如何降低燃气供销差率
降低燃气供销差的几个措施实践和效果

Ma财gement and fldminis丨ration 经营与管理doi:10.3969/j.issn.l671-5152.2021.02.007降低燃气供销差的几个措施实践和效果吕瑞娣兖州区燃气服务中心摘要:本文整理了降低燃气企业供销差率的有效措施,从计量仪表的管理到防范偷盗气、提高抄收率等。
改造老旧表具,计量仪表定期进行校验,选择合理的计量表具是保证计量准确性的关键。
选择与上游计量相同的表具,加强与上游沟通,降低输差。
加强巡线检漏,合理调整管网运行压力对供销差影响,采用不停输作业,降低放散损耗。
客户端管理在于提高抄收率,并联合政府打击偷盗气,降低终端损耗。
关键词:降差措施;老旧表具改造;精准调压; 1前言燃气供销差率是反映燃气企业整体管理水平的综 合性指标之一I直接影响燃气企业的经济效益|2]。
近几年来,尽管燃气企业越来越重视供销差的管理,但实际上供销差率并不乐观。
据一些企业内部刊物和 行业刊物上发表的专业论文登载,西南地区某成熟 大型典型综合性燃气公司,2016年、2017年、2018年抄收率;偷盗气3年的供销差控制目标分别是5%、4.16%、4%;华北地 区某大型燃气公司2014年供销差率为4.85%; 2016年山 东省城市燃气企业平均供销差率在3.2%左右。
2 供销差产生的原因及后果燃气公司从上游接气计量、管道运输,到工程建 设,再到用户使用整个过程,产生供销差的原因有很tetrahydrothiophene in soil and relevant influencing factors[J]. Advanced Materials Research, 2014, 1044-1045: 327-331.[7] JUROGA M,KUBINEC R,RAJZINGER J, JELEMENSKYK,GUZELA S.Adsorption of tetrahydrothio phene (THT)onto soils[J].AIP Conference Proceedings,2014, 1608 (92) :90-95.[8] 刘晓赫.埋地管道泄漏天然气在土壤中的扩散规律研 究[D].重庆:重庆大学,2017: 30-31.[9] 梁杰,李玉星,刘翠伟,等.埋地输气管道泄漏特性实验研究[J]•化工学报,2019 ,70 (04) :1635-1643.[10] 展宗红,赵东风,刘真真,等.基于CFD的城市埋 地天然气管道泄漏扩散数值分析m.工业安全与环保,2020 ,46 (07) :8-11+21.[11] 张鹏,程淑娟.埋地天然气管道小微孔泄漏规律研 究[J】.中国安全科学学报,2014,24 (02) :52-58.[12] 王向阳,杜美萍,汪彤,等.埋地燃气管道泄漏扩散过程数值模拟[J].中国安全科学学报,2018, 28 (02) :45.城市燃气2021 /02总第552期I 33经营与管理 Management and Administration多。
燃气供销差影响因素及控制措施探讨

燃气供销差影响因素及控制措施探讨燃气供销差是指天然气生产与销售环节间的损耗和差异。
燃气是一种清洁、高效的能源,对于工业生产和民用生活都有着重要的作用。
燃气供销差一直是一个热点问题,它影响着燃气企业的经营状况,也直接影响着用户的利益。
探讨燃气供销差的影响因素及控制措施,对于提高燃气供应效率,降低运营成本具有重要意义。
一、燃气供销差的影响因素1. 技术水平燃气生产、储运、销售等环节都需要依赖一系列的设备和技术支持。
技术水平的高低直接影响着燃气供销差的大小。
比如在燃气生产环节,如果采用的是老旧的生产设备,其损耗会比新设备要大;在运输过程中,如果管道设计不合理或者管道老化导致泄漏,也会导致损耗增加。
技术水平是影响燃气供销差的重要因素。
2. 管理水平燃气企业的管理水平直接影响着生产和销售过程中各环节的损耗控制。
如果企业在生产、储运以及销售等方面缺乏有效的管理措施,就会导致供销差的增加。
比如在燃气生产过程中,如果没有建立科学的生产计划和生产管理制度,就会导致生产的不规范,增加了供销差;在销售环节,如果没有建立良好的销售管控系统,容易造成燃气销售差的增加。
3. 天然气资源丰富度天然气资源的丰富度也是影响供销差的重要因素。
资源丰富的地区一般对供销差较为重视,因为资源的损耗直接导致了企业的经济损失。
相反,资源稀缺的地区却可能会对供销差比较放松,因为资源的稀缺往往带来高额的销售价格,一些企业甚至会利用供销差来增加其盈利。
资源的丰富度对供销差的影响不能忽视。
4. 管道输送距离和输送方式燃气的输送距离和输送方式也会直接影响供销差的大小。
如果输送距离较远,或者采用的输送方式不合理,就会增加管道泄漏和损耗的可能性。
输送方式的选择也对供销差有着直接的影响。
比如采用管道输送和采用液化天然气(LNG)输送,其损耗和差异是不同的,这也需要在供销差控制中进行合理选择。
二、燃气供销差的控制措施1. 技术改进为了降低燃气供销差,企业需要不断改进生产和销售的技术。
燃气供销差原因及解决方案
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燃气供销差原因及解决方案燃气作为一种重要的能源资源,在现代社会中发挥着至关重要的作用。
然而,在供应和销售过程中,我们常常会遇到燃气供销差的问题。
本文将探讨导致燃气供销差的原因,并提出解决方案,以期改善燃气供销的问题。
一、燃气供销差的原因1. 供应链不畅燃气供应链不畅是导致供销差的一个主要原因。
