车险业务统计分析模板
车险财务分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述本报告旨在对某保险公司过去一年的车险业务进行财务分析，评估其车险业务的盈利能力、成本控制、风险管理和市场表现。
报告将基于公司提供的财务数据，结合行业趋势和市场情况，对车险业务进行全面分析。
二、公司概况某保险公司成立于XX年，是一家综合性保险公司，业务范围涵盖车险、寿险、健康险等多个领域。
公司秉承“客户至上，服务第一”的经营理念，致力于为客户提供全方位的保险服务。
三、车险业务概述1. 业务规模：过去一年，公司车险业务保费收入为XX亿元，同比增长XX%。
2. 产品结构：公司车险产品主要包括交强险、商业车险、车损险、第三者责任险等。
3. 客户群体：公司车险客户主要集中在个人车主和企业用户。
四、盈利能力分析1. 收入分析：- 车险业务保费收入为XX亿元，同比增长XX%，表明公司车险业务规模不断扩大。
- 车险业务收入占公司总收入的XX%，为公司主要收入来源之一。
2. 成本分析：- 车险业务成本主要包括赔付成本、营销成本、管理费用等。
- 赔付成本占车险业务收入的XX%，略高于行业平均水平，表明公司赔付成本控制有待加强。
- 营销成本占车险业务收入的XX%，低于行业平均水平，表明公司在营销方面具有一定的优势。
3. 利润分析：- 车险业务利润为XX亿元，同比增长XX%，表明公司车险业务盈利能力较强。
- 车险业务利润率XX%，略高于行业平均水平，表明公司在车险业务方面具有较高的盈利能力。
五、成本控制分析1. 赔付成本控制：- 公司赔付成本占车险业务收入的XX%，略高于行业平均水平，表明公司在赔付成本控制方面存在一定压力。
- 公司应加强风险管理，提高理赔效率，降低赔付成本。
2. 营销成本控制：- 公司营销成本占车险业务收入的XX%，低于行业平均水平，表明公司在营销方面具有一定的优势。
- 公司应继续优化营销策略，提高营销效率，降低营销成本。
3. 管理费用控制：- 公司管理费用占车险业务收入的XX%，与行业平均水平相当。
车险经营情况分析报告
车险经营情况分析报告报告摘要：本报告旨在对车险经营情况进行分析，以揭示行业的整体状况，探讨影响经营情况的因素，并提出相关建议。
通过对市场规模、保费收入、理赔支出和盈利能力等方面的分析，可以对车险经营情况进行深入了解。
一、市场规模分析车险市场规模的增长呈现出逐年上升的趋势，主要受到车辆保有量增加以及保险意识提升的影响。
根据统计数据，车险市场规模在过去五年中年均增长率达到10%，预计未来几年仍将保持较高增速。
二、保费收入分析车险保费收入是衡量经营情况的重要指标。
近年来，保费收入呈现出持续增长的态势，主要是由于保费价格上涨和车险产品创新等因素的影响。
其中，网络销售逐渐成为车险保费收入的重要来源。
三、理赔支出分析车险经营面临的一个重要问题是理赔支出的增加。
理赔支出与道路交通安全状况和事故率密切相关。
近年来，因车辆保有量增加和高速公路建设扩大等原因，理赔支出呈现出明显上升的趋势。
尤其是交通事故频发地区的理赔支出更为突出。
四、盈利能力分析车险经营的盈利能力受到多个因素的影响，包括保费收入、理赔支出和管理费用等。
尽管保费收入逐年增加，但由于理赔支出的上升和竞争加剧，车险业的盈利能力在过去几年中有所下降。
提高效益，控制成本将是车险公司未来盈利的关键。
五、建议1.加强风险评估和管理，提高车险的定价精准度和盈利能力。
2.加大科技投入，推动车险数字化进程，提升服务质量和效率。
3.加强行业监管，规范市场秩序，防范欺诈行为。
4.通过与相关部门合作，加强交通安全宣传和教育，促进道路交通事故的减少。
5.加强车险产品创新，满足消费者多元化的保险需求。
六、结论车险经营情况受到多种因素的影响，虽然市场规模和保费收入呈现出增长态势，但理赔支出上升和竞争加剧导致盈利能力下降。
通过加强风险评估和管理、加大科技投入、加强行业监管等措施，可以提升车险经营的盈利能力和市场竞争力。
七、市场竞争与趋势分析车险市场竞争激烈，除了传统保险公司之间的竞争外，还面临着互联网保险公司的崛起和新科技的影响。
车险行业数据统计表
-0.50005
562518
1.1835 5667620.33
-0.84985 80467.78
3.1208 2609269.28
0.7321 35918.24
-0.9 63805.54
-0.02855 20240.98
0
0
0.1601 61928470.16
0.3796 89034436.17
0.446 13579092.72
