简支桥梁施工方案
某预应力混凝土简支T型梁桥施工方案设计
某预应力混凝土简支T型梁桥施工方案设计预应力混凝土简支T型梁桥是一种常见的道路桥梁结构，具有结构简单、施工便利、经济性好等优点。
下面将介绍预应力混凝土简支T型梁桥的施工方案设计。
1.设计基本参数（1）桥梁总长：80米（2）梁宽：12米（3）墩高：7米（4）轴线标高：3.5米（5）桥梁设计荷载：H30级公路活荷载标准（6）预应力张拉方式：选用预应力张拉系统，采用斜拉法进行预应力张拉2.施工工序（1）地基处理：对于桥梁的基础底部，应进行地基处理，包括地基平整、加固、加铺防水层等。
（2）墩柱施工：施工时应根据设计图纸要求，按照预制构件的尺寸和标高进行施工。
采用ARC预应力箱梁。
（3）沉箱灌浆：在墩柱施工完成后，进行沉箱灌浆，保证沉箱的稳定性和承载力。
（4）梁体施工：采用预制T型梁进行施工，预先进行压浆和预应力张拉。
（5）支座安装：在梁体施工完成后，将支座安装在墩台上。
（6）铺装施工：梁体施工完成后，进行道路的铺装和护栏的安装。
3.施工技术要点（1）预应力张拉：选用斜拉法进行预应力张拉。
根据设计要求，在合适的位置设置张拉孔，并安装预应力钢束。
采用较小的预应力张拉力，以保证梁体的稳定性。
（2）混凝土浇筑：在混凝土浇筑前，应进行模板的安装和处理。
混凝土应按照设计要求进行配制，并采取适当的震动措施，保证混凝土的密实性和均匀性。
（3）墩台施工：墩台的施工应按照设计要求进行，确保墩台的稳定性和承载力。
（4）支座安装：根据预制梁的标高，将支座安装在墩台上，保证梁体的稳定性和平稳度。
（5）护栏安装：在施工过程中，应按照设计要求进行护栏的安装，确保道路安全。
4.质量控制措施（1）施工过程中，要严格按照设计要求和规范进行施工，确保梁体的质量和强度。
（2）在混凝土浇筑过程中，要进行合理的震动措施，保证混凝土的密实性。
（3）在预应力张拉过程中，要严格控制张拉力，保证梁体的稳定性和承载力。
（4）在支座安装和护栏安装过程中，要保证安装的牢固性和稳定性。
华苑桥梁简支箱梁施工方案
华苑桥梁简支箱梁施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在施工图纸的角落，我泡了杯浓茶，准备开始这场关于华苑桥梁简支箱梁施工方案的写作。
十年的方案写作经验告诉我，每一个细节都不能忽视，每一个步骤都要精确到毫米。
一、项目概述华苑桥梁工程位于市区主干道上，是一座跨越河流的重要交通枢纽。
本工程采用简支箱梁施工，箱梁跨度30米，宽度2.5米，梁高1.5米。
桥梁全长3.2公里，共需施工128个简支箱梁。
二、施工准备1.现场勘察：对桥梁施工区域进行详细勘察，了解地形地貌、地下管线、交通状况等信息。
2.人员培训：组织施工人员进行专业培训，确保他们熟悉施工流程、安全规范及操作技巧。
3.设备检查：对施工设备进行全面检查，确保设备性能良好，满足施工需求。
4.材料采购：按照工程需求，提前采购足够的箱梁、钢筋、混凝土等材料。
三、施工步骤1.基础施工：进行桥梁基础施工，采用桩基法，桩径1.2米，桩长30米。
基础完成后，进行混凝土浇筑，确保基础强度。
2.箱梁制作：在预制厂进行箱梁制作，采用高强度混凝土，钢筋焊接严格按规范执行。
箱梁制作完成后，进行养护。
3.箱梁运输：箱梁制作完成后，采用平板拖车进行运输，确保箱梁在运输过程中不受损伤。
4.箱梁安装：施工现场采用吊车进行箱梁安装，安装前对箱梁进行编号，确保安装顺序正确。
箱梁安装到位后，进行焊接固定。
5.桥面施工：箱梁安装完成后，进行桥面施工。
包括铺设钢筋网、浇筑混凝土、铺设沥青等。
6.附属设施施工：桥梁附属设施包括路灯、排水设施、防撞栏等，按照设计图纸进行施工。
四、质量控制1.原材料检测：对采购的原材料进行全面检测，确保原材料质量符合国家标准。
2.施工过程监控：对施工过程进行实时监控，确保施工质量。
3.质量验收：工程完成后，进行质量验收，确保桥梁质量达到设计要求。
五、安全措施1.安全培训：组织施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.施工现场管理：加强施工现场管理，设置安全警示标志，确保施工现场安全。
先简支后连续施工方案
先简支后连续施工方案在桥梁施工中，简支和连续是常见的两种主要施工方法。
简支施工是指桥梁在支点处仅支撑在两个方向上，而连续施工则是在多个支点处支撑桥梁。
在实际工程中，选择何种施工方案对于桥梁结构的稳定性和施工效率至关重要。
本文将探讨先简支后连续的施工方案。
1. 简支施工简支施工是一种传统的桥梁施工方法，其优点是结构相对简单，易于实施。
在简支施工过程中，桥梁主要受力于支座处，有利于控制结构的变形。
同时，简支施工能较快地完成桥梁的建设，适用于跨度较短的桥梁。
然而，简支施工也存在一些缺点。
由于在施工过程中只有两个支点，桥梁在横向和纵向上的受力会导致结构受力不均匀，容易产生裂缝和变形。
此外，简支桥梁在工程持久性和抗震能力上也存在一定局限性。
2. 连续施工相比之下，连续施工是一种更加先进的桥梁施工方法。
在连续施工中，桥梁采用多个支点来支撑结构，有助于分担受力，提高结构的整体稳定性。
此外，连续施工还能够减少桥梁的变形和裂缝，提升桥梁的承载能力和使用寿命。
然而，连续施工也存在一定的挑战。
首先是施工难度较大，需要精准的施工测量和技术支持。
其次是施工周期可能较长，影响工程进度。
此外，连续桥梁的建设成本也较高，需要充分考虑工程投资的效益和节约。
3. 先简支后连续在实际桥梁施工中，先简支后连续的施工方案被广泛采用。
这种施工顺序可以在保证基本承载能力的情况下，逐步完善桥梁结构，提高整体稳定性。
首先通过简支施工完成桥梁的初步构建，然后逐步转变为连续施工，进一步加固和完善结构。
先简支后连续的施工方案既融合了简支施工的快速和灵活性，又借鉴了连续施工的稳定性和安全性。
