肥胖旅客客舱服务措施
民航乘务服务教案——民航特殊旅客服务
第三章民航特殊旅客服务教学目标：了解机上常见特殊旅客的特点，掌握在各种情况下为其服务的技能和技巧。
教学重点：无成人陪伴小旅客，婴儿旅客的服务教学难点：老年旅客的服务教学导入：特殊旅客包括哪些类型，为何要对其实行特殊服务？教学内容：一、无成人陪伴儿童旅客的服务1、事先准备事先了解有儿童旅客的相关情况.2、无成人陪伴儿童旅客的交接地面服务人员把儿童旅客送上飞机，向乘务长说明其目的地和接收成人的姓名。
乘务长保管其资料，直到落地后移交给地面工作人员或来接的成人。
3、安排座位不要把其安排在紧急窗口和紧急出口旁的座位上，应安排在乘务员照顾方便的座位上。
4、飞行中的服务飞行中，乘务长指定一名乘务员主要负责照管，在饮食上尽量照顾儿童旅客的生活习惯和心理要求，经常观察儿童旅客是否有不适应或不舒服的感觉。
飞机下降时，叫醒正在睡觉的儿童，并妥为照料，以避免压耳。
飞机起飞、下降前，在小旅客腹部垫放一条毛毯后系好安全带。
对于好奇、活泼、淘气的儿童旅客不要训斥，应事先告诉他一些规定和要求。
5、到站服务到达目的地后，向来接人员介绍儿童旅客的情况，如无人来接，要把儿童旅客的情况详细告诉地面服务人员，并将其所携带的物品点交清楚。
二、携带婴儿旅客的服务1、上机服务乘务长事先指定一名乘务员帮助带婴儿的旅客提拿随身携带的物品，并对婴儿给予必要的照顾，但一般不要替旅客抱婴儿。
2、安排座位帮助带婴儿的旅客安排座位，为其妥善安排好随身携带物品，帮助带婴儿的旅客系上安全带并告诉解开的方法，用小枕头垫在婴儿的头部。
3、介绍客舱服务设备乘务员主动介绍客舱内服务设备的使用方法和为婴儿换尿布的设备，以及紧急设备的使用等。
4、飞行中的细微服务调整好通风器，注意不要让通风口直接对着婴儿及其陪伴人员。
向陪伴人员征询婴儿喂食、水的时间和分量，有无特殊要求等。
根据其要求协助冲好牛奶：在卫生间内给婴儿换尿布，有的机型没有这种设备，可以在座椅上换。
如舱内客满，为了不影响其他旅客，可在乘务员座椅上铺上毛毯，准备好清洁袋。
民航空中乘务员超重肥胖及高血压研究
民航空中乘务员超重肥胖及高血压研究摘要：目的分析民航空中乘务员超重肥胖及高血压发生情况。
方法随机选取2015年1月~2016年12月1500名民航空乘人员的体检报告进行数据分析，将数据输入EXCEL软件中制作表格，并使用SPSS18.0统计软件进行数据分析。
结果1500名空乘人员中有112名（7.5%）超重，18名（1.2%）肥胖。
超重、肥胖与年龄无明显关系；但高血压发生率与年龄有较大的相关性（P＜0.05），其中以41~50岁空乘人员的患病率最高。
不同年龄组空乘人员的舒张压比值差异无统计学意义，但在收缩压方面的差异有统计学意义（P＜0.05）。
结论应当加强年龄大空乘人员的高血压防治工作，控制高血压发生率，并通过健康指导来引导超重肥胖空乘人员养成良好的生活与饮食习惯。
关键词：空乘人员；超重肥胖；高血压空乘人员是一种特殊的服务业者，其肩负着保护乘客舒适性与安全性的任务，指导乘客使用机舱中的安全设备并负责在紧急情况下引导乘客避难的责任，但空乘人员的工作环境比较恶劣（例如空间狭小、空气不流通、高空辐射大、噪音污染等）、生活习惯不科学及饮食结构不健康、作息不规律等因素的影响，需要高度重视空乘人员的健康安全[1]。
因此，文章主要针对民航空中乘务员超重肥胖及高血压发生情况展开分析，报道如下。
1.资料与方法1.1临床资料随机选取2015年1月~2016年12月1500名民航空乘人员作为研究对象，其中男性741例，女性759例，年龄为20~50岁，平均为（35.4±2.6）岁。
1.2方法血压测量方法：使用汞柱式血压计进行测量，测量前进行统一矫正，检查者保持坐位选择右上肢测量血压3次，取平均值。
高血压诊断标准[2]：收缩压＜130mmHg且舒张压＜85mmHg为正常血压；收缩压130~139mmHg且舒张压85~89mmHg为高血压前期；收缩压≥150mmHg且舒张压≥90mmHg为高血压。
体重情况采用WHO推荐的BMI指数评价。
公斤乘务员规章制度
公斤乘务员规章制度第一章总则第一条为加强乘务员管理，规范乘务员的工作行为，保障旅客安全，提高服务质量，根据相关法律法规和公司规定，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司内所有从事乘务员工作的职工，包括空乘人员和地勤人员。
第三条乘务员应当严格遵守各项规章制度，服从公司管理，积极履行工作职责，恪守职业道德，维护公司形象，确保航线安全。
第四条乘务员应当具备相应的业务知识和技能，通过专业培训并取得相关资格证书后方可上岗工作。
第五条公司将根据乘务员的表现和业绩进行绩效考核，对表现突出的乘务员给予奖励，对违反规章制度的乘务员进行惩罚。
第六条乘务员应当保守公司机密，不得泄露公司之机密资料。
第七条本规章制度由公司人事部门负责制定和解释，由各部门领导严格执行。
第八条乘务员有权向公司主管部门提出建议和申诉，公司将保障乘务员的合法权益。
第二章工作职责第九条乘务员应当遵守公司的班制和工作制度，按时到岗，服从领导安排，认真完成工作任务。
