车载移动通信复习题汇总
新能源汽车车载网络通信技术考核试卷
4. ×
5. √
6. ×
7. √
8. ×
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.新能源汽车中车载网络通信技术应用于车辆各系统的数据交换，是实现车辆智能化、提高能源效率、保障驾驶安全的关键。它的重要性体现在提高车辆性能、降低成本和增强用户体验等方面。
2.实时性和可靠性通过使用时间触发通信、冗余设计、错误检测和纠正机制等技术实现。此外，合理的网络拓扑结构和高效的协议也是确保通信实时性和可靠性的重要因素。
（）
10.新能源汽车的车载网络通信技术发展，将更加注重______和______的提升。
（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.新能源汽车的车载网络通信技术主要包括CAN、LIN、FlexRay等协议。（）
2.车载网络通信中，所有的通信协议都支持时间触发通信。（）
A.数据加密
B.端口保护
C.物理隔离
D.使用标准通信协议
8.以下哪些协议支持时间触发通信？（）
A. CAN
B. FlexRay
C. LIN
D. Ethernet
9.车载网络通信中，以下哪些技术可以减少电磁干扰？（）
A.屏蔽线
B.光纤通信
C.差分信号传输
D.高频传输
10.以下哪些网络拓扑结构适用于车载网络通信？（）
A.传感器
B.执行器
C.网关
D.控制器
18.关于车载网络通信的安全性，以下哪项措施是无效的？（）
A.数据加密
B.物理层隔离
C.使用专用协议
D.提高通信速率
移动通信原理总复习
《移动通信原理》复习资料一．填空题1．移动通信系统按使用地理环境不同可分为陆地、天空、海洋三种类型。
2．移动通信系统按传递信号的不同，可分为模拟信号和数字信号。
3．为了解决蜂窝移动通信网中有限频率资源与不断增长的用户要求矛盾，采取了小区分裂和频率复用两种技术。
4．集群移动通信系统属于调度系统，一般用于专用移动通信网。
5．移动通信按多址方式不同可分为频分多址、时分多址和码分多址。
6．移动通信的工作方式有单工通信、双工通信和半双工通信。
7．移动通信的噪声主要有内部噪声和外部噪声，外部噪声主要有自然噪声和人为噪声。
8．无线电波由于传输路径不同，可分为直射波、反射波、折射波、散射波和绕射波。
9．无线电波从发射到接收之间，收、发信号会受到衰落和延时的干扰，一般将这种干扰称为多径效应。
10．移动通信中的分集接收方式有宏分集和微分集。
微分集又分为空间分集、频率分集、时间分集。
11、利用多个天线接收的分集称为空间分集 ; 在GSM中，实现交织技术属于时间分集，实现跳频技术属于频率分集。
12．移动通信在其发展的进程中，容量范围基本上形成了以欧洲、北美和日本三大实业集团。
13．移动通信系统中的用户终端主要指车载台、手机和对讲机，这三种终端的主要区别是功率大小不一样、无线结构不一样。
14．小区的激励方式有中心激励和顶点激励。
15．无线电通信信息传输方式可分为单向传输（广播式）和双向传输（应答式）。
16．无线寻呼系统是一种单向通信方式，人们称之为 BB机（传呼机）。
17．无绳电话机一般可分为座机和手机两部分，这两部分之间用无线电通信连接，故可称之为无绳电话。
18．集群移动通信系统的控制方式有集中控制和分布控制两种。
19．移动通信系统中的特性参数随外界因素的影响的变化快慢可划分为恒参信道和变参信道。
20．无线电通信电波在系统传输中，接收端的信号会受到衰落和时延的干扰。
21．信道编码技术的抗干扰主要是对单个差错信号，对于连续差错使用交织技术抗干扰 22．在移动通信系统的分集接收中采用的合并方式可划分为选择式合并、等增益合并和最大比值合并。
移动通信期末考试-附自整理无误复习资料-各知识点全
移动通信技术期末考试题（附自整理无误答案，知识点全）一、填空、判断与选择部分（此部分知识点通用）1.HLR的全称是__归属位置寄存器____；2.GMSC全称是 ____移动关口局______；3.用户手机和GSM系统网络部分的互通接口是__Um____接口；4.利用一定距离的两幅天线接收同一信号，称为___空间____分集；5.与CDMA蜂窝系统不同，4G移动通信网的物理层以OFDM 技术为核心，以MIMO 向技术为辅助。
；6.CDMA系统的一个载频信道宽是___1.2288____MHz；7.CDMA系统前向信道有___64__个正交码分信道；CDMA前向控制信道由导频信道、同步信道和寻呼信道等码分信道组成，CDMA系统中的前向业务信道全速率是__9.6____kbps；8.GSM系统的载频间隔是___200___kHz；9.IS-95CDMA是属于第__2__代移动通信系统；10.3G主流技术标准包括___CDMA200__、__TD-SCDMA__和__W-CDMA_。
11.移动通信采用的常见多址方式有__FDMA_、___TDMA___和__CDMA___；12.GSM网络系统有四部分，分别是:___NSS__、__BSS_、__MSS_和__OMS_；13.基站BS是由__BST__和_____BSC____组成的；14.常用的伪随机码有__m序列码___和___gold码___；15.SDCCH指的是_____慢速随路控制____信道；16.TD-SCDMA采用的是__智能____天线，工作方式是___FDD___模式；移动通信中的干扰主要是_同频干扰__、__邻频干扰__和__互调干扰__；17.一般GSM网络中基站采用的跳频方式是___基带____跳频；18.GSM采用的调制方式为__GMSK_____；19.天线分集、跳频能克服___多径____衰落，GSM采用的跳频为___慢跳频___。