这种施工方案不仅可以有效控制桥梁的变形和裂缝，提高整体性能，同时还能够优化施工进度和成本，是一种较为理想的施工方式。
在选择桥梁施工方案时，需要充分考虑工程的实际情况和要求，结合简支和连续施工的特点，灵活选用合适的施工方案。
通过合理的施工策略和技术手段，可以确保桥梁的建设质量和安全，为城市的发展和交通的便利提供重要支撑。
简支桥施工方案
简支桥施工方案1. 引言简支桥是一种常见的桥梁结构，其特点是桥梁两端支承点的支持方式为简支。
简支桥广泛应用于道路、铁路和人行通道等领域。
本文档将介绍简支桥的施工方案，包括前期准备工作、施工过程和安全措施等内容。
2. 前期准备工作2.1 桥梁设计在施工简支桥之前，需要进行桥梁的设计工作。
设计包括桥梁的结构设计、材料选取和荷载计算等内容。
设计工作由专业的结构工程师完成，确保桥梁的安全性和稳定性。
2.2 资材准备施工过程中需要使用到的资材包括钢材、混凝土、水泥等。
根据设计要求，在施工前需要准备好所需的资材，并保证其质量符合相关标准。
同时，需要准备好施工所需的工具和设备。
2.3 施工人员准备为了保证施工工作的顺利进行，需要组建合适的施工团队。
施工团队包括施工人员、监理人员和安全员等。
施工人员需要具备相关的施工经验和技能，以确保施工质量。
3. 施工过程3.1 基础施工简支桥的基础施工是整个施工过程的关键步骤。
基础施工包括地基开挖、沉井和浇筑混凝土等工作。
在施工过程中需要确保基础的稳定性和承载力。
3.2 桥墩和桥面施工桥梁的桥墩是支撑桥梁的重要结构，桥面则是供车辆或行人通行的部分。
在施工过程中，需要依据设计要求，先施工桥墩，再施工桥面。
桥墩和桥面的施工工作包括钢材安装、混凝土浇筑和表面养护等。
3.3 环境保护和安全措施在施工过程中，需要注意环境保护和安全措施。
施工期间需要控制噪声和粉尘的扩散，避免对周边环境造成污染。
施工现场需要设置警示标志和安全带，确保施工人员的人身安全。
4. 施工质量控制为了保证施工质量，需要进行相关的质量控制措施。
施工期间需要进行定期的质量检查和监督，及时发现和解决施工过程中的问题。
对于关键节点和关键位置的施工，需要进行专项检验和测试。
5. 施工验收在施工完成后，需要进行施工的验收工作。
验收包括施工图纸和设计要求的比对、工程质量的检验和性能测试等。
只有通过验收，才能确保施工的合格性。
6. 总结简支桥的施工是一个复杂而重要的工程，需要进行详细的准备和规范的施工过程。
简支空心板桥施工技术方案
简支空心板桥施工技术方案一、简支空心板桥施工技术方案概述本施工技术方案是为了保证简支空心板桥施工的安全、质量和进度而编写的。
该方案包括简支空心板桥的工程概述、施工组织、施工方法及施工安全等内容，计划将施工全过程、施工所用的设备和人员、建筑工程的施工计划和安全保障措施等详细阐述，以确保该工程能够高质量、高效率地完成。
二、工程概述简支空心板桥位于xxxx县，该地区属于丘陵地带，地势起伏较大。
桥梁总长xxx 米，桥面宽度为xx米，桥梁采用简支空心板结构，桥面铺设水泥砂浆。
本方案的施工面积为xx平方米，施工周期为xx天。
三、施工组织1.施工队伍的组成施工队伍由一个工程师及多名技术工人组成，其中工程师主要负责施工计划的制定、现场监管和质量控制等工作，技术工人主要负责施工操作、设备维护和现场安全管理等工作。
2.施工设备（1）起重机：起重机的主要作用是将简支空心板吊装到正确的位置。
本次施工计划安排了一台XX吨起重机，该起重机具有较高的承载能力和稳定性，能够满足本次施工的需要。
（2）搅拌车：搅拌车用于搅拌混凝土，本次施工计划安排了一辆搅拌车，该车辆配备了插板式混凝土搅拌器，能够保证生产出质量优良的混凝土。
（3）卸料车：卸料车用于将混凝土运输到现场。
本次施工计划安排了一辆卸料车，该车辆具有较高的卸料效率和稳定性，能够保证混凝土按时准确地输送到施工现场。
（4）碎石设备：碎石设备用于将原材料石料进行粗加工。
本次施工计划安排了一台碎石设备，该设备具有高效、耐用等特点。
（5）钢筋加工设备：钢筋加工设备用于将原材料钢筋进行加工。
本次施工计划安排了一个钢筋加工设备，该设备具有高效、耐用等特点。
四、施工方法1.基础施工（1）清理场地首先需对现场场地进行清理，清除场地上的杂草、垃圾以及其他障碍物，为施工作出充分准备。
（2）找平场地由于施工地形较为崎岖，所以必须对其进行找平，为后续施工工作打好基础。
（3）基础打桩在场地找平后，需对基础进行打桩，用于加固基础，保证施工过程的稳定性。
简支桥施工方案
简支桥施工方案简支桥是一种结构简单、施工方便的桥梁类型，适用于跨越河流、沟渠等小跨径的场合。
下面是一份简支桥的施工方案，供参考：一、施工准备工作：1. 准备施工材料：钢筋、混凝土、木板等。
2. 撤离施工现场附近的非施工人员，确保施工安全。
3. 安放施工标志和警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工。
二、基础施工：1. 根据设计要求，测量桥梁的墩台位置和尺寸，进行标定。
2. 在墩台位置挖掘基础坑，保证基础的稳固和承重能力。
3. 铺设等高线，确保施工的水平度和平整度。
4. 搭设木模板，用于浇筑混凝土砼基础。
三、支座脚手架施工：1. 根据设计要求，搭设支座脚手架，用于支撑桥梁梁面和坡道。
2. 安装支座和支座脚手架的走道梁。
3. 安装防护栏杆和护栏板，保证施工人员的安全。
四、梁体浇筑：1. 安装支座和钢筋网，用于浇筑混凝土梁体。
2. 根据设计要求，按照施工工序逐段浇筑混凝土。
3. 在浇筑混凝土后，及时进行养护，保证混凝土的强度和质量。
五、墩台施工：1. 搭设临时支架，用于支撑墩台的施工。
2. 浇筑墩台混凝土，保证墩台的稳固和承重能力。
3. 清理施工现场，确保施工质量和安全。
六、检验、验收和维护：1. 经过测量和检验，确保桥梁的施工质量和满足承重要求。
2. 进行各项验收工作，确保桥梁的安全和可使用性。
