吸引客户通过组织座谈会，征求客户对公司在服务方面的意见和建议，共同探讨加强服务的措施，特别是加强信息流通方面的措施；组织有关人员进行回访，了解客户需求，及时解决遇到的各种问题三是以规范化的延伸服务，培养客户公司充分发挥网络、人才、客源等方面的优势，通过积分应用管理，让客户为公司打分的同时公司也为客户打分，客户可以以增加业务量和为公司介绍业务的方式获得积分，巩固双方的合作关系，为成功扩大客户关系网奠定坚实的基础针对低端的客户，公司可以把者阶层的业务和电子商务业务放在一起做，即加强网上营销的管理，让大量的普通客户转移到公司的电子商务业务上，这样公司员工可以专心于中高端客户，优化人力资源管理，又可以增加业务量。
顺丰速运优化设计方案范文
顺丰速运优化设计方案目录方案摘要 (3)第一部分总论 (4)1.1 方案及企业背景 (4)1.2 方案整体思路 (5)第二部分选址战略优化设计 (6)2.1选址概述 (6)2.2 一级配送中心候选城市的选择 (8)2.3 通过成本计算对候选城市的评价 (15)2.4运输网络 (19)2.5 改进与推广 (21)2.6 总结 (22)第三部分人力资源管理制度优化设计 (22)3.1 顺丰速运员工管理现状分析 (23)3.2 顺丰速运人力资源管理优化设计及其分析 (25)第四部分客户管理优化设计 (31)4.1 顺风快递实施客户关系管理的必要性 (31)4.2 顺丰本身所存在的问题 (32)4.3对公司导入客户关系管理的策略及建议 (33)第五部分顺丰采购方案优化设计及供应商管理体系建设 (36)5.1前言部分 (36)5.2顺丰采购与供应管理现状分析 (37)5.3顺丰采购方案优化设计 (39)5.4采购物资的质量控制 (42)5.5供应商体系建设 (43)第六部分结束语 (46)参考文献 (46)方案摘要经济的发展、人们生活水平的提高在给快递行业带来机遇的同时也带来了巨大的挑战各大快递公司纷纷加强自身能力的建设希望能在这一片天地中越做越大越做越强。
顺风快递作为这一行业的代表企业拥有较高的服务水平和较高的市场份额但随着市场竞争的加剧如何加强核心竞争力、保持服务优越性成了顺风在新阶段的新课题。
在有效降低物流配送费用的同时提高配送及时率满足客户愈加严格的服务要求以及物流网络系统的优化设计等相关问题引起了顺风人的普遍关注和重视。
本方案是旭日团队在详细分析了顺丰速运集团现状的基础上、根据案例实际提出的以先进理念和科学技术为手段、以实用性和可操作性为保障、以压缩成本和提高利润为出发点帮助顺丰集团在方案的规划期内实现物流运营管理的现代化。
在指导思想的总体框架内方案从客户和员工管理、采购管理以及网点设计这几个方面进行详细叙述提出了自己的优化措施。
顺丰速运冷链物流配送方案设计
顺丰速运冷链物流配送方案设计随着生鲜、冷冻食品等冷链品类的不断增加，冷链物流行业已成为一个不可忽视的重要领域。
顺丰速运作为国内知名物流企业，拥有完善的冷链物流网络，为客户提供专业的冷链物流配送服务。
以下是关于顺丰速运冷链物流配送方案设计的相关内容。
一、服务覆盖顺丰速运冷链物流配送服务覆盖全国各地的主要城市，包括北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州、苏州等。
同时，还设有专业的冷链仓储及配送基地，覆盖全国各大区域，提供全天候的专业配送服务。
二、物流方案设计1. 温度要求针对不同的冷链品类，顺丰速运制定了不同的温度要求。
其中，常规冷链温度要求为2-8摄氏度，冷冻要求为-18摄氏度以下。
同时，还根据客户要求提供定制化的冷链温度服务。
2. 运输方式根据货物数量、重量、尺寸及温度要求等不同因素，顺丰速运提供不同的运输方式。
包括航空、汽运、铁路、水运等多种运输方式，保证货物顺利到达目的地。
3. 包装要求为了保证冷链物品的质量和安全，在物流过程中，顺丰速运严格执行标准的包装要求，避免货物在运输过程中受到损坏或污染。
