地下工程概论试卷A-答案_(西南交通大学)
地下工程概论(A卷)标准答案_(西南交通大学)2023年修改整理
西南交通大学2008～2009学年第1学期期末考试试卷(A 卷)课程代码 0100798 课程名称 地下工程概论 考试时刻 120 分钟题号 一 二 三 四 五 六 总成绩 得分阅卷教师签字：一、填空(每空0.5分，共20分)1、地下空间开发利用进展包括 远古时期 、 古代时期 、 中世纪时代 和 近、现代时期 四个时期。
2、地下工程具有 易封闭性 、 热稳定性 和 高防护性 三个要紧特性。
3、新奥法施工的三要素包括 光面爆破 、 喷锚支护 和 监控量测 。
4、地下停车场的动线包括 汽车的交通动线 、 使用者的步行动线 和 治理者的动线 。
5、沉管法施工中，管段制作方式有 钢壳方式 和 干坞方式 。
6、地下结构在地应力（主动荷载）作用下，支护结构的一部分将发生向围岩方向的变形，此刻，围岩会对支护结构产生反作用力来抵制这种变形，这种反作用力就称为 弹性抗力 ，其大小常用温克列尔（Winkler）假定为基础的 局部变形理论 来确定。
而支护结构的另一部分则背离围岩向着隧道内变形，形成所谓 脱离区 。
7、矿山法施工工序，能够按衬砌的施作顺序分为 先拱后墙法 和 先墙后拱法 。
8、地下街的基本类型要紧有 广场型 、 街道型 、 复合型 等三种。
9、地铁线路按其在运营中的作用能够而分为 正线 、 辅助线 和 车场线 。
10、按隧道埋深可分为 浅埋隧道 和 深埋隧道 。
11、隧道纵断面坡道形式包括 单面坡 和 人字坡 两种形式。
12、隧道明洞包括 拱式明洞 和 棚式明洞 两种形式。
13、隧道通风通常包括 自然通风 和 机械通风 两种形式。
14、目前公路隧道以 单心圆 和 坦三心圆 两种断面应用最为普遍。
15、地下结构围岩（土）松动压力的形成过程包括 变形时期 、 松动时期 、 塌落时期 和 成拱时期 四个时期。
二、单项抉择题（每空1分，共10分）1、地下冷库利用了地下空间的（ B ）。
A）易封闭性 B）热稳定性 C）高防护性 D）遮光性 2、下列施工方法中属于暗挖法的是（ B ）。
西南交通大学(已有09试题)
西南交通大学土木工程学院德语〔一外〕2021法语〔一外〕2021材料力学1996——1998，2000——2021〔2000——2006有答案〕土力学2001——2006，2021〔2001——2006有答案〕水力学2002——2004钢筋混凝土结构2001——2006结构力学1998，2001——2021环境化学2002——2021岩体力学2021工程地质学2002——2021遥感原理2021测量学2002——2021地理信息系统原理2021地理信息系统2002——2004，2006自然地理学2021理论力学1997——1998，2000——2003，2007——2021机械工程学院德语〔一外〕2021材料力学1996——1998，2000——2021〔2000——2006有答案〕理论力学1997——1998，2000——2003，2007——2021工程图学〔画法几何及机械制图〕2002——2007机械原理2000，2002——2021信号分析与处理2002——2006，2021工程流体力学2002——2021工程热力学及传热学2021计量学根底2002——2006自动控制原理A 2000电力电子技术1999——2000电力系统分析1999计量学根底2021地理信息系统原理2021地理信息系统2002——2004，2006电气工程学院德语〔一外〕2021法语〔一外〕2021电路分析1996——2021〔2000——2006有答案〕自动控制原理A 2000电力电子技术1999——2000电力系统分析1999地理信息系统原理2021地理信息系统2002——2004，2006信息科学与技术学院电子技术根底1999——2002，2004——2021信号与系统2000——2021〔2002——2006有答案〕程序设计1999——2003程序设计与数据结构2005——2021数据结构1999——2004数字通信原理2000——2021密码学2021离散数学1999——2000高等代数2001，2004——2021经济管理学院微观经济学1999，2001——2021宏观经济学1999技术经济学1999，2001生产管理1999，2001运筹学1999，2002——2021会计学2004——2006，2021人文社会科学学院德语〔一外〕2021法语〔一外〕2021经济学根底2021西方经济学2021经济法学2021法理学2021法学综合2021政治学原理2021比较政治制度2021马克思主义根本原理2021中国化马克思主义2021历史学专业根底〔全国统考试卷〕2007——2021交通运输学院德语〔一外〕2021法语〔一外〕2021管理运筹学1996——2021铁路行车平安理论及应用技术2021交通运输系统分析2021、2021建筑学院建筑历史与建筑技术2002，2005——2006，2021城市规划原理与城市建筑史2004——2006，2021南方某城市住区规划设计〔6小时〕2021建筑快题设计〔6小时〕2021建筑历史2021建筑物理2021建筑构造2021材料科学与工程学院生命科学根底2021生物化学根底2021生物医学工程2021材料科学根底2003，2021有机化学2002材料力学1996——1998，2000——2021〔2000——2006有答案〕机械工程材料2021工程材料2003生物工程学院生物化学2005，2021细胞生物学2005，2021〔注：2005年试卷共4页，缺第3-4页〕理学院高等数学2021高等代数2001，2004——2021数学分析2000——2002，2004——2021近世代数2000，2002量子力学2001——2021电路分析1996——2021〔2000——2006有答案〕光电检测技术2021电磁场与波2021应用力学与工程系材料力学1996——1998，2000——2021〔2000——2006有答案〕理论力学1997——1998，2000——2003，2007——2021外国语学院二外日语2002——2021二外法语2002——2005，2007——2021二外德语2002——2021二外俄语2002——2006，2021综合英语2001——2021语言学导论〔英〕2001——2021〔注：2001年试卷共5页，缺第5页〕英汉互译2001二外英语2007——2021根底德语2005——2021德汉互译2005——2021日汉互译2007汉日互译2021综合日语2005，2007——2021环境科学与工程学院德语〔一外〕2021工程流体力学2002——2021 