工程师教你改造汽车音响
汽车音响改装最常用的5种改装方案
汽车音响改装最常用的5种改装方案1.更换车载音响主机：更高级的音响主机可以提供更好的音质和功能。
车载音响主机包括收音机、CD/DVD播放器、多媒体播放器、导航系统等。
车主可以根据自己的需求选择合适的主机，安装后可以获得更好的音质和更多的功能，例如蓝牙连接、USB接口、语音控制等。
2.更换喇叭：车载喇叭是音响系统中最重要的组成部分，它直接影响音质的表现。
一般来说，原厂喇叭的音质和功率都比较一般，所以车主可以考虑更换高品质的喇叭。
常见的喇叭类型包括高音喇叭、低音喇叭、中音喇叭等。
喇叭的选择需要考虑音质、功率和匹配度等因素。
3.加装功放：汽车音响系统功放是提升音质的重要组成部分。
原厂的功放功率一般较低，无法满足对音响系统的高功率需求。
所以车主可以加装功放来增加输出功率，并提供更好的音质。
功放的选择要考虑功率、稳定性和匹配度等因素。
4.加装低音炮：低音炮是汽车音响系统中重要的低频响应元件，它能够提供更加浑厚的低音效果。
低音炮的选择需要考虑尺寸、功率和音质等因素。
车主可以选择加装一个或多个低音炮来增强底音效果，提升听觉享受。
5.良好的隔音处理：车内的噪音对音响系统的影响较大，会降低音质的表现，所以进行良好的隔音处理也是一种改装方案。
可以使用隔音材料对车门、地板、天窗等部位进行隔音处理，减少外界噪音的干扰，提升音响系统的表现。
除了上述5种改装方案，还有一些其他一些改装方案的细节可以考虑，例如增加一些音频信号处理器，如均衡器和调音器，来进一步优化声音效果。
此外，根据个人需求和预算，还可以考虑更复杂的多扬声器系统，使用高端音响配件等。
需要注意的是，进行汽车音响改装时应选择正规的改装店或专业的改装师傅进行改装，以确保改装操作的安全和质量。
此外，改装后的音响系统也需要进行合理的调试和调校，以获得更好的音质效果。
改装汽车音响方案
改装汽车音响方案汽车音响是喜爱音乐的车主们不可或缺的一个装置。
它不仅可以让车主们在开车时倾听自己钟爱的歌曲和音频节目，还可以用于车内聚会和秀车等场合。
而改装汽车音响则可以进一步提升音乐的质量和音效，在车内打造出绝佳的音响体验。
本文将介绍三种常见的汽车音响改装方案。
方案一：音响主机 + 放大器 + 喇叭这是最基础的汽车音响改装方案，它由三个组件构成——音响主机、放大器和喇叭。
音响主机是掌握音乐播放和调音等功能的核心设备，它负责将输入的音频信号转化为音频输出，并控制音量、均衡器、音效等参数。
放大器则是增强音频信号的功率，增加音乐的音质和音场效果。
而喇叭是将放大器输出的音频信号转化为声音的设备，既包括低音炮、中音喇叭，也包括高音喇叭。
在进行这种改装方案时，首先需要考虑的是放大器的功率和口数。
如果车主有要求比较高的话，可能需要使用一个4-6通道的放大器，以便分别驱动低音、中音和高音等多种喇叭。
同时，车主也需要为每个通道选择合适的喇叭，并在安装时注意搭配、平衡和合理的布局，以达到更好的音效和听感。
方案二：麦克风 + 变声器 + 喇叭这种方案主要针对喜欢K歌和声音效果的车主。
它与第一种方案不同的是多了一个麦克风和一台变声器。
车主可以把麦克风安装在驾驶座周围，通过变声器调整自己的声音，然后通过喇叭发出来。
如果按照第一种方案选择了适当的放大器和喇叭，这种方案的音效和功率也基本可以满足车主K歌需要。
但车主需要注意的是，麦克风和喇叭的布局及麦克风的质量将直接影响到K歌的质量。
方案三：多媒体设备 + 多屏幕 + 音响设备这种方案基于多媒体科技，包括汽车电视、音响设备和多个屏幕等。
车主可以将汽车改装为一处移动多媒体娱乐中心。
这种方案的优点是可以满足车内多个乘客的个性化娱乐需求，车主和乘客可以观看电影、播放游戏、听音乐。
另外，车主可以根据具体的需求选择不同的设备，例如DVD、蓝光等多媒体设备，甚至还可以装备网络接入设备，在行车的同时上网。
改善汽车音响音质的方法
改善汽车音响音质的方法
改善汽车音响音质的方法有很多，以下是一些常见的建议：
1. 升级音响设备：更换更高质量的扬声器、功放和低音炮等音响设备，可以提高音质。
2. 安装隔音材料：安装隔音材料可以减少车内噪音，提高音响的清晰度。
3. 调整均衡器：调整均衡器可以改善音响的音调和音色，使声音更加平衡和悦耳。
4. 更换更好的音频线：高质量的音频线可以提高音响的信号传输质量，从而改善音质。
5. 清洁音响设备：定期清洁音响设备，去除灰尘和污垢，可以提高音质。
6. 远离干扰源：将手机、导航仪等干扰源远离音响设备，可以提高音质。
7. 调整音量：调整合适的音量可以提高音响的音质，避免音量过大或过小。
以上是一些改善汽车音响音质的方法，不同的汽车音响系统可能需要不同的调整方法，建议根据具体情况进行选择。
家用音响改车用教程
家用音响改车用教程家用音响改车用教程随着科技的发展，车载音响系统越来越受到车主们的青睐。
如果你对音乐有着无限的热爱，那么将家用音响改装到车上，将让你的驾车经历更加愉悦。
下面是一份家用音响改车用的教程，帮助你顺利完成这个项目。
1. 确定项目目标：首先，你需要确定你想要的汽车音响系统类型和配置。
你可以根据个人喜好选择不同的喇叭、功放、音源等设备。
同时，你也需要考虑音响系统的预算，以及是否需要保留车辆内部的原装音响设备。
2. 购买设备：根据你的项目目标，到专业的汽车音响设备商店购买所需的音响设备。
确保选择符合你车辆品牌和型号的设备，以确保安装的适配性和兼容性。
3. 准备工具：在开始安装之前，确保你已经准备了所需的工具，例如螺丝刀、割线器、剥线器、扳手等。
4. 拆卸内饰件：为了更方便的安装音响设备，你可能需要拆卸车辆内饰件，例如车门饰板、中控台等。
操作时要小心，以免造成损坏。
