起重机用钢丝绳安全程度的判定
起重机安全管理之吊索具检验、报废标准及安全管理制度
起重机安全管理之吊具索具、检验、报废标准及安全管理制度1 目的为加强公司吊具索具安全管理工作,规范吊具索具采购、自制、使用、检验、安全管理程序.吊具索具属起重机械作业必备的工装附具,具有较大的危险性.为加强吊具索具的安全管理,保护职工生命安全,特制定本制度.2 适用范围本制度适用于钢管公司各直属单位.3 引用文件《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》4 术语:本制度规定的吊具索具是指在起重作业中用来提升起重物的固定和提升系统(含吊钩、钢丝绳、磁盘吊、天平、抬梁、卸扣和各种软吊带等）。
5 管理原则吊具索具管理属归口管理,规范吊具索具的采购、自制、使用、检验报废的管理程序,按照“分线管理,分级负责”的原则，落实吊具索具相关的安全管理职责。
6 管理职责6.1 物流中心6。
1。
1 负责公司吊具索具采购供应的安全管理工作。
6.1.2 组织相关单位对吊具索具供应商供货能力、生产资质的认定审查。
6.2 检验部门6.2.1 参与对外购吊具索具供应商供货能力、生产资质的认定审查.6.2。
2 负责集团公司自制吊具索具质量控制工作.6.2.3 负责外购吊具索具入库过程中的质量检查。
6。
3 生产部6.3。
1 负责公司在用吊具索具的安全监督管理工作。
6.3。
2 负责对外购吊具索具供应商供货资格的认定、审批。
6。
3。
3 组织对外供特殊吊具索具的试用、认定工作。
6。
4 使用单位6。
4。
1 负责落实本单位吊具索具安全管理职责，对吊具索具的本质安全性和使用安全负责.6。
4.2 负责对本单位在用吊具索具的日常管理工作。
6.4。
3 负责对本单位使用吊具索具人员的日常安全教育和安全管理工作.7 管理程序7。
1 采购7.1。
1 吊具索具采购实行准入制度，凡是进入钢管公司采购、招标程序的吊具索具供应商必须提供企业生产资质、生产业绩、相关类型的产品同批次经地市级以上技术监督管理部门提供的质检报告，以及企业内部质保体系。
7.1.2 由集团公司物流中心、生产部、检验部门组成审核小组，负责对供货方的企业生产资质、生产业绩、质检报告以及质保体系进行审核，经审核合格后，由生产部批准，方可进入采购、招标程序。
起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB5972-86
1引 言
1.1 起重机械中的钢丝绳应视为一种易损件。当检验表明其强度已降低到继续使用有危险时
即应报废。
1.2 钢丝绳的工作寿命是随起重机械的特性和工作条件以及用途而变化的。凡是要求钢丝
绳寿命长的地方，都得采用较大的安全系数和弯曲比(卷筒或滑轮直径比钢丝绳直径)。然而，
在设计要求轻巧和紧凑的场合，如果许可较少的工作循环次数，那么，这些数值可以降低。
到了危险程度应立即更换。
1.5 在所有使用条件下，有关断丝、磨损、腐蚀和变形等的报废标准均可直接采用，本标准
已考虑了这些不同的因素，其意图是给从事起重机械的维护和检验的主管人员作指导。
1.6 本标准适用于附录 A(补充件)所列的各种起重机械用钢丝绳并规定其报废标准，其目的
是使起重机械的钢丝绳在未报废之前运货物时留有足够的安全系数。不及时发现钢丝绳已达
1
保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。
如机械所需的钢丝绳系由较长的绳上切下，应在切断的两端进行处理，以防切断处引起钢丝
绳的松散。
2.2 安装
当从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时，应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。
如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦，则应将能接触到的部位加以适当防护。
机构工作级别
机构工作级别
M1 及 M2
M3，M4，M5，M6，M7，M8
交捻
顺捻
交捻
顺捻
长度范围
长度范围
6d 30d 6d 30d 6d 30d 6d 30d
2 4 124 8 24
3 6 2 3 6 12 3 6
4 8 2 4 8 15 4 8
5 10 2 5 10 19 5 10
建筑起重机械用钢丝绳的安全标准精美版
建筑起重机械用钢丝绳的安全使用GB/T5976-2006介读由于钢丝绳强度高、自重轻、柔韧性好、耐冲击、安全可靠破坏有前兆;总是从断丝开始;极少出现整根绳突然断裂;广泛应用于起重机的各工作机构中..钢丝绳的破坏会导致严重后果;所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一;也是保证起重作业安全的关键..一、目前建筑起重机械常用钢丝绳钢丝绳的类型及适用范围起重机用钢丝绳采用双捻多股圆钢丝绳..1按捻制特性分为以下几种图11）点接触钢丝绳也称普通钢丝绳图1 a..采用等直径钢丝捻制;由于各层钢丝的捻距不等;各层钢丝与钢丝之间形成点接触..受载时钢丝的接触应力很高;容易磨损、折断;寿命较低..优点是制造工艺简单、价廉..