凝点与倾点的意义

合集下载

石油产品凝点和倾点测定

石油产品凝点和倾点测定

石油产品凝点和倾点测定石油产品凝点和倾点的测定是评估其质量和化学特性的重要方法。

通过这些测定,我们可以了解石油产品在特定温度下的流动性和结晶倾向。

以下是关于石油产品凝点和倾点测定的详细内容。

一、目的和意义石油产品的凝点是指在一定条件下,石油产品从液态变为固态的临界温度。

倾点则是石油产品在低温下能够流动的最小温度。

测定石油产品的凝点和倾点对于评估其质量、储存和使用性能具有重要意义。

例如,在冬季,石油产品的倾点决定了其在低温下的流动性,而凝点则反映了其在低温下的稳定性。

二、实验原理1.凝点测定:在一定的压力和条件下,将石油产品加热并冷却,观察其发生结晶的最低温度。

为了确保结果的准确性,实验过程中需要严格控制压力、冷却速度等条件。

2.倾点测定:在一定的条件下,将石油产品冷却并观察其开始流动的温度。

倾点通常在规定的冷却速率下测定,如5℃/min。

三、实验步骤1.按照标准方法将石油产品取样,并进行处理,以确保样品清洁、干燥。

2.将样品置于凝点测定装置中,加热并维持在高于预计凝点10℃左右的温度。

3.缓慢冷却样品,同时观察结晶情况,记录下结晶出现的温度。

重复此步骤三次以获取平均值。

4.在倾点测定装置中放置样品,并按照规定的冷却速率进行冷却。

5.观察并记录下样品开始流动的温度。

重复此步骤三次以获取平均值。

四、结果分析与处理1.根据实验数据,计算凝点和倾点的平均值。

2.将实验结果与标准值进行比较,以评估石油产品的质量和化学特性。

3.根据需要,利用统计方法对实验结果进行分析,如计算误差、置信区间等。

五、结论通过测定石油产品的凝点和倾点,我们可以了解其在不同温度下的物理性质和化学稳定性。

这些数据对于评估石油产品的质量和性能具有重要意义,并为使用者提供参考依据。

在实际应用中,还需要结合其他测定方法和技术,如密度、粘度等,全面评估石油产品的综合性能。

六、注意事项1.在实验过程中,要确保样品清洁、干燥,以避免干扰实验结果。

润滑油的主要理化指标与意义

润滑油的主要理化指标与意义

润滑油的主要理化指标与意义发表日期:2005年4月28日出处:我要润滑作者:我要润滑【编辑录入:51runhua】润滑油的主要理化指标与意义:1)粘度:粘度反映油品的内摩擦力,是评价油品流动性的最基本指标,是各种润滑油分类分级、质量鉴别和确定用途的重要指标。