5. 安装喇叭：根据你的配置选择，将喇叭安装在车辆内饰的适当位置上。
确保喇叭固定稳固，并且导线连接正确无误。
6. 安装功放：将功放放置在安全的位置上，并使用固定装置将其固定。
与喇叭连接的导线插入功放的正确端口。
7. 连接音源：根据你的音源设备类型（例如CD机、MP3、蓝牙等），将音源设备连接到功放上。
确保连接正确无误，并测试音源设备是否正常工作。
8. 测试系统：在封装车辆内饰件之前，先测试整个音响系统是否正常工作。
调整音量和音质，确保你满意的效果。
9. 封装车辆内饰件：经过测试后，你可以将车辆内饰件再次安装回原位，确保所有线缆和连接器都安全隐藏在内部，不影响正常使用。
10. 调试和优化：安装完成后，你可能需要进一步调试和优化音响系统，例如调整音量均衡、踏板、低音等参数，以满足个人对音质的各种要求。
家用音响改车用虽然需要一定的耐心和技术，但是通过此教程的指导，你应该可以顺利地完成这个项目。
享受自己改装的汽车音响带来的愉悦和享受吧！。
汽车喇叭改装家用教程
汽车喇叭改装家用教程汽车喇叭改装是很多车主都会考虑的一个问题，因为喇叭的声音直接影响到了驾驶体验和安全性。
下面将为大家分享一下汽车喇叭改装的家用教程。
首先，选择合适的喇叭。
喇叭的种类繁多，价格也有高有低，我们需要根据自身需求和预算来选择合适的喇叭。
市面上常见的喇叭种类有磁性喇叭、散热器喇叭和电子喇叭等。
磁性喇叭一般价格较低，适合一般家庭使用，而散热器喇叭声音更加清脆，电子喇叭则可以发出更大的声音，适合需要更高音量的用户。
第二步，拆卸原有喇叭。
在改装喇叭之前，我们需要先拆卸原有的喇叭。
一般来说，喇叭安装在发动机舱的一个固定位置，我们需要解开固定螺丝并拆卸电源线。
请在此过程中注意安全，防止发生触电等意外。
第三步，安装新的喇叭。
在安装新的喇叭之前，我们需要清洁原有装备的位置，确保底座干净。
然后，将新的喇叭安装在相同的位置上。
连接电源线，确保接触良好。
此外，注意喇叭的安装方向，通常来说，前进方向应该朝向车头。
第四步，调整喇叭声音。
改装喇叭之后，我们需要根据自身喜好来调整声音的音调和音量。
一般来说，喇叭的音调可以通过调整固定位置的螺丝来实现，而音量可以通过调整喇叭的线圈来实现。
请注意，调整音量时要避免过高，以免发生声音失真的情况。
最后，测试喇叭效果。
完成以上步骤后，我们需要测试新喇叭的效果。
打开车辆电源，按下喇叭按钮，听听声音的效果是否符合预期。
如果发现任何异常情况，及时修正，确保喇叭的正常使用。
总结起来，汽车喇叭改装是一个相对简单的家用项目，只需要选择合适的喇叭、拆卸原有喇叭、安装新的喇叭、调整喇叭声音和测试喇叭效果这几个步骤即可完成。
希望以上教程对您有所帮助，祝愿您能成功改装出满意的车载喇叭！。
提升汽车音质的方法
提升汽车音质的方法
1. 选择优质音源：音质提升的前提是有高质量的音源输入。
选用对信号无修饰的CD播放器并配合正品CD唱片，或者使用其他高品质音频格式的音乐文件。
2. 更换高品质喇叭：原装喇叭可能无法提供满意的音质体验，可以选择适合汽车使用的两分频或三分频高品质喇叭，尤其是那些能够带来更真实和饱满人声效果的喇叭。
3. 安装隔音材料：在车内适当位置安装减震板、吸音棉等隔音材料，减少外界噪音干扰及车门共振，从而改善音质表现。
4. 调整音效均衡：通过调整音响系统的均衡器设置，如提高500-2kHz频段来增强人声清晰度，或者调整低频区域来增加重低音效果。
5. 增加独立功放：为了推动高功率喇叭，可以考虑添加一台独立的功放，这样不仅提供更大输出功率，还能让音乐播放更加稳定和动态。
6. 合理布线和定位：确保音响器材之间的连接线路合理布局，避免噪声干扰，同时正确放置喇叭以获得最佳的声场效果。
货车音响改装升级方案
货车音响改装升级方案
货车音响升级方案：
由于货车空间相对较大，音响改装可以更加灵活和多样化。
下面是一个货车音响改装升级的方案。
1. 车载音响系统升级：首先，可以考虑升级货车原厂音响系统，选择一款功能强大、音质出色的车载音响。
可以选择包含蓝牙连接、USB接口、AUX接口等多种连接方式的音响系统，方
便连接手机、MP3等设备，并支持无线音乐播放。
2. 扬声器升级：扬声器是影响音质的重要元素，可以选择更好的扬声器以提升音乐效果。
可以选择高音质的音箱和低音反射箱，以增强低音效果。
另外，也可以在车内设置多个喇叭，形成声场效果，提升音乐的层次感。
3. 功放升级：为了让音乐更加清晰和有力，可以考虑升级功放。
可以选择适合车载音响系统的功放，并根据车内空间和需求选择合适的功放安装位置。
升级后的功放可以提供更大的功率输出，使音乐更有力度和冲击力。
4. 隔音处理：为了减少噪音干扰和提升音质，可以进行车内隔音处理。
可以使用专业的隔音材料，如阻尼垫、隔音棉等，将车内噪音降低到最低程度，提升音质和舒适度。
5. 安装布局：在进行音响升级时，需要合理规划音箱和功放的安装位置，以保证音效的效果和空间的利用。
可以选择将音箱
安装在仓储区域或者车厢的后部，以避免占用货物空间。
功放可以选择安装在仓储区域的侧面或车厢的侧墙上。
综上所述，货车音响改装可以根据个人喜好和需求进行多样化的升级，包括升级音响系统、扬声器、功放、隔音处理和安装布局。
通过改装，可以提升音质效果，提供更好的音乐体验。
汽车音响改装5种方案
汽车音响改装5种方案对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。
这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。
如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。
