第11章液力耦合器PPT课件
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液力耦合器课件
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给水泵液力偶合器
三、常见故障原因分析和处理措施
3 、工作油压低 原因分析和处理措施: 运行中耦合器工作油压低常伴随着工作油温升高,液耦出 力下降甚至跳机。工作油压低的常见原因有: ① 液耦油温高易熔塞融化,工作油从液耦泵轮壳喷至油箱。 更换易熔塞,同时查找工作油温升高原因予以消除。 ②耦合器内勺管底部的丝堵脱落,勺管回油经过勺管套仍 回到转动外壳内,无法把转动外壳内的热油经勺管送到冷 油器冷却。及时解体耦合器,检查耦合器内勺管底部的丝 堵,如果脱落进行补焊处理。
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给水泵液力偶合器
三、常见故障原因分析和处理措施
2、润滑油温高 原因分析和处理措施: ①润滑油冷油器(板式换热器)板片堵,造成换热恶 化(我厂多次出现因循环水质量造成板片堵、润滑油 温高,上盖排气孔冒青烟的现象)。及时将泵退出运 行,清洗冷油器。 ②冷却水滤网堵,造成冷却水量不足。运行人员巡检 设备时要注意检查滤网前后压差,定时对冷却水滤网 进行清洗。
1.6324 ≤3% 0.6MPa 1750-3200KW
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给水泵液力偶合器
二、检修技术要点
1、动平衡要求:每次更换转子零部件时,都必须 重新做转子动平衡。 2、静平衡要求:转子所有的连接螺钉允差在0.1 克。 3、每个推力轴承总间隙在0.2-0.3mm。 4、泵轮与涡轮之间的间隙为4±0.5mm。 5、各径向轴承的间隙为0.05-0.10mm。
检查耦合器的执行机构凸轮与勺管开度是否对应,如 果在勺管开度达到 55%时,而进油控制阀没有全开, 需要调整凸轮的位置,以使得进油控制阀全开。
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第11章液力耦合器-ppt课件
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11.3 液力耦合器的类型和构造
表11-1 液力耦合器类型与代号
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11.3 液力耦合器的类型和构造
• 我国的液力耦合器已 构成不同型号的几个 系列,如YOXD限矩型 及YOTC调速型。图 11-8为YOXD型液力耦 合器的功率图谱。
图11-8 YOXD限矩型液力耦 合器功率图谱
图11-2 液力耦合器的速度三角形
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11.1 液力耦合器的任务原理
• 液力耦合器任务轮叶片和液体的相互作用所产生 的力矩与液力变矩器的作用原理一样。在理想条 件下,液力耦合器的力矩方程为
• •
泵轮:
MBg Q(vB2urB2vB1urB1)gQ(uB2rB2 uT2rT2)
Q 2g(B2 T2)
• 泵轮和涡轮及壳体所围成的空间,构成一个封锁 的液体循环流道,该流道就叫任务腔或循环圆, 此圆最大直径叫做液力耦合器的有效直径,用D表 示。因任务液体在循环圆内作圆周运动,又随两 任务轮一同绕轴线转动,因此任务液体在液力耦 合器中是作圆周螺旋运动。
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11.1 液力耦合器的任务原理
〔11-1〕
• 涡轮: MTgQ(vT2urT2vT1urT1)gQ(uT2rT2uB2rB2)
Q 2g(T2 B2)
〔11-2〕
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11.1 液力耦合器的任务原理
• 将式〔11-1〕与式〔11-2〕相加,有
•
MT MB
〔11-3〕
• 上面推导过程中运用了如下速度和半径关系〔参
看图11-2〕:
1.静压泄液式液力耦合器
图11-10是静压泄液式液力耦合器构造图及外 特性图。为了减小液力耦合器的过载系数, 提高过载维护性能,在高传动比时有较高 的力矩系数和效率,因此,在构造上与普 通型液力耦合器有所不同。它的主要特点
液力耦合器培训课件
液力耦合器的配置方案
根据工艺流程要求
