地下连续墙混凝土浇筑技术交底

连续墙混凝土浇筑交底

工程名称苏州中心广场项目南区基坑围护工程施工单位中国建筑西南勘察设计研究院有限公司交底部位基坑围护工程工序名称地下连续墙混凝土浇筑交底摘要关于地下连续墙混凝土浇筑施工。

交底内容：一、材料准备地下连续墙混凝土浇筑施工材料准备：表-1 施工材料准备序号名称等级/数量备注1 混凝土水下C35P10浇筑地连墙2 软胶管200m 输送泥浆3 警戒红旗及防护栏杆红旗400m栏杆180m施工区域防护二、机具准备浇筑台（两台），泥浆泵（一台）三、作业条件3.1 场地硬化平整，具有良好的浇筑条件3.2 道路通畅，混凝土罐车可以顺利进场四、施工进度及技术要求4.1 2012年11月5日试成槽开始浇筑混凝土，至地连墙完成。

4.2地连墙混凝土采用水下C35P10，入槽时混凝土塌落度宜控制在200±20mm，混凝土应连续浇筑，中途断料时间不得超过40分钟4.3浇灌混凝土在钢筋笼入槽后的4小时之内开始。

4.4浇筑过程必须控制混凝土浇筑速度（不小于2米/小时），使用两根导管浇筑时，应控制好浇灌的同步性，保证混凝土呈水平状态上升，各点混凝土面高差不得大于300mm，必须杜绝混凝土从管外直接吊入槽内。

混凝土浇筑高度高于圈梁底0.3~0.7米交底人接受交底人交底日期注：本记录一式两份，一份交接受交底人，一份存档。

工程名称苏州中心广场项目南区基坑围护工程施工单位中国建筑西南勘察设计研究院有限公司交底部位基坑围护工程工序名称地下连续墙混凝土浇筑交底摘要关于地下连续墙混凝土浇筑施工。

4.5导管应清洁不透水，浇筑期间应注意避免污染混凝土，导管脚部以上的混凝土必须连续浇筑，不得留水平施工缝。

五、施工要点5.1 混凝土浇筑前，用自来水湿润导管并放入球胆。

5.2 浇筑混凝土要两管一起浇筑（所以要等现场有4-6辆罐车），特别是首灌车（首灌时不准提导管），。

5.3 浇筑过程中时刻注意混凝土面的位置（测绳测定）。

5.4 要有专人负责混凝土试块的制作保存5.5每车次都要做塌落度检测六、施工工艺6.1主要控制流程混凝土浇筑采用双管直灌，浇筑混凝土过程中必须两个料斗均匀放料使地连墙混凝土面均匀上升，保证成槽质量。

地下连续墙施工技术交底

4、提拔接头管宜使用顶升架（或较大吨位吊车），顶升加上安装有大行程（1～2m）、起重量较大（50～100t）的液压千斤顶两台，配有专用高压油泵。
参加交底人员：
记录人
施工技术交底记录
单位工程名称：年月日
交底项目
地下连续墙施工
交底人
施工班组
内容摘要：1、配合比情况；2、冬、雨季施工注意要点；3、工艺标准及质量
3、在单元槽段较长时，应使用多根导管浇灌，导管内径与导管间距的关系一般是：导管内径为150mm，200mm，250mm时，期间距分别为2m、3 m、3～4m，且距槽段底部不得超过1.5m。为防止泥浆卷入导管内，导管在混凝土内必须保持适宜的埋置深度，一般应控制在2～4m为宜。在任何情况下，不得小于1.5m或大于6m。
要求；4、保证质量具体措施；5、容易忽略的其他问题。
5、提拔接头管必须掌握好混凝土的浇灌时间、浇灌高度、混凝土的凝固硬化速度，不失时机的提动和拔出，不能过早、过快和过迟、过缓。如过早、过快,则回造成混凝土壁踏落；过迟、过缓，则由于混凝土强度增长，摩阻力增大，造成提拔不动和埋管事故。一般宜在混凝土开始浇灌后2～3h即开始提动接头管，然后使管子回落。以便每隔15～20min提动一次，每次提起100～200mm，使管子在自重下回落。说明混凝土尚处于塑性状态。如管子不回落，管内有没有涌浆等异常现象，宜每隔20～30min拔出0.5～1.0m，如此重复。在混凝土浇灌结束后5～8h内将接头管全部拔出。
3、对采用原土造浆的槽孔，成槽后可使钻头空转不进尺，同时射水，待排出泥浆密度降到1.1左右，即认为清槽合格。但当清槽后至浇灌混凝土间隔时间较长时，为防止泥浆沉淀和保证槽壁稳定，应用符合要求的新泥浆将槽孔的泥浆全部置换出来。
4、清理槽底和置换泥浆结束1h后，槽底沉渣厚度不得大于200mm；较＝7混凝土前槽底沉渣厚度不得大于300mm，槽内泥浆密度为1.1～1.25、粘度为18～22s、含砂量应小于8％。

