主机选型计算
水泥联合粉磨系统主机工艺选型计算
则 Ｈ厂 Ｖ型选 粉 机后循 环 风机 风量 为 ：
Ｑ＝ ０ ｘ ６ ３ １ ＋ ６ ） ． ２ １ ８ ｍ ／。 １ ０ （ ２ ｘ ． １０ ／ ５ ０ ８ Ｏ ２ ４＝ ６ ｈ
当采用 ４ 直径球磨 时 ， ．ｎ ２ｌ 直径修正系数Ａ取 ：
表 １ ； 为 粉磨 系 统修 正 系数 ； 为 不 同粉磨 细 度修 ） 正 系数 ， （／０ ０ ，为成 品 细度 。 Ａ＝ｓ３ ０ ）。Ｓ
表 １ 磨机 直径修 正系数Ａ
ｃ 水泥粉磨系统进料量 ，ｈ 一 ｔ； ／ 斗式 提 升机选 型 备用 系数 ， 此处 选 １ 。 ． ２
Ｐｒ ｃ ｓ ａ ｃ ｌ ｔ ｎ ｏ ｏ ｂ ｎ ｄ ｃ ｍｅ ｔ ｉ ｙ ｔ ｍ ｎ ｅ ｌｃ ｏ ｙ ｅ ｏ ｅ ｓｃ ｌ ｕ ａ ｉ ｆ ｍ ｉ ｅ ｅ ｎ ｌ ｓ ｓｅ ａ ｄ ｔ ｔ ｔ ｐ ｏ ｃ ｍ ｌ ｈ ｅ
Ｚ ａ ｇＳ ｉａ，ａ ｕ ， ｉ ａ ｆｎ （ｉ０ ａＩｔ ｎ ｔ ｎｌ ｎｉｎ ｒ ｇ ｏ，ｔ． ａｊ ｇ， ａ ｎ ，ｉｎ ｓ， １ 】０ ｈ ｎ ｈｃ ｉ ｏＹ ｎ Ｌ Ｙ ｎｅ ｇＳｎ ｍ ｅ ａ ｏａ Ｅ ｇｎ ｅｉ ． ｄ（ ｎ ｎ）Ｎ ｍｉ Ｊ ｇｕ ２ ０ ） Ｙ ｎｒ ｉ ｎＣ Ｌ Ｎ ｉ ｇ ａ ｌ
表 ２ 不同磨 径所需每米功率
磨径（ ）ｆ 外径 Ｄ／ ｍ
中４ ３ 中４４） ．（ ．
式中 ： Ｑ一 联合粉磨系统的台时产量 ，ｈ ｔ； ／ ｚ 一 辊 压 机 表 面 功 指 数 ，ｗｈ（・ｒ ・ ， 。 ｋ ／１Ｃｌ ｇ ） ｒ
水 泥 联 合 粉 磨 系 统 的 初 取 ００ ４ ００ ５ｋ ／ ．０～ ． Ｗｈ ０
Ｉ
主 袋 收 尘 器
负荷计算及主机选型
冷负荷计算
人体全热量（W）
体力活 动性质 静坐
室内温度(℃) 20 21 22 23 24 25 26 108 134 181 235 407 27 108 134 181 235 407 28 108 134 182 235 407 29 108 134 182 235 407 30 108 134 182 235 407
2、热水耗热量计算 Q=cmΔt 或者Q=VΔt/10 万kal/h
负荷计算及主机选型
主机选型
选型原则
1、以冷量定机型 ，热量不够高发加大，再不够加真空锅炉； 2、主机出力应满足：
夏季同时制冷和卫生热水负荷， 冬季同时制热和卫生热水负荷； 3、常规选2台，合计出力满足总负荷，不设备用机。
≤100万大卡选1台， ≤200万大卡且每年允许意外停机48小时 1次，可考虑选1台，≥1500万大卡可考虑选3台；重要建筑 选2台以上。
宾馆 建筑
高档客房 会议室、多功能厅 走廊 其他 商场建筑 一般商店 高档商店
负荷计算及主机选型
冷负荷计算
4、 新风形成冷负荷
室外空气在进入室内后，由于空气的流动性，直接与室内 空气相混合，因此它带来的热量直接传递给了室内空气， 因而没有时间的延迟与峰值的衰减。 Q=1000G(iW-iN) W
G ——新风量,kg/s； iW——室外空气焓值，可由室外干/湿球温度及相对湿度中 的任两个参数焓湿图得到,kJ/kg； iN——室内空气焓值，可由室内设计温/湿度查焓湿图得到, kJ/kg 。
负荷计算及主机选型
设计参数
室内设计参数
舒适性空调室内计算参数:
参数
温度（℃） 风速（m/s） 相对湿度（%）
空压机选型主要计算公式及定律
空压机选型主要计算公式及定律1.波义目定律：假设温度不变则某一定量气体的体积与绝对压力成反比。
V1/V2=P2/P12.查理定律：假设压力不变，则气体体积与绝对温度成正比。
V1/V2=T1/T23.博伊尔－查理定律(P1V1)/T1=(T2V2)/T2P：气体绝对压力V：气体体积T：气体绝对温度4.排气温度计算公式T2=T1×r(K-1/K)T1=进气绝对温度T2=排气绝对温度r=压缩比(P2/P)P1=进气绝对压力P2=排气绝对压力K=Cp/Cv 值空气时K 为1.4(热容比/空气之断热指数)5.