巨人通力GPS20K培训资料
巨人通力调试资料

一. 主要部件控制器管理所有的电梯组件之间的通信,比如轿厢电气设备,井道电气设备,电机和驱动系统。
二电气化部件在下面的图表里,你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成,三. 控制柜3.1 GPS20K,GP20K,GO20K控制柜排布1. LCEDRV驱动模块2. LCECPU主控制器3. LCECAN群控控制模块4. LCEKNX电梯运行模块5. LCEADO安全回路模块6. LCEOPT控制功能板7. LCEGTW群控控制模块8. LCEREC电源模块9. 变压器10. LCEBRK制动器控制模块11. 变压器12.相序保护器13. 空气开关14. 变频器15. 接触器16. 接触器17. 滤波器18. 线排19. 接地排3.2 GPN20K,GON20K控制柜排布1. 接触器2. 滤波器1. 接触器2. 滤波器3. 变频器4. 监视窗5. 三脚插座6. 保险丝7. 相序8. 主断路器9. 漏电断路器10. LCEDRV驱动板11. LCECPU主控制板12. LCE230/LCEADO安全回路板13. 变压器14. LCEBRK抱闸模块15. 继电器16. 线排17. 行程开关18. 松闸扳手19. 按钮控制面板20. LCEREC电源板21. LCEOPT功能板22. LCEGTW板3.3 安全回路1.GPS20K,GP20K,GO20K安全回路图2.无机房安全回路图四用户界面的操作手册4.1 CPU用户界面的按钮4.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层(轿厢位置)4.新楼层(目标楼层)5.增加数值/楼层6.选择数值/接受7.上召8.内召9.限速器测试10.子菜单11.数值(调整值)12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示如何通过用户界面召梯下例描述了召梯的步骤。
在该例里,轿厢在2楼,你想要把它召至6楼如何通过用户界面改变电梯参数下例描述了改变"door open time"参数的步骤。
巨人通力调试资料全
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没有报警
通过按select/accept按钮重置
Lift in fault(红色)
阻碍正常操作的错误
操作正常
CPU running
CPU运行
CPU 不运行
当LED闪烁时CPU运行
Inspection(黄色)
42:DS开关在检修位
42:DS开关在正常位
42:DS开关在轿顶
Rescue drive(黄色)
3.2.配线说明:
U1,V1,W1变频器的进线输入
U2,V2,W2变频器的输出
+BR1,-C接制动电阻
12(ENERGE)使能信号
13(FWD)正转14(REV)反转
19(COM)公共端
36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速2
38(SPD3)多段速3
80,82(DRIVE OK)故障输出
83,85(BRAKE)抱闸检测输出
6.快车调试 --------25-28
7.门机调整 --------28-33
8.平衡系数测定 --------33-34
9.超载设定 --------34-35
10.功能检测 --------35
附录1 :LCECPU参数表 --------35-67
附录2:LCECPU故障代码 --------67-77
额定电压;340V转矩:5.4NM频率:33.4HZ
Menus:(一级目录)
1. MONITOR(监控)
2. STARTUP(启动)
3. TRAVEL(驱动)
4. REGULATION PARAM(调节参数)
5. I-O CONFIG(I-O配置)
6. ALARM CONFIG(报警配置)
巨人通力调试资料
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一. 主要部件控制器管理所有的电梯组件之间的通信,比如轿厢电气设备,井道电气设备,电机和驱动系统。