环境化学2002——2021环境工程2002——2021环境生态学2021环境科学2005消防燃烧学2021水力学2002——2004体育部体育学根底综合2021药学院中药学根底综合2021旅游学院生物化学及植物生理学2021 旅游管理学2005，2021艺术与传播学院德语〔一外〕2021法语〔一外〕2021中国古代文学2021中外文学史2021语言学理论与现代汉语2021 古代汉语2021文学概论2021新闻写作与评论2021中外传播史2021中外美术史2021中外电影史2021中外音乐史2021艺术概论2021平面设计〔6小时〕2007室内设计〔6小时〕2007公共管理学院德语〔一外〕2021法语〔一外〕2021西方哲学史2021中国哲学史2021公共经济学2021公共管理学2021管理学2002——2004政策学2006运筹学1999，2002——2021微观经济学1999，2001——2021综合〔逻辑、数学〕2006工程科学研究院材料力学1996——1998，2000——2021〔2000——2006有答案〕机械原理2000，2002——2021材料科学根底2003，2021牵引动力国家重点实验室材料力学1996——1998，2000——2021〔2000——2006有答案〕机械原理2000，2002——2021信号分析与处理2002——2006，2021电子技术根底1999——2002，2004——2021信号与系统2000——2021〔2002——2006有答案〕CAD工程中心材料力学1996——1998，2000——2021〔2000——2006有答案〕超导研究开发工程中心超导物理根底2021量子力学2001——2021电路分析1996——2021〔2000——2006有答案〕材料科学根底2003，2021智能控制与仿真工程研究中心电路分析1996——2021〔2000——2006有答案〕电子技术根底1999——2002，2004——2021自动控制原理A 2000电力电子技术1999——2000电力系统分析1999软件学院教育学专业根底综合〔全国统考试卷〕2007——2021数学系高等代数2001，2004——2021数学分析2000——2002，2004——2021 近世代数2000，2002物流学院管理运筹学1996——2021物流与运筹学2021。
地下工程习题答案
2、地下工程规划的原则是什么？（P31-32）答：1、基本原则人们在开发利用地下空间的过程中，所遵循的一些传统的原则，如：“人在地上，物在地下”，“人的长时间活动在地上，短时间活动在地下”、“人在地上，车辆在地下”等。
2、适应原则适应原则是指城市地下空间开发利用的功能，亦即转入地下空间的城市功能，应当与地下空间的环境特性相适应，如与地下空间的热稳定性、环境易控性、高防护性等特点相适应。
3、协调原则城市地下空间开发利用功能规划的协调原则有两个方面的含义，首先城市地下空间开发利用的总体功能，应与城市的职能相协调，其次，各种地下空间设施的功能应与其所处的城市功能区及周围的城市职能相协调。
3、深埋隧道和浅埋隧道在顶部荷载计算上有什么不同？普氏理论和太沙基理论的基本假定是什么？他们有什么异同？（P63-71）答：假定：P63-P64浅埋：P67-P69深埋：P63-P654、直墙拱隧道和曲墙拱隧道各用于什么地层？答：直墙拱适用于岩石坚固系数3~7的坚硬地层，也可用于软土中小跨度的人防通道。
直墙拱通常用于岩石地层垂直围岩压力为主要计算荷载、水平围岩压力很小的情况。
一般适用于V，IV类围岩，有时也可用于III类围岩。
曲墙拱适用于岩石坚固系数小于等于2，松散破碎，易于坍塌的地层。
通常在III类以下围岩中，水平压力较大，地基条件较差，为了抵抗较大的水平压力可使用曲墙拱。
如果岩石比较坚硬，又无涌水现象，底板可做成平板并与边墙分开。
5、请你举出越江隧道修建的方法。
答：修建越江隧道的常用工法有盾构法(或TBM法)、沉管法、钻爆法(包括矿山法和新奥法)、明挖围堰法，其中岩体水底隧道工法有钻爆法、TBM法，软土水底隧道通常采用明挖法、盾构法或沉管法施工。
6、地下工程施工组织设计的原则和主要内容是什么？（P101）答：在施工组织设计中应遵循以下几项基本原则：1、保证重点，统筹安排，信守合同工期；2、科学、合理地安排施工程序，尽量多地采用新工艺、新材料、新设备和新技术；3、组织流水施工，合理地使用人力、物力和财力；4、恰当安排施工项目，增加有效的施工作业日数，以保证施工的连续和均衡；5、提高施工技术方案的工业化、机械化水平；6、采用先进的施工技术和施工管理方法；7、减少施工临时设备的投入，合理布置施工总平面图，节约施工用地和费用。
0124101-2地下建筑结构设计(a卷)
☆☆ 密 封 线姓 名学 号 班 级内不要答题☆河南城建学院2012—2013学年第二学期期末考试（试）《地下建筑结构设计》试题（A卷）供勘查技术与工程专业0124101/2 班使用2013年6月本套试卷共 5 页一、单项选择题（共15题，每题2分。
每题的备选项中只有一个最符合题意。
）1. 下列有关新奥法设计施工的二次衬砌作法中，( )是正确的。
A）隧道开挖后立即进行二次衬砌支护B）隧道开挖后经监测，经验类比和计算分析适时衬砌支护C）隧道开挖后，让围岩充分回弹后再衬砌支护D）隧道衬砌后，要使隧道围岩中的应力接近于原地应力2. 建设中的某地铁线路穿行在城市繁华地带，地面道路狭窄，建筑物老旧密集，地下水丰富，为保护地面环境不受破坏，应采用以下哪一种地铁隧道施工方法?( )A）土压平衡盾构施工B）手掘盾构施工 C）明挖施工D）矿山法施工3. 在地铁线路施工中，与盾构法相比，表述浅埋暗挖法（矿山法）特点的下述哪个选项是正确的？( )A）浅埋暗挖法施工更安全B）浅埋暗挖法应全断面开挖施工C）浅埋暗挖法更适用于周边环境对施工有严格要求的情况D）浅埋暗挖法更适用于隧道断面变化和线路转折的情况4. 某基坑深16.0m，采用排桩支护，三排预应力锚索，桩间采用旋喷桩止水。