地下墙体混凝土浇筑交底最终版

2、配合比要求
（1）本工程各部位构件所处环境分类如下表示：
构件
环境类别
地下内墙
二类a
地下外墙
二类b
（2）各部位构件混凝土配比应符合下表要求：
环境类别
最大水灰比
最大氯离子含量（％）
最大碱含量（kg/m3）
一类
0.40-0.55
0.3
3.0
二类b
0.40-0.55
0.2
3.0
（3）预拌混凝土砂率控制在42％之间，灰砂比控制在1：2~1：2.5。
4、振捣棒及配电箱要经常保养，保证正常运转，避免漏电伤人。
5、在混凝土浇筑过程中，必须派专职人员对边坡进行严密监控，如有异常情况，立即组织人员物资设备等撤离危险区。
6、未尽事宜详见相关安全交底及有关规程、标准等要求。
审核人
交底人
接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。
三、作业条件
1、浇筑混凝土必需的脚手架和马道已经搭设，经检查符合施工需要和安全要求，混凝土输送车通过的道路通畅，无阻塞。
2、模板已支好，模板支撑牢固，检查清扫口封堵完毕。在模板上标好浇筑控制线。经预检合格并已办完手续。
3、钢筋定位，加置垫块，保护层厚度，核实墙内预埋件，水、电管线，盒槽预留孔洞位置数量固定，并办完隐检手续。
C、养护时间:混凝土浇筑完毕12h后，应及时进行覆盖浇水养护；天气炎热时，应提前进行养护，以保证混凝土表面湿润；普通混凝土养护时间为7天，对掺有缓凝型外加剂的混凝土或抗渗混凝土养护时间为14天。
D、浇水次数以保持混凝土结构表面湿润为准（具体浇水次数要求详见技术交底）。

混凝土浇筑技术交底(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为XX小区住宅楼，建筑面积XX平方米，共XX层，地下室1层，地上XX层。

本工程混凝土浇筑总量约为XX立方米。

为确保混凝土浇筑质量，特制定本技术交底。

二、混凝土浇筑前的准备工作1. 施工现场准备（1）确保施工现场道路畅通，场地平整，排水系统完善。

（2）对浇筑区域进行清理，确保无杂物、垃圾等。

（3）设置浇筑区域的围挡，防止无关人员进入。

2. 材料准备（1）混凝土：根据设计要求，选用合适强度等级的混凝土，并确保混凝土质量符合国家标准。

（2）水泥、砂、石子等原材料：严格按照设计要求进行采购，确保原材料质量。

（3）外加剂：选用合适的外加剂，如减水剂、防冻剂等，确保混凝土性能。

3. 设备准备（1）混凝土搅拌机：确保搅拌机性能良好，搅拌时间符合要求。

（2）运输车辆：选用符合要求的运输车辆，确保混凝土运输过程中的质量。

（3）泵送设备：根据工程规模和高度，选用合适的混凝土泵送设备。

（4）振捣设备：选用合适的振捣棒，确保混凝土密实。

4. 人员准备（1）组织施工人员进行技术交底，明确混凝土浇筑过程中的注意事项。

（2）确保施工人员具备相应的操作技能，持证上岗。

三、混凝土浇筑工艺1. 混凝土运输（1）混凝土运输过程中，确保运输车辆密封良好，防止混凝土流失。

（2）运输过程中，避免混凝土产生离析现象。

2. 混凝土泵送（1）根据混凝土浇筑高度和工程规模，选择合适的混凝土泵送设备。

（2）泵送过程中，保持泵送速度均匀，防止混凝土离析。

（3）泵送过程中，密切关注泵送压力，防止管道堵塞。

3. 混凝土浇筑（1）浇筑前，检查模板、钢筋等构造物，确保符合设计要求。

（2）浇筑过程中，按设计要求分层浇筑，每层厚度控制在25-30cm。

（3）浇筑过程中，确保混凝土均匀填充模板，防止出现空洞、蜂窝等现象。

（4）浇筑过程中，采用插入式振捣棒进行振捣，振捣时间不宜过长，以免混凝土出现离析。

（5）浇筑过程中，密切关注混凝土表面，确保混凝土表面平整。

地下连续墙技术交底

施工技术交底记录
工程名称
分部工程
分项工程名称
地下连续墙施工技术交底
交底内容：
一、工程概况
工作井平面尺寸38×22m，作为盾构始发井，底板埋深22.6m，采用地下连续墙围护，其中与暗埋段相接处的连续墙厚600mm，深15m（墙底标高－22.730m，共计5幅），其余范围内的连续墙厚1000mm，深39.5m，（墙底标高－30.900m，共计17幅）。地下连续墙接茬处外侧采用Φ1000mm摆喷止水。
9、起拔锁口管
锁口管起拔采用液压顶拔机，待完成混凝土浇注后（根据混凝土初凝时间确定起拔时间），用起拔千斤顶进行起拔，起拔接头管见图9-1《液压顶拔机作业示意图》，正式顶拔接头管采用吊车配合作业，分段拆卸。其时间以开始浇灌混凝土时制作的混凝土试块达到终凝状态所经历的时间为依据，严禁早拔、多拔。接头管起拔后应及时清洗干净。
（3）用吊车将导管吊入槽段规定位置，导管顶端安上方形漏斗。
（4）在砼浇筑过程中，导管下口插入砼深度应控制在2～6m，不宜过深或过浅；砼要连续浇筑，应控制浇筑速度，在槽内砼面上升速度不应低于2m/h。
图8-1地下连续墙混凝土浇筑示意图
（6）灌注砼置换出的泥浆应及时处理，不得溢出地面；砼灌注宜高出设计高程300～500mm。
检查方法
主筋间距
±10
任一断面，连续量取间距，取平均值作为一点，每片钢筋网上测四点
分布筋间距
±20
钢筋笼厚度（槽宽方向）向）
0，-10
钢尺量，每片钢筋网上检查上、中、下三处
钢筋笼宽度（段长方向）
±20
钢筋笼长度（深度方向）
±50
加强桁架间距
±30
预埋中心位置
±10
抽查
7、钢筋笼吊装