供应链包括燃气生产、储存、运输和配送等环节,任何一个环节出现问题都可能对供销造成影响。
例如,生产环节出现设备故障导致生产停滞,或者运输环节发生交通拥堵延误了燃气的运输等,都会导致供应链不流畅,影响到燃气的及时供应。
2. 市场需求变化市场需求的变化也是导致供销差的原因之一。
随着经济发展和生活水平的提高,燃气的需求量日益增加。
但是,由于供应端的设备、储存和运输能力的限制,无法及时满足市场需求的增长,从而造成供销差。
3. 不合理的价格机制燃气价格机制的不合理也会导致供销差。
如果燃气价格过高,消费者可能不愿意购买,从而造成供销差;而如果价格过低,则会刺激需求,但供应可能无法满足,也会导致供销差。
因此,建立合理的价格机制是解决供销差问题的关键。
二、解决方案1. 建立完善的供应链体系为了解决供应链不畅的问题,需要建立完善的供应链体系。
首先,各个环节需要进行协同合作,加强信息共享,以便及时发现和解决问题。
其次,需要提升设备、储存和运输能力,确保燃气能够按时送达。
此外,还可以借助物联网技术等先进技术手段,实现供应链的数字化管理,提高运作效率。
2. 加大投资推动产能提升为了满足市场需求的增长,需要加大投资力度,推动燃气产能的提升。
政府可以利用财政资金,支持燃气企业进行技术创新和设备升级,提高生产和储存能力。
同时,还可以引导企业加强与相关行业合作,实现资源共享和协同发展,以应对市场需求的变化。
3. 建立合理的价格机制建立合理的价格机制是解决供销差问题的重要举措。
政府可以通过相关政策,调控燃气价格,确保价格与市场供需相适应。
同时,还应加强对市场价格的监管,防止不合理竞争和垄断行为的发生。
有效降低燃气供销差的几种方法_0
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有效降低燃气供销差的几种方法摘要:供销差是长期以来困扰国内城市管道燃气经营的普遍性难题,供销差率的高低将直接影响燃气公司的经济效益,体现着燃气公司的管理水平。
因此,降低燃气供销差已成为燃气行业的一个重要课题,也是每个燃气公司继安全生产之后的一个重要任务。
作者在实际工作过程中,对供销差问题进行了研究、总结,找到了几种可有效控制供销差的方法,为燃气用户带去了便利,也为赢得了效益。
关键词:供销差产生原因消除方法1、供销差的定义(Unaccounted-for Gas,简称UAG或UFG)燃气供销差的定义为:来自所有气源的可用燃气总量与诸如销售量、净替代燃气量和公司白用量之间的差值,即燃气供销差率=(燃气供应总量-燃气销售总量)/供应总量×100%;此差值包括漏气量或其他实际存在的损失以及由于用户窃气售出需按共同的基础状态条件进行校正,其表达方式有[2,3]:(1)以体积式热量表示系统供出量(System send-out)与实际用量之间的差值。
(2)可用燃气(Gas available)的百分值。
(3)系统供出燃气的百分值。
(4)每公里干管或其他管、计量不准、温度和压力的变化和计量时间的不同步所造成的差值等,燃气的购进和道的损失量。
其中,第1种方法是典型的表达法,第2、3、4种方法很少采用,仅在分析时作参考。
2、产生供销差的原因由计量表具上产生的供销差由计量表具产生供销差的原因有5个:(1)计量表具的选型不合理;(2)计量表具不合格或投用前没有进行首检;(3)人为损坏;(4)安装不符合规范要求;(5)超过使用年限。
由计量工况产生的供销差燃气和上游公司进行燃气贸易结算时使用的是带有温度压力自动补偿功能的工业智能表,因为气体具有可压缩性和可膨胀性,所以计算结果均折算为标准状态下的容积数量,即标准立方米。
但是,下游天然气居民用户使用的几乎都是没有温压补偿的皮膜表,所得读数是没有经过温压修正补偿直接得到的工况体积流量值,这样,供气总量和销售总量就必然存在一定的误差值,由此产生供销差。
浅谈降低燃气供销差率的措施和办法
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浅谈降低燃气供销差率的措施和办法当前,燃气供销差率高气量损失大,对于燃气公司的经济效益造成很大的影响,更重要的是对国家和人民群众的生命财产安全构成了严重的隐患。
如何降低燃气供销差率是当前燃气公司需要研究的一个课题。
基于此,文章对降低燃气供销差率的措施进行分析,以期能够提供一个借鉴。
1.影响供销差率的因素1.1燃气表计量精度各公司出站燃气流量计的精度等级一般为1.5级,允许的误差为1.5%,居民用户和一般公建用户大多数使用的是B级皮膜表,允许其在最小流量和10%的最大流量之间的误差为±3%。
在10%的最大流量到最大流量之间的误差允许值为±1.5%;同一精度的计量表在检定周期内和周期外所差生的误差值是不同的,寿命周期内的皮膜表的误差与超过使用寿命的皮膜表的误差相比,前者远远大于后者。
1.2计量工况不同造成的误差(即压力和温度因素引起的误差)1.2.1出站计量工况:天然气行业的体积计量标准状态为20℃,101.3Pa,上游的天然气供应单位以此为依据和燃气公司进行交割。
燃气公司的出站计量一般不再设计量表,因此出站天然气的体积状态为20℃,101.3Pa。
1.2.2用户计量工况:燃气公司的居民用户和一般工商用户的煤气表采用的是膜式表,不带压力温度补偿,只显示的是煤气表处的工况。
由于压力、温度因素对供销差率核算影响的校核,目前,行业内仍没有统一的计算规则。
有关统计显示,因温度补偿产生的最大误差高达15.88%,最低为-0.22%,差别达到72倍,其主要原因是计算规则的不统一。