基坑按设计要求开挖到底，施工过程未发现异常并且桩水平位移也没有超过设计要求，但发现坑边局部地面下沉，初步判断其主要原因是以下哪个选项？( )A）锚索锚固力不足B）排桩配筋不足C）止水帷幕渗漏D）土方开挖过快5. 在其他条件相同时，悬臂式钢板桩和悬臂式混凝土地下连续墙所受基坑外侧土压力的实测结果应该是下列( )种情况。
A）由于混凝土模量比钢材小，所以混凝土墙上的土压力更大B）由于混凝土墙上的变形小(位移)，所以混凝土墙上的土压力更大C）由于钢板桩的变形(位移)大，所以钢板桩上的土压力大D）由于钢材强度高于混凝土强度，所以钢板桩上的土压力更大6. 下图所示的为在均匀黏土地基中采用明挖施工、平面上为弯段的某地铁线路。
西南交通大学地下工程期末复习(精简)
3、地下空间利用的形态：(1)为人类生存，确保安全的，如粮食的地下储藏，地下式住宅；(2)伴随城市的现代化发展的，如城市的有轨交通系统，地下商业街，地下停车场等；(3)伴随科学技术发展的如地下水利发电站，地下能源发电站等；(4)大规模国土有效利用的，如城市间、国家间的交通设施（铁路、公路、跨海通道工程等；(5)防御和减少灾害的地下设施，如人防避难工程，防御洪水灾害的地下坝、地下河等。
1.4、地下工程的固有特性：构造特性；物理特性；化学特性；环境特性；技术及力学特性。
力学及工程特性：1隐蔽性：2力学状态的不确定性；3地下环境影响的严重性；4可维修性差；5施工条件和环境条件的约束。
5、地下工程的空间类型：A按不同开挖方法分类：开挖出来的空间、开挖后覆土的空间、明挖空间B按地下结构物与地表面的关系分类：在建筑物上填土，埋设在地层中，利用倾斜地形。
C按通向地面开口部与地表的关系：密闭型、天窗型、侧面开口型及半地下型。
6、住宅地下空间的分类：从地下空间与外部联系看分为完全地下密闭型，半地下型，侧部开放型，中庭型、开放型；从地下空间与上部的结构关系分为独立型、部分地下型，全地下型；从地形条件分为平底型、台地型、斜坡地型。
8、水封式贮槽原理：利用液体的比重小于水，与水不相容的特性，在稳定的地下水位一下的完整坚硬岩石中开挖洞槽，不衬砌直接储存，利用岩石的承载力和地下水的压力将液体燃料封存在洞管中。
分类：A按储藏压力分(常压储藏、加压储藏)；B按储藏温度分(常温、低温储藏)；C按水床类型分(变动水床法、固定水床法)；D按泵型分(设于贮槽内、设于贮槽外) 9、城市地下工程发展的重点：联络城市地下各处设施的地下通道；跨海、江、河高速通道的基础设施建设；办公楼、地下街、地下停车场、交通系统、能源供给设施、通信设施、上下水道、废弃物处理设施、文化设施等10、地下街类型：广场型，特点是规模大、客流量大、停车面积大。
街道型，特点是出入口多与地面街道和地面商场相连也兼作地下人行道或过街人行道。
地下结构工程试卷及答案
（）成人高等教育本科课程考试试卷（✌）卷姓名： 专业： 年级： （本）科一、填空题（每空 分，共 分）：∙、地下结构的计算理论中以文克尔假定的基础局部变形理论以及弹性理论为基础的方法叫做∙ 。
∙、土层地下建筑结构的计算方法有： 、 ∙、 ∙等。
、在无支护基坑竖直开挖分析中，坑壁自然稳定的最大临界深度与土的∙ 、 ∙、 ∙等力学性质有关。
∙、地下水的处理方法可归结为两种：一种是 ∙，另一种是∙ 。
∙、全长粘结锚杆的锚固剂主要有： ∙、 、 ∙和水泥卷等。
、锚杆对围岩的加固作用主要体现在它的 ∙、∙ 、 ∙。
∙、一般浅埋地下结构主要有： 、∙ 、∙等结构形式。
∙、沉管隧道基础处理方法的后填法有∙ 、 ∙、 ∙等。
∙二、简答题（每题 分，第 题 分，共 分）∙、什么是 工法？此工法有何特点？∙、简述沉井分类？∙ 、什么是盾构法施工？∙三、论述题（每题 分，共 分）∙、∙写出无支护基坑竖直开挖临界深度的计算公式，并分析其临界深度与土体的什么性质有关？∙∙、∙分析新奥法和锚喷支护的联系和区别？∙答案∙、地下结构的计算理论中以文克尔假定的基础局部变形理论以及弹性理论为基础的方法叫做∙。
∙文克尔理论∙、土层地下建筑结构的计算方法有：∙、∙、∙等。
（写出 种即可）∙荷载结构法、地层结构法、工程类比法∙ 、在无支护基坑竖直开挖分析中，坑壁自然稳定的最大临界深度与土的∙、∙、∙等力学性质有关。
∙压缩性、抗剪能力、含水率∙、地下水的处理方法可归结为两种：一种是∙，另一种是∙。
∙排水法、堵水法∙、全长粘结锚杆的锚固剂主要有：∙、∙和水泥卷等。
∙树脂锚杆、聚氨酯锚杆、砂浆锚杆∙、锚杆对围岩的加固作用主要体现在它的∙、∙、∙。
∙悬吊作用、组合作用、挤压作用∙、一般浅埋地下结构主要有：∙、∙、∙等结构形式。
∙直墙拱形结构、矩形闭合结构和梁板式结构 ∙、沉管隧道基础处理方法的后填法有∙、∙、∙等。
∙喷砂法、砂流法、压浆法∙二、简答题、什么是 工法？此工法有何特点？∙答： 工法亦称劲性水泥土搅拌桩法，即在水泥土桩内插入☟∙型钢等☎多数为☟∙型钢 亦有插入拉森式钢板桩、钢管等✆，将承受荷载与防渗挡水结合起来 使之成为同时具有受力与抗渗两种功能的支护结构的围护墙。
西南交大地下施工与管理期末复习
工程实例（成都地铁区间隧道施工方法比选）工程地质条件：上部为人工填筑层、粘土或粉土、下部为卵石土（含少量漂石）、下部为泥岩（埋深14～30m）明挖法：成都市地铁一期工程线路一般位于主干道下或居民密集区域，交通繁忙、地下管线密集，增加了明挖法施工的困难矿山法：车站埋深需加大，增加造价；施工中降水会引起地面沉降，对管线及建筑造成危害盾构法：适用于埋深较大，不宜采用明挖法施工的地段，环保性好；但需要选用适合成都地质条件的机型，并能处理漂石比选结果：除南北两端的高架段外，绝大多数地下线路的施工方法只能在矿山法和盾构法中进行选择；由于盾构法施工的隧道断面较单一，因此在渡线段、两线之间联络通道(兼作排水泵房)以及天府广场南端长约230m的存车线还必须采用矿山法施工隧道设计施工的两大1、理论松弛荷载理论”：稳定的岩体有自稳能力，不产生荷载；不稳定的岩体则可能产生坍塌，需要用支护结构予以支撑。