改进CD主机现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。
这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。
优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。
缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。
加装MP3播放器如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。
由于具有体积小、容量大，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。
其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。
优点：大幅提升了爱车的音响便利度。
缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。
更换MD机头对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。
MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。
优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。
缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。
加装MP3转换器对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。
别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。
简述扬声器改装步骤
简述扬声器改装步骤
改装扬声器的步骤如下：
1. 更换前后门喇叭。
最基本的汽车音响升级方案只需对扬声器进行更换，安装前门两分频套装喇叭（高音头+重低音喇叭）与后门同轴喇叭，用原车音响系统的功率放大器驱动，花费几百元就能进行入门级的音响系统升级，相比于大部分原车高音缺失、低音不足的廉价音响，能够实现性价比较高的效果提升。
2. 升级前后门喇叭。
一分价钱一分货，大品牌的平价套装喇叭（例如德国彩虹、漫步者）能够有更强大的质量保证，在预算富裕的情况下前后门安装两套套装喇叭，两千元左右的价格就能对原车音响系统实现质的飞跃。
3. 增加有源低音炮。
如果您的车型和喜好需要更进一步的改装，建议增加有源低音炮。
以上步骤完成后，扬声器改装就完成了。
汽车音响最佳调音法完整版
汽车音响最佳调音法集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]汽车音响最佳调音法汽车音响调试对于汽车音响产品的发挥起着非常重要的决定。
就好像一把枪一样，如果瞄准器没有校队准确的话，打出去的子弹肯定是偏的。
下面我们就根据一位富声音响师傅的介绍，一起来了解下汽车音响是如何调试的吧。
准备工作：1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF4)CROSSOVER设置在最低5)低音炮功放同样是这样处理第一步：主机调试打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
第二步：前声场调试我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰会不会有鼻音或者声音偏蒙假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。
第三步：主机调试通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。
共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。
那有什么办法能消除共振呢?隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。
汽车DSP调整方案实例-终极调整
专业音响调音师EQ调节窍门（一）均衡器的调整方法超低音： 20Hz-40Hz适当时声音强而有力。
能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。
过度提升会使音乐变得混浊不清。
低音：40Hz-150Hz是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。
适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，不足时声音单薄，150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。
中低音：150Hz-500Hz是声音的结构部分，人声位于这个位置，不足时，演唱声会被音乐淹没，声音软而无力，适当提升时会感到浑厚有力，提高声音的力度和响度。
提升过度时会使低音变得生硬，300Hz处过度提升3-6dB，如再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。
中音：500Hz-2KHz包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音。
适当时声音透彻明亮，不足时声音朦胧。
过度提升时会产生类似电话的声音。
中高音：2KHz-5KHz是弦乐的特征音（拉弦乐的弓与弦的摩搡声，弹拔乐的手指触弦的声音某）。