第十条乘务员应当保持良好的仪表仪容，着装整洁，仪态得体，严禁着装不当或违反规定。
第十一条乘务员应当保持良好的工作状态，保持高度警觉，密切关注旅客动态，严防各类安全事故的发生。
第十二条乘务员应当正确使用各类设备和器具，不得私自调整或操作，确保设备的正常运行。
第十三条乘务员应当热情周到地为旅客提供服务，解答旅客的疑问，帮助旅客解决问题，确保旅途顺利。
第十四条乘务员应当配合机组成员，建立团结协作的工作氛围，共同完成航班任务。
第十五条乘务员应当维护航空器的整洁卫生，保持客舱的清洁。
第十六条乘务员应当按照工作要求，维护和修复客舱设备，确保设备完好。
第三章工作纪律第十七条乘务员应当坚守岗位，不得早退晚到，不得私自请假或带薪请假。
第十八条乘务员应当遵守公司规章制度，不得违反工作纪律，不得擅自处理公务或侵吞公司财产。
第十九条乘务员应当保护公司财产和利益，不得私自占用或挪用公司资金或财物。
第二十条乘务员不得迟到早退，不得违反公司的上班制度，不得旷工或请假未经批准。
如何应对乘客的特殊需求和身体状况
如何应对乘客的特殊需求和身体状况现如今，旅行已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
乘坐飞机旅行已成为人们快速、便捷的选择之一。
然而，每位乘客都是独特的，他们可能具有各种特殊需求和身体状况。
为了确保每位乘客的舒适和安全，航空公司和机组人员需要做好应对乘客特殊需求的准备。
本文将探讨如何应对乘客的特殊需求和身体状况。
一、确保乘客的无障碍通行许多乘客可能需要无障碍通行的支持和服务。
航空公司应该提供无障碍通行的设施和设备，如轮椅服务、登机口扶手和无障碍通道等。
此外，机组人员应该接受相关的培训，以提供适当的协助和支持。
二、提供舒适的座椅和环境有些乘客可能对座椅的软硬度、座位位置以及噪音和温度等环境因素敏感。
航空公司应该尽可能提供各种类型的座椅以满足不同乘客的需求，例如可调节座椅、靠背和腿部支撑等。
同时，航空公司应确保机舱内的噪音和温度在适宜的范围内，并提供耳塞、毛毯和枕头等额外设施。
三、提供食物和药物特殊要求某些乘客可能对食物或药物有特殊要求，如食物过敏、特殊饮食或需要定时服药等。
航空公司应向乘客提供提前预订以满足这些特殊需求的选项，并确保乘客在飞行途中能够按时得到所需的食物和药物。
四、提供相应的儿童和婴儿护理服务有些乘客携带婴儿或儿童进行旅行，航空公司应提供相应的儿童和婴儿护理服务。
这包括提供婴儿床、儿童餐、儿童娱乐设施以及与儿童搭乘相关的额外服务。
机组人员应接受相关培训，了解如何与儿童和婴儿相处，并能够在紧急情况下提供适当的帮助和保护。
五、加强对老年乘客的关怀老年乘客通常需要更多的关注和照顾。
航空公司应提供额外的服务，以确保老年乘客在飞行过程中的安全和舒适。
这包括提供额外的援助、座椅选择和更长的登机时间等。
机组人员应密切关注老年乘客的健康状况，并在需要时提供相应的帮助和紧急护理。
六、增强对残疾乘客的支持残疾乘客面临更大的挑战，航空公司应提供专门的设施和服务，以确保他们的无障碍旅行。
这包括提供辅助设备、轮椅乘坐指南、登机和下机协助以及无障碍设施等。
特殊旅客服务(小旅客
乘务长指定一名乘务员进行全程服务 提拿行李 安排座位、安置行李（一般最前排座位） 提供小枕头垫在婴儿头部以防颠簸 介绍客舱服务设备的使用 协助系好安全带并告知解开的方法
三、特殊旅客服务——小旅客（婴儿）
2、飞行阶段的细微服务
调整通风孔，不直接对着婴儿及其陪伴人员 平飞后，挂好摇篮 下降前，告知陪伴人员唤醒婴儿，以免压耳
提拿行李
2、迎宾阶段
安排入座 存放行李
询问需要 安全带 介绍客舱设备
三、特殊旅客服务——小旅客（有人陪同）
3、起飞、平飞阶段
提醒小旅客 提供餐食 提供热饮 提供玩具、读物、耳机等 定时询问
三、特殊旅客服务——小旅客（有人陪同）
4、下降、着陆阶段
系好安全带 叫醒正在睡觉的小旅客 提拿行李 纪念品
三、特殊旅客服务——小旅客（UM）
问题二：针对无成人陪伴儿童旅客（UM）的 服务，我们应该注意哪些问题？
1、准备阶段 2、迎宾阶段 3、飞行阶段 4、到站阶段
三、特殊旅客服务——小旅客（UM）
1、准备阶段
了解UM人数 准备儿童类物品 了解UM的个人资料 了解UM接送人（姓名、住址、电话） 了解UM的到达站
有人陪伴 无人陪伴（UM)
三、特殊旅客服务——小旅客（有人陪同）
问题一：针对有人陪伴儿童旅客，工作中我们 应该做些什么？
三、特殊旅客服务——小旅客（有人陪同）
1、客舱检查阶段Biblioteka 玩具 读物 餐饮 纪念品 ……
三、特殊旅客服务——小旅客（有人陪同）
两个问题： A、是否可以抱孩子？ B、儿童安全带怎么系？
三、特殊旅客服务——小旅客（婴儿）
3、下机服务
帮助婴儿的母亲整理好随身携带的物品 帮助带婴儿的母亲提拿随身携带的物品 不要替母亲抱孩子
客舱管理与旅客护理航空公司工作人员的服务标准与技巧
客舱管理与旅客护理航空公司工作人员的服务标准与技巧航空旅行是一种主要的交通方式，因此航空公司工作人员在客舱管理与旅客护理方面发挥着至关重要的作用。