根据工艺流程的要求,选择合适的液力耦合器型号和规格, 以及相应的进出口法兰、密封件和润滑系统等附件。
根据安装形式需求
液力耦合器的配置方案还需考虑安装形式的需求,包括立式 、卧式、悬挂式和直联式等多种形式,以及相应的进出口管 道连接方式和支撑结构等因素。
液力耦合器的附件选择
液力耦合器在建筑领域的应用
总结词
特定场合、辅助设备、安全可靠
详细描述
在建筑领域,液力耦合器通常被用于塔吊、搅拌站等大型机械设备中,作为 一种辅助动力传输设备。它能够实现动力的安全可靠传输,避免过载和过热 等问题,提高建筑工地的作业效率和安全性。
液力耦合器在交通领域的应用
总结词
新兴应用、节能环保、智能控制
根据实际需要选择
液力耦合器的附件选择应根据实际需要来选择,常见的附件包括冷却系统、 过滤器、安全阀和测温系统等。
根据液力耦合器型号配套
在选择液力耦合器的附件时,还需考虑其型号和规格是否与液力耦合器本身 配套,以及相应的性能和质量等方面的因素。
05
液力耦合器的安装与调试
液力耦合器的安装步骤
准备工具和材 料
根据需要,可以调整液力耦合器的控制参数 ,例如工作压力、工作流量等,以达到更好 的工作效果。
液力耦合器的维护保养
定期检查
定期检查液力耦合器的外观和工作 状态,发现异常情况及时处理。
清洗和润滑
定期清洗液力耦合器的内部和外部 ,并润滑其运动部件,以保持良好 的工作状态。
更换密封件
在一定的工作时间内,需要更换液 力耦合器的密封件,以确保其密封 性能和使用寿命。
04
液力耦合器的选型与配置
液力耦合器的选型原则
《液力耦合器和液》课件
液力耦合器的优缺点
优点
• 传动平稳,起步顺畅; • 承受瞬间负荷的能力强; • 传动效率高。
缺点
• 得以长期存储的最长时限较短; • 传动系统比较复杂,加工工艺繁琐。
液力耦合器的应用
1
工程机械的应用
2
在重型建筑机械上,液力耦合器可以
控制每个发动机的精度,确保每个工
作单元的稳定性。
3
汽车变速器中的应用
液力耦合器和液 PPT 课件
介绍液力耦合器和液的概念、原理、应用及优缺点。
液力耦合器
定义
一种将液体动能传递到另一个设备的装置
分类
可以按容积性质划分为固定容积式和可变容 积式。
原理
通过转速和液压的作用实现马力的传递和变 速。
应用
汽车、工程机械、热电厂泵等领域的传动装 置。
液
定义
一种无固定形状、易流动的物 质。
2 智能应用的出现
随着技术的不断发展,液力耦合器将会与智能控制系统相结合,实现更加智能化地传动 系统。
3 绿色化发展建设
开发高效的液力耦合器技术,减少碳排放,提高资源利用率,推动液力耦合器向更加环 保的方向发展。
知识点总结
液的应用领域
工业领域和生活领域
液力耦合器的分类
固定容积式和可变容积式
液力耦合器的应用
汽车、工程机械、热电厂泵等 领域的传动装置。
参考文献
『搜狐科技』
《浅析液力耦合器技术的 优缺点和应用领域》
『中国汽车报』
《潜力空间大 优点突出 液 力耦合器发展前景可观》
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
『吉林大学学报』
《液力耦合器研究进展与 发展趋势》
特性
具有流动性、压缩性小、分子 间作用力弱等特点。
液力耦合器.ppt
M BnB nB
(11-6)
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11.2 液力耦合器的特性
11.2.1 液力耦合器的外特性
• 当 nB﹑ 都为常数时,M f1(nT ) ﹑ f2 (nT ) 的关系 称为液力耦合器的外特性,其特性图线如图11-3。
图中横坐标也可用 i ﹑s 来表示。
• 外特性由实验求得。因 i ,所以当 i 与 用相 同比例尺时, 是从坐标原点起始与坐标轴成 45
Q
g (uB2 rB2
uT 2 rT 2 )
Q 2g
(B2
T 2 )
(11-1)
: • 涡轮
MT
Q
g
(vT
2u
rT
2
vT1urT1)
Q
g (uT 2rT 2
uB2rB2 )
Q 2g (T 2 B2 )
(11-2)
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11.1 液力耦合器的工作原理
• 将式(11-1)与式(11-2)相加,有
• 泵轮和涡轮及壳体所围成的空间,形成一个封闭 的液体循环流道,该流道就叫工作腔或循环圆, 此圆最大直径叫做液力耦合器的有效直径,用D表 示。因工作液体在循环圆内作圆周运动,又随两 工作轮一起绕轴线转动,因而工作液体在液力耦 合器中是作圆周螺旋运动。
