钢筋混凝土正截面受弯实验报告
钢筋混凝土梁正截面抗弯实验
钢筋混凝土梁正截面抗弯实验一、引言钢筋混凝土梁是建筑结构中常见的承重构件，其正截面的抗弯强度是评价梁的性能指标之一。
为了确定梁的正截面抗弯性能，需要进行相应的实验研究。
本文将详细介绍钢筋混凝土梁正截面抗弯实验，包括实验目的、实验步骤、实验装置及方法、实验数据处理等内容。
二、实验目的通过本次实验，旨在研究钢筋混凝土梁正截面的抗弯性能，并得出相应的结论。
具体目的包括： 1. 掌握梁正截面抗弯实验的基本原理和方法； 2. 测定梁在不同加载荷载下的挠度和应变； 3. 绘制梁在不同荷载下的弯曲应力-应变曲线； 4. 对比分析不同梁的抗弯性能。
三、实验步骤1. 实验准备1.根据设计要求制作梁模具；2.准备好所需的混凝土和钢筋材料；3.检查实验装置和测量仪器的工作状态。
2. 梁制作1.在模具内放置钢筋，按照设计要求确定钢筋的布置方式和数量；2.注入混凝土，在振捣混凝土的同时，注意排除气泡；3.需要制作多个相同规格的梁，以保证实验结果的可靠性。
3. 实验装置与测试途径1.将制作好的梁放置在抗弯实验机的两个支座上，并调整支座的间距；2.通过加载装置施加荷载于梁上，使其弯曲；3.使用传感器测量梁的挠度和应变。
4. 实验进行1.自由挠度测量：在没有加载荷载作用时，测量梁的自由挠度；2.逐级加荷：依次增加加载荷载，记录每一级荷载下梁的挠度和应变；3.荷载卸载：依次减小荷载直至荷载卸载。
5. 实验数据处理1.计算梁的弯矩、弯曲应力和应变等参数；2.绘制荷载-挠度曲线和应力-应变曲线；3.分析比较不同梁之间的抗弯性能。
四、实验装置与方法1. 实验装置•抗弯实验机：用于施加加载荷载于梁上，实现梁的弯曲。
•挠度传感器：用于测量梁的挠度变化，通常采用电阻应变片传感器。
•应变传感器：用于测量梁中钢筋和混凝土的应变变化，通常采用电阻应变片传感器。
2. 实验方法•自由挠度测量方法：在没有加载荷载时，测量梁的自由挠度。
•加载荷载方法：逐级增加加载荷载，记录每一级荷载下梁的挠度和应变。
钢筋混凝土梁正截面抗弯实验
钢筋混凝土梁正截面抗弯实验一、实验目的本实验旨在通过对钢筋混凝土梁正截面抗弯实验的进行，掌握梁的正截面抗弯性能及其影响因素。
二、实验原理1.受力分析当梁受到外力作用时，梁内部会产生内力，其中最重要的是弯矩。
在梁的中性轴处，弯矩为0，在上部纤维和下部纤维处则呈现相反的符号。
因此，在不同位置上的混凝土和钢筋所承受的应力也不同。
2.截面抗弯性能分析在梁受到外力作用时，由于混凝土与钢筋之间具有良好的黏结性能，因此混凝土与钢筋共同工作以形成一个整体。
当外力超过一定值时，由于混凝土本身脆性较大，容易产生裂缝，进而导致整个梁失效。
3.影响因素分析（1）截面形状：不同形状的截面对于抵抗外力有着不同的效果。
（2）材料特性：混凝土和钢筋材料特性的不同，会影响其受力性能。
（3）受力状态：梁在不同受力状态下的抗弯性能也不同。
（4）配筋率：钢筋的数量和分布方式对于梁的抗弯性能有着重要的影响。
三、实验步骤1.制作试件根据实验要求，制作出符合要求的试件。
一般而言，试件应该采用正方形或矩形截面，并且在试件中应该按照一定比例配筋。
2.实验测量将试件放置在测试机上，并加载到规定荷载值。
通过测试机上的传感器和测量仪器，可以得到试件在不同荷载下的变形情况和荷载值。
同时，还需要记录下试件断裂时所承受的最大荷载值。
3.数据处理根据测试结果，可以计算出试件在不同荷载下的应变、应力和变形等数据。
通过这些数据可以得到试件在正截面抗弯方面的性能表现。
四、实验注意事项1.制作试件时需要严格按照要求进行操作，以保证测试结果具有可靠性和可重复性。
2.在进行实验前需要对测试设备进行校准，以确保测量结果的准确性。
3.在进行实验时需要严格控制荷载值的大小和速率，以避免试件过早失效。
4.在记录测试数据时需要注意精度和准确性，以保证数据处理的准确性。
五、实验结果分析通过对正截面抗弯实验的进行，可以得到试件在不同荷载下的应变、应力和变形等数据。
通过这些数据可以计算出试件在不同荷载下的截面抗弯性能表现。
钢筋混凝土梁试验报告
4）．继续加载，当所加荷载约为破坏荷载值的60%~70%时，用读数放大镜测读最大裂缝宽度和用直尺量测裂缝间距并记录。
1.了解钢筋混凝土梁受力的全过程。
2.了解对钢筋混凝土结构进行试验研究的方法。
3.得到进行钢筋混凝土结构试验的一些基本技能的训练。
4.通过试验验证混凝土梁的正截面受弯性能。
三、试验梁加载简图；
四、试验量测数据内容；
1.各级荷载下支座沉陷与跨中的挠度。
2.各级荷载下主筋跨中的拉应变及混凝土受压边缘的压应变。
当试件达到承载能力极限状态时，注意观察试件的破坏特征并确定其破坏荷载值。规定：当发现下列情况之一时，即认为该构件已经达承载能力极限状态（破坏）。（3）测量梁实际跨度、截面尺寸、加载点位置、混凝土应变片位置等。（4）预加载实验（按破坏荷载的20％考虑，）。按1～3级预加载（0-2kN-3kN-4kN），测读数据，观察试件、装置和仪表工作是否正常并及时排除故障。预载值的大小，必须小于构件的开裂荷载值。然后卸载至0。（5）仪表调零或读仪表初值并记录。画记录图、表，作好记录准备。（6）正式加载实验。
