JTG／T H21-2011公路桥梁技术状况评定标准
浅析公路桥梁技术状况评定标准
浅析公路桥梁技术状况评定标准摘要：结合桥梁检验与评估的实践，指出《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）中，桥梁部位权重分配、桥梁适应性、刚度退化、病害发展趋势不能合理地加以考虑；在此基础上，提出了一种新的构件评估方法，并对其进行了检验。
与 JTG/TH21-2011的计算结果相比，本文所提出的方法更加合理，对今后的规范有一定的参考价值。
关键词：桥梁；技术状况；评定标准；部位权重；适应性公路桥梁技术评定标准是为了实时了解桥梁的技术状态和安全情况，为桥梁的正常使用、维修、技术改造提供技术支撑。
由于不同时期的桥梁，其设计荷载标准有很大的差别，而且还会受到交通环境等多种因素的影响。
在用公路桥梁逐渐步入老化阶段，其使用性能下降，承载力不足，抗震性能差，对道路结构的使用寿命和安全性产生了很大的影响。
因此，对在用桥梁的技术状态进行技术检查和评价是非常必要的。
如何对在用桥梁的实际技术状态进行正确的检验和评价，为桥梁的正常使用、维修、技术改造提供技术支撑，保证桥梁的安全运行，是公路管理部门桥梁维修工作的重点。
因此，加强对公路桥梁的检验、评价、养护，掌握和应用这些理论和技术，重视对实际工作的总结，是非常有必要和重要的。
《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）的颁布，对我国桥梁工程的发展起到了重要的作用。
本文着重于桥梁评估中的损伤评估指标和优化计算方法。
1现行规范评定中的不足JTG/TH21-2011在基于现有桥梁病害的基础上，采用分层综合评价的方法，确定桥梁的最终得分，并依据该得分所处的界限判断桥梁等级类别，并按照规范要求制定相应养护处治措施。
但是，规范规定除了检查病害以外的其他信息不能反映在评估报告中，而且以桥梁技术状态等级作为以后的维修标准是不合理的。
根据 JTG/TH21-2011的规定，如果某一构件不存在，则需要对各构件的重量进行再分配，但是，这种分布只限于上部结构、下部结构和桥面体系的内部，缺少的构件对整体结构的影响无法反映在整体结构中。
公路桥梁技术状况评定标准
悬索桥
以悬索为主要承重构 件，通过吊杆将桥面 荷载传法
常规检测
通过对桥梁各部位进行 详细检查，了解其破损 、变形、裂缝等情况。
荷载试验
通过在桥梁上施加静载 或动载，观测其变形和 应力分布情况，评估其
承载能力。
无损检测
利用超声波、射线等无 损检测技术，对桥梁内 部缺陷进行检测和定位
预防性养护
在桥梁出现明显损坏之前，采取预防性养护措施，如加固结构、 修补裂缝等，以延长桥梁使用寿命。
应急处理
对突发的桥梁损坏或安全隐患，迅速采取应急处理措施，保障交 通安全。
养护管理建议
01
提高养护意识
加强对桥梁养护管理的重视，提 高养护意识，确保桥梁安全畅通 。
02
加强技术培训
03
完善养护制度
对桥梁养护管理人员进行技术培 训，提高其专业技能和养护水平 。
评定标准应结合桥梁设计、施工、运营等全过程 ，综合考虑结构安全、耐久性、适用性等多方面 因素。
研究展望
01
进一步完善公路桥梁技术状况评定标准，提高评定的科学性和客观性 。
02
加强桥梁健康监测系统的研究与应用，实现桥梁技术状况的实时监测 与预警。
03
推动新技术、新方法在桥梁检测与评定中的应用，提高评定的效率和 准确性。
和质量。
加强宣传教育
加强对社会公众的宣传教育， 提高其对桥梁安全和养护管理
的认识和理解。
06
结论与展望
研究结论
通过对桥梁结构、桥面系、支座、伸缩缝等关 键部位的检测与评定，可以全面了解桥梁的技
术状况。
针对不同类型、不同等级的桥梁，应制定相应的评定 标准，以确保评定的准确性和公正性。
公路桥梁技术状况评定标准的制定对于保障桥 梁安全、提高运营效率具有重要意义。
桥梁技术状况评定标准(JTGT H21-2011)(每日一练)
桥梁技术状况评定标准（JTG/T H21-2011）（每日一练）考生姓名：考试日期：【2020-12-10 】单项选择题（共20 题)1、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）中提及的三种检查不含下面哪种？(A)•A,巡视检查•B,经常检查•C,定期检查•D,特殊检查答题结果：正确答案：A2、支座属于下面哪个结构？(B)•A,桥面系•B,上部结构•C,下部结构•D,基础结构答题结果：正确答案：B3、下面那些属于构件？(A)•A,一座桥的一片梁•B,一座桥的所有支座•C,一座桥的两个桥台•D,一座桥的所有桥墩答题结果：正确答案：A4、桥梁部件评分公式中，当主要部件中的构件最低得分在[0~40)区域时，其对应的部件评分为？(A)•A,构件中得分中的最低者•B,等于该部件所有构件得分经部件评分公式计算所得数值•C,等于满分•D,等于零分答题结果：正确答案：A5、下面那些属于部件？