不足时声音的穿透力下降，过强时会掩蔽语言音节的识别。
高音：7KHz-8KHz是影响声音层次感的频率。
过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛。
极高音：8KHz-10KHz合适时，三角铁和立叉的金属感通透率高，沙钟的节奏清晰可辨。
过度提升会使声音不自然，易烧毁高频单元。
（二）平衡悦耳的声音应是150Hz以下（低音）应是丰满、柔和而富有弹性150Hz-500Hz（中低音）应是浑厚有力百不混浊；500Hz-5KHz（中高音）应是明亮透彻而不生硬；5KHz以上（高音）应是纤细，园顺而不尖锐刺耳。
整个频响特性平直时：声音自然丰满而有弹性，层次清晰园顺悦耳。
频响多峰谷时：声音粗糙混浊，高音刺耳发毛，无层次感扩声易发生反馈啸叫。
3、频率的音感特征30~60Hz沉闷如没有相当大的响度，人耳很难感觉。
60~100Hz沉重80Hz附近能产生极强的“重感”效果，响度很高也不会给人舒服的感觉，可给人以强烈的刺激作用。
别克哈曼卡顿6路功放功改装教程
别克哈曼卡顿6路功放功改装教程别克哈曼卡顿6路功放功改装教程一、准备工作1.确定所需的改装材料，包括功放、音源设备、音响线材等。
2.检查车辆电路，确保电源接触良好并符合改装需求。
3.确定功放安装位置，通常放置在车辆座椅下或后备箱内。
二、电源接线1.找到车辆的电瓶，使用适当的工具将负极线缆断开。
2.将功放的电源线与负极线缆连接，确保连接牢固。
3.找到车辆的保险盒，在适当位置安装一个保险丝，并将功放的电源线与保险丝连接。
三、音频接线1.根据所选的音源设备，找到音频输出接口，并连接音频线材。
2.将音频线材的一端连接到音源设备的输出接口，将另一端连接到功放的输入接口。
3.确保音频线材连接牢固，并无杂音干扰。
四、喇叭接线1.根据所选的喇叭位置，将喇叭线材与功放的输出接口相连。
2.请务必正确连接正负极，以免发生电路短路或损坏喇叭。
3.适当地安装喇叭，以获得最佳的音效效果。
五、调试音效1.启动车辆，打开音源设备，并将功放打开。
2.调节音源设备的音量和音色，以及功放的音量和音效。
3.逐渐调试各个频段的音量和平衡，确保获得所需的音效效果。
4.注意观察喇叭是否有异常，如杂音、断音等，如有需要进行调整或更换。
六、安全注意事项1.在进行改装前，务必阅读并遵守相关的安全说明书。
2.在改装过程中，一定要确保电源已经关闭，以避免触电危险。
3.在车辆行驶时，不要盲目调节音量或音效，以免分散驾驶注意力。
4.注意选择合适的功放和音源设备，以免超出车辆电路负荷。
七、定期维护1.改装完毕后，定期清洁和检查音响设备以确保其正常运行。
2.注意避免长时间高音量使用，以免对喇叭和车辆电瓶造成损害。
3.如有异常情况，及时检修或更换相关部件。
总结：别克哈曼卡顿6路功放改装教程需要进行准备工作、电源接线、音频接线、喇叭接线、调试音效、安全注意事项和定期维护等步骤。
改装时需要注意安全，确保电路连接正确，适当调整音效效果。
在使用过程中要注意合理使用音量，定期检查和维护音响设备。
汽车音响调试的步骤和方法
汽车音响调试步骤方法准备工作：1、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
2、将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)3、FILTER(滤波器设定)设置在OFF4、CROSSOVER设置在最低5、低音炮功放同样是这样处理第一步：主机调试打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
第二步：前声场调试我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。
第三步：主机调试通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。
共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。
那有什么办法能消除共振呢?隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。
17款帕萨特1.8t尊荣版2000元音响升级方案
17款帕萨特1.8t尊荣版2000元音响升级方案前声场喇叭：法国劲浪R-165S2两分频，一套；后声场喇叭：芬朗SQ-6。
5C同轴喇叭，一套；处理器：芬朗Theone蓝牙功放处理器，一台；超低音功放：芬朗AL-300D单声道功放，一台；超低音喇叭：芬朗SQ-12V十二寸超低音，一只；隔音：四门三层静森止振密封隔音；工艺及其他：雷歌专业线材一套、亚克力专业喇叭垫圈等。
施工过程马上要开始了，施工前，车辆的保护工作是必不可少的项目。
拆开原车门板，原车的扬声器单元将展露无疑，大众帕萨特原车中低音单元，纸质音盆，塑料盆架，20W的功率，扬声器如此素质很难发挥出好音效。
大众帕萨特高音单元在中控台前部。
想得到较好音响效果必须得先从做好隔音开始，车门的隔音处理做的三层静森隔音处理，门板里侧第一层静森止振板“条贴”，增加门板的强度同时减低板件的共振，第二层静森密封隔音，使门板形成一个相对密封的箱体，让喇叭发出的声音更加厚实。
三层静森温莎吸收多余的杂音。
做好隔音之后开始安装喇叭单元，乐改汽车音响改装店提升汽车音响改装安装标准，使用第四代亚克力喇叭垫圈安装喇叭。
车床雕刻亚克力垫圈，强度高、防潮防变形、防水性更强、固定更牢固。
法国劲浪R-165S2中低音单元安装在原装位置，喇叭安装完成后边缝处打上玻璃胶密封处理。
法国劲浪R-165S2高音单元同样安装在原装位置，丝毫看不出改装的影子。