3.各级荷载下梁跨中上边纤维，中间纤维，受拉筋处纤维的混凝土应变。
4.记录、观察梁的开裂荷载和开裂后在各级荷载下裂缝的发展情况（包括裂缝的Wmax）。
五、试验仪器及设备；
1.TS3860静态电阻应变仪2.百分表或电子百分表
3.千分表（备用）4.手持式引伸仪（标距25cm）
5.千斤顶（Pmax＝320kN，自重0.3kN/只）
钢筋混凝土梁受弯构件 正截面承载力实验
有技术、技术秘密、软件、算法及各种新的产品、工程、技术、系统的应用示范等。
第三条本办法所称科技成果转化，是指为提高生产力水平而对科学研究与技术开发所产生的具有实用价值的科技成果所进行的后续试验、开发、应用、推广直至形成新技术、新工艺、新材料、新产品，发展新产业等活动。
第四条科技成果转化应遵守国家法律法规，尊重市场规律，遵循自愿、互利、公平、诚实信用的厚则，依照合同的约定，享受利益，承担风险，不得侵害学校合法权益。
第二章组织与实施第五条学校对科技成果转化实行统一管理。
合同的签订必须是学校或具有独立法人资格的校内研究机构，否则科技成果转化合同的签订均是侵权行为，由行为人承担相应的法律责任。
第六条各学院应高度重视和积极推动科技成果转化工作，并在领导班子中明确分管本单位科技成果转化工作的负责人。
第七条学校科学技术处是学校科技成果转化的归口管理部门，是科技成果的申报登记和认定的管理机构，负责确认成果的权属并报批科技成果转化合同。
第八条学校科技成果可以采用下列方式进行转化：（一）自行投资实施转化；（二）向他人转让；（三）有偿许可他人使用；（四）以该科技成果作为合作条件，与他人共同实施转化；（五）以该科技成果作价投资，折算股份或者出资比例；（六）其它协商确定的方式。
第九条不论以何种方式实施科技成果转化，都应依法签订合同，明确各方享有的权益和各自承担的责任，并在合同中约定在科技成果转化过程中产生的后续改进技术成果的权属。
第十条对重大科研项目所形成的成果，或拟转让的、作价入股企业的、金额达到100万元的科技成果，应先到科学技术处申请、登记备案，并报请学校校长办公会审核、批准、公示后才能进行。
第十一条科技成果转让的定价主要采取协议定价方式，实行协议定价的，学校对科技成果名称、简介、拟交易价格等内容进行公示，公示期15天。
第十二条对于公示期间实名提出的异议，学校科学技术处组织不少于3人的行业专家进行论证，并将论证结果反馈至科技成果完成人和异议提出者，如任何一方仍有异议，则应提交第三方评估机构进行评估，并以评估结论为准。
混凝土正截面受弯试验报告
目录一、实验目的： (1)二、实验设备： (1)三、实验成果与分析，包括原始数据、实验结果数据与曲线、根据实验数据绘制曲线 (1)3.1实验简图 (1)3.2少筋破坏： (2)3.3超筋破坏： (3)3.4适筋破坏： (4)四、实验结果讨论与实验小结。
(6)仲恺农业工程学院实验报告纸（院、系）专业班组课学号姓名实验日期教师评定实验一钢筋混凝土受弯构件正截面试验一、实验目的：1、了解受弯构件正截面的承载力大小、挠度变化及裂缝出现和发展过程；2、观察了解受弯构件受力和变形过程的三个工作阶段及适筋梁的破坏特征；3、测定或计算受弯构件正截面的开裂荷载和极限承载力，验证正截面承载力计算方法。
二、实验设备：1、试件特征1）梁的混凝土强度等级为C30（=14.3N/mm2，=1.43N/mm2，=3.0×104N/mm2，f tk=2.01N/mm2），纵向受力钢筋强度等级HRB335级(=300N/mm2，=2.0×105N/mm2)，箍筋与架立筋强度等级HPB235级(=210N/mm2，=2.1×105N/mm2)。
2）纵向钢筋的混凝土保护层厚度为25mm，试件尺寸及配筋如下图所示。
3）少筋、适筋、超筋的箍筋分别为φ8@200、φ10@200、φ10@100，保证不发生斜截面破坏。
4）梁的受压区配有两根架立筋，通过箍筋与受力钢筋扎在一起，形成骨架，保证受力钢筋处在正确的位置。
2、实验仪器设备1）静力试验台座、反力架、支座及支墩2）20T手动式液压千斤顶3）20T荷载传感器4）YD-21型动态电阻应变仪5）X-Y函数记录仪6）YJ-26型静态电阻应变仪及平衡箱7）读数显微镜及放大镜8）位移计（百分表）及磁性表座9）电阻应变片、导线等三、实验成果与分析，包括原始数据、实验结果数据与曲线、根据实验数据绘制曲线3.1实验简图少筋破坏-配筋截面：加载：=13.3kN=16.8kN适筋破坏-配筋截面加载：=15.3kN=91.7kN =99.6kN超筋破坏-配筋截面加载：=35.5kN=224.9kN 3.2少筋破坏：（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因理论计算：=440－30=410mm =0.0033=0.0033×3.00×=99.00N/mm x===4.348mm =x(－0.5x)=1.0×14.3×250×4.348×(410－0.5×4.348)=6.339kN·m开裂荷载:F cr ===5.283kNx===13.17mm =x(－0.5x)=1.0×14.3×250×13.17×(410－0.5×13.17)=18.99kN·m屈服荷载:F u ===15.83kN破坏荷载:F 破=1.5F u =1.5×15.83=23.75kN混凝土自重：F 自==6.188kN模拟实验的数据为开裂荷载为:F cr =13.3kN破坏荷载：F 破=16.8kN本次实验数据对比，误差存在，产生误差的主要原因有三点：1实验时没有考虑梁的自重，而计算理论值时会把自重考虑进去；2.计算的阶段值都是现象发生前一刻的荷载，但是实验给出的却是现象发生后一刻的荷载；3.破坏荷载与屈服荷载的大小相差很小，1.5倍不能准确的计算破坏荷载；4.整个计算过程都假设中和轴在受弯截面的中间。
