宜昌旅游业SWOT分析
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宜昌旅游业SWOT分析报告
小组成员:吴、彭、袁、向
宜昌,古称夷陵,因“水至此而夷.山至此而陵”得名,是三国古战场,是楚文化发祥地之一,是伟大的爱国诗人屈原、民族和睦使者王昭君的故乡。宜昌位于湖北西部,长江中上游分界处,素有“川鄂咽喉”、“三峡门户”之称。宜昌市辖5个城区、3个县级市和5个县,市域面积21083.58平方公里,人口415万,其中城区面积4249平方公里,建成区面积61.53平方公里,城区人口133万。市域内水电、矿产、林特、旅游资源富集,自然风光、人文景观中外闻名。
近年来,宜昌旅游业发展迅猛,态势良好,越来越显示出具备创建世界水电旅游名城的优势。“十二五”时期,随着旅游消费大众化、多元化时代的到来,中国旅游业将进入高速增长的新阶段,湖北省加快深入推进鄂西生态文化旅游圈建设,宜昌市旅游业将进入一个大发展、大转型、大提高、大跨越的黄金机遇期。以下是对宜昌旅游业的优势、劣势、机遇、挑战的分析。
一.优势(Strengthes):
1、旅游资源十分丰富且颇有特色
宜昌市内的旅游资源十分丰富。据统计,在全国确定的8类93种旅游资源中,2.1万平方公里的宜昌拥有8类近50种,旅游景点有400多处,目前已开发建设的景点有300多处,其中主要景点42处,景点密度(或丰度)居全国前列。从总体上看,旅游资源具有丰富多样、奇特神秘、古今对比强烈、品位较高、开发条件好等突出特点。具体来讲,自然旅游资源具有著名峡谷多、观赏溶洞多、名山奇峰多、秀水胜景多、珍稀生物多这“五多”的特点;人文旅游资源具有大坝景观多、名人胜迹多、文化遗址多、民族风情多这“四多”的特点。这些特点,有关资料介绍较多,限于篇幅,这里不再展开叙述。但是其中值得一提的是,宜昌市内的三峡大坝、葛洲坝、隔河岩、高坝洲、水布垭等五座“水上长城”形成后,几处“高峡出平湖”、“三峡海”、“千岛湖”将成为世上秀水胜景中的一绝。瑞士的日内瓦成为国际旅游城的重要地理条件是凭借诱人的湖光山色,而宜昌未来的湖光山色对游客的吸引力不会亚于日内瓦,在某些方面甚至会更有魅力。
湖北宜昌旅游概况:
宜昌是中国优秀旅游城市,旅游资源丰富。境内拥有国家级AAAAA级景区一处,国家级AAAA级景区8处,国家AAA级景区11处,是不折不扣的旅游名城。全市已开放的旅游点有350多处,享有盛誉的有100多处。宜昌市旅游资源丰富,其辅助旅游设施也在飞速发展阶段。
宜昌市部分旅游资源赋分一览表
从表中可以看出,宜昌市生态旅游资源综合级别起伏很大,既有高端旅游资源,也有相对平庸的旅游产品。宜昌生态旅游资源丰富,但尚未形成成熟的旅游产品体系。
2、旅游景点知名度高,垄断性强
宜昌市的旅游资源不仅种类多,分布广,而且知名度很高,垄断性强。这里拥有国家级旅游景点2处,省级旅游景点10多处。1991年评选的“旅游胜地四十佳”,宜昌一地就占了长江三峡与葛洲坝2个。长江三峡早在1985年就被列为中国十大风景名胜之一,近年又被列为世界十大风景区之一,长江三峡水利枢纽建成后将成为世界上最大的水电站。屈原是世界四大文化名人之一,王昭君不仅是中国古代四大美人之一,还是杰出的民族友好使者,宜昌市有他们的故里。夷陵古战场、长坂坡古战场、关陵是著名的三国文化遗址。当阳玉泉寺在历史上被称为“天下丛林四绝”之一,寺内的棱金铁塔是我国最大的铁塔。“长阳人”古文化遗址被载入史册,并被列为国际旅游规划点。西陵峡莲沱下古生代地层剖面被列为世界标准地层的候选点。总的来讲,宜昌市内的不少旅游景点都有很高的知名度,其中有些堪称中国之最乃至世界之最,举世无双,具有很强的垄断性和吸引力,这是宜昌建设国际旅游城的得天独厚的物质基础。
3、地理位置优越,旅游区位独特