后声场芬朗SQ-6。
5C同轴安装效果，增强后排乘客的视听感受，丰富整个车内音响声场的饱满度。
芬朗处理器，一套音响系统里的灵魂所在，作为最入门的处理器，它的表现不俗，其内置功放推动前后声场喇叭，延时功能将声场精准定位，还原舞台效果，电脑调音，定制EQ，真正的专人专用；最大程度的保证了音响系统的平衡、线性和细节；并且通过高速蓝牙传播来自手机的高品质音乐，享受好音乐更轻松便捷。
完整的一套音响改装方案，少不了超低音单元的助阵，没有超低音的音响系统是不完整的，超低音单元要根据车型和个人要求来选择适合自己的，帕萨特为三厢车，同时车主有喜欢动感的音乐，芬朗SQ-12V十二寸超低音喇叭就再适合不过了，10寸的低音放在后尾箱，低音穿透力效果十足，大小也挺适合的。
雨燕音响改装方案
雨燕音响改装方案随着生活质量的提升，人们对音响品质的要求也越来越高，特别是在汽车改装领域，一款好的音响系统可以为驾驶者带来更好的驾车体验。
本文将介绍一款适用于雨燕车型的音响改装方案，让你的驾车旅途更加舒适愉悦。
一、音响设备选择首先，选择一款高品质的音响设备是改装的基础。
对于雨燕车型，在品牌选择上，我们推荐选用Alpine或Pioneer，它们在市场上都有着良好的口碑和优秀的性能表现。
在音箱方面，一般推荐使用2或4个喇叭和一个低音炮，具体数量可根据个人的需求和车内空间来确定。
二、线材选择音响系统的线材同样对音质有着重要的影响。
为保证音质的高保真和抗干扰能力，建议在选择线材时选择市面上知名度高的品牌，如Monster等。
线材规格选择方面，要充分考虑它所搭配的音响设备和车型设备的功率，线材规格过小时可能导致功率损失不小，影响驾车体验；线材规格过大又会浪费资源，导致成本过高。
三、密闭式喇叭箱在安装喇叭时，密闭式喇叭箱是我们的首选。
相比于其他类型的喇叭箱，密闭式喇叭箱可以提供更好的低频响应，同时减小失真的发生。
在喇叭箱的材料选择上，我们推荐使用高品质的实木或者高密度的纤维板材，这样可以确保材料的耐用性和音质的出色表现。
四、低音炮的选择同样在低音炮的选择上，我们建议选择具有高震荡效果的低音炮。
对于雨燕这种小型车型，推荐使用6-8英寸的低音炮。
在安装位置上，低音炮应当放置在车厢后面，以最大限度地减小引擎声和道路噪音的干扰。
五、音响系统的调试在音响系统全部安装完毕后，就需要进入音响系统的调试阶段。
在此阶段，我们需要配合专业的测音仪器，逐步调整各喇叭的角度和音量，以达到最佳的音乐效果。
在调试过程中，我们还需要注意各个喇叭之间的音质衔接，以实现音乐体验的完美转换。
以上就是本文介绍的雨燕音响改装方案。
相信通过了解本文中的内容，你一定能够成功地在自己的雨燕车上进行音响改装，并为自己和乘客带来更加优质、舒适的驾车体验。
喇叭改装音响教程
喇叭改装音响教程喇叭改装音响教程喇叭改装音响是很多车迷喜欢进行的改装之一。
通过更换原车的喇叭，可以提升音质，增强音量，让驾车更加享受音乐。
下面是一个详细的喇叭改装音响教程，帮助你了解如何进行这项改装。
材料准备：1. 新的喇叭：选择适合你车型和音质需求的喇叭。
市面上有各种不同类型的喇叭，包括半球型、椭圆型和圆筒型等。
根据个人喜好和预算，选择一款符合你要求的喇叭。
2. 音频线：这是连接喇叭和音响的线缆，确保线缆质量好，能提供稳定的音质传输。
3. 工具：螺丝刀、扳手、绝缘胶带和隔振垫。
步骤一：确定你的车辆类型不同车型的喇叭安装位置不同，因此在开始改装之前，首先需要确定你的车辆类型。
常见的安装位置包括仪表板、车门和后备箱。
一些车辆可能具有多个喇叭安装位置，你可以根据自己的需求选择一个或多个位置。
步骤二：拆卸原车喇叭使用螺丝刀和扳手，先将原车喇叭的螺丝拧松，然后将原车喇叭拆卸下来。
在拆卸过程中，注意不要损坏其他部件或线路。
步骤三：安装新喇叭将新的喇叭放入原来喇叭的位置，确保喇叭线与车辆的音频线能够正确连接。
根据你选择的喇叭类型和位置，你可能需要进行一些自定义的安装调整，例如修剪一些材料或使用隔振垫来提高音质和稳定性。
步骤四：连线使用音频线连接新喇叭和车辆的音响系统。
将音频线的一端插入喇叭的连接接口，另一端插入车辆音响系统的相应接口。
确保线路牢固连接并且没有松动。
步骤五：固定喇叭使用螺丝刀和扳手将新喇叭牢固固定在原来的喇叭位置上，确保喇叭不会晃动或松动。
这有助于提供更清晰和稳定的声音。
步骤六：测试音质重新启动车辆音响系统，播放一段音乐测试喇叭的音质。
根据喇叭的性能和个人需求，你可能需要进行一些音质调节以达到最佳效果。
例如，你可以根据自己的喜好调整低音、中音和高音的均衡。
步骤七：完成改装完成后，确保所有线路连接安全稳定，没有松动或漏电的情况。
如果一切正常，将车辆内饰恢复原状，清理工具，并将你的新音响系统欣赏开始。
汽车喇叭洞改装方案
汽车喇叭洞改装方案引言汽车的喇叭洞是安装喇叭的重要部件，通常情况下喇叭洞的设计是标准的圆形或椭圆形，但这种设计可能会使喇叭发出的声音受到限制，影响音质的表现。
因此，对喇叭洞进行改装可以进一步提升汽车音响系统的表现。
本文将介绍一种简单的汽车喇叭洞改装方案。
方案概述本方案是利用改装喇叭洞的尺寸和形状，以提高音质和音量的效果。
具体包括以下几个步骤：1.分析喇叭洞尺寸和形状2.制作喇叭洞模具3.模具制作完成后，将汽车喇叭洞进行改装喇叭洞尺寸和形状的分析喇叭洞的尺寸和形状主要会影响声音的频率和传播效果。
一般来说，较大的喇叭洞可以提供更低的频率和更大的音量，而较小的喇叭洞则能提供更高的频率和更清晰的音质。
而形状上的改变可以进一步改善声音的分布。
一种常见的喇叭洞改装方案是增大喇叭洞的尺寸，并改为方形形状，这样可以扩大空间，增加低频效果。
此外，也可以选择长方形或者其他异形形状，以获得不同的声音效果。