吸入状态风量的计算(即Nm3/min 换算为m3/min)Nm3/min：是在0℃，1.033kg/c ㎡absg 状态下之干燥空气量V1=P0/(P1-Φ1·PD)(T1/T0)×V0(Nm3/hr dry)V0=0℃，1.033kg/c ㎡abs，标准状态之干燥机空气量(Nm3/min dry)Φa=大气相对湿度ta=大气空气温度(℃)T0=273(°K)P0=1.033(kg/c ㎡abs)T1=吸入温度=273＋t(°K)V1=装机所在地吸入状态所需之风量(m3/hr)P1：吸入压力=大气压力Pa－吸入管道压降P1 △=1.033kg/c㎡abs-0.033kg/c ㎡=1.000kg/c ㎡absφ1=吸入状态空气相对湿度=φa×(P1/P0)=0.968φaPD=吸入温度的饱和蒸气压kg/c ㎡Gabs(查表)=查表为mmHg 换算为kg/c ㎡abs 1kg/c ㎡=0.7355mHg例题: V0=2000Nm3/hr ta=20 φa=80%℃则V1=1.033/(1-0.968×0.8×0.024)×﹝(273+20)/273﹞×2000=22206.理论马力计算A 单段式HP/Qm3/min=﹝(P/0.45625)×K/(K-1)﹞×﹝(P2/P1)(K-1)/K-1﹞B 双段式以上HP/Qm3/min=﹝(P/0.45625)×nK/(K-1)﹞×﹝(P2/P1)(K-1)/nK-1﹞P1=吸入绝对压力(kg/c ㎡Gabs)P2=排气绝对压力(kg/c ㎡Gabs)K =Cp/Cv 值空气时K 为1.4n =压缩段数HP=理论马力HPQ=实际排气量m3/min7.理论功率计算单段式KW=(P1V/0.612)×K/(K-1)×﹝(P2/P1)(K-1)/K-1﹞双段式以上KW=(P1V/0.612)×nK/(K-1)×﹝(P2/P1)(K-1)/nK-1﹞P1=吸入绝对压力(kg/c ㎡Gabs)P2=排气绝对压力(kg/c ㎡Gabs)K =Cp/Cv 值空气时K 为1.4n =压缩段数KW=理论功率V=实际排气量m3/min8.活塞式空压机改变风量之马达皮带轮直径及马力之修正Dm=Ds×(Qm/Qs)Ds=马达皮带轮标准尺寸(mm)Qs=标准实际排气量(m3/min)Qm=拟要求之排气量(m3/min)Dm=拟修改之马达皮带轮直径(mm)例题：本公司YM-18 型空压机之马达皮带轮之标准为440mm，实际排气量为7.56m3/min，今假设客户要求提高风量至8.7m3/min，应将马达皮带轮如何修改？解：已知Ds=400mm，Qs=7.56 m3/min，Qm=8.7 m3/min。
设计航速下无人遥控测量船主机功率计算及选型
ｐ ｒｍ ｔ ｓ ｓｔｅｓ ｅ ｅ ｄ ｅ ｈ ｎ ａ ｅ ｎ ｐ ｅ ｆａｂ ａ ａｅｐ ｐ ｓｄ ｎ ｅ ｍ ｉ ｅ ｇｎ ｏ ｅ ，ｔｅｅ ｙ ａ ｅ ｒ ａ ｉ ，ｄ ａ ｗ ｉ ｔ ｏ ｎ ｇ ，ａ ｄ ｓｅ ｄ ｏ ｏ ｔ ｒ ｒ ｏｅ ，ａ ｄｔ ａ ｎ ｅ ｐ ｗ ｒｉ ｈ ｒｂ ， ａ ｅ ｈ ｚ ｇ ｔ ｏ ｈ ｎ ｉ ｓ
摘 要 ： 提 高长 江航 道 测 量 的 自动 化 水 平 ， 少 工 作 量 ， 低 测 量 成 本 ， 制 了无 人 遥 测 船 ． 据 工 作 要 求 ， 出 为 减 降 研 根 提
遥测船的尺寸 、 载重 、 速等技 术参数 ， 航 进行航行 阻力估算 ， 此计 算 了主机 功率并选型 ； 据 同时计算 了利用辅助推 进
ｃ ｃ ｌｔ ｄ ａ ｄ ｉ ｙ ｅ ｉ ｓ ｌｃｅ ． Ｂ ｓｄ ｓ ｔ ｅ ｓ ｉ ｎ ｐ ｅ ｆ ｔｅ ｒ ｍｏ ｅ ｓ ｒ ｅ ｏ ｔｄ ｖ ｎ ｂ ｕ ｉ ａｙ ｐ ｐ ｌｉｎ ｌ ａ ｕａ ｅ ｎ ｔ ｔ ｐ ｓ ｅｅ ｔｄ ｓ ｅ ｉｅ ， ｈ ａｌ ｇ ｓ ｅ ｄ ｏ ｈ ｅ ｔ ｕ ｙ ｂ ａ ｒ ｅ ｙ ａ ｘ ｌ ｒ ｒ ｕ ｓ ｉ ｖ ｉ ｉ ｏ ｏ ｍｏｏ Ｓ ｃ ｌ ｕａ ｅ ． ｔｒ ｉ ａｃ ｌｔｄ ｓ
ｆ ｒ Ｒｅ ｏ ｅ Ｕｎ ａ ｅ ｕｒ ｅ ａ ｔ Ｄｅ ｉ ｎｅ ｐ ｅ ｏ ｍ ｔ ｍ ｎｎ ｄ Ｓ ｖ ｙ Ｂｏ ｔ ａ ｓｇ ｄ Ｓ ｅ ｄ
ｗｕＹ ａ． ｉ Ａ ＧＣ ｕｎｈａＬＮＣ ｅ． ａｇＷＥ ｏｇｙ ｇ ｕｎｚ ， Ｎ ｈａ．ｕ，Ｉ ｈｎｇ ｎ， Ｉ ｎ．ｎ ｈＹ ｕ Ｈ ｉ
收 稿 日期 ：２ １ ０ ２ 修 回 日期 ： ０ ２— ５—１ ０ ２— ４— ５； ２１ ０ ５ 作 者 简 介 ：吴 元 芝 ， 科 ， 本 高级 工程 师 。 究 方 向为 船 舶 电子航 道 图 、 无线 视频 监控 等 多种数字 航道 子 系统． 是航 道水深 数据 实 时 自动采集 但
