物流设施规划课程设计详解
物流系统规划与设计第五章物流设施规划及其布置设计(1)
第四页，编辑于星期五：十四点 六分。
物流系统规划设计与各经济领域设施的相关性
设施
规划与设计
制造生产领域 商贸流通领域 物流行业领域
物流活动
物流系统规划与设 计
物流及相关设施
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第五页，编辑于星期五：十四点 六分。
3．不同领域物流设施规划与设计的内涵
生产制造领域、商贸领域和专门的物流领域都有物流活动，尽管也最求物流系统优 化，但因设施的基本功能是生产、营销或其他服务，物流只是支持体系，物流合理 化只是设施规划与设计必须考虑的内容。
二．物流设施规划与设计的内容
设施场址选择
物流设施规划与 设计
设施内部布置规划设 计
设施平面布局规 划
设施建筑设计
搬运系统设计
公用工程规划设 计
7
第七页，编辑于星期五：十四点 六分。
1．设施场址选择
任何一个生产或服务系统不能脱离环境而单独存在。
在外界环境对生产或服务系统输入原材料、劳动力、能源、科技和社会因素的同 时，生产或服务系统又对外界环境输出其产品、服务、废弃物等，因此生产系统 或服务系统不断受外界环境影响而改变其活动。同时，生产或服务系统的活动结 果又不断改变其周围环境。
圆柱型
—
有油腻
多
—
40
圆柱
怕破碎
很少
—
—
d
—
d
—
c
—
b
—
d
28
第二十八页，编辑于星期五：十四点 六分。
归类方法：绘制P-Q图，进行ABC分析
（1）绘制P－Q图
其中P代表物料种类，Q代表物流量（当量物流量）。根据每一种 物料Pi（i＝l，2…，n）其对应点Qi，即可画出由直方图表示的P-Q图 （见图5-7）。
物流设施规划与设计课程设计
1.物流园区规划与设计1.1说明物流园区选址的原则(1)可达性。
即园区或配送中心须靠近服务对象或靠近目标市场，这样可以缩短物流企业承接货运业务或是配送的距离，方便开展业务。
(2)交通便利。
园区选址一般选择在多种交通运输方式的交会处，以便货物集散。
(3)地源充足、地价相对较低。
物流园区建设需要一定规模的用地，因此，园区一般都建设在土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低，较为合适的区域大多是城市中心区的边缘地带。
(4）可利用基础设施较好。
物流园区所需的基础设施包括道路、货场、车站、仓库、水电和通信网络等，建设投资大，成本高，要善于改造，利用已有设施，避免重复建设。
物流园区的规划要具有弹性和经济合理。
因此，物流园区在选址时既要考虑其规模，又要考虑其服务对象;既要考虑当前需要，又要兼顾长远发展。
物流园区的建设要因地制宜，不可一味追求最先进的物流设备，应尽量利用和整合现有资源和已有的各类设施设备，减少不必要的投资。
1.2简述物流园区选址的方法（1）解析法（2）最优化线性规划法（3）启发式方法（4）仿真法（5）综合因素评价法1.3阐述实地考察物流园区选址的优缺点优点：（1）交通方便，公交站点多，靠近庞大的消费市场。
（2）展位多，已经形成规模效应，可选择余地大。
（3）规划布局合理，宣传力度大，知名品牌入驻量多。
缺点:（1）空间小，近几年市场几近饱和，发展空间小。
（2）物价高，小商品价格高，卖家坐地起价。
1.4绘制物流园区平面布局图（手绘，装订）2．配送中心的规划与设计2.1设计资料某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。
零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。
配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里，运输费率为0.05，学号为单号的学生以所给资料为主，学号为双号的同学X、Y坐标互换。
交通图为井字型道路公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。
其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。
第四章-物流设施规划及其布置设计
三、物流设施规划与设计的内容
• 3、物料搬运系统设计 • 物料搬运系统设计就是对物料搬运路线、运量、
搬运方法和设备、储存场地等作出合理安排。 其与物品进出控制方式、储存方式等均和设施 布局密切关联，在设施规划必须重视。
• 物流流程图 • 多产品工艺过程 • 物流连线图 • 从至表 • 物流相关表
• 1、工艺流程图
• 在大量生产中，产品品种很少， 用标准符号绘制必要的工艺过 程图直观地反映出工厂生产的 详细情况，此时，进行物流分 析只需在工艺过程图上注明各 道工序之间的物流量，就可以 清楚地表现出工厂生产过程中 的物料搬运情况。
2、多产品工艺过程图 在品种多且批量较大的情况下，将各种产品的生产工艺流程 汇总在一张表上，就形成多种产品工艺过程表。
机油
外协件
原材料
油漆
原材料
原材料
标准件
原材料
废料
废料
废料
废料
• 3、物流连线图
• 将各条物流路线的物流量的大小用物流图线 表示与经过的物流节点绘制在平面图上，称 为物流连线图（或物流图）。
第三节 物流设施布置规划的分析方法与技术
一、物流分析的基础
1、计算物流量
• 当量物流量是按照规定标准修正和折算的运输量。例如载重10t的 卡车，当运输10t钢材时，10t钢材的当量重量为10t；而运输2t塑 料制品时，则2t塑料制品的当量重量为10t。
• 2、对物料进行分类
• 在实际工作中物料通常按可运性的物理特征进行分类，依据是外形尺 寸、重量、形状、损坏可能性、状态、数量、时限等七种主要因素。
物流设施规划与设计课程设计
1 . 物流园区规划与设计1.1说明物流园区选址的原则(1) 可达性。
即园区或配送中心须靠近服务对象或靠近目标市场，这样可以缩短物流企业承接货运业务或是配送的距离，方便开展业务。
(2) 交通便利。
园区选址一般选择在多种交通运输方式的交会处，以便货物集散。
(3) 地源充足、地价相对较低。
物流园区建设需要一定规模的用地，因此，园区一般都建设在土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低，较为合适的区域大多是城市中心区的边缘地带。
(4 )可利用基础设施较好。
物流园区所需的基础设施包括道路、货场、车站、仓库、水电和通信网络等，建设投资大，成本高，要善于改造，利用已有设施，避免重复建设。
物流园区的规划要具有弹性和经济合理。
因此，物流园区在选址时既要考虑其规模，又要考虑其服务对象；既要考虑当前需要，又要兼顾长远发展。
物流园区的建设要因地制宜，不可一味追求最先进的物流设备，应尽量利用和整合现有资源和已有的各类设施设备，减少不必要的投资。
1.2简述物流园区选址的方法(1) 解析法(2) 最优化线性规划法(3) 启发式方法(4) 仿真法(5) 综合因素评价法1.3阐述实地考察物流园区选址的优缺点1.3.1华凌物流园优点：(1) 交通方便，公交站点多，靠近庞大的消费市场。
(2) 展位多，已经形成规模效应，可选择余地大。
(3) 规划布局合理，宣传力度大，知名品牌入驻量多缺点:(1) 空间小，近几年市场几近饱和，发展空间小(2) 物价高，小商品价格高，卖家坐地起价。
1.4绘制物流园区平面布局图(手绘，装订)2. 配送中心的规划与设计2.1设计资料2.1.1客户资料某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。