二电气化部件在下面的图表里,你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成,三. 控制柜3.1 GPS20K,GP20K,GO20K控制柜排布1. LCEDRV驱动模块2. LCECPU主控制器3. LCECAN群控控制模块4. LCEKNX电梯运行模块5. LCEADO安全回路模块6. LCEOPT控制功能板7. LCEGTW群控控制模块8. LCEREC电源模块9. 变压器10. LCEBRK制动器控制模块11. 变压器12.相序保护器13. 空气开关14. 变频器15. 接触器16. 接触器17. 滤波器18. 线排19. 接地排3.2 GPN20K,GON20K控制柜排布1. 接触器2. 滤波器1. 接触器2. 滤波器3. 变频器4. 监视窗5. 三脚插座6. 保险丝7. 相序8. 主断路器9. 漏电断路器10. LCEDRV驱动板11. LCECPU主控制板12. LCE230/LCEADO安全回路板13. 变压器14. LCEBRK抱闸模块15. 继电器16. 线排17. 行程开关18. 松闸扳手19. 按钮控制面板20. LCEREC电源板21. LCEOPT功能板22. LCEGTW板3.3 安全回路1.GPS20K,GP20K,GO20K安全回路图2.无机房安全回路图四用户界面的操作手册4.1 CPU用户界面的按钮4.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层(轿厢位置)4.新楼层(目标楼层)5.增加数值/楼层6.选择数值/接受7.上召8.内召9.限速器测试10.子菜单11.数值(调整值)12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示如何通过用户界面召梯下例描述了召梯的步骤。
在该例里,轿厢在2楼,你想要把它召至6楼如何通过用户界面改变电梯参数下例描述了改变"door open time"参数的步骤。
巨通调试资料
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一. 主要部件控制器管理所有的电梯组件之间的通信,比如轿厢电气设备,井道电气设备,电机和驱动系统。
二电气化部件在下面的图表里,你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成,三. 控制柜3.1 GPS20K,GP20K,GO20K控制柜排布1. LCEDRV驱动模块2. LCECPU主控制器3. LCECAN群控控制模块4. LCEKNX电梯运行模块5. LCEADO安全回路模块6. LCEOPT控制功能板7. LCEGTW群控控制模块8. LCEREC电源模块9. 变压器10. LCEBRK制动器控制模块11. 变压器12.相序保护器13. 空气开关14. 变频器15. 接触器16. 接触器17. 滤波器18. 线排19. 接地排3.2 GPN20K,GON20K控制柜排布1. 接触器2. 滤波器1. 接触器2. 滤波器3. 变频器4. 监视窗5. 三脚插座6. 保险丝7. 相序8. 主断路器9. 漏电断路器10. LCEDRV驱动板11. LCECPU主控制板12. LCE230/LCEADO安全回路板13. 变压器14. LCEBRK抱闸模块15. 继电器16. 线排17. 行程开关18. 松闸扳手19. 按钮控制面板20. LCEREC电源板21. LCEOPT功能板22. LCEGTW板3.3 安全回路1.GPS20K,GP20K,GO20K安全回路图2.无机房安全回路图四用户界面的操作手册4.1 CPU用户界面的按钮4.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层(轿厢位置)4.新楼层(目标楼层)5.增加数值/楼层6.选择数值/接受7.上召8.内召9.限速器测试10.子菜单11.数值(调整值)12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示如何通过用户界面召梯下例描述了召梯的步骤。
在该例里,轿厢在2楼,你想要把它召至6楼如何通过用户界面改变电梯参数下例描述了改变"door open time"参数的步骤。
巨人通力运通20K调试培训教材精品文档
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功能描述
门方向改变的最小时间 交叉连接时间 蜂鸣器音量 主站蜂鸣器音量 轿厢位置控制,显示当前位置 OSS LCN功能锁梯后返回基站 厅外召无显示
常用参数(选用功能)
消防功能:消防返回层:1-60,区域码:1-61-11,消防功能选择:1-62-1
自动返基站:基站层:1-30;
返基站延时:1-32-30(调整时间);
Shaft comm. OK(绿 色)
表示LCECPU 板与 LCECCB板通过通信正常
LCECPU 板与楼层板通信 正常
+24V controller OK (绿色)
给控制器的+24V电压正常
+5V controller OK (绿色)
给LCECPU的+5V电压正 常
+24V Car and shaft OK(绿色)
参数 1-98 6-1 6-2 6-26 6-28 6-34 6-60
出厂值 1 11 1 1.5 1.7 1.7 0