地下连续墙施工技术交底

( 4 )混凝土达到设计强度后方可进行墙底注浆。注浆管应采用钢管；单元槽内不少于2根，槽段长度大于6 m时宜增加注浆管；注浆管下端应伸到槽底200〜5 0 0 m m；注浆压力应控制在2 M P a以内，注浆总量达到设计要求或注浆量达到8 0 %以上，压力达到2 M P a可终止注浆。
接
受
交
底
人
地下连续墙施工技术交底
工程名称
施工位
施工班组
工种
分项工程名称
交底人
交底时间
交
底
内
容
( 1 )应设置现浇钢筋混凝土导墙。混凝土强度等级不应低于C20，厚度不应小于200 mm；导墙顶面应高于地面100mm，高于地下水位0.5m以上；导墙底部应进入原状土200mm以上；导墙高度不应小于1.2m；导墙内净距应比地下连续墙设计厚度加宽4 0 mm。
( 2 )地下连续墙单元槽段长度宜为4〜6 m。槽内泥浆面不应低于导墙面0.3m，同时应高于地下水位0.5m以上。
( 3 )水下混凝土应采用导管法连续浇筑。导管水平布置距离不应大于3 m，距槽段端部不应大于1.5m，导管下端距槽底宜为300〜5 0 0 m m；钢筋笼吊放就位后应及时浇筑混凝土，间隔不宜大于4 h；现场混凝土坍落度宜为200±20mm，强度等级应比设计强度提高一级进行配制；混凝土浇筑面宜高出设计标高300〜500mm。

地下连续墙混凝土浇筑技术交底

施工技术交底
工程名称：xxxx集团杭州地铁xx号线xxx标xxxx站编号：
800mm地下连续墙导管平面布置示意图
三、施工工艺流程及技术措施：
1、砼导管施放
导管采用250mm的圆形螺旋快速接头形式。

导管在使用前进行密封水压试验，水压不得小于0.6Mpa，导管下放采用龙门架起吊，导管上方安装方形或圆形漏斗，灌注过程中采用自制龙门拆吊架；导管下放过程中必须保证导管垂直下放，尽量少碰撞钢筋笼，接头必须要求加好防水圈并将法兰盘扣紧，防止导管接头漏浆而影响砼灌注质量。

导管安装深度距离槽底500mm，每节导管应做好标记，以方便灌注过程中记录和检查。

2、混凝土灌注
a、本工程地连墙砼标号设计为水下C30、抗渗等级为P8，坍落度为200±20mm，灌注时间不超过4h。

b、开始灌注时候将隔水栓（隔水球胆）放入导管里，检查砼质量和标号后开始灌注。

开始灌注时候各个导管砼储量应保证砼导管埋入深度不小于500mm。

c、灌注过程中两根导管连续同时下料，因故中断时间不超过30min，导管随混凝土逐步提升，并保证其埋入深度2～4m，导管插入太深会导致砼在导管内流动不畅快，有时会产生钢筋笼上浮，当砼浇筑到地连墙顶部附近时，导管内砼易流出，一方面降低浇筑速度，另一方面可将导管埋深降为1m，如果砼还下不去可将导管上下抽动，抽动幅度不超过30cm。

地连墙混凝土浇筑施工技术交底

地连墙混凝土浇筑施工技术交底地连墙混凝土浇筑施工技术交底附件及附图：工匠精神质量之魂，存于匠心，精雕细琢，精益求精，追求完美。

建精品工程留无憾丰碑地连墙混凝土浇筑施工技术交底1、技术交底范围本交底适用于杭绍城际铁路工程土建施工SG-3标柯华路站地下连续墙砼浇筑施工技术交底。

2、工程概况柯华路站地处绍兴市柯桥区，车站设置于群贤路与柯华路交口，沿群贤路东西向布置，车站主体结构为地下二层岛式现浇钢筋混凝土框架结构。

车站设计起、终点里程为YDK19+053.220～YDK19+254.166，站台中心里程为YDK19+132.770。

车站外包总长约为202.55m，宽度为19.7m，标准段结构高度为13.51m，车站有效站台长度120m，岛式站台宽度为11m，净长度约为200.95m（右线），净宽度为18.3m。