工业润滑油以40℃的运动粘度来划分,内燃机油以100℃运动粘度来划分。

必须正确选用粘度,过大,启动困难,消耗动力,过小,降低油沫支撑能力,增加磨损。

馏程增高粘度增加,精制加深粘度降低。

动力粘度(η):是油品在一定剪切应力下流动内摩擦力量度,单位泊(P),常用厘泊(cP)。

运动粘度(ν):是油品在重力作用下流动内摩擦力的量度,是动力粘度与密度之比,单位斯(St),常用厘斯(cSt)。

条件粘度:恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度。

粘度指数:是控制润滑油粘度性能的指标。

越高。

随温度变化越小。

2)凝点和倾点: 凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。

倾点是在规定的冷却条件下油品能维持流动的最低温度。

一般倾点比凝点高1-3℃,凝点比启动温度低10℃左右,倾点更能代表低温流动性。

3)闪点: 闪点是表示油品蒸发性和安全性的一项指标。

油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。

反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。

油品的危险等级是根据闪点划分的,(液体化学品)闪点(闭口)在61℃以下为易燃品。

在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。

在粘度相同的情况下,闪点越高越好。

因此,用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。

一般认为,闪点比使用温度高20~30℃,即可安全使用。

闪点对应用也有重要意义,若内燃机油闪点明显降低,则表示已受燃料油稀释;若变压器油与汽轮机油闪点明显降低,则表示已变质。

4)酸值、碱值和中和值: 酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标,单位是mgKOH/g。

酸值分强酸值和弱酸值两种,两者合并即为总酸值(简称TAN)。

润滑油的各项指标含义

润滑油的各项指标含义

润滑油的各项指标含义1、粘度黏度就是液体流动时流体的内阻力,也就就是油品的内摩擦力,就是表示油品油性与流动性的一项指标。

黏度越大,油膜强度越高,而流动性越差。

一般所讲润滑油膜的厚薄就就是指黏度的大小。

黏度越高的油品,所形成的油膜会越强,但液体流动阻力亦会增加。

所以,选用适当的黏度就是选择润滑油的首要条件,也因此,工业润滑油以黏度值作为润滑油的号数(ISO黏度级别)。

例如,ISO黏度级别VG 46 就就是40℃的运动黏度值为46±10%。

黏度的测量方法就是∶在规定温度下,规定量的油流经一个细管的时间来衡量。

(如左图)。

测量用的玻璃管与被测油置于恒温的水浴中在规定温度下恒温玻璃管上有刻度,乘上时间,便可得出黏度,单位就是mm2/s。

2、粘度指数润滑油的黏度对润滑的效果影响很大,而温度则就是影响黏度的一个最重要的参数。

温度变化时,润滑油的黏度也随著变化,温度升高则黏度变小,温度降低则黏度变大。

为了使机器得到良好的润滑,就需要润滑油在机器的工作温度范围内保持合适的黏度。

因此,我们希望润滑油的黏度受温度的影响尽可能的减小。

润滑油的黏度随温度变化而变化的程度就就是所谓的黏温性能。

通常,润滑油的黏度随温度变化而变化的程度小谓之黏温性能好;反之,则谓之黏温性能差。

润滑油的黏温性能与其组成有关,由不同原油或不同馏份或不同精制工艺制得的润滑油之黏温性能会不相同,一般环烷基油的黏温性能差,石蜡基油的黏温性能好,而加氢裂化油的黏温性能更好。