4. 处理流程（1）收货：客户将货物（生鲜、冷冻品等）送到指定的顺丰速运冷链仓库。
（2）预处理：收货后，顺丰速运会对货物进行预处理，包括依据温度要求调整器材和准备运输资料等。
（3）运输：顺丰速运根据货物的不同特性、路线情况选择合适的运输方式，根据客户需求提供单件、批量、门对门、点对点等多种运输服务。
（4）送货：货物到达目的地后会进行最后一公里送货服务，将货物送到客户指定的收货场所，以确保货物质量和安全。
三、服务优势1. 全球领先的冷链物流技术顺丰速运具有全球领先的冷链物流技术，独立开发了冷链智能监控系统，为客户提供完整、高效的温度传输及货物监控服务，可实时监测冷链物品的温度、湿度、运输情况等，确保货物的安全和质量。
2. 专业的冷链物流团队顺丰速运拥有一支经验丰富的冷链物流团队，全年无休地为客户提供配送、仓储等一系列专业服务。
顺丰-大数据平台材料-画册
顺丰大数据平台数据赋能，助力业务顺丰大数据平台Big Data Platform[BDP]应用场景顺丰大数据平台基于主流技术底层架构，是支持海量数据存储、离线/实时计算、数据分析开发的一站式大数据管理平台。
丰富而全面的组件提供完善的平台能力，可定制化构建不同领域的解决方案。
顺丰大数据平台以两种方式交付，私有云为企业提供定制开发及本地部署服务，混合云为企业提供大数据平台租用服务。
顺丰大数据平台已应用在多个领域的多家企事业单位，支持物流、商业、金融等多个行业应用，日接入数据达PB 级，数据处理量超100PB 级，经过了充分的生产测试考验，积累了丰富的商业应用案例。
稳健、安全、高性能，适用于各类高精度要求的生产场景和商业场景。
支撑5 亿个人客户、200 万企业客户的稳定运营。
顺丰大数据随时为您服务我们的优势产品架构顺丰大数据平台产品架构顺丰大数据平台是基于主流技术底层架构，支持存储海量数据，支持离线计算和实时计算的一站式大数据管理平台。
平台技术架构图主流底层基础架构，百余个专利创新，支撑海量数据存储与计算•海量数据高效分布式存储•流式计算 超高并发超大数据量实时处理•并行计算体系 千亿级数据毫秒级处理•一站式机器学习 深度学习平台创新专利软著开源基于异构数据交换平台HDEHDE 是对开源组件进行了高度定制化和适配开发而成的异构数据源同步平台，实现异构平台数据的高效整合，是通用、高效、易用的大数据同步平台。
实现异构平台数据的高效整合度慢，难以满足内外部客户需求。
2. 业务需求多：运维人员、分析人员、业务人员、管理人员对数据有再加工、深度分析、数据可视化处理等不同的需求，对数据接入、分发、再处理有较高的要求。
3. 运维要求高：实时数据处理要求高可用性，对监控需求、资源管理、异常版本回滚、可视化运维均有较高要求。
Oracle、MySQL、Hive 等多个业务系统中，大数据分析难以获取全集数据。
2. 数据按需同步：生产数据实时变化，需要根据业务需求按不同频率汇聚。
物流快递行业快递网络优化布局方案
物流快递行业快递网络优化布局方案第一章：绪论 (2)1.1 研究背景 (2)1.2 研究目的 (2)1.3 研究方法 (2)第二章：物流快递行业现状分析 (3)2.1 行业发展概况 (3)2.2 快递网络布局现状 (3)2.3 存在问题及挑战 (4)第三章：快递网络优化布局原则 (4)3.1 经济性原则 (4)3.2 可行性原则 (4)3.3 可持续发展原则 (5)第四章：优化布局策略 (5)4.1 优化网络结构 (5)4.1.1 区域节点优化 (5)4.1.2 网络层级优化 (5)4.2 提高运输效率 (6)4.2.1 调整运输工具 (6)4.2.2 优化运输路线 (6)4.2.3 提高装载率 (6)4.3 信息化管理 (6)4.3.1 构建物流信息平台 (6)4.3.2 人工智能技术应用 (6)4.3.3 