数控车床零件加工
机械类-数控车床零件加工工艺毕业论文设计(完整版)
毕业论文论文题目：数控车床零件加工及工艺设计班级：专业：学生姓名：指导教师：日期:目录摘要……………………………………………………。
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.1一、数控机床简介................。
(2)二、数控激光的概念…………….………………………………….。
3三、数控机床的特点..............................。
.. (3)四、数控车削加工…………………………………………………。
4五、数控车床加工程序编制 (5)六、数控车床的组成和基本原理.....................。
(5)七、数控车床安全操作规..................................。
.. (6)八、数控车床坐标的确定...........................。
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. (6)九、运动方向的规定 (7)十、轴类零件的编程与加工 (7)十一、简单套类零件的编程与加工..............................。
(13)十二、简单的盘类零件的编程与加工........................。
......。
. (18)结束语...........................................................。
(25)参考文献....................................................。
(25)数控车床零件加工及工艺设计摘要在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。
车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。
车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。
车削是最基本、最常见的切削加工方法,在生产中占有十分重要的地位.车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。
数控车床典型零件加工
前言轴是组成机器的重要零件之一根据轴的承载性质不同可将轴分为转轴、心轴、传动轴三类。
工作时既承受弯矩又承受转矩的轴称为转轴。
转轴是机器中最常见的轴,通常称为轴。
用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递转矩的轴称为心轴。
心轴有固定心轴和旋转心轴两种。
根据轴线的形状不同,轴又可以分为直轴、曲轴和挠性钢丝轴。
后两种属于专用零件。
直轴按其外形的不同又可以分为光轴和阶梯轴两种。
光轴形状简单、加工容易,应力集中源少,主要用作传动轴。
阶梯轴个轴段截面的直径不同,这种设计使个轴段的强度接近,而且便于轴上零件的装拆和固定,因此阶梯轴在机器的应用中最为广泛。
直轴一般都制成实心轴，但为了减轻重量或为了满足有些机器结构上的需要,也可以采用空心轴。
轴通常由轴头，轴颈、轴肩、轴环、轴端和不安装任何零件的轴段等部分组成,这次设计我主要是设计减速器当中的传动轴，希望通过这次设计，我能学到更多的东西。
目录摘要ﻩ第一章绪论 ...................................................................................................................１.1数控机床的简介ﻩ１.2数控的发展趋势 ..............................................................................................１.3传动轴的概述ﻩ第二章工艺分析 .............................................................................................................2．.1零件图工艺分析 ............................................................................................2．3切削顺序的选择 ............................................................................................2.4切削用量的选择和加工余量的确定ﻩ第三章设备的选择 .......................................................................................................3.1机床选择ﻩ3.2刀具的选择ﻩ３.３刀具卡.............................................................................................................................3.4夹具的选择 ........................................................................................................3.5切削液的选择ﻩ３.6量具的选择 ...................................................................................................... 第四章零件的编程ﻩ4.1手工编程ﻩ４.2工艺卡ﻩ4.3工序卡 ................................................................................................................ 结论…………………………………………………………………参考文献……………………………………………………………附录…………………………………………………………………后记…………………………………………………………………摘要轴是组成机器的重要零件之一,轴的主要功用是支承旋转零件、传递转矩和运动。
