塔式起重机

4）起重量：起重机吊起重物和物料，包括吊 具（或索具）质量的总和。起重量又包括两个参数， 一个是基本臂幅度时的起重量，另一个是最大起重 量。 5）轨距：两条钢轨中心线之间的水平距离。 6）轴距：前后轮轴的中心距。
五、塔式起重机的基本结构
塔式起重机是一种塔身直立、起重臂回转 的起重机械。塔机主要由金属结构、工作机构、 顶升机构、绳轮系统、电气系统和安全装置组 成。
塔机的基本结构
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金属 工 作 顶 升 绳 轮 电 气 安 全 结构 机 构 机 构 系 统 系 统 装置
起重臂 平衡臂 标准节 回转支承 回转塔身 塔顶、附 着装置
四大机构 顶升系 起 升 钢 丝 各工作机 二限制、四限 起升机构 统
位、二保险： 起重量限制器 起重力矩限制 器； 变幅限位器 回转限位器 行走限位器 起升高度限位 器； 吊钩保险 卷筒保险
塔式起重机培训教材
（目录）
第一章 塔式起重机结构、类型及性能介绍 第二章 塔式起重机的安装和拆卸 第三章 塔式起重机安全检查重点 第四章 塔式起重机事故案例分析 第五章 建筑起重设备内业资料检查
第一章
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塔式起重机结构、类型及性能介绍
一、国内外塔式起重机的发展概况
一、概述 （一）国外概况 1900年――第一项有关塔式起重机的专利诞生。（西欧） 1905年――出现了第一台塔身固定的，有臂架的原始塔机。 1923年――出现了第一台较完整的近代塔机。 1930年――德国开始批量生产塔机，用于建筑施工。 1941年――第一部塔机标准――德国工业标准DIN8670公 布了，首次正式规定t· m――起重力矩表示塔机的起重能 力。 • 1946年～1979年――二战以后，随着战后重建和经济发展， 塔机在西方工业化国家高速发展 • 1980年至今――受建筑市场的影响，发展低迷。
□□ □ □□ □—设计序号
主参数代号（起重力矩kN·m） 型式、特征代号（汉语拼音第一个字母） 产品类组代号（汉语拼音第一个字母）
QTK400— 代表起重力矩 400kN· m 机组，故前两个字母 QT ；特征代号看你强调什么
特征，如快装式用K，自升式用Z，固定式用G， 但是，以上型号编制方法只表明起重力 QTZ800B —代表起重力矩800kN· m的 下回转用X等等。例如： 而这个数据往往更能明确表达一台塔机的
这个型号标记方法不成正式标准， 但很受欢迎，传播应用较广泛，我们应 该掌握。 此外某些生产厂还用自己的型号标 1.主参数 识方法。例： JL150即江麓厂生产的 根据JG/T5037-93《塔式起重机分类》，塔式起重机以 QTZ150塔机。 公称额定起重力矩为主参数。公称额定起重力矩是指起
塔式起重机的性能参数表示了该塔机的技术性能。塔机 长和不同幅度而变化的。 的主参数一般在其型号中表示；如：QTZ80，前三位字母表 示自升式塔式起重机，后两位数字表示该塔机的额定起重力 矩；但也有用塔机的最大幅度和最大幅度时的最大起重量表 示，如：TC5510前两位字母由制造厂自定，后四位数中前 两位表示塔机的最大幅为55米，后两位数是在55米处的最大 起重量10kN。
塔式起重机是起(Q)重机大类的塔(T)式起重
的快装式塔机。
自升式塔机，第二次改型设计。 矩，并不能清楚表示一台塔机到底工作最大
工作能力，用户更为关心，所以现在又有 幅度是多大，在最大幅度处能吊多重。 一种新的型号标识方法，它的编制如下：
TC 5013 A— 设计序号 最大幅度50m，该处可吊13kN重量 英语塔(Tower)式起重机(Crane)第一个字母
上回转塔机（自升式塔机）的底架，采用十字梁式底 架、平面框架加斜撑式底架，塔身基础节上端与塔身标准 节相连,下端与底架十字梁的塔身座相连,为了制作方便,一 些塔机制造厂采用两个标准节作为塔身基础节。较多的直 接采用在整体钢筋混凝土基础上预埋基础节或地脚螺栓。
⑵塔身 塔身是塔式起重机最重要的主体结构件。上回转 自升式塔机,塔身是由若干标准节组成的。 a、标准节结构形式 当前应用较多的标准节结构形式为整体式和片式 两种。整体式标准节(图1-6)为焊接而成；片式标准节 (图1-7)一般是由焊接而成的四片结构组成,各片之间 采用铰制孔高强度螺栓连接组成一个标准节