评价油品的黏温特性最广泛采用黏度指数(简写VI),这就是润滑油的一项重要品质指标。

黏度指数越高,表示油品的黏度受温度的影响越小,其黏温性能越好。

黏度指数就是用黏温性能较好(VI=100)与黏温性能较差(VI=0)的两种润滑油为标准油,以40℃及100℃的黏度为基准进行比较而得出。

黏度指数最简便、快捷的求取方法就是通过已知该油品的40℃与100℃运动黏度从《石油产品黏度指数表》(GB/T2541-88)中求取。

浊点凝点倾点冷滤点的大小关系

浊点凝点倾点冷滤点的大小关系

浊点、凝点、倾点和冷滤点是咖啡烹饪过程中非常重要的概念,它们决定了咖啡的口感和味道。

在烘焙咖啡豆的过程中,这四个点的大小关系对咖啡的最终品质有着非常重要的影响。

下面将详细讨论这四个点的大小关系,以便更好地理解咖啡烹饪的技术和要领。

一、浊点1.1 浊点的定义浊点是指咖啡烘焙过程中,咖啡豆开始释放出来的水蒸气和碳氢气体的温度点。

一般来说,浊点要比凝点略低一些,通常在190-205°C左右。

1.2 浊点的影响浊点的大小直接影响着咖啡豆的内部结构和香气的释放。

如果浊点过高,咖啡豆内部的淀粉就会烘糊,导致咖啡的口感变得苦涩,同时也会破坏咖啡豆中的香气物质,使咖啡失去原有的风味。

1.3 浊点的控制在烘焙过程中,控制浊点的大小是非常重要的。

烘焙师需要根据咖啡豆的品种和质量,精确控制烘焙温度和时间,以确保浊点的大小适当,从而保持咖啡的原有风味和口感。

二、凝点2.1 凝点的定义凝点是指咖啡豆内部的油脂开始凝结的温度点。

通常凝点的温度要略高于浊点,在210-220°C左右。

2.2 凝点的影响凝点的大小直接影响着咖啡的油脂释放和风味。

如果凝点过高,咖啡豆的油脂就会过度凝结,导致咖啡口感变得油腻,甚至影响到咖啡的香气和口感。

2.3 凝点的控制为了控制凝点的大小,烘焙师需要在烘焙过程中精确控制温度和时间。

同时也可以通过调整烘焙设备的通风和排气系统,以确保咖啡豆内部的油脂能够均匀释放,并且不会过度凝结。

三、倾点倾点是指咖啡豆开始颜色变深的温度点,一般在烤制过程中温度达到225-230°C左右。

3.2 倾点的影响倾点的大小直接影响着咖啡豆的色泽和香气。

如果倾点过高,咖啡豆的色泽会变得过于深黑,同时也会导致咖啡豆内部的香气物质烘糊,使咖啡失去原有的风味。

3.3 倾点的控制为了控制倾点的大小,烘焙师需要在烘焙过程中精确控制温度和时间,以确保咖啡豆的色泽和风味能够得到最佳的保留。

四、冷滤点4.1 冷滤点的定义冷滤点是指咖啡豆内部的油脂开始冷却凝固的温度点,通常在235-240°C左右。

油的倾点

油的倾点

油的倾点、凝点
油品在标准规定的条件下,冷却时能够继续流动的最低温度称为倾点。

油品在标准规定条件下,冷却到液面不移动的最高温度为凝点。

目前世界各国都用倾点表示低温性能。

倾点和凝点是润滑油低温流动性的重要指标。

在低温下使用的机械选用润滑剂一般选用比使用温度低10~20℃倾点的润滑油,在高温区没有必要使用低倾点润滑油。

油倾点越低脱腊越深成本越高。

影响润滑油低温流动性的还有粘度,对含腊很少或不含腊的油品,润滑油降低到一定温度时,粘度大大增加,也会使润滑油失去流动性。

因此选样低温用油时,除考虑倾点时,还应考虑低温粘度,这就粘温凝固。

另外是构造凝固,当含腊油温度逐渐降低时,油中所含的腊在达到熔点时就逐渐结晶析出,再继续冷却,腊形成结晶网络,使整个油失去流动性,这就是构造凝固。

测倾点、凝点意义:
①由于石油产品凝点不同,超出凝点则失去低温流动性。

②凝点对含腊油来说,可作为估计石蜡含量的指标,因油中石腊含量越多,越易凝固。

倾点

倾点

珠海经济特区顺益发展有限公司四川分公司- 1 - 珠海顺益倾点定义 油样在标准规定的条件下冷却时,能够继续流动的最低温度称为倾点。

油样在规定试验条件下冷却到液面不移动时的最高温度称为凝点。

意义 润滑油的凝点或倾点是其低温流动性的重要质量指标。

倾点或凝点高的润滑油,不能在低温下使用,否则由于润滑油在低温下失去流动性,堵塞油路,不能保证润滑。

对于发动机润滑油,由于倾点或凝点高而造成低温启动困难。

因此,一般选用比使用温度低10~20℃的倾点或凝点的润滑油。

除须考虑润滑油的倾点或凝点之外,还应考虑润滑油的低温粘度。

石油产品是多种烃类的复杂混合物,每一种烃都有它的凝点,因此当温度降低时,油品并不立即凝固,要经过一个稠化阶段,在相当宽的温度内逐渐凝固,所以同一个试样的倾点比凝点约高3~5℃左右。

含蜡油品之所以在低温下失去流动性,是由于高熔点的石蜡烃(除正构烃外,尚包含少量异构和环状烃)以针状或片状结晶析出,并互相黏结,形成三维网状结构,将低熔点油吸附并包于其中,致使整个油品丧失流动性。

含蜡油品降低倾点途径有两条:一是对基础油进行深度脱蜡,可以得到低倾点润滑油,这样油品的收率低,成本高,同时脱掉大量的正构烃,也有损油品的质量;二是进行适度的脱蜡后,再加降凝剂达到所要求的倾点。

降凝剂不能阻止石蜡烃在低温下结晶析出,而是通过吸附或共晶作用,防止石蜡烃形成三维网状结晶而失去流动性。

不同的润滑油对降凝剂有不同的感受性,加入量不足或过量都不能达到理想的降凝效果。

测量方法 倾点的测定按GB/T 3535-83标准方法进行,该标准与ISO 3016-1974等效。

试样经预热后,在规定的速度下冷却,每间隔3℃检查一次试样的流动性,记录观察到试样能流动的最低温度作为倾点。

该方法的重复性为:同一操作者重复测定两个结果之差不超过3℃。

再现性为:由两个实验室提出的两个结果之差不超过6℃。

凝点的测定按GB/T 510-83标准方法进行。

机油参数的意义

机油参数的意义

机油参数的意义,闪点,倾点,凝点等倾点油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的最低温度。

凝点油品在规定的试验条件下,被冷却的试样油面不再移动时的最高温度。

同一油品的倾点比凝点略高几度。

过去常用凝点,现在国际通用倾点来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。

倾点或凝点偏高,油品的低温流动性就差。

闪点Flash Point闪点是代表油品加热后所逸出的蒸气与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。

闪点越低,机油越有可能在高温下被烧掉,闪点越高,机油的耐温度也会比较好。

总碱值TBN (total base number)在规定条件下,中和存在于1克油样中全部碱组分(含强碱与弱碱)所需要的酸量,换算成等当量的碱量,以mgKOH/g表示。

通常所说的碱值即指总碱值。

机油用久以后会变成酸性,而酸会逐步腐蚀引擎的内部,所以机油一般都呈碱性。

TBN就是代表机油的碱值,值数越高代表机油能中和的酸越多(此项数字却不可以代表机油的耐用度,因为机油变酸的快慢,速度会受引擎工作的影响)…不过可以做一个参考指标。

硫酸盐灰份Sulfated Ash,%油品试样在规定条件下燃烧后所剩下的固体物质,此时的残渣被称为硫酸盐灰分, 用百分含量表示。

数字越高,代表机油有可能会比较容易产生油泥。

运动粘度Kinetic viscosity运动粘度表明一种流体抵抗流动或者说是内部摩擦的能力的度量值。

运动粘度会随温度变化而变化,因此,在给出运动粘度的数值时,通常必须注明其测试温度。

30的机油100℃cTs运动粘度是9.3~12.5 mm2/s HTHS≥2.940的机油100℃cTs运动粘度是12.5~16.3mm2/s 2.9<HTHS≤3.7这是SAEJ300的标准参考值高温抗剪切系数HTHS油膜高温抗剪切能力也就是油膜高转速高温状态保护能力有关。