他们的服务质量直接影响着旅客的舒适感和安全感。
为了提供出色的客舱管理与旅客护理服务，航空公司工作人员需要遵守一定的服务标准，并掌握一些必备的服务技巧。
本文将探讨航空公司工作人员的服务标准与技巧，并为读者提供一些实用的建议。
一、服务标准1. 提供友好和专业的服务航空公司工作人员应以友善和专业的态度对待旅客。
他们应该主动问候旅客，并确保他们在整个航程中得到周到的服务。
在与旅客交流时，工作人员应保持礼貌，并耐心解答他们的问题和需求。
此外，工作人员还应具备丰富的航空知识，以便能够向乘客提供准确的信息和帮助。
2. 保持舱内秩序和安全在航空公司工作人员的职责范围内，维持舱内秩序与安全是至关重要的。
他们应确保乘客遵守航空规定和安全程序，如正确使用安全带和紧急设备。
同时，工作人员还应随时关注旅客的需求，确保在必要时提供及时的援助和支持。
3. 提供舒适的旅行体验航空公司工作人员应尽力提供给旅客一个舒适的旅行体验。
他们应确保机舱内的温度适宜，并为旅客提供舒适的座椅和枕头。
此外，工作人员还可以通过提供小吃和饮料等额外服务来增加乘客的满意度。
总之，他们应始终关注旅客的需求，并尽可能为他们提供最好的服务。
二、服务技巧1. 善于倾听航空公司工作人员应具备良好的倾听技巧。
他们应全神贯注地聆听乘客的问题和需求，并确保能够正确理解并回应他们。
在处理疑难问题时，工作人员应耐心聆听并提供适当的解决方案。
善于倾听不仅可以增加旅客的满意度，还可以提高工作人员自身的专业形象。
2. 团队合作航空公司工作人员通常是一个团队，彼此之间需要紧密合作。
团队合作可以提高工作效率，并确保旅客得到一致的服务体验。
在工作中，员工们应相互支持和协作，确保整个航程中的服务无缝衔接。
此外，团队合作还能够提高员工的工作满意度和归属感。
特殊旅客服务需要和满足
特殊旅客服务需要和满足特殊旅客服务是指为一些有特殊需求的旅客提供特殊的服务，以确保他们旅行的顺利和舒适。
这些特殊需求旅客包括老年人，身体残疾人士，孕妇，儿童，以及病患等等。
针对这些特殊旅客的服务需要从以下几个方面进行满足。
首先，对于老年人来说，他们可能行动不便，需要更多的帮助和关怀。
航空公司可以提供专门的老年旅客服务，包括为其提供轮椅，协助行李托运，以及提供额外的照顾和帮助。
此外，航空公司还可以针对老年旅客的特殊饮食需求提供定制的餐食。
其次，对于身体残疾人士来说，航空公司需要提供无障碍的设施和服务，以确保他们能够顺利登机和乘坐飞机。
这包括提供无障碍通道，配备轮椅坡道，以及培训员工如何协助身体残疾人士进出飞机。
此外，航空公司还可以安排陪同人员，帮助身体残疾人士完成登机手续和行李托运等。
对于孕妇来说，航空公司需要为其提供额外的照顾和关怀。
这包括提供更加舒适的座椅，以及为其提供合适的餐食。
此外，航空公司还可以提供医疗服务，以确保孕妇在飞行过程中的安全和舒适。
对于儿童来说，航空公司需要提供专门的儿童服务。
这包括提供儿童专用座椅，提供儿童餐食，以及提供儿童娱乐设施，如儿童频道和儿童游戏等。
此外，航空公司还可以提供护理服务，以满足幼儿的特殊需求。
最后，对于病患旅客来说，航空公司需要提供医疗服务，以确保他们的健康和安全。
这包括提供医疗设备，如氧气机和急救药品等，以及提供医生或护士的陪同服务。
此外，航空公司还可以与医疗机构合作，提供病患旅客紧急医疗服务。
总的来说，特殊旅客服务是航空公司对于一些有特殊需求的旅客提供的一种重要服务。
通过提供无障碍的设施和服务，以及额外的照顾和关怀，航空公司可以确保这些特殊旅客能够安全和舒适地旅行。
此外，航空公司还可以通过与其他机构合作，提供更全面的特殊旅客服务，以满足不同旅客的需求。
此外，航空公司还可以考虑为满足特殊旅客服务需求而提供一系列的培训和教育措施。
培训航空公司员工如何有效地处理特殊旅客需求是至关重要的。
特殊旅客运输的详细区分
特殊旅客运输的详细区分文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]第四章特殊旅客运输学习目标：通过本章的学习，掌握特殊旅客的定义、分类，掌握重要旅客、病残旅客、盲人旅客、孕妇和无成人陪伴儿童的运输条件。
第一节概述一、特殊旅客定义：需要给予特别礼遇和照顾的旅客，或由于其身体和精神需要给予特殊照料，或在一定条件下才能运输的旅客。
二、分类：重要旅客和一般特殊旅客。
一般特殊旅客主要包括无成人陪伴、病残、孕妇、盲人、聋哑、醉酒旅客、犯人等。
三、一般规定：接受特殊旅客运输之前，必须事先取得相关承运人的同意。
接受特殊旅客订座，均需在PNR的RMK或ＯＳＩ项内注明给予照顾的内容。
四、航空公司承运的三个层次１、拒绝运输：为了保证安全，遵守国家法律法规和命令；或旅客因其行为、年龄、精神或健康情况，需要承运人给予特殊照顾，或对其他旅客会造成不舒适或反感，或对其本人或其他旅客或财务可能造成任何危害或危险，承运人根据自己合理的判断可以决定对任何旅客拒绝运输或拒绝续程运输或取消已经订妥的座位。
２、不予载运：当飞机载重量或座位不足时，承运人有权根据自己合理的判断，决定不予载运的任何旅客、行李或其他物品。