常作为起重作业的捆绑吊索;起重机的工作机构也有采用..2）线接触钢丝绳图1 b、c..采用直径不等的钢丝捻制;将内外层钢丝适当配制;使不同层钢丝与钢丝之间形成线接触..这样;在受载时钢丝的接触应力较低..线接触钢丝绳承载力高、挠性好、寿命较长;常用有瓦林吞型粗细式W;图1 b;西鲁型外粗型X;图1 c等..起重机设计规范推荐使用;在起重机的工作机构中得到广泛应用..2按钢丝绳由丝捻成股的方向;与由股捻成绳的方向可分以下几种1）交互捻钢丝绳也称交绕..丝捻成股与股捻成绳的方向相反图2a、b;使用中不易扭转和松散;在起重机上广泛使用..2）同向捻钢丝绳也称顺绕..丝捻成股与股捻成绳的方向相同同2c、d;挠性和寿命都较交互捻绳要好;但因其易扭转、松散;所以只用作牵引绳..二、使用安全要求1、钢丝绳的选用要满足足够的承载能力和寿命要求..1选择原则——为了保证塔式起重机安全生产并提高其功效;塔机用的钢丝绳应满足下列要求：1、能承受所要求的拉力并留有足够的安全余量；2、能限制钢丝绳升降时的扭转作用；3、耐疲劳;能承受反复弯曲和振动作用；4、有较好的耐磨性能；5、耐腐蚀..2钢丝绳的寿命..提高钢丝绳的寿命;应在卷绕系统的设计上给予注意..配套使用的滑轮和卷筒的直径与钢丝绳的直径比D/d;对钢丝绳寿命影响很大;不得低于设计规范规定的值；滑轮和滚筒应选用铸铁的材料制造;防止由于材料太硬使钢丝绳损伤；应尽量减少钢丝绳弯折次数;避免反向弯折..在使用中加强对钢丝绳的保养和维护..2、钢丝绳的连接与固定应与使用要求相符;并达到相应的强度和安全要求..1绳卡连接1连接强度不小于钢丝绳破断拉力的85%..2绳卡数量根据钢丝绳直径满足要求见表3..表3 与绳径匹配的绳卡数3绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍;绳头距离最后一个绳卡的长度不小于140mm;并采用细钢丝捆扎；绳卡滑鞍放在钢丝绳受力的一侧;U 型螺栓扣在钢丝绳的尾端;不得正反交错设置绳卡；绳卡螺栓要拧紧;以把钢丝绳直径压扁约1/3为限;钢绳受力前固定;受力后再度紧固..2编结连接1连接强度不小于钢丝绳破断拉力的75%..2编结长度相当于钢丝绳直径的20~25倍;并不小于300mm..3其他连接：用楔块楔套、锥形套浇铸法和铝合金套压缩法等的连接;应满足相应的工艺要求;且连接强度应达到钢丝绳的破断拉力..3、钢丝绳的使用和维护1使用检验合格的产品;保证其机械性能和规格符合设计要求;不使用报废钢丝绳..2保证足够的安全系数;必要时;要做受力计算..3起升、变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳..4取物装置处于任何位置;卷筒上必须保留至少3圈的安全圈..5使用中避免两钢丝绳的交叉、叠压受力;防止打结、扭曲、过度弯曲和划磨..6保持钢丝绳表面清洁和良好的润滑状态..7坚持每个作业班次对钢丝绳的检查包括不易看到和不易接近的部位..4、钢丝绳的报废钢丝绳的报废应符合现行国家标准起重机用钢丝绳检验和报废使用规范GB/T5972的规定..钢丝绳在使用过程中;因强大的拉应力、反复弯折和挤压造成的金属疲劳、由于运动引起的磨损等;使用一段时间后;会出现钢丝绳缺陷;表现在断丝、锈蚀磨损、变形等方面..一般情况下;钢丝绳的破坏首先发生在外层钢丝上..有下列情况之一;则予以报废..1断丝与磨损指标1断丝的数达到表4的数值时..表4 钢丝绳断丝的报废标准注：d为钢丝绳直径2吊运炽热金属或危险物品的钢丝绳的报废断丝数;取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半;其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减..3绳端部断丝..当绳端或其附近出现断丝;即使数量少;如果绳长允许;应将断丝部位切去;重新安装..4断丝的局部聚集..如断丝聚集在小于6d的绳长范围内;或集中在任一绳股里;即使断丝数比上面表所列数值少;也应予以报废..5断丝的增长率..当断丝数逐渐增加;其时间间隔趋短;应认真检查并记录断丝增长情况;判明规律;确定报废日期..6）钢丝绳某一绳股整股断裂..7）磨损..当外层钢丝磨损达40%;或由于磨损引起钢丝绳直径减小7%..8）腐蚀..当钢丝表面出现腐蚀深坑;或由于绳股生锈引起的绳径增加或缩小..2绳芯损坏..由于绳芯损坏引起绳径显着减小、绳芯外露、绳芯挤出..3弹性降低..一般伴随有下述现象：绳径减小、绳节距伸长、钢丝或绳股之间空隙减小、绳股凹处出现细微褐色粉末、钢丝绳明显不易弯曲..4变形..钢丝绳失去正常形状产生可见畸变;从外观上看可分为以下几种：波浪形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部增大;绳芯外漏、绳径局部减小、扭结、局部被压扁、弯折..5过热..受到电弧打击、过烧;或外表出现可识别的颜色改变等..三、在役钢丝绳常见的几种错误在建筑施工行业的生产过程中;需要使用大量的钢丝绳;这些钢丝绳在生产安全中起着至关重要的作用..施工工地上的起重机钢丝绳和吊装索具上的钢丝绳端部的固定方式主要有卡接法和编结法..