HTHS需要在2.6以上才能够减低引擎的磨损.HTHS越高,机油越能够在高温下提供引擎叫好的保护。

倾点和凝点

倾点和凝点

珠海经济特区顺益发展有限公司四川分公司- 1 - 珠海顺益倾点和凝点定义 油样在标准规定的条件下冷却时,能够继续流动的最低温度称为倾点。

油样在规定试验条件下冷却到液面不移动时的最高温度称为凝点。

意义 润滑油的凝点或倾点是其低温流动性的重要质量指标。

倾点或凝点高的润滑油,不能在低温下使用,否则由于润滑油在低温下失去流动性,堵塞油路,不能保证润滑。

对于发动机润滑油,由于倾点或凝点高而造成低温启动困难。

因此,一般选用比使用温度低10~20℃的倾点或凝点的润滑油。

除须考虑润滑油的倾点或凝点之外,还应考虑润滑油的低温粘度。

石油产品是多种烃类的复杂混合物,每一种烃都有它的凝点,因此当温度降低时,油品并不立即凝固,要经过一个稠化阶段,在相当宽的温度内逐渐凝固,所以同一个试样的倾点比凝点约高3~5℃左右。

含蜡油品之所以在低温下失去流动性,是由于高熔点的石蜡烃(除正构烃外,尚包含少量异构和环状烃)以针状或片状结晶析出,并互相黏结,形成三维网状结构,将低熔点油吸附并包于其中,致使整个油品丧失流动性。

含蜡油品降低倾点途径有两条:一是对基础油进行深度脱蜡,可以得到低倾点润滑油,这样油品的收率低,成本高,同时脱掉大量的正构烃,也有损油品的质量;二是进行适度的脱蜡后,再加降凝剂达到所要求的倾点。

降凝剂不能阻止石蜡烃在低温下结晶析出,而是通过吸附或共晶作用,防止石蜡烃形成三维网状结晶而失去流动性。

不同的润滑油对降凝剂有不同的感受性,加入量不足或过量都不能达到理想的降凝效果。

测量方法 倾点的测定按GB/T 3535-83标准方法进行,该标准与ISO 3016-1974等效。

试样经预热后,在规定的速度下冷却,每间隔3℃检查一次试样的流动性,记录观察到试样能流动的最低温度作为倾点。

该方法的重复性为:同一操作者重复测定两个结果之差不超过3℃。

再现性为:由两个实验室提出的两个结果之差不超过6℃。

凝点的测定按GB/T 510-83标准方法进行。

润滑油的凝点和倾点

润滑油的凝点和倾点

润滑油的凝点和倾点润滑油是机械设备中不可或缺的一部分,它能够减少机械设备的磨损和摩擦,从而延长机械设备的使用寿命。

润滑油的凝点和倾点是润滑油的两个重要指标,下面我们来详细了解一下。

一、润滑油的凝点润滑油的凝点是指润滑油在低温下开始凝固的温度。

润滑油的凝点越低,说明润滑油在低温下的流动性越好,对于低温环境下的机械设备来说,润滑油的凝点是非常重要的。

润滑油的凝点受到多种因素的影响,如油品的种类、油品的组成、油品的加工工艺等。

一般来说,润滑油的凝点越低,说明润滑油的成本越高,因为制造低凝点的润滑油需要更高的技术和成本。

润滑油的凝点对于机械设备的使用寿命有着重要的影响。

在低温环境下,如果润滑油的凝点过高,会导致润滑油凝固,无法流动,从而导致机械设备的磨损和摩擦增加,缩短机械设备的使用寿命。

因此,在低温环境下,选择低凝点的润滑油是非常重要的。

二、润滑油的倾点润滑油的倾点是指润滑油在高温下开始变稠的温度。

润滑油的倾点越高,说明润滑油在高温下的流动性越差,对于高温环境下的机械设备来说,润滑油的倾点也是非常重要的。

润滑油的倾点受到多种因素的影响,如油品的种类、油品的组成、油品的加工工艺等。

一般来说,润滑油的倾点越低,说明润滑油的成本越高,因为制造低倾点的润滑油需要更高的技术和成本。

润滑油的倾点对于机械设备的使用寿命也有着重要的影响。

在高温环境下,如果润滑油的倾点过高,会导致润滑油变稠,无法流动,从而导致机械设备的磨损和摩擦增加,缩短机械设备的使用寿命。

因此,在高温环境下,选择低倾点的润滑油也是非常重要的。

三、如何选择润滑油在选择润滑油时,需要根据机械设备的使用环境来选择合适的润滑油。

如果机械设备在低温环境下使用,需要选择低凝点的润滑油;如果机械设备在高温环境下使用,需要选择低倾点的润滑油。

还需要根据机械设备的使用要求来选择润滑油。

不同的机械设备对润滑油的要求也不同,有些机械设备需要使用高温润滑油,有些机械设备需要使用低温润滑油,还有些机械设备需要使用多功能润滑油。

石油产品凝点和倾点测定

石油产品凝点和倾点测定

本文档由无尘大哥上传至豆丁网第八章石油产品凝点和倾点测定第一节概述石油产品的凝点, 是指在规定的试验条件下,将装有试油的试管冷却并倾斜45°经过1min后,试油表面不再移动时的最高温度。