零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里，运输费率为0.05，学号为单号的学生以所给资料为主，学号为双号的同学X、Y 坐标互换。
交通图为井字型道路2.1.2配送中心资料2.121 公司业务公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。
设施物流规划课程设计
设施物流规划课程设计一、教学目标本课程旨在通过学习设施物流规划，使学生掌握设施物流的基本概念、方法和应用，培养学生进行设施物流系统设计和优化的能力。
知识目标：学生能够理解设施物流的基本概念，掌握设施物流规划的基本方法和步骤，了解设施物流规划的最新发展。
技能目标：学生能够运用设施物流规划的基本方法，进行设施物流系统的分析和设计，提高设施物流系统的效率和效益。
情感态度价值观目标：通过学习设施物流规划，使学生认识到设施物流在现代社会中的重要性和必要性，培养学生对设施物流规划的兴趣和热情。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括设施物流的基本概念、设施物流规划的基本方法和步骤、设施物流规划的应用案例等。
1.设施物流的基本概念：包括设施物流的定义、特点、分类和作用等内容。
2.设施物流规划的基本方法和步骤：包括需求分析、设施选址、设施布局、路径规划等内容。
3.设施物流规划的应用案例：通过实际案例的分析，使学生了解设施物流规划在实际中的应用和效果。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，包括讲授法、案例分析法、实验法等。
1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握设施物流的基本概念和基本方法。
2.案例分析法：通过实际案例的分析，使学生了解设施物流规划的应用和效果。
3.实验法：通过实验，使学生亲自体验设施物流规划的过程和方法。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将选择和准备适当的教学资源，包括教材、参考书、多媒体资料、实验设备等。
1.教材：选择适合本课程的教材，作为学生学习的主要参考资料。
2.参考书：选择一些相关的参考书，为学生提供更多的学习资源。
3.多媒体资料：准备一些与课程相关的多媒体资料，丰富学生的学习体验。
4.实验设备：准备相应的实验设备，为学生提供实验的机会和条件。
五、教学评估本课程的评估方式将包括平时表现、作业和考试等方面，以全面、客观、公正地评估学生的学习成果。
1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，评估学生的学习态度和理解能力。
关于物流设施的课程设计
关于物流设施的课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生了解物流设施的基本概念、分类及功能，掌握物流设施在供应链中的作用和重要性。
2. 使学生掌握物流设施规划与设计的原则、方法，了解影响物流设施效率的主要因素。
3. 帮助学生了解我国物流设施发展的现状和趋势，以及相关政策法规。
技能目标：1. 培养学生运用物流设施知识，分析实际物流问题的能力。
2. 提高学生物流设施规划与设计的实际操作能力，能够根据实际需求进行初步的物流设施规划。
3. 培养学生团队合作、沟通协调的能力，能够在小组讨论中发表自己的观点。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对物流设施领域的兴趣，激发学生探索物流行业的热情。
2. 引导学生树立现代物流观念，认识物流设施在现代经济中的重要作用。
3. 培养学生关注社会、关注行业发展的责任感，提高学生的社会责任感。
课程性质：本课程为专业知识课程，旨在帮助学生系统地掌握物流设施的相关知识，提高实际操作能力。
学生特点：学生具备一定的物流基础知识，对物流设施有一定了解，但缺乏系统性和深入的认识。
教学要求：结合实际案例，采用讲授、讨论、实践等多种教学方法，注重培养学生的实践能力和创新精神。
在教学过程中，关注学生的个体差异，因材施教，确保课程目标的实现。
通过课程学习，使学生能够将所学知识应用于实际工作中，为我国物流行业的发展贡献力量。
二、教学内容1. 物流设施概述- 物流设施的定义、分类及功能- 物流设施在供应链中的作用与重要性2. 物流设施规划与设计- 物流设施规划与设计的原则、方法- 影响物流设施效率的主要因素- 物流设施规划的案例分析3. 我国物流设施发展现状与趋势- 我国物流设施发展概况- 我国物流设施相关政策法规- 物流设施行业的发展趋势4. 物流设施管理- 物流设施管理的任务与目标- 物流设施运营管理的关键环节- 物流设施信息技术应用5. 实践教学环节- 物流设施现场参观学习- 小组讨论与案例分析- 物流设施规划与设计实践操作教学大纲安排：第一周：物流设施概述第二周：物流设施规划与设计第三周：我国物流设施发展现状与趋势第四周：物流设施管理第五周：实践教学环节（参观学习、小组讨论、实践操作）教学内容依据课程目标，结合教材章节进行组织和安排，注重科学性和系统性。
设施规划与物流系统设计课程设计
设施规划与物流系统设计课程设计概述本课程设计旨在让学生通过实践掌握设施规划和物流系统设计的基本知识和技能。
课程设计围绕以下两个方面展开：•设施规划：通过实地考察，学习如何进行设施规划，如何确定关键设备和工作区域、如何设计流程并优化设备配置。
•物流系统设计：通过分析不同物流需求，学习如何设计物流系统，包括布局设计、配送策略、全球供应链管理等。
课程设计将以小组合作形式进行，每个小组包括 4-5 名学生，将分为两个阶段进行，每个阶段将占据约两周的时间。
每个阶段的具体内容和要求如下。
第一阶段：设施规划学习目标在本阶段，学生将学习以下知识和技能：•设施规划的基本概念和方法学；•工作区域的划分和设备配置；•流程设计和优化；•设施规划软件的使用。
阶段任务1.前期准备：合作组成员之间分工合作，分析整个项目流程，确定整个小组演练的科目和大纲安排，以及每位组员的职责。
2.实地考察：每个小组选择一个实际场景，进行实地考察，收集相关数据和信息，如工作流程、人员活动、设备类型和数量、环境因素等。
3.设施规划：根据考察数据，使用设施规划软件，进行设备配置、工作区域划分、流程设计和设备选择，最终形成设施规划方案。
4.方案评估：对设施规划方案进行评估，包括因素分析、方案比较、对决策的贡献和影响等，最终确定最佳方案。
5.方案报告：每个小组撰写一份设施规划方案报告，包括项目简介和目的、实地考察结果陈述、所采用的方法和技术、方案分析和评估、方案和决策建议等。
阶段成果•设施规划方案报告一份。
第二阶段：物流系统设计学习目标在本阶段，学生将学习以下知识和技能：•物流系统的基本原理和分类；•物流布局设计的相关概念和方法；•仓库的管理和布局；•全球供应链管理和策略。
阶段任务1.分析需求：小组选择一个物流场景，分析物流需求，如货物存储、配送、运输、交付等，了解现有方案和问题。
2.设计布局：根据需求和场景，进行物流布局设计，包括仓库的布局和管理、货物存储和分配、物流路径设计等。
物流系统规划与设计 第五章 物流设施规划及其布置设计解析
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2．设施内部系统布置设计