３、有条件载运：重要旅客、特殊旅客，只有在符合民航总局有关旅客运输规则，并征得承运人同意的情况下，方可载运。
第二节重要旅客一、重要旅客的范围1、省、部级（含副职）以上的负责人2、各大军区级（含副职）以上的负责人3、公使，大使级外交使节4、由各部、委以上单位或我驻外使领馆提出要求重新按重要旅客接待的客人。
5、承运人认为需要给予此种礼遇的旅客。
二、重要旅客的种类1、最重要旅客（VVIP）2、一般重要旅客（VIP）3、工商界重要旅客（CIP）一、为重要旅客办理乘机手续时的注意事项1、设置专柜2、为重要旅客预留较好的座位或按旅客要求办理3、在重要旅客的登机牌上注明“VIP”的字样，便于做好服务工作4、行李栓挂“VIP”行李标志牌，或“小心轻放”的标贴5、航班关闭时，如还有VIP没有办理手续，应报调度6、如航班延误，考虑优先为VIP旅客改签后续最早的航班，并把情况报告有关部门7、航班起飞前，准确填写“重要旅客通知单”、“特殊服务通知单”，主动向机组交待VIP的身份和要求的特别服务事项8、托运行李，应装在货舱舱门口附近第三节特殊旅客一、病残旅客1、疾病旅客（MEDA）：可能需要提供氧气，注意安排在靠近服务区的位置2、担架旅客（STCR）：每一航班只载运一名值机特别处理事项：①提早了解预留、拆座的座位数等有关信息②安排值机人员协助旅客或其家属办理乘机手续③通知有关单位准备所需车辆、人员到场④落实拆座情况；必要时，值机员上机检查。
如何应对乘客的特殊需求和服务要求
如何应对乘客的特殊需求和服务要求在航空业务中，每个乘客都有自己独特的需求和服务要求。
作为航空公司的服务人员，我们应该善于应对和满足乘客的特殊需求，以提供更好的服务。
下面是一些应对乘客特殊需求和服务要求的方法和建议。
1. 倾听和理解需求乘客的特殊需求可能涉及到身体健康问题、残疾、饮食要求等等。
当乘客提出需求时，我们首先要倾听并理解他们的需求。
通过与乘客的交流，我们可以更好地了解他们的需求，并采取相应的措施来满足。
2. 提供必要的培训为了更好地应对乘客的特殊需求，航空公司应为服务人员提供必要的培训。
这包括对乘客需求种类的了解，以及如何应对和满足这些需求的技巧。
通过培训，服务人员可以更加专业地应对乘客的特殊需求，提供更好的服务。
3. 提供无障碍设施对于有行动不便的乘客，航空公司应提供无障碍设施，以确保他们的舒适和便利。
例如，提供轮椅、无障碍通道和使用辅助设备的支持等。
这些设施可以使乘客感到被关心和照顾，从而提升他们的满意度和航空公司的形象。
4. 确保安全和保护隐私在处理乘客的特殊需求时，保障乘客的安全和隐私是至关重要的。
在任何情况下，我们都不能泄露乘客的个人信息或处理他们的需求。
同时，我们应确保在满足乘客需求的过程中不会对其他乘客的安全造成任何风险。
5. 提前准备和沟通对于一些特殊服务需求，例如饮食要求和座位选择等，乘客可能需要提前向航空公司申请。
作为服务人员，我们应该及时处理这些申请，并与乘客进行沟通，以确保他们的需求得到妥善安排。
6. 敏锐的观察和细致入微在航空公司的服务过程中，我们应该时刻保持敏锐的观察力，并乐于主动提供帮助。
有时候，乘客可能无法直接表达自己的需求，这时我们应该主动询问并提供必要的协助，以确保他们的舒适和满意。
7. 加强团队合作在应对乘客的特殊需求和服务要求时，团队合作是非常重要的。
各个部门之间应保持紧密的沟通和协作，以确保乘客的需求得到全面满足。
团队合作可以提高工作效率，提供更好的服务体验。
特殊旅客服务(1)
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爱心
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无成人陪伴儿童旅客（ＵＭ）的服务
1、事先了解儿童旅客的相关情况 2、无成人陪伴儿童旅客的交接
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航班当日儿童家长提前2：30携带机票到值 班柜台联系。 [无成人陪伴儿童文件袋]
航空公司人员将代孩子办理乘机手续，并 引导孩子登机交给机组人员。
到达目的地后，地面服务人员根据预先得 到的通知与乘务员交接，替儿童办好必要 的手续并负责把孩子安全地交给家长。
长通知地面；目是否有人接，安排最后下机。
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老年旅客的餐饮服务
尽量送热饮软食 主动介绍供应的餐食。
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搀扶其下机并交待地面服务人员给予照顾。
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孕妇
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指经承运人同意运输的,符合运输条件的怀 孕旅客:怀孕不足32周的,按一般旅客运输办 理.怀孕满32周但不足35周的应持有在乘机 前7天内签发的乘机医疗许可.