移动通信技术考试试题
移动通信技术考试试题移动通信技术作为现代通信领域的重要组成部分，其发展日新月异。
为了考察对这一技术的掌握程度，以下是一套涵盖了移动通信技术多个方面的考试试题。
一、单选题（每题 3 分，共 30 分）1、以下哪个不是移动通信系统的组成部分？（）A 移动台B 基站C 交换中心D 卫星2、第一代移动通信系统采用的技术是（）A CDMAB GSMC AMPSD TDSCDMA3、在 GSM 系统中，每个频道的带宽是（）A 200kHzB 25kHzC 125MHzD 5MHz4、以下哪种多址技术可以实现频率复用？（）A FDMAB TDMAC CDMAD 以上都是5、 3G 移动通信系统的主流标准不包括（）A WCDMAB CDMA2000C WiMAXD TDSCDMA6、以下哪个不是 4G 移动通信系统的关键技术？（）A OFDMB MIMOC 软件无线电D 模拟调制7、在 LTE 系统中，控制平面的协议栈不包括（）A RRCB PDCPC RLCD TCP8、 5G 移动通信系统中，以下哪个频段属于毫米波频段？（）A 3GHz 以下B 3 6GHzC 24GHz 以上D 6 24GHz9、以下哪种技术可以提高移动通信系统的容量？（）A 小区分裂B 频率规划C 功率控制D 以上都是10、以下哪个不是移动通信中的衰落类型？（）A 路径损耗B 阴影衰落C 多径衰落D 频率衰落二、多选题（每题 5 分，共 30 分）1、以下属于移动通信信道特点的有（）A 衰落B 干扰C 多普勒频移D 多径传播2、 2G 移动通信系统中的安全机制包括（）A 用户认证B 加密C 设备识别D 位置登记3、 3G 移动通信系统中的切换类型包括（）A 硬切换B 软切换C 更软切换D 接力切换4、 4G 移动通信系统中的网络架构包括（）A EPCB eNodeBC MMED SGW5、 5G 移动通信系统中的应用场景包括（）A eMBB B mMTC C URLLCD V2X6、以下属于移动通信中的功率控制技术的有（）A 开环功率控制B 闭环功率控制C 内环功率控制D 外环功率控制三、简答题（每题 10 分，共 20 分）1、简述 GSM 系统的帧结构。
移动通信原理与系统 考试复习题及答案
移动通信原理与系统考试复习题及答案一、单选题1、以下哪个不是移动通信的特点？（）A 移动性B 复杂性C 稳定性D 电波传播条件复杂答案：C移动通信由于用户的移动性、电波传播环境的复杂多变等因素，导致其具有移动性、复杂性以及电波传播条件复杂等特点，而稳定性通常不是其突出特点。
2、蜂窝移动通信系统采用的多址方式是（）A FDMAB TDMAC CDMAD 以上都是答案：D蜂窝移动通信系统中，FDMA（频分多址）、TDMA（时分多址）、CDMA（码分多址）都是常见的多址方式，根据不同的系统和技术需求进行选择和应用。
3、在移动通信中，分集接收技术主要用于对抗（）A 多径衰落B 阴影衰落C 平坦衰落D 频率选择性衰落答案：A多径衰落是由于信号经过多条不同路径传播到达接收端，相互叠加干扰导致的。
分集接收技术通过接收多个独立的衰落信号，并按一定规则合并，可以有效对抗多径衰落。
4、 GSM 系统中，一个时隙的时长是（）A 0577msB 577μsC 0577μsD 577μs答案：BGSM 系统中，一个时隙的时长为577μs。
5、第三代移动通信系统的主流标准不包括（）A WCDMAB CDMA2000C TDSCDMAD GSM答案：DGSM 是第二代移动通信系统的标准，第三代移动通信系统的主流标准包括 WCDMA、CDMA2000 和 TDSCDMA。
二、多选题1、以下属于移动通信系统组成部分的有（）A 移动台B 基站C 移动交换中心D 传输线答案：ABCD移动通信系统通常由移动台、基站、移动交换中心以及传输线等部分组成。
移动台是用户使用的终端设备，基站负责与移动台进行通信，移动交换中心用于控制和管理通信过程，传输线则用于传输信号。
2、影响移动通信电波传播的因素有（）A 地形地貌B 建筑物C 气候条件D 移动速度答案：ABCD地形地貌的起伏、建筑物的阻挡、不同的气候条件（如湿度、温度等）以及移动速度都会对移动通信的电波传播产生影响。
移动通信综合复习题
移动通信综合复习题Chp11.移动通信是指通信双⽅中⾄少有⼀⽅是处在运动中进⾏的通信。
2.代表移动通信发展⽅向、体现移动通信主流技术、应⽤范围最⼴的是数字蜂窝移动。
3.移动通信双向传输采⽤的双⼯⽅式包括两种，分别是：FDD和TDD 。
4.国际⽆线电标准化⼯作主要由ITU 负责。
5.第三代移动通信采⽤ CDMA 系统，其三⼤主流标准分别为 TD-SCDMA 、WCDMA 和 CDMA2000 。
6.第三代移动通信的速率要求是：车载环境，最⾼速率应达_144kbit/s__；步⾏环境，最⾼速率应达__384kbit/s____，室内环境，最⾼速率应达__2Mbit/s____。
7.中国移动⽬前运营的4G标准是TD-LTE 。
Chp21.⽆线电波的传播⽅式有直射、反射、折射、绕射等多种途径；陆地移动通信信道的主要特征是多径传播。
2.⾃由空间中，电波传播损耗与哪些因素有？（电波频率与传播距离）3.多径衰落也称为⼩尺度衰落。
4.移动台在运动中通信时，接收信号频率会发⽣变化，这称为多普勒效应。
由此引起的附加频移称为多普勒频移。
最⼤多普勒频移计算公式为：vf/c 。
5.相⼲带宽与多径时延成反⽐，相⼲时间与多普勒频移也成反⽐。
6.根据信号带宽和信道带宽的⽐较，可将信道分为平坦衰落和频率选择性衰落；根据发送信号速率与信道变化快慢程度的⽐较，可将信道分为快衰落和慢衰落信道。