数控车床轴零件的加工
数控车床轴零件的加工数控车床是一种使用数字控制系统来控制刀具及工件移动，以进行加工的机床。
数控车床轴零件的加工在现代制造业中占有极为重要的地位，因为轴零件作为机械部件的核心部分，它的精度和质量直接关系到整个机械设备的性能和可靠性。
数控车床轴零件的加工涉及到具体的制造工艺及材料选择，下面将详细介绍数控车床轴零件加工的步骤和注意事项。
1.材料选择轴零件可以由各种金属材料制成，如钢、铁、铜、铝等。
在选择材料时需考虑受力情况、加工性、寿命以及使用条件等因素。
同时，材料的纯度和组织状态对加工后的轴零件的性能及寿命的影响也十分重要。
2.数控编程在进行数控车床轴零件加工时，必须采用数控编程。
数控编程的过程中，需要依据零件的制图和要求，设置数控程序中的加工工艺参数，如加工的速度、深度、曲率半径等。
编写好数控程序后，将其输入数控车床系统中，并通过系统对数控车床进行程序控制。
3.定位和夹紧在进行轴零件加工过程中，定位和夹紧是非常重要的步骤。
定位和夹紧设备能够将工件固定在适当的位置，并保证其在加工过程中的稳定性。
定位和夹紧设备能够减少加工过程中的振动和误差，从而提高轴零件加工的精度和效率。
4.加工过程加工过程中，刀具和工件之间的相对运动是一项关键的环节。
数控车床可以进行所有标准的车、铣、钻、镗、切、磨等加工方式。
加工时应根据工艺参数，选择合理的切削速度、进给量和切削深度等参数，保证加工质量和效率。
5.主轴调整数控车床轴零件的加工过程中，主轴的旋转和精度对加工效果有直接影响。
因此，主轴必须进行调整。
主轴的调整包括轮廓和尺寸的检测，加工精度的调整以及主轴的更新。
主轴的调整能够保证轴零件的加工精度和质量。
6.质量检测数控车床轴零件加工完成后，需要进行质量检测。
质量检测可以使用各种检测设备，如千分尺、测高机、光学仪器等。
质量检测可以保证轴零件加工的精度和质量，并减少错误和失误的发生。
综上所述，数控车床轴零件的加工是一项重要的技术活动。
数控车床零件加工的一般步骤
数控车床零件加工的一般步骤
1. 设计工程图纸：包括零件的三维模型、尺寸、形状、加工要求等。
2. 编写数控程序：根据工程图纸，根据数控系统的语言编写程序，指导数控设备完成加工过程。
3. 选择合适的工具：根据加工要求和设备性能，选择适用的工具，包括刀片、钻头、铣刀等。
4. 装夹工件：将工件固定在加工平台上。
5. 调整加工参数：根据工件材料、尺寸等因素，调整加工速度、转速、进给量等参数，以实现最佳加工效果。
6. 加工零件：数控设备根据编写的程序进行自动加工，按照规定的路径和速度进行切削、钻孔、铣削等操作。
7. 完成质量检验：加工完成后，对零件进行测量、检查，确保尺寸、形状、表面质量等满足要求。
8. 处理表面：可对工件表面进行抛光、研磨等处理，以提高外观和表面质量。
9. 组装：对加工完成的零件进行组装，如需要，进行其它后续加工。
10. 包装：将加工完成的零件进行包装，以便运输或存储。
数控车床典型零件加工实例
模块五数控车床典型零件加工实例本课题主要选取了两个实例，一个是模具数控车加工实例，一个是中级数控车床操作工应会试题。
学习目标知识目标：●了解数控车床典型零件的加工过程了解中级数控车床操作工应掌握的基本技能能力目标：●正确运用数控系统的指令代码，编制一般零件的车削加工程序。
实例1：加工如图1-80所示的对拼模具型腔。
用车床加工成形部分，如果采用普通车床加工，则必须要使用靠模，加工效率极低而且加工精度也较低。
所以采用数控车床进行加工最合适。
图1-80 对拼模具1．加工准备1）将两拼块分别加工成形。
2）在两拼块上装导钉，一端与下模板过渡配合，另一端与上模板间隙配合。
3）两拼块合装后外形尺寸磨正，对合平面磨平并保证两拼块厚度一致。
4）在花盘上搭角铁，将下模板固定在角铁上，拼合上模板并压紧，用千分表校正后固定角铁，安装示意图如图1-81所示。
图1-81 安装示意图2．所需刀具本工件需要通过钻孔、粗车、精车三个工步加工，钻孔时采用在尾架上装夹φ16mm的钻头手动进给，而粗车和精车则采用自动运行的办法。
粗车时用55°的内孔车刀，刀具号为T01，刀补号为01；精车时用35°的内孔车刀，刀具号为T02，刀补为02。
3．编写加工程序N10 M03 S500N20 T0101N30 G00 X0 Z3.0N40 G01 Z-30.0 F0.5N60 G01 Z-57.0N70 G00 X0N80 G00 Z-31.6N90 G01 X24.4 F0.2N100 G01 Z-50.4N110 G00 X0N120 Z3.0N130 G01 X18.3 Z3.0 F0.3N140 Z0N150 X22.0 Z-10.1N160 W-6.3N170 G02 X21.7 W-13.4 I6.45 J-6.8 N180 G03 X24.5 Z-50.4 I-11.1 J-11.0 N190 GO2 X20.8 Z-56.0 I7.55 J-5.6 N200 G01 X0N210 G00 Z200.0N220 G00 X200.0 T0100N230 T0202N240 G00 Z3.0N250 G01 X18.8 Z3.0 F0.3N260 Z0N280 W-6.3N290 G02 X22.2 W-13.4 I6.45 J-6.8N300 G03 X25.0 Z-50.4 I-11.1 J-11N310 G02 X21.3 Z-56.0 I7.55 J-5.6N320 G01 Z-58.0N330 G00 X0N340 G00 Z100.0N350 G00 X200.0 T0200N360 M05N370 M304．加工过程1）在尾架上装φ16mm的钻头，手动进给钻穿工件。
数控车床零件加工及工艺设计
数控车床零件加工及工艺设计数控车床摘要一、数控机床1、数控机床的概述2、数控机床的组成3、数控机床的特点二、数控加工技术1、数控加工技术简介2、数控加工的特点3、数控加工的技术进展4、数控加工工艺三、各部分零件工艺分析1、金属材料的分析2、各零部件的材料选择及工艺分析四、要紧零件的参数设置及加工路径分析1、概述在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。