钢筋混凝土受弯构件正截面实验报告
钢筋混凝土受弯构件正截面实验报告
一、实验目的
1.掌握钢筋混凝土受弯构件正截面的试验方法及其原理。
2.了解和分析钢筋混凝土受弯构件的抗弯性能。
二、实验原理
钢筋混凝土受弯构件正截面试验是通过对钢筋混凝土梁进行施加弯矩和观察其变形情况，来探讨受弯梁的抗弯性能。
钢筋混凝土梁的抗弯性能取决于混凝土的强度和钢筋的数量和位置，弯曲时内力的分布，以及钢筋与混凝土之间的黏结情况等因素。
梁的抗弯性能可以通过计算梁的截面惯性矩和抗弯强度进行预测，也可以通过对梁进行试验来直接测量。
三、实验设备和材料
设备：
1.标准试验机。
2.测量仪器和设备。
材料：
1.钢筋混凝土梁。
2.配重器。
四、实验步骤
1.将钢筋混凝土梁垂直放置在试验机上，并安装好测量仪器和设备。
2.通过试验机施加一个单调增加的弯矩，每次增加的力矩值不超过梁的承载能力的70%。
并记录每个阶段的弯矩和梁的变形。
3.进行试验后，获取试验数据，包括弯矩和位移等记录数据，然后计算梁的截面惯性矩和抗弯强度，并将结果进行分析。
五、注意事项
1.试验过程中要注意安全，避免梁破裂或其他安全事故。
2.试验结果的精度取决于试验的准确性，因此操作人员必须非常小心和专业。
3.在试验后，应对设备进行彻底清洁和维护。
钢筋混凝土受弯构件正截面破坏实验报告
1.实验目的
1.了解受弯构件正截面的承载力大小、挠度变化及裂缝出现和发展过程
2.观察了解受弯构件受理和变形过程的三个工作阶段及适筋梁的破坏特征
3.测定受弯构件正截面的开裂荷载和极限承载力，验证正截面承载力计算方法。
2.主要仪器设备
1.静力试验台、反力架、支座及支墩
2.手动液压千斤顶
3.荷载传感器
4.比尺
5.百分表
3.实验加载示意图
4.实验结果
(1)绘制f M --曲线图，描述该曲线的特征。
M /M p a
f / mm
(2)绘制w M --曲线图。
-1012345678 B
M /M p a
w/mm
(3)绘制梁破坏形态图，判定梁的破坏类型。
适筋梁破坏
(4)描述梁正截面破坏过程及其特征，确定梁的开裂荷载和破坏荷载。
随着荷载增加，梁中部纯弯段薄弱截面的裂缝进一步向上发展，中和轴上移混凝土受压区高度减少，混凝土的压应力和压应变迅速增加，当混凝土压应变达到极限压应变时，混凝土被压碎，梁破坏。
开裂荷载4.97ＫＮ，破坏荷载18.02KN 。
钢筋混凝土梁正截面试验
钢筋混凝土梁正截面实验一、实验目的1.通过对钢筋混凝土梁的承载力、应变、挠度及裂缝等参数的测定，熟悉钢筋混凝土受弯构件正截面破坏的一般过程及其特征，加深对书本理论知识的理解。
2.进一步学习常规的结构实验仪器的选择和使用操作方法，培养实验基本技能。
3.掌握实验数据的整理、分析和表达方法，提高学生分析与解决问题的能力。
二、实验设备和仪器1.试件—钢筋混凝土简支梁 1 根、尺寸及配筋如图所示。
混凝土设计强度等级： C25钢筋：纵筋 2φ 8，Ⅰ级（实际测得钢筋屈服强度为390Mpa，极限抗拉强度为450 Mpa）箍筋：φ 6＠ 100，Ⅰ级试件尺寸：b ＝100mm； h ＝150mm；L＝1100mm；制作和养护特点：常温制作与养护2．实验所需仪器：手动油压千斤顶 1 个，测力仪及压力传感器各 1 个；静态电阻应变仪一台；百分表及磁性表座各 3 个；刻度放大镜、钢卷尺；支座、支墩、分配梁。
三、实验方案为研究钢筋混凝土梁的受力性能，主要测定其承载力、各级荷载下的挠度和裂缝开展情况，另外就是测量控制区段的应变大小和变化，找出刚度随荷载变化的规律。
1.加载装置梁的实验荷载一般较大，多点加载常采用同步液压加载方法。
构件实验荷载的布置应符合设计的规定，当不能相符时，应采用等效荷载的原则进行代换，使构件实验的内力图与设计的内力图相近似，并使两者的最大受力部位的内力值相等。
作用在试件上的实验设备重量及试件自重等应作为第一级荷载的一部分。
确定试件的实际开裂荷载和破坏荷载时，应包括试件自重和作用在试件上的垫板，分配梁等加荷设备重量（本实验梁的跨度小，这些影响可忽略不计）。
2.测试内容及测点布置测试内容钢筋及混凝土应变、挠度和裂缝宽度等。
本次实验测试具体项目：正截面应变；纵向受力钢筋应变；梁挠度；裂缝发展情况；开裂荷载；屈服荷载；破坏荷载。
纯弯区段混凝土表面布置 5 个电阻应变片（自行设计测点位置），实验前完成应变片粘贴工作。
钢筋混凝土正截面受弯实验报告.