0 0 0.2911 0.2917 0.4643 0.0924 0.126 0 -0.0123 -0.2012 1.4665 0.2316 -0.9635 0 124.4085 0.5702 0.2035 0.4602 0.4567 0.6459 0.5616 -0.2481 -0.5862 0 -0.7138 0.2988 0.2327 0.04705 0.4602 6.95215 0 1.72805 1.4314 -0.94785 0.2294 -0.5 0 -0.5 0.94265 2.062
险种 交强险
业务来源 新车
非新车
保监会分类 家庭自用汽车 非营业客车
营业客车
非营业货车
营业货车
特种车 摩托车 低速载货和拖拉
合机计 家庭自用汽车 非营业客车
营业客车
非营业货车
营业货车
特种车 摩托车 低速载货和拖拉
机 合计 家庭自用汽车 非营业客车 营业客车
车辆分类 承保数量
6座以下
8845
6座以上
1323
10吨以上
特种车一
特种车
特种车二 特种车三
特种车四
摩托车 低速载货和拖拉
机 合计
74 428
2023年某公司车险经营报告模板
运营策略与发展规划
市场调研是一项必不可少的工作，特别是在车险经营部门这个竞争激烈的行业。该部门深知只有通过全面调研和分析，才能更好地了解市场需求和竞争对手的弱点。因此，他们一直致力于与市场数据和趋势保持密切关注，以制定出有针对性的运营策略和发展规划。
首先，市场调研使得该公司车险经营部门能够准确把握潜在客户的需求。通过收集和分析市场数据，该部门能够了解潜在客户的消费习惯、购买意愿、预算等信息。例如，他们可以评估客户对于不同保险产品的需求，并针对不同群体进行精准推销。此外，调研还能帮助他们发现新的市场机会，例如，发现特定地区对某一类型的保险产品需求较大，从而及时调整产品结构和市场定位。
2.公司车险业务保费收入稳步增长，市场竞争力持续提升公司车险业务保费收入同比增长率的稳步提升，反映了公司持续加强市场竞争力的努力。通过提供竞争性的保险产品和服务，公司成功吸引了越来越多的客户，并实现了保费收入的增长。市场份额的稳定提高也进一步证明了公司在车险市场的竞争力。3.个性化车险产品、广告宣传、促销活动：公司成功秘诀在当前竞争激烈的车险市场，公司的成功离不开其优秀的市场营销策略。公司针对不同的客户群体，制定了个性化的车险产品以满足不同需求。通过广告宣传、促销活动和渠道拓展等手段，公司成功地扩大了品牌影响力，并吸引了更多的潜在客户。
2. 提供个性化定制服务根据不同客户的需求，提供个性化的车险方案和服务，增加产品的吸引力和竞争力。例如，为特定汽车品牌或车型提供专属保险产品，针对不同地区的驾驶习惯和风险情况定制保险计划，以及提供在线投保、快速理赔等便捷服务。
年度车辆保险销售总结(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
与此同时，车辆保险作为保障车主权益的重要手段，其市场需求也日益增长。
在过去的一年里，我司在车辆保险销售领域取得了显著的成绩。
现将本年度车辆保险销售工作总结如下：二、销售业绩概述1. 销售总额：本年度车辆保险销售总额达到XXX万元，同比增长XX%。
2. 客户数量：新增客户XX户，累计客户数量达到XX户。
3. 产品结构：本年度销售的产品中，车险占比XX%，附加险占比XX%，其他产品占比XX%。
4. 地域分布：本年度车辆保险销售覆盖全国XX个省份，其中XX省份销售业绩突出。
三、销售策略与措施1. 产品创新：针对市场需求，我们推出了一系列具有竞争力的保险产品，如：全车盗抢险、自燃损失险、玻璃单独破碎险等，满足了不同客户的需求。
2. 价格策略：我们根据市场行情和客户需求，制定了灵活的价格策略，为客户提供实惠的保险产品。
3. 渠道拓展：通过线上线下相结合的方式，拓展销售渠道，提高产品知名度。
4. 团队建设：加强销售团队培训，提高业务水平和服务意识，为客户提供优质的服务。
5. 合作伙伴：与各大汽车经销商、汽车修理厂等建立合作关系，扩大销售网络。
四、销售亮点与成功案例1. 成功案例一：某客户在购买新车后，通过我司购买了全车盗抢险、自燃损失险等附加险，有效保障了其车辆安全。
2. 成功案例二：某客户在车辆发生事故后，通过我司理赔服务，得到了及时、高效的赔偿，提升了客户满意度。
3. 成功案例三：某客户在了解到我司的保险产品后，主动向我司咨询并购买，为我司带来了新的客户资源。
五、存在的问题与不足1. 销售渠道单一：虽然本年度销售渠道有所拓展，但仍然存在一定的单一性，需要进一步优化。
2. 客户服务意识有待提高：部分销售人员对客户服务意识不够重视，导致客户满意度有待提升。