站中心顶板覆土3.1m；车站为单向坡，上坡坡度为2‰；车站总建筑面积13600.34平方米，主体结构建筑面积8389.28 平方米；出入口通道5个（预留一个）、风亭2个，建筑面积5211.06平方米。

柯华路站地连墙统计表3.3.3符合现场施工安全、环保、夜间等施工措施落实到位；3.3.4钢筋笼、锁口管、导管及首盘大料斗均已安放到位，4、施工工艺4.1混凝土灌注4.1.1钢筋笼下完后进行导管安装：1）混凝土灌注采用导管法施工，导管选用直径25cm导管，接头采用螺旋快速接头，导管连接应密实，连接处采用橡胶垫密封圈，施工前应对导管进行水密闭试验。

2）导管下放采用打灰架吊入槽段规定位置，导管底下至距离槽底0.3~0.5m，顶部采用容量2方大料斗。

3）导管水平布置距离不大于3m，距离端部不大于1.5m。

开始灌注前导管口放置橡皮球（皮球直径略大于导管内经），再吊挂隔水栓。

4.1.2混凝土浇筑步骤：1）混凝土的塌落度要求在180~220mm。

2）在同一槽段内同时使用2根导管灌注时，其间距不宜大于3m，导管距离槽段接头不宜大于1.5m。

地下连续墙混凝土浇筑技术交底

（4）导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼装构造进行认真地检查外，还需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验。要求：
1）水密试验时的水压不小于井孔内水深1.3倍的压力，据此本工程要求水密试验压力不小于0.6Mpa。
2）导管内过球应畅通。符合要求后，在导管外壁用明显标记逐节编号并标明尺度。导管应配备总数20%的备用导管。
布置方法如图1：
图1导管布置图(单位:米）
2．砼采用合格的商品砼，砼运输罐车运输。严格控制砼灌注落差，通过砼运输罐车上自带的溜槽将砼输送至漏斗内，砼通过漏斗及导管灌注至槽段内，各导管储料斗内混凝土储量保证第一批灌注混凝土时埋管深度不小于1.5m。
3．浇注砼前采用气举法二次清孔，如下图2
图2
槽段开挖完毕，应检查槽位、槽深、槽宽、槽壁垂直度及岩样，合格后方可进行清槽换浆工作。采用空气吸泥法反循环清槽，吸泥管采用5〞钢管，通过压入压缩空气至槽底的吸泥装置，将泥砂吸上，同时向槽段内不断输送新鲜泥浆，置换出带渣的泥浆，吸泥管不断移动位置，确保清槽后槽底沉渣满足要求。
××市轨道交通一号线一期工程心圩江站土建施工
技
术
交
底
（地下连续墙混凝土灌注）
××轨道交通一号线一期工程心圩江站
项目经理部
2011年10月5日
技术交底签到表
施工单位：
工程名称
××市轨道交通一号线一期工程心圩江站土建施工
分部工程
主体围护工程
分项工程
地下连续墙混凝土灌注
交底人
日期
接底人
日期
序号
姓名
年龄
性别
4、砼的运输、提升和导管的升降
(1)砼的运输时间和距离应尽量缩短，以迅速、不间断为原则，防止在运输中产生离析。灌注前砼坍落度的损失（比出罐时）不得超过2cm。如有离析或坍落度损失过大现象就要进行再次搅拌。水下砼运输的延续时间（包括运输中因故障停止灌注而等待的时间）不应超过表1的限制。在砼运输过程中应避免倒换运输工具或漏浆，尽量减少颠簸和日晒。

地连墙浇筑砼安全技术交底模板

一、交底目的为确保地连墙浇筑砼施工过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有参与地连墙浇筑砼施工的作业人员、管理人员及施工设备操作人员。

三、交底内容1. 入场安全教育- 所有进入施工现场的人员必须接受入场安全教育，了解并掌握施工现场的安全规定。

- 经考核合格后方可进入施工现场。

2. 个人防护- 作业人员进入现场必须佩戴合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。

- 穿着符合要求的防护鞋，禁止穿拖鞋、赤脚等进入施工现场。

- 酒后严禁进入施工现场。

- 高处作业时，必须系好安全带，扣好保险钩。

3. 操作规程- 操作人员必须身体健康，持有效操作证，方可独立操作。

- 脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固，如有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。