地源热泵主机设备的选型汇总
地源热泵主机设备的选型已知建筑物的面积,根据空调负荷估算指标可得出建筑物的总冷负荷和总热负荷,然后根据满足最不利工况来选配机组。
Q=F1×q1+F2×q2+……Fn×qnQ—建筑物的总冷(热负荷,WF—建筑物的建筑面积,m2q—建筑物的空调负荷估算指标,W/m2n—不同的建筑物和建筑物不同功能的分区所选机组的制冷量和制热量均要满足建筑物冷、热负荷的要求。
若水源水温与产品样本上所列参数要求的水温不一致时,应查样本上水温变化和冷、热量的关系曲线。
例1:某商业楼建筑面积10000m2,其中商场建筑面积2000m2,办公楼建筑面积8000 m2,取商场冷负荷指标150W/m2,热负荷指标120W/m2,办公楼冷负荷指标100W/m2,热负荷指标80W/m2。
总冷负荷:2000×150+8000×100=1100000W=1100KW总热负荷:2000×120+8000×80=920000W=880KW可选用某品牌地源热泵空调LSBLGR-1200M机组一台,机组可提供的制冷量1110KW,制热量1191KW。
例2:某酒店建筑面积8000m2,其中客房6000m2,中餐厅2000m2,取客房冷负荷指标80W/m2,热负荷指标65W/m2,餐厅冷负荷指标180W/m2,热负荷指标120W/m2。
总冷负荷:6000×80+2000×180=840KW总热负荷:6000×65+2000×120=630KW可选用某品牌地源热泵空调LSBLGR-950机组一台,机组可提供的制冷量874KW,制热量942KW。
船舶主机选型计算
2.3.2 机桨匹配计算主机选型和螺旋桨的设计密切相关。
在设计中要综合考虑船、机、桨的匹配问题，从而选定螺旋桨参数和主机型号。
在主机选型与螺旋桨参数确定的机、桨匹配计算中分为初步匹配设计和终结匹配设计两个阶段。
初步匹配设计：已知船体主尺度、船体有效功率、船舶设计航速、螺旋桨的直径或转速，确定螺旋桨的效率、螺距比、最佳转速或最佳直径及所需主机功率，从而选定主机和传动设备。
终结匹配设计：根据选定的主机的功率、转速、船体有效功率，确定船舶所能达到的最高航速、螺旋桨直径、螺距比及螺旋桨效率。
图谱可参考王国强，盛振邦《船舶原理》P264-P272） 2.3.2.1 初步匹配设计1．船体主尺度设计水线长 L WL 垂线间长 L PP 型宽 B 型深 d 设计吃水 T 方形系数 B C 排水量 ∆ 排水体积 ∇ 船舶设计航速 V 2．推进因子的确定伴流分数 w （1）泰勒公式 （适用于海船）对单螺旋桨船：05.05.0-=B C w ；对双螺旋桨船：20.055.0-=B C w（2）巴帕米尔公式（适用于河船）w D C xw xB ∆-∇⋅+=316.011.0式中：对单螺旋桨船：1=x ；对双螺旋桨船：2=x 。
当2.0＞n F 时，)2.0(1.0-=∆n F w ；当2.0≤n F 时，0=∆w 。
推力减额分数 t 对单螺旋桨船：kw t =； 式中：对流线型舵或反应舵：70.0~50.0=k ； 对方形舵柱的双板舵：90.0~70.0=k ； 对单板舵： 05.1~90.0=k 。
对双螺旋桨船：b aw t +=。
式中：对采用轴支架：14.0,25.0==b a ；对采用轴包架：06.0,70.0==b a 。
相对旋转效率 r η对单螺旋桨船：05.1~98.0=r η；对双螺旋桨船：0.1~97.0=r η； 对具有隧道尾船：90.0=r η。
轴系传递效率s η对无减速齿轮箱的船：98.0~96.0=s η；对有减速齿轮箱的船：94.0~92.0=s η3．初步匹配设计计算初选螺旋桨直径的匹配计算计算步骤表格化见表2-3-3，根据结果作图2-2-4。
空调知识学堂 冷负荷计算和主机选型
空调知识学堂冷负荷计算和主机选型本文中，让我们来共同了解一下冷负荷计算和主机选型常识：
空调冷负荷包括：围护结构传入室内热量、人体散热、灯光照明发热、电热设备散热、新风带入热量以及其他因素引起的冷负荷增加。
各部分的冷负荷可通过有关公式计算出来，但是在实际中，有时没有详细的计算资料，冷负荷的获得也可根据常见场所单位面积冷负荷指标估算得到。
计算公式：
Q总= Q人体热+ Q传入热+ Q灯光热+ Q设备热+ Q新风热+ Q
