航空发动机试验数据管理系统设计

合集下载

航空发动机诊断与健康管理系统设计

航空发动机诊断与健康管理系统设计简介：航空发动机作为飞机的“心脏”，其正常运行对于飞行安全至关重要。

然而，发动机在长期运行过程中可能会出现各种故障和异常情况，需要及时进行诊断和健康管理。

航空发动机诊断与健康管理系统的设计旨在利用先进的技术手段，实现对发动机状态的实时监测、故障诊断和健康管理，提高飞行安全性和飞机的可靠性。

一、系统概述航空发动机诊断与健康管理系统（Aircraft Engine Diagnosis and Health Management System，简称AE-D&HMS）是基于先进传感技术和数据分析算法的一个综合性系统。

它能够对发动机的状态进行实时监测，自动识别故障和异常情况，并提供相应的健康管理策略，以保证发动机的正常运行。

AE-D&HMS由四个主要模块组成，包括数据采集模块、数据处理与分析模块、故障诊断模块和健康管理模块。

二、数据采集模块数据采集模块是AE-D&HMS的基础，它通过各类传感器采集发动机运行时的数据，并实时传输到系统主机。

该模块包括传感器布置、数据采集和数据传输三个主要步骤。

1. 传感器布置：针对航空发动机的结构和工作原理，选择适合的传感器，并将其布置在发动机的关键部位。

传感器的种类包括温度传感器、压力传感器、振动传感器等。

2. 数据采集：传感器将采集到的数据转化为数字信号，并通过数据采集设备进行采集。

数据采集设备需要具备高精度、高采样率和抗干扰能力。

3. 数据传输：采集到的数据需要通过安全可靠的通信手段传输至系统主机。

常见的通信手段包括有线传输和无线传输。

有线传输稳定可靠，但需要布线，而无线传输灵活方便，但存在传输延迟等问题。

三、数据处理与分析模块数据处理与分析模块是AE-D&HMS的核心，它对传感器采集到的原始数据进行处理和分析，提取有价值的信息，并形成发动机状态的数字模型。

1. 数据预处理：对采集到的原始数据进行去噪、滤波、校正等处理，确保数据的准确性和可靠性。

航空发动机试验台数据采集与处理系统

航空发动机试验台数据采集与处理系统N87 I 2系列，1数据转换用1 6位带光电隔离的AD采集板和一块/ 3通道带光电隔离的开关量采集板；系统配置了网络交换机，2该便于系统内部局域网及院内局域网的数据交换；配置一台 A 3激光打印机，满足发动机试验测试技术报告的输出打印和绘图。

地位，型航空动力装置的研制成功，新现役发动机的改进、改型都离不开地面试验技术。

几十年来的飞机发动机科研试飞和设计定型鉴定试飞的实践证明，在试飞前后及试飞过程中，经常需要在地面试车台上进行发动机性能试验和参数测量、飞行推力系数测量试验、测量装置考核、准试验、校加改装密封性能检查试验，以及更换零、部件后的性能调整试验和各种排除故障试验等多种试验。

除了试验台架和试验方法以外，动机试验更重要发的是必须有先进的测试设备和测试方法。

该系统共配置有10路模拟信号测量通道，属于稳态信号6 (括2包4路热电阻、6路热电偶、4路压力、4路4 2 m 1 2 2 -0 A信号、6路0 5 1― V信号、6路压力扫描阀测量发动机压力参数) 5;还有8路频率信号测量通道、8路动态信号测量通道(主要是振动信号) 6路开关量信号测量通道。

和 4 22系统总体框图及其说明 .该系统的总体框图如图1所示。

在早期的发动机试车系统中，普遍采用模拟仪表显示，试车人员根据模拟仪表显示数据通过眼看和笔记的方式完成数据采集工作。

由于指针式模拟仪表的精度普遍偏低，加之记录人员的视觉误差和记录误差，常造成所得数据不准确。

由于个人观察经仪表的角度不同，读数据都有差异，往造成一定误差，响所往影了发动机试车性能结果分析。

同时模拟仪表与测试管路直接连接，容易出现漏油、气等情况，漏影响测量的准确性并污染试车人员的工作环境。

当今的测试系统利用先进的计算机技术来测量有关参数，控制有关试验过程，实现发动机试验的参数测量一数据处理一试验过程控制一试验管理的全自动化，完成试验任务，获得最终试验结果。