- 高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道。

4. 施工准备- 浇筑前，应检查模板、支架的稳定状况，确保钢筋经验收合格，并形成文件后方可浇筑混凝土。

- 浇筑砼应按施工设计规定的程序进行，不得擅自变更。

5. 施工过程- 浇筑现场必须设专人指挥运输混凝土的车辆，指挥人员必须站在车辆的安全一侧。

- 车辆卸料处必须设牢固的挡掩。

- 使用起重机吊运混凝土时，装混凝土的容器结构应完好、坚固。

- 采用泵送混凝土应搅拌均匀，严格控制坍落度。

当出现输送管道堵塞时，应在泵机卸载情况下拆管排除堵塞。

6. 设备安全- 使用混凝土泵车时，现场应提供平整、坚实、位置适宜的场地停放泵车。

- 现场有电力架空线时，应设专人监护，保持泵车及其布料杆在作业中的各位置均符合施工用电安全要求。

- 作业人员不得站位于布料杆下方。

7. 物料运输- 使用手推车运送混凝土时，必须装设车槽前挡板，装料应低于车槽至少10cm；卸料时，应设牢固挡掩，并严禁撤把。

- 人工现场倒运混凝土应符合以下要求：- 一次倒运高度不得超过2m。

- 作业平台上应设钢板放置混凝土。

- 平台倒料口设活动栏杆时，倒料人员不得站在倒料口处。

地下连续墙工程技术交底书

地下连续墙工程技术交底书一、工程概况1. 项目名称：XXX工程2. 工程地点：XXX地区3. 工程规模：XXX平方米4. 工程性质：XXX二、地下连续墙工程要求1. 墙体设计（1）根据工程地质调查报告和设计图纸，结合施工现场条件，制定合理的地下连续墙设计方案。

（2）墙体应采用符合强度和稳定性的材料，保证墙体的可靠性。

（3）墙体的厚度和深度应根据地质条件、基坑深度等因素合理确定。

2. 地下连续墙施工（1）施工前，应进行现场放线，明确地下连续墙的位置、尺寸等关键参数。

（2）根据设计要求，进行槽孔挖掘、钢筋笼制作、混凝土浇筑等施工步骤。

（3）施工过程中，应加强监控，确保墙体的质量和稳定性。

（4）施工完成后，进行墙体的闭合处理，防止土体渗透。

三、施工安全与环保措施1. 施工过程中，严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和公司安全生产管理制度。

2. 施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，施工现场设置安全警示标志。

3. 地下连续墙施工过程中，加强边坡稳定性监测，发现险情及时采取措施进行处理。

4. 施工废水、废土应按规定进行处理，不得随意排放、堆放。

四、质量保证措施1. 严格遵循施工图纸及施工规范要求，确保施工质量。

2. 施工过程中，加强质量检查，对不合格工程及时进行整改。

3. 做好施工记录，为工程验收、维护提供依据。

4. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能和质量意识。

五、组织管理与协调1. 建立健全项目组织机构，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。

2. 加强施工现场管理，严格执行施工方案，确保施工进度。

3. 加强与设计单位、监理单位及业主的沟通与协调，及时解决施工过程中出现的问题。

4. 定期召开施工例会，了解施工进展，分析存在的问题，制定改进措施。

请各参建单位严格遵守上述要求，共同努力，确保地下连续墙工程质量、安全、进度满足整体工程需求。

地下连续墙技术交底

1、工程概述工程围护结构采用地下连续墙且为两墙合一，连续墙两侧已通过三轴搅拌桩加固，地下连续墙总长约238m，地下墙厚度为0.8m及1m，有效墙深22m、24m 及25m，地下墙墙趾最深插入⑥暗绿色粉质粘土层，地下连续墙接头形式采用柔性接头，地下墙混凝土设计强度等级为C30（水下），抗渗等级P8；钢筋采用HPB235、HRB335钢。

本工程场地小、工期紧，临近恒丰路下地铁，施工难度大。

2、施工总体部署2.1、工程施工总体目标⑴工期目标：40天。

⑵质量目标：一次性通过验收，确保工程质量达到优良。

⑶文明目标：达到上海市文明工地标准。

2.2、施工组织机构2.2.2、施工管理网络本工程主要施工管理网络如下：⑴项目经理部施工组织网络⑵ 技术管理网络⑶质量管理网络2.2.3 、现场项目部人员组成⑴项目部管理人员配备计划2.3、施工进度计划2.3.1、施工组织安排2.3.2、施工进度计划1、本工程地下连续墙共计槽段45幅，有效砼深22m、24m及25m。