设施内部系统布置设计就是通过对系统物流、人流、信息流
进行分析，对建筑物、机器设备、运输通道和场地作出有机
的组合与合理配置，达到系统内部布置最优化。
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2．设施内部系统布置设计
建筑物是物流作业的重要场所设施，一般的物流活动大部分
是在设施建筑物内部或之间实施的，一方面它的面积、空间
设施实施 竣工试运 计划 转
主要 制定设施要求 工作 预测、估算生 内容 产能力及需求 量
财务 财务平衡 工作
确定设施要 选址及总 按规划要求 求、生产能 体平面布 作详细规划 及详细布置 力及需求量 置图 图
财务再论证 财务总概 财务详细概 算比较 算
制定进度 项目管理 表或网络 (施工、安 装、试车 图 及总结)
第五章
物流设施规划及其
布置设计
1
学习内容
第一节 物流设施规划与设计的含义及程序 第二节 设施系统布置设计要素与模式
第三节 物流设施布置规划的分析方法与技术
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第一节 物流设施规划与设计的含义及程序
一．物流设施规划与设计的含义
1．设施规划与设计的定义
设施规划与设计是针对企业个体中的生产或服务系统的生产或转换活 动，从投入到产出的全部过程中，将人员、物料及所需的相关设备设 施等，做出最有效的组合与安排，并与其他相关设施协调，以期获得 安全、效率与经济的操作，满足企业经营需求，同时更进一步能对企 业长期的组织功能和发展产生更积极的影响和效益。
公用工程规划设 计
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1．设施场址选择
任何一个生产或服务系统不能脱离环境而单独存在。 在外界环境对生产或服务系统输入原材料、劳动力、能源、科技和社会 因素的同时，生产或服务系统又对外界环境输出其产品、服务、废弃物 等，因此生产系统或服务系统不断受外界环境影响而改变其活动。同时， 生产或服务系统的活动结果又不断改变其周围环境。 为此，生产或服务系统设施所在的地区和具体的位置对系统的运营就非 常重要，它不仅关系到企业生产经营问题，还关系到整个企业的物流效 率与费用问题，企业必须加以重视。
物流设施规划课程设计
物流设施规划课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握物流设施规划的基本概念、原则和方法；2. 使学生了解物流设施规划与物流系统效率之间的关系；3. 引导学生了解我国物流设施规划的现状和发展趋势。
技能目标：1. 培养学生运用物流设施规划的基本方法，进行简单物流设施的布局设计；2. 提高学生分析物流系统问题，提出合理解决方案的能力；3. 培养学生团队协作、沟通表达、解决问题的实际操作能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对物流设施规划学科的兴趣和热情，激发学生的学习积极性；2. 引导学生树立正确的物流观念，认识到物流设施规划在提高物流效率、降低物流成本中的重要性；3. 培养学生具备较强的社会责任感，关注物流行业的发展，为我国物流事业的进步贡献力量。
本课程针对高年级学生，具有较强的理论性和实践性。
通过本课程的学习，旨在使学生在掌握物流设施规划基本知识的基础上，提高解决实际问题的能力，培养创新意识和团队协作精神。
课程目标具体、可衡量，便于学生和教师在教学过程中明确课程预期成果，并为后续的教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 物流设施规划基本概念：包括物流设施的定义、分类及功能；2. 物流设施规划的原则与方法：阐述物流设施规划的基本原则，介绍常用的规划方法，如线性规划、网络规划等；3. 物流设施布局设计：讲解物流设施布局设计的原则、流程和技巧，结合实际案例进行分析；4. 物流设施规划与物流效率：分析物流设施规划对物流系统效率的影响，探讨提高物流效率的途径；5. 我国物流设施规划现状与发展趋势：介绍我国物流设施规划的现状，分析未来发展趋势及挑战；6. 物流设施规划案例分析：选取具有代表性的物流设施规划案例，让学生深入了解实际操作过程。
教学内容依据课程目标进行选择和组织，保证科学性和系统性。
教学大纲明确教学内容安排和进度，具体如下：1. 第1周：物流设施规划基本概念；2. 第2周：物流设施规划原则与方法；3. 第3周：物流设施布局设计；4. 第4周：物流设施规划与物流效率；5. 第5周：我国物流设施规划现状与发展趋势；6. 第6周：物流设施规划案例分析。
设施规划与物流课程设计
设施规划与物流课程设计一、教学目标通过本章节的学习，学生将掌握设施规划与物流的基本概念、原则和方法，能够理解并分析现实中的设施规划和物流问题，提升其规划和管理设施以及物流系统的能力。
具体来说，知识目标包括了解设施规划与物流的基本理论、关键技术和常用工具；技能目标包括能够运用设施规划与物流相关工具进行问题分析和解决方案设计；情感态度价值观目标包括培养学生的创新意识、团队合作精神和社会责任感。
二、教学内容本章节的教学内容主要包括设施规划与物流的基本概念、关键技术和应用实践。
具体包括以下几个方面：1. 设施规划与物流的基本理论，包括设施规划的定义、目的和意义，物流的定义、类型和过程等；2. 设施规划与物流的关键技术，包括设施布局设计、设施选址、库存管理、运输管理等；3. 设施规划与物流的应用实践，包括实际案例分析和解决方案设计。
三、教学方法为了提高教学效果，本章节将采用多种教学方法相结合的方式进行教学。
包括：1. 讲授法，通过教师的讲解，使学生了解和掌握设施规划与物流的基本理论和知识；2. 案例分析法，通过分析现实中的案例，使学生了解设施规划与物流的应用实践；3. 实验法，通过实验，使学生掌握设施规划与物流的关键技术和工具的使用方法。
四、教学资源为了支持本章节的教学，我们将准备以下教学资源：1. 教材：《设施规划与物流》教材，用于学生学习和参考；2. 参考书：提供一些与设施规划与物流相关的参考书籍，供学生深入学习和研究；3. 多媒体资料：制作相关的教学PPT和视频，用于课堂演示和学生的自学；4. 实验设备：准备相关的实验设备，用于学生的实验操作和练习。
五、教学评估本章节的评估方式将包括平时表现、作业和考试三个部分，以全面客观地评价学生的学习成果。
平时表现将根据学生在课堂上的参与度、提问和回答问题的表现进行评估；作业将根据学生完成的情况和质量进行评分；考试将采用闭卷笔试的形式，包括选择题、填空题和问答题，以检验学生对知识点的理解和运用能力。
物流规划设计课程设计
物流规划设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解物流规划的基本概念、原则和方法；2. 掌握物流系统的构成要素，以及各要素之间的关系；3. 了解物流规划设计的流程和关键环节；4. 掌握物流设施布局、运输路线优化等基本技巧。
技能目标：1. 培养学生运用物流知识解决实际问题的能力；2. 提高学生分析、设计和优化物流系统的实践操作能力；3. 培养学生团队协作、沟通表达和创新能力；4. 使学生能够运用现代物流技术和工具，如物流管理软件、绘图工具等。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对物流行业的兴趣，激发他们从事物流相关工作的热情；2. 培养学生关注社会热点问题，关注物流行业的发展趋势；3. 引导学生树立绿色物流、环保物流的理念，提高他们的社会责任感；4. 培养学生具备良好的职业道德，尊重他人，诚实守信。
