2020年二建公路实务最新版考试重点总结
2020年二级建造师公路工程实务高频必考点总结
2020年二级建造师公路工程实务必考点总结1 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；2 土质路堤地基表层处理要求：二级及二级以上公路路堤基地的压实度应不小于90％；三、四级公路应不小于85％。
原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。
地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
3路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
规范规定液限大于50％、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
4土方路堤施工技术填筑要求：a性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。
在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
b在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2％～4％的双向横坡。
每一种筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
5 路堤填筑，应从最低处起分层填筑，逐层压实。
交替填筑时，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
6 土方路堤施工技术填筑方法：a分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。
水平分层填筑法是路基填筑的常用方法；纵向分层填筑法宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。
b竖向填筑法：竖向填筑因填土过厚而不易压实。
c混合填筑法：一般沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜。
7 填石路基施工技术填筑要求：二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。
岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。
严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
2020年二级建造师《公路》必背精华知识点
2020年二级建造师《公路》必背精华知识点要说这二级建造师的《公路》科目啊，那可真是一门有讲究的学问。
就拿我之前参与的一个公路项目来说吧，那真是让我深刻体会到了这些知识点的重要性。
咱们先来说说公路工程施工技术。
这其中的路基施工技术就特别关键。
像填方路基，你得知道怎么选择合适的填料，可不是随便啥土都能往上填的。
我记得有一次在工地上，一个新来的小伙子，没搞清楚填料的性质，把含水量超标的土给填进去了，结果那一段路基压实的时候可费了老大的劲，还差点影响了工程进度。
所以啊，关于填方路基的填料选择，像强度、粒径这些指标都得牢记于心。
比如说，强度按照 CBR 值来确定，上路床就得大于 8 等等。
还有挖方路基，这当中的边沟设置就有不少讲究。
边沟的深度和宽度得根据具体的地形和排水量来确定。
我碰到过一个项目，因为边沟设计不合理，一下大雨，水排不出去，把旁边的农田都给淹了，惹了不少麻烦。
所以，这尺寸的规定一定要记清楚，比如一般情况下，边沟的底宽和深度都不应小于 05 米。
再来说说路面工程。
基层施工技术里，关于无机结合料稳定基层原材料的技术要求就得特别留意。
比如水泥，初凝时间要大于 3 小时，终凝时间要大于 6 小时且小于 10 小时。
这一点要是记错了，选用的水泥不合适，那基层的质量可就没法保证啦。
还有沥青路面施工技术，沥青混合料的配合比设计那可是重中之重。
从目标配合比设计到生产配合比设计再到生产配合比验证，每一步都不能马虎。
我曾经在一个项目上，就因为配合比没调好，铺出来的路面没多久就出现了裂缝，这返工的代价可不小。
桥梁工程也是个大头。
先说说桥梁的基础，像灌注桩基础，从护筒的埋设到泥浆的制备，再到灌注混凝土的过程，每一个环节都有严格的要求。
比如说护筒顶面宜高出施工水位或地下水位 2m，并宜高出施工地面 03m。
这些数字可千万不能记错。
桥梁上部结构施工里，先张法和后张法预应力混凝土的施工要点得掌握清楚。
像先张法中，预应力筋的张拉顺序，后张法中管道压浆的要求等等。
2020二级建造师《公路工程管理与实务》考前必看考点资料
20。路床底面以下 400mm 范围内，填料粒径应小于 150mm。②路床填料粒径应小于 100mm。
【P6】土石路堤填料应符合：①膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石
等不得直接用于路堤填筑。②天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的 2/3；
石料为强风化石料或软质石料时，其 CBR 值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。
【P6】粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
【P6】用湿黏土、红黏土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：
③不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基 0～0.8m 范围内的填料；不得作为三、四级公路上
路床、零填及挖方路基 0～0.3m 范围内的填料。
【P6】填石路堤填料应符合：①路堤填料粒径应不大于 500mm，并不宜超过层厚的 2/3,不均匀系数宜为 15～
单层横向全宽挖掘法：浅且短 横向挖掘法