(A)•A,一座桥的一片梁•B,一座桥的所有支座•C,一座桥的一个桥台•D,一座桥的一个桥墩答题结果：正确答案：B6、桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为75、60、50分，该部件的得分计算方式为（）(A)•A,由3个构件得分按照部件评定公式获得•B,等于得分最低的构件得分•C,三个构件得分的平均值•D,三个构件得分的中间值答题结果：正确答案：A7、桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为75、60、35分，该部件的得分计算方式为（）(B)•A,由3个构件得分按照部件技术状况评定公式获得•B,三个构件得分的最低值•C,三个构件得分的平均值•D,三个构件得分的中间值答题结果：正确答案：B8、当预应力混凝土梁的跨中横向裂缝被评为5类时，该桥应（）(C) •A,按照分层综合评定法计算其技术等级•B,按照最差桥梁状况单项控制指标评为4类桥•C,按照最差桥梁状况单项控制指标评为5类桥•D,按照最差桥梁状况单项控制指标评为3类桥答题结果：正确答案：C9、扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上的桥梁（）(A) •A,适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥•B,不适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥•C,必须由专家现场查看，确定桥梁技术等级•D,通过承载力评定确定技术等级答题结果：正确答案：A10、桥梁主要部件技术状况评定标度分为几类？(D)•A,2•B,3•C,4•D,5答题结果：正确答案：D11、跨海大桥等特殊、重要桥梁、新型桥梁的技术状况定的描述，正确的是（）(C)•A,必须依据《公路桥梁技术状况评定标准》中方法评定•B,必须制定专门的评定方法•C,可遵循《公路桥梁技术状况评定标准》的原则，针对不同情况与要求制定专门的评定标准•D,不需评定答题结果：正确答案：C12、桥梁构件病害种类越多，构件得分值（）(C)•A,越大•B,不变•C,越小•D,不确定答题结果：正确答案：C13、分层综合评定法中哪一步计算会考虑构件数n的取值？(B)•A,病害——构件•B,构件——部件•C,部件——结构•D,结构——全桥答题结果：正确答案：B14、相比之下，分层综合评定法中哪一步计算比较复杂？(A)•A,病害——构件•B,构件——部件•C,部件——结构•D,结构——全桥答题结果：正确答案：A15、《公路桥梁技术状况评定标准》中一类桥的评价界限区间是？(A) •A,[95,100]•B,[80,95）•C,[60,80）•D,[40,60）答题结果：正确答案：A16、对需要进行特殊检查的桥梁的状态描述错误的是(B)•A,定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁•B,桥梁技术状况为三、四、五类者•C,拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁•D,桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时答题结果：正确答案：B17、桥梁部件分为主要部件和次要部件两大类，梁式桥的主要部件不包含哪个？(D)•A,上部承重部件•B,桥墩、桥台及基础•C,支座•D,桥面铺装答题结果：正确答案：D18、下面哪个部件是桥梁中的主要部件？(C)•A,桥面铺装•B,人行道•C,支座•D,翼墙答题结果：正确答案：C19、桥梁次要部件技术状况评定标度分为几类？(C)•A,2•B,3•C,4•D,5答题结果：正确答案：C20、如果一座桥的上部结构出现落梁，该桥应评为？(D) •A,2类桥•B,3类桥•C,4类桥•D,5类桥答题结果：正确答案：D判断题（共10 题)1、经常检查需要根据检查结果对桥梁进行技术状况评定。
公路桥梁技术状况评定标准
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ28
PCCI上部承重构件=40，参考表4.1.5，上部承重评定为4类，全桥总体技术状况也
4.2 各结构形式桥梁部件分类及权重值
梁式桥各部件权重值
U2是第2种病害扣分值的修正值 13
4.1 桥梁技术状况评定计算
4.1.2 桥梁部件的技术状况评分，按标准的式(4.1.2)计算。 部件技术状况评分特点： 1、组成部件的单个构件分数越低，部件分数也就越低。 2、通过最差构件的得分对构件得分平均值进行修正。 3、考虑到主要部件中最差构件对桥梁安全性的的影响，当主 要部件中的构件评分值在[0,40）时，主要部件的评分值等于此构件 的评分值。
39
5 梁式桥上部结构构件技术状况评定
5.2 钢梁桥
1 涂层劣化（标度1-4） ——起皮、脱落 2 锈蚀（标度1-4 ） 3 焊缝开裂（标度1-5 ） 4 铆钉（螺栓）损失（标度1-5 ） 5 构件裂缝（标度1-5 ） 6 跨中挠度（标度1、3、4、5 ） 7 构件变形（标度1、3、4、5 ）
100、75、80、100、100、100。
该桥上部承重构件（梁）最终得分为87.7分。
18
4.1 桥梁技术状况评定计算
4.1.3 桥梁上部结构、下部结构、桥面系的技术状况评分按式(4.1.3)计算。
19
4.1 桥梁技术状况评定计算
20
4.1 桥梁技术状况评定计算
实际工作中，当存在某座桥梁没有设置部件，如单跨桥梁无桥墩、高速公路桥 梁无人行道等情况。需要根据此构件隶属于上部构件、下部构件或桥面系关系，将 此缺失构件的权重值分配给其他部件。分配方法采用将缺失部件权重值按照既有部 件权重在全部既有部件权重中所占比例进行分配，保证既有部件参与评价，使桥梁 评价更符合实际情况。
2019年桥梁技术状况评定标准(JTGT H21-2011)(1)