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11.1 液力耦合器的工作原理
i 0 、P 0 功率,此工况下耦合器传递的功 率转变为热能而消耗掉了。
• 液力耦合器的正常工作范围应在Ⅰ~Ⅱ两工况之
间,而Ⅱ~Ⅲ工况之间是超载工作范围。
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11.2 液力耦合器的特性
11.2.2 液力耦合器的原始特性
(11-6)
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11.2 液力耦合器的特性
11.2.1 液力耦合器的外特性
• 当 nB﹑ 都为常数时,M f1(nT ) ﹑ f2 (nT ) 的关系 称为液力耦合器的外特性,其特性图线如图11-3。
图中横坐标也可用 i ﹑s 来表示。
• 外特性由实验求得。因 i ,所以当 i 与 用相 同比例尺时, 是从坐标原点起始与坐标轴成 45
Q
g (uB2 rB2
uT 2 rT 2 )
Q 2g
(B2
T 2 )
(11-1)
: • 涡轮
MT
Q
g
(vT
2u
rT
2
vT1urT1)
Q
g (uT 2rT 2
uB2rB2 )
Q 2g (T 2 B2 )
(11-2)
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11.1 液力耦合器的工作原理
• 将式(11-1)与式(11-2)相加,有
• 泵轮和涡轮及壳体所围成的空间,形成一个封闭 的液体循环流道,该流道就叫工作腔或循环圆, 此圆最大直径叫做液力耦合器的有效直径,用D表 示。因工作液体在循环圆内作圆周运动,又随两 工作轮一起绕轴线转动,因而工作液体在液力耦 合器中是作圆周螺旋运动。
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11.1 液力耦合器的工作原理
i 0 、P 0 功率,此工况下耦合器传递的功 率转变为热能而消耗掉了。
• 液力耦合器的正常工作范围应在Ⅰ~Ⅱ两工况之
间,而Ⅱ~Ⅲ工况之间是超载工作范围。
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11.2 液力耦合器的特性
11.2.2 液力耦合器的原始特性
《液力耦合器》课件
传动效率
01
指液力耦合器在正常工作时,输出的机械功率与输入的机械功
率的比值。
效率曲线
02
液力耦合器的传动效率会随着工作腔内液体介质的转速和充液
率的改变而变化。
效率损失
03
液力耦合器在工作中,由于各种原因(如摩擦、泄露等)会导
致效率损失。
液力耦合器的转动惯量
1 2
转动惯量
指液力耦合器在工作时,由于其转动部分的质量 和转动半径所产生的惯性。
液力耦合器的流量控制
流量控制是液力耦合器的重要特性之一,通过 调节工作液的循环流量,实现对输出轴转速的 控制。
流量控制主要通过调节工作液入口和出口的压 力差来实现,压力差的变化会改变工作液在泵 轮内的流动状态,从而影响循环流量。
流量控制具有响应速度快、调节范围广等优点 ,广泛应用于需要对输出轴转速进行精确控制 的场合。
较高的机械强度和耐磨性。
叶轮安装在输入轴上,通过工作 液体传递扭矩。
叶轮的形状和尺寸对液力耦合器 的性能和效率有很大影响。
液力耦合器的密封装置
密封装置用于防止工作液体从工作腔室中泄漏,通常采用机械密封或填料密封。 机械密封具有较长的使用寿命和良好的密封性能,但需要定期维护。
填料密封具有较低的成本和维护要求,但使用寿命相对较短。
液力耦合器的转矩传递
转矩传递是液力耦合器的基本功能, 通过工作液在泵轮和涡轮之间的循环 流动,将输入轴的机械能转化为输出 轴的旋转机械能。
液力耦合器的转矩传递能力与工作液 的循环流量和泵轮、涡轮之间的转速 差有关。
转矩传递过程中,工作液在泵轮内加 速,产生离心压力,推动涡轮旋转, 从而实现转矩的传递。
性和液力耦合器内部结构的限制。
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图11-1所示,其结构简图见图9-2a。
1—泵轮;2—涡轮; 3—壳体; 4—主轴。
图11-1 液力耦合器主要构件
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11.1 液力耦合器的工作原理
• 在泵轮和涡轮环状壳体内,沿径向均匀地分布着 很多叶片。泵轮1与盆状的壳体3固定,组成耦合 器的外壳,壳内充满工作液体。涡轮置于壳体内, 其端面与泵轮端面相对,有一定间隙且同轴线放 置。泵轮与输入轴相连,涡轮与输出轴相连。目 前使用最广泛的是无内环液力耦合器。