多层横向全宽挖掘法：深且短
纵向挖掘法 分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法
混合式挖掘法 多层横向全宽挖掘法+通道纵挖法
【P4】石质路堑开挖方式：钻爆开挖、直接应用机械开挖、静态破碎法。
Hale Waihona Puke 【P4】常用爆破方法：（1）光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面
2020 二级建造师《公路工程管理与实务》 考前必看考点资料
【P1】土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗粒分析、
相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
【P2】地面横坡为 1：5～1：2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 2m。
2020年二级建造师考试公路实务高频考点总结
2020年二级建造师考试公路实务高频考点总结2B311010 路基施工技术2B311011 路基类型一、路基类型1.一般路基2.特殊路基软土地区路基：路堤失稳、沉降过大等问题。
滑坡地段路基：山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。
膨胀土地区路基：吸水膨胀、失水收缩。
避免高路堤和深长路堑，应连续施工并及时封闭路床和坡面。
二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路：根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路：可用路基临界高度来判别。
知识拓展补充：路基土的含水量ω与土的液限ωL之差与土的塑限ωP与液限ωL之差的比值。
路基稠度ωc：实测不利季节路床表面以下80cm深度内土的平均稠度。
即：ωc=（ωL－ω）/（ωL－ωP）路基临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水（积水20d）水位的高度。
2B311012 原地基处理要求土质路堤6.压实。
高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路基填土高度小于路面路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
（超挖，分层）2B311013 填方路基施工一、路基填料的选择要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
1.土石材料巨粒土，石质土、级配良好的砾石等——较好的路基填料。
砂土可用，使用时可掺入粘性大的土；草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，以及部分细粒土、粉质土不得直接填筑路基。
（6）湿、红粘土和中、弱膨胀土时：二级及以上：不能用作路床填料。
三四级：挖方下路床可用。
（7）填石路堤：粒径≤500mm，不超过层厚2/3，路床底面以下40cm内，粒径＜150mm,路床，粒径＜100mm。
2020最新年二级建造师考试公路工程考点归纳
【篇一】2020年二级建造师考试公路工程考点归纳：公路工程安全技术要求一、高处作业安全技术要求高处作业应按规定挂设安，安内不许有杂物堆积，破损的安应该及时予以更换。
高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于1.2m，水平横档的间距不大于03m，强度满足安全要求。
作业人员在上下交叉作业是，不得在同一垂直面上。
遇有六级（含六级）以上大风浓雾、雷雨、冰雪等恶劣天气时，不得进行露天高处作业。
高处作业上下应设置联系信号或通信装置，并制定专人负责。
二、陆上作业安全技术要求基坑深度超过1.5m时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm。
基坑深度超过1.5m，不加支撑时，应按要求进行放坡。
人工挖孔超过10m深，应采用机械通风并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。
人工挖孔最深不宜超过15m。
人工挖孔桩采用混凝土护壁时，每挖深1m（土质不好还应适当减小），应立即浇筑护壁，护壁厚度不小于10cm。
路基工程土方施工，开挖深度超过2m时，特别是在街道居民区行车道附近开挖土方时无论开挖深浅都应视为高处作业并设置警告标志和高度不小于1.2m的双道防护栏夜间还要设红色警示灯。
三、地下作业安全技术要求软弱围岩地段施工时，应按照“短进尺、弱爆破、早喷锚、勤量测、紧封闭”的原则稳步前进，若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报提前采取预防措施。
钻孔台车进洞时要有专人指挥，其行走速度不得超过25m/min。
洞内支护，宣随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。
【篇二】2020年二级建造师考试公路工程考点归纳：公路工程施工技术管理一、施工准备阶段技术管理图纸会审的主要内容:施工图是否符合国家现行的有关标准、经济政策的有关规定施工的技术设备条件是否能满足设计要求；当采取特殊的施工技术措施时现有的技术力量及现场条件有无困难能否保证工程质量和安全施工的要求。
有关特殊技术或新材料的要求，其品种、规格、数量能否满足需要及工艺规定要求。
2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考点资料
2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考点资料2B310000 公路工程施工技术2B311000 路基工程2B311010 路基施工技术考点汇总：1.路基施工技术准备2.原地基处理要求3.挖方路基（土、石）施工4.填方路基施（土、石）施工5.季节性施工6.路基排水设施施工7.路基改建8.特殊路基施工技术考点1：路基施工技术准备一、组织、物资和技术技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