3. 产品同质化竞争激烈：在市场竞争激烈的环境下，产品同质化现象较为严重，需要加大产品创新力度。
车险业务分析报告
车险业务分析报告1. 引言车险业务是保险行业中的重要组成部分，它涵盖了车辆保险、交通事故理赔等多个方面。
本报告旨在通过对车险业务的分析，揭示其发展现状、问题和趋势。
通过对这些数据的深入研究，我们可以为保险公司的决策提供更有效的参考。
2. 行业概述车险业务是指车主为其车辆购买保险，以应对可能发生的风险。
根据数据统计，车险业务在保险行业中占据重要地位。
近年来，车险业务的规模不断扩大，保费收入也呈现增长趋势。
3. 车险业务的发展现状3.1 保费收入分析根据统计数据显示，车险业务的保费收入近年来呈现持续增长的趋势。
这主要得益于车辆保有量的增加和保费水平的提高。
3.2 理赔情况分析车险业务的核心是交通事故的理赔，因此理赔情况的分析尤为重要。
通过对理赔数据的研究，我们可以了解事故发生的原因、频率以及理赔金额等信息。
4. 车险业务存在的问题4.1 理赔流程繁琐目前，车险理赔流程繁琐，需要车主提供大量的证明材料，并经历多个环节的审核和审批。
这不仅增加了车主的负担，也延长了理赔的处理时间。
4.2 保费不合理在一些地区，车险的保费定价不合理，导致一些车主需要支付过高的保费。
这不仅对车主不公平，也制约了车险业务的发展。
5. 车险业务的趋势5.1 数据分析技术的应用随着大数据和人工智能技术的发展，保险公司可以通过对海量数据的分析，更准确地评估风险，为车主提供个性化的保险方案。
5.2 线上线下结合的销售模式随着互联网的普及，越来越多的车险销售开始转向线上，通过手机APP和网站等渠道进行销售。
同时，保险公司也在不断加强线下服务能力，提供更便捷的理赔服务。
6. 结论车险业务是保险行业中的重要组成部分，它的发展受到车辆保有量和保费定价等因素的影响。
虽然车险业务存在一些问题，但通过应用数据分析技术和改进销售模式等措施，可以进一步提升车险业务的效率和用户体验。
保险公司应积极应对这些趋势，以更好地满足车主的需求。
车险财务季度分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述本报告旨在对XX保险公司本季度车险业务进行财务分析，通过对业务收入、成本、利润等关键指标的分析，评估公司车险业务的经营状况，并提出相应的改进建议。
报告时间范围为XX年XX月1日至XX年XX月30日。
二、业务收入分析1. 收入总额本季度车险业务收入总额为XX万元，较上季度增长XX%，同比增长XX%。
收入增长主要得益于市场需求的扩大和公司业务拓展策略的实施。
2. 产品结构分析（1）交强险收入：本季度交强险收入为XX万元，占车险总收入的XX%，较上季度增长XX%，同比增长XX%。
交强险收入增长主要得益于交强险保额的提升和客户数量的增加。
（2）商业车险收入：本季度商业车险收入为XX万元，占车险总收入的XX%，较上季度增长XX%，同比增长XX%。
商业车险收入增长主要得益于公司新产品的推出和客户满意度的提升。
3. 地区收入分析（1）城市市场：本季度城市市场车险收入为XX万元，占车险总收入的XX%，较上季度增长XX%，同比增长XX%。
城市市场收入增长主要得益于城市化进程的加快和居民消费能力的提升。
（2）农村市场：本季度农村市场车险收入为XX万元，占车险总收入的XX%，较上季度增长XX%，同比增长XX%。
农村市场收入增长主要得益于农村车险市场的发展和国家政策扶持。
三、成本分析1. 承保成本本季度承保成本为XX万元，占车险总收入的XX%，较上季度增长XX%，同比增长XX%。
承保成本增长主要受以下因素影响：（1）赔付支出增加：本季度赔付支出为XX万元，较上季度增长XX%，主要原因是交通事故增多和赔付金额上升。
（2）业务拓展成本增加：本季度业务拓展成本为XX万元，较上季度增长XX%，主要原因是营销活动增加和人员培训费用上升。
2. 费用成本本季度费用成本为XX万元，占车险总收入的XX%，较上季度增长XX%，同比增长XX%。
费用成本增长主要受以下因素影响：（1）管理费用增加：本季度管理费用为XX万元，较上季度增长XX%，主要原因是人员工资上涨和办公费用增加。
车险年度总结报告(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
车险作为汽车保险的重要组成部分，其市场需求逐年上升。
本年度，我国车险市场在政策、市场、技术等多方面因素驱动下，呈现出良好的发展态势。
现将本年度车险业务总结如下：一、业务发展概况1. 业务规模稳步增长。