功能描述 照明类型 驱动类型 井道信号类型 爬行时间 高速选择系数 中速选择系数 0为禁止抱闸监控
接上表
参数 7-9 7-21 7-80 7-81 7-84 7-97Biblioteka 出厂值0 2 0 0 1 1
功能模式 用户界面未被激活 错误标志 电梯参数 显示设置 状态显示和测试 调试 DRV参数 电梯参数 外部群组参数
功能模式显示 无显示 E 1 3 4 5 6 7 8
1.3 LCE™用户界面的LEDs和按钮
LEDs LCECPU板有绿色、红色和黄色的LEDs。他们的意义如下: 绿色指正常操作电梯。绿色的LEDs要一直打开 红色指系统故障。该状态需要工程师来处理 黄色指操作模式。LEDs根据状态可以发光和不放光 注意:中间列从"SPEED >0,1 M/S"到 "SAFETY INPUT"的LEDs也表示启动时序。
巨人通力GPS20K调试说明

巨人通力GPS20K调试说明1.主要部件控制器管理所有的电梯组件之间的通信,比如轿厢电气设备,井道电气设备,电机和驱动系统。
2电气化部件在下面的图表里,你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成,这些pc板的用法依赖与所使用的电梯。
由于不同信号和轿门的使用,所有要使用一些接口板。
拖动设备一直和LCEDRV 板连接。
它管理着拖动设备的控制和轿厢位置的计算。
在板间的输入输出信号由串行通信处理。
在下面的图里,可选板用灰色框表示。
重叠的板子是可以二选一的某当使用以存在的(非LCE兼容)操纵厢(COP),界面板(LCECOB24)放在轿顶而不是在操纵厢内。
当使用新的操纵厢时,LCECOB板放置在操纵厢内。
3.控制柜3.1部件电梯系统的核心部分是控制系统和拖动设备。
控制系统是由LCECPU板管理的。
安全回路的连接在LCE230S,LCEADO或LCE230上。
这些板子被置于LCECPU的下方。
LCECPU的用户界面实现人和LCE控制器之间的交流。
人机界面使你能观察和控制电梯的状态,进行对电梯操作。
4用户界面的操作手册4.1CPU用户界面的按钮4.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层(轿厢位置)4.新楼层(目标楼层)5.增加数值/楼层6.选择数值/接受7.上召8.内召9.限速器测试10.子菜单11.数值(调整值)12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示功能模式用户界面未被激活无显示错误标志E驱动设备错误d电梯参数1楼层标志3显示和测试4调试5DRV 参数6电梯参数7外部群组参数8功能模式显示如何通过用户界面召梯下例描述了召梯的步骤。
在该例里,轿厢在2楼,你想要把它召至6楼如何通过用户界面改变电梯参数4.1.2LCE用户界面的LED和按钮LEDLCECPU板有绿色、红色和黄色的LED。
他们的意义如下:绿色指正常操作电梯。
绿色的LED要一直打开红色指系统故障。
巨人通力 GPS20K 调试说明

1. 主要部件 控制器管理所有的电梯组件之间的通信,比如轿厢电气设备,井道电气设备,电 机和驱动系统。
2 电气化部件 在下面的图表里,你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成, 这些pc板的用法依赖与所使用的电梯。
由于不同信号和轿门的使用,所有要使用 一些接口板。
拖动设备一直和LCEDRV板连接。
它管理着拖动设备的控制和轿厢位置的计算。
在板间的输入输出信号由串行通信处理。
在下面的图里,可选板用灰色框表示。
重叠的板子是可以二选一的*当使用以存在的(非LCE兼容)操纵厢(COP),界面板(LCECOB24) 放在轿顶而不是在操纵厢内。
当使用新的操纵厢时,LCECOB板放置在 操纵厢内。
3. 控制柜3.1 部件 电梯系统的核心部分是控制系统和拖动设备。
控制系统是由LCECPU板管理的。
安全回路的连接在LCE230S, LCEADO或LCE230上。
这些板子被置于LCECPU的 下方。
LCECPU 的用户界面实现人和 LCE™控制器之间的交流。
人机界面使你能观察 和控制电梯的状态,进行对电梯操作。
4 用户界面的操作手册4.1 CPU 用户界面的按钮 4.1.1 用户界面的按钮 按钮和显示屏1. 功能模式 2. 功能模式的显示 3. 楼层(轿厢位置) 4. 新楼层(目标楼层) 5. 增加数值/楼层 6. 选择数值/接受 7. 上召 8. 内召 9. 限速器测试 10.子菜单 11.数值(调整值) 12.减小数值/楼层 13.下召 14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示 功能模式 用户界面未被激活 无显示 错误标志 E 驱动设备错误 d 电梯参数 1 楼层标志 3 显示和测试 4 调试 5 DRV 参数 6 电梯参数 7 外部群组参数 8功能模式显示如何通过用户界面召梯 下例描述了召梯的步骤。