这样，作用在支护结构上的荷载就是围岩在一定范围内由于松弛并可能塌落的岩体重力。
2、岩承理论”：围岩稳定显然是岩体自身有承载自稳能力；不稳定围岩丧失稳定是有一个过程的，如果在这个过程中提供必要的帮助或限制，则围岩仍然能够进入稳定状态。
“岩承理论”是一种比较现代的理论，更接近于地下工程实际，近半个世纪以来已被广泛接受和推广应用，并且表现出了广阔的发展前景。
新奥地利方法（简称新奥法）遵循这样一个原理，即通过发挥围岩承载环的主动作用使围岩（岩土体）成为承载结构”。
新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则新奥法施工的基本原则：少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭少扰动：隧道开挖时，尽量减少对围岩的扰动次数、强度、范围和持续时间。
早喷锚：开挖后及时施作初期锚喷支护，使围岩变形进入受控制状态。
工程训练教程报告册答案西南交通大学
工程训练教程报告册答案西南交通大学1、问题:下面说法错误的是选项：A:PCB是英文Printed Circuit Board 的简称。
B:在绝缘材料上按预定设计，制成印制线路、印制元件或两者组合而成的导电图形称为印制电路。
C:在绝缘材料上按预定设计，制成印制线路、印制元件或两者组合而成的导电图形称为印制电路。
D: 印刷线路板如果报废是可以回收再利用的。
答案: 【印刷线路板如果报废是可以回收再利用的。
】2、问题:AD软件中，除了常见的电阻、电容和数字逻辑器件外，其他的元器件都在右侧的选项：A:剪贴板B:工具C:库D:数字器件答案: 【库】3、问题:下面不属于元件安装方式的是选项：A:插入式安装B:表贴式安装C:梁式引线法D:芯片直接安装答案: 【梁式引线法】4、问题:原理图加载的是（），而PCB加载的是（）选项：A: 元件的外形库，元件的封装库B:元件的封装库，元件的外形库C:元件的外形库，元件的外形库D:元件的封装库，元件的封装库答案: 【元件的外形库，元件的封装库】5、问题:一般PCB印制电路板的基本设计流程如下:画原理图→[ ]→PCB布局→[ ]→[ ]→[ ]→制板。
(1)布线(2) PCB物理结构设计(3)网络和DRC检查和结构检查(4)布线优化和丝印选项：A: (1) (2) (3) (4)B: (2) (1) (3) (4)C:(2) (1) (4) (3)D: (1) (2) (4) (3)答案: 【(2) (1) (4) (3) 】6、问题:如果想在PCB版面上打一个长方形的孔，可以使用的办法是选项：A:在禁止布线层上画一个方形的孔，并文字标注B:在机械1层上画一个方形的孔，并文字标注C:在顶层上画一个方形的孔，并文字标注D:在底层上画一个方形的孔，并文字标注答案: 【在禁止布线层上画一个方形的孔，并文字标注;在机械1层上画一个方形的孔，并文字标注】7、问题:对于多层板，PCB走线的一般原则是选项：A:尽可能保持地平面的完整性B:一般不允许有信号线在地平面内走线C:在条件允许的情况下，通常更多地将信号线走在电源平面内D:信号线跨越走线时一般将其放置在板的边缘答案: 【尽可能保持地平面的完整性;一般不允许有信号线在地平面内走线;在条件允许的情况下，通常更多地将信号线走在电源平面内;信号线跨越走线时一般将其放置在板的边缘】8、问题:AD软件的特点是选项：A:原理图可以提供几万种元件B:原理图可以提供电气法则检验C:PCB可以自动布局、布线也可以手动D:PCB提供设计法则检验答案: 【原理图可以提供几万种元件;原理图可以提供电气法则检验;PCB可以自动布局、布线也可以手动 ; PCB提供设计法则检验】9、问题:一块完整的印制电路板主要包括选项：A:绝缘基板B:铜箔、过孔C:丝印层D:组焊层答案: 【绝缘基板;铜箔、过孔;丝印层;组焊层】10、问题:实训时，如果雕刻机加工过程出现意外情况，哪些处理方式是错误的。
地下铁道课后习题答案(西南交通大学—高波主编)
2.1 路网规划原则：（1）线路走向应与城市交通的主客流方向一致；（2）与城市发展规划紧密结合，并适当留有发展的可能性；（3）规划线路尽量沿城市主干道布设；（4）线路布设尽量均匀，线路密度要适量，乘客换乘方便，换乘次数少；（5）路网要与城市公共交通网衔接配合，充分发挥各自优势，为乘客提供优质交通服务；（6）路网中各条规划的客流负荷要尽量均匀，避免个别线路负荷过大或者过小；（7）选择线路走向时，应考虑沿线底面建筑情况，要注意保护重点历史文物古迹和环境；（8）规划车辆段的位置2.3 路网基本形式：放射形（星形）、放射形网状、放射形环状、棋盘式（格栅网状）、棋盘加环线形式、对角线形路网规模由线路数量和线路总长度两部分组成。
2.5 限界：是一种规定的轮廓线，这种轮廓线以内的空间是保证地铁列车安全运行所必需的空间。
限界确定依据：车辆外轮廓尺寸及技术参数、轨道特性、各种误差及变形、并考虑列车在运动中的状态等因素、经科学分析计算确定。
限界确定原则：（1）限界应该经济、合理、可靠安全；（2）应根据车辆的轮廓尺寸和技术参数、轨道特性、受电方式、施工方法、设备安装等综合因素进行分析计算确定；（3）限界一般是根据平直线路的条件确定的，曲线和道岔区的限界，应在直线地段限界的基础上，进行加宽和加高；（4）制定限界时，对结构施工，测量，变形误差，设备制造和安装误差，设计、施工、运营过程中难以预计的其他因素在内的安全留量等进行研究确定。
2.6 线路设计4阶段：可行性研究阶段、总体设计阶段、初步设计阶段、施工设计阶段。
线路的作用：（1）为城市居民的生产、生活提供交通服务，是修建地铁的主要目的；（2）其他。
包括为战备、物资运输、安装电缆等服务。
路由选择经常考虑的因素：（1）线路的作用；（2）客流分布与客流方向；（3）城市道路路网分布状况；（4）隧道主体结构施工方法；（5）城市经济实力2.7 影响车站分布的因素：（1）大型客流集散点；（2）城市规模大小；（3）城区人口密度；（4）线路长度；（5）城市地貌及建筑物布局；（6）地铁路网及城市道路网状况；（7）人们对站间距离的要求。