本年度，我国车险市场规模达到XX亿元，同比增长XX%。
其中，交强险保费收入XX亿元，商业车险保费收入XX亿元。
2. 产品创新不断。
为满足客户多样化需求，各保险公司推出了一系列创新型车险产品，如新能源汽车保险、附加险、增值服务等。
3. 服务水平提升。
各保险公司加大投入，提升车险理赔、客户服务等环节的效率，为客户提供更加便捷、高效的服务。
二、业务亮点1. 线上业务发展迅速。
随着互联网技术的普及，线上车险业务发展迅速，成为车险市场的重要增长点。
2. 合作渠道拓展。
各保险公司积极拓展合作渠道，与汽车经销商、4S店、电商平台等建立合作关系，拓宽销售渠道。
3. 理赔服务优化。
为提高客户满意度，各保险公司优化理赔流程，缩短理赔时间，提升理赔服务质量。
三、存在的问题及改进措施1. 市场竞争激烈。
随着车险市场的不断扩大，市场竞争日益激烈，各保险公司需加大产品创新和营销力度。
2. 客户需求多样化。
客户对车险产品的需求越来越多样化，保险公司需针对不同客户群体推出差异化产品。
3. 理赔服务质量有待提高。
部分保险公司理赔服务存在延误、拖延等问题，需加强内部管理，提高理赔效率。
针对以上问题，提出以下改进措施：1. 加强产品创新。
紧跟市场需求，研发具有竞争力的车险产品，满足客户多样化需求。
2. 拓展销售渠道。
加强与各合作渠道的合作，提高车险产品的市场覆盖率。
3. 提升理赔服务质量。
优化理赔流程，缩短理赔时间，提高客户满意度。
四、展望未来，我国车险市场将继续保持良好发展态势。
各保险公司需紧跟市场发展趋势，加大产品创新和营销力度，提升服务水平，以应对日益激烈的市场竞争。
车险经营情况分析报告模板
8
累计完成653.39万辆，同比增长5.95%，增
2011年汽车月度销售变动趋势
(万辆) 200
180
2009 2010 2011
160
140
120
100
80
60
40
20
0 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
9
(%)
月度汽车销量同比增长率
90
70
50
30
10
-10
-30 1-2月
2009年 2.70 2010年 83.78 2011年 9.71
3月 5.01 55.79 5.36
4月 24.97 34.37 -0.25
5月 34.02 28.35
6月 36.48 23.48
7月 63.57 14.42
8月 81.68 16.14
9月 77.88 16.89
10月 72.48 25.47
11月 96.43 26.86
12月 91.67 17.90
(%)
汽车销量累计增长率
90
70
50
30
10
-10
-30 1-2月 1-3月 1-4月 1-5月 1-6月 1-7月 1-8月 1-9月 1-10月 1-11月 1-12月
*
*
*
*
*
5
1、经营概述 2、KPI指标完成情况 3、渠道发展 4、本月重点关注
6
KPI指标完成情况 1、业务发展
业务规模：截至4月末，我司车险累计实现保费收入158.1亿元，车险当月保费45.5亿 。其中，商业车险和交强险分别实现累计保费收入119.8亿元和38.3亿元。 ➢ 车市增速回落，但我司新车业务逆势增长，业务发展形势较好：
车险业务数据统计讲解
Automobile Insurance Business Dept.
第二部分 统计时间原理
按照保险业务的经营特点，结合我公司实际，一般将某指标所对应的统计时 间分为会计年度制、非会计年度制。 会计年度制 如某一指标采用该统计口径，则意味着该指标的数值为按照产生自身的时 间点来统计的。如：该时间口径下，假设统计时间为2008年1月1日-1月31日， 则有关指标的内涵定义如下：
Automobile Insurance Business Dept.
第三部分 主要指标介绍
（二）理赔指标
3、及时立案率
及时立案率＝及时立案件数 / 立案件数
该指标较为简单，确定了及时立案的标准，即确定 了及时立案的件数。
Automobile Insurance Business Dept.
第三部分 主要指标介绍
Automobile Insurance Business Dept.
第四部分 业务报表讲解
Automobile Insurance Business Dept.
第四部分 业务报表讲解
4、车险最新保单清单
报表说明
该报表是按照车险保批单的核保时间或者保险起期来进行统计，统计在用 户输入时间范围内，保单经过批改后的最新信息。
Automobile Insurance Business Dept.