在该例里,轿厢在 2 楼,你想要把它召至 6 楼如何通过用户界面改变电梯参数下例描述了改变"door open time"参数的步骤。
巨人通力电梯GPS20K系统简解-陌兮

4、20% 额载学习; 0A强制复位
灯和Full load灯满载是否亮,如果不亮用上面的方法调整满载P8和超 P8满载: 0 4 额载输出闭合信号
载P9的值。0改为1,1则改为0。
1 4 空载输出断开信号 P9超载: 0 F 超载输出闭合信号
1 F 空载输出
5 调试
6 DRV参数 7 电梯参数 8 外部群组参数
4.2.2、常用功能菜单说明
“E” 历史故障记录
E—1 历史故障查询:
功
E 1 能
键
数值 增加
确 认 键
数值 减少
按功能键选到“E”,按确认键进入故障记录功能菜单,界面显示“E—1”再按确认键 进入历史故障记录子菜单。界面显示“F--##”,表示第##个故障。按确认键进入该故障的 故障代码,如“0021”,同时主板所有LED指示灯会转换成该故障发生时的状态。有助进 行故障分析。
电源系统: 提供主板、变频器、通讯 以及附加设施电源。
1.2、巨通20K电气部件
在右边的图表里,你可以看到运 通产品的电气系统的结构。它由许多 PC板组成, 这些具有各种功能的PC板 经过相互间的通讯来实现轿厢准确安 全的运行。
对比其他品牌、型号电梯的电气 部件结构,我们会发现其组成结构大 同小异。只是因为其采用的控制系统 及通讯的差异,承载它的PC板就有所 不同。
例如:通力20/30K运行时不能平层,出现位置错误底楼复位后仍不能平层,主板显 示0073故障,且61N指示灯未点亮。排查步骤:
1、检修运行几个楼层,对比看61U、30与61N指示灯状态是否正常。如指示灯异常则参照电气原理图控制 模块里面的轿厢位置部分进一步检查。
2、在轿顶检修运行到完全平层状态,用万用表检测806板XB23的1-4脚之间的电压与XB22的1-4脚是否一致 且为+15V。
运通系列电梯(GPS20K,GP20K,GPN20K,POS20K)培训资料1
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一. 主要部件控制器管理所有的电梯组件之间的通信,比如轿厢电气设备,井道电气设备,电机和驱动系统。
二电气化部件在下面的图表里,你可以看到运通产品的电气系统的结构。
它由许多pc板组成,三. 控制柜3.1 GPS20K,GP20K,GO20K控制柜排布1. LCEDRV驱动模块2. LCECPU主控制器3. LCECAN群控控制模块4. LCEKNX电梯运行模块5. LCEADO安全回路模块6. LCEOPT控制功能板7. LCEGTW群控控制模块8. LCEREC电源模块9. 变压器10. LCEBRK制动器控制模块11. 变压器12.相序保护器13. 空气开关14. 变频器15. 接触器16. 接触器17. 滤波器18. 线排19. 接地排3.2 GPN20K,GON20K控制柜排布1. 接触器2. 滤波器1. 接触器2. 滤波器3. 变频器4. 监视窗5. 三脚插座6. 保险丝7. 相序8. 主断路器9. 漏电断路器10. LCEDRV驱动板11. LCECPU主控制板12. LCE230/LCEADO安全回路板13. 变压器14. LCEBRK抱闸模块15. 继电器16. 线排17. 行程开关18. 松闸扳手19. 按钮控制面板20. LCEREC电源板21. LCEOPT功能板22. LCEGTW板3.3 安全回路1.GPS20K,GP20K,GO20K安全回路图2.无机房安全回路图四用户界面的操作手册4.1 CPU用户界面的按钮4.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层(轿厢位置)4.新楼层(目标楼层)5.增加数值/楼层6.选择数值/接受7.上召8.内召9.限速器测试10.子菜单11.数值(调整值)12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示功能模式功能模式显示用户界面未被激活无显示错误标志 E电梯参数 1显示设置 3状态显示和测试 4调试 5DRV参数 6电梯参数7外部群组参数8如何通过用户界面召梯下例描述了召梯的步骤。
巨人通力内部20K调试培训教材(1).PPT文档共65页
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END
பைடு நூலகம்
巨人通力内部20K调试 培训教材(1).