地下铁道课后习题答案(西南交通大学―高波主编)
地下铁道课后习题答案（西南交通大学―高波主编）2.1 路网规划原则：（1）线路走向应与城市交通的主客流方向一致；（2）与城市发展规划紧密结合，并适当留有发展的可能性；（3）规划线路尽量沿城市主干道布设；（4）线路布设尽量均匀，线路密度要适量，乘客换乘方便，换乘次数少；（5）路网要与城市公共交通网衔接配合，充分发挥各自优势，为乘客提供优质交通服务；（6）路网中各条规划的客流负荷要尽量均匀，避免个别线路负荷过大或者过小；（7）选择线路走向时，应考虑沿线底面建筑情况，要注意保护重点历史文物古迹和环境；（8）规划车辆段的位置2.3 路网基本形式：放射形（星形）、放射形网状、放射形环状、棋盘式（格栅网状）、棋盘加环线形式、对角线形路网规模由线路数量和线路总长度两部分组成。
2.5 限界：是一种规定的轮廓线，这种轮廓线以内的空间是保证地铁列车安全运行所必需的空间。
限界确定依据：车辆外轮廓尺寸及技术参数、轨道特性、各种误差及变形、并考虑列车在运动中的状态等因素、经科学分析计算确定。
限界确定原则：（1）限界应该经济、合理、可靠安全；（2）应根据车辆的轮廓尺寸和技术参数、轨道特性、受电方式、施工方法、设备安装等综合因素进行分析计算确定；（3）限界一般是根据平直线路的条件确定的，曲线和道岔区的限界，应在直线地段限界的基础上，进行加宽和加高；（4）制定限界时，对结构施工，测量，变形误差，设备制造和安装误差，设计、施工、运营过程中难以预计的其他因素在内的安全留量等进行研究确定。
2.6 线路设计4阶段：可行性研究阶段、总体设计阶段、初步设计阶段、施工设计阶段。
线路的作用：（1）为城市居民的生产、生活提供交通服务，是修建地铁的主要目的；（2）其他。
包括为战备、物资运输、安装电缆等服务。
路由选择经常考虑的因素：（1）线路的作用；（2）客流分布与客流方向；（3）城市道路路网分布状况；（4）隧道主体结构施工方法；（5）城市经济实力2.7 影响车站分布的因素：（1）大型客流集散点；（2）城市规模大小；（3）城区人口密度；（4）线路长度；（5）城市地貌及建筑物布局；（6）地铁路网及城市道路网状况；（7）人们对站间距离的要求。
地下工程概论试卷A-答案_(西南交通大学)
一、填空(每空0.5分，共15分)1.1隧道按其施工方法，一般可以分为圆形、方形/箱形、马蹄形等几种断面形式。
1.2我国铁路隧道围岩分级的基本指标有岩石硬度、围岩完整程度，其修正因素有地下水、初始应力场等。
1.3地下结构在地应力（主动荷载）作用下，支护结构的一部分将发生向围岩方向的变形，此时，围岩会对支护结构产生反作用力来抵制这种变形，这种反作用力就称为弹性抗力，其大小常用温克列尔（Winkler）假定为基础的局部变形理论来确定。
而支护结构的另一部分则背离围岩向着隧道内变形，形成所谓脱离区。
1.4 沉管法施工中，管段制作方式有钢壳方式、干船坞方式。
1.5隧道工程中的地质调查，一般包括以下几个阶段，即规划阶段、设计阶段、施工阶段、维修管理阶段。
1.6 地铁车站站台形式大体分为側式站台和岛式站台，站台的宽度由乘降人数、升降台阶的位置、和宽度。
1.7现代城市为补充地面空间的不足而修建的地下街是融商业、交通及其他设施为一体的综合地下服务群体建筑。
1.8水封式贮槽的类型按贮藏的压力可分为常压和加压两种；按水床类型可分为固定水床、变动水床。
1.9 在铁路隧道内，为工作人员进行维修或检查时，能及时避让驶来的列车而需要在隧道两侧开辟避车洞。
二、单项选择题（每空0.5分，共10分；每空只填一个答案）2.1 地下停车场行车道的最小宽度单线应大于( ② )，双线应大于（④）。
①2.5m ②3.5m ③4.5m ④5.5m ⑤6.5m ⑥7.5m2.2 下图所示为地下空间开口部与外部关系的几种型式，请将正确的答案填入图下的括号中．①半地下式②侧开放型③全埋置密闭型④开天窗型③②④①2.3 地铁车站的有效站台长度是由（①）和（③）决定的。
①远期列车编组②屏蔽门的设置范围③司机的停车误差④设备用房2.4 选择越岭隧道的位置主要以（③）和（⑤）两大因素来确定。
①设置展线②长隧道直穿③确定高程④深路堑⑤选择垭口2.5在选择傍山隧道位置时，应根据（①）、（④）、（⑥）、（⑦）等综合考虑。
(完整版)轨道交通电气工程概论考试题库(含答案)
一、填空题（每空1分，共20分）1．世界上第一条真正意义的电气化轨道交通诞生于1879 年。
2．根据一次能源的形态，发电厂可分为火力发电厂、水力发电厂、地热发电厂、风力发电厂、太阳能发电厂和潮汐能发电厂等。
3．电力系统是由多个发电、输电、变配电和用电等子系统构成的电能生产和消费的庞大网络。
4．变电所的主要主接线有以下几种形式：单母线接线、双母线接线、桥形接线和单元接线。
5．架空输电线路由线路杆塔、导线、绝缘子等构成，架设在地面之上。
6．电力系统的表征参数有：装机容量；年发电量；最大负荷；额定频率；最高电压等级等。
7．表征系统电能质量的基本指标有：频率、电压、波形。
8．油浸式变压器包括4大部分：铁心、绕组、高低压绝缘套管、油箱及其他附件等。
9．火电厂的生产流程包括：燃料与燃烧系统，实现化学能转化为热能；汽水系统，实现热能转化为机械能；电气系统，汽轮机带动发电机发电，送电；控制系统实现操作机械化、自动化。
10．水电厂有：坝后式水电厂；抽水蓄能水电厂；河床式水电厂；径流式水电厂。
11．水电厂包括：引水系统；发电系统；自动化系统。
12．变电所是联系发电厂和电力用户的中间环节，起电压变换和分配电能作用。
13．变电所是联系发电厂和电力用户的中间环节，按作用和功能不同，可分枢纽变电所、中间变电所、区域变电所终端变电所和牵引变电所。
14．输电线路电压超过220 kV时，为了减小电晕损耗和线路电抗，采用分裂导线。
15．变电所的电气主接线有两大类：有汇流母线和无汇流母线。
16．太阳能光伏发电由太阳能电池组件；充放电控制器、逆变器；蓄电池、蓄能元件及辅助发电设备三部分组成。
17．电网互联通常有3种方法：即交流互联、直流互联及交直流互联。
18．大型交流电网易产生潮流绕行及环流问题。