物联网技术融合 (6)第五章：区域物流优化布局 (7)5.1 城市物流优化 (7)5.2 农村物流优化 (7)5.3 跨区域物流优化 (7)第六章：末端配送优化布局 (8)6.1 末端配送模式优化 (8)6.2 末端配送设施优化 (8)6.3 末端配送路径优化 (9)第七章：快递网络优化布局实施路径 (9)7.1 政策支持与引导 (9)7.2 企业合作与联盟 (9)7.3 技术创新与推广 (10)第八章：案例分析 (10)8.1 国内外成功案例 (10)8.1.1 德国DHL的物流网络优化 (10)8.1.2 中国顺丰的物流网络优化 (11)8.1.3 日本佐川急便的物流网络优化 (11)8.2 案例启示 (11)第九章：物流快递行业发展趋势 (11)9.1 行业发展前景 (11)9.2 快递网络布局趋势 (12)9.3 技术创新趋势 (12)第十章：结论与展望 (12)10.1 研究结论 (12)10.2 研究局限 (13)10.3 研究展望 (13)第一章：绪论1.1 研究背景我国经济的快速发展，电子商务的兴起以及消费者对便捷服务需求的日益增长，物流快递行业在国民经济中的地位日益突出。
分析顺丰物流的智慧物流服务体系具体做法
分析顺丰物流的智慧物流服务体系具体做法移动互联网时代，越来越多的商户选择线上开店，诸多的餐饮店面也纷纷转型升级，拓展线上业务。
作为线上运营中的重要一环，由商家到用户的即时物流配送扮演着极为重要的角色。
居高不下的平台费用，让众多商家在面对平台配送和自建物流团队的选择时更倾向后者。
一个能够帮助商家管理自建物流团队，同时满足用户高服务水准的即时物流系统变得尤为重要。
一、公司背景顺丰同城科技有限公司为顺丰科技控股的子公司，成立于2017年，具备"国家高新技术企业"的资质。
顺丰高度重视对信息系统投入和建设，利用科技来优化底盘信息系统建设，打造简洁高效的业务流程，提升业务时效、降低运营成本。
2017年公司研发人员数量为2800人，科技投入16.04亿元，占营业收入比例为2.26%；其中研发投入为11.67亿元，资本化比率41.71%。
高研发投入造就雄厚的科技实力。
截至2017年公司已获得及申报中的专利共有1004项，其中发明专利366项。
目前集物流无人机、智能设备、智慧决策等硬件设备与技术于一体的雄厚科技实力已成为顺丰首要的核心竞争力。
顺丰同城科技致力于打造供应链等物流场景科技解决方案，旗下产品包括针对城配供应链管理的丰智云链-OMS订单管理系统、TMS运输管理系统、WMS仓储管理系统及ROS路径优化系统，针对店配场景的铀猴ILS智慧即时物流调度系统。
同时，顺丰同城科技具备丰富的客户服务经验，并与各行业头部客户均有合作，可满足汽配、医药、零售、3C电子等多类行业需求。
顺丰于2018年上线“同城急送”产品，主要为面向所有客户的全场景同城物流配送，最快3公里30分钟可以送达。
目前即时配送行业虽增速快但市场规模仍较小，市场竞争激烈，顺丰进入即时配送市场主要出于完善时效产品链条、提供新的利润增长点考虑。
二、顺丰布局同城市场的基础优势础优势1.顺丰深厚的科技底盘可以为新业务运行降本增效，保证即时配送的时效。
顺丰物流网络规划-最新版
中国物流业的机遇与挑战物流业作为现代服务业的一个重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
当前，我国经济的转型发展面临着物流成本高、流通效率低的瓶颈制约，加快现代物流发展,是助推经济发展方式转变，提高经济运行质量和效益的根本途径。
就当前情况看，现代物流发展有助于降低社会物流成本，增加宏观经济效益.据中国物流信息中心统计核算,近几年,我国社会物流总费用与GDP的比率一直维持在18％左右,该指标比美日等发达国家高出一倍以上。