第三部分 主要指标介绍
（二）理赔指标
7、估损偏差率
指保险人对发生的保险事故确定的损失预估金额与最终实际赔偿金额的 差额，按照计算方法分为相对预估偏差和绝对预估偏差。 预估损失偏差率I ：∑│实赔金额-预估金额│ 总实赔金额 预估损失偏差率II ：| 总实赔金额-总预估金额 | 总实赔金额
• 结案件数指的是结案操作时间位于1月1日-1月31日之内的件数；
车险分析模板
-0.63%
2491.89 -0.63%
-6.29%
2335.26 -6.29%
-0.24%
2329.74 -0.24%
0.26%
2335.73 0.26%
-0.94%
2313.77 -0.94%
-1.30%
2283.63 -1.30%
-1.49%
2249.58 -1.49%
1-12月 2967 0.07% 2346 0.04% 2346 0.04%
关注赔付率变化趋势，分析历年制保费变化原因，1、上年满期保费转回；2、未决赔款；3、大案因素；4、其他
1-7月 2946.3 0.58% 2283.63
1-8月 2954.52 0.28% 2249.58
1-9月 2964.14 0.33% 2242.5
1-10月 2969.48 0.18% 2340.6
1-11月 2965 -0.15% 2345
1-12月 2967 0.07% 2346
未决赔款增长率
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车险总体经营情况－车险管理过程指标一览
指标 预估损失偏差率 理赔 过程 指标 未决及时登录率 预算参考值 20% 90% 车险整体达成值 状态 危险 健康 商业险达成值 状态 异常 健康 交强险达成值 状态 危险 健康
及时立案率
结案率 注销率
2009年 *月车险经营分析报告
注：模板中均为杜撰数据
2009年 * 月
Contents
1 2 3 4
Байду номын сангаас
车险总体经营情况
车险业务品质分析 下属机构车险经营分析
车险市场调查报告
车险市场调查报告车险市场调查报告模板车险市场调查报告模板【一】本文通过对xx产险市场发展所处的自然和经济环境及现状做出的数据分析，提出了xx产险市场发展中显露出的一些主要问题。
从需求、供给、监管和法律法规的角度，结合实证分析的方法粗略预测了xx产险市场的发展潜力，并对xx 产险市场的发展提出了建议和对策。
一、xx财产保险市场现状(一)供给主体情况。
目前，xx产险市场主体共有5家，分别是中国人民财产保险股份有限公司、中华联合财产保险公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司和永安财产保险股份有限公司。
2005年，这5家公司的经营情况见表1。
(二)保费收入及增长速度。
从保费收入总量看，业务总量持续增长，产险市场规模不断扩大。
全疆2005年产险承保额达2283亿元，实现保费收入16.47亿元，比上年增长16.26%;财产险赔款7.8亿元，比上年增长5.46%，相对于保费收入的增长要小得多。
近年来，全区财产险保费收入的增长速度均保持在10%以上，除2000年外，其余几年都大大超过了全区国内生产总值的增长速度。
但与区内寿险保费收入的增长速度相比仍有差距。
(三)市场份额。
由表1可知，中国人民保险公司独占xx产险市场的半壁江山，它同中华联合财产保险公司共同占有xx产险市场90%的份额。
但激烈的竞争也让我们看到永安财产保险公司、平安财产保险公司正以更快的速度扩大其业务量，从而分得前两大国有独资保险公司的一杯羹。
(四)保险深度和保险密度。
保险深度、保险密度反映了一个国家或地区的保险业发展程度和水平。
如表2示，xx的保险深度和保险密度均逐年增加。
2005年财产险的保险深度为1.03%，保险密度为86.45元。
由于统计数据有限，我们以2000年的情况对xx的产险深度和密度与其他国家、地区作一比较，可知虽然xx 的保险深度和密度已接近或超过全国平均水平，但与经济较发达地区仍有较大的差距，从世界范围看，我国保险业的发展则远远落后于发达国家和地区，甚至明显落后于发展中国家(见表2、表3)与此同时，xx财产保险深度较高且密度较低的情况也反映了xx国民经济总量不高对产险业发展的制约问题。
_某财险公司车险业务续保情况统计分析(5页)
某财险公司2010年车险业务续保情况统计分析说明：目前该公司报表系统中对续保率的定义是续保率＝已续保单量/可续保单量*100％可续保保单定义：保险止期落入统计期间内的有效保单。
已续保保单定义：保险起期落入统计期间内的、有续保标志的、有效的保单，称为已续保保单。
如果事实上属于已续保，但在录入时没有确认续保标志，则报表系统中不统计。
一、车险续保分析的基本结论1、车险续保率低。
续保率是反映保险公司承保服务、理赔服务、客户增值服务的一个最终结果指标。