19．直流联网可实现非同步联网运行，克服交流联网的困难。
20．电网振荡及解列的4个原因：暂态稳定被破坏；静态稳定被破坏；电源间非同步合闸未能拖入同步；发电机失去励磁。
2012《地下工程》试题
2012年《地下工程》试题1. 地下工程：它泛指修建在地面以下岩层或土层中的各种工程空间与设施，是地层中所建工程的总称，通常包括矿山井巷工程、城市地铁隧道工程、水工隧洞工程、交通山岭隧道工程、水电地下硐室工程、地下空间工程、军事国防工程、建筑基坑工程等。
2. 地下工程按空间位置不同可分为水平式、倾斜式和垂直式；按埋置深度可分深埋式和浅埋式；按建筑方式可分明挖和暗挖。
4.地下空间具有哪些特性？构造特性:空间性、密闭性、隔离性、耐压性、耐寒性、抗震性物理特性:隔热性、恒温性、恒湿性、遮光性、难透性、隔音性化学特性:反应性5.开发城市地下空间的战略意义是什么？（1）在不扩大或少扩大城市用地的前提下，可实现城市空间的三维式拓展，从而提高土地的利用率，节约土地资源；（2）在同样的前提下，环节城市发展中的各种矛盾；（3）在同样的前提下，保护和改善城市的生态环境；（4）建立完善的城市地下防灾空间体系，保障城市在发展自然和人为灾害时的安全；（5）实现城市的集约化发展和可持续发展，最终大幅度提高整个城市的生活资料，达到高度现代化。
6. 围岩的工程性质主要是强度和变形两个方面，与岩体结构、岩石的物理力学性质、原始地应力和地下水条件有关。
在软弱围岩中，节理和裂隙比较发育，岩体被切割的很破碎，结构面对岩体的变形和破坏不起控制作用。
在坚硬的块状岩体中，由于受软弱结构面切割，使块体之间的联系减弱，此时，岩体的力学性质主要受结构面的性质及其在空间的组合控制。
整体结构：其变形主要是结构体的变形块状结构：其变形主要是结构面的变形地下工程围岩失稳破坏的形态主要分为：脆性破坏、块状运动、弯曲折断破坏、松动解脱、塑性变形和剪切破坏。
7.自重应力场的变化规律：（1）随深度的增加而线性增加；（2）水平应力总是小于垂直应力，最多与其相等。
8.我国大陆初始应力场的变化规律：（1）在一定深度内，垂直应力的量值随深度的增加而线性增加，而且水平应力总是普遍大于垂直应力。
地下工程概论试卷试题A(附答案)
班 级 学 号 姓 名1.9 在铁路隧道内，为工作人员进行维修或检查时，能及时避让驶来的列车而需要在隧道两侧开辟避车洞。
二、单项选择题（每空0.5分，共10分；每空只填一个答案）2.1 地下停车场行车道的最小宽度单线应大于( ② )，双线应大于（④）。
①2.5m ②3.5m ③4.5m ④5.5m ⑤6.5m ⑥7.5m2.2 下图所示为地下空间开口部与外部关系的几种型式，请将正确的答案填入图下的括号中．①半地下式②侧开放型③全埋置密闭型④开天窗型③②④①2.3 地铁车站的有效站台长度是由（①）和（③）决定的。
①远期列车编组②屏蔽门的设置范围③司机的停车误差④设备用房2.4 选择越岭隧道的位置主要以（③）和（⑤）两大因素来确定。
①设置展线②长隧道直穿③确定高程④深路堑⑤选择垭口2.5在选择傍山隧道位置时，应根据（①）、（④）、（⑥）、（⑦）等综合考虑。
并注意在埋深较浅的地段处洞身覆盖的厚度，隧道位置（③），①地形地质②垭口位置③宁里勿外④河流冲刷⑤隧道长短⑥洞外相关工程⑦运营条件⑧设置展线2.6地下结构体系是由（⑤）和（②）组成。
其中前者是承受荷载的主体，而后者约束围岩变形。
①岩体②支护结构③喷混凝土④锚杆⑤围岩2.7 地下工程施工方法包括明挖法和暗挖法，其中（③）、（⑤）、（⑦）为明挖法。
①顶进法②新奥法③盖挖法④TBM ⑤沉管法⑥矿山法⑦基坑开挖法⑧盾构法三、多项选择题（每空2分，共10分；每题至少两个答案，少选得1分，多选或选错不得分）3.1 在隧道支护结构中，喷射混凝土的作用效果有（①，③，⑤, ⑥，⑦，⑧），锚杆的作用效果有（①，②，④，⑨）。
①支撑围岩②加固围岩③卸载作用④提高层间摩阻力，形成组合梁⑤填平补强作用⑥覆盖围岩表面⑦阻止围岩松动⑧分配外力⑨悬吊作用⑩防水作用3.2 用矿山法修建岩石隧道时，其基本作业有（②，⑥）。
①照明②开挖③通风与除尘④出碴运输⑤防、排水⑥支护⑦供水、电、压缩空气3.3 普通铁路曲线隧道的净空需要加宽的理由是（①，②，③）。
西南交大地下工程导论期末复习资料
地下工程导论1.地下工程是指在地面以下土层或岩体中修建的各种类型地下建筑物或结构的总称。
2.地下工程按照覆盖层厚度分为深埋、浅埋工程两大类。
按施工方法，分为明挖法、矿山法、沉管法、盾构法、顶管法等。
按横断面的结构型式为圆形、矩形、马蹄形和拱形等。
3.地下工程特点：保留地表面的开放空间，高效的土地利用，高效的往来和输送方式，环境协调性，防灾能力强。
4.地下工程的不足：视野和自然采光受到限制，消耗能源较大，维修管理费用高，施工难度大，工程造价高。
5.理论发展分为4个阶段：刚性结构阶段，弹性结构阶段，连续介质阶段，数值分析与信息反馈阶段。
6.代表性的工程有秦岭终南山隧道、上海长江隧道、成都地铁中医大省医院站，广州凯达尔枢纽国际广场。
7.国土空间规划分五级：国家级、省级、市级、县级、乡镇级。
三类：总体规划、详细规划，相关专项规划。
8.地下工程规划的编制流程大致分为五个阶段：一、前期工作阶段成立地下工程规划编制工作领导小组，落实技术协作单位和工作经费，完成规划编制工作方案、开发保护现状评估、“双评价”和专题研究。
二、规划草案阶段编制规划大纲成果，明确地下工程规划指导原则、战略定位、主要目标、总体格局、实施措施，报同级人民政府审核。
三、成果编制阶段编制规划文本、规划说明、规划图集初稿和报批稿，明确国土空间规划战略与目标，提出地下空间布局优化方案和时序安排。
四、论证报批阶段采取多种方式广泛征求社会公众意见，组织有关专家对规划方案进行论证，完善规划成果。
报有批准权的上级人民政府批准，然后公布实施。
五、数据建库阶段采集、整理、集成规划的矢量数据和属性数据，将规划成果纳入数据库。
10.根据各种参数和特性，经计算确定的安全空间尺寸，称为限界。
11.隧道净空是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间，包括隧道建筑限界、通风及满足其它功能所需的断面积。