某型航空发动机试车数据处理系统的设计

【摘
要】针对某型航空发动机试车定制开发的专用数据处理系统。主要用于试车记录单、发动机胜
能综合表、提交单等试车专用表格中数据的自动化处理。其功能是根据试车数据的特点，结合当前先进的计算机技术，采用Ｅｃｌ置的ＶＡＶｓａＢｓｏＡｐｃｔｎ￣进行编程，ｘｅ内Ｂ（ｉｌａｉＦｒｐｈａｏ），‘ ｕｃｌ通过Ｅｃｌｘｅ用户界面访
ｍｎｅｈｏｏ，ｒｕｈＥｃｌｅｎｅａｅａｃｓＳＬＳｒｅａａａｅｈｅｉｐｅｅｔｉａａｉｇＴｃｎｌｔｏｇｘｅｕｒｉｔｆｃｅｓＱｅｖｒｄｂｓ．Ｔｍｌｎａｏｏｄｙｇｈｓｒｃｔｍｔｎｆｔ
中图分类号：Ｈ１，２３＋文献标识码：Ｔ２Ｖ６．４Ａ
１引言
目前ＶＡ主要应用于财务管理、Ｂ行政与资源管理、固定资产管
２１．数据处理系统的设计
数据处理系统的设计采用自顶向下的原则，系统功能全部采
首先在ＳＬ服务器端按试车记录单、Ｑ发动机性能综理等方面，在航空方面的应用尚且不多。随着我国航空事业的发展，用模块化设计。
ｃｍｂｎｈｕｒｎｄａｃｄｃｍｐｕｅｅｈｏｏｙｗｈｃｄｐｔｕｌ－ｎＥｘｅｏｉｅｔｅｃｒｅｔａｖｎｅｏｔｒｔｃｎｌｇｉｈａｏｓｂｉｔｉｃｌＶＢＡａｇａｅＰｒｇａ＇－ｌｕｇｏｌｎｒｎ
ｔｅｏｅａｏｄｍａｔａｃｏｅｓｓｍｉｃｎｅｉｎＴｅｒｃｉｐｌａｉｈｗｈｅｓｓｈｐｒｔｎａｉｅｎｅｒｔｙｔｏｖｎｅｔｈａｔａａｐｉｔｎｓｏｓｔａｔｙ— ｉｎｎｎｆｈｅｓ．ｐｃｌｃｏｔｈ

航空发动机试验数据管理系统设计

航空发动机试验数据管理系统设计摘要：随着发动机型号的增加和研发的深入，测试的复杂性也随之增加。

越来越多的系统参与测试，信息化程度越来越高。

除了传统的台架试验和电气系统外，还包括发动机数字控制、试验过程管理、试验视频和音频、远程监控、专用试验设备控制等系统。

这些系统成为测试的主要数据源，导致测试数据量急剧增加。

数据来源的多样化导致实验数据类型的多样化。

除了传统的结构化数据，数据类型还会产生非结构化数据，如文档、图片、视频和音频。

随着数据的增加和数据类型的多样化，数据处理和分析的速度更高。

海量的试验数据蕴含着巨大的价值，对于发动机的性能分析和开发至关重要。

关键词：航空发动机；试验数据；数据管理；试验测控系统；为满足航空发动机试验的需求，实现内场、外场和室外平台试验数据的统一管理，根据航空发动机试验系统的实际情况和大数据的理念，采用现代测控技术、通信技术、数据管理和分析技术等先进手段，解决了多数据源的数据采集和集成、各类试验数据即结构化和非结构化数据的综合管理、试验数据的快速处理和分析等关键技术问题。