第1题《公路桥梁技术状况评定标准》中一类桥的评价界限区间是？A.[95,100]B.[80,95）C.[60,80）D.[40,60）答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第2题支座属于下面哪个结构？A.桥面系B.上部结构C.下部结构D.基础结构答案:B您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第3题下面那些属于构件？A.一座桥的一片梁B.一座桥的所有支座C.一座桥的两个桥台D.一座桥的所有桥墩答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第4题对需要进行特殊检查的桥梁的状态描述错误的是A.定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁B.桥梁技术状况为三、四、五类者C.拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁D.桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时答案:B您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第5题桥梁部件分为主要部件和次要部件两大类，梁式桥的主要部件不包含哪个？A.上部承重部件B.桥墩、桥台及基础C.支座D.桥面铺装答案:D您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第6题下面哪个部件是桥梁中的主要部件？A.桥面铺装B.人行道C.支座D.翼墙答案:C您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第7题《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）中提及的三种检查不含下面哪种？A.巡视检查B.经常检查C.定期检查D.特殊检查答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第8题桥梁主要部件技术状况评定标度分为几类？A.2B.3C.4D.5答案:D您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第9题桥梁次要部件技术状况评定标度分为几类？A.2B.3C.4D.5答案:C您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第10题如果一座桥的上部结构出现落梁，该桥应评为？A.2类桥B.3类桥C.4类桥D.5类桥答案:D您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第11题桥梁部件评分公式中，当主要部件中的构件最低得分在[0~40)区域时，其对应的部件评分为？A.构件中得分中的最低者B.等于该部件所有构件得分经部件评分公式计算所得数值C.等于满分D.等于零分答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第12题下面那些属于部件？A.一座桥的一片梁B.一座桥的所有支座C.一座桥的一个桥台D.一座桥的一个桥墩答案:B您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第13题桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为75、60、50分，该部件的得分计算方式为（）A.由3个构件得分按照部件评定公式获得B.等于得分最低的构件得分C.三个构件得分的平均值D.三个构件得分的中间值答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第14题桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为75、60、35分，该部件的得分计算方式为（）A.由3个构件得分按照部件技术状况评定公式获得B.三个构件得分的最低值C.三个构件得分的平均值D.三个构件得分的中间值答案:B您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第15题当预应力混凝土梁的跨中横向裂缝被评为5类时，该桥应（）A.按照分层综合评定法计算其技术等级B.按照最差桥梁状况单项控制指标评为4类桥C.按照最差桥梁状况单项控制指标评为5类桥D.按照最差桥梁状况单项控制指标评为3类桥答案:C您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第16题扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上的桥梁（）A.适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥B.不适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥C.必须由专家现场查看，确定桥梁技术等级D.通过承载力评定确定技术等级答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第17题跨海大桥等特殊、重要桥梁、新型桥梁的技术状况定的描述，正确的是（）A.必须依据《公路桥梁技术状况评定标准》中方法评定B.必须制定专门的评定方法C.可遵循《公路桥梁技术状况评定标准》的原则，针对不同情况与要求制定专门的评定标准D.不需评定答案:C您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第18题桥梁构件病害种类越多，构件得分值（）A.越大B.不变C.越小D.不确定答案:C您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第19题分层综合评定法中哪一步计算会考虑构件数n的取值？A.病害——构件B.构件——部件C.部件——结构D.结构——全桥答案:B您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第20题相比之下，分层综合评定法中哪一步计算比较复杂？A.病害——构件B.构件——部件C.部件——结构D.结构——全桥答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第21题一座大桥主桥结构形式为斜拉桥（评定结果为四类）、引桥结构形式为梁式桥（评定结果为三类），那么该桥最终等级为三类。