• GB/T17807-1999
塔式起重机结构试验方法
• JG/T5037-93 塔式起重机分类 • JG/T53-1999 塔式起重机车轮技术条件 • JG/T100-1999 • JG/T5111-1999 • JG/T5112-1999 • • • • • 塔式起重机操作使用规程 长期堵转力矩电动机式电缆卷筒 塔式起重机钢结构制造与检验
1、塔帽式塔式起重机 2、平头式塔式起重机
图1－1附着式塔机示意图
图1－2内爬式塔机示意图
图1－3上回转塔机构造示意图
图1－4下回转塔机构造示意图
图1－5动臂 式塔机示意图
三、塔式起重机型号编制方法
为了快速有效地区别各种塔机的品种规格，我们 应当了解我国塔机的型号编制方法。 根据 JG/T5093-1997《建筑机械与设备产品型 号编制方法》的规定，我国塔式起重机的型号编制 图示如下：
2. 基本参数 重臂为基本臂长时最大幅度与相应起重量的乘积。 1）起升高度：起升高度也称吊钩高度。空载时，对轨 四、塔式起重机的性能参数 道式塔机，是吊钩内最低点到轨顶面的垂直距离；对其他 变幅塔式起重机来说，其最大起升高度并不因幅度变化而改 型式起重机，则为吊钩内最低点到支承面的距离。对于小车 变。对于俯仰变幅塔式起重机来说，其起升高度是随不同臂
最大起升高度是塔式起重机作业时严禁超越的极 限，如果吊钩吊着重物超过最大起升高度继续上升， 必然要造成起重臂损坏和重物坠毁甚至整机倾翻的严 重事故。因此每台塔式起重机上都装有起升高度限位 器，当吊钩上升到最大起升高度时，限位器便自动切 断电源，阻止吊钩继续上升。 2）工作速度：塔式起重机的工作速度参数包括： 起升速度、回转速度、小车变幅速度、整机运行速度 和稳定下降速度等。 最大起升速度：塔式起重机空载，吊钩上升至起 升高度（最大起升高度）过程中稳定运动状态下的最 大平均上升速度。
3、附着自升式塔机 4、内爬式塔机 快装式塔机本身带有专用拖行和架设装置，
可以把臂架和塔身折叠起来，实现整体拖运； （二）按回转方式分
到工地后，又可很快将它立起来，所以更准确 1、上回转塔机 2、下回转塔机 地说应该叫作整体拖运快速安装塔机。
（三）按变幅方式分
1、小车变幅 2、动臂变幅
(四）小车变幅塔机按臂架支承形式分
回转速度：塔式起重机空载，风速小于3m/ s， 吊钩位于基本臂最大幅度和最大高度时的稳定回转 速度。 小车变幅速度：塔式起重机空载，风速小于 3m/ s，小车稳定运行的速度。 整机运行速度：塔式起重机空载，风速小于 3m/ s，起重臂平行于轨道方向稳定运行的速度。 最低稳定下降速度：吊钩滑轮组为最小钢丝绳倍率， 吊有该倍率允许的最大起重量，吊钩稳定下降时的 最低速度。 3）工作幅度：塔式起重机置于水平场地时， 吊钩垂直中心线与回转中心线的水平距离。
• 我国标准分类： • 国家标准、行业标准、地方标准、企业标准 • 标准的性质分为：强制性标准、推荐性标准 • 二、塔机的分类、组成、和参数 • 名称由来 • 英文名称――tower(塔) crane（起重机），名称 因该类起重机的外型象“塔”而来！
（一）按安装方式分
1、轨行式塔机
2、快装式塔机
a、外顶升套架 外顶升套架采用方管或圆管及型钢组焊而成。套架前侧 引入标准节部位为开口结构,套架后侧安装顶升油缸。根据 标准节引进方式的不同,采用下引进梁方式的,引进梁安装在 爬升套架上(见图3-l-8);采用上引进梁方式的,则安装在塔 机的下支座上,见图3-1-12所示。
图3-1-8为带有下引进梁爬升套架。它是由结构 主架、工作平台、标准节引进梁、液压顶升机构、 导向滚轮、引进滚轮等部件组成。液压站安装在工 作平台上,顶升梁和顶升油缸安装在后侧横梁上;导 向滚轮一般设置为16个,上下两层各8个:在顶升过程 中起到支撑和导向作用,导向滚轮也可是可调的,以 此来调节套架与塔身之间的间隙;标准节引进梁在引 进标准节时才伸出,固定在A、C位置,顶升完成后,塔 机正常工作时则收回,固定在B、D位置;引进滚轮共 备有两套,每套4件,共8件,顶升接高时滚轮在地面上 与标准节下端连接套连接,吊起标准节后将引进滚轮 放在引进梁上,然后推入套架内。