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7
五主动
(一)、主动迎送客人； (二)、主动扶老帮幼； (三)、主动解决旅客的困难； (四)、主动介绍航线知识； (五)、主动了解旅客的需求。
对小旅客的服务
14天--２岁为婴儿； 2—12岁为儿童。
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婴儿服务
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婴儿服务
14天至2岁以内的小旅客，航空法规定，乘 坐飞机必须有大人陪伴。
的意愿，不要触碰患病部位，不要伤害他 们的自尊心； 乘务员与旅客交流时的注意事项；
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下机阶段
病残旅客原则上先上飞机，后下飞机； 帮助旅客整理随身物品，并送其下机；
乘务人员对重点旅客的照顾
乘务人员对重点旅客的照顾
乘务人员在旅途中对重点旅客的照顾是非常重要的，这不仅关乎旅客的出行体验，还体现了乘务人员的专业素养和航空公司的服务水平。
以下是乘务人员在照顾重点旅客时需要注意的几个方面：
1.主动询问需求：乘务人员应主动询问重点旅客的需求，了解他们是否有特殊的要求或需要额外的帮助。
例如，老年旅客可能需要更多的关注和照顾，孕妇可能需要更舒适的座位和环境，残疾旅客可能需要协助上下飞机等。
2.提供优先服务：乘务人员应为重点旅客提供优先服务，如优先登机、优先安排座位、优先提供餐食和饮料等。
同时，在旅途中也应随时关注他们的需求，确保他们能够享受到舒适和安全的旅行体验。
3.细心照顾：乘务人员应对重点旅客给予更多的关心和照顾。
例如，对于行动不便的旅客，乘务人员可以协助他们上下飞机、搬运行李；对于需要特殊饮食的旅客，乘务人员应提前了解并准备好相应的餐食；对于独自旅行的儿童，乘务人员应多加关注，确保他们的安全。
4.耐心沟通：乘务人员在与重点旅客沟通时应保持耐心和友善，用简单明了的语言解释相关事项，避免使用过于专业或复杂的词汇。
同时，应倾听他们的意见和建议，积极解决问题，确保他们能够满意地度过整个旅程。
5.关注安全：乘务人员在照顾重点旅客时，应始终关注安全问题。
例如，对于需要使用氧气瓶、轮椅等设备的旅客，乘务人员应确保设
备的安全性和正确使用；对于需要特殊照顾的旅客，乘务人员应随时观察他们的身体状况，及时采取必要的措施。
总之，乘务人员在照顾重点旅客时应做到主动、细心、耐心和关注安全，为旅客提供高品质的服务，让他们能够享受到愉快和舒适的旅行体验。
空中乘务专业中的照顾婴幼儿与孕妇旅客技巧
空中乘务专业中的照顾婴幼儿与孕妇旅客技巧在现代航空业中，空中乘务员扮演着至关重要的角色。
他们不仅负责确保飞行的安全，还要提供优质的服务，使乘客在飞行过程中感到舒适和满意。
其中，照顾婴幼儿和孕妇旅客是乘务员需要特别关注的群体。
本文将探讨空中乘务专业中照顾婴幼儿与孕妇旅客的技巧。
首先，对于婴幼儿旅客，乘务员需要具备一定的专业知识和技巧。
在飞机上，婴幼儿需要额外的照顾和关注，因为他们对环境的适应能力相对较弱。
乘务员应该了解婴幼儿的生理和心理特点，以便更好地满足他们的需求。
在接待婴幼儿旅客时，乘务员应该保持亲切和友好的态度。
他们可以主动与婴幼儿及其家长交流，了解他们的需求和要求。
此外，乘务员还应提供安全的座椅和婴儿用品，如婴儿床、尿布、奶瓶等。
他们还应该确保飞机上的温度适宜，以避免婴幼儿受到寒冷或过热的影响。
除了提供基本的照顾，乘务员还可以通过一些小技巧来帮助婴幼儿旅客度过航行时间。
例如，他们可以提供一些适合婴幼儿的玩具和游戏，以分散他们的注意力。
他们还可以为婴幼儿准备一些小吃和饮料，以满足他们的口腹之欲。
此外，乘务员还可以为婴幼儿播放一些柔和的音乐或动画片，以帮助他们放松和入睡。
对于孕妇旅客，乘务员也需要特别关注。
孕妇在飞行过程中可能会面临一些特殊的健康问题，如晕机、腰酸背痛等。
因此，乘务员应该了解孕妇的身体状况，并提供相应的帮助和支持。
首先，乘务员应该确保孕妇旅客的安全。
他们可以为孕妇提供特殊的座椅和安全带，以确保他们在飞行过程中的舒适和安全。
此外，乘务员还应提醒孕妇避免一些不适宜的活动，如长时间站立、过度劳累等。
除了安全问题，乘务员还可以提供一些舒适的服务，以满足孕妇旅客的需求。
例如，他们可以为孕妇提供柔软的枕头和毯子，以提供额外的支撑和保暖。
他们还可以为孕妇准备一些健康的小吃和饮料，以满足他们的口腹之欲。
此外，乘务员还应提供一些专业的建议和指导，以帮助孕妇度过航行时间。
他们可以向孕妇介绍一些缓解晕机和不适症状的方法，如深呼吸、闭眼休息等。
海上工作人员肥胖问题的多模态干预
海上工作人员肥胖问题的多模态干预肥胖是一种常见的健康问题，它不仅影响到个人的身体健康，也会影响到工作效率和生活质量。
对于海上工作人员来说，由于长期在船舶上工作，生活环境和饮食习惯都可能导致肥胖问题。
针对海上工作人员肥胖问题的多模态干预显得尤为重要。
多模态干预是指通过多种方法和手段来进行干预，包括饮食调整、运动锻炼、心理辅导等，以达到减肥和健康管理的目的。
在海上工作人员中实施多模态干预，能够更全面地解决肥胖问题，提升员工健康水平，提高工作效率。
针对海上工作人员的肥胖问题，应该进行饮食调整的干预。
海上工作人员在船舶上的生活环境相对封闭，饮食选择有限，很容易形成不良的饮食习惯，摄入过多高热量、高油脂食物。