课程性质：本课程属于实践性较强的学科，旨在培养学生的实际操作能力和创新能力。
学生特点：学生具备一定的物流基础知识，对物流行业有一定的了解，但缺乏实际操作经验。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，充分运用案例教学、讨论教学等方法，提高学生的参与度和积极性。
同时，注重培养学生的实际操作能力和团队协作能力，为我国物流行业培养高素质的人才。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，具备较强的物流规划设计能力。
二、教学内容1. 物流规划基本概念：介绍物流规划的定义、作用和分类，使学生了解物流规划的基本内涵。
教材章节：第一章第一节2. 物流系统构成要素：分析物流系统的基本组成部分，包括运输、仓储、包装、装卸搬运、信息等方面。
教材章节：第一章第二节3. 物流规划设计原则与方法：讲解物流规划设计的基本原则，如系统优化、效益最大化等，并介绍常用的设计方法，如线性规划、网络优化等。
教材章节：第二章4. 物流设施布局：分析物流设施布局的原理，探讨如何合理规划物流设施，提高物流效率。
教材章节：第三章第一节5. 运输路线优化：介绍运输路线优化方法，如最短路径算法、车辆路径问题等，并分析实际案例。
物流设施规划课程设计
目录1.物料品种、规格、数量及车船型分析 (1)物料品种 (1)规格分析 (1)数量分析 (1)车船型分析 (1)2.集装箱、件杂货作业流程分析 (1)集装箱作业流程分析 (1)件杂货作业流程分析 (2)2集装箱作业单位 (2)件杂货作业单位 (2)辅助作业单位分析 (2)2 (2) (3)4 (4) (4)6.主要作业单位所需面积及要求计算 (4) (4) (6) (7) (7) (7) (8) (8) (9) (9) (9)10 (10) (10) (11)11 (11) (12) (12) (13)13141.物料品种、规格、数量及车船型分析1.1物料品种由条件得物料品种包括集装箱、件杂货和棉花包。
1.2规格分析20英尺集装箱占集装箱总数的60％，40英尺集装箱占集装箱总数的40％。
每个标准箱载重量为5~10吨，以后的计算中折中取８吨。
1.3数量分析1.集装箱年吞量为20万TEU，其中重箱占68％，空箱占32％，拆装箱占15％，冷藏箱占2％。
2.件杂货年吞吐量为200万吨。
3.棉花包略。
1.4车船型分析1.集装箱船型：现行河港以30TEU的集装箱自航船为主，船的尺寸为⨯⨯。
499.8 2.2m2.件杂货船型：目前件杂货驳船以载重量为500t的为主，其尺寸为⨯⨯。
478.8 2.5m2.集装箱、件杂货作业流程分析2.1 集装箱作业流程分析集装箱作业流程为：船——门桥式起重机——集装箱卡车——轨道龙门起重机或空箱堆高机。
2.2件杂货作业流程分析件杂货作业流程为：船——固定式回转起重机——平板车——轮胎式流动起重机。
3.作业单位分析及辅助作业单位分析3.1集装箱作业单位集装箱作业单位有：集装箱码头、集装箱重箱堆场、集装箱空箱堆场、拆装箱堆场。
3.2件杂货作业单位件杂货作业单位有：件杂货码头、件杂货堆场。
3.3辅助作业单位分析辅助作业单位有：商务中心大楼、综合楼、前方调度楼、集装箱检验场地、洗箱场地、辅助用房、停车场。
物流设施课程设计
物流设施课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握物流设施的基本概念、类型、功能和应用，提高他们在实际工作中运用物流设施的能力。
通过本课程的学习，学生应达到以下目标：1.知识目标：（1）了解物流设施的定义、分类和作用；（2）掌握各种物流设施的特点、功能和应用场景；（3）了解物流设施的发展趋势和新技术应用。
2.技能目标：（1）能够分析和评估物流设施的优缺点；（2）能够根据实际需求选择合适的物流设施；（3）能够设计简单的物流设施布局。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生的创新意识和团队合作精神；（2）培养学生对物流行业的兴趣和热情；（3）培养学生关注社会热点，关注物流设施与环境、资源的协调发展。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个方面：1.物流设施的基本概念、分类和作用；2.各种物流设施的特点、功能和应用场景；3.物流设施的发展趋势和新技术应用；4.物流设施布局设计的原则和方法；5.物流设施在实际工作中的应用案例分析。
教学大纲安排如下：第1课时：物流设施概述第2课时：仓储设施与设备第3课时：运输设施与设备第4课时：配送设施与设备第5课时：物流设施布局设计第6课时：物流设施案例分析三、教学方法本课程采用多种教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性：1.讲授法：讲解物流设施的基本概念、原理和案例；2.讨论法：分组讨论物流设施的应用场景和布局设计；3.案例分析法：分析典型物流设施应用案例，提高学生的实际操作能力；4.实验法：参观物流设施实际运行场景，加深学生对物流设施的理解。
四、教学资源本课程的教学资源包括：1.教材：《物流设施与设备》；2.参考书：国内外相关论文、研究报告；3.多媒体资料：物流设施图片、视频；4.实验设备：物流设施模型、沙盘等。
以上教学资源将用于支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验。
五、教学评估为了全面、客观地评估学生的学习成果，本课程采用以下评估方式：1.平时表现：通过课堂参与、提问、小组讨论等方式，评估学生的学习态度和课堂表现；2.作业：布置相关练习题、研究报告等，考察学生对知识的掌握和应用能力；3.考试：期末进行闭卷考试，测试学生对本课程知识的全面了解和运用能力。
现代物流设施与规划课程设计
现代物流设施与规划课程设计一、课程设计背景随着全球化、信息化的不断发展，现代物流已成为国家经济发展的重要支柱。
跨国企业、电商巨头等不断涌现，物流行业的竞争也日益激烈，因此物流设施规划变得尤为重要。
而这也需要在教育领域中，对于现代物流课程进行深入研究和探讨，以培养适应这个时代的优秀人才。
二、课程设计目标本课程旨在通过对于现代物流设施和规划进行学习和研究，以达到以下目标：1. 掌握现代物流行业的基本概念和发展趋势，了解物流体系的基础和运作模式。
2. 学习现代物流设施的建设与管理原理、流程和经验，掌握物流设施的规划分析方法。
3. 研究物流设施的运营模式、流程优化、技术应用，掌握物流设施管理的方法和技巧。
4. 学习现代物流的应用案例，理解物流设施规划与管理在现代企业中的作用和重要性。
三、课程设计内容第一章现代物流概述1.1 物流行业的基本概念和发展历程 1.2 物流体系的基础和运作模式 1.3 国内外物流市场的发展和特点第二章物流设施建设与管理2.1 物流设施的分类 2.2 物流设施的建设原则 2.3 物流设施规划分析方法2.4 物流设施管理经验与技巧第三章物流设施运营与优化3.1 物流设施运营模式 3.2 物流设施运营流程优化 3.3 物流设施运营管理技术应用第四章现代物流案例分析4.1 电商物流设施规划与管理 4.2 跨国物流企业的设施建设与运营 4.3 物流园区建设和规划案例分析四、课程学习方式本课程以讲授和案例分析相结合的方式进行，通过幻灯片和视频等形式进行授课，同时设置课后作业和课程设计，以达到知道、理解、应用和分析的学习目标。