对任何公司,从提高内部管理的角度出发,可根据理想气体状态方程,对没有压力温度补偿计量的燃气体积在出站计量表处所对应的体积,简化计算为用户燃气表处燃气工况的体积后进行供销差率的核算,方可找出真正降低供销差率的措施。
1.3抄表、结算时间的不一致而产生的误差抄表、结算不一致造成的误差是指:当抄表时间延续数日甚至一个月,供销差率计算时,供应总量所对应的日期与抄表日期不一致所造成的误差,并非是某月没有抄表而导致的误差。
燃气供销差的成因、计算方法和解决方案
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1 概述燃气供销差是指当期燃气供应量与当期燃气销售量的差值,而燃气供销差率则为该差值与当期燃气供应量之比[1]。
一般城市燃气经营企业的燃气供销差多为正值,说明通过终端用户抄表计量的燃气销售量少于企业供给的燃气总量,供销差率因此对企业的经营效益产生直接影响[2~3]。
以吉安市天然气有限公司为例,自2004年5月实施天然气置换水煤气以来,较高的供销差率已成为影响公司经营效益和燃气设施安全运行的重要因素。
围绕如何降低供销差率、减少经营亏损和由此带来的运营风险、缓解经营压力、创造安全稳定的经营环境方面,进行了大量人力、物力的投入,通过各种有效措施使供销差率大幅下降,在此过程中积累了独特而富有成效的实践经验。
本文分析供销差率的主要成因,探讨其计算方法,对存在的问题提出相应的解决方案和措施。
2 吉安市天然气利用工程现状① LNG气化站1座,100m3的LNG储罐6台,60t地磅1台。
② 市政燃气管网共计97km,其中铸铁管燃气管网49km,PE管燃气管网48km。
③ 雷诺式区域调压站13座,自力式区域调压柜26台,楼栋式调压箱204台。
④ 居民用户4.2×104户,商业用户193户,工业用户暂无,年供气规模为500×104m3/a。
3 燃气供销差率成因分析及其计算3.1 LNG卸车损失及气化率的综合影响LNG汽车槽车储罐容积一般为40m3,每次装载LNG约19t。
对于作为城市主气源的LNG气化站,LNG的气质、组成、运输距离、LNG槽车储罐的绝热性能、卸车操作工艺、市政燃气管网运行压力等因素都会对供销差率产生影响。
3.1.1 LNG卸车前后损失① LNG实际装车量与上游LNG供应商提供的LNG出厂票据上的数量存在差异,由于LNG供应商的计量存在误差,一般实际装车量偏小。
② LNG槽车运输距离较长,途中因LNG超压放散而导致实际到站的LNG数量比出厂时减少。
③ 卸车时,因操作人员技能不熟练、市政燃气管网压力较高等原因,造成LNG卸车不彻底,槽车内残留的液态、气态天然气无法充分卸进LNG储罐或进入市政燃气管网,形成卸车损失。
燃气购销差产生的原因和降低对策
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许 多工业 用 户仍 在使 用 皮膜 表 ,以及不 带 温压 时 ,估算气量计量不准 ,造成气量流失 。 在对气体介质 采用体积计量 时 ,压力 和温度 的变化有
着最直接 的关 系 ,压力越高 ,温度越 低 ,计量误差越
大。如果在计量小流量时, 选用罗茨表计量精度更高。 在计 算大流量时, 选用涡轮 流量计计 量更 为合理 。 ( 2) 安装不符 合要求 施 工过程 中,没有严格遵守厂 家的安装要求进行
燃气 购销差产 生 的原 因和降低 对策
口 洛阳新奥华油燃气有 限公 司 ( 4 7 1 0 0 0) 杨艳霞 李高群
摘
要 : 本 文从 燃 气购 销差 产 生的 原 因进 行逐 一 分析 ,并针 对 问题提 出相 应 的 降差 策略 ,来降低 燃 气购 销 差 ,实现 燃 气行业 的卓 越 经营 。
商 ,天然气分布式能源用户用气量稳定且用气量 大 ,
是城市燃气优质 的客户 ;同时 ,天然气分 布式能源具
有 电网和 天然气管 网的双重 削峰填谷 作用 ,增加能源
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对策【 J 1 . 天然气工业, 2 0 0 9 ;( 7 ) : 1 1 6 — 1 1 8
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燃气供销差影响因素及控制措施探讨

燃气供销差影响因素及控制措施探讨【摘要】燃气供销差是燃气行业常见的问题,受多种因素影响。
供应渠道不畅、市场需求波动和价格波动是主要影响因素之一。
为了有效控制供销差,需采取相应措施,如加强供应链管理、制定灵活的市场调控政策以及建立价格稳定机制。
信息化管理手段的应用也是重要措施之一,可以提高供销信息的准确性和透明度,帮助企业及时调整生产计划和市场策略。
要解决燃气供销差问题,需要多方面的综合措施配合,以确保市场供需平衡、价格稳定,实现行业持续健康发展。
.【关键词】燃气供销差、影响因素、控制措施、供应渠道、市场需求、价格波动、信息化管理、结论、燃气供销差影响因素及控制措施。
1. 引言1.1 燃气供销差影响因素及控制措施探讨燃气供销差是指燃气生产企业与销售企业之间的差额,是燃气行业普遍存在的问题。
供销差的产生主要受到供应渠道不畅、市场需求波动、价格波动等因素的影响。
供应渠道不畅导致了供应商与销售商之间信息传递不畅,订单不及时确认,甚至造成了资源浪费。
市场需求波动则会导致企业生产计划与市场实际需求之间的脱节,直接影响到供销差的大小。