由于石油产品是由多种烃类组成的复杂混合物,因而其凝点不象单体物质一样具有一定凝点。

一方面,油品随着温度的降低而粘度增大,当粘度增大到一定程度时,油品便丧失流动性;另一方面,油品中的石蜡在冷却过程中发生结晶引起油品凝固,而丧失流动性,通常所指的油品凝点只是指油品丧失流动性时的近似最高温度。

其实,所谓油品的凝固,只不过是由于温度的下降,油品粘度增大,石蜡形成“结晶网络”把液体油品包围在其中,以致油品失去流动性。

油品凝点高低主要和馏份的轻重,化学组成有关。

一般来说,馏分轻则凝点低,馏分重则凝点高。

石蜡基石油的直馏重油凝点较高;正构烷烃的凝点随链长度的增加而升高;异构烷的凝点比正构烷要低;不饱和烃的凝点比饱和烃的低。

石油产品凝点的测定,对于含蜡油品来说,凝点可以作为估计石蜡含量的间接指标,油品中含蜡越多,则凝点越高。

在生产上,凝点表示油品的脱蜡程度,以便指导生产。

凝点还用以表示一些油品的牌号。

如冷冻机油、变压器油、轻柴油等油品。

在不同气温地区和机器使用条件中,凝点可作为低温选用油品的依据,保证油品正常输送,机器正常运转。

凝点在油品贮运中也有实际意义。

根据气温及油品的凝点,能够正确判断油品是否凝固,以便采取相应的措施,保证油品正常装卸和输送。

凝点测定在生产和应用上具有重要意义。

第二节石油产品凝点测定(GB/T510-91)一、石油产品凝点的测定原理将试样装在规定的试管中,加热、冷却到预期的温度时,将试管倾斜45度经过一分钟,观察液面是否移动,当液面不移动时的最高温度为测定结果。

二、试验方法1.仪器和材料试管:高度160±10mm,内径20±1mm。

距管底30毫米的外壁处有一环形标线。

套管:高度130±10mm,内径40±2mm。

倾点与凝固点

倾点与凝固点

倾点与凝固点
倾点和凝固点是描述物质在不同温度下的状态变化的两个重要参数。

凝固点是指物质从液态变为固态的温度,也就是物质失去流动性的温度。

在这个温度下,物质中的分子运动减缓,逐渐形成晶体结构,从而使物质变得坚硬而不再流动。

不同物质的凝固点各不相同,例如水的凝固点为0摄氏度,而铁的凝固点则高达1538摄氏度。

倾点是指液体在一定条件下失去其流动性的温度。

这个温度通常比凝固点低一些,因为液体在失去流动性之前需要经历一个逐渐变稠的过程。

倾点对于润滑油、燃料等液体的使用非常重要,因为它们需要在低温环境下保持流动性以正常工作。

因此,在选择液体时需要考虑其倾点是否符合使用要求。

石油产品凝点和倾点测定

石油产品凝点和倾点测定

本文档由无尘大哥上传至豆丁网第八章石油产品凝点和倾点测定第一节概述石油产品的凝点,是指在规定的试验条件下,将装有试油的试管冷却并倾斜45°经过1min 后,试油表面不再移动时的最高温度。