注重培养学生掌握本课程的理论和技能，能够应用到实际工作中去。
五、课程总结通过本课程的学习和研究，学生将掌握现代物流设施与规划的知识和技能，能够独立进行物流设施管理和规划工作，同时还能够在复杂的物流环境中，运用学习到的技术和方法解决问题。
本课程将为未来从事物流行业的学生培养出优秀的人才，推动物流行业的不断发展和壮大。
《设施规划与物流分析》课程设计
《设施规划与物流分析》课程设计一、概述随着全球经济的不断发展，物流行业的重要性日益凸显。
在这个背景下，《设施规划与物流分析》课程设计应运而生，成为现代物流管理专业学生必修的核心课程之一。
本课程设计旨在培养学生的设施规划能力和物流分析能力，使其能够在实际工作场景中，根据企业的具体需求，进行科学合理的物流设施规划与分析。
通过本课程的学习，学生将掌握设施规划的基本原理、方法和技术，以及物流分析的关键要素和流程，为日后的职业生涯奠定坚实的基础。
通过理论与实践相结合的教学模式，让学生更加深入地理解物流行业的运作机制和未来发展趋势，从而更好地适应市场需求，提升个人职业竞争力。
本课程设计的核心内容包括设施规划理论、物流分析方法、案例研究和实践项目等，旨在全面提升学生的综合素质和专业能力。
1. 课程设计的背景和意义在当前经济全球化和商业持续发展的过程中，设施规划与物流分析已经成为了众多行业发展的重要基石。
课程设计的背景在于物流产业已经成为了全球经济中的一项支柱产业，对企业的成本控制、资源配置、市场竞争力等方面产生深远影响。
随着电子商务和智能制造等新兴产业的崛起，对于物流设施规划的要求也越来越高，对从业人员的技术水平和综合素质提出了全新的挑战。
在这样的背景下，《设施规划与物流分析课程设计》具有极其重要的意义。
课程设计的目的在于培养学生掌握设施规划与物流分析的理论知识与实践技能，将课程内容与行业需求紧密相连。
意义在于该课程不仅是现代物流管理专业学生必备的素质要求，更是为物流业及相关行业的未来发展输送专业性强、实操经验丰富的人才的重要保障。
通过课程的学习和实践，学生能够在面对复杂的物流环境和多变的业务需求时，具备科学规划、合理布局的能力，为企业的可持续发展提供强有力的支持。
《设施规划与物流分析课程设计》的重要性和紧迫性不言而喻。
通过深入分析和实践课程设计内容，学生能够为社会创造价值，提升行业的整体水平和发展潜力。
2. 课程设计的目的和目标掌握设施规划的基本知识：使学生熟悉设施规划的基本概念、原则和方法，理解其在物流系统中的重要性和作用。
第二章_物流设施规划及其布置设计
第二章_物流设施规划及其布置设计物流设施规划及其布置设计是物流系统中的重要环节，合理规划和设计物流设施可以提高物流效率、降低物流成本，从而提高企业的竞争力。
本章将从物流设施规划和布置设计两个方面进行阐述。
一、物流设施规划物流设施规划是指根据企业的物流需求和目标，进行物流设施的定位、规划和布局。
具体工作包括：1.确定物流设施定位：根据企业所处行业、产品特性、市场需求等因素，确定物流设施的定位，包括建设新的物流中心、仓库或提升现有设施的能力等。
物流设施的定位应与企业的发展战略相匹配。
2.物流设施需求分析：分析企业的物流需求，包括货物的流量、种类、规模以及质量和安全要求等。
通过对物流需求的分析，可以确定物流设施的功能和特点。
4.物流设施网络设计：如果企业在多个地区设有物流设施，需要进行物流设施网络设计，包括物流中心的位置、仓库的数量和布局等。
物流设施网络设计要考虑物流成本最小化和服务水平最大化的原则。
二、物流设施布置设计物流设施布置设计是指在物流设施内部的布置和设计，包括货位的设置、货架的摆放、设备的安排等。
具体工作包括：1.货位设置：根据货物的种类、数量和流通规律，设置不同类型和规格的货位。
货位的设置要便于货物的存储和取出，防止货物混淆和损坏。
2.货架摆放：货架是物流设施的重要组成部分，合理摆放货架可以提高存储效率。
货架的摆放要考虑货物的流动路径、操作人员的工作效率以及货架之间的间隔等因素。
3.设备安排：根据物流设施的规模和自动化程度，安排不同类型的设备，如叉车、输送带等。
设备的布置要考虑操作人员的工作流程和安全性。
物流设施的规划和布置设计需要充分考虑物流的全过程和各个环节，以提高物流的效率和质量。
合理的物流设施规划和布置设计可以帮助企业降低物流成本、提高货物的周转率，提高客户满意度，提升企业的竞争力。
物流设施规划与设计课程设计
1.物流园区规划与设计1.1说明物流园区选址的原则(1)可达性。
即园区或配送中心须靠近服务对象或靠近目标市场，这样可以缩短物流企业承接货运业务或是配送的距离，方便开展业务。
(2)交通便利。
园区选址一般选择在多种交通运输方式的交会处，以便货物集散。
(3)地源充足、地价相对较低。
物流园区建设需要一定规模的用地，因此，园区一般都建设在土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低，较为合适的区域大多是城市中心区的边缘地带。
(4）可利用基础设施较好。
物流园区所需的基础设施包括道路、货场、车站、仓库、水电和通信网络等，建设投资大，成本高，要善于改造，利用已有设施，避免重复建设。
物流园区的规划要具有弹性和经济合理。
因此，物流园区在选址时既要考虑其规模，又要考虑其服务对象;既要考虑当前需要，又要兼顾长远发展。
物流园区的建设要因地制宜，不可一味追求最先进的物流设备，应尽量利用和整合现有资源和已有的各类设施设备，减少不必要的投资。
1.2简述物流园区选址的方法（1）解析法（2）最优化线性规划法（3）启发式方法（4）仿真法（5）综合因素评价法1.3阐述实地考察物流园区选址的优缺点1.3.1华凌物流园优点：（1）交通方便，公交站点多，靠近庞大的消费市场。
（2）展位多，已经形成规模效应，可选择余地大。
（3）规划布局合理，宣传力度大，知名品牌入驻量多。
缺点:（1）空间小，近几年市场几近饱和，发展空间小。
（2）物价高，小商品价格高，卖家坐地起价。
1.4绘制物流园区平面布局图（手绘，装订）2．配送中心的规划与设计2.1设计资料2.1.1客户资料某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。
零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。
配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里，运输费率为0.05，学号为单号的学生以所给资料为主，学号为双号的同学X、Y坐标互换。
交通图为井字型道路2.1.2配送中心资料2.1.2.1公司业务公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。
设施规划与物流分析课程设计
目录前言 (3)I 课程设计的目的 (3)II课程设计内容与要求 (3)第一章基本要素分析 (6)1.1 液压转向器结构及有关参数 (6)1.2 作业单位的划分 (7)1.3 液压转向器的生产工艺过程 (8)1.4 自然气象条件 (13)第二章物流分析 (14)2.1产品工艺过程分析 (14)2.2物流分析 (21)第三章作业单位相互关系分析 (24)3.1作业单位非物流相互关系分析 (24)3.2作业单位综合相互关系分析 (27)第四章绘制作业单位位置相关图 (32)第五章绘制作业单位面积相关图 (36)第六章绘制总平面布置可行方案图 (38)第七章评价择优 (40)课程设计心得 (42)前言Ⅰ.课程设计的目的设施规划与物流分析课程设计是设施规划与物料搬运课程的重要实践教学环节，主要是培养学生如何分析、发现现有生产企业布置方面存在的问题，并加以改善的工作能力，是学生综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。