考虑到我国国情和发展阶段的差异,剔除产业结构等多种因素影响，较为合理的物流费用率应在13％左右.即便与此相比,我国经济运行也承担了约占GDP5个百分点的超额物流成本费用。
因此，降低社会物流成本,提高宏观经济效益的空间巨大.以2011年统计数据测算，如果我国物流成本与GDP的比率降低1个百分点，则可增加经济效益约4700亿元；如果降至13％这个较为合理的水平，则可节约物流成本2万多亿元。
从长远来看，现代物流发展是我国转变经济发展方式的根本要求.不仅有利于提高社会资源周转效率，降低企业库存成本、资金使用成本和社会资金投放压力，还有利于促进生产方式由低效的粗放式向高效的“准时制”、“精细化”变革，促进消费模式从原来单纯追求温饱型或数量型，向追求消费价值多元化、个性化转变升级。
现代物流作为国民经济的大动脉，将促使生产效率、流通效率和消费效率的联动提高。
近年来，我国物流业发展面临难得的机遇.在一系列政策措施的推动下，我国物流业发展取得新进展,物流专业化、社会化进程在结构调整中明显加快.但也要看到当前，物流业发展也面临很多挑战.如专业化程度较低、一体化运作进程缓慢等,对经济发展的影响和带动作用没有充分发挥出来。
当前，我国物流业发展面临的挑战主要体现在以下四个不匹配: 一是物流基础设施与现代物流发展不匹配。
顺丰速运物流模式分析
顺丰速运物流模式分析顺丰速运是一家拥有完善的物流体系和物流模式的全球性物流公司。
公司通过其高度集成化的物流管理平台，不断优化和改进其物流网络模式，为客户提供更快捷、更精准和更智能的物流服务。
顺丰速运的物流模式主要包括以下几个方面:一、增值服务顺丰速运以"使命必达"为服务宗旨，除了提供基本物流运输服务外，还提供一系列增值服务，包括安装服务，代收货款，代取货等等，这些增值服务大大提升了客户的满意度，为企业的客户提供更全面定制化的物流服务。
二、科技创新顺丰速运通过不断升级自身技术平台和物流大数据分析处理，提高运营效率、降低物流成本。
顺丰速运深入研究行业特性和客户需求，引进先进的自动化设备和智能化技术，逐步实现物流智能化和自动化，大幅提高服务效率和质量。
三、网络建设顺丰速运依托其强大的物流网络建设，实现了覆盖全国和海外一百多个国家和地区的服务。
公司本着高效的服务原则，通过不断地扩建和完善物流基础设施，提高节点到达的速度和准确性，使得企业的客户能够在更短的时间内收到所寄送的物品。
四、多样化运输模式顺丰速运提供多样化的运输模式，包括综合物流，零担配送，冷链运输等多种服务。
通过高质量、高效率的运输方案，让企业的客户能够更好地满足其物流需求，并提升企业的配送品质和效率。
五、多元化品类顺丰速运提供多元化品类物流服务，包括服装、医药、快消品等多个品类，覆盖了各种行业，满足了企业的不同物流需求。
以上就是顺丰速运的物流模式分析，顺丰速运依托先进的技术、完善的网络，通过多种创新物流模式，不断提升物流服务水平，使得企业的客户能够享受更快捷、更便利、更精准、更省心的物流服务。
智能仓储与物流大数据分析平台建设方案
智能仓储与物流大数据分析平台建设方案第1章项目背景与需求分析 (3)1.1 仓储物流行业现状分析 (3)1.2 市场需求与竞争格局 (4)1.3 项目建设目标与意义 (4)第2章智能仓储系统设计 (4)2.1 仓储布局规划 (4)2.1.1 布局设计原则 (4)2.1.2 储位分配策略 (5)2.1.3 流程优化 (5)2.2 仓储设备选型与配置 (5)2.2.1 自动化设备选型 (5)2.2.2 信息化设备选型 (5)2.2.3 设备配置与布局 (5)2.3 仓储管理系统功能设计 (5)2.3.1 库存管理 (5)2.3.2 订单管理 (5)2.3.3 货物追踪与定位 (5)2.3.4 作业调度与优化 (5)2.3.5 数据分析与决策支持 (5)2.3.6 系统集成与接口设计 (5)第3章物流大数据分析平台架构 (6)3.1 平台整体架构设计 (6)3.2 数据采集与预处理 (6)3.2.1 数据采集 (6)3.2.2 数据预处理 (6)3.3 数据存储与管理 (7)3.3.1 分布式存储 (7)3.3.2 数据管理 (7)第4章数据挖掘与分析算法 (7)4.1 数据挖掘技术概述 (7)4.2 常用数据分析算法及应用 (7)4.2.1 描述性统计分析 (7)4.2.2 分类算法 (8)4.2.3 聚类算法 (8)4.2.4 关联规则挖掘 (8)4.2.5 时间序列分析 (8)4.3 智能算法在物流领域的应用 (8)4.3.1 机器学习算法 (8)4.3.2 深度学习算法 (8)4.3.3 强化学习算法 (8)4.3.4 模型集成算法 (8)第5章仓储物流业务数据应用 (9)5.1 库存管理数据分析 (9)5.1.1 库存结构分析 (9)5.1.2 库存趋势预测 (9)5.1.3 库存成本分析 (9)5.2 订单管理数据分析 (9)5.2.1 订单量分析 (9)5.2.2 订单时效性分析 (9)5.2.3 订单质量分析 (9)5.3 供应链优化与风险管理 (9)5.3.1 供应链网络优化 (9)5.3.2 供应商管理分析 (9)5.3.3 风险预警与应对 (10)5.3.4 供应链协同 (10)第6章人工智能技术应用 (10)6.1 机器学习与深度学习概述 (10)6.1.1 机器学习基础 (10)6.1.2 深度学习发展 (10)6.2 人工智能在仓储物流中的应用场景 (10)6.2.1 自动分拣 (10)6.2.2 库存管理 (10)6.2.3 货物追踪 (10)6.2.4 车辆调度 (10)6.3 智能仓储物流设备研发与集成 (11)6.3.1 自动搬运 (11)6.3.2 智能叉车 (11)6.3.3 无人配送车 (11)6.3.4 智能货架 (11)6.3.5 数据分析与决策支持系统 (11)第7章数据可视化与决策支持 (11)7.1 数据可视化技术概述 (11)7.1.1 数据可视化基本概念 (11)7.1.2 数据可视化技术架构 (11)7.2 数据可视化在物流领域的应用 (12)7.2.1 仓储管理可视化 (12)7.2.2 物流运输可视化 (12)7.2.3 销售数据分析可视化 (12)7.3 决策支持系统设计与实现 (12)7.3.1 系统设计目标 (12)7.3.2 系统架构设计 (12)7.3.3 系统功能实现 (12)第8章系统集成与测试 (13)8.1 系统集成策略与方法 (13)8.1.1 系统集成策略 (13)8.1.2 系统集成方法 (13)8.2 系统测试与优化 (13)8.2.1 功能测试 (13)8.2.2 功能测试 (14)8.2.3 兼容性测试 (14)8.3 系统部署与运维 (14)8.3.1 系统部署 (14)8.3.2 系统运维 (14)第9章信息安全与隐私保护 (14)9.1 信息安全策略制定 (14)9.1.1 风险评估与管理 (14)9.1.2 权限管理与访问控制 (14)9.1.3 安全审计与监控 (15)9.1.4 信息安全培训与意识提升 (15)9.2 数据加密与安全传输 (15)9.2.1 数据加密 (15)9.2.2 安全传输 (15)9.3 隐私保护与合规性审查 (15)9.3.1 隐私保护 (15)9.3.2 合规性审查 (15)第10章项目实施与效益评估 (15)10.1 项目实施计划与进度安排 (15)10.1.1 项目启动 (16)10.1.2 需求分析与规划 (16)10.1.3 系统开发与实施 (16)10.1.4 培训与上线 (16)10.1.5 运维与优化 (16)10.2 项目风险与应对措施 (16)10.2.1 技术风险 (16)10.2.2 数据风险 (16)10.2.3 人员风险 (16)10.2.4 运营风险 (17)10.3 项目效益评估与持续优化建议 (17)10.3.1 效益评估 (17)10.3.2 持续优化建议 (17)第1章项目背景与需求分析1.1 仓储物流行业现状分析我国经济的快速发展，仓储物流行业日益成为支撑国民经济的重要支柱。