价液力耦合器的过载能力:
•
GZ
M max M
(11-7)
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11.2 液力耦合器的特性
式中
• M max —— i 0时的传动力矩; • M ——设计工况时的传动力矩。 • Ⅲ点是零速工况,即 i(或 n T)为零时的工况,这
是车辆起步或制动时的工况。此时,M 、 Mmax i 0 、P0功率,此工况下耦合器传递的功
。
• 对于同一系列彼此相似的液力耦合器,象液力变
矩器一样,可以根据相似原理推导出它的力矩方
程:
M M BM T D 5nB 2
(11-8)
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11.2 液力耦合器的特性
• 式中D为液力耦合器的有 效直径。理论证明,是 随而变化的函数。对于 同系列彼此相似的液力 耦合器,不论大小是否 相同,它们的原始特性 曲线都是一样的,所以 也叫做类型特性,它是 通过实验或外特性曲线 并利用公式换算出来的,
• 液力耦合器与液力变矩器工作原理相似。图11-2是液体在 泵轮和涡轮进出口处的速度三角形,右边是泵轮B的速度 三角形,左边是涡轮T的速度三角形。液力耦合器工作轮
叶片出口处相对速度W2 都垂直于圆周速度 u 2,因此出口
速度三角形为直角三角形,出口绝对速度的圆周分速度就
是 u 2 ,出口轴面分速度就是W2。工作轮入口处的速度三 角形不是直角三角形,原因是液流进入叶片时相对速度W1 和圆周速度 u 1 不垂直,这时的液流角和叶片角不相等,产
比 s﹑转差率 和效率 等之间的关系。
i nT nB
(11-4)
s nB nT 1i nB
(11-5)
MTnT nT i1s
MBnB nB
(11-6)
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11.2 液力耦合器的特性
11.2.1 液力耦合器的外特性
• 当 n B ﹑ 都为常数时,Mf1(nT)﹑f2(nT) 的关系
率转变为热能而消耗掉了。
• 液力耦合器的正常工作范围应在Ⅰ~Ⅱ两工况之
间,而Ⅱ~Ⅲ工况之间是超载工作范围。
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11.2 液力耦合器的特性
11.2.2 液力耦合器的原始特性
• 把液力耦合器的转矩系数 与传动比i ,效
率 i与
之间的关系称为它的原始特f1性(i),即
﹑ f2(i)
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11.2 液力耦合器的特性
图11-3 液力耦合器的外特性
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11.2 液力耦合器的特性
• 图中,I点为零矩工况,此时,发动机带动耦合器 空转,M0﹑nB nT﹑i 1﹑ 0 、功率P≈0;II 点为设计工况,该工况点一般在接近液力耦合器
可能达到的实际最高效率点,此时的效率用 表 示,即 = 0.96~0.975 。通常用过载系数来评
• 式(11-3)说明,在不计各种损失情况下,泵轮 作用于工作液体的力矩与涡轮作用与液体的力矩 大小相等方向相反,或者说泵轮的输入力矩等于 涡轮的输出力矩,力矩方向相同。今后为了分析 方便,把 M B 、 MT 统称为传动力矩 M 。
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11.2 液力耦合器的特性
• 液力耦合器的特性是指它的主要性能参数如传动 力矩 M ﹑泵轮转速n B ﹑涡轮转n T速 ﹑传i 动
称为液力耦合器的外特性,其特性图线如图11-3。
图中横坐标也可用 i ﹑s来表示。
• 外特性由实验求得。因 i,所以当 i 与 用相 同比例尺时,是从坐标原点起始与坐标轴成 45
的直线。但当 i0.99 ~0.99时5,急速下降,这是
由于此时的传动力矩很小,而磨擦损失的力矩所 占比例显著增加的缘故。所以当 i 1时, 1 。
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11.1 液力耦合器的工作原理
• 液力耦合器工作轮叶片和液体的相互作用所产生 的力矩与液力变矩器的作用原理一样。在理想条
件下,液力耦合器的力矩方程为
: • 泵轮