3. 做好桥梁的日常维护工作，确保桥梁长久地使用。
以上是一份简支桥的施工方案，具体的施工流程和细节还需根据实际情况进行调整和优化。
在施工过程中，要注重施工质量和安全，切实保证桥梁的使用性和耐久性。
同时，要严格按照相关法律法规和技术规范进行施工，确保桥梁的设计、施工和维护符合标准要求。
简支梁桥施工方案
简支梁桥施工方案
简支梁桥是一种常见的桥梁结构形式，其施工方案对于桥梁施工过程至关重要。
在进行简支梁桥的施工时，需要依据具体情况做出细致计划，并合理安排施工顺序和方法。
以下为一个简要的简支梁桥施工方案，以供参考。
1. 施工前准备
在开始施工之前，需要完成以下准备工作：
•确认桥梁设计方案，包括桥梁结构、尺寸等具体参数。
•准备施工所需的设备和材料，如吊装设备、混凝土、钢筋等。
•制定详细的施工计划，包括工期安排、施工顺序等。
2. 基础施工
简支梁桥的基础施工是整个施工过程的关键步骤，需要按照设计要求进行操作：•进行地基处理，确保基础承载力符合设计要求。
•安装基础模板，浇筑混凝土基础。
•根据桥梁设计要求设置桥墩位置，确保准确度。
3. 跨墩梁体施工
在完成基础工作后，可以进行梁体的施工，具体步骤如下：
•安装梁体模板，根据设计要求进行吊装。
•浇筑混凝土，确保梁体的牢固性和稳定性。
•进行梁体的养护，以确保混凝土的质量。
4. 竣工验收
在完成梁体的施工后，需要进行竣工验收，包括以下内容：
•检查梁体的质量，确保符合设计要求。
•进行结构安全检查，排除潜在安全隐患。
•完成相关文件的备案和归档工作。
结语
简支梁桥的施工是一个复杂而重要的过程，需要严格遵循设计要求和施工规范。
通过合理的施工方案和严谨的操作，可以确保简支梁桥的质量和安全性，实现桥梁工程的顺利完工。
简支桥梁施工方案
简支桥梁施工方案简支桥梁是一种常见的桥梁结构形式，它适用于中小跨径的跨河道、跨沟渠等场合。
本文将针对简支桥梁的施工方案进行详细阐述。
1. 前期准备工作在施工前，首先要完成前期准备工作，包括桥梁设计方案的审查、场地勘测、材料和设备的采购、施工队伍的组建等。
在完成前期准备工作的基础上，才能顺利进行简支桥梁的施工。
2. 施工方案确定在确定简支桥梁的施工方案时，需要综合考虑施工工艺、施工方法、工期安排、安全措施等因素。
根据具体情况，可以选择自发浮式施工法、预制板梁吊装法、跨度分段浇筑法等不同的施工方法。
3. 施工工艺简支桥梁的施工工艺主要包括基础施工、支座施工、上部结构施工等内容。
在基础施工阶段，需要进行基础开挖、基础浇筑等工作。
在支座施工阶段，需要安装支座、调整支座位置等。
而在上部结构施工阶段，则包括梁体吊装、浇筑等工作。
4. 安全措施在简支桥梁的施工过程中，安全是第一位的考虑因素。
施工方案中要制定详细的安全措施，包括现场施工人员的安全防护、施工设备的安全使用、施工过程中的安全监测等。
只有确保施工安全，才能顺利完成简支桥梁的施工任务。
5. 质量控制在简支桥梁的施工过程中，质量控制是至关重要的。
要严格按照设计要求进行施工，确保每个环节的施工质量。
在施工过程中，要及时进行质量检测和验收，及时处理施工中发现的质量问题，确保简支桥梁的施工质量符合要求。
6. 竣工验收最后，在简支桥梁的施工完成后，需要进行竣工验收工作。
竣工验收包括质量验收、安全验收、技术验收等内容，只有通过验收，简支桥梁才能正式投入使用。
通过以上步骤的详细规划和实施，可以保证简支桥梁施工的顺利进行，确保简支桥梁的质量和安全。
简支桥梁作为重要的基础设施，对于交通运输具有重要意义，希望本文对简支桥梁施工方案的了解能有所帮助。
简支桥梁施工方案
简支桥梁施工方案
一、项目概述
简支桥梁是一种常见的桥梁形式，广泛应用于道路、铁路和城
市交通等领域。
本文档旨在提供一份简支桥梁施工方案，以确保工
程的顺利进行和安全完成。
二、施工前准备
1. 桥梁设计方案评审：在施工前，应对桥梁的设计方案进行评审，并与设计单位进行沟通，确保施工方案与设计方案的一致性。
2. 物资准备：根据施工方案，准备所需的建筑材料、施工机械
设备和工具，并确保其质量和数量满足施工需求。
3. 安全措施：制定并实施安全措施，包括施工现场的警示标志、安全防护设施等，以保障工人的人身安全。
三、施工流程
1. 路基开挖：根据设计要求进行桥梁基础的挖土与倒运，确保
路基的稳定性。
2. 基础施工：按照设计方案进行基础的施工，包括模板安装、
钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序，确保基础的牢固性与稳定性。
3. 支座安装：根据设计要求，在基础上安装桥梁的支座，确保
桥梁的正常承载功能。
4. 桥梁梁面施工：进行预制梁和浇筑梁的安装，包括梁面清理、涂刷防腐涂料等工序，确保梁面的平整和防腐性能。
5. 栏杆施工：根据设计要求进行栏杆的安装，包括栏杆立柱的
固定、栏杆横梁的组装等工序，确保栏杆的稳定性和安全性。
6. 防护设施建设：根据需要安装桥梁护栏、标志牌等防护设施，确保桥梁的安全性和交通效率。
7. 清理整理：在桥梁施工结束后，进行施工现场的清理整理工作，包括清除施工垃圾、平整施工场地等，保持施工现场的清洁和
整洁。
四、质量控制
在整个施工过程中，应加强对桥梁施工质量的控制，包括但不
限于以下方面：。
简支桥梁施工方案
简支桥梁施工方案摘要：本文介绍了简支桥梁的施工方案，包括桥梁的设计、材料选择、施工流程及安全措施等。
通过详细的施工方案，可以确保简支桥梁的安全可靠性，在工程进展中提供指导，并最大程度地减少施工过程中的风险。
1.引言简支桥梁是指桥梁两端仅支撑在桥墩上的结构形式，具有简单、经济的特点，广泛应用于中小跨径的道路、铁路桥梁工程中。
本文旨在提供一种可行的简支桥梁施工方案，确保施工过程中的质量、安全和进度。
2.桥梁设计在桥梁设计方面，需要根据实际情况进行桥梁类型、跨度、荷载等参数的确定。
设计应满足国家相关标准和规范，确保桥梁的结构强度和稳定性。