由于石油产品是由多种烃类组成的复杂混合物,因而其凝点不象单体物质一样具有一定凝点。

1.套管:高度130±10mm,内径40±2mm。

广口保温瓶:高度不少于160mm,内径不少于120mm。

温度计:专用和普通温度计。

冷却剂:试验温度在0℃以上用水和冰;在0~-20℃用盐和碎冰;在-20℃以下用乙醇和干冰。

可以使用半导体致冷器进行操作。

2.根据试油的预计凝点配好冷却剂,使用半导体致冷器时要设定冷却温度,使冷却剂的温度比试油预期凝点低7~8℃。

3.在干燥、清洁的试管中注入试样,使液面满到环形标线处。

用软木塞将温度计固定在试管中央,使水银球距管底8~10mm。

4.将装有试样和温度计的试管,垂直地浸到50±1℃的水浴中,直至试样的温度达到50±1℃为止。

取出试管并在室温下冷却至35±5℃。

擦干试管外壁,调好试管中温度计位置,装上外套管,测定低于0℃的凝点时,套管底部应注入无水乙醇1~2ml。

然后将仪器浸在已装好冷却剂的保温瓶中冷却。

套管浸入冷却剂的深度应不少于70mm。

5.当试样温度冷却到预期的凝点时,将仪器倾斜成为45°,并保持1min。

取出仪器,小心并迅速地用乙醇擦拭套管外壁,垂直放置仪器并透过套管观察试管里面的液面是否有过移动的迹象。

6.当液面位置有移动时,从套管中取出试管,并上次至某新预2℃进石油产品凝点测定结果影响较大的因素与油品本身的化学组成有关,概述中已讲过。

凝点还与测定时冷却速度有关。

冷却速度太快,一般油品的凝点偏低。

因为当油品进行冷却时,冷却速度太快,而油品的晶体增长较慢,需要一个过程,这个过程不是随冷却速度的加快而加快。

所以会导致油品在晶体尚未形成坚固的“结晶网络”前,温度就降了很多,这样的测定结果是偏低的。

润滑油倾点、凝点及测试方法

润滑油倾点、凝点及测试方法

在冷剂中的仪器倾斜45度保持
1min后, 取出观察试管里面的液面是否有过移动 的迹象。如有移动时,从套管中取出试 管,并将试管重新预热,然后用比上次 试验温度低4℃或其它更低的温度重新 进行测定,直至某试验温度时液面位置 停止移动为止。如没有移动,从套管中 取出试管,并将试管重新预热,然后用 比上次试验温度高4℃或其它更高的温 度重新进行测定,


Hale Waihona Puke 倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动 性能的指标。不同的是倾点和凝点的测试过程刚 好相反,其测试值也不尽相同,但是对同一种润 滑油品测试值趋于同一数值。 润滑油的凝点: 润滑油的凝点是指试油在规定条件下冷却至停止 移动时的最高温度称为凝点,以℃表示。凝点是 评价油品低温性能的一项指标。润滑油的凝点越 高说明其低温流动性就越差,反之则亦然。 油品的凝点与蜡含量有直接关系,油品中的蜡含 量越多,凝点越高。因此凝点在石油产品加工工 艺中可以指导脱蜡工艺操作。


对倾点高于33℃的试样,试验从高于预期的倾点 9℃开始,对其它的倾点试样则从高于其倾点12℃ 开始。每当温度计读数为3℃的倍数时,要小心地 把试管从套管中取出,倾斜试管到刚好能观察到试 管内试样是否流动,取出试管到放回试管的全部操 作要求不超过3s。当倾斜试管,发现试样不流动时, 就立即将试管放在水平位置上,仔细观察试样的表 面,如果在5s内还有流动,则立即将试管放回套管, 待温度降低3℃时,重复进行流动试验,直到试管 保持水平位置5s而试样无流动时,纪录观察到的试 验温度计读数,再加3℃作为试样的倾点。
二、倾点、凝点及测试方法 润滑油试样在规定的试验条件下冷却至停 止流动时的最高温度称为凝点。而试样在 规定的试验条件下,被冷却的试样能够流 动的最低温度称为倾点。凝点和倾点都是 表示油品低温流动性的指标,二者无原则 差别,只是测定方法有所不同。同一试样 测得的凝点和倾点并不是完全相等,一般 倾点都高于凝点2-3℃,但也有两者相等或 倾点低于凝点的情况。国外常用倾点(流 动点),我国也一般采用倾点这个标准。

石油产品凝点和倾点测定

石油产品凝点和倾点测定

石油产品凝点和倾点测定文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-本文档由无尘大哥上传至豆丁网第八章石油产品凝点和倾点测定第一节概述石油产品的凝点, 是指在规定的试验条件下,将装有试油的试管冷却并倾斜45°经过1min 后,试油表面不再移动时的最高温度。

由于石油产品是由多种烃类组成的复杂混合物,因而其凝点不象单体物质一样具有一定凝点。

一方面,油品随着温度的降低而粘度增大,当粘度增大到一定程度时,油品便丧失流动性;另一方面,油品中的石蜡在冷却过程中发生结晶引起油品凝固,而丧失流动性,通常所指的油品凝点只是指油品丧失流动性时的近似最高温度。

其实,所谓油品的凝固,只不过是由于温度的下降,油品粘度增大,石蜡形成“结晶网络”把液体油品包围在其中,以致油品失去流动性。

油品凝点高低主要和馏份的轻重,化学组成有关。

一般来说,馏分轻则凝点低,馏分重则凝点高。

石蜡基石油的直馏重油凝点较高;正构烷烃的凝点随链长度的增加而升高;异构烷的凝点比正构烷要低;不饱和烃的凝点比饱和烃的低。

石油产品凝点的测定,对于含蜡油品来说,凝点可以作为估计石蜡含量的间接指标,油品中含蜡越多,则凝点越高。

在生产上,凝点表示油品的脱蜡程度,以便指导生产。

凝点还用以表示一些油品的牌号。

如冷冻机油、变压器油、轻柴油等油品。

在不同气温地区和机器使用条件中,凝点可作为低温选用油品的依据,保证油品正常输送,机器正常运转。

凝点在油品贮运中也有实际意义。

根据气温及油品的凝点,能够正确判断油品是否凝固,以便采取相应的措施,保证油品正常装卸和输送。

凝点测定在生产和应用上具有重要意义。

第二节石油产品凝点测定(GB/T510-91)一、石油产品凝点的测定原理将试样装在规定的试管中,加热、冷却到预期的温度时,将试管倾斜45度经过一分钟,观察液面是否移动,当液面不移动时的最高温度为测定结果。