12.地下结构体系是由围岩和支护结构共同组成的。
13.围岩是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体。
智慧树知到答案 地下工程施工技术章节测试答案
第一章单元测试1、单选题：按地下工程横断面面积的大小分类，断面面积2-3m2位（）断面地下工程。
选项：A:大B:极小C:小D:中等答案: 【极小】2、单选题：按使用功能可和用途分类，公路隧道属于（）地下工程。
选项：A:市政B:军用C:水工D:交通答案: 【交通】3、多选题：盾构法施工具有（）等特点。
选项：A:对地表构筑物影响小B:地层扰动小C:广泛用于软土地区D:地面沉降小答案: 【对地表构筑物影响小;地层扰动小;广泛用于软土地区;地面沉降小】4、判断题：断面面积大于100m2的是大断面地下工程。
（）选项：A:错B:对答案: 【错】5、判断题：按空间位置分类，高铁隧道属于水平式。
（）选项：A:对B:错答案: 【对】第二章单元测试1、判断题：施工企业不但要以较低投标价维持施工，而且要获得一定比例的利润。
（）选项：A:对B:错答案: 【对】2、判断题：地下工程的施工进度计划是以施工作业方式为基础进行编制的。
（）选项：A:对B:错答案: 【对】3、判断题：网络图是一种用统筹方法编制的施工进度计划。
（）选项：A:错B:对答案: 【对】4、判断题：地下工程施工质量控制的中心任务是通过建立健全有效的质量监督工作体系来确保工程质量达到合同规定的标准和等级要求。
（）选项：A:错B:对答案: 【对】5、判断题：施工现场管理的主要内容包括现场施工技术管理、现场材料管理、现场机械设备管理和安全生产管理等。
（）选项：A:错B:对答案: 【对】第三章单元测试1、判断题：双侧壁导坑工法在富水地段隧道施工时不宜采用。
（）选项：A:错B:对答案: 【对】2、判断题：台阶法适用于I、II、III、IV级四种围岩地层。
（）选项：A:对B:错答案: 【对】3、判断题：CD工法施工速度较快。
（）选项：A:错B:对答案: 【错】4、判断题：小导管注浆同大管棚注浆一样。
（）选项：A:对B:错答案: 【对】5、判断题：IV级围岩一般常用超前锚杆（）选项：A:对B:错答案: 【对】第四章单元测试1、判断题：在全断面一次开挖或导坑开挖时，只有一个临空面，必须先开出一个槽口作为其余部分新的临空面。
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一、填空(每空0.5分，共15分)1.1隧道按其施工方法，一般可以分为圆形、方形/箱形、马蹄形等几种断面形式。
1.2我国铁路隧道围岩分级的基本指标有岩石硬度、围岩完整程度，其修正因素有地下水、初始应力场等。
1.3地下结构在地应力（主动荷载）作用下，支护结构的一部分将发生向围岩方向的变形，此时，围岩会对支护结构产生反作用力来抵制这种变形，这种反作用力就称为弹性抗力，其大小常用温克列尔（Winkler）假定为基础的局部变形理论来确定。
而支护结构的另一部分则背离围岩向着隧道内变形，形成所谓脱离区。
1.4 沉管法施工中，管段制作方式有钢壳方式、干船坞方式。
1.5隧道工程中的地质调查，一般包括以下几个阶段，即规划阶段、设计阶段、施工阶段、维修管理阶段。
1.6 地铁车站站台形式大体分为側式站台和岛式站台，站台的宽度由乘降人数、升降台阶的位置、和宽度。
1.7现代城市为补充地面空间的不足而修建的地下街是融商业、交通及其他设施为一体的综合地下服务群体建筑。
1.8水封式贮槽的类型按贮藏的压力可分为常压和加压两种；按水床类型可分为固定水床、变动水床。
1.9 在铁路隧道内，为工作人员进行维修或检查时，能及时避让驶来的列车而需要在隧道两侧开辟避车洞。
二、单项选择题（每空0.5分，共10分；每空只填一个答案）2.1 地下停车场行车道的最小宽度单线应大于( ② )，双线应大于（④）。
①2.5m ②3.5m ③4.5m ④5.5m ⑤6.5m ⑥7.5m2.2 下图所示为地下空间开口部与外部关系的几种型式，请将正确的答案填入图下的括号中．①半地下式②侧开放型③全埋置密闭型④开天窗型③②④①2.3 地铁车站的有效站台长度是由（①）和（③）决定的。
①远期列车编组②屏蔽门的设置范围③司机的停车误差④设备用房2.4 选择越岭隧道的位置主要以（③）和（⑤）两大因素来确定。
①设置展线②长隧道直穿③确定高程④深路堑⑤选择垭口2.5在选择傍山隧道位置时，应根据（①）、（④）、（⑥）、（⑦）等综合考虑。
并注意在埋深较浅的地段处洞身覆盖的厚度，隧道位置（③），①地形地质②垭口位置③宁里勿外④河流冲刷⑤隧道长短⑥洞外相关工程⑦运营条件⑧设置展线2.6地下结构体系是由（⑤）和（②）组成。
其中前者是承受荷载的主体，而后者约束围岩变形。
①岩体②支护结构③喷混凝土④锚杆⑤围岩2.7 地下工程施工方法包括明挖法和暗挖法，其中（③）、（⑤）、（⑦）为明挖法。
①顶进法②新奥法③盖挖法④TBM ⑤沉管法⑥矿山法⑦基坑开挖法⑧盾构法三、多项选择题（每空2分，共10分；每题至少两个答案，少选得1分，多选或选错不得分）3.1 在隧道支护结构中，喷射混凝土的作用效果有（①，③，⑤, ⑥，⑦，⑧），锚杆的作用效果有（①，②，④，⑨）。
①支撑围岩②加固围岩③卸载作用④提高层间摩阻力，形成组合梁⑤填平补强作用⑥覆盖围岩表面⑦阻止围岩松动⑧分配外力⑨悬吊作用⑩防水作用3.2 用矿山法修建岩石隧道时，其基本作业有（②，⑥）。
①照明②开挖③通风与除尘④出碴运输⑤防、排水⑥支护⑦供水、电、压缩空气3.3 普通铁路曲线隧道的净空需要加宽的理由是（①，②，③）。
①曲线上车辆两端向线路中心线外侧偏移②曲线上车辆中间部分向线路中心线内侧偏移③曲线上外轨超高使车辆内倾④曲线上车辆两端向线路中心线内侧偏移⑤曲线上车辆中间部分向线路中心线外侧偏移3.4 地下工程施工监控量测中的必测项目包括（①，②，③，⑤，⑥）。
①锚杆轴力②洞内、外观察③地表沉降④围岩内位移⑤拱顶下沉⑥净空收敛⑦钢支撑应力四、简答题（共50分）4.1 什么是隧道净空？什么是建筑限界？它们是如何确定的？（7分）。