其他
水管选型：
冷冻水管的设计。
根据冷冻水流量G、水流速v可计算出水管的管径。
计算公式：水管内直径D=2(G/π×v)1/2
v:冷冻水流速，推荐流速1-2.4m/s
冷凝水管大小可根据冷量确定
Q≤7KW时，DN=20mm
Q=7.1-17.6KW时，DN=25mm
Q=17.7-100KW时，DN=32mm
Q=101-176KW时，DN=40mm
其中：DN——表水管直径
主机选型：
主机的选型直接关系到整个工程的投资及运行费用、噪音、承重及放置等一系列问题。
根据未端总冷量再加上总冷量的15%冷量损失，即总冷量Q主机=(1+0.15)Q未端。
主机选27KW总冷量，但住宅还要考虑使用率，不在同一时刻使用等。
比方说白天主要用于餐厅，起居室、书房，而晚上用于书房、卧室及主卧室，经核算白天的总热负荷相对较大，选主机能满足白天全负荷的冷量就必能满足晚上的冷量，即总冷量为
17KW，选用LSQ17HD一台。
冷负荷计算和主机选型知识就为您讲解到这里，如果您有任何疑问，或者您对中央空调安装、施工方面的内容感到陌生，并有兴趣了解与之相关的其他内容。
中央空调主机选型指引
20-300 m2
规模
·单体建筑 ·建筑群 ·新城市
·单体建筑 ·建筑群 ·小区
·单体建筑 ·大建筑功能区 ·多个中小建筑
·别墅 ·小楼房 ·一层楼或功能区
·小别墅 ·一套公寓 ·一层楼或功能区
合理 台数
2台或以上
投资
100%
概念
2台
130%
1 ~2台
200%
1 ~2台
500%
1台
110%
能源 选择
天然气/燃油/废热(蒸汽、热水、烟气)
天然气
电
功能 选择
制冷、制热
制冷、制热、卫生热水(同时或单独)
制冷
远大非电空调主机
1
节能空调新风系统方案指引
主要
热回收新风机
设备
风量 125、250、500、1000、1500、3m030/0h
热回收空气处理机
风量 2500-25000m3/h 冷量 25-250kW
复杂 程度
简单(少水管)
复杂
复杂
最简单(无风管) 简单(少水管)
复杂
远大空调末端
注：除以上6种模式外，还有其他模式，但都不能回收排风余热，不节能，仅适用于改造工程。
2
配套 设备
配盘管 一个 冷量1.8-25kW
每个出风口 配盘管
冷量1.8-5.4kW
每间房 配室内机 冷量1.8-25kW
每间房 配室内机 冷量1.8-25kW
无
每间房 配室内机 冷量1.8-25kW
适用 面积
30-600m2
30-600m2
30-600m2
30-150m2
600-10000m2 600-10000m2
EPS主机选型功率常用的计算方法
EPS主机选型功率常用的计算方法一、负载容量选型原则:因电动机的启动冲击，与其配用的集中应急电源容量按以下容量选配1、电动机变频启动时，应急电源容量可按电动机容量1.2倍选项配2、电动机软启动时，应急电源容量应不小于电动机容量的2.5倍3、电动机Y-△启动时，应急电源应不小于电动机容量的3倍4、电动机直接启动时,应急电源容量应不小于电动机容量的5倍5、混合负载中,最大电机的容量若小于总负载容量的1/7二、选型容量计算方法:1、柏克EPSYJ系列或柏克EPS YJS系列用于带应急灯具负载时：（1）当负载为电子镇流器日光灯，EPS容量计算方法：EPS容量=电子镇流器日光灯功率和×1.1倍（2）当负载为电感镇流器日光灯，EPS容量计算方法：EPS容量=电感镇流器日光灯功率和×1.5倍（3）当负载为金属卤化物灯或金属钠灯，EPS容量计算方法：EPS容量=金属卤化物灯或金属钠灯功率和×1.6倍注意: 应急照明灯具为高压气体灯时所选用的EPS满载输出功率应为S=(1.6~2)P/0.6.其原因是:高压钠灯,金卤灯、等启动时存在较大的”1.8倍”电流。
输入功率因数0.6左右(例:高压钠灯,高压钯灯、金卤灯等),宜选用切换时间小于3ms的EPS产品.这是因为.如果对高压气体灯的供电中断时间超过3ms时,就有可能致使气体灯中的放电电弧”熄灭或中断”.一旦发生放电电弧中断现象,即使马上恢复供电也可能导致长达数分钟的灯具熄灭现象发生.这因为它需要足够长时间来重新预热高压气体灯中灯丝的缘故.显然,对于大型体育馆和演出场地的照明系统来说,是不允许出现这种故障的。