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1.1.1顺丰网络的建设自有庞大的服务网络，自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。
顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。
顺丰2008年集中呼叫中心，成都呼叫中心，分别接听：（四川，重庆，山东，河南，河北，湖南，湖北，东三省，夏门，江西，山西，甘肃，新疆，等地电话。
）合肥呼叫中心。
分别接听（安徽，江苏，浙江，上海，福建等电话）。
顺丰在中国大陆目前已建有3个分拨中心（顺义区。
潍坊，满足未来十年山东的需求。
杭州。
），近100个中转场以及2000多个营业网点，覆盖了国内31个省（青海省、西藏自治区暂未开通）近200个大中城市及900多个县级市或城镇。
顺丰在中国香港1993年在香港特别行政区设立营业网点，目前营业网点覆盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）。
顺丰在中国台湾2007年在台湾省设立营业网点，覆盖了台湾省台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。
在新新加泼和韩国市场的开通1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场目前国际快递市场上国际快递业务基本上是由国际快递公司经营着。
以uPs、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80％的市场份额。
有资料显示，这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于己于国内公司lO％一15％左右，这大大提高了他们的竞争力。
国内快递企业要想在中国国际快递业务中与他们分一杯羹不是易事，他们是国内快递企业最大的威胁条件。
为尽快抢占国内市场作好了充分的准备。
而顺丰的国际业务范围也只是扩展到了港澳台和新加坡韩国。
1.1.3仍然会收到很多关于服务质量的投诉门到门的服务质量还有待进一步的提高。
完善基于物流信息技术的改进工作，将大大的有利于进一步提高服务的质量。
提升公司的服务的核心竞争力。
同时根据市场的需求制定相关的解决方案，制定合理的配送计划，合理组织运输能力。
1.1.4顺丰的规模快递是一个典型的规模化产业，客户的忠诚度与快递公司的服务覆盖广度有很大关系。
当你无法为一个客户提供某一个城市或地区的寄递服务时，这个客户会马上扔掉你的电话，转而将所有订单交给另一家服务网点更多的公司。
虽然顺丰的营业额在国内民营公司中占有优势，但是比起国际国内的大司实力还相对而言较弱。
因此选择合适的配送中心，对于公司业务的扩展，形成规模经济效应有很好的帮助。
1.1.5 市场定位的选择差异化定位战略市场细分和差异化定位是市场营销战略中最核心的部分，对企业的成败关系重大，因为企业在资源有限的情况下只能有选择地去经营。
对于民营快递业而言，仍然要做好傲强自己的圭打产品和强势区域市场.顺丰推出的高附加值的服务在华南市场已占了绝对优势，甚至超过EMS的份额。
可根据客户对各项服务的关注发和企业本身的条件设计出适合的主打产品来不断增加市场份额。
另外随着电子商务逐渐进入人们的工作生活，顺丰快递企业应加快与快递运送的源头企业大型电子商务网展开台作，加强对国内快递客户的争夺。