价格波动也是供销差产生的重要因素之一,企业在市场价格波动大的情况下,往往难以准确制定销售价格,导致供销差的增加。
为了有效控制供销差,企业需要采取相应的控制措施。
建立健全的供应链管理体系,优化供应渠道,提高信息传递效率,减少供销差的发生。
加强市场调研,提前预测市场需求变化,制定灵活的生产计划,减少市场需求波动对供销差的影响。
企业还应加强价格管理,及时跟踪市场价格变化,调整销售策略,减少价格波动对供销差的影响。
信息化管理手段的应用也是控制供销差的有效途径,通过信息化系统的建设,实现供应商与销售商之间的信息共享,提高供销效率,降低供销差的产生。
通过以上控制措施的实施,可以有效降低燃气供销差的影响,提高企业的经济效益。
2. 正文2.1 供应渠道不畅供应渠道不畅是导致燃气供销差的重要因素之一。
供销差是一个长期影响管道燃气经营企业效益的难题
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供销差是一个长期影响管道燃气经营企业效益的难题。
燃气供销差是燃气企业内部管理水平的体现,是真正衡量管理者管理能力的重要指标。
燃气企业的供销差居高不下,严重影响企业经济效益,威胁企业安全运营。
供销差的产生涉及到燃气企业的设计、工程、生产运营及用户服务多个部门,必须全员参与,采取有效措施,综合治理。
1、产生供销差的原因1.1计量表具1.1.1计量表的设计选型不合适。
选型偏大,在用户使用小流量时表具不计数,选型偏小,在用户使用大流量时表具计量不准确。
1.1.2计量表具不合格,投用前没有检定。
计量表的出厂合格率为95-98%,在没有检定时就进行安装,使不合格表具投用,导致计量误差。
1.1.3在安装时,碎石等杂物进入表内,造成表具卡涩不走字现象。
在运输、安装过程中表具受到震动和损伤,导致齿轮错位。
1.1.4带温度压力补偿的智能表前后直管段不符合要求,导致计量不准。
1.1.5随着使用年限增加,皮膜表计量值逐渐偏小,特别是达到使用年限的表具。
1.2供气温度由于燃气公司和上游供气单位及下游用户贸易计量标准为:20℃, 1标准大气压,由于皮膜表没有温度补偿,所以低温气体通过皮膜表时,计量数值变小,产生计量误差。
按照气体状态方程计算,温度降低10℃将使皮膜表计量损失3.5%。
在冬季皮膜表计量损失较大。
特别对供气以LNG为主的燃气企业,LNG汽化后温度主要取决于环境温度,在冬季供气温度对皮膜表计量影响更突出。
1.3供气压力对于皮膜表,由于没有压力补偿,气体压缩后,计量数值减小,按照气体状态方程计算,压力升高1KPa,计量损失1%左右。
一般以天然气为主的灶前压力要求为2kpa,计量损失应在2%左右。
由于调压器后的用气量比原设计用量增加,只能通过提高调压器后压力,才能满足用户需要,这样就会造成在低用气量时,通过皮膜表的压力超高,导致误差增大。
1.4管网泄漏随着用气规模扩大,城市燃气管网不断延伸,管线出现泄漏的几率加大,如果不能及时发现,不但威胁运行安全,同时造成燃气损失,导致供销差加大。
实现封闭计量是降低天然气供销差率的重要手段
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实现封闭计量是降低天然气供销差率的重要手段实现封闭计量是降低天然气供销差率的重要手段随着天津市天然气的大发展,天津市天然气民用户已发展到85万余户、工业福利户已达4000余户,随着用气量的不断发展,进气量与销售气量之差(即供销差率)的问题也越来越严重,成为影咱天然气发展和扭亏的一个顽症。
尽管供销差率居高不下的原因很多,但多年以来形成的以区营业所为核算单位、以经验数据计算户日均单耗为考核指标的考核方法,并不能从根本解决降低供销差率与收费服务站和收费员考核指标挂钩的问题。
因此,天然气公司近年来将实现按片封闭计量,缩小考核单位,作为降差的一项重要工作来抓,先后在所管辖的五个营业所安装了封闭计量试点。
本文结合今年7月完成的华苑营业所体北地区6个调压站联网封闭计量和南开所凤荷园、荣迁里封闭计量的工作实践做一总结。
公司确定这两个营业所做为封闭计量的试点的原因是:1.体北地区是80年代建成的居民区:有住户2万4千余户,同时包括福利户61户,建有6个集中联网调压站,供气任务即包括市区也包括市部结合部,煤气发展任务较大,居民生活层次覆盖面广,所在营业所有管理基础。
2.南开营业所的两个调压站管辖户数较少,福利户很少。
凤荷园属高档居住区,有物业管理条件。
荣迁里在原使用煤制气时曾做过封闭计量考核,现流量范围变化较大,属改造项目。
通过选择这几个有代表性的调压站安装封闭计量,可摸索出各类居民区居民用气情况,同时可掌握经过长时间的运行,管网的实际漏损情况,掌握时、日、月的用气负荷,为合理分配气源、制订考核指标提供科学依据。
为了科学系统地做好封闭计量工作,我们制订了严格的工作程序和实施计划(见图一)分别论述如下:图一:一、详实、周密的项目前期准备工作是封闭计量成功的基础为了保证封闭计量任务的顺利实施,公司和区营业所组成由计量、业务、管网领导组成的领导小组。
按照工作程序和各自分工对项目的各个环节严格把关,封闭计量要保证计量数据的准确、可靠,真正成为考核的依据,就要求封闭计量设计提供的各项相关数字真实可靠,在前期调研准备工作中,2个营业所对所属调压站各类用户的情况进行认真核查,摸清居民的实际居住和用气情况,福利户用气设备的使用情况,为测算封闭计量表的流量范围打好基础。
城市燃气商业用户燃气供销差的消减