建立了基于以太网的航空发动机试验数据管理系统，实现了试验数据的集中管理、有效共享、合理使用和安全存储。

数据管理系统保证了多种型号的航空发动机完成试验。

结果表明，该系统中45%的测试数据为结构化数据，55%为非结构化数据。

它也提供给许多系统，如发动机故障诊断系统、健康管理系统和测试信息管理系统。

具有适用性强、安全性高、易于管理的特点，能够满足测试数据管理的技术要求。

一、系统分析航空发动机试验数据采集分析系统考虑了系统实施的要求以及国内外相似系统的现状，将数据采集、数据管理和数据应用分成了三级结构。

数据采集系统通过数采设备以一定的速率将发动机的参数和设备状态收集起来，存储在本地磁盘，再通过数据导入程序将试验数据提交给远端数据库服务器进行存储和管理。

使用者如需对试验数据进行分析应用，即可通过合法的身份验证后连接到远端数据库，再对发动机的历程数据进行回放等相关操作。

航空发动机试验台系统的设计和实现

航空发动机试验台系统的设计和实现近年来，随着航空事业的快速发展，航空发动机已经成为航空装备的核心部件之一，对发动机的性能和安全性要求也越来越严格。

发动机试验台作为发动机研发的重要基础设施，其性能和稳定性对发动机研发和产业化有着至关重要的影响。

因此，航空工程领域的学者们，开发出了一系列高效可靠的航空发动机试验台系统，以实现对航空发动机的精细测试和分析。

本文将从发动机试验台系统的设计和实现两个方面，探讨现代航空发动机试验台系统相关的一些技术及其应用。

一、发动机试验台系统的设计思科的ELMT实验室管理服务器、热回流冷却技术、系统热管理和控制以及智能数据采集系统，是现代航空发动机试验台系统的主要组成部分。

其中，热回流冷却技术是目前发动机试验台系统中最先进、最可靠的技术之一。

它可以有效地控制试验台系统的温度，从而提高系统的稳定性和可靠性。

同时，该技术也可以减少空气流动的干扰，提高测试的准确度。

系统热管理是发动机试验台系统设计的关键之一，是保证系统正常工作和数据精度的前提。

为了实现系统热管理，试验台系统需要采用高效的散热系统并配合智能温度控制模块。

智能温度控制模块可以实时检测整个系统的温度变化，并根据系统热量的需求，自动进行散热。

这样，就可以在保证系统稳定性和可靠性的同时，避免因过度散热而造成的性能损失。

智能数据采集系统是发动机试验台系统的重要组成部分。

它可以采集试验过程中的各种数据，并将其传输到计算机端进行处理和分析。

采集到的数据包括发动机的参数、测试时间、温度、转速、油耗、功率、气体流量等。

这些数据可以被用来评估发动机的性能、燃烧特性、热效率和排放情况等。

二、发动机试验台系统的实现为了实现对发动机的全方位测试，现代发动机试验台系统通常由多个试验站台组成。

每个试验站台都可以独立进行测试，并且可以对发动机的不同方面进行测量，如动力性、效率性、燃料经济性等。

除此之外，试验站台的开发还涉及到试验站台的机械设计、电气设计和软件设计等多个方面。

航空器发动机健康管理系统设计与优化

航空器发动机健康管理系统设计与优化航空器发动机健康管理系统（engine health management system，EHMS）在航空工业中起着至关重要的作用。