其目的是培养学生：1．能正确运用工业工程基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。
2．通过对某工厂布置设计的实际操作，熟悉布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。
3 .通过课程设计，培养学生如何编写有关技术文件。
4 .通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识分析和解决实际问题的能力。
Ⅱ.课程设计内容与要求1、技术参数和设计要求：本次设计要求学生根据给定的原始条件，进行系统分析，完成工厂总平面布置设计，并撰写设计说明书。
学生应在教师的指导下，认真、有计划地按时完成设计任务。
学生必须以负责的态度对待自己所作的技术决定、数据和计算结果，注意理论和实践的结合，以期使整个设计在技术上是先进的，在经济上是合理的，在生产中是可行的。
技术参数详见设计指导书。
2、设计内容⑴液压转向器厂物流分析；⑵液压转向器厂作业单位相互关系分析；⑶作业单位位置相关图；⑷作业单位面积相关图；⑸液压转向器厂总平面布置图两套；⑹评价择优选出最佳的总平面布置图。
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目录一．题目叙述 (1)二．物流分析与物流相关表 (3)1.物流强度分析 (3)2.物流从-至表 (6)3.物流相关表 (7)三．作业单位相互关系分析 (8)1.作业单位相互关系的决定因素及相互关系等级的划分 (8)2.作业单位非物流相互关系表 (8)3.作业单位综合相互关系表 (10)四．作业单位位置相关图 (21)五．作业单位面积相关图 (22)1.作业单位占地面积 (22)2.绘制面积相关图 (23)六．矿井工业广场总平面布置图 (23)七．小结 (26)八．参考文献 (27)一．题目叙述某矿业井采用一对立井布置方式，落地式布置绞车房，工业广场内不设洗煤厂，矿井工业广场用地面积180000㎡（300*600）。
原煤不经加工直接外运。
矿井所在地春夏盛行东南风，秋季盛行西北风。
工业广场按功能区域划分布置，可分为：生产区、辅助生产区、储运区、和厂前区。
由24个作业单位组成，各区及单位的布置要求有：1、生产区是矿井生产的中枢，是工业场地的核心的部位，它对整个场地的分区和布置起到决定的作用。
主要包括主井井口（1），副井井口（2），皮带走廊（3），选矸楼（4），主井提升机房（5），副井提升机房（6）等。
生产区主要布置在厂房区的中央稍偏一侧。
主井用作煤炭运输提升，而副井只作为下放材料、设备以及排矸，要求尽量可能减少物流转载环节或设施。
有利于全面的布置，应与储运区协调一致，有利于煤炭的外运。
工艺流程有密切的联系的生产的环节或设施，应尽可能靠近，缩短运输距离。
选矸楼排放的矸石占煤炭产量的0.05%，由选矸楼运往矸石堆放场（11）。
矸石运输与煤折算当量系数为10。
2、辅助生产区是为矿井的正常的生产服务的厂区，面积约为70000㎡主要包括：机修厂（7）坑木场（8）变电所（9）空压机房（10）矸石堆放场（11）锅炉房（12）等。
辅助生产区应临近主生产区，一般布置在场区的一侧或生产区两侧，对内运输方便的地带；与副井紧密联系的设施应尽可能的靠近副井，使运输路线简介方便；动力设施应靠近负荷中心；易燃及危险品库应布置在场地的边缘地带；避免冷却循环水系统所扩散的水雾对周围的建筑、构筑物和其他的设施的影响：噪声大的设施应远离厂前区；机修厂年往返运送材料设备量为煤炭年产量的3%，坑木场年往返运送材料量为煤炭年产量的4%，均采用架线式电机运输送往副井井口，可以认为运输的难度相同。
设备和材料的运输与运煤折算当量系数为20。
经变电所变压的电源从副井用电缆送往井下地点。
机电修理车间布置要求：①机电修理车间应该设置专用的场地，作为露天作业和临时堆放场。
宽度一般为12m到20m。
②机电修理车间一般应靠近副井口，以便与副井联系，互不干扰的工段应尽量采用联合建筑。
矸石堆放的场（11）一般位于厂区边缘，在工业广场最大风频的下风口侧，以减少对工业广场的污染，矸石山占地约为40000㎡。
3、储运区是矿井产品储存的外运环节，面积大约为20000㎡，包括储煤场（13）装车站（14）装车仓（15）的设施。
应与生产区相协调一致，衔接顺畅，并有利于对外运输，靠近铁路线；储运区一般位于场地的一侧，并应在厂区最大风频下风侧，以最大限度地减少煤炭储运和装车时对工业场地的污染，应有一定的场地，满足产品储存和布置的需要；储煤场地宜尽量布置在铁路装车站线的外侧，以减少对厂区一侧的污染。
储煤场的面积计算公式如下：F=(1.3~1.5)F0F0 =Q/（k*h*r）(㎡)式中：F—储煤场的用地面积F0—储煤场的堆存面积㎡Q—储煤场存煤量（t），按矿井5天设计产量计算（年工作日300天）h—实际可能最大堆煤高度取h=8mr—煤的容重量，t/m3k—煤堆形状系数，梯形断面煤堆k=0.78~0.8，三角形断面煤堆k=0.45，扇形煤堆k=0.65，圆形煤堆k=0.6~0.7。
4、厂前区是矿井生产指挥、行政管理、对内外联系活动中心，也是主要的人员的出入后，面积大约40000㎡，主要有：行政办公楼（16）、区队办公室（17）职工食堂（18）单身宿舍（19）职工浴室（20）矿灯房（21）井下等候室（22）招待所（23）自行车车棚（24）等。
厂前区应位于厂区的年最大风频上风侧，并尽可能的避免布置在靠污染源处，如储煤场、排矸场、噪声存在的区域，要保持一定的距离，要面向居住区或主干道，对内外联系方便，要与人流路线想结合，主要人流是上下井，要考虑人流顺畅、避免人货混流、污染环境和给行人带来的不便特别应避免与铁路交叉。
二．物流分析与物流相关表1.物流强度分析该矿区工业场涉及的物料流主要包括四个部分：（1）煤炭 （2）矸石 （3）材料设备 （4）材料 具体分析方法：（1）煤炭：通过主井提升到地面的煤炭量 年总生产量125万t/a 选矸楼排放的矸石量： 125*0.05%=0.0625。
假设选矸楼到储煤场的煤占20%，从选矸楼到装车仓的煤占80% 运往储煤场的煤炭量：[125*(1-12%)- 125*0.05%]*20%=21.988t/a 。
运往装车仓的煤炭量：[125*(1-12%)- 125*0.05%]*80%=87.95t/a 。
煤炭的运输流程如下：图1 煤炭流程图（2）矸石：由副井提升机房排放的矸石量占煤炭总量的12%。
矸石运输与运煤折算当量系数为10。
从而副井提升的矸石量为：125*12%*10=150t/a选矸楼排放的矸石占煤炭产量的0.05%，矸石运输与选煤折算当量系数为10，由选矸楼选出的矸石量为：M*0.05%*10=0.75t/a矸石物流量为上述两项之和 ：150+0.75=150.75t/a 矸石的运输流程如下：图2 矸石流程图井下副井 矸石堆放场井下主井 选矸楼装车仓储煤场机车外运（3）材料设备：年往返材料设备运输量为：C=125*3%*20=75t/a 。
（4）材料年往返材料运输量为：R= 125*4%*20=100t/a 。
设备和材料均采用架绞式电机车运输送往副井井口，设备和材料的运输与选煤折算当量系数均为20。