MBg Q(vB2urB2vB1urB1)gQ(uB2rB2 uT2rT2)
Q 2g(B2 T2)
(11-1)
: • 涡轮
MTgQ(vT2urT2vT1urT1)gQ(uT2rT2 uB2rB2)
Q 2g(T2 B2)
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11.1 液力耦合器的工作原理
• 将式(11-1)与式(11-2)相加,有
MT MB
(11-3)
• 上面推导过程中应用了如下速度和半径关系(参
看图11-2):
, ,r vT1uvB2uuB2 vB1uvT2uuT2 T2 rB1,rB2 rT1
生了液流冲击损失。因一般情况下,液力耦合器的传动 比 i n T 1 ,因此uB2 uT1,uB1 uT2。另外,泵轮和
nB
涡轮进口绝对速度与前一工作轮的出口绝对速度相等, 即 vT1 vB2,vB1 vT2 。
2020/11/185ຫໍສະໝຸດ 11.1 液力耦合器的工作原理
图11-2 液力耦合器的速度三角形
第11章 液力耦合器
第11章 液力耦合器
11.1 液力耦合器的工作原理 11.2 液力耦合器的特性 11.3 液力耦合器的类型和结构 11.4 液力耦合器与内燃机的共同工作 11.5 液力耦合器的选择
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11.1 液力耦合器的工作原理
液力耦合器是利用液体的动能而进行能量传递的一种 液力传动装置。它是由泵轮1﹑涡轮2﹑外壳3组成的,如
• 泵轮和涡轮及壳体所围成的空间,形成一个封闭 的液体循环流道,该流道就叫工作腔或循环圆, 此圆最大直径叫做液力耦合器的有效直径,用D表 示。因工作液体在循环圆内作圆周运动,又随两 工作轮一起绕轴线转动,因而工作液体在液力耦 合器中是作圆周螺旋运动。
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11.1 液力耦合器的工作原理
1—泵轮;2—涡轮; 3—壳体; 4—主轴。
图11-1 液力耦合器主要构件
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11.1 液力耦合器的工作原理
• 在泵轮和涡轮环状壳体内,沿径向均匀地分布着 很多叶片。泵轮1与盆状的壳体3固定,组成耦合 器的外壳,壳内充满工作液体。涡轮置于壳体内, 其端面与泵轮端面相对,有一定间隙且同轴线放 置。泵轮与输入轴相连,涡轮与输出轴相连。目 前使用最广泛的是无内环液力耦合器。
价液力耦合器的过载能力:
•
GZ
M max M
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11.2 液力耦合器的特性
式中
• M max —— i 0时的传动力矩; • M ——设计工况时的传动力矩。 • Ⅲ点是零速工况,即 i(或 n T)为零时的工况,这
是车辆起步或制动时的工况。此时,M 、 Mmax i 0 、P0功率,此工况下耦合器传递的功
。
• 对于同一系列彼此相似的液力耦合器,象液力变
矩器一样,可以根据相似原理推导出它的力矩方
程:
M M BM T D 5nB 2
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11.2 液力耦合器的特性
• 式中D为液力耦合器的有 效直径。理论证明,是 随而变化的函数。对于 同系列彼此相似的液力 耦合器,不论大小是否 相同,它们的原始特性 曲线都是一样的,所以 也叫做类型特性,它是 通过实验或外特性曲线 并利用公式换算出来的,
• 液力耦合器与液力变矩器工作原理相似。图11-2是液体在 泵轮和涡轮进出口处的速度三角形,右边是泵轮B的速度 三角形,左边是涡轮T的速度三角形。液力耦合器工作轮
叶片出口处相对速度W2 都垂直于圆周速度 u 2,因此出口
速度三角形为直角三角形,出口绝对速度的圆周分速度就
是 u 2 ,出口轴面分速度就是W2。工作轮入口处的速度三 角形不是直角三角形,原因是液流进入叶片时相对速度W1 和圆周速度 u 1 不垂直,这时的液流角和叶片角不相等,产
比 s﹑转差率 和效率 等之间的关系。
i nT nB
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s nB nT 1i nB
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MTnT nT i1s
MBnB nB