在役钢丝绳天长日久地处在腐蚀、磨损、日晒雨淋等恶劣环境中;这给安全生产带来了极大的不利..近几年的钢丝绳断裂事故不断;为安全生产和管理都敲响了警钟因此;设备管理人员必须经常对各种在役钢丝绳进行断丝、磨损、锈蚀、压伤、编结长度、绳卡安装方向和间距等进行检查.. 我们在检查施工工地时;发现了在役钢丝绳存在许多安全隐患;令人堪忧;经过仔细分析和总结;主要有以下几种：1绳卡方向装反;绳头余量严重不足图3、图42绳卡螺栓缺螺母图53编结长度严重不足图6、图7这组照片上的钢丝绳严重不符合继续使用的要求;让人看了触目惊心;根据起重机用钢丝绳检验和报废实用规范GB/T5972—2006的规定;应立即报废我们在监督检查的过程中一定要强化安全监察力度;安全管理人员要依据国家有关安全法规、标准的规定;加强对起重机械钢丝绳的安全检查;对在用的起重机械钢丝绳进行定期的常规安全技术检查;发现有重大安全隐患的坚决不准继续使用;将隐患消灭在萌芽中。
吊索具钢丝绳和链条安全使用和报废标准
吊索具钢丝绳和链条安全使用和报废标准1 适用范围本标准规定了吊索具安全使用、检验和报废标准。
本标准适用于工程作业等使用的吊索具。
2 引用标准GB/T8918-1996 《钢丝绳》GB5972-1986 《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB14738-1993 《港口装卸用钢丝绳吊索使用技术条件》JB/T8108.1-1999 《起重用短环链验收总则》JB/T8521-1999 《起重吊具合成纤维吊装带》GB/14736-1993 《港口装卸用吊环使用技术条件》GB10603-1989 《一般起重用锻造卸扣》3 钢丝绳3.1 起重机用钢丝绳3.1.1 起重机用钢丝绳名称和结构(表3-1)钢丝绳名称钢丝绳结构点接触型6×19＋NF；6×37＋NF线接触型6×19S；6×19W；6×25Fi;6×26W；6×36W；6×41SW;6×49SWS；8×19S；8×19W;8×25Fi；8×31W；8×36SW;6×19S＋IWR；6×19W＋IWR；6×36SW＋IWR三角股钢丝绳6V×37S；6V×36；6V×43(大型锻造起重机)四股扇形股钢丝绳4V×39S；4V×48S多层股钢丝绳18×19；18×19S；18×19W；34×7；36×73.1.2 钢丝绳应符合GB/T8919-1996《制绳用钢丝》的要求。
公称抗拉强度应在1370-1870MPa 范围内。
3.1.3 钢丝绳的试验和验收。
3.1.3.1 钢丝绳直径和不圆度的测量。
应采用带有宽钳口的游标卡尺测量。
钳口宽度要能跨越两个相邻股，测量部位取至钢丝绳(无张力)端头15m外的直线部位，在相距至少1m的两截面上，并在同一截面两个不同方向各测一个直径，取其平均值，作为实测直径。
吊车钢丝绳报废标准
吊车钢丝绳报废标准吊车钢丝绳是吊装行业中常见的一种起重工具，它承担着重要的吊装任务。
然而，随着使用时间的增加，吊车钢丝绳也会出现磨损和老化等现象，这就需要及时对其进行检测和报废处理。
为了确保吊车钢丝绳的使用安全，制定了吊车钢丝绳报废标准，以便对其进行科学合理的评估和处理。
首先，吊车钢丝绳的报废标准主要包括以下几个方面：1. 磨损程度，吊车钢丝绳在使用过程中会因摩擦和拉力而产生磨损，当磨损程度达到一定程度时就需要报废。
一般来说，吊车钢丝绳的直径减小超过原直径的10%时，就需要进行更换。
2. 腐蚀情况，吊车钢丝绳在潮湿环境中容易产生腐蚀，腐蚀严重会降低钢丝绳的承载能力，因此腐蚀情况也是判断报废的重要标准之一。
3. 变形程度，吊车钢丝绳在使用中可能会发生变形，如扭曲、扁平等情况，这些变形会降低钢丝绳的使用寿命和安全性，需要及时报废更换。
4. 裂纹情况，吊车钢丝绳在使用过程中可能会出现裂纹，裂纹会导致钢丝绳的断裂风险增加，因此裂纹的情况也是判断报废的重要依据。
综上所述，吊车钢丝绳报废标准主要以磨损程度、腐蚀情况、变形程度和裂纹情况为主要评估指标。
当吊车钢丝绳在使用中出现以上情况时，就需要及时进行更换，以确保吊车的使用安全。
此外，在进行吊车钢丝绳报废处理时，还需要注意以下几点：1. 报废记录，对于报废的吊车钢丝绳，需要及时做好报废记录，包括报废原因、报废时间、报废处理方式等信息，以便日后的安全管理和事故调查。
2. 定期检测，为了及时发现吊车钢丝绳的问题，需要对其进行定期检测，及时发现并处理存在的安全隐患。
3. 吊车钢丝绳的保养，在日常使用中，需要对吊车钢丝绳进行定期保养，包括润滑、清洁等工作，以延长其使用寿命。
总之，吊车钢丝绳报废标准是保障吊车使用安全的重要依据，只有严格按照标准进行评估和处理，才能有效预防吊车事故的发生，确保人员和财产的安全。
希望各相关单位能够重视吊车钢丝绳的报废处理工作，确保吊车的安全运行。
起重钢丝绳的安全系数
起重钢丝绳的安全系数吊车钢丝绳的安全使用专门重要。
起重机用钢丝绳是由高强度碳素钢丝制成的。
每一根钢丝绳由假设干根钢丝分股和植物纤维芯捻成粗细一致的绳索。
它具有断面相等强度高、耐磨损、弹性大、在高速运转时运转平稳、没有噪声、自重轻、工作可靠、成本较低等优点，是起重机的重要零件之一。
钢丝绳的要紧缺点是不易弯曲。