（平坦衰落、频选、快、慢衰落信道产⽣条件？）Chp31.频率复⽤是指相同频率在相隔⼀定距离的另⼀个区重复使⽤，其依据是⽆线电波传播损耗能够提供⾜够的隔离度。
2.同⼀区群中的各⼩区不能采⽤相同的信道，只有不同区群的⼩区才能进⾏信道复⽤。
3.区群内的⼩区数N应满⾜：N= i⽅+ij+j⽅；N越⼤，同频距离就越⼤；抗同频⼲扰的性能就越好；频率利⽤率就越⼩。
4.影响移动通信的主要⼲扰有哪些？同频⼲扰，邻道⼲扰，互调⼲扰，阻塞⼲扰，近端对远端⽐⼲扰（远近效应）5.采⽤120度定向天线后，被⼲扰接收机所接收到的同频⼲扰功率为全向天线系统的1/3 。
《移动通信原理》复习试题整理
《移动通信原理》复习试题整理一、选择题1、移动通信系统中，用于区分不同用户的是（）A 频率B 时隙C 码型D 以上都是答案：D解析：在移动通信系统中，频率、时隙和码型都可以用于区分不同的用户，以实现多用户同时通信。
2、以下哪种多址接入技术适合大容量、高速数据传输？（）A FDMAB TDMAC CDMAD SDMA答案：C解析：CDMA（码分多址）具有抗干扰能力强、容量大、保密性好等优点，适合大容量、高速数据传输。
3、移动通信中的衰落主要包括（）A 快衰落B 慢衰落C 瑞利衰落D 以上都是答案：D解析：移动通信中的衰落包括快衰落、慢衰落和瑞利衰落等多种类型。
快衰落是由于多径传播引起的短时间内信号强度的快速变化；慢衰落则是由于障碍物遮挡等原因导致的长时间内信号强度的缓慢变化；瑞利衰落是一种常见的快衰落形式。
4、下面哪个频段常用于移动通信？（）A 低频段B 中频段C 高频段D 以上都是答案：D解析：移动通信系统会根据不同的应用场景和需求，使用低、中、高不同频段。
低频段传播特性好，但频谱资源有限；中频段兼顾传播和频谱资源；高频段频谱资源丰富，但传播特性相对较差。
5、蜂窝移动通信系统中，小区分裂的主要目的是（）A 增加容量B 提高覆盖C 降低干扰D 以上都是答案：A解析：随着用户数量的增加，原有的小区容量可能无法满足需求，通过小区分裂可以增加小区数量，从而增加系统容量。
二、填空题1、移动通信中的切换包括________切换和________切换。
答案：硬切换软切换解析：硬切换是指在新的连接建立之前先断开旧的连接；软切换则是在新的连接建立之后再断开旧的连接。
2、常见的移动通信信道编码方式有________、＿_______等。
答案：卷积码 Turbo 码解析：卷积码和 Turbo 码在移动通信中被广泛应用，用于提高信道传输的可靠性。
3、第三代移动通信的标准主要有________、＿_______和________。
车载通信职位应知应会填空、判定、问答各100题库
车载通信岗位应知应会一、填空题：1．对（新上岗）.（转岗）.（提职）职工必需进行段、车间和工区的三级平安教育及其他规定的平安教育，经考试合格后方准上岗作业。
2. 未定岗人员及劳务工（不得）担任平安防护员，驻站联络员、室外防护人员，所有作业人员（必需）持证上岗。
3．班前班中（禁止饮酒），在现场作业时严禁戴（无耳孔）的御寒帽，穿（钉子底鞋）和（高跟鞋），在现场检查电气设备时必需穿（绝缘耐压胶鞋），在作业时，不准（敞衣解扣）。
4. 横越铁路要认真执行“一站、二看、三通过”，严禁（抢越股道）。
严禁在（钢轨、枕木）上或车下坐卧避雨、纳凉、休息。
严禁（扒伺机车、车辆），以车代步。
5. 在通信机柱、铁塔及高柱信号机上作业必需利用（平安带）。
禁止（上下抛递工具）。
登高作业禁止穿钉子底鞋，脚底有油必需擦干净。
6.在用汽油清洗机件或利用香蕉水、松香水等易燃易爆物品时，禁止（烟火）。
7.我国消防工作的方针是贯彻（预防为主、防消结合）的方针。
8.消防“四懂四会“应知道本职位生产进程中的（火灾）危险性，知道（预防）火灾的方法，知道（扑救）火灾的方式；知道火灾逃生的方式。
会（报警）、会利用消防器材、会（扑灭）初起火灾；会组织火灾疏散。
9. （禁止）利用汽油、酒精等易燃物品，打扫利用中设备的电气接点及擦洗地面。
10. 自接触网设备（第一次）受电开始，在未办理停电接地手续之前，所有单位、部门及人员均须按（有电）对待。
11. 对初到电气化铁路区段工作的有关工种，必需通过有关（平安规定）考试合格后，方准单独作业。
12．在距接触网带电部份不到（2m）的建筑物上作业时，接触网（必需）停电。
13. 在电化区段任何人（不准）登上机车车辆顶部，或翻越车顶通过线路。
14. 为保证人身平安，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部份需维持（ 2M ）以上的距离。
15. 在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止（直接）或（间接）地通过任何物件与上述设备接触。
车载网络——复习题（1）
车载网络——复习题（1）1．单片机存储器包括( 只读存储器ROM )和( 随机存储器RAM )。
2. 单片机应用程序一般存放在（只读存储器 ROM ）中。
3.汽车电脑控制系统由（传感器）、（汽车电脑ECU ）、（执行器）组成。
4.任何一种型号的单片机内部都集成有( CPU )、（存储器）、（ i/o 接口）其它辅助电路和振荡电路等。
5. CAN网络模型分为3层，分别为（应用层）、（数据链路层）、（物理层）。
6.CPU主要的组成部分为（运算器 )、（控制器）。
7．中央处理器完成( 算术 )和( 逻辑 )。
8.车载网络中的信号分为（数字信号）和（模拟信号）。
9. CAN的通信介质可为（双绞线）、（同轴电缆）、（光纤），可灵活选择。
10．多路传输中的复用技术有多种工作方式即（时分复用）、（时分多址）、（波分复用）、（频分复用）四种。
11.数据总线的速度通常用（波特率）来表示，其单位的字符表示是（ kbit/s ）。