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌,集体的声音, 集体的 动作, 集体的 表情, 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律, 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美 纽斯
10、一个人应该:活泼而守纪律,天 真而不 幼稚, 勇敢而 鲁莽, 倔强而 有原则 ,热情 而不冲 动,乐 观而不 盲目。 ——马 克思
16、业余生活要有意义,不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰,也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人,而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着,就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书,莫被书掌握;要为生而读,莫为读而生。——布尔沃
巨人通力调试资料
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一. 主要部件控制器管理所有的电梯组件之间的通信,比方轿厢电气设备,井道电气设备,电机和驱动系统。
二电气化部件在下面的图表里,你可以看到运通产品的电气系统的构造。
它由许多pc板组成,三. 控制柜3.1 GPS20K,GP20K,GO20K控制柜排布1. LCEDRV驱动模块2. LCECPU主控制器3. LCECAN群控控制模块4. LCEKN*电梯运行模块5. LCEADO平安回路模块6. LCEOPT控制功能板7. LCEGTW群控控制模块8. LCEREC电源模块9. 变压器10. LCEBRK制动器控制模块11. 变压器12. 相序保护器13. 空气开关14. 变频器15. 接触器16. 接触器17. 滤波器18. 线排19. 接地排3.2 GPN20K,GON20K控制柜排布1. 接触器2. 滤波器1. 接触器2. 滤波器3. 变频器4. 监视窗5. 三脚插座6. 保险丝7. 相序8. 主断路器9. 漏电断路器10. LCEDRV驱动板11. LCECPU主控制板12. LCE230/LCEADO平安回路板13. 变压器14. LCEBRK抱闸模块15. 继电器16. 线排17. 行程开关18. 松闸扳手19. 按钮控制面板20. LCEREC电源板21. LCEOPT功能板22. LCEGTW板3.3 平安回路1.GPS20K,GP20K,GO20K平安回路图2.无机房平安回路图四用户界面的操作手册4.1 CPU用户界面的按钮4.1.1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式2.功能模式的显示3.楼层〔轿厢位置〕4.新楼层〔目标楼层〕5.增加数值/楼层6.选择数值/承受7.上召8.召9.限速器测试10.子菜单11.数值〔调整值〕12.减小数值/楼层13.下召14.缓冲测试用户界面的功能模式如下表所示如何通过用户界面召梯下例描述了召梯的步骤。
在该例里,轿厢在2楼,你想要把它召至6楼如何通过用户界面改变电梯参数下例描述了改变"door open time"参数的步骤。
巨人通力培训资料
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本说明书主要给出了以下两个内容:●电梯调试纲要●故障及排除1、概述集远控制电梯具有司机操作和自动控制两种正常运行方式,而信号控制电梯仅有司机操作一种正常运行方式。
2、电梯调试纲要2.1、准备工作待电梯整机安装完工后,即进入调试阶段。
调试阶段的准备工作主要是检查接线,其主要内容为:2.1.1、接地线应连接可靠,零线和接地线应始终分开;2.1.2、所有的接线必须安装完毕,并用万用表校线;2.1.3、安全回路和门联锁回路要求正常并且可靠、灵活;2.1.4、机房、井道、轿厢、底坑的所有控制线路的电缆、电线连接应可靠,不得的有多余线头。
2.1.5 、机房内进线三相电压为AC380V(偏差±7%),单相电压AC220V(偏差±7%),连接应牢固。
※此项工作应耐心仔细,直至全部准确无误,才可做下一步工作。
2.2、电机运行准备2.2.1、断电,把所有的开关都拨到正常位置,检查 36V以上回路与 36V及以下回路是否相通,如相通,则检查线路,直到排除故障为止。