2、根据现场施工条件及总体施工流程安排，本工程地下连续墙分一条线“隔四跳一”进行施工，先施工地铁侧800mm厚地连墙，再施工其它地连墙。

3、计划从4月13日开始，施工40天，加10天进退场，总工期50天。

3、施工总平面布置3.1、施工平面布置（见附图）3.2、施工用水：在施工现场内从甲方提供的用水接口由2寸水管分二路接出，一路接至泥浆工厂和钢筋加工厂。

一路沿基坑周边在适当位置设置水龙头，以保证施工用水。

在施工现场进出大门口两侧各设一个水龙头，为施工保洁清扫专用。

3.3、施工用电：由总包提供的变电站分四路接出，分别供给泥浆工厂、钢筋成型棚、对焊区及临时施工用电。

为确保生产、生活用电互不影响，另分一路作为照明用电考虑。

为满足施工总包需提供400KVA施工用电。

3.4、施工道路：考虑到今后工程施工需要，沿地下连续墙外侧铺筑10米宽砼施工道路。

道路结构层为200mm厚C20钢筋砼面层，作为地下连续墙成槽施工、钢筋笼吊放、砼浇灌、土方外运等场内通道。

地下连续墙技术交底

地下连续墙技术交底哎呀，说起地下连续墙技术，这可是个相当重要的家伙！我还记得之前在一个建筑工地上，那场面真是让我印象深刻。

咱先来讲讲啥是地下连续墙。

简单说，它就像是给地下空间砌了一道坚固的围墙。

想象一下，你要在地下挖个大坑，周围的土啊、水啊都想往里冲，这时候地下连续墙就挺身而出，把它们都挡在外面，给施工创造一个安全稳定的环境。

那这地下连续墙是咋做出来的呢？一般来说，得先搞个导墙。

这导墙就像是给连续墙铺了个轨道，让后续的施工能顺顺当当的。

做导墙的时候，可不能马虎，得把位置测准了，深度和宽度也得合适，不然后续的工作都得乱套。

然后就是挖槽啦！挖槽这事儿可不容易，就像在地下小心翼翼地雕刻一件艺术品。

得根据地质情况选择合适的挖槽设备和方法。

要是碰到软土，就得小心别挖塌了；要是碰到硬石头，那家伙，可够头疼的，得想办法把它搞定。

我记得有一次，碰到一块特别顽固的大石头，挖槽机都有点吃不消，工人们那是绞尽脑汁，又是钻孔，又是爆破，费了好大的劲儿才把它弄走。

挖好槽之后，就得清槽啦。

把槽底的淤泥、杂物啥的都清理干净，不然会影响连续墙的质量。

这就好比你做饭前得把锅洗干净，要不然做出来的饭能好吃吗？接下来就是钢筋笼的制作和吊放。

钢筋笼就像是连续墙的骨架，得结实牢固。

制作的时候，钢筋的间距、焊接质量都得严格把关。

吊放的时候更得小心，不能让它变形或者碰到槽壁。

再然后就是浇筑混凝土啦！这可是关键的一步。

混凝土的配合比得合适，浇筑的时候要连续，不能有间断，不然会出现冷缝，影响墙体的整体性。

在施工过程中，还有很多需要注意的细节。

比如说，要随时监测槽壁的稳定性，一旦发现有异常，就得赶紧采取措施；还有，施工过程中的排水也很重要，要是水排不出去，那可就麻烦大了。

总之，地下连续墙技术可不是闹着玩的，每一个环节都得精心操作，不能有丝毫马虎。

只有这样，才能打造出坚固可靠的地下连续墙，为后续的工程打下坚实的基础。

回想当初在那个工地上，看着工人们辛苦忙碌，大家齐心协力，就是为了把这地下连续墙做好。

地连墙混凝土安全技术交底模板

一、交底目的为确保地连墙混凝土施工过程中的安全，提高施工质量，防止事故发生，特进行安全技术交底。

二、交底对象所有参与地连墙混凝土施工的施工人员、管理人员及监理人员。

三、交底内容1. 施工人员入场安全教育- 施工人员进入施工现场前，必须接受入场安全教育，并经考核合格后方可上岗。

- 安全教育内容包括：施工安全知识、安全操作规程、紧急事故处理方法等。

2. 个人防护用品- 施工人员必须正确佩戴安全帽、防尘口罩、防护手套、防护眼镜等个人防护用品。

- 高处作业人员必须佩戴安全带，并系好保险钩。

3. 施工设备安全- 机械设备必须经过检查，确保安全可靠后方可使用。

- 机械设备操作人员必须经过专业培训，并取得操作资格。

4. 地连墙混凝土施工安全要点- 施工前，应对施工现场进行勘察，确保施工环境安全。

- 施工过程中，应严格按照施工图纸和施工方案进行操作。

- 施工过程中，应确保混凝土配合比准确，防止出现质量事故。

- 施工过程中，应确保混凝土浇筑均匀，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。

5. 施工过程中应注意的安全事项- 作业人员应遵守操作规程，不得违章作业。

- 施工过程中，应密切关注施工环境变化，发现异常情况立即停止作业，并采取相应措施。

- 施工过程中，应确保施工现场整洁有序，防止安全事故发生。

6. 施工过程中的紧急事故处理- 发生火灾、触电、中毒等紧急事故时，应立即停止作业，并迅速采取紧急措施。

- 紧急事故处理措施包括：切断电源、扑灭火源、疏散人员等。

7. 夜间施工安全- 夜间施工应确保照明充足，并采取必要的安全措施。

- 照明设备应符合安全要求，电压不得大于36V。

8. 雨季施工安全- 雨季施工应做好防雨、防滑措施，确保施工安全。

- 施工现场应设置排水沟，防止积水。

四、交底要求1. 施工人员应认真学习本次安全技术交底内容，确保掌握相关安全知识和操作技能。

2. 施工过程中，应严格遵守安全操作规程，确保施工安全。

3. 施工管理人员及监理人员应加强对施工现场的监督检查，确保施工安全。

地下连续墙施工施工技术交底

地下连续墙施工技术交底记录工程名称：施工单位：编号：2.3.3根据工程结构、地质情况及施工条件制定施工方案，选定并准备机具设备，进行施工部署，平面规划、劳动配备及划分槽段，确定泥浆配合比、配置及处理方法，编制材料、施工机具需用量计划及技术培训计划，提出保证质量、安全及节约等技术措施。