对于这巨头不敢涉足的边缘地区细新疆、西藏等地方正是民营快递大显身手的舞台.在当前，要通过提供差异化的服务来赢得新的市场，就要进行业务创新，收通过诸如代货款、签单返还、时效件产品等增值服务产品的运作，并优化完善配送网络来扩大快递消费市场。
1.1.6基于快递业务的高效配送理念、顺丰一直致力于成为中国最值得信赖和尊敬的民族快递企业，为客户提供最优质的服务，在公司十多年发展过程中，正是得益于不断的完善其配送服务网络坚持自己的直営运输网络来控制陪送的服务流程，完善标准化服务。
促使公司的务体系逐渐完善，从而在激烈的市场竞争中稳步成长。
顺丰速运一直本着“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场作出反应,但是应对快速变化的市场，通过调研发现，顺丰的业务流程存在一定的问题，为更好的发展业务，在此做了业务的分析及重构。
1.2顺丰快递的SWOT分析顺丰快递企业的关键内部优势(S)(1)快捷的速度：顺丰快递对寄件封装、重量。
尺寸等速递要求没有过多的限制，却主要以经营区域业务为主，与国外快递公司相比，对线路很熟悉。
无论是同城快递，还是城际快递，顺丰快递企业都比相关EMS约快50％。
(2)灵活性高：从服务上看，民营快递实行门到门服务。
手对手交接，上门收件送件及收款，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。
国内民营企业充分发挥企业机制优势和本土化优势，大力推进全国门到门小件业务，在2005年年底国内小包裹市场全面放开之前，抢得了市场先机。
（3）专线包机顺丰一共有8条专线包机，往返于北京、上海、深圳。
这三地是顺丰快件的分拨中心，即华北分拨中心、华东分拨中心、华南分拨中心，分别辐射东北、西北、华东、华中、华南、西南方向。
快件经由这些分拨中心进行初次分拨后，会根据货物目的地的远近决定是否转飞或参加干线车的中转。
比如西安发往黑龙江的货物，是由咸阳飞机场运至北京顺义空港分拨中心进行初次分拨，然后会把这个快件与其他地方发往黑龙江的快件汇集到一起，建包后参加北京飞往黑龙江哈尔斌的飞机场进行分拨，然后再进行分拨后，由当地的干线车拉往各个营业网点分给收派员，由收派员进行上门送货。
如果是西安发往河北的快件，在北京分拨中心进行分拨后，会由干线车拉往河北进行派送。
现在顺丰的专线包机增加到了13条，并且顺丰购买了自己的飞机，成立了“泓图航空公司”，其学员（从快递员中提拔了6名）已经在民航学院进行飞行员的培训。
（4）安全（也就是投递质量）顺丰的货物损坏率是十万分之一，这在同行业是最低的。
如果被您碰到了只好自认倒霉吧。
所以收派员在收取你的快件时，一定要听他们的话，尽量提供包装材料，因为他们是这方面的专家，否则把你的货物损坏，要扣他们的分。
其实扣分是小事，关键是不能耽误了你的大事。
总之，每家快递公司都有可能造成给客户带来不便，但是我们还是认真考虑使用哪家公司的服务。
价值决定价格，顺丰的价格高是公认的，顺丰的速度快、货物安全、服务好这也是大家公认的。
我们只有理性的消费，才能得到良好的收益。
（5）系统追踪顺丰的客户在致电4008111111下单之后，顺丰的收派员的手机和HHT掌上电脑终端都会收到一条发件短信。
收派员会按照短信上的内容和客户联系上门收件。
自收到短信的那一刻起，他必须在1一个小时内把此票快件收回，否则就会造成“逾限”。
在派件时，收派员收到点部管理人出仓后的快件时，必须把这些快件在2小时内派送完毕，否则也会造成“逾限”。
这就是顺丰的“收一派二”规定。
每一票快件逾限，收派员就会被扣分，而收派员一年只有20分，如果20分扣完，此人必须离开顺丰。
这也就是为什么收派员很急的原因。
目的是在有限的时间内给客户提供无限的价值。
这些责任的界定都是由“HHT终端”进行时间界定的。
这套设备每台价值6000-8000元不等，顺丰全网络收派员总共在3万多人，每人一台，大家可以计算这个数目有多大。