2、当柏克EPS YJS系列用于带混合负载时,EPS容量的计算方法:（1）当EPS带多台电动机且都同时启动时,则EPS的容量应遵循如下原则：EPS容量=变频启动电动机功率之和+软启动电动机功率之和×2.5+星三角启动机功率之和×3+直接启动电动机之和×5倍（2）当EPS带多台电动机且都分别单台启动时(不是同时启动),则EPS 的容量应遵循如下原则：EPS容量=各个电动机功率之和,但必须满足以下条件：※ 上述电动机中直接启动的最大的单台电动机功率是EPS容量的1/7 ※ 星三角启动的最大的单台电动机功率是EPS容量的1/4※ 软启动的最大的单台电动机功率是EPS容量的1/3※ 变频启动的最大的单台电动功率不大于EPS的容量※ 如果不满足上述条件,则应按上述条件中的最大数调整EPS的容量,电动机启动时的顺序为直接启动在先,其次是星三角的启动,有软启动的再启动,最后是变频启动的再启动（3）当柏克EPSYJS系列带混合负载时EPS应遵循如下原则：EPS容量=所有负载总功率之和,但必须中以下六条件,若不满足,再按照其中最大的容量确定EPS容量※ 负载中直接同时启动的电动机功率之和是EPS容量的1/7※ 负载中星三角同时启动电动机功率之和是EPS容量的1/4※ 负载中软启动同时启动的电动机功率之和是EPS容量的1/3※ 负载中变频启动同时启动电动机功率之和不大于EPS的容量※ 同时启动的电动机当量功率之和不大于EPS的容量电动机功率容量=直接启动的电动机总功率x5+星三角同时启动的电动机总功率x3+软启动同时启动的电动机总功率x2.5+变频启动且同时启动的电动机总功率若电动机前后启动时间相差大于1分钟均不视为同时启动。
中央空调系统初步设计计算及设备选型教程
系统的复杂程度来确定）。
•
6.电气费、土建费用（应另行计算）。
•
7.工程设计费，取以上所有费用合计的2.5%~3%。
•
8.工程的其他费用（包括各种税费、工程临时设施费、冬雨季施工费、
利润等），一般取以上所有费用合计的5%~8%。
•
上述所有费用之和即工程总造价。
一般，使用水冷冷水机组，末端为风机盘管 没有新风的情况下，建筑空调造价为200元/m2左 右，末端为风机盘管加新风的为250元/m2左右。 使用风冷冷水机组，末端为风机盘管没有新风的 情况下，建筑空调造价为300元/m2左右，末端为 风机盘管加新风的为350元/m2左右。
第二步：水系统水管管径的计算
在空调系统中所有水管管径一般按照下述公式进行计算：
D(m)=
L(m3/h)
0.785x3600xV(m/s)
公式中：L----所求管段的水流量（第一步已计算出）
V----所求管段允许的水流速
流速的确定：一般，当管径在DN100到DN250之间时，流速推
荐值为1.5m/s左右,当管径小于DN100时,推荐流速应小于 1.0m/s,管径大于DN250时，流速可再加大。进行计算是应该 注意管径和推荐流速的对应。
•
2.设备运杂费（运输、包装费等）一般取设备费的1%~2%（根据设备
的产地和使用地的距离来确定）。
•
3.设备安装费：一般取设备的5%~8%，（除散件设备，如：冷却塔的
安装费：取冷却塔设备费的10%~15%）。
•
4.设备运行调试费：一般取设备费的0.5%~1%。
•
5.管道制作、安装、保温等费用，一般为设备费的20%~40%。（根据
主要介绍常规中央空调系统设备的设计选型 1.水冷冷水机组空调系统 2.风冷冷水机组空调系统
UPS主机和机房精密空调选型功率常用的计算方法
一、UPS主机选型功率常用的计算方法
UPS电源负载容量选型原则:
A. 当负载为计算机负载: UPS电源容量计算方法：UPS容量=设计负载功率÷0.8(UPS输出功率因数) ÷0.6(UPS主机最理想负载为输出功率的60%)=需要设计容量
B. 例如:现在机房负载为60KW
UPS容量=60000W÷0.8(UPS输出功率因数) ÷0.6(UPS主机最理想负载为输出功率的60%)=125KVA(需要设计容量)
C. 一般UPS功率为整数,并且双数比较多考虑以后扩容因此选择一台140KVAUPS比较理想.
二、机房精密空调常用计算方法:
2.1常规机房估算：每平方米500W发热量计算:
例如100平方的网络机房精密空调容量=100×500W=制冷量50KW 精密空调
2.2大型IDC数据机房的精确计算:每平方米150W发热量+计算机负载功率=精密空调制冷量:
例如100平方的网络机房、负载为40KW.