制作喇叭洞模具在喇叭洞改装之前，需要制作一个模具，用于改变喇叭洞的形状。
制作模具的步骤如下：1.确定喇叭洞的改装形状：根据个人音质需求，确定喇叭洞的改装形状，可以选择方形、椭圆形等。
2.准备材料：根据选择的形状，选择适合的材料，如木板或塑料板。
3.制作模具：使用适当的工具，按照喇叭洞改装形状，将材料制作成一个模具。
制作模具需要一定的手工技巧和良好的耐心，可以选择将任务交给专业的改装工程师来完成。
汽车喇叭洞改装在制作好喇叭洞模具后，可以开始进行汽车喇叭洞的改装了。
改装步骤如下：1.将原有的喇叭拆卸下来，并将车内面板打开，以获得更好的操作空间。
2.使用工具将喇叭洞周围的固定螺丝拆下，将喇叭洞从车身上取下。
3.将制作好的喇叭洞模具放置在原有的喇叭洞位置上，并确保其稳固。
4.使用适当的工具，将模具与车身固定，确保其不会松动。
5.安装新的喇叭：将新的喇叭安装在改装后的喇叭洞上，确保连接稳固，电线正常连接。
6.完成改装后，将车内面板放回原位，并将喇叭调试到合适的音量和音质。
汽车音响改装走线施工方案
汽车音响改装走线施工方案一、材料与工具准备在进行汽车音响改装前，首先需准备好所需的材料和工具，包括但不限于：音响设备（如扬声器、功放、音频处理器等）音响线（根据不同需求选择合适的规格和材质）电源线（确保安全并符合车辆电气系统要求）线束接头、绝缘胶带、热缩管等辅助材料剥线钳、螺丝刀、扳手、焊接工具等施工工具二、确定音响设备位置根据车辆内部结构和音响设备的特点，合理规划音响设备的安装位置。
确保设备能够稳定放置且不影响车辆的正常使用。
同时，考虑到音响效果的最大化，应合理布局扬声器等关键设备。
三、安装车内音响线缆在车内部进行线缆的铺设，确保线缆走向合理、美观且不影响车辆功能。
对于扬声器线缆，应根据扬声器位置进行布线，并使用适当的固定措施，确保线缆不会松动或产生噪音。
四、安装车外音响线缆车外音响线缆的安装需特别注意防水和防腐蚀措施。
在布线时，应尽量避免线缆受到机械损伤和外部环境的影响。
对于需要穿越车身的金属部分，应使用适当的保护措施，如加装保护套或进行绝缘处理。
五、音频信号线布线音频信号线的布线应遵循尽量短、少弯曲的原则，以减少信号衰减和失真。
在布线过程中，应避免将信号线与电源线等强电线路放在一起，以减少电磁干扰。
六、电源线布线电源线布线应考虑到电流承载能力和安全性。
在布线时，应遵循车辆电气系统的要求，选择合适的电源线和线径。
同时，应做好电源线的固定和绝缘处理，防止短路和火灾等安全隐患。
七、接地处理良好的接地是保证音响系统稳定运行的重要因素。
在进行接地处理时，应选择车辆合适的接地点，并确保接地电阻符合要求。
接地线应使用专用材料，并与其他线路保持一定距离，防止干扰和安全隐患。
八、线路保护与固定为确保音响系统的稳定运行和使用安全，应对线缆进行必要的保护和固定。
在布线过程中，应使用适当的保护措施，如加装保护套、使用绝缘胶带等，防止线缆受到损伤和老化。
同时，对于布置好的线缆，应使用固定夹、扎带等工具进行固定，防止线缆松动和产生噪音。
汽车音响改装最常用的5种改装方案
4.音质效果如何：不是买到名牌产品就一定 好听，名牌厂品种也分高、中、低档次，买到的 档次的也不一定好听，最根本的是要由专业人员 系统搭配，安装调试，才能出好的效果。不是几 条线随便连接的简单事，声场定位，相位都不能 错误，否则效果不堪设想。
优点：大幅提升了爱车的音响便利度。
缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线 路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行
改装。
我是个嗜网如命的人。网络刚断,心情就忽得烦乱。我守在电脑屏幕面前,什么也不想做
更换 MD 机头
对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主 来说，没有什么比一套车载 MD 更适合他们了。 MD 是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复 录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊 用途。
改造隔音系统专用材料具有高隔热性能，超 强附着力，防老化，防静电性能大大优化车内环 境，让你驾驶时更安静。劲能隔音王是一种以声 学原理为研制基础，采用高分子环保材料通过严 格制作工艺制造而成的一种轻质，柔软，外覆铝 膜的符合材料，车体安装完后具有强效的降噪隔 音，抗撞减振的作用。
二.要注意线材的使用与线路布置
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优点：投入小。仅需几十元钱就可以解决从 MP3 到车内音响的转换。
缺点：音质差。和听收音机的效果差不多。
扬声器的改进
对于那些原车已有不错匹配的音响系统来 说，车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想 有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换 车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这 就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。
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工程师教你改造汽车音响葛兵首先改装汽车音响最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐！众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。