二、试验方法1.仪器和材料试管:高度160±10mm,内径20±1mm。

润滑油的凝点和倾点有什么区别?

润滑油的凝点和倾点有什么区别?

润滑油的凝点和倾点有什么区分?1)什么是倾点和凝点?倾点和凝点都是润滑油在低温下的物理特性指标,它们常常被作为同义词使用,但是倾点和凝点实际上是有区分的。

倾点是指润滑油被冷却时,还能够流动的温度。

凝点是指润滑油在低温下“凝固"时的温度,所谓的润滑油“凝固",其实是指在重力作用下油停止了流动。

也就是说,测定倾点时,润滑油还能流动,而测定凝点时,润滑油整体已经不流动。

因此,凝点一般比倾点低3℃~5℃。

润滑油的成分是基础油和一些添加剂,而基础油大多数来自于石油馏分,里面含有肯定成分的石蜡。

润滑油“凝固"是由于石蜡在低温下结晶,假如石蜡晶体凝结在一起,就会形成一团固体的石蜡晶体网络结构,使油失去流动性,看起来就像“凝固"了一样。

2)润滑油的倾点、凝点和浊点:当润滑油“凝固"后,油的润滑性能就发生了更改。

首先,润滑油会显现供油困难,由于油“凝固"后,油泵就不能把油输送到需要润滑的部位。

但是,润滑油结蜡在早期就有一些迹象,不肯定要等到油达到凝点时凝固得像猪油一样、停止流动才能被发觉。

当温度降到肯定程度,润滑油开始析出石蜡晶体,这些石蜡晶体的细小碎片会使油的透亮度降低,看起来浑浊,或者呈现出奶白色。

温度越低,石蜡析出的越多,润滑油越浑浊。

析出的石蜡使油样浑浊,看不到试管底部时,这个温度就是润滑油的浊点(cloudpoint)。

浊点和倾点都是在肯定的试验条件下,使油品渐渐冷却,通过察看测定而来。

在OELCHECK的油液检测试验室里,我们有专门的自动仪器可以进行这样的试验。

3)润滑油的低温性能与倾点:需要注意的是,虽然倾点或者凝点是油品低温性能的指标,但是它们不能*体现油的低温性能。

因此,在关于低温下的润滑时,设备厂家给出的不是倾点或者凝点。

例如,关于低温下的润滑问题,汽车发动机厂家没有给出需要凝点/倾点多低的机油,而是给出在实在的低温下(0℃以下),发动机对机油粘度的要求。

倾点闪点凝点燃点的定义

倾点闪点凝点燃点的定义

倾点闪点凝点燃点的定义《倾点闪点凝点燃点的定义》开场白:嘿,朋友们!你们有没有想过,那些在汽车保养手册或者化工产品说明书上看到的“倾点”“闪点”“凝点”“燃点”这些词到底是什么意思呢?感觉它们就像神秘的密码一样,每次看到都有点晕乎乎的。