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城市燃气商业用户燃气供销差的消减城市燃气商业用户燃气计量表一般采用膜式燃气表、罗茨流量计、涡轮流量计,由于价格原因,小规格燃气计量表一般不设温度和压力补偿。
大多数城市通常做法是小流量用户采用不带温压补偿的膜式燃气表,较大流量用户采用带有温压补偿的罗茨流量计或涡轮流量计。
如何确定配置温压补偿装置的流量计的规格是燃气经营企业需要解决的一个重要课题。
1、流量计设置温压补偿装置的必要性各城市燃气公司和上游供气公司燃气贸易结算所用计量装置为带有温度、压力自动补偿功能的智能表,其计量结果均是折算为标准状态(101.325kPa,20℃)下的体积。
然而,燃气公司经营的燃气商业用户很多都是采用没有温压补偿功能的膜式燃气表,其读数是没有经过温度和压力补偿的工况体积值,这样,供气总量和销售总量必然存在一定的误差,即供销差。
按照气体状态方程计算,供气温度与标准状态20℃相比较,每降低2.93℃,燃气公司与用户间贸易计量值与标准状态计量值相比较将降低1%,因此,在冬季,特别是平均温度较低的北方城市,温度对计量误差的影响特别突出。
同理,按照气体状态方程计算,用户供气压力与标准状态101.325kPa相比较,每升高1.0kPa,贸易计量值约降低1%。
用户使用天然气时,燃具设计压力一般为2.0kPa,考虑到商业计量表的压力损失,计量表进口压力约2.3kPa,因此,由于压力原因造成的计量损失约2.3%。
根据哈尔滨市中庆燃气有限责任公司的有关资料分析,用户使用人工煤气时,由于未设温度及压力补偿而产生的燃气供销差率约 3.34%。
当地燃气系统正在由人工煤气转换为天然气,转换完成后,用户燃具额定压力将提高1kPa,由于未设温度及压力补偿装置而产生的供销差率预计将达到 4.34%。
为降低燃气供销差,燃气流量计设置温压补偿装置非常必要。
2、几座城市商业用户燃气计量表的用法为降低燃气供销差,提高企业效益,武汉、杭州等几座城市的燃气公司大部分商业用户燃气计量表设置了温压补偿,具体使用情况如下。
燃气供销差率
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供销差率成因和控制方法摘要:探讨燃气供销差率的成因和控制方法关键词:供销差率燃气计量抄表一、前言燃气行业主要承担天然气供气、输配、销售业务。
在市场发展日趋饱和的情况下,从大处着眼,小处着手,避免粗放经营,加强精细化设计与管理,降低供销差率,将销差率控制在一个合理的范围内势在必行。
供销差产生于燃气设施的建设、运行维护和使用各个环节,燃气企业主要要从技术和管理两个方面对供销差率加以控制。
二、供销差率成因1、燃气计量表具:(1)、表具本身允许误差和检定周期。
设计环节采用的计量表主要有皮膜表、罗茨流量计、涡轮流量计。
根据国家JJG633-2005《气体容积式流量计检定规程》,JJG1037-2008《涡轮流量计检定规程》和JJG577-2005《膜式燃气表检定规程》规定,一般燃气设计部门选用罗茨和涡轮表的计量准确度等级为1~1.5级,最大相对误差在±1~1.5%,检定周期分别为3年和2年;选用皮膜表(额定流量16m3/h以下采用)计量准确度等级为B级,允许其在最小流量和10%的最大流量之间相对误差为±3%,在10%的最大流量到最大流量之间相对误差为±1.5%,检定周期一般不超过3年,使用寿命10年。
因此表具准确度等级和不在使用、检定周期内,导致计量不准确,影响供销差率。
(2)、供气介质温度和压力。
由于气体体积与温度和压力有关,燃气企业与上游中供气贸易结算计量装置为带有温度和压力自动补偿功能的智能表,计量结果是折算为标准状态(101.325KPa,20℃)下的体积。
部分商业(额定流量16m3/h以下)和居民用户选用皮膜表是没有温度和压力补偿修正功能的工况体积值,必然存在供销差。
尤其在冬季温度降低气体体积缩小,温度对皮膜表影响突出。
(3)、工业和商用户计量表具选用。
计量表是燃气企业与用户间结算基础环节,工商户用气量比居民用户大,用气设备热负荷大小不一,用气量范围波动大,很多商业用户为了尽早装上天然气,在没有选定燃烧器具的情况下就申请安装,导致所提供的设计参数与实际不符,造成燃烧器具额定流量、用气压力与计量表型号不匹配,影响计量精度。
如何降低燃气供销差率
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向计量要效益-浅谈如何降低燃气供销差率燃气供销差率是燃气企业一项重要的综合性指标,直接影响到燃气企业的经济效益,体现燃气企业的综合管理水平。
国家建设部颁布的《城市煤气企业升级考核标准》中,将燃气供销差率作为燃气企业升级的重要考核标准,其计算公式为:管输煤气的供销差率=(供应总量—销售总量)/供应总量×100%,以体积为计量手段,单位立方米。
并规定国家Ⅱ级企业的燃气供销差率不大于7%,国家I级企业的燃气供销差率不大于5.5%。
控制和降低供销差是每一个燃气企业的首要工作任务之一,现就燃气供销差问题作一下简单梳理。
一、供销差率产生的主要原因1.门站交接气量误差天然气采购时供需双方都会安装高精度流量计来进行贸易计量,但一般情况以供方的计量表为准。
若对方计量表本身偏差大,就会影响供销差。
2.用户末端计量表具误差(1) 温度、压力未补偿误差的影响天然气行业的体积计量标准状态为20℃,1标准大气压,上游供气单位以此为依据和燃气公司进行贸易结算。
民用户及小型商业用户多是采用没有温压补偿功能的膜式燃气表,其读数是没有经过温度和压力补偿的工况体积值,从而形成计量误差,这类误差在北方冬季供气时尤为明显。