公路桥梁技术状况评定标准
PCCI上部承重构件=40，参考表4.1.5，上部承重评定为4类，全桥总体技术状况也可
以根据最差部件评定为4类。
28
4.2 各结构形式桥梁部件分类及权重值
梁式桥各部件权重值
部位 上部结构 下部结构
桥面系
类别i 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
评价部件 上部承重构件 上部一般构件
•
25
4.1 桥梁技术状况评定计算
• 4.1.6 在桥梁技术状况评定时，当满足 4.3 节中规定的 任一情况时，桥梁总体技术状况应评为 5 类桥。
• 4.1.7 当上部结构和下部结构技术状况等级为 3 类、桥 面系技术状况等级为 4 类，且桥梁总体技术状况评分为 40≤Dr＜60 时，桥梁总体技术状况等级应评定为 3 类。
4.1.1 桥梁构件的技术状况评分，按式评定标准表(4.1.1)计算。 构件技术状况评分特点： 1、构件得分随构件病害种类的增加而降低。 2、无论构件病害程度与病害数量如何增加，构件得分始终>=0
9
4.1 桥梁技术状况评定计算
10
4.1 桥梁技术状况评定计算
11
4.1 桥梁技术状况评定计算
例1：某桥波形梁护栏出现撞坏缺失现象。 按照标准表10.4.1-1，病害最严重等级标度
27
4.1 桥梁技术状况评定计算
• 4.1.8全桥总体技术状况等级评定时， 当主要部件评分达到4类或5类且影响桥 梁安全时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。
例：某桥预应力混凝土空心板梁桥，梁底出现多条横向裂缝，其中1-2#、1-3#梁跨 中出现横向贯通裂缝，宽度0.4mm（裂缝超限，病害等级为“4”）。 经计算： 上部结构SPCI=53.2(其中PCCI上部承重构件=40，PCCI上部一般构件=80，PCCI支座=90 ) 下部结构SBCI=65，桥面系BDCI=80。
桥梁技术状况的检测评定方法及应用
桥梁技术状况的检测评定方法及应用
桥梁技术状况的检测评定方法及应用
摘要：现役桥梁在繁重的交通荷载及外界自然环境作用下，导致部分构件损伤，从而使桥梁耐久性降低，影响桥梁运营安全。
本文以某公路预应力混凝土桥为研究对象，运用国家现行规范《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）和《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）简要介绍桥梁技术状况等级评定方法，对某现役桥梁进行等级评定，并提出养护建议。
关键词：现役桥梁检测评定养护建议
引言
为保证现役桥梁的运营安全，需要对其进行安全评定，本文以《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）和《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）为依据，在对某公路预应力混凝土桥定期检测的基础上，对其桥梁技术状况等级进行评定。
一桥梁技术状况等级评定方法
1.1 桥梁技术等级评定方法与规定
根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG /T H21-2011）规定，桥梁各部件技术状况的评定方法如下：
公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。
公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法，先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评定，最后进行桥梁总体技术状况的评定。
1.2 桥梁构件技术状况评分
当时
当时（其中）
当时
式中：
—上部结构第类部件构件的得分，值域为0～100分；
—下部结构第类部件构件的得分，值域为0～100分；。
公路桥梁技术状况评定标准
12
4.1 桥梁技术状况评定计算
例2：某桥梁底某一片梁出现混凝土裂缝和剥落两种病害。
1、查扣分值：按照标准中表5.1.1-12，病害最严重等级标度为“5”，裂缝病 害评定指标标度为“3”，查表得该病害扣分值DPij=45分；
公路桥梁技术状况评定
• 2015年3月12日
1
一、评定方法和计算 二、构件评定指标 三、构件划分原则 四、桥梁评定示例 五、评定注意事项
2
1 标准编制
相关规范标准关系：
《公路养护技术规范》 （JTG H10-2009）
《公路技术状况评定标准》 （JTG H20-2007）
《公路桥涵养护规范》 （JTG H11-2004）
4.1.1 桥梁构件的技术状况评分，按式评定标准表(4.1.1)计算。 构件技术状况评分特点： 1、构件得分随构件病害种类的增加而降低。 2、无论构件病害程度与病害数量如何增加，构件得分始终>=0
9
4.1 桥梁技术状况评定计算
10
4.1 桥梁技术状况评定计算
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4.1 桥梁技术状况评定计算
例1：某桥波形梁护栏出现撞坏缺失现象。 按照标准表10.4.1-1，病害最严重等级标度
支座 翼墙、耳墙 锥坡、护坡