今天呀,咱们就来好好唠唠这些词儿,把它们的神秘面纱给揭开。

什么是倾点、闪点、凝点、燃点?咱们先来说说倾点吧。

简单来讲呢,倾点就是指油品在规定的试验条件下,能够流动的最低温度。

就好比冬天的时候,咱们的食用油有时候会变得有点稠,要是温度再低一点,它可能就倒不出来了。

这个时候,它不能倒出来的那个温度,就有点像油品的倾点。

不过可别把倾点当成是油品开始凝固的温度哦,这是个常见的错误理解。

闪点呢,是在规定的试验条件下,可燃性液体表面产生的蒸气与空气形成的混合物,遇火源能够闪燃的最低温度。

你可以想象一下,在一个有汽油的地方,如果有个小火星子,在某个温度下汽油表面的那些小蒸气就会突然闪一下火光,这个温度就是闪点。

这可不是汽油能持续燃烧的温度,可别弄混啦。

凝点就是油品在规定的试验条件下,失去流动性的最高温度。

比如说,咱们的汽车机油,如果温度太低,它就会凝固,变成一坨,这个让它变成一坨不能流动的温度就是凝点。

很多人以为凝点和倾点是一样的,其实不是哦,倾点是还能流动的最低温度,凝点是不能流动的最高温度。

燃点就比较好理解啦,就是在规定的试验条件下,使物质开始燃烧的最低温度。

就像咱们点蜡烛,用火柴去点那个烛芯,蜡烛开始燃烧起来的那个瞬间的温度,就类似于燃点。

不过要注意,不同的物质燃点可不一样,像纸张的燃点就比木头的低一些。

关键点解析:3.1核心特征或要素- 倾点:它和油品的流动性密切相关。

就像蜂蜜,温度低的时候会变得很稠,流动很慢,当温度降到倾点以下,就更难流动了。

倾点的高低受油品的成分、杂质等因素影响。

如果油品里有很多蜡之类的东西,倾点可能就会比较高。

- 闪点:这个主要是和可燃性液体的挥发性以及和空气混合后的可燃性有关。

倾点、凝点

倾点、凝点

倾点、凝点
润滑油的倾点和凝点是衡量润滑油低温性能的指标
倾点、凝点
倾点——油品在标准规定的条件下,冷却时能够继续流动的最低温度称为倾点。

凝点——油品在标准规定条件下,冷却到液面不移动的最高温度为凝点。

目前世界各国都用倾点表示低温性能。

倾点和凝点是润滑油低温流动性的重要指标。

在低温下使用的机械选用润滑剂一般选用比使用温度低10—20℃倾点的润滑油,在高温区没有必要使用低倾点润滑油,因油倾点越低脱腊越深成本越高。

影响润滑油低温流动性,还有粘度,对含腊很少或不含腊的油品,润滑油降低到一定温度时,粘度大大增加,也会使润滑油失去流动性。

因此选样低温用油时,除考虑倾点时,还应考虑低温粘度。

这就粘温凝固。

另外是构造凝固,当含腊油温度逐渐降低时,油中所含的腊在达到熔点时就逐渐结晶析出,再继续冷却,腊形成结晶网络,使整个油失去流动性,这就是构造凝固。

那么测倾点,凝点意义呢?
(1)由于石油产品凝点不同,使用时失去流动性,温度不同,判断其低温流动性
(2)凝点对含腊油来说,可作为估计石蜡含量的指标,因油中石腊含量越多,越易凝固。

什么是倾点、凝点?表示油品什么性能?

什么是倾点、凝点?表示油品什么性能?

什么是倾点、凝点?表示油品什么性能?倾点是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的最低温度。

凝点是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样油面不再移动时的最高温度,都以oC表示。

是用来衡量润滑油低温流动性的常规指标,同一油品的倾点比凝点略高几度,过去常用凝点,现在国际通用倾点。

倾点或凝点偏高,油品的低温流动性就差。

人们可以根据油品倾点的高低,考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施,也可以用来评估某些油口的低温使用性能。

但评估多级内燃机油、车辆齿轮油的低温性能时,应以低温动力粘度、边界泵送温度、成沟点为主要参数。

全自动石油产品凝点、倾点测定仪FDT-0318适用范围全自动倾点、凝点测定仪符合GB/T510、GB/T3535国家标准要求,采用多个单片机组成的主控部件,自动制冷、自动恒温、自动检测,并自动打印输出结果。

功能特点1、大屏幕液晶显示,中文提示操作2、键盘控制、程序控制多种模式易于操作3、采用美国进口检测装置,稳定性好,检测灵敏度高,可靠性强4、仪器与进口设备采取类似的检测装置,微量样品即可检测,检测速度快,结果重复性高5、全自动凝点倾点测定仪采用进口覆叠压缩机制冷系统,制冷速度快,制冷深度与控温效果均优于同行业产品6、预留USB通讯接口与上位机通讯,便于组成集中管理系统技术参数1、使用环境:温度0 ~60 ℃相对湿度:≤80%2、试验孔数:双孔3、温度范围:+50℃~-45℃(可根据客户要求定制温度)4、控温精度:<±0.1℃5、凝点检测:进口微量检测装置6、人机界面:大屏幕液晶显示,中文操作软件7、打印机:小型热敏打印机8、通讯接口:USB/RS2329、电源:AC220 V 50Hz最大功率:1kw10、外形尺寸:800*500*750mm。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

凝点是指在规定的冷却条件下,石油产品停止流动的最高温度。

油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。

油品并没有明确的凝固温度,所谓“凝固”只是油品作为整体来看失去了流动性,而并不是所有的组分都变成了固体。

润滑油的凝点是表示润滑性低温流动性的一个重要质量指标。

对于生产、运输和使用都有着重要意义。

凝固点高的润滑油,不能在低温下使用。

同理,在气温较高的地区也没有必要使用凝固点低的润滑油。

因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。

一般来说,润滑油的凝点应比正常使用的环境最低温度低5-7摄氏度。

但是,特别需要提醒的是:在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。

因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性都有可能不符合使用要求。

凝点和倾点都是石油产品低温流动性的指标。

两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。

同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2-3摄氏度。

但是也有例外。

相关文档
最新文档