按照气体状态方程计算,温度降低10℃皮膜表计量将损失3.5%;压力升高1kpa,计量损失1%左右,一般天然气灶具额定压力为2kpa,计量损失在2%左右。
(2)工商用户计量表具设计选型误差的影响选型偏大,在用户使用小流量时不计数,选型偏小,在用户使用大流量时计量不准确。
经常存在用户私增私减用气设备等现象,造成“大马拉小车”“小马拉大车”现象,形成计量误差,长期运行给燃气公司带来经济损失。
(3)计量表具检定的影响燃气表和流量计在安装使用前应进行检定,民用燃气表未进行首次检定,工业、商业用户计量表未进行首次检定和投用后的周期检定,使不合格的产品投入安装使用,导致产生计量误差。
多数表具在运行一段时期后计量均会出现偏差(主要是负偏差),而且表具使用年限越长,产生的计量误差越大。
浅析燃气供销差率的原因及对策
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3)以LNG槽车进站卸液实际过磅数值为LNG结算量,消除磅差,杜绝因LNG卸液磅差造成供销差率。
3.3 多管齐下降低外管网气损
1)优化外管网巡检巡护频次,按照定人、定点、定时、定巡检路线的“四定”要求进行巡检,对施工现状进行分级管控,有针对性地落实相关巡护工作。
以建德杭燃燃气有限公司为例,现有LNG气化站7座,LNG加气站1座,高中压阀室2座,市政燃气管网210公里,居民用户10571户,工商业用户280户,最大年供气规模3521万方,其中LNG供气3395万方,高压供气126万方,燃气供销差率是其一项重要的考核指标,围绕如何降低燃气供销差率投入了大量人力、物力和时间成本。
3.4 提升抄表率
1)合理配置专职抄表人员,制定用户抄表实施及奖励办法,提高抄表工作积极性。
2)推广开展非居民用户燃气设施维保业务以及安全宣传工作,定期对非居表具进行清洗、检定等维护保养,确保表具计量的精准度。
3)对新用户及表具超期使用用户推广更换采用智能远传表,提高抄表及时性、准确性和完整性。
4、结论
[1] 王卫,刘宝荣. 燃气供销差成因分析及对策[J]. 煤气与热力,2004,24(6):32-35.
[2] 潘志军,李荣,潘腊珍,等. 燃气供销差的成因、计算方法和解决方案[J]. 煤气与热力,2011,31(1):B28-B36.
浅析燃气供销差率的原因及对策
摘要:结合建德杭燃自身的运维情况,从LNG液源、槽车卸液、计量等角度分析燃气供销差率产生的原因,并提出对策措施。
关键词:燃气供销差率;气化率;卸液;泄漏;计量
1、概述
燃气供销差是指当期燃气供应量与当期燃气销售量的差值,而燃气供销差率则为该差值与当期燃气供应量之比[1]。降低供销差率是公司提高利润的一个重要举措之一,也是作为考核公司经营管理水平的重要指标之一。通过燃气行业财户计量设备误差或数据漏抄、少抄
燃气供销差影响因素及控制措施探讨

燃气供销差影响因素及控制措施探讨【摘要】现代城市的燃气供销差问题一直困扰着城市燃气供应管理部门。
本文从燃气供销差的影响因素分析和控制措施探讨两个方面展开研究。
通过详细分析燃气供销差的影响因素,包括供气压力、管道损耗、用户用气量波动等因素,揭示了燃气供销差的形成机制。
然后,探讨了针对燃气供销差的控制措施,如优化管道布局、提高供气可靠性、加强用气监测管理等方面的对策。
总结了燃气供销差的影响因素及控制措施,指出未来需要进一步优化相关管理政策和技术手段,以确保城市燃气供销平衡。
未来研究将着重于提高燃气供应的效率和可持续发展,为城市燃气供应体系的稳定运行提供理论和实践支持。
【关键词】燃气供销差, 影响因素, 控制措施, 研究背景, 研究意义, 研究目的, 结论, 展望, 燃气市场, 燃气管道, 燃气价格, 燃气政策, 燃气行业, 燃气需求, 燃气供应, 燃气质量, 燃气管理1. 引言1.1 研究背景现代社会的能源问题一直备受人们关注,而燃气作为清洁能源之一,在工业生产和民用领域都有着广泛的应用。
在燃气供销过程中,供销差的存在严重影响了燃气的有效利用和经济效益。
供销差直接导致了能源资源的浪费与损失,加剧了供需之间的不平衡,也可能造成燃气价格的波动和市场的不稳定。
燃气供销差的问题亟待研究和解决。
随着国家对环境保护和资源利用的要求越来越高,燃气供销差问题的解决显得尤为重要。
通过深入分析燃气供销差的影响因素,找出其中的症结所在,并制定相应的控制措施,可以有效改善燃气供销的效率和质量,实现资源的最大化利用。
对燃气供销差影响因素及控制措施进行探讨具有积极的意义和价值。
1.2 研究意义燃气供销差是一个在燃气供应链中普遍存在的问题,其对燃气生产企业和消费者都有着重要的影响。
燃气供销差的存在导致了资源浪费和成本增加,同时也可能影响到用户的正常用气。
研究燃气供销差影响因素及控制措施具有重要的意义。
研究燃气供销差的影响因素有助于深入分析导致供销差的根本原因,从而为制定有效的控制措施提供依据。
燃气供销差的影响因素及应对措施概述
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燃气供销差的影响因素及应对措施一、燃气供销差的相关定义国外燃气供销差称为UnaccountedforGas,简称UAG或UFG。
定义为:来自所有气源的可用燃气总量与诸如销售量、净替代燃气量和公司自用量之间的差值;此差值包括漏气量或其他实际存在的损失以及由于用户窃气、计量不准、温度和压力的变化和计量时间的不同步所造成的差值等。
国内有几种类似的名词:燃气损失量、供销差、供销差率、输差、输差率、接输差、接输差率。