使用时，要增大卷筒和滑轮的直径，因而相应地增加了起升机构的尺寸和重量。
钢丝绳的钢丝要求有专门高的强度与韧性，通常由碳的质量分数为0. 5％-0.8％的优质碳素钢制成；硫、磷的质量分数都不许大于0.035％。
优质钢锭通过热轧制成直径约为φ6mm的圆钢，通常称为盘圆；然后通过多次的冷拔工艺，将直径减到所要求的尺寸〔通常为0.5-3m m〕。
在拔丝过程中还通过假设干次热处理。
热处理及冷拔过程中的变形强化使钢丝达到了专门高的强度，通常约为1400-2000Mpa〔Q2 35A钢的强度只有380Mpa〕。
钢丝的质量依照韧性的高低，即耐弯折次数的多少，分为三级：特级、Ⅰ级、Ⅱ级。
起重机采纳Ⅰ级钢丝绳，特级钢丝绳用于载客电梯，Ⅱ级钢丝绳用于系物等次要用途。
在潮湿环境下，为了防止腐蚀，钢丝绳表面还要镀锌。
钢丝绳的构造分点接触绳、线接触绳、钢丝绳的捻向、绳芯。
1.点接触绳绳股中各层钢丝直径相同。
为了使各层钢丝有稳固的位置，内外各层钢丝的捻距不同，互相交叉，这就使钢丝绳的钢丝在反复弯曲时易于磨损折断。
为了使各层钢丝受力平均，各层的螺旋角大致相同。
常用的两种点接触绳：19丝的股钢丝较粗，比较耐磨、耐蚀，可应用于桥式起重机；37丝的股挠性比较好，常用于起重工作的吊装绳和电动葫芦。
2.线接触绳绳股中各层的钢丝的捻距相同，外层钢丝位于里层各钢丝之间的沟槽里，内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上，使接触情形改善，增长了钢丝绳的使用寿命。
同时，线接触也有利于钢丝之间互相滑动，改善了它的挠性。
相同直径的钢丝绳，线接触型比点接触型的金属总横断面积大，因而破断拉力大。
钢丝绳安全技术规范标准
钢丝绳安全技术系列中国钢丝绳网钢丝绳是起重机上应用最广泛的挠性构件,也是起重机械安全生产三大重要构件(制动器、钢丝绳和吊钩)之一。
钢丝绳具有重量轻、挠性好、使用灵活、韧性好、能承受冲击载荷、高速运行中没有噪音、破断前有断丝预兆等优点。
但起重钢丝绳频繁用于各种作业场所,因此易磨损、易腐蚀等。
如果钢丝绳的选择、维护、保养和使用不当,容易发生钢丝绳断裂,造成伤亡事故或重大险情。
因此正确掌握使用钢丝绳的方法是十分重要的。
一、钢丝绳的种类钢丝绳是把很多根直径为0.3～3mm的高强度碳素钢钢丝先拧成股,再把若干股围绕着绳芯拧成绳的。
钢丝绳种类很多,按绕捻方法不同可分为左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四种,起重作业中常用右交互捻钢丝绳。
按钢丝绳芯材料不同可分为麻芯、石棉芯和金属绳芯三种,起重作业中常采用麻芯钢丝绳,麻芯中浸有润滑油,起减小绳股及钢丝之间的摩擦和防腐蚀的作用。
按钢丝绳绳股及丝数不同可分为6×19、6×37和6×61三种,起重作业中最常用的是6×19和6×37钢丝绳。
按钢丝表面处理不同又可分为光面和镀钵两种,起重作业中常用光面钢丝绳。
按钢丝绳股结构分类,又可分为点接触绳、线接触绳和面接触绳。
点接触绳的各层钢丝直径相同,但各层螺距不等,所以钢丝互相交叉形成三、钢丝绳的标记目前在起重机上所采用的钢丝绳主要是普通型结构钢丝绳,绳6×19和绳6×37。
按照国家标准《圆股钢丝绳》(GB1102一74)的规定,钢丝绳的标记方法如下:如,钢丝绳6×37-15.0-170-I一甲一镀一右交GB1102-74这表示该圆股钢丝绳由6股捻制,股的结构形式为点接触,每股有37根钢丝,纤维绳芯, 钢丝绳直径15.Omm,由公称抗拉强度1700MPa的I号甲组镀钵钢丝制成,钢丝绳的捻向为右交互捻。
四、钢丝绳的选用钢丝绳在同直径时公称抗拉强度越低,每股绳内钢丝越多,钢丝直径越细,则绳的挠性越好,但钢丝绳易磨损。
钢丝绳安全系数标准
钢丝绳安全系数标准
钢丝绳作为一种重要的起重和运输工具，其安全系数标准是保障工程安全和人
身安全的重要指标。
钢丝绳的安全系数是指在使用过程中能够承受的最大荷载与其破坏荷载之比，也就是承载能力与工作荷载之比。
在实际工程中，根据不同的使用环境和要求，钢丝绳的安全系数标准也有所不同。
首先，钢丝绳的安全系数标准受到国家标准的约束，国家标准对于不同类型的
钢丝绳在不同工况下都有明确的安全系数要求。
一般来说，国家标准规定的最小安全系数是根据钢丝绳的材质、结构、使用环境等因素来确定的，确保了钢丝绳在使用过程中能够稳定可靠地承载工作荷载，保障了工程的安全性。
其次，钢丝绳的安全系数标准还受到行业标准的约束，不同行业对于钢丝绳的
安全系数要求也有所不同。
比如在起重行业，钢丝绳的安全系数要求相对较高，而在一般的输送行业，安全系数要求可能相对较低。
这是因为不同行业对于工程安全的要求不同，需要根据具体情况来确定钢丝绳的安全系数标准。
另外，钢丝绳的安全系数标准还受到工程设计要求的约束，根据工程设计的要
求和工作环境的特点，钢丝绳的安全系数也会有所不同。
在一些特殊的工程环境中，可能需要提高钢丝绳的安全系数标准，以确保工程的安全可靠。
总的来说，钢丝绳的安全系数标准是保障工程安全和人身安全的重要指标，受
到国家标准、行业标准和工程设计要求的约束。
在实际工程中，需要根据具体情况来确定钢丝绳的安全系数标准，以确保工程的安全可靠。
钢丝绳检查标准
钢丝绳检查标准
