桥梁施工技术
桥梁施工技术简介
桥梁施工技术简介桥梁作为连接两岸的重要交通工程，其施工技术是保障桥梁质量和安全的关键因素。
本文将对桥梁施工技术进行简要介绍，涵盖施工前准备、基础施工、上部结构施工等方面内容。
1. 施工前准备桥梁施工前的准备工作十分重要，它包括工程调查、设计方案审查、材料准备、机械设备配置等。
在工程调查阶段，施工人员需要对施工现场进行全面细致的勘察，包括地质环境、水文地质情况等，以便为施工方案的制定提供准确的数据。
设计方案审查环节要确保施工方案与设计方案的一致性，以减少后续施工过程中的误差。
材料准备方面则要按设计要求采购和组织储备所需的桥梁材料，包括钢筋、钢板、混凝土等。
机械设备配置是保障施工进度和质量的关键，需要根据桥梁类型和施工工序合理安排机械设备。
2. 基础施工桥梁的基础施工是整个施工过程的第一步，它的质量关系着桥梁的稳定性和安全性。
基础施工一般包括桩基和地基处理。
桩基施工是为了增加桥梁基础的承载能力，在桥墩和地基之间设置桥梁桩基，并将其置于地下的稳定土层内。
桥梁桩基一般采用钻孔灌注桩、打桩等方式施工。
地基处理是为了解决地基不良情况，提高桥梁基础的稳定性。
常见的地基处理方法包括加固处理、压密处理等。
3. 上部结构施工上部结构是桥梁的主体部分，其施工过程包括制梁、浇筑混凝土、架设梁体等。
制梁是指在预制场或施工现场进行梁体的制作。
预制场制梁工艺包括模板制作、钢筋绑扎等工序；施工现场制梁工艺主要是指在梁座上进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。
浇筑混凝土是将预制梁体或现浇梁体上的钢筋骨架埋入混凝土中，以形成整体的梁体结构。
架设梁体是将制梁好的桥梁梁体通过起重机架设到桥墩之间的桥梁座上，确保梁体的准确位置和水平。
4. 桥面铺装桥面铺装是指桥梁上部结构完工后进行的道路面层施工，其主要目的是为了提供行车的平稳性和安全性。
桥面铺装的施工材料一般包括沥青、水泥以及其它适合的材料。
施工过程通常包括底层、。
桥梁施工技术
施工废气控制
采取有效措施减少施工过程中的废气排放 ，如使用低排放设备、加强施工现场洒水
降尘等。
施工废水处理
对施工产生的废水进行妥善处理，确保符 合相关排放标准，防止对周边水体造成污 染。
施工垃圾处理
对施工过程中产生的垃圾进行分类处理， 合理利用可回收资源，减少对环境的影响 。
施工方法
该桥采用了预制桥梁段的拼装施工方法，有效缩短了施工周期。同时，为了确保桥梁的稳 定性，采用了大跨度钢箱梁结构。
技术创新
在施工过程中，研发了多种新型材料和设备，如高精度测量仪器、大型起重设备等，为高 铁桥梁施工提供了有力支持。同时，采用数字化监控技术对施工过程进行实时监测和记录 ，提高了施工精度和安全性。
国家、行业和地方标准是制定施 工质量控制标准的主要依据。
施工质量控制标准应明确、具体 、可操作性强，并根据工程实际
情况进行调整和完善。
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桥梁施工安全与环 境保护
施工安全措施
安全教育培训
所有参与桥梁施工的人员必 须接受安全教育培训，确保 他们了解并遵循安全操作规 程。
安全设施配备
施工现场应配备必要的安全 设施，如安全网、防护栏、 警示标识等，以降低事故风 险。
事前控制是指在施工前对施工 方案、材料、设备等进行全面 审查，确保符合质量要求。
事中控制是指在施工过程中对 各道工序进行实时监控，及时
发现和纠正质量问题。
事后控制是指在工程竣工后进 行质量检测和验收，确保工程 达到设计要求和使用标准。
施工质量控制标准
施工质量控制标准是衡量施工质 量是否合格的依据。
如悬臂施工、顶推施工等，适用于特 定结构和环境条件。
常规浇筑施工
桥梁工程施工技术交底
桥梁工程施工技术交底一、准备工作在进行桥梁工程施工之前，首先需要做一些准备工作。
准备工作主要包括以下几个方面：1.1 施工方案的编制在施工之前，必须先编制详细的施工方案。
施工方案应包括桥梁的设计图纸、工艺流程、施工工序、人员配备等内容。
施工方案的编制需要由专业的工程师进行，并且要进行合理的评审和修改。
1.2 施工材料的采购在施工之前，还需要对施工所需的材料进行采购。
施工材料的采购需要根据施工方案进行，保证施工所需的材料能够及时供应，并且具备质量合格的要求。
1.3 施工设备的准备在进行桥梁工程施工之前，还需要准备好相应的施工设备。
施工设备的准备需要根据施工方案进行，保证能够满足施工的需要，并且保证设备的质量和安全性。
二、施工过程桥梁工程施工是一个复杂而又严谨的过程，需要按照施工方案进行，严格按照工艺流程进行施工。
施工过程主要包括以下几个步骤：2.1 基础施工基础施工是桥梁工程的重要环节，它决定了桥梁的稳定性和承载能力。
基础施工主要包括基坑开挖、基础处理、钢筋绑扎等工序。
基础施工需要严格按照设计图纸和工艺流程进行，确保基础质量合格。
2.2 桥墩施工桥墩是桥梁的支撑结构，对于桥梁的稳定性和安全性起到至关重要的作用。
桥墩施工主要包括浇筑混凝土、安装模板、钢筋绑扎等工序。
桥墩施工需要严格按照设计要求进行，确保桥墩的质量和稳定性。
2.3 上部结构施工上部结构施工是桥梁工程的关键环节，它决定了桥梁的承载能力和使用寿命。
上部结构施工主要包括梁体安装、悬臂浇筑、铁路架设等工序。
上部结构施工需要严格按照设计要求和工艺流程进行，确保上部结构的质量和稳定性。
2.4 道路施工道路施工是桥梁工程的最后一步，它决定了桥梁的通行能力和使用效果。
道路施工主要包括路基处理、路面铺设、交通标志安装等工序。
道路施工需要严格按照设计要求进行，确保道路的质量和安全性。
三、施工安全在进行桥梁工程施工的过程中，施工安全是至关重要的。
为了保证施工安全，必须严格执行以下几项原则：3.1 安全教育和培训在施工之前，必须对施工人员进行安全教育和培训。
桥梁施工技术
桥梁施工技术桥梁是连接两岸的重要交通设施，它不仅承载着人们的出行需求，也象征着现代化城市的发展。
在桥梁的建设过程中，施工技术的选择和应用至关重要。
本文将介绍几种常见的桥梁施工技术，包括预制桥梁、钢桁梁桥和斜拉桥。
一、预制预制桥梁是指在工厂或预制场地完成构件的制作，然后再运输到工地进行组装和安装的桥梁。
这种施工技术相比于现场浇筑的传统方法具有许多优势。
首先，预制桥梁能够提高施工质量和效率。
由于构件在工厂内进行制作，可以避免受到天气等因素的影响。