建设部的《城市建设统计年鉴》从2006年起出现了燃气损失量(LossAmount)这一栏,我国燃气行业泰斗李猷嘉认为:其似即供销差的概念,但燃气的损失量不可能有负值,与国际上规定的供销差定义不同。
他认为供销差是燃气工程中的名词术语有规定的定义和内涵,不能仅从中文的字面上去理解,从而把复杂的问题简单化,造成理解上的错误。
肖嵩等人认为输差的定义是:在一段特定的时间内,流体介质在输送过程中出现的输入流量贸易计量值与输出流量贸易计量值之问的差值,它分为绝对输差和相对输差,通常所说的天然气输差率是指相对输差(输差率=输差/购入气量)。
刘毅明认为输气管道接输差即从上游接气量与管道上各高-中压调压站输气量之差,接输差与接气量之比称为接输差率。
根据城市建设统计指标解释,燃气供销差是指燃气供应总量和销售总量的差额,燃气供销差率是指燃气供销差与燃气供应总量的百分比。
建设部早在1990年6月颁布的城市燃气企业升级考核标准中规定,将燃气供销差率作为燃气企业升级考核的重要标准,并规定国家一级标准为5.5%。
当时全国绝大多数国有燃气企业的供销差率在10%以上,少数达20%以上。
城市建设统计指标中燃气供销差与燃气供销差率的解释得到多数企业认可。
燃气供销差产生于燃气供应销售的全过程,涉及到工艺设计、工程施工、计量表具及运行管理等诸多环节。
因此,降低供销差决不是制定几项简单措施就能解决问题,而应把它当作一项系统工程去研究,并制定相应对策逐一解决。
城市燃气供销差原因分析和治理措施
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随年 限增 加而出现负偏差 。
( 3) 流量计不 匹配
数为准 ,容易 出现 “ 亏吨”现 象 ,一车燃气一般会 亏
3 0 0 k g 左右 。其次 ,使用C N G 的燃气企 业产 生误差 的 原 因 ,一是 买卖 双方 使用 的计 量装 置不 一 致 ,二是
产生计量误差偏 大 。有资料显示 ,由此项误 差引起的 供销差 约为2 % ~4 %;国家 流量计计 量 ,而燃气企业
大多采用过磅形式 ,采 用汽车运输 ,而结算却 以发 票
计量 表 1 0 年 更换 ,人 工煤气 计量表 6 年更换 ,更换 费
d o i : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 6 7 1 — 5 1 5 2 . 2 0 1 7 . 0 2 . 0 0 7
城市燃气供销差原因分析和治理措施
口 漯河 中裕燃气有 限公 司 ( 4 6 2 3 0 0) 荆 东佼 李 晓绿
口 河南聚塑管道科技股份有 限公 司 ( 4 6 2 0 0 0) 郑建旭
2 4 l城市 燃气 2 0 1 7 / 0 2总 第5 0 4 期
荆东佼等 ・ 城市燃气供销差原因分析和治理措施
户提供 的用气量与实 际用气设备 用气量不符 ,造成用 气设 备额定流量与计量表 型号不 匹配 ,影响了计量精 度 ;近年来 随着柴油价格及液化气价格不 断攀 升 ,加 上柴 油一度 出现紧张 ,致使商业用户 ,尤其是餐饮业 用气积极性增加 ,而餐饮业一般有5 台 ~6 台灶具 ,甚 至多达 十几 台 ,设计采 取的是一块表计量 。使用 中用
燃气供销差成因及措施
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燃气供销差的成因及措施2017-08-24 06:30 来源:LNG行业信息一、供销差产生的主要原因1.门站交接气量误差天然气采购时供需双方都会安装高精度流量计来进行贸易计量,但一般情况以供方的计量表为准。
若对方计量表本身偏差大,就会影响供销差。
2.用户末端计量表具误差(1) 温度、压力未补偿误差的影响天然气行业的体积计量标准状态为20℃,1标准大气压,上游供气单位以此为依据和燃气公司进行贸易结算。
民用户及小型商业用户多是采用没有温压补偿功能的膜式燃气表,其读数是没有经过温度和压力补偿的工况体积值,从而形成计量误差,这类误差在北方冬季供气时尤为明显。
按照气体状态方程计算,温度降低10℃皮膜表计量将损失3.5%;压力升高1kpa,计量损失1%左右,一般天然气灶具额定压力为2kpa,计量损失在2%左右。
(2)工商用户计量表具设计选型误差的影响选型偏大,在用户使用小流量时不计数,选型偏小,在用户使用大流量时计量不准确。
经常存在用户私增私减用气设备等现象,造成“大马拉小车”“小马拉大车”现象,形成计量误差,长期运行给燃气公司带来经济损失。
(3)计量表具检定的影响燃气表和流量计在安装使用前应进行检定,民用燃气表未进行首次检定,工业、商业用户计量表未进行首次检定和投用后的周期检定,使不合格的产品投入安装使用,导致产生计量误差。
多数表具在运行一段时期后计量均会出现偏差(主要是负偏差),而且表具使用年限越长,产生的计量误差越大。
3.抄表误差的影响入户抄表的难度不断增大,漏抄、抄表时间无法固定等因素造成抄表率下降,影响销售气量的统计,造成燃气供销差偏大。
工商用户用气量大,如果不能按时抄表,对供销差影响较大。
4.管网泄漏误差的影响随着用气规模扩大,燃气管网不断延伸,管线出现泄漏的几率也加大,如果不能及时发现,不但威胁运行安全,同时造成燃气损失,导致供销差加大。
另外,受外界影响,如野蛮施工、违章作业破坏地下燃气管线,导致漏气损失的现象时有发生。
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向计量要效益
-浅谈如何降低燃气供销差率