精密空调容量=100×150W+40KW=制冷量55KW精密空调.。
3000平米的办公区风冷冷水模块机组空调系统选型
3000平米的办公区(上海地区)风冷冷水模块机组空调系统设备选型及系统方案设计项目概况：本中央空调工程中建筑为两层，一层为库房不设空调，办公区在二层，且办公区所有小办公室和会议室设独立分体空调。
本中央空调设计方案根据集体办公用房特点和需要，打造适合全年的舒适性中央空调系统(3000m2为空调面积)。
夏季室外空气压力:98.96KPa；室外空调干球温度:35℃，湿球温度：32.64℃；室外计算相对湿度85%夏季通风室外干球温度:33℃，湿球温度：30.72℃夏季室内空调进风干球温度27℃，湿球温度：19.5℃，相对湿度≤70%；空气流速0.15m/s～0.3m/s，噪音≤55Db(A)冬季室内温度控制在17～18℃；湿度≤35%一．风冷冷水模块机组主机选型1.冷负荷计算:根据上海地区空调冷负荷概算值（参照《民用建筑节能设计标准》考虑办公区在二楼，且建筑共两层,周围空旷，且空调面积小于5000m2）取单位耗冷指标为232W/m2，耗热量指标为163W/m2(准确可以按办公区用处不同取不同冷热指标分割计算)空调总冷负荷估算如下：3000 x 232 = 696000=696KW空调总热负荷估算如下：3000 x 163 = 489000 = 489KW2.机组选型考虑办公室空调使用系数，选主机时冷负荷为696 x 0.8 5= 591KW选择AIRWELL风冷模块热泵机组AAW65(制冷量为61KW/台，制热量为65KW/台)61 x 10 = 610KW,选10台AA W65机组冷量略大，符合冷量需求。
这样夏季供冷时可以10台机组全开，冬季供热时可以开8台就足以满足供热需求。
二. 冷冻水泵的选型:1.泵流量：冷负荷Q=696 kw；空调系统水环路带走的热量在此基础上乘以1.3同时使用系数取0.85则水流量为GG=（Q×A×1.3）÷（1.163×T）=（696 x 1.3 x 0.85）/(5 x 1.163)= 132m3/h即：泵的流量为132 m3/h。
TPMC硬件选型计算方法v1.0
一、假定对于某系统,选取连接终端数比较集中的1小时内进行计算,而在这段时间的峰值量为平均值的F倍。
在这1小时内,假定有A 、B和C类操作,其中有N1台终端连接进行A操作,一个A操作需要耗时T1分钟；N2台终端进行B操作,一个B操作需要耗时T2分钟；N3台终端进行C操作,一个C操作需要耗时T3分钟。
且根据系统设计和实际经验,A操作的一个操作相当A1个基准测试程序,B操作的一个操作相当B1个基准测试程序,C操作的一个操作相当C1个基准测试程序。
考虑到系统的扩展性,平常只使用到系统的E%,因此该系统的TPMC=（N1×A1/T1+N2×B1/T2+N3×C1/T3）×F/（E%）。
二、设M为每日实际交易量,则M=50,000设T为每日实际交易时间或实际统计值,我们假设高峰期每日交易量在每天的2小时即120分钟内完成：T=120标准交易指标值TPC-C对应于实际交易值比例为：M0=15：1应保证50%(M1)的主机CPU处理余量,用于系统、数据库、工具软件、监控软件或其它应用系统的使用因此,对应计算得标准TPC-C估计值为：TPC=M x M0/(T x M1)=50000 x 15/ (120x50%)=12500还应考虑系统业务未来三年的发展,每年增长率按30%计算,得出的TPC值为：TPC=12500x 1.3 x 1.3 x 1.3=27462.5TPC-C值的计算方法（一）某个在银行工作的朋友,想为他们即将上线的网上银行系统购置一套性价合理的服务器。
他问到如何算出他们目前网银业务的TPC-C值。
于是乎,小可搜索收集了一些TPC的相关资料。
放上博客,权当储存,以便不时之需。
如果能对您有所帮助,小可莫大荣幸。
1.体系介绍TPC-C基准程序用来衡量整个IT系统的性能,而不是评价服务器或某种硬件系统的标准,（当然整个IT系统,既包括硬件部分,也包括软件部分及各支撑部分。
冰蓄冷主机选型实例教程
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— 98.1%
6.50%工况负荷分析
序 号
分时电力 时段(起
始)
1 (谷)0:00 2 (谷)1:00 3 (谷)2:00
逐时空 调负荷 (Rt)