《混凝土结构设计原理》实验报告实验一钢筋混凝土受弯构件正截面试验专业12 级1班姓名学号二零一四年十月二十六号仲恺农业工程学院城市建设学院目录1.实验目的： (2)2.实验设备： (2)试件特征 (2)试验仪器设备： (2)3.实验成果与分析，包括原始数据、实验结果数据与曲线、根据实验数据绘制曲线等。
(2)实验简图 (2)适筋破坏-配筋截面： (3)超筋破坏-配筋截面 (3)少筋破坏-配筋截面 (3)3.1 适筋破坏： (11)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(11)（2）绘出试验梁p-f变形曲线。
（计算挠度） (11)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (12)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(12)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(13)3.2 超筋破坏： (4)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(4)（2）绘出试验梁p-f变形曲线。
（计算挠度） (4)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (6)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(6)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(7)3.3 少筋破坏： (7)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(8)（2）绘出试验梁p-f变形曲线。
（计算挠度） (8)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (9)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(9)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(10)4．实验结果讨论与实验小结，即实验报告的最后部分，同学们综合所学知识及实验所得结论认真回答思考题并提出自己的见解、讨论存在的问题。
(13)（院、系）专业班组混凝土结构设计原理课实验一钢筋混凝土受弯构件正截面试验1.实验目的：①了解受弯构件正截面的承载力大小、挠度变化及裂缝出现和发展过程。
钢筋混凝土梁的正截面受弯性能试验-指导书和试验报告
8.裂缝观察镜和裂缝宽度量测卡
七、试验要求
（一）参加部分试验准备工作：
1.试件的制作。
2.试件两侧表面刷白并用墨线弹画40×100mm的方格线（以便观测裂缝）。
3.试件安装及仪表、设备的调试。
（二）按现行规范计算试验梁的极限承载力Pu，并选定加荷级数（一般选用10级）及每级加载的荷载量。第一级应考虑梁自重、分配梁和千斤顶自重等荷载，临近开裂和破坏时，可半级或1/4级加载。
三、主筋的σ~ε曲线：
（1）数据：钢筋直径 ：mm；钢筋面积As：mm2
（2）σ~ε曲线图
四、梁混凝土立方试块的强度值：
1. 数据：
2.平均压力值：
3.计算下列各值：
五、梁加载中各量测数据记录：
六、数据整理：
七、画出以下曲线图（考虑自重，分配梁及千斤顶等荷载的影响修正）
八、对梁试验的分析和结论：
提示：可描述下列方面的内容，
3.各级荷载下梁跨中上边纤维，中间纤维，受拉筋处纤维的混凝土应变。
4.记录、观察梁的开裂荷载和开裂后在各级荷载下裂缝的发展情况（包括裂缝的Wmax）。
六、试验仪器及设备
1.YE2583A程控静态应变仪
3.百分表或电子百分表
5.手动液压泵全套设备
7.工字钢分配梁（自重0.07kN/根）
2.千分表（备用）
（三）试验中要求正确记录各要求的数据
（四）试验后整理试验数据，并写出试验报告
试验报告
－、试验梁抗弯承载力Pu的计算：
二、试验梁每级加载值选定：
注：（1）第1级千斤顶加载值按下式调整
P1*＝加载值P1－P千（千斤顶自重）－P分（分配梁自重）－P梁（梁自重）×2
钢筋混凝土梁正截面受弯性能实验报告
钢筋混凝土梁正截面受弯性能实验报告一、实验记录结果表应变与挠度记录表测点荷载钢筋应变混凝土应变με挠度mm荷载级数荷载值1 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 KN με预载0 -1 1 0 1 0 0 0.0030000.003 4 13 13 21 6 -3 -12 0.0030.1770.007-0.230.017 8 41 41 64 19 -8 -32 -0.060.3630.007-0.06012 98 83 141 46 -10 -59 -0.1530.5570.0070.10.017标准加载14 129 107 190 65 -9 -72 -0.1970.680.0070.20.013 16 162 130 224 89 -5 -83 -0.2370.80.0070.310.023 18 195 156 289 116 -3 -98 -0.2530.920.0070.4270.023 20 232 183 351 144 2 -112 -0.273 1.040.0130.5270.023 22 270 214 417 179 9 -127 -0.283 1.1630.0130.7670.017 24 311 245 497 224 19 -147 -0.31 1.30.090.7870.02 26 349 275 570 263 30 -155 -0.333 1.4370.2170.9730.023 28 386 305 643 300 37 -169 -0.36 1.5570.34 1.0270.017 32 450 368 769 361 51 -198 -0.38 1.820.583 1.270.017 34 487 401 838 395 56 -215 -0.37 1.940.727 1.407-0.007破坏加载38 552 475 964 459 68 -245 -0.38 2.217 1.043 1.68-0.013 42 618 540 1078 524 80 -275 -0.383 2.547 1.327 1.937-0.01 46 685 584 1208 610 96 -306 -0.38 2.783 1.637 2.237-0.007 50 750 655 1386 687 115 -335 -0.38 3.393 1.943 2.543-0.007 54 817 714 1510 776 139 -367 -0.38 3.403 2.273 2.88058 886 783 1645 853 153 -405 -0.38 4.2 2.74 3.413-0.00362 949 864 1781 928 164 -439 -0.39 4.757 3.42 3.973-0.003 66 1011 914 1895 991 172 -475 -0.3979.373 3.913 4.503-0.00370 1180 2487 2113 1133 273 -500 -0.4037.057 4.51 5.230.003二、实验现象描述及裂缝分布图如图，随着荷载的逐渐增大，梁逐渐出现裂缝并变大，且裂缝成斜向分布。