可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。
所以，只有你清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合你的汽车音响。
然后便是你的预算，既你打算用多少钱来改装汽车音响！俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。
根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择：一道菜，一般人可能做得比较普通，而技艺高超的厨师却可以做得“色香味”俱全！这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。
汽车音响改装也是如此，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。
可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么重要！[1]2改装禁忌美托生声频汽车音响改装1、占小便宜心理据统计，一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。
那么在谈到改装汽车音响时，有很多车主坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。
于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果2、对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店，因为，不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。
但是对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。
最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦。
3、忽略音响改装的升级空间据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。
改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。
但是车主们最好是能够预留一些升级空间，日后如若要升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果了。
如果不预估日后升级空间，待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。
4,当人们判断一个专业音响好的和坏的音响系统，无论是频率响应作为评价的主要目标曲线的平滑度。
例如，无论是高山汽车音响主机，功放和扬声器具有非常平滑的频率响应曲线。
其中DDDrive系列音箱大阿尔派可以提供线性，低音回放效果，而不是在低一些发言者盲目装修及重公正。
3最佳效果想提高车载音响系统的音质？先从音源下手。
在建立音响系统时，各个器材的搭配应当保持风格基本一致，否则可能造成外观、功能、使用、指标等方面的不协调。
●要CD、MD，不要VCD、MP3如果只用来播放声音，主机还是选择CD、MD或DVD。
VCD的音质较差，最好不用；MP3属于压缩格式，虽然增加了音质处理电路，但音质仍不如CD；DVD的音质接近CD，但整体比较，仍不如CD；MD的音质与CD相差不大，但声音稍微有些硬。
●要”原汁原味”，不要均衡器主机应选用对信号无任何修饰的机型，即所说的“原汁原味”。
信号经过修饰后，其波形产生畸变，所以播放出来的音乐不理想。
“原汁原味”的主机最好没有图示均衡器、场效（如剧场、广场、播音室等）。
对场效进行修饰后，原有的信号会产生变化，失去了原来的音质。
●要24bit，不要1bit选择机型要看频响指标，不带任何附加修饰音质的功能。
20bit和24bit高解析力才能使音乐得到充分展现。
普通音响多为1bit。
●要大功率，不要失真如果用主机直接推动扬声器，要选择输出功率高的。
主机输出功率一般在4×50W，主要是降低失真。
如果用主机的前置输出，要选择输出电平高的，目的是为了提高信噪比，输出电平一般在2V，最好选择4V输出。
顺便说一下，CD唱片要选用正品，用盘面上印有“DDD”的最好，这种CD唱片制作出来的音质好。
4如何配置挑选真正的车用好音响需要严格把关在购买汽车音响或其它的汽车电子商品时，大部分消费者第一个考虑的因素多半是预算，不过要注意的是，价格和商品的功能、特性是绝对相关的，考虑的时候更要先想清楚，自己的需求是什么，这样挑选才有意义。
消费者如果注意一下，就会发现功能差不多的音响，车内使用的常常会比家用的贵，原因是所有在车上使用的设备基本上要能够耐高温、耐震动，因而规格上的要求都较严格。
同时最重要的是，车内设备的使用对行车的干扰要能降到最低，切不可喧宾夺主，为了操作设备而影响行车安全。
汽车音响既然是音响的一种，属于音响选购的要点大致上是差不多的，是看个人对音质、音色的要求。
这里特别要提的是因为在车内使用而产生的差异点。
车用音响要注重安全首先是前面所提的安全考虑，要考虑商品的操作是否都在就手的地方，是否都易学、易记，有没有针对行车安全的特别设计。
例如有些汽车音响主机可以搭配一种叫做安全杆控的控制杆，设计的原理是将音响控制主要功能集中在一个控制杆上，透过用手触摸就能进行各项操作，像是在控制雨刷、车灯等，完全不必分神用眼睛看。