12.车载网络拓扑结构的类型包括（星形）、（环形）、（总线型）三种。
13.十进制数27的二进制表示为（00011011b）。
14．当晶振频率为12MHz时，80C51系列单片机的机器周期是（1μs）。
15．在CPU内部，反映程序运行状态或运算结果一些特征的寄存器是（psw）。
16.80C51系列单片机复位后，A =（00h），P0 =（ ffh ）。
17.MAC子层主要规定传输规则，即控制帧结构、执行仲裁、错误检测、出错标定和故障界定1. 采用（A ）结构，传输时间短，受干扰概率低，具有良好的检错效果A：短帧B：长帧C中长帧D：超长帧2. 远程发送请求位RTR，在数据帧中必须是（A）A：显位B:隐位3. SJA1000为（A ）A：CAN控制器B:收发器C：光耦D：通用单片机4. TJA1050芯片中RXD引脚功能为（D ）A参考电压B:电源C:接收端D:发送端5.远程帧由（B）个位场组成A：8 B:6 C:7 D:56．在汽车防盗系统中，电子钥匙编码的一般形式是（B ）A．定码编制B．跳码编制C．多路跳码编制D．错码编制7. 汽车仪表板的发展趋势（D ）A．机械结合B．机电结合C．全电子结合D．全电子与计算机结合8. 在汽车电气总线中，汽车的基本电路包括（D ）A．电源电路B．电源电路和启动电路C．电源电路和启动电路、点火电路D．电源电路、启动电路、点火电路、照明信号与仪表电路9．串行通信的速率称为波特率，其单位是( B )。
汽车车载通信系统检测考核试卷
3.车载通信系统中，______是车辆环境感知的主要传感器之一。
4.在车载通信系统中，______是一种常用的无线通信技术，用于实现短距离通信。
5.车载通信系统的______模块负责处理和分析收集到的数据，提供智能决策支持。
6.为了保障车载通信系统的信息安全，常用的技术有______、______和______。
标准答案
一、单项选择题
1. D
2. C
3. B
4. C
5. D
6. D
7. C
8. A
9. B
10. D
11. A
12. D
13. C
14. B
15. C
16. D
17. A
18. D
19. D
20. A
二、多选题
1. ABCD
2. AB
3. ABCD
4. ABCD
5. ABCD
6. ABC
7. ABCD
C.倒车雷达
D.电子警察
8.车载通信系统中，哪个环节负责实现车与车之间的通信？（）
A.车载终端
B.通信基站
C.车载导航
D.监控中心
9.下列哪种无线通信技术在车载通信系统中具有较低延迟？（）
A. 4G
B. 5G
C. Wi-Fi
D.蓝牙
10.车载通信系统中，下列哪种传感器不常用于车辆环境感知？（）
A.摄像头
6.在车载通信系统中，V2V通信模式是指车辆与车辆之间的通信。（）
7.车载通信系统中的传感器不需要进行校准和维护。（）
8.车载通信系统在高速公路上的应用效果优于在城市交通中的应用。（）
移动通信基础知识试题和复习资料
基础知识答.一、选择.1.E接口是指: （..A.MSC与MSC间的接.B.MSC和HLR的接.C.HLR和VLR的接.D.VLR和VLR的接.2.国内备用网的信令点编码为（B）位.A.2.B.1.C..D.1.3.在蜂窝通信系统中在满足同频保护比时, 能够采用.A）技术, 提高频谱利用率.A.频率复用技.B.时分技.C.码分技.4.两台计算机通过以太网口用网线直接相连, 网线制作时应该按照以下哪种方式（A.A.1和3交叉, 2和6交.B.1和6交叉, 2和3交.C.4和5交叉, 2和3交.D.1和3交叉, 4和5交S7信令网脱离于通信网, 是一种支撑网, 其三要素是: （..A.SP.STP和Signallin.Lin.B.SP.LSTP和HST.C.SP.LSTP和Signallin.Lin.D.SP.HSTP和Signallin.Lin.6.七号信令系统结构遵循OSI结构, 以下部分那些不属于应用层: （D.A.BSSA.B.INA.C.MA.D.SCC.7.既是MT.的用户又是SCC.的用户的功能实体是: （..A.TU.B.ISU.C.T.D.MA.8.当某局向对端局发送_____消息后, 随即收到对端发送来的相同的消息, 且两个消息的CIC都相同, 此时意味着发生了同抢。
（..A.AN.B.AC.C.GS.D.IAM（IAI.9.两信令点相邻是指: （..A.两局间有直达的信令链.B.两局间有直达的话路, 不一定有直达的链.C.两局间有直达的话路和链.D.两局间话路和链路都不直.10.哪一类业务的SCCP消息在传送时, SLS 是随机选择的？（..A.0类业.B.1类业.C.2类业.D.3类业.11.在两个相邻七号交换局间最多可有_______根相邻链...1.......12.信息信号单元MSU中的业务表示语SI为0100时, 表明该MSU属于______用户...电话用户部分TU..ISDN用户部分ISU..信令网管理SN..信令连接控制部分SCC.13.信令链路的定位属...LEVE...LEVE...LEVE..14.MAP中, 取消位置更新程序由_____发...HL..VMS..AU..VL.15.A接口指的是_______之间的接...HLR---VL..MSC---HL..BSC---MS..MSC---MS.16.TCAP 使用的是SCCP的______业...CLASS..CLASS..CLASS..CLASS.17.PLMN网络模型中, A 接口信令协议参考模型分为___...四..两..三.18.BSSAP的功能也可分为以下两大部分: DTAP功能和BSSMAP功能。
车载网络通信考核试卷
B.可以使用多种通信协议
C.只能在车辆间使用一种通信协议