桥墩 桥台 墩台基础 河床 调治构造物 桥面铺装 伸缩缝装置 人行道 栏杆、护栏 排水系统 照明标志
权重
0.70
0.18
0.12
0.020
0.28
0.07
0.02
0.40
0.25
0.10
0.10
公路桥梁技术状况评定
桥梁结构检测与评定技术桥梁技术状况评定桥梁可靠度桥梁结构在规定的时间内在规定的条件下完成预定功能的概率。
可靠性概率度量，建立在数学统计基础上，经过调查，统计，计算分析确定。
安全性（Safety ）◎结构应能承受在正常施工、正常使用情况下可能出现的各种荷载、外加变形（如超静定结构的支座，不均匀沉降）、约束变形等的作用；◎在偶然事件（如地震、爆炸）发生时和发生后，结构应能保持整体稳定性，不应发生倒塌或连续破坏而造成生命财产的严重损失。
适用性Serviceability ）结构在正常使用期间，具有良好的工作性能。
如不发生影响正常使用的过大的变形（挠度、侧移）、振动（频率、振幅），或产生让使用者感到不安的过大的裂缝宽度。
耐久性（Durability ）结构在正常使用和正常维护条件下，应具有足够的耐久性。
即在各种因素的影响下（混凝土碳化、钢筋锈蚀），结构的承载力和刚度不应随时间有过大的降低，而导致结构在其预定使用期间内丧失安全性和适用性，降低使用寿命。
预定功能前言•公路桥梁是暴露在大自然中的构造物，桥梁的耐久性和安全度受环境因素的影响是显著的。
–当大气中含盐量较高且高温、潮湿时，桥梁结构的金属构件处于易腐蚀的环境。
–随着经济的发展，车辆急剧增加、增重，桥梁超载、疲劳问题日益突出；–再加上山林滥垦、河川滥采砂石，使桥梁承载、耐久能力受到更严峻的挑战。
–因超载、腐蚀、洪灾、泥石流等对桥梁寿命的威胁时有所闻。
因此，对桥梁养护管理相关技术：桥梁技术状况评价体系、加固改造设计计算分析方法、加固施工工艺的研究和总结，对确保桥梁安全性和耐久性具有重要的理论价值与实际意义。
1 .公路桥梁技术状况评定体系1.1 桥梁技术状况评定概述⏹公路桥梁评定是对桥梁的使用功能(宏观)、使用价值(微观)、承载能力(微观)进行的综合评价。
通过对既有桥梁评定，可鉴定其是否仍具有原设计的工作性能及承载能力，进而为桥梁的维修、改造、加固提供决策性的意见。
公路桥梁技术状况评定标准
12
4.1 桥梁技术状况评定计算
例2：某桥梁底某一片梁出现混凝土裂缝和剥落两种病害。
1、查扣分值：按照标准中表5.1.1-12，病害最严重等级标度为“5”，裂缝病 害评定指标标度为“3”，查表得该病害扣分值DPij=45分；
3.1.2 当单个桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布 情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定。
6
3.2 桥梁技术状况等级分类
桥梁总体技术状况评定等级
全新状态
轻微缺损
中等缺损
主要构件大的缺损
主要构件 存在严重缺损
1类 2类 3类 4类 5类
功能完好
对使用功能
无影响
尚能维持 严重影响桥梁 正常使用功能 使用功能，或
41
5 梁式桥上部结构构件技术状况评定
支座偏位
支座剪切变形
42
5 梁式桥上部结构构件技术状况评定
支座脱空
盆式支座组件损坏
43
6 拱式桥上部结构构件技术状况评定
• 6.1 圬工拱桥
• 6.1.1 主拱圈 – 1 主拱圈变形（标度1、3、4、5） – 2 主拱圈裂缝（标度1-5） – 3 灰缝松散脱落（标度1-3） – 4 渗水（标度1-3 ） – 5 砌块断裂、脱落（标度1-5 ） – 6 风化（标度1-3 ） – 7 拱脚位移（标度1、4、5 ）
公路桥梁技术状况评定
• 2015年3月12日
1
一、评定方法和计算 二、构件评定指标 三、构件划分原则 四、桥梁评定示例 五、评定注意事项
2
1 标准编制
公路桥梁技术状况评定标准(JTGT_H21-2011)分层综合评定自动计算评分表—梁式桥
结构变位
预应力构 件损伤
简支梁(板)、刚 架桥裂缝
连续梁桥、连续刚 构桥、悬臂梁桥和T
形刚构桥裂缝
5
5
5
5
PMCI
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#N/A #N/A
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#N/A
#N/A
#N/A
17
评定标度 DPij
#N/A
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18
评定标度 DPij
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评定标度 DPij
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评定标度 DPij
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上部承重构件
编号
构件名称
病害类型 总标度
蜂窝、麻面
3
1
评定标度 DPij
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2
评定标度 DPij
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3
评定标度 DPij
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4
评定标度 DPij
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评定标度 DPij
#N/A
6