在工厂内，工人可以有更好的工作环境，使用更专业的设备和工具，确保构件的精确度和质量。
而在现场，只需要进行组装和连接工作，大大缩短了施工周期。
其次，预制桥梁节约了现场施工的资源和人力成本。
相对于传统浇筑施工需要大量的模板、脚手架和人工搅拌等设备和工具，预制桥梁的施工过程更为简单和便捷。
这不仅减少了建设成本，也有利于环境保护。
最后，预制桥梁具有较好的适应性和可塑性。
工厂制作的构件可以根据不同桥梁的设计要求进行定制。
这样既保证了桥梁的结构安全，也满足了工程的美观需求。
同时，预制桥梁还具备可拆卸性，便于维护和更新。
二、钢桁梁桥施工技术钢桁梁桥是一种使用钢材制作的主要承重构件的桥梁。
它具有高强度、刚性好、重量轻等优点，适用于跨越较大距离和承受较大荷载的场合。
钢桁梁桥的施工过程包括制作和安装两个主要阶段。
在制作阶段，需要进行钢材的切割、焊接和防腐等处理工作。
这些工作需要高水平的技术和专业的设备，以确保构件的质量和安全。
在安装阶段，需要将构件吊装到预定位置，并进行连接和固定。
这需要使用大型起重设备，如吊车、龙门吊等。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行操作，确保桥梁的稳固和安全。
钢桁梁桥的施工技术要求对工人的技术水平较高，同时需要考虑材料的选择和处理方法。
只有严格按照规范进行施工，才能确保钢桁梁桥的质量和使用寿命。
三、斜拉桥施工技术斜拉桥是使用钢缆支撑桥梁主梁的一种结构形式。
桥梁施工技术
桥梁施工技术（工程人必备）第一节下部工程（桩基础）1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？1、质量问题及现象1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。
2)钢筋笼不能顺利入孔。
2、原因分析1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降.2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。
3)钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大.4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。
5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。
3、预防措施1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。
水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。
2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆.3）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工。
4）要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
5）使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的重直度。
4、处理措施1)当遇到孤石等障碍物时,可采用冲击钻冲击成孔。
2)当钻孔偏斜超限时,应回填粘土,待沉积密实后再重新钻孔。
2、在钻孔过程中发生缩孔怎么办?1、质量问题及现象当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放到某一部位时受阻，无法顺利检查到孔底.钻孔某一部位的直径小于设计要求，或从某一部位开始，孔径逐渐缩小。
2、原因分析1）地质构造中含有软弱层，在钻孔通过该层中,软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔。
2）地质构造中塑性土层,遇水膨胀，形成缩孔。
3)钻头磨损过快，未及时补焊，从而形成缩孔。
3、预防措施1）根据地质钻探资料及钻井中的土质变化，若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫孔。
桥梁工程施工技术(工程技术要点)
桥梁工程施工技术(工程技术要点)桥梁工程施工技术是桥梁建设的重要组成部分。
桥梁作为一种重要的交通设施，是连接两岸的纽带，对于城市建设和经济发展至关重要。
本文将从桥梁工程施工技术的要点，介绍桥梁工程的建设。
工程技术要点施工过程及要点桥梁的施工过程中，包括地基处理、墩台和桥面梁的制作与加固、浇筑桥面、桥梁的连接、验收等各个环节。
其中，技术要点如下：地基处理地基处理是桥梁建设的第一步，也是最为重要的一步。
如果地基处理不到位，会对桥梁的结构安全性产生不良影响。
地基处理的要点如下：1.严格控制地基处理的各个环节，保证每个环节都按照标准操作；2.尽量采用机械方法进行处理，提高效率和处理质量；3.选择适当的地基加固材料，包括胶土、水泥、石灰等；4.按照地基加固设计要求进行操作。
墩台和桥面梁的制作与加固墩台和桥面梁的制作与加固是桥梁建设中的重要环节，大致流程如下：1.首先是将预制的钢筋混凝土墩台和桥面梁运至施工现场，并进行组装；2.根据设计要求，在墩台和桥面梁之间固定一定数量的临时支架，以支撑整个桥梁；3.对于桥面梁的加固处理，一般采用钢板、钢筋等材料，以加强桥面梁的承载力；4.严格按照设计图纸和质量要求进行加固。
浇筑桥面在墩台和桥面梁制作加固之后，需要进行浇筑桥面的工序。
浇筑桥面的要点如下：1.浇筑前需要对模板和支撑进行检查，保证它们的质量符合要求；2.浇筑前需要测量墩台和桥面梁之间的间距，以确保能够顺利浇筑；3.在浇筑过程中，要控制好混凝土的流动性，并对浇筑过程进行质量监控，及时修补缺陷。
桥梁的连接桥梁的连接主要是指将各部分的桥梁连接起来，保证桥梁的结构安全性和稳定性。
连接的要点如下：1.确定连接位置和方式；2.选用适当的连接材料和工艺；3.连接时要注意连接的紧密度和稳定性。
验收桥梁建设完成后需要进行验收。
主要内容如下：1.对桥梁结构进行检查，保证符合设计规范；2.试验桥梁荷载和振动是否符合设计预计；3.在不影响桥梁结构的前提下，检查桥面状况。
桥梁施工的注意事项和施工技术要求