D.通信协议与车辆类型无关
5.以下哪种通信方式在车载网络通信中应用最广泛？（）
A.有线通信
B.无线通信
C.光通信
D.红外通信
6.车载网络通信系统中，哪个部件负责数据传输的加密与解密？（）
A.车载终端
B.车载网络控制器
C.车载安全模块
D.车载天线
7.关于车载网络通信的安全问题，以下哪个说法正确？（）
A.车载网络通信不存在安全问题
B.只需关注数据传输的加密
C.需要关注通信协议的安全
D.可以完全依赖现有的网络安全技术
8.以下哪个标准不属于车载网络通信标准？（)
A. IEEE 802.11p
B. DSRC
C. LTE-V2X
D. USB
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.车载网络通信只包括车辆内部的通信。（）
2.车载网络通信系统中只能使用一种通信协议。（）
3.车载网络通信可以提高行车安全。（）
4.车载网络通信的所有数据传输都不需要加密。（）
5.在车载网络通信中，USB标准是用于数据传输的。（）
1. C
2. D
3. C
4. B
5. B
6. C
7. C
8. D
9. D
10. B
11. D
12. C
13. D
14. C
15. A
16. A
17. C
18. D
19. A
20. B
二、多选题
1. ABD
2. ABC
3. ABCD
移动通信技术在车联网的应用考核试卷
B. GIS
C. RS
D. VR
16.以下哪个技术是车联网系统中用于实现智能交通信号控制的关键技术？（）
A.大数据分析
B.云计算
C.物联网
D.人工智能
17.在车联网系统中，以下哪个技术主要用于实现车辆环境感知？（）
A.激光雷达
B.摄像头
C.RFID
D.超声波雷达
18.以下哪个技术是车联网系统中用于实现车辆编队行驶的关键技术？（）
14. BD
15. ABC
16. ABCD
17. ABCD
18. AD
19. ABCD
20. ABCD
三、填空题
1.效率、安全、便捷
2.车、车
3.人工智能
4.对称加密、非对称加密
5. NFC
6.大数据分析
7. GPS
8.速率、时延
9. DSRC
10. Telematics
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
A.雷达
B.摄像头
C.激光雷达
D.超声波传感器
11.车联网的V2I通信可以应用于以下哪些场景？（）
A.红绿灯信息传输
B.路段限速提醒
C.停车信息传递
D.车辆远程监控
12.以下哪些技术是车联网中用于车辆识别的关键技术？（）
A. RFID
B.车牌识别
C.车辆指纹识别
D.人脸识别
13.车联网的数据处理和分析技术包括以下哪些？（）
A. V2V
B. V2I
C. V2P
D. V2N
5.下列哪个频段是车联网DSRC技术的标准工作频段？（）
A. 900MHz
B. 2.4GHz
车载设备车载G通信技术应用考核试卷
A.实现车与车之间的通信
B.实现车与基础设施之间的通信
C.实现车与行人之间的通信
D.以上都是
17.以下哪种车型不适合使用车载G通信技术？（）
A.乘用车
B.商用车
C.轨道交通车辆
D.摩托车
18.车载G通信技术中，以下哪个环节可能导致数据传输错误？（）
4.车载G通信技术推动智能网联汽车发展，面临挑战如信号干扰、数据安全等，需加强技术研发和标准制定。
1.车载G通信技术能够支持以下哪些功能？（）
A.车辆远程控制
B.车辆定位
C.车载娱乐系统
D.车辆动力系统监控
2.以下哪些因素会影响车载G通信技术的信号覆盖范围？（）
A.通信频率
B.天线高度
C.传输功率
D.地面反射
3.车载G通信技术在智能交通系统中的应用包括哪些？（）
A.车流量监测
B.交通事故预警
C.红绿灯控制
B.卫星通信
C.短波通信
D.光通信
5.车载G通信技术的核心组成部分是以下哪项？（）
A.天线
B.调制解调器
C.路由器
D.传感器
6.以下哪个频段不属于车载G通信技术的应用频段？（）
A. 450MHz
B. 2.4GHz
C. 5.8GHz
D. 60GHz
7.车载G通信技术在智能交通系统中的作用是什么？（）
A.提高道路通行能力
D. OFDM技术
9.车载G通信技术中，以下哪些组件构成了通信系统的接收端？（）
A.天线
B.放大器
C.滤波器
D.解调器
10.车载G通信技术在车辆远程诊断中可以提供哪些功能？（）
铁路车辆车载通信系统配件考核试卷
A. 语音
B. 文本
C. 图像
D. 视频
18. 以下哪些技术可以用于车载通信系统中的身份认证和权限管理？（ ）
A. 数字证书
B. 密码学
C. 生物识别
D. 访问控制列表
19. 车载通信系统在列车运行监控中可
12. 以下哪些因素会影响车载通信系统的信号质量？（ ）
A. 天气条件
B. 地理环境
C. 信号传输距离
D. 接收设备性能
13. 车载通信系统中，以下哪些技术可用于提高通信的可靠性？（ ）
A. 误差检测
B. 自动重发请求
C. 信道编码
D. 信号放大
14. 以下哪些设备通常用于车载通信系统的维护和故障排除？（ ）
铁路车辆车载通信系统配件考核试卷
考生姓名：__________ 答题日期：_______ 得分：_________ 判卷人：_________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1. 铁路车辆车载通信系统主要依赖于以下哪种技术？（ ）
A. 网络分析仪
B. 便携式无线电设备
C. 车载电脑诊断工具
D. 光纤熔接机
15. 车载通信系统在紧急情况下的应对措施包括以下哪些？（ ）
A. 启动紧急通信链路
B. 自动发送位置信息