我公司目前的车险续保率总体上平均为21%。
说明公司在对客户的承保、理赔服务、续保跟踪服务方面还有待提高。
同时，我公司个人代理业务占比70%多，代理人为自身利益寻求市场上较高销售费用，代理的业务常常会被转移到别的公司去，因此，业务来源不稳定，直销业务占比低，没有稳定客户群，导致续保率较低。
2、从续保率指标看，保险服务质量期待提高。
加强客服管理，实施“一个客户综合服务”的战略意图，努力提高客服质量和水平，能提高续保率，能形成我公司稳定的客户群，培养客户对我公司的客户忠诚度，能保证有稳定的业务和保费收入。
理论上判断，企业客户的忠诚度会发生波动，因为它们会在市场上寻求较高的销售费用而变换保险公司；而个人客户更关注公司承保服务、理赔服务的速度、质量和水平，如果其服务满意度高，则忠诚度就会高。
3、扩大电销业务规模。
提高电销业务占比，能够得到更多直接客户的真实性信息，拥有了客户信息后，配合各级机构的专人电话跟踪联系，从而能有稳定的电销客户群，其续保率比较高。
一方面说明电销在对客户的跟踪和服务方面比常规传统业务要好，有跟踪服务的比没有跟踪的要好。
另一方面，个别机构电销商业险的续保率超过100%，这是不符合逻辑的，说明其存在录入虚假续保信息的行为，建议应加强对电销坐席录单人员的管理，电销核保人应加强对续保信息真实性的审核。
二、影响续保率的因素简析1、客户信息缺失问题。
目前，传统业务的保单没有注明或只有错误客户联系方式的现象普遍存在，联系不上客户也就意味着续保无从下手，特别是个人客户联系方式变动性较大（手机号常变换），除非客户主动上门要求续保，大多数客户信息不真实的业务容易流失。
车险经营情况分析报告模板
5.3
内蒙古 35.1 常州 21.2 广东 12.7 温州
2.4
福建 33.3 四川 19.8 大连 12.4 青岛
-6.0
无锡 30.3 江苏 18.6 浙江 12.2 北京 -11.6
湖北 26.7 宁夏 17.5 东莞 11.0 辽宁 -14.4
数据来源：财务部
13
KPI指标完成情况 1、业务发展：预算达成
2
本期指标达成情况
KPI指标
指标分类
本月
综合成本率
考核
91.8
同比变动
1.5个百分点
市场份额
考核
保费增速
考核
车商渠道保费 考核
13.6%
14.1%
32.5 亿元
-0.2个百分点 -40.4个 百分点
—
电销渠道保费 考核
11.7 亿元
512.5%
交叉销售保费 考核
续保率
考核
5.5 亿元
53.0%
98.4% —
累计值
当月值
险别分类
同比增速
保费增量 贡献度
同比增速
保费增量 贡献度
交强险
27.2% 41.8% 26.8% 24.4%
机动车损失险
基 商本 业险
第三者责任险 全车盗抢险
险
车上人员责任险
附加险及特约条款
9.1% 14.3% 2.7% 8.3% 10.3%
21.3% 24.3% 0.9% 1.7% 10.0%
车险经营情况分析报告模板
1、经营概述 2、KPI指标完成情况 3、渠道发展 4、本月重点关注
1
1-4月综述
1-4月全司车险经营结果呈现以下特点：
车险理赔分析模板
35.32% 30.42% 17.06% 17.19% 100.00%
35.33% 36.52% 25.60% 51.60% 35.31%
955 737 500 100 2292
105 176 12 416 709
10.99% 23.88% 2.40% 416.00% 30.93%
1.年计划达成率35.31%，保持该进度能够达成年 度计划； 2.与去年同期相比，各渠道业务量均有增加，其 中新渠道（网销平台等）业务量增加迅速； 3.车商渠道业务进度落后于年度计划；
• 个车业务占比逐年 上升，且业务质量 高于团车，个车业 务经营结果将决定 车险全局
5.团车业务
团车业务 车种 赔付率 城市公交 出租车 租赁公司 营运货车 车种细分 单位用车 政府机关用车 非营运货车 67.25%
营运企业
非营运企业
整体
6.个车业务
个人新车 个车转保 个车续保 个车整体 个人车业务 保费 占比 赔付率 500 29.41% 68.12% 700 41.18% 55.30% 500 29.41% 38.40% 1700 100.00% 54.10%
4月 18.0% 24.0% 28.0% 26.0% 18.0% 11.0% 4月
• 计算的赔付率均为满期赔付率，满期赔付率=（已决赔款+未决赔款）/满期保 费，满期保费=整体保费*保单生效天数/365、偏差率=立案估损金额与实际结案 金额之差/结案金额；
• 未决赔款取决于立案时估损金额，估损金额及赔偿准备金随时间长度在系统内按 一定比例增加；
3.各渠道业务赔付率及占比分析
赔付率 传统渠道 综合开拓 各车商渠道 新渠道 18 单赔付率 1月 49.1% 46.1% 61.1% 74.1% 54.5%
