110kv架线作业指导书

110kv架线作业指导书

附件2：

《施工作业指导书》分析表

乐东望楼站至乐东110kV站第二回线路新建工程架线施工作业指导书

编码：SDXL-ZW-09

湖南鸿源电力建设有限公司

海南项目部

2013年01月

批准：日期：审核：日期：编写：日期：

目录

1 工程概况、适用范围 (7)

2 编写依据 (7)

3 作业流程 (10)

3.1 作业（工序）流程图 (10)

3.2 工序安排 (10)

4 安全风险辨析与预控 (12)

5 作业准备 (24)

5.1 人员配备 (24)

5.2 主要工器具及仪器仪表配置 (24)

6 作业方法 (25)

6.1 施工准备 (25)

6.2 施工操作 (25)

7 施工安全措施 (39)

8 质量控制措施及检验标准 (51)

8. 1 质量控制措施 (51)

8.2 质量控制表 (54)

8.3 检验标准 (54)

1 工程概况、适用范围

本工程起于拟建乐东望楼220kV变电站110kV构架，止于乐东110kV变电站110kV构架。本工程线路全长39.21km，全线除望楼变电站出线段为三回路（此段约700米已列入乐九线改接入望楼站工程），其他均为单回路，导线截面为240mm²，全线架设双地线；一根选用OPGW-24B1通讯光缆，一根选用JLB23-70铝包钢绞线。

本工程新立单回直线塔99基，耐张转角塔20基。地形：丘陵68.63% ，山地19.89%，平地11.48%。运输：汽车运输20km 人力运输0.4km。本工程主要跨越为：313省道、110KV电力线3次（钻1次）、35KV电力线2次、10KV电力线36次以及通信线路、低压线路、房屋、果园、棚房、鱼塘、河流数次。

本作业指导书适用于乐东望楼站至乐东110kV 站第二回线路新建工程一般架线施工作业。

2 编写依据

表2-1 编写依据

3 作业流程

3.1 作业（工序）流程图

3.2 工序安排

表3-1 工序安排表

乐东望楼站至乐东110kV站第二回线路新建工程架线施工作业指导书

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4 安全风险辨析与预控

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5 作业准备

5.1 人员配备

表5-1 人员配备表

5.2 主要工器具及仪器仪表配置

6 作业方法

6.1 施工准备

6.1.1 技术资料：设计图纸、施工规范、安全措施、施工方案。

6.1.2 人员组织：技术负责人、施工负责人、安全质量负责人和技能人员。

6.1.3 机具的准备：按施工要求准备机具并对其性能及状态进行检查和维护。

6.1.4 施工材料准备：导地线、绝缘子、压接管、金具螺栓等。

6.2 施工操作

6.2.1 跨越架搭设

6.2.1.1 架线施工前沿线调查交叉跨越情况，并与有关单位联系办理跨越手续，跨越架根据被跨越物情况采用不同型式结构。跨越架与被跨越物的最小安全距离见表6-1。

6.2.1.2 电力线跨越采用搭设竹跨越架封顶的跨越方式，条件受限制的采用带电跨越架或其他跨越方式。跨越架与带电体之间的最小安全距离见表6-2。

表6-1 跨越架与被跨越物的最

小安全距离单位：m

表6-2 跨越架与带电体之间的最小安全距离（最大风偏后）单位：m

6.2.1.3 搭设跨越架使用材料应注意：

（1）跨越架使用毛竹时，小头有效直径不小于75mm，搭设时立柱间距离一般为1.5m左右，横杆上下距离一般在1.0m左右；立柱及支撑杆应埋入土内不少于0.5m；一般跨越架上部不用封顶，比较重要的跨越需要封顶时一般采用斜向或交叉封。

（2）不停电搭设跨越架，一般用于10～35kV的带电线路，搭设时线路应退出重合闸，并邀请被跨越线路运行部门人员现场监护，且应在良好的天气下进行，应用坚实而干燥的竹或杉木杆搭设，并在远离被跨越线路侧打临时拉线，以控制杆不向带电侧倾倒；搭设电力线跨越架的架杆应保持干燥，防止感应电压伤人，竖于地面的架杆埋深不

小于0.5m，跨越架结构要牢固。搭设带电跨越架时，靠近电力线以上部分严禁使用铁丝绑扎。跨越架两边顶端应起羊角保护。

（3）为防跨越架顶磨损，应选择好控制挡的水平放线张力，对个别有摩擦的用圆木补强。

（4）带电跨越架必须在两头各挂一块“有电危险，严禁攀登”的警示牌。

（5）跨越架的拆除按搭架时的反顺序自上向下拆除，且须一件一件地拆除，严禁整片推倒。

（6）导地线跨越经济作物、果林搭设简易跨越架。

6.2.1.4 公路路道边跨越架搭设的注意事项：

1) 严格限制在公路管理部门批准的施工区域内

作业，作业前，应在管理部门派出监护人员的指导监护下，按规定穿着安全标志服，设置警告、限速、导向等防护标志和必要的安全防护设施，使施工区域与行车道路形成隔离；夜间和雨、雾天气作业，现场应设置红色警示信号。到公路上施工的车辆，应严格执行公路施工安全规定，送卸完工、料后，应将车辆开离公路道上，停放到安全地点，严禁将车辆长时间停在公路路道中。因故必

须在公路上停放时，应按规定设置防护标志，开启黄色警示灯。

2) 在作业过程中，施工车辆及人员不得发生超

出施工区域施工的情况。因工作需要横穿公

路时严格执行"一站、二看、三通过"的规定，思想要高度集中，密切注意来往车辆情况。

如因超出施工区域施工发生事故，则要追究

违章作业者的责任。

3) 封顶网施工时，应选择在过往车辆较少的时

段内进行，且应严防发生网绳掉落事故。

4) 跨越架搭设期间，派专人在现场进行安全监

督，确保不影响公路行车安全及不损坏公路

设施。跨越架需经验收合格后方能投入使用。

5) 靠近公路面的跨越架下部一米必须涂上红白

相间的反光漆，并悬挂“有电危险，禁止攀

登”的警告牌。

6.2.2 放线滑车悬挂

6.2.2.1 直线塔上悬垂放线滑车悬挂一般与悬垂绝缘串一起吊装。悬垂绝缘子串及放线滑车吊装前应作下列检查：

（1）悬垂绝缘子串及金具的组装符合设计图纸规定。