需要通过营养师的指导，为他们制定科学合理的饮食计划，控制摄入热量和脂肪，增加膳食纤维和蛋白质的摄入量，保证营养均衡的同时控制体重。
运动锻炼也是海上工作人员肥胖干预的重要部分。
长期在船舶上工作，海上工作人员的运动量相对较少，容易导致能量消耗不足，体重增加。
需要加强运动锻炼，包括有氧运动、力量训练和柔韧性训练等，增加体力活动，提高基础代谢率，消耗多余的能量，达到减肥的目的。
可以通过搭建健身房、组织集体运动活动等方式，提高员工的运动积极性，培养健康的生活方式。
心理健康也是肥胖干预中不可忽视的方面。
对于海上工作人员来说，长期在船舶上工作，孤独感、压力等心理问题可能会影响他们的饮食和生活习惯，进而导致肥胖问题的产生。
需要进行心理辅导和心理健康教育，帮助他们缓解压力，调整心态，树立正确的减肥信念，提高自我控制能力，保持健康的生活方式。
组织健康知识宣传和教育也是肥胖多模态干预的一项重要内容。
通过举办健康讲座、发布健康知识手册、开展健康知识问答等形式，向海上工作人员普及关于肥胖危害、健康饮食、科学运动等方面的知识，提高他们的健康意识和健康素养，帮助他们树立正确的健康观念，改变不良的生活方式。
三超行李载重管控措施
三超行李载重管控措施
三超行李载重管控措施主要包括以下几个方面：
1. 宣传教育：通过在机场候机大厅、值机岛、安检待检区、自助值机区域放置“手提行李指南”，并安排引导人员主动观察旅客携带行李情况，对于旅客携带的“三超”行李进行提醒、引导和管控。
2. 循环播放宣传片：在值机岛循环播放“国内乘机随身行李携带要求”宣传片，让旅客在办理值机手续等待时了解对于随身行李和托运行李的相关规定。
3. 增加宣传屏提示：在自助值机设备上方宣传屏增加“国内行李运输须知”，告知旅客对于随身行李和托运行李的相关规定，再次提醒旅客对随身行李中的“三超”行李进行托运。
4. 安检入口管控：在安检入口加派专人进行“三超”行李的管控，发现不符合随身行李规定的，将告知旅客返回值机柜台托运行李。
5. 登机口管控：在登机口增设了相应航空公司的“手提行李体积限制框”和提示标志，加强登机口“三超”行李管控，并要求登机口工作人员巡视查看旅客随身行李是否符合上机标准。
6. 成立专项治理行动工作组：针对“三超”行李规范管理，包头机场成立专项治理行动工作组，在初期每周召开一次行动小组例会，分析梳理“三超”行李进客舱专项治理行动落实情况。
7. 加大宣传力度：通过线上线下各种媒体等方式让更多旅客了解行李携带规定的相关内容，了解携带“三超”行李对飞行安全构成的隐患，对航班正点造成的影响，以便更好配合机场相关工作，进一步提升旅客出行体验，保障出行安全。
通过这些措施的实施，可以大大减少办理值机手续的时间，提升登机效率，更好地保障航班准点率，同时也提升了包头机场的服务质量，确保客舱安全与飞行安全。
海上工作人员肥胖问题的多模态干预
海上工作人员肥胖问题的多模态干预背景随着海上工作人员的生活水平和工作条件的不断改善，肥胖问题逐渐成为了海上工作人员的一大健康隐患。
长期在海上工作的人员由于长时间的食宿问题和低活动量，往往会出现肥胖和相关健康问题。
针对此问题，需要采取多模态干预措施来解决。
肥胖问题对海上工作人员的影响肥胖不仅影响个人的外貌，更重要的是对健康和工作产生了负面影响。
海上工作人员肥胖不仅容易导致高血压、糖尿病、心血管疾病等慢性病的发生，更可能影响其在海上工作的效率和安全性，给船舶的安全运行带来隐患。
多模态干预措施饮食干预海上工作人员可以通过科学合理的饮食来控制体重，特别是要避免摄入过量的高脂肪、高糖分食物。
推荐他们在饮食上多吃蔬菜水果、粗粮和优质蛋白质，如鸡蛋、鱼肉等。
饮食时间、用餐环境等方面也要合理安排，减少高热量零食的摄入。
运动干预海上工作人员长时间在船上，活动量相对较少，容易导致肥胖问题的出现。
建议他们通过增加体育锻炼来消耗热量，并改善体质。
他们可以在船上适当进行有氧运动，如跑步、游泳等，也可以进行简单的力量训练来增加肌肉量。
心理干预长期在海上工作的人员往往面临心理压力大、孤独感强等问题，这些因素也会导致肥胖问题的出现。
可以通过心理咨询、心理疏导等方式来帮助他们缓解心理压力，保持良好的心态，从而有利于减轻肥胖问题。
行为干预海上工作人员的工作生活规律相对不稳定，作息时间不规律，这对肥胖问题的出现也起到了推波助澜的作用。
建议他们规律作息时间，保持规律的生活节奏，避免熬夜、过量饮酒等不良生活习惯。
环境干预在船上工作的环境相对封闭，氧气不足，这也不利于海上工作人员身体健康。
建议通过增加船上的通风设备，改善船舱的环境，提高工作环境的舒适度，有利于减轻肥胖问题。
社会支持干预海上工作人员长时间离家，需要得到家庭和社会的支持和关怀。
家属和社会可以定期进行走访和关怀，让海上工作人员感受到关心和温暖，减轻他们的孤独感和压力。
综合干预针对海上工作人员肥胖问题，综合施行上述多种干预措施，在饮食、运动、心理、行为、环境和社会支持等方面进行全方位的干预，最大程度地解决和预防肥胖问题的出现。
海上工作人员肥胖问题的多模态干预
海上工作人员肥胖问题的多模态干预海上工作人员长期处于封闭的工作环境中，生活规律不规律，饮食单一，缺乏运动等因素导致肥胖问题逐渐凸显。
肥胖不仅会影响工作效率，还会增加患病风险，严重影响身心健康。
因此，对海上工作人员肥胖问题进行多模态干预势在必行。
一、饮食调理1. 合理膳食：提倡海员食用多种蔬菜水果，控制高糖高脂食物的摄入，尽量选择清淡的烹饪方式，减少油炸食品的摄入。
2. 定时进餐：保证早餐、午餐和晚餐的定时定量。
避免饥饿时狼吞虎咽，导致饱食，增加肥胖风险。
3. 合理搭配：科学搭配食物，保证营养均衡，避免一味追求口味而导致能量摄入不均衡。