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行走式塔机金属结构
1.金属结构 塔机的金属结构是整台塔机的支撑架,其设计 制作的好坏,直接关系到整台塔机的使用性能和使用 寿命,也关系到建筑工地生命财产的安全,因而金属 结构是塔机的关键组成部分。 塔机金属结构基础部件包括底架、塔身、转台、 塔帽、起重臂、平衡臂等部分。钢材选用Q235B、 Q235C、20号或Q345B、Q345C、Q345D。 ⑴底架 塔机底架结构的构造型式由塔机的结构型式 （上回转和下回转）、行走方式（轨道式或轮胎式） 及相对于建筑物的安装方式（附着或内爬）而定。 下回转轻型快速安装塔机多采用平面框架式底架， 而中型或重型下回转塔机则多用水母式底架。
图1-6 整体式标准节结构示意图
图1-7 片式标准节结构示意图
b、标准节连接方式 塔身标准节之间的连接方式,见图3-1-7。
单角钢主弦杆加焊厚壁钢管接头
圆管主弦杆加焊厚壁钢管接头 角钢拼方主弦杆加焊厚壁钢管接头
塔身标准节接头图
塔身标准节接头图
角钢拼方管主弦杆加焊短尾锻造接头
方管钢主弦杆加焊长尾锻造接头
c、标准节断面形式 目前应用的塔机塔身标准节断面大多数是方形 断面。其主弦杆结构有单角钢、无缝钢管和方管等形 式,如图1-8所示。其中方管主弦杆有的采用焊接方管, 亦有采用角钢拼方的形式。
图1-8标准节断面形式示意图 a.角钢断面 b.方管断面 c.圆管断面
标准节高强螺栓连接要求
从底架、塔身直到塔顶，这一塔机竖轴上的构件，都承受 轴压力、弯矩和扭矩。其中弯矩最大。所以这些构件间的连接 用的高强度螺栓、销轴承受着极大的工作应力。它们如有缺失、 损坏，不可随意替换，要按生产厂家提供的技术要求外购或制 造。螺栓、销轴的连接座的相关焊缝是最重要的焊缝，应特别 注意其质量。 凡使用高强度螺栓联接的，说明书中应规定预紧力或预紧 力矩及其允许偏差。安装时，必须按说明书的要求预紧。 (3)爬升套架 爬升套架的结构形式,目前应用较多的是外顶升式和内顶升 式两种。而塔机的顶升方式，以前小型塔机有用齿轮、齿条机 械爬升的；现今的塔机则全部采用液压顶升的方式。 外顶升套架适用于塔身外形尺寸上下一致的塔机,而 内顶升套架适用于在上部接高的片式标准节结构。
JG/T89-1999 起重设备、吊钩防脱棘爪的设计要求 JG/T72-1999 塔式起重机用限矩型液力偶合器 GB 5144-2006国家标准《塔式起重机安全规程》 GB/T 5031-2008国家标准《塔式起重机》 JGJ 196-2010行业标准《建筑施工塔式起重机安装、 使用、拆卸安全技术规范》
绳绳轮系 构 统 率系统 小车牵引 绳系统 爬升机构 系统 起 升 变 倍 其他电气
变幅机构
行走机构
爬升套架 回转机构
拉杆
塔 顶
回 转 塔 身
拉杆 起重臂
塔 机 金 属 结 构
平衡臂 平 衡 重
小车
回转装置 爬 爬 升 标 升 套 准 套 节 下 螺栓联结 塔 身 基础节 基础及预埋
销轴联结 钢结构裂纹 多发生在标 准节联结螺 栓套焊缝附 近处
• （三）我国塔机标准化建设情况 • 有关塔机的技术标准，迄今已颁布施行的有： • GB/T13752-1992 塔式起重机设计规范
• GB5144-1994
塔式起重机安全规程
塔式起重机性能试验
• GB/T5031-1994
• GB/T9462-1999 塔式起重机技术条件 • GB/T54-1999 塔式起重机司机室技术条件 • GB/T17806-1999 塔式起重机可靠性试验方法
• （二）中国情况
• 1953年――从原民主德国引进“建筑师－I”型塔机 • 1954年――在抚顺试制成功第一台TQ2-6型塔机
• 1954年～ 1979年――低水平慢速发展
• 1980年～ 1989年――较快发展（改革开放的结果：生产 厂家几十家） • 1991年～ 1999年――快速发展（厂家增加，产量增加， 标准化建设加快，研发能力提高，对制造业实行生产许可， 对安装实行资格许可，对使用实行监督检验许可，开始规 范管理，生产厂家百余家） • 2000年至今――火（经济火――房地产业火――建筑业火 ――厂家大量增加（500余家）――产量巨增（出现了一 个建筑工地几十台塔机作业的火热景象）→事故频发！