燃气供销差率是燃气企业一项重要的综合性指标,直接影响到燃气企业的经济效益,体现燃气企业的综合管理水平。
国家建设部颁布的《城市煤气企业升级考核标准》中,将燃气供销差率作为燃气企业升级的重要考核标准,其计算公式为:管输煤气的供销差率=(供应总量—销售总量)/供应总量×100%,以体积为计量手段,单位立方米。
并规定国家Ⅱ级企业的燃气供销差率不大于7%,国家I级企业的燃气供销差率不大于5.5%。
控制和降低供销差是每一个燃气企业的首要工作任务之一,现就燃气供销差问题作一下简单梳理。
一、供销差率产生的主要原因
1.门站交接气量误差
天然气采购时供需双方都会安装高精度流量计来进行贸易计量,但一般情况以供方的计量表为准。
若对方计量表本身偏差大,就会影响供销差。
2.用户末端计量表具误差
(1) 温度、压力未补偿误差的影响
天然气行业的体积计量标准状态为20℃,1标准大气压,上游供气单位以此为依据和燃气公司进行贸易结算。
民用户及小型商业用户多是采用没有温压补偿功能的膜式燃气表,其读数是没有经过温度和压力补偿的工况体积值,从而形成计量误差,这类误差在北方冬季供气时尤为明显。
按照气体状态方程计算,温度降低10℃皮膜表计量将损失3.5%;压力升高1kpa,计量损失1%左右,一般天然气灶具额定压力为2kpa,计量损失在2%左右。
(2)工商用户计量表具设计选型误差的影响
选型偏大,在用户使用小流量时不计数,选型偏小,在用户使用大流量时计量不准确。
经常存在用户私增私减用气设备等现象,造成“大马拉小车”“小马拉大车”现象,形成计量误差,长期运行给燃气公司带来经济损失。
(3)计量表具检定的影响
燃气表和流量计在安装使用前应进行检定,民用燃气表未进行首次检定,工业、商业用户计量表未进行首次检定和投用后的周期检定,使不合格的产品投入安装使用,导致产生计量误差。
多数表具在运行一段时期后计量均会出现偏差(主要是负偏差),而且表具使用年限越长,产生的计量误差越大。
3.抄表误差的影响
入户抄表的难度不断增大,漏抄、抄表时间无法固定等因素造成抄表率下降,影响销售气量的统计,造成燃气供销差偏大。
工商用户用气量大,如果不能按时抄表,对供销差影响较大。
4.管网泄漏误差的影响
随着用气规模扩大,燃气管网不断延伸,管线出现泄漏的几率也加大,如果不能及时发现,不但威胁运行安全,同时造成燃气损失,导致供销差加大。
另外,受外界影响,如野蛮施工、违章作业破坏地下燃气管线,导致漏气损失的现象时有发生。
5.用户偷盗气误差的影响
少数用户违反规定,通过破坏燃气表计数器、私接燃气管道、拆除燃气表等方式违规用气,在产生安全隐患的同时,也给燃气企业造成损失。
6.置换、放散误差的影响
新建管道投产置换、燃气管道及设施抢维修等都会造成一定的燃气损耗,没有计入销气量,从而影响供销差。
7.自用气误差的影响
燃气公司内部生活用气和生产用气,若没有安装计量表具,气量无法统计,影响供销差。
二、降低供销差率的措施
1.加强上游计量监督
在合同签定时一定要明确计量器具检定时双方人员都应当在场,共同见证计量器具检定的公正性。
2.解决供气温度对计量的影响
适当提高门站燃气供应温度,尤其是在冬季时开启加热器,将天然气出站温度加热到20-25℃,保证到终端用户的温度保持20℃,将可以减小民用皮膜表没有温度补偿的供销差影响。
3.解决供气压力对计量的影响
适当调整调压器后设定压力,降低灶前压力,满足末端灶具使用即可,不宜偏高。
这样可以减少压力未补偿所带来的计量损失。
4.减少计量表具误差
(1)加快居民用户到期皮膜表的更换进度。
以天然气为介质的皮膜表使用期限不超过10年,到期必须更换。
(2)对非居民用大流量皮膜表改造更换成有温压补偿的表具。
(3)工商用户计量表具采用带温度和压力补偿的智能流量表,从源头上解决温度和压力造成的计量损失。
(4)确保工商用户计量表具选型合适,使最大用气量和最小用气量处于流量计有效量程范围内。
(5)加强计量表具检定力度,做好首检及周检工作,确保计量准确。
5.加强民用户内表的抄表管理
(1)提高抄表率,加快资金回收。
(2)推广多层户外集中燃气表箱挂表的安装,方便抄表。
6.重点加强工商用户的抄表、巡检管理
(1)没采用IC卡预付费方式的,商业用户每周检查抄表一次,工业用户要每天进行检查抄表。
(2)定期检查有无私自增减用气设备、灶具情况。
(3)检查计量表铅封、表具是否完好。
7.控制管网泄漏
(1)加强巡线力度与频次。
检查管网所有阀井内的主阀门、放散阀法兰、盘
根,调压计量设施的法兰、丝扣,庭院立管所有连接部位,确认无漏气现象。
(2)及时发现并制止危及管线的违章施工,以保证管线安全,减少第三方损
坏行为造成的燃气漏损。
8.控制管线置换用气量
由于置换放散没有计量手段,可以按照管道容积的3倍进行计量,在供销差中予以说明。
9.查处偷盗气行为
检查户内管线有无私自改动,计量表前私自接管,计量表铅封被撬现象。
并予以查处。
10.自用气进行计量
对于燃气公司内部用气,应安装计量表用于内部计量。
三、供销差率的简化核算
实际在核算供销差率指标时应进行去除计算。
即:天然气管道供销差率=(供应总量-销售总量-作业放散、置换耗气-自用气量)/供应总量×100%。
燃气企业的供销差率居高不下,严重影响企业经济效益,威胁企业安全运营。
将控制和降低燃气供销差率视为事关企业生死存亡的大事来抓,作为一个重要的经营目标进行考核。
影响供销差率的因素较多,涉及燃气企业的多个部门和专业,要切实作好这项工作需要各相关部门通力合作, 综合治理,方可使供销差率处于合理水平。
(参考相关文献)技术部卢乃庆。