钢筋混凝土正截面受弯实验报告
《混凝土构造设计原理》实验报告实验一钢筋混凝土受弯构件正截面试验土木匠程专业10级3班姓名学号二零一二年十一月仲恺农业工程学院城市建设学院目录一、实验目的：. (2)二、实验设施：. (2)2.1 试件2.2 实验仪器设施三、实验成就与剖析，包含原始数据、实验结果数据与曲线、依据实验数据绘制曲线 (3)3.1 实验简图 2实验简图少筋损坏 -配筋截面适筋损坏 -配筋截面3.14 超筋损坏 -配筋截面少筋损坏：. (3)计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对照，剖析原由绘出试验梁 p-f 变形曲线绘制裂痕散布形态图简述裂痕的出现、散布和睁开的过程与机理适筋损坏：. (6)3.231 计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对照，剖析原由绘出试验梁 p-f 变形曲线绘制裂痕散布形态图简述裂痕的出现、散布和睁开的过程与机理简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂痕宽度的影响3.4 超筋损坏： (9)3.4.1 计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对照，剖析原由3.4.2 绘出试验梁p-f 变形曲线3.4.3 绘制裂痕散布形态图3.4.4 简述裂痕的出现、散布和睁开的过程与机理四、实验结果议论与实验小结。
(12)仲恺农业工程学院实验报告纸城市建设学院 （院、系） 土木匠程 专业 103 班 11 组 混凝凝土构造设计原理 课 学号 姓名 实验日期 2012/11/18 教师评定实验一 钢筋混凝土受弯构件正截面试验1.实验目的：① . 认识受察看认识受弯构件受力和变形过程的三个工作阶段及适筋梁的损坏特点。
② . 弯构件正截面的承载力大小、挠度变化及裂痕出现和发展过程。
③ . 测定或计算受弯构件正截面的开裂荷载和极限承载力，考证正截面承载力计算方法。
2.实验设施： 试件特点（ 1 ） 依据 试验 要 求，试 验 梁的 混凝土 强度 等级 为 C25( fck 2 ， ftk2，f c 11.9N / mm 2 , E c 42=2.8 × 10N/mm ）， 纵 向 受 力 钢 筋 强 度 等 级 HRB335级（极限抗 拉 强 度 标 准 值 为 f yk 335N / mm 2），箍筋与架立钢筋强度等级 HPB300级（折服强度标准值为f2）y =300N/mm（ 2 ）试件为b × h=210 × 525 mm 2 ，纵向受力钢筋的混凝土净保护层厚度为20mm 。
钢筋混凝土简支梁的正截面受弯承载力试验报告
5.随着试验的进行注意仪表及加荷装置的 粘贴好手持式应变仪的脚标，装好百分表
在标准荷载作用下持续时间不宜小于30min
在达到标准荷载以前，每级加载值不宜 大于标准荷载值的20％；超过标准荷载 值后，每级加载值不宜大于标准荷载值 的10％。
加载到达开裂荷载计算值的90％以后， 每级加载值不宜大于标准荷载值的5％。
加载到达破坏荷载计算值的90％以后， 每级加载值不宜大于标准荷载值的5％。
每级荷载的持续时间不应小于10min 在标准荷载作用下持续时间不宜小于
混凝土表面应变测点：纯弯段混凝土表面电阻 应变片测点为每侧四点（压区顶面一点，受拉 主筋处一点，中间两点），并在应变片测点处 对应地布置手持应变仪测点。
挠度测点布置：在跨中一点，支座各一点及分 配梁加载点各一点安装百分表。
进行1~3级预载，测读数据，观察试件、 装置和仪表工作是否正常并及时排除故 障。预加载值不宜超过试件开裂荷载计 算值的70％
将标准荷载下应变及挠度的计算值与实 测值进行比较
对梁的破坏形态和特征做出评定
六、虚拟演示
1、变形图（正视图） 2、变形图（轴测图） 3、位移图（正视图） 4、位移图（轴测图） 5、SZ应力图（正视图） 6、SZ应力图（轴测图） 7、MISE应力图（正视图） 8、 MISE应力图（轴测图）
试件材料的力学性能：钢筋和混凝土的 实测强度，钢筋和混凝土的弹性模量
根据实测截面尺寸和材料力学性能算出 梁的开裂荷载和破坏荷载，以及标准荷 载下的应变和挠度值
实验报告
《结构试验》教学实验指导书及实验报告熊世树编写学生姓名：***学生学号：U*********所在班级：道桥1101班华中科技大学土木工程与力学学院2014年05月目录实验一钢筋混凝土梁正截面受弯性能实验钢筋混凝土梁正截面受弯性能实验报告实验二悬索桥缩尺模型实验悬索桥缩尺模型实验报告实验三混凝土强度、缺陷及保护层厚度无损检测混凝土强度、缺陷及保护层厚度的检测报告实验四钢框架动载实验钢框架动载实验报告实验一钢筋混凝土梁正截面受弯性能实验一、实验目的1、通过梁的试验设计，掌握试验设计的主要内容；2、通过对钢筋混凝土梁正截面的承载力、刚度及抗裂度的实验测定，进一步熟悉钢筋混凝土受弯构件实验的一般过程。
3、进一步熟悉结构实验的常用仪表的选择和使用方法。
4、加深对钢筋混凝土梁正截面受弯性能的认识。
二、试件1、试件：试件为普通钢筋混凝土简支梁，截面尺寸及配筋图2-1所示。
混凝土：实验2测试，钢筋：主筋Ⅱ级，其它Ⅰ级图2-1 试件尺寸及配筋三、仪器设备1、加载设备：手动千斤顶和分配梁2、应变仪YE-25383、应变计4、百分表5、裂缝测试仪6、荷载传感器四、实验方案设计根据上述试验梁，完成实验设计（加载设计和观测设计）。
主要确定实验加载装置、加载制度；进行测点布置和仪器选择。
1、加载系统设计2、加载程序根据开裂荷载、标准荷载和破坏荷载进行加载制度设计，采用分级加载，在标志荷载时细分2-4级，并给出加载程序表。
（1）开裂荷载确定为准确测定开裂荷载值，实验过程中应注意观察第一条裂缝的出现。
在此之前应把荷载级取为标准荷载的5%。
（2）破坏荷载确定当试件进行到破坏时，注意观察试件的破坏特征并确定其破坏荷载值。
当发现下列情况之一时，即认为该构件已经达到破坏，并以此时的荷载作为试件的破坏荷载值。
●正截面强度破坏：①受压混凝土破坏;②纵向受拉钢筋被拉断;③纵向受拉钢筋达到或超过屈服强度后致使构件挠度达到跨度的1/50；或构件纵向受拉钢筋处的最大裂缝宽度达到1.5毫米。
钢筋混凝土正截面受弯实验报告讲解
钢筋混凝土正截面受弯实验报告讲解
一般来说，钢筋混凝土正截面受弯实验的目的是研究钢筋混凝土受弯构件的抗弯性能，以确定相应的结构要求。
实验包括拉力设备，试件，传感器等组成。
实验步骤如下：
1）首先，按照规定的混凝土比例，制备试件混凝土，均匀混合，细化，压实，养护；
2）然后，根据试验要求，安装相应的力学测试仪器，检查，校准力学测试仪器的误差；
3）接着，测量试件的长度、离心重。
安装试件，测量试件受力后的变形和曲率；
4）然后，安装拉力设备，按照设计要求的应力和速度，施加应变和力；
5）最后，测量施加和去除力后的变形，绘制力应变曲线，分析失效模式，获得施加
力时变形以及载荷容量。