钢丝绳是一种常用的起重设备，广泛应用于吊装、运输、采矿等领域。
为了确保钢丝绳的安全可靠运行，对其进行定期的检查是非常重要的。
首先，我们需要对钢丝绳进行外观检查。
外观检查主要包括对钢丝绳表面的磨损、变形、断裂、生锈等情况进行观察。
特别要注意绳股之间的间隙是否均匀，是否有明显的扭曲或变形。
同时，还需要检查钢丝绳的连接部分，确保连接牢固可靠。
其次，进行直径测量。
通过测量钢丝绳的直径，可以了解钢丝绳的磨损程度。
一般来说，当钢丝绳的直径减小到原始直径的10%时，就需要考虑更换钢丝绳了。
接着，进行内部检查。
内部检查需要借助专业的检测设备，例如超声波探伤仪。
通过超声波探伤可以检测钢丝绳内部的断裂、磨损等情况，及时发现潜在的安全隐患。
另外，对钢丝绳进行张力测试也是必不可少的。
张力测试可以检测钢丝绳的张力是否符合要求，确保其在使用过程中不会出现断
裂或松动的情况。
最后，进行磁粉探伤。
磁粉探伤是一种常用的无损检测方法，
可以有效地检测钢丝绳表面和近表面的裂纹、疲劳、变形等缺陷，
确保钢丝绳的安全可靠。
综上所述，对钢丝绳进行定期的检查是非常重要的，可以及时
发现潜在的安全隐患，确保设备的安全可靠运行。
在进行检查时，
需要严格按照相关的标准和规定进行，确保检查的准确性和可靠性。
希望以上内容能够对大家有所帮助，谢谢阅读。
起重机钢丝绳使用的基本要求
起重机钢丝绳使用的基本要求起重机的钢丝绳受力很复杂，除了拉伸外，当钢丝绳绕过滑轮和绕入卷筒时，在钢丝中还产生弯曲应力和接触应力，外层钢丝应力最大，疲劳破坏由外层钢丝开始。
因此在使用起重机要遵守以下注意事项：1、尽可能选用较大的卷筒和滑轮直径（D）。
如D≥35d（d为钢丝的直径），则钢丝绳使用寿命可以延长很多。
2、单层缠绕的卷筒应切出螺旋槽，螺旋槽的滑轮槽的半径r应与钢丝绳的直径d相适应，r太大会使钢丝绳的与槽底接触面积太小，r太小有将钢丝绳卡紧的可能。
因此r=0.53为宜。
卷筒和滑轮的材料硬度对钢丝绳的受用寿命有影响，比较起来，铸铁比铸钢有利。
在槽底镶铝合金或尼龙衬垫，可以降低钢丝绳的接触力，提高钢丝绳的使用寿命。
3、应尽量减少钢丝的弯曲次数，即不要使钢丝绳通过太多滑轮。
同时，要避免反向弯曲，因为反向弯曲的破坏作用是同向弯曲的两倍。
4、提高钢丝绳的使用寿命，应该尽量选用线接触钢丝绳，不宜使用点接触钢丝绳。
5、起重机械选用钢丝绳的强度不宜过高，一般不应该超过1700N/mm2。
6、钢丝绳在卷筒上，应该顺序整齐排列。
7、载荷由多根钢丝绳支承时，应该设置有使每根钢丝绳均衡受力的装置。
8、起升构造和变幅机构，不得使用编结接触的钢丝绳。
使用其它方法接触钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的90%。
9、提升高度较大的起重机，宜采用不旋转、五松散倾向的钢丝绳。
采用其它钢丝绳时，应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置或措施。
10、当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上缠绕圈数，除去固定绳尾的圈数，必须不少于2圈。
11、吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。
12、钢丝绳端部固定连接的安全要求：（1）钢丝绳连接时要保证连接强度不小于钢丝绳破断拉力的85%。
绳卡压板应在钢丝绳长头一边，间距不小于钢丝绳直径的6倍。
（2）用编结法接触时，编结长度不应小于钢丝绳直径的1.5倍，并且不得小于300mm，接触强度不得小于钢丝绳破断拉力的75%。
起重机用钢丝绳标准
起重机用钢丝绳标准引言起重机用钢丝绳是起重机中至关重要的组成部分。
它承担着起重机运行中的重要工作，保证起重机运行的安全和稳定。
为了确保起重机用钢丝绳的质量和性能，各国都制定了相应的标准和规范。
本文将介绍起重机用钢丝绳的标准，包括国际标准、国家标准以及行业协会标准等。
国际标准国际标准组织ISO（International Organization for Standardization）制定了一系列起重机用钢丝绳的标准，以确保全球范围内的起重机用钢丝绳的质量和可靠性。
ISO 4309ISO 4309标准规定了起重机用钢丝绳的一般要求和试验方法。
它包括了钢丝绳的材料要求、结构要求、尺寸要求以及试验方法等。
该标准对于起重机用钢丝绳的设计、制造和使用提供了基本的指导。
ISO 10245ISO 10245标准规定了起重机用钢丝绳的破坏检验方法。
它包括了拉伸破断试验、扭转疲劳试验以及破坏性磨损试验等。
这些试验可以验证钢丝绳的强度和耐久性，确保起重机用钢丝绳在实际使用中的安全性。
国家标准各个国家也制定了自己的起重机用钢丝绳标准，以适应本国的特殊需求和环境条件。
GB/T 20118GB/T 20118是中国国家标准，规定了起重机用钢丝绳的一般要求和试验方法。
该标准参照了ISO 4309标准，并在其基础上进行了适当的修改和补充，以满足中国的实际情况和要求。
JIS B 8812JIS B 8812是日本国家标准，规定了起重机用钢丝绳的材料、结构和尺寸等要求。