这一系统能够实时监测发动机的性能和健康状况，并根据得到的数据进行分析和预测，为航空公司提供及时的维修和保养建议，从而最大程度地提高航空安全性和飞行效率。

设计一套高效可靠的航空器发动机健康管理系统需要综合考虑多个方面，包括数据采集、数据处理和分析以及预测和建议等。

下面将对这些方面进行详细的阐述，以确保系统的准确性和可靠性。

首先，数据采集是航空器发动机健康管理系统的基础。

航空发动机是高度复杂的系统，需要实时监测多个参数，如温度、压力、振动等，以及发动机运行状态和地理位置等信息。

为了确保数据的准确性和实时性，应采用高精度的传感器，并确保其与发动机的连接可靠，以减少误差和数据丢失的可能。

其次，数据的处理和分析是航空器发动机健康管理系统的核心。

数据处理可以利用机器学习和人工智能等技术，对采集到的数据进行预处理和清洗，去除异常值和噪声，以提高数据的可信度。

然后，利用数据分析的方法，比如统计分析、数据挖掘和模式识别等，对数据进行进一步的处理和分析。

通过对历史数据的回顾和对当前数据的实时分析，可以得到发动机性能和健康状况的评估。

同时，航空器发动机健康管理系统应具备预测和建议的能力，以提供维修和保养的建议。

通过分析大量的历史数据和发动机模型，可以建立预测模型，并通过实时的数据输入进行预测。

在预测发动机健康状况的同时，系统还应该能够根据不同情况提供相应的维修和保养建议。

这些建议应该具体、针对性强，以最大程度地减少故障和停机时间，确保航空器的正常运行。

在设计航空器发动机健康管理系统时，还需要考虑系统的可靠性和实用性。

航空器发动机的安全是首要的，因此系统的准确性和可靠性是至关重要的。

此外，系统的用户界面应该简单明了，易于操作和理解，以方便航空公司的工程师和技术人员使用。

航空发动机试验多系统数据融合设计

收稿日期：2020-12-15基金项目：航空动力基础研究项目资助作者简介：文维阳（1981），男，硕士，工程师。

引用格式：文维阳，陈震宇.航空发动机试验多系统数据融合设计[J].航空发动机，2023，49（2）：143-148.WEN Weiyang ，CHEN Zhenyu.Design of multi-system data fusion in aeroengine test[J].Aeroengine ，2023，49（2）：143-148.航空发动机试验多系统数据融合设计文维阳，陈震宇（中国航发沈阳发动机研究所，沈阳110015）摘要：航空发动机试验在其研制过程中占比很大。

在试验时，各专业系统将相关信息资源共享，协同工作。

为了满足航空发动机地面试验时多系统试验信息共享的需求，对与发动机试验相关的台架测试、台架电气、发动机控制、试验流程管理、试验数据管理、远程监视、音视频等系统等进行了数据融合设计。

该设计以试验数据管理技术和网络通讯技术为核心，针对各系统通讯协议、格式、速率各不相同的数据流传输特点，采用Winsock 、DataSocket 、OPC 、音视频流媒体及数据库通讯等多种数据通讯技术，实现了发动机试验多系统数据融合统一管理。

结果表明：该设计具有系统适用性强、搜集试验信息全、易于数据管理等特点，可满足试验技术要求，已保障多种型号发动机完成试验。

关键词：数据管理；网络通讯；数据融合；地面试验；航空发动机中图分类号：V239文献标识码：Adoi ：10.13477/ki.aeroengine.2023.02.018Design of Multi-system Data Fusion in Aeroengine TestWEN Wei-yang ，CHEN Zhen-yu（AECC Shenyang Engine Research Institute ，Shenyang 110015，China ）Abstract ：Aeroengine test plays an important role in its development process.During tests ，various systems need to share test-related information and work cooperatively.In order to meet the requirement of multi-system test information sharing during aeroengine ground test ，data fusion design was introduced for engine test-related systems including instrumentation system ，electrical system ，engine controlsystem ，test procedure management system ，test data management system ，remote monitoring system ，audio and video system ，etc.Thedesign was based on test data management and network communication technology ，according to the characteristics of data stream transmis⁃sion of different communication protocols ，formats ，and rates ，a variety of data communication technologies were adopted ，such as Win⁃sock ，DataSocket ，OPC ，audio and video streaming media ，and database communication technology to achieve unified management of en⁃gine test multi-system data fusion.The results show that the design has the characteristics of strong system applicability ，comprehensive test information collection ，and easy data management ，which can meet the technical requirements of test.The design has guaranteed the completion of test for various types of engines.Key words ：data management ；network communication ；data fusion ；ground test ；aeroengine第49卷第2期2023年4月Vol.49No.2Apr.2023航空发动机Aeroengine0引言航空发动机技术是涉及多学科和多工程领域的1项复杂的技术，其试验贯穿整个研制过程和技术发展的各环节。