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车险经营分析报告 样本讲解
26
编写统计分析报告的逻辑 序
概况 -- 品 -- 机构 -- 总结
统计分析报告整体可分为概况、业务品质分析、机构分析、 总结四部分。概况分析中需列明保费进度、赔付率走势、 业务结构、前线销售费用投入以及实际经营情况与预算对 比 指出存在问题。 品质分析中需分险种、分板块 使用 质 等维度 分 析商业险、交强险品质趋势及各板块品质趋势 并深入分析 业务亏损点 找出亏损原因 列明改善措施。 机构分析中需将各二、三、四级机构数据列明 进行机 构间对比 及预算对比 对重点机构深入分析业务亏损原 因 指出亏损渠道、亏损业务 列明改善措施。 总结中需将以上三部分内容综合论述 指明存在问题及
率情况。控制高赔付率业务的保费占比。 • 业务渠道占比: 关注各渠道的保费占比、赔付率及净费水平等经营情况。 • 险别组合比重 大部分附加险都存在着较高的利润空间 应重视效益附加险的业务中
的比重。 根据需要 可组合分析 例如渠道 源+使用 质、车种属 +车种明细等。由核保人 根据本机构的情况灵活运用 最终目的是要明确亏损业务点、效益业务点 找出经营 存在问题。
27
改善措施 并对前期改善措施执行情况予以跟踪。
本
Xx财险公司
份车险经营分析
车险 保部 年
28
本
一、车险总体经营情况 二、分支机构经营分析 三、存在的问题及措施
29
本
一 总体经营概况指标 述
项目
本
年度累计
承保车辆数
签单保费
主
批减保费
要
保费收入
经
单车保费
营
单车保费样 摩托车核
数
据
已决经 •赔款业营指经标营指标
如何做好 车险业务经营分析
以 贵---具平ya顺02
2013 6 3日
1
第一章 统计分析总体思路
意义））））） 为什么 目标））））））做什么）））））分析内容 方法））））））怎么做）））））如何分析 资源））））））数据的收集和使用
2
第一节 意 --- 什 ？
一、统计分析的意义
统计分析工作 是财险公司进行精 细化经营与管理的基石 是车险经营核 算的工具 是及时发现车险品质变化趋 势的重要手段 是正确调整车险发展策 略的有力保障。
3
二、统计分析是承保管理的重要工具
核保管理以及核保 策 是必须、必然基于保险最根本也最基 本的原理））））大数法则原则 进行管理。通俗的说 就是没有量的 规模就没有保险。
核保 策的制定 必须满足业务同质同类、有足够大量规模、 保险事故是意外的基本条件;
核保 策立足于“一片森林” 而不是个案的树木 核保 策必 须具有适用普遍 、有效 、相对稳定 的特征。不能拿单个案件、 或者人为案件、道德风险案件 制定、调整核保 策。
主要指险种结构分析、营业与非营业业务占比、险别结构分析、各使用 质的结构分析。
常用分析指标 承保数量占比、保费占比。这些占比与去年同期的比较。
判断各种结构占比是否合理 对赔付率、单均保费、出险频度的影响度。并提出调整结构 的建议。
• 使用 质:营业、非营业业务的保费占比和赔付情况。 • 业务类型占比 各车种属 机关、企业、家用、营业、特种车 的保费占比和赔付
体数量特征和数量关系 行分析， 要深入总体的内部 行分 分析 分
分析法就是 据统计分析的目的要求，把所研究的总体按照一个或者几个标
志划分 若 个部分， 以整理， 行观察 分析，以揭示 内在的联系和
22
规律性 统计分 法的关键问题在 确选择分 标值和划分各 界限
常用分析方法介绍2
时间数列及动态分析法
关于业务规模变化的原因 可以有两种途径去寻找 一种 是自上而下的 即从总公司的销售 策、核保 策、业务战略、 渠道开拓、机制制度等方面去分析 另一种途径是自下而上 的 即从基层机构的人员、基层的管理、基层的市场状况、基 层的市场竞争等方面去分析。
9
评估业务经营是否健康
二 品 指标---满期赔付率
满期赔付率 采用承保年度制。 分析方法
20
车险统计分析方法
6 统计分析的 量要求
统计分析由 统计 和 分析 两部分 成 统计 要完成对业 数据的提取 甄选 整理和 工，以业 需要的格式体 分析 必 据统计报表中各 要指标反映的问题， 说明产生的原因 影响及 果 分析 是结合外部
场的情况 内部经营管理的政策情况 行 工的结 果，要 观判断业 品 ，并预测业 的走势
行动态分析，要注意数列中各个指标 的可比性 总体范围 指标计算方法 计算 格和计量单 ，都应 前 一 时间间隔一般也要一 ，但也可以 据研究目的，采取 的间隔期，如按历史时期分 了消除时间间隔期 而产生的指标数值 可比，可采用 均数和 均发展速 来编制动 态数列
23
常用统计分析的维度与角度
24
常用统计图介绍
14
评估业务经营是否健康
七 点机构分析及政策调整