3.材料选择简支桥梁的材料选择需根据桥梁的设计要求和实际情况综合考虑。
常用的桥梁材料包括钢材、混凝土等。
钢材具有强度高、施工周期短的优点，适用于中小跨度的简支桥梁；混凝土具有耐久性好、造价低的特点，适用于较大跨度的简支桥梁。
4.施工流程简支桥梁的施工流程主要包括基础施工、桥墩施工、梁板安装和桥面铺装等环节。
4.1 基础施工基础施工是桥梁施工的第一步，主要包括地基处理、基础浇筑等工作。
根据设计要求，在桥梁两侧挖掘基础坑，清理坑底并进行夯实处理，然后浇筑混凝土基础。
4.2 桥墩施工桥墩是支撑桥梁的重要组成部分，需要在基础上进行施工。
先搭设脚手架和模板，然后进行钢筋预埋、混凝土浇筑和养护等工作，最后拆除脚手架和模板。
4.3 梁板安装梁板是简支桥梁的承重构件，需要进行精确的安装。
先组装梁板，然后使用起重机将梁板吊装到桥墩上，校正梁板位置，最后进行固定和连接。
4.4 桥面铺装桥面铺装是保证桥面平整度和耐久性的关键环节。
根据设计要求，在梁板上进行沥青混凝土铺设、压实和养护等工作，确保桥面的质量和使用寿命。
5.安全措施为了确保施工安全，需采取一系列安全措施。
施工现场应设置安全警示标志，施工人员应穿戴好安全防护装备，严格遵守施工规范和操作规程。
施工期间需加强施工现场管理，及时排除安全隐患。
35m简支梁现浇施工方案
一、编制依据及范围1.1编制依据1.《佛山至肇庆城际铁路施工图》（图号：佛肇施（桥）-12-变01-1南丰大道特大桥2-3#墩变更设计）。
2、《佛肇城际施工设计图L=35m、简支梁》（图号：佛肇施图（桥）-12-变01-2-）；《桥附属结构施工图》。
3.《双线简支梁桥墩通用设计》（图号：佛肇施图（桥）-桥参02-1）。
4.《桥梁盆式橡胶支座安装图》（图号：专桥（2009）8191）。
5.国家现行铁路客运专线桥涵设计规范、施工规范、质量检验评定标准及环境保护等其他相关文件资料。
5.中铁第四勘察设计院提供的南丰大道特大桥施工图及配套施工参考、标准图。
6.从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料。
7.我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备、施工技术、管理水平以及类似工程施工经验。
8.我单位现行的质量、环境、职业健康安全三位一体化《管理手册》和《程序文件》要求。
1.2.编制范围佛肇城际轨道GZZH-2标范围内的35m简支梁的施工，包括地基处理、支架搭设、模板安装、预压、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉、注浆、封锚、模板及支架拆除等。
1.3质量目标按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%。
在合理使用和正常维护条件下，桥梁工程结构的施工质量，应满足设计使用寿命期内正常运营要求。
杜绝重大及以上工程质量事故。
1.4安全生产目标杜绝责任安全一般A类及以上事故；杜绝责任职工死亡事故；杜绝责任火灾爆炸事故。
2.1、结构形式（1）35m预应力混凝土简支箱梁，全长34.90m，梁中心处梁高3.20m，箱梁顶宽11.6m，梁底宽5.0m。
梁体为单箱单室、等高度、变截面结构。
箱梁两侧腹板与顶、底板相交相交处均采用圆弧倒角过渡。
顶板厚34-64cm、底板厚度30-70cm,腹板厚度分别为45-105cm，均按折线变化。
2.2、技术标准铁路等级：城际铁路正线数目：双线，线间距4.4m目标速度值：200Km/h最小曲线半径：1200m最大坡度：3%2.3、材料（1）混凝土：梁体混凝土强度等级为C50，封锚采用强度等级为C50的无收缩混凝土。
先简支后连续施工方案
先简支后连续施工方案先简支后连续施工方案是一种常用的施工方案，适用于大型建筑施工、桥梁施工等工程项目。
该方案通过先进行简单支撑的方式，保证了结构的稳定性和安全性，然后再进行连续施工，提高了施工效率。
接下来，将详细介绍先简支后连续施工方案。
首先，先简支是指在建筑物或桥梁的构件上设置简单支架，以代替主要结构支撑。
简支的设置通常是根据结构的设计要求和实际情况确定的，既要保证有效支撑力，又要保证施工便利。
在简支的设计中，需要考虑到施工过程中可能出现的额外荷载和工作状态，以保证施工过程中的安全性。
在简支设置完成后，可以进行连续施工。
连续施工的方式是在简支的基础上，逐步连接主要结构。
施工人员可以通过搭设临时支撑和设置临时梁板，将主要结构的支撑从简支逐渐过渡到主要结构本身。
这样可以在保证结构稳定性和安全性的同时，提高施工的效率。
在连续施工过程中，需要特别注意以下几点：1.施工监测：需要对结构进行严密的监测，及时发现任何变形或工况变化，并采取相应的措施进行调整和修正。
2.增加临时支撑：在连续施工过程中，可能会因为荷载变化等原因导致结构出现不稳定情况，此时需要增加临时支撑，保证结构的安全。
3.建立施工控制点：确定施工的控制点，包括结构连接点和转换点等，以便施工人员可以准确地控制施工进度和安全性。
4.严格遵守操作规程：施工人员需要严格遵守操作规程和施工要求，确保施工过程中的安全性和质量。
5.加强沟通与协调：施工过程中需要加强施工人员之间的沟通与协调，及时解决施工中的问题和困难，确保施工进度和质量。
通过先简支后连续施工的方式，可以有效地保证结构的稳定性和安全性，同时提高施工的效率。
然而，由于施工过程中涉及到的复杂因素较多，包括结构设计、材料选择、施工操作等，因此需要有经验丰富的施工团队和专业的施工管理人员来进行控制和协调。
只有这样，才能确保先简支后连续施工方案的顺利进行，并取得良好的施工效果。
简支变连续施工方案
简支变连续施工方案简支变连续施工方案是桥梁施工过程中常用的一种技术方案，通过对简支桥进行一定的改造和设计，使其具备连续梁桥的功能，从而实现施工简便、施工效率高的目的。