该标准根据日本的起重机用钢丝绳的特点和需求进行了制定，并与ISO标准保持一致。
行业协会标准除了国际标准和国家标准外，起重机行业协会也制定了一些标准，以便更好地满足行业的需求和要求。
ASME B30.9ASME B30.9是由美国机械工程师学会制定的标准，规定了起重机用钢丝绳的一般要求、选择和使用等。
该标准是美国起重机行业的基准，为起重机用钢丝绳的设计和使用提供了准则。
起重设备钢丝绳的报废标准
起重设备钢丝绳的报废标准作者：李国良转贴自：本站原创点击数：1170 更新时间：2009-1-24 钢丝绳受到强大的拉应力作用，通过卷绕系统时反复弯折和挤压造成金属疲劳，并且由于运动引起与滑轮或卷筒槽摩擦，经一段时间的使用，钢丝绳表层的钢丝首先出现缺陷。
例如，断丝、锈蚀磨损、变形等，使其他未断钢丝所受的拉力更大，疲劳与磨损更厉害，从而使断丝速度加快。
当钢丝绳的断丝数和变形发展到一定程度，钢丝绳无法保证正常安全工作，就应该及时报废、更新。
钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核：断丝的性质与数量；绳端断丝情况；断丝的局部密集程度；断丝的增长率；绳股折断情况；绳径减小和绳芯折断情况；弹性降低；外部及内部磨损程度；外部及内部腐蚀程度；变形情况；由于热或电弧而造成的损坏情况；塑性伸长的增长率3．吊运危险品断丝数减半吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。
4．绳端部断丝当绳端或其附近出现断丝（即使数量少），如果绳长允许，应将断丝部位切去，重新安装。
5．断丝的局部聚集程度如果断丝聚集在小于一个节距的绳长内，或集中在任一绳股里，即使断丝数比表6－7所列数值少，也应予以报废。
6．断丝的增长率当断丝数逐渐增加，其时间间隔趋短，应认真检查并记录断丝增长情况，判明规律，确定报废日期。
7整目文断裂钢丝绳某一绳股整股断裂，应予报废。
8．磨损当外层钢丝磨损达40％，或由于磨损引起钢丝绳直径减小7％。
9．腐蚀当钢丝表面出现腐蚀深坑，或由于绳股生锈引起绳径增加或减小。
10．绳芯损坏由于绳芯损坏引起绳径显著减小、绳芯外露、绳芯挤出。
11．弹性降低钢丝绳弹性降低一般伴随有下述现象：绳径减小；绳节距伸长；钢丝或绳股之间空隙减小；绳股凹处出现细微褐色粉末；钢丝绳明显不易弯曲。
12．变形钢丝绳变形是指钢丝绳失去正常形状产生可见畸变，从外观上看可分为以下几种：波浪形，笼形畸变，绳股挤出，钢丝挤出，绳径局部增大，扭结，局部被压扁，弯折。
起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB 5972-86本标准等效采用国际标准ISO4309－1981《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。
1 引言1.1 起重机械中的钢丝绳应视为一种易损件。
当检验表明其强度已降低到继续使用有危险时即应报废。
1.2 钢丝绳的工作寿命是随起重机械的特性和工作条件以及用途而变化的。
凡是要求钢丝绳寿命长的地方，都得采用较大的安全系数和弯曲比(卷筒或滑轮直径比钢丝绳直径)。
然而，在设计要求轻巧和紧凑的场合，如果许可较少的工作循环次数，那么，这些数值可以降低。
设计选择应符合GB 3811－83《起重机设计规范》。
1.3 在所有情况下，要能在正确操作的起重机械上安全地搬运货物，对钢丝绳还应加强检验并作好记录，保证其信息返回，以便适时更换。
1.4 某些起重机械的作业条件使钢丝绳特别容易受到意外的损伤，因而在最初选用钢丝绳时就应考虑这一因素。
在此情况下对钢丝绳的检验必须特别仔细，一旦发现钢丝绳的损坏达到了危险程度应立即更换。
1.5 在所有使用条件下，有关断丝、磨损、腐蚀和变形等的报废标准均可直接采用，本标准已考虑了这些不同的因素，其意图是给从事起重机械的维护和检验的主管人员作指导。
1.6 本标准适用于附录A(补充件)所列的各种起重机械用钢丝绳并规定其报废标准，其目的是使起重机械的钢丝绳在未报废之前搬运货物时留有足够的安全系数。
不及时发现钢丝绳已达到报废标准是危险的。
1.7 本标准详述了进行检验起重机械用钢丝绳的基本导则，并列举了为确保机械有效与安全使用应采用的钢丝绳报废标准。
2 钢丝绳2.1 安装前的状况用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。
新更换的钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。
如采用不同类型的钢丝绳，用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。
如机械所需的钢丝绳系由较长的绳上切下，应在切断的两端进行处理，以防切断处引起钢丝绳的松散。
2.2 安装当从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时，应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。
钢丝绳使用规范