二、试验路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。
每公里至少取2个点。
应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。
土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。
路段长度不宜小于100m。
考点2：原地基处理要求1.地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1：5~1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
2.基底应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于90％，三、四级公路不小于85%。
3.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置过渡层。
考点3：挖方路基施工一、土质路堑开挖1.开挖作业流程二、石质路堑开挖方式选择1.路基爆破施工技术2.综合爆破考点4：填方路基（土、石、土石）施工一、填料选择（一）一般要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
路床填料最大粒径应小于100mm。
（二）路堤填料的选择1.选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
最大粒径小于150mm。
2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。
4.季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。
2020二建《公路》实务笔记
2020二级建造师考霸笔记《公路工程管理与实务》2B310000公路工程施工技术2B311000路基工程2B311010路基施工技术2B311011路基施工准备路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。
技术准备是工程顺利实施的基础和保证。
技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
二、试验2.路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。
每公里至少取2个点；土质变化大时，视具体情况增加取样点数。
3.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
三、试验路段试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。
下列情况下，应进行试验路段施工：1.二级及二级以上公路路堤。
2.填石路堤、土石路堤。
3.特殊地段路堤。
4.特殊填料路堤。
5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
考霸笔记：1.技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
2.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。
3.下列情况下，应进行试验路段施工：（高、特、新）（1）二级及二级以上公路路堤。
（2）填石路堤、土石路堤。
（3）特殊地段路堤。
（4）特殊填料路堤。
（5）拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
2B311012原地基处理要求一、土质路堤地基表层处理要求1.稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：（1）地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
（2）地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
2.地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动稳定性。
4.在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。
2020年新版二建公路实务常考知识点整理汇总
考试大纲2020版教材及变化全国注册二级建造师执业资格考试二0二0年一月二十一日10000公路工程施工技术11000路基工程11010路基施工技术11011路基施工准备路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。
技术准备是工程顺利实施的基础和保证。
技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
二、试验2.路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。
每公里至少取2个点；土质变化大时，视具体情况增加取样点数。
3.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
三、试验路段★试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。
下列情况下，应进行试验路段施工：【案例考点】1.二级及二级以上公路路堤。
2.填石路堤、土石路堤。
3.特殊地段路堤。
4.特殊填料路堤。
5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
★路堤试验路段施工应包括以下内容：【案例考点】1.填料试验、检测报告等。