基于数据库技术的航空发动机整机试验数据管理平台设计概述

的唯一性、数据表的可辨识性和数据表参数的可查询性。数据结构设计方案采用标准化的试验编号体系，即发动机
型号-发动机编号-装配次-上台次-点火次五级规范，后缀试车性质描述关键字和时间，确保试验数据的唯一性和可辨识性，例如“TYPE100-005-001-002-006-冷运转 2016-3-21 13:00:36”。此外引入【数据表】+【配置表】的组合结构形式，保证数据表参数的可查询性，例如：“TYPE100-005-001-002-006-冷运转 2016-3-21 13:00:36”的配置文件设定为如下格式“TYPE100005-001-002-006-冷运转 2016-3-21 13:00:36 配置文件”。
本文以航空发动机整机试验数据为研究对象，以数据集中管理目标为导向，通过规范数据结构和信息化手段，建立一个基于数据库技术的航空发动机整机试验数据管理平台，解决了整机试验数据分散存放、数据融合度低、缺乏统一管理等多项难题，为整机试验信息的大数据管理提供一条可行的途径。
1 技术方案
1.1 关键技术
（下转第163页）
科学与信息化2020年2月中 161
TECHNOLOGY AND INFORMATION
管理与信息化
可以实现信息化技术采集，优化电能信息管理系统，确保线损管理工作的信息化优势，以便于对电网运行的线损进行科学、精准的统计。根据信息系统的实时监管，及时采集到电网各区域的安全隐患，和设备故障发生的实际情况，并对此进行分析，准确掌握并了解产生线损的主要原因，采取针对性的处理措施，从而有效地提升电网线损管理实效。
航空发动机整机试验数据管理平台的关键技术如下：①基
于关系数据模型的数据库技术。数据库技术是实现整机试验数

航空发动机性能实验系统设计和质量评估

航空发动机性能实验系统设计和质量评估航空发动机是飞机的心脏，它的性能直接关系到飞机的安全和工作效率。

为了保证发动机的可靠性和耐用性，设计一个高效的性能实验系统和进行质量评估是至关重要的。

本文将探讨航空发动机性能实验系统的设计原则和质量评估方法。

一、航空发动机性能实验系统设计原则1. 系统的可靠性：航空发动机的性能实验系统必须能够在各种环境条件下稳定运行，并能够正常监测和获取性能测试数据。

系统应具备自动报警、故障排查和恢复功能，以确保实验的可靠性和准确性。

2. 高精度的测量和监测：航空发动机的性能参数是非常精细和复杂的，系统应具备高精度的测量和监测能力，能够实时获取发动机的各种性能指标，如温度、压力、流量等，并能够对数据进行记录和分析。