C. 通知乘客
D. 紧急制动
16. 以下哪些是铁路车辆车载通信系统的优势？（ ）
A. 实时性
B. 安全性
C. 可靠性
D. 经济性
标准答案
一、单项选择题
1. A
高铁车组车载通信网络协议考核试卷
9.交换机
10. SSH
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. √
5. ×
6. ×
7. √
8. ×
9. √
10.×
五、主观题（参考）
1.三次握手过程确保了客户端和服务器之间的可靠连接建立。作用是防止旧的重复连接初始化造成的混乱，确保数据传输的顺序性和可靠性。
2.安全威胁包括拒绝服务攻击、数据泄露、网络监听等。应对措施有使用防火墙、加密通信、定期更新系统和应用安全补丁。
A.网络扫描
B.数据篡改
C. DDoS攻击
D.病毒感染
19.高铁车组车载通信网络中，以下哪个协议主要用于数据加密传输？（）
A. SSL协议
B. IP协议
C. MAC协议
D. HTTP协议
20.关于高铁车组车载通信网络协议的层次结构，以下哪个说法是正确的？（）
A.网络层主要负责数据的物理传输
B.传输层主要负责数据在网络中的传输
6.交换机在物理层上实现数据帧的转发。（）
7.高铁车组车载通信网络中，VPN技术可以增强数据传输的安全性。（√）
8.在高铁车组车载通信网络中，集线器可以用于扩展网络覆盖范围。（）
9.高铁车组车载通信网络中，IP地址是用于标识网络设备的逻辑地址。（√）
10.高铁车组车载通信网络中，所有的通信协议都遵循OSI七层模型。（）
A.交换机
B.路由器
C.集线器
D.网桥
14.以下哪些是高铁车组车载通信网络中的通信接口标准？（）
A. RJ-45
B. USB
C. Ethernet
D. Wi-Fi
15.高铁车组车载通信网络中，以下哪些协议用于电子邮件服务？（）
车载移动通信复习题答案汇总
车载移动通信复习题答案汇总《车载移动通信》复习题1.汽车总线按位置如何划分？答：内部总线：微机内部各外围芯片与处理器之间的总线，用于芯片一级的互连；系统总线：是微机中各插件板与系统板之间的总线，用来连接微机各功能部件而构成一个完整微机系统的；外部总线：是微机和外部设备之间的总线，微机作为一种设备，通过该总线和其他设备进行信息与数据交换，它用于设备一级的互连2.为什说LIN总线用在车身系统中?答：是一种低成本的串行通讯网络用于实现汽车中的分布式电子系统控制。
LIN 的目标是为现有汽车网络(例如CAN 总线)提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助的总线网络。
在不需要CAN 总线的带宽和多功能的场合比如智能传感器和制动装置之间的通讯使用LIN 总线可大大节省成本。
LIN 总线应用在汽车中的联合装配单元，如门、方向盘、座椅、空调、照明灯、湿度传感器、交流发电机等。
对于这些成本比较敏感的单元，LIN 可以使那些机械元件如智能传感器、制动器或光敏器件得到较广泛的使用。
这些元件可以很容易的连接到汽车网络中并得到十分方便的维护和服务。
在LIN 实现的系统中，通常将模拟信号量用数字信号量所替换，这将使总线性能优化。
3.三大移动终端开发系统有哪些,各自有哪些特点?答:Android系统，苹果Ios系统，winphone等系统移动终端开发技术及其与应用系统特点:1.Android是一种以Linux为基础的开放源代码操作系统，主要使用于便携设备。
系统开放，甚至源代码是开放的；资源多，由于普及率高，开发者多，应用资源也多；创新多，各Google、手机厂家和Rom开发者都不断推出新的UI，引入很多创新功能；界面友好，操作体验不错2.Windows Phone是微软发布的一款手机操作系统，它将微软旗下的Xbox Live 游戏、Zune音乐与独特的视频体验整合至手机中，Windows Phone具有桌面定制、图标拖拽、滑动控制等一系列前卫的操作体验。
汽车车载网络技术期末复习试题
汽车车载网络技术期末复习试题(总9页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--车载网络复习题一、填空题1、多路传输系统可分为单线、双线和无线。
2、通信协议的3要素：语法、语义和定时规则。
3、CAN协议支持两种报文，即标准格式和拓展模式。
4、ECU主要由输入接口、微处理器和输出接口组成。
5、PASSAT轿车动力传动系统的CAN-H线颜色为橙黑。
6、一般而言，照明系统属于车载网络等级标准中的A类网络。
7、LIN总线传输特点是传输速度低、结构简单、价格低廉。
8、我们把同时连接多种不同的CAN数据总线的电脑的模块称为网络。
9、MOST采用物理层传输介质，速率可达的数据传输速度。
10、车载网络系统的故障类型有汽车电源系统引起的故障、链路故障、节点故障。
11、车载网络系统的故障状态有三种错误激活状态、错误认可状态、总线关闭状态。
12、动力传动系统的优先权顺序为ABS单元→发动机单元→自动变速器单元13、装有CAN-BUS系统的车辆出现故障，维修人员应首先检测汽车多路信息传输系统是否正常。
14、为了可靠地传输数据，通常将原始数据分割成一定长度的数据单元，这就是数据传输的单元，称其为帧_。
1、汽车多路信息传输系统的节点故障将导致信号干扰。
2、独立模块间数据共享的中速网络采用的是B类网络。
3、接口是为两个系统、设备或部件之间连接服务的数据流穿越的界面。
4、CAN数据总线系统由控制器、收发器、两个数据传输终端和两条数据传输线组成。
5、汽车内ECU之间与办公用微机之间的数据传输特征不尽相同，主要差别在于传输频率。
6、网关实际上是一个模块，他工作的好坏决定了不同的总线、模块和网络相互间通信的好坏。
