我的家乡麻城新貌

我的家乡麻城新貌

会计科郑再益我的故乡麻城，一个县级市，一座四线城市，虽然离武汉的直线距离只有100公里，但位于鄂豫皖三省交界地区，作为只有130万人口的大别山革命老区，改革开放以来发展相对滞后。虽然自我结婚后定居邵武，但是家乡的巨大变化，我还是看在眼里，记在心里。

近年来，随着京九铁路、汉麻铁路、沪汉蓉快速铁路和大广高速、沪蓉高速、麻竹高速的相继建成通车。麻城已经成为鄂东综合性交通枢纽和继武汉、襄樊之后的“湖北第三大交通城市”，成为湖北省在鄂豫皖边界地区的门户城市，既是武汉、合肥、郑州大三角中心极点，又是珠江三角地带和长江三角经济带的十字交叉点，良好的区位优势将使麻城成为中部地区重要的地理金三角和国家级交通枢纽城市。

2007年，以上铁路、公路还在建设中时，麻城市委、市政府就高瞻远瞩，划出麻城北站前3000亩地招商引资，政府希望将其打造成为一个城市综合体，命名为“金通湾”。

然而，当时的麻城还没有真正进入发展的快车道，招商引资遭遇很多的困难。老城区西面的这块地，在投资商的眼中，它还是块生地，满眼都还是山丘、树林和农田，车都开不进去，更谈不上供水、供电、路网等基础设施，而依靠政府的财政投资无疑有着巨大的压力。

通过多方努力，2008年4月27日，麻城市政府与香港旭辉正式签署金通湾项目开发协议。2008年8月18日金通湾开工及湖北中城置地投资发展有限公司挂牌成立。自此，麻城市委、市政府提出了“开发金通湾，对接沪汉蓉”的发展战略。

2009年4月30日，麻城市政府批复了金通湾的整体规划。在该项目简介上可以看到：“金通湾——中国泛户外用品产业博览园，占地3000亩。作为麻城市西城新区大开发的核心区和启动区，从规划之初就以‘产业地产’为发展模式，以‘城市运营’为基本思路，以‘商贸物流’为产业灵魂，大手笔打造特色化西城新区城市新中心。金通湾泛户外用品产业博览园涵盖：金通湾大市场、中国户外用品城、中央商务区、高尚生活区四大板块。”麻城市政府以“城市运营”的角度打造产业地产，显然更有利于麻城市的可持续发展。

时至今日，在这个区域，我们看到，一条2。5公里长、55米宽的金通大道已成了麻城未来城市新区中轴线的一条主干道。4万平米的寓意杜鹃花开为主题的站前广场，也于去年4月25日第二届杜鹃文化节前交付使用。站前，一条宽阔的道路，完成了与106国道的对接。现在，我们还看到，一座漂亮的长途汽车站已矗立在火车站附近，站前右侧综合步行街已建成，一期十万平米的建材城也于5月27日进行了试营业，二期15万平方米的小商品城进行了奠基和场地平整。

城区的变化如此之大，而我们乡镇也悄悄的发生着翻天覆地的变化。以前人们的衣服大部分都是制服，布料也很粗糙。现在人们的衣服都是很好的布料,丝的、棉的等。以前的衣服颜色不鲜艳，现在的衣服样式繁多、款式多样、时尚等等。以前的衣服，大部分都是很保守，现在的衣服短裙、短裤…….以前的人们都希望衣服越结实耐用越好，现在有的人希望衣服越时尚越好。

以前大家的食物都很简单，只是一些自己种植的产品。现在，有许多好吃的，果冻、固体牛奶、酱牛肉…….就算没有钱的人也能吃上比较好的饭菜，像鸡蛋、牛奶等等。

以前大家住在平房里，好几代人都挤在一个小房子里，而且很简陋，现在小洋楼、高档小区，别墅群…..那么多高楼大厦，大家都可以入住。

以前人们只能靠步行或骑自行车出门，回家也只有几路公共汽车。而现在大街上到处是公交车，出租车.几乎家家都有摩托车，小轿车，逢年过节都开着私家车去旅游.

以前出门在外的人和家人只能靠邮递员送信来传达思念之情。而现在家家都有电话，人人都有手机，随时随地都可和家人联系。

记得以前每年春节回家，从城里到镇上都要坐快两个小时的车，而且，山路崎岖，每次坐车走在这条“之”字形的小路上，都胆战心惊，回到家里，看到的，也是一些破旧的平房，自从去年修了高速公路，回家只有四十来分钟，村里大部分的人家都盖上了三层小楼，水泥路也一直修到家门口，大家吃穿上面也发生了很大的变化。而农村医保，也让一些子女外出，留守在家的孤寡老人，没有后顾之忧

去年年底回家后，我确实感觉到了，改革开放后的巨大变化，带给我们真实的感受，坐在回邵武的路上，我透过车窗不断地张望着，举水河旁广柔的田间、巍峨的白鸭山上，一派皑皑白雪。这雪里，蕴藏着生机盎然的农村。跨过寒冬的麻城农村，正挺拔着走向百花盛开的春天。瑞雪兆丰年，如今有党和政府的好政策，有麻城人那股热情洋溢的好劲头，已经迈进新时代的麻城一定会迎来更美好的明天。