设备和材料的运输流程如下：图3 设备材料流程图根据计算可画出物流流程：煤 矸石材料 材料设备 110 150 75 100 1 2 37.52 2 110 150 503 37.5 110 507 8 4 0.075 87.95 21.98815 1387.95 21.988 150.7514 11图4 物流流程图井下副井 机修厂人员坑木场为方便对整个物流系统的分析，将物流强度等级划分为A、E、I、O、U五个等级，所对应的物流强度依次减小，具体划分如下表1所示。
表1 物流强度等级划分表物流强度等级符号物流路线比例物流强度范围超强物流强度 A 10% 100-150 较高物流强度 E 20% 80-100较大物流强度I 30% 40-80一般物流强度O 40% 2-40可忽略物流强度U 0 0-2根据从至表中的数据，并按照表1中规定的物流强度划分对各作业单位对按物流强度大小排序，得到物流强度分析表，如下表2所示。
表2物流强度汇总表序号作业单位对路线物流强度物流强度等级1 1-3 110 A2 2-7 75 I3 2-8 100 E4 2-11 150 A5 3-4 110 A6 4-11 0.075 U7 4-13 21.988 O8 4-15 87.95 E9 13-14 21.988 O10 14-15 87.95 E2.物流从-至表为了更清晰的进行作业单位之间的物流分析，在此引入物流从至表，该系统的物流从至表如表3所示。
表3 物流从至表至-部分从-部分1 2 3 4 5 6 7 8 11 13 14 15合计主井井口副井井口皮带走廊选矸楼主井提升机房副竟提升机房机修厂坑木场矸石堆放场储煤场装车站装车仓1 主井井口1101102 副井井口15037.550 150 387.53 皮带走廊1101104 选矸楼0.075 21.98887.95 1105 主井提升机房1101106 副井提升机房150 1507 机修厂37.537.5 8 坑木场50 50 11 矸石堆放场013 储煤场21.988 21.98 814 装车站015 装车仓87.9587.95合计0 87.5 110 110 110 150 37.5 50 300.07521.988109.93887.951174.9513.物流相关表。
在表2和表2中卫出现的作业单位对不存在固定的物流，将其物流强度等级定为U级，从而得到系统规划设施布置中的物流强度相关表，如下表4所示。
表4 物流强度相关表备注：表中未填位置均为U。
三．作业单位相互关系分析物流分析是矿区布置设计的核心，但是无法完全保证布置设计的合理性，完成物流分析后，不得不进行作业单位间的非物流关系的分析。
1.作业单位相互关系的决定因素及相互关系等级的划分确定分析标准如表5和表6所示。
表5 作业单位相互关系等级符号含义比例（%）A 绝对重要2-5E 特别重要3-11I 重要5-15O 一般密切程度10-25U 不重要45-80X 负的密切程度酌情而定表6 作业单位间的相互关系编码理由1 工艺流程连续2 物料搬运3 生产服务4 安全及污染5 辅助动力源6 管理方便7 人员接触8 共用场地设施2.作业单位非物流相互关系表根据此矿井工业广场的实际情况，结合以上表5以及表6，建立各作业单位间的非物流相互关系表，如下表7所示。
表7 非物流作业单位相互关系表3.作业单位综合相互关系表将作业单位之间物流的相互关系与非物流的相互关系进行合并。
求得的相互关系——综合相互关系。
步骤如下：a、确定物流与非物流相互关系的相对重要性，在矿业生产中煤的物流量相对较大，再根据权衡物流与非物流的相互关系的相对重要性，选取重要性比值：m:n=2:1b、量化物流强度等级和非物流的密切程度等级:A=4 E=3 I=2 O=1 U=0 X=-1c、综合相互关系等级划分，根据综合相互关系的密切程度，将综合相互关系的等级分别划分为A、E、I、O、U、X六个级别，依次为对应的综合相互关系密切程度递减，而且每个级别的罪业单位对数符合一定的规律。
如下表8所示。
表8 综合相互关系等级划分关系密切程度等级符号作业单位配对比例绝对必要靠近 A 1%-3%特别必要靠近 E 2%-5% 重要I 3%-8%一般O 5%-15%不重要U 20%-85% 不希望靠近X 0-10%A i和A j两者之间 d、计算量化的作业单位综合相互关系，设任意两个作业单位分别为的综合相互关系密切程度为TRig，则TRig=mMRij+nNRij依此计算得作业单位综合相互关系如表9所示。
作业单位关系密切综合关系物流关系加权值：2 非物流关系加权值：1等级分数等级分数等级分数1-2U0 A 4 E 4 1-3A8 A 4 A 12 1-4U0 E 3 I 3 1-5U0 A 4 E 4 1-6U0O 1 O 1 1-7U0U 0 U 0 1-8U0U 0 U 0 1-9U0U 0 U 0 1-10U0U 0 U 0 1-11U0U 0 U 0 1-12U0U 0 U 0 1-13U0U 0 U 0 1-14U0U 0 U 0 1-15U0U 0 U 0 1-16U0U 0 U 0 1-17U0U 0 U 0 1-18U0U 0 U 0 1-19U0I 2 O 2 1-20U0U 0 U 0 1-21U0I 2 O 2 1-22U0O 1 O 1 1-23U0U 0 U 0 1-24U0O 1 O 1 2-3U0U 0 U 0 2-4U0 A 4 E 4 2-5U0O 1 O 1 2-6U0 A 4 E 4 2-7I 4 E 3 E 7 2-8E6 E 3 A 9 2-9U0U 0 U 0 2-10U0U 0 U 0 2-11A8 A 4 A 12 2-12U0U 0 U 0 2-13U0U 0 U 0 2-14U0U 0 U 0 2-15U0U 0 U 0 2-16U0U 0 U 0 2-17U0U 0 U 0 2-18U0U 0 U 0作业单位关系密切综合关系物流关系加权值：2 非物流关系加权值：1等级分数等级分数等级分数2-19 U 0 I 2 O 2 2-20 U 0 U 0 U 0 2-21U0I 2 O 2 2-22U0O 1 O 1 2-23U0U 0 U 0 2-24U0O 1 O 1 3-4A8 A 4 A 12 3-5U0 A 4 E 4 3-6U0O 1 O 1 3-7U0U 0 U 0 3-8U0U 0 U 0 3-9U0I 2 O 2 3-10U0U 0 U 0 3-11U0U 0 U 0 3-12U0U 0 U 0 3-13U0U 0 U 0 3-14U0U 0 U 0 3-15U0U 0 U 0 3-16U0U 0 U 0 3-17U0U 0 U 0 3-18U0U 0 U 0 3-19U0U 0 U 0 3-20U0U 0 U 0 3-21U0U 0 U 0 3-22U0U 0 U 0 3-23U0U 0 U 0 3-24U0U 0 U 0 4-5U0 E 3 I 3 4-6U0O 1 O 1 4-7U0U 0 U 0 4-8U0U 0 U 0 4-9U0I 2 O 2 4-10U0U 0 U 0 4-11U0O 1 O 1 4-12U0U 0 U 0 4-13O 2O 1 I 3 4-14U0U 0 U 0 4-15E6 E 3 A 9 4-16U0U 0 U 0作业单位关系密切综合关系物流关系加权值：2 非物流关系加权值：1等级分数等级分数等级分数4-17 U 0 U 0 U 0 4-18 U 0 U 0 U 0 4-19 U 0 U 0 U 0 4-20 U 0 U 0 U 0 4-21U0U 0 U 0 4-22U0U 0 