7、接收器在电路尚未准备好或在间歇域期间检测到一个“0”时，会发送过载帧，以延迟数据的传送。
8、错误标志包括主动错误和被动错误两种类型，它们分别是由6 个连续的“显性位”和“隐性位”组成。
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MOST多媒体网络
采用多种拓扑结构,包括星形和环形或菊花链 。
特点
MOST利用一根光纤,最多可以同时传送15个频 道的CD质量的非压缩音频数据。在一个局域网 上,最多可以连接64个节点(装置)。 抗干扰性强 高速 低成本 即插即用 能够适应多种数据
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LIN总线用在车身系统中
LIN是一种低成本的串行通讯网络用于实现汽车中的分布 式电子系统控制。LIN 的目标是为现有汽车网络(例如 CAN 总线)提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助的总 线网络。在不需要CAN 总线的带宽和多功能的场合比如智 能传感器和制动装置之间的通讯使用LIN 总线可大大节省 成本。LIN 总线应用在汽车中的联合装配单元，如门、方 向盘、座椅、空调、照明灯、湿度传感器、交流发电机等。 对于这些成本比较敏感的单元，LIN 可以使那些机械元件 如智能传感器、制动器或光敏器件得到较广泛的使用。这 些元件可以很容易的连接到汽车网络中并得到十分方便的 维护和服务。在LIN 实现的系统中，通常将模拟信号量用 数字信号量所替换，这将使总线性能优化。
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空闲信道选取方式及特点 （1）专用呼叫信道方式； 处理呼叫速度快, 但占用专门呼叫信道, 信道 利用率低, 适合大容量系统。900MHz蜂窝移 动电话采用此种方式。 （2）标明空闲信道方式 ： 所有信道都可用于通话, 信道利用率高, 主呼、 被呼在同一信道, 处理呼叫快。但多个用户发起 同时呼叫的同抢概率大。适合小容量系统。
6
FlexRay 网络拓扑结构：双通道总线型结构、双通道星型结构 总线、星型混合拓扑结构
FlexRay是基于时间触发、高速率的通信协议；
FlexRay总线支持两个通信信道A和B。每个通信信道的速度可以 达到10Mbps。这两个信道主要是用于冗余和故障容错的信息 传输，但在对容错功能要求不高仅对速率有要求的系统中， 两个信道可用于传输不同的信息，从而通信速率就可以达到 20Mbps。 带宽可调，通过对通信控制器的配制，可在10Mbps、8Mbps、 5MMbps及2．5Mbps的速率下工作，提高了带宽的灵活性， 适用更多的应用场合； 可以通过冗余和非冗余通信构建多种拓扑结构：总线型、星形 和混合型等。 通信方式可采用时间触发和事件触发相结合的方式； 支持光物理层和电物理层。
1
车载网络系统概述 汽车网络拓扑结构
总线型网络 星型网络 环型网络 混合型网络
2
汽车总线工作原理 总线的工作原理当总线空闲（其他器件连 接在总线上）且一个器件要与目的器件通 信时，发起通信的器件驱动总线，发出地 址和数据。其他连接在总线上的器件如果 收到与自己相符的地址信息后，即接收总 线上的数据。发送器件完成通信，将总线 让出。
汽车总线按位置划分
内部总线：微机内部各外围芯片与处理器之间的 总线，用于芯片一级的互连； 系统总线：是微机中各插件板与系统板之间的总 线，用来连接微机各功能部件而构成一个完整微 机系统的； 外部总线：是微机和外部设备之间的总线，微机 作为一种设备，通过该总线和其他设备进行信息 与数据交换，它用于设备一级的互连
抗衰落三大措施：
分集 均衡 信道编码
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软容量与软切换
软容量：蜂窝系统的全部用户共享一个无线信道， 用户信号的区分只靠所用码型的不同，因此当蜂 窝系统的负荷满载时，另外增加少数用户只会引 起话音质量的轻微下降，而不会出现阻塞现象。 蜂窝系统的这种特征，使系统容量与用户数之间 存在一种“软”的关系，这就是蜂窝系统的“软 容量”。 软切换是指切换初始阶段，新旧基站同时为移动 台提供服务，直到移动台与新的基站建立起良好 的通信链路，才中断与旧基站之间的连接。
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多址技术
FDMA—频分多址 TDMA—时分多址 CDMA—码分多址 SDMA—空分多址 OFDMA—正交频分多址 随机多址(ALOHA)
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无线资源——资源的稀缺性
无线资源分类： 频率资源 时间资源 码域资源 空间资源 功率资源 无线资源不是取之不尽、用之不竭的公共资源，其有 限性日益凸显。而人类对无线资源的需求却急剧膨胀， 各种无线电技术与应用的竞争愈加激烈，使无线资源 的稀缺程度不断加大。
5
LIN总线
网络拓扑结构：采用主从结构，即一个主机多个从机
设备的硬件成本低：基于普通UART（通用异步收发 器） ／SCI（串行通信接口）接口的低成本硬件， 几乎所有的微控制器都具备LIN必须的硬件； 保证信号传输的延迟时间； 低成本的单线设备； 传输速率可达20Kb／s，传输距离40m； 不需改变LIN从节点的硬件和软件就可以在网络上增 加节点
13
移动通信系统的分类