2.3.4按平面及工艺要求设置临时设施，修筑道路，在施工区域设置导墙：安装挖槽、泥浆制备、处理钢筋及加工机具设备、安装水电线路。

进行试通水、通电、试运转、试挖槽、混凝土试浇灌。

3.施工工艺3.1施工工艺流程地下连续墙的施工大体上需要经过六个环节的工艺过程，即导墙、成槽、放接头管、吊放钢筋笼、浇捣水下混凝土及把接头管成墙等。

对于现浇钢筋混凝土地下连续墙，其施工工艺过程通常是其中修筑导墙、泥浆制备与处理、深槽挖掘、钢筋笼制备与吊放以及水下混凝土浇筑时地下连续墙的主要工序。

3.2操作要点3.2.1导墙。

导墙在地下连续墙施工时起如下作用：浇筑导管位置、混凝土上升速度、浇筑面标高、地下墙连接面的清洗程度、商品混凝土的坍落度、锁口管或接头箱的拔出时间及速度等。

4.8成槽结束后应对槽的宽度、深度及倾斜度进行检验，重要结构每段槽段都应检查，一般结构可抽查总槽段数的20%，每槽段应抽查1个段面。

4.9永久性结构的地下墙，在钢筋笼沉放后，应做二次清孔，沉渣厚度应符合要求。

4.10每50m³地下墙应做1组试件，每幅槽段不得少于1组，在强度满足设计要求后方可开挖土方。

4.11作为永久性结构的地下连续墙，土方开挖后应进行逐段检查，钢筋混凝土底板也应符合现行国家标准《混凝土结构工程质量验收规范》的规定。

4.12地下连续墙的钢筋笼检验标准应符合相关规定。

5.应注意的质量问题5.1地下连续墙施工，应制定出切实可行的挖槽工艺方法、施工程序和操作规程，并严格执行。

挖槽时，应加强监测，确保槽位、槽深、槽宽和垂直度符合设计要求。

遇有槽壁坍塌的事故，应及时分宜原因，妥善处理。

地连墙混凝土浇筑安全技术交底

（4）做好受伤害人员的安抚、善后工作。
交底人签名：年月日
2、伤员出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。
机械伤害应急处置措施
（4）在灭火过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取合适措施。
（5）为防止车辆爆炸，事故现场人员除自救外，还应向社会专业救援队伍求援，尽快扑灭火情，减少事故损失，特别是特种车辆更要正确处理，以减少损失。
（6）夏季天气炎热，车内温度高，车辆若发生自燃现象，切勿用水进行灭火。
1、施工区域车辆火灾事故应急处置
（1）车辆火灾事故发生后，驾驶员要在发现火情的第一时间用车用灭火器进行灭火处理，将火灾消灭在萌芽状态，并同时报告火灾事故。
（2）车辆火情不能控制时，应立即组织人员灭火，有可能的情况下卸下车上货物。
（3）疏通和警戒事发现场道路，保证救援工作顺利进行，并疏散人群至安全地带。
15、如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处理后再入槽。
四、应急处置措施
物体打击应急处置措施
1、当发生物体打击事故后，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，抢救的重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血方面进行处理。伤员发生休克，应让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右；如伤者呼吸、心跳停止，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压，并尽快送医院进行抢救治疗。
11、钢筋笼吊装全过程必须保证周围无障碍物，起吊前必须清除钢筋笼内的杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故；

地连墙混凝土浇注技术交底记录

广深港客运专线狮子洋隧道工程地连墙混凝土浇注施工技术交底书编号：GMW-SJ-010交底：复核：审批：日期：报：生产经理发：测量组、领工员、生产班组、质检工程师、值班工程师存档：工程部技术交底记录地连墙混凝土浇注施工技术交底一、施工方法1、混凝土灌注方法根据现场实际情况确定地连墙施顺序，施工顺序详见附图《地连墙施工顺序图》。

在钢筋笼及导管下放到位，二次清孔合格后开始按照混凝土设计标号进行水下混凝土灌注。

锁口管起拔采用液压顶拔机，混凝土初凝后，用起拔千斤顶进行第一次起拔，但顶升高度不可使管脚脱离插入的槽底土体，以后每20～30min提升一次，每次50～100mm，直到终凝后全部拔出，起拔接头管见图1-2 《液压顶拔机作业示意图》，正式顶拔接头管采用吊车配合作业，分段拆卸。