车削加工是在车床上利用工件相关于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。
车削是最差不多、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。
在各类金属切削机床中，车床是应用最广泛的一类，约占机床总数的50%。
车床既可用车刀对工件进行车削，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。
数控车削加工是现代制造技术的典型代表，随着数控技术的进展，数控机床不仅在宇航、造船、军工等领域广泛使用，而且也进入了汽车、机床等民用机械制造行业。
目前，在机械行业中，单件、小批量的生产所占有的比例越来越大，机械产品的精度和质量也在不断地提高。
因此，一般机床越来越难以满足加工周密零件的需要。
同时，由于生产水平的提高，数控机床的价格在不断下降，因此，数控机床在机械行业中的使用已专门普遍。
一、数控机床1、数控机床的概述数控机床和数控技术是微电子技术同传统机械技术相结合的产物，是一种技术密集行的产品和技术。
数控机床是一种用电子运算机和专用电子运算装置操纵的高效自动化机床。
要紧分为立式和卧式两种。
立式机床装夹零件方便，但切屑排除较慢；卧式装夹零件不是专门方便，但排屑性能好，散热快。
数控机床是依照机械加工工艺的要求，使电子运算机对整个加工过程进行信息处理与操纵，实现生产过程自动化。
较好的解决了复杂、周密、多品种、中小批量机械零件加工问题，是一种通用、灵活、高效能的自动化机床。
同时，数控技术又是柔性制造系统（FMS）、运算机集成制造系统（CLMS）的技术基础之一，是机电一体化高新科技的重要组成部分。
数控车床加工工艺流程
数控车床加工工艺流程
《数控车床加工工艺流程》
数控车床是一种自动化机械设备，能够根据预先设定的程序进行加工。
它主要用于加工金属零件，具有高精度和高效率的特点。
下面将介绍数控车床的加工工艺流程。
第一步是准备工作。
在进行数控车床加工之前，需要准备好原材料，对原材料进行切割、清洁和定位。
同时还需要准备加工工具、夹具和相关的测量设备。
第二步是确定加工工艺。
根据零件的图纸和要求，确定加工工艺，包括切削速度、进给速度、切削深度等参数。
这些参数需要根据材料的性质和工件的要求来确定。
第三步是编写加工程序。
使用专门的编程软件，根据加工工艺确定数控车床的加工路径和切削参数，并编写加工程序。
编写好的程序会输入到数控车床的控制系统中。
第四步是装夹工件。
将待加工的工件固定在数控车床的工作台上，并使用夹具进行夹紧。
确保工件的位置和方向正确，以便于加工。
第五步是进行加工操作。
启动数控车床，加载预先编写的加工程序，进行自动化加工操作。
数控车床会根据程序的指令，按照预先设定的路径和参数进行切削操作，直到工件加工完成。
最后一步是检验和调试。
完成加工后，需要对加工件进行检验和调试，确保加工件符合要求。
如果有偏差，需要及时调整数控车床的加工参数，重新加工。
总的来说，数控车床的加工工艺流程包括准备工作、确定加工工艺、编写加工程序、装夹工件、加工操作和检验调试等步骤。
这些步骤需要精心设计和严格执行，以确保加工零件的质量和精度。
数控车床加工工艺
螺纹修复
对于不合格的螺纹，可采用螺纹修复 工具进行修复，避免报废和浪费。
04
数控车床加工工艺优化与提高
加工工艺的优化方法
1 2 3
切削参数优化
通过合理选择切削速度、进给量、切削深度等参 数，可以减少切削力、切削热和刀具磨损，提高 加工效率和加工质量。
刀具选择优化
根据加工材料、加工精度和表面质量要求，选择 合适的刀具材料和几何参数，以提高刀具寿命和 加工效率。
03
02
刀具磨损过快
04
表面粗糙度不达标
表面粗糙度不达标可能是由于切削速度过高 、进给量过大或刀具角度不合适等原因导致 的。可以降低切削速度、减小进给量，调整 刀具角度，以改善表面粗糙度。
刀具磨损过快可能与切削参数选择不当、被 加工材料硬度过高或刀具材质不合适等因素 有关。可以优化切削参数、选用适合被加工 材料的刀具材质，以降低刀具磨损速度。
率。
工件的装夹与定位
装夹方式
根据工件的几何形状、尺寸和加工要求，选择合适的装夹方式， 如三爪卡盘、四爪卡盘、液压夹具等。
定位精度
保证工件在装夹过程中的定位精度，采用合适的定位元件和辅助工 具，如定位销、定位心轴等，以减少工件的定位误差。
装夹刚度
确保装夹系统具有足够的刚度，以承受切削过程中产生的切削力， 减少工件变形和振动，提高加工精度和表面质量。
数控车床加工的应用范围
航空航天领域
数控车床加工可用于制造飞机发动机零部件 、涡轮叶片等高精度回转体零件。
精密仪器领域
数控车床加工可用于制造光学仪器、钟表、 医疗器械等精密零件。
汽车制造行业
数控车床在汽车制造过程中可用于加工发动 机缸体、曲轴、凸轮轴等关键零部件。
数控车床加工件零件图及编程程序-数控加工零件图及编程
加工件1：之阳早格格创做根据下图整件，按GSK-980T数控系统央供体例加工步调.刀具拆夹位子：细、细车用1号中圆车刀，切断用4号切断刀.编程参照1O 1001 ；道明：N10G50 X50 Z100 ；以换刀面定位工件坐标系N20M3 S560 ；开用主轴N30T0101 ；换1号刀N40G0 X25 Z2 ；赶快移动到加工出收面N50G71 U0.8 R0.5 ；实止中圆细加工循环N60G71 P70 Q140 U0.5 W0.2 F100 ；留余量X0.5 Z0.2，进给量100 mm/minN70G0 X0 ；表面加工起初止N80G1 Z0 F30 ；细加工进给量30N90G3 X10 Z-5 R5 ；N100G1 Z-15 ；N110X18 W-10 ；N120W-7 ；N130X21；N140X23 Z-33 ；N150Z-45 ；表面加工中断止N160G70 P70 Q140 ；实止细加工循环N170G0 X50 Z100 ；回换刀面N180T0404 ；换4号切断刀N190G0 X27 Z-40.1 ；定位切断起面，留余量N200G1 X12 F15 ；N210G0 X25 ；N220Z-40 ；N230G1 X0 F10 ；切断，进给量10mm/minN240G0 X50 ；N250Z100 M5 ；回换刀面，停主轴N260T0100 ；换回基准刀N270M30 ；中断步调%加工件2：下图为待加工整件，资料：φ25铝合金棒料；细、细车用1号中圆车刀，切断用4号切断刀；换刀面定正在X50，Z100，请根据GSK-980T系统央供体例加工步调.