相关钢丝绳使用规范参考1、吊装用钢丝绳与起重机械用钢丝绳的区别主要为：一是起重机械用钢丝绳为钢芯，吊装用钢丝绳为麻芯，强度不如起重机械用钢丝绳。
二是起重机械用钢丝绳的保险系数为8倍，吊装用钢丝绳的保险系数为5-8倍。
钢丝绳2、钢丝绳选用应符合GB /T8918中规定的多股钢丝绳，并必须有产品检验合格证。
3、钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表1的规定。
表1钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径4 钢丝绳应防止打结和扭曲。
5 切断钢丝绳时应采取防止绳股散开的措施。
6 钢丝绳应保持良好的润滑状态，润滑剂应符合该绳的要求并不影响外观检查；钢丝绳每年应浸油一次。
7 钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在棱角处垫以半圆管、木板等。
8 起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。
9 钢丝绳在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦。
10 钢丝绳严禁与任何带电体接触。
11钢丝绳严禁与炽热物体或火焰接触。
12钢丝绳不得相互直接套挂连接。
13钢丝绳应存放在室内通风、干燥处，并防止损伤、腐蚀或其他物理、化学因素造成的性能降低。
14 钢线绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍，绳卡的数量应不少于表2的要求。
表2钢丝绳端部固定用绳卡的数量钢丝绳直径mm 7—18 19—27 28—37 38—45绳卡数量个 3 4 5 6两根钢丝绳用绳卡搭接时，除应遵守上述规定外，绳卡数量应比表2的要求增加50％。
15 绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。
对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视。
16 钢丝绳用编结法连接时，编结长度应大于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。
17通过滑轮的钢丝绳不得有接头。
18钢丝绳的检查报废，除应符合GB/T 8918的要求外，还应按照GB/T 5972进行检验和检查。
1) 钢丝绳的断丝数达到表3的规定数值时应报废。
表3钢丝绳报废断丝数2) 钢丝绳有锈蚀或磨损时，表3的报废断丝数应按表4折减，并按折减后的断丝数报废。
起重用钢丝绳的选择及检验方法
起重用钢丝绳的选择及检验方法起重用钢丝绳是现代起重机械中不可或缺的重要部件之一，其质量的好坏直接关系到起重机械的安全性和使用寿命。
因此，正确选择和检验起重用钢丝绳是非常重要的。
一、起重用钢丝绳的选择1. 根据使用环境选择起重用钢丝绳的使用环境不同，其选用的材质和规格也不同。
在一般的室内环境下，可以选用普通钢丝绳，但在潮湿、腐蚀、高温等特殊环境下，应选用不锈钢丝绳、镀锌钢丝绳或镀铜钢丝绳等。
2. 根据使用要求选择起重用钢丝绳的使用要求不同，其选用的材质和规格也不同。
在重载、高速、高频率、高温、高湿度等特殊工况下，应选用高强度、高耐磨、高耐腐蚀的钢丝绳。
3. 根据起重机械类型选择不同类型的起重机械，其选用的起重用钢丝绳也不同。
例如，塔式起重机选用的钢丝绳应具有较高的强度和耐磨性，而桥式起重机选用的钢丝绳应具有较好的柔韧性和耐腐蚀性。
二、起重用钢丝绳的检验方法1. 外观检查外观检查是起重用钢丝绳检验的第一步，主要检查钢丝绳表面是否有明显的损伤、变形、裂纹、磨损等情况。
如果发现以上情况，应立即更换。
2. 直径测量直径测量是起重用钢丝绳检验的重要环节之一，主要检查钢丝绳的直径是否符合规定标准。
如果直径超过标准范围，应立即更换。
3. 张力测量张力测量是起重用钢丝绳检验的重要环节之一，主要检查钢丝绳的张力是否符合规定标准。
如果张力不足或过大，应及时调整或更换。
4. 磁粉探伤磁粉探伤是起重用钢丝绳检验的重要环节之一，主要检查钢丝绳内部是否有裂纹、断丝等情况。
如果发现以上情况，应立即更换。
5. 超声波探伤超声波探伤是起重用钢丝绳检验的重要环节之一，主要检查钢丝绳内部是否有缺陷、异物等情况。
如果发现以上情况，应立即更换。
综上所述，起重用钢丝绳的选择和检验方法是非常重要的，只有正确选择和检验起重用钢丝绳，才能保证起重机械的安全性和使用寿命。
GB5972-86_起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》Wire rope for lifting appliances—Code of practice for examination and discard本标准等效采用国际标准ISO 4309—1981《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。
1 引言1.1 起重机械中的钢丝绳应视为一种易损件。
当检验表明其强度已降低到继续使用有危险时即应报废。