3. 安全性和保密性：航空发动机是飞行安全的关键因素，所以在设计性能实验系统时，必须保证系统的安全性和保密性。

系统设计应符合相关法规和标准，确保数据的保密和防止未经授权的访问。

4. 可扩展性和可维护性：随着航空技术的发展，发动机的性能参数可能会不断更新和改进，因此系统的设计应具备良好的扩展性和可维护性，便于更新和升级。

5. 良好的人机交互界面：系统的操作界面应简洁直观，易于操作和理解。

操作人员应能够通过界面快速准确地获取所需的信息，并能够进行数据处理和生成报告。

二、航空发动机性能实验系统质量评估方法1. 测试数据的准确性评估：对于性能实验系统而言，测试数据的准确性是至关重要的。

评估系统的准确性可以通过与已知准确值进行对比测试来进行。

通过对同一性能参数进行多次测试，分析数据的稳定性和偏差范围，从而评估系统的准确性。

2. 系统的可靠性评估：航空发动机的性能实验系统必须具备高可靠性，以确保测试的准确性和稳定性。

通过进行长时间连续测试和故障模拟测试，分析系统的故障率和故障恢复能力，以评估系统的可靠性。

3. 系统的安全性评估：航空发动机涉及到飞行安全问题，所以性能实验系统的安全性评估至关重要。

航空发动机试车数据库系统的设计与开发

航空发动机试车数据库系统的设计与开发肖共萌;杨小东;雷勇【摘要】This paper mainly introduced the design and the implement of the database system which was used in aero engine computer aided testing. First of all, the paper discussed how to use the software engineering to organize and manage the process of the system development, then introduced the software engineering and database theory in detail. After that, at the base of the need analyse, the SQL Sever was constructed, the function, including data adding, data deleting, data querying and data modifying, were implemented. Through test, the system can react quickly and the high reliability was realized, the performance was excellent, the system can completely implement the task of aero engine test data management. It has been applied to the test of the engine in our country successfully.%阐述了航空发动机计算机辅助实验系统中试车数据库系统的设计与开发;首先,介绍了如何采用软件工程的思想对开发过程进行组织和管理,详细讲述了软件工程基本思想及数据库的基本理论;之后,在进行需求分析的基础上构建了SQL Server作为后台数据库管理系统,在Visual C++6.0开发平台上编程实现了航空发动机试车数据库系统中数据的添加、删除、修改、查询等全部数据库管理功能;经过测试,该系统具有响应速度快、稳定性好等优良性能,完全可以胜任航空发动机试车数据的管理工作,已经成功应用于国内某型航空发动机的试车中.【期刊名称】《计算机测量与控制》【年(卷),期】2011(019)002【总页数】3页(P377-379)【关键词】航空发动机试车;计算机辅助实验;数据库;软件工程【作者】肖共萌;杨小东;雷勇【作者单位】西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072;西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072;西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072【正文语种】中文【中图分类】V263.450 引言航空发动机试车是检验发动机性能的重要手段。

航空发动机维修管理信息系统设计与实现研究

航空发动机维修管理信息系统设计与实现研究航空发动机是航空飞行安全的重要组成部分，而航空发动机的维修管理是一个至关重要的环节，它不仅可以保证航班的正常进行，还关系到旅客的生命财产安全。

因此，航空发动机维修管理信息系统的设计和实现显得尤为重要。

本文将从系统的设计目标、维修管理信息系统的技术选型、各项功能的实现以及发动机维修过程的管理四个方面展开阐述，旨在提升航空发动机维修管理信息系统的效率和质量。

一、系统的设计目标一款好的维修管理信息系统应该是：对维修人员使用友好，能够快速、直观地反馈发动机的维修情况；能够实现信息的精准搜寻和查询，方便对发动机的历史维修记录进行分析和评估；同时，还应该具有良好的扩展性和升级性，以应对日益复杂多样的航空维修需求。

基于以上设计目标，我们确定了维修管理信息系统的基本架构，包括以下几个模块：1.发动机安装记录模块：包括发动机的入库、入账、维修前检测、维修过程跟踪、质量检验和维修完成入库等。

2.发动机维修历史模块：方便维修人员对于发动机的维护记录进行查询，还可以通过数据分析完成快速故障排查和异常处理。

3.发动机维修质量管理模块：包括对于维修人员的培训管理和资格认证，对于维修过程中的质量检验和质量跟踪。

4.供应商管理模块：供应商是发动机维修的重要组成部分，该模块主要对供应商质量和交付管理进行监督和管理。

二、维修管理信息系统技术选型为了满足系统设计目标，我们选择了以下主流技术进行开发：1.前端使用Vue框架、Element UI组件库，可快速搭建出美观、易用的管理页面。