2.2.2、检查直流回路与交流回路是否相通,如相通,则检查线路,直到排除故障为止。
2.2.3、把控制柜内所有的断路器都置于OFF状态,合上主电源开关,观察相序继电器指示灯是否正确,若不正确,则检查动力电源输入线是否连接好,并检查其三相电压,若电压在正常范围之内,则断电并任意互换三相进线中的两相,或采取其他办法,直到断错相继电器指示灯正确为止。
断开门锁接触器,合上所有的断路器,分别测量L1、L2、L3之间的电压,确认其电压是否与原理图上所示的相符,若不相符,则检查原因,排除故障,直到正确为止。
2.3、检修运行2.3.1、运行准备检查井道是否有杂物会与电梯相碰,若有则排除杂物,直到确保电梯安全运行为止。
2.3.2、检修运行把检修转换开关置于检修位置,查看操作器上的显示代码,确认是否有故障,如有则排除故障。
如正常则按下上、下行按钮,让电梯上、下各运行几次。
巨人通力培训课程-读码器
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可以把轿厢照明电源关掉,把
轿厢照明电压监控参数修改为
1-77-0,然后试运行观察。或 把轿厢照明电源进线改接到变 压器的AC220V的 输出端试运 行观察;(注意:如果电梯运
行正常,向公司申请隔离变压 器进行更换)
8.把读码器的A、B通道信号线 换成屏蔽线:轿顶板插件 XB46/7—XT1/6—
XC11/6XB46/6XT1/5—XC11/5 两条信号线跟随行电缆中超载 信号线(轿顶板插件XT11/1-4 与控制柜驱动板中左上角插 XW/1-3的两根屏蔽线)相互调
3.观察读码器A、B、C三个红
色LED状态,A、B、C任意一
个指示灯亮则表示读码器通光
图2
率不符合要求,需更换读码器。
注意:一般透光纸6层以上。
图3
4.清洁读码器卫生
图3
三 读码器故障处理
故 项目 动作
障
处 电梯干 1.检查读码器电缆屏蔽层在检
理扰
修箱内是否可靠接地。读码器
电缆不能与轿厢照明、风扇电
码器是 位置±1mm。深度方向:
图1
不是居 ±1.5mm)图1
中
2.检修状态下运行,在整个行
程范围内钢带与读码器深度方
向中心偏差≤±1.5mm,即读
码器在每一个平层位置测量,
左右两边各测量一次,全程偏
图2
差应在±1.5mm以内.图2
3.检修状态下运行,在整个行
程范围内钢带与读码器宽度方
向中间位置偏差≤±1mm,即
是涨紧, 对位置,所以安装钢带前必须
钢带有 保证电 梯主导轨的垂直度符合
没有垂 公司的要求; 2. 调整钢带前需
直
确保导靴已调整好; 3. 安装和
调整时,必须首先保证最顶端
巨人通力

使能信号输出
变频器故障信号输入 主接触器闭合信号输出
三、变频器操作方法及参数介绍
[Decrease]/[Rotation control] ([减速]/[旋转控制运转方向])
[Increase]/[Jog]( [加速]/[点动]) [START] ([启 动开始])
[Down arrow]/[Help] ([下翻/[帮助]])
亮 给变频器上行命令 轿厢在上强迫减速区 轿厢在61:U区 轿厢在61:U区
轿厢在门区 轿厢在B 轿厢在B门区 轿厢在61:N区 轿厢在61:N区 轿厢在下强迫减速区 同步开关有效 给变频器下行命令
灭 未给 轿厢不在上减速区 轿厢不在61:U区 轿厢不在61:U区
轿厢不在门区 轿厢不在B 轿厢不在B门区 轿厢不在61:N区 轿厢不在61:N区 轿厢不在下减速区 无效 无效
42:DS开关在检修位 42:DS开关在检修位 RDF(紧急电动)开关在 RDF(紧急电动)开关在 ReCall位 ReCall位 表示LCECPU 表示LCECPU 板与 LCECCB板通过通信正常 LCECCB板通过通信正常
LCECPU 板与楼层板通信 正常 给控制器的+24V电压正常 给控制器的+24V电压正常 给LCECPU的+5V电压正 LCECPU的+5V电压正 常 给轿厢和井道的+24V电压 给轿厢和井道的+24V电压 正常
第一列
LED Emergency alarm(红 alarm(红 色) Lift in fault(红色) fault(红色) CPU running 亮 有报警 阻碍正常操作的错误 CPU运行 CPU运行 灭 没有报警 操作正常 CPU 不运行 当LED闪烁时CPU运行 LED闪烁时CPU运行 注释 通过按select /accept按钮 通过按select /accept按钮 重置
巨人通力培训课程-读码器

3.电梯总接地是否可靠。 4.曳引机与控制柜是否重复接 地
5.主板的12颗固定螺栓是否都 已紧固;