• 列明各机构的各项经营指标 并对赔付率高的机构就承保结构、亏损业务等 方面进行分析 找出原因并制定整改措施。
•纵向分析:对经营指标与计划值、历史同期进行比较 •横向分析:与市场进行同业对比 同业数据的采集 线面点结合分析
线 车险业务的总体发展趋势 承保业务质量、赔付率 面 当期业务总体表现及状况分析 点 表现良好的指标及原因分析、亏损点分析(亏损业务、亏损机构、 改进措施)
13
评估业务经营是否健康
业 分类 -----分析各类业 品 ，指导同类业 政策调整
从车种使用 质属 、车种明细二维分析 对同一公司业务分类 找出亏损业务、 效益业务。从而调整业务 策。 根据保费占比和赔付率情况 划分出四类情况 保费占比低 满期赔付率低。鼓励发展业务 保费占比低 满期赔付率高。关注此类业务经营情况。可能是由于保费规模太小 造 成抗风险能力弱。应根据具体情况区分对待。 保费占比高 满期赔付率低。鼓励发展业务。并应做好此类业务的续保工作和业务维 护工作 保持其持续发展。 保费占比高 满期赔付率高。限制发展业务。此类业务会对整体赔付率有相当大的影 响。
时间数列，是将 一指标在时间 变 和发展的一系列数值，按时间先 序排 列，就形成时间数列，又称动态数列 时间数列可分 绝对数时间数列 相 对数时间数列 均数时间数列
时间数列速 指标 据绝对数时间数列可以计算的速 指标 发展速 增
长速
均发展速
均增长速
动态分析法，在统计分析中，如果 孤立的一个时期指标值，是很难作出判断 的 如果编制了时间数列，就可以 行动态分析，反映 发展水 和速 的 变 规律
统计分析是为核保管理、核保 策服务的 统计数据也必须满 足大数法则原理。
4
二、统计分析是核保管理的重要工具
统计分析 是提高核保人承保管理技能和水平 的必然工具。
通过多维度、多层面、多视角的车险业务统计 分析 掌握车险标的的各种风险要素 风险发生的 概率程度 风险的损失大小 从而掌握车险标的的 风险点 并熟练掌握针对风险点的各种管控技术 才能对不同的业务、不同风险点设计相应的承保条 件 制定承保 策 进行风险选择 保证公司业务 运营的的稳定和盈利。
掌握和运用各指标的逻辑关系，才能从总体 认识 把握业 发展情况 看单个指标的统计结果， 能是盲人摸象式的统计 分析
3 熟 掌握统计学基础知识和常用统计分析方法
确理解统计指标的特性，区分时期指标和时点指标，区分 总量指标和 均指标，然 才能 确 行分析
比较分析是统计分析之母 因果分析法也是常用方法之一
6
第二节 目标---做什么？ 车险统计分析的内容
7
分析的主要目的
评估业务经营是否健康 及时发现异常问题 指导经营 策调整
8
评估业务经营是否健康
一 规模指标---保费收入
对保费规模的同比变化、环比变化描述、变化的原因分析、 和行业水平的差异比较。哪些业务在增长、哪些业务在下降？ 原因？常用保费同比增长率、环比增长率指标。
总体指标比较，如 部门
地区
家的比较，也 横
向比较 动态比较是 一总体条
时期指标数值的比较，也 纵向比较
两种方法既可单独使用，也可结合使用 行对比分析时，可以单独使用
总量指标或相对指标或 均指标，也可将它们结合起来 行对比
分 分析法
指标对比分析法是总体 的对比，但 成统计总体的各单
多种特征， 就
使得在 一总体范围内的各单 之间产生了许多差 ，统计分析 仅要对总
21
常用分析方法介绍1
一
指标对比分析法
指标对比分析法，又称比较分析法质质是统计分析中最常用的方法 是通过 关 的指标对比来反映 物数量 差异和变 的方法 比较才能鉴 单独看 一些指标， 能说明总体的某些数量特征，得 出什 结论性的认识
指标分析对比分析方法可分 静态比较和动态比较分析 静态比较是 一时间条
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车险统计分析方法
4 采用 效的分析维
一般情况 ，业 分析遵循从总体到部分 从全面到个 体的逻辑 序，对 分析维 的结果数据 行业 量优 劣的分析判断
机构总体 险种 车辆属性使用性 车辆明细样分
车吨清晰扼要的展 形式
统计分析 必 掌握必要的分析结果展 方式 要熟 掌 握PP正 表展 形式
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评估业务经营是否健康
理赔业 指标
理赔监控指标 未决案件占比、案件及时登录率、预估偏差 率、结案率。 －、未决及时登录率 未决赔案是否及时登录对赔付率有一定 影响。 2、结案率 观察分析该指标是否在正常变动范围。影响因素 与未决及时登录率相近 包含本期结案率。 3、预估偏差率Ⅰ 此指标受定损人员、估损立案人员的技能 影响较大 并且数据可能会发生人为调整。 4、预估偏差率Ⅱ 它能够客观地反映机构的未决估损准确
四 品 指标 ---出险频率 单均保费 案均赔款