2.压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
3.过程质量控制方法、指标。
4.质量评价指标、标准。
5.优化后的施工组织方案及工艺。
6.原始记录、过程记录。
7.对施工设计图的修改建议等★压实工艺主要参数：机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
【案例考点】★场地清理二级及二级以上公路路堤和填方高度小于lm的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实；填方高度大于lm的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。
取土坑范围内的树根应全部挖除。
应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。
2020年二建《公路》 必背重点
2B310000公路工程施工技术2B311000路基工程一、路基施工准备应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。
土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
二、土质路堤地基表层处理要求地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
地面横坡为1:5~1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2。
应将地基表层碾压密实。
在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度不应小于90%；三、四级公路不应小于路基85%三、试验路段压实工艺主要参数：机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
四、石质路堑施工技术(1)钻爆开挖（最常用的方法）(2)直接应用机械开挖(3)静态破碎法五、土质路堑施工技术横向挖掘（短）土质路堑横向挖掘可采用人工作业，也可机械作业2层横向全宽挖掘法②多层横向全宽挖掘法纵向挖掘法（长）土质路堑纵向挖掘多采用机械作业①分层纵挖法②通道纵挖法③分段纵挖法混合式挖掘法五、机械开挖作业方式推土机开挖土质路堑作业推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。
影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节，因此必须以最短的时间和距离切满土，并尽可能减少土在推运过程中散失。
六、石质路堑爆破施工方法常用爆破方法光面爆破预裂爆破微差爆破定向爆破七、综合爆破施工技术●综合爆破一般包括小炮和洞室炮两大类。
●小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；●洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮，随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同。
八、路基填料的选择强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径土石材料严禁使用：含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土。
不错的填料：石质土、巨粒土、级配良好砾石、砂土。
2020年二级建造师考试《公路工程管理与实务》复习要点
2020年二级建造师考试《公路工程管理与实务》复习要点公路工程施工技术交底及技术档案管理：一、技术交底的分级要求施工技术交底必须在相对应工程内容施工前分级实行。
第一级：项目总工程师向项目各部门负责人及全体技术人员实行交底。
第二级：项目技术部门负责人或各分部分项主管工程师向现场技术人员和班组长实行交底。
第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员实行技术交底。
二、技术交底的主要内容第一级交底主要内容为实施性施工组织设计、技术策划、总体施工方案、重大施工方案等。
第二级交底主要内容为分部分项工程施工方案、危险性较大的分部分项施工方案等。
第三级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等。
三、技术交底的方法1.施工技术交底以书面的形式实行，可采取讲课、现场讲解或模拟演示的方法。
2.项目总工在交底前应按照交底内容写出书面材料，交底后应由接受交底的人员履行签字手续。
3.各分部分项主管工程师在交底前应写出书面材料，并经项目总工审核，交底后应由接受交底的人员签认。
4.技术交底应留存记录。
第三级交底要尽量简洁明了、具有可操作性。
四、施工技术档案管理概述技术档案和技术资料的差别，主要表现为：1.技术资料是施工活动中，为参考目的而收集和复制的技术文件材料（包括图纸，照片、报表、文字材料等），它不是本单位施工活动中自然形成的。
技术档案则是本单位在工程建设中直接产生和自然形成的。
2.技术资料主要是通过交流、赠送、购买等方式收集或复制的，它对建设工程不具有“工作依据”和必须“遵照执行”的性质，它是一种参考资料。
技术档案则是本建设工程施工过程中自然形成的技术文件材料转化过来的，是本工程的施工直接成果，对施工起着指导和依据乃至可追溯的作用。
五、施工技术档案管理基本规定1.分类与主要内容：基建文件：决策立项文件，建设规划用地、征地、拆迁文件，勘察、测绘、设计文件，工程招投标及承包合同文件，开工文件、商务文件、工程竣工备案文件等。
监理资料：监理管理资料、施工监理资料、竣工验收监理资料等。
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最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实