6.把门机变频器的外接地固定 处的油漆刮掉,然后紧固;
描述
三 读码器故障处理
故 项目 动作
障
处 理
电梯干 扰
7.随行电缆内轿厢照明电源 (AC220V)可能会对弱电信号 造成干扰, 工况条件许可的
可以把轿厢照明电源关掉,把
轿厢照明电压监控参数修改为
1-77-0,然后试运行观察。或 把轿厢照明电源进线改接到变 压器的AC220V的 输出端试运 行观察;(注意:如果电梯运
行正常,向公司申请隔离变压 器进行更换)
8.把读码器的A、B通道信号线 换成屏蔽线:轿顶板插件 XB46/7—XT1/6—
XC11/6XB46/6XT1/5—XC11/5 两条信号线跟随行电缆中超载 信号线(轿顶板插件XT11/1-4 与控制柜驱动板中左上角插 XW/1-3的两根屏蔽线)相互调
中
2.检修状态下运行,在整个行
程范围内钢带与读码器深度方
向中心偏差≤±1.5mm,即读
码器在每一个平层位置测量,
左右两边各测量一次,全程偏
图2
差应在±1.5mm以内.图2
3.检修状态下运行,在整个行
程范围内钢带与读码器宽度方
向中间位置偏差≤±1mm,即
在每一个平层位置测量,全程
中心偏差应在±1mm以内.图3
换;
描述
三 读码器故障处理
故 项目 动作
描述
障
处 理
电梯干 扰
9.电梯6-12缓冲测试做下, 看电梯是否有冲层蹲底现象;
10.电梯平衡系数是否正确,
查看电梯变频器上行电流或者
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正常
F4
+5V controller OK(绿色) 给 LCECPU 的+5V 电压 没有+5V 电压 如果 LED 不亮,+24VLED
正常
亮,更换 LCECPU 板
+24V Car and shaft OK(绿色) 给轿厢和井道的+24V 没有+24V 电压 如果 LED 不亮,检查保险丝
电压正常
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7. 层站信号装置
7.1 层站电气原理图
7.2 井道内信号电缆 7.2.1井道内排线
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7.2.2连线 将楼层板LCEFCB或LCEFOB外包的保护塑料纸小心取下,注意不要破损该塑料纸,在接线结
步骤
动作
备注
1
在脚手架顶层工作台拆开井导电缆控制柜的端头,将端头
拉入控制柜。
2
在控制柜内部排线。
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3
不要将井道电缆插头连接到控制柜内的接线端子XH1和 将控制柜线槽内的电缆
XH2上。
端头绕起。
有厅门打开
XH2/3 接线端
Car door contact(黄色) 轿门关闭
轿门打开
XC1/7 接线端
Close door command(黄色) 关门命令有效
关门命令无效
Drive need(黄色)
需要驱动
不需要
召梯,停靠,校正运行
V3F OK(绿色)
变频器准备好运行
变频器有问题
Safety input(绿色)
<0.3 m/s
Start permit(黄色)
两 个 主 接 触 器 都 闭 合 两个主接触器打开 如果 LED 不关闭,有一个
(201:1, 202:2,204)
接触器卡住。XDI/3
Main contactor(黄色) 从 LCECPU 来的主接触器激 无效
活命令有效
Shaft door contact(黄色) 所有厅门关闭
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4.1.2 LCE™用户界面的 LEDs 和按钮
LEDs LCECPU 板有绿色、红色和黄色的 LEDs。他们的意义如下:
接 线 端 XB28/8 和
门
XB30/8.
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右列 LEDs 的描述
LEDs
Drive up(黄色) 77:U(黄色)
61:U(黄色)
30(黄色)
B30(黄色) 61:N (黄色)
77:N(黄色)
在轿门关闭后安全回路正 在轿门关闭后安全 XC1/5
常
回路不正常
Open door command(黄色) 轿厢内的开门命令有效
无效
Open button(黄色)
轿厢内的开门按钮有效
无效
Photocell(黄色)
光电管的光源被阻挡
未被阻挡
接线端 XB29/2 和 XB30/8.