2.后端使用Java语言，Spring Boot、Mybatis等主流框架实现 RESTfulAPI，与前端进行数据交互。

这些框架便于维护和升级，同时具有丰富的社区资源，可以有效减少开发难度。

3.数据库采用MySQL，能够应对较大数据量的高并发需求，同时支持快速数据检索和查询。

4.集成了应用服务器和消息队列等技术，实现了集中控制和资源管理，保障了系统的稳定和高效。

发动机试验数据分析系统设计与实现

中图分类号：２３＋Ｖ６．５４
文献标识码：Ａ
文章编号：６２２２（１）０ — ０００１７ —６０２０３０１ —４０
ＤｅｉｎａｄＲｅｌａｉｎｏｇｎｓｔａｙｉｙｔｍｓｇｎａｉｔｏｆＥｎｉｅＴｅｔＤａａＡｎｌｓｓＳｓｅｚ
２试验数据分析系统的作用
试验数据分析系统除了可以大大增加研制阶段
整机试车的试验效率外．在其它发动机试验中也有
重要应用。在发动机设计定型、进人批生产以后、批生产的常规试车中．试验数据系统可用来全面评估
第２３卷第３期
１０
燃气涡轮试验与研究
Ｇａｕｂｎｐｒｎｎｓａｃ１３Ｎｏ３ｏ．．．２
Ａｕ．００ｇ，１２
２１００年８月
摘要：本文以发动机试验数据为研究对象，立了一套试验数据分析系统，系统可对研制和生产过程中的整机试建该
析十分重要。
一
每台发动机的出厂状态，形成有使用价值的出厂发动机性能数据库．生产流程、对生产工艺的改善与提高很有帮助。除了针对真实试验数据以外，在发动机
总体方案设计阶段，试验数据分析系统也可以通过数值模拟和虚拟试验的方法来考核所设计部件的特性和整机性能对故障诊断难易的影响。试验数据分

发动机管理数据分析系统

发动机管理数据分析系统
来自：烟台英网-烟台网站开发
本产品将主要对某型发动机维修监测数据管理分析系统的需求分析进行相应的系统设计，为该系统的详细设计提供需求服务，是数据库设计人员、前台软件研发人员，以及项目负责人在系统研发过程中、系统测试过程中的主要参考依据。

本文档是某型发动机维修监测数据管理分析系统的详细设计文档，将为某型发动机维修监测数据管理分析系统的后期开发提供直接的指导和支持。

此外，本文档也是某型发动机维修监测数据管理分析系统测试和验收所需参照的重要文档之一。

X系列飞机是我海军新型主战飞机，其发动机配备的各种监测设备也比较完善。

为了加强发动机状态监控诊断能力，为未来实现预测维修提供可信、准确的技术数据，强化航空装备维修保障信息化基础数据库的建设，在海装航技部的支
持下，开发某型发动机维修监测数据管理分析系统。

来自：/Product/proShow.aspx?id=56。

航空发动机性能优化与测试系统设计

航空发动机性能优化与测试系统设计航空发动机是飞机的核心部件，对于飞行性能和安全性至关重要。

为了确保航空发动机的性能优化和可靠性，设计一套完善的航空发动机性能优化与测试系统是必要的。

本文将详细介绍航空发动机性能优化与测试系统的设计。

首先，航空发动机性能优化与测试系统的设计应考虑到以下几个核心要素：1. 系统结构设计：航空发动机性能优化与测试系统应采用分层结构设计，主要包括数据采集层、数据处理层和结果输出层。

数据采集层负责采集发动机运行过程中的相关数据，包括温度、压力、转速等。

数据处理层负责对采集到的数据进行处理和分析，通过算法模型来优化发动机性能。

结果输出层负责将优化后的性能参数输出给相关部门或工程师。

2. 界面设计：航空发动机性能优化与测试系统的设计应注重界面友好性和易用性。

界面设计应清晰简洁，操作简单直观，方便用户使用。

同时，应提供实时监控功能，使用户能够随时获取发动机的运行状态和性能数据。

3. 数据采集与处理：航空发动机性能优化与测试系统应能够实时采集和保存发动机运行数据。

数据采集过程应为稳定可靠，能够自动记录和存储数据，同时具备异常数据检测和报警功能。

数据处理方面，系统应具备数据预处理、数据清洗、数据分析等功能，以便更准确地优化发动机的性能参数。

4. 性能优化算法：航空发动机性能优化与测试系统应配备先进的优化算法，以有效地提高发动机的性能。

优化算法可包括基于遗传算法的参数优化、基于神经网络的模型预测、基于机器学习的自适应控制等方法。

这些算法能够通过实时的数据分析和优化，提高发动机的燃烧效率、降低能耗和减少排放。

5. 安全性与稳定性：航空发动机性能优化与测试系统设计应注重系统的安全性和稳定性。

保证数据的可靠性和完整性，防止数据丢失或被篡改。

同时，系统应具备良好的可扩展性和高可用性，能够适应不同规模和复杂度的发动机性能优化任务。

总之，航空发动机性能优化与测试系统的设计要充分考虑到系统结构、界面设计、数据采集与处理、性能优化算法以及安全性与稳定性等方面的需求。

航空发动机试验信息管理系统设计

航空发动机试验信息管理系统设计发表时间：2020-08-18T02:27:40.053Z 来源：《中国科技人才》2020年第9期作者：高文峰林山朱赤洲[导读] 试验数据及试验知识信息等在各专业之间的信息共享，为发动机型号研制提供有力的技术支撑。