桥梁施工的注意事项和施工技术要求桥梁是连接两岸的重要工程，它承载着人们的交通和经济发展。
在桥梁施工过程中，有许多注意事项和施工技术要求需要遵循，以确保施工质量和安全性。
本文将从材料选用、基础施工、主体建造、防腐防震、质量控制、安全管理、环保措施和施工时间等方面探讨桥梁施工的要点。
一、材料选用桥梁施工的首要任务是选择适合的材料。
在桥梁施工中，常用的材料有钢材、混凝土和沥青等。
钢材具有良好的承载性能，混凝土则具备较好的耐久性和抗震能力，而沥青则可防止桥面结构受到水侵蚀，选择合适的材料是确保桥梁施工质量的重要环节。
二、基础施工桥梁的基础施工是施工的基石。
在基础施工中，首先要进行地质勘探，以确定地下土质、地下水位等情况。
然后进行地基处理，如挖掘坑底、夯实填筑等。
接下来是钢筋混凝土基础的建造，包括桩基和板基，以确保桥梁的稳定性和承载能力。
三、主体建造主体建造是整个桥梁施工中的关键环节。
在主体建造过程中，需要进行合理的测量、布置和施工。
首先是进行桥墩、桥台和桥面梁的施工。
桥墩和桥台的建造要注意垂直度和水平度，以确保其承重能力。
而桥面梁的建造则需要对其梁体进行预应力加固，以增强其受力性能。
四、防腐防震桥梁施工中的防腐防震工作是为了延长桥梁的使用寿命和提高其抗震能力。
在施工过程中，可以采用涂覆防腐剂或进行热镀锌处理，以防止桥梁结构受到大气腐蚀。
同时，可以采用橡胶隔震垫、钢筋混凝土防震支座等措施，以减震、减少地震对桥梁的破坏。
五、质量控制质量控制是保障桥梁施工质量的重要措施。
在施工过程中，应进行合理的质量检测，包括原材料的检验、施工工艺的检测和成品的抽检等。
同时，应加强施工人员的技术培训，提高施工操作的技能水平，确保施工的准确性和规范性。
六、安全管理桥梁施工是一项高风险工作，安全管理至关重要。
在施工过程中，要严格按照安全操作规程进行施工，遵循各项安全措施和标准。
例如，要保证高空施工人员的安全，需使用安全带等防护装备；要防范施工现场的火灾、漏电等安全事故，需设置灭火器和漏电保护装置等。
桥梁工程施工中主要技术
桥梁工程施工中主要技术1. 桥梁设计桥梁设计是桥梁工程中最重要的环节之一，设计的合理与否直接影响到桥梁的使用寿命、安全性以及经济性。
在桥梁设计阶段，需要考虑桥梁的跨度、荷载、地基条件、风荷载等多个因素，使得设计要求既满足功能需求又符合经济、安全和美观的要求。
因此，桥梁设计需要施工人员具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，同时要不断吸取新技术，运用现代科技手段进行设计优化，提高设计水平和效率。
2. 地基处理地基处理是桥梁工程中至关重要的一环，地基的不稳定、松散、易沉降都会直接影响桥梁结构的安全性和稳定性。
因此，在桥梁施工前，必须对地基进行充分的勘测和分析，确定地基的承载力和稳定性，然后根据地基条件选择合适的地基处理方法，如加固、改良、加密、预压等。
地基处理的主要目的是提高地基的承载能力、降低地基的沉降、增强地基的稳定性，保障桥梁结构的安全和稳定。
3. 桥梁结构施工桥梁结构施工是桥梁工程的核心环节，它需要施工人员熟练掌握各种施工工艺和技术，如拱桥施工、悬索桥施工、索塔施工、桥墩施工、桥面板施工等。
在施工过程中，需要注意施工工艺、质量控制、安全管理等关键环节，确保施工质量和安全性。
此外，桥梁结构施工需要认真遵循施工方案，及时处理工地施工中的各种突发情况、问题和隐患，保证施工进度和质量。
4. 材料选用和质量控制桥梁工程中的主要建筑材料有混凝土、钢材、预应力钢筋等，这些材料的选用和质量控制对桥梁的使用寿命和安全性有着直接影响。
选择材料应该符合国家标准和规范要求，质量稳定可靠，同时要从供货商处获得相关证书和合格报告。
在施工过程中，施工人员应该对材料的运输、储存、搬运等环节进行严格的质量控制，确保其质量和完整性。
综上所述，桥梁工程施工中的主要技术是桥梁设计、地基处理、桥梁结构施工、材料选用和质量控制等。
这些技术是相辅相成的，需要施工人员具备丰富的实战经验和深厚的理论知识，同时要注重技术创新，引进新技术和新材料，提高桥梁工程的设计水平和施工质量。
桥梁施工技术交底全套
桥梁施工技术交底全套一.桥梁工程基坑开挖1.基坑开挖采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要求根据扩大基础的尺寸，支模及操作的要求，设置围堰、围堰内排水沟及集水坑的需要等因素进行确定。
2.基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度,现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，水泥浆护壁等。
3.基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。
4.基坑开挖至设计标高后，进行平面坐标测量放样及基底承载力检验并报监理工程师认可。
5.基础施工过程中，如出现实际地质情况与地质钻探情况有出入时，应及时通知设计单位，以便根据实际地质情况对奠基标高作出相应调整。
二、模板及钢筋模板采用竹胶模，纵、横木采用5*7cm木方加固，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸的准确。
模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。
一般先拼成若干大块，再安装就位，必须做到支撑牢固。
钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固。
三、验的浇筑L碎的配制要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足施工的要求。
2.已浇注时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范的要求。
片石混凝土桥台3桥台为片石硅，在添加片石施工中，片石与模板的间隔距离、片石与片石的间隔距离，添加片石占磴总方量的比例等施工活动必须符合规范要求。
4.施工时注意片石碎与碎部分的连接处要预埋石笋。
四.模板的拆除及砂的养生模板、支架的拆除期限应依据结构物特点，模板部位和混凝土所达到的强度来决定；模板、支架采用人工配合卷扬机或手拉葫芦进行拆除。