其次，车内这样的聆听环境和家里大不相同，除了前述的高温、震动之外，还会有四面八方涌来的噪音，这些噪音会干扰音乐的低频带，一般是加装扩大机来克服这个问题。
扩大机要依据整个音响系统的规模?喇叭数、喇叭尺寸及频率响应等?考虑声道数及输出功率。
输出超过扩大机的最大输出功率时，可能会导致扩大机烧坏。
如此看来，是否输出功率越大越好呢？其实车子里面空间不如家里那么大，不必迷信大功率输出，只要够用就可以了。
此外，输出功率愈高，价格也会随之上升。
5隔音步骤具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。
首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；最后是车顶。
最后，对车内进行密封处理。
对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。
由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，一般情况下，专业的声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。
通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。
一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分贝，好的材料能使车内噪音降5-8分贝，最好的情况下，能降13分贝，如果施工人员告诉您能降20分贝，甚至更多，那您就该注意是不是被忽悠了。
另外，只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。
全车进行隔音全车进行隔音6汽车隔音汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。
所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华享受更美妙的驾驶乐趣。
如果在汽车音响改装之后不注意隔音，那么车主的享受可能会给路人带来很大的困扰。
7五大误区消费者决定购买某个产品的动因取决于三个要素，一是品质，二是价格，三是品牌。
专业汽车音响改装专业汽车音响改装(9张)汽车音响改装的好与坏、优与劣，除了产品的品质、价格、品牌因素外，还要注重改装技术。
但有些车主不太明白，而音响改装店也不加以正确引导，有些店家反而误导，因此需要加以警惕。
[1]误区一：以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。
比如我见到过一款车载功放，包装搞的很夸张。
木盒外包皮革，打开后盒内衬猩红色丝绒，映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒，打开后，看到的确是置放在功放上的一双高支针织雪白手套，下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。
这样的包装，让人感觉产品非常高档。
厂家在产品上下了如此功夫，无非是制造噱头，博个车主消费者的第一印象，价格自然不菲，然而品质呢······误区二：价格成为衡量汽车音响品质的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理;另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越便宜越好。
其实，这两种想法都是虚荣心作怪。
前者逢人便会炫耀，我改装汽车音响，花了多少钱，档次很高;后者逢人问起就会说，我的车做了汽车音响改装，显得有品位。
误区三：洋品牌情结挥之不去。
因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。
国产品牌也有优秀的产品，很多国外的知名品牌被中国的小厂利用其品牌作假。
所以在鱼龙混杂的市场中挑选产品时最重要的就是试听。
每个人对音乐的理解都不一样，只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。
误区四：功率越大越好，装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。
殊不知，在中低音喇叭品质不好，驱动功放品质低劣的情况下，失真的低音反而会变成噪音。
如此“炸机”当做低音反映了人心浮躁的一个方面，再说了，天天坐在车里“炸”，你的耳朵能够受得了这样的折磨吗?其实，随着年龄增长，人的心态会变得愈发平和，听的最多的可能还是轻音乐或人声演唱。
误区五：不注重改装技术，有道是七分器材、三分技术。
汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。
再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?例举了以上汽车音响改装的误区种种，就是想说明，汽车音响改装也是器材、技术、艺术修养的完美结合。
能够把它们合理地整合起来，像一幅完整美丽的画卷，像一个完整的舞台，展现在你的面前，哪才是一种真正的享受，才能达到物有所值。
汽车音改，虚荣心要不得，品质是硬道理。
无论厂家还是改装店，在汽车音响改装市场当中应当负有正确引导责任，而不是误导车主消费者，如此，汽车音响改装市场才能健康发展。
据市场调查来看，网民好评率比较多的是JBL汽车音响，而购买JBL汽车音响可以到天猫乐士佰德店，又或者炫车舞天猫店购买，正品，音质好。