评定标度 DPij
#N/A
7
公路桥梁技术状况评定标准
重变形．
4。3 5类桥梁技术状况单项控制指 标
– ７ 圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重。 – 8 腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落. – ９ 系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。 – 10 悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝. – 1１ 斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝,主梁出现严重变形. – 1２ 扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达 20%以上。 – 13 桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、
D r B D C I W D S P C I W S P S B C I W S B 8 0 * 0 .2 5 3 .2 * 0 .4 6 5 * 0 .4 6 3 .3 桥梁总体技术状况评分在6０≤Dr＜80之间,按照表4.1。5,该桥评定为３类， 但是考虑到该桥预应力混凝土梁底跨中裂缝达到0．4mm ，影响桥梁安全，且其 中PCCI上部承重构件=4０,参考表4．1。5,上部承重评定为４类，全桥总体技术状况 也可以根据最差部件评定为4类。
按照标准表中５．1.1-２,病害最严重等级标度为“４”，混凝土剥落 病害评定指标标度为“3”,查表得该病害扣分值ＤPij=40分;
2、扣分值排序:ＤＰij按从大到小的顺序排列,即：DＰi1〉DPi２,得DPｉ1＝ 45,DPi2=40
3、计算:
的修正值
U2是第2种病害扣分值
4、该片梁最终得分为39.４分
《公路桥梁技术状况评定标准》 （JTG/T H21-2011）
《公路桥梁承载能力检测评定规程》 （JTG/T J21-2011）
《公路桥梁加固设计规范》 《公路桥梁加固施工技术规范》
(JTG／T J22-20０8)
公路桥梁技术状况评定标准
严重变形。
32
4.3 5类桥梁技术状况单项控制指标
– 7 圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重。 – 8 腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落。 – 9 系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。 – 10 悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。 – 11 斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形。 – 12 扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达 20%以上。 – 13 桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、
Dr BDCI WD SPCI WSP SBCI WSB 80*0.2 53.2*0.4 65*0.4 63.3
桥梁总体技术状况评分在60≤Dr＜80之间，按照表4.1.5，该桥评定为3类，但
是考虑到该桥预应力混凝土梁底跨中裂缝达到0.4mm ，影响桥梁安全，且其中
板拱桥、肋拱桥、箱形拱桥、双曲拱桥各部件权重值
30
4.2 各结构形式桥梁部件分类及权重值
• 桥梁结构组成权重值宜按表 4.2.5 的规定取值。
31
4.3 5类桥梁技术状况单项控制指标
– 1 上部结构有落梁；或梁、板断裂现象。 – 2 梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂；或组合结构上
部承重构件结合面开裂贯通，造成截面组合作用严重降低。 – 3 梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象。 – 4 结构出现明显的永久变形，变形大于规范值。 – 5 关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；桥面板出现严重塌
4.1.1 桥梁构件的技术状况评分，按式评定标准表(4.1.1)计算。 构件技术状况评分特点： 1、构件得分随构件病害种类的增加而降低。 2、无论构件病害程度与病害数量如何增加，构件得分始终>=0
公路桥梁技术状况评定标准
《公路桥梁技术状况评定标准》 （JTG/T H21-2011）
《公路桥梁承载能力检测评定规程》 （JTG/T J21-2011）
《公路桥梁加固设计规范》 《公路桥梁加固施工技术规范》
（JTG/T J22-2008）
（JTG/T J23-2008）
3
2《公路桥梁技术状况评定标准》介绍
1
总则
2
术语和符号
3.1.2 当单个桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布 情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定。
6
3.2 桥梁技术状况等级分类
桥梁总体技术状况评定等级
全新状态
轻微缺损
中等缺损
主要构件大的缺损
主要构件 存在严重缺损
1类 2类 3类 4类 5类
功能完好
对使用功能
无影响