编程参照2O 1002 ；道明：N10G50 X50 Z100 ；以换刀面定位工件坐标系N20M3 S560 ；开用主轴N30T0101 ；换1号刀N40G0 X25 Z2 ；赶快移动到加工出收面N50G71 U0.8 R0.5 ；实止中圆细加工循环N60G71 P70 Q140 U0.5 W0.2 F100 ；留余量X0.5 Z0.2，进给量100 mm/minN70G0 X4.307；表面加工起初止N80G1 Z0 F30 ；细加工进给量30N90G3 X8.268 Z-1.722 R2；N100G1 X12 Z-15 ；N110W-5；N120X14；N130G2 X23.5 Z-30 R15；N140Z-45 ；表面加工中断止N150G70 P70 Q140 ；实止细加工循环N160G0 X50 Z100 ；回换刀面N170T0404 ；换4号切断刀N180G0 X26 Z-36；定位切槽起面N190G1 X18 F10；切槽N200G4 X4 ；槽底久停4秒N210G0 X26；N220Z-40.1；定位切断起面，留余量N230G1 X12 F15 ；N240G0 X20 ；N250Z-39 ；退刀至倒角起面N260G1 X16 Z-40 F10 ；车尾端倒角N270X0 F10 ；切断，进给量10mm/minN280G0 X50 Z100 ；N290M5 ；回换刀面，停主轴N300T0100 ；换回基准刀N310M30 ；中断步调加工件3：工件如下图所示，资料：φ25铝合金棒料；细、细车用1号中圆车刀，60°螺纹刀拆正在3号刀位，切断用4号切断刀；换刀面定正在X50，Z100，请根据GSK-980T系统央供体例加工步调.编程参照3O 1003 ；道明：N10G50 X50 Z100 ；以换刀面定位工件坐标系N20M3 S560 ；开用主轴N30T0101 ；换1号刀N40G0 X25 Z1；赶快移动到加工出收面N50G71 U0.8 R0.5 ；实止中圆细加工循环N60G71 P70 Q150 U0.5 W0.2 F100 ；留余量X0.5 Z0.2，进给量100 mm/minN70G0 X7.8；表面加工起初止N80G1 X11.8 Z-1 F30 ；车前端1×45°倒角N90Z-15 ；N100X12；N110X16Z-27；车圆锥里N120W-8；N130X18；N140G2 X24 Z-40 R5.6 ；车凸圆弧N150Z-55 ；表面加工中断止N160G70 P70 Q140 ；实止细加工循环N170G0 X50 Z100 ；回换刀面N180T0303；换3号螺纹刀N190G0 X16 Z3 ；定位车螺纹起面N200G92 X11.1 Z-13.5 F1 ；分三刀车F1螺纹，第一刀N210X10.7；第两刀N220X10.5；第三刀N230G0 X50 Z100 ；N240T0404 ；换4号切断刀N250G0 X27 Z-40.1 ；定位切断起面，留余量N260G98G1 X16 F15 ；预切一槽N270G0 X26；退刀N280Z-48；N290G1 X22 Z-50 F10 ；车尾端倒角，进给量10mm/min N300X0 ；切断N310G0 X50 ；N320Z100 M5 ；回换刀面，停主轴N330T0100 ；换回基准刀N340M30 ；中断步调%。
浅谈数控机床零件加工前的准备
浅谈数控机床零件加工前的准备近年来，为了适应市场需要，不少职业技术学校相继开设了数控技术方面的专业。
我校也于去年购置了两台经济型数控车床和一台数控床身铣床并配置华兴数控仿真软件（机床数控系统是南京华兴数控操作系统）以满足数控教学的要求。
通过几个学期的教学实践，深感要做好数控机床操作，零件加工前的准备工作相当重要。
一、零件的加工程序编写及校验在数控机床上加工零件，不管数控机床使用的是何种操作系统，必须要有与数控机床相适应的数控加工程序。
首先，学生根据教师给出的零件图自行编制加工程序。
在编写加工程序的时候先分析零件图，根据零件图的技术要求来分析加工工艺路线，确定加工步骤，合理选择加工中每一道工序中要使用的刀具以及加工中的切削用量参数，并进行与数控加工程序相关的数学处理。
在数学处理时会出现一些繁琐的坐标计算问题，为简化计算和缩短计算时间，我们让学生在计算机模拟房内利用AutoCAD软件先绘制零件图，再利用AutoCAD软件的查询命令予以解决并记下数据。
通过工艺分析与数学计算，再根据所确定的工艺路线与零件加工步骤来编写程序。
在编写完数控加工程序之后，利用数控机床制造商提供的配套数控仿真教学软件在计算机模拟室进行反复校验和仿真模拟，以检查程序的正确性，同时，对坐标数值、进给量、刀补值等参数进一步处理，以适应实际加工需要。
为什么要这样做呢？因为一般职业技术学校受经费等原因限制，数控机床数量较少，学生要同时上数控机床校验不太可能，况且时间拖得长不利于教学。
另一方面，通过校验还可以使学生在数控机床操作之前熟悉数控加工软件的使用方法以及熟悉数控机床的操作面板，为下一步的数控机床操作打好基础。
最后，教师对每个学生编制的加工程序做全面细致的审核，确定最终加工程序。
教师审核的内容主要是程序结构的合理性、走刀线路、主轴转速、进给量、吃刀深度以及刀具的选择等，在审核的同时为学生提出建设性的修改意见，使学生知道为什么要这样修改，不改会造成什么后果，程序确定之后，及时将程序记下以备操作。
数控车床加工零件课程标准
“数控车床加工零件”课程标准一、课程性质与任务本课程是中等职业学校数控技术应用专业必修的专业核心课程，是由中等职业学校就业岗位中的典型职业活动直接转化的理论实践一体化课程，具有较强的应用性和实践性。
本课程的主要任务是培养学生具备操作数控车床加工零件的能力，使学生能够完成典型零件的数控车削加工工艺分析、程序编制和零件加工等工作，培养学生具有安全意识、质量意识、成本意识，以及良好的职业道德和严谨的工作作风。
二、参考课时100课时三、课程目标、内容、考核标准五、教学实施建议（一）、教学设计学校在教学实施之前，要组织任课教师进行教学设计，明确课程实施的载体，制定课程实施具体方案，细化考核标准和确定评价方法。
建议本课程借鉴企业产品，开发出能够实现一定功能的机构作为课程实施的载体。
根据零件结构特征，按照工艺流程和工作过程整合教学内容和顺序，实施项目教学，根据学生的认知规律，进行教学项目的排序。