一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。
根据目前的气温（25度左右），碎施工完成后24小时，就可以拆除模板，并应经过监理工程师的同意。
桥梁施工技术
桥梁施工技术桥梁是人类在交通和交流发展中不可或缺的基础设施之一。
在现代社会，桥梁的施工技术不断发展，以满足人们对于安全、耐久和节约的需求。
本文将介绍桥梁施工的一些关键技术，包括桥梁基础施工、桥梁结构施工和桥梁监测。
一、桥梁基础施工技术桥梁基础是支撑整个桥梁结构的重要部分，其施工技术直接关系到桥梁的安全和稳定性。
桥梁基础的施工主要包括以下几个方面：1. 选址和勘察：在施工之前，需要进行详细的选址和勘察工作。
选址需要考虑地质条件、水文条件和交通条件等因素，以确保桥梁的合理布置和稳固性。
勘察工作包括地质勘察、水文勘察和地形测量等，以获取施工所需的详细数据。
2. 地基处理：地基处理是为了增强桥梁的承载能力和稳定性。
常见的地基处理方法包括灌注桩、钻孔桩和加固土地基等。
这些方法能够有效地改善地基的力学性质，提高桥梁的整体稳定性。
3. 基础施工：基础施工主要包括沉箱基础施工和桩基施工。
沉箱基础施工是指在桥墩的位置下沉沉井，在桥墩位置形成一定的储砂锚固系统，然后把沉井内的底台和桥台连通起来。
桩基施工是指在地基中打入预制桩或现浇桩，在地基中形成了一定的承载体系来支撑桥梁结构。
二、桥梁结构施工技术桥梁结构施工是桥梁工程的核心部分，决定了桥梁的结构强度和安全性。
桥梁结构施工技术主要包括以下几个方面：1. 承重结构施工：承重结构施工是指将预制构件或现浇构件组装成完整的承重体系。
在承重结构施工中，需要注重构件之间的连接和稳固性，确保各构件间的刚性连接和良好的力学性能。
2. 预应力技术：预应力技术是提高桥梁结构承载能力和耐久性的重要方法之一。
通过在构件中施加一定的预应力，可以减小桥梁结构的内应力，提高结构的刚度和稳定性。
预应力技术要求施工人员具备一定的工程力学和计算机模拟技术。
3. 施工设备：桥梁结构施工中需要使用各种施工设备，包括起重机、塔吊、混凝土泵车等。
这些设备的选择和使用要符合安全规范，确保施工过程中的安全和高效。
桥梁施工关键技术及质量要求
桥梁施工关键技术及质量要求一、引言桥梁作为城市发展的重要组成部分，其质量和安全性对人们的生活和交通起着至关重要的作用。
而桥梁施工是其质量和安全性的关键环节。
本文将探讨桥梁施工的关键技术和质量要求，旨在提供一定的指导和参考。
二、基础施工技术1.桩基建设桩基是桥梁基础工程中的重要一环，关乎桥梁的承载力和稳定性。
施工中应注意挖掘土层的连贯性，避免地基沉降不均导致桥梁塌陷。
同时，合理选用桩材料，并按照设计要求进行灌注，保证桩体的牢固性和稳定性。
2.桥台施工桥台是连接桥墩和桥梁上部结构的重要支撑。
在施工过程中，应确保桥台的准确位置和尺寸，采用适当的模板和支撑结构，保证施工的垂直度和水平度。
此外，还应按照要求进行桥台钢筋的绑扎和混凝土的浇筑，以确保桥台的强度和稳定性。
三、桥梁支座与伸缩缝技术1.桥梁支座桥梁支座是桥梁在承载荷载时的关键部位。
在施工中，应根据设计要求选择合适的支座型号，并按照要求进行安装，保证支座的稳固性和可靠性。
同时，还需注意支座的检修和维护，及时发现并解决支座失效等问题。
2.伸缩缝伸缩缝是桥梁在热胀冷缩和地震等外力作用下的变形补偿机构。
施工中应根据设计要求选择适当的伸缩缝材料，并按照要求进行安装。
此外，还应设置防尘、防水和防火措施，延长伸缩缝的使用寿命。
四、桥梁防水技术桥梁防水是保证桥梁结构安全和延长使用寿命的重要手段。
在施工中，应选用符合要求的防水材料，并按照设计要求进行施工。
同时，应做好防水层与桥梁结构的粘结、覆盖和压实，确保防水效果。
此外，还应加强对桥梁防水层的检验和维护，及时修补和更换老化的防水材料。
五、桥梁涂装技术桥梁涂装不仅能增加桥梁的美观度，还能提高其耐久性和防腐性。
在施工中，应根据桥梁所处环境选择合适的涂装材料，并采取适当的喷涂工艺和设备，确保涂装的均匀和牢固。
同时，还应按照要求做好涂装前的工艺处理，如除锈和处理钢表面的锈蚀。
此外，还应加强对涂层的检验和维护，定期进行维修和补漆。
桥梁工程施工方法及主要施工技术措施
桥梁工程施工方法及主要施工技术措施桥梁工程施工方法及主要施工技术措施一、施工方案1、总体施工方案根据本工程的水文、地质、地形等条件，并考虑环境保护、交通通行、水土保护、河道排水等，我们将采取新材料、新技术并优化施工方案。
桩基根据地质及桩径、桩长等条件，分别采用冲击钻、人工挖孔和正循环旋转钻机成孔。
采用泥浆池收集泥浆，并用泥浆运输车外运集中处理。
承台、墩柱、盖梁、墩身，采用精加工定型钢模板，箱梁砼采用满堂架、大模板施工工艺，砼采用高频振动器系统，箱梁压浆采用真空压浆技术，确保砼结构内实外美。
幺施工方法概述临时设施准备的具备条件后，清理桩位处施工场地。
埋设护筒；安装钻机、成孔或人工成孔。
承台基坑采用挡板与放坡相结合挡土、机械开挖施工，墩身、墩柱、盖梁采用落地支架现浇。
地面桥板预制厂内预制，现场汽车吊安装。
箱梁张拉采用双控施工，钢梁采用厂内制作现场支架上组拼。
3、施工方法、机械设备选择3钻孔桩机械该桥基础为桩基，桩径分别为1.2m、1.5m、2.25，，地质情况分别有粘土及岩层。
根据桥位处地质，结合我单位施工经验，每孔周期按10天考虑，分别采用g125-2000循环钻6台，cjf-15中击钻18台及若干辘护提伸架。
3.2承台施工设备高架路承台开挖层主要为道路旧有结构层、流砂层、粘土层、岩层，地面桥承台主要位于西工商河道内。
西工商河内承台施工采用挡土围堰、深井降水、机械开挖施工，流砂地带承台采用深井降水、挡土板支撑、机械开挖；岩层基坑采用油锤破除、机械开挖。
承台浇注砼时，采用循环水降温，主要机械设备：8100潜水泵50台、cat320 挖掘机6台、油锤4台，模板采用钢模或木模。
3.3墩台施工设备墩柱为二柱式桥墩或独柱式桥墩。
墩柱模板采用精制定型钢模，制作4套，砼运输采用混凝土搅拌车，模板制作安装拆除及砼浇注提升采用20吨吊车。
3.4地面桥空心板施工设备空心板设27个水磨石底模台座。
侧模6.5m桥板模板4套、边板1 套；13m板模板中边2套、边板1套。
桥梁工程施工技术论文10篇【论文】
桥梁工程施工技术论文10篇【论文】研究背景桥梁工程是现代社会中重要的基础设施之一。
在桥梁工程的施工过程中，施工技术的应用起着至关重要的作用。