瑞士成为世界旅游王国,日内瓦成为国际旅游城,重要条件之一是其居于欧洲中心的地理位置及便利的交通。宜昌区位独特,地处我国经济比较发达的东半部的中心区域。若以宜昌市为圆心,以1000公里为半径作一圆,全国除辽、吉、黑、新、藏、琼、台7个省(区)
以外的主要旅游城市都在此圆范围内,并与国内外游客最为集中的旅游城市北京、西安、桂林、广州、杭州、上海等有着较便捷的交通条件,这种“得中独厚”的区位在旅游业发展上具有一定的空间优势。随着宜昌交通条件的不断改善,这种优势将不断显露,这也是宜昌建设现代化国际旅游城的一个优势。
4、产业实力优势。
宜昌旅游产业初具规模,旅游生产力稳步增长,旅游产品的有效供给能力进一步增强,旅游六要素日臻完善,为宜昌旅游腾飞奠定了坚实基础。全市对外开放旅游景区(点)104处,4A级旅游区4个,3A级旅游区11个,开发出9大风景区,8条一日游,6条周边特色游,7条新干线;全市共有星级宾馆65家,其中四星级5家,三星级17家,旅馆业拥有床位5.6万张,其中城区24家拥有床位9600张;旅行社118家,其中国际旅行社6家;在册全国导游1010名,取得全国旅游经理资格证书327人;直接从业人员 5.3 万人,间接从业人员 16. 万人;星级游轮8艘,豪华旅游车辆400多台。
4、其他
宜昌市旅游区域范围广,多数景区客容量大,景点密度高,开发条件好(集中分布于长江、清江及铁路、公路沿线),基础设施比较雄厚(如目前大量“过剩”的旅游宾馆、饭店及豪华旅游船等)也是宜昌建设现代化国际旅游城的优越条件。特别是三峡水利枢纽工程建成后,将会有大批中外人士前来宜昌进行科学考察、参观、游览、度假、召开各种会议等,这是宜昌建设现代化国际旅游城的最大发展潜力与优势条件。有关专家预测,到2020年,宜昌市接待海外游客人数将突破100万大关,国内游客将达到3000万人次以上。如果说目前宜昌的旅游业只是一种潜在优势和辅助性产业的话,那么,未来的旅游业将是宜昌市的突出优势与支柱产业。不远的将来,宜昌市完全有可能建设成为“东方的日内瓦”,成为世界驰名的旅游城。
二.劣势(Weaknesses):
1、交通、住宿等基础设施不够完善
宜昌地处鄂西,山区居多,铁路公路等交通不便,与全国各地联系较少,虽有三峡机场支持,但由于山多雾大、经济发展程度较低,经济腹地较少,因而机场运输能力有限,长江水路虽发达但大多为农产品为多的初级产品运输;而在市内,通往西陵峡、三游洞、三峡人家等景点的公交线路只有一条且班次固定,旅游交通的闭塞成为宜昌旅游的最大局限。
2、旅游地工作人员及群众的态度问题
宜昌作为一座旅游城市,在硬件逐渐完善的同时,也要替身自身软实力。热情接待游客是每一个旅游工作者的职责,而当地群众也应该有更好的态度去接待,只有这样才能更好的发展宜昌旅游业。其间,游客还特别提到导游,许多游客反映导游质量不高、业务不熟、待客不热情等。对于游客提出的一些问题不能很好的解答。在调查中得知,导游总有许多就是当地群众,一些大中专毕业生毕业后考取导游证(有的甚至没有)即上岗,这些现象对晚来游客产生了及坏的印象。对于规范导游的行为、提升导游素质这一方面,旅游管理部门必须进一步完善。
3、旅游地自然景观无与伦比,但人文底蕴缺乏且票价虚高
曾有游客反映在西陵峡游玩遇到的窘境,在游览过程中,众多游客虽然见识到了优美的自然风光,但对于像宣传栏、门票上所说的如此丰富的人文景观却并未见到。也许我们的旅游地选择与整个广大宜昌旅游地的游客反映有所出入,但可否认的是宜昌旅游必须打出“自然文双重特色,人文特色须贯穿于每条线中样才能提高旅游的价值。在一些地区,因为内容单一、较为空洞的情况下,却依旧收取高额的门票成为游客反映的有一重要方面。而在收取门票过程中及其恶劣的服务态度则更是被反映了一边又一遍,以报纸上报道过的案例为例,总时长不到两小时的游览,分游船和游艇两段,而票价则是惊人的50和甚至以往的针对学生的优惠票价也不复存在。对我们普通游客而言,这样的票价实在有些难以承受。