普通车床、普通铣床、数控车床、数控铣床/加工中心、复杂零件加工的教学内容有紧密的衔接和继承，生产后的零部件能进行部分或全部装配，实现其功能。
（二）、教学方法建议采用行动导向教学法。
以每个零件的加工作为教学任务或单元进行，通过完整的零件加工过程学习相应的知识和技能，在“做中学、学中做”工学结合的教学中，学习工作方法并积累经验，从中培养学生的职业道德、职业习惯和严谨细致的工作作风。
在学习的初级阶段，建议采用引导文法开展教学；随着学习的深入，逐渐转为任务驱动教学方法。
建议使用使用数控模拟仿真软件进行编程教学。
为了提高学生的编程能力和解决实际生产加工问题的能力，建议采用小组学习的方式教学。
（三）、评价方法建议课程的评价应坚持评价主体、评价过程、评价方式的多元化，教师的评价与学生的互评、自评相结合，过程性评价与结果性评价相结合，逐步建立和完善学生的发展性考核与评价体系。
根据课程的特点，要注重评价内容的整体性，既要关注学生对知识的理解、技能的掌握和能力的提高，又要关注学生的料号的职业道德的培养和规范操作、安全文明生产等良好职业习惯的养成，以及节约材料、爱护设备、团结协作的职业意识。
数控车床编程与操作 项目七 企业零件加工实例
任务一 减速箱传动轴的加工
1．掌握常见轴类零件的加工工艺知识 知识目标 2．熟悉常见轴类零件的相关知识
1．能够解决轴类零件加工中出现的问题 技能目标 2．熟练掌握轴类零件的尺寸控制及检测方法
任务一 减速箱传动轴的加工
知识链接 一、轴类零件知识
按轴类零件结构类型不同，可分为光轴、阶梯轴、实心轴、空心轴、凸轮轴 等，轴的长径比小于可称为短轴，大于20的可称为细长轴，大多数轴介于两者之 间。
任务一 减速箱传动轴的加工
3.轴类零件的预加工
（1）校正 棒料毛坯在制造、运输和保管过程中会产生的弯曲变形，为保证加工余量均匀及送料
装夹的可靠，可在加工前用各种压力机上进行校正。 （2）切断
毛坯采用棒料时，在加工前可按所需长度在锯床上进行切断。高硬度棒料可在带有薄 片砂轮的切割机上进行切断。
（3）车端面钻中心孔 中心孔是轴类零件加工最常用的定位基准面。
（4）荒车 如果轴的毛坯是锻件或大型铸件，则需要进行荒车加工，去除较大
的加工余量和锻造的氧化皮。
任务一 减速箱传动轴的加工
任务实施
一、图纸及加工工艺分析 1、图纸分析
该零件是减速器箱中的传动轴。它属于台阶轴类零件，由圆柱面、轴肩、螺纹、 螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成。
在考虑主要表面加工，同时还要考虑次要表面的加工。在半精加 工φ53mm、φ45mm及M24mm外圆时，应车到图纸规定的尺寸，同时 加工出各退刀槽、倒角和螺纹；三个键槽应在半精车后以及磨削之前铣 削加工出来，这样可保证铣键槽时有较精确的定位基准，又可避免在精 磨后铣键槽时破坏已精加工的外圆表面。
3）对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20Cr等低 碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高 的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。
数控车床零件加工及其工艺设计
数控车床零件加工及其工艺设计数控车床是一种用来加工各种材料的自动化机床，它能够实现高效、精确的零件加工。
数控车床加工工艺设计是指在进行零件加工之前，根据零件的要求和机床的性能，设计出合理的加工工艺流程和工装，并确定切削参数，以保证零件的质量和加工效率。
本文将从数控车床零件加工工艺设计的基本步骤、工艺流程、工装设计和切削参数等方面进行详细介绍。
数控车床零件加工工艺设计的基本步骤包括：确定零件的几何形状和尺寸要求、选定数控机床和刀具、确定工艺流程、工装设计和切削参数等。
首先，根据零件的图纸和工艺要求，确定零件的几何形状和尺寸要求，包括表面粗糙度、精度等。
然后，根据零件的形状和加工要求，选择合适的数控机床和刀具。
在确定机床和刀具之后，根据零件的具体情况，设计出合理的工艺流程，包括粗加工和精加工的次序、切削速度和进给量等。
接着，根据工艺流程，设计出相应的工装和夹具，以保证零件在加工过程中的稳定性和精度。
最后，根据工艺要求和机床的性能，确定合适的切削参数，包括切削速度、进给量、刀具的切削刃数等。
在数控车床零件加工的工艺流程中，通常包括粗加工和精加工两个阶段。
粗加工是指在精加工之前，通过粗车或粗磨等方式，将工件的尺寸从加工余量中除去。
精加工是指在粗加工之后，通过精车或精磨等方式，将工件的尺寸加工到精确的要求。
在工艺流程中，还需要考虑到机床的转速和进给量，以及刀具的选择和切削方式等因素。
工装设计是数控车床零件加工的重要环节。
工装设计是指根据零件的形状和加工要求，设计出适合加工的工装和夹具。
工装设计需要考虑到零件的稳定性、加工精度和加工效率等因素。
工装设计应该合理安排夹具夹持零件的位置和方式，以保证零件在加工过程中的稳定性和精密度。
切削参数是数控车床零件加工的关键。
切削参数包括切削速度、进给量、切削深度等。
切削速度是指刀具在单位时间内所旋转的圈数，表示切削速度的快慢；进给量是指工件在切削过程中每单位时间的移动距离，表示切削的快慢；切削深度是指刀具在切削过程中进入工件的深度，表示切削的深浅。
数控车床零件加工编程实例
• G01 X20. F50；
• G00 Z100.；
• X100.；
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• T0404；
换4号刀
• G00 X18. Z2.；
• G90 X21.6 Z-41. F300； 粗车φ22mm内孔，留径向余量0.4mm
• G01 X26. Z1. F50；
• X22. Z-1.；
倒角1×45°
• Z-39.；
数控车床零件加工编程实例
• 轴类零件编程 • 套类零件编程 • 轴套类零件编程
1.1 轴类零件编程
对图所示的零件进行精加工。图中φ85mm不加工，要求编制精加工程序。
1. 确定工艺路线
• 1)先从左至右切削外轮廓面。 • 其路线为：倒角—切削螺纹的实际外圆—切削锥度部分—
车削φ62mm外圆—倒角—车φ80mm外圆—切削圆弧部分— 车φ80mm外圆。 • 2)切3mm×φ45mm的槽。
快速退到Z为100的位置
• X100.；