按工作方式分类---单工双工(TDD,FDD) 半双工 按多址方式分类---FDMA,TDMA,CDMA,SDMA 按信号形式分类---模拟网和数字网 按覆盖范围分类---城域网,局域网和个域网 按业务类型分类---电话网、数据网、综合业务网、 多媒体 按服务特性分类---专用网,公用网 按使用环境分类---陆地通信、海上通信、空中通信 按使用对象分类---民用系统、军用系统
3
典型的汽车总线网络
低端控制系统：包括仅需要简单串行通信的ECU、智能传 感器、执行器等，这是LIN总线最适合的领域。 底盘及车身控制系统：包括传统的车身控制和动力传动控 制，电喷ECU控制系统、ABS、自动变速箱等。这是CAN的 特长。 高安全线控系统(X-By-Wire)：包括安全性要求很高的刹 车和转向系统，通讯要求高容错性、高可靠性和高实时性。 主要协议有TTCAN、FLexRay、TTP等。线控汽车没有传统 的机械或液压系统作为备份，这不但要对传统节点做创新 性的ECU替代，而且传统的CAN总线也不再适用。 信息娱乐系统：要求有高速率和高带宽，如媒体播放器、 导航系统等信息娱乐设备之间的互连需要更高速通信协议。 目前主流协议有MOST (Media Oriented System Transport )、D2B和IDB-1394等。
合并技术分类
选择式合并（selective combining）：选择具有 最大SNR的分支 最大比合并（maximum ratio combining）：所 有分支依据其SNR进行加权相干合并 等增益合并（equal gain combining）：所有分 支等权重相干合并 开关式合并（switching combining）：又称扫描 式分集，顺序扫描各支路接收信号的瞬时包络， 直到某一支路的瞬时包络高于预定门限。
24
分集方法
宏分集：蜂窝小区的顶点上设立多个基站，从不同方向同时与一 个移动台通信。 微分集：利用信号在空间, 频率, 极化，场强，角度和时间上的相 互独立性来减小快衰落的分集技术。 • 空间分集：利用多径信号在空间上的独立性，采用多个天线分 别接收各多径信号。 • 极化分集： 利用不同极化的接收信号，采用不同极化天线分别 发送和接收信号。是空间分集的特殊情况，但天线距离可以做 的比较小。 • 频率分集：用两个以上载频传输同一个信号。 • 场分量分集：通过接收电磁波不同场强分量。 • 角度分集：利用方向性极好的天线从发射和接收两方面实现分 集，适合于频率较高的情况。 • 时间分集：利用信号在时间上的独立性发射和接收时实现分集。
9
车载通讯系统(Telematics )
Telematics是以无线语音、数字通信和人造卫星的 GPS系统为基础，通过汽车交换信息的技术。通过定位 系统和无线通信网，向驾驶员和乘客提供交通信息、应 付紧急情况的对策、远距离车辆诊断和互联网（金融交 易、新闻、电子邮件等）服务。 Telematics特点在于大部分的应用系统位于网路上 如通讯网路、卫星与广播等，而非汽车内。驾驶者可 运用无线传输的方式，连结网路传输与接收资讯与服 务，以及下载应用系统或更新软体等，所耗的成本较 低，主要功能仍以行车安全与车辆保全为主。
12Biblioteka Can总线存在的问题 (1)
某参数从全局来看实时性较低，一开始分配到的优 先权就不高。 (2) 就算分配给这个参数的优先权最高，但节点着手发 送它的时候，却发现前一个非实时性数据还没有传完， 于是必须等到下一次总线空闲时才能通信，实际上这个 参数还是被搁置了起来。 (3) CAN是多主总线，每个节点都能自主建立通信。节 点较多的CAN一旦用于实时控制，目前只能以事件触发 方式工作的CAN控制器，根本无法应付“暴风骤雨”式 的中断请求。 (4)汽车内联网所涉及的节点种类繁多、通信任务繁忙。 以现阶段CAN控制器的处理能力，需要大容量的存储器 来缓存和保留信息。
14
信号与系统
信号是消息的表现形式和传输载体，消息 是信号的具体内容: （1）杀敌时的鼓声就是一个信号，他要传达的信息
是冲锋陷阵、奋勇杀敌。 （2）仗打得差不多的时候的锣声也是一个信号，传 达的信息是鸣金收兵，咱不打了。 （3）灯塔上的灯光是信号，它要传达的信息可能是 此处有暗礁，请绕行！
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移动通信与无线通信
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三大移动终端开发系统
特点:1.Android是一种以Linux为基础的开放源代码操作系统， 主要使用于便携设备。系统开放，甚至源代码是开放的；资源多， 由于普及率高，开发者多，应用资源也多；创新多，各Google、 手机厂家和Rom开发者都不断推出新的UI，引入很多创新功能； 界面友好，操作体验不错 2.Windows Phone是微软发布的一款手机操作系统，它将微 软旗下的Xbox Live游戏、Zune音乐与独特的视频体验整合至 手机中，Windows Phone具有桌面定制、图标拖拽、滑动控制 等一系列前卫的操作体验。 3.苹果iOS是由苹果公司开发的手持设备操作系统，系统专用于 iphone手机，手机界面一致，可以统一进行升级和更新；系统 优化好，效率高，运行流畅，操作体验好，对硬件的要求相对低 一些；安全性高
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车载总线CAN总线 网络拓扑结构：采用总线型拓扑结构 特点:多主站依据优先权进行总线访问； 无破坏性的基于优先权的仲裁； 借助接收滤波的多帧传送； 远程数据请求； 配置灵活性； 全系统数据相容性； 错误检测和出错信令； 发送期间若丢失仲裁或由于出错而遭破坏的帧可自动重新 发送； 暂时错误和永久性故障节点的判别以及故障节点的自动脱