钢筋混凝土正截面受弯实验结果，首先根据实验结果绘制支持应力与受力曲线，然后
根据曲线计算出软化荷载、完全变形和最大荷载，最后计算各规格试样的弯矩强度和变形
特性等。
这些数据可以有效地确定混凝土正截面受弯的抗弯性能，并估算钢筋混凝土受弯
构件的正式设计要求。
本钢筋混凝土正截面受弯实验主要由混凝土配合比的筛分、试样的制备、测量受力前
变形及离心重、施加和去除力后的变形和曲率、施加力后的变形以及力应变曲线等组成，
以有效获得变形和载荷容量，确定混凝土受弯构件的抗弯性能，从而实现结构规范的标准
化要求。
混凝土结构正截面抗弯实验(报告和教材修改)
温州大学建筑与土木工程学院土木工程专业钢筋混凝土梁的正截面受弯性能试验（指导书和报告）班级学号学生姓名温州大学建筑与土木工程学院实验中心试 验 指 导 书一、试验的目的1.了解钢筋混凝土梁受力破坏的全过程，并验证正截面强度计算公式。
2.了解对钢筋混凝土结构进行试验研究的方法。
3.掌握进行钢筋混凝土结构试验的一些基本技能。
二、试验内容：1.了解试验方案的确定（由教师讲解）。
2.了解试验梁的设计和制作过程（由教师讲解）。
3.了解试验梁的加载装置及其性能（由教师讲解）。
4.试验梁上安装测量仪表。
5.在加载试验过程中测读量测数据。
观察试验梁外部的开裂，裂缝发展和变形情况。
6.整理试验数据，写出试验报告。
三、试验梁：1.试验梁混凝土强度等级为C20。
2.①号筋要留三根长500mm 的钢筋，用作测试其应力应变关系的试件。
3.在浇筑混凝土时，同时要浇筑三个150×150×150mm 的立方体试块。
作为梁试验时，测定混凝土的强度等级。
1-12-2四、试验梁的加载及仪表布置：五、试验量测数据内容：1.各级荷载下支座沉陷与跨中的挠度。
2.各级荷载下主筋跨中的拉应变及混凝土受压边缘的压应变。
3.各级荷载下梁跨中上边纤维，中间纤维，受拉筋处纤维的混凝土应变。
4.记录、观察梁的开裂荷载和开裂后在各级荷载下裂缝的发展情况（包括裂缝的W max ）。
六、试验仪器及设备 1.YE2583A 程控静态应变仪 3.百分表或电子百分表5.手动液压泵全套设备7.工字钢分配梁（自重0.07kN/根） 2.千分表（备用）4.手持式引伸仪（标距10cm ）6.千斤顶（P max ＝320kN ，自重0.01kN/只） 8.裂缝观察镜和裂缝宽度量测卡七、试验要求（一）参加部分试验准备工作： 1.试件的制作。
2.试件两侧表面刷白并用墨线弹画40×100mm 的方格线（以便观测裂缝）。
3.试件安装及仪表、设备的调试。
钢筋混凝土正截面受弯实验报告word精品
《混凝土结构设计原理》实验报告实验一钢筋混凝土受弯构件正截面试验___________ 专业12级1 班姓名 _________ 学号__________二零一四年十月二十六号仲恺农业工程学院城市建设学院目录1.实验目的： (2)2.实验设备： (2)试件特征 (2)试验仪器设备： (2)3.实验成果与分析，包括原始数据、实验结果数据与曲线、根据实验数据绘制曲线等。
(2)实验简图 (2)适筋破坏-配筋截面： (3)超筋破坏-配筋截面 (3)少筋破坏-配筋截面 (3)3.1 适筋破坏： (11)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(11)（2）绘出试验梁p-f 变形曲线。
（计算挠度） (11)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (12)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(12)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(13)3.2 超筋破坏： (4)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(4)（2）绘出试验梁p-f 变形曲线。
（计算挠度） (4)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (6)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(6)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(7)3.3 少筋破坏： (7)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(8)（2）绘出试验梁p-f 变形曲线。
（计算挠度） (8)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (9)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(9)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(10)4．实验结果讨论与实验小结，即实验报告的最后部分，同学们综合所学知识及实验所得结论认真回答思考题并提出自己的见解、讨论存在的问题。
(13)- 1 -—(院、系) ___________ 专业_______班—组混凝土结构设计原理课学号姓名实验日期2014年10月16日教师评定实验一钢筋混凝土受弯构件正截面试验1■实验目的：①了解受弯构件正截面的承载力大小、挠度变化及裂缝出现和发展过程。
钢筋混凝土受弯构件正截面破坏试验
钢筋混凝土受弯构件正截面破坏试验一、试验目的1．了解受弯构件正截面的承载力大小、挠度变化及裂缝出现和发展过程；2．观察了解受弯构件受力和变形过程的三个工作阶段及适筋梁的破坏特征；3．测定受弯构件正截面的开裂荷载和极限承载力，验证正截面承载力计算方法。
二、试件、试验仪器设备1．试件特征(1) 根据试验要求，试验梁的混凝土强度等级为C30，纵向受力钢筋强度等级Ｉ级或Ⅱ级。
（2）试件尺寸及配筋如图1所示，纵向受力钢筋的混凝土净保护层厚度为20mm。
图1 试件尺寸及配筋图(3) 梁配有Φ6.5@200的箍筋。
(4) 梁的受压区配有两根架立筋，通过箍筋与受力筋绑扎在一起，形成骨架，保证受力钢筋处在正确的位置。
2．试验仪器设备(1) 静力试验台座、反力架、支座及支墩(2) 20T手动式液压千斤顶(3) 20T荷重传感器(4) YD-21型动态电阻应变仪(5) X-Y函数记录仪(6) YJ-26型静态电阻应变仪及平衡箱(7) 读数显微镜及放大镜(8) 位移计（百分表）及磁性表座(9) 电阻应变片、导线等三、试验装置及测点布置1．试验装置见图2图2 正截面试验装置图(1) 在加荷架中，用千斤顶通过传力梁进行两点对称加载，使简支梁跨中形成长600mm 的纯弯曲段（忽略梁的自重）。
(2) 构件两端支座构造应保证试件端部转动及其中一端水平位移不受约束，基本符合铰支承的要求。
2．测点布置(1) 在纵向受力钢筋中部予埋电阻应变片，用导线引出，并做好防水处理，设εg1为跨中受拉主筋应变测点。
(2) 梁的跨中布置一位移计f3，量测量梁的整体变形，考虑在加载的过程中，两个支座受力下沉，支座上部分别布置位移测点f1和f2，以消除由于支座下沉对挠度测试结果的影响。