本文旨在探讨桥梁工程施工技术的相关问题，并提供十篇相关论文供参考。
论文1: 桥梁基础施工技术本文研究来自于对桥梁基础施工技术的调研。
论文探讨了不同桥梁基础施工技术的特点，并分析了其适用性和效果。
论文2: 桥梁浇筑工艺优化研究本文研究桥梁浇筑工艺的优化问题。
论文讨论了不同浇筑工艺对桥梁质量和施工效率的影响，并提出了优化建议。
论文3: 桥梁梁体施工技术的研究与应用本文研究了桥梁梁体施工技术的相关问题。
论文探讨了不同梁体施工技术的特点，并评估了其在实际施工中的应用效果。
论文4: 桥梁施工中的安全管理研究本文研究桥梁施工中的安全管理问题。
论文分析了安全管理的重要性，并探讨了在桥梁施工中如何有效进行安全管理的方法和策略。
论文5: 桥梁施工环境保护技术研究本文研究了桥梁施工环境保护技术的问题。
论文探讨了施工过程中对环境的影响，并提出了相应的环境保护技术措施。
论文6: 桥梁施工中的机械化应用研究本文研究桥梁施工中的机械化应用问题。
论文讨论了机械化施工对施工效率和质量的影响，并探索了如何合理利用机械化技术进行桥梁施工的方法与策略。
论文7: 桥梁施工中的材料选择与应用研究本文研究了桥梁施工中的材料选择与应用问题。
论文探讨了材料的选取对桥梁结构性能的影响，并提出了材料选择和应用的相关建议。
论文8: 桥梁试验与检测技术研究本文研究了桥梁试验与检测技术的问题。
论文讨论了桥梁试验和检测技术的方法和应用，以及其对桥梁结构安全性的重要性。
论文9: 桥梁施工中的质量控制与管理研究本文研究桥梁施工中的质量控制与管理问题。
论文探讨了质量控制与管理在桥梁施工过程中的作用和方法，并提出了相关的管理策略。
论文10: 桥梁施工中的项目管理研究本文研究桥梁施工中的项目管理问题。
论文分析了项目管理对施工进度和成本的影响，并探讨了如何进行有效的项目管理来提高桥梁施工效率。
《桥梁施工技术》课件
探讨如何在桥梁施工中考虑环境保护、资源节约和社会责任。
桥梁施工案例介绍
详细介绍一些成功的桥梁施工 案例，包括设计特点、施工难 点和创新解决方案。
成功因素分析
分析影响桥梁施工成功的关键 因素，包括管理策略、团队合 作和果和影响， 包括交通改善、经济发展和社 会效益。
未来发展趋势与展望
1 先进施工技术
介绍未来桥梁施工可能采用的先进技术，如BIM、机器学习和自动化施工。
如何处理复杂地质条件下的基础施工？采用 哪些加固措施来确保桥梁的稳定性？
安全施工问题
如何保障施工过程中的人员安全？如何避免 意外事故的发生？
结构施工问题
如何在有限的时间内完成桥梁的组装和安装？ 如何确保结构的精确度和质量？
成本施工问题
如何降低桥梁施工的成本？如何提高施工效 率和资源利用率？
应用案例分析
《桥梁施工技术》PPT课 件
本课程将介绍桥梁施工技术的背景、意义和内容概述。通过深入讲解桥梁施 工过程、主要技术和工艺原理，以及解决常见施工问题的方法，并结合实际 案例分析，展望未来的发展趋势。
桥梁施工技术概述
• 桥梁施工过程 • 主要施工技术 • 工艺原理
常见桥梁施工问题及解决方法
基础施工问题
桥梁施工技术简介
施工准备
第一节 桥涵概述
1、按照《公路工程技术标准》规定： ❖多孔跨径8m L30m，单孔标准跨径5m L0
20m时，称为小桥； ❖ 多 孔 跨 径 L<8m ， 单 孔 标 准 跨 径 L0<5m 时 ， 称
为涵洞。 ❖对于圆管涵及箱涵，不论管径或跨径大小，孔数
冲击钻机成孔法 正循环回转法
反循环回转法
冲抓钻机成孔法
旋转锥钻孔法
桥梁施工视频
【模块编号】MU-11-01
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1-2 、桥梁下部结构施工方法简介
1）墩(台)身 ○施工方法据结构形式的不同而异。 ○简单的中小桥墩（台）身 • 传统方法-：立模（一次或多次）现浇或砌筑施工。 ○高墩、斜拉桥或悬索桥的索塔： • 施工方法的多样化：
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总论
长沙湘江五桥
1.1 桥梁施【模工块技编术号】的MU发-11展-01
长沙黑石铺湘江大桥（湘江五桥）全长3068米，其中主桥长1815米， 均为预应力砼连续箱梁。主桥11连拱和3跨钢管拱的规模在同类型桥 中都属全国之最。
20
总论
长沙湘江六桥
1.1 桥梁施【模工块技编术号】的MU发-11展-01
使用落地式移动支架逐孔现浇
60
上部结构施工概述
满堂支架现浇施工
【模块编号】MU-11-01
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5、 转体法施工
【模块编号】MU-11-01
在河流两岸，利用地形或简便支架预制半桥，分别将两个半桥转 体合拢成桥。
适用于：单孔或三孔桥梁。
施工方法： 竖向转体施工法 平面转体施工法：有平衡重法；无平衡重法。
长沙湘江二桥
长沙湘江北大桥（二桥） 主桥由双塔单索预应力混 凝土斜拉桥，总长为 1025.26m。两岸引桥总 长1330.68m。桥塔高 53.72m，采用倒Y型（顺 桥向）独柱结构，塔柱上 部锚固段为H型截面，高 31.3m，于1990年12月建 成通车。
桥梁基础施工安全技术（三篇）
桥梁基础施工安全技术桥梁基础施工是指在建设一座桥梁前所进行的各项前期准备和基础施工工作。
桥梁基础施工的安全技术是确保桥梁基础施工过程中人员和设备安全的关键。
在桥梁基础施工过程中，要注重施工安全，严格遵守相关的安全规范和标准，采取一系列安全措施，确保施工人员的生命财产安全。
一、施工前的安全准备1.组织安全会议：在施工前召开安全会议，向施工人员明确施工目标和要求，强调施工安全的重要性，提醒施工人员关注施工现场的安全隐患，制定相应的安全工作措施。
2.编制安全操作规程：根据具体施工方案，编制安全操作规程，规范施工人员在施工中的行为，明确各个岗位的职责和工作要求。
3.现场安全防护设施：搭建安全防护栏杆、脚手架等，确保施工现场安全通道畅通，设置合理的安全标识牌，标识出危险区域和安全通道。
二、基坑的施工安全1.基坑开挖前的勘测和测量：在开挖基坑前，进行勘测和测量，确保施工所需的深度和规格符合设计要求，排查潜在的安全隐患。
2.防止坍塌事故：采用适当的土方支护和坑壁加固措施，确保基坑的稳定，可选用钢管桩、钢筋混凝土梁板等加固措施。
3.水土流失防治：对于水土流失较严重的地区，在开挖基坑前，需设置有效的排水和防渗措施，如设置排水沟、搭建排水油网等。