沈阳发动机研究所沈阳 110015摘要：航空发动机试验对发动机研制的意义重大，试验过程中产生了大量的信息对于发动机设计人员分析试验，管理人员掌控试验都有重要价值。

航空发动机试验信息管理系统的建立可以把试验过程、试验数据、试验资源等信息纳入到一个平台进行统一管理。

本文从总体上分析论证了系统的功能与需求，并结合实际情况分析了系统在实践中的应用效果，经实际应用，该系统具有推广价值。

关键词：发动机试验；试验信息管理系统；试验数据1 引言航空发动机试验是航空发动机研制过程中的重要环节。

是验证设计、加工、装配质量及调试发动机的重要手段。

航空发动机整机试验产生的试验数据及相关信息（试验视频、滑油光谱、内窥镜图片等信息）是分析试验结果的重要依据。

建立统一、规范、高效的试验信息管理系统，涵盖航空发动机整机、叶片、燃烧、强度、传动与润滑、发动机控制及油品分析等重点试验专业，便于试验信息的集中统一管理、升级和维护。

信息管理系统实现对试验项目、试验流程的规范管理；实现对试验数据的完整规范收集，统一安全存储，集中管理使用，为更好地进行数据分析和数据挖掘奠定基础；加强试验信息管理，消除“专业信息孤岛”，实现试验项目、试验设备、试验数据及试验知识信息等在各专业之间的信息共享，为发动机型号研制提供有力的技术支撑。

2 技术方案航空发动机试验信息管理系统系统的关键技术包括如下：1）试验数据统一存储技术，涵盖整机、叶片、燃烧、强度、传动与润滑、发动机控制及油品分析等全所重点试验专业，便于试验信息的集中统一管理、升级和维护。

2）动态数据建模技术，允许用户通过动态建模建立和维护数据库模型，用户建立数据库模型并上传成功后，系统引擎能根据描述数据库模型的元数据自动生成数据库表、树形结构及权限分配，用来供用户完成数据录入、修改、删除、查看、上传、下载等操作。

发动机试验数据分析系统设计与实现

系统维护用户名 / 密码设计参数 / 部件特性 / 试验数据发动机基线模型修正与自适应测量数据有效性处理和分析传感器故障？否诊断报告故障程度排序 / 确认加测方案 / 故障发动机性能预测/等发动机气路故障诊断故障诊断有效性评估测量参数敏感性分析发动机性能优化调整故障库显示 / 打印 / 输出履历库传感器是故障隔离数据重构设计点性能报告节流 / 速度 / 高度特性计算报告传感器分析报告故障隔离 / 辨识 / 数据剔除 / 重构 / 有什么影响 / 等
方法 [3]。本文针对辨识法中的目标函数构成进行优化处理。最初的目标函数只是测量参数的非线性模型计算值和实测值之间的均方根误差 ε：
N 2
ε=
公式 (1) 所示的目标函数，把辨识法转化为最小二乘函数的最值问题，它充分考虑了所有测量参数的影响。进行函数优化时，本文首先考虑测量精度的影响，如推力和转速的测量比较准确，在优化过程中应更加受到 “ 重视 ”，而某些温度的测量不准确，重视程度应较低。基于此，目标函数可修正为：
i:(y1，…，yi-1，yi+1，…，yn)
FEPSM
-1
di
n:(y1，…，yn-1)
FEPSM
-1
dn
d1 ≤ ≤ ≤ min di ≤ ≤ ≤ dn ≤
… …
≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤
图 4 传感器故障隔离算法流程
Fig.4 Algorithm flow chart of sensor fault isolation
Design and Realization of Engine Test Data Analysis System