通道纵挖法 纵 向
分段纵挖法
先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩 大工作面。该层通道拓宽至路堑边坡后 , 再挖下层通道， 如此向纵深开挖路基标高
沿路堑纵向择一个或几个适宜处 , 将较薄一侧堑壁横向 挖穿 , 使路堑分成两段或数段 , 各段再纵向开挖
混合式挖掘法 机械开挖作业方式
多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线 纵向挖通道 , 然后沿横向坡面挖掘 , 以增加开挖面
堤 。 （常用于地面纵坡大于 12%的路堤）
2. 竖向填筑法
从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。
仅用于无法自下而上填筑的
深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤
。
3. 混合填筑法
路堤 下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑 。适用于 因地形限制或填筑堤身较高 ，不宜采用水平分层填筑
★ 场地清理 2. 二级及二级以上公路路堤和填方高度小于
lm 的公路路堤，应将路基基底范围内的 树根全部挖除 ，并将
坑穴填平夯实；填方高度大于 lm 的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。取土坑范围
内的树根应全部挖除。
3. 应对路幅范围内、取土坑的原地面 表层腐殖土、表土、草皮等进行清理 ，填方地段还应按设计要求整平
，不得直接用于填筑路基 ；确
需使用时 ，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
（4） 粉质土 不宜 直接填筑于路床 ， 不得 直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤
。
（5） 路床填料最大粒径 应小于 100mm， 路基填料最大粒径 应小于 150mm。
（6）用湿黏土、红黏土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：
含水率允许偏差等。 3. 过程质量控制方法、指标。
4. 质量评价指标、标准。 5. 优化后的施工组织方案及工艺。
6. 原始记录、过程记录。
7. 对施工设计图的修改建议等 ★ 压实工艺主要参数： 机械组合； 压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时
含水率允许偏差 等。 【案例考点】
压实。清出的表层土宜充分利用。
11012 原地基处理要求
一、土质路堤地基表层处理要求
1. 稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：
（1） 地面横坡缓于 1：５时， 清除地表草皮、腐殖土后 ，可直接在天然地面上填筑路堤。
（2） 地面横坡为 1：5～1：2.5 时 ，原地面应挖台阶， 台阶宽度不应小于 2m。
3. 土的试验项目包括 天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、 CBR 试验 等，必要时应做颗粒分析、相
对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
三、试验路段
★ 试验路段应选择在地质条件、 断面形式等工程特点具有代表性的地段， 路段长度不宜小于 100m。 下列情
况下，应进行试验路段施工 ： 【案例考点】
1) 推土机开挖土质路堑作业
较长、较深 、两端地 面 纵坡较小 的路堑
过长, 弃土 运距过 远, 侧路堑较薄的傍 山路堑 路线 纵向长度和挖 深都很大 的路堑
推土机开挖土方作业由 切土、运土、卸土、倒 退 （或折返）、空回 等过程组成一个循环。 影响作业效率的主要因素是 切土和运土两个环节 。
推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有 和波浪式推土法，另有斜铲推土法和侧铲推土法
法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。
纵向分层填筑法
水平分层填筑法
竖向填筑法
混合填筑法
三、填石路基施工技术 （一）填筑要求
1. 路堤施工前， 应先修筑试验路段 ，确定 满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及 压实遍数、沉降差等参数 。
2. 路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到
1. 二级及二级以上公路路堤。
2. 填石路堤、土石路堤。
3. 特殊地段路堤。 4. 特殊填料路堤。
5. 拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
★ 路堤试验路段施工应包括以下内容： 1. 填料试验、检测报告等。
【案例考点】
2. 压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时
好的路基填料 。
都 具有较高的强度和 足够的水稳定性 ，属于 较
砂土 可用作路基填料 ，但由于没有塑性， 受水流冲刷和风蚀时易损坏， 在使用时可掺入黏性大的土； 轻、 重黏土 不是理想的路基填料 。 路基填料应符合下列规定： （1） 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
（2） 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土
②路床填料粒径应小于 100mm。
（8）土石路堤填料应符合：
天然土石混合填料中， 中硬、 硬质石料的最大粒径 不得大于压实层厚的 2/3 ；石料为强风化石料或软质
石料时，其 CBR值应符合规范的规定， 石料最大粒径不得大于压实层厚 。
2. 工业废渣