三、桥墩的施工安全1.模板工程安全：安装模板前，检查材料品质，确保模板的质量符合安全要求，设置稳定的支撑架和扣件，提高模板的稳定性。
2.浇筑混凝土的安全：在浇筑混凝土前，必须确认混凝土的坍落度和强度符合要求，经相关专家评审确认后方可施工，浇注混凝土时，要确保现场通风良好，避免二氧化碳中毒。
3.高空作业的安全：若桥墩高度较高，存在高空作业风险时，需要设置适宜的安全网和安全设施，采用可靠的安全防护措施，确保施工人员的安全。
四、桩基基础施工安全1.详细的桩基施工方案：编制详细的桩基施工方案，明确桩的型号、桩身材质和长度等具体要求；根据实际地质情况，选择合适的桩基施工方法。
2.桩基施工的安全检查：在施工前，检查桩基地质情况，排查可能存在的安全隐患；进行水、电、燃气等地下管线的勘察，并合理设置支撑、防护措施。
概述道路桥梁工程中常见的施工技术
概述道路桥梁工程中常见的施工技术
1. 桩基施工技术：桥梁的基础通常采用深基础，如桩基。
桩基可以保证桥梁的稳定性和安全性。
桩基的施工技术包括钻孔、铲孔、打桩等。
2. 吊装技术：桥梁的吊装通常采用吊车和起重设备。
吊装时需要注意重心平衡、吊车位置和安全系数等。
3. 斜拉索技术：斜拉索是桥梁结构的重要组成部分，可以支撑桥梁的桥面、主梁和桥塔。
斜拉索的施工技术包括制作、安装和张拉等。
4. 浇筑技术：桥梁结构的混凝土浇筑技术需要注意混凝土的均匀性、密实性和抗裂性等。
5. 防水技术：桥梁结构表面需要采用防水处理，以避免雨水侵入结构内部。
防水技术包括表面防水、内部防水和渗漏控制等。
6. 排水技术：桥梁的排水系统需要设计合理，以避免水涝和积水。
排水技术包括顶板排水、立柱排水和桥面排水等。
7. 钢筋混凝土工程技术：钢筋混凝土是桥梁结构的重要组成部分，钢筋混凝土工程技术包括制作、施工和加固等。
8. 预应力技术：预应力技术是桥梁建设中的重要技术之一，通过预先施加张拉力或压缩力，可以提高桥梁结构的承载能力和抗震性能。
9. 跨度拼装技术：跨度拼装技术可以提高桥梁的施工效率和质量，减少施工周期。
拼装技术包括钢构拼装和混凝土拼装等。
桥梁施工中需要注意哪些关键技术
桥梁施工中需要注意哪些关键技术桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，在连接两地、促进经济发展和方便人们出行方面发挥着至关重要的作用。
桥梁施工是一项复杂且技术要求高的工程，需要严格把控各个环节，以确保桥梁的质量和安全性。
以下将详细阐述桥梁施工中需要注意的关键技术。
一、基础施工技术桥梁基础是支撑整个桥梁结构的关键部分，其施工质量直接影响到桥梁的稳定性和耐久性。
1、桩基础施工桩基础是桥梁中常用的基础形式之一。
在施工过程中，首先要根据地质条件和桥梁荷载要求选择合适的桩型，如灌注桩、预制桩等。
灌注桩施工时，要注意控制钻孔的垂直度、泥浆的比重和孔底沉渣厚度，以保证桩身的质量和承载能力。
预制桩则要确保桩的制作质量和打入深度符合设计要求。
2、扩大基础施工扩大基础施工时，要进行精确的测量放线，确定基础的位置和尺寸。
开挖过程中要注意防止塌方，并根据地质情况采取相应的支护措施。
基础的混凝土浇筑要保证连续、均匀，避免出现冷缝和蜂窝麻面等质量问题。
3、地下连续墙基础施工地下连续墙基础适用于地质条件复杂、对基础稳定性要求较高的情况。
施工中要控制好槽段的垂直度和接头的质量，保证墙体的整体性和防渗性能。
二、墩台施工技术墩台是桥梁上部结构和下部结构的连接部分，其施工质量对桥梁的受力和外观都有重要影响。
1、模板工程墩台模板的选择要根据墩台的形状、尺寸和施工条件来确定。
常见的模板有钢模板、木模板和组合模板等。
模板的安装要牢固、平整，接缝严密，防止漏浆。
2、钢筋工程钢筋的加工和安装要符合设计和规范要求。
钢筋的连接方式有焊接、机械连接和绑扎连接等，要保证连接的质量和强度。
在钢筋安装过程中，要注意钢筋的间距和保护层厚度。
3、混凝土工程墩台混凝土的浇筑要分层进行，每层厚度不宜超过 30cm。
振捣要密实，避免出现漏振和过振现象。
混凝土浇筑完成后要及时进行养护，防止出现裂缝。
三、上部结构施工技术1、预制梁施工预制梁在工厂预制完成后运输到现场进行安装。
桥梁施工安全技术（三篇）
桥梁施工安全技术一、桥梁施工安全意识培养1、安全意识的重要性桥梁的施工是一项高风险的工作，任何细小的差错都可能带来严重的后果，因此施工人员必须具备高度的安全意识。
安全意识包括对安全风险的认识和对安全工作的重视。
只有充分培养施工人员的安全意识，才能有效预防和避免事故的发生。
2、安全教育的重要性安全教育是桥梁施工中的重要一环，可以通过开展各种形式的安全培训、宣传等活动，传达安全知识和技能，提高施工人员的安全意识和安全技能。
3、建立安全管理制度建立完善的安全管理制度是确保桥梁施工安全的基础。
安全管理制度包括安全责任制、安全操作规程、安全培训制度等，有助于明确各级人员的安全责任和权限，规范施工作业，提高施工过程中的安全性。
二、桥梁施工现场安全管理1、现场安全检查在桥梁施工现场，应有专门的人员负责安全检查工作。
定期进行现场安全检查，及时发现安全隐患并采取相应的措施进行处理。
同时，应要求施工人员自觉发现和报告安全隐患，提高整个施工团队的安全意识。
2、安全防护设施桥梁施工现场应配备完善的安全防护设施，如警示标志、安全帽、安全绳等。
同时，要确保这些设施的有效使用，提高施工人员的安全意识和安全行为。
3、施工设备的安全使用桥梁施工中使用的各种设备都应经过安全检查，并按照要求进行维护和保养。
使用时要注意操作规程，防止意外事故的发生。
4、施工人员的安全培训施工人员在进入桥梁施工现场之前，都应接受一定的安全培训。
培训内容包括安全意识、安全操作规程、急救知识等。
通过安全培训，可以提高施工人员的安全意识和应急能力，降低事故发生的概率。
5、应急预案的制定在桥梁施工中，可能会出现各种突发情况，如火灾、坍塌等。
因此，必须制定相应的应急预案，明确各级人员的应急责任和措施，以应对可能发生的突发情况。
三、桥梁施工安全风险控制1、施工工艺的合理选择桥梁施工工艺选择的合理与否直接关系到施工的安全性。
应根据具体工程的情况，选择适合的施工工艺，尽量避免高风险的施工方法。
桥梁工程施工技术规范(3篇)
第1篇一、概述桥梁工程施工技术规范是指在桥梁施工过程中，为保证工程质量、安全、进度和环保等方面的要求，对施工技术进行系统规定和指导的一系列技术文件。