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11.2 液力耦合器的特性
11.2.1 液力耦合器的外特性
• 当 n B ﹑ 都为常数时,Mf1(nT)﹑f2(nT) 的关系
率转变为热能而消耗掉了。
• 液力耦合器的正常工作范围应在Ⅰ~Ⅱ两工况之
间,而Ⅱ~Ⅲ工况之间是超载工作范围。
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11.2 液力耦合器的特性
11.2.2 液力耦合器的原始特性
• 把液力耦合器的转矩系数 与传动比i ,效
率 i与
之间的关系称为它的原始特f1性(i),即
﹑ f2(i)
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11.2 液力耦合器的特性
图11-3 液力耦合器的外特性
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11.2 液力耦合器的特性
• 图中,I点为零矩工况,此时,发动机带动耦合器 空转,M0﹑nB nT﹑i 1﹑ 0 、功率P≈0;II 点为设计工况,该工况点一般在接近液力耦合器
可能达到的实际最高效率点,此时的效率用 表 示,即 = 0.96~0.975 。通常用过载系数来评
• 式(11-3)说明,在不计各种损失情况下,泵轮 作用于工作液体的力矩与涡轮作用与液体的力矩 大小相等方向相反,或者说泵轮的输入力矩等于 涡轮的输出力矩,力矩方向相同。今后为了分析 方便,把 M B 、 MT 统称为传动力矩 M 。
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11.2 液力耦合器的特性
• 液力耦合器的特性是指它的主要性能参数如传动 力矩 M ﹑泵轮转速n B ﹑涡轮转n T速 ﹑传i 动
称为液力耦合器的外特性,其特性图线如图11-3。
图中横坐标也可用 i ﹑s来表示。
• 外特性由实验求得。因 i,所以当 i 与 用相 同比例尺时,是从坐标原点起始与坐标轴成 45
的直线。但当 i0.99 ~0.99时5,急速下降,这是
由于此时的传动力矩很小,而磨擦损失的力矩所 占比例显著增加的缘故。所以当 i 1时, 1 。
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11.1 液力耦合器的工作原理
• 液力耦合器工作轮叶片和液体的相互作用所产生 的力矩与液力变矩器的作用原理一样。在理想条
件下,液力耦合器的力矩方程为
: • 泵轮
MBg Q(vB2urB2vB1urB1)gQ(uB2rB2 uT2rT2)
Q 2g(B2 T2)
(11-1)
: • 涡轮
MTgQ(vT2urT2vT1urT1)gQ(uT2rT2 uB2rB2)
Q 2g(T2 B2)
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11.1 液力耦合器的工作原理
• 将式(11-1)与式(11-2)相加,有
MT MB
(11-3)
• 上面推导过程中应用了如下速度和半径关系(参
看图11-2):
, ,r vT1uvB2uuB2 vB1uvT2uuT2 T2 rB1,rB2 rT1
生了液流冲击损失。因一般情况下,液力耦合器的传动 比 i n T 1 ,因此uB2 uT1,uB1 uT2。另外,泵轮和
nB
涡轮进口绝对速度与前一工作轮的出口绝对速度相等, 即 vT1 vB2,vB1 vT2 。
2020/11/185ຫໍສະໝຸດ 11.1 液力耦合器的工作原理
图11-2 液力耦合器的速度三角形
第11章 液力耦合器
第11章 液力耦合器
11.1 液力耦合器的工作原理 11.2 液力耦合器的特性 11.3 液力耦合器的类型和结构 11.4 液力耦合器与内燃机的共同工作 11.5 液力耦合器的选择
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11.1 液力耦合器的工作原理
液力耦合器是利用液体的动能而进行能量传递的一种 液力传动装置。它是由泵轮1﹑涡轮2﹑外壳3组成的,如
• 泵轮和涡轮及壳体所围成的空间,形成一个封闭 的液体循环流道,该流道就叫工作腔或循环圆, 此圆最大直径叫做液力耦合器的有效直径,用D表 示。因工作液体在循环圆内作圆周运动,又随两 工作轮一起绕轴线转动,因而工作液体在液力耦 合器中是作圆周螺旋运动。
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11.1 液力耦合器的工作原理