满足要求（最小强度 CBR、最大粒径、有害物质含量等）或经过处理之后满足要求的
表层土 进行超挖、分层回填压实 ，其 处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度
。
二、填石路堤基底处理要求
2. 在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求
设过渡层 。
三、土石路堤基底处理要求
在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，
做好排水和防渗处理 。
11013 挖方路基施工
二、土质路堑施工技术
内容主要包括 熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工
等。
路基开工前必须建立健全质量、环保、职业健康安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗
位培训和技术、安全交底。
二、试验
2. 路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。 样点数。
每公里至少取 2 个点 ；土质变化大时，视具体情况增加取
1. 开挖方法
作业方法
特点
适用性
横 单层横向全宽挖据法
向 多层横向全宽挖据法
从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计 标高 , 渐向纵深挖掘 , 两侧运出土 从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高
浅且短 的路堑 深且短 的路堑
分层纵挖法
沿路堑全宽 , 以深度不大的纵向分层进行挖掘
较长的路堑
交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于
2m。
（三）填筑方法
1. 分层填筑法
可分为 水平分层填筑法与纵向分层填筑法
水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽 分成水平层次，逐层向上填筑 。是路基填筑的 常用方法 。
纵向分层填筑法： 依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑 。宜用于 用推土机从路堑取土填筑距离较短的路
2. 地面横坡陡于 1:2.5 地段的陡坡路堤 ，必须验算 路堤整体沿基底及基底下软弱层 滑动稳定性 。抗滑稳定
系数不得小于规范规定，否则应 采取改善基底条件 或设置支挡结 构物等防滑措施。
4. 在 一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底
的压实度（重型）不应小于 90%；
三、四级公路 不应小于 85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时 ，基底应按设计要求处理。如对地基
③ 不得 作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基
0～0.8m 范围内的填料； 不得 作为三、四级公
路上路床、零填及挖方路基 0～0.3m 范围内的填料。
（7）填石路堤填料应符合：
①路堤填料粒径应不大于 500mm，并不宜超过层厚的 2/3, 不均匀系数宜为 15～20。路床底面以下 400mm
范围内，填料粒径应小于 150mm。
。
4. 每种填料的 松铺厚度应通过试验确定 。
6. 路堤填筑时 ，应 从最低处起分层填筑，逐层压实 ；当 原地面纵坡大于 12%或横坡陡于 1：５时 ，应按设
计要求 挖台阶，或设置坡度向内并大于 4%、宽度大于 2m的台阶 。
7. 填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，
则先填路段，应按 1：１坡度分层留台阶；如能
三、石质路堑施工技术 开挖方式
钻爆开挖 （ 最常用的方法 ）即是通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法，简称钻爆法。
直接应用机械开挖
优点 ：没有钻爆工序，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，
加快了施工进度，提高了生产能力 。
缺点 ： 不适于破碎坚硬岩石 。
静态破碎法
优点 是 安全可靠，没有爆破产生的危害 。 缺点 是 破碎效率低，开裂时间长 。
方法 ， 预先炸出一条裂缝 ，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带 ( 保护山体） ，起保护开挖限界以外山体
或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。
微差爆破 ：两相邻药包或前后排药包 以毫秒的时间间隔依次起爆、也叫毫秒爆破 。
定向爆破 ：利用爆能将大量土石方 按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤
。
洞室爆破 ：将爆破岩体抛出路基， 抛掷爆破、定向爆破、松动爆破 。
应不小于 100mm。
2. 对 潮湿或冻融敏感性小的填料 应填筑在路基上层 。 强度较小的填料 应填筑在下层。 （好在上、差在下）
3. 在 透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前
，应在其表面设 2%～4%的双向横坡 ，并采取相应防水
措施。 不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料
考试大纲 2020 版教 材及变化
全国注册二级建造师执业资格考试
2020 《公路工程管理与实务》 最新版考点总结
二 0 二 0 年一月九日
10000 公路工程施工技术
11000 路基工程
11010 路基施工技术
2B311011 路基施工准备 路基施工前应做好 组织、物资和技术 三大准备。 技术准备 是工程顺利实施的基础和保证。技术准备工作的