本规范适用于各类桥梁工程，包括桥梁基础、下部结构、上部结构、桥梁附属设施等施工。
二、施工准备1. 施工图纸审查：施工单位应组织对施工图纸进行审查，确保施工图纸的完整、准确、合规。
2. 施工组织设计：施工单位应根据工程特点、施工方案、技术要求等编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法、施工设备、施工材料、施工人员等。
3. 施工人员培训：施工单位应对施工人员进行技术培训，确保施工人员具备相应的技术水平和安全意识。
4. 施工现场布置：施工现场应合理布置，确保施工安全、环保、有序。
三、施工工艺1. 基础施工：基础施工应遵循以下原则：（1）严格按照设计图纸进行施工，确保基础尺寸、位置准确；（2）加强基础混凝土的质量控制，确保混凝土强度、密实度、耐久性；（3）加强地基处理，确保地基承载力满足设计要求。
2. 下部结构施工：下部结构施工应遵循以下原则：（1）严格按照设计图纸进行施工，确保下部结构尺寸、位置准确；（2）加强模板、钢筋、混凝土的质量控制，确保结构稳定、安全；（3）加强施工过程中的监测，确保下部结构质量。
3. 上部结构施工：上部结构施工应遵循以下原则：（1）严格按照设计图纸进行施工，确保上部结构尺寸、位置准确；（2）加强模板、钢筋、混凝土的质量控制，确保结构稳定、安全；（3）加强施工过程中的监测，确保上部结构质量。
4. 桥梁附属设施施工：桥梁附属设施施工应遵循以下原则：（1）严格按照设计图纸进行施工，确保附属设施尺寸、位置准确；（2）加强施工过程中的质量控制，确保附属设施功能、安全；（3）加强施工过程中的监测，确保附属设施质量。
四、质量控制1. 施工过程中，应严格按照国家标准、行业标准和施工规范进行质量控制。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保施工质量。
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❖ ►桥面连续构造带裂缝工作
❖ 桥梁常见体系、施工方法及受力特点
❖ 预应力混凝土简支刚构桥：
❖
❖ ►先简支后刚构（墩梁固接） ❖ ►一期恒载下静定体系、二期恒载和使用荷载下超静定体系 ❖ ►一期恒载下单跨受力、二期恒载和使用荷载下多孔墩梁共
同受力 ❖ ►预制吊装施工 ❖ ►主梁二期预应力、温度变化、混凝土收缩徐变、支座不均
顶推法架设梁桥：该方法在1959~1962年施工的奥地利Ager桥中首先 应用。我国最早采用顶推法架设的铁路桥梁是狄家河桥（1977年，跨度 40m），公路桥梁是万江桥（1978年，跨度54m）。在我国，顶推法施 工得到较为广泛的应用，其中最长的桥为广东九江大桥引桥，桥梁总长 540m。
逐孔施工法建造梁桥：该方法从20世纪50年代末以来，首先在德、法、 瑞士等国应用，今已推广到全世界。我国于1994年用移动支架法成功架 设了10孔跨度46m的宁夏灵武支线黄河大桥，为我国中等跨度混凝土梁 的架设开辟了新途径，2000年用同样方法架设了目前国内最大跨度64m 的预应力混凝土铁路简支梁桥（包西线秃尾河桥）。1990年施工的厦门 高集海峡大桥，为46孔等跨45m的箱梁桥，采用了移动模架法施工。
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管柱基础：管柱下沉必须要有导向装置。浅水时可用导向架，深水中则用 整体钢围堰。管柱大多采用振动打桩机强力振动，或辅以射水、吸泥等 措施强迫下沉。 承台施工：位于旱地或浅水河中的承台施工方法与明挖扩大基础的施工 方法相类似。对于深水中的承台，一般采用钢板桩围堰或双壁钢围堰等 止水，以实现承台的避水施工。
现场灌筑法：包括脚手架法、悬臂灌筑法、逐孔现浇法、顶推法等。 特殊施工方法：包括转体施工法和劲性骨架法。 ❖ 在桥梁下部结构施工中，通常采用的基础形式有明挖扩大基础、桩基 础、沉井基础等。其施工方法可大致分类如下： 明挖扩大基础：开挖基坑是明挖扩大基础施工中的一项主要工作。可 以采用人工开挖、机械开挖、土与石围堰开挖。当地下水位较高时，需 采取排水设施。 桩基础：按成桩方法不同，桩基础可分为沉入桩和灌注桩两类。沉入 的方法有锤击法、振动法、静力压桩法等；灌注桩施工因成孔机械不同， 常用的方法有正循环回转法、反循环回转法等。 沉井基础：沉井可采用筑岛法在墩位制造，井内取土靠自重下沉。在 深水中建造时，可采用浮式沉井，浮运至墩位处下沉施工。
❖ 桥梁常见体系、施工方法及受力特点
❖ 钢筋混凝土简支结构连续梁（板）桥：
❖
❖ ►先简支后结构连续 ❖ ►一期恒载下静定体系、二期恒载和使用荷载下超静定体
系 ❖ ►一期恒载下单跨受力、二期恒载和使用荷载下多孔受力 ❖ ►预制吊装施工 ❖ ►温度变化、支座不均匀沉降等产生附加内力 ❖ ►跨间、墩顶结构受拉区带裂缝工作
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❖
(2)拱桥施工技术的发展： 缆索吊装法施工，作为我国公路装配式拱桥无支架施工的 主要方法被广泛采用，目前吊装能力已达75t。近年来在桁式 拱架基础上发展起来的劲性骨架施工法，最早应用于1990年 建成通车的宜宾小南门金沙江大桥，采用了型钢构件组拼桁 架式劲性骨架施工。1997年采用钢管混凝土作为劲性骨架建 成的重庆万县长江大桥（主跨420m），为目前世界上最大跨 度的混凝土拱桥。 转体施工：我国研究转体法施工始于1975年，并于1977 年首创平面转体，建成了净跨70m的公路箱形肋拱桥，转体 重量1200t。迄今，我国采用转体法建成的桥梁约50座，是 转体施工发展速度最快的国家。目前五平衡重转体施工的混 凝土箱形拱桥，最大跨度达200m（四川涪陵乌江桥，1990 年）。近年来，转体施工技术在钢管混凝土拱桥的架设中也 得到很好的应用。如2000年建成的广州丫髻沙珠江大桥跨度 达360m。我国目前唯一一座铁路钢管混凝土拱桥，贵州水柏 铁路北盘江大桥，跨度236m，2001年建成，其主拱肋采用 单铰平转法施工。
（四）施工与桥梁建设的关系 ❖ 建设一座桥梁通常要经过规划、工程可行性研究、勘测设计
和施工等阶段。
❖ 施工是具体体现桥梁设计思想和意图的一个过程，其最终目 的是建成一个满足使用要求的工程实体。
❖ 施工技术无论是在设计阶段还是在施工阶段都非常重要，对 其施工是否能顺利完成起着决定性作用