Close force limiter(黄色) 关门强迫极限要求重新开 不要求
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操作。
4 用户界面的操作手册
4.1 CPU 用户界面的按钮 4.1.1 用户界面的按钮 按钮和显示屏
1. 功能模式 2. 功能模式的显示 3. 楼层(轿厢位置) 4. 新楼层(目标楼层) 5. 增加数值/楼层 6. 选择数值/接受 7. 上召 用户界面的功能模式如下表所示
3. 控制柜
3.1 部件
电梯系统的核心部分是控制系统和拖动设备。控制系统是由LC ECP U板管理的。 安全回路的连接在LCE230S, LCEADO或LCE230上。这些板子被置于LCECPU的下方。 LCECPU 的用户界面实现人和 LCE™控制器之间的交流。人机界面使你能观察和控制电梯的状态,进行对电梯
8.1 井道信号示意图
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8.2 BAR钢带安装总示意图
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井道顶
(200-500) S
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LED
亮
灭
注释
Emergency alarm(红色)
有报警
没有报警
通过按 select /accept 按
钮重置
Lift in fault(红色)
阻碍正常操作的错误 操作正常
CPU running
CPU 运行
CPU 不运行
所有其它的电线(按纽,指示器等)将在第5章连接。
9
继续安装至最低楼层。(每层近门锁处放置FCB板)
10
放下剩余的电缆至底坑。
有消防功能时,将楼层消防功能线缆布进线槽,向上拉 Nhomakorabea控制柜。
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6. 安装底坑电气
轿厢不在下减速 区 无效
无效
注释
77:U 打开
高于平层 20mm/低于平层 75mm 高于平层 130mm/低于平层 130mm
底于平层 75mm/高于平层 20mm
77:N 打开
仅在终端站为短层站时需 要
LCECUP 上的操作开关
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6.1 安装井道开关组和急停开关
连接张紧装置触点电缆,连接缓冲开关电缆,连接急停开关。在线槽中排线并连接至井道电缆。(参照随 机文件) 急停开关接P112:1 张紧装置触点接P123:1 缓冲开关触点接P125:1,P125:2
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绿色指正常操作电梯。绿色的 LEDs 要一直打开 红色指系统故障。该状态需要工程师来处理 黄色指操作模式。LEDs 根据状态可以发光和不放光 注意:中间列从"SPEED >0,1 M/S"到 "SAFETY INPUT"的 LEDs 也表示启动时序。
左列 LEDs 的描述
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77:S(黄色)
Drive down(黄色)
亮 给变频器上行命令 轿厢在上强迫减速区
轿厢在 61:U 区
轿厢在门区
轿厢在 B 门区 轿厢在 61:N 区
轿厢在下强迫减速区
同步开关有效
给变频器下行命令
灭 未给 轿厢不在上减速 区 轿厢不在 61:U 区
轿厢不在门区
轿厢不在 B 门区 轿厢不在 61:N 区
束后,应记得重新将该保护塑料纸包回原位。 按钮单元接至井道线束内的LCEFCB的“CALL”插口。
显示单元接至井道线束内的LCEFCB的“DISPLAY”插口。
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底楼有锁梯功能时 从锁梯钥匙开关接至井道电缆束中的LCEFCB板的“OSS IN”
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1. 主要部件
控制器管理所有的电梯组件之间的通信,比如轿厢电气设备,井道电气设备,电机和驱动系统。
2 电气化部件
在下面的图表里,你可以看到运通产品的电气系统的结构。它由许多pc板组成,这些pc板的用法依赖与所使用的 电梯。由于不同信号和轿门的使用,所有要使用一些接口板。 拖动设备一直和LC EDR V板连接。它管理着拖动设备的控制和轿厢位置的计算 。在板间的输入输出信号由串行通 信处理。
F5
Change board(红色)
CPU 板故障
CPU 板没有故障 如果 LED 亮,更换电子板
中间列 LEDs 的描述
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LEDs
亮
灭
注释
Speed >0.1 m/s(黄色) 在加速时,速度>0.1 m/s 在 减 速 时 , 速 度
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如何通过用户界面 召梯 下例描述了召梯的步骤。在该例里,轿厢在 2 楼,你想要把它召至 6 楼
如何通过用户界面改变电梯参数
下例描述了改变"door open time"参数的步骤。在该例里,开门时间为 5 秒,你要把它改为 8 秒
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步骤 1
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动作 在井道底坑内钻孔,以备安装张紧装置开关、底坑急停开关和附加底坑设备(如有) 的线缆固定装置。 在底坑地面上方0.5米处安装最低端的井道照明装置。 在层门底坎上方最多0.6米处安装照明开关。 若没有预先连接,则连接张紧装置开关线缆。 固定线缆并连接到井道线缆。 在最底层层门底坎上方最多0.6米的井道壁上安装底坑急停开关。 固定线缆并连接到井道线缆。 如可以,将对讲系统的插头固定到井道壁上