下面我们将介绍简支变连续施工方案的具体步骤和优势。
设计及准备阶段在进行简支变连续施工之前，首先需要进行详细的设计和准备工作。
设计阶段需要确定桥梁的结构形式、荷载标准等参数，并绘制出详细的设计图纸。
在准备阶段，需要按照设计图纸进行材料的采购和加工，确保施工所需的各种材料和设备齐全。
施工步骤1.拆除原简支桥梁：首先需要对原有的简支桥进行拆除，清理施工现场，为后续施工工作做好准备。
2.改造简支桥梁：根据设计要求，对简支桥梁进行改造，增设支座和伸缩缝等构件，以使其具备连续梁桥的功能。
3.浇筑混凝土梁体：在简支桥上搭设脚手架，进行混凝土梁体的浇筑，确保结构牢固。
4.设立施工支架：搭设施工支架，以便进行梁体的施工和维护。
5.进行连续施工：采用连续施工的方式，逐步完成桥梁的建设，保证桥梁的整体性和稳定性。
6.验收和完工：完成桥梁的主体建设后，进行验收，并进行修整和美化工作，最终完成桥梁的施工任务。
优势简支变连续施工方案相比于传统的简支桥施工方式有以下几点优势：•施工简便：采用连续施工方式，减少了拼接和拆除的工序，有效提高了施工效率。
•施工周期短：连续施工方式能够快速完成桥梁的建设，缩短了整个施工周期。
•结构更稳定：通过改造简支桥为连续梁桥，增加了桥梁的整体稳定性和承载能力。
•适用范围广：简支变连续施工适用于多种桥梁结构和跨度，具有较强的通用性。
综上所述，简支变连续施工方案是一种应用广泛、效率高的桥梁施工技术方案，可以在实际工程中得到有效应用，并取得良好的施工效果。
简支桥梁施工方案【完整版】
第十三章桥梁工程施工13.1总体施工方案（1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。
（2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑混凝土。
（3）中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。
（4）板梁采用满堂碗口式脚手架就地现浇。
（5）桥梁混凝土集中拌和，混凝土罐车运到工地后，用输送泵输送。
13.2施工方法（一）基础施工（1）扩大基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。
石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。
开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础混凝土施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。
基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩台身联接钢筋。
基础模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。
混凝土由拌和站供应，混凝土罐车运送，输送泵输送入模，水平分层浇筑。
（2）桩基施工①桩基成孔浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔，测量放样确定各桩基孔位后，按桩径做好孔口护围，并设置手摇绞车排渣。
在开挖过程中，采用15cm厚C15混凝土护壁，每层护壁高度不得超过 1.0m，地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。
岩层开挖采用爆破作业，炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定，先试爆，确定间距及用药量，防止成孔过大或孔壁破坏。
当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状。
孔内经爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。
孔内有水时应做好排水工作，刚浇筑的护壁混凝土不得被水浸泡。
挖孔时，应注意施工安全。
挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。
提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。
简支t梁施工方案
简支T梁施工方案1. 引言简支T梁是一种广泛应用于桥梁建设的结构，具有结构简单、施工方便、经济实用等优点。
本文将介绍简支T梁的施工方案，包括梁体制作、梁体安装和梁体验收等内容。
2. 梁体制作梁体制作是简支T梁施工的首要步骤，主要包括模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑。
2.1 模板安装模板安装是梁体制作的第一步，需要根据设计图纸要求，按照梁体的尺寸和形状搭建模板。
模板应选用优质的胶合板和木材，以确保模板的坚固性和平整度。
在安装模板时，还需要注意梁体的坡度和曲线控制。
2.2 钢筋布置钢筋布置是梁体制作中的重要环节，钢筋的质量和布置合理与否直接影响到梁体的承载能力和稳定性。
在进行钢筋布置时，需要按照设计图纸的要求，将钢筋正确地放置在模板内，并使用扎钢丝或焊接将钢筋连接起来，形成一个坚固的整体。
2.3 混凝土浇筑混凝土浇筑是梁体制作的最后一步，需要选择适宜的混凝土配合比，并在施工过程中控制好浇筑速度和振捣程度，以确保梁体的密实性和抗压强度。
在浇筑混凝土前，还需做好分层浇筑和养护措施，以防止混凝土出现裂缝和收缩等问题。
3. 梁体安装梁体安装是简支T梁施工的核心环节，主要包括梁体运输、吊装和安装。
3.1 梁体运输梁体运输是梁体安装的第一步，需要选择合适的运输工具，并注意梁体的安全固定和防护措施，以防止在运输过程中发生损坏或事故。