四．试验步骤1．加载方法(1) 采用分级加载，开裂前每级加载量取5%～10%的破坏荷载，开裂后每级加载量增为15%的破坏荷载。
(2) 试验准备就绪后，首先预加一级荷载，观察所有仪器是否工作正常。
钢筋混凝土正截面受弯实验报告
《混凝土结构设计原理》实验报告实验一钢筋混凝土受弯构件正截面试验专业12 级1班姓名学号二零一四年十月二十六号仲恺农业工程学院城市建设学院目录1.实验目的： (2)2.实验设备： (2)试件特征 (2)试验仪器设备： (2)3.实验成果与分析，包括原始数据、实验结果数据与曲线、根据实验数据绘制曲线等。
(2)实验简图 (2)适筋破坏-配筋截面： (3)超筋破坏-配筋截面 (3)少筋破坏-配筋截面 (3)3.1 适筋破坏： (11)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(11)（2）绘出试验梁p-f变形曲线。
（计算挠度） (11)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (12)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(12)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(13)3.2 超筋破坏： (4)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(4)（2）绘出试验梁p-f变形曲线。
（计算挠度） (4)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (6)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(6)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(7)3.3 少筋破坏： (7)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(8)（2）绘出试验梁p-f变形曲线。
（计算挠度） (8)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (9)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(9)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(10)4．实验结果讨论与实验小结，即实验报告的最后部分，同学们综合所学知识及实验所得结论认真回答思考题并提出自己的见解、讨论存在的问题。
(13)（院、系）专业班组混凝土结构设计原理课实验一钢筋混凝土受弯构件正截面试验1.实验目的：①了解受弯构件正截面的承载力大小、挠度变化及裂缝出现和发展过程。
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《混凝土结构设计原理》实验报告实验一钢筋混凝土受弯构件正截面试验专业12 级 1 班姓名学号二零一四年十月二十六号仲恺农业工程学院城市建设学院目录1.实验目的： (3)2.实验设备： (3)试件特征 (3)试验仪器设备： (4)3.实验成果与分析，包括原始数据、实验结果数据与曲线、根据实验数据绘制曲线等。
(4)实验简图 (4)适筋破坏-配筋截面： (5)超筋破坏-配筋截面 (4)少筋破坏-配筋截面 (5)3.1 适筋破坏： (14)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(14)（2）绘出试验梁p-f变形曲线。
（计算挠度） (15)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (16)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(16)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(18)3.2 超筋破坏： (5)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(5)（2）绘出试验梁p-f变形曲线。
（计算挠度） (6)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (8)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(9)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(10)3.3 少筋破坏： (11)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(11)（2）绘出试验梁p-f变形曲线。
（计算挠度） (12)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (12)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(13)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(14)4．实验结果讨论与实验小结，即实验报告的最后部分，同学们综合所学知识及实验所得结论认真回答思考题并提出自己的见解、讨论存在的问题。
(18)（院、系）专业班组混凝土结构设计原理课学号姓名实验日期2014年10月16日教师评定实验一钢筋混凝土受弯构件正截面试验1.实验目的：①了解受弯构件正截面的承载力大小、挠度变化及裂缝出现和发展过程。
②观察了解受弯构件受力和变形过程的三个工作阶段及适筋梁的破坏特征。
③测定或计算受弯构件正截面的开裂荷载和极限承载力，验证正截面承载力计算方法。
2.实验设备：试件特征（1）根据试验要求，试验的混凝土强度等级为C30(fck=20.1N/mm2，ftk=2.01N/mm2，fc=14.3N/mm2, Ec=3.0×104 N/mm2），纵向受力钢筋强度等级HRB335级（极限抗拉强度标准值为fyk=335N/mm2），箍筋与架立钢筋强度等级 HPB300级（屈服强度标准值为fy=270N/mm2）（2）试件为b×h=200×435 mm2，纵向受力钢筋的混凝土净保护层为20mm。
少筋、适筋、超筋的箍筋是Ф12@100，保证不发生斜截面破坏。
（3）梁的受压区配有两根Ф10的架立筋，通过箍筋与受力筋绑扎在一起，形成骨架，保证受力钢筋处在正确的位置试验仪器设备：（1）静力试验台座、反力架、支座与支墩（2）手动式液压千斤顶（3）20T荷重传感器（4）YD-21型动态电阻应变仪（5）X-Y函数记录仪（6）YJ-26型静态电阻应变仪及平衡箱（7）读数显微镜及放大镜（8）位移计（百分表）及磁性表座（9）电阻应变片、导线等3.实验成果与分析，包括原始数据、实验结果数据与曲线、根据实验数据绘制曲线等。