U 0 4-23U0U 0 U 0 4-24U0U 0 U 0 5-6U0I 2 O 2 5-7U0U 0 U 0 5-8U0U 0 U 0 5-9U0 E 3 I 3 5-10U0U 0 U 0 5-11U0U 0 U 0 5-12U0U 0 U 0 5-13U0U 0 U 0 5-14U0U 0 U 0 5-15U0U 0 U 0 5-16U0U 0 U 0 5-17U0U 0 U 0 5-18U0U 0 U 0 5-19U0U 0 U 0 5-20U0U 0 U 0 5-21U0U 0 U 0 5-22U0U 0 U 0 5-23U0U 0 U 0 5-24U0U 0 U 0 6-7U0O 1 O 1 6-8U0O 1 O 1 6-9U0 E 3 I 3 6-10U0U 0 U 0 6-11U0U 0 U 0 6-12U0U 0 U 0 6-13U0U 0 U 0 6-14U0U 0 U 0 6-15U0U 0 U 0 6-16U0U 0 U 0 6-17U0U 0 U 0作业单位关系密切综合关系物流关系加权值：2 非物流关系加权值：1等级分数等级分数等级分数6-18 U 0 U 0 U 0 6-19 U 0 U 0 U 0 6-20 U 0 U 0 U 0 6-21 U 0 U 0 U 0 6-22 U 0 U 0 U 0 6-23 U 0 U 0 U 0 6-24 U 0 U 0 U 0 7-8U0O 1 O 1 7-9U0O 1 O 1 7-10U0O 1 O 1 7-11U0U 0 U 0 7-12U0O 1 O 1 7-13U0U 0 U 0 7-14U0U 0 U 0 7-15U0U 0 U 0 7-16U0U 0 U 0 7-17U0U 0 U 0 7-18U0O 1 O 1 7-19U0O 1 O 1 7-20U0U 0 U 0 7-21U0U 0 U 0 7-22U0U 0 U 0 7-23U0U 0 U 0 7-24U0U 0 U 0 8-9U0U 0 U 0 8-10U0U 0 U 0 8-11U0U 0 U 0 8-12U0U 0 U 0 8-13U0U 0 U 0 8-14U0U 0 U 0 8-15U0U 0 U 0 8-16U0U 0 U 0 8-17U0U 0 U 0 8-18U0O 1 O 1 8-19U0O 1 O 1 8-20U0U 0 U 0 8-21U0U 0 U 0 8-22U0U 0 U 0续表9 作业单位综合相互关系计算表作业单位关系密切综合关系物流关系加权值：2 非物流关系加权值：1等级分数等级分数等级分数8-23 U 0 U 0 U 0 8-24 U 0 U 0 U 0 9-10 U 0 O 1 O 1 9-11 U 0 U 0 U 0 9-12 U 0 I 2 O 2 9-13 U 0 U 0 U 0 9-14 U 0 U 0 U 0 9-15 U 0 U 0 U 0 9-16 U 0 I 2 O 2 9-17 U 0 I 2 O 2 9-18U0I 2 O 2 9-19U0I 2 O 2 9-20U0O 1 O 1 9-21U0O 1 O 1 9-22U0O 1 O 1 9-23U0I 2 O 2 9-24U0O 1 O 1 10-11U0U 0 U 0 10-12U0U 0 U 0 10-13U0U 0 U 0 10-14U0U 0 U 0 10-15U0U 0 U 0 10-16U0U 0 U 0 10-17U0U 0 U 0 10-18U0U 0 U 0 10-19U0U 0 U 0 10-20U0U 0 U 0 10-21U0U 0 U 0 10-22U0U 0 U 0 10-23U0U 0 U 0 10-24U0U 0 U 0 11-12U0U 0 U 0 11-13U0U 0 U 0 11-14U0U 0 U 0 11-15U0U 0 U 0 11-16U0U 0 U 0 11-17U0U 0 U 0 11-18U0U 0 U 0 11-19U0U 0 U 0续表9 作业单位综合相互关系计算表作业单位关系密切综合关系物流关系加权值：2 非物流关系加权值：1等级分数等级分数等级分数11-20 U 0 U 0 U 0 11-21 U 0 U 0 U 0 11-22 U 0 U 0 U 0 11-23 U 0 U 0 U 0 11-24 U 0 U 0 U 0 12-13 U 0 U 0 U 0 12-14 U 0 U 0 U 0 12-15 U 0 U 0 U 0 12-16 U 0 U 0 U 0 12-17 U 0 U 0 U 0 12-18 U 0 E 3 I 3 12-19 U 0 E 3 I 3 12-20U0 E 3 I 3 12-21U0U 0 U 0 12-22U0U 0 U 0 12-23U0U 0 U 0 12-24U0U 0 U 0 13-14O 2I 2 E 4 13-15U0O 1 O 1 13-16U0U 0 U 0 13-17U0U 0 U 0 13-18U0X -1 X -1 13-19U0X -1 X -1 13-20U0U 0 U 0 13-21U0U 0 U 0 13-22U0U 0 U 0 13-23U0X -1 X -1 13-24U0U 0 U 0 14-15E6 E 3 A 9 14-16U0U 0 U 0 14-17U0U 0 U 0 14-18U0U 0 U 0 14-19U0U 0 U 0 14-20U0U 0 U 0 14-21U0U 0 U 0 14-22U0U 0 U 0 14-23U0U 0 U 0 14-24 U 0 U 0 U 0续表9 作业单位综合相互关系计算表作业单位关系密切综合关系物流关系加权值：2 非物流关系加权值：1等级分数等级分数等级分数15-16 U 0 U 0 U 0 15-17 U 0 U 0 U 0 15-18 U 0 U 0 U 0 15-19 U 0 U 0 U 0 15-20 U 0 U 0 U 0 15-21 U 0 U 0 U 0 15-22 U 0 U 0 U 0 15-23 U 0 U 0 U 0 15-24 U 0 U 0 U 0 16-17 U 0 E 3 I 3 16-18 U 0 I 2 O 2 16-19 U 0 I 2 O 2 16-20 U 0 O 1 O 1 16-21 U 0 U 0 U 0 16-22 U 0 U 0 U 0 16-23U0I 2 O 2 16-24U0I 2 O 2 17-18U0I 2 O 2 17-19U0 E 3 I 3 17-20U0I 2 O 2 17-21U0U 0 U 0 17-22U0U 0 U 0 17-23U0U 0 U 0 17-24U0I 2 O 2 18-19U0 E 3 I 3 18-20U0O 1 O 1 18-21U0U 0 U 0 18-22U0U 0 U 0 18-23U0O 1 O 1 18-24U0O 1 O 1 19-20U0 E 3 I 3 19-21U0I 2 O 2 19-22U0U 0 U 0 19-23U0U 0 U 0 19-24U0I 2 O 2 20-21U0U 0 U 0 20-22U0U 0 U 0 20-23U0O 1 O 1 20-24U0U 0 U 0续表9 作业单位综合相互关系计算表作业单位关系密切综合关系物流关系加权值：2 非物流关系加权值：1等级分数等级分数等级分数21-22U0O 1 O 121-23U0U 0 U 021-24U0U 0 U 022-23U0U 0 U 022-24U0U 0 U 023-24U0I 2 O 2e、建立作业单位综合相互关系表。