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飞利浦芯片产品介绍

1、MIFARE

完全符合ISO 14443A 标准，MIFARE® 是非接触式与双接口智能卡的业界标准，已经广为全球采用，并且是一个经过验证的RF 通信技术，主要用在智能卡与读卡器间的数据传输。这个平台提供一系列兼容的非接触式智能卡、读卡器器件以及双接口器件，为非接触式与接触式智能卡市场提供一个安全的连接方式。

产品

目前MIFARE® 接口平台包含四个产品系列

1.MIFARE® classic系列涵盖符合MIFARE® classic 协议的固线式

(Hardwired) IC，如MIFARE® Standard 与新的MIFARE® Standard 4k。

MIFARE® classic 商标泛指采用MIFARE® 接口、MIFARE® classic 协议及安全机制的芯片产品，目前飞利浦半导体提供两种不同版本，分别为拥有 1 Kbytes EEPROM 的MIFARE® Standard 与拥有 4 Kbytes EEPROM 的MIFARE® Standard 4k。

MIFARE® CLASSIC

MIFARE® 系列产品是非接触式智能卡芯片中的先锋，作业频率为 13.56 MHz，并且具备读写能力。MIFARE® standard 芯片于 1995 年推出，是业界第一颗能够放入 ISO 非接触式智能卡的芯片，它所搭配的超小型线圈也提供了大批量生产的能力。

目前全球MIFARE® Standard 芯片的使用量超过两亿个，拥有非接触式智能卡85% 以上的市场份额 (数据来源：Frost & Sullivan, 2000)。因此，MIFARE® Standard 本身就代表业界标准，同时也成为其它竞争技术的标竿。

面向多功能卡的需求，MIFARE® Standard 芯片可支持高达 40 个不同的应用，分别拥有专属的金钥与存储区域。

MIFARE® ultralight 芯片采用同样的指令集，可支持目前与未来MIFARE® 基础架构上低成本的票证系统应用。

非接触式MIFARE® 芯片以 150 微米晶圆、150 微米镀铝晶圆 (以上两者都是八寸) 或以超薄金属引线架芯片模块等三种形式供货。除了典型的 ISO 智能卡转发器之外，还提供各种不同形式的转发器，包含手表、钥匙链、磁盘等等。

应用

MIFARE® Standard 芯片成功地应用在韩国汉城的主要运输系统中，这是首颗应用于高运量公共交通票证系统上的芯片，继汉城的成功导入后，伦敦、北京、台北、釜山与其它城市都相继采用MIFARE®作为现在与未来的非接触式接口平台。

随着MIFARE® 双接口控制器的逐渐成长，提供了额外的开放式电子钱包支持，MIFARE® Classic 芯片主要应用于封闭式票证系统上，运输业者藉由一个安全且经授权的方式从电子钱包中自动收取车资，它们也被广泛地应用在定额储值票上，例如一周或一个月的旅游券等。

MIFARE® classic 产品同时还运用在许多交通运输的收费上，例如使用车载系统(OBU, On-Board Unit) 或设有非接触式读卡机的收费站所使用的电子收费系统(ETC, Electronic Toll Collection)、停车计时或停车场进出管理等，甚至还包含德国航空与法国航空的旅客贵宾卡，以及加油站的加油付费上 (壳牌的Easypay)。

除了上述诸多应用之外，另一个重要的应用为门禁管制 (Physical Access Control)，MIFARE® classic 芯片卡可应用在身分识别、公司或大楼的门禁管制、职工识别证等方面，例如，法国邮政局的 VIGIK 计画，可藉此让邮差顺利进入公寓大楼递送邮件。

带给客户的利益

•快速、安全与便利的交易方式

•非接触式卡片的业界标准

•可信赖与通过验证的批量生产技术

•MIFARE® 认证机制为您确保来自不同厂商的产品均可兼容

•免维护的读卡机 - 无机械式结构

•适应恶劣的环境 - 密封式的读取设备不受湿度、风砂、灰尘或人为蓄意破坏所影响

•有多种不同芯片来源

•可提供各式各样的收发器形式

产品总览

MIFARE® Standard MF1 S50 ISO14443A MIFARE® Classic 1 Kbytes EEPROM MIFAR E® Standard 4k MF1 S70 ISO14443A MIFARE® Classic 4 Kbytes EEPROM

2.MIFARE® ultralight是安全、低成本与高用量应用，如公共交通票证、活

动入场券等的理想选择，同时也是目前使用的磁条接触式读取设备的最佳替代方案。

目前，大约有三分之二的公共交通系统提供旅客使用各种不同的储值车票，其余的三分之一则采用传统的收费方式，如收取现金、代币或是纸式磁条车票等，这意味着运输业者必须倚赖能够处理各种不同付费方式与车票类型的机器。

飞利浦最新研发的MIFARE® ultralight 技术可以填补这个落差，而且特别适合低成本的非接触式票务解决方案应用。典型的应用包括公共交通系统的单程车票、忠诚卡，以及展览馆、体育场甚至休闲育乐场所的门票等等。

技术特性

MIFARE® ultralight 拥有一个与现有MIFARE® 架构完全兼容的 512-bit EEPROM 读 / 写存储器，符合 ISO 14443A 标准，有效运作范围达 10 公分，拥有真正防干扰特性而且免用电池。它让公共交通系统可以发展出一个完全电子化、非接触式的收费系统，同时可以推广到其它应用上。

飞利浦半导体设计的MIFARE® ultralight 是在与公共交通业者、系统集成商以及纸式票证制造商经过密集的规格讨论后所推出的产品。目前运输业者已经可以采用MIFARE® ultralight 技术制作的智能型纸式票证。此外，只要加入经过升级拥有车票初始化设定功能的简单读卡器，即可利用标准的 Edmonson/Eurosize 打印机打印智能型车票。

应用

由早期的投币式与磁条卡刷卡机一路发展到单一的非接触式电子收费方式，大幅降低运输系统的运作成本以及现金的循环，同时降低在旅客、运务人员与售票机上可能发生的犯罪机会。

只要旅客购买了智能型非接触式车票，不论是搭乘公车、地下铁或是火车，当他们通过设有读卡器剪票口时，便不需停下脚步将车票插入电子剪票口，利用射频技术，读卡器会自动扫描旅客口袋中的车票，让旅客免去大排长龙直接快速通过剪票口。依照系统安装与特定应用，可在指定的收费终端设备重新加值MIFARE® ultralight，甚至在高用量的应用中，可以选择用后即丢的方式。

如果是全面采用智能型非接触式自动收费系统，由于验票口的终端机不需任何机械式操作器件，因此能够免除机器故障或操作损坏问题，彻底解决投币式售票机常见的困扰，包括车票卡住及人为蓄意破坏等，让公共交通业者的维护成本大幅降低。

带给客户的利益