• M05；
• M30；
1.3 轴套类零件编程
毛坯直径为φ50 mm，长为55 mm，材料为45钢。
确定工艺路线
• 手动加工出φ25mm的孔，装夹φ45 mm的外圆部分。以φ49 mm部 分的端面作为工作原点。先加工φ49 mm外径及φ30 mm内孔，车 外圆用外圆车刀T01， 加工孔用镗刀T02。
切槽加工
• G04 X3.；
槽底停留3秒
•
X45.；
退刀
• G00 Z-42.5；
• G01 X-1. F50；
切断
• G00 X100. Z100.；
• M05；
主轴停止
• M03；
程序结束
数控车床零件加工毕业设计
数控车床零件加工毕业设计阜阳职业技术学院毕业论文题目盘类零件的数控加工设计姓名徐国柱所在学院工程科技学院专业班级10级数控（2）班学号101080234指导教师张宣升日期2013 年 5 月日摘要数控技术，是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。
数控是先进制造技术的基础技术。
数控加工在现代化生产中显示出很大的优越性。
数控加工就是在对工件材料进行加工前，事先在计算机上编写好程序，再将这些程序输入到使用计算机程序控制的机床指令性加工。
本次的课题就是以盘型零件的加工为例子，先用AutoCAD软件画出三个配合件的直观图,再运用斯沃数控仿真软件,选择FANUC-0i数控系统输入事先编好的程序来进行模拟加工。
通过仿真加工，详细描述了零件的整个加工过程。
其中包括一些加工前准备工作：一、分析零件的加工工艺：（1）分析零件图、（2）选择设备、（3）确定定位基准及装夹方式；二、合理确定加工步骤、加工方式、路线以及切削用量；三、根据工艺分析和零件的形状特点进行刀具选择、主轴转速和进给速度的确定；四、零件工序卡的填写以及程序的编写；五、输入程序以及刀补修正系统等；最后根据安排的加工步骤和选择的刀具和夹具对零件进行仿真加工关键词盘类零件，编程，工艺，斯沃数控仿真目录一绪论....................................................- 5 -（一）数控车床及其加工技术在国内(外)的现状....................- 5 - （二）本论文设计的内容.......................................- 6 -二零件数控加工工艺..........................................- 6 -（一）零件图的工艺分析........................................ - 7 -1、分析零件图................................................- 7 -2、选择设备..................................................- 7 -3、确定零件的定位基准和装夹方式以及加工起点、换刀点..........- 8 -（二）加工路线的工艺分析.....................................- 10 -1、零件加工必须遵守的安排原则................................ - 10 -2、进给路线..................................................- 10 -（二）切削用量的确定.........................................- 11 -（三）刀具的选择 ..............................................- 12 -（四）建立工件坐标系 ..........................................- 14 -三加工过程工序卡片及.......................................- 14 -（一）工艺文件的填写.......................................- 15 -1、数控加工工序卡及工序卡片................................- 15 -（三）程序编制..............................................- 18 -1、注意事项..................................................- 18 -2、工件加工参考程序............................................- 19 -四配合零件的数控加工仿真....................................- 23 -（一）仿真操作..............................................- 24 -1、打开仿真软件并选择机床....................................- 24 -2、工件的定义和刀具的选择...................................- 25 -（二）刀补修正..............................................- 26 -1、程序输入及刀具补正系统....................................- 26 -2、精度自检..................................................- 26 -3、仿真效果图..............................................- 26 -五总结与展望 .................................................- 27 - （一）总结 .....................................................- 27 - （二）展望 .....................................................- 28 -六谢辞.....................................................- 29 -七参考文献................................................- 29 -盘类零件的数控加工设计一绪论（一）数控车床及其加工技术在国内(外)的现状数控车床是数字程序控制车床的简称，数控车床能自动完成轴类及盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹以及各种回转曲面切削加工，并能进行切槽、钻孔等工作。