3.2 梁体吊装梁体吊装是梁体安装的关键步骤，需要使用起重机进行梁体的吊装和定位。
在进行梁体吊装时，需要事先确定好吊装点和吊装顺序，并设置好安全防护措施，以确保梁体的稳固和安全。
3.3 梁体安装梁体安装是梁体安装的最后一步，需要将梁体准确地安装在桥墩或支座上，并进行调整和连接。
在进行梁体安装时，需要注意调整梁体的水平度和垂直度，并确保梁体与桥墩或支座之间的连接牢固。
4. 梁体验收梁体验收是简支T梁施工的最后一步，主要包括梁体质量验收和工程监理验收。
4.1 梁体质量验收梁体质量验收是对梁体的质量和施工工艺进行检查和评估的过程。
简支桥梁施工方案
简支桥梁施工方案一、工程概述简支桥梁是一种常见的桥梁类型，其主要特点是桥梁跨度较小，结构简单，施工方便。
本施工方案针对一简支桥梁进行详细描述，旨在提供一套完整的施工流程，确保桥梁的施工质量。
二、施工准备1、场地准备：清理施工现场，确保场地平整，便于施工机械进出。
2、材料准备：根据设计要求，采购合格的原材料，如钢筋、混凝土等。
3、设备准备：准备施工机械和工具，如搅拌机、振捣器、切割机等。
4、技术准备：熟悉施工图纸，进行技术交底，确保施工人员了解施工要求和技术标准。
三、施工流程1、基础施工：根据地质勘察结果，确定基础形式和埋深，进行基础施工。
基础形式可以采用明挖基础或桩基础。
2、桥墩施工：根据设计要求，进行桥墩的施工。
桥墩可以采用钢筋混凝土结构或钢结构。
3、梁板预制：在预制场进行梁板的预制。
梁板可以采用钢筋混凝土结构或钢结构。
4、梁板安装：将预制好的梁板运输到施工现场，进行安装。
安装时应注意梁板的定位和固定。
5、桥面铺装：在桥面铺装混凝土或沥青混凝土，确保桥面平整、防滑。
6、防护设施安装：安装栏杆、路灯等防护设施，确保行人行车安全。
四、施工注意事项1、施工过程中应严格遵守相关安全规定，确保人员安全和设备安全。
2、施工过程中应注意环境保护，减少对周边环境的影响。
3、施工过程中应加强质量监督和管理，确保施工质量符合设计要求。
五、总结本施工方案针对一简支桥梁进行了详细的描述，包括施工准备、施工流程和施工注意事项。
通过实施本方案，可以确保桥梁的施工质量和使用安全。
本方案也注重环境保护和安全生产，为建设绿色、安全的桥梁工程提供了保障。
一、引言随着交通流量的日益增长，原有桥梁的宽度已经无法满足现在的需求。
为了提高桥梁的通行能力和安全性，需要对原有桥梁进行加宽施工。
本方案旨在提供一套完整的桥梁加宽施工方案，以确保施工过程的安全、高效和质量。
二、施工前准备1、现场勘查：对桥梁进行全面的现场勘查，了解桥梁的结构形式、材料、地基等情况，为施工方案提供依据。
简支钢箱梁桥施工方案
简支钢箱梁桥施工方案一、概述简支钢箱梁桥是一种常用于公路、铁路等交通工程中的桥梁结构。
本文档将介绍简支钢箱梁桥的施工方案，包括桩基施工、钢箱梁制作、梁体安装等内容。
二、施工前准备施工前需进行详细的设计和计划编制，确保施工过程安全高效。
具体准备工作如下：2.1 施工图纸根据设计要求，准备简支钢箱梁桥的施工图纸，包括橡胶支座安装图、钢箱梁制作图、梁体安装平面图等。
2.2 施工设备和材料准备适当的施工设备，包括起重机械、吊篮、工地车辆等。
同时，准备需要的材料，包括混凝土、钢材等。
2.3 人员组织制定合理的人员组织结构，明确每个人员的职责和任务。
确保施工过程中各岗位之间的协作配合。
三、桩基施工简支钢箱梁桥的桥墩一般采用混凝土桩基。
具体施工步骤如下：3.1 桩基布置根据设计要求，在桥墩位置布置好桩基施工作业平台。
确保施工平台的稳固和安全。
3.2 钻孔打桩使用钻孔设备，在桥墩位置进行钻孔，并同时灌注混凝土。
实施桩基的打入作业。
3.3 桩基验收对打桩完成后的桩基进行验收，确保各项指标符合设计要求。
如有问题，及时进行处理和修复。
四、钢箱梁制作钢箱梁是简支钢箱梁桥的主要承重构件，制作过程需要严格控制质量。
具体制作步骤如下：4.1 钢材切割按照施工图纸要求，对钢材进行切割，得到钢箱梁的各个构件。
4.2 拼焊组装对切割好的钢材进行拼焊组装，形成完整的钢箱梁结构。
注意焊接质量的控制，保证焊缝的牢固性和密实性。
4.3 补强加固根据设计要求，对钢箱梁进行补强加固。
可以采用加肋加固、加板加固等方式。
确保钢箱梁的强度和稳定性。
五、梁体安装梁体安装是简支钢箱梁桥施工的最后一步，需要精确控制梁的位置和姿态。
具体安装步骤如下：5.1 施工平台搭设在桥梁两端设置合适的施工平台，用于起重机械的操作和梁体的临时支撑。
5.2 起吊梁体使用起重机械，将制作好的钢箱梁起吊到预定位置。
梁体在起吊过程中需要保持平衡，并且与桥墩和桥面保持一定的安全距离。
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简支桥梁施工方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII第十三章桥梁工程施工总体施工方案（1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。
（2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑混凝土。
（3）中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。
（4）板梁采用满堂碗口式脚手架就地现浇。
（5）桥梁混凝土集中拌和，混凝土罐车运到工地后，用输送泵输送。
施工方法（一）基础施工（1）扩大基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。
石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。
开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础混凝土施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。