0 0 0
冷量分配(Rt)
基载主 机供冷
双工况 主机供
冷
蓄冰槽 融冰供
冷
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双工况主机蓄冷(Rt)
单台制 数 总制冷 冷量 量 量
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冷
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双工况主机蓄冷(Rt)
UPS选型计算
UPS选型计算
一、几个基本概念
负载容量：负载设备的总功率。
在不知道具体设备功率时，按照每个机柜3000W 估算。
UPS容量：一般以VA或KVA作为单位。
UPS功率因数：有功功率/视在功率。
一般为0.8。
具体值可查看UPS说明。
UPS蓄电池直流电压：UPS电池所需的总电压，该值由UPS主机确定。
蓄电池容量：由两部分组成，比如65AH-12V，12V就是电池电压。
不间断供电时间：机房要求断电后供电时间，一般为1H,2H等。
二、UPS主机选择
UPS容量=负载容量/功率因数/（0.6-0.8）
因为UPS工作在60%-80%容量的时候效率是最高的，所有在选择容量的时候既不要满负荷配置，也不要低负荷配置
这时候计算出来的容量一般不是整数。
而UPS常用的规格有3000VA，6000VA，15KVA等。
因此可以向上取整。
三、UPS电池选择
第一步计算需要电池数量。
电池数量= UPS蓄电池直流电压/电池电压。
第二步计算电池容量。
电池容量=UPS容量*功率因数*不间断供电时间/电池数量/电池电压
电池容量同样有多种常用规格，一般计算结果向上取整。
船舶主机选型计算
船舶主机选型计算
船舶主机选型计算是船舶设计中的重要环节。
主机的选型直接关系到船舶的性能和经济性。
主要考虑的因素包括船舶的航行速度、载货量、航行距离、航行环境等。
选型计算包括以下步骤：确定船舶的航行要求，确定主机的技术性能指标，计算主机的功率、转速和推力，根据船舶的结构特点和安装要求选择合适的主机类型，最后进行主机的经济性评估。
选型计算需要考虑多个因素，需要综合考虑各个方面的需求和限制，以得到最适合船舶的主机方案。
- 1 -。
学校教室水系统冷负荷指标
学校教室水系统冷负荷指标1、选择末端设备时其参数按照“高档”选取，并适当考虑末端设备的噪音对房间使用功能带来的影响：家装卧室尽量选用FP-102以下的盘管；办公室、酒店类新风机、吊柜均选择3000m3/h风量以下吊柜；商场选择5000m3/h风量以下吊柜。
2、新风机一般选择4排管，回风工况一般选择6排管，2000m3/h 以上的空调器均应在出风端设置消声静压箱；6000m3/h以上的空调器出风端宜采用阻抗复合消声器，并在回风端安装消声静压箱。
3、注意当西晒、大玻璃窗、角部房间、顶层房间等的负荷变化。
若四周为玻璃幕墙，则负荷为400w/m2及以上。
二、主机选型（负荷指标）：2.1办公楼：（1）、空面小于5000m2，有新风，主机按照200w/m2来选取。
没有新风，则可选180w/m2 (过道不算空调面积)。
（2）、空面大于5000m2，有新风，主机按照180w/m2来选取。
没有新风，则可选170w/m2 (过道不算空调面积)。
2.2商场、餐饮、茶楼：主机按照220-250w/ m2来选取，根据面积大小来取值，2000m2以上取下限。
2.3宾馆（纯客房）：（1）、空面小于10000 m2，有新风，主机按照180w/m2来选取。
没有新风，则可选170 =w/m2 (过道均不算空调面积，已考虑使用系数)。
（2）、空面大于10000m2，有新风，主机按照160-170w/m2来选取。
没有新风，则可选150-160w/m2 (过道均不算空调面积已考虑使用系数。
)（3）、空面大于20000m2，主机按照150w/m2来选取。
(过道均不算空调面积，已考虑使用系数)。
2.4餐饮+客房：主机负荷分别计算，可根据使用要求考虑或者不考虑同时使用系数，为了保证空调效果，同时使用系数不宜过低（≥70%）。
2.5建面与空面的关系：。
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注意：
1、AU(MAU)型桨与B 型桨查不同图谱。
如MAU4-55指4页，盘面比0.55。
.