数控车床轴类零件加工工艺分析
毛坯选择对加工质量的影响
毛坯预处理对加工质量的影响
• 选择合适的毛坯可以提高轴类零件的加工质量，减少废
• 对毛坯进行预处理，如去毛刺、去锈、去油等，可以提
品和返工
高加工质量，减少加工过程中的问题
• 选择不合适的毛坯会影响轴类零件的加工质量，增加废
• 不进行毛坯预处理，可能会影响加工质量，增加加工过
品和返工
数控车床刀具的磨损及更换
数控车床刀具的磨损形式
• 前刀面磨损：刀具的前刀面与切削物接触，产生磨损
• 后刀面磨损：刀具的后刀面与工件表面接触，产生磨损
• 刀具磨损：刀具的前刀面和后刀面同时磨损，导致刀具失效
数控车床刀具的更换原则
• 当刀具磨损到一定程度，如磨损量超过刀具直径的1/3时，需要进行更换
• 当刀具出现崩刃、裂纹等严重损坏时，需要进行更换
• 轴类零件在使用过程中需要考虑耐腐蚀性、耐高温性、导热性等因
素，因此需要选择具有良好性能的材料
根据轴类零件的制造工艺选择材料
• 不同的材料具有不同的加工性能，如切削性能、铸造性能、锻造性能
等
• 选择适合数控车床加工的材料，可以提高加工效率，降低加工成本
• 选择具有良好加工性能的材料，可以保证轴类零件的加工质量
• 降低其他成本，如运输成本、仓储成本、人工成本等
轴类零件的成本控制策略对加工质量的影响
• 成本控制策略可能会影响加工质量，需要注意平衡成本和质量的关系
• 成本控制策略需要考虑产品的市场定位和竞争力，以保证产品的经济效益
轴类零件的智能化生产与工业4.0应用
智能化生产与工业4.0的概念
• 智能化生产是指通过引入人工智能、物联网、大数据等技术，实现生产过程的自
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毕业论文论文题目：数控车床零件加工题目：数控车床零件加工班级：08数控一班专业：数控技术学生姓名：程锦锦指导教师：蒋文艳日期: 2011-4-23目录摘要 (1)一、数控机床简介 (2)二、数控激光的概念 (3)三、数控机床的特点 (3)四、数控车削加工 (4)五、数控车床加工程序编制 (5)六、数控车床的组成和基本原理 (6)七、数控车床安全操作规 (7)八、数控车床坐标的确定 (8)九、运动方向的规定 (8)十、轴类零件的编程与加工 (9)结束语 (17)致谢 (18)参考文献 (19)数控机床零件加工摘要在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。
车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。
车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。
车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。
车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。
在各类金属切削机床中，车床是应用最广泛的一类，约占机床总数的50%。
车床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。
按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等，其中大部分为卧式车床。
数控车削加工是现代制造技术的典型代表，在制造业的各个领域如航天、汽车、模具、精密机械、家用电器等各个行业有着日益广泛的应用，已成为这些行业不可或缺的加工手段。
为了子数控机床上加工出合格的零件，首先需根据零件图纸的精度和计算要求等，分析确定零件的工艺过程、工艺参数等内容，用规定的数控编程代码和格式编制出合适的数控加工程序。
编程必须注意具体的数控系统或机床，应该严格按机床编程手册中的规定进行程序编制。
但从数控加工内容的本质上讲，各数控系统的各项指令都是应实际加工工艺要求而设定的。
由于本人才疏学浅，缺乏知识和经验，在设计过程中难免出现不当之处，望各位给予指正并提出宝贵意见。
关键词：车削加工刀具零件的工艺过程程序编制一．数控机床的简介数控机床是一种用电子计算机和专用电子计算装置控制的高效自动化机床。
主要分为立式和卧式两种。
立式机床装夹零件方便，但切屑排除较慢；卧式装夹零件不是非常方便，但排屑性能好，散热很高。
数控铣床分三坐标和多坐标两种。
三坐标机床（X、Y、Z）任意两轴都可以联动，主要用于加工平面曲线的轮廓和开敞曲面的行切。
多坐标机床是在三坐标机床的基础上，通过增加数控分度头或者回转工作台，成为4坐标或者5坐标机床（甚至多坐标机床）。
多坐标机床主要用于曲面轮廓或者由于零件需要必须摆角加工的零件，如法向钻孔，摆角行切等。
摆角形式4坐标的主要为A或B；5坐标机床主要为AB，AC，BC，可根据零件要求选用。
摆角大小由加工的零件决定。
数控机床从组成来看，主要分为以下两方面：1.机床本身技术参数（1）作台工：零件加工工作平台，尺寸大小应根据加工零件的大小进行选用；（2）T形槽：工作台上的T形槽主要用于零件的装夹，其中T形槽的槽数、槽宽、相互间距，需要根据加工工件的特点进行规定；（3）主轴：主轴形式，主轴孔形式等；（4）进给范围：机床X Y Z三个方向的可移动距离（行程），移动速度大小；摆角（A B C）的摆动范围，摆动的速度；（5）主轴的旋转：主轴的转速，主轴的功率，伺服电机的转矩等。
2．数控系统数控系统是数控机床的核心。
现代数控系统通常是一台带有专门系统软件的专用微型计算机。
它由输入装置、控制运算器和输出装置等构成，它接受控制介质上的数字化信息，通过控制软件和逻辑电路进行编译、运算和逻辑处理后，输出各种信号和指令控制机床的各个部分，进行规定、有序的动作。
作为用户，在考虑数控系统的时候，最关心的是系统的可靠性、可能和优越的性价比，因此应该考虑以下几个方面：（1）分辨率分辨率越高，可以清楚的进行控制，适合工业环境使用。
（2）控制轴数和联动轴数应和购买的机床相配合，符合购买的机床情况。