客户的快件除了可以在顺丰网站进行跟踪之外，还可以通过4008111111客服查询。
快件在由分点部运往分拨场、飞机场的途中，也是可以监控的。
因为这些运输车辆上都装着GPS全球定位系统，车辆必须按照指定时间、指定路线运行，否则就会报警，管理人员就会质问。
（6）产品优势：快捷的实效服务，从客户预定下单，到顺丰收派员上门收取快件，一小时内完成，快件到达顺丰营运网点至收派员上门的客户派送二小时内完成。
（7）安全的运输服务：自营的运输网络：提供标准高质安全的服务。
自有专机和400余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运输网络，保障各环节以最快路由发运，实现快件“今天收，明天到”（偏远区域将增加相应工作日）。
（8）先进的信息技术。
顺丰采用信息监控系统hht手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程，保证快件准时安全送达。
先进的呼叫中心：采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能。
方便快捷的网上自助服务：客户可以随时登录顺丰网站，享受网上自助下单和查询服务。
灵活的支付结算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、现金结算、月度结算、转账结算、支票结算顺丰关键内部劣势（W）（1）快递服务不规范、业务范围比较狭窄、服务态度方面不够好、推托责任、快递质量不保证、甚至丢失和损毁委托快件。
其2008年投诉排名表如下：（2）物流信息技术。
在技术水平方面，顺丰速运已经研发了一套具备行业领先水平的信息系统，实现了对快件流转全过程，全环节的信息监控，跟踪，查询及资源调度．但是还是存在着诸多的问题，比如由于信息不能实现即时有效的在各个部门之间共享，导致业务各个环节缺乏紧密衔接，各个部门之间反应比较迟钝，有时会出现查询答复不及时、投递延误及邮件丢失的现象，影响其服务质量。
（3）对于一些突发紧急的事情不能实现即时解决，系统柔性不强，灵敏性较差，客户端反应不够迅速。
（4）顺丰快递的业务流程大致为：客户投寄快件------公司安排投递部配合取货------公司内部数据处理-----投递部接单后安排投递------配送。
这种窜行流程作业，使得公司业务流程的各个环节之间缺乏有效的衔接，环节之间耽误了太多的时间，而且也造成成本的上升。
（5）目前顺丰包括网购在内的个人消费业务只占总体业务的10%左右。
不利于其在电子商务方面的发展，并且可能会导致人才的匮乏以及将来的业务拓展。
（6）快递业的发展在中国刚刚起步，所以国内快递公司（顺丰）的营销水平不高，没有像样的市场部，没有出色的营销人员，产品的市场定位、价格偏高但服务质量与价格并不匹配。
我们可以采取扭转型战略，在现有产品的市场定位上，提高我们的操作质量以提高我们的服务质量。
在销售上，应该设定专名的销售人员，掌握销售技巧，利用现有的产品组合加大销售力度。
管理上，加强组织架构的搭建，人员的招募及培训；目标制定合理性及强调执行力的重要性；最后就是控制，没有控制顺丰就会失去方向，没有控制顺丰就不知道企业的不足在那里。
（7）信息化水平滞后，各快递系统之间兼容性、协调性较差，缺乏统一的快递物流信息平台，系统的可视化水平较低，严重制约了我国民营快递企业运行效率和服务质量的提高。
作为我国民营快递的顺风企业，这一问题依然不可避免。
顺丰快递企业发展面临的重要外部机遇(O)(1)经济方面。
目前国际上50家最大零售商业跨国采购集团当中，有三分之二已进入我国，在我国的采购金额已达到200多亿美元；到2010年，中国物流市场将达到11972亿元，每年保持20%的增长速度；速递市场目前的规模是200亿元，每年的增长在30%以上；而且中国的物流业也在2005年底向外资全面开放。