尚能维持 严重影响桥梁 正常使用功能 使用功能，或
支座 翼墙、耳墙 锥坡、护坡
桥墩 桥台 墩台基础 河床 调治构造物 桥面铺装 伸缩缝装置 人行道 栏杆、护栏 排水系统 照明标志
权重
0.70
0.18
0.12
0.02
0.01
0.30
0.30
0.28
0.07
0.02
0.40
0.25
0.10
0.10
0.10
29
0.05
4.2 各结构形式桥梁部件分类及权重值
陷。 – 6 拱式桥拱脚严重错台、位移，造成拱顶挠度大于限值；或拱圈
严重变形。
32
4.3 5类桥梁技术状况单项控制指标
– 7 圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重。 – 8 腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落。 – 9 系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。 – 10 悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。 – 11 斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形。 – 12 扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达 20%以上。 – 13 桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、
继续教育--桥梁技术状况评定标准JTGTH22011
桥梁技术状况评定标准(JTG/T H21-2011 )第1题《公路桥梁技术状况评定标准》中一类桥的评价界限区间是？A.[95,100]B.[80,95)C.[60,80)D.[40,60)答案:A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0第2题支座属于下面哪个结构？A.桥面系B.上部结构C.下部结构D.基础结构答案:B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0第3题下面那些属于构件？A.一座桥的一片梁B.一座桥的所有支座C.一座桥的两个桥台D.一座桥的所有桥墩答案:A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0第4题对需要进行特殊检查的桥梁的状态描述错误的是A.定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁B.桥梁技术状况为三、四、五类者C.拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁D.桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时答案:B您的答案：B题目分数：3第5题桥梁部件分为主要部件和次要部件两大类，梁式桥的主要部件不包含哪个？A.上部承重部件B.桥墩、桥台及基础C.支座D.桥面铺装答案:D您的答案：D题目分数：3此题得分：3.0第6题下面哪个部件是桥梁中的主要部件？A.桥面铺装B.人行道C.支座D.翼墙答案:C您的答案：C题目分数：3此题得分：3.0第7题《公路桥涵养护规范》JTG HH-2004）中提及的三种检查不含下面哪种？A.巡视检查B.经常检查C.定期检查D.特殊检查答案:A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0第8题桥梁主要部件技术状况评定标度分为几类？A.2B.3C.4D.5答案:D您的答案：D题目分数：3此题得分：3.0 批注：第9题桥梁次要部件技术状况评定标度分为几类？A.2B.3C.4D.5答案:C您的答案：C题目分数：3此题得分：3.0第10题如果一座桥的上部结构出现落梁，该桥应评为？A.2类桥B.3类桥C.4类桥D.5类桥答案:D您的答案：D题目分数：3此题得分：3.0第11题桥梁部件评分公式中，当主要部件中的构件最低得分在［0~40）区域时，其对应的部件评分为？A.构件中得分中的最低者B.等于该部件所有构件得分经部件评分公式计算所得数值C.等于满分D.等于零分答案:A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0第12题下面那些属于部件？A.一座桥的一片梁B.一座桥的所有支座C.一座桥的一个桥台D.一座桥的一个桥墩答案:B您的答案：B题目分数：3桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为75、60、50分，该部件的得分计算方式为（）A.由3个构件得分按照部件评定公式获得B.等于得分最低的构件得分C.三个构件得分的平均值D.三个构件得分的中间值答案:A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0第14题桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为75、60、35分，该部件的得分计算方式为（）A.由3个构件得分按照部件技术状况评定公式获得B.三个构件得分的最低值C.三个构件得分的平均值D.三个构件得分的中间值答案:B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0第15题当预应力混凝土梁的跨中横向裂缝被评为5类时，该桥应（）A.按照分层综合评定法计算其技术等级B.按照最差桥梁状况单项控制指标评为4类桥C.按照最差桥梁状况单项控制指标评为5类桥D.