基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩台身联接钢筋。
基础模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。
混凝土由拌和站供应，混凝土罐车运送，输送泵输送入模，水平分层浇筑。
（2）桩基施工①桩基成孔浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔，测量放样确定各桩基孔位后，按桩径做好孔口护围，并设置手摇绞车排渣。
在开挖过程中，采用15cm 厚C15混凝土护壁，每层护壁高度不得超过1.0m，地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。
岩层开挖采用爆破作业，炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定，先试爆，确定间距及用药量，防止成孔过大或孔壁破坏。
当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状。
孔内经爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。
孔内有水时应做好排水工作，刚浇筑的护壁混凝土不得被水浸泡。
挖孔时，应注意施工安全。
挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。
提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。
井口围护应高出地面200㎜-300㎜，防止土、石、杂物落入孔内伤人。
挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖并派专人守护。
如孔内的二氧化碳含量超过%,或孔深超过10m时,应采用机械通风。
②孔底清渣挖孔桩爆破终了时，孔底应预留20-30cm，用人工、风镐凿除至设计标高，将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净，如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土，以保证桩底嵌岩效果。
③钢筋笼制作安装钢筋笼根据孔深在施工现场分节制作成型，吊车起吊入孔，采用2台电焊机单面焊接。
桩基检测管下端用钢板封底焊牢，并牢固绑扎在加强箍筋内侧，随钢筋笼接长用套管焊接密封，最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。
④混凝土灌注当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度>6mm/min时，采用水下灌注混凝土的方法施工,灌注混凝土之前,孔内水位至少应与孔外地下水位相同;若孔壁土质易坍塌,应使孔内水位高于地下水位1-1.5m。
水下混凝土采用Φ30cm导管灌注，导管使用前进行水密试验，灌注时采用混凝土罐车配合吊车运送混凝土，首批混凝土采用剪球灌注，其容量应保证导管埋深不小于1.0m，混凝土灌注应连续进行，导管埋深控制在2-6m，每根桩的灌注时间控制在8h以内。
当孔内无水和地下水上升速度≤6mm/min时，采用干灌的方法，混凝土塌落度控制在7cm--9cm左右，并保证足够的砂率，使混凝土自重密实。
灌注时导管对准孔中心，孔底积水不得超过5cm，灌注速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防止孔内渗水，桩顶以下2m范围内用插入式振动棒振捣密实。
（3）承台施工首先做好基底垫层，然后现场绑扎焊接承台钢筋，钢筋安装时预埋墩身连接钢筋。
承台模板加固及混凝土施工参考扩大基础相关工艺进行。
（二）墩台施工（1）墩台身施工施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。
墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。
脚手架采用钢管脚手架搭设。
中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。
混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高3-5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。
柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。
施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10--15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。
混凝土强度达到后，方可脱侧模,承重底模待混凝土强度达到设计强度标准值的75%后,方可拆除。
已浇混凝土及时采用塑料薄膜包裹保水养护。
下一节模板在已浇混凝土强度达到10-15MPa后，才可用吊车配合支立。
（2）墩台帽施工墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。
抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用工字钢搭设底模平台并安装底模。
肋式台台帽采用穿心螺杆锚固型钢作为支架施工方案。
穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用工字钢搭设底模平台并安装底模。