铁路隧道衬砌内轮廓所包络的空间称为隧道净空。
新建铁路隧道的净空是根据国家标准规定的铁路隧道建筑限界，并考虑远期隧道内轨道类型确定的。
建筑限界是指隧道衬砌不得侵入的一种限界，确定的依据是根据机车和车辆限界在横断面外轮廓线上的最大尺寸需要，再考虑洞内通号、信号、照明等其他设备设置的尺寸要求，拟定出设备接近限界，进一步考虑施工和测量的误差，可能对隧道内线路产生的偏移，确定建筑限界。
4.2在山岭隧道规划中，隧道洞口位置是如何选择的？（7分）。
1、洞口位置应尽量设在山体稳定、地质较好、地下水不太丰富的地方；2、洞口不宜设在排水困难的沟谷低洼处；3、在岩壁陡峭，稳定无落石或坍方时，可采用贴壁进洞方式；4、应尽量避免大挖方和大刷坡，破坏地层稳定状态；5、考虑洞口段衬砌结构受力，洞口应尽可能与地形等高线大体相垂直；6、 隧道洞口设计标高应高于设计洪水位（包含波浪高）以上0.5m ；7、 隧道洞口应考虑生产活动的场所。
总之，选定隧道洞口位置时，首先按地质条件控制边坡和仰坡安全和稳定，然后是尽量躲避不良地质区域，最后才考虑经济方面的问题。
4.3 简述隧道的治水原则，并说明为什么？ （7分）。
铁路隧道的治水原则是：“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”，达到防水可靠、经济合理的目的。
防水是采用不透水或弱透水防水材料将地下水隔离在隧道衬砌以外。
截水是采用地表排水沟来拦截地表水，将地表水有序地引离开隧道周围的地层，不使其进入隧道。
排水是给地下水以出路的方法，让渗漏入隧道内的地下水和地表水，通过排水沟排离出隧道。
堵水是堵住或改变地下水的水路，不准地下水进入隧道，一般采用向衬砌背后压浆(水泥浆及化学浆液)等。
4.4 浅埋暗挖法施工应贯彻哪些原则？（6分）原则：①管超前②严注浆③短开挖④强支护⑤快封闭⑥勤量侧。
4.5 地下结构有哪些设计方法？它们各有何特点？（7分）1.以参照过去隧道工程实践经验进行了工程类比为主的经验设计法；2.以现场量测和实验室试验为主的实用设计方法；3.作用—反作用模型，即荷载—结构模型；特点：一般来说，按此模型设计的隧道支护结构偏于保守。
4.连续介质模型；特点：符合当前的施工技术水平，在围岩—结构模型中可以考虑各种几何形状，围岩和支护材料的非线性特性，开挖面空间效应所形成的三维状态，以及地质中不连续面、施工过程等。
数值方法，主要是有限单元法。
4.6 简述隧道运营阶段有哪些通风方式，并说明它们的特点？ （6分）隧道运营阶段通风方式包括：自然通风和机械通风机械通风又分为：纵向通风、横纵通风和半横向式、混合式。
纵向通风式通风又分为射流式和竖井式。
混合式可以根据具体条件和特殊要求，由竖井与其他形式组合。
横向式需要设置送风道和排风道，增加建设和运营费用。
半横向式只设置送风道，因此，比横向式经济。
自然通风适用于较短的隧道，车流量不大的情况下。
4.7结合所学知识，举出三条以上地下工程的优点和三条以上地下工程的缺点？（5）优点: 有效土地利用；有效的恶往来和输运方式、能源的节约、气候的控制等；缺点：获得眺望自然采光的机会有限；进入往来的限制，能源的限制等。
4.8 谈谈你对地下空间开发的构想？（5分）结合地下工程空间的未来，自由发挥。
五、计算题（共15分，如在另页纸上计算，只写题号即可。
注意已知条件和题目要求。
）5.1一单线电化铁路隧道位于半径为1000m 的曲线上，试计算隧道的外侧加宽值、内侧加宽值、总加宽值和中线偏移值。
（远期运行速度按120km/h 计算）（8分）解：R=1000m,v=120km/h. 曲内d =R 4050=4.05cm 曲外d R4400=4.4cm 对于电气化单线，可近似取超外d =2.8E ；且R /0.76V E 2= 超内d =2.8×0.76×120×120/1000=30.6cm 。
内侧加宽w1=曲内d +超内d =34.65cm 外侧加宽w2=曲外d =4.4cm总加宽=w1+w2=39.05cm 。
偏移量=21×(w1-w2)=15.125cm. 5.2 在Ⅳ级围岩中用矿山法开挖某单线铁路隧道，无偏压现象。
开挖跨度6.80m ，开挖高度8.8m ，开挖断面为曲墙拱形断面。
试求出埋深为40.0m 处的竖向围岩压力。
若埋深增加到200m ，其竖向围岩压力会是多少？说明什么问题？已知围岩容重20KN/m 3，计算摩擦角︒=600ϕ。
（7分）解： 首先判断隧道的深浅埋：由题可知：B=6.8m,H=8.8m, 600=ϕ，为Ⅳ级围岩（即S=4），是松散结构∴天然拱的半跨度为：b=)245tan(20ϕ-•+ H B =)(758.5)26045tan(8.828.6m =-•+ 坚固系数：732.160tan tan 0=== ϕm f 塌落拱高度：)(324.3732.1758.5m f b h m h ===分界深度：)(311.8~649.6324.3)5.2~2()5.2~2(m h h h q =⨯==（1）当实际埋深为40.0m 时：,0.40q h m h ＞＝所以为深埋隧道。
统计法 ∵H/B=1.29<1.7，且为深埋铁路∴可以采用《铁路隧道设计规范》统计法计算竖向围岩压力 即a h q γ= 隧道为单线隧道，所以)(79.141.0为围岩级别的等级s h S a⨯= 本题中为Ⅳ级围岩 m h S a 209.479.141.079.141.04=⨯=⨯=∴23/18.84209.4/20m KN m m KN h q a =⨯==γ 也可用普氏理论)(324.3732.1758.5m f b h m h === 23/48.66324.3/20m KN m m KN h q h =⨯==γ（2）当实际埋深变为200m 时：,200q h m h ＞＝所以也为深埋隧道。
统计法 由前可知：23/18.84209.4/20m KN m m KN h q a =⨯==γ也可用普氏理论：由前可知23/48.66324.3/20m KN m m KN h q h =⨯==γ 比较两种情况下的竖向围岩压力可知：深埋隧道的竖向压力决定于塌落拱高度，而非实际的埋深，说明隧道埋深到达深埋范围内以后，继续增加埋深对于竖向围岩压力无影响。