按照最差桥梁状况单项控制指标评为3类桥答案:C您的答案：C题目分数：3此题得分：3.0第16题扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上的桥梁（）A.适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥B.不适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥C.必须由专家现场查看，确定桥梁技术等级D.通过承载力评定确定技术等级答案:A您的答案：A第17题跨海大桥等特殊、重要桥梁、新型桥梁的技术状况定的描述，正确的是（）A.必须依据《公路桥梁技术状况评定标准》中方法评定B.必须制定专门的评定方法C.可遵循《公路桥梁技术状况评定标准》的原则，针对不同情况与要求制定专门的评定标准D.不需评定答案:C您的答案：C题目分数：3此题得分：3.0第18题桥梁构件病害种类越多，构件得分值（）A.越大B.不变C.越小D.不确定答案:C您的答案：A题目分数：3此题得分：0.0第19题分层综合评定法中哪一步计算会考虑构件数n的取值？A.病害—一构件B.构件一一部件C.部件一一结构D.结构一一全桥答案:B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0第20题相比之下，分层综合评定法中哪一步计算比较复杂？A.病害一一构件B.构件一一部件C.部件一一结构D.结构一一全桥答案:A您的答案：A题目分数：3第21题一座大桥主桥结构形式为斜拉桥（评定结果为四类）、引桥结构形式为梁式桥（评定结果为三类），那么该桥最终等级为三类。
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（蓝字为增加内容，红字为修改内容）
P5 表3.2.2
4 钢—混凝土组合拱桥 拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、支座 修改为： 4 钢—混凝土组合拱桥
拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、支座、桥
墩、桥台、基础
P7 公式（4.1.1）
∑=−=k
x x l l l U )DMCI (BMCI PMCI 1100或 （4.1.1）
当1=x 时，11i DP U =
当2≥x 时，)100(10011∑−=−××=x y y ij
x U
x DP U
（其中j=x ，x 取2,3,4,5,…k ）
当 k ≥2时，U 1……. U x 公式中的扣分值DP ij 按照从大到小的顺序排列
当100=ij DP ，则0)DMCI (BMCI =l l l PMCI 或
y x U 、、——引入的中间变量；
表4.1.1 构件各检测指标扣分值
指标标度 检测指标所能达
到的最高标度类别
1类 2类 3类 4类 5类 3类
0 20 35 ― ― 4类
0 25 40 50 ― 5类
0 35 45 60 100
P8 公式（4.1.2）
式中：i PCCI ——上部结构第i 类部件的得分，值域为0～100分；当上部结构中的
主要部件某一构件评分值l PMCI 在[0,40]区间时，其相应的部件
评分值i PCCI =l PMCI ；
i BCCI ——下部结构第i 类部件的得分，值域为0～100分；当下部结构中的主
要部件某一构件评分值l BMCI 在[0,40]区间时，
其相应的部件评分值i BCCI =l BMCI ；
PMCI min ——上部结构第i 类部件中分值最低的构件得分值；
BMCI min ——下部结构第i 类部件中分值最低的构件得分值；
DMCI min ——桥面系第i 类部件分值最低的构件得分值；
P9 表4.1.5
4.1.7当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr ＜
60时，桥梁总体技术状况等级可评定为
3类。
P99 表A-5第21栏“翼墙、耳墙”删除。
P108 4.1条文说明
由于发生在不同构件各病害对桥梁影响程度不同，每种病害的最严重等级也不同。
病害最严重等级分为3级、4级、5级（例如：蜂窝麻面最严重等级为3级，主梁的裂缝最严重对照表4.1.1(构件各检测指标扣分值表)得到构件各病害量化评定指标值(0~100分)，然后根据技术状况评定模型依次得到构件、部件的量化评定值，最后根据各部件量化评定值分在主要部件评分中，当主要部件的构件评分值在
件的评分值。
P109 4.1条文说明
如果桥梁总体技术状况评分计算结果为40≤Dr＜60
况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，
定为了避免桥面系评为4类，上部结构和下部结构没有达到4类而导致桥梁总体技术状况评为4类的情况出现。
P111 5.1条文说明
评定指标规定了定性和定量指标，进行评定时需综合考虑定性指标和定量指标，如果实际情况不能同时满足两项，可根据实际情况进行判别。
表5.1-4保护层厚度、表5.1-5钢筋锈蚀、表5.1-6混凝土碳化、表5.1-7混凝土强度的检测方法和检测要求按照《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)的规定执行。
本标准参考《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)的规定对这几项检测指标的标度分类进行了部分调整，将《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)中1、2类的标度值合并成本标准的1类标度值。