❖ 施工技术的发展为实现桥梁设计意图提供了灵活多样的手段， 为增大桥梁跨越能力、新型桥梁结构体系的开发、新型材料 的应用、成桥状态（受力与线形）的改善、工程质量的提高、 建设工期的缩短和工程造价的降低等提供了充分的条件和技 术保障。
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❖ （二）桥梁施工概述
❖ 桥梁上部结构施工大致可分为预制安装和现场灌筑两大类。 预制安装法：预制安装可分为预制梁整孔安装和预制节段式块件拼装
两种类型。预制梁整孔安装方法有：架桥机安装法、跨墩龙门架安装法、 自行式吊车安装和浮运整孔架设法等。预制节段式块件拼装法有：悬臂 拼装法、逐孔拼装法、缆索吊装法和提升法、浮吊法等。2003年9月底， 中铁大桥局利用我国自行研制，起重能力达2500吨的大型浮吊，架设了 首片长70m，宽15.25m，重达21005的预制混凝土箱梁。
❖ 桥梁常见体系、施工方法及Fra bibliotek力特点❖ 桥梁结构体系、施工方法决定了桥梁的受力特点以及建 ❖ 设质量控制的重点，桥梁建设质量监督人员必须对桥梁结构 ❖ 体系、施工方法与受力特点有清醒的认识，以便在监督中突 ❖ 出重点，把握全局。
❖ 桥梁常见体系、施工方法及受力特点
❖ 钢筋混凝土简支梁（板）桥：
❖
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❖ (4)斜拉桥、悬索桥施工技术突飞猛进 世界上第一座现代公路斜拉桥于1955年在瑞典建成。我国斜拉桥起步
比欧美整整晚了20年，但发展突飞猛进，至今已建成100多座，其中跨 度大于200m的就有50多座，已成为斜拉桥数量最多的国家。1993年建 成的上海杨浦大桥，主跨达602m，是当时世界上跨度最大的结合梁斜拉 桥。2005年建成的江苏苏通长江大桥，主跨1088m，居世界第一位。
20世纪90年代以来，我国在悬索桥建设方面异军突起。从1995年至今 相继建成大跨度悬索桥10余座，其中2005年建成的润扬长江大桥，主跨 1490m，居世界第三位。目前，我国正在规划建设的舟山西堠门大桥 （主跨1650m）、青岛海湾大桥（主跨1652m），琼州海峡大桥（主跨 1600m）和香港青龙大桥（主跨1418m），将为我国大跨度悬索桥开创 新的局面。
❖ (1)高桥墩施工模板的发展： 1949年以前我国铁路多在平原或丘陵地区修建，一般墩高在10米以内。
30米以上的桥墩很少，全国仅有4座桥。一般采用固定式模板施工。20 世纪60年代我国开始普遍推广应用空心桥墩。1966年在成昆线安宁河3 号桥，首先使用滑升刚模板灌筑钢筋混凝土空心墩，获得成功，为修建 高桥墩开创了新得途径。20世纪80年代后期，应用于桥墩的爬升模板， 和20世纪90年代初开始采用的翻升模板技术，对促进我国高桥墩的发展， 起到十分重要的作用。迄今墩高大于60米的铁路桥梁，国内有近20座。 2001年建成的内昆线花土坡大桥，墩高达110米，为钢筋混凝土圆形空 心墩，采用液压提升平台翻模施工。
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（五）施工与设计的关系
❖ ◆不同结构型式桥梁，施工方法可不同 ❖ ◆同种结构型式桥梁也可采用不同的施工方法 ❖ ◆复杂体系桥梁，不同施工方法时，施工过程结构受力体系各不相同，
结构内力随结构计算图式的改变而变更，结构运营阶段的受力状况取决 于所选用的施工方法。 ❖ ◆绝大多数桥梁施工往往不是一次完成，其间需经历多次结构体系的转 换 ❖ ◆桥梁设计必须针对特定施工方法，程序进行 ❖ ◆桥梁施工必须忠实于设计
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❖ 20世纪钢筋混凝土、预应力混凝土技术应用，悬臂施工、顶推施工、逐 孔施工、转体施工技术广泛应用
❖ 大跨深水桥梁迅速发展—— ❖ 20世纪末：1991米的日本明石海峡桥（悬索桥）、890米的日本多多
罗桥（斜拉桥）、420米的中国重庆万州长江大桥（砼拱桥）、301米的 挪威Stolmasundet桥（连续刚构桥） ❖ 21世纪初： 460米的中国重庆巫山长江大桥（钢管砼拱桥）、330米 的中国重庆长江大桥复线桥（连续刚构桥）、1088米中国苏通长江大桥 （斜拉桥）
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❖ (3)梁桥施工技术的发展: 中小跨度梁桥架桥机：20世纪50年代，我国开始使用双悬臂式架桥机
架设混凝土梁，60年代以后，我国发展应用简支式架桥机架梁，显著提 高了架梁的安全性。
悬臂法施工梁桥：我国采用悬臂法建造预应力混凝土梁桥，始于20世 纪60年代成昆铁路的旧庄河1号桥和孙水河5号桥。国内建成的大跨度混 凝土梁桥绝大部分是采用悬臂法施工的，最大跨度达370m（虎门公路大 桥副航道桥）。
❖ ►静定体系、单跨受力 ❖ ►支架现浇、预制吊装等方法施工 ❖ ►温度变化、支座不均匀沉降等不产生附加内力 ❖ ►跨间结构受拉区带裂缝工作
❖ 桥梁常见体系、施工方法及受力特点
❖ 钢筋混凝土简支桥面连续梁（板）桥：
❖
❖ ►静定体系、墩顶仅梁（板）顶部分连续 ❖ ►单跨受力 ❖ ►支架现浇、预制吊装等方法施工 ❖ ►温度变化、支座不均匀沉降等不产生附加内力 ❖ ►跨间结构受拉区带裂缝工作
❖ 桥梁常见体系、施工方法及受力特点
❖ 预应力混凝土简支梁（板）桥：
❖
❖ ►静定体系 ❖ ►单跨受力 ❖ ►预制吊装施工 ❖ ►温度变化、支座不均匀沉降等产生附加内力 ❖ ►全压结构或拉应力受限并不开裂
❖ 桥梁常见体系、施工方法及受力特点
❖ 预应力混凝土简支桥面连续梁（板）桥：
❖
❖ ►静定体系、墩顶仅梁（板）顶部分连续 ❖ ►单跨受力 ❖ ►预制吊装等方法施工 ❖ ►温度变化、支座不均匀沉降等不产生附加内力 ❖ ►主梁全压结构或拉应力受限并不开裂
桥梁施工技术
❖ （一）桥梁施工发展 ❖ 桥梁施工技术水平与同时代生产力发展水平相关，3000年前
在渭河上架设浮桥 ❖ 1400多年建设的赵州桥—— 建造技术超乎想象 ❖ 大拱圈纵分为28圈，每圈由43块重1t左右的拱石组成，用 石灰浆砌筑。为提高强度和整体性，拱石表面凿有斜纹，拱石 纵缝间安放腰铁 （铁箍），主拱 跨中拱背上设置5根铁拉杆，并在 拱顶石砌筑时采用刹尖方法使拱 石挤压紧密。