二、运动锻炼1. 登船运动：利用船上设备或者空旷的甲板进行船上运动，如跑步、健身操等，每周至少进行3-5次，每次30-60分钟。
2. 体能训练：进行力量训练等全身性运动，有效提高代谢，促进脂肪燃烧，减少体内脂肪堆积。
3. 拉伸放松：做拉伸运动，缓解工作压力，促进身体血液循环，减轻运动后的疲劳感。
三、心理干预1. 调节情绪：及时发现工作中的问题，合理调节情绪，保持心情愉快，避免因工作压力过大而导致暴饮暴食。
2. 制定目标：设立减肥目标，建立信心，坚持锻炼和饮食规律，逐步减轻体重。
3. 寻求支持：与同事和家人朋友分享减肥计划，获得支持和鼓励，一起监督减肥过程，增加成功减肥的动力。
四、康复治疗1. 医学干预：如有严重肥胖问题，可以寻求医生帮助，调查原因并制定个性化的减肥计划。
2. 药物干预：如医生认为需要，可在医师指导下使用一些有效的减肥药物，辅助减重。
3. 手术治疗：对于极度肥胖的患者，可以考虑手术治疗，如胃部缩小手术等，提高减肥效果。
综上所述，海上工作人员肥胖问题的多模态干预措施包括饮食控制、运动锻炼、心理干预和康复治疗等方面，通过综合干预可以达到减肥效果，提高身心健康水平，为海员提供更好的工作环境和更高的工作效率。
希望通过这些措施的推广实施，可以有效降低海上工作人员肥胖问题的发生率，为海上工作者的身心健康保驾护航。
酒店体重管理方案
酒店体重管理方案背景酒店业是一个以服务为中心的行业。
越来越多的旅客在酒店住宿期间会面临各种饮食诱惑，如果缺乏相应的健身设施或活动，就容易由于摄入的热量过多而导致体重增加。
问题旅客在酒店出差期间通常不容易控制他们的饮食和运动习惯，经常会面临健康问题。
过度饮食和缺乏运动是导致这些健康问题的主要原因之一。
在商旅酒店中，尤其需要提供体重管理方案。
解决方案酒店业需要考虑能够支持旅客保持健康并控制体重的能力。
这可以通过以下几种方法来实现：提供乐活体验酒店可以提供乐活体验，包括美食、体育和文化活动。
酒店可以提供更多的健康食品选择，例如天然蔬菜和水果等。
酒店也可以提供多种运动设施和文化课程等吸引旅客参加。
提供减肥食谱酒店可以提供减肥食谱，酒店的餐厅可以提供特别定制的低卡路里，低脂肪和低糖的食品。
同时，可以提供小份餐和控制餐量的菜单。
提供健身设施酒店应该设置健身房和其他运动设施，使旅客可以进行适当的锻炼。
酒店可以配备现代化的设备和训练器材，以帮助旅客保持健康的身体状况。
提供健康体检酒店可以提供健康体检服务，以帮助旅客确定自己的健康问题。
酒店可以与医疗机构合作，为旅客制定个性化的健康计划。
酒店也可以提供应急医疗服务，以确保客人的安全和健康。
结论在商务酒店中，体重管理方案是非常重要的。
通过提供健康食品、健身设施、文化活动和健康检查等服务，酒店可以帮助旅客控制体重，保持健康。
酒店可以通过提供适当的环境和设施为旅客提供身心健康的体验，这也是酒店业未来发展的一个重要方向。
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湖南外贸职业学院
毕业设计作品
毕业设计题目：温暖相伴—肥胖旅客细致
化客舱服务设计
学生姓名：
所在系部：旅游学院
专业班级：
指导教师:
完成日期： 2019 年 _4 月 2 日
目录
一、肥胖旅客情况介绍 (1)
(一)肥胖旅客的概念 (1)
（二）肥胖旅客的服务事项 (1)
（三）肥胖旅客特殊注意事项 (2)
二、实习期间事件 (3)
（一）事件阐述 (3)
（二）肥胖旅客与普通旅客的区别 (3)
三、肥胖旅客细节服务内容设计 (4)
（一）设置肥胖旅客专座 (4)
（二）允许一人多座 (5)
四、总结与展望 (6)
温暖相伴—肥胖旅客细致化客舱服务设计
一、肥胖旅客情况介绍
(一)肥胖旅客的概念
随着社会经济的发展，人们的生活水平得到了极大的提高，同时在饮食和健康方面的问题也日益严重。
从全球范围来看，在1975年肥胖人口的数量为1亿左右，而到2014年已经增长到6亿多，肥胖人口的数量远超过体重过轻者。
其中，中国和美国这两个国家是全世界是肥胖人口最多的国家，且在2017年，中国肥胖人口数量已经超过了美国，成为世界第一肥胖大国。
在中国，肥胖人口的数量占全国总人口数量的12%。
以下是近年来，中国肥胖人口肥胖数据（如图一）。
超重率肥胖率
年年2018年
图一1995年-2018年我国肥胖人口统计
同时，在21世纪的今天，我国航空事业得到了迅速的发展，飞机出行已经成为普通老百姓经常使用的一种出行方式，且在这些旅客中，肥胖人口的比重不断增加。
由于飞机客舱空间比较狭小，肥胖旅客在乘坐飞机时，与体重正常的人相比，存在一定的困难。
比如，在坐位上起坐困难，在客舱中行走不便等等。
为了满足肥胖旅客乘坐飞机的需求，解决他们乘坐飞机的困难，我们需要加强客舱服务，通过细节化服务，帮助他们顺利出行。
（二）肥胖旅客的服务事项
1、对于肥胖旅客，乘务员要给予额外的关注，除了在他们上下机时，给予扶助以外，还要在旅途过程中，观察他们的状况，并及时提供帮助；
2、对于肥胖旅客，要给予其他旅客同样的热情和对待，不能歧视或由于麻
烦对其另眼相待；
3、对于肥胖旅客，可以为其提供加长安全带或备用安全带与旅客座位上的安全带连接起来使用。
如无备用安全带，可拆除空座上的安全带，与肥胖旅客座上的安全带连接起来使用；
4、在安排肥胖旅客的座位时，尽量安排在客舱紧急出口的宽敞座位，或者是靠近通道的位置。
图二肥胖旅客
（三）肥胖旅客特殊注意事项
1、根据《中华人民共和国民用航空法》和《中国民用航空航空卫生工作规则》相关规定，特殊旅客在乘坐飞机时需要提供医疗机构可以乘机的相应证明文件方可购票乘机。