1.2 钢丝绳的工作寿命是随起重机械的特性和工作条件以及用途而变化的。
凡是要求钢丝绳寿命长的地方，都得采用较大的安全系数和弯曲比(卷筒或滑轮直径比钢丝绳直径)。
然而，在设计要求轻巧和紧凑的场合，如果许可较少的工作循环次数，那么，这些数值可以降低。
设计选择应符合GB 3811—83《起重机设计规范》。
1.3 在所有情况下，要能在正确操作的起重机械上安全地搬运货物，对钢丝绳还应加强检并作好记录，保证其信息返回，以便适时更换。
1.4 某些起重机械的作业条件使钢丝绳特别容易受到意外的损伤，因而在最初选用钢丝绳时就应考虑这一因素。
在此情况下对钢丝绳的检验必须特别仔细，一理发现钢丝绳的损坏达到了危险程度应立即更换。
1.5 在所有使用条件下，有关断丝、磨损、腐蚀和变形等的报废标准均可直接采用，本标准已考虑了这些不同的因素，其意图是给从事起重机械的维护和检验的主管人员作指导。
1.6 本标准适用于附录A(补充件)所列的各种起重机械用钢丝绳并规定其报废标准，其目的是使起重机械的钢丝绳在未报废之前运货物时留有足够的安全系数。
不及时发现钢丝绳已达到报废标准是危险的。
1.7 本标准详述了进行检验起重机械用钢丝绳的基本导则，并列举了为确保机械有效与安全使用应采用的钢丝绳报废标准。
2 钢丝绳2.1 安装前的状况用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。
新更换的钢丝绳一般应与原安钢丝绳同类型、同规格。
如休用不同类型的钢丝绳，用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。
起重机钢丝绳报废标准
起重机钢丝绳报废标准
起重机钢丝绳是起重机的重要部件，其质量直接关系到起重机的安全运行。
为
了保障起重机的安全性能，对起重机钢丝绳的使用寿命和报废标准有着严格的规定。
本文将介绍起重机钢丝绳的报废标准，以便广大使用者了解和掌握相关知识。
首先，起重机钢丝绳的报废标准主要包括以下几个方面：
1. 磨损程度，起重机钢丝绳在使用过程中会受到磨损，一般来说，当钢丝绳直
径减小10%时，应予以报废。
2. 断丝情况，起重机钢丝绳断丝是常见的现象，但一旦出现断丝，就会降低钢
丝绳的承载能力，当断丝数量达到一定标准时，应立即报废。
3. 变形程度，起重机钢丝绳在使用过程中容易发生变形，一般来说，当钢丝绳
变形超过规定的标准时，应予以报废。
4. 腐蚀情况，起重机钢丝绳在潮湿环境中容易发生腐蚀，一旦出现腐蚀，就会
降低钢丝绳的使用寿命，当腐蚀严重时，应立即报废。
5. 使用年限，起重机钢丝绳的使用年限一般为5年，超过使用年限的钢丝绳应
立即报废。
以上就是起重机钢丝绳的报废标准，使用者在使用过程中应严格按照以上标准
进行检查和评估，一旦发现钢丝绳存在以上情况，应立即停止使用并报废，以免造成不必要的安全事故。
总之，起重机钢丝绳的报废标准是保障起重机安全运行的重要环节，使用者应
加强对起重机钢丝绳的检查和维护，确保其安全可靠地运行，为生产和工作安全提供保障。
希望广大使用者能够认真对待起重机钢丝绳的报废标准，共同维护好起重机的安全运行。
起重设备安全技术知识
起重设备安全技术知识1．钢丝绳的正确使用和维护保养：（1）钢丝绳在使用过程中不允许超负荷。
（2）吊运熔化或灼热金属的钢丝绳，应有对钢丝绳的保护措施。
（3）钢丝绳在使用中如长度不够，不得采用接长使用的方法。
（4）钢丝绳在使用中，每月要润滑一次。
方法是：先用钢丝刷去绳上的油污，并用煤油清洗，然后将加热到80℃的润滑油蘸浸钢丝绳，使润滑油浸到绳芯中去。
（5）对起重机上的钢丝绳，每天都要进行检查，特别是要检查滑轮附近处的钢丝绳，并要作出是否安全的判断。
（6）当吊钩处于最低工作位置时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数还要留有不少于两圈的减载圈。
（7）钢丝绳在卷筒上应按序整齐排列，发现乱绳现象应立即停车进行修复、调整。
2．钢丝绳的报废更新标准：钢丝绳在使用中会不断出现磨损、锈蚀和断丝。
如果钢丝绳磨损、锈蚀或断丝超过标准就要报废更新。
起重设备钢丝绳断丝报废标准在多数情况下，钢丝绳的钢丝即有磨损、锈蚀，又折断。
在确定报废时，必须两种情况综合考虑。
即先按表7查出该钢丝允许钢丝折断数，再乘以由于钢丝表面磨损或锈蚀引起的折减系数。
钢丝绳钢丝表面磨损、锈蚀后的折减系数运用上述钢丝绳报废标准时，应注意以下几点：（1）当吊运赤热熔化的金属或酸液、易燃易爆物品时，钢丝折断数达到表6数值一半时，就应报废。
（2）钢丝绳烧坏或断了一股时，即应更新。
（3）表面钢丝绳磨损达钢丝直径的40%以上时，应更新。
3．起重设备安全操作制度（1）交接班制度1）驾驶员在交接班前，必须将空钩升到上限位置，将把杆转到规定位置，直线类起重机将小车开到操作室一端，全部开关放到零位，拉下闸刀、切断电源，搞好清洁卫生，作好交接班记录。
2）接班驾驶员应按规定的内容逐项详细检查，并作好记录。
3）接班后要进行两项试验：A．空钩试运转是否正常，各种安全附件是否灵敏可靠。
B．满载试验制动器是否安全可靠，制动距离是否符合要求。
试验时吊物离地不能超过一米。
（2）安全操作规程1）起重人员必需按国家规定经培训考试合格后持证上岗。