U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。
钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的混凝土、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。
钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。
混凝土浇筑参考墩台身进行，施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。
墩台帽应严格控制顶面标高并收浆平整。
混凝土达到一定强度后拆除侧模，底模待其强度达到90%后方可拆除。
（三）板梁施工（1）、地基处理：支架搭设前先清理场地内的浮土及钻机施工时留下的泥浆；再根据梁底标高与碗口支架配杆高度确定地面标高；然后用推土机推平场地，用平地机刮平后，用20吨振动压路机压实；再在已处理平整、压实的地基基础上浇筑一层10cm厚的C25混凝土垫层以方便支架的搭设及稳定。
地基两侧顺桥向各设排水沟一道，以保证排水系统要畅通，避免雨水浸泡地基。
（2）、支架搭设：满堂式支架采用满堂碗扣式脚手架，根据支架受力计算确定碗扣架立杆纵向间距为80cm，横梁端部位置纵向间距为40cm，横向间距为60cm，肋板处横向间距为30cm，水平杆步距为、顶端步距为，支架搭设时先在支架底部铺设10×15cm木方，再安装脚手架底托，安装碗扣支架主杆及水平杆，安装时应保证立杆处于底托下垫钢板中心位置，构件结点以碗扣锁定，用锤子顺时针锤击上碗扣至锁死为止。
然后安装支架可调顶托，为便于在支架上高空作业时安全省时，可在地面上大致调出顶托伸出量，再运至支架顶安装。
考虑支架在荷载作用下的弹性与非弹性压缩值、支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷及由混凝土、温度变化引起的挠度等因素，支架安装后需具根据支架预压结果预设预拱度。
（3）模板安装：均采用厚度为的木胶模，安装前先用全站仪放出底板边线，两端点拉线确定底模的安装边线。
安装时将底模放在横向方木上，纵向板与板相接处需在同一方木上，拼缝处如有缝隙可用硅胶进行填充。
底模两侧各需比底板边线宽出5-10cm，以便侧模的固定，安装完成后进行标高复测，复测无误后再安装侧模。
（4）、支座安装：安装前需先检测支座垫石的顶面高程与四角高差，顶面高程控制在0、-5之间、四角高差在±2mm之内；符合设计要求并经验收后再安装支座。
（5）支架预压：为检验支架的整体稳定性及支架基础的实际承载能力，克服混凝土浇筑过程中支架的不均匀沉降，避免箱梁混凝土因支架不均匀沉降而出现裂缝，满堂支架底模、支座安装完成后要进行压载试验。
（6）、板钢筋绑扎：钢筋到现场首先验收出厂合格证，无合格证不得卸料。
认真检查来料钢筋的外观质量，剔除外表有严重锈蚀的钢筋，不符要求禁止在本工程中使用。
按规范进行取样试验。
施工前认真学习图纸，施工时严格按图下料及配制钢筋，并注意节约。
为避免混凝土浇筑后出现露筋现象，在钢筋的两侧应设置足够的高强塑料保护层垫块。
(7)、箱梁混凝土浇筑：采用混凝土拌和场集中拌和混凝土，坍落度控制在10±2cm左右。
混凝土要求到施工现场需进行抽检，对每部泵车混凝土的坍落度都必须进行检测，坍落度要求按技术要求进行。
混凝土浇筑前做好准备工作，确保混凝土浇筑连续进行一次性完成，包括混凝土运输车、浇筑泵车的安排布置（计划在支架搭设时，预留泵车位置），桥面振捣人员，设备的安排分工，以及混凝土浇筑过程中的检查人员配置等。
混凝土浇筑前对模内必须清理，模内杂物进行清除，并充分洒水湿润。
混凝土振捣要求：混凝土振捣严格按照施工操作规程进行，振捣时混凝土振捣要求分布均匀，振捣充分。
混凝土浇筑过程上保持混凝土浇筑施工的连续性，前后两次混凝土结合处要特别注意，要求结合处充分振捣。
每一处振捣完成后应边振动边慢慢的提出振动棒，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。
(8)、混凝土养护混凝土浇筑由于采用集中拌和混凝土进行浇筑，混凝土初凝时间较短，反映出温度升高快，容易产生收缩裂缝，又由于节段长、方量大，浇筑时间也较长，先浇段混凝土的养护应及时进行洒水湿润，初凝后立即用土工布覆盖并洒水养护。
混凝土的洒水养护时间一般为7天，每天洒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
（四）桥面系施工①防撞护栏及路缘石施工防撞护栏及路缘石模板均采用钢模。
防撞护栏分两层浇注，第一层顺向浇注防撞墙转折处后，再回头浇注第二层至设计标高。
路缘石一次浇注成型。
②桥面板施工桥面板和大梁预制的施工时间尽量缩短，以免两者之间产生过大的收缩差。
首先凿毛大梁顶面，并将桥面混凝土及杂质清洗干净。
施工前做好测量放样，严格控制标高。
模板采用10#槽钢制作，钢筋网严格控制钢筋间距，钢筋网加焊梅花状支撑钢筋。
混凝土采用输送泵输送，人工摊平并大致找补均匀，三轴式摊铺机摊铺，拉毛器拉毛，麻袋覆盖洒水保湿养生。
③桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝材料及其产品必须是取得合格证书的产品。
安装前清除垫缝料，钢筋复位，凿毛并冲冼干净。
伸缩缝应在规定的温度下安装，精确定位，伸缩缝性能必须有效，缝面与桥面必须结合良好，并保持平整。
、桥梁施工安全保证措施建立健全安全保证体系。
针对桥梁施工，制定各种安全制度：⒈设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
⒉对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。