因此，航空公司或售票代理可以根据旅客的实际情况及公司规定，要求肥胖旅客在购票时出具正规医疗机构开具的可乘机证明；
2、对于肥胖旅客，可建议其避开凌晨或者午夜航班，选择直航飞机，以减少旅途过程中的劳顿，保证其正常作息时间，避免其由于休息不足，在乘坐航班的过程中身体出现状况；
3、对于买票成功的肥胖旅客，需要叮嘱其在乘机前，保证充足的睡眠，维持良好的精神状态。
叮嘱其少吃容易导致胃肠胀气的食物，以避免在高空气压变化时较容易出现的腹胀甚至呕吐。
二、实习期间事件
（一）事件阐述
2018年9月份，我进入了XX航空公司开始了实习工作。
在实习的过程中，遇到了各种各样的乘客，在客舱服务中，老人、小孩、身体有疾病、肥胖等都属于特殊人群。
对于这类人群，公司给予了特殊的照顾，且在实习工作开始之前，就对我们进行了培训。
在2018年11月份，我所服务的XX航班上来了一位肥胖旅客。
他的年龄为四十五岁左右，体重150公斤，身体状况基本良好，符合乘坐飞机的要求。
但是，肥胖乘客与体重正常的乘客相比，在旅途中发生意外事件的概率要高很多，因此，对于这位人士，我们给予了重点照顾。
在上机前，机场地勤部门就安排了一位服务人员专门引导他上机。
进入客舱后，乘客长看到他机票上的座位在客舱中间的位置，客舱中间通道比较狭窄，行进很不方便，为了让他更舒服一些，与坐在第一排的乘客协商，将他安排在第一排靠近通道的位置。
由于这位乘客的腰围过宽，乘务人员又拿出备用安全带把乘客座位的安全带拼接在一起，为他的旅途安全提供保障。
整个旅途过程中，客舱服务人员除了为他提供正常服务以外，还在飞机遇到气流发生颠簸时，特别关注这位乘客的状态，并在他的身旁进行陪伴。
在顺利结束航程，下机时，乘务长又引导他安全下机，并通知地勤人员给予照顾。
通常有肥胖人士乘坐的航班，地勤人员会提前通知客舱人员，防止乘坐过程中发生意外，为他们的出行安全提供更多的保障。
此外，公司还会定期开展客舱服务人员特殊旅客服务培训，从细节处着手，让他们享受到高质量、安全、贴心的服务，并不断提高特殊旅客的服务要求和服务标准。
（二）肥胖旅客与普通旅客的区别
肥胖旅客在乘坐飞机时，由于体型比较庞大，自身行动会有诸多的不便，同时也会对其他乘客造成一定的影响。
比如，由于行动缓慢，防碍其他乘客通行，挤占座位，引起其他旅客不满，或者仅仅是由于自身体型较大，引起其他旅客侧目等等。
这些问题，都会给肥胖旅客的心理上造成一定的压力。
这也是部分肥胖旅客不愿意选择航空飞行的原因。
针对这些问题，客舱乘务人员首先要用温和的
态度，细致的服务，给予他们尽可能的帮助，减少他们对其他乘客的影响，打消他们的顾虑，减轻他们的思想负担。
比如，在肥胖旅客上飞机时，及时进行引导，减少他们在客舱中的通行时间，尽量给他们安排在旁边无人的座位。
当他们在客舱通行期间，对旁边的旅客进行安抚，缓解他们的急躁情绪，给予肥胖人旅客理解等等。
这些服务内容，对于营造良好的客舱气氛，减少肥胖旅客带来的影响，为肥胖旅客创造一个愉快、和谐的旅程都非常有益。
三、肥胖旅客细节服务内容设计
（一）设置肥胖旅客专座
随着科技的发展，目前国外一些发达国家已经设计出了适合肥胖旅客的航空专座。
比如，德国一家企业专门针对肥胖旅客设计了一款航空座椅。
这种座椅的宽度是普通座椅的1.5倍，可以放置在飞机客舱后部没有安排正常座位的空间。
这样，那种体型比较宽大的肥胖旅客，在乘坐航班时，就不需要侵占旁边旅客的位置，给其他旅客带来不便了。
这样，他们可以在乘坐航班的过程中获得更加舒适、安全的体验。
此外，这种座椅还可以嵌进一个儿童安全座椅，在没有肥胖人士乘坐时，还可以安排给携带小孩的旅客，或者行动不便的老人，身体不舒服的旅客，一举多得，不仅能够让旅客感受到更加贴心的服务，还可以让这种座位得到充分的利用，提高公司经济效益。
图三肥胖旅客专用座位
（二）允许一人多座
当前，我国大多数航空公司都没有设置肥胖旅客专座，且仍然延续一名乘客只能购买和使用一个座位的规定，这对于肥胖旅客来说，有很多的不便。
事实上，从航空公司的角度来讲，一年当中大多数时间的航班都会有一部分空座，也就是说客座率都是达不到100%。
如果航空公司能以比较便宜的价格把这部分座位卖给肥胖旅客，既能够为肥胖旅客提供更好的航行体验，提高他们的满意度，避免对其他旅客造成不利的影响，又能够充分利用空位资源帮助公司获得额外的收益，是一种双赢的举措。
图四同一航班一人购买多张机票
四、总结与展望
在此次实习的过程中，我对于航空客舱服务工作有了全新的认识。
在学校学习乘务知识时，我曾经认为，只要按照公司的规定，为旅客提供相应的服务，完成工作任务就可以了。
但是通过此次实践，我发现航空客舱服务并不仅仅是一份工作，它还是与人打交道的过程。
每架航班上都有来自全国各地，不同职业，不同年龄，不同身体状况的旅客。
在对待这些旅客时，如果仅仅按照公司规定，以程序化的服务模式，是无法真正满足旅客的需要，提高自身综合素养，提高服务质量和服务效率的。
还需要有更多的耐心、包容心，理解并尊重每一位旅客的个性化需求，站在旅客的立场上考虑问题，让他们感受到客舱服务人员的热情与细致，并为他们提供尽可能的帮助。
尤其对于特殊旅客来说，他们在选择航空出行时，本来就需要一定的勇气，承受一定的心理压力，且与体重正常的旅客相比，更容易出现突发事故。
因此，我们要结合国内外先进的服务手段和服务理论，以旅客为中心，关注每一个细节，为特殊旅客提供更加丰富、完善的客舱服务，通过特殊旅客服务体系的不断完善，确保他们的航行安全，提高他们的航空旅程满意度。