其时间以开始浇灌混凝土时制作的混凝土试块达到终凝状态所经历的时间为依据，严禁早拔、多拔。

接头管起拔后应及时清洗干净。

单进行审核，并在现场测试和控制混凝土坍落度，保证商品砼的质量；2、混凝土浇注采用导管法施工，混凝土导管选用D=250的圆形螺旋快速接头型。

导管间应联结牢固，并加设密封圈，导管安装前应作水密封试验，试验压力不得低于0.3Mpa。

3、用吊车将导管吊入槽段规定位置，导管顶端安上方形漏斗。

4、在砼浇筑过程中，导管下口插入砼深度应控制在2～6m，不宜过深或过浅；砼要连续浇筑，应控制浇筑速度，在槽内砼面上升速度不应低于2m/h。

5、灌注砼置换出的泥浆应及时处理，不得溢出地面；砼灌注宜高出设计高程300～500mm。

6、在混凝土浇注前要测试混凝土的塌落度，并按规范要求做好试块。

7、导管插入到离槽底标高50cm左右方可浇注混凝土。

8、检查导管的安装长度，并做好记录，每车混凝土填写一次记录，导管插入混凝土深度应保持在2～6米。

9、导管开灌时，一般每根导管采用整车混凝土连续卸料，保证初灌量后导管埋深不小于2.0m。

10、在灌筑过程中，要经常量测砼灌注量和上升高度，在3个以上的位置进行量测，使各导管处的砼表面高差不大于1m。

地连墙混凝土浇筑技术交底

地连墙混凝土浇筑技术交底
表格编号
1310
项目名称
武汉轨道交通七号线十标项目经理部
交底编号
工程名称
武汉市轨道交通七号线一期工程第十标段
设计文件图号
施工部位
湖北大学站围护结构地连墙混凝土
交底日期
技术交底内容
一、工程概况
本工程地下连续墙总长808m，共计144幅槽段。墙型有“一”字型墙、“L”型墙和“丁”字型墙。其中114幅为标准端墙，墙深39.55m,钢筋笼长39m，30幅为端头墙，墙深41.55m钢筋笼长度41m，墙厚均为1000mm；混凝土采用水下C35砼（抗渗等级P6）
二、施工准备
1、设备准备：泥浆泵4台、打灰架2组、导管（2根1.7m、32根2.5m、2根1.5m、2根1m）。
2、人员准备：灰浆1人、卷扬机2人、放料2人、现场指挥交通1人、拆导管2人
3、作业条件：①场地畅通，以便车辆通行。
②保证夜间照明措施。
③符学站地连墙理论方量统计表
槽深（m）
幅宽（mm）
砼方量（m³）
41.55
5000
205
41.55
5500
228
41.55
6000
246
39.55
5000
194
39.55
5500
214
39.55
6000
234
报：生产副经理
发：施工队、测量工程师、值班工程师、施工员、设物部
存：工程部
c.在混凝土浇筑前要进行塌落度检测，在第三车混凝土时进行试件制作，每幅墙做一组抗压试件，每五幅墙做一组抗渗试件。
d.钢筋笼入槽4h内应开始浇灌混凝土，刚开始浇灌时速度要快，使槽底沉渣随着混凝土表面一起上升，开始浇筑混凝土前要确保现场有4台罐车，32m³以上的混凝土方可浇筑。混凝土应连续浇灌，每小时上升速度宜控制在3～5m/h，导管埋入混凝土中长度控制在2～4m。

地下连续墙混凝土浇筑技术交底

（5）装卸作业要分工明确，统一指挥；高空作业必须系好安全带，工作台必须安全可靠。
（6）吊装作业等现场危险区域做好安全防护措施，拉好警戒线，设置警示标志。
（7）配电箱、机电设备应有接地保护装置，电线应架空，危险区域应设立安全标志，暴露在外的电器设备未经许可不得移动。
（8）遇有大雨、雾和六级以上大风等恶劣气候，应停止吊装作业。
（9）安全方面详见安质部下发的安全技术交底。
五、地下连续墙文明施工要求
（1）采取相应措施以使施工噪声符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)要求。白天土石方施工阶段的噪声限值为75dB，打桩为85 dB，结构施工为70 dB；夜间土石方施工噪声限值为55 dB，结构施工为55dB。
三、地下连续墙施工质量控制措施
(1)浇筑应从底到顶连续浇筑，不得间断，应浇筑密实，防止出现冷缝及蜂窝麻面现象。
（2）地下连续墙应跳槽开挖，一期浇筑完成并且达到70%以上强度，方可进行相邻墙幅施工。
（3）施工中要避免发生槽段接头不良造成接头漏水、墙体壁面不够平直、墙体砼质量欠佳、槽底沉渣过厚的现象。
（4）工字钢接头处两侧焊接铁皮，防止混凝土绕流。
接受人（全员）签字：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
（4）在浇筑过程中，导管不能作横向运动以防沉渣和泥浆混入混凝土中。同时不能使混凝土溢出料斗流入导沟。置换出的泥浆应及时处理，不得溢出地面。在浇筑过程中随时量测混凝土面的高程，砼浇注面应高出设计标高30～50cm。对砼浇注过程作好详细记录。
（5）声测管接头应满焊密封，声测管内需灌满清水；发现漏水情况，需重新检查，补焊漏水点；声测管顶需封堵严密。
（6）施工过程中，围护结构周围堆载不得大于20Kpa；起吊机械及载重车辆的轮缘离槽边应大于2.0m。而且基坑周边严禁超堆荷载，当重型机械要在基坑边作业时，应采取设置专门的平台或深基础等设施。