2、注意运算过程中的单位。
3、注意双机双桨船船体有效功率的分配。
4、转速指轴的转速，如为间接传动，转速应为主机转速除以齿轮箱的速比。
2.3.2 机桨匹配计算
主机选型和螺旋桨的设计密切相关。
在设计中要综合考虑船、机、桨的匹配问题，从而选定螺旋桨参数和主机型号。
在主机选型与螺旋桨参数确定的机、桨匹配计算中分为初步匹配设计和终结匹配设计两个阶段。
初步匹配设计：已知船体主尺度、船体有效功率、船舶设计航速、螺旋桨的直径或转速，确定螺旋桨的效率、螺距比、最佳转速或最佳直径及所需主机功率，从而选定主机和传动设备。
终结匹配设计：根据选定的主机的功率、转速、船体有效功率，确定船舶所能达到的最高航速、螺旋桨直径、螺距比及螺旋桨效率。
2.3.2.1 初步匹配设计
1．船体主尺度
设计水线长 L WL 垂线间长 L PP 型宽 B 型深 d 设计吃水 T 方形系数 B C 排水量 Δ 排水体积 ∇ 船舶设计航速 V 2．推进因子的确定
伴流分数 w
（注：此处祥见《船舶原理下》第56页） （1）泰勒公式 （适用于海船）
对单螺旋桨船：05.05.0−=B C w ；对双螺旋桨船：20.055.0−=B C w （2）巴帕米尔公式（适用于内河船）
w D C x
w x
B Δ−∇
⋅
+=3
16.011.0
式中：
对单螺旋桨船：1=x ；对双螺旋桨船：2=x 。
当2.0＞n F 时，)2.0(1.0−=Δn F w ；当2.0≤n F 时，0=Δw 。
推力减额分数 t
对单螺旋桨船：kw t =； 式中：
对流线型舵或反应舵：70.0~50.0=k ； 对方形舵柱的双板舵：90.0~70.0=k ； 对单板舵： 05.1~90.0=k 。
对双螺旋桨船：b aw t +=。
式中：
对采用轴支架：14.0,25.0==b a ；对采用轴包架：06.0,70.0==b a 。
相对旋转效率 r η
对单螺旋桨船：05.1~98.0=r η；对双螺旋桨船：0.1~97.0=r η； 对具有隧道尾船：90.0=r η。
轴系传递效率 s η
对无减速齿轮箱的船：98.0~96.0=s η；对有减速齿轮箱的船：94.0~92.0=s η
3．初步匹配设计计算
初选螺旋桨直径的匹配计算计算步骤表格化见表2-3-3，根据结果作图2-2-4。
初选螺旋桨转速的匹配计算计算步骤表格化见表2-3-4，根据结果作图2-2-5。
表2-3-4 机、桨初步匹配计算（转速n给定）
根据图2-2-4或图2-2-5，图中P te曲线与P e曲线的交点即为所求的螺旋桨的最佳转速或直径，作垂线求的主机功率P s。
根据所求的的P s选取主机型号。
如螺旋桨为B型桨，
航速V给定
作如上图，得所需主机及桨的参数。
注意横坐标为敞水收到功率Pd。
螺旋桨转速n 给定，航速V给定
此外，对B型桨，也可尝试用如下方法计算比较螺旋桨直径D 给定，航速V给定
航速V给定
2.3.2.1终结匹配设计
1．船体主尺度
设计水线长 L WL 垂线间长 L PP 型宽 B 型深 d 设计吃水 T 方形系数 B C 排水量 Δ 排水体积 ∇ 船舶设计航速 V 2．主机主要参数 型号
主机功率 s P 主机转速 N 旋向 左旋/右旋 减速比 ι 3．推进因子的确定
伴流分数 w （1）泰勒公式 （适用于海船）
对单螺旋桨船：05.05.0−=B C w ；对双螺旋桨船：20.055.0−=B C w （2）巴帕米尔公式（适用于内河船）
w D C x
w x
B Δ−∇
⋅
+=3
16.011.0
式中：
对单螺旋桨船：1=x ；对双螺旋桨船：2=x 。
当2.0＞n F 时，)2.0(1.0−=Δn F w ；当2.0≤n F 时，0=Δw 。
推力减额分数 t 对单螺旋桨船：kw t =； 式中：
对流线型舵或反应舵：70.0~50.0=k ； 对方形舵柱的双板舵：90.0~70.0=k ； 对单板舵： 05.1~90.0=k 。
对双螺旋桨船：b aw t +=。
式中：
对采用轴支架：14.0,25.0==b a ； 对采用轴包架：06.0,70.0==b a 。
船身效率 w t h −−=
11η
相对旋转效率 r η
对单螺旋桨船：05.1~98.0=r η；对双螺旋桨船：0.1~97.0=r η； 对具有隧道尾船：90.0=r η。
轴系传递效率 s η
对无减速齿轮箱的船：98.0~96.0=s η；对有减速齿轮箱的船：94.0~92.0=s η
4．终结匹配设计计算
在选定主机后要进行终结匹配设计计算。
具体匹配设计计算计算步骤表格化见表2-3-5，根据结果作图2-2-6。
表2-3-3 机、桨终结匹配计算
图2-2-6中以船速V 为横坐标,以
e P 、D p /、D 、 0η及te P 为纵坐标会出曲线.曲线te P 和e P 的交点
表示该螺旋桨发出的有效的推力功率等于船所遇到的有效功率,船将在该点对应的船速上等速航行。
由图中交点可得船达到的船速及螺旋桨要素。
上述步骤确定的螺旋桨最佳直径必须小于船尾允许放置的最大直径，如果算出的直径大于最大直径，只能采用最大直径。
附录：桨图谱
0.5
0.60.70.80.9
1.0
1.1
1.2
P /D
P /D
1.21.11.0
0.9
0.80.70.60.5。