钢质船舶建造质量控制标准

钢质船舶建造质量控制标准

、前言

本着产品质量是企业的生命线的原则，我公司严抓造船的质量检验。为落实此项工作，我们做到有规范、标准的依据，有组织的落实，有具体执行的条文。详见如下：二、执行的规范行业标准、国家标准最新CCS勺规范和海事局的规则进行设计。

作为钢质船舶制造企业，特针对本勘测船的建造执行如下规范、标准：

1. 中国船级社《内河高速船入级与建造规范》（2002）

2. 中国海事局《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及2007、2008修改通告。

3. 中国政府主管机关颁布的其它有关规范规则。

钢质船舶制造标准目录

共页第页

、放样及样板

二、船体主要尺度

三、主付龙骨

四、横舱壁

五、肋骨框架

一级二级三级六、船壳外板

技术参数

序

分项名称检验内容

说明号

八、舱口围板

序号分项名称检验内容

技术参数

说明

一级二级三级

1 装口配围舱口宽度误差<±6<± 1

2 <± 16 舱口长度误差<± 12 <± 16 <± 20 舱口围板高度误差，指甲板上表面到围板顶缘<±4<±6<±8舱口围板的不直度（每米平均）<2<3<5

九、舷侧纵桁、甲板纵桁及护舷材

序号分项名称检验内容

技术参数

说明

一级二级三级

1

舷侧纵桁和甲板

纵桁按装位置尺寸误差<±2<±4<±6接头的光顺性<±2<±4<±6

2 护舷材护舷材尺寸（与图纸比）<±2<±4<±6按装位置尺寸误差<4<6<8接头的光顺性光顺平直<±4<±6

十、上层建筑

序号分项名称检验内容

技术参数

说明

一级二级三级

1 棚顶板局部不平整度（每米长度内）<4 <6 <8

2 门窗

门窗平直美观，无歪斜较好一般

水密门窗不漏微漏有水

卜一、首

序号分项名称检验内容

技术参数

备注

一级二级三级

1 首柱预制

中心线

锻件<±2<±3<±4

板件<±1<±2<±3纵中剖面弯曲后与样板不密合度误差<2<3<4

2 首柱船台装配

纵中剖面与船台中心线误差<±1<±2<±3

高度误差<2<4<6

纵向位置误差<5< 10 < 15

中央到板的中心线与船台中心线之偏差W±2<±3<±4

甲板与构架的不密合度W2<3<4

甲板与舱口围板的焊缝间隙<2<3<4

甲板与甲板焊缝之间隙<2 <3 <4

甲板与甲板接缝高度差5W6<1<2

甲板与甲板接缝高度差 5 >6 <1<2<3

甲板每平方米内不平度<3<5<8

1.接缝80%以上

2.符合一级（二级），其余的

20%符合二级（三级）者, 评为

一级（二级）。

3.装配结

4.束后进行检验。

十二、尾

序 号

分项名称

检验内容

技术参数 备注

一级

二级

三级

1

尾柱框 架预制

各段中心线在同一平面内误差 w±l W±2 W±3

框架外形尺寸与样板误差 w±5 <±8

<± 11

轴中心线位置与图纸要求误差 w±1 <±

W±2

2

尾柱框 架的船 台装配

纵中剖面与船台中心线误差

w±1 W±2 W±3

高度误差

w±2 W±3 <±4 纵向位置误差

w±2 W±3 <±4 尾轴中心线与船体中心线之误差

<±1

W±2

W±3

十三、船体焊缝质量检验标准

船体焊缝表面质量检验标准

接上表:

序号

检验内容 技术要求

焊缝外形光顺性 焊缝外形应光顺均匀，焊道与焊道，焊道与基本金属 之间应平缓过渡，不得有截面的突然变化

焊缝的侧面角

焊缝的侧面角0必须小于90°（见右图）

1、对接焊缝增高量下限不得低于制板表面，上限不 得超过下

列值：

当板厚W 10m m 时，为 当板厚＞10mm 时，为

2、在25毫米焊缝长度内，其焊缝余高之差

，不应超

过2毫米

3、角焊缝之焊脚K ＞o

（K 为规定焊脚尺寸，毫米）

4、间断焊缝每段焊缝有效长度不得小于规定的长度 要求

焊缝宽度差 对接焊缝宽度差在100毫米内不得大于5mm 表面裂缝 焊缝不得存在任何表面裂缝 焊

穿

焊缝不得存在任何焊穿 弧坑未熔合夹 渣焊瘤

焊缝表面不得存在未填满的弧坑

满溢

焊缝不允许存在未熔合 焊缝表面不允许存在夹渣

焊缝表面不允许有高于 2毫米淌拷的焊瘤

焊缝表面不允许存在由于熔化金属流淌到焊缝未熔 化的基本金属表面 船体外板强力甲 板和舱口围板等 重要部位的对接 焊缝的咬边深度

1. 当板厚W 6mm 时，连接长度大于 100毫米的咬口深度应 W 0.3mm 时，局部允许w 0.5mm

当板厚＞6mm 时，连续长度大于

100毫米的咬口深度应

w 0.5mm 局部允许w 0.8mm

2. 其它部位的对接焊缝及角焊缝

当板厚w 6mm 时，咬口深度应w 0.5 mm

分项名称