实验简图适筋破坏-配筋截面加载：（注明开裂荷载值、纵向受拉钢筋达到设计强度fy时的荷载值、破坏荷载值）加载： cr F =0.5KN y F =95.6KN u F =96.4KN超筋破坏-配筋截面加载：（注明开裂荷载值、纵向受拉钢筋达到设计强度fy 时的荷载值、破坏荷载值）加载： cr F =0.5KN u F =135.1 KN少筋破坏-配筋截面：加载：（注明开裂荷载值、纵向受拉钢筋达到设计强度fy 时的荷载值、破坏荷载值）加载： cr F =0.4KN u F =7.3KN3.1 适筋破坏：（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
理论计算：1tk 1389 2.0112320.6161.020.12000.616() 2.011232(389)0.9625220.96250.47342.0333351232102.6671.020.1200()2o tk s ck cr s o cr cr yk s ck y yk s o h f A x mm f b x M f A h KN mM F KNa f A x mmf b x M f A h αα=⨯===⨯⨯=-=⨯⨯-====⨯===⨯⨯=-开裂时：开裂荷载：屈服时：1102.6673351232(389)139.362139.3668.552.0334551232139.441.020.1200139.44()4551232(389)178.9822178.98:88.042.033y y stk s ck u stk s o u u KN mM F KNa f A x mmf b x M f A h KN mM F KNa α=⨯⨯-====⨯===⨯⨯=-=⨯⨯-====屈服荷载：破坏时：破坏荷载通过分析对比，实验数据跟理论数据存在着误差，主要原因： 1实验时没有考虑梁的自重，而计算理论值时会把自重考虑进去；2.计算的阶段值都是现象发生前一刻的荷载，但是实验给出的却是现象发生后一刻的荷载；3.破坏荷载与屈服荷载的大小相差很小，1.5倍不能准确的计算破坏荷载；4.整个计算过程都假设中和轴在受弯截面的中间。
（2）绘出试验梁p-f 变形曲线。
（计算挠度）054012323892.01012320.10563.01020038912320.02830.5200435s s s E c s te te A h E A E bh A A αρρ==⨯=•=⨯=⨯⨯===⨯⨯当构件开裂时，0.9625/k M KN M =6025213202600.962510 2.3080.8738912322.011.10.651.10.650.20.0283 2.30821012323893.506101.150.26 1.150.20.260.10560.962510610.11K sq s tkte sqs s s E K M h A f E A h B N mm M l f s B σηψψρσψαρ⨯===⨯⨯=-=-⨯=⨯⨯⨯⨯===⨯⋅++⨯++⨯⨯⨯==⨯负数，取213000.1123.50610mm=⨯以此类推，在不同的荷载下，可以得到相关的数据：f (mm)实验得出的荷载-挠度曲线:（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝）62max1.912320.02830.50.520043528989.400.0283178.9810429.3/0.8738912322.011.10.65 1.00.0283429.3429.31.90.08 1.9 1.021crsteeqteksqssq eqcr ss teaAbhdmmMN mmh AdW a cEρρσηψσψρ====⨯⨯==⨯===⨯⨯=-⨯=⨯⎛⎫=+=⨯⨯⎪⨯⎝⎭最大裂缝：()51.920120.08989.400.57mm⨯++⨯=⎡⎤⎣⎦（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
①当荷载在0.5KN内，梁属于弹性阶段，没有达到屈服更没有受到破坏。
②当荷载在0.5KN的基础上分级加载，受拉区混凝土进入塑性阶段，手拉应变曲线开始呈现较明显的曲线性，并且曲线的切线斜率不断减小，表现为在受压区压应变增大的过程中，合拉力的增长不断减小，而此时受压区混凝土和受拉钢筋仍工作在弹性范围，呈直线增长，于是受压区高度降低，以保证斜截面内力平衡。
当内力增大到某一数值时，受拉区边缘的混凝土达到其实际的抗拉强度和极限拉应变，截面处于开裂前的临界状态。
③接着荷载只要增加少许，受拉区混凝土拉应变超过极限抗拉应变，部分薄弱地方的混凝土开始出现裂缝，此时荷载为9.7KN。
在开裂截面，内力重新分布，开裂的混凝土一下子把原来承担的绝大部分拉力交给受拉钢筋，是钢筋应力突然增加很多，故裂缝一出现就有一定的宽度。
此时受压混凝土也开始表现出一定的塑性，应力图形开始呈现平缓的曲线。
此时钢筋的应力应变突然增加很多，曲率急剧增大，受压区高度急剧下降，在挠度-荷载曲线上表现为有一个表示挠度突然增大的转折。
内力重新分布完成后，荷载继续增加时，钢筋承担了绝大部分拉应力，应变增量与荷载增量成一定的线性关系，表现为梁的抗弯刚度与开裂一瞬间相比又有所上升，挠度与荷载曲线成一定的线性关系。
随着荷载的增加，刚进的应力应变不断增大，直至最后达到屈服前的临界状态。
④钢筋屈服至受压区混凝土达到峰值应力阶段。
此阶段初内力只要增加一点儿，钢筋便即屈服。
此时荷载为95.6KN。
一旦屈服，理论上可看作钢筋应力不再增大（钢筋的应力增量急剧衰减），截面承载力已接近破坏荷载，在梁内钢筋屈服的部位开始形成塑性铰，但混凝土受压区边缘应力还未达到峰值应力。
随着荷载的少许增加，裂缝继续向上开展，混凝土受压区高度降低，中和轴上移，内力臂增大，使得承载力会有所增大，但增大非常有限，而由于裂缝的急剧开展和混凝土压应变的迅速增加，梁的抗弯刚度急剧降低，裂缝截面的曲率和梁的挠度迅速增大。
（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
配筋率越高，受弯构件正截面承载力越大，最大裂缝宽度值越小，但配筋率的提高对减小挠度的效果不明显。
3.2 超筋破坏：（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
0362.5mm h = 2s A 2463mm = 跨度为 a 2033mm =1ck s tk f bx A f α= )2(0cr x h A f M s tk -= 12463 2.01 1.23151.020.1200s tk ck A f x mm f b α⨯===⨯⨯ 1.23152.012463362.5- 1.7922cr M KN M ⎛⎫=⨯⨯=⋅ ⎪⎝⎭ 1.7920.8812.033cr cr M F KN a === 破坏弯矩、荷载：14552463278.77120.1200stk sck f A x mm a f b ⨯===⨯⨯ 278.774552463362.5-250.042u M KN M ⎛⎫=⨯⨯=⋅ ⎪⎝⎭ 250.04122.992.033u u M F KN a === 通过分析对比，实验数据跟理论数据存在着误差，主要原因：（1）、构件的平整度，截面尺寸是否准确、混凝土实际保护层的厚度等施工质量会使计算值与实际抗弯承载力产生差异。