（3）标准（基本）功能项目功能越全越好，结合机床使用而定，特别是一些自动补偿、自适应技术模块等先进的检测、监控系统：红外线、温度测量、功率测量、激光检测等先进手段的采用，将在一定程度上大大提高机床的综合性能，保证机床更加可靠精确地自动工作二．数控加工的概念数控机床工作原理就是将加工过程所需的各种操作（如主轴变速、工件的松开与夹紧、进刀与退刀、开车与停车、自动关停冷却液）和步骤以及工件的形状尺寸用数字化的代码表示，通过控制介质（如穿孔纸带或磁盘等）将数字信息送入数控装置，数控装置对输入的信息进行处理与运算，发出各种控制信号，控制机床的伺服系统或其他驱动元件，使机床自动加工出所需要的工件。
所以，数控加工的关键是加工数据和工艺参数的获取，即数控编程。
数控加工一般包括以下几个内容：(1)对图纸进行分析，确定需要数控加工的部分；(2)利用图形软件（PRO/E UG）对需要数控加工的部分造型；(3)根据加工条件，选择合适的加工参数，生成加工轨迹（包括粗加工、半精加工、精加工轨迹）；(4)轨迹的仿真检验；(5)生成G代码；(6)传给机床加工。
三．数控机床的特点1.具有高度柔性在保证工件表面精度，主要取决于加工程序，它与普通机床不同，不必制造、更换许多工具、夹具，不需要经常调整机床。
因此，数控机床适用于零件频繁更换的场合。
也就是适合单件、小批生产及新产品的开发，缩短了生产准备周期，节省了大量工艺设备的费用。
2．加工精度高数控机床的加工精度，一般可达到0.005～0.1mm，数控机床是按数字信号形式控制的，数控装置每输出一个脉冲信号，则机床移动部件移动一个脉冲当量（一般为0.001mm），而且机床进给传动链的反向间隙与丝杠螺距平均误差可由数控装置进行补偿，因此，数控机床定位精度比较高。
3．加工质量稳定、可靠加工同一批零件，在同一机床，在相同加工条件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀轨迹完全相同，零件的一致性好，质量稳定。
4. 生产率高数控机床可有效地减少零件的加工时间和辅助时间，数控机床的主轴转速和进给量的范围大，允许机床进行大切削量的强力切削，数控机床移动部件的快速移动和定位及高速切削加工，减少了半成品的工序间周转时间，提高了生产效率。
5. 改善劳动条件数控机床加工前经调整好后，输入程序并启动，机床就能自动连续的进行加工，直至加工结束。
操作者主要是程序的输入、编辑、装卸零件、刀具准备、加工状态的观测，零件的检验等工作，劳动强度极大降低，机床操作者的劳动趋于智力型工作。
另外，机床一般是封闭式加工，即清洁，又安全。
6. 利于生产管理现代化数控机床的加工，可预先精确估计加工时间，所使用的刀具、夹具可进行规范化、现代化管理。
数控机床使用数字信号与标准代码为控制信息，易于实现加工信息的标准化，目前已与计算机辅助设计与制造（CAD/CAM）有机地结合起来，是现代集成制造技术的基础。
四．数控车削加工车削加工是切削加工中最基本的一种加工方法，它是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来加工工件的，因此车削加工是机械加工中运用最广泛的加工方法，车床占切削加工机床总数的40﹪左右。
1.数控车床的分类⑴. 按数控系统的功能分：①全功能型数控车床；②经济型数控车床⑵．按主轴的配置形式分：①卧室数控车床；②立式数控车床⑶．按数控系统控制的轴数分：①两轴控制的数控车床；②四轴控制的数控车床2.数控车削加工的主要对象数控车床主要用于加工轴类、盘状类等回转体零件，通过执行数控程序，可以自动完成外圆柱面、成形表面、螺纹、端面等工序的切削加工，并能进行车操、钻孔、扩孔、铰孔等工作。
根据数控加工的特点，数控车床最适合切削具有以下要求和特点的回转体零件⑴. 精度要求高的回转体零件⑵．表面形状复杂或难以控制尺寸的回转体零件⑶．表面粗糙度要求好的回转体零件⑷．带特殊螺纹的回转体零件3.数控车削中的加工工艺分析数控加工以数控机床加工中的工艺问题为主要研究对象，以机械制造中的工艺理论为基础，结合数控机床的加工特点，综合运用多方面的知识来解决数控加工中的工艺问题。
工艺制定的合理与否，对程序编制、机床的加工效率、零件的加工精度都有极为重要的影响。
五．数控车床的加工程序编制数控车床是目前使用最广泛的数控机床之一。
数控车床主要用于加工轴类、盘类等回转类零件。
通过数控加工程序的运行，可自动完成内外圆柱面、圆锥面、成形表面、螺纹和端面等工序的切削加工，并能进行车槽、钻孔、扩孔以及铰孔等工作。
车削中心可在一次装夹中完成更多的加工工序，提高加工精度和生产效率，特别适合于复杂形状回转类零件的加工。
1. 数控程序编制的基本方法：⑴分析零件图样和制定工艺方案⑵数学处理⑶编写零件加工程序⑷程序检验2. 数控程序编制的方法：手工编程; 计算机自动编程3.车床的工艺装备：由于数控车床的加工对象多为回转体，一般使用三爪卡盘夹具。
4. 控车床刀具的选刀过程：第一条路线为：零件图样、机床影响因素、选择刀杆、刀片夹紧系统和选择刀片形状，主要考虑机床和刀具的情况；第二条路线为：工件影响因素、选择工件材料代码、确定刀片的断屑槽形代码，这条路线主要考虑工件的情况。
数控车床的编程特点：⑴加工坐标系：机床坐标系是以机床原点为坐标系原点建立起来的Ｘ、Ｚ轴直角坐标系，成为机床坐标系。
车床的机床原点为主轴旋转中心与卡盘后端面之交点。
机床坐标系是制造和调整机床的基础，也是设置工件坐标系的基础，一般不允许随意变动。
加工坐标系与机床坐标系方向一致；⑵直径编程方式：在车削加工的数控程序中，X轴的坐标值为零件图样上的直径值；⑶进刀与退刀方式：快速走刀。
六.数控车床的组成和基本原理虽然数控车床种类较多，但一般均由车床主体、数控装置和伺服系统三大部分组成。
1.车床主体：车床主体是实现加工过程的实际机械部件，主要包括主运动部件（如卡盘、主轴等）、进给运动部件（如工作台、刀架等）、支承部件（如床身、立柱等），以及冷却、润滑、转位部件和夹紧、换刀机械手等辅助装置。
2.数控装置和伺服系统⑴数控装置：它的核心是计算机及运行在其上的软件，它在数控车床中起“指挥”作用。
数控庄子接收由加工程序送来的各种信息，并经处理和调配后，向驱动机构发现执行命令。
在执行过程中，其驱动、检测等机构同时将有关信息反馈给数控装置，以便经处理后发出新的执行命令。
⑵伺服系统：它通过驱动电路和执行文件（如伺服电机）。
准确地执行数控装置发出的命令，成数控装置所要求的各种位移。
数控车床的进给传动系统常用进给伺服系统代替，因此也常称为进给伺服系统。