驾驶员交通安全教育课件

我市道路交通安全形势
人员死亡成因构成
超速行驶 违法装载 违法会车 酒后驾驶
疲劳驾驶 违法超车 违法占道 其它
因超速行驶(14.06%)、违法占道行驶（4.76%）、违法 会车（4.40%）、酒后驾驶（4.21%）、疲劳驾驶（2.16%）、 违法超车（3.36%）、违法装载（2.78%）等违法行为造成死 亡的，占死亡总数的36%以上。
我们面对的危险
每年全世ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ约
每年中国约
120万人 10多万人
死于道路交通事故 死于道路交通事故
道路交通事故已成为第一杀手
我国道路交通安全形势
交通事故成因构成 9.6% 90.4%
驾驶人违法 其它
在发生的道路交 通事故中，机动 车驾驶人违法行 为导致交通肇事 占事故总数的 90.4％，造成的 死亡人数占事故 总数90.3％。
我国交通事故与其它国家对比
至今，我国交通事故死亡人数已连续多年居世 界第一。“车祸猛于虎”，我国在滚滚车轮下 丧生的人数，每年增长到10多万人，是交通事 故死亡人数居世界第二位国家的两倍。我国的 交通事故死亡率是英、法、美、日等国家的1 到4陪
我国道路交通事故的主要原因
1．常见的驾驶人违法行为
案例三：沪昆高速邵怀段发生特大交通事故 已确认 38人死亡6人受伤
7月19日凌晨3时许，一辆装载疑似酒精易燃物品的小 货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸燃 烧，造成5台车辆烧毁，分别为闽BY2508大客车（所 有人为福建省莆田汽车运输有限公司城厢分公司，核 载53人）、粤F08030号三菱小客车（驾驶人和乘客 共2人）、湘A3ZT46号厢式货车（装载疑似酒精易燃 品，装载物品已经全部烧尽，驾驶人和乘客共2人）、 湘A98206号大货车和赣E38950号大货车。目前已确 认38人死亡，6人受伤。
100cm
430cm
130cm
道路为屯级公路，有效
路面宽430CM,西侧为山坡， 东侧为山谷，西侧路肩宽 100CM，东侧路肩宽130CM， 道路由长江街上至集祥村方 向呈上坡右转弯道，弯道半 径为3000CM，坡度2%，弯道 视距260CM。 该路段无任何交 通标志、标线，临崖一侧无 任何安全防护措施。
一、道路交通安全形式分析
（一）、近期全国的特别重大交通事故案 例通报
案例一：8月9日下午，西藏自治区尼木县境内318国道4740-4741处发生 一起特大交通事故，一辆旅游大巴车与迎面开来的一辆越野车、一辆皮卡货
车相撞。三辆车共有55人，经全力抢救无效死亡44人，其余11人受伤
案例二：晋济高速岩后隧道特大交通事故共造成31 人死亡9人失踪
典型案例1
典型案例1
典型案例1
典型案例1
案例二
2012年10月26日16时许，东兰籍驾驶人罗庆革驾驶 桂MLG398号小型普通客车载牙锐、罗冬丽等25人（ 核载8人）由东兰县长江乡长江街上往文旺村方向行 驶，16时20分，行驶至东兰县长江乡集祥村拉圩路 段上坡右转弯道与相对方向由黄振权驾驶的桂1230193号多功能拖拉机会车时，车辆驶出右侧路外翻 下50米深的山谷，造成罗庆革、罗乜银、牙乜艳、韦 乜单当场死亡，韦乜院、牙锐、罗冬丽经医务人员抢 救无效死亡和牙迪苏、罗海燕、罗昌猛、罗乜东、罗 国报、韦荣旺等6人不同程度受伤，车辆严重损坏的 较大道路交通事故。
事故损失为何如此惨重？
事故发生引发起火爆炸，经反复勘验调查，确 认损毁车辆42部，死亡40多人。
事故原因：肇事司机违法变道，发生事故后又 违规操作，隧道中间的消防应急逃生通道关闭， 烟雾报警失灵，缺少通风设施，隧道内排队等 候的30多辆运煤车上的煤炭全部燃烧，加重了 后果。大火燃烧73小时，42辆车被烧毁。
超速行驶 驾车不系安全带 驾车接听或拨打手持电话 变道或超车不开转向灯 违法停车,闯红灯
人行横道线前不让行 饮酒后驾驶机动车 违法超载超限 疲劳驾驶机动车 低速在高速行车道行驶
我国道路交通事故的主要原因
2．常见的驾驶陋习
驾车频繁变更车道 长时间骑轧虚线行驶 超车后迅速向右转向 一边驾车，一边吸烟 会车时开前照灯抢行
在车辆拥挤的路段加塞 随意或长时间鸣喇叭 穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆 驾车时向窗外吐痰或弃物 夜间会车不关闭远光灯
三、东兰县近几年的典型交通事故案例和 成因分析
典型案例1
2009年1月11日22时18分，吴平勇（男，36 岁，住河池市金城江区六甲镇六甲街40号，持C1D 类驾驶证，证号：4527517）驾驶号牌为豫 GK5716长安牌小型普通客车载12人（含驾驶人）， 由东兰开往金城江方向，当车辆行至国道323线 1309公里加800米转弯处时，车辆驶出路外翻下55米 深的河沟，造成车上6人死亡，6人不同程度受伤， 车辆严重损坏的特大交通事故。
3月1日14时50分，山西省晋城市福安达物流公司驾 驶人李建云驾驶重型罐式货车（核载30.6吨，实载29 吨甲醇），由北向南行驶至二广高速公路1060公里加 900米处岩后隧道路段，进入隧道光线骤然变暗，未 及时发现前方车辆排队等候通行，导致进入隧道10米 即追尾碰撞前方河南省孟州市汽车运输公司汤天才驾 驶的重型罐式货车（核载32吨，实载29.6吨甲醇）
桂MLG398号小型普通客车驾乘人员位置图
（红色为死亡人员）
驾驶员罗庆革
罗冬丽
罗国报 罗昌猛
牙锐 牙莉 牙迪苏
韦艳林
牙乜艳
罗海燕 罗昌标 罗乜银
罗海信 罗海涛 牙
海
罗乜弟
叶
韦颖杉 韦道斌 韦乜院
罗乜东 罗富贵
罗风平
韦乜单 韦荣佳 韦荣旺
事故现场位于东兰县长江乡集祥村拉圩屯路段，道路呈东南往 北走向，东南往长江乡方向，北往集祥村方向。（此图为由北往 南方向拍摄）
我国道路交通事故的主要原因
驾驶人是道路交通安全的重要因素，道路 交通事故与驾驶人的素质有直接关系。目前在道 路上驾驶车辆的驾驶人中，有相当部分驾驶人法 制意识淡薄，安全意识差，行车经验不足，安全 知识贫乏。驾驶车辆违法行为严重，从而加剧了 道路交通秩序乱、交通拥堵的局面，严重的影响 了道路交通安全和畅通有序。因此，避免和减少 道路交通事故要从提